Bossi V130-390 kúpiť použité (1 688)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Wembley
1 456 km
Vstrekovací stroj
BOSSIV130-390
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 46 500 h, Funkcionalita: plne funkčný, upínacia sila: 130 kN, priemer skrutky: 37 mm, Negri Bossi bol dobre udržiavaný a má nízky počet motohodín. Stroj má kompletnú servisnú históriu, rok výroby 2013. Je vybavený jedným hydraulickým jadrom a jedným pneumatickým vyhadzovačom.
Klodpfx Ajzcx Tmjgvou
Malý inzerát
Spojené kráľovstvo
875 km
Negri Bossi 1300H-400
BOSSI1300H-400
Zavolať
Rok výroby: 2015, stav: pripravené na použitie (použité), Hydraulický vstrekovací lis, rok výroby 2015. Tento Negri Bossi 1300H-400 disponuje priemerom skrutky 40 mm a skutočným vstrekovacím objemom 232 cm³. Ponúka maximálnu uzatváraciu silu 1300 kN a maximálny zdvih otvorenia 420 mm. Ak hľadáte vysokokvalitné vstrekovacie kapacity, zvážte stroj Negri Bossi 1300H-400, ktorý ponúkame na predaj. Pre viac informácií nás kontaktujte.
Klodpfxezfku To Agvsu
Malý inzerát
Spojené kráľovstvo
875 km
Negri Bossi 5500H-4250
BOSSI5500H-4250
Zavolať
Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2011, upínacia sila: 5 500 kN, priemer skrutky: 90 mm, Hydraulický vstrekovací lis, rok výroby 2011. Tento stroj Negri Bossi 5500H-4250 je vybavený šnekom s priemerom 90 mm a skutočným objemom vstrekovania 2 600 cm³. Ponúka maximálnu uzatváraciu silu 5 500 kN a maximálny zdvih otvorenia 900 mm. Ak hľadáte vysokokvalitné kapacity pre vstrekovanie plastov, zvážte našu ponuku na predaj stroja Negri Bossi 5500H-4250. Kontaktujte nás pre bližšie informácie.
• Euromap: 5500H-4250
• Skutočný objem vstrekovania: 2 600 cm³
• Skutočný výkon vstrekovania PS: 2 365 g
• Plastifikačný výkon PS: 105 g/s
Kedpfx Aozfkbtogvjlu
• Max. materiálový tlak: 1 630 bar
• Max. otáčky šneku: 175 ot./min
• Krútiaci moment šneku: 4 000 Nm
• Rozstup stĺpov (V x Š): 800 x 900 mm
• Rozmery platní (V x Š): 1 260 x 1 310 mm
• Min./max. výška formy: 300–850 mm
• Predná sila trysky: 134 kN
• Max. zdvih otvorenia: 900 mm
• Max. zdvih vyhadzovača: 300 mm
• Max. hydraulický tlak – uzatváranie: 180 bar
• Max. hydraulický tlak – vstrekovanie: 195 bar
• Výkon pohonu čerpadla: 55 kW
• Výhrevný výkon: 34 kW
• Celkový inštalovaný výkon: 90 kW
Malý inzerát
Nemecko
718 km
Ohýbačka
TRUMPF TrumaBend V130. YEAR 2002. 6 AXISPRICE: 19.800,-euro. LOW WORKING HOURS
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, 6 osí
Kljdpfxszcvwce Agvsu
Prevádzkové hodiny cca 50 000 h
Malý inzerát
Spojené kráľovstvo
875 km
Negri Bossi 5500H-4250
BOSSI5500H-4250
Zavolať
Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2013, upínacia sila: 5 500 kN, priemer skrutky: 90 mm, Hydraulický vstrekovací lis, rok výroby 2013. Tento stroj Negri Bossi 5500H-4250 má priemer skrutky 90 mm a maximálnu uzatváraciu silu 5500 kN. Ponúka skutočný vstrekovací objem 2600 cm³ a maximálny materiálový tlak 1630 bar. Ak hľadáte vysokokvalitné kapacity vstrekovania plastov, odporúčame zvážiť náš ponúkaný stroj Negri Bossi 5500H-4250. Pre viac informácií nás neváhajte kontaktovať.
