Decoiler Dimeco Navijaky kúpiť použité (383)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1980, číslo stroja/vozidla: D02L/7983, Číslo ponuky: D02L/7983 Druh stroja: Odvíjací bubon (s motorom) Info: horizontálny Značka: WAFIOS Typ: AHL2 Lodpfx Amowi Sx Roueag Rok výroby: 1980 Max. priemer cievky: 1000 mm Nosnosť: 150 kg Miesto: U nás na sklade

Stav: použitý, Unwinding and Rewinding Decoiler KEMMERICH / STANGE Type HA 1500 / 500 Serial No. 51673 Year of construction: 2023 (unused) Maximum coil weight: 1,500 kg Coil width with entry arms: 500 mm Coil width without entry arms: 670 mm Coil inner diameter: 300 – 370 mm Coil inner diameter with adapter jaws: approx. 380 – 440 mm Decoiler run-up ring: Ø 2,080 mm Lasdjua Nngepfx Amusg Maximum coil outer diameter without pressure arm: 2,350 mm Maximum coil outer diameter with pressure arm: 2,200 mm Distance from decoiler crown centre to base: 1,200 mm Decoiler shaft, load-bearing shaft: Ø 70 mm Speed: approx. 1.5 to 20 rpm Motor power: 1.1 kW Power supply: 400 V, 50 Hz - Infinitely variable rotation speed of the decoiler crown via frequency converter - Loop control / proximity switch for decoiler STOP - Central expansion via hand crank - Bi-directional (forward and reverse rotation) - Pneumatic pressure arm with guide roller - 4 pieces of entry arms, 870 mm - 4 pieces of plastic adapter jaws for the decoiler crown (for adjustment) Required space (L x W x H): Weight: 970 kg Very good condition

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 0630, typ vstupného prúdu: trojfázový, vstupné napätie: 400 V, hmotnosť zvitku: 6 000 kg, celková hmotnosť: 12 000 kg, Stroj je k dispozícii ihneď. Ponúkame nový trapézový valcovací stroj TR32. Stroj je nový a pripravený na odber. Typ: TR32 Rok výroby: 2026 Výrobné číslo: 0630 Hmotnosť: 12 000 kg Maximálny výkon: 12 kW Napájacie napätie: 3x400 V Napájacia frekvencia: (50–60) Hz STROJ OBSAHUJE: - Elektrický odvíjač s manuálnym uvoľňovaním napätia, manuálne ovládaný, kapacita Q=6 000 kg; - Podávacie zariadenie plechu s kruhovými (rotačnými) nožmi - Profilovacia jednotka Laodpfx Ajzl A I Sjmusg - Elektromechanická guľotína - 6-metrový stohovač plechov + 6-metrový transportný vozík - Riadiaca skriňa - Bezpečnostné ochranné prvky Ak máte nejaké otázky alebo potrebujete ďalšie informácie, pošlite nám správu alebo nás zavolajte.

Stav: použitý, Nosnosť: cca 50 kg Šírka pásky: do cca 50 mm Vonkajší priemer pásky: 750 mm Lodpfxoc Rf Slj Amueag Pohonový motor: 400 V, 390 ot./min, 0,25 kW Potrebný priestor: 850 x 600 x 1350 mm Hmotnosť: cca 100 kg

