Tracon Trailers To 3 Stuuras / Lift-As / Sluitende Laadklep / N... kúpiť použité (105 681)

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* V cene: Nakladacia rampa, perforovaný oceľový pod Výbava: - Držiak na lopatu - 10x upevňovacie body - Perforovaný oceľový pod Cena bez DPH: 6 336,13 € / Cena s DPH: 7 539,99 € Číslo položky: DPT235371700.03 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ vozidla: Príves na stavebné stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvá registrácia: bez prvej registrácie • TÜV/HU: 2 roky od prvej registrácie • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 370 x 170 x 20 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 562 x 232 x 197 cm • Výška nakladacej plochy: 40 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Hmotnosť v prázdnom stave: 776 kg • Úžitková nosnosť: 2 724 kg • Podvozok: Nízky podvozok (kolesá vedľa konštrukcie) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO, gumená pružinová náprava • Podporné koleso: Áno • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, dodatočne možné POPIS • Robustné oceľové blatníky s protišmykovou perforovanou povrchovou úpravou • Zosilnený perforovaný oceľový pod na vnútornej strane • Sito-tlačený drevený pod v strede, 18 mm, protišmykový a vodoodolný • Veľmi stabilný oceľový rám, zváraný • Kompletne ponorený rám, žiarovo zinkovaný • Podvozok s dvoma dodatočnými pozdĺžnymi nosníkmi pod nakladacou plochou • Ťažká perforovaná oceľová nakladacia rampa, oceľ zinkovaná, s pružinovou podporou • Stabilný systém zamykania ACME: uzatvára sa ticho, nakladacie rampy sú bezpečnostnými zvernými západkami fixované na svojom mieste, gumené tlmiče tlmia hluk • Veľmi nízky podvozok pre malý nájazdový uhol • Držiak na lopatu bagra • 10x upevňovacie body na bočnici (1000 dAN/kg), certifikované TÜV Gjdpjzy A U Usfx Abwjbu • Voľná voľba upevňovacích bodov pri upevňovaní na perforovanom oceľovom pode • Nápravy a tlmiace systémy bezúdržbové, určené na dlhé trasy a ťažké náklady • Rezervná pneumatika ľahko dostupná, namontovaná na bočnici • Automatické cúvanie • ALKO, nájazdové zariadenie a parkovacia brzda • Zámok, hlava ťažného zariadenia z liateho ocele s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • Veľmi stabilná V-oj • 13-pólová zástrčka • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, dlhá životnosť a spoľahlivé • LED bočné obrysové svetlá vzadu • Brzdové svetlá • Integrované zadné hmlové svetlá • Robustná ochrana zadných svetiel • PodpORNÉ KOLESO PRE ŤAŽKÉ ZAŤAŽENIE • 5-ročná záruka na podvozok _____ Príslušenstvo je možné dodatočne inštalovať v našom špecializovanom servise!! - Na priania sa radi ozveme! _____ - Financovanie alebo lízing je možné - Doručenie po celom štáte - Všetky ceny sú vrátane DPH - Predbežné zaslanie technického preukazu vozidla je možné alebo je možné poskytnúť prepravné evidenčné číslo (Nemecko). - Exportné evidenčné číslo vrátane colného prihlásenia Popisy a obrázky sú chránené autorskými právami!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás máme ihneď k dispozícii viac ako 1 200 prívesov! Sme už viac ako 30 rokov autorizovaný predajca a servis pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a medzitým predaný tovar sú vyhradené -

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* Obsahuje: Rampu, perforovanú oceľovú podlahu Výbava: - Perforovaná oceľová podlaha - Držiak na lopatu - 10x upevňovacie body Cena bez DPH: 6 042,02 € / Cena s DPH: 7 190,00 € Číslo položky: DPT235321700.03 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ vozidla: Príves pre stavebné stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: bez prvého prihlásenia • TÜV/STK: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 320 x 170 x 20 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 512 x 232 x 197 cm • Výška nakladacej plochy: 40 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Vlastná hmotnosť: 731 kg • Užitočná nosnosť: 2 769 kg • Podvozok: Nízko položený príves (kolesá umiestnené vedľa konštrukcie) • Pneumatiky: 195/60R12C • Podvozok: ALKO gumová odpružená náprava • Podporné koleso: Áno • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, dodatočne možné POPIS • Robustné oceľové blatníky s protišmykovým perforovaným profilom • Zosilnená perforovaná oceľová podlaha, bočne • Doska z lisovanej drevenej hmoty v strede 18 mm, protišmyková a vodeodolná • Veľmi stabilný zváraný oceľový rám • Rám kompletný, žiarovo pozinkovaný • Podvozok s dvoma dodatočnými pozdĺžnymi nosníkmi pod nakladacou plochou • Ťažká perforovaná oceľová rampa, priebežná, oceľ pozinkovaná, s pružinovou podporou (Heavy-Duty) • Stabilný systém zamykania ACME: tichý, nakladacie rampy sú upevnené bezpečnostnými svorkami na svojom mieste, gumové tlmiče tlmia hluk • Veľmi nízky podvozok pre nízky uhol nájazdu • Držiak na rýpadlovú lyžicu • 10x upevňovacie body na bočnici (1000 dAN/kg), certifikované TÜV • Voľný výber upevňovacích bodov pri upevňovaní v perforovanej oceľovej podlahe • Nápravy a tlmiace systémy, ktoré nevyžadujú údržbu, určené pre dlhé cesty a ťažké náklady • Náhradné koleso ľahko dostupné, namontované na bočnici • Automatická funkcia cúvania • ALKO spojovacie zariadenie a parkovacia brzda • Spojovacia hlava z liatej ocele s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • Veľmi stabilná V-ková oje, ZOSILNENÁ • 13-pólová zástrčka • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, dlhá životnosť a spoľahlivé. • LED smerové svetlá vzadu • Spätné svetlá • Integrované hmlové svetlá • Robustná ochrana zadných svetiel • Ťažké podporné koleso • 5-ročná záruka na podvozok _____ Príslušenstvo je možné dodatočne namontovať v našom odbornom servise! - Akékoľvek priania radi vyriešime! _____ - Financovanie alebo lízing je možné - Dodanie po celej krajine je možné - Všetky ceny sú vrátane DPH - Možnosť predbežného zaslania osvedčenia o vozidle alebo poskytnutie prechodných evidenčných značiek (Nemecko). - Exportné evidenčné značky vrátane colného prihlásenia sú možné. Popisy a obrázky sú chránené autorským právom! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je okamžite dostupných viac ako 1 200 prívesov! Gbsdpfxezy Dvgj Abwsu Sme autorizovaný predajca a servis pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix už viac ako 30 rokov. - Chyby, omyly a medzitým predané položky vyhradené -

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* Obsahuje: Perforovaný plechový pod Výbava: - Perforovaný plechový pod - Držiak na lopatu - 10x upevňovacie body Cena bez DPH: 5 983,19 € / Cena s DPH: 7 120,00 € Číslo položky: DPT235371700.02 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ vozidla: Príves pre stavebné stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: bez prvého prihlásenia • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 370 x 170 x 20 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 562 x 232 x 197 cm • Výška nakládacej plochy: 40 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Vlastná hmotnosť: 731 kg • Užitočné zaťaženie: 2 769 kg • Podvozok: Nízky podvoz (kolesá vedľa konštrukcie) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO gumená pružinová náprava • Opieracie koleso: Áno • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, dodatočne možné POPIS • Robustné oceľové blatníky s protišmykovým perforovaným profilom • Zosilnený perforovaný oceľový pod na vnútornej strane • Sitom tlačený drevený pod v strede, 18 mm, protišmykový a vodeodolný • Veľmi stabilný zváraný oceľový rám • Rám kompletný, žiarovo pozinkovaný • Podvozok s dvoma dodatočnými pozdĺžnymi nosníkmi pod nakladacou plochou • Jednotlivé rampy z perforovanej ocele, oceľ pozinkovaná, nastaviteľná, D=1,62 m • Stabilný systém zatvárania ACME: zatvára sa ticho, nakladacie rampy sú prostredníctvom bezpečnostných svoriek pripevnené na svojom mieste, gumové tlmiče znižujú hluk • Veľmi nízky podvozok pre nízky uhol nájazdu • Držiak na rýpaciu lopatu • 10x upevňovací bod na bočnici (1000 dAN/kg), certifikované podľa TÜV • Voľná voľba upevňovacích bodov pri upevňovaní na perforovanom oceľovom podvoze • Nápravy a tlmiace systémy bezúdržbové, určené pre dlhé jazdy a ťažké náklady • Rezervné koleso ľahko dostupné, namontované na bočnici • Automatický systém cúvania • ALKO závesné zariadenie a parkovacia brzda • Zavesenie z liatej ocele s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • Veľmi stabilná V-oj • 13-pólová zásuvka • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, dlhá životnosť a spoľahlivosť • LED svetlá na obrysovú signalizáciu vzadu • Svetlá cúvania • Integrované zadné hmlové svetlá • Robustná ochrana zadných svetiel • Ťažká opieracia náprava • 5 rokov záruky na podvozok _____ Príslušenstvo možné dodatočne namontovať v našej špecializovanej dielni! - Rád prijmem vaše priania! _____ Gedpfozy Dlnex Abwsbu - Možnosť financovania alebo lízingu - Možnosť dodania po celej krajine - Všetky ceny sú vrátane DPH - Možnosť zaslania osvedčenia o vozidle vopred alebo vystavenie prevozných značiek (Nemecko) - Možnosť vystavenia exportných značiek vrátane colného prihlásenia Popisy a obrázky sú chránené autorskými právami!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás máme k dispozícii viac ako 1 200 prívesov! Sme už viac ako 30 rokov autorizovaným predajcom a servisným strediskom značiek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a medzitým predané položky vyhradené.