Fliegl Twp 180 Mega Z kúpiť použité (46 172)

Rok výroby: 2005, stav: pripravené na použitie (použité), K dispozícii je olejom mazaný stacionárny kompresor CompAir. Stupne: 2, objemový prietok vzduchu: 17 m³/min, max. pracovný tlak: 12 bar, rozmery stroja (d/š/v): cca 3300 mm / 1800 mm / 2000 mm, hmotnosť: cca 3900 kg. Dokumentácia je k dispozícii. Obhliadka na mieste je možná. Ibedpozidi Esfx Aqwsb

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 400 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 925 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: -, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Tandemová plošinová prívesná súprava Typ: TPS 180 Štandard stavebný materiál s držiakom na vysokozdvižný vozík Podvozok: centrálny nápravový príves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne zošikmený, nové prevedenie s Load-Lock profilom na uchytenie napínacích popruhov 1 pár prevodových oporných nôh vpredu, so spodnou časťou rovnou a obsluhou z jednej strany vpravo Štvrťškrupinové blatníky 2 plastové náradové boxy so zásuvkou a policou, šírka = 650 mm / výška = 520 mm / hĺbka = 670 mm, uzamykateľné visiacim zámkom Držiak na prepravný vysokozdvižný vozík vzadu, vr. 2 vrecká na vloženie vidlíc, 2 výsuvné oporné rúrky, držiak na reťazové istenie so zaisťovacím čapom. Proti-nárazový ochranný rám so svetelnou jednotkou, sklopný. V dôsledku montáže držiaka na vysokozdvižný vozík sú nápravy posunuté dozadu – pri jazde bez vysokozdvižného vozíka je potrebné dbať na rozloženie záťaže. Riziko zákazníka! Pozor! Držiak na vysokozdvižný vozík! Preprava vozíka môže výrazne znížiť zvislé zaťaženie. Vyžaduje sa protizávažie vpredu! Pri mokrých a klzkých vozovkách je potrebné doplniť ďalšiu zákaznícku záťaž resp. náklad vpredu pri čelnej stene aspoň 2 tony, následne je nutné znížiť rýchlosť a prispôsobiť jazdu podmienkam na ceste. Vysokozdvižný vozík musí byť počas jazdy vždy zabezpečený reťazami. Vzdialenosť medzi zdvíhacím stožiarom a nadstavbou max. 45 mm resp. zvislé pazúry vozíka musia byť na konci na vreckách pre vozík. Predpokladáme, že ťažné vozidlo nemá riadenú alebo zdvíhateľnú nápravu, resp. riadená náprava je vždy zablokovaná alebo zdvíhateľná náprava je vždy na zemi. Ťažné zariadenie centrálna nápravová prívesná súprava Ibsdpjndwdhofx Aqwjb Ťažný oj so skúšaným 50 mm ťažným okom, špeditérska verzia Podspoja ťažného oja Sklopný držiak s pružinovou podporou na ťažnom oji, na vedenie spojovacích káblov k nákladnému vozidlu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo vymerané - znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím/spúšťacím ventilom 1. náprava automatická zdvíhateľná náprava s približovacím spínačom Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo výrobnej striebornej farbe Brzdový systém Dvojhadicový tlakovo-vzduchový brzdový systém Sprężinová parkovacia brzda Stabilizačný systém vozidla Duo-matic prípojka vpredu, so spojovacím vedením k ťažnému vozidlu, prípojka vpravo EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, so spojovacím káblom Pozor: Príves môže byť ťahaný len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viac-komorové LED svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21201011556, pohotovostná hmotnosť: 3 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 200 kg, celková hmotnosť: 11 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 580 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Predvádzacie vozidlo Na fotografiách sú archívne zábery, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Oceľová zváraná konštrukcia, priebežná sklápacia os vzadu s guľovým ložiskom s priemerom 80 mm Oporný stĺpik s prevodovkou vpredu, sklopná opora vzadu, 2 kliny na podloženie s držiakom, oceľový ochranný rám proti podjazdu, zadné blatníky po celej šírke, plastové blatníky na štvrtinu kolesa, rezervné koleso rovnakého typu ako základné pneumatiky, oceľový disk, voľné, 1 plastový náradový box s vložkou, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). Upozornenie! Bočnica sa v sklopenom stave dotýka úložného boxu. Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou, 1 pár hliníkových rámp, dĺžka 3 000 mm, šírka 360 mm, nosnosť na pár 8 000 kg (lišta na upevnenie rámp vzadu). Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom, výškovo nastaviteľné cez vreteno, max. rozsah nastavenia 300 mm BPW bubnové nápravy, laserom meraná geometria náprav/podvozku znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva, parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnaním zaťaženia nápravy (kyvadlové vyrovnanie) 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, farebné rozvody pre jednoduchý servis. Ručná vretenová parkovacia brzda, integrovaná vzduchová nádrž, ABS a ALB, konektor ABS vpredu, s prepojovacím káblom. Pozor: Príves môže ťahať len ťahač, ktorý zabezpečí funkčnosť ABS. 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami na motorové vozidlo. 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na udržanie stopy vzadu, 2x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu, s prepojovacím káblom Trojstranné sklápacie zariadenie, hydraulický viackomorový zdvih s obmedzením zdvihu a zabezpečovacím lanom, nízkotlakový valec do max. 170 bar, bez škrtiča. Ak je potrebné, škrtič treba dodatočne namontovať na LKW, hydraulická prípojka SVK konektor NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Stabilný sklápací most s podlahou z 4 mm oceľového plechu, nadstavba oceľové bočnice, súvislé, sklopné a kyvne uložené s centrálnym spodným zamykaním. Zadné stĺpy odnímateľné. Zadná stena sklopná, uložená na čape, s centrálnym zamykaním dole. Iedpfx Aqjlhpzvjwsbb Dĺžka ložnej plochy cca 5 000 mm, bočné steny so 6 pántmi v spodnej časti, šírka ložnej plochy 2 420 mm 5 párov upevňovacích ôk v podlahe, každé do 5 ton Krajina registrácie: Nemecko, s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV), 24/7 servisná hotline, pripravené na držiak ŠPZ na jeden riadok, obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Na fotografiách sú archívne zábery, vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 140 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 538 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Uvedené vozidlo je iba príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. *Podvozok, sedlový ťahač, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele zváraná, sedlová doska s vymeniteľnými 2 kráľovskými čapmi Vonkajší rám mierne naklonený, nový dizajn s profilom Load-Lock na upevnenie uväzovacích pásov Isdpfskv Uvzjx Aqwjbb 24 ton, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posuvu Voľný uhol opory alebo voľný polomer otáčania dozadu cca 1920 mm 2 podkladové kliny s držiakom Bočný ochranný nárazník z hliníka Spodný ochranný nárazník z ocele Štvrtinové blatníky vpredu a vzadu za každou nápravou 1 držiak náhradného kolesa pre 1 koleso, so súpravou na upevnenie kolesa 1 plastová skrinka na náradie, s vložkou, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykateľná závesným zámkom. (Zámok