Veb Kladka Variátora kúpiť použité (747)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Spodná frézka SCM T130E s agregátom na zasklievaciu lištu Priemer vretena: 35 mm Celková dĺžka vretena: 140 mm Otáčky vretena plynule regulovateľné frekvenčným meničom až do 10 000 ot./min Výkon hlavného motora: 5,5 kW Agregát na vyrezávanie zasklievacej lišty Výkon agregátu: 2,2 kW Dksdjxbnyropfx Aahou Elektronické nastavenie výšky vretena Elektronické nastavenie pravítok Štvorvalcový posuv Masterwood Regulácia rýchlosti posuvu pomocou variátora CE certifikát DTR dokumentácia Rok výroby: 2005

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, 4-axle Volvo machine transporter / work platform transporter * Model: FH 500 8x2R * Trailing axle, electro-hydraulically steered, single tyres * Rear axle suspension with air suspension: 1 drive axle, 1 trailing axle * FH long-distance safety cab * Cab parking heater, 2 kW * 33 l fridge with freezer compartment, under the bunk * Front axle(s) with air suspension * Gearbox / I-Shift operation via driver's seat control panel * I-Shift driving modes: Standard, Performance, and Economy * I-See with map-based topography and traffic information * Eco cruise control (cruise control) including brake cruise control * Manual shifting possible in automatic mode (including kickdown) Adaptive traction control * Adaptive cruise control (ACC) with collision warning and emergency braking function * Lane keeping assist * Side collision avoidance and turn assist (both sides) * Driver alert system for fatigue warning * VEB Volvo Engine Brake * etc. WIESE superstructure for platform and construction machine transport with hydraulic loading ramps With 2 pairs of wheel wells incl. wheel well covers Superstructure dimensions: - Length approx. 9,050 mm usable length - External width 2,550 mm - Loading height, top of floor approx. 1,050 mm unladen - Made in robust, weight-optimised steel welded construction, box design - Short cross member spacing for high point loads - Rear end bevelled for low ramp angle - Outer frame profile 90° - Bulkhead in reinforced design - Tool box inside bottom in front of the bulkhead - Grating floor - Designed for 5,000 daN wheel load - Steel plate boxes above the axles and outer frame with anti-slip coating Load securing: - 9 pairs of recessed heavy-duty lashing rings, 8t, integrated into the outer frame - Longitudinal beams each with Multi-X contour along the entire length with numerous 2.5t lashing points - 4 lashing eyes 8t recessed at the rear (left/right/centre/centre) - 4 lashing eyes 8t recessed in front of the bulkhead (left/right/centre/centre) - Outer frame profile 90° Loading ramps: Type: WFB 20 S-2 Load capacity: 18,000 kg per pair Platform length approx.: 4,360 mm (2,725 mm + 1,635 mm) Platform width approx.: 850 mm per ramp - Ramps are two individual/telescopic ramps, both ramps are laterally adjustable - Ramp can be used as loading ramp and as drive-over ramp for warehouse operation (telescopic part remains closed), fixed ramp part can be placed onto a building ramp - Sturdy tension bar as transport lock (optionally with strap) - 2 hydraulic rear supports with footplate, warning buzzer and indicator light in cab - Ramp and support operated electro-hydraulically Dksdjw Itl Ujpfx Aaheu - Control via radio remote control and emergency operation at valve block - Valve block mounted in a stainless steel tool box on the side of the frame - Superwinch, 8.2 t pulling force, with approx. 20 m steel cable - Boarding steps with handrails left and right to access load area - 5 stainless steel drawer-style toolboxes, including lighting (optional at extra cost) - Side paneling as per sample photos (green vehicle) available as an option for extra cost - Superstructure coating KTL - Rear-mounted ball-type trailer coupling, 3.3 t - 4 LED work lights - 2 LED tail lights mounted at top of bulkhead - 4 external LED work lights on frame for area illumination - 2 LED work lights at the rear - 1 removable beacon at the rear The stock vehicle comes with a white cab and novagrau (custom RAL colour for outer frame available on request).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 351 135 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Slnečná clona * ABS * TCS (systém kontroly trakcie) * ESP * Aktívny brzdový asistent Dedpew Unnwsfx Aaheku * Asistent udržiavania v jazdnom pruhu * Rádio * Palubný počítač * Cúvacia kamera * Nezávislá klimatizácia * Nezávislé kúrenie * Tempomat * Asistent rozjazdu do kopca * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Vyhrievané zrkadlá * Centrálne zamykanie * Hmlové svetlomety * Elektricky ovládaná výklopná strecha * Komfortné vodičovo sedadlo * Vyhrievané sedadlo * Chladnička * Diferenciálová uzávierka zadnej nápravy * Výsuvná/riadená náprava * Výstražné majáky - oranžové * Horný nasávanie vzduchu * Sušič vzduchu * Ťažné zariadenie * Duomatik – vzduchová prípojka * 12-stupňová prevodovka * Odpruženie: listovo-vzduchové * Užitková nosnosť: 13760 kg * Trvalá brzda: automaticky regulovaná prídavná brzda (VEB) 3-stupňová + automatický režim ---- Nadstavba: Meiller výmenný hákový nosič RK 20.70 pre kontajnery s dĺžkou 5,5–7,4 m, nosnosť háku 20 000 kg, diaľkové ovládanie, tlačný ramienko, hydraulické a manuálne zabezpečenie kontajnera, hydraulicky výsuvný zadný podbehový ochranný rám. ---- Nemecké vozidlo v pôvodnom stave, technicky aj vizuálne veľmi pekný nákladný automobil pripravený na okamžité nasadenie. Predaj len pre podnikateľov. PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ CENA! VŠETKY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri právne upozornenie).

