Z-Mat Uz320 5-Achs Simultan kúpiť použité (96 290)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 246 811 km, výkon: 140 kW (190,35 k), prvá registrácia: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 050 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, * Číslo vozidla pre dopyty zákazníkov: 4857 * Navigačný systém * Klimatizácia * Parkovacia kamera * Automatická prevodovka * Predhrievač * Elektronický stabilizačný program (ESP) * Ťažné zariadenie * Centrálne zamykanie * Tempomat * Filter pevných častíc * Multifunkčný volant * Elektrické okná * Palubný počítač * Antiblokovací systém (ABS) * Posilňovač riadenia * Elektrické spätné zrkadlá * Bluetooth * Posilňovač riadenia * Ekologická známka (zelená) * Päťmiestne * 3-miestna lavica, komfortná, 1. rad * Oceľové disky * Pravidelne servisované podľa záznamovej knižky * Handsfree sada * Parkovacie senzory vzadu * Rádio DAB * Lakťová opierka * Filter pevných častíc * Palubný počítač * Kontrola trakcie * Elektronický stabilizačný program (ESP) * 4/5 dverí * Centrálne zamykanie Neudávame záruku za tlačové a prepisové chyby. Predaj iba podnikateľom. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Radi vám pripravíme ponuku na LEASING, FINANCOVANIE alebo OPERATÍVNY LEASING. * Na požiadanie je možná záručná poistka u poisťovne. * Technická kontrola (TÜV), kontrola UVV LBW, kontrola tachografu a inštalácia OBU zariadenia zabezpečená našimi partnermi na mieste. * Colné značky na 30 dní. * Všetky colné dokumenty pre vývoz sú možné, ale je potrebné ich individuálne vyžiadať. * PLATBA ZA MÝTNE za systém Toll-Collect je možné realizovať priamo u nás. * Bezplatná preprava z letiska Stuttgart alebo železničnej stanice Metzingen (Württ). * ŽELEZNIČNÁ STANICA (TRAIN STATION): 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRE ANGLICKÚ VERZIU * Andreas Pittas * Thomas Pittas Isdpfx Alsz Rhyco Sstn * Alexander Pittas * Robin Pittas Telefónne číslo pre WhatsApp: ---- Navštívte nás na našej webovej stránke: * neustále máme na sklade viac ako 200 vozidiel

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 181 h, stavebná výška: 2 310 mm, typ pohonu: Diesel, nosnosť: 2 190 kg, šírka konštrukcie: 1 230 mm, Yard loader Mast type: None Technical condition: very good Front tyres type: pneumatic Front tyres condition: 80 - 100% Rear tyres type: pneumatic Rear tyres condition: 80 - 100% Rear work light, front work light, heating, particulate filter, full cab, CE certificate, safety light. Itsdjvgiazspfx Al Ssn Image for illustrative purposes only. Quick coupler. Pump type: gear pump. Hydraulic flow rate - hydraulic pressure: 58.3 l/210 bar. System pressure drive: 420 bar.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkcionalita: plne funkčný, pojazdová vzdialenosť osi X: 700 mm, zdvih osi Y: 500 mm, zdvih osi Z: 540 mm, celková výška: 29 620 mm, celková dĺžka: 32 000 mm, celková šírka: 28 480 mm, celková hmotnosť: 6 000 kg, model regulátora: Heidenhain TNC 640, prívod chladiacej kvapaliny: 36 lišta, rýchloposuv osi Z: 48 m/min, rýchloposuv os X: 48 m/min, rýchly posuv osi Y: 48 m/min, priemer otočného stola: 380 mm, maximálna rýchlosť vretena: 12 000 ot./min, zaťaženie stola: 200 kg, Výbava: dokumentácia / manuál, dopravník triesok, Victor 5-axis machining center VC-AX380 with Heidenhain TNC640 control 5-axis simultaneous machining incl. KinematicsOpt calibration tool and calibration sphere. Standard options: - Coolant system with high-pressure coolant pump MTH4-40/4 and supply hoses - Full-enclosure coolant cabin - Spindle oil cooler - Oil separator - Spiral chip conveyor Ijdoq Tafxjpfx Al Setn - Rinse and air gun - Operating tools and manuals Additional options: - Through-spindle air supply - Air conditioning unit in control cabinet - Chip conveyor - 40 tool positions - 36 bar internal coolant supply (IKZ) with Mahle duplex filter - Table flushing system - Workpiece probing system TS460 - Automatic door - Interface - 8" 3-jaw chuck Images are exemplary and may differ from the original. Available from stock in Bergneustadt (subject to prior sale).

