Inuma Ias 5036 Evolution kúpiť použité (461)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Ohýbacie stroje typu pan & box SM3-1270x2 sú určené na ohýbanie plechov do dĺžky 1270 mm a hrúbky 2 mm. Hlavným rozdielom nášho ohýbacieho stroja oproti iným modelom je trojitý segmentovaný systém: deliaca segmentácia je na hornej lište, ohýbacej lište aj na spodnej lište. Tento systém umožňuje ohýbať aj zložité tvary s protiohybmi. Prídavná, tretia segmentovaná lišta robí stroj flexibilnejším a rozširuje možnosti výroby rôznych tvarových prvkov. Pan & box ohýbačka je vybavená pedálovým mechanizmom, ktorý umožňuje pohodlnú obsluhu jednou osobou a uľahčuje upevnenie materiálu, pričom operátor má voľné ruky. V štandardnej výbave je pan & box ohýbačka SM3-1270x2 dodávaná s tromi segmentovanými lištami. Výška horných segmentov je 30 mm, zdvih hornej lišty je 40 mm. Súčasťou štandardnej výbavy je aj štvorspolohový doraz na jednoduchšiu výrobu prvkov s rovnakým uhlom a bočné vybrania segmentov pre ohýbanie skriniek s vnútornými ohybmi. Voliteľná výbava: - horné segmenty s výškou 45 mm namiesto 30 mm - kalenie segmentov (30 bodov tvrdosti namiesto 12) - priečny nôž na strihanie plechu - multifunkčný prijímací stôl pre jednoduchú výrobu prvkov rovnakých rozmerov Maximálny ohybový uhol stroja je 135°. Segmentovaná ohýbačka SM3-1270x2 je vybavená 11 segmentami rôznych dĺžok: 400 mm, 270 mm, 200 mm, 100 mm, 75 mm, 50 mm, 45 mm, 40 mm, 35 mm, 30 mm, 25 mm, čo umožňuje ohýbať rôzne veľkosti skriniek a tvarových prvkov. Pan & box ohýbačka SM3-1270x2 s troma segmentovanými lištami je ideálnym riešením pre zákazníkov vyrábajúcich rozličné prvky, ako sú fasádne kazety alebo skrinky s protiohybmi, firmy vyrábajúce vzduchotechnické a klimatizačné komponenty, stavebné spoločnosti a všetkých, ktorí pracujú s plechom a vyrábajú z neho individuálne diely. Pre viac informácií o nami vyrábaných segmentovaných ohýbačkách kontaktujte, prosím, naše obchodné oddelenie. Pgsdpfxoqxandj An Isn

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková šírka: 1 000 mm, celková dĺžka: 1 600 mm, celková výška: 950 mm, výkon: 1,5 kW (2,04 k), Stroj na profilovanie strešných panelov F3-27 s klipovou reliéfou Spoločnosť LLC „Evolutioner“ navrhla stroj na profilovanie strešných panelov F3-27 s klipovou reliéfou na výrobu kovových strešných panelov s dvojitou stojatou drážkou. Stojatá drážková krytina je široko používaná pri výstavbe rôznych objektov a stavieb, pri rekonštrukciách historických budov a architektonických pamiatok. Stojatá drážka dodáva streche atraktívny vzhľad a zdôrazňuje jej jedinečnosť a estetický dizajn. V modernom stavebníctve sa panely so stojatou drážkou často využívajú aj na dekoráciu fasád stien rozličných budov. Stroj F3-27 umožňuje profilovanie strešných panelov ľubovoľnej dĺžky, pričom dĺžka panelu nie je obmedzená. Zariadenie je pomerne ľahké, čo umožňuje jeho použitie priamo na mieste montáže strechy a formovanie panelov priamo na stavbe. Tým odpadá potreba prepravovať hotové strešné panely z dielne na miesto montáže, čím sa minimalizuje riziko ich poškodenia a šetria sa náklady na dopravu. Technická špecifikácia: Dĺžka profilovania – neobmedzená; Počet tvarovacích operácií: 7; Výška zámku (mm): 27 Stroj na výrobu kovových strešných panelov F3-27 je vybavený systémom na jednoduché nastavenie šírky panelu, pričom na úpravu šírky stačí otočiť špeciálnym nastavovacím kolesom. K stroju na profilovanie F3-27 je možné ako voliteľné príslušenstvo objednať: Psdpfop Stgnjx An Iegn - priečny strihací nôž; - zariadenie na meranie dĺžky; - tvarovacie valce na panely s prelismi; - tvarovacie valce na oblúkové panely; - ručné zafalcovávačky na stojatú drážku; - elektrický falcovací stroj ESM-1; - profilovače posuvných klipov; - profilovače pevných klipov; - podlahový odvíjač; - tvarovací stroj na panely s prelismi RPFM; - automatické nožnice s automatickým systémom; Prenosný stroj F3-27 disponuje šiestimi párami tvarovacích valcov na vytvorenie profilu s výškou 27 mm a prídavným stojanom na klipovú reliéfu. Reliéfny klip je špeciálny ohyb na paneli, pod ktorý je možné skryť posuvné alebo pevné klipy slúžiace na upevnenie strešného panelu k nosnej konštrukcii strechy. Ďalej vyrábame tieto stroje na výrobu kovových strešných panelov: stroj na výrobu strešných panelov so stojatou drážkou F3; stroj na výrobu strešných panelov F3-9 s klipovou reliéfou; stroj na profilovanie panelov so zacvakávacou drážkou SL-1; automatický stroj na výrobu panelov so zacvakávacou drážkou SL-1 auto;