nie je súčasťou dodávky) *Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa voľby výrobcu Nápravy/podvozok laserovo zamerané, čím sa znižuje opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové odpruženie *Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava, farebné uloženie vedení pre jednoduchú údržbu Pružinová parkovacia brzda Duomatic prípojka vpredu, bez spojovacieho kábla EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Vozidlo – systém stability jazdy *Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5, značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba *Elektrická inštalácia 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla *Podlaha Sitodrukové dosky, hrúbka cca 30 mm, pre vysokú bodovú nosnosť, nosnosť pre vozíky do max. 5 600 kg Čelná stena / hrany vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1 350 mm, hrany z ocele vo veľkom vyhotovení *Krajina registrácie / štítky Nemecko s kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) 24/7-servisná horúca linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené *Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný alebo lakovaný podľa požiadaviek zákazníka Čelná stena z hliníka Prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Uvedené vozidlo je iba príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Ibodpfx Aqjv D Abtewsb

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 380 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebieha individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, schránka na náradie integrovaná v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera Kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zadné protistriekače po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Držiak na rezervné koleso pre 1 rezervu, so sadou na uchytenie kolesa Rezervné koleso rovnakej značky a typového rozmeru ako základné obutie, oceľový disk Plastová schránka na náradie so zásuvkou, šírka = 620/h = 360/t = 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Uväzovacie oká na nízkozdvižný príves 3 páry upevňovacích bodov s nosnosťou 10 t vpredu integrované v podlahe 6 párov upevňovacích húb, zapustených hore a na bokoch v vonkajšom ráme, každý po 10 t - 1x v oblasti krku, zvyšok rozdelený v rozostupe max. 1200 mm, 1x v sklone zadnej časti 5 párov uväzovacích krúžkov v vonkajšom ráme, každý po 5 t (možno prerobiť na vaňové sloty) Ťažné zariadenie prívesu s otočným čapom Ťažná oj s certifikovaným 40 mm očkom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserom merané nápravy/podvozok – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Kolesá a pneumatiky Isdpsi Ri Nxjfx Aqwsbb 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdový systém 2-okruhová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 vymeniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Menič napätia na 12/24 V prevádzku Upozornenie! Traktor/ťahač musí mať 7-pólovú 12 V zásuvku! (Vyžaduje sa v kombinácii s meničom napätia pre elektriku!) Pozor: Prípojné vozidlo môže byť ťahané len ťažným vozidlom, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 2 biele obrysové svetlá vpredu Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočku 2x 7-pólový vymeniteľný konektor vpredu, s prepojovacím káblom 1x 7-pólový poľnohospodársky konektor Menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS) Podlaha Predná časť oceľová podlaha, ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný plech Zadný sklon s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Nízka ložná plocha vrátane zadného sklonu 8200 mm Nábehové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2800 mm, šírka 750 mm, bočne nastaviteľné Povrch z dreva S pomocnou pružinou Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštne povolenie. Povolenie je potrebné žiadať osobitne v každej spolkovej krajine, záruka zo strany štátu na 20 t celkovú hmotnosť sa neposkytuje. Riziko znáša zákazník. Krajina registrácie/ ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko S certifikáciou Dekra a posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná hotline Pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Ťažná oj pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Navádzacie rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 350 h, stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: SPZ6M, KOMPLETNÁ LINKA NA VÝROBU EPS – FANGYUAN / ICI SIXEN – 2018 Kompletná inštalácia na výrobu EPS, vhodná na výrobu tvarovaných výrobkov z EPS, vrátane predexpandovania, tvarovania, možnosti vkladania/tvarovania priamo v matrice, zásobníkových sil, systému chladiacej vody a zariadenia na výrobu pary. Linka bola zakúpená ako nová v roku 2018 a bola použitá len obmedzene. Momentálne je inštalovaná a pred demontážou je možné ju prehliadnuť. HLAVNÉ SÚČASTI FANGYUAN SPJ90A, ZARIADENIE NA PREDEXPANZIU EPS Automatické zariadenie na predexpandovanie EPS s reguláciou hustoty, sušičkou a dopravným systémom. • Expanzná komora: Ø900 mm • Rozsah hustoty: približne 12–90 g/l • Kapacita: až približne 720 kg/h v závislosti od hustoty • Tlak pary: 0,6–0,8 MPa • Príkon: 16,75 kW • Typický cyklus: približne 60–70 sekúnd • Vhodné pre biely a sivý EPS • Celkovo spracované približne 16 000 kg EPS • Približne 800 výrobných cyklov FANGYUAN SPZ6M, AUTOMATICKÝ STROJ NA TVAROVANIE EPS Špeciálna konfigurácia pre tvarované výrobky s vkladmi / tvarovanie priamo v matrice. • 6 pozícií na cyklus • Dvojitá parná komora • Pohyblivý systém dvojitých matíc • Možnosť tvarovania priamo v matrice • Maximálna plocha tvarovania: 720 × 1270 mm • Max. jednotlivá pozícia: 330 × 250 mm pre 6 pozícií • Max. hĺbka: 180 mm • Čas cyklu: približne 100–150 sekúnd Ibedpfx Aez A Dxkeqwjb • Príkon: 13,5 kW • Hmotnosť stroja: približne 6 000 kg • Celkové rozmery: približne 5000 × 5100 × 3700 mm • Dotykový displej Schneider / PLC Mitsubishi • Približne 350 celkových prevádzkových hodín FANGYUAN SPZ80K, AUTOMATICKÝ STROJ NA TVAROVANIE EPS S VAKUOM Pôvodne dodávané ako SPZ900K. • Plocha tvarovania: 840 × 720 mm • Až 4 jednotlivé pozície matrice • Tlak pary: 6–8 bar • Spotreba pary: približne 6 kg/cyklus • Stlačený vzduch: 1,2 m³/cyklus • Chladiaca voda: 40–120 l/cyklus • Príkon: 10,6 kW • Približné rozmery: 4500 × 1640 × 2700 mm • Približná hmotnosť: 4 000 kg • Približne 53 300 zaznamenaných cyklov stroja SYSTÉM NA SKLADOVANIE EPS • 6 × približne 25 m³ silá • Približne 150 m³ celkovej skladovacej kapacity SYSTÉM CHLADIACEJ VODY • Chladiaca veža, približne 100 m³/h • 1 čerpadlo s nízkym tlakom + 2 čerpadlá s vysokým tlakom • Nerezový vodný filter Fangyuan DN150 SYSTÉM NA VÝROBU PARY Kompletný európsky systém na výrobu pary môže byť súčasťou inštalácie, vrátane generátora pary ICI SIXEN 500 kg/h, horáka na zemný plyn Riello a súvisiacich pomocných zariadení. Presný rozsah parného systému, ktorý bude zahrnutý v konečnej predajnej cene, je možné dohodnúť s kupujúcim, pretože niektoré komponenty môžu byť ponechané v závislosti od konečnej konfigurácie. ĎALŠIE INFORMÁCIE • Rok výroby: 2018 • Zariadenie s certifikátom CE • K dispozícii sú manuály a technická dokumentácia • K dispozícii sú fotografie a videá • Možnosť prehliadky pred demontážou • Preferované je predaj kompletného systému • Demontáž, nakládka, preprava a opätovná inštalácia sa môžu prediskutovať samostatne • Matrice nie sú súčasťou ponuky, pokiaľ sa to výslovne nedohodne Podrobný PDF dokument s kompletnou technickou špecifikáciou a špecifikáciou zariadenia bol nahraný do sekcie „Dokumenty“ v tejto ponuke. Odhadované náklady na ekvivalentnú náhradu v súčasnosti: približne 330 000 – 380 000 EUR.