• Skutočný vstrekovací objem: 2600 cc
• Skutočná vstrekovacia kapacita (PS): 2365 g
• Plasticizačný výkon (PS): 105 g/s
• Max. materiálový tlak: 1630 bar
• Max. otáčky skrutky: 175 ot/min
• Krútiaci moment skrutky: 4000 Nm
• Rozostup medzi ťažnými tyčami: 800 × 900 mm
• Rozmery dosiek: 1260 × 1310 mm
• Min./max. výška formy: 300 – 850 mm
• Sila posuvu trysky: 134 kN
• Max. zdvih otvorenia: 900 mm
• Max. zdvih vyhadzovača: 300 mm
• Vyhadzovacia sila: 125 kN
• Výkon čerpadla: 55 kW
• Výkon ohrevu: 34 kW
• Celkový inštalovaný výkon: 89 kW
Kljdpfx Agozbttfovju
Doplnková výbava:
• Sytrama robot (momentálne nainštalovaný, nie je zahrnutý v cene stroja; na vyžiadanie je k dispozícii samostatne)
Malý inzerát
Château-Thierry
1 192 km
Vstrekovací lis
BOSSIV 1250
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Vstrekovací lis NEGRI BOSSI V1250
1 250 ton
Ksdow Uaw Djpfx Agvslu
Rok: 2004
Počet motohodín: 32 000
Nový šnek a valec
Malý inzerát
Wembley
1 456 km
Vstrekovací stroj
BOSSIV160-610
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, prevádzkové hodiny: 62 490 h, Funkcionalita: plne funkčný, upínacia sila: 160 kN, priemer skrutky: 45 mm, vstrekovacia hmotnosť: 330 g, Negri Bossi 160T vo veľmi dobrom stave s kompletnou servisnou históriou od Negri Bossi. Vzdialenosť medzi viazacími tyčami: 510x450 mm. Rozhranie pre robota a dva hydraulické jadrá.
Ksdpjzd U Disfx Agvolu
Malý inzerát
Boguchwała
219 km
Linka na výrobu chrómniklových rúr
BOSSI
Zavolať
Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2000, Linka na výrobu oceľových čiernych a nehrdzavejúcich rúr a uzatvorených profilov s priemermi od 20,0 mm do 70,0 mm a hrúbkou steny od 0,5 mm do 3,5 mm. Iný rozsah priemerov je možné realizovať po dodaní vhodnej sady valcov.
Rúra alebo uzatvorený profil sa vyrába procesom navíjania pásky požadovanej šírky a hrúbky cez sústavu valcov, následne sú spoje zvarené metódou TIG. Počas výroby je profilovanie podrobené sérii obrábacích operácií, ako sú:
a) brúsenie zvaru
b) kalibrácia
c) rovnanie
d) a odrezávanie
Hotový výrobok – „surová rúrka“ – podlieha ďalšiemu obrábaciemu procesu, tj. úprave povrchu. Rozoznávame tu 2 procesy:
a) brúsenie „mokrým spôsobom“ pomocou pásových brúsnych agregátov
b) a/alebo leštenie „suchou metódou“ pomocou leštiacich kotúčov a pasty.
KONŠTRUKCIA
V konštrukcii profilovacej linky je použité automatické TIG zváranie značky SAF.
a) Invertor Tricathode NERTAMATIC 300 TR TIG – 2 ks
b) Invertor Tricathode NETRINOX TH 500 TIG – 1 ks
c) Zváranie materiálu s hrúbkou steny 0,5 – 1,5 mm – horák E16
d) Zváranie materiálu s hrúbkou steny 1,5 – 3,5 mm – horák E25
e) Chladiaci systém RETRISAF
1.1 Zariadenie na podopieranie a odvíjanie zvitkov oceľových pásov – tzv. odvíjač
1.2 Profilovacie stanice
a) vstupná stanica
Kjdpfjxmiirex Agvjlu
b) predprofilovacia stanica
c) hlavná profilovacia stanica
1.3 Zvarovací segment – trojelektródové TIG zváracie hlavy v ochrannej atmosfére inertného plynu (argón)
1.4 Stanica na čistenie zvaru
1.5 Kalibračná stanica
1.6 Rovnacia stanica
1.7 „Lietajúca“ píla – odrezávanie výrobku na požadovanú dĺžku
Ďalšie prvky linky:
1.8 Štvorsekčná brúska na rúry Bossi
Typ CPS 400x3000/4
Brúsny pás: 3000x150 mm
1.9 Dvojsekčná leštička na rúry Bossi
Typ CP 400-2U
Malý inzerát
Wembley
1 456 km
Vstrekovací stroj
BOSSIV110-375
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 64 500 h, Funkcionalita: plne funkčný, upínacia sila: 110 kN, priemer skrutky: 40 mm, vstrekovacia hmotnosť: 210 g, Negri Bossi 110T vo veľmi dobrom stave, s kompletnou servisnou históriou. Stroj je stále vo výrobe, priemer skrutky 40 mm, rok výroby 2007. Jeden hydraulický jadro a jeden vzduchový vyhadzovač.
Klodjzcwyxjpfx Agveu
Malý inzerát
Wembley
1 456 km
Vstrekovací stroj
BOSSIV55-200
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 56 800 h, Funkcionalita: plne funkčný, upínacia sila: 55 kN, priemer skrutky: 32 mm, vstrekovacia hmotnosť: 109 g, Negri Bossi 55T vo veľmi dobrom stave, kompletná servisná história, stále v prevádzke. Stroj má jeden hydraulický jadro a jeden samostatný vzduchový vyhadzovač, rok výroby 2007.