Rok výroby: 2023, stav: nový, Ponúkame úplne novú automatickú linku na výrobu profilovaného plechu typu trapéz. Podľa požiadaviek zákazníka dokážeme dodať linku na výšku profilu 10, 20, 35, 44 alebo 57 mm. Psdpfx Anjkhaadj Isgn Niektoré linky máme okamžite k dispozícii na sklade. Linka je vybavená elektrickým odvíjačom pre zvitky do hmotnosti 10 ton, profilovacou časťou, strihacím nožom a stohovačom na plechy do dĺžky 10 m. Vyrábame aj zákazkové profilovacie linky, linky na výrobu plechových škridiel, linky na pozdĺžne a priečne delenie plechu a ďalšie špecializované riešenia. Pre viac informácií o našich strojoch kontaktujte prosím naše obchodné oddelenie.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stroj na profilovanie strešných panelov F3 s krytom Stroj na profilovanie strešných panelov F3 je zariadenie určené na výrobu stojatých strešných panelov a ich montáž. Prostredníctvom elektrického motora sa krútiaci moment prenáša cez ozubené kolesá a reťaze na tvarovacie valce stroja, ktoré sa otáčajú a formujú požadovaný profil. Pre zaistenie bezpečnosti obsluhy pri práci so strojom na profilovanie strešných panelov ponúkame montáž štandardných bočných krytov a voliteľného horného krytu, ktorý chráni tvarovaciu časť stroja. Používaním strešného profilovacieho stroja F3 s ochrannými krytmi sú operátori stroja chránení pred úrazom a samotný stroj je chránený pred vniknutím cudzích predmetov do pracovného mechanizmu. Počas práce so strojom je možné horný kryt zložiť a ponechať iba bočné kryty. Ak horný kryt nie je potrebný, stroj je možné zakúpiť aj bez neho. Náš stroj na profilovanie stojatých drážok je ľahký a mobilný, čo umožňuje jeho použitie v dielni alebo priamo na stavebnom mieste, čím šetríte náklady na prepravu. Stroj na profilovanie panelov F3 je vybavený špeciálnou nastavovacou skrutkou na prispôsobenie stroja pre rôzne šírky panelov. Stačí len otočiť nastavovaciu skrutku na požadovanú šírku panelu. Stroj na stojaté drážky F3 dokáže spracovať rôzne materiály ako oceľ, hliník, meď. Stroj je možné nastaviť aj na rôzne hrúbky kovu. K stroju F3 môžete získať aj nasledovné voliteľné príslušenstvo: Pjdpfxeh R I Iue An Iogn - zariadenie na meranie dĺžky - valce na profilovanie rebrovaných panelov - valce na profilovanie oblúkových panelov - priečny rezný nôž - podlahový odvíjač - ručné zatláčače drážok - elektrický zatláčací stroj ESM-1 - tvárač klipov pre posuvné uchytenie - stroj na profilovanie rebrovaných panelov RPFM

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Lemovacia ohýbačka na okenné kryty PO-1 umožňuje vyrábať profil "okenného lemu" valcovaním plechu cez tvárniace valce. Okenný lem je prvok, ktorý sa široko používa v stavebníctve pri montáži okien. Štandardne sa okenný lem ohýba krok po kroku pomocou manuálneho ohýbača. Ide o lacnejší, ale časovo náročnejší proces. Plech sa musí pred každým ohybom predznačiť. Každý ohyb sa potom vykonáva pomocou manuálneho ohýbača. Operátor musí nastaviť požadované rozmery podľa značiek, upevniť plech pomocou upínacieho mechanizmu stroja a následne ho ohnúť. Dĺžka okenného lemu je obmedzená maximálnou pracovnou dĺžkou ohýbača. Každá manuálna operácia je teda časovo náročná a výrobný proces sa stáva drahý a neefektívny. Na zlepšenie výrobného procesu ponúkame lemovaciu ohýbačku na okenné kryty PO-1. Tento stroj tvaruje profil okenného lemu na oboch stranách súčasne v rámci jednej operácie. Rýchlosť valcovania je 10 m/min. Stroj je vybavený 7 pármi tvárniacich valcov. Minimálna šírka okenného lemu pri valcovaní na oboch stranách súčasne je 120 mm, maximálna šírka je 610 mm. Zmenu šírky okenného lemu jednoducho vykonáte nastavovacou kľukou, čo umožňuje veľmi rýchle prispôsobenie stroja pri prechode na inú šírku lemu. Nastavovací proces tak nie je časovo náročný. Podpjlwt Adsfx An Iogn Okrem toho je možné okenný lem na stroji tvarovať aj v dvoch krokoch.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stroj na výrobu stojatých drážkových plechov F3 s dĺžkovým meracím zariadením bol navrhnutý našou spoločnosťou na produkciu panelov pre strešné a fasádne krytiny rôznych budov a konštrukcií. Plechové polotovary sa prepravujú cez tvárniace valce stroja, aby sa dosiahol požadovaný tvar panelov so stojatou drážkou. Táto metóda výroby umožňuje produkciu panelov rýchlosťou približne 10 metrov za minútu a je ideálna pre akékoľvek klampiarske alebo pokrývačské firmy. Stroj je vybavený jednoduchým systémom nastavenia šírky, vďaka čomu trvá preladenie stroja z jednej šírky na druhú len niekoľko minút. Model F3 je schopný pracovať s panelmi so šírkou od 200 do 700 mm. Stroj umožňuje spracovanie plechov a zvitkov z pozinkovanej ocele, medi, zinku, hliníka, nehrdzavejúcej ocele a ďalších materiálov. Maximálna hrúbka spracovávaného materiálu je 0,8 mm. Model F3 je možné dodať v štandardnej výbave alebo s ďalším príslušenstvom, ktoré poskytuje rozšírenú funkcionalitu a zjednodušuje prácu. Ako voliteľné príslušenstvo ponúkame odvíjač podlahových zvitkov, ktorý je možné používať priamo na montážnom mieste vďaka nízkej hmotnosti a kompaktným rozmerom — zvitok jednoducho vložíte do odvíjača a zasuniete do stroja. Ako ďalšiu voliteľnú funkciu si môžete zakúpiť aj dĺžkomer, ktorý umožní vyrábať