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves pre dopravu Oceľová zváraná konštrukcia v zosilnenej verzii, len 2 pozdĺžniky ako dvojitý T-nosník s oceľovým/ražbovaným plechom medzi pozdĺžnikmi, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom. Blatník na zadné svetlá. 1 oceľová úložná schránka, vsadená medzi pozdĺžniky 8 párov upevňovacích ôk na ráme, skrutkované alebo zvárané podľa výberu výrobcu 24 t, 2-stupňový oporný zdvihák, ovládanie z jednej strany, so súvislou spodnou časťou, bez vyrovnávania ťahu 2 kolesové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadný nárazník žiarovo zinkovaná oceľ Polovičné blatníky s protišmykovými zásterkami podľa EÚ 1 držiak rezervného kolesa pre 1 elektronické koleso, s montážnou sadou 8 ks drevených stolíc na ráme podľa výberu výrobcu, každá s 2 teleskopickými drevenými kolmi dĺžky od 1 800 do 2 800 mm, za pár 7 t. Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom, istiace lano na nápravách 1. náprava automatická zdvíhacia os, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3-násobným zabrzdením (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % a do maximálnej rýchlosti 25 km/h) Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do celkovej prípustnej hmotnosti 44 t Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továreňsky strieborné Brzdová sústava Dvojvedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy Pridržiavacia brzda s pružinou Detekcia nápravového zaťaženia cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je inštalovaná vahová jednotka (nie je kalibrovaná váha) 2 nerozpojiteľné spojkové hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo možno ťahať len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečia účinnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nerozpojiteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Čelná stena/predné rohy Oceľová/mriežková čelná stena, cca 2 300 mm vysoká, prišroubovaná k rámu Homologizácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Iedpfxoi Rivwj Aqwobb Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau Oporné nohy čierne lakované Čelná stena žiarovo zinkovaná Upozornenie: Archivné fotografie! Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, + predpätie s ľahkým napružením v oblasti krku, sedlová platňa + vymeniteľný 2-hrazdový kráľovský čap, vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s profilom Load-Lock na zavesenie upevňovacích popruhov, 24 t 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posunu. Poznámka: Voľná veľkosť oporných nôh resp. voľný zadný výkyvný rádius cca 1930 mm, výsuvný rebrík vzadu, bočný držiak dverí, 2 kliny s držiakom, bočný doraz z hliníka, podjazdová ochrana pozinkovaná oceľ, čiastočné blatníky pred prvou a za každou nápravou, protisprejové zástierky podľa EG, nárazník vzadu. SAF nápravy s kotúčovými brzdami, laserové meranie podvozku/kolies pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie 2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy, farebné rozvody pre ľahšiu údržbu, parkovacia brzda s pružinovým napínaním, 2 zamieňacie spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla, Pozor: Príves smie byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS!, s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability vozidla. 435/50R19.5 výrobca podľa výberu, oceľové disky, továrenská strieborná farba. Isdpfx Aqji Ri E Hjwebb 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené svetlá na udržiavanie jazdného pruhu, 2 x 7-pinové vymeniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: 30 mm preglejka, pozdĺžne nosníky pre vysoké bodové zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do 7100 kg Čelné steny/rohové stĺpy vpredu: výška 2580 mm, oceľové rohové stĺpy vo volumetrickom vyhotovení, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene, Crash Blocker, dole vo vnútri cca 140 mm vysoká oceľová nárazová ochrana Stredné stĺpy: 3 páry posuvných stĺpov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími kapsami a dole s dlhým vreckom, 3 páry polôh stĺpov Vkladacie latky: 5 radov drevených lát Zadná stena / rohové stĺpy vzadu: oceľové zadné rohové stĺpy až po spodný okraj strechy, nosník pre plachtu s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou, zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými pákovými západkami Plachta: plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Strecha: posuvná strecha, zadný koniec sklápací, prekrytie možné posúvať zozadu dopredu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými profilmi cca 2490 mm, farba plachty biela, 400 Roof non-elastic, pri nakladaní a vykladaní minimálne prehnutie strešného nosníka, optimálna dažďová lišta vzadu hore na zadnej výstuhe nad dverami, EcoLift – zdvíhacia strecha zvýšiteľná cca o 380 mm s plynovými vzperami, 3 polohy vpredu: vnútorná výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavené na cca 3000 mm Nemecko, skúšobné schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná linka, certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, pripravené na jednořadový držiak značiek, výstražná tabuľa podľa ECE – 70, reflexné pruhy: biele, súvislé dole po bokoch plachty a hore v rohoch (pri viditeľných bočných stenách dole na bočných stenách), reflexné pruhy: červené po obvode zadného portálu. Rám DB 7350 novograu, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu, oporné nohy čierne lakované, predné rohové stĺpy žiarovo pozinkované, čelná stena hliník, zadné rohové stĺpy žiarovo pozinkované, zadná stena biela, plachta RAL podľa p

