Balconi Dmp 70T kúpiť použité (164)

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 17 332 h, nosnosť: 7 000 kg, zdvíhacia výška: 4 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: duplex, výkon: 72 kW (97,89 k), Žiadna minimálna cena – zaručený predaj najvyššej ponuke! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnosť: max. 7 000 kg Údaje o zdvihu Výška zdvihu: 4 150 mm Typ stožiaru: Duplex Dĺžka vidlíc: 2 400 mm Pohon & Motor Typ paliva: plyn Výkon: 72 kW (97,89 PS) ÚDAJE O STROJI Celková dĺžka: 6 100 mm Celková šírka: 1 940 mm Celková výška: 3 230 mm Hmotnosť bez zaťaženia: 12 060 kg VYBAVENIE - Hydraulicky nastaviteľné vidlice - Bočný posuv - Klimatizácia Lredpewhk D Aofx Afgjk - Kúrenie - Plne uzavretá kabína - Stierač - LED pracovné osvetlenie vpredu - LED pracovné osvetlenie vzadu - Výstražný maják - Jednoduché ovládanie pedálom - Dvojitá plynová nádrž

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, lisovacia sila: 160 t, zdvih: 290 mm, celková hmotnosť: 11 000 kg, pracovná šírka: 4 100 mm, vzdialenosť medzi bočnými stojanmi: 3 550 mm, Značka: Dener Model: DMP 160/40 Rok výroby: 2008 Dĺžka ohýbania: 4 100 mm Lisovacia sila: 160 t Ljdswi Sktjpfx Afgork 2 osi (Y, X) *Stroj s torznou tyčou, os Y. Zadný doraz (os X): 650 mm Zdvih piestu: 290 mm Vzdialenosť medzi stojanmi: 3 550 mm NC riadenie: Dener HT062 Výsek v ráme (hĺbka hrdla): 450 mm Výkon motora: 15 HP Hmotnosť: 11 000 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 4 823 h, typ paliva: plyn, typ stožiara: duplex, typ prevodu: automatický, celková výška: 2 800 mm, celková dĺžka: 5 100 mm, celková šírka: 2 300 mm, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Dvojmontáž pneumatík Lredpfx Aeyrng Uefgjk = Poznámky = 2018 LINDE H70T-03 posuv vidlíc Bočný posuv Duplex LPG 4.823 motohodín = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2018 Nosnosť: 7 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Technické údaje: Pracovná dĺžka: 3100 mm Rozostup stojanov: 2760 mm Lisovacia sila: 170 t CNC riadenie: OPERATOR Riadené osi: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 automatická bombírovanie Motoricky nastaviteľný zadný doraz Vyloženie: 410 mm Zdvih: 200 mm Pracovná výška: 960 mm Výkon motora: 16,5 kW CE označenie Rozmery (dĺžka x šírka x výška): cca 3500 x 2200 x 2900 mm Hmotnosť: cca 11 ton Lodpjyi Updefx Afgerk Príslušenstvo: 1 ks nový horný nástroj 1 ks nová 4-stranná matrica Predávajúci nezodpovedá za chyby v písaní alebo prenose údajov. Stroj zodpovedá vzhľadom, technickým stavom a opotrebením svojmu veku; použité stroje sa predávajú bez akejkoľvek záruky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, Technické údaje: Pracovná dĺžka: 4230 mm Lrjdpsyi Ud Uofx Afgok Rozpätie stojanov: 3650 mm Lisovacia sila: 170 t CNC riadenie: AMADA Operator III graphic Riadené osi: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 Motoricky nastaviteľný doraz Zdvih: 400 mm automatické bombírovanie Pracovná výška: 960 mm Výkon motora: 16,5 kW CE označenie Rozmery (dĺžka x šírka x výška): cca 4700 x 2200 x 2900 mm Hmotnosť: cca 14,8 t Príslušenstvo: autom. meranie uhla ohybu obrobku s automatickou korekciou v riadení bočné pohyblivé ochranné mriežky Prevádzka v LAN sieti Infračervené svetelné zábrany vpredu a vzadu Stav: veľmi dobrý stav, len 9 000 prevádzkových hodín Predávajúci nezodpovedá za chyby v písaní alebo prenose údajov. Stroj zodpovedá svojím vzhľadom, technickým stavom a opotrebením svojmu veku; použité stroje sa predávajú bez akejkoľvek záruky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 206 h, JCB 270T S5 pásový nakladač s delta podvozkom • Lesnícka kabínová pancierová ochrana (ideálne na mulčovanie!) • Iba 206 motohodín! • Rok výroby: 2024 • Gumové pásy 450 mm (rozteč 86 mm x 56 článkov) • 74 k/55 kW JCB turbomotor • 2 jazdné rýchlosti • LED svetlomety vpredu aj vzadu • Kabínové dvere sa otvárajú dozadu pre jednoduchšie nastupovanie a vystupovanie • Kabína s kúrením a klimatizáciou • Cúvací alarm • Rádio a reproduktory Ledeyfrgfepfx Afgerk • Zemniaci/terénna lyžica 2134 mm široká (0,64 m³) • Priemyselný nosič vidlíc • Systém Smooth Ride • Hydraulický rýchloupínač Okamžite pripravené na použitie, veľa ďalšieho príslušenstva na sklade. Dôrazne odporúčame dohodnúť si termín obhliadky stroja. Na požiadanie Vám radi vypracujeme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Mihm (tel.) Vám ochotne pomôže. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. Chyby a medzipredaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Pohon: pásový Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 9FBM70T-10060, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 1 148 h, zdvíhacia výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, výrobca motorov: -, Nosnosť: 7 000 kg Stavebná výška: 285 cm Stav predných pneumatík: 90 Stav zadných pneumatík: 90 Predné pneumatiky: - Zadné pneumatiky: - Lrjdpfx Ajxyppfsfgok Prepravné rozmery (D x Š x V): 4,69x2,01x2,84 Pre viac informácií kontaktujte skupinu PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Závitovací hlava, závitové sklíčidlo, závitovací sklíčidlo, zařízení na řezání závitů - se: spouštěcí spojkou - integrovaná reverzační převodovka se: zrychleným zpětným chodem - velikosti závitů: M5–M18 - upínání: MK3 - rozměry: 380/95 mm Lrjdpfx Aedvkg Aefgjk - hmotnost: 2,6 kg