Stav: použitý, Rok výroby: 1986, Technické údaje: Průměr soustružení nad ložem: 315 mm Itodpfx Aeu Ix Hqsl Ssn Průměr soustružení nad suportem: 200 mm Délka soustružení: 500 mm Průměr soustružení nad ložem: 315 mm Maximální oběžný průměr nad příčným suportem: 200 mm Výška středu měřená v loži: 180 mm Průchod vřetene: Ø 32 mm Rozsah otáček: 56...2 800 ot/min / pouze 6 stupňů vpřed i vzad Rozsah posuvu v ose x – podélný: 0,02–0,8 m/min Rozsah posuvu v ose y – příčný: 0,01–0,4 m/min Upnutí pinoly koníku: MK 4 Vysunutí pinoly koníku: 140 mm Celkový příkon: 5,5 kW Hmotnost stroje cca: 2,0 t Rozměry stroje cca DxŠxV: 2,1 x 1,1 x 1,4 m - Upnutí obrobku pomocí upínací kleštiny - Pojezd podélného saní = 580 mm, pojezd příčného saní = 170 mm - včetně nožového držáku – soustružnická opěrka - včetně výměnných kol - luneta Ø 100 mm - čtyřpolohový nožový držák Stroj pracuje s omezenou funkcí! Aktuálně je možné volit 6 otáček! (224/1800; 280/2240; 355/2800 ot/min). Prodej probíhá podle popisu.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 19 508 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, Výbava: ABS, Výbava: prepravný príves na kontajnery, * pneumaticky výsuvné ťažné zariadenie, * zdvíhacia náprava, * vzduchové odpruženie, * ABS, * EBS, Ostatné: * 1 predchádzajúci majiteľ, * celková hmotnosť 24,0 t, * užitočné zaťaženie 19,5 t podľa ZLB, Už od roku 1972 sme váš spoľahlivý partner v oblasti osobných a úžitkových vozidiel v meste Achim (28832) pri križovatke Bremer Kreuz. Stredisko úžitkových vozidiel Behnke má neustále k dispozícii približne 200 vozidiel z oblasti dodávkových vozidiel, úžitkových vozidiel a stavebných strojov! Ponúkame vám priebežne atraktívne možnosti financovania za výhodných podmienok. V prípade záujmu vám radi vypracujeme individuálnu ponuku! Akceptujeme vaše úžitkové vozidlá/stavebné stroje ako protihodnotu. Itodpfxez Id N Tj Al Son Ak si prajete novú technickú kontrolu (TÜV), radi vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Doručenie vášho „nového“ úžitkového vozidla je možné prostredníctvom našich externých partnerov za príplatok. Údaje uvedené v inzerátoch, na internete, v cenníkoch a obrázkoch sú nezáväzné popisy a neslúžia ako garantované vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť/záruku za typografické a prenosové chyby. Uvedená výbava sa prípadne musí overiť samostatne. Vyhradzujeme si právo na chyby a medzitým predaj.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 518 193 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 07/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 260 kg, celková hmotnosť: 11 990 kg, veľkosť pneumatiky: 245/70 17,5, stav pneumatík: 50 percento, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 590 mm, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 518 193 h, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70 17,5, Výbava: ABS, klimatizácia, palubný počítač, posuvné dvere, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, tempomat, uzávierka diferenciálu, Číslo vozidla pre žiadosti: 41656 MAN, TGL * Rok výroby: 2013 * ABS, protiblokovací systém * Ťažné zariadenie * Elektrické okná * Klimatizácia * Pneumatické pruženie * Posilovač riadenia * Tempomat * Palubný počítač * Uzávierka diferenciálu * Mestská doprava > 7,5 t * Vrecko na náradie * Digitálny tachograf * Rádio CD * Príprava na OBU (palubná jednotka) * Elektrické okná + zrkadlá * Komfortné odpružené sedadlo * Slnečná clona * Typ prevodovky: automatická * Pruženie: listové / pneumatické * Celková hmotnosť: 11 990 kg * Pohotovostná hmotnosť: 5 730 kg * Užitočná nosnosť: 6 260 kg * Max. povolená celková hmotnosť: 11 990 kg * Stav pneumatík 1. náprava: 40 % -- 40 % - Rozmer pneumatiky: 245/70 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50 % | 50 % -- 50 % | 50 % - Rozmer pneumatiky: 245/70 R17,5 * Rozmery pneumatík: 245/70 R17,5 * Vnútorné rozmery: D=7300 mm, Š=2500 mm, V=590 mm * Vnútorný objem*: 11 m² * Počet paletových miest: 18 * Nadstavba: pozinkovaná * Vyhlásenie o vylúčení zodpovednosti: Zmeny, predaj predchádzajúcej osobe a chyby vyhradené. Ďalšie obrázky a videá nájdete na našej webovej stránke. Naše rozsiahle služby zahŕňajú napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Žiadosti o všetky (exportné) dokumenty * Objednávanie exportných evidenčných čísel / colných evidenčných čísel * Príprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakládanie / zaistenie nákladu * Technické kontroly TÜV, servis pri registrácii vozidla * Preprava úžitkových vozidiel Kontaktujte našich vyškolených odborníkov, radi vám poradíme. Referenčné číslo pre žiadosti: 41656 MAN, TGL * Rok výroby: 2013 * ABS, protiblokovací systém * Ťažné zariadenie * Elektrické okná * Klimatizácia * Pneumatické pruženie * Posilovač riadenia * Tempomat * Palubný počítač * Uzávierka diferenciálu * Mestská doprava > 7,5 t * Vrecko na náradie * Digitálny tachograf * Rádio CD * Príprava na OBU * Elektrické okná + zrkadlo * Komfortné odpružené sedadlo * Slnečná clona * Prevodovka: automatická * Pruženie: listové / pneumatické * Celková hmotnosť: 11 990 kg * Pohotovostná hmotnosť: 5 730 kg Iodez Ef Edspfx Al Sstn * Užitočná nosnosť: 6 260 kg * Max. povolená celková hmotnosť: 11 990 kg * Stav pneumatík 1. nápravy: 40 % -- 40 % - Rozmer pneumatiky: 245/70 R17,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 50 %|50 % -- 50 %|50 % - Rozmer pneumatiky: 245/70 R17,5 * Rozmery pneumatík: 245/70 R17,5 * Rozmery interiéru vozidla: D=7300 mm, Š=2500 mm, V=590 mm * Vnútorný objem*: 11 m² * Počet paletových miest: 18 * Nadstavba: pozinkovaná * Vyhlásenie o obmedzení zodpovednosti: Platí so zmenami, s výhradou predaja predchádzajúcej osobe a chýb. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naše rozsiahle služby zahŕňajú napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Žiadosti o všetky (exportné) dokumenty * Objednávanie exportných evidenčných čísel * Príprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakládanie / zaistenie nákladu * Technické kontroly TÜV, servis pri registrácii vozidla * Preprava úžitkových vozidiel

Stav: dobrý (použitý), Kompletná sada plochých razníc Typ: 20.305 V12 - 26 stupňov Itsdpfjzg Urfox Al Sen 3 x 835 mm 2 x 415 mm Celková dĺžka: 3335 mm Nová hrubá cena: € 3.862,-

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m Isdpfx Asz N Np Ajl Sstn - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. Isdpfx Aljz N Nrdo Sjtn A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h Itsdpfjz N Nrksx Al Sen 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Itodpfx Alez N Np Nj Sjn Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Iedjz N Nqmspfx Al Sstn Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) Isdpfxez N Nq Hs Al Setn - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg Iodsz N Nrqjpfx Al Sotn - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable Isdpfxsz N Npvj Al Setn 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h