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Popis AORE S1530: (3 kW) z našej demo stroja na sklade. dĺžka stola: 3 060 mm šírka stola: 1 530 mm rezacia hlava: Ray-tools s automatickým zaostrovaním výkon lasera: 3 kW celkový príkon: 25–30 kW Dostupné verzie od 1 do max. 6 kW celkové rozmery: 4 950 × 2 280 × 2 130 mm hmotnosť stroja cca 4 550 kg Vybavenie: - Zdroj lasera Max-photonics 3 kW - Riadiaci systém Cyp-cut (plná výbava) - Vysokointegrované, jednoduché ovládanie, najnovšia technológia - Rezacia hlava Ray-tools s automatickým zaostrovaním - Funkcie Nesting, Leapfrog, Edge seeking, Fly cutting - 27" dotykový displej, klávesnica, ovládací panel - Centrálne mazanie Rezné kapacity: - bežná oceľ: 18 mm - nerezová oceľ: 10 mm - hliník: 10 mm - mosadz: 8 mm - meď: 8 mm Osi: - Počet osí stroja: 3 (X, Y, Z) - Pohyb v osi X: 3 000 mm - Pohyb v osi Y: 1 500 mm - Pohyb v osi Z: 100 mm - Rýchlosť osí X / Y: 80 m / min - Presnosť polohovania: +/- 0,03 mm - Opakovateľná presnosť: +/- 0,02 mm - Maximálne zrýchlenie: 0,8 G Manuálna výmena stola: - Maximálne zaťaženie stola: 800 kg Pracovné plyny: - nelegovaná oceľ: kyslík (0,5–25 bar) - nerezová oceľ: dusík (0,5–25 bar) - hliník: stlačený vzduch alebo dusík (0,5–25 bar) V cene: - kompatibilný odsávací systém - základný balík náhradných dielov - rezanie reflexných plechov - stroje na rezanie plechov - osi vybavené japonskými servomotormi YASKAWA - Servomotory dosahujú až 100 m/min - Zrýchlenie do 0,8 G - Fiber laser – ekologicky úsporná technológia budúcnosti (úspora minimálne 50 % energií) - Komponenty sú nenáročné na údržbu - Úspora až 50 % nákladov na diel vďaka vyššej efektivite - Navyše presné rezy a hladký povrch - Robustný rám v ťažkom prevedení - Výbava obsahuje svetovo známe, odolné a kvalitné komponenty: - servopohony Yaskawa - lineárne vedenia Hiwin - duálny chladič vody Tongfei - 2 CCTV kamery s výstupom na obrazovku - automatické centrálne mazanie - dotykový displej - ozubené hriadele YYC/APEX - štandardná dodávka s napäťovým stabilizátorom - vysoko presná guľôčková skrutka TBI pre os Z - stôl so zubovou podložkou Godpjyutm Sofx Abwsbu - monitorovanie tlaku vzduchu a plynu v reálnom čase - CE vyhlásenie o zhode Cena EXW (sklad Európa), zahŕňa naloženie na nákladné vozidlo. Doprava, inštalácia, sprevádzkovanie, zaškolenie a ročné servisné zmluvy na požiadanie za príplatok. Inštalácia a školenie prebieha vždy výhradne našimi vysoko kvalifikovanými technikmi na 3 pobočkách v Európe: Holandsko, Nemecko, Rumunsko. Oficiálny predajca: CNC Top Ten bv Coevorden, Holandsko

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* V cene: Nájazdová rampa, perforovaná oceľová podlaha, upevňovací systém TracStrap. Godpfx Aezy Dgrebwebu Výbava: - Perforovaná oceľová podlaha - Upevňovací systém TracStrap - Držiak na lopatu Cena bez DPH: 7 096,64 € / Cena s DPH: 8 445,00 € Číslo položky: DPT235371700.23 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ vozidla: Príves pre stavebné stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: bez prvého prihlásenia • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 370 x 170 x 20 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 562 x 232 x 197 cm • Výška nakladacej plochy: 40 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Vlastná hmotnosť: 826 kg • Úžitková nosnosť: 2 674 kg • Podvozok: Nízky príves (kolesá sú umiestnené vedľa rámu) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO, gumové odpruženie • Podpěrné koleso: Áno • Schválenie pre jazdu 100 km/h: Voliteľné, dá sa dodatočne namontovať POPIS • robustné oceľové blatníky s protišmykovým perforovaným povrchom • vystužená perforovaná oceľová podlaha na vnútornej strane • drevená podlaha s technológiou sieťotlače v strede, 18 mm, protišmyková a vodeodolná • veľmi stabilný oceľový rám, zváraný • kompletný rám žiarovo pozinkovaný • podvozok s dvoma dodatočnými pozdĺžnymi nosníkmi pod nakladacou plochou • ťažká perforovaná oceľová nakladacia rampa, pozinkovaná oceľ, s pružinovou podporou (Heavy-Duty) • robustný systém uzatvárania ACME: tichý, nakladacie rampy sú bezpečnostnými svorkami udržiavané na svojom mieste, gumené tlmiče tlmia hluk • veľmi nízky podvozok pre malý uhol nájazdu • držiak na bagrovú lopatu • 10 úchytov na bočnici (1000 dAN/kg), certifikované TÜV • súprava TracStrap (Heavy-Duty), systém na upevnenie nákladu, certifikované TÜV • revolučný systém • prvotriedna zaťažiteľnosť pre vozidlá na pásových podvozkoch • pripravené na odoslanie v čo najkratšom čase • predné kliny sú nastaviteľné a slúžia ako základ pre mechanické upevnenie nákladu • 2 popruhy (LC 5000 daN) na upevnenie nákladu cez pásové podvozky • voľná voľba upevňovacích bodov pri upevňovaní nákladu v perforovanej oceľovej podlahe • nápravy a tlmiace systémy, ktoré nevyžadujú údržbu, sú určené pre dlhé jazdy a ťažké náklady • náhradné koleso ľahko dostupné, namontované na bočnici • automatické cúvanie • ALKO, nájazdové zariadenie a parkovacia brzda • čelná spojka z liatej ocele s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • veľmi stabilná V-oj • 13-pólová zásuvka • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, odolné a spoľahlivé. • LED smerovky vzadu • cúvacie svetlá • integrované hmlové zadné svetlo • robustná ochrana zadných svetiel • ťažké podpěrné koleso • 5-ročná záruka na podvozok _____ Príslušenstvo dá sa namontovať v našej servisnej dielni! - Radi vybavíme aj špeciálne požiadavky! _____ - Možnosť financovania alebo lízingu - Možnosť doručenia po celej krajine - Všetky ceny sú vrátane DPH - Možnosť zaslania osvedčenia o vozidle vopred alebo poskytnutie prepravných špz (Nemecko). - Možnosť vystavenia exportných špz vrátane colného prihlásenia Popisy a obrázky sú chránené autorskými právami! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je okamžite k dispozícii viac ako 1 200 prívesov! Už viac ako 30 rokov sme autorizovaný predajca a servis pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Chyby, omyly a medzitým predané položk

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, číslo stroja/vozidla: 2451868, nosnosť: 750 kg, zdvíhacia výška: 26 200 mm, dĺžka plošiny: 5 600 mm, šírka plošiny: 1 300 mm, celková hmotnosť: 18 770 kg, transportná dĺžka: 5 600 mm, prepravná šírka: 1 320 mm, prepravná výška: 4 100 mm, typ paliva: elektrický, farba: modrá, Výbava: pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, Technické údaje - Rok výroby: 2007 - Pohon: Elektrický 4WD - Pracovná výška: 28,20 m Gbedpfxsyqztfe Abwju - Výška plošiny: 26,20 m - Rozšírenie plošiny: 2,20 m - Nosnosť: 750 kg - Rozmery plošiny (d x š): 5,60 x 1,32 m - Celkové rozmery (d x š x v): 5,60 m x 1,32 m x 4,10 m - Celková hmotnosť: 18 770 kg - Nosnosť: 750 kg - Rýchlosť jazdy: 0,5 – 2,3 km/h - Max. stúpateľnosť: 25 % Štvorkolový pohon, štvorkolové riadenie, sklopné zábradlie, plne funkčné, bežné známky používania.

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* V cene: Nakladacia rampa, perforovaný oceľový pod Výbava: - Perforovaný oceľový pod - 10x upevňovacie body - Držiak lopaty Cena bez DPH: 5 571,43 € / Cena s DPH: 6 630,00 € Gbedpfozy Aznex Abwju Číslo položky: DPT235281300.03 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ vozidla: Príves pre stavebné stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: Bez prvého prihlásenia • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 280 x 130 x 20 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 465 x 179 x 197 cm • Výška nakladacej plochy: 38 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Vlastná hmotnosť: 614 kg • Nosnosť: 2 886 kg • Podvozok: Nízky podvoz (kolesá vedľa konštrukcie) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO gumená pružinová náprava • Opieracie koleso: Áno • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, dodatočne možné POPIS • Robustné oceľové blatníky s protišmykovým perforovaným profilom • Zosilnený perforovaný oceľový pod, vnútorná bočná strana • Sitá drevená podlaha, stred, 18 mm, protišmyková a vodotesná • Veľmi stabilný zváraný oceľový rám • Rám úplne pozinkovaný žiarovým zinkovaním • Podvozok s dvoma dodatočnými pozdĺžnymi nosníkmi pod nakladacou plochou • Nakladacia rampa z perforovanej ocele pre ťažké zaťaženie, celá, pozinkovaná oceľ, s pružinovou podporou (Heavy-Duty) • Stabilný uzatvárací systém ACME: ticho sa uzatvára, nakladacie rampy sú prostredníctvom bezpečnostných svoriek istené na svojom mieste, gumené tlmiče znižujú hluk • Veľmi nízky podvozok pre nízky uhol nájazdu • Držiak lopaty rýpadla • 10x upevňovacie body na bočnici (1000 dAN/kg), certifikované STK • Voľná voľba upevňovacích bodov pri upevňovaní v perforovanom oceľovom pode • Bezúdržbové nápravy a tlmiace systémy určené pre dlhé jazdy a ťažké záťaže • Rezervné koleso ľahko prístupné, namontované na bočnici • Automatické cúvanie • ALKO nájazdová brzda a parkovacia brzda • Spojovacia hlava z liateho oceľu s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • Veľmi stabilná V-oj • 13-pólová zásuvka • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, trvanlivé a spoľahlivé • Zadné svetlá • Integrované zadné hmlové svetlo • Robustná ochrana zadných svetiel • Ťažkoťažné opieracie koleso • 5-ročná záruka na podvozok _____ Príslušenstvo je možné dodatočne nainštalovať prostredníctvom našej servisnej dielne!! - Na požiadanie vám radi vyjdeme v ústrety s vašimi prianiami! _____ - Možné financovanie alebo lízing - Možné doručenie po celom štáte - Všetky ceny sú vrátane DPH - Je možné zaslať osvedčenie o vozidle vopred alebo poskytnúť prepravné evidenčné číslo (Nemecko) - Možné vyhotovenie exportného evidenčného čísla vrátane colného prihlásenia Popisy a obrázky sú chránené autorským právom!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás máme viac ako 1 200 prívesov, ktoré sú ihneď k dispozícii! Už viac ako 30 rokov sme autorizovaný predajca a servis pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a predaj vyhradený -

