Van Hool Semi Low-Loader kúpiť použité (31 441)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/1998, farba: iný, Rok výroby: 1998 Vlastná hmotnosť: 3 980 kg Náprava 1: ľavá strana – 6 mm, pravá strana – 6 mm Náprava 2: ľavá strana – 8 mm, pravá strana – 8 mm Náprava 3: ľavá strana – 6 mm, pravá strana – 6 mm Nwodpfxeyw S D As Anvon Máme možnosť stohovať prívesy!

Stav: nový, zavesenie: iný, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Vyrovnávací blok pre návesy s nízkou ložnou plochou vrátane kontajnerových zámkov, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac informácií na: !, More Details: ! Nsdpe Aa N Rgefx Anvown

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 800 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii okamžite a v krátkom čase, nájdete na našich webových stránkach. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Podvozok, zosilnený: Špeciálny oceľový rám z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele, elektricky zváraný v spojovacích bodoch, dobre dimenzovaný vonkajší rám. 3-osové usporiadanie. Kryt kolies nad osami so systémom na potlačenie rozstreku. Všetky oceľové diely sú pieskované. Bočná ochrana proti nárazu z eloxovaného hliníka, namontovaná. Zvýšená bodová nosnosť cca 30 000 kg na cca 5 000 mm. V oblasti zosilnenia špeciálna konštrukcia – pre maximálnu dĺžku podvozka v kombinácii s hliníkovou konštrukciou. Podpory namiesto teleskopických navijakov, maximálny zadný uhol natáčania ťažného vozidla 2 100 mm. Špeciálna nadstavba so zväčšením bočných výstuh: DINKEL – špeciálna nadstavba, samonosná hliníková priečna lišta / profil cca 100 x 100 mm, posuvná plachta s plastovými chlopňami. Bočné výstuhy je možné rozšíriť na cca 4 200 mm (iba pri nakladaní a vykladaní). Tri posuvné výstuhy na každej strane s odľahčením pomocou gumovej pružiny. Dodatočné aretačné prvky stredných výstuh v priečnej lište a parkovacej polohe, pomocou ťahacieho lana a pružinovej západky. Nwedpfxoz Dmnws Anvon DINKEL – zdvíhacia strecha, mechanicky výškovo nastaviteľná. Výška zdvíhacej strechy cca 400 mm, ovládaná z jednej alebo oboch strán. Bez otvárania protilehlej strany a dverí. Dodatočné výškové nastavenie cca 480 mm v intervaloch cca 40 mm, s výškovým nastavením vo výstuhoch. Predná prekrycie na čelnej stene pre prevádzku s plachtou do celkovej výšky 4 400 mm. Bočne štyri rady stohovateľných hliníkových latí cca 150 mm, v dolnej časti 450 mm vrecká, nad nimi 4 rady jednotlivých vreciek. V hornom poschodí iba 3 rady vkladacích latí. Rozostupy rovnomerne rozložené. Podlaha: Cca 27 mm špeciálna vodeodolná preglejka z buku, hrubá povrchová úprava. V oblasti kolies oceľový plech. Možnosť manipulácie s vysokozdvihovým vozíkom podľa normy DIN. Vonkajší rám s povrchom v jednej rovine. Brzdy: WABCO pneumatická brzdová sústava s EBS podľa normy ES 71/320 EWG, vrátane PREV (parkovacieho / uvoľňovacieho bezpečnostného ventilu). Brzdové valce s pružinovým akumulátorom ako parkovacia brzda. Wabco Smart Board s tachometrom a indikátorom zaťaženia agregátu. Vrátane WABCO systému monitorovania tlaku v pneumatikách. Nápravy: 3 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami, určené pre nízkopodvozný náves. Vzduchové odpruženie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie, celková výška zdvihu cca 230 mm. Tretia náprava ako trecia klzná náprava so systémom elektrického a mechanického blokovania. Dvojité pneumatiky: 235/75 R 17,5, -12 vrstiev. Prémiová značka podľa nášho výberu, vrátane držiaka kolies (E-Wheel Holder). Osvetlenie: Podľa normy ES, vrátane bočných svetiel v LED prevedení. Polohovacie svetlá v LED prevedení. 2 kusy dodatočných cúvacích svetiel, 2 kusy pracovných svetiel na čelnej stene vo vnútri, hore. Lakovanie: Podvozok a nadstavba v odtieni RAL podľa výberu. Stredné výstuhy, nápravy s povrchovou úpravou KTL v čiernej farbe. Rohové výstuhy v prevedení s ohňovzdornou povrchovou úpravou. Plastové diely v čiernej farbe. Ohňovzdorné diely nelakované. Disky v továrenskej striebornej farbe. Špeciálna výbava vrátane: - Napájacieho kábla 15-žilového - Vzduchového odpruženia v prevedení ECAS, ovládanie na návese - Označenia pre nadrozmerné vozidlá vpredu aj vzadu v zinkovanom prevedení, plynulo nastaviteľné s nasadenými obmedzovac