Rok výroby: 2017, stav: veľmi dobrý (použitý), Šírka pásu: 800 - 2 400 mm Hrúbka pásu: max. 3,5 mm Ljdog Ewanopfx Amueag Hmotnosť zvitku: 20 t Priemer tŕňa: 600 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Výstredníkový lis Výrobca: Schuler Pressen GmbH & Co. KG, Göppingen, Nemecko Lodpfszil S Iox Amujag Typ: SAL 250-1.9 Mark II Sériové číslo: A/260156 (číslo stroja 2006-260156) Rok výroby: 2006 Lisovací tlak: 2 500 kN (250 ton) Počet zdvihov: 80–400 zdvihov/min Príkon pohonu: 51 kW pri 2 000 ot./min Zdvih berana: 30 mm Nastavenie berana: 100 mm Pozdvih berana: 75 mm Montážna výška (od stolovej dosky po beran, dolná poloha zdvihu berana, horná poloha nastavenia berana): 550 mm Rozmery stola: 1 950 x 1 060 mm (podľa výkresu) Styková plocha berana: 1 950 x 800 mm (podľa výkresu) Stlačený vzduch: 5,5 bar Celková hmotnosť (bez podávača): 48 000 kg Riadiaci systém: SYS PACO 8000 Zvukovo izolačný kryt (oranžový) Podávacia linka pásu Výrobca: Kohler Maschinenbau GmbH, Friesenheim, Nemecko Typ: KRS 18.260/19-2000.2H-BF1 Sériové číslo: 40 871 Rok výroby: 2006 Inštalovaný výkon: 15,5 kW Napájacie napätie: 400 V, 50 Hz Odvíjač Výrobca: Kohler Maschinenbau GmbH, Friesenheim, Nemecko Model: 18 260-1000.2 Sériové číslo: 40 466 Rok výroby: 1984 Inštalovaný výkon: 8 kW Napájacie napätie: 380 V, 50 Hz

Rok výroby: 1968, stav: použitý, Šírka pásu: max. 500 (650) mm Hrúbka pásu: 0,4 – 8 mm Hmotnosť zvitku: 13 t Lodpfx Asbh S Dysmusag Priemer tŕňa: 508 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 186 000 km, výkon: 92 kW (125,09 k), prvá registrácia: 05/2013, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 1 080 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 7, dĺžka ložného priestoru: 3 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, - Použitý nákladný automobil FORD TRANSIT 350, dvojitá kabína, 7 miest, – 35 Q.li (3500 kg) celková hmotnosť, zdvojené zadné kolesá, užitočná nosnosť 10,8 q.li (1080 kg), registrácia v roku 2013, motor 2200 cm³ TD, 125 koní, norma Euro 5, 6-stupňová prevodovka, najazdené 186 000 km. – Trojstranný vyklápací vozík značky Cantoni (vonkajšie rozmery 3150 x 2100 mm). Predný nosník na nosníky, 2 navijaky na napínanie lán, ochranné siete na zadné svetlá, vystužené zadné listové pružiny. – Vybavené klimatizáciou, rádiom, elektrickými oknami, centrálnym zamykaním, ABS, ESP, TCS, rezervnou pneumatikou, dvoma kľúčmi. – Karoséria prelakovaná, interiér v zachovalom stave, mechanika v dobrom stave. Pneumatiky – predné 75 %, zadné 75 %. – Jediný majiteľ. Laodpfeyy Rgnex Amusg _____ CARLO MAURI S.r.l. – Lurago d'Erba – Via Vallassina 6 – Tel. 031.699.049 – Predajcovia: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. – Lurago d'Erba (Prov. Como), Lombardia, otváracia doba: Pondelok až piatok: 8.30 / 12.15 – 14.00 / 19.00, Sobota: 8.30 / 12.00 – 14.00 / 17.00. – Potvrdený stav najazdených kilometrov. – Možnosť skúšobnej jazdy po predchádzajúcej dohode. – Prevod vlastníckych práv na mieste. – Možnosť individuálnych úverových podmienok. Spoločnosť Carlo Mauri Srl nepreberá žiadnu zodpovednosť za prípadné neúmyselné nepresnosti v inzeráte, ktorý nepredstavuje žiadny zmluvný záväzok. Uvádzané ceny sú bez DPH a poplatku za prepis vlastníckych práv.