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235.75 r 17.5, farba: dopravná oranžová, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Použitý nízkoložný náves Moeslin s husím krkom, rampami, 3 nápravy (3. riaditeľná), vzduchové pruženie, EBS, príprava na osadenie odnímateľných zadných rámp, predná hlava 120 cm, bočné závesy Rud 5 ton, twist lock na kontajnery 20+20, 40 a 45 stôp, 3 priečniky na stojky, 2 PVC náradové skrinky, svetlá výška 84 cm, rok výroby 2019, predajca INTERDRIVE SRL-PARMA. Djdpfx Aoxnqvceaheku

Stav: použitý, najazdené kilometre: 297 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, Palfinger Epsilon timber crane type S260L97 with Palfinger FG57X log grapple. Ground and elevated seat controls, load moment [kNm] 229, storage above driver's cab. * Full service history ---- ----* Volvo Dynamic Steering (VDS) * 12-speed automatic transmission * VEB+ (Volvo Engine Brake+) * Rear axle with air suspension * Anti-lock Braking System (ABS) * Retarder * Electronic Stability Program (ESP) * Disc brakes * Smoke detector in the cab * Lane Departure Warning with steering assistance (LSS-DWC) * Driver's cab L (long) * Transparent external sun visor * Electrically adjustable and heated exterior mirrors * Refrigerator in cab * Rain sensor * Electric window lifters for driver and passenger doors * Central locking with remote control * Immobilizer (transponder) * Engine PTO * Two additional reverse crawler gears * Volvo I-Shift transmission * Automatic climate control * Auxiliary warm air heater * Heated driver's seat * Cab sound insulation * 6-cylinder engine * Telematics gateway with 4G * 285-liter fuel tank * 170-liter fuel tank * 90-liter AdBlue tank Djdpfx Ajxl Iinjahoku * Rotating beacons left and right * Euro 6 engine * Cruise control * Dual PTO * Trailer detection with LED sensor * Air-suspended driver's seat * Lower sleeper bunk * Driver comfort package * EBS * Without spare wheel ----Sale to commercial customers only! No guarantee for the information provided! Subject to prior sale! Only our general terms and conditions apply! We are happy to provide you with a leasing or financing offer.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 708 756 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 10/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Volvo FH 12 460 6x2 FIN: B298041 ID vozidla: 0311923 Podvozok / Prídavné diely * Plne vzduchové odpruženie * Rázvor: 4 100 mm Dodpfx Aju Ry Nrjahoku * Pneumatiky: 315/70 R22.5 * Zostatkový profil pneumatík: cca 80-90 % * Palivová nádrž na naftu * Zdvihacia a riadená náprava * Posuvná sedlová doska Výbava kabíny * Globetrotter XL kabína vodiča * Strešné svetlomety * 1 lôžko * Čiastočná koža * Klimatizácia * Nezávislé kúrenie * CB rádiostanica * CD rádio * Tempomat Motor / Prevodovka * 338 kW / 460 PS // 12 130 cm³ // Euro 3 * Automatická prevodovka * VEB (Volvo Engine Brake) * Retardér * Diferenciálová uzávierka Hmotnosti * Celková hmotnosť: 26 000 kg * Užitková hmotnosť: 16 950 kg * Pohotovostná hmotnosť: 9 050 kg Ostatné * Nemecké vozidlo * Retardér * 1 predchádzajúci majiteľ * TOP stav * Nová spojka 27.01.2022, faktúra k dispozícii Nová hlavná technická kontrola, bezpečnostná kontrola alebo znižovanie/zvyšovanie hmotnosti na požiadanie možné. Radi Vám pomôžeme so zaobstaraním vývozných/prevozných značiek, takisto je možný prevoz zakúpených vozidiel v rámci Nemecka. Kontaktujte nás! Hovoríme po nemecky, anglicky a rusky! Žiadna zodpovednosť za tlačové a pravopisné chyby. Zmeny, medzičasný predaj a omyly vyhradené! Kto sme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma so sídlom v Kehl am Rhein. Vďaka dlhoročným skúsenostiam v oblasti úpravy a predaja užitkových vozidiel sme spoľahlivým partnerom pre zákazníkov po celom svete. Našou hlavnou silou je predaj nových a použitých úžitkových vozidiel. Na ploche 11 000 m² ponúkame široké spektrum vozidiel. Firemná filozofia je založená na férovosti a serióznosti. Keďže spokojnosť zákazníka je pre nás veľmi dôležitá, ponúkame kompletný servisný balík a priradíme Vám kompetentného partnera, ktorý Vás sprevádza pri kúpe či predaji vozidiel. Presvedčte sa sami! Naše služby pre Vás: Nakládka vozidiel Radi Vám pomôžeme s nakládkou zakúpených vozidiel. Organizácia špeciálnych prepráv Radi Vám pomôžeme s organizáciou špeciálnych prepráv. Denné / vývozné značky Radi Vám pomôžeme so zaobstaraním vývozných/krátkodobých značiek. Colné záležitosti Radi Vám pomôžeme s vybavením colných formalít.