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* V cene: podlaha z perforovaného plechu Výbava: - podlaha z perforovaného plechu - držiak na lopatu - 10x upevňovacie oká Cena bez DPH: 5 689,08 € / Cena s DPH: 6 770,01 € Číslo položky: DPT235321700.02 Godpfx Aezy Dnpjbwsbu Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ vozidla: príves pre stavebné stroje • Stav vozidla: nové vozidlo • Prvá registrácia: bez prvej registrácie • STK/technická kontrola: 2 roky od prvej registrácie • Vnútorné rozmery (d x š x v): 320 x 170 x 20 cm • Vonkajšie rozmery (d x š x v): 512 x 232 x 197 cm • Výška nakladacej plochy: 40 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Vlastná hmotnosť: 686 kg • Úžitková nosnosť: 2 814 kg • Podvozok: nízkopodvozný príves (kolesá umiestnené vedľa nadstavby) • Pneumatiky: 195/60R12C • Podvozok: ALKO gumená odpružená náprava • Podporné koleso: Áno • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, možné dodatočne nainštalovať POPIS • robustné oceľové blatníky s protišmykovým perforovaným povrchom • vystužená oceľová podlaha z perforovaného plechu, vnútorná bočná časť • sitotlačová drevená podlaha v strede, hrúbka 18 mm, protišmyková a vodeodolná • veľmi stabilný zváraný oceľový rám • rám kompletný, žiarovo zinokovaný ponorným procesom • podvozok s dvoma dodatočnými pozdĺžnymi nosníkmi pod nakladacou plochou • jednotlivé rampy z perforovaného plechu, oceľ zinokovaná, nastaviteľné, dĺžka = 1,62 m • stabilný systém zamykania ACME: uzatvára sa ticho, nakladacie rampy sú upevnené bezpečnostnými svorkami a držané na svojom mieste, gumené dorazy tlmia hluk • veľmi nízka konštrukcia pre malý nájazdový uhol • držiak na rýpaciu lopatu • 10x upevňovacie oká na bočnici (1000 dAN/kg), certifikované STK • voľný výber upevňovacích bodov pri upevňovaní do perforovanej oceľovej podlahy • bezúdržbové nápravy a tlmiace systémy navrhnuté pre dlhé jazdy a ťažké náklady • náhradné koleso ľahko prístupné, namontované na bočnici • automatická funkcia cúvania • ALKO nájazdové zariadenie a parkovacia brzda • kľúčová hlava z liatej ocele s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • veľmi stabilná V-oj • 13-pólová zástrčka • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, odolné a spoľahlivé • LED obrysové svetlá vzadu • cúvacia svetlá • integrované koncové svetlá • robustná ochrana zadných svetiel • ťažká podperná koleso • 5 rokov záruka na podvozok _____ Príslušenstvo možné dodatočne namontovať v našej špecializovanej dielni!! - radi prijmeme priania! _____ - financovanie alebo leasing je možné - doručenie je možné po celom štáte - všetky ceny sú vrátane DPH - zaslanie osvedčenia o vozidle vopred je možné, prípadne je možné poskytnúť prepravné evidenčné číslo (Nemecko). - možnosť vystavenia exportných evidenčných čísel vrátane colného vyhlásenia Popisy a obrázky sú chránené autorskými právami!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je ihneď k dispozícii viac ako 1 200 prívesov! Sme už viac ako 30 rokov autorizovaným predajcom a servisom značiek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - chyby, omyly a predaj medzičasom si vyhradzujeme -

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible Godpfez N Nrkex Abwsbu - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. Gbedsz N Nq Hepfx Abweu The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° Gbjdpfx Aez N Nqajbwju - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* V cene: Rampy Výbava: - Rám zváraný - Modulárny systém príslušenstva - Rampy na nájazd Godpfxszy Dqqe Abwjbu Cena bez DPH: 9 180,67 € / Cena s DPH: 10 925,00 € Číslo položky: BC2335552200.21 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Connect 476 • Typ vozidla: Prívesný vozík s nakladacou plošinou • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: bez prvého prihlásenia • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 550 x 227 x 0 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 717 x 229 x 80 cm • Výška nakladacej plochy: 65 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Pohotovostná hmotnosť: 964 kg • Úžitková nosnosť: 2 536 kg • Podvozok: Prívesný vozík s nakladacou plošinou (kolesá pod plošinou) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO, gumené odpruženie • Oporné koleso: Áno • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, možné dodatočne namontovať POPIS • Najflexibilnejší multifunkčný príves pre komerčné náklady a prepravu všetkých typov vozidiel. • Každá dostupná možnosť sa dá flexibilne namontovať alebo odstrániť, čo umožňuje prispôsobiť príves presne podľa potrieb pre takmer každé použitie. • Oceľová podlaha s dierami na upevňovanie v kombinácii s 18 mm hrubou preglejkovou podlahou ponúka vysokú odolnosť protišmykovosti a je mimoriadne odolná voči