Cummins Nta855 kúpiť použité (184)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 128,71 kW (175,00 k), celková hmotnosť: 22 000 kg, prevádzková hmotnosť: 23 800 kg, zdvihová kapacita: 10 000 kg/m, stav pohonu: 100 percento, stav reťaze: 100 percento, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2025, Výbava: hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika uchopovača, klimatizácia, ochrana hlavy, palubný počítač, ďalšie svetlomety, štandardná lopata, 🇩🇪 Novinka v Nemecku – Shantui SE215 u Bagger2go! 🇩🇪 Shantui SE215 predstavuje zosobnenie sily, spoľahlivosti a modernej techniky. S prevádzkovou hmotnosťou 23,8 tony a osvedčenou Komatsu-DNA z bývalého spoločného podniku spája robustnosť s prémiovými komponentmi popredných výrobcov. V srdci stroja pracuje motor Cummins B6.7 (129 kW / 2200 ot./min), známy svojou životnosťou, efektivitou a výkonom. V kombinácii s hydraulickým systémom Kawasaki a pevnými pojazdovými a otočnými motormi Nachi vzniká rýpadlo, ktoré nepozná kompromisy. Či už ide o zemné práce, výkopové práce alebo demoláciu – SE215 presvedčí pôsobivým výkonom: • Hĺbka výkopu až 6 510 mm • Dosah na úrovni terénu 9 670 mm • Výsypná výška 7 170 mm • Objem lyžice do 1,2 m³ 🛠️ Výhody pre Vás: • Okamžite k dispozícii v 71735 Eberdingen Dodpfow R Tn Usx Alyeut • Náhradné diely a servis v Nemecku – rýchlo a spoľahlivo • Voliteľne dostupný s rýchloupínačom OilQuick OQ70/55 • Špičková technika od Cummins, Kawasaki, Nachi So Shantui SE215 stavíte na stroj, ktorý je vyrobený pre veľké úlohy – spoľahlivý, výkonný a ekonomický. 👉 Bagger2go & Shantui – Váš partner pre silnú techniku v Nemecku.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 39 450 h, nosnosť: 36 000 kg, zdvíhacia výška: 1 300 mm, typ paliva: nafta, výkon: 160 kW (217,54 k), Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, prípojné zariadenie, ďalšie svetlomety, Traktor na manipuláciu s návesmi 4 x 2. Výborný stav motora a komponentov. Pneumatiky 100 %, na rozdiel od fotografií. Servis práve vykonaný. Kabína s bočným a zadným vstupom. Djdpfxsmu E E Dj Alyjut Motor Cummins. Prevodovka Allison 3060.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 673 000 km, výkon: 158 kW (214,82 k), prvá registrácia: 12/2003, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 40, typ prevodu: automatický, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2019, emisná trieda: Euro 3, farba: červená, brzdy: retardér, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, VDL BERKHOF AMBASSADOR 200 – ANALÓGOVÝ TACHOGRAF NEFUNKČNÝ ---- DLHODOBÉ ODSTAVENIE! * CHYBNÉ DIESELOVÉ ČERPADLO * NOVÝ ŠTARTÉR * NOVÉ VYSOKOTLAKÉ ČERPADLO * VŠETKY SERVISNÉ PREHLIADKY NOVÉ * AUTOMATICKÁ PREVODOVKA * RETARDÉR/INTARDER AUTOMAT * KLIMATIZÁCIA THERMOKING * FUNKCIA ZDVIHANIA A SPÚŠŤANIA * MIKROFÓNY * ANALÓGOVÝ TACHOGRAF * SEDADLÁ: 40 * MIESTA NA STÁTIE: 41 * PRIESTOR PRE KOČÍK * PRIESTOR PRE INVALIDNÝ VOZÍK * MECHANICKÁ RAMPA NA INVALIDNÝ VOZÍK * DVOJITÉ STREDNÉ DVERE * ROZMERY VOZIDLA: * D: 11,95 m * Š: 2,50 m * V: 3,09 m * MOTOR CUMMINS * NEMECKÉ VOZIDLO * IHNEĎ K ODBERU Dedpfx Alsfdt Rbeysut * PREDAJ NA EXPORT LEN S KAUCIJOU MIN. 500 € – 2.000 € ---- VOZIDLO MOŽNO REZERVOVAŤ IBA CEZ EMAIL. ÚSTNE REZERVÁCIE SÚ NEPLATNÉ. Zmeny, omyly a predbežný predaj vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej stránke. Predaj výhradne podľa našich VOP – viď homepage. Pri predaji do krajín EÚ a tretích krajín sa vyžaduje kaucia minimálne 500,00 € / 1.000,00 € DBAJTE NA TO, ŽE NA NIEKTORÝCH VOZIDLÁCH MOHLI BYŤ NÁPISY ODSTRÁNENÉ VO PHOTOSHOPE.