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 000 km, výkon: 59 kW (80,22 k), prvá registrácia: 01/1955, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 3 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 500 kg, celková hmotnosť: 7 080 kg, veľkosť pneumatiky: 8.25-20, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 250 mm, farba: zelený, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 3 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, Rok výroby: 1955, Výbava: kabína, prípojné zariadenie, Vehicle location: Bovenden, registration type: in-house, manual transmission (5-speed), leaf spring suspension, tow hitch with pneumatic, lighting, and hydraulic connections. Wheelbase: 3,250 mm. Body: classic truck – 3-way tipper body. Swirl chamber diesel engine, type EM4-20, 4-cylinder (inline), 6,024 cm³, water-cooled, unsynchronized 5-speed gearbox, maximum speed: 60 km/h. The successor model to the H3 was the H3A truck. The H3A was first introduced to the public at the Leipzig Spring Fair in 1949 and was produced at the Zwickau VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH from mid-1950 to 1956, initially as a flatbed truck. The H3A was a completely new development, designed as a conventional long nose truck with a diesel engine. The diesel engine itself is based on a VOMAG development. At the Leipzig Spring Fair, the H3A appeared as a tractor unit with a fuel tanker trailer; further variants included 3-way tipper, livestock transporter, road tractor, tanker, as well as special bodies for postal services and the Red Cross, and also as furniture vans. Based on the H3A chassis, around 180 H3B front-entrance buses were built at the LOWA plant in Bautzen. The main area of use was in the civilian sector, but the H3A was also deployed by the people’s police and later the NVA (National People’s Army). Ex Dörr forwarding company. Subject to error! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT WARRANTY, changes, prior sale, and errors excepted. Dksdpfx Aasvhg Hnshsu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 424 408 km, výkon: 278 kW (377,97 k), prvá registrácia: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2024, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 44 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 510 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, zdvíhacie čelo, * Sun visor * ABS * TCS (Traction Control System) * ESP (Electronic Stability Program) Dksdpfjup I Tuex Aahou * Active Brake Assist * Lane Departure Warning System * Radio * Navigation system * On-board computer * Auxiliary heater * Cruise control * Hill start assist * Electric window lifters * Electrically adjustable mirrors * Mirror heating * Fog lights * Sunroof * Driver comfort seat * Seat heating * Rear axle differential lock * Top-mounted air intake * Air dryer * Trailer coupling * 2-line air connection * 12-speed * Suspension: leaf/air * Payload: 9080 kg * Continuous brake: Automatically controlled auxiliary brake (VEB), 3-stage + auto mode ----Special bodywork: Tail lift: Palfinger MBB C2000S, load capacity: 2,000 kg, panel height: 2,550 mm, aluminium, foot control.----Body: Dropside body, sliding tarp left & right, 400 mm aluminium side boards, sliding roof, hardwood floor, lashing holes, foldable central stanchion. Sale to commercial customers only. FOR EXPORT, ONLY THE NET PRICE IS PAYABLE!!!!! ALL INFORMATION PROVIDED WITHOUT WARRANTY, ESPECIALLY REGARDING EQUIPMENT AND ACCESSORIES. All sales contracts, invoices, pro forma invoices, orders, and sales discussions are subject to our general terms and conditions (see legal notice/imprint).