Stav: použitý, Rok výroby: 1986, Technické údaje: Šířka plechu: 650 mm Laedpfou Icgujx Amuog Hmotnost svitku: cca 2 t Vnitřní průměr svitku: 350 - 570 mm Elektrické provedení - Napětí/Frekvence: 380/50 V/Hz Celkový příkon: cca 1,5 kW Hmotnost stroje cca: 2,0 t Prostorové nároky cca DxŠxV: 1,8 x 3,0 x 1,9 m ODVINOVAČ S PODAVAČEM a integrovanou brzdou Podavač: - Vzdálenost mezi válci: 0 - 5,5 mm - Otáčky válce: min.: 4,3 ot./min, max.: 43 ot./min - Průměr válce: 100 mm - Posuv: min.: 1350 mm/min, max.: 13500 mm/min Transportní rozměry: - Rozměry odvinovače: Š: 1,20 x H: 1,10 x V: 1,60 m - Rozměry podavače: Š: 1,30 x H: 0,90 x V: 1,90 m Stroj je možné předvést pod proudem. i.D.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 3 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), prvá registrácia: 04/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Scania R 660 nákladné vozidlo odťahovka / ťahač AWU 410 8x4 viac kusov na sklade!!! 2021 / 2023 / 2024 – všetky takmer totožné Máme tiež ďalšie R660 a R770 vo výrobe / dokončení 2024/2025 Skutočná pohotovostná hmotnosť 26 900 kg / všade evidovateľné Presúvateľná užitočná hmotnosť 7 100 kg pri 80 km/h Nadstavba OMARS alebo World Power 120t s výsuvným vyprošťovacím ramenom vzadu / dvojitý výsuv 4x bočné hydraulické stabilizačné nohy vpredu a vzadu / vpredu vždy s 12t navijakom na každej strane Ljdelfbfwopfx Amusag Každé reálne špeciálne prianie možné na želanie Originál namontovaný analógový tachograf!!!! Papierový kotúčik!!!! 2x 20t zadné navijaky s plynulým chodom Pneumatický svetelný stožiar Rázvor 5 750 mm a 6 150 mm Skaninávské zimné pneumatiky Continental Kompletné diaľkové ovládanie pre celú nadstavbu (stmievateľné), druhý ovládač len pre navijaky Start-stop a zvýšenie otáčok zadnej nástavby priamo na ovládacom pulte Zadné nápravy 15t / predné nápravy 9t Technická celková hmotnosť súpravy 120 000 kg Možnosť zvýšenia výkonu na 950 PS s garanciou na želanie Voliteľný hydraulický generátor 220 / 380 Volt okamžite na tlačidlo Skrine z nehrdzavejúcej ocele V4A s LED osvetlením / všetko pozinkované alebo z V4A / pneumatický LED svetelný stožiar Podvozok má kompletnú výbavu: Vzduchové odpruženie kabíny vodiča / klimatizované sedadlá / navigácia so zvukovým systémom / skrinky / elektrické strešné okno a oveľa viac Máme ďalšie vozidlá vo výrobe / Arocs 4153 8x8 s turboretažérovou spojkou / Scania S a R 660/770 8x4 – vybavenie voliteľné Možné chyby a tlačové chyby vyhradené / predávame iba podľa našich VOP

Stav: použitý, Dvojitý odvíjač s dolným/horným upínacím valcom OTO MILLS Model AD508SD Rozsah dodávky zahŕňa: - Dvojitý hydraulicky rozťahovateľný tŕň - Hydraulické otáčanie tŕňa - Hydraulické otáčanie/zablokovanie odvíjača Lsdpfx Amsymadzoueag - Hydraulický pojezd odvíjača na zarovnanie - Pneumaticky poháňaná kotúčová brzda OTO Mills Dvojitý rozťahovateľný tŕň: Hydraulický Otáčanie tŕňa: Hydraulické Otáčanie/zablokovanie odvíjača: Hydraulické Pojezd odvíjača na zarovnanie: Hydraulický Kotúčová brzda s pneumatickým pohonom: OTO Mills