Stav: použitý, Trojfázový elektromotor - Výkon: 4 kW Lrsdoctq Nxopfx Afgjk - Otáčky: 2840 ot./min - Hriadeľ: Ø 30 mm - Konštrukčné vyhotovenie: B5 - Stupeň krytia: IP 44 - Rozmery: 560/250/V215 mm - Hmotnosť: 55 kg

Stav: dobrý (použitý), Transformátor, trafo, měnič, třífázový autotransformátor, třífázový transformátor, jednofázový transformátor, řídící transformátor, bezpečnostní transformátor - Výrobce: Schuster, transformátory z ohraňovacího lisu Safan typ UC 110-3100 - Typ: GLD11-3870 1 mH 100 A - Typ: TEK-4191 500 VA - Typ: TUK-4450 2 kVA - Typ: DK-3449 750 VA - Technická data: viz fotografie typového štítku - Prodej/cena: pouze jako celek - Celkové rozměry: 405/290/V255 mm - Hmotnost: 51 kg Ljdpfx Afergtfgsgsrk

Rok výroby: 2009, stav: dobrý (použitý), Bous Waschfix WSA 70 T3 Čistiaca a odmasťovacia linka BOUS čistiaca a odmasťovacia linka Waschfix WSA 70 T3 Užitočný objem: 700 mm Objem nádrže: 180 l / 180 l Teplota: +70 / +70 °C Ohrev: 12 / 6 kW Odsávanie: 0,25 kW Sušenie: 5 kW Stlačený vzduch: 6 bar Napätie: 230/400 V Riadiace napätie: 24 DC Celkový príkon: 54 A 400 V Rok výroby: 2009 Špeciálna výbava: Jemný filter Vypúšťacie čerpadlo Kontrola filtra Financovanie cez našu banku je možné. komplett-konzept.leasingo.de Lredpfx Afspq N I Dsgjk Ďalšie položky – nové a použité – nájdete v našom obchode! Medzinárodné prepravné náklady na požiadanie!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Linka na výrobu paliet Storti GSI 170 TA 9 Ljdpfx Asu N Svzofgerk Stroj GSI 170 TA 9 je hydraulická linka na klincovanie, navrhnutá pre výrobu paliet. Je vybavená pohonným systémom s alternatívnym klincovacím vozíkom a vypaľovačkou značiek, čo umožňuje efektívne uspokojiť potreby spoločností zaoberajúcich sa výrobou paliet.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 199 413 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 11/2005, veľkosť pneumatiky: 265/70R17,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 330 mm, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2005, Výbava: elektrické ovládanie okien, Rozmer pneumatik: 265/70R17,5 Ljdpfx Asx Dipajfgerk Pruženie: listové pružiny Zadná náprava: dvojmontáž Pohon: kolesá Počet valcov: 4 Celková hmotnosť: 12 000 kg Značka motora: MAN Pracovná výška: 2 cm = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - PTO (vývodový hriadeľ)

Rok výroby: 2016, stav: nový, číslo stroja/vozidla: DMPMP260x104x41,5, NdFeB neodymium plate magnet Lredpec Tctkjfx Afgsk 260 x 104 x 41.5 mm Fully welded housing 4 threaded holes M8x20 mm Edge distance: 40 mm -BHmax: 263–279 kJ/m³ Br: 1170–1210, JHc: > 955 kA/m Maximum operating temperature: 80°C This is surplus stock which was not accepted by the customer. More than 10 pcs available.