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Štvorspôsobová hobľovačka Weinig Unimat 1000 Star Pracovná šírka: 20–230 mm Pracovná výška: 8–160 mm Počet vreten: 6 Rozloženie vreten: Spodné 5,5 kW, 6000 ot./min Pravé 4 kW, 7000 ot./min Ľavé 5,5 kW, 7000 ot./min Horné 7,5 kW, 7000 ot./min Spodné 7,5 kW, 7000 ot./min Univerzálne 7,5 kW, 7000 ot./min Automatické nastavenie výšky a šírky Automatické mazanie stola pomocou čerpadla Poháňané valce v pracovnom stole (1 ryhovaný valec na mokré drevo) Regulovateľná posuvná rýchlosť pomocou variátora 5–24 m/min Dkedpfx Aaevcbr Ijhju Automatický podávač materiálu Weinig EM10

Rok výroby: 2008, stav: dobrý (použitý), Hallenový jeřáb, jeřáb, elektrický lanový kladkostroj, zdvihací zařízení, motorový lanový naviják, motorový naviják, kladka, tažný naviják, kladkostroj -Výrobce: Verlinde, ovládání pro elektrický lanový kladkostroj typ VT202116 -Ovládací napětí: 48 V Dodpfx Aswmk Ekjahjku -Frekvenční měnič: Variator VT -Jednotlivé komponenty: viz fotografie -Prodej/cena: kompletní sada -Rozměry: 630/310/440 mm -Hmotnost: 30 kg

Stav: nový, Výrobná linka na štrkopiesok: Kľúčové riešenie pre moderné stavebné potreby V stavebníctve a infraštruktúre sú kvalitný piesok a štrk nevyhnutnými surovinami na výrobu betónu, asfaltu a ďalších základných stavebných prvkov. Výrobná linka na štrkopiesok je základom efektívnej a hromadnej produkcie týchto materiálov. S využitím modernej technológie, všestrannosti a škálovateľnosti dokážu tieto prevádzky pokryť širokú škálu projektov a zabezpečiť konzistentnú kvalitu aj rastúci dopyt po stavebných výrobkoch. Tento článok prináša základný úvod, predstavenie funkcií a využitie výrobných liniek na štrkopiesok, vrátane stacionárnych aj mobilných systémov. Všeobecný úvod k výrobným linkám na štrkopiesok Dodpjvlwqlsfx Aahjku Výrobná linka na štrkopiesok je špecializované zariadenie určené na spracovanie surového kameniva — piesku, štrku a ďalších agregátov — na stavebne použiteľné produkty. Tieto linky pozostávajú z rôzneho strojového vybavenia vrátane drvičov, triedičov, dopravníkov, práčiek a zásobníkov, ktoré premieňajú suroviny na hotové kamenivo. Existujú dva hlavné typy výrobných liniek na štrkopiesok: Stacionárne výrobné linky: Pevné inštalácie určené na vysokokapacitnú výrobu. Ideálne pre veľké prevádzky a dlhodobé projekty. Mobilné výrobné linky na štrkopiesok: Prenosné systémy, ktoré je možné prepraviť priamo na miesto realizácie. Vhodné pre dočasné projekty a prácu vo vzdialených lokalitách. Oba typy sú vybavené pokročilou technikou a automatizáciou pre maximálnu efektivitu, presnosť a udržateľnosť výroby. Využitie výrobných liniek na štrkopiesok Výrobné linky na štrkopiesok sú nenahraditeľné v mnohých odvetviach vďaka schopnosti vyrábať kamenivo vysokej kvality. Medzi kľúčové oblasti použitia patria: 1. Stavebníctvo a infraštruktúra Výroba piesku a štrku pre betón, asfalt a podkladové vrstvy. Podpora rozsiahlych infraštruktúrnych projektov ako diaľnice, mosty, letiská a železnice. 2. Obytná a komerčná výstavba Dodávka kameniva na základy budov, prístupové cesty, terénne úpravy a drenážne systémy. Neoddeliteľná súčasť bytovej aj komerčnej výstavby. 3. Cestné stavebníctvo Produkcia drveného kameňa a piesku do vozoviek, ciest a diaľnic. Zabezpečenie odolnosti a dlhej životnosti povrchov. 4. Ťažba a kameňolomy Efektívne spracovanie vyťaženej suroviny na použiteľné kamenivo. Zvýšenie produktivity v lome optimalizovanými manipulačnými systémami. 5. Environmentálne obnovy Dodávka kameniva na ochranu pred eróziou, rekultiváciu území a stabilizáciu brehov. Podpora projektov udržateľného environmentálneho manažmentu. 6. Recyklácia stavebného odpadu Mobilné linky sú ideálne na recykláciu betónu a asfaltu. Premena odpadu na využiteľné kamenivo, znižovanie skládky a podpora udržateľnosti. Stacionárne vs. mobilné výrobné linky na štrkopiesok Stacionárne výrobné linky Najvhodnejšie pre: dlhodobé, veľkokapacitné a priemyselné projekty. Výhody: Vysoká produkčná kapacita. Robustné a odolné konštrukcie. Pokročilá automatizácia pre minimálny podiel manuálnej práce.