opotrebeniu, a to aj za najnáročnejších prevádzkových podmienok. • Možnosť montáže na všetkých 4 rohoch pre bočné steny, rámy plachty, nadstavby bočných stien alebo zvýšenie prednej steny. • Vozidlo je po kúpe pripravené aj pre všetky možnosti doplnenia: obrovský potenciál pre dodatočnú výbavu: hydraulické nakladacie funkcie, navijaky, rampy atď., ktoré je možné kedykoľvek namontovať. • Veľmi stabilný zváraný oceľový rám • Posuvná hrana pre rampy pre rôzne rozchody kolies • Početné upevňovacie body priamo v ráme umožňujú profesionálne zaistenie nákladu. • Integrované priestory pre rampy • Kvalitné oceľové rampy s dierami, pozinkované, dĺžka = 2,35 m, pár • Farba bočných panelov: čierna • Rám kompletne žiarovo pozinkovaný • Stabilné sieťové háky pod nakladacou plochou • Náhradné koleso ľahko dostupné, namontované na ťažnom zariadení • Automatické cúvanie • ALKO, nájazdové zariadenie a parkovacia brzda • Ťažné zariadenie z liatej ocele s integrovaným bezpečnostným zámkom ALKO • Veľmi stabilné V-ťažné zariadenie, ZESILNENÉ • 13-pólová zásuvka • Svetlá na cúvanie • Veľmi rozsiahle LED bezpečnostné osvetlenie • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, dlhá životnosť a spoľahlivé. • Dynamické LED smerovky sú dobre viditeľné aj za zlých poveternostných podmienok • Robustná ochrana zadných svetiel • Integrované zadné hmlové svetlo • Rôzne obrysové svetlá vpredu, na boku a vzadu • Ťažké oporné koleso • 5 rokov záruky na podvozok _____ Príslušenstvo je možné dodatočne namontovať v našej dielni! - Rád vyriešim vaše požiadavky! _____ - Možnosť financovania alebo lízingu - Možnosť doručenia po celom štáte - Všetky ceny sú vrátane DPH - Je možné zaslať osvedčenie o vozidle vopred alebo poskytnúť prepravné evidenčné číslo (Nemecko). - Možnosť exportných evidenčných čísiel vrátane colného prihlásenia Popisy a obrázky sú chránené autorským právom!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je ihneď k dispozícii viac ako 1 200 prívesných vozíkov! Už viac ako 30 rokov sme autorizovaným predajcom a servisom pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant /

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÝ* V cene: Nájazdová rampa, perforovaný plechový pod Výbava: - Držiak na lopatu - 10x upevňovacie body - Perforovaný plechový pod Cena bez DPH: 5 016,81 € / Cena s DPH: 5 970,00 € Číslo položky: DPT227281300.03 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ vozidla: Príves pre stavebné stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvá registrácia: bez prvej registrácie • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvej registrácie • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 280 x 130 x 20 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 465 x 179 x 197 cm • Výška nakladacej plochy: 38 cm • Max. celková hmotnosť: 2 700 kg • Vlastná hmotnosť: 572 kg • Užitočné zaťaženie: 2 128 kg • Podvozok: Nízky podvoz (kolesá vedľa konštrukcie) • Pneumatiky: 165R13C • Náprava: ALKO gumená odpružená náprava • Opierné koleso: Áno • Schválenie pre 120 km/h: Voliteľné, možno dodatočne namontovať POPIS • Robustné oceľové blatníky s protišmykovým perforovaným profilom • Spevnený perforovaný oceľový pod, na vnútornej strane • Lisovaný drevený pod, stredne umiestnený, 18 mm, protišmykový a vodoodolný • Veľmi stabilný zváraný oceľový rám • Rám je kompletný, žiarovo pozinkovaný v ponornom kúpeli • Podvozok s dvoma dodatočnými pozdĺžnymi nosníkmi pod nakladacou plochou • Ťažká perforovaná oceľová nájazdová rampa, oceľ je pozinkovaná, s pružinovou podporou (Heavy-Duty) • Stabilný systém uzatvárania ACME: tichý chod, nájazdové rampy sú na svojom mieste zaistené bezpečnostnými upínacími zámkami, gumené tlmiče tlmia hluk • Veľmi nízky podvozok pre nízky uhol nájazdu Gbodpfx Abszy Alaewsu • Držiak na rýpaciu lopatu • 10x upevňovacie body na bočnici (1000 dAN/kg), certifikované TÜV • Voľná voľba upevňovacích bodov pri upevňovaní na perforovaný oceľový pod • Nápravy a tlmiče bezúdržbové, určené pre dlhé jazdy a ťažké náklady • Rezervné koleso ľahko prístupné, namontované na bočnici • Automatické cúvanie • ALKO záťažové zariadenie a parkovacia brzda • Spojovacia hlava z liatinovej ocele s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • Veľmi stabilná V-očková oje, ZESILNENÁ • 13-pólová zástrčka • Kompletné LED osvetlenie: extrémne jasné, trvácne a spoľahlivé • Zadné cúvacie svetlá • Integrované zadné hmlové svetlá • Robustná ochrana zadných svetiel • Ťažké opierné koleso • 5 rokov záruka na podvozok _____ Príslušenstvo možno dodatočne namontovať v našom odbornom servise!! - Radi prijmeme vaše priania! _____ - Financovanie alebo lízing je možné - Dodanie po celom území je možné - Všetky ceny sú vrátane DPH - Predbežné zaslanie osvedčenia o vozidle alebo vydanie dočasných evidenčných značiek (Nemecko) je možné. - Exportné evidenčné značky vrátane colného prihlásenia sú možné Popisy a obrázky sú chránené autorským právom!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás máme ihneď k dispozícii viac ako 1 200 prívesov! Sme už viac ako 30 rokov špecializovaný predajca a servis pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a predaj vyhradené -

