Max Trailer Nízky Nakladač kúpiť použité (42 640)

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technické údaje pre špeciálny nízko položený príves EBERT TLS 43 ST: Maximálne povolené zaťaženie sedla: 19 000 kg, maximálne povolené zaťaženie nápravy: 24 000 kg, maximálne povolená celková hmotnosť: 43 000 kg, užitočné zaťaženie: približne 32 200 kg, dĺžka nízko položeného rámu: 9 350 mm, dĺžka nápravového rámu: 2 700 mm, vonkajšia šírka: 2 550 mm, výška nakladacej hrany/nízko položeného rámu: približne 200 mm – 350 mm, značenie prekračujúcej šírky vpredu a vzadu červenými a bielymi tabuľami. Godoyfp Aqopfx Aaxskb Kolesá: 245 / 70 R 17.5 Riadenie: TRIDEC Nápravy: 12 000 kg – nápravy Gigant, hydraulicky riadené Elektrická inštalácia: Používa sa NATO konektor, energia je dodávaná ťahačom, otočná výstražná lampa v strede zadnej časti, bočné svetlá v LED prevedení, štandardné zadné svetlo pre vertikálnu montáž (LC5). Hydraulický systém: Hydraulický systém na hornej plošine pre riadenie Na požiadanie vám vypracujeme ponuku lízingu alebo financovania od Mercedes-Benz Bank. Pán Ebert (tel. číslo) vám rád poskytne ďalšie informácie. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. Vyhradzujeme si právo na chyby a medzivýpredaj! Možnosť prenájmu = Ďalšie informácie = Maximálna povolená celková hmotnosť: 43 000 kg Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na Tobiasa Eberta.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 130 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 620 kg, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 010 mm, šírka ložného priestoru: 1 080 mm, výška ložného priestoru: 330 mm, veľkosť pneumatiky: 145/80r13, Malý a obratný príves za osobné vozidlá od výrobcu prívesov STEMA. Otvorený skriňový príves Basic je ideálny na súkromné prepravné účely a prepravu menších nákladov. Záhradný odpad, menší nábytok – všetko, čo súkromne alebo pre drobné podnikanie potrebujete. Štandardná výbava tohto oceľového prívesu zahŕňa oporné koleso, štyri upevňovacie oká, kvalitné uzatváracie prvky, galvalume pozinkované bočnice a V-oje. Kompletný zoznam výbavy a technické údaje nájdete nižšie. Tento model je dostupný aj v rôznych verziách, napríklad ako príves s vekom alebo s plachtou. Príslušenstvo k prívesom ako nadstavby, plachta a rám, plochá plachta, skriňa na oj a zadné podperné nohy tiež ponúkame. Gksdpfogtq Edjx Aaxjb Všetky naše cenovo výhodné ponuky nájdete aj na našej webovej stránke. Celonemecká doprava (okrem ostrovov) možná! Radi vám poskytneme informáciu o cenách. PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr pri Brémach Tel: 0 Fax: Odberné časy: Pondelok – Piatok – hod. V sobotu nie je možné vyzdvihnutie!