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Vozidlo pozostáva z: Podvozok - nízkozdvižný náves Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom a dvoma možnosťami umiestnenia čapu 24 t, dvojrýchlostná podperná navijacia noha s jednostranným ovládaním, s rovným dolným dielom, bez posunového vyrovnávania Sklopná zadná opora 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti najazdu z hliníka Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom Prvý pár kolísk pod kolesá (radmuldy) za labutím krkom v zapustenej spodnej úrovni ložnej plochy, so šikmým nájazdom. Dĺžka cca 1600 mm, hĺbka cca 260 mm. Upozornenie: rám v oblasti hlavného nosníka je o 260 mm vyšší ako kolíska. Druhý pár kolísk medzi nápravou A a B. Dĺžka cca 350 mm, hĺbka cca 260 mm. Upozornenie: rám v oblasti hlavného nosníka je o 260 mm vyšší ako kolíska. Ak majú byť prepravované kolesové nakladače a je potrebné kontrolovať celkovú výšku, žiadame o technický list typu nakladača s presnými údajmi (v prípade prekročenia povolenej výšky – riziko zákazníka, potrebné povolenie). V závislosti od svetlej výšky strojov musia byť vložky do kolísok zabezpečené zo strany zákazníka. Lredpfx Asi Ri Hcofgok Povrch kolísky na kolesá vyťahovateľný z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Rozšírenia výsuvné až na 3000 mm (nie v oblasti zadného skosenia a nie v kolískach – dole). Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie byť väčší ako šírka vonkajšieho rámu 2550 mm. Úložný box na drevené fošne na labutom krku, vpredu priečne. Drevené fošne 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm. Uväzovacie oká – nízkozdvižný náves: 2 páry kruhových ok uväzovacích po 5 t vpredu na labutom krku 11 párov zváraných uväzovacích hríbikov po 10 t vsadených zvrchu a z boku vo vonkajšom ráme 2x na labutom krku, 9x na nízkozdvižnej ploche. Prvé uväzovacie oko do 250 mm od predku a posledné max. 250 mm od zadku. Vzájomná vzdialenosť ok nie väčšia ako 1100 mm. 8 párov vrecká na kolíky (rungy) vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, alebo namiesto nich 5 t oká v podlahe. Nápravy + pruženie: SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserovo merané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu pohonných hmôt Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, firemná strieborná Brzdová sústava: Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda EBS, Elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťahačom, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! 2 nepomýliteľné spojovacie hlavice vpredu, bez spojovacieho potrubia S ventilom zdvíhania a spúšťania nápravy Detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť podľa toho pripravené, nie je inštalované na vozidle (nejedná sa o úradne overenú váhu) Systém stability jazdy vozidla Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez káblov 1x LED maják s držiakom, prepínané cez parkovacie svetlo (odnímateľný) 2 páry varovných tabúľ, duálne LED osvetlenie, výsuvné do 3 000 mm, odnímateľné so zástrčkou Podlaha: Labutí krk so stojanovým/ryhovaným plechom Úložný box v skosenej časti pri labutom krku Následne 70 mm mäkké drevené podlahy, v kolískach a v oblasti kolies oceľový/ryhovaný plech Nízkozdvižná plocha vrátane zadného skosenia 9 100 mm