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2004, dĺžka ložného priestoru: 14 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Výbava: ABS, Stock no. 5827 Doll Lowbed Semi-Trailer with a maximum loading length of 14.30m / 4 x forced steering axles / cable remote control ---- * Manufacturer: Doll * Model: S4H-N * First registration: 04/2004 * Gross weight: 50,000 kg * Unladen weight (as per registration): 13,300 kg * Payload: 36,700 kg * Axles: 4 x SAF electrically/hydraulically forced steering / drum brakes * Suspension: Air suspension with lifting and lowering function * Tyres: 235/75 R 17.5 approx. 50% remaining on steel rims * Colour: grey * EBS Wabco * Lowbed: approx. 9.30m long (+5.00m) x 2.50m wide * Lowbed extendable to approx. 14.30m (5m extendable) * Lowbed extendable in width to approx. 2.98m * Loading height when loaded approx. 0.90m * Gooseneck approx. 3.60m long * Movable intermediate platform * Removable aluminium drop sides approx. 0.40m high * Removable stanchions * Pockets for plug-in stanchions * 3 pairs of lashing points (3.2t) on the gooseneck * 7 pairs of foldable lashing rings (3.2t) in the lowbed * Floor: steel/wood * Toolbox at the front on the gooseneck * Full load supports at the front * Mechanical supports at the rear * Central lubrication system * Cable remote control for forced steering with connection at the front or rear Nwsdpfxey T Dlws Anvon * Extendable warning boards front and rear * LED reversing lights German trailer !! German documents !! Cable operation !! Notice regarding possible errors in the listing: Despite careful preparation, errors may occasionally occur in the text or the listed information. We do not accept liability for mistakes, changes or prior sale. All information is supplied without guarantee. Please contact us to verify details or to clarify any further questions.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2015, dĺžka ložného priestoru: 8 170 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, celková dĺžka: 9 310 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, rázvor náprav: 7 060 mm, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - ADR - Nápravy BPW - EBS Nwedps Ad E S Uofx Anvon - Vzduchové odpruženie - Bubnové brzdy = Poznámky = krásny vozík VAN HOOL 20FT + 30FT z roku 2015 s pozinkovaným podvozkom ADR s ABS/EBS, nápravy BPW s bubnovými brzdami, ADR schválenie (EX/II, EX/III, FL, AT), pre 1x 20FT alebo 1x 20FT SWAP kontajner, alebo 1x 30FT tankový kontajner, hmotnosť v prázdnom stave: 3 760 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22,5 (hĺbka dezénu vľavo: 9/11/12 mm; hĺbka dezénu vpravo: 7/7/6 mm), holandská registrácia. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2015 ŠPZ: ON-74-VS Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65-R22,5 Značka náprav: BPW Drum Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatík vľavo: 55 %; Hĺbka dezénu pneumatík vpravo: 45 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatík vľavo: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatík vpravo: 45 % Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatík vľavo: 75 %; Hĺbka dezénu pneumatík vpravo: 40 % Hmotnosti Hmotnosť v prázdnom stave: 3 760 kg Nosnosť: 35 240 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Van Hool A3C002 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arne Honingha.