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 005 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 8 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sú prispôsobené individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok stredonápravový príves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predná oporná noha s 2-stupňovou prevodovkou Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadné plastové zásterky po celej šírke Štvrťkruhové blatníky pred aj za každou nápravou so zásterkami Antispray podľa ES 1 hliníkový úložný box s nerezovým vekom Uzamykanie kontajnera, 1 pár výrezov pre uzamykanie v podlahe pre 1x 20-stopový kontajner, 1 pár adaptérov na uzamykanie kontajnera Výsuvné rozšírenia do šírky 3000 mm Úložný priestor na drevené fošne v strede + drevené fošne 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm Ukotvovacie oká na nízkoložnú plošinu 1 pár prídavných kotviacich oblúkov v prednom priečnom nosníku, každý na 10 t 5 párov kotviacich kruhových ok v vonkajšom ráme, každý na 5 t (možno upraviť na puzdrá na stĺpiky) 7 párov kotviacich hríbikov, hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každý na 10 t Ťahacie zariadenie – stredonápravový príves Ťahadlo so schváleným 50 mm ťažným okom Nápravy a pruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu "Laserové meranie náprav a podvozku" na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav 1810 mm Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné rozvody pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s vratnými pružinami 2 bezpečné spojkové hlavy vpredu s prepojením na ťažné vozidlo, Parkovacie zásuvky pre ABS/EBS a vzduch na ťažnú oj resp. ťažné zariadenie 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Ibedpezcvt Rsfx Aqwob Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, indikácia cez displej v kabíne vodiča Systém monitorovania tlaku v pneumatikách "RDKS" podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 podľa výberu výrobcu Ochranné krytky na matice kolies Elektrika 24 Volt, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie poznávacej značky Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom "Blikajúce bočné svetlá" Prémiové LED bočné obrysové svetlá, každé so 20 LED diódami 2 predné biele LED obrysové svetlá 2 zadné LED svetlá ukazovateľa jazdného pruhu (bielo/červené) 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom Parkovacie zásuvky pre elektriku na ťažnej oj resp. ťažné zariadenie LED pracovné reflektory po stranách na oboch stranách 2 ďalšie LED pracovné reflektory na zadnej časti 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Asi 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/razený plechový povrch Zadný sklon s "Mega Grip" povrchom z ozubeného roštu Nízkozdvižná plošina vrátane zadného sklonu 6 500 mm Čelová stena / predné rohy Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, demontovateľný Nájazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 800 mm, šírky 750 mm, bočne posuvné Povrch rámp "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky cez bočný pohon ťažného vozidla s obmedzovačom, ovládanie na ľavej strane Hydraulické bočné posúvanie rámp, samostatne ovládateľné Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Krajina schválenia/ značenie so schválením Dekra a certifikátom (podľa §13 EG - FGV) Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Nábehové rampy

Stav: použitý, najazdené kilometre: 571 209 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 05/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Modelový rok * Modelový rok: 2021 Prevodovka * Automatizovaná prevodovka TraXon, 12+2 stupňov Asistenčné systémy * Elektronický brzdový systém EBS * Adaptívny tempomat ACC * Asistent udržiavania jazdného pruhu * Asistent rozjazdu do kopca Osvetlenie a výhľad * LED svetlomety * Denné svietenie Audio & Komunikácia * Rádio * Audio rozhranie * Informačný a servisný systém Exteriér * Pneumatické odpruženie vzduch-vzduch * Výškovo nastaviteľný sedlový záves * Nízka hlučnosť * Strešný spojler * Vonkajšie spätné zrkadlá elektrické * Obmedzovač rýchlosti * Úložný box * Spodná posteľ Bezpečnosť * Elektronický stabilizačný program ESP * Ukazovateľ vonkajšej teploty * Obrubníkové zrkadlo * Širokouhlé zrkadlo * Núdzový brzdový asistent Interiér * Látkové sedadlá * Tachograf * Kožený volant * Palubný počítač * Slnečná clona Isdpfx Ajzaxuxsqwsbb * Chladnička Komfort * Klimatizácia * Stacionárna klimatizácia * Stacionárne kúrenie * Komfortné sedadlá * Vzduchom odpružené sedadlo vodiča * Lakťová opierka vodiča/spolujazdca * Vyhrievané sedadlo * Elektrické ovládanie okien * Centrálne zamykanie * Držiak na nápoje Ostatné rozmery a hmotnosti * Nosnosť: 11 020 kg * Povolená celková hmotnosť: 19 000 kg * Palivová nádrž: 1 090 l * Rázvor: 3 600 mm ----Výškovo nastaviteľný sedlový záves / zdvíhací záves Všetky servisné úkony boli vykonané v DAF a sú zaznamenané v servisnom systéme DAF. Už bol namontovaný nový VTG pohon. Miesto vozidla: 01471 Radeburg Zmeny a chyby vyhradené.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 000 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 170 mm, celková dĺžka: 11 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa Vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnných ocelí, sedlová doska s vymeniteľným kráľovským čapom č. 2, 2 polohy kráľovského čapu Vonkajší rám mierne šikmý s profilom Load-Lock na uchytenie upínacích pásov 2 páry upevňovacích očiek vo vonkajšom ráme na labuťom krku, každé na 5 t 8 párov upevňovacích očiek vo vonkajšom ráme v zapustenej vani, každé na 5 t 24 t, 2-rýchlostná podperná noha s jednostranným ovládaním, rovný spodok, bez kompenzácie posuvu 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo ocele Štvrtinové podbehy pred a za nápravovou skupinou 2 nerezové úložné boxy, šírka=600/výška=400/hĺbka=500 mm, s leštenými dvierkami a zámkom 2 páry vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme na labuťom krku, vnútorný rozmer 70 x 40 mm 6 párov vreciek na stĺpiky vo vani, vnútorný rozmer 70 x 40 mm Vnútorná šírka medzi stĺpikmi 2420 mm 3 kusy upevňovacích/kolíkových líšt vo vani, priečne zapustené do podlahy po celej šírke až po vonkajší rám, cca 100 mm vysoké. S okrúhlymi oceľovými lištami 20 mm, hore a dole, vzdialenosť medzi vrchom a spodkom cca 60 mm (oceľové tyče). Spodná časť ukončená uhlovou lištou, napoly otvorená. Na upevňovanie a zasúvanie kolíkov 80 x 80 mm. Počet zasúvacích stĺpikov B=80/T=50/D=1200 mm, žiarovo pozinkované Počet zasúvacích stĺpikov B=80/T=80/D=1200 mm, žiarovo pozinkované Zadné mechanické vysúvanie s ručnou kľukou, vysúvateľné cca o 1 500 mm, každých 500 mm zaistiteľné, s oporným nosníkom, zaťažiteľné v ťažisku pri cca 500 mm 2 000 kg po celej šírke, pri 1000 mm 1 000 kg, pri 1500 mm 500 kg po celej šírke. Vrátane vysúvateľnej ochrany proti podjazdu so svetlom. 2 páry zasúvacích stĺpikov B=80/T=80/D=1200 mm, žiarovo pozinkované Otvorená schránka pre zasúvacie stĺpiky, na prednej stene alebo pod ložnou plochou (pre 10 stĺpikov 80 x 50 x 1200 mm a 4 stĺpiky 80 x 80 x 1200 mm) Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zameranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posledná náprava riadená priebežne, s automatickou rekuperačnou západkou cez spiatočkové svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle cez ručný ovládač. Vzduchové odpruženie s ventilom zdvihu a spúšťania Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružiaciou energiou 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť adekvátne vybavené, nie je inštalované na nákladnom vozidle. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo-červené pozičné svetlá Ibodpfxji Ri Hve Aqwsb 2x 7-pólové zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 doplnkové LED pracovné svetlá vzadu, ovládané spätným svetlom 1 LED výstražné otočné svetlo s držiakom, ovládané pozičným svetlom (svetlo odnímateľné) dodatočná 7-pólová zásuvka...