Iedpsz N Nqajfx Al Sjtn 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 79 465 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 11/2012, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 535 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 8,9 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,9 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2012, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, Tento model Iveco Daily 35, ktorý bol prvýkrát registrovaný v 11/2012, ponúka obzvlášť zaujímavú kombináciu nízkeho počtu najazdených kilometrov (iba 79 465 km) a rozsiahlej výbavy. Motor s objemom 2 287 cm³ v kombinácii s pohodlnou automatickou prevodovkou z neho robí atraktívneho spoločníka pre remeselníkov, servisných technikov a podnikateľov. Itodpfx Alezw Rine Ssn Tento model Daily je vynikajúco pripravený na každodenné používanie: inštalácia regálov zabezpečuje poriadok a rýchly prístup k náradí a materiálu, cúvacia kamera uľahčuje manévrovanie a vzduchové odpruženie poskytuje dodatočný komfort jazdy. Vďaka tomu sa tento transportér stáva praktickým mobilným pracoviskom, ktoré optimálne podporuje servisné, montážne a prepravné úlohy. Nasadnite, naložte a ihneď vyrazte: kombinácia veľmi nízkeho počtu najazdených kilometrov, automatickej prevodovky, cúvacej kamery, inštalácie regálov a vzduchového odpruženia robí z tohto modelu Iveco Daily obzvlášť atraktívnu ponuku. Každý, kto hľadá všestranný a komfortne vybavený transportér, by si toto vozidlo mal dôkladnejšie prezrieť – je pripravený na mnoho ďalších úloh! Predaj výhradne podnikateľom (poľnohospodárstvo, živnostníci, malé a stredné podniky) alebo na export. Chyby a medzipredaj sú vyhradené.

Stav: použitý, E25TTZ, PSG Germany GmbH membránové čerpadlo, Almatec Model: E25TTZ Stav: Použité Itjdpfx Aljq S Udij Sen

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, na predaj Vertikálna brúska s magnetickým kruhovým stolom OERLIKON MATTISON R.P. 5 – Ø 1100 mm – 45 kW Popis: Na predaj vertikálna povrchová brúska s vertikálnym vretenom a otočným stolom značky OERLIKON MATTISON, model R.P. 5. Veľmi výkonný a robustný stroj, ideálny na rýchle povrchové brúsenie veľkých sérií, brúsenie plošných povrchov, diskov, čepelí, veľkých krúžkov alebo veľkých mechanických dielov. Technické špecifikácie: Značka: OERLIKON MATTISON Model: R.P. 5 Priemer magnetického kruhového stola: ~1 100 mm (merané metrom) Itjdpfx Aszpzynol Sjn Výkon vretena / hlavného motora: 44 / 45 kW (60 koní) Rýchlosť otáčania motora: 750 ot./min Motor: SELIN Genova (380 V / 50 Hz / 87 A) Súčasťou dodávky: Veľký zapustený kruhový elektromagnetický stol Samostatná elektrická skriňa (380 V) Centrálna filtračná jednotka / odlučovač chladiacej kvapaliny s pásovým dopravníkom Brúsna hlava so segmentmi Ovládací panel na čelnej strane

Stav: použitý, najazdené kilometre: 191 500 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 02/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 800 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Špeciálna výbava: Audiosystém Composition Colour (rádio/CD prehrávač, funkcia prehrávania MP3), gumená podlaha v nákladnom-/cestujúcom priestore, palubné náradie a zdvihák, exteriérový paket, asistenčný systém: parkovací asistent vzadu, okno v nákladnom/cestujúcom priestore: pevné vpredu vpravo, vzadu bez okna, okno v nákladnom/cestujúcom priestore: posuvné vpredu, bez okna vzadu vľavo, tempomat vrátane obmedzovača rýchlosti, vyhrievané