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 110 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk: * so šikmými rohmi vpredu, cca 45° a so zadnou šikmou plochou cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 30 mm Korba: * so zadnou šikmou plochou cca 1 000 mm x 8° * 5 párov upevňovacích ok, ktoré sa dajú sklopiť von (ťažná sila LC 5 000 daN) * 3 páry upevňovacích ok, ktoré sa dajú sklopiť von (ťažná sila LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok umiestnených vpredu v korbe (ťažná sila LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme korby na pripevnenie uťahovacích pásov (ťažná sila LC 2 000 daN) Nwodpfxj Adw Tke Anven * Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, nad osami profilovaný plech Podpery sedla: * JOST podpery sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvihová kapacita cca 24 t (testovacia záťaž cca 50 t) Nápravy: * Nápravy a zavesenie BPW * 2 pevné nápravy * 1 riadená náprava * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú * Elektromagnetické blokovanie zadnej nápravy pri cúvaní, aktivuje sa cez spiatočku a manuálne Vzduchové odpruženie: * s ventalom pre zdvíhanie a spúšťanie. Náradie na nápravy. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF - výrobca podľa nášho výberu Brzdový systém: * WABCO brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém: * v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová zásuvka, v súlade s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098 Lakovanie: * Prvotriedna a trvácna ochrana proti korózii, štandardne pieskovaná zváraná konštrukcia zaisťuje 2-komponentná (2K) zinková základná vrstva. * Vysoko kvalitná 2-komponentná (2K) vrchná vrstva, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovo červená. * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela). * Disky v striebornej farbe. * Metalický lak nie je možný. Vrátane nasledujúcich doplnkov: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Držiak rezervnej pneumatiky pred čelnou stenou * Žlté a červené vzduchové spojky na pozinkovanej spojovacej lište vpredu * 4 kusy zarážok s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) * Upevňovacia lišta pre hliníkové rampy na labutí krk s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg) * Pozinkované výklopné podpery pod šikmou plochou korby * Držiak pre obrysové svetlo na zadnej strane návesu * Žltá reflexná páska v súlade s predpismi EÚ na bočných a zadných stranách návesu * Na labutí krk a na zadnej doske na ľavej a pravej strane držiaky pre výstražné tabule, vrátane zásuvky * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 141 * Prenos dát do ťahača prebieha cez štandardizované rozhranie EBS podľa ISO 11992 * Pre správne zobrazenie musí byť ťahač schopný tieto dáta prenášať a zobrazovať * Na labutí krk hliníkové bočnice a zadná stena, pripojiteľná, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadné pozinkované západky sú odnímateľné. (dĺžka konštrukcie cca 2 560 mm). (± 46 kg) * Galvanizovaná skrinka na náradie, integrovaná do šikmej labutej krku (± 47 kg) * 2 páry WADER vakov na kontajnery v korbe pre 20' kontajner (± 20 kg) * 6 párov vreciek na zábradlie p

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2024, farba: čierny, Výrobca: Bickel Tec, plošinový nízkopodvozný náves s nájazdovou rampou. Dĺžka: 13 600 mm Výška návesu: približne 880 – 900 mm Celková hmotnosť (podľa zákona): 40 000 kg Celková hmotnosť (technicky možné): 48 000 kg Zaťaženie oja: 18 000 kg Zaťaženie nápravy: max. 3 x 9 000 kg / 10 000 kg Vlastná hmotnosť: približne 11 900 kg Podlaha: BICKEL, podlaha s perforáciou pre ťažké bremená, vyrobená z jemnozrnnej ocele s protišmykovou vrstvou. 64 upevňovacích bodov, každé s nosnosťou 7,5 tony. V perforovanej podlahe je možné upevňovať bremená s nosnosťou 3 tony na jeden upevňovací bod. Nakladacia plocha: hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná pre nakladanie „husieho krku“. Vhodné pre prepravu v zdvihnutom a zaťaženom stave do max. 10 ton. Sklon: približne 6° Sklon „husieho krku": približne 900 mm x 6° Sklon zadnej časti: približne 1 650 mm x 6° 4 x oceľové boxy Lano a navijak Nwjdjzx Uvuepfx Anvon Elektrický navijak Come Up DV 18 pre ťahovú silu 8 200 kg, vrátane 27 metrov oceľového lana priemeru 13 mm a diaľkového ovládania. Rampy: Dĺžka rampy: 4 800 mm Šírka rampy: 750 mm Sklon rampy: približne 6° Rozdelená nájazdová rampa s hydraulickým bočným posúvaním, plne zasúvateľná pomocou hydraulického predĺženia celej rampy a mechanických teleskopických výsuvných opier. Prídavné výsuvné podpery namontované na rampe. Nápravy: Všetky tri nápravy s hydraulickým núteným riadením. Riadenie pomocou diaľkového ovládania. Riadenie pomocou elektrického agregátu 24 V. S ukazovateľom tlaku. 