strešné panely rovnakých dĺžok v poloautomatickom režime bez potreby ručného merania páskou alebo pravítkom. Tieto doplnky šetria čas a zvyšujú presnosť práce. Súčasne s dĺžkomerom si zákazníci často objednávajú aj priečny rezný nôž na strihanie panelov požadovanej dĺžky zo zvitku. Ako ďalšie voliteľné príslušenstvo ponúkame tvarovacie valce na výrobu panelov s výstuhami (rebrami), ktoré zabezpečia dodatočnú tuhosť strešného systému. Stroj môžete používať s valcami, alebo bez nich. Dodatočné valce na výrobu panelov s veľkým polomerom ohybu umožňujú produkovať panely vhodné aj na oblúkové konštrukcie, ako sú napríklad hangáre. Máme pripravené komplexné riešenie pre výrobu striech hangárov a hál. Pre ochranu pred poškodením ponúkame vrchný kryt stroja, ktorý zabraňuje vniknutiu cudzích predmetov do stroja a zvyšuje bezpečnosť prevádzky — ohýbací stroj F3 s ochranným krytom. Na zatváranie drážkovej zámky môžu naši zákazníci použiť špeciálne nástroje na uzamykanie stojatých drážok. Pri montáži panelov používajú pokrývači upevňovacie prvky — posuvné klipy, preto ponúkame lisy na ich výrobu — tvárničky na posuvné klipy. Podpfx Aneh Aw Rnj Ijgn Vďaka použitiu stroja F3 môžu naši zákazníci a partneri efektívne vyrábať panely so stojatou drážkou a ďalším príslušenstvom výrazne zjednodušiť a urýchliť celý pracovný proces.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Laminovacia linka na výrobu podhľadových panelov bola navrhnutá našou spoločnosťou na produkciu podhľadových panelov rôznych dĺžok. Linka je vybavená automatickým systémom, ktorý umožňuje nastaviť požadovanú dĺžku a množstvo panelov – stroj potom vyrába a automaticky strihá panely bez potreby zásahu obsluhy. Linka je osadená špeciálnymi nožnicami určenými na presné strihanie panelov. Voliteľne je možné linku vybaviť manuálnym alebo automatickým odvíjačom. Ide o efektívne riešenie pre výrobu podhľadových panelov. Pedjrqg U Dopfx An Iogn

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stroj na výrobu dvojitej stojatej drážky F3 je určený na vytváranie uzáveru dvojitej stojatej drážky na strešných paneloch, ktoré sa používajú pri montáži strešnej krytiny s dvojitou stojatou drážkou. Strešný systém s dvojitou stojatou drážkou je široko využívaný vďaka tomu, že je prakticky nemožné, aby voda prenikla pod uzatvorené panely na miestach ich vzájomného styku, a to vďaka špeciálnemu tvaru uzáveru. Špeciálny tvar znamená, že panely dvojitej stojatej drážky sa navzájom prekrývajú na miestach svojho kontaktu a po ich montáži na strechu sa uzavrú špeciálnym náradím (ručný uzatvárací nástroj na dvojitú stojatú drážku, resp. elektrický uzatvárací stroj na dvojitú stojatú drážku). Výhodou tohto stroja na stojatú drážku je možnosť veľmi jednoduchej zmeny šírky vyrábaných strešných panelov s dvojitou stojatou drážkou. Na jednej strane stroja sa nachádza špeciálna skrutka, prostredníctvom ktorej môže obsluha nastaviť potrebnú šírku panelov. Nastavenie stroja na stojatú drážku nezaberie operátorovi veľa času a umožní mu efektívnejšie využívať pracovný čas. Tento stroj na dvojitú stojatú drážku je vhodný na výrobu panelov z rôznych druhov kovov (pozinkovaná oceľ, oceľ s povrchovou úpravou meďou, zinok, titán a pod.). Stroj obsahuje šesť párov tvárniacich valcov, ktoré vytvárajú profil dvojitej stojatej drážky na strešných paneloch. Tento stroj je možné vyrobiť vo verzii na napájanie 220 V alebo 380 V. K stroju na výrobu drážky je možné dokúpiť: - prídavný pár valcov na vytváranie výstuh na strešných paneloch; - prídavný pár valcov na tvarovanie panelov s veľkým polomerom ohybu; - strihací nôž; - odvíjačku plechu; - ručný uzatvárací nástroj na drážku; - elektrický uzatvárací stroj na drážku; - stroj na pozdĺžne strihanie plechov na požadovanú dĺžku; Vďaka nízkej hmotnosti a kompaktným rozmerom je možné s naším strojom jednoducho pracovať priamo na mieste montáže krytiny s dvojitou stojatou drážkou. Prevádzkovateľ stroja tak ušetrí náklady spojené s prenájmom priestoru na výrobu panelov, skladovaním či ich dopravou na miesto montáže. Naša spoločnosť vyrába tento stroj na dvojitú stojatú drážku od roku 2005 a disponuje dlhoročnými skúsenosťami, vďaka čomu vám vieme ponúknuť optimálne riešenie pre vaše podnikanie. Pgedshz Twwspfx An Isn Pre viac informácií o cene stroja na dvojitú stojatú drážku a možnostiach dodania nás prosím kontaktujte. Radi vám poskytneme všetky potrebné informácie.