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Funkcionalita: neoverené, celková výška: 2 500 mm, celková dĺžka: 33 223 mm, celková šírka: 2 000 mm, šírka stola: 700 mm, vstupná frekvencia: 60 Hz, vstupné napätie: 460 V, dĺžka stola: 5 000 mm, výška stola: 1 200 mm, šírka ovládacej skrine: 600 mm, dĺžka rozvádzača: 1 500 mm, výška rozvádzača: 2 500 mm, pripojenie stlačeného vzduchu: 5,5 lišta, Stroj na profilovanie stojok a koľajníc s odvíjačom 4,5 tony a žeriavom s nosnosťou 5 ton – kompletne demontovaný – pripravený na prepravu VÝROBCA STROJA: BRADBURY UK VŠEOBECNÉ ŠPECIFIKÁCIE, STOJKOVÁ LINKA MATERIÁL: POZINKOVANÁ ZA STUDENA VALCOVANÁ OCEĽ PEVNOSŤ MATERIÁLU: MAXIMÁLNA MEDZA PRUŽNOSTI: 85 000 PSI MINIMÁLNA MEDZA PRUŽNOSTI: 55 000 PSI Laedpfxjxya Hzo Amusg HRÚBKA: 20 GA – 16 GA („ŤAŽKÝ ROZMER“) 22 GA – 25 GA („ĽAHKÝ ROZMER“) VSTUPNÁ HMOTNOSŤ KOTÚČA: MAX 10 000 LB VSTUPNÁ ŠÍRKA PÁSU: MAX 12“ C cca MIN 5“ C cca VNÚTORNÝ PRIEMER KOTÚČA: MAX 20“ VONKAJŠÍ PRIEMER KOTÚČA: MAX 72“ EF. RÝCHLOSŤ LINKY: 120–150 FPM („ŤAŽKÝ ROZMER“) 175–250 FPM („ĽAHKÝ ROZMER“) RÝCHLOSŤ PROFILOVACIEHO STROJA: 120–250 FPM VÝŠKA PRACOVNEJ LINKY: 51“ SMER LINKY: SPRAVA DOĽAVA REŽIM PREVÁDZKY: PREDPÍCHNUTIE/PO STRIHANÍ DĹŽKA REZU: MAX 20‘, MIN 5‘ VÝROBNÝ ROZMERY: cca 90 % C pri výrobku do 16‘ TOLERANCIA DĹŽKY: ±1/16“ pri 250 FPM HLAVNÝ PRÍKON: ELEKTRINA: 460 V, 60 Hz, 3 fázy, 192,2 FLA STLAČENÝ VZDUCH: min. 80 PSI, čistý a suchý HYDRAULIKA: prevádzkový tlak 1 500 PSI RIADENIE: 115 V AC SPOTREBA VZDUCHU: max. 2 CFM pri 80 PSI

Stav: použitý, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 12/2025, typ paliva: benzín, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, Listová pružina, JEDINEČNÝ KUS – VOZIDLO S 0 KM – REGISTROVANÉ 17.12.2025 – KRÁTKY DOJAZD LPG (15 l) – ZADNÉ DVOJITÉ KOLESÁ – RÁZVOR 3250 mm – OPTIMALIZOVANÁ NOSNOSŤ 550 kg – FARBA BIELA – ZADNÁ SKLÁPACIA NÁSTAVBA: 2300x1800 mm – ŽERIAV PM 2821 – ŠPIČKOVÁ VÝBAVA: DAB autorádio manuálna klimatizácia vonkajšie spätné zrkadlá vyhrievané, sklápateľné a elektricky nastaviteľné airbag spolujazdca predný nárazník vo farbe karosérie hmlové svetlá – VOZIDLO DOSTUPNÉ DO VYPREDANIA – VLASTNOSTI SKLÁPACIEJ NÁSTAVBY: – zadná sklápačka od výrobcu Chiarvesio s rozmermi 2300x1800 mm (vonkajšie miery) – bočnice z eloxovaného hliníka, výška 400 mm, bočné otváranie do 180°, zadné otváranie hore/dole – podlaha z plechu hrúbky 3 mm – 1x predný držiak na stĺpiky – 1x galvanizovaný box na náradie 400 mm – blatníky – 1+1 navijaky – mriežky zadných svetiel VLASTNOSTI ŽERIAVU: – model PM 2821 – 2 manuálne výsuvné stabilizátory – 1 hydraulický výsuv – 2 prídavné ovládania – obojstranné ovládanie, 6 prvkov – 1 otočný hák – dorazy rotácie na 200° (žeriav nepracuje nad kabínou) Ljdjzf Sbuspfx Amujag