Stav: dobrý (použitý), žeriavová fľaša, žeriavový hák, nosný hák, jednoduchý hák, spodná kladka -Výrobca: Demag, žeriavová fľaša: nosnosť žeriavového háku 750 kg -Rozmery: 380/210/110 mm -Vlastná hmotnosť: 9 kg Dksdpowlggbsfx Aahou

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: tmavočervená, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Nový príves Ceylan na prihlásenie, 3 nápravy – 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava riadená, EBS, dvojité elektrohydraulické rampy po celej šírke, rozširovacie moduly, príprava na navijak, výška nízkej časti 87 cm, ložná dĺžka 9,95 m, celková dĺžka 13,65 m, RUD háky, okamžité dodanie podľa dostupnosti-predajná záruka-PREDAJCA INTERDRIVE SRL-PARMA Dkedpfxsh S Aw Re Aahou

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, dĺžka lana: 30 000 mm, rýchlosť lana: 47 000 mm/min, číslo stroja/vozidla: HAW1700-EV-Funk, Hydraulická naviják vhodná pro štípačky dřeva, jeřáby, minibagry, traktory, vinohradnictví, zahradnictví a mnoho dalších použití. S hydraulickým přídavným lanovým navijákem si můžete výrazně usnadnit řadu činností: - Přitahování palivového dřeva ke štípačce a jeho vztyčování - Naložení kmenů na přívěs - Vytahování pařezů a stromů - Jako přídavný naviják pro vyvážecí jeřáby a malé bagry - Jako naviják pro malé traktory a úzkorozchodné traktory Robustní ocelová konstrukce se třemi možnostmi uchycení (levá, pravá, zadní strana) pomocí 12 závitových otvorů, což nabízí široké možnosti připevnění navijáku (závity jsou vyříznuté a lakované; před použitím je nutné je přeřezat závitníkem kvůli antikorozní ochraně). Je osazené ocelové lano o délce 20 m a průměru 6 mm. Velká lanová kladka zajišťuje dlouhou životnost ocelového lana. Montujeme hydraulické motory od 50 do 630 ccm (standard: 400 ccm) dle požadované rychlosti a tažné síly. Maximální pracovní tlak: 225 bar (špička) Trvalý provozní tlak: 175 bar Objem: 400 ccm Točivý moment při 225 bar: 870 Nm (špička) Točivý moment při trvalém provozu: 380 Nm Djdjdf Ufpspfx Aahoku Maximální tažná síla: 1700 kg Hmotnost: 49 kg Rychlost navíjení: 47 m/min při průtoku 60 l/min hydraulického oleje Barva: červená Rozměry: Délka: 500 mm Délka s kyvným závěsem: 570 mm Šířka vpředu: 120 mm Šířka vzadu: 180 mm Šířka ložiska: +30 mm Šířka motoru: +200 mm Výška: 250 mm Naviják je dodáván buď ve variantě k montáži, nebo k přivaření. Tato verze je vybavena elektrickým hydraulickým ventilem, rádiovým dálkovým ovládáním a hadicemi k motoru. Objednací číslo: HAW1700-EV-Funk

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 570 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 130 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 920 mm, šírka ložného priestoru: 1 520 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, veľkosť pneumatiky: 195/50R13C, Príves pre osobné vozidlá na prepravu stavebných strojov od výrobcu prívesov TEMARED, model Builder3-3015/2S s nosnosťou 2 700 kg. Dsdpeq Ecvdsfx Aahoku Štandardná výbava prívesu na stavebné stroje zahŕňa robustný rám, nájazdovú rampu, odkladaciu priehradku na lyžicu, oporné koleso a V-oj. Tento príves na stroje ponúkame aj v iných rozmeroch. Príslušenstvo pre prívesy na minibagre, ako je úložný box na náradie, upínacie popruhy, ochranný kryt oja a zabezpečenie proti krádeži, dodávame za výhodné ceny.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 75 kW (101,97 k), Čeľusťový drvič na drvenie kameňa a rudy v lomoch a baniach Model: PE600X900 Maximálna vstupná veľkosť: 500 mm Výkon: 80-135 t/h Motor: 75 kW Hmotnosť: 15 t Okrem tohto modelu ponúkame aj ďalšie modely, napríklad PE900X1200, PE500X750, PE250X400, PE400X600 a pod. V ponuke máme aj ďalšie typy drvičov, ako napríklad odrazový drvič (impact crusher), kužeľový drvič (cone crusher), kladivový drvič (hammer crusher), vsi drvič a pod. Dôležité je, že vieme zabezpečiť aj kompletné linky na drvenie a triedenie kameňa s kapacitou 30-1000 t/h. V prípade záujmu o iný model alebo inú technológiu na drvenie nás neváhajte kontaktovať pre bližšie informácie. Môžete nám zanechať správu, ak potrebujete iný model alebo iný typ drviča. Dedpfxjq H Shco Aahjku