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stroj na výrobu falcovaných strešných panelov F3-39 (1,5 palca) Stroj na výrobu falcovaných strešných panelov F3-39 logicky dopĺňa rad strojov na výrobu dvojitých falcovaných strešných panelov, ktoré vyrábame. V Európe sú najbežnejšie panely s výškou zámku 25 alebo 27 mm, no mimo Európy, najmä v niektorých častiach Ameriky a Kanady, je populárne aj kovové strešné krytiny s výškou zámku 39 mm. Preto sa naša spoločnosť rozhodla zahájiť výrobu zariadení pre tieto účely, rozšíriť svoje obchodné pôsobenie a ponúknuť naše produkty širšiemu okruhu zákazníkov, ktorí toto riešenie môžu potrebovať. Stroj na výrobu kovových strešných panelov F3-39 má prídavné valce na profilovanie úľavy pre klipy, ktoré sú štandardnou súčasťou dodávky stroja. Úľava na klipy je malé prehnutie v blízkosti zámkov panelu, ktoré umožňuje ukryť fixačné klipy pod panel. Stroj F3-39 disponuje ôsmimi pármi hlavných valcov na vytvorenie hlavných častí zámku a deviatym stojanom na vytvorenie profilu úľavy pre klipy. Valce a rám stroja sú pevnejšie v porovnaní so štandardnou verziou stroja – F3 na výrobu strešných panelov. Tiež má väčší priemer valcov, aby mohol vytvárať zámky výšky 39 mm (1,5 palca). Napriek všetkým týmto posilneniam je stroj F3-39 mobilný, zákazníci ho môžu jednoducho prepravovať priamo na miesto stavby a použiť priamo na montáži strechy. Týmto riešením sa znižuje riziko poškodenia panelov a náklady na prepravu. Stroj F3-39 umožňuje výrobu panelov s úľavou pre klipy aj bez nej – podľa preferencií zákazníka. Stroj je vhodný na spracovanie materiálov s povrchovou úpravou aj bez povrchovej úpravy. Je určený pre oceľové zvitky, meď, hliník, zinok a podobné materiály. Je možné nastaviť medzery medzi valcami podľa hrúbky materiálu, ktorý zákazník používa na profilovanie. Stroj na výrobu falcovaných strešných panelov má jednoducho nastaviteľný systém pre zmenu šírky panelov – obsluha stroja iba otočí nastavovacím kolesom na požadovanú šírku. Možnosti príplatkovej výbavy: - Zariadenie na meranie dĺžky a nastavenie počtu a dĺžok panelov - Krížový nôž na strihanie kovu - Sada valcov na výrobu ryhovaných panelov - Podávač plechových zvitkov (dekoiler) - Ručné uzatvárače zámkov - Tvarovač posuvných klipov - Tvarovač pevných klipov Pgedpfx Anjq U N T Re Ien Naša spoločnosť vyrába aj ďalšie stroje na produkciu kovových strešných krytín: - Stroj na výrobu falcovaných strešných panelov F3 pre zámok výšky 25mm - Stroj F3-27 pre zámok výšky 27mm - Stroj na výrobu panelov so zámkovým uzáverom SL-1 - Automatický stroj na snap-lock panely SL-1 auto

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stroj na výrobu valcovaných profilov kovových plotových slupov MFP-1 bol navrhnutý našou spoločnosťou na výrobu polguľatého profilu kovového plotového picketu. Tento profil je široko používaný a obľúbený najmä medzi spoločnosťami zaoberajúcimi sa výrobou, montážou a predajom kovových plotov. Výroba profilu prebieha postupne: najskôr sa vytvorí zahnutie na hranách rovného kovu, následne sa tvaruje výška profilu a polguľatý tvar a v poslednej etape vytvorí valcovací stroj rebro v strede profilu. Takýto počet tvarovacích operácií umožňuje plynulé prechody plechu počas valcovania a zároveň zabezpečuje vysokú kvalitu hotového výrobku. Ako polotovar môžete použiť pás plechu požadovanej šírky a dĺžky, ktorý si pripravíte predrezaním na iných zariadeniach – napríklad linkou na pozdĺžne delenie alebo tabulovými nožnicami. Po valcovaní profilu je možné vzhľad konca plotového picketu vylepšiť použitím špeciálneho výstrihového lisu našej výroby. Pracovné nástroje tohto lisu majú špeciálny guľatý tvar, ktorý zodpovedá polguľatému profilu plotového picketu a umožňuje presné vystrihovanie. Tieto nástroje sú vyrobené zo špeciálnej nástrojovej ocele a sú kalené, aby vyhovovali vysokým požiadavkám na reznú časť zariadení. Naša spoločnosť vie dodať poloautomatický valcovací stroj na výrobu kovových plotových picketov a k nemu aj ručný lis, prípadne plne automatizovanú výrobnú linku. Psdpfx Aem Twnljn Isgn Takáto automatická výrobna linka na výrobu kovových plotov môže obsahovať tieto komponenty: konzolový odvíjač plechu, valcovací stroj vybavený automatizačným systémom s možnosťou programovania počtu plotových picketov a ich dĺžok, automatické elektrické nožnice na odstrihnutie konca picketu a zariadenie na stohovanie. Spoluprácou s nami si môžu naši zákazníci zvoliť najvhodnejšie riešenie podľa plánovaných výrobných objemov, rozpočtu a ďalších individuálnych požiadaviek. Pre viac informácií o stroji na výrobu valcovaných profilov kovových plotových picketov MFP-1 kontaktujte, prosím, naše obchodné oddelenie.