zadné okno s ostrekovačom, Isofix úchyty na detskú sedačku na zadnom sedadle, prachový filter vzduchu, multifunkčný ukazovateľ Plus, fajčiarsky paket, rezervné koleso v sériovom rozmere, cúvacia kamera, lapače nečistôt vpredu a vzadu, nápis Transporter na blatníku, vyhrievané sedadlá vodiča a spolujazdca, bedrové opierky vodiča a spolujazdca, sedadlá v nákladnom/cestujúcom priestore: 1. rad – dvojlavica + 1 samostatné sedadlo, celková prípustná hmotnosť 3,00 t, dodatočné tesnenie podbehov so zvýšenou prachotesnosťou. Ďalšia výbava: Vypínateľný airbag spolujazdca, airbag vodiča/spolujazdca, regulácia preklzu (ASR), vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, vonkajšie zrkadlo konvexné vľavo, vonkajšie zrkadlo konvexné vpravo, gumená podlaha v kabíne vodiča, asistenčný systém: brzdový asistent (HBA), asistenčný systém: multikolízna brzda, asistenčný systém: asistent bočného vetra, čelné sklo z vrstveného skla, 2 sklopné diaľkové kľúče, zosilnený alternátor, zamykateľná priehradka spolujazdca, osvetlená priehradka spolujazdca, zadné dvere so sklom, LED osvetlenie v nákladnom/cestujúcom priestore, kabínový filter – filter peľu, vnútorné spätné zrkadlo stmievateľné, karoséria/úprava: Kombi Standard, karosárska verzia: štandardná strecha, palivová nádrž 70 l, chladiaca maska s chrómovými lištami, nastaviteľný stĺpik riadenia (volant), rozhranie Bluetooth pre mobilný telefón, motor 2.0 l – 110 kW TDI, digitálny príjem rádia (DAB+), puklice, rázvor 3000 mm, indikátor tlaku v pneumatikách, emisná norma Euro 6d, pravé posuvné dvere v nákladnom/cestujúcom priestore, elektromechanické servo riadenie, poťahy sedadiel: textil, nastaviteľné sedadlo spolujazdca a vodiča v kabíne, oceľové disky 6,5x16, systém štart/stop motora, polovičná tvrdá výplň nákladného/cestujúceho priestoru, kotviace oká v nákladnom priestore, výstražný systém bezpečnostných pásov (vodič/spolujazdec), tepelno-izolačné sklá, centrálny zamykací systém s diaľkovým ovládaním a vnútorným ovládaním Vyhrievanie sedadiel vpredu Iodpfxoym E Hhj Al Setn Predaj, zmeny a omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 211 033 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 14 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, * Slnečná clona * ABS * TCS systém kontroly trakcie * Rádio * Navigačný systém * Palubný počítač * Cúvacia kamera * Tempomat * Vzduchové klaksóny * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné zrkadlá * Vyhrievanie zrkadiel * Centrálne zamykanie * Hmlové svetlomety * Strešné okno * Zadné okno * Komfortné sedadlo vodiča * Vyhrievanie sedadla * Pozdĺžna a priečna uzávierka diferenciálu * AP nápravy * Oceľový nárazník * Výstražný maják oranžový * Výfuk za kabínou vodiča * Sklopná ochrana proti podbehnutiu * Nezávislé kúrenie (stacionárne kúrenie) * Asistent rozjazdu do kopca * Chladiaci box * Ťažné oko na manévrovanie Itsdpfx Aljy Tq Tze Sen * 12-stupňová prevodovka * Pruženie: listové * Užitočné zaťaženie: 18 060 kg * Trvalá brzda: retarder ----Nadstavba: Dautel trojstranný paletový sklápací nadstavba typ DK 4 (nominálne zaťaženie 24 500 kg), oceľová bočnica vľavo s bordmatikou, zvýšená oceľová čelná stena s ochranou proti bagru, oceľová zadná stena, zadný žľab, oceľová podlaha, upevňovacie oká, pravá bočnica z hliníka. Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA CENA BEZ DPH!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY, VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (viď tiráž).