1. náprava: zdvíhacia náprava Pneumatiky: 12-násobné / 235/75 R 17,5 Podpery: výsuvné podpery vpredu a vzadu, 1 x teleskopický hydraulický valec vpravo a vľavo. Predaj výhradne obchodným spoločnostiam, bez akejkoľvek záruky. Chyby a medzipredaj sú vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 980 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Chassis, cranked * Special steel frame made of high-strength fine-grained steels, electrically welded at the joints, well-dimensioned outer frame * 4-axle configuration. Wheel covers over the axles with spray suppression system * All steel parts sandblasted * Side underrun protection made of anodized aluminum mounted * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special construction in the cranked area for maximum low-bed length in combination with AluLeg drop-down supports instead of telescopic support winches; max. rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special superstructure with rear stake widening * Self-supporting aluminum roof beam / profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic panels * Rear stakes extendable to approx. 4,200 mm * Three sliding stakes per side with rubber tension unloading * Additional center stake lockings in the roof beam and parking position, with pull cable and spring latch * Lifting roof mechanically height-adjustable, stroke roof height approx. 400 mm, operable on both sides or one side only, without opening the opposite side or doors * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments, with height adjustment in the stakes * Front overlap on front wall for driving under tarp up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminum slats on the sides, lower 450 pockets, above 4 rows of individual pockets * In the high bed only 3 rows of insert slats. Spacing uniformly distributed Floor * Approx. 27 mm special waterproof-bonded beech plywood, rough surface * Steel plate in the wheel housing area * Forklift accessible according to DIN standard (please specify exact standard if known) * Outer frame with flush surface Brakes * WABCO air brake system with EBS according to EC regulation 71/320 EEC incl. PREV (parking release safety valve) * Spring-loaded brake cylinder as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load display Axles Nwedpfx Ajlthguonvsn * 4 x 10,000 kg SAF/Sauer with drum brakes designed for low-loader use * Air suspension with lifting and lowering function, total travel approx. 230 mm * Third and fourth axles are friction-steered trailing axles with electric and mechanical locking Twin tires * 235/75 R 17.5, 16-ply, incl. spare wheel holder; spare wheel not included Painting * Chassis in RAL 3002 red, single color * Center stakes, axles KTL coated black * Corner stakes hot-dip galvanized * Plastic parts black * Hot-dip galvanized parts unpainted * Wheels in factory silver * Body in RAL color, single color Special equipment included * Air suspension in ECAS version, control on the trailer * Oversize signage front and rear in galvanized, steplessly telescopic version with warning lights including sockets for rotating beacons (small signs) * Additional exterior unlocking for sliding roof frame * 4 stake adapters for special outer frame profile, for optional locking of the center stakes * PVC sliding tarpaulins, color similar to RAL 9006 silver * Translucent roof tarpaulin, for oversize/overheight, flat hooks, tarp folds, locks with pawl/OCS * Rear left telescopic socket for rotating beacon incl. beacon * Outer frame for machine transport with approx. 64 lashing points for 2,000 kg, 3,000 kg, and 10,000