Stav: použitý, najazdené kilometre: 326 000 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 02/2013, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 7 100 kg, celková hmotnosť: 12 000 kg, veľkosť pneumatiky: 265/70r17.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 690 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2023, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, registrácia vozidla, IVECO EUROCARGO ML120EL18 CUBE – Podvozok ZCFA1ED04D2607352 Rok výroby: EURO 5 Mechanika: 4-valcový common rail Tector, 3920 cm³, 180 k, 326 769 km Manuálna prevodovka ZF, 6 rýchlostí + spiatočka Karoséria: Vonkajší lak kabíny – biela / Interiér kabíny – biela Pneumatiky: rozmer 265/70R17.5 KONŠTRUKCIA: Rázvor 3 690 mm – Krátka kabína – Mechanické predné aj zadné pruženie Celková povolená hmotnosť: 11 990 kg – Užitočné zaťaženie: 7 090 kg Laodpfx Amjn Amt Ejujg TECHNICKÁ VÝBAVA VOZIDLA: Znížená verzia El, klimatizácia, Euro 5, 6-st. manuálna prevodovka + spätný chod – ZF 6s 700 TO, ABS, brzda motora s retardérom, tempomat, hydraulický posilňovač riadenia, imobilizér, posilňovač spojky, elektronický obmedzovač rýchlosti, pneumaticky nastaviteľné sedadlo vodiča, elektricky ovládané okná, elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá, hmlové svetlá NADSTAVBA: TRILATERÁLNY SKLÁPACÍ VALNÍK Vonkajšie rozmery: šírka 246 cm × dĺžka 410 cm × výška 60 cm Podlaha z plechu FE 52, predná ochranná mreža, bočnice zo zliatiny H 600 v TRS, zadná bočnica s „závesným“ otváraním, 2 PVC blatníky, 1 PVC box na náradie, bočné ochrany, 4 navijaky s napínacími hákmi, výsuvný zadný stojan. Dokumenty: Zavedený do národnej evidencie – Certifikát schválenia Pre obhliadku a skúšobnú jazdu kontaktujte Valeria Rosciniho na

Stav: dobrý (použitý), Feed unit for round material, round material feeder system, round steel feeder system, motorized decoiler for round material for eccentric press, hydraulic press for straightening machine, wire straightening machine, decoiler and straightener combination, loop decoiler, wire decoiler, double decoiler, decoiler, loop decoiler, motorized decoiler for wire processing, punch press, eccentric press, hydraulic press, automatic stamping press, motorized decoiler, coil reel, decoiler reel, wire decoiler - Round material feeder system: Round steel feeder system with console - Feed unit: Drive Lenze 2.2 kW, type MDXMA2M 090-31 - Belt tension: pneumatic - Material clamping: hydraulic Lsdpsi Exp Esfx Amujag - Clamping rollers: for diameter approx. 25 mm - Individual components: see photos - Hydraulic power unit: can be supplied at an additional cost - Transport dimensions: 900/500/H780 mm - Weight: 332 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 186 000 km, výkon: 92 kW (125,09 k), prvá registrácia: 05/2013, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 1 080 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 7, dĺžka ložného priestoru: 3 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, - Použitý nákladný automobil FORD TRANSIT 350, dvojitá kabína, 7 miest, – 35 Q.li maximálna celková hmotnosť, zdvojené zadné kolesá, užitočná nosnosť 10,8 q.li, rok výroby 2013, motor 2200 cm3 TD, 125 koní, norma Euro 5, 6-stupňová prevodovka, 186 000 km. – Trestoročný, trojstranný, značka Cantoni (vonkajšie rozmery 3150 x 2100 mm). Predný nosník pre prenášanie palíc, 2 navijaky na napínanie lán, ochranné siete pre zadné svetlá, vystužené zadné listové pružiny – vybavený klimatizáciou, rádiom, elektrickými oknami, centrálnym zamykaním, ABS, ESP, TCS, náhradnou pneumatikou, dvoma kľúčmi – karoséria prelakovaná, interiér v zachovalom stave, mechanika v dobrom stave. Pneumatiky, predné 75 %, zadné 75 %. – Jeden majiteľ. _____ CARLO MAURI S.r.l. – Lurago d'Erba – Via Vallassina 6 – Tel. 031.699.049 – Predajcovia: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. – Lurago d'Erba (Prov. Como), Lombardia, otváracia doba: Pondelok až piatok: 8.30 / 12.15 – 14.00 / 19.00, Sobota: 8.30 / 12.00 – 14.00 / 17.00 – Overený počet najazdených kilometrov. – Možnosť skúšobnej jazdy po dohode. – Prepis vlastníctva na mieste. – Možnosť individuálnych finančných riešení. Spoločnosť Carlo Mauri Srl nenesie zodpovednosť za prípadné neúmyselné nepresnosti v inzeráte, ktorý nezaväzuje k žiadnej zmluve. Uvádzané ceny sú bez DPH a poplatkov za prepis vlastníctva. Lodpfxjyrc Awe Amujag