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis Low-bed Semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable two kingpins and two kingpin positions, 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower frame, without sliding compensation Foldable rear supports 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Splash guards in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EU regulations Extendable widening to 3,000 mm (not at rear incline)(track width of machines or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Central wooden plank compartment in the loading area 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Lashing points low loader 2 pairs of lashing rings, each 5 t, front on gooseneck 11 pairs of lashing mushroom pins recessed at the top and sides in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed over the low-bed floor first lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not more than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, inside 70 x 40 mm, (convertible to 5 t lashing rings, not included) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5, brand at manufacturer's discretion Steel rims, twin configuration, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service. Spring-actuated parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure effective ABS operation! 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line with lifting & lowering valve Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab, truck must be suitably prepared, no truck installed (not a certified scale) Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front Lrjdpfxoi Ri E Re Afgek 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable 1 LED beacon with holder, switched via parking light (removable beacon) 2 pairs of double warning plates, LED-illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel sheet covering Storage box recessed in transition to gooseneck then with 70 mm softwood flooring, in wheel arch area with steel/chequer plate cover Rear incline with 70 mm softwood floor Low-bed area including rear incline 9,200 mm Access ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable wooden coverings Hydraulically operated via tractor auxiliary drive with throttle, operation left side in FR Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connecting hoses Operating instructions For a 10,000 kg axle load, an exemption permit is required, only indivisible loads allowed! Special permit required if 40 t gross train weight is exceeded! Stated gross weight is technically possible, but depending on the load, it may not be possible to reach the total weight while observing permissible axle/support/fifth wheel loads. (Poor driving and tracking behavior may result from incorrect load distribution) When applying for an exemption permit in regulated heavy haulage, axle load display is required for air-

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information Chassis Low-bed Semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin (2 positions, not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, operated from one side, with semi-round lower section and straight mounting plate, with compensating device Rear foldable support brackets Wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminium Splash guards in front of 1st axle and behind each axle with anti-spray, compliant with EU regulations Stainless steel storage box, width=600/height=400/depth=500 mm, with polished lockable door Lifting table after gooseneck, hydraulically raisable over approx. 3000 mm length for driving over the gooseneck, with mechanical lock in raised position. Operation via remote control Electric winch, 24 volt, pull force 8165 kg, centrally front-mounted on the gooseneck loading area, housed in stainless steel box with door (feasibility to be verified), operated via remote control, cable length 35 m x approx. 10 mm, with roller fairlead and removable guide rollers on gooseneck and at rear incline. Lashing eyes Low-bed Gooseneck: 5 pairs of lashing eyes sunk into the outer frame, each rated 5 t. 2 pairs of lashing eyes in the center, 5 t each. 1 pair of rope mounts (mushroom type) on the upper outside of the outer frame in gooseneck incline, each 10 t. Table: 4 pairs of lashing eyes sunk into the outer frame, each 5 t. 4 pairs in the center, each 5 t. 1 pair of rope mounts (mushroom type) on the upper outside of the outer frame, 10 t each. Deck: 4 pairs of lashing eyes sunk into the outer frame, each 5 t. 5 pairs in the center, each 5 t. 4 pairs of rope mounts (mushroom type) on top and outside of outer frame, each 10 t. Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis alignment laser-calibrated to reduce tyre wear and fuel consumption Rear axle is trailing and steered, with automatic reverse lock via reverse light, plus additional lock function at vehicle via hand control. Air suspension with raise & lower valve, with holding function for lowering & auto reset function Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 Manufacturer's choice Steel rims in twin configuration, factory silver finish Braking System 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle stability control Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in cab (truck must be prepared accordingly, not including installation/calibrated scales) 2 foolproof coupling heads at the front, without interconnecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS functionality! Electrics 24V, multi-chamber lights, yellow side LED marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red marker lights at the rear Lredpfxoi Ri E Uo Afgsk All lighting in full LED version (note: certain towing vehicles may show false diagnostics despite full function) 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, without connecting cable Additional LED work lamp at rear, switched by reverse gear LED beacon with bracket, switched by side light (removable beacon) Pair of warning boards, double LED illuminated and extendable up to 3000 mm, removable with connector Floor Gooseneck fitted with Mega Grip serrated grating Low-bed platform fitted with Mega Grip serrated grating Rear incline fitted with Mega Grip serrated grating Front bulkhead/corner posts Steel, 1200 mm high, with cross-membe