Kledpfx Aozcwv Tsgvou
Malý inzerát
Taliansko
875 km
Negri Bossi BM BIRAGHI SINTESI 100
BOSSIBM BIRAGHI SINTESI 100
Zavolať
Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2009, upínacia sila: 1 000 kN, celková šírka: 1 217 mm, celková výška: 1 990 mm, celková hmotnosť: 4 900 kg, maximálna dĺžka produktu: 4 480 mm, Hydraulic injection moulding machine from 2009. This Negri Bossi BM BIRAGHI SINTESI 100 features a clamping force of 1,000 kN and a maximum daylight of 370 mm. The machine is equipped with a platen size of 610 × 550 mm and accommodates moulds up to 450 mm in height. If you are looking for a high-quality injection moulding machine, consider the Negri Bossi BM BIRAGHI SINTESI 100 we are offering for sale. Please contact us for further details.
Klodpfxjyzzmzs Agvju
• Maximum daylight: 370 mm
• Platen size: 610 × 550 mm
• Tie bar distance: 420 × 360 mm
• Min/Max mould height: 120 / 450 mm
• Ejector force: 34 kN
• Ejector stroke: 120 mm
• Maximum mould area (250 bar): 400 cm²
• Injection unit (screw options)
• 32 mm: L/D 24; shot volume 169 cm³; shot weight (PS) 156 g; injection rate 95 cm³/s; injection pressure 2,352 bar; plasticising rate (PS) 18 g/s
• 37 mm: L/D 21; shot volume 219 cm³; shot weight (PS) 202 g; injection rate 127 cm³/s; injection pressure 1,759 bar; plasticising rate (PS) 20 g/s
• 45 mm: L/D 17; shot volume 324 cm³; shot weight (PS) 298 g; injection rate 188 cm³/s; injection pressure 1,189 bar; plasticising rate (PS) 22 g/s
• General injection data
• Screw torque: 440 Nm
• Maximum screw speed: 440 rpm
• Cylinder heating capacity: 7.5 kW
• Heating zones: 3 + 1
• Nozzle contact force: 49 kN
• Electrically and hydraulically operated
• Main motor power: 15 kW
• Total installed power: 22.5 kW
• Hydraulic oil capacity: 150 l
• Footprint: 5.4 m²
Malý inzerát
Chełmża
508 km
Vstrekovací stroj
BOSSIVE 370 3700H-2300
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 47 000 h, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 141-100, upínacia sila: 3 700 kN, priemer skrutky: 70 mm, vzdialenosť medzi stĺpmi: 710 mm, zdvihový objem: 1 175 cm³, vstrekovací tlak: 1 400 lišta, vstrekovacia hmotnosť: 1 060 g, minimálna výška formy: 300 mm, otvárací zdvih: 710 mm, šírka dosky: 1 070 mm, výška dosky: 990 mm, celková dĺžka: 8 135 mm, celková šírka: 1 890 mm, celková výška: 2 275 mm, celková hmotnosť: 16 000 kg, výkon čerpadla: 107 000 W, Plne elektrický vstrekovací stroj Negri Bossi. Až do konca pracoval vo výrobe.
Kodpfx Asyxpd Asgvslu
Malý inzerát
Tönisvorst
990 km
čelná doska 28039
Durchmesser 390 mmKKG 6
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Predná doska
Priemer: 390 mm
KKG: 6
Rozteč kruhu otvorov: 135 mm
Hmotnosť: 56 kg
Klodpsfm Tqzofx Agvou
Malý inzerát
Taliansko
875 km
Negri Bossi NOVA e350T H1550
BOSSINOVA e350T H1550
Zavolať
Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2024, upínacia sila: 3 500 kN, priemer skrutky: 50 mm, vstrekovacia hmotnosť: 437 g, celková šírka: 2 210 mm, celková výška: 2 050 mm, celková hmotnosť: 18 500 kg, maximálna dĺžka produktu: 8 000 mm, Elektrická vstrekovacia lisovacia jednotka z roku 2024. Tento model Negri Bossi NOVA e350T H1550 má priemer závitovky 50 mm a uzatváraciu silu 3500 kN. Poskytuje maximálny zdvih otvorenia formy 695 mm a upínaciu plochu 1110 × 1200 mm. Ak hľadáte vysokokvalitný vstrekovací lis, zvážte Negri Bossi NOVA e350T H1550, ktorý máme na predaj. Pre viac informácií o tomto stroji nás kontaktujte.
• Vstrekovacia jednotka (1550)
• L/D pomer závitovky: 20
• Teoretický vstrekovací objem: 480 cm³
• Rýchlosť vstrekovania: 300 mm/s
• Vstrekované množstvo: 588 cm³/s
• Maximálny tlak na materiál: 2100 bar
• Udržiavací tlak: 1100 bar
• Krútiaci moment závitovky: 900 Nm
• Otáčky závitovky: 250 ot./min.