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, svetlá výška: 350 mm, farba: žltá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, použitý, predlžovateľný polo-príves typu „bisarca“ Vega, 2 nápravy SAF, s druhou nápravou riadenou, stredová plošina s hydraulicky naklápanými plošinami, zadná časť s naklápanými plošinami, stredová plošina s dĺžkou 4,90 m, predlžovateľná o ďalších 3,0 m, zadná časť s dĺžkou 1,85 m, predlžovateľná o ďalších 1,0 m, výsuvné zadné rampy, výška od zeme do 35 cm, priehlbiny medzi nápravami, rámy kompletné žiarovo pozinkované, 2 navijaky (predný a zadný) s oceľovým lanom a ťažným hákmi, priehlbiny na krku, páry bočných a stredových hákov, rok výroby 2022, pneumatické odpruženie s ventilom na nastavenie výšky, diaľkové ovládanie a pákový mechanizmus na ovládanie rampy, tabuľky pre náklad presahujúci rozmery, VÝBORNÝ STAV, prekontrolované do 28. 02. 2027 – DIALER INTERDRIVE - PARMA Laodpfx Amozqu Nloujg

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, Šírka plechu 150 mm Hmotnosť zvitku t Vnútorný priemer zvitku mm Celkový príkon kW Hmotnosť stroja cca t Priestorové nároky cca m - motorický pohon - slučkové riadenie pomocou senzora - manuálne roztiahnutie Lasdper Eth Dsfx Amueg - na základovej doske

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, šírka plechu 150 mm hmotnosť zvitku t vnútorný priemer zvitku mm celková potreba výkonu kW hmotnosť stroja cca t Lodpfor Eth Iox Amueag potrebný priestor cca m - manuálny rozvíjač, s brzdou - bez vlastného pohonu - manuálny

Stav: použitý, najazdené kilometre: 863 000 km, výkon: 254 kW (345,34 k), prvá registrácia: 12/2008, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 8 140 mm, celková šírka: 2 470 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, posilňovač riadenia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Obmedzovač rýchlosti - Posuvná kabína - Zdvíhacia náprava - Rádio - Kotúčové brzdy - Spacia kabína - Riadená náprava - Zabezpečenie proti krádeži = Poznámky = Volvo FM 340, 2008, Norma Euro 5 6x2, ADR – preprava benzínu a nafty, 3 komory, 6700 – 2800 – 4700 litrov Laedpjz A Ugfofx Amueg 2 navijaky hadíc = Ďalšie informácie = Maximálne zaťaženie prednej nápravy: 8000 kg Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg Počet valcov: 6 Objem motora: 9 365 cm³ Vlastná hmotnosť: 8 200 kg Úžitková nosnosť: 18 800 kg Celková hmotnosť: 27 000 kg Max. ťažná sila: 50 000 kg = Informácie o firme = Bankové údaje: Bankový účet Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Pred vykonaním platby si vždy overte naše bankové údaje! - Rezervácia vozidiel nie je možná bez zálohy. - Všetky ponúkané vozidlá podliehajú prípadným chybám v písaní a texte.