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis low-bed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2 king pins and 2 king pin positions 24t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensator Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium 1 plastic toolbox with shelf, width=620/height=360/depth=440 mm, lockable with padlock (lock not included) Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope); track width of machines or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550 mm Storage compartment for timber planks on gooseneck, transversal at the front 70 mm timber planks for extensions up to 3,000 mm Telescoping Central tube frame with cleanly welded, nested telescopic frame elements telescopic by max. 6,000 mm and lockable approx. every 1,000 mm. Payload/point load is reduced when extended! Locking with mechanical bolt locking With sliding table Tie-down points low-loader 2 pairs of ring lashing eyes, each 5t, at the front on gooseneck; 11 pairs of mushroom lashing points, recessed in the top and side of the outer frame, each 10t (2x on gooseneck, 9x on low-bed area), first tie-down point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing of lashing points no greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5t ring lashing eyes, not included) 3 pairs of folding lashing eyes additionally recessed into low-bed area, each 10t (1x at start of low deck, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption Last 2 axles steering, with automatic reverse lock via reversing light and manual locking function via hand button on the vehicle Air suspension with raise & lower valve Wheels and tyres 235/75 R 17.5 Fulda brand Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in the driver's cab, truck must be prepared accordingly, no installation on truck (not a calibrated scale) 2 polarity-safe coupling heads at front, without connecting pipe EBS, electronic brake system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units which ensure the effectiveness of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red marker lamps at rear 1 LED revolving beacon with holder, switched via parking light (lamp removable) 2 pairs of warning plates, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm 2 x 7-pin polarity-safe sockets at front, without connecting cable Lrsdpfx Asi Ri Hnsfgjk Floor Gooseneck with steel / chequer plate covering Storage box recessed in gooseneck slope Then with 70 mm softwood floor, in wheel arch area steel / chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Side walls 25 mm aluminium hollow section, 400 mm high, front and sides on gooseneck, plug-in Ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Covered with timber Hydraulically operated via tractor auxiliary drive with throttle Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses Operating Notes An exemption permit is required for axle loads of 10,000 kg

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2002, prevádzkové hodiny: 11 454 h, nosnosť: 7 000 kg, zdvíhacia výška: 3 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 350 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 600 mm, pohotovostná hmotnosť: 11 720 kg, celková dĺžka: 3 350 mm, typ pohonu: Treibgas, šírka konštrukcie: 1 900 mm, LPG-Gabelstapler Lastschwerpunkt: 600 mm ISO-Klasse: ISO Klasse 4 = 5.000 - 10.000 kg Masttyp: Standard Getriebe: Hydrostat Geschwindigkeitsklasse: 20 Lodpfxsyhip Ns Afgerk Zustand: Betriebsbereit und voll funktionsfähig Technischer Zustand: Sehr gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Größe: 355/65-15 Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Größe: 300-15 Beschreibung: Abgelesene Betriebsstunden, Besichtigung nach Vereinbarung möglich, Transport kann organisiert werden. Bei weiteren Fragen gerne Kontakt aufnehmen. Ausstattung: 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorne, Dachabdeckung, Frontscheibe, Halbkabine, Heizung, Vollkabine, Rundumleuchte, Scheibenwischer, Sitz,