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 01/2026, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, rázvor náprav: 9 060 mm, farba: strieborný, Rok výroby: 2025, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Pre viac informácií: Mark van der Steen = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Značka náprav: SAF CD Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneu vľavo: 100%; Profil pneu vpravo: 100% Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneu vľavo: 100%; Profil pneu vpravo: 100% Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneu vľavo: 100%; Profil pneu vpravo: 100% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 990 kg Užitočné zaťaženie: 34 010 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Údržba TK (Technická kontrola): platná do 01.2027 Gbodpfx Asx A St Esbweu Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Marka van der Steena.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 211 454 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 03/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 200 mm, celková šírka: 2 540 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, elektricky nastaviteľné zrkadlo, spojler, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Pracovné svetlo/svetlá - Strešný spojler - Zdvíhacia náprava - Rádio/CD prehrávač - Výstražné svetlo - Slnečná clona - Riadená náprava - Vývodový hriadeľ = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Kabína: jednoduchá ŠPZ: 90-BFT-5 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 837 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; riadená Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 815 kg Úžitková hmotnosť: 12 785 kg Celková hmotnosť: 26 500 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý = Informácie o firme = Ak máte nejaké otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z uvedených informácií nevyplývajú žiadne práva. Telefónna linka: MOB: Holandčina - Angličtina - Nemčina - Francúzština - Španielčina - Taliančina) Dostupné na What's App a Viber. MOB: Holandčina) Dostupné na What's App a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné previesť finančné prostriedky na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy skontrolujte údaje o platbe, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Godoz Ek Tyjpfx Abwjbu Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 960 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, 8 párov hliníkových stĺpikov / oceľové podstavce Exte D7 8 párov hliníkových stĺpikov a oceľová konštrukcia podstavcov EXTE D7 Gsdpfon Ryfaox Abwebu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2006, číslo stroja/vozidla: 2450628, nosnosť: 750 kg, zdvíhacia výška: 26 200 mm, dĺžka plošiny: 5 210 mm, šírka plošiny: 1 300 mm, celková hmotnosť: 18 770 kg, transportná dĺžka: 5 600 mm, prepravná šírka: 1 320 mm, prepravná výška: 4 100 mm, typ paliva: elektrický, farba: červená, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, Technické údaje - Rok výroby: 2006 - Pohon: elektrický 4WD - Pracovná výška: 28,20 m - Výška plošiny: 26,20 m - Predĺženie plošiny: 2,20 m Gbjdpfx Ajyqyuhsbweu - Nosnosť: 750 kg - Rozmery plošiny (D x Š): 5,60 x 1,32 m - Celkové rozmery (D x Š x V): 5,60 m x 1,32 m x 4,10 m - Celková hmotnosť: 18 770 kg - Nosnosť: 750 kg - Rýchlosť jazdy: 0,5 – 2,3 km/h - Maximálna stúpavosť: 25 % Pohon všetkých kolies, riadenie všetkých kolies, sklopné zábradlie, plne funkčný, bežné známky používania

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Year of manufacture: 2023 Overall condition: Very good Technical condition: Very good Visual condition: Very good 4 X HMF 2320K-RCS K6 TRUCK CRANE 2023 (NEW) Electronic speed adjustment, HDL-d Gsdpfxewlhgio Abwebu Swing brake control Progressive crane control Priority flow control Dual Power plus articulated arm system Proportional control valve PVG 32 Internal hose routing Environmentally friendly quality coating RCL safety system 5 - 6 functions available Winch prepared Radio remote control