• Plastifikačný výkon (PS): 56 g/s
• Počet zón ohrevu valca: 5
• Výkon ohrevu: 36 kW
• Tlak dýzy: 50 kN
• Uzatváracia jednotka
• Uzatváracia sila: 3850 kN
• Max. zdvih otvárania formy: 695 mm
• Min-max výška formy: 350-800 mm
• Veľkosť upínacej dosky: 1110 × 1200 mm
• Rozostup viazacích tyčí: 820 × 820 mm
• Vysúvacia sila: 70 kN
Kedpfx Ageytgbyovelu
• Zdvih vyhadzovača: 200 mm
• Výkon:
• Celkový inštalovaný výkon: 216 kW
Malý inzerát
Taliansko
875 km
Negri Bossi ELE 80
BOSSIELE 80
Zavolať
Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2017, upínacia sila: 800 kN, Elektrická vstrekovacia forma z roku 2017. Tento Negri Bossi ELE 80 má uzatváraciu silu 800 kN a maximálny zdvih otvorenia 515 mm. Stroj ponúka rozteč viazacích tyčí 420 × 420 mm a montážnu plochu 595 × 595 mm. Ak hľadáte vysokokvalitný vstrekovací stroj, zvážte Negri Bossi ELE 80, ktorý ponúkame na predaj. Kontaktujte nás pre viac informácií.
• Rozteč viazacích tyčí (H × V): 420 × 420 mm
• Veľkosť montážnej dosky (H × V): 595 × 595 mm
• Výška formy (min-max): 180-515 mm
• Maximálny zdvih otvorenia: 515 mm
• Maximálna priechodná výška: 515 mm + výška nástroja (podľa konfigurácie)
• Možnosti vstrekovacej jednotky:
• Priemer šneku: 18 / 25 / 30 / 35 mm
• Vstrekovací objem: 22-116 cm³ (v závislosti od šneku)
• Maximálny vstrekovací tlak: do 3000 bar (v závislosti od priemeru šneku)
• Maximálna vstrekovacia rýchlosť: 300 mm/s
• Kategória stroja: plne elektrický (žiadna hydraulika pre hlavné pohyby)
Ksdpfx Agoyn E E Tovslu
Malý inzerát
Gislaved
1 044 km
Nová skrutka a valec Negri Bossi
BOSSI
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, priemer skrutky: 60 mm,
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápací náves
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka.
Ďalšie informácie
Podvozok
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
Patentované zakrivené predné čelo
24 t, 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez automatického vyrovnávania
Kliny pod kolesá + držiak
Výklopná ochrana proti podbehnutiu
Polovičné blatníky
Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene
Ťažné oko vzadu
Nápravy a pruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami
Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Vzduchové odpruženie
1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a asistenta rozjazdu, aktivácia 3x brzdenie (asistent rozjazdu funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a rýchlosti max. 25 km/h)
Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti korózii
Brzdový systém
Dvojvodičová vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie na jednoduchší servis.
Pružinová parkovacia brzda
2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia
Ksdpsi Ri Idsfx Agvslu
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Príves môže byť ťahaný iba ťažným vozidlom, ktoré zaistí funkciu ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Systém stability vozidla
Kolesá a pneumatiky
385/65R22.5 – značka pneumatiky podľa výberu zákazníka
Leštený hliníkový disk, značka podľa výberu zákazníka
Elektrická výbava
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 biele/červené vodiace svetlá vzadu
2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla
Hydraulika
Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia úroveň tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovacou vsuvkou, pevná časť, NW 48 mm
Ovládanie hydrauliky cez pomocný pohon nákladného vozidla
Korby
Hliníková korba so šikmou čelnou stenou hrúbky 5 mm, s vonkajšími bočnými stenami z 30 mm profilov s dutinami, čisté zvarenie, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútro s nástupom na čelnej stene.
Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene.
Greenline – kužeľovitý a aerodynamický tvar korby
Membránové zadné čelo
Zadné čelo ako kyvná klapka s dvojitým pántom, zvonka s dvojitým hákovým uzáverom
Zadné čelo s gumeným tesnením POZOR! Teplotná odolnosť do max. 170 °C!
Podlaha celoplošná, hrúbka 5 mm, Brinell 110 – POZOR! Iba na prepravu piesku, drte a štrkopiesku s max. zrnitosťou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravovaného materiálu sú zo záruky vylúčené!
Stupačka s rebríkom, pripojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu ovládateľnosť.
Rolovacia plachta, možnosť uloženia doprava, centrálne zamykanie vľavo.
Prevádzkové pokyny
Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklopný valec s tvrdonikelovanou piestnicou pre ochranu proti korózii
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť za dodržania povolených nápravových/opečných/sedlových zaťažení. (Pri nesprávnom rozložení nákladu možné zhoršené jazdné a stopové vlastnosti)
Zem schválenia/ ŠPZ
Nemecko
S certifikátom Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV)
24/7 servisná linka
Pripravené na držiak ŠPZ v jednom riadku
Obrysové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 0
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápací náves
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 400 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.