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, Predávam širokopásovú brúska OTT MEGA TR11, rok výroby 1996. Konfigurácia: Iodpfxsywrzbe Aqwjbb Kalibračný valec z tvrdej gumy. Kombi agregát: gumový valec + pneumatická topánka s ovládaním segmentov. Pracovná šírka 1100 mm. Elektronické nastavenie výšky s digitálnym displejom. 3-160 mm. 1 motor 11kW. 2 rýchlosti posuvu. Citlivé nastavenie polohy topánky. Pneumatické nastavenie prítlaku topánky a valca. Stav AKO NOVÁ! Stroj bol veľmi málo používaný. Dostupný ihneď.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Sušicí komora s mezipodlažním větráním a čelním plněním vozíkem pro výrobu a kondicionování 3 mm dubových lamel, při počáteční vlhkosti 12 až max. 15 % / koncová vlhkost 7 % Použitá, v dobrém stavu Značka Mühlböck Typ ZSWM2110-1180C – 1,0 l/h při 40° C nad 30 % RV Rok výroby 2013 Ibodovwfhiepfx Aqweb Jmenovitý výkon 7 kW/15A Frekvence 50 Hz Řídicí napětí 24VDC/230VAC Stupeň krytí IP54 Objem: Komora pojme: - 2 balíky na šířku po 1,10 m – s meziprostorem 0,20 m - 1 balík na výšku po 1,80 m – s podkladovými hranoly o tloušťce 0,10 m a volným prostorem 0,10 m - 2 balíky na délku po 2,20 m – plus volný prostor 0,60 m Komora pojme celkem 4 stohovací balíky s hrubým celkovým objemem 17,4 m² Čistá kapacita komory je 4 m³ dřeva – při síle lamel 3 mm a tloušťce prokládacích lišt 10 mm a využití šířky 90 % u bokem ořezaného dřeva. Užitné vnitřní rozměry každé komory: šířka 2,40 m x výška 2,30 m x délka 5,00 m - Hliníková kazetová konstrukce - Hliníkový rám - Tvarově stabilní izolace z minerální vlny - Hliníkový trapézový plech - Sněhové zatížení 100 kg/m² - Dvoukřídlá vrata - Čelní nakládání - 2 ventilátory po 3 kW (D=800 mm) - Nerezové/hliníkové žebrové topné registry s výkonem 50 kW, teplota přívodu 80 °C, teplota zpátečky 73 °C - Servopohony přívodních a odvodních klapek - Postřik studenou vodou - Plně automatický provoz komor - Počítačové řízení K5 Demontáž: na místě zákazníka Předání ve stavu, jak byl prohlédnut Bez záruky a garance

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/2005, farba: čierny, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2005, Miesto vozidla: Bovenden, Nadstavba: 18t teleskopická nosičová jednotka Hiab Multilift typ SLT 180 demontovaná z vozidla Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 s rázvorom 3450 mm! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj v medzičase a omyly vyhradené! Ibodpfxoi Rrc Do Aqwjb

Stav: pripravené na použitie (použité), najazdené kilometre: 11 813 km, výkon: 10 kW (13,60 k), prvá registrácia: 12/2014, celková hmotnosť: 1 640 kg, typ paliva: elektrický, farba: biely, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prevádzková hmotnosť: 1 640 kg, pohotovostná hmotnosť: 1 009 kg, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 639 h, Elektrické vozidlo s uzavřenou skříní Mega RM H9 uzavřené elektrické vozidlo První registrace: 04.12.2014 11 813 kilometrů 639 motohodin 72 V Rozměry skříňové nástavby (DxŠxV): 2 400 mm x 1 300 mm x 1 200 mm Nezávislé topení 1x roleta 2 dveře 2 sedadla Isdpjrb Ag Hefx Aqwebb Kamera Maximální rychlost: 40 km/h Vestavěná nabíječka / kabel 220 V Úložné boxy Rozměry vozidla (DxŠxV): 3 875 mm x 1 350 mm x 2 080 mm Provozní hmotnost: 1 009 kg Max. přípustná hmotnost: 1 640 kg 1. majitel Získejte všechny nově nabízené vozy e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej vyhrazen!

Rok výroby: 2018, stav: dobrý (použitý), Temperovacie zariadenie HB Therm 180 Z2 séria 5, voda, 180°C, 17 kW, nový servis! Ibsdpfjk Tap Tjx Aqwsb Rok výroby: 2017-2018 Cena: 7 950 € Kontaktná osoba: pán Rainer Eckerle

Stav: generálne opravený (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, nosnosť: 150 kg, výrobca ovládačov: Kuka, model regulátora: KRC4, dĺžka záruky: 12 mesiace, CENA NA VYŽIADANIE! Cena na vyžiadanie: - Cena ponúkaných produktov nie je uvedená priamo, je potrebné si ju vyžiadať. Stav produktov: - Ponúkané produkty sú použité, avšak boli kompletne repasované a všetky opotrebované diely (O-krúžky, presné ložiská, hriadeľové tesnenia, skrutky, poistné krúžky, olej Castrol) boli vymenené. Merania a testy: - Boli vykonané presné merania, najmä v oblasti osí a her v prevodovkách. Tiež bol vykonaný 8-hodinový záťažový test. (Hra prevodovky os 4 - 0,01 / os 5 - 0,01 / os 6 - 0,01). Dodanie a balenie: - Produkty sú dodávané v špeciálnej krabici a doprava je poistená. Výmena centrálnej ruky: - Je možnosť získať centrálnu ruku formou výmeny. Na požiadanie je možné dodať aj bez výmeny. Záruka: - Na každú centrálnu ruku je poskytovaná 12-mesačná záruka. Za príplatok je možné ju predĺžiť na 18 mesiacov. Skladové zásoby: - Ponúkame viac ako 100 centrálnych rúk na sklade, dostupné sú rôzne modely. Expresná renovácia: - Ponúkame rýchlu renováciu KUKA centrálnych rúk, ktorá je dokončená do 48-72 hodín od doručenia. Servis opráv: - Okrem ponúkaných produktov poskytujeme aj servis opráv zápästí ABB. Oprava a údržba priemyselných robotov: - Váš priemyselný robot má problémy ako úniky oleja, veľké prevodové vôle, poškodenie po kolízii alebo výrazné opotrebenie? Náš skúsený tím pre opravy a údržbu je tu pre vás! Prehľad našich služieb: Odstraňovanie únikov oleja: - Identifikujeme a odstraňujeme netesnosti, vymieňame tesnenia a zabezpečujeme spoľahlivé utesnenie. Minimalizácia prevodových vôlí: - Presným meraním a nastavením minimalizujeme vôle v prevodovke pre optimálny výkon. Oprava poškodení po kolízii: - Po kolízii vykonáme dôkladnú analýzu, vymeníme poškodené diely a obnovíme plnú funkčnosť. Zníženie opotrebenia: - Všetky opotrebované súčiastky vymieňame pre predĺženie životnosti vášho robota. Oprava zápästí pre rôzne značky: ABB, Yaskawa, Hyundai, Fanuc, Kawasaki, Nachi a ďalšie. Prečo si vybrať naše služby? - Skúsený tím robotických špecialistov - Rýchla diagnostika a oprava - Použitie kvalitných náhradných dielov - Spokojnosť zákazníka na prvom mieste Naše služby zahŕňajú renováciu všetkých zápästí popredných značiek ako ABB, Yaskawa, Hyundai, Fanuc, Kawasaki, Nachi a ďalších. Predaj je možný len formou výmeny. Predajná cena zahŕňa DPH. Osobný odber možný len po dohode. Kontaktujte nás ešte dnes pre individuálnu konzultáciu a ponuku. Špecializujeme sa na uvedenie vašich priemyselných robotov späť do špičkového stavu! Ibedpfx Aerwnphjqwjb Ak potrebujete ďalšie informácie alebo máte záujem o produkt, odporúčame kontaktovať priamo predajcu a zaslať žiadosť na "vertrieb(at)robotic-refit.de".