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, V prípade otázok týkajúcich sa vozidla vám rád pomôže pán Seidel (dostupný na telefónnom čísle: ). Ressenig SATL2-400.1 – teleskopický nízko položený príves pre lesnícke stroje, používaný, ale v dobrom stave – teleskopický nízko položený príves s 2 hydraulicky ovládanými nápravami, 12 ton – nápravová linka. Výrobca: Ressenig (A), dĺžka ložnej plochy: približne 5 500 mm (v zasunutej polohe), približne 8 500 mm (v teleskopickej polohe), prvá registrácia: 05/2019, maximálna povolená celková hmotnosť: 42 000 kg, maximálna nosnosť sedla: 18 000 kg, maximálna nosnosť zadnej nápravy: 24 000 kg, celková dĺžka: približne 12 860 mm (v zasunutej polohe), približne 15 860 mm (v teleskopickej polohe), hmotnosť bez nákladu: 13 180 kg, užitočná nosnosť: 28 820 kg, šírka: 2 550 mm, nápravy: nápravová linka DL-S, 12 ton, nezávislé odpruženie kolies Tridec, hydraulické odpruženie, hydraulické riadenie, diaľkové ovládanie na riadenie a vzduchové odpruženie, pneumatiky: 245/70 R 17,5, brzdový systém: BBA – vzduchové brzdy, EBS, pružinové akumulátory na oboch nápravách, teleskopická nízka ložná plocha: teleskopická o 3 metre, od 5,5 m do 8,5 m, rampy: elektrohydraulické, ďalšie vybavenie: žlté obvodové svetlo, náhradné koleso, hliníkové mosty na vloženie do teleskopickej nízkej ložnej plochy, červeno-biele výsuvné tabule na prepravu nadrozmerných nákladov. Na základe vašej požiadavky vám radi vypracujeme ponuku lízingu alebo financovania. Pán Seidel (tel. číslo: ) vám rád poskytne ďalšie informácie. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a predaj vyhradené !!! Godpfx Aaoyfrxnoxokb = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na Tobiasa Eberta.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 144 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 606 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 641 mm, šírka ložného priestoru: 1 256 mm, veľkosť pneumatiky: 155/70 R13, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Príves s modrou plochou plachtou GARDEN TRAILER 264 KIPP [bez plachtovej konštrukcie] od UNITRAILER Model: Garden Trailer 264 KIPP Celková prípustná hmotnosť (ZGG) max.: 750 kg Celková prípustná hmotnosť (ZGG) min.: 300 kg Umiestnenie kolies: mimo ložnej plochy Typ zavesenia: nebrzdená náprava do 750 kg Brzdený: nie Bočné steny: oceľ Výška bočných stien: 300 mm Typ ložnej plochy: protišmyková preglejka Sklápací: áno Použitie: sťahovanie, vnútropodniková preprava tovaru Typ zástrčky: 7-pólová, možnosť použitia adaptéra 13/7-pól MODRÁ PLOCHÁ PLACHTA – odolný a pevný poťah voči roztrhnutiu a poškodeniu. Súčasťou je upevňovacie lano a háčiky. Náš príves má sklopné oj, čo umožňuje výrazne jednoduchšie nakladanie a vykladanie tovaru, ktorý by ste inak museli zdvíhať alebo ukladať ručne. Príves Garden Trailer 264 KIPP má výklopnú zadnú bočnicu, ktorá výrazne uľahčuje manipuláciu s nákladom. Gkjdpfjukunbox Aaxsb Je možné prevážať aj dlhé predmety alebo materiály s otvorenou alebo demontovanou bočnicou. Nosný rám z pozinkovaného oceľového plechu. Celkové rozmery: 3541 mm (dĺžka) x 1690 mm (šírka) BOČNÉ STENY: - všetky bočné steny vyrobené z pozinkovanej ocele - zadná stena výklopná a úplne demontovateľná - výška 30 cm - odolné voči korózii Celková prípustná hmotnosť 300 až 750 kg. Priame doručenie na zadanú adresu vrátane všetkej potrebnej dokumentácie. Po doručení prívesu je potrebná už len jeho registrácia! Pri nákupe nového prívesu získate záruku na 2 roky. Každý produkt je zasielaný s návodom na použitie a záručným listom.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technické údaje pre EBERT TLS 43 ATV špeciálny nízkopodvozný náves: Maximálne prípustné ťažné zaťaženie: 19 000 kg, Maximálne prípustné zaťaženie nápravy: 24 000 kg, Maximálna celková hmotnosť: 43 000 kg, Vlastná hmotnosť podľa DIN, približne: 12 500 kg, Dĺžka ložnej plochy: približne 6 650 mm + 4 000 mm, Dĺžka nápravového rámu: 2 700 mm, Vonkajšia šírka: 2 550 mm, Výška ložnej hrany/nízkopodvoznej plošiny: približne 200 mm, 350 mm, Dĺžka posuvnej plošiny: 500 mm, Rozšírenie/šírka nízkopodvoznej plošiny: 3 050 mm, Nízkopodvozná plošina/teleskopicky nastaviteľná o: 4 000 mm, Hodnota B: 12 000 mm, Celé vozidlo povrchovo upravené nástrekom žiarovo zinokovaním, s epoxidovou základnou vrstvou a 2K lakovaním, Označenie prekročenej šírky vpredu a vzadu červeno-bielymi tabuľami. Kolesá: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Riadenie: TRIDEC DLS s Tritronic Nápravy: 12 000 kg – DLS, hydraulicky riadené a odpružené