Ďalšie informácie
Podvozok náves - sklápací
Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele v základnom ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
Patentované zakrivené čelo
24 t, 2-rýchlostný oporný navijak, ovládanie z jednej strany, rovné spodné časti bez vyrovnávania tlaku
2 kliny na podloženie s držiakom
Sklopná ochrana proti podbehnutiu
Polovičné blatníky
Integrovaný držiak na blatníky s povrchom odpudzujúcim kamene
Antisprejové zásterky len na poslednej náprave
1 tyč na plachtu s držiakom
2 ťažné háky vzadu
Nápravy a odpruženie
BPW kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm
Laserové zameranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové odpruženie
1. náprava automatická zdvíhacia náprava s núteným sklopením a pomocou pri rozjazde
Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Brzdový systém
2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis
Pružinová ručná brzda
2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla
Poznámka: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Systém stability vozidla počas jazdy
Kolesá a pneumatiky
385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná farba
RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie do nákladného auta (predpoklad musí byť vo vozidle, len na základných pneumatikách)
Elektronika
24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie
Bočné žlté LED svetlá synchronizované s blinkrom (blikanie)
2 biele predné polohové svetlá
2 zadné bielo-červené vodiace svetlá
2 x 7-pólové nezameniteľné zástrčky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Hydraulika
Nízkotlakový valec max. 170 barov, najmenší stupeň tvrdo chrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, priemer NW 48 mm (bez hadice)
Kodpfx Agji Ri Ihevolu
Ovládanie hydraulikou cez prídavný pohon nákladného vozidla
Korba
Hliníková boxová korba z vysoko kvalitného, oderuodolného hliníka, predná stena 5 mm, vonkajšie bočné steny z 30 mm dutinových profilov, precízne zvárané, so sypkým materiálom odpudzujúcim horným okrajom. Vo vnútri výstup na prednej stene (nie v kombinácii s Cramaro).
Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene.
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Membránové zadné čelo
Zadné čelo na kyvnom úchyte s dvojitými kĺbmi a deliacimi dverami 1/2 na 1/2, hore s výkyvným ramenom, každé dvere s ovládacím sklzom na zrno.
Zadné čelo s gumovým tesnením. Upozornenie: Tepelne odolné do max. 170°C!
Podlaha v jednom kuse, 6 mm hrubá
Stúpačka s plošinou, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre maximálne pohodlie ovládania.
Rolovacia plachta sklápateľná na pravej strane (FR-pravá), centrálny zámok na ľavej strane (FR-ľavá)
Krajina schválenia/Štítky
Nemecko
Schválenie podľa EG 2007/46
24/7 servisná horúca linka
Pripravené pre jednořadové držiaky ŠPZ
Kontúrne označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu
Lakovanie
Rám: DB 7350 Nová sivá
10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Korba: prirodzený hliník
Rolovacia pla
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápací náves
FlieglDHKA 390 25 m³
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 050 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie
Podvozok
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, ľahká stavba, sedlová doska s vymeniteľnými 2 kráľovskými čapmi
Patentované zakrivené čelo
Teleskopická podpera v strede, odpojenie s naložením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť šikmo smerom dozadu.
2 zakladacie kliny + držiak
Sklopná ochrana proti podbehnutiu
Polovičné blatníky
Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene
Antisprejové zásterky len na poslednej náprave
1 tyč na plachtu + držiak
2 ťažné háky vzadu
Nápravy a odpruženie
SAF diskové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm
Laserom merané nápravy/podvozok – znížené opotrebenie pneumatík a spotreba paliva
Nápravy v terénnom vyhotovení
Vzduchové odpruženie
1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, ovládanie 3x brzdením (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h)
Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy
Brzdový systém
Dvovodičový tlakovzdušný brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis.
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenovo bezpečné spojkové hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla
Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS!
s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Systém stability jazdy vozidla
Automatické sklápacie spúšťanie s uzatváracím ventilom
Kolesá a pneumatiky
385/65R22,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná farba
Elektrika
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 predné biele pozičné svetlá
Kljdpfxji Ri R Is Agveu
2 zadné bielo/červené obrysové svetlá
2 x 7-pinové zámenovo bezpečné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla
Hydraulika
Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia stupeň tvrdochrómovaná, s HDK závitovým spojom, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového spojenia)
Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla
Korby
Hliníková korba so šikmou čelnou stenou hrúbky 5 mm, dutinový profil 30 mm, precízne zvárané, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup vpredu
Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene
Greenline - kónický a aerodynamický tvar korby
Membránové zadné čelo
Zadné čelo ako kývavá klapka s dvojitým kĺbovým pántom, vonkajším uložením a dvojitým hákovým uzamykaním
Zadné čelo s gumovým tesnením – Pozor! Tepelne odolné do max. 170°C!
Podlaha celoplošne 6 mm silná
Stúpačka s výstupom, pripojovací plech pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu ovládateľnosť
Rolovacia plachta na strane FR vpravo, s centr. zamykaním na FR vľavo
Prevádzkové pokyny
Pri preprave soli, vápna atď. odporúčame sklápač so stvrdnutým chrómovaným piestom, aby ho materiál nenapadol a nezhrdzavel.