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Na mieru šité transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok: Nízkonakladací náves Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu 24 t, 2-stupňový oporný navijak, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávaním ťahu Sklopná zadná podpera Kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliník Blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou s ochranou proti striekajúcej vode, podľa predpisov EÚ Nerezová úložná skrinka, šírka=600/výška=400/hĺbka=500 mm, s leštenými dverami, uzamykateľná Zdvihací stôl za labutím krkom, cca 3000 mm dĺžka, hydraulicky zdvihnuteľný pre prejazd na labutí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutom stave. Ovládanie diaľkovým ovládačom Elektrický lanový navijak, 24 voltov, ťahová sila 8165 kg, montovaný v strede úplne vpredu na ložnej ploche labutieho krku, v nerezovej skrinke s dvierkami (ak technicky možné, potrebná presná kontrola), ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s vedením lana na kladkách a odnímateľnými vodítkami lana na labutom krku a zadnej skosenej časti. Uchytné oká nízkonakladača Labučí krk: 5 párov zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 2 páry uchytných ôk v strede, každé 5 t; 1 pár uchytných hrebeňov hore a von v uhloch krku, každé 10 t. Ložná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 4 páry v strede, každé 5 t; 1 pár hrebeňov hore a von, každé 10 t. Zadná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 5 párov v strede, každé 5 t; 4 páry hrebeňov hore a von, každé 10 t. Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posledná náprava samonatáčacia, s automatickou zarážkou pri cúvaní cez spätné svetlo, dodatočne zablokovateľné tlačidlom na vozidle. Vzduchové pruženie so zdvihom/spúšťaním, s funkciou držania pri spúšťaní + automatická reset funkcia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, lakované na striebro z výroby Brzdový systém Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Iodpfx Aqoi Ri E Uswobb Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazovanie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna montáž (nie je overená váha) 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacej hadice EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, žlté LED osvetlenie po bokoch 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu Všetky svetlá LED 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu Prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom LED maják s držiakom, ovládaný parkovacím svetlom Pár varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné až na 3000 mm Podlaha Labučí krk s Mega Grip z ozubeného roštu / nízkonakladacia plocha s Mega Grip z ozubeného roštu / zadná skosená časť s Mega Grip z ozubeného roštu Predná čelná stena / rohové stĺpiky vpredu Oceľ, 1200 mm vysoký, s priečnou výstuhou

Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 13 275 h, stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, priemer rotora: 800 mm, We offer this used ZENO ZTLL 1600x1800 shredder for hollow bodies, pallets, etc., year of manufacture 2015. The system is ideally suited for processing hollow bodies, PE waste bins, PP + PE crates, PP small load carriers (KLTs), and PO pallets. 1.1 m³ waste containers can be fed and shredded in one piece. Throughput capacity for these fractions is 1,500 kg per hour. Other rigid plastics such as ABS, PS, PMMA, and ABS chrome-plated materials can also be processed very efficiently. Here, the throughput capacity is 2,000 kg per hour. Type: ZTLL 1600x1800 Machine no.: 15A-6191 Year of manufacture: 2015 Weight: 12,000 kg Main drive power: 90 kW Main motor current: 161 A Main motor voltage: 400/690 V Main motor speed: 1,450 rpm The main motor is equipped with forced ventilation. The motor was replaced with a new one in November 2023. Ijdpfoy Efgmox Aqwobb Rotor speed: 80–140 rpm The rotor is fitted with 145 cutting crowns, 40 mm x 40 mm. The original rotor has been replaced. Hydraulic motor power: 5.5 / 1.1 kW Hydraulic motor current: 11 / 2.6 A Hydraulic motor voltage: 400/690 V Hydraulic motor speed: 1,500 rpm The system can be operated immediately after installation. The floor of the system is uneven. The unit is stored in 34431 Marsberg-Westheim near the A44 motorway. We replaced the unit in order to further increase the throughput capacity of our plants. If you have any questions or require additional information, please feel free to send us a message or call us.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa prianí zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Sklápač Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník 24 t, 2-stupňová oporná kľuka, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posuvu Sklápací podvozkový ochranný rám proti podsunutiu Polovičné blatníky Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie rozchodu náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnej úprave Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spustenia a asistenčnej funkcie pre rozjazd Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus s 10-ročnou zárukou proti korózii Brzdová sústava Dvojhadicová tlakovzdušná brzdová sústava s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Iodpfx Aoi Ri Nfjqwebb Oceľové disky, továrensky strieborné "TPMS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie v kabíne ťažného vozidla cez EBS, bez inštalácie v LKW (nutná príprava v LKW, len pre základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlo spojené s blinkrom – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2x 7-pólová bezpečná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s hydraulickou rýchlospojnicou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadice) Ovládanie hydrauliky pomocou pomocného pohonu LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým ovládaním so schodmi vpredu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné s dvojitým pántom, vonkajšie s dvojitou hákovou poistkou. 