Rok výroby: 1990, prevádzkové hodiny: 0 h, stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 2904, Oshkosh A/S32 R11 Tankwagen, 6.000 Gallonen (ca. 22.712 Liter) Fassungsvermögen, Cummins 6-Zylinder-Turbodieselmotor 8,3 Liter. Pumpleistung: 600 GPM mit Über- und Unterflügelbetankung. Tank, Leitungen und Filterabscheider wurden gespült, das Fahrzeug ist einsatzbereit. Preis bezieht sich auf den Ist-Zustand; mit TÜV-Abnahme und Zulassung kostet das Fahrzeug 30.000 € netto. Mehrere Fahrzeuge mit unterschiedlichen Laufleistungen verfügbar. Bitte vereinbaren Sie stets einen Besichtigungstermin mit uns. Dujdpfx Ashrf Ibolyet

Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 15 600 h, stav: použitý, Spoločnosť M2 GmbH ponúka nasledujúci stroj: Dusdoh Ty A Ispfx Alyet - Sennebogen S 690 - Motor Cummins s výkonom 447 kW - Výložník 6,2 + 2x 11,2 m - Hlavica 5,6 m - Pripravené na zdvíhacie zariadenie a vhodné pre prevádzku so stenovým vedrom alebo škrabacím vedrom

Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 100 h, stav: použitý, Účel použitia: stavebníctvo Obráťte sa na Mohamada Fattah Ahmada pre ďalšie informácie. Dodpfeh Tyz Hox Alysut Vŕtací pohon Comacchio, maximálny krútiaci moment 190 kNm Motor Cummins 201 kW Ďalšie podrobnosti na požiadanie

Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 50 h, stav: použitý, Účel použitia: stavebníctvo Pre viac informácií kontaktujte Mohamada Fattah Ahmada. Hlavný navijak: 120 kN Pomocný navijak: 60 kN Vŕtací pohon – krútiaci moment: 120 kNm Dodpfx Aloh Tyzusyout Motor Cummins Tier 5! Kelly tyč: 343 / 3 / 18 m Umývacie zariadenie s vysokotlakovým čističom Kompresor Prepravná hmotnosť: 30 t s vŕtacím pohonom a Kelly tyčou!!! Viac informácií na vyžiadanie!

Stav: použitý, Rýpadlo Výrobca: SENNEBOGEN Model: 730E M-HD Rok výroby: 2018, 27662 mth Duodpfx Ajw Iziujlyjt MOTOR: motor CUMMINS QSB 6.7 - C225, 168 kW/2000 ot./min. Emisie podľa US EPA Tier 4 final/EU stage IV, vodou chladený, vrátane elektricky vyhrievaného odlučovača vody s palivovým predfiltrom 24V.

Stav: použitý, Funkcionalita: nefunkčný, Rok výroby: 1971, Skratka LARC znamená Lighter Amphibious Resupply Cargo. Tým je myslené zadné sklopné čelo vozidiel, ktoré armáda využívala na prepravu nákladného auta alebo iného vojenského vybavenia. Označenie XV za LARC poukazuje na maximálnu prepraviteľnú hmotnosť: 15 ton. Vozidlá sú vyrobené z hliníka a majú nasledujúce (presné) rozmery: dĺžka 13,71 m, šírka 4,41 m a výška 4,70 m. (Americké rozmery: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Pôvodné vozidlá LARC boli vybavené dvoma osemvalcovými naftovými motormi Cummins s výkonom 300 k každému. Na súši vozidlo dosahovalo maximálnu rýchlosť 48 km/h, vo vode potom 9,5 uzla, teda približne 18 km/h. Pohotovostná hmotnosť vozidla je 22 ton. Maximálna povolená hmotnosť bola 35,5 tony. Predchádzajúci vlastník plánoval prestavať člny na plne elektrický pohon a organizovať vyhliadkové plavby po Wattenmore. Do projektu bolo investovaných približne 200 000 eur, avšak dokončený nebol. Dieselové motory boli demontované a už nie sú k dispozícii. Duedpoxcgy Hjfx Alyet Akumulátorové balíky sú k dispozícii a čiastočne namontované. Čo presne je ešte potrebné dokončiť, nie je známe.