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa nákladu nemusí byť za podmienok dodržania povolených nápravových, oporných a sedlových zaťažení dosiahnutá (možné zlé jazdné vlastnosti a dobeh kvôli nesprávnemu rozloženiu záťaže)
Krajina registrácie / ŠPZ
Nemecko
Homologizácia podľa EG 2007/46
24/7 servisná horúca linka
Pripravené pre jednořádkový držiak na ŠPZ
Kontúrne značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, biele bočne a červené vzadu
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápací náves
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené dopravné riešenie
Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.
Ďalšie informácie
Podvozok
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
Zakrytovaný predný čelo – patentované
bez oporných nôh
Podložné kliny + držiaky
Podbehová ochrana, sklopná
Polovičné blatníky
Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene
Ťažné oko vzadu
Nápravy a odpruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami
Laserové zameranie náprav/podvozka – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva
Vzduchové odpruženie
1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomocného štartu, ovládanie 3x brzdením (pomocný štart funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h)
Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy
Brzdový systém
Dvojokruhový pneumatický brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis
Parkovacia pružinová brzda
2 pre istotu nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej trubky
EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Stabilizačný systém vozidla
Kolesá a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobca podľa výberu
Leštené hliníkové ráfiky, výrobca podľa výberu
Elektrika
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 predné biele pozičné svetlá
2 zadné bielo/červené pozičné svetlá
2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla
Hydraulika
Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm
Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla
Korby
Šikmá predná stena 5 mm hrubá, s vonkajšími stenami z 30 mm dutinových profilov, kvalitne zvarená, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup na prednej stene
Držiak lopaty a metly zvonka na prednej stene
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadná stena
Zadná stena ako kyvné veko s dvojitým kĺbovým pántom, vonku ležiaca s dvojitou hákovou aretáciou
Zadná stena s gumovým tesnením Pozor! Odolnosť voči teplote do max. 170°C!
Celá podlaha z 5 mm ocele Brinell 110 Pozor! Určené len na prepravu piesku, drobného štrku a okruhliakov s max. frakciou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravy sú vylúčené zo záruky!
Stúpačka s prístupom, prípojný plech pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu
Rolovacia plachta s odkladaním vpravo, s centrálnym uzamykaním vľavo
Prevádzkové pokyny
Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklápač s tvrdochrómovaným piestom na ochranu pred koróziou
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav, oporných a sedlových síl dosiahnutá. (Možné je zlé jazdné a sledovacie správanie v dôsledku nesprávneho rozdelenia hmotnosti)
Krajina registrácie/ Štítky
Nemecko
s posúdením Dekra a vyjadrením (podľa §13 EG - FGV)
24/7 servisná horúca linka
Kedpfx Agoi Ri H Sjvjlu
pripravené na jednořadý držiak ŠPZ
Kontúrne označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené
Lakovanie
Rám DB 7350 nová sivá
Korba R
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápací náves
FlieglDHKS 390 -25 m³
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 650 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru
Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa priania zákazníka.
Ďalšie informácie
Podvozok – návesový sklápací vozík
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, v základnom ľahkom prevedení, návesová platňa s vymeniteľným 2” kráľovským čapom
Patentované zakrivené čelné zakončenie
Teleskopická podpera stredová, odpojenie pri zaťažení nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo šikmo dozadu.
Zakladacie kliny s držiakom
Sklopná ochrana proti podjazdu
Polokorýtkové blatníky
Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene
Závesná tyč s držiakom na celoplachtu
Ťažné oko vzadu
Nápravy + pruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm
Nápravy a podvozok lasero-merané – redukcia opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Nápravy v offroad prevedení
Vzduchové pruženie
1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného zníženia a pomoci pri rozbehu
Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Brzdová sústava
2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd – farebné rozvody pre jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
2 bezpečne zameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Upozornenie: Prívesové vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zaisťujú účinnosť ABS!
s ventilom na zdvíhanie & spúšťanie
Stabilizačný systém vozidla
Kolesá a pneumatiky
385/65 R22.5
Oceľové disky, továrenská strieborná
RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (predpoklad musí byť splnený v nákladnom aute, iba pre základné pneumatiky)
Elektrická výbava
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
Bočné žlté LED svietenie spojené s blinkrom „blikajúce bočné svetlá“
2 x 7-pólové bezpečne zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Hydraulika
Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevný diel, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia)
Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla
Korby
Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a stúpačkou na prednú stenu.
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene
Membránové zadné dvere
Zadná stena ako kyvné dvere s dvojitým kĺbovým pántom, vonkajšie umiestnená s dvojitou hákovou poistkou. 2 prítlačné skrutky s pákovým uzáverom po stranách dole.