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 260 kW (353,50 k), typ paliva: elektrický, farba: tmavočervená, celková hmotnosť: 42 000 kg, prevádzková hmotnosť: 42 000 kg, stav reťaze: 100 percento, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Stavebný priemysel sa vzďaľuje od cyklu „postav-zbúraj-odpadni“ a smeruje k urban mining konceptu. Kľúčovým prvkom tejto zmeny je mobilný drvič kameňa – zariadenie, ktoré dokáže priamo na stavenisku premeniť hromady betónu a tehál na kvalitný recyklovaný kamenivo. --- ## 1. Technické riešenie: Od odpadu k hodnote V tradičnom nastavení je demolačný odpad odvážaný na skládku – proces, ktorý je drahý, produkuje množstvo emisií CO2 a je neefektívny. Mobilný drvič tento model obracia naruby – továreň prichádza k odpadu. Vďaka spracovaniu priamo na mieste stavebné firmy šetria náklady na dopravu a okamžite vyrábajú kamenivo pre „podkladové vrstvy vozoviek“ (Road Base/Sub-base). ### Kľúčové komponenty mobilnej C&D linky: * Vibračný podávač: Využíva tzv. „grizzly“ lištový systém na preddrvenie a preosievanie jemných frakcií (zeminy/piesku), takže do drviča vstupuje len objemný materiál. * Drviaca jednotka: Najčastejšie čeľusťový drvič (primárne drvenie tlakom) alebo rázový drvič (lepší tvar zrna a vyššie redukčné pomery). * Magnetický separátor: „Tajná zbraň“ C&D drvenia – oddeľuje výstuž (rebrá, železo) a kovový šrot, ktoré by kontaminovali recyklát. * Výstupný dopravník: Presúva hotový produkt na skládku. --- ## 2. Technické parametre a výkon Pri hodnotení týchto strojov je rozhodujúci údaj „výkon“ (TPH: tony za hodinu). Pre recykláciu C&D je kľúčové spracovanie materiálu s rôznou veľkosťou a tvrdosťou. ### Ukážková tabuľka technických údajov | Funkcia | Rozsah parametra | Význam | | --- | --- | --- | | Výkon | 100 – 500 t/h | Určuje, ako rýchlo dokončíte projekt. | | Max. vstupná veľkosť | 500mm – 1 100mm | Ovlplyvňuje potrebu hydraulického kladiva pred drvením. | | Zdroj energie | Diesel-elektro alebo hydraulický | Dvojitý pohon (elektrický) je vhodný pre mestá z hľadiska hlučnosti a emisií. | | Typ drviča | Čeľusťový alebo rázový | Rázový drvič produkuje „kockovitý“ výsledok. | | Mobilita | Pásový podvozok | Kľúčové pre pohyb v nerovnom materiáli. | --- ## 3. Špecializácia na stavebný odpad (C&D) Recyklácia stavebného odpadu nie je len o drvení. Dôležitá je aj čistota výstupu. Moderné mobilné linky majú: 1. Magnety nad pásom: Špeciálne na separáciu výstuže (rebrá) z drveného betónu. 2. Potlačenie prašnosti: Hmlové systémy na ochranu prostredia a zdravia pracovníkov v hustej zástavbe. 3. Aktívne preosievanie: Odstraňuje lepivý jemný materiál ešte pred drvením pre zabránenie upchávaniu. > Praktický postreh: Využitie mobilného drviča môže znížiť uhlíkovú stopu projektu až o 40 % vďaka eliminácii častých jázd nákladných áut s kamenivom. --- Dedpfeq I Nviox Aahoku ## 4. Údržba a životnosť Keďže stavebný odpad je vysoko abrazívny a často obsahuje „prekvapenia“ (drevo, plast), údržba je kľúčová. * Čeľuste drviča: Je potrebné ich pravidelne otáčať alebo meniť, aby bola zachovaná správna „uzavretá šírka“ (Closed Side Setting, CSS) – určuje veľkosť výstupu. * Rázové lišty: U rázových drvičov patria medzi najnamáhanejšie a najrýchlejšie opotrebovateľné časti. --- Mám pre vás pripraviť porovnanie nákladovosti čeľusťového a rázového drviča pre konkrétny typ demolácie alebo vás zaujímajú environmentálne predpisy ohľadne mobilného drvenia na stavbe?