Stav: použitý, najazdené kilometre: 173 405 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 07/2023, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 6 670 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, spojler, tempomat, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Tempomat s reguláciou vzdialenosti - Sedadlo spolujazdca - Strešný spojler - Kabína vodiča - Diaľkové ovládanie centrálneho zamykania - Automatická klimatizácia - Výklopná náprava - Rádio - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Uzávierka diferenciálu - Asistent na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu - Nezávislé vykurovanie = Poznámky = Daf XG Belgická registrácia + dokument COC. 6x2 s výklopnou a riadenou nápravou. Adaptívny tempomat. Intarder. Príprava na PTO (softvér). Sada náradia. Vyhrievané sedadlo. = Ďalšie informácie = Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: rozmer pneumatiky: 385/65R22.5; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 70 %; odpruženie: listové pružiny Stredná náprava: rozmer pneumatiky: 385/R5522.5; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 90 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 90 %; odpruženie: vzduchové pružiny Zadná náprava: rozmer pneumatiky: 315/70R22.5; dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 %; odpruženie: vzduchové pružiny Počet valcov: 6 Gsdezz N Hajpfx Abwsbu Hmotnosť vozidla bez nákladu: 8 858 kg Úžitková nosnosť: 18 142 kg Celková hmotnosť: 27 000 kg Typový štítok: XG 480 / 6x2-4 / LIFT -RIADENÁ NÁPRAVA = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH PRE EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Hovoríme po rusky) Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nevyplývajú žiadne nároky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 1 náprava, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 6 600 kg, prvá registrácia: 03/2002, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, celková dĺžka: 10 250 mm, celková šírka: 2 300 mm, celková výška: 850 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 7 120 mm, farba: iný, Rok výroby: 2002, Konfigurácia náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava: dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 6600 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 4 030 kg Úžitková nosnosť: 4 070 kg Celková hmotnosť: 8 100 kg Funkčnosť Gbsdpfoz Dnufex Abweu Výška ložnej plochy: 85 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Identifikácia ŠPZ: OG-87-VX = Informácie o firme = Ďalšie fotografie nájdete tu: Prečo nakupovať u Thomas Trucks? Táto voľba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z popredných nezávislých obchodných spoločností na svete v oblasti úžitkových vozidiel. Ponúkame rozsiahly a neustále sa meniaci sortiment použitých nákladných vozidiel, traktorov, prívesov a návesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky, ročníky výroby a cenové kategórie. Vždy u nás nájdete vhodné vozidlo za správnu cenu! Thomas Trucks vždy ponúka: - Konkurenčné ceny - Kvalitné služby - Rozsiahly a rýchlo sa meniaci sklad - Osvedčenú kvalitu - Seriózne obchodné praktiky - Hovoríme mnohými jazykmi - Pomoc pri registrácii a preprave - Rýchle vybavenie (exportných) evidenčných čísel - Profesionálne technické služby - A ďalšie. Navštívte našu webovú stránku: a prezrite si našu kompletnú ponuku a atraktívne ceny. Máme otvorené 6 dní v týždni. Potrebujete pomoc pri exporte, importe alebo preprave vášho vozidla? Kontaktujte náš predajný tím. Je tiež možné predať nám vaše súčasné vozidlo. Snažíme sa zobrazovať údaje čo najpresnejšie, avšak z týchto údajov nemožno odvodiť žiadne nároky. Môžeme vám tiež zabezpečiť financovanie v Holandsku.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Godpfx Asz N Np Aebwebu Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 Gedpjz N Np Nsfx Abwobu - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm Gjdoz N Nqmepfx Abwsbu - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Gjdpjz N Nrqsfx Abwobu Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, Použitý disolver značky Drais (Nemecko), model RN 3-45 AS VAC. Kontaktne časti vyrobené z magnetickej nehrdzavejúcej ocele (feritická oceľ). Zariadenie je určené na prevádzku vo vákuu. Mixér má jeden hriadeľ s pracovnou dĺžkou 105 cm, vybavený zubovým diskom s priemerom 690 mm. Hriadeľ je poháňaný elektromotorom s výkonom 45 kW, 1460 ot/min, 400/690 V, 50 Hz. Pracovné otáčky hriadeľa do cca 600 ot/min. Mixér je vybavený škrabkou stien nádoby, poháňanou cez prevodovku elektromotorom s výkonom 1,5 kW, 1410 ot/min, 440 V, 50 Hz. Pracovné otáčky škrabky do 26 ot/min. Zariadenie je vybavené horným vekom a kadňou s celkovou kapacitou 2000 l. Vnútorné rozmery kadne: priemer 1465 mm x dĺžka priamej steny 1160 mm. Kadňa má dva dolné výpustné otvory, každý pri bočnej stene, vybavené ventilmi a je osadená na dvoch spodných vodiacich lištách pre prácu s vysokozdvižným vozíkom. Disolver je zdvíhaný/spúšťaný hydraulicky. Výška zdvihu cca 145 cm. Pohon hydrauliky elektromotorom s výkonom 1,5 kW, 1420 ot/min, 230/400 V, 50 Hz. Výbavu dopĺňa vákuová pumpa značky Tepro (Poľsko) a ovládací panel. Stroj bol posledne používaný v chemickom priemysle. Gbsdoykn U Nopfx Abwsu