Bočné steny nepretržite hrubé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná pre opotrebenie a hmotnosť
Stojná plošina s výstupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre najlepšie ovládanie
Rolovacia plachta jednostranne skladateľná do FR-vpravo, so stredovým zámkom na FR-vľavo
Krajina schválenia/Štítky
Nemecko
Typové schválenie podľa EG 2007/46
Pevnosť nadstavby podľa EN 12642
24/7 servisná horúca linka
Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ
Výstražná tabuľa podľa ECE – 70
Kontúrové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Lakovanie
Kjdpfx Agei Ri Dpevjlu
Rám DB 7350 nová sivá
10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Oporné nohy pozinkované
Korba – podľa želaného RAL, jednofarebná
Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou Machineseeker

Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápač
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 55 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie
Podvozok
Klsdpfei Rix Sjx Agveu
Jemnozrnná oceľová zvarená konštrukcia v ľahkej konštrukcii, sedlová doska s vymeniteľným 2-kráľovským čapom
Zakrytý patentovaný predný oblúk
Teleskopická podpera uprostred, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť šikmo dozadu.
Kliny na zakladanie kolies + držiak
Sklopná ochrana proti podjazdu
Polovičné blatníky
Integrovaný držiak blatníka, povrch odolný voči kameňom
Blatníky za poslednou nápravou v asfaltovej verzii, upevnené pántom na blatník, s možnosťou zavesenia hore na blatník, skrátené blatníky
Ťažné oko vzadu
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdy
Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva
Nápravy v offroad prevedení
Vzduchové odpruženie
1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomocného rozjazdu, ovládanie 3x brzdením (pomocný rozjazd funkčný až do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a rýchlosti max. 25 km/h)
Galvanizovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy
Brzdový systém
2-vodičový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre ľahší servis.
Blokovacia pružinová ručná brzda
2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho kábla
EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Prívesové vozidlá smú ťahať len ťažné vozidlá, ktoré zaručujú účinnosť ABS!
s ventilom zdvíhania a spúšťania
Systém stability vozidla
Kolesá a pneumatiky
385/65R22,5, výrobca podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, fabrická strieborná farba
Elektrika
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 predné biele pozičné svetlá
2 zadné bielo/červené návestné svetlá
2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov
Hydraulika
Vysokotlakový valec max. 250 bar, so skrutkovanou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm. (bez hadicového spojenia)
Ovládanie hydrauliky cez pomocný pohon nákladného auta
Korba
Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko oteruvzdornej ocele HB 400/450. Naklonená predná stena s vonkajším hydraulickým systémom a výstupom na prednej stene.
Membránové zadné čelo
Zadné čelo ako kyvná klapka, vonkajšie uložená s dvojitým hákovým uzamykaním. 2 svorníky s rýchlouzávermi dolu po stranách.
Bočné steny po celej dĺžke hrúbky 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebovanie a hmotnosť,
Korba v izolačnom prevedení Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba izolovaná vpredu, po stranách, dole a vzadu systémom Fliegl Isotherm.
Krytie BASIC, plachtová výstelka
Stupací podstavec s výstupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu ovládateľnosť.
Rolovacia plachta uložená na pravej strane FR, so stredovým zamykaním na ľavej strane FR
Prevádzkové pokyny
Pri preprave soli, vápna atď. odporúčame sklápací valec s tvrdochrómanou piestnicou pre ochranu proti korózii
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od prepravovaného materiálu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených nápravových/záťažových/sedlových záťaží. (Zlé jazdné a následné vlastnosti pri nesprávnom rozložení zaťaženia možné)
Krajina registrácie/ŠPZ
Nemecko
s prehliadkou Dekra a posudkom (§13 EG - FGV)
Pevnosť nadstavby podľa EN 12642
24/7 služba
Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013
pripravené pre držiak EČV na jeden riadok
Obrysové označenie
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápací náves
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka.
Ďalšie informácie
Podvozok
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v odľahčenom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
Patentovaný zakrivený predný čelo
Teleskopická podpera v strede, odpojenie so zaťažením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť zošikmené dozadu.
Ksdoi Rix Ijpfx Agvolu
Kliny na podloženie + držiak
Sklopná ochrana proti zaboreniu
Polkruhové blatníky
Integrovaný držiak blatníka s povrchovou úpravou odpudzujúcou kamene
Blatníky za poslednou nápravou v asfaltovom prevedení, na pántoch na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornú časť blatníka, skrátený blatník
Ťažné oko vzadu
Nápravy a zavesenie
Diskové brzdové nápravy SAF s priemerom kotúča 430 mm
Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Nápravy v terénnom prevedení
Vzduchové pruženie
Prvá náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde
Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvihacej nápravy
Brzdový systém
Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis
Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi
Dve vymeniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice
EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Upozornenie: Príves môže ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Systém stability jazdy vozidla
Kolesá a pneumatiky
385/65R22,5
Oceľové disky, továrenská strieborná farba
RDKS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (musí byť vo vozidle predpoklad). Len na základné pneumatiky.