s nezávislým zavesením kolies Horná plošina vpredu: V rohoch vľavo a vpravo sú dvere prístupné z vonkajšej strany, úložný box s vekom za čelnou stenou, výška 600 mm, šírka 2 480 mm, hĺbka 7 500 mm, rezerva na hornej plošine, za priečnou stenou vpravo, schodisko na pravej strane na prechod z nízkopodvoznej plošiny na hornú plošinu vpredu, hydraulické spojenie pre odpojenie na ľavej strane, 6-bodové spojenie Multi-Faster, 6 upevňovacích bodov 3 000 kg, upevnenie na vonkajšej strane hornej plošiny / lanové upevňovacie oká, 2 upevňovacie body 5 000 kg, upevnenie na vrchu pozdĺžnych nosníkov (smerom dozadu) Nízkopodvozná plošina: Pomôcky na lezenie na výložníku – vysúvanie, nízkopodvozná plošina teleskopicky nastaviteľná o 4 000 mm a každých 500 mm zaisťovateľná, s posuvnou plošinou, každých 250 mm zaisťovateľná, 28 upevňovacích bodov 10 000 kg, upevnenie na vonkajšej strane vonkajšieho rámu, 24 zásuvných rúr 90x90, rovnomerne rozložených pre rozšírenie nízkopodvoznej plošiny na 3 050 mm, medzi vysúvacie rúry sa vkladajú 50 mm hrubé drevené dosky, 10 mm previs Horná plošina vzadu: Horná plošina vpredu je šikmá a dierovaná, pre prípadnú inštaláciu rampa, povrchovo upravená žiarovo zinokovaním pomocou adaptérov, na zadnej strane profily pre rampy (Altec) – C profily, 6 upevňovacích bodov 10 000 kg, upevnenie na vonkajšej strane hornej plošiny, 6 upevňovacích bodov 5 000 kg, upevnenie v násypnej vani, 8 upevňovacích bodov 5 000 kg, upevnenie pri prekročenej šírke na vonkajšom ráme, uzatváranie násypnej vane vpredu a vzadu drevenou podlahovou doskou (zasúvateľná) Elektrický systém: Gkjdpjyfvwbjfx Aaxjb Používa sa NATO konektor, energia je dodávaná ťahačom, okrúhle výstražné svetlo na zadnej strane v strede, bočné svetlá v LED prevedení, štandardné zadné svetlo pre zvisle inštalované osvetlenie (LC5), pracovné reflektory na hornej plošine, na osvetlenie nízkopodvoznej plošiny, odpojenie: senzor pre zaistenie a tlakový spínač pre odpruženie Vzduch: Hliníková vzduchová nádrž 60 l (2x 10 l, 2x 20 l), TEBS modulátor, zaistenie vysúvania vľavo a vpravo (ventil na bočnej strane hornej plošiny vzadu), dvojcestný ventil Hydraulika: Hydraulický systém na hornej plošine pre riadenie, odpruženie a odpojiteľný čap Príslušenstvo: 2x 4 kusy drevených dosiek ako podložka pre rozšírenie nízkopodvoznej plošiny a stredovej plošiny, 2 kusy zaistovacích klinov pre odpojenie, 4 kusy podložkových klinov Na požiadanie vám pripravíme ponuku na lízing alebo financovanie od Mercedes-Benz Bank. Pán Ebert (tel. číslo) vám rád poskytne ďalšie informácie. Viac informácií nájdete

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, kompletná renovácia | Nízko podvozový príves 📍 Lokalita: Rakúsko 🚛 Doprava k vám je možná – využite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! Gkedpfxozrltws Aaxsb 💰 Kúpte si ho teraz za 13 900 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (po schválení)* 👷‍♂️ Kontrolované nezávislým odborníkom 12 kontrolných bodov, 9 schválených ✅, 3 s nedostatkami ℹ️, 0 nákladov ⚠️ 📌 Poznámka inšpektora: Čerstvo zrekonštruovaný, po oprave nepoužívaný. 📄 Chcete si pozrieť kompletnú správu z kontroly, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Pri hľadaní ďalších podrobností online sa často používa referencia „39629 Equippo“. 💡 Prečo vyniká práve tento stroj a naša služba: ✔ Dôkladná kontrola profesionálmi ✔ Možnosť doručenia priamo na pracovisko ✔ Garantovaná možnosť vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete aj iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: strieborný, AGM pozinkované (polonízke) návesy môžu byť zostavené podľa požiadaviek zákazníka, aby sme mohli každému zákazníkovi ponúknuť vhodný (polonízky) náves. Štandardné rozmery: 2,1 metra šírka, dĺžka od 4 do 11 metrov. Nosnosť až 25 ton. Počet náprav závisí od dĺžky a nosnosti. Rôzne možnosti: - Podlaha z slzičkovej ocele alebo tvrdého dreva - Výškovo nastaviteľný, odpružený oje (prípadne s podperou alebo oporným kolieskom) - Obrysové osvetlenie po celom obvode - Chránené osvetlenie - Upevňovacie oká po obvode podlahy - Pevné alebo samostatné rampy, prípadne hydraulicky ovládané a nastaviteľné na šírku - Šikmá časť vzadu, šikmá "krčná" časť vpredu Godpjzblplsfx Aaxokb - Úložné boxy pod podlahou - Otočný tanier s ojom alebo pevné oje - Nákladné alebo poľnohospodárske pneumatiky Stav: Nové

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 800 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2006, dĺžka ložného priestoru: 9 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Bubnová brzda Užitočné zaťaženie 22 200 kg Gedpfx Ajwh Rwvoaxokb Gumová podlaha Hydraulické dvojité rampy a hydraulický posuv Gigant nápravy Zmena a omyly vyhradené