2 upínacie skrutky s rýchlouzáverom zo strán dole. Bočné steny súvislé 4 mm, podlaha 4/5 mm, opotrebovaniu a hmotnosti optimalizovaná konštrukcia Nástupná plošina so schodmi, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre ľahkú obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na odkladanie vpravo, centrálne zamykanie vľavo Štát registrácie / Štítky Nemecko S technickou kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) Pevnosť karosérie podľa EN 12642 24/7 služba hotline Pripravené na jednořadý držiak poznávacej značky Obrysové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Oporné nohy čierne lakované Korba podľa želanej RAL, jednofarebné Rolovacia plachta podľa zvolenej RAL, jednofarebné Dostupné aj v tepelne izolovanom prevedení!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, prevádzkový tlak: 180 lišta, dĺžka vysokotlakovej hadice: 10 000 mm, vstupné napätie: 400 V, celková hmotnosť: 123 kg, dĺžka záruky: 24 mesiace, teplota: 80 °C, Pri modeli HDS 8/18-4C Classic sa hlavná pozornosť sústredila na zdokonalenie konštrukcie v porovnaní s predchádzajúcim modelom HDS 8/18-4M. Dizajn čerpadla a ohrievača vody bol vylepšený, čím sa ponúkané zariadenie stáva momentálne najpokrokovejšou verziou teplovodného modelu. Vďaka vyváženej konštrukcii umožňuje zariadenie obsluhu a transport iba jednou osobou. Mosadzná hlava čerpadla a automatický systém znižovania tlaku predlžujú životnosť zariadenia. Veľký vodný filter chráni čerpadlo pred nečistotami vyskytujúcimi sa vo vode. Výhody produktu: Spoľahlivé kľukové čerpadlo a vodou chladený motor zaisťujú maximálnu efektivitu a dlhú prevádzkovú životnosť. Otvorená konštrukcia umožňuje veľmi jednoduchý prístup ku všetkým dôležitým prvkom zariadenia. Pevný rám z oceľových rúr poskytuje maximálnu ochranu a jednoduchú prepravu, napríklad pomocou žeriavu na stavbe. Integrované žeriavové háky a veľké nepriepustné kolesá uľahčujú prepravu na stavenisko a späť. ECO režim umožňuje optimalizovať spotrebu paliva (až o 20 %). Mosadzná hlava čerpadla a automatický tlakový redukčný systém predlžujú životnosť zariadenia. Veľký vodný filter chráni čerpadlo pred nečistotami vyskytujúcimi sa vo vode. Technické údaje: Stav: NOVÝ Model: HDS 8/18-4C CLASSIC Výrobca: KARCHER Krajina výroby: Nemecko Rad: Profesionál Typ závitu: KARCHER EasyLock séria Napájanie (~/V/Hz): 3 / 400 / 50 Výkon čerpadla (l/h): 400 - 800 Prevádzkový tlak (bar/MPa): 30 - 180 Maximálny tlak (bar/MPa): 235 Rozsah ohrevu vody (°C): ~80 Príkon (kW): 5,5 Napájací kábel (m): 5 Hmotnosť (kg): 123 Objem palivovej nádrže (l): 30 Rozmery (D x Š x V) (mm): 1075 x 722 x 915 Výbava: Tlaková pištoľ: Karcher Professional Vysokotlaková hadica: Karcher Professional – 10 m Nadstavec: Karcher Professional 1050 mm Isdewkq I Hepfx Aqwobb Tryska: POWER Karcher Professional vysokotlaková tryska Kľúčové vlastnosti: Mobilita: Zariadenie je vybavené veľkými nepriepustnými kolesami, ktoré umožňujú bezpečnú manipuláciu na nerovnom povrchu. Konštrukcia: Mosadzná pumpa a 4-pólový chladený motor s nízkymi otáčkami, tlakový redukčný ventil po vypnutí zariadenia zabezpečujú maximálnu životnosť a vysoké prevádzkové parametre. Jednoduchá preprava: Integrované žeriavové háky uľahčujú prepravu zariadenia po stavenisku.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich potrieb. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Sklápací náves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, rovná spodná časť, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový chránič Polovičné blatníky Tyč na plachtu s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém 2-vedenie vzduchotlakový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nepomýliteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez kábla Pozor! Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobca podľa výberu producenta Oceľové ráfiky, továrenská strieborná RDKS – sledovanie tlaku pneumatík podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie v LKW (musí byť podporované vozidlom, platí len pre základné obutie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkerom „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korba Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, opotrebovaniu odolného materiálu – čelová stena 5 mm hrubá, vonkajšie bočné steny z 30 mm dutinových profilov, precízne zvarené, s nadstavcami zabraňujúcimi sypkému materiálu, s výstupom na čelnej stene (nie v kombinácii s Cramaro) Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým pántom, vonkajším uložením a dvojitým hákovým uzáverom Zadná stena s gumovým tesnením, tepelne odolná do max. 170 °C Podlaha v jednom kuse, hrúbka 6 mm Ijdoi Riziopfx Aqwobb Stúpačka s plošinou, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu, veľký priestor pre maximálne pohodlnú obsluhu Rolovacia plachta sklápaná na pravú stranu, s centrálnym zámkom na ľavej strane Krajina schválenia / ŠPZ Nemecko S Dekra schválením a certifikátom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048 – biele po bokoch, červené vzadu Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Korba: RAL podľa výberu, jednobodové Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 43 665 h, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 15175183874, pojazdová vzdialenosť osi X: 1 800 mm, zdvih osi Y: 1 100 mm, zdvih osi Z: 900 mm, dĺžka posuvu os X: 1 800 mm, dĺžka posuvu osi Y: 1 100 mm, dĺžka posuvu osi Z: 900 mm, prevádzkové hodiny vretena: 17 437 h, počet pozícií v zásobníku nástrojov: 60, Výbava: dokumentácia / manuál, dopravník triesok, 5-osé frézovací centrum s pohyblivým stĺpom DMG MORI DMF 180-7 | Rok výroby 2014 | Os B a integrovaný otočný stôl Na predaj je vysoko