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, zavesenie: vzduch, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Polonízky príves (Low Loader): Model: TRIAS 712-330 Rozmery: Zasunúty (Collapsed): Dĺžka 13,65 x Šírka 2,00 metra Vysunutý (Hydraulicky predĺžiteľný): 2,40 metra Rázvor náprav: 9,98 metra Pozinkovaný podvozok 20 bočných hrazd (rongen) 6 nerezových úložných schránok Vzduchové odpruženie Riadené nápravy Výška podlahy v nízkej časti: 1,10 metra Dolly (Trais 812-190): Hydraulicky zdvíhaná a riadená predná náprava Druhá náprava zdvíhateľná Vzduchové odpruženie na 2. a 3. náprave Pozinkovaný podvozok Rozmery: Dĺžka 5,24 x Šírka 2,00 metra Rázvor náprav: 4,14 metra Riadiaci systém Tridec typ HS Žeriav (Palfinger PK 26002F): Hydraulické vysúvanie so 7 sekciami Pgsdpfx Aewwtm Esn Ien 3 hydraulické podpery Nosnosť pri jednotlivých vysunutiach: 4,5 metra: 4850 kg 6,4 metra: 3150 kg 8,3 metra: 2250 kg 10,4 metra: 1640 kg 12,5 metra: 1280 kg 14,6 metra: 1040 kg 16,7 metra: 880 kg 19,1 metra: 770 kg Diaľkové ovládanie 0 motohodín Ďalšie informácie: Dolly a polonízky príves sú ovládateľné na diaľku a je ich možné pohybovať pomocou hydrodrive. Všetky komponenty (dolly, polonízky príves aj žeriav) sú nové a nepoužívané. Mimoriadne vhodné na práce spojené s prepravou alebo premiestňovaním ľahkých alebo reklamných stožiarov, prípadne dopravného značenia. Pre viac informácií kontaktujte predajcu. = Ďalšie informácie = Značka náprav: BPW Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená; profil pneumatík vľavo: 100%; profil pneumatík vpravo: 100% Zadná náprava 2: riadená; profil pneumatík vľavo: 100%; profil pneumatík vpravo: 100% Žeriav: Palfinger 26002F, rok výroby 2011 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, zavesenie: vzduch, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: žeriav, Semiolongničný príves (Low Loader): Model: TRIAS 712-330 Rozmery: Zasunuto (sklopené): dĺ. 13,65 x šír. 2,00 m Vysunuté (hydraulicky predĺžené): 2,40 m Rázvor: 9,98 m Pozinkovaný rám 20 bočných stĺpikov (rongy) 6 nerezových náradových skriniek Vzduchové odpruženie Riadené nápravy Výška ložnej plochy v nízkej časti: 1,10 m Dolly (Trais 812-190): Hydraulicky zdvíhaná a riaditeľná predná náprava Zdvíhacia druhá náprava Vzduchové odpruženie na 2. a 3. náprave Pozinkovaný rám Rozmery: dĺ. 5,24 x šír. 2,00 m Rázvor: 4,14 m Systém riadenia Tridec typ HS Žeriav (Palfinger PK 26002F): Hydraulický výsuv so 7 sekciami 3 hydraulické opory Nosnosť pri rôznych výsuvoch: 4,5 m: 4850 kg 6,4 m: 3150 kg 8,3 m: 2250 kg 10,4 m: 1640 kg 12,5 m: 1280 kg 14,6 m: 1040 kg 16,7 m: 880 kg 19,1 m: 770 kg Diaľkové ovládanie 0 motohodín Ďalšie informácie: Dolly aj low loader sú ovládateľné na diaľku a je možné ich presúvať cez hydrodrive. Všetky komponenty (dolly, nízky náves a žeriav) sú nové a nepoužité. Obzvlášť vhodné na manipuláciu so stĺpmi verejného osvetlenia alebo reklamnými stožiarmi, prípadne na premiestňovanie dopravných značiek. Podrobnejšie informácie na vyžiadanie u predajcu. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Značka náprav: BPW Odpruženie: vzduchové Predná náprava 1: dezén pneumatík vľavo: 100%; vpravo: 100% Predná náprava 2: dezén pneumatík vľavo: 100%; vpravo: 100% Predná náprava 3: dezén pneumatík vľavo: 100%; vpravo: 100% Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; riadená; dezén pneumatík vľavo: 100%; vpravo: 100% Zadná náprava 2: zdvíhacia náprava; riadená; dezén pneumatík vľavo: 100%; vpravo: 100% Funkčné vlastnosti Žeriav: Palfinger PK 26002F, rok výroby 2012 Stav Pgodpfx Aswwtmron Ijn Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie DPH/režim DPH: Odpočítateľná DPH

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 300 h, Funkcionalita: plne funkčný, Na predaj je kompletná linka na výrobu paliet, ktorá pozostáva z 2 hydraulických hláv: prvá hlava na pribíjanie vrchnej časti palety od výrobcu Olimpia a druhá na pribíjanie spodnej časti od výrobcu Storti. Obe hlavy boli kompletne zrenovované firmou Copamader v roku 2021 a majú všetky elektrické, pneumatické a mechanické komponenty úplne nové. Zvyšok linky tvoria preklápací modul na otáčanie paliet medzi hlavami a prípadné natáčanie podľa modelu, vypaľovací modul so 6 razidlami, modul na zrezávanie rohov, knižný preklápač na prekladanie paliet v prípade potreby a hydraulický stohovací modul s 5-metrovým výstupným dopravníkom na hotové paletové rady. Pgodexbidrjpfx An Isn

Stav: generálne opravený (použitý), Siasprint Prima 70x100 stroj, kompletne zrekonštruovaný. Formát: 70x100 Pjdpexk T Elsfx An Iogn Sartech je spoločnosť špecializujúca sa na sieťotlač, automatizačné a robotické riešenia, ako aj na výrobu UV (elektronických) alebo horúcovzdušných tunelov.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 15,5 kW (21,07 k), typ prevodu: iný, typ paliva: benzín, farba: zelený, celková hmotnosť: 4 000 kg, Rok výroby: 2026, Výbava: hydraulika, nízka hlučnosť, pohon všetkých kolies, TICAB MP-1100 Finisher asfaltu | Profesionálny stroj na výstavbu ciest a pokladanie asfaltu MP-1100 je navrhnutý tak, aby zabezpečil hladké a rovnomerné ukladanie asfaltu s maximálnou efektivitou. Je ideálnou voľbou pre dodávateľov, obce a infraštruktúrne spoločnosti, ktoré hľadajú odolné a cenovo efektívne zariadenie na pokladanie asfaltu. Zvýšte svoju produktivitu pri pokladaní asfaltu s TICAB MP-1100 — spoľahlivým, vysokovýkonným riešením navrhnutým pre profesionálnu výstavbu ciest, rekonštrukciu asfaltových povrchov a projekty údržby komunikácií. Finisher MP-1100 je dostupný