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, farba: strieborný, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Príves Lecitrailer Guiton na prepravu hospodárskych zvierat, 3 poschodia – systém Loadlift – riadená náprava – pohyblivé podlahy Rok výroby: 16. 5. 2013 VV1F3XA0ASN153212 Príves na prepravu hospodárskych zvierat 3 poschodia Systém Loadlift Pohyblivé podlahy Riadená náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmery pneumatík: 385/55R22.5 Značka náprav: BPW Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 300 kg Úžitková hmotnosť: 28 700 kg Godpfxeztwpaj Aaxokb Celková hmotnosť: 42 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 600 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/1993, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 12 m³, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17,5, rázvor náprav: 990 mm, Farba oranžová/strieborná Bubnová brzda Užitočné zaťaženie 7 400 kg Listové pruženie Bočnice 600 mm + 400 mm nadstavba Nápravy BPW Gkjdjtr Tzdjpfx Aaxjb Upevňovacie oká Zmeny a omyly vyhradené

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 120 000 mm, celková šírka: 25 500 mm, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Poznámky = Ebert TL 30 ST – lesnícky špeciálny nízkopodvozný náves, celistvá rovná plošina, samonosná konštrukcia. Maximálna povolená celková hmotnosť: 30 000 kg, vlastná hmotnosť: 5 900 kg, užitočné zaťaženie: 24 100 kg, rozmery: 12 000 mm x 2 550 mm (k dispozícii aj v dlhšej a širšej verzii), plne vzduchovo odpružený, posledná náprava s riadením pomocou ohybného čapu, nápravy SAF. Pán Ebert (tel. číslo) vám rád poskytne ďalšie informácie. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj počas trvania ponuky! Gkjdpfx Asyfq Afsaxjb = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 5 900 kg Užitočné zaťaženie: 24 100 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 30 000 kg Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2020, Užitočná hmotnosť: 12 000 kg Gksdpfx Aaezblu Ijxeb

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 885 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, Výbava: ABS, Výňatok zo špecifikácie vybavenia Ložná plocha * vo vyťahovacom prevedení so zadným skosením, cca 1 000 mm x 8° Tvrdé drevené obloženie * cca 48 mm hrubé, cez nápravy s profilovaným plechovým obložením JOST ťažné sedlá * (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť cca 24 t (testovacia nosnosť cca 50 t) Nápravy a zavesenie BPW * 2 nápravy pevné * 1 náprava s riadením pomocou ohybného čapu * Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg Vzduchové pruženie * s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) Príslušenstvo * 2 palcové ťažné čapy typu König * Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Merač zaťaženia na určenie zaťaženia náprav, vrátane diagramu zaťaženia * Na labutej krčnej časti hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Jedna pozinkovaná skrinka na náradie, integrovaná v skosenej labutej krčnej časti (± 47 kg) * 3 páry vreciek na kontajnery WADER v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner. (± 30 kg) * 6 párov vreciek na nosníky pre zasúvateľné nosníky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy. (± 18 kg) * Rozširovacie prvky pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu (± 230 kg) Gksdozv A Aqjpfx Aaxeb * Zdvíhacia náprava na prednej náprave * Posuvné úchytné lišty pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej stene * 2 páry krúžkov Ferry pod labutou krčnou časťou a 2 páry vzadu (± 16 kg) * Štyri výstražné tabule, vysúvateľné o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED polohovacou lampou. (± 25 kg) * Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo * Jedno výstražné svetlo dodávané voľne * HRM – metalizácia (vysokoodolná metalizácia) Lakovanie * Vrchná vrstva laku v jednej farbe, RAL 3002 karmínovočervená.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Gsdpog Sk T Dsfx Aaxokb Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, farba: červená, Rok výroby: 2025, Nosnosť: 15 000 kg Gkedpezbluhjfx Aaxeb