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Permanentný nadpásový magnetický separátor TYP DMPM1000 1 600 x 900 x 220 mm ===== Masívna oceľová konštrukcia, zváraná Konštrukcia zváraná a lakovaná RAL 7016 (antracitovo sivá) Rozmery magnetu: 1 000 x 500 x 180 mm Pohonný valec + vratný valec z ocele S235, zvárané a opracované Ø220 x 700 mm, sústružené do sférického tvaru, hriadeľ uchytený v napínacích ložiskách Pohon: nástavbový prevodový motor GEMOTEG 1,1 kW, rýchlosť 0,4–0,6 m/s Pripojenie 400V, 50Hz, stupeň krytia IP54 Pohon pripravený na zapojenie až po svorkovnicu motora (Uvedenie do prevádzky musí vykonať kvalifikovaný elektrotechnik) PU dopravný pás DM 20/2 0+010 PU čierny matný, hrúbka 5,4 mm Šírka pásu: 650 mm Lredpetxn Ewefx Afgek 8 ks TG-40 priečnych nábehov, vysokofrekvenčne zvárané Materiál pásu: 3-vrstvový, mimoriadne priečne stabilný * vybavený nehrdzavejúcimi spojkami Alligator RS125 Vlastnosti magnetu: Použitý magnetický jadro: stroncium ferit Y30 Viazané jadro z tvrdého stroncium-ferritu SfRe, uložené v mäkkej oceli, čo zaručuje veľmi vysokú priepustnosť. Kryt je tesne uzatvorený a utesnený doskou z nehrdzavejúcej ocele 1.4301 a pólovými topánkami. Pojmy: dopravný pás, dopravníkový systém, výstupné pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklácia, štiepka, plast, detekcia nekovových kovov, neodým, nadpásový magnet, pásový magnetický separátor Našou hlavnou kompetenciou je dodať zákazníkovi presne to, čo skutočne potrebuje. V spolupráci so zákazníkmi vyvíjame špecifické a individuálne riešenia a dodávame príslušné zariadenia z vlastnej výroby. Neváhajte nás kontaktovať aj telefonicky, aby sme našli vhodné riešenie pre vašu aplikáciu.

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2024, Permanentný nadpásový magnetický separátor TYP DMPM1200 1 800 x 900 x 220 mm ===== Masívna oceľová konštrukcia, zváraná Konštrukcia zváraná a lakovaná RAL 7016 (antracitová sivá) Rozmery magnetu: 1 200 x 500 x 180 mm Pohonný valec + vratný valec zo zváranej a opracovanej ocele S235 Ø220 x 700 mm konvexne sústružené, hriadeľ upevnený v napínacích ložiskách. Pohon: priamy prevodový motor GEMOTEG 1,1 kW, rýchlosť 0,4 - 0,6 m/s Pripojenie: 400V, 50 Hz, stupeň ochrany IP54 Pohon pripravený na zapojenie až po svorkovnicu motora (Uvedenie do prevádzky musí vykonať kvalifikovaný elektrikár) Dopravný pás z PU DM 20/2 0+010 PU čierny matný, hrúbka 5,4 mm Šírka pásu: 650 mm 9 ks TG-40 unášačov vysokofrekvenčne zváraných Materiál pásu: 3-vrstvový, mimoriadne priečne stabilný * vybavený nehrdzavejúcimi spojkami Alligator RS125 Vlastnosti magnetu: Ljdotxn Iropfx Afgsrk Použitý magnetický jadro: stroncium ferit Y30 Viazané jadro z tvrdého stroncového feritu SfRe, uložené v mäkkej oceli pre zabezpečenie veľmi vysokej priechodnosti. Plášť tesne uzavretý a utesnený nerezovou doskou 1.4301 a pólovými nástavcami.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2024, Permanentný nadpásový magnetický separátor TYP DMPM1400 2 000 x 900 x 220 mm ===== Masívna oceľová konštrukcia, zváraná Konštrukcia zváraná a lakovaná v RAL 7016 (antracitovo sivá) Rozmery magnetu: 1 400 x 500 x 180 mm Pohonný bubon a vratný bubon z ocele S235, zvárané a opracované Ø220 x 700 mm, sudovito obrábané, hriadeľ upevnený cez napínacie ložiská. Pohon: Nástavcový prevodový elektromotor GEMOTEG 1,1 kW, rýchlosť 0,4 – 0,6 m/s Pripojenie 400 V, 50 Hz, stupeň ochrany IP54 Pohon pripravený na pripojenie až po motorovú svorkovnicu (Uvedenie do prevádzky musí vykonať elektroodborník) PU dopravný pás DM 20/2 0+010 PU, čierny matný, hrúbka 5,4 mm Šírka dopravného pásu: 650 mm 10 ks priečnych nosov TG-40 vysokofrekvenčne zváraných Lrodpfx Aehun U Uofgok Materiál pásu: 3-vrstvový, mimoriadne priečne stabilný * vybavené nehrdzavejúcimi spojkami Alligator RS125 Magnetické vlastnosti: Použitý magnetický jadro: Stroncium ferit Y30 Lisované jadro z tvrdého stroncium feritu (SfRe) vložené do mäkkej ocele, čo zaručuje veľmi vysokú priepustnosť poľa. Kryt tesne uzavretý a utesnený nerezovou doskou 1.4301 a pólovými topánkami. Dopravný pás, pásový dopravník, vyprázdňovacie pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklácia, štiepka, plasty, bezkovová detekcia kovov, neodým, nadpásový magnet, pásový magnetický separátor Našou hlavnou kompetenciou je dodať zákazníkovi presne to, čo naozaj potrebuje. Spolupracujeme so zákazníkmi na vývoji zákaznícky špecifických, individuálnych riešení a dodávame príslušné zariadenia z vlastnej výroby. Neváhajte nás kontaktovať aj telefonicky, aby sme našli vhodné riešenie pre Vašu aplikáciu.