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 1 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 400 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 490 mm, šírka ložného priestoru: 2 290 mm, výška ložného priestoru: 2 120 mm, veľkosť pneumatiky: 155r13c, Pkw trailer used as a site welfare cabin for 12 people. The insulated *site accommodation trailer* is suitable for year-round use thanks to its 50mm sandwich construction and 60mm insulated floor. In particularly cold conditions, an electric heater provides additional support. Self-sufficient operation thanks to a WC in a separate lockable room and a storage compartment. A crew trailer can be deployed on any construction site. As a standard *car trailer*, it can be towed to the site by a regular passenger vehicle. These trailers are also commonly used as *site office trailers*. Our mobile site welfare trailers come standard with: - lockable entry door with personnel latch - separate compartment with external door, equipped with chemical toilet and wash basin - storage room with door and shelving - attachable steps and door-mounted holder - 50mm sandwich body, exterior silver, interior white - 60mm insulated floor - PVC flooring - refrigerator, coffee maker, power cable - 230V fuse box with RCD, sockets, switches, and interior lighting - table and chairs, shelf - window with protective cover - coat hooks Dedpfx Aaoqwi Nkshsku - four heavy-duty crank supports - 230V power inlet - sturdy galvanized chassis and V-drawbar Further technical details are provided below. Optional equipment for welfare trailers includes a WC compartment with toilet, larger sizes for up to 16 people, 100 km/h shock absorbers, and anti-theft devices.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Pojazdný zdvihací rám, ručný pojazd, pojazdné zariadenie, kladka na mostovom žeriave, jazdné zariadenie žeriavu, pojazd žeriava, pojazd kladky, pojazd na nosník, pojazd pre závesnú dráhu -Zdvíhacia kapacita: cca 5 000 kg -Stav: nepoužité, bez ovládania -Rok výroby: cca 2023 -Rozchod pojazdu: 4 025 mm -Vzdialenosť zdvíhacích ramien: 3 590 mm -Výložník zdvíhacích ramien: cca 800 mm -Vertikálny zdvih: cca 1 330 mm -Pohon zdvihu: ozubeným kolesom/hrebeňom -Pohon pojazdu: 2x SEW prevodový motor KA67 DRN80MK4/BE1/TF -Otáčky: 16 ot./min -Výkon: 0,55 kW -Priemer dutého hriadeľa: Ø 40 mm Dkedeucaimspfx Aahou -Konštrukcia: uhlový dutý hriadeľ -Stupeň krytia: IP 54 -Brzda -Bežecké kolesá pre koľajnicový systém: oceľové, 90 mm široké, s nastaviteľným vedením -Pohon zdvíhacieho zariadenia: 1x SEW prevodový motor KA87 DRN100L4/BE5/TF -Otáčky: 13 ot./min -Výkon: 3 kW -Priemer dutého hriadeľa: Ø mm -Konštrukcia: uhlový dutý hriadeľ -Stupeň krytia: IP 54 -Brzda -Celkové rozmery: 4 725 / 2 000 / V 2 420 mm -Celková hmotnosť: 2 000 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Štvorstranná hobľovačka Weinig Profimat 23 Fortec Pracovná šírka: 230 mm Pracovná výška: 140 mm Dksdpfx Aoumxqrsahou Počet vreten: 6 Usporiadanie vreten: Spodné - 7,5 kW Pravé Ľavé - 11 kW Horné - 7,5 kW Horné - 5,5 kW Spodné - 5,5 kW Pneumatické prítlaky Posuv s plynulou reguláciou pomocou variátora Pohon cez kardanové hriadele CE certifikát

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 2 000 kg, Brúska na široké pásy SCM Sandya 7S Šírka pracovnej plochy 1100 mm Výška brúsenia 4 – 160 mm 1 brúsny agregát, kovový, 11 kW 2 kombi agregáty, 11 kW Rýchlosť otáčok kombi agregátu sa reguluje pomocou frekvenčného meniča Elektrické nastavenie výšky Optická oscilácia Rýchlosť posuvu sa reguluje pomocou variátora, 3 – 17 m/min Vákuová pumpa Technická dokumentácia a certifikát CE Djdszykr Uopfx Aahoku Rok výroby 2004