Stav: veľmi dobrý (použitý), Beck Wand 1000/2000 – odsávacia stena Odsávacia stena Typ: Beck Wand 1000/2000 Odsávacia stena z oceľového plechu, s 5 odsávacími štrbinami z perforovaného plechu, rovnomerne rozmiestnenými. Na pripojenie k centrálnej odsávacej jednotke prostredníctvom odsávacieho hrdla, umiestneného v hornej, stredovej časti odsávacej steny. Čistiaci otvor je odnímateľný a nachádza sa v spodnej časti prednej strany steny. Itedpjk Shuhefx Al Sjn Možnosti použitia: Odsávanie procesného vzduchu pri brúsení a frézovaní Odsávanie plynov a jemného prachu Odsávanie práškovej zmesi alebo iných stacionárnych procesov, pri ktorých vzniká prach Šírka: 1000 mm Výška: 2000 mm + 100 mm hrdlo Hĺbka: 300 mm Odsávacie hrdlo: NW 250, v hornej, stredovej časti Odporúčaný prietok odsávaného vzduchu: 3000 m3/h Povrchová úprava: RAL 5018, RAL 7032 Hmotnosť: približne 75 kg Cena výrobcu: 2970,- € Ďalšie produkty – nové aj použité – nájdete v našom obchode! Medzinárodné prepravné náklady poskytneme na vyžiadanie!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 318 066 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 11 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Slnečná clona * ABS (protiblokovací systém bŕzd) * ASR (protipreklzový systém) * Rádio * Palubný počítač * Tempomat * Vzduchové klaksóny * Asistent rozjazdu do kopca * Elektrické ovládanie okien Iedpoy E U Nqsfx Al Sstn * Elektricky nastaviteľné zrkadlá * Vyhrievanie spätných zrkadiel * Centrálne zamykanie * Hmlové svetlomety * Strešné okno * Zadné okno * Komfortné sedadlo vodiča * Vyhrievané sedadlo * Pozdĺžne a priečne uzávierky diferenciálu * Jazdný režim do terénu * AP-nápravy * Nasávanie vzduchu hore * Sušič vzduchu * Tandemové ťažné zariadenie * 2-obvodová vzduchová spojka * Hydraulická prípojka pre príves * Chladiaci box * Výstražné majáky oranžové * 12-stupňová prevodovka * Pruženie: listové * Užitková hmotnosť: 13 651 kg * Trvalá brzda: motorová brzda High Performance ----Nadstavba: Meiller trojstranný oceľový sklápač, ťažká Bordmatik vľavo (2 piesty), zvýšená čelná stena s ochranou proti bagru, upevňovacie oká.----Tónované čelné sklo Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE JE POTREBNÉ UHRADIŤ LEN ČISTÚ CENU BEZ DPH !!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A DOPLNKOV. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma-faktúr, objednávok, predajných rozhovorov sú naše VOP (viď odtlačok).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 318 066 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 11 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * slnečná clona * ABS * ASR (protipreklzový systém) * rádio * palubný počítač * tempomat * vzduchové klaksóny * asistent rozjazdu do kopca * elektrické ovládanie okien * elektricky nastaviteľné zrkadlá * vyhrievanie zrkadiel * centrálne zamykanie Iodoy E U N Depfx Al Sotn * hmlové svetlomety * strešné okno * zadné okno * komfortné sedadlo vodiča * vyhrievané sedadlo * pozdĺžne a priečne uzávierky diferenciálu * jazdný program do terénu * AP nápravy * horné nasávanie vzduchu * sušič vzduchu * tandemová prívesová spojka * dvojvodičové vzduchové pripojenie * hydraulické pripojenie pre príves * chladiaci box * oranžové výstražné majáky * 12-stupňová prevodovka * pruženie: listové * nosnosť: 13 651 kg * motorová brzda s vysokým výkonom ----Nadstavba: Meiller trojstranný sklápací oceľový, ťažká Bordmatik vľavo (2 piesty), zvýšená čelná stena s ochranou proti rýpadlu, kotevné oká.----Tónované čelné sklo Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA CENA BEZ DPH! ZA SPRÁVNOSŤ ÚDAJOV, VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA NERUČÍME. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok, predajných rozhovorov sú naše VOP (viď tiráž).