s kolesovým alebo pásovým podvozkom podľa požiadaviek vašej stavebnej plochy. Ponúka výbornú manévrovateľnosť, presnosť a výkon v širokej škále aplikácií pokladania asfaltu. Hlavné výhody ✔ Dostupný v kolesovej alebo pásovej verzii pre maximálnu flexibilitu na stavenisku ✔ Presná technológia pokladania zabezpečuje hladký a rovnomerný asfaltový povrch ✔ Kompatibilný s horúcou asfaltovou zmesou (HMA) ✔ Kompaktná konštrukcia s vysokým výkonom pre mestské a stiesnené priestory ✔ Vysoká produktivita s nižšími nárokmi na pracovnú silu ✔ Robustná, ťažká konštrukcia pre dlhú životnosť ✔ Jednoduchá obsluha a nízke prevádzkové náklady ✔ Navrhnutý pre náročné prostredie pri výstavbe a opravách ciest Ideálne použitie • Výstavba a rekonštrukcia ciest • Pokladanie asfaltu na diaľniciach a mestských komunikáciách • Výstavba a obnova parkovísk • Projektovanie a pokladanie príjazdových komunikácií • Priemyselné areály a výrobné haly • Údržba ulíc a opravy asfaltu • Komerčné a infraštruktúrne stavby Prečo si vybrať TICAB MP-1100? TICAB MP-1100 kombinuje presnosť, odolnosť a prevádzkovú efektivitu v jednom univerzálnom stroji. Či už staviate nové cesty, obnovujete existujúce povrchy, alebo vykonávate opravy v rámci mestskej infraštruktúry, tento finisher asfaltu zabezpečí výsledky na profesionálnej úrovni a zároveň pomáha znižovať prevádzkové náklady a zvyšovať ziskovosť projektov. MP-1100 je navrhnutý na dlhodobý výkon a spoľahlivosť – ideálna voľba pre cestných staviteľov a odborníkov na pokladanie asfaltu, ktorí vyžadujú konzistentnú kvalitu a maximálnu návratnosť investície. Vyžiadajte si cenovú ponuku ešte dnes Pjdpfxsx U Ah To An Ijgn Kontaktujte nás pre cenovú ponuku, technické špecifikácie, možnosti prispôsobenia a informácie o celosvetovej dodávke. Zistite, ako môže TICAB MP-1100 posunúť vaše asfaltérske projekty na vyššiu úroveň.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 9 300 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivý, The images are archive photos. The vehicle may still be in use! Unbeatable tare weight! Chassis Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin Curved front wall "patented" 24-ton 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load compensation 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Folding rear underrun protection 6x half-shell mudguards Integrated "mudguard holder" with stone-repellent surface 2x anti-spray flaps on rearmost axle only 2x tow hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles in off-road design "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-up aid, operation "3x braking" (start-up aid functional up to an axle load exceedance of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" 10-year warranty against corrosion Brake System 2-line compressed air brake system Colored line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at front, without connecting lines EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS! With raise and lower valve Vehicle driving stability system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" make at manufacturer's choice 6x steel rims, make at manufacturer's choice Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin interchangeable sockets at front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Body Pgsdpfx Ajy Rlvron Isn Aluminum box body made from high-grade, wear-resistant material. Sloped front wall 5 mm thick, with external cylinder mount. Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with bulk material-repellent side rail. Inside with step-up at front (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder externally on front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape "Membrane" tailgate Tailgate as swinging flap with "double hinge," external with dual hook locking mechanism. Tailgate with rubber seal Floor continuous 5 mm thick, Brinell 110 Note! Only for transporting sand, gravel, and round gravel with max. grain size up to 20 mm! All other cargo excluded from warranty! Roll tarp stored to the right (FR-right), with central lock on the left (FR-left) Unbeatable tare weight! The images are archive photos. The vehicle may still be in use!