presné 5-osé frézovacie centrum s pohyblivým stĺpom od výrobcu DMG MORI, model DMF 180-7, z roku výroby 2014. Stroj je rozsiahlo vybavený a má os B (otočnú hlavu) a integrovaný otočný stôl v pevnom stole pre komplexné obrábanie. Všeobecné údaje o stroji * Výrobca: DMG MORI * Model: DMF 180-7 * Rok výroby: 2014 * Sérové číslo stroja: 15175183874 * Počet prevádzkových hodín: 43 665 hod. * Počet hodín vretena: 17 437 hod. * Hmotnosť stroja: cca 13 250 kg Pracovný priestor a dynamika * Os X: 1 800 mm * Os Y: 700 mm * Os Z: 700 mm * Rýchly posuv: 40 m/min * Zrýchlenie: 4 m/s² Riadenie * Typ: 3D riadenie Siemens SINUMERIK 840D sl * Ovládací panel: ERGOline Control so 19" obrazovkou * Softvérové možnosti: Interpolácia plášťových povrchov TRACYL, funkcia COMPCAD kompresora (pre HSC obrábanie), 3D obrábanie/korekcia nástrojov, cyklus sústruženia a frézovania Vreteno a frézovacia hlava (5-osé vybavenie) * Hlava: Otočná hlava (os B) * Otáčky: 20 až 14 000 ot./min * Výkon vretena: 18,9 / 14 kW (40/100% ED) * Uchytenie nástrojov: SK40 podľa DIN 69871 Stôl nástrojov * Vyhotovenie: Pevný stôl s integrovaným otočným stolom v strede * Plocha pre upevnenie na pevný stôl: 2 100 x 700 mm * Priemer otočného stola: 750 mm * Max. nosnosť otočného stola: 500 kg Menič nástrojov * Počet pozícií v zásobníku: 60 pozícií SK40 * Typ: Reťazový zásobník s dvojitým uchopovačom * Čas výmeny nástrojov: 7,6 s Chladivo, likvidácia a odsávanie * Vnútorné prívod chladiaceho média (IKZ): 40 bar / zariadenie 980 l s papierovým pásikovým filtrom * Likvidácia triesok: Odvozník triesok (škrabkový dopravník) * Odsávanie: Oddeľovač olejovej a emulznej hmly (1 600 m³/h) * Dodatočné funkcie: Prúdenie vzduchu cez stred vretena (prostredníctvom funkcie M), pištola na preplachovanie pre odstránenie triesok Dodatočné vybavenie a meracie technológie * Merný hmatník: Infra červený merný hmatník TS649 DMG * Kinematické meranie: Príprava na 3D quickSET Toolkit * Kabína: Plná kabína s prevádzkovým režimom 4 Z insolvenčného konania, predaj prostredníctvom verejného obchodu. Termín na predloženie ponuky do 30. 09. 2026, 18:00. Možnosť balíčkovej ceny za viacero strojov z tohto konania. Prehliadka: 16. 09. 2026, 10:00 – 12:00, Fraunhoferstraße 10–12, 04178 Lipsko. Výber: 06. 10. 2026, 09:00 – 16:00. Ibjdpfezyplgex Aqwob Ďalšie informácie a možnosť predloženia ponuky nájdete na domovskej stránke IKV Fester GmbH v sekcii Aukcie.

Rok výroby: 2006, stav: použitý, maximálna hrúbka hrany: 12 mm, posuv osi X: 40 m/min, výška dosky: 60 mm, dĺžka dosky: 2 400 mm, šírka dosky: 1 000 mm, číslo stroja/vozidla: 0-202-48-1184, Žiadna minimálna cena – zaručený predaj najvyššej ponuke! Odobratie stroja musí prebehnúť medzi 10.06.26 a 30.06.26! Balík strojov pozostáva zo štyroch strojov v nasledujúcom zložení: Poz. 1 – KUKA KR 180-2 PA Sériové číslo: 940443 Funkcia: Stanica na nakladanie Nosnosť: 180 kg Počet riadených osí: 4 Dĺžka ramena: 3 200 mm Počet staníc na stohovanie panelov: 2 Riadiaci systém: KR C 2 Pohybový systém s rámom Vákuové prísavky Poz. 2 – HOMAG KFL10/24/PU/30 Sériové číslo: 0-202-48-1184 Typ stroja: Olepička hrán Systém lepenia: PUR, laser Max. posuvná rýchlosť: 40 m/min Prevádzkové jednotky: 12 Min. výška panelu: 8 mm Max. výška panelu: 60 mm Max. dĺžka panelu: 2 400 mm Min. šírka panelu: 85 mm Max. šírka panelu: 1 000 mm Min. hrúbka hrany: 0,3 mm Max. hrúbka hrany: 12 mm Počet jednotiek na formátovanie/frézovanie panelov: 3 Predfrézovacia jednotka Jednotka na zaobľovanie hrán Drážkovacia jednotka Systém prítlaku Vedenie panelov Pozicionovanie pomocou NC Zarovnávací systém pre vstup panelov Formátovacie a frézovacie jednotky Jednotka 1: Predfrézovacia jednotka Automaticky taktované zapojenie NC polohovanie jednotky Jednotka 2: Dvojitý orezávač hore a dole Model: KD 10 Výkon motora: 6,6 kW Otáčky: 6 000 ot./min NC polohovanie Jednotka 3: Predfrézovacia jednotka Výkon motora: 4 kW Otáčky: 8 640 ot./min Automaticky taktované zapojenie NC polohovanie Lepiaci a olepovací systém Počet pozícií v zásobníku hrán: 24 Model premeltera: ROBATECH PU-Premelter 18 Laser Lampy na predhriatie strany panelu Jednotky na opracovanie hrán Počet jednotiek na opracovanie hrán: 8 Jednotka 1 na opracovanie hrán: Kapovacia jednotka Počet motorov: 2 NC polohovanie Jednotka 2 na opracovanie hrán: Hrubé frézovanie hore a dole Počet motorov: 2 Jednotka 3 na opracovanie hrán: Jemné frézovanie na líc a rádius Počet motorov: 2 NC polohovanie Jednotka 4 na opracovanie hrán: Zaobľovanie hrán Počet motorov: 2 Automatická výmena nástroja NC polohovanie Jednotka 5 na opracovanie hrán: Frézovacia/hobľovacia jednotka Počet motorov: 1 Výkon motora jednotky 5: 12 kW Otáčky jednotky 5: 10 000 ot./min Automatická výmena nástroja Ibodpfx Aoy Ur Hloqwob NC polohovanie Jednotka 6 na opracovanie hrán: Škrabka hrany NC polohovanie Jednotka 7 na opracovanie hrán: Lepiaca škrabka Jednotka 8 na opracovanie hrán: Leštiaca jednotka Počet motorov: 2 Ovládanie a výbava Riadiaci systém: POWER CONTROL PC 21 Čítačka čiarových kódov model: DATALOGIC Poz. 3 – KUKA KR 180-2 PA Sériové číslo: 940444 Funkcia: Vykladacia stanica Nosnosť: 180 kg Počet riadených osí: 4 Dĺžka ramena: 3 200 mm Počet staníc na stohovanie panelov: 2 Riadiaci systém: KR C 2 Pohybový systém s rámom Systém s vákuovými prísavkami Poz. 4 – LIGMATECH ZTR 100/30/26/S Sériové číslo: 0-309-04-4129 Typ stroja: Zariadenie na spätný pohyb panelov k olepičke hrán Max. šírka panelu: 1 000 mm Max. dĺžka panelu: 2 400 mm Riadiaci systém: POWERCONTROL PC 52 Vyhadzovanie panelov Posuv panelov Stroj sa predáva a dodáva v jeho skutočnom a právnom stave („ako vidíte a páči sa vám“) na základe fotodokumentácie a technických/komerčných podkladov s opisným charakterom. Kupujúci má právo si tovar pred odobratím prezrieť a preberá zodpovednosť za inštaláciu, zabezpečenie a používanie stroja na mieste určenia. Externá referencia: 8522