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, farba: iný, Rok výroby: 1992, Nosnosť: 35 000 kg Godpfxew I Euzo Aaxjkb Náprava 1: vľavo 10-10 mm, vpravo 10-10 mm Náprava 2: vľavo 8-8 mm, vpravo 8-8 mm Náprava 3: vľavo 6-6 mm, vpravo 6-6 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 030 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Naš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Husí krk Husí krk so zadným sklonom, cca 750 mm x 10° 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha za husím krkom, hydraulicky výškovo nastaviteľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným sklonom, cca 1 000 mm x 8° 6 párov upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 5 000 daN) 2 páry upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok smerom dnu, sklopných na centrálnom nosníku vpredu (ťažná sila LC 10 000 daN) Mriežkový povrch C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm) nad nápravami Povrch z vlnitého plechu Dvojdielne oceľové rampy Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, zosilnená konštrukcia, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mriežkovým povrchom C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm) Rampa s hydraulicky výškovo nastaviteľnými rampovými časťami a hydraulickým zdvíhacím zariadením, maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg V súlade s nariadením 1230/2012/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia brať do úvahy pri celkovej dĺžke vozidla 16 500 mm. Podpory sedla JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zaťaženie zdvihom cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v súlade s normou ECE R 141 Nápravy BPV nápravy a zavesenie 2 nápravy pevné, 1 náprava riadená Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Elektromagnetická cúvacia brzda, aktivuje sa pri cúvaní a manuálne Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém WABCO brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) Farby Nadstavba RAL 3002 karmínovo červená Ráfiky strieborné Gsdpfx Ajzu Ebtsaxskb Plachta v RAL 9006 strieborná Vrátane príslušenstva 1 držiak náhradnej pneumatiky pod ložnou plochou, v smere jazdy vpravo 2 colové kráľovské čapy Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy zarážok s držiakmi na čelnej stene 3 kusy výškovo nastaviteľných drevených dosiek Pozinkované sklopné podpory pod sklonom ložnej plochy Výškovo nastaviteľná nadstavba plachty * 3 960 mm* Pozinkovaná čelná stena so zaisťovacím mechanizmom pre posuvné plachty Strecha značky EDSCHA, výškovo nastaviteľná cca o 400 mm, posuvná vpred na hliníkových profiloch strešného nosníka (prilepená skrutkami k prednej a zadnej stene) Na ložnej ploche 3 páry posuvných rúr Nadstavba je vzadu doľava a doprava hydraulicky rozšíriteľná cca o 750 mm Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v dĺžke, so sťahovacími pásmi v rozstupe cca 600 mm Horná hrana nadstavby cca 3 960 mm (zaťažená) Jazda s otvorenou posuvnou plachtou nie je povolená a vedie k poškodeniu plachty Na vlnitom plechu na husom krku a na ložnej ploche je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti kĺzaniu Zakrývacie plechy na preklenutie medzery medzi rampami a ložnou plochou Elektro-hydraulická agregát vzadu pod ložnou plochou Na husom krku a na rampách vľavo a vpravo držiaky pre výstražné tabule, vrátane zásuvky Ovládacie ventily pre rampy sú umiestnené na pravej strane nadstavby Mriežkový povrch v sklone husieho krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche 20 x 20 cm) Mriežkový povrch v sklone ložnej plochy C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Gedsyvnfgopfx Aaxekb Výber zo základnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Šwanenkrk: * Šwanenkrk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 30 mm hrubé Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 10 000 daN) * 1 pár podlahových upevňovacích krúžkov vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 48 mm hrubé, nad nápravami podlahový plech s ryhovaním Sattelnose podpery: * JOST-sattelnose podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu Nápravy: * BPW nápravy – dve pevné, dve samo-natočiteľné, vzduchom odpružené, s bubnovou brzdou, funkcia zdvíhania/spúšťania * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickým blokovaním cúvania – aktivácia cez spiatočku alebo manuálne * Nápravové náradie Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa EU noriem s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * Vysokopevnostná jemnozrnná oceľová konštrukcia * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa EU noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová prípojka podľa ISO. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie: * Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana – štandardne tryskaný rám, 2-zložkový (2K) základ zinkového prachu * Vysokokvalitný 2-zložkový (2K) vrchný lak, jednofarebne v RAL 3002 karmínová červená * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Disky strieborné Príslušenstvo: * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervy) * 2“ kingpin * Pozinkovaná čelná stena cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prednej lište žlto-červené vzduchové spojky * Priestor v zadnej časti šwanenkrku na ALU nájazdové rampy * Pozinkované sklápacie podpery pod skosením ložnej plochy * Držiak pre výstražný maják vzadu na návesu * Na šwanenkrku a zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabuľky so zásuvkou * TPMS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * Na šwanenkrku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný náradník integrovaný v skosenom šwanenkrku * 3 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner * Posuvné lišty na uchytenie ALU nájazdových rámp na zadnej časti vozidla * 6 párov vreciek pre zasúvateľné stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Rozširovacie prvky pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každú stranu * Liftingová náprava na prednej náprave s automatickým ovládaním cez TEBS E podľa aktuálnej záťaže a naloženia * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti * 2 páry Ferry-

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2006, celková dĺžka: 13 200 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 2 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: iný, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, = Additional Options and Accessories = - EBS = Notes = Number of axles: 3, twin tyres, payload: 33,700 kg, unladen weight: 11,300 kg, gross vehicle weight: 45,000 kg, type of chassis: complete chassis, chassis material: steel, kingpin size: 2 inch, suspension type: full air suspension, ABS, EBS, body year: 2006, low loader type: semi low loader, platform length: 800 cm, gooseneck length: 390 cm, extendable chassis: central, extendable length: 580, axle type: SAF = Further Information = General Information Cab: Day cab Registration number: OJ-04-NP Driveline Fuel type: Diesel Transmission Gearbox: Manual gearbox Axle Configuration Tyre size: 245/70R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: twin tyres; tyre tread left inner: 5 mm; tyre tread left outer: 6 mm; tyre tread right inner: 7 mm; tyre tread right outer: 6 mm Axle 2: twin tyres; tyre tread left inner: 4 mm; tyre tread left outer: 4 mm; tyre tread right inner: 9 mm; tyre tread right outer: 7 mm Axle 3: twin tyres; tyre tread left inner: 4 mm; tyre tread left outer: 4 mm; tyre tread right inner: 7 mm; tyre tread right outer: 5 mm Weights Unladen weight: 11,300 kg Payload: 33,700 kg GVW: 45,000 kg Gkodpfxsy Ad R Ss Aaxeb Environment Emission standard: Euro 0 Condition General condition: average Technical condition: average Visual condition: average Damages: none = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent traders in used vehicles. Here you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractors, and trailers. Our portfolio includes all European brands of all years and price ranges. Why buy at Kleyn Trucks? Easy! • Large, fast-rotating inventory • Recognisable quality • Competitive pricing • Professional business conduct • We speak many languages • We understand our clients • Support with import and transport • (Export) registration plates arranged quickly • Expert technical services • The security of 'recognisable quality' • And more… Please visit our website for special offers and the complete inventory: Leasing via Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your lease rate and send a request via our website. Ask directly for our European warranty package.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 27 500 mm, Výbava: ABS, Ebert TL 30 ST LB špeciálny nízkoložný príves, s úplne rovným ložiskovým lôžkom, samonosná konštrukcia. Povolená celková hmotnosť: 30 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 900 kg, nosnosť: 23 100 kg. Rozmery: 13 600 mm x 2 750 mm (dostupný aj v štandardnej verzii). Plnovzduchové odpruženie, posledná náprava natáčacia, nápravy SAF. Pán Ebert (tel.) Vám rád poradí. Ďalšie informácie nájdete na našej domovskej stránke. Zmena a medzi-predaj vyhradené! Gsdeyfu Urspfx Aaxskb = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk s naklonenými rohmi vpredu, približne 45° a so zadným naklonením, približne 750 mm x 10° 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 30 mm Ložná