Stav: použitý, najazdené kilometre: 716 361 km, výkon: 266 kW (361,66 k), prvá registrácia: 06/2007, počet sedadiel: 53, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, farba: iný, brzdy: retardér, celková dĺžka: 1 000 mm, celková výška: 1 000 mm, Výbava: ABS, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - DVD - Chladnička vpredu - Webasto = Ďalšie informácie = Poškodenia: žiadne = Informácie o spoločnosti = Sme medzinárodná spoločnosť so sídlom v Belgicku, v okolí Bruselu (+/-20 km). Belgian Bus Sales je vaším ideálnym partnerom pri kúpe a predaji použitých autobusov a disponuje rozsiahlym parkoviskom slúžiacim ako výstavná plocha. Neustále máme skladom viacero autobusov všetkých značiek, kapacít, modelov a v každej cenovej úrovni. Vieme vám nájsť vhodný turistický, školský alebo linkový autobus prispôsobený vašim potrebám alebo rozpočtu. Všetky údaje sú bez záruky. Vyhradzujeme si právo na chyby, medzičasný predaj alebo preklepy. Otváracie hodiny na prehliadku použitých autobusov: Po-Pi: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00 Hovoríme po poľsky (Agata). Hovoríme vaším jazykom: holandsky, francúzsky, anglicky, španielsky, portugalsky, taliansky, rusky, poľsky a ďalšími. Nwsdpfx Anoxyy U Eovsn

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 860 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 8 x kontajnerových zámkov, vrecká na stĺpiky, upevňovacie oká, príplatok za rampy: 1 500 €; vozidlo je ponúkané na zákazku zákazníka. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac podrobností: ! Nsdpfj Aa N Tujx Anvjwn

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/1990, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19.5, farba: iný, Všeobecné informácie Rok výroby: 1990 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 265/70 R19.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na vnútornej strane vľavo: 6 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na vonkajšej strane vľavo: 10 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na vonkajšej strane vpravo: 3 mm; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na vnútornej strane vľavo: 6 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na vonkajšej strane vľavo: 8 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na vnútornej strane vpravo: 5 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na vonkajšej strane vpravo: 5 mm; odpruženie: vzduchové pružiny Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na vnútornej strane vľavo: 6 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na vonkajšej strane vľavo: 6 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na vnútornej strane vpravo: 1 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na vonkajšej strane vpravo: 4 mm; odpruženie: vzduchové pružiny Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 500 kg Úžitková nosnosť: 30 500 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Stav Nodpfez Huczsx Anvewn Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 420 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1988, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková dĺžka: 12 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Lokalita vozidla: Bovenden, 2 nápravy, skriňa na palety, dvojmontáž kolies Nwedpei Rnu Usfx Anvsn Nadstavba: Ideálny príves pre stánkárov, nápravy Zorzi, ložná plocha nad nápravami 9000 mm, ložná plocha nad čapom 3700 mm, 3x nápravy Zorzi, približne 3 000 € bolo nedávno investovaných do bŕzd a náprav! Uvedené príslušenstvo bez záruky, vyhradzujeme si právo na zmeny, medzipredaj a chyby!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Nodpfx Anjg Sk Trjvown Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), 2+1 nápravový príves s plošinou Nwedpfeyaxthex Anvsn

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 11/2009, celková dĺžka: 8 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, rázvor náprav: 6 770 mm, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - ADR - EBS - Výkonná náprava - Disky z ľahkej zliatiny - Vzduchové odpruženie - Bubnové brzdy = Poznámky = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) podvozok s ABS/EBS, nápravy SAF s bubnovými brzdami, zdvíhacia náprava na 1. náprave, disky ALCOA, hmotnosť v prázdnom stave: 3 300 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg, pneumatiky 385/65-R22.5 (dezen na ľavej strane: 7/14/6 mm; dezen na pravej strane: 4/5/14 mm), holandská registrácia. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2009 Nwedpfxoz Izkus Anvsn ŠPZ: OK-11-YF Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF DRUM Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Disky z ľahkej zliatiny; zdvíhacia náprava; maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg; dezen pneumatiky na ľavej strane: 45 %; dezen pneumatiky na pravej strane: 25 % Zadná náprava 2: Disky z ľahkej zliatiny; maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg; dezen pneumatiky na ľavej strane: 90 %; dezen pneumatiky na pravej strane: 30 % Zadná náprava 3: Disky z ľahkej zliatiny; maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg; dezen pneumatiky na ľavej strane: 40 %; dezen pneumatiky na pravej strane: 90 % Hmotnosti Hmotnosť v prázdnom stave: 3 300 kg Úžitková hmotnosť: 35 700 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Van Hool 3B2013 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Arna Honingha.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 525 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový 3 m výsuvný príves na stroje Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Dátum registrácie: 30-04-2008 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Vzduchové Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúci dezén: 30-50% Skriňa na náradie: ? Celková hmotnosť: 46000 kg Nedpsxa Tdmjfx Anvjwn Čistá hmotnosť: 12575 kg Nosnosť: 33425 kg Vnútorná dĺžka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Vynútené riadené nápravy: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadná podpera: ?

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Nwedpfx Aev D Abtsnvsn

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 580 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2002, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 56 x kotviacich ôk, dĺžka ložnej plochy vyvýšeného lôžka cca 3 850 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 9 600 mm, výška nakladania 880 mm, 4 x stredové stĺpiky, 8 x vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, príplatok za hliníkové rampy: 900 € -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie -- Viac údajov na: ! Nwsdpfxsz Td Nfe Anvon

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 930 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk * s naklonenými rohmi vpredu približne o 45° a so zadným naklonením približne 750 mm x 10° * 3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 30 mm Ložná plocha * v prevedení s dvojitým výsuvom a so zadným naklonením približne 500 mm x 8° * 5 párov uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 5 000 daN) * 4 páry uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár uväzovacích krúžkov umiestnených horizontálne vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistolík, približne 250 mm * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 48 mm, nad osami obloženie z vlnitých plechov Nwodjzlwm Ajpfx Anvsn Nápravy * Nápravy BPW, hydro-mechanicky riadené * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F) * TPMS, systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141 Podpory * JOST podpory (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu kapacitu približne 24 ton (skúšobná záťaž približne 50 ton) Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (4S3M) Oceľová konštrukcia * z vysoko pevnej, jemnozrnnej ocele * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa) * S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová zásuvka podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená pomocou pieskovacej trysky * Druhé pieskovanie s použitím korundu pre optimálnu priľnavosť povlakového systému * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie s 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená, v súlade so systémom RAL 841GL * Disky v striebornej farbe. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čisto biela) * Metalický lak nie je možný * Test lakovania pomocou testu soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS * Ošetrenie dutín špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcich doplnkov: 2 palcová kráľovská spojka * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg) * Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky pomocou tlačidiel, s kontrolou jazdy jedným pruhom náprav (bez inštalácie v riadiacej jednotke) * Na labutej krku a na zadnej doske vľavo a vpravo je umiestnené jedno uchytenie pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Jedno uchytenie pre všesmerové svetlo na zadnej časti návesu * Na labutej krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované upevňovacie tyče sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg) * Jedna nástrojová skrinka, galvanizovaná, integrovaná do naklonenej labutej krku (± 47 kg) * 4 páry WADER vreciek na kontajnery v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40 alebo 45' kontajner (± 40 kg) * 7 párov vreciek na upevňovacie tyče pre upevňovacie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, príves na nápoje Číslo vozidla 3449 -2 zdvíhacie nápravy -Pneumatiky 385/55R22.5 -Výškovo nastaviteľná strecha -Nápravy BWP -Dátum uvedenia do prevádzky 11/2020 -Ložná plocha, 1. časť: 3,34 m x 2,49 m -Ložná plocha, 2. časť: 3,30 m x 3,50 m -Ložná plocha, 3. časť: 6,60 m x 2,68 m -Hmotnosť v prázdnom stave 6900 kg Nodpfsz Rh T Nox Anvown Chyby a predaj vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 440 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, rázvor náprav: 7 500 mm, farba: modrá, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ďalšie svetlomety, * German semi-trailer * Very good optical condition, see photos * 2-axle low-loader, Jumbo TO 152 DE * Loading platform: length 13,700 mm x width 2,540 mm * Loading height approx. 850 mm * Stake pockets * Multilock system * Wooden loading floor * Cable winch with remote control 15,000 lbs * Long aluminium loading ramps 3,000 x 400 mm, laterally adjustable * ROR axles * Air suspension * Haacon screw supports * ABS + EBS * Work lights * Spare wheel * Tool box * Drum brakes * Wheelbase 7,500 mm + 1,250 mm * Permissible total weight up to 27,200 kg * Unladen weight 6,560 kg * Possible payload 20,640 kg If a new TÜV inspection is required, we would be happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our homepage at Njdoxu Nnwopfx Anvjwn We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods so that buyers have no misconceptions about the condition and suitability. Viewing and inspections are possible at any time by prior appointment and are expressly desired. All details are without guarantee. We do not accept liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale and errors.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 240 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, dĺžka ložného priestoru: 19 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Výrobca: HRD Model: Lowloader 6,5 m, s možnosťou predĺženia Rok výroby: 2021 Stav: Veľmi dobrý Nodpez Ddp Ejfx Anvewn Sériové číslo: W09STTM3NMEN10036 Ref. č.: 8199 Dátum registrácie: 10. 03. 2021 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Pneumatické Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúce percento dezénu: 40 – 40 – 40 % Nástrojová skrinka: ? Celková hmotnosť: 48 000 kg Hmotnosť bez nákladu: 10 760 kg Dĺžka vnútri: 19 500 mm Šírka vnútri: 2 550 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 950 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2012, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vozidlo sa nachádza v Bovenden, 3-nápravové, vzduchom odpružené, 1. náprava zdvíhateľná, funkcia zdvíhania a spúšťania, ABS (protiblokovací systém), rozšíriteľné na 3,50 m, viazacie oká, nájazdové rampy delené na 2 časti, hydraulické rampy, dvojitá montáž pneumatík. Nwjdpfsi Rnh Tjx Anvon Približne 8 500 mm dĺžka ložnej plochy nad nápravami, ložná dĺžka nad čapom cca 4 650 mm, 2-dielne hydraulické nájazdové rampy 2 500 mm + 1 500 mm, rozšíriteľné na 3,5 m, zaťaženie zadnej nápravy (kg) 48 000 (3x 16 000 kg), 18 000 kg zaťaženie točnice pre 3-návesový ťahač. Len na export! Príslušenstvo uvedené bez