Stav: použitý, Výrobca: Koppens Model: BR4500/600 Stav: Použitý Sériové číslo: 939 Laedpfx Aoz Atrcemusg Inventárne číslo: 1930B Šírka pásu: 600 Dĺžka fritézy: 4500 mm Ohrev: termický olej, 214 kW Príkon: 3 x 380 V, 50 Hz, 10 kW Rozmery: 7400 x 1900 x 3150 mm Hmotnosť: 2750 kg Horný pás, systém na odstraňovanie sedimentov, obehové čerpadlo, elektrické navijaky, regulácia hladiny oleja Príprava na hasiaci prístroj s CO2

Stav: použitý, najazdené kilometre: 245 300 km, výkon: 92 kW (125,09 k), prvá registrácia: 02/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 7, dĺžka ložného priestoru: 3 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2016, - Použitý nákladný automobil: Ford Transit 350, dvojitá kabína, 7 miest, sklopná korba, trojstranná korba. - Registrácia: február 2016, motor: 2.2TDCi 125 koní, Euro 5, 6-stupňová prevodovka, najazdené: 245 300 km. - Dvojitá kabína, 7 miest, maximálna nosnosť: 3500 kg, zadné dvojité kolesá, vystužené zadné listové pružiny. - Výbava: Sklopná trojstranná korba, vonkajšie rozmery: 3150 x 2100 mm, bočnice z ocele, výška 400 mm. Vyklápanie pomocou hydraulického piestu č. 5, predný držiak stožiarov so sieťou na ochranu kabíny, zadný držiak stožiarov, 2 navijaky na napínanie lán, ochranná sieť na zadné svetlá. - Vybavenie: Klimatizácia, rádio s Bluetooth a USB, hmlové svetlá, palubný počítač, centrálne zamykanie, dva kľúče, rezervné koleso, ABS, ESP, ASR, rezervné koleso. - Opravená karoséria, dobre udržaný interiér, mechanika v dobrom funkčnom stave. - Vozidlo od jedného majiteľa. - Vozidlo používané malou rodinnou stavebnou firmou. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Predajcovia: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Prov. Como), Lombardia, otváracia doba: Pondelok až piatok: 8:30 / 12:15 - 14:00 / 19:00, Sobota: 8:30 / 12:00 - 14:00 / 17:00. - Potvrdený počet najazdených kilometrov. - Možnosť testovacej jazdy po predchádzajúcom dohodnutí. - Prepis vozidla priamo na mieste. - Možnosť individuálneho financovania. Spoločnosť Carlo Mauri Srl nenesie žiadnu zodpovednosť za prípadné neúmyselné nesúvislosti v inzeráte, ktorý nepredstavuje žiadny záväzok. Uvedené ceny sú bez DPH a poplatku za prepis. Lsdpfx Amezy Snweusag