plocha v dvojito vysúvateľnom prevedení so zadným naklonením, približne 500 mm x 8° 5 párov upevňovacích ok, výklopných vonkajšie, (LC 5 000 daN) 4 páry upevňovacích ok, výklopných vonkajšie, (LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok, umiestnený vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) 1 medzistol, približne 250 mm Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami je profilovaná oceľová podlaha Nápravy Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy sú hydro-mechanicky riadené Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Gksdpfozqiitox Aaxob Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F) Podpora sedla JOST, mechanická podpora sedla s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton) Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k ťahaču Lakovanie Prvotriedna a trvanlivá ochrana proti korózii štandardne ostrekovaného zvarovaného rámu, garantovaná 2-komponentnou (2K) základnou vrstvou s práškom zinku Kvalitný 2-komponentný (2K) vrchný lak, jednofarebný, v odtieni RAL 3002 karmínovočervená Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) Oceľová konštrukcia z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým konektorom, podľa normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Zahŕňa nasledujúce dodatočné vybavenie 2-palcový kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 ks zarážkových klinov s držiakom na čelnej stene Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou Elektro-hydraulická agregátová jednotka Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania pomocou tlačidiel, s kontrolou pohybu náprav (bez inštalácie v ťahači) Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 14 Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia Na labutej krk hliníkové bočnice a zadná stena, zapínateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) Zadné pozinkované bočnice sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) Náradie, pozinkované, integrované v naklonenej labutej krk 4 páry upevňovacích vreciek WADER v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40' alebo 45' kontajner 7 párov vreciek na bočnice pre zapínateľné bočnice, približne 100 x 50 mm, vo vonkajšom ráme ložnej plochy Rozšírenia, pozinkované, vysúvateľné o približne 230 mm na každú stranu Posuvné úchytné lišty pre hliníkové rampy na zadnej strane vozidla 2 páry kráľovských krúžkov pod labutej krk a 2 páry vzadu Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním prostredníctvom TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia Centrálny mazací systém s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) so štandardným mazivom NLGI-2, odnímateľná ochrana okolo čerpadiel 2 LED zadné svetlá namontované na zadnej strane Akustický výstražný signál pri cúvaní Na profilovanej oceľovej podlahe n

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2006, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 110 mm, celková dĺžka: 14 200 mm, celková šírka: 2 580 mm, celková výška: 4 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 305/65R17,5, farba: iný, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Further options and accessories = - EBS (Electronic Braking System) - Lifting roof - Tail lift = Remarks = Number of axles: 4, Unladen weight: 11,480 kg, Gross weight: 48,600 kg, Chassis type: Full chassis, Chassis material: Steel, Kingpin size: 2 inch, Suspension type: Full air, ABS, EBS, Body year: 2006, Lifting roof, Sliding roof, Low loader type: Semi low loader, Load bed length: 995 cm, Gooseneck length: 365 cm, Axle deck length: 315 cm, Axle manufacturer: BPW, Tail lift, Tail lift design: Rear flap, Tail lift material: Steel, Battery for access ramp, SEMI WITH CURTAINS / LARGE HYDRAULIC RAMP / LAST TWO AXLES STEERED = Additional information = General information Cab: Day Registration number: KLEYN1 Drivetrain Fuel type: Diesel Transmission Gearbox: Manual gearbox Axle configuration Tyre size: 305/65R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Lift axle; Tyre tread left inner: 10 mm; Tyre tread left outer: 9 mm; Tyre tread right inner: 9 mm; Tyre tread right outer: 9 mm Axle 2: Twin tyres; Tyre tread left inner: 6 mm; Tyre tread left outer: 9 mm; Tyre tread right inner: 11 mm; Tyre tread right outer: 11 mm Axle 3: Twin tyres; Steered; Tyre tread left inner: 10 mm; Tyre tread left outer: 9 mm; Tyre tread right inner: 8 mm; Tyre tread right outer: 9 mm Axle 4: Twin tyres; Steered; Tyre tread left inner: 6 mm; Tyre tread left outer: 7 mm; Tyre tread right inner: 7 