záruky, zmeny, medzičasný predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 170 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 085 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, ES-GE trojnápravový nízkopodlažný náves | Teleskopický | Žľaby pre kolesá | Hliníkové rampy | Výsuvná/riadená náprava Nwjdpfx Ajz Edhqenvon PopisNa predaj je kvalitný a mimoriadne všestranný trojnápravový nízkopodlažný náves ES-GE, prvýkrát registrovaný v roku. Vozidlo vyniká rozsiahlym špeciálnym vybavením, ktoré umožňuje maximálnu flexibilitu pri preprave ťažkých stavebných strojov, kolových nakladačov, rýpadiel a kontajnerov. Vďaka teleskopickému nákladovému priestoru a integrovaným žľabom pre kolesá a rýpadlá je náves pripravený na takmer každú výzvu. Technické údaje & hmotnosti: Prvá registrácia: 21. 08. 2015 * Maximálna povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Zaťaženie nápravy: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Zaťaženie sedlovej spojky: 18 000 kg * Výška sedlovej spojky: 0,95 m Rozmery & podvozok: Celková dĺžka: približne 13 085 mm (teleskopicky nastaviteľná o max. približne 4 060 mm) * Dĺžka nákladového priestoru / výška: približne 8 750 mm / približne 860 mm (zaťažené) * Šírka: približne 2 550 mm (rozširovateľná pomocou galvanizovaných konzol na približne 3 000 mm) * Šasi: Vysoko pevná jemnozrnná oceľ (vhodné pre bodové zaťaženie 30 t na 4 m) * Podlaha: Robustná podlaha z tvrdého dreva (približne 38 mm), protišmyková oceľová doska nad nápravovou jednotkou * Lakovanie: Jednofarebné, v odtieni RAL 5010 modrá, disky v striebornej farbe Podvozok & nápravy: Nápravy: 3 x 10 500 kg nápravy Gigant, vzduchové odpruženie s výsuvným a znižovacím zariadením * 1. náprava: Vyhotovená ako výsuvná náprava * 3. náprava: Vyhotovená ako riadená náprava * Brzdový systém: Dvojokruhový brzdový systém (ABS-EBS), brzda Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneumatiky: 12-vrstvové, 235/75 R 17,5 * Zostávajúca hĺbka dezénu pneumatík: 1=80% 2=60-80% 3=30-60% Špeciálne vybavenie & kľúčové vlastnosti: Rampy: 1 pár dvojdielnych hliníkových ramp (približne 2 900 + 1 450 x 600 mm), hydraulicky výsuvné a znižovateľné, mechanicky posuvné (nosnosť približne 15 000 kg/kus) * Žľaby pre kolesá: 2 páry žľabov pre kolesá v nízkopodlažnom priestore, vrátane vhodných hliníkových krytov * Žľab pre rýpadlo: Integrovaný žľab pre rýpadlo na zadnej strane medzi nápravami (približne 650 x 2 000 x 300 mm) * Zámok pre kontajner: 2 páry v nákladovom priestore (pre 2x 20' a 1x 40' kontajner), 1 pár na husacom krku a 1 vyrovnávací stojan pre predný žľab pre kolesá * Optimalizácia hmotnosti: Predné podpery a vzduchový zásobník vyrobené z ľahkého hliníka namiesto ocele * Zabezpečenie nákladu: 9 párov vreciek na nosníky na vonkajšom ráme, 1 rad vreciek na nosníky priečne na husacom krku, množstvo otočných upevňovacích ok. * Osvetlenie & bezpečnosť: LED zadné svetlá, LED bočné svetlá, 2 LED cúvacie svetlá, 4 výsuvné LED bočné osvetľovacie panely (do šírky približne 4 500 mm), vrátane nočných parkovacích tabúľ * Ochrana proti korózii: Vysoko kvalitná úprava zinkovým prachovým základom (90%) podľa DIN/ISO 12944 * Pneumatika: Rýchlospojky v komfortnom prevedení „DUOMATIC“ Vozidlo je v prevádzkyschopnom stave. Predaj je z miesta uskladnenia. V prípade ďalších otázok, detailných fotografií alebo dohody o termíne obhliadky, sme vám k dispozícii! Na požiadanie je možné vykonať nové hlavné technické kontroly/bezpečnostné prehliadky alebo znížiť/zvýšiť hmotnosť. Radi vám pomôžeme so získaním exportných/prechodných evidenčných značiek, rovnako je možná preprava zakúpených vozidiel v rámci Spolkovej republiky Nemecko. Kontaktujte nás! Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky a rusky! Nezodpovedáme za tlačové a prepi

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 150 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17,5, farba: žltá, Výbava: ABS, EBS bubnová brzda Nwsde Ad Nacjpfx Anvsn užitečné zaťaženie 45 850 kg pneumatické odpruženie 3. a 4. náprava s naklápacou osou nápravy BPW Odhliadajúc od prípadných chýb.