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, The images are archive images. The vehicle may still be in use! Chassis: Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front-end "Patented" 24 ton, 2-speed landing gear with one-sided operation, straight lower part, with load equalization 2x wheel chocks with holders Aluminum side underride guard Foldable rear underride protection 6x half-shell mudguards Integrated mudguard holder, with stone-repellent surface 2x anti-spray mudflaps on the last axle only Axles & Suspension 3x SAF disc brake axles Axles in off-road version "Axle/chassis laser-aligned" - reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by "braking 3x" (Starting aid works up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" – 10-year warranty against corrosion Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 non-swappable coupling heads at the front, without connection line EBS manufacturer: Haldex, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the ABS works properly! With raise/lower valve Vehicle – driving stability system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" – brand at manufacturer's discretion 6x steel rims, brand at manufacturer's discretion Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-swappable sockets at the front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder up to 170 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection). Operation hydraulically via PTO (power take-off) on the truck Body Aluminum box body made of high-quality, abrasion-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made of 30 mm hollow-chamber profiles, precisely welded, with top rail profile designed to reject bulk material. Interior with integrated climb at front wall (not compatible with Cramaro cover). Shovel and broom holders on front wall exterior Greenline – conical and aerodynamic body shape "Membrane" rear wall Rear wall as swinging flap with double-joint hinges, external, with double hook locking system Pjdpfx Aey Rl Unen Isgn Rear wall with rubber seal Note: Heat-resistant up to max. 170°C! Floor throughout 5 mm, Brinell 110 Note: Only for the transport of sand, gravel, and round pebbles with a maximum grain size up to 20 mm! Any other materials are excluded from warranty! Operating notes: For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard chrome-plated piston rod to prevent corrosion and material attack. The stated gross weight is technically possible. Depending on load type, the permitted gross weight may not be achievable within the legal axle/support/kingpin load limits. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Paintwork Frame: DB 7350 novagrau "10-year warranty against corrosion" Landing legs: black coated Body: raw aluminum Tarpaulin: RAL 7035 light grey

Stav: použitý, Sigmatek DIAS wiring plate, version 2 – compatible with NC4 control system - Removed from Demag ET 6 system - Taken from a running machine - Fully functional Manufacturer: Sigmatek Spare part no.: Pgedpfx Anerr Egze Ijn Manufacturer no.: Condition: used

Stav: použitý, Sigmatek DEZ 181 / DIAS VDMA Interface – kompatibel mit NC4 Steuerung - Ausgebaut aus einem Demag ET 6 System - Direkt aus einer laufenden Maschine entnommen - Voll funktionsfähig Hersteller: Sigmatek Pjdpfx Ajrr Efkjn Iogn Typ: DEZ181 Ersatzteilnummer: Herstellernummer: D Zustand: gebraucht

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 1 300 h, * Vögele Super 800i finišer na asfalt * Rok výroby: 2020 * 1300 mth * 55,4 kW * 6600 kg Pedpfozf Tx Isx An Iegn * Zhutňovacia lišta AB 220TV * Rozšírenie 2x50 cm na pracovnú šírku 320 cm * Automatické nivelovanie * Hydraulická stena bunkra

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 4 600 h, Interné číslo vozidla: G400104 Ihneď k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Pedpfeyxa Rasx An Isgn Viac INFO na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Montážne dosky AB 500-3 Plynule vysúvateľné od 2,55 do 5,00 m S rozširovacími dielmi možné rozšíriť až na 8 m Príklad financovania: * Interné číslo: Aswalt * Kúpna cena: 134 900,00 € * Záloha: 10% * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 2 095,02 € * Zostatková hodnota: 25 380,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť vašim potrebám, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát! Chyby vyhradené. Radi odkúpime vaše použité vozidlo na protiúčet. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené predné čelo 24 t, 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez automatického vyrovnávania Kliny pod kolesá + držiak Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a asistenta rozjazdu, aktivácia 3x brzdenie (asistent rozjazdu funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a rýchlosti max. 25 km/h) Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti korózii Brzdový systém Dvojvodičová vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie na jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže byť ťahaný iba ťažným vozidlom, ktoré zaistí funkciu ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22.5 – značka pneumatiky podľa výberu zákazníka Leštený hliníkový disk, značka podľa výberu zákazníka Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia úroveň tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovacou vsuvkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez pomocný pohon nákladného vozidla Korby Hliníková korba so šikmou čelnou stenou hrúbky 5 mm, s vonkajšími bočnými stenami z 30 mm profilov s dutinami, čisté zvarenie, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútro s nástupom na čelnej stene. Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene. Greenline – kužeľovitý a aerodynamický tvar korby Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvná klapka s dvojitým pántom, zvonka s dvojitým hákovým uzáverom Zadné čelo s gumeným tesnením POZOR! Teplotná odolnosť do max. 170 °C! Podlaha celoplošná, hrúbka 5 mm, Brinell 110 – POZOR! Iba na prepravu piesku, drte a štrkopiesku s max. zrnitosťou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravovaného materiálu sú zo záruky vylúčené! Stupačka s rebríkom, pripojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu ovládateľnosť. Rolovacia plachta, možnosť uloženia doprava, centrálne zamykanie vľavo. Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklopný valec s tvrdonikelovanou piestnicou pre ochranu proti korózii Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť za dodržania povolených nápravových/opečných/sedlových zaťažení. (Pri nesprávnom rozložení nákladu možné zhoršené jazdné a stopové vlastnosti) Zem schválenia/ ŠPZ Nemecko Pedpfx Asi Ri Iden Iogn S certifikátom Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka Pripravené na držiak ŠPZ v jednom riadku Obrysové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 0

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené dopravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Zakrytovaný predný čelo – patentované bez oporných nôh Podložné kliny + držiaky Podbehová ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozka – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomocného štartu, ovládanie 3x brzdením (pomocný štart funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia pružinová brzda 2 pre istotu nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej trubky EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu Leštené hliníkové ráfiky, výrobca podľa výberu Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Korby Šikmá predná stena 5 mm hrubá, s vonkajšími stenami z 30 mm dutinových profilov, kvalitne zvarená, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup na prednej stene Držiak lopaty a metly zvonka na prednej stene Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné veko s dvojitým kĺbovým pántom, vonku ležiaca s dvojitou hákovou aretáciou Zadná stena s gumovým tesnením Pozor! Odolnosť voči teplote do max. 170°C! Celá podlaha z 5 mm ocele Brinell 110 Pozor! Určené len na prepravu piesku, drobného štrku a okruhliakov s max. frakciou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravy sú vylúčené zo záruky! Stúpačka s prístupom, prípojný plech pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu Rolovacia plachta s odkladaním vpravo, s centrálnym uzamykaním vľavo Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklápač s tvrdochrómovaným piestom na ochranu pred koróziou Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav, oporných a sedlových síl dosiahnutá. (Možné je zlé jazdné a sledovacie správanie v dôsledku nesprávneho rozdelenia hmotnosti) Krajina registrácie/ Štítky Pedpfsi Ri H Sox An Isgn Nemecko s posúdením Dekra a vyjadrením (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednořadý držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá Korba R

Stav: použitý, Funkcionalita: neoverené, Sigmatek DDI 161 DTO 163 DCC 083 Procesorový modul 05-700-082 Výstupný modul AO 112 Wieland Gewaschen 200 Universal 600279 Pgjdoy Uipwepfx An Ien

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 5 405 h, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 40 637 km, výkon: 72 kW (97,89 k), prvá registrácia: 08/2017, celková hmotnosť: 7 050 kg, typ paliva: nafta, farba: oranžová, konfigurácia náprav: 4x2, prevádzková hmotnosť: 4 600 kg, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: hydrostatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, Výbava: ABS, klimatizácia, zdvíhacie čelo, ďalšie svetlomety, samospojazdné pracovné stroje: + Dulevo + 3000T Revolution EU6 + Prvá registrácia: 29.08.2017 + 40 637 celkových kilometrov; 5 405 celkových motohodín + 10 562 kilometrov zametania; 2 521 pracovných hodín + 4-valcový VM diesel motor, 2970 ccm; 98 k, Euro 6 (Stupeň IV/(EU) 64/2012A) + Hydrostat (Vmax 40 km/h) + Ručná sacia hadica + Prachový filter + Nádrž na čistú vodu s tryskami na viazanie prachu + Vysokovýsyp Psdpfx Ajzcfndjn Isgn + Samostatne ovládateľné kefy vľavo/vpravo a stredový valec + Predné kefy vľavo/vpravo výkyvné, možnosť zmeny smeru otáčania + Žlté výstražné svetlá + Centrálne mazanie + Cúvacia kamera + Rádio/CD + Vysielačka + Rozmery: 500 cm x 160 cm x 267 cm (d x š x v) + Pohotovostná hmotnosť: 4 875 kg; povolená celková hmotnosť: 7 050 kg Komunálne vozidlo od prvého majiteľa Dostávajte nové ponuky vozidiel e-mailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTRA! Možné chyby a preklepy, medzipredaj vyhradený!