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2025, Vákuový manipulátor pre vysokozdvižný vozík – Bezpečný a rýchly presun veľkých drevených trámov! Hľadáte efektívny a bezpečný spôsob, ako pomocou vysokozdvižného vozíka manipulovať s veľkými, ťažkými drevenými trámami? Tento vákuový manipulátor výrazne uľahčí prácu a okamžite šetrí cenný čas na pracovisku. Dksdszb U Nhopfx Aahju S týmto profesionálnym vákuovým manipulátorom zdvihnete a presuniete dlhé drevené prvky bez poškodenia dreva a bez fyzickej záťaže pre personál. Ideálne ergonomické riešenie pre píly, obchodníkov s drevom, stolárne a stavebné firmy. Vlastnosti a výhody produktu: - Jednoduchá montáž na vidlice vysokozdvižného vozíka - Silná vákuová prísavka pre pevné a bezpečné uchopenie - Vhodné pre dlhé a ťažké drevené trámy/panely - Predchádza poškodeniu materiálu - Zvyšuje produktivitu a zlepšuje pracovné podmienky (ergonómia, Arbo) 📍 Tento vákuový manipulátor je aktuálne na predaj!

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÝ* V cene: Ručná lanová kladka Výbava: Cena bez DPH: 5 037,82 € / Cena s DPH: 5 995,00 € Číslo položky: BKT227281600.01 Technické údaje: • Značka: Blyss • Model: KTT 27 • Typ vozidla: Príves na káble • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: bez prvého prihlásenia • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 280 x 160 x 0 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 470 x 234 x 218 cm • Výška nakladacej plochy: 0 cm Djdpfxszy Axys Aahsku • Max. celková hmotnosť: 2 700 kg • Vlastná hmotnosť: 711 kg • Užitočné zaťaženie: 1 989 kg • Podvozok: Nízky podvozok (kolesá vedľa nadstavby) • Pneumatiky: 185R14C • Náprava: Gumová odpružená náprava KNOTT • Stabilizačné koleso: Áno • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, dodatočne možné POPIS • Určený pre kábelové kotúče s priemerom do 2 800 mm a šírkou 1 600 mm. • Štandardné uchytenie pre rúry, cca xx mm • Torzne odolný podvozok s masívnym uchytením, žiarovo pozinkovaný • Jednoduchá manipulácia s uchytením, s kábelovým kotúčom alebo bez neho • Bezproblémové zasúvanie kábelového kotúča • Bezvôľové uloženie a zabezpečenie kotúča pomocou upevnenia • Masívne uchytenie stabilizačného kolesa a zadná opora • Stabilné teleskopické kľukové podpery vzadu a vpredu • Vrátane robustnej a nenáročnej na údržbu ručnej lanovej kladky • Veľmi stabilný zváraný oceľový rám • Rám celkovo žiarovo pozinkovaný • Plastové blatníky • Automatické cúvanie • KNOTT – ťažné zariadenie a parkovacia brzda • 13-pólová zásuvka • Spätné svetlo • Veľmi dobre dimenzované bezpečnostné osvetlenie • Integrované zadné hmlové svetlo • Osvetlenie zapustené v zadnom ráme • Držiak ŠPZ 340x200mm _____ Príslušenstvo je možné dodatočne inštalovať v našej špecializovanej dielni!! - Radi vám vyhovíme v špeciálnych požiadavkách! _____ - Možnosť financovania alebo lízingu - Možnosť doručenia po celej krajine - Všetky ceny sú vrátane DPH. - Je možné zaslať osvedčenie o registrácii vozidla vopred alebo poskytnúť prevozné ŠPZ (Nemecko). - Možnosť exportných ŠPZ vrátane colného prihlásenia Popisy a obrázky sú chránené autorským právom!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je ihneď k dispozícii viac ako 1 200 prívesov! Už viac ako 30 rokov sme autorizovaní predajcovia a servisné stredisko pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chybné údaje, omyly a medzitým predané položky vyhradené -

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 000 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažký nízkoplošinový náves Dedpforcig Iox Aahoku Lider Trailer pre ťažké prívesy Vysoká kvalita a odolná výroba Normy EÚ. Dvojité brzdové systémy. Ročná záruka na výrobné chyby. Farba na želanie zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 80 000 kg, celková hmotnosť: 91 500 kg, veľkosť pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažký nový nízkoložný náves Lider Trailer pre ťažké prívesy Vysoká kvalita a odolnosť výroby Normy EÚ. Dvojlinky brzdový systém. Ročná záruka na výrobné vady. Dsdpfx Aercig Seahjku Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026.