mm; Tyre tread right outer: 8 mm Weights Empty weight: 11,480 kg Payload: 37,120 kg Gross vehicle weight: 48,600 kg Functionality Tail lift: Rear flap Sliding roof: Yes Environment Emission class: Euro 0 Condition General condition: average Technical condition: average Visual condition: average Damages: none = Company information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealers in used vehicles. Here, you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractors, and trailers. Our portfolio includes all European brands, years of manufacture, and price categories. Why buy from Kleyn Trucks? Easy! • Large and fast-moving stock • Recognizable quality • Good prices • Professional business conduct • We speak many languages • We understand our customers • Assistance with import and transport • (Export) license plates arranged quickly • Expert technical services • The safety of "recognizable quality" • And more… Please visit our website for special offers and full inventory: Gksdpfxjzt Ifxj Aaxob Leasing through Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your leasing rate and send a request through our website. Ask directly about our European warranty package.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 110, pohotovostná hmotnosť: 8 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 680 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2008, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, rázvor náprav: 6 500 mm, farba: modrá, Výbava: ABS, * Bubnová brzda Godpfxjlpav Uo Aaxekb * 4 nápravy * Rázvor 6 500 mm * Hydraulicky ovládaná rampa – dĺžka 2 850 mm, šírka 650 mm * Výška nakladacej hrany 920 mm * Rozšíriteľný na 3 m Zmena údajov vyhradená

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava * Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098) Lakování: * HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL * Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2“ královský čep * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * 3 výškové dřevěné desky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm Gkedey Auhujpfx Aaxjb * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 52 810 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú aktuálnu skladovú ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletný zoznam výbavy na požiadanie. Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 10 párov vyklápateľných kotviacich ok (LC 10 000 daN) Sedadlové podpery: * Hydraulické sedlové podpery TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technická nosnosť na nápravu 12 000 kg, prvá náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené, namontované na otočnom čape * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada náradia na nápravy Obutie: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin * Zapojenie podľa ISO noriem: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích liniek na ťažné vozidlo Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Gedpfx Aasxttc Ajxjkb Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia automaticky otryskaná v turbínovom zariadení po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Finálne lakovanie 2 vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednoliato v RAL 1007 narcísovo žltá podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies striebornošedé * Systém vrstiev testovaný v koróznom (soľná hmla) teste podľa ISO 9227-NSS * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Vrátane príslušenstva: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkovanej prednej prípojkovej lište žlto-červené vzduchové spojky * Na husím krku a zadnej časti vľavo aj vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Nútené riadenie náprav spredu aj zozadu cez káblové diaľkové ovládanie s ovládacími tlačidlami, s kontrolou súosovosti náprav (bez inštalácie na ťažnom vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párov vreciek na stĺpiky (steckrungen) cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Tlakomer náprav na určovanie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia * Zdvihateľná predná náprava s ovládaním cez TEBS E * 5 párov priečnych líšt na stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 nerezová skrinka na náradie INOX 1 200 x 460 x 550 mm vpredu pod nákladnou plochou v smere jazdy vľavo * 1 manévrovacia spojka s vystužením priskrutkovaná na koncovej priečke * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM-metalizácia celého podvozku vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok, 15 % hliník)