Rok výroby: 2021, stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Priemyselné automatizované zariadenie COMATEC na prijímanie, manipuláciu, otváranie a vyprázdňovanie veľkých vakov (Big Bag) so suchými sypkými materiálmi. Systém bol navrhnutý tak, aby sa znížila manuálna manipulácia s vakmi. Obsluha umiestni plný vak do nakladacej oblasti a pripevní jeho zdvíhacie slučky k zdvíhaciemu nosníku. Následné operácie zdvíhania, presúvania a polohovania sa vykonávajú automaticky pomocou programovateľných elektrických navijakov. Inštalácia zahŕňa dvojitú nosnú konštrukciu typu portálový žeriav, vybavenú dvoma elektrickými lanovými navijakmi VICINAY, každý s nosnosťou 1 600 kg. Navijaky sú vybavené elektrickými pojazdovými vozíkmi a numericky riadeným polohovaním. Každý navijak má zdvíhací motor s výkonom 3 kW a pojazdový motor s výkonom 0,55 kW, pričom približný rozsah zdvíhacej rýchlosti je od 1,8 do 14,5 m/min. Po umiestnení nad prijímacou stanicou sa vak otvorí zospodu pomocou odnímateľného a vymeniteľného systému nožov, čo umožňuje rýchle vyprázdňovanie produktu. Následne materiál prechádza cez drvičku hrudiek COMATEC DRG-300, kruhový vibračný triedič K-900-DC a vyrovnávací zásobník s objemom 2 000 litrov. Zo zásobníka sa produkt dávkuje pomocou trubkového šnekového podávača. Systém bol pôvodne navrhnutý na manipuláciu s práškom PTA, ktorý má zdanlivú objemovú hmotnosť približne 0,9 – 1 kg/dm³. Môže byť tiež vhodný pre iné suché prášky alebo granulované produkty, za predpokladu overenia kompatibility produktu, materiálového vyhotovenia, klasifikácie ATEX a požadovaných filtrovacích a vyprázdňovacích usporiadaní. Hlavné komponenty: • Dvojitá portálová konštrukcia na manipuláciu s vakmi Big Bag. • Dva elektrické navijaky VICINAY s nosnosťou 1,6 t. • Elektricky poháňané pojazdové vozíky. • Programovateľné automatické polohovanie. • Zdvíhacie nosníky pre vaky Big Bag. • Odnímateľný systém nožov na rýchle otváranie vaku. • Drvička hrudiek COMATEC DRG-300. • Kruhový vibračný triedič K-900-DC. • Vyrovnávací zásobník s objemom 2 000 litrov. • Trubkový šnekový podávač. • Údržbová plošina s roštovou podlahou a bezpečnostnými zábradlíami. • Merač hladiny. • Príslušné pneumatické a elektrické komponenty. Lodszvc Duspfx Amueag • Nosná konštrukcia z uhlíkovej ocele.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 3 710 h, číslo stroja/vozidla: -, Šaltuoju būdu valcavimo linija DEM MTO 760/2 Metai: 2013 Variklio valandos: 3710 Įrenginiai ir komponentai: 1. SVV/2 dvigubas vertikalios ašies ritinių atraižų išvyniotuvė 2. RD 140/1 mechaninis oksido pašalinimo įrenginys 3. SA-CLR tepimo sistema 4. MTO 760/2 dviejų sekcijų šaltuoju būdu valcavimo staklės Laodpfsvduwmsx Amujg 5. BOM 1250 horizontalios ašies suvyniotuvė 6. Elektros spinta 7. Operatorius valdymo pultas. Į visus papildomus klausimus atsakysime raštu.

Stav: použitý, 1. Odvíjač Značka: SCHLOEMANN Typ: Hydraulický rozťahovací odvíjač Funkcia: Upevnenie a riadené odvíjanie zvitku Ovládanie rozťahovania: Hydraulické Rám: Zvarený oceľový podstavec s integrovanou brzdou Odhadovaná kapacita: 8–12 ton Vnútorný priemer zvitku: Ø 508 mm ----- 🔹 2. Rovnačka / Zavádzacie valce Výrobca: COMEC (Société de Constructions Mécaniques de Creil) Typ: Zavádzacie valce a rovnačka Ovládanie: Mechanické Objednávacie číslo: 1305.1268 Odporúčané mazivá: Shell Macoma, Tellus, Alvania (podľa štítku) Funkcia: Podáva a narovnáva pás pred delením Sekundárna úloha: Synchrónny podávač pásu ----- 🔹 3. Deliaca linka (Slitter) Výrobca: COMEC Typ: Kruhový nožový delič Pohon: Mechanický prevodový systém Nastavenie nožov: Manuálne Počet nainštalovaných nožov: približne 10 sád (viditeľné) Funkcia: Pozdĺžne delenie plechu na úzke pásy ----- Ljdew Dd Igepfx Amuoag 🔹 4. Nožnice (Končíkový orezávač) Výrobca: COMEC STAMCO Typ: Otočné alebo priebežné nožnice Funkcia: Orezávanie koncov alebo finálny rez na dĺžku Ovládací panel: Elektromechanický (viditeľný na fotografii) Použitie stroja Kompletná linka na pozdĺžne delenie kovových zvitkov, výroba úzkych pásov z materských zvitkov s predchádzajúcim rovnáním a finálnym delením na dĺžku. Vlastnosti / Odlišnosti – Ťažký hydraulický odvíjač značky SCHLOEMANN – Mechanická rovnacia sekcia od COMEC – Manuálne nastaviteľný delič s kruhovými nožmi – Výstupné nožnice na orez alebo posledné delenie – Staršia, ale priemyselná linia vhodná pre spracovanie stredne hrubých materiálov