Rok výroby: 2020, stav: takmer ako nový (použitý), Magnetic tape, overband magnetic separator, magnetic filter, lifting magnet, overband magnet Permanent Overband Magnetic Separator TYPE PEM1800 Lrsdpfx Ajhun Uuofgjk 1800 x 1000 x 400 mm ===== 4x lifting eye bolts for suspension Magnet dimensions: 800 x 500 x 180 mm PU conveyor belt with hard cover, black matte Internal bearing lubrication for 10,000 operating hours Protection class: IP-65 Three-phase gear motor GEMOTEG 1.1 kW Casing: RAL 5015 Conveyor belt, conveyor system, discharge belts, belt conveyor, magnetic separator, overband magnetic separator, recycling, wood chips, plastic, metal-free metal detection, neodymium, overband magnet, magnetic belt separator Our core competence lies in delivering exactly what the customer really needs. We work together with our customers to develop customer-specific, individual solutions and deliver corresponding systems from our own production. Please feel free to contact us by phone as well, so that we can find the right solution for your application.

Stav: pripravené na použitie (použité), Fanuc A06B-0063-B003 AC servomotor, sériové číslo C196F1BB6 + Pulsecoder A860-2070-T321, sériové číslo 10015503 190518, použitý, bežné známky používania, 100% funkčný, obsah dodávky podľa fotografií. Lrjdpfsx Ip Elox Afgok

Stav: nový, Vŕtacia kapacita liatina / oceľ ----- 35 / 30 mm Rezná kapacita liatina / oceľ ----- 22 / 20 mm Motor ----- 1,5 kW Rozsah otáčok ----- 75 ~ 3200 ot./min Zdvih vretena ----- 130 mm Upínanie vretena ----- MK4 Krížový stôl ----- 600 x 190 mm Podstava ----- 650 x 450 mm Priemer T-drážok ----- 12 mm Maximálna vzdialenosť vreteno - stôl ----- 610 mm Lrjdpfoq E N Uxex Afgek Maximálna vzdialenosť vreteno - podstava ----- 1180 mm Hmotnosť ----- 390 kg ZAHRNUTÉ * LED pracovné osvetlenie * Chladiaci systém * Digitálny doraz hĺbky * Závitovacia funkcia * 2-rýchlostný motor 75-3200 ot./min * CE zástrčka * Kufrík s rôznym náradím