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 1 130 000 km, výkon: 340 kW (462,27 k), prvá registrácia: 12/2011, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 870 l, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, Výbava: ABS, AdBlue, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, nezávislé kúrenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 lôžka - 870-litrová palivová nádrž - ADR/VLG - Hliníková palivová nádrž - AS-TRONIC prevodovka - Vyhrievané zrkadlá - Komfortné sedadlá vodiča - Uzávierka diferenciálu - Uzávierka diferenciálu - Diaľkové svetlá - Obmedzovač rýchlosti - Hlavný vypínač - Chladnička pod posteľou - Zliatinové disky - Multifunkčný volant - Rádio/CD prehrávač - Spacia kabína - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Vývodový hriadeľ (PTO) - ZF-intardér = Poznámky = DAF FTXF105-460 SPACECAB 4x2, ťahač v dobrom stave, s automatickou prevodovkou, ZF-INTARDÉROM / ADR-VLG, vývodovým hriadeľom (PTO) a klimatizáciou!! 460 koní, EURO 5!! AS-TRONIC (12 prevodových stupňov)!! ZF-INTARDÉR!! ADR / VLG (AT-FL / EXII / EXIII / OX) !! Elektrický hlavný vypínač!! Vývodový hriadeľ (PTO)!! 870-litrová dieselová nádrž!! Klimatizácia!! Slnečná clona!! Atď!! Nákladné vozidlo je v dobrom a čistom stave, pripravené na prácu!! Máme na sklade aj ďalšie modely DAF CF/XF EURO 2/3/4/5/6 na predaj!! (>75 nákladných vozidiel/prívesov na sklade)!! Potrebujete prepravu, dočasnú registráciu, naloženie alebo transport? Pre nás to nie je problém, sme spoločnosť typu „one stop shop“!! Pozrite si naše firemné video na YouTube, aby ste získali prvý dojem!! ( / ) Itodpfxsy D Aghs Al Sjn Môžete si tiež prezrieť našu webovú stránku: ENGEL TRUCKS B.V.; „Váš globálny obchodný partner“ = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2011 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 902 cm³ Prevodovka Prevodovka: AS-TRONIC (12 prevodových stupňov) + ZF-INTARDÉR, 12 stupňov, automatická Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: rozmer pneumatiky: 385/65R22,5; hliníkové disky; max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; riadená; hĺbka dezénu na ľavej strane: 40%; hĺbka dezénu na pravej strane: 40%; odpruženie: listové Zadná náprava: rozmer pneumatiky: 315/70R22,5; dvojité pneumatiky; uzávierka diferenciálu; hliníkové disky; max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; hĺbka dezénu na vnútornej strane vľavo: 50%; hĺbka dezénu na vonkajšej strane vľavo: 50%; hĺbka dezénu na vnútornej strane vpravo: 50%; hĺbka dezénu na vonkajšej strane vpravo: 50%; redukcia: jednoduchá redukcia; odpruženie: vzduchové Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 770 kg Užitočné zaťaženie: 11 230 kg Celková hmotnosť: 19 000 kg Funkčné vlastnosti Objem nákladového priestoru: 870 l Výška nákladovej plochy: 120 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte obchodné oddelenie.