Elektrika
24 Voltov, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED svetlá prepojené so smerovkami „Blikajúce bočné svetlá“
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu
2 x 7-pólové zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Hydraulika
Vysokotlakový valec max. 250 bar, so skrutkovacím hydraulickým spojom, pevná časť, NW 48 mm
Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW
Korby
Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým systémom, s prístupom na prednej stene.
Membránová zadná stena
Zadná stena ako kyvné dvere, zvonku s dvojitým hákovým zámkom. Dva upínacie skrutky s rýchlouzáverom po stranách dole.
Bočné steny celistvé, hrubé 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť
Korba v izolovanom prevedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole aj vzadu izolovaná Fliegl Isotherm. BASIC kryt, plachtová úprava
Pódium + nástup, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu.
Rolovacia plachta na strane FR-pravá, centrálne uzamykanie na strane FR-ľavá
Krajina registrácie / značky
Nemecko
Schválenie podľa EG 2007/46
Odolnosť nadstavby podľa EN 12642
24/7 služba hotline
Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013
Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ
Výstražná tabuľka podľa ECE - 70
Lak
Rám: DB 7350 Novagrau
"10 rokov záruka proti prerazeniu hrdzou"
Podperné nohy: pozinkované
Korba/bočná plachta: podľa želaného RAL, jednofarebná
Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá
Tepelná izolácia dostupná aj ako BASICplus (plechové opláštenie) a Premium (nerezové opláštenie)!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápací náves
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 31 m³, celková dĺžka: 9 090 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.
Ďalšie informácie:
Podvozok náves – sklápací
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
Patentované zakrivené čelné zakončenie
24 t 2-rýchlostný oporný zdvihák, ovládanie z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávania ťahu
Zakladacie kliny s držiakom
Výklopná ochrana proti podbehnutiu
Polovičné blatníky s integrovanými držiakmi a povrchom odpudzujúcim kamene
Antisprejové rohože iba na poslednej náprave
Tyč na plachtu s držiakom
Ťažné oko vzadu
Nápravy a pruženie
BPW kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm
Nápravy/podvozok laserovo merané – znižovanie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové pruženie
1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde
Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Brzdová sústava
2-vedenie pneumatického brzdového systému s farebným rozvodom pre jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
2 predné zámenne bezpečné spojky bez prepojovacieho vedenia
EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS!
S ventilom zdvíhania a spúšťania
Stabilizačný systém vozidla
Kolesá a pneumatiky
385/65 R22.5
Oceľové ráfiky, továrenská strieborná
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách „RDKS“ podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže v LKW (podmienka: musí byť vo vozidle LKW; iba na základné pneumatiky)
Elektrika
24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie
Bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkrom (blikajúce bočné svetlá)
2x 7-pólové zámenne bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Hydraulika
Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovou hydraulickou HDK spojkou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadicového spojenia)
Ovládanie hydrauliky cez PTO z LKW
Korby
Oceľová okrúhla korba „Stone Master Design“ z vysoko odolnej HB 400/450 ocele. Šikmá predná stena s vonkajším uchytením hydraulického valca.
Vo vnútri so schodíkmi na čelnej stene.
Greenline – kužeľovitý a aerodynamický tvar korby
Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene.
Membránové zadné dvere
Zadné dvere ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým pántom, zvonka s dvojitým hákovým uzáverom. 2 svorníky s pákovými uzávermi zboku dole.
Kodei Rivdopfx Agvjlu
Bočné steny hrúbka 4 mm v celku, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná z hľadiska opotrebovania a hmotnosti
Stúpačka s prístupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre čo najlepšiu obslužnosť
Rolovacia plachta na jednu stranu pre uloženie na právo, s centrálnym uzáverom vľavo
Krajina registrácie/Štítky
Nemecko
Osvedčenie podľa EG 2007/46
Pevnosť nadstavby podľa EN 12642
24/7 servisná linka
Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ
Výstražná tabuľa podľa ECE – 70
Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Lak
Rám — DB 7350 nová sivá
10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Oporné nohy — čierny povlak
Korba — RAL podľa výberu, jednofarebná
Rolovacia plachta — RAL 7035 svetlá sivá
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápač
FlieglDHKA 390 30 m³
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené prepravné riešenie
Konfigurujte podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Výroba a výbava podľa individuálnych požiadaviek zákazníka.
Ďalšie informácie
Podvozok
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká stavba, sedlová platňa s vymeniteľnými 2 kráľovskými čapmi
Patentovaný zakrivený predný uzáver
Kjdsi Ri H Ijpfx Agvslu
Teleskopická podpera v strede, odpojenie so zaťažením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť so sklonom dozadu.
2 zakladacie kliny s držiakom
Sklopná ochrana proti podbehnutiu
Polovičné blatníky
Integrovaný držiak blatníka, povrch odolný voči kameniam
Antisprejové zásteny iba na poslednej náprave
1 palica na plachtu s držiakom
2 ťažné háky vzadu
Nápravy a pruženie
SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm
Laserové meranie náprav/pojazdu – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Nápravy v offroad vyhotovení,
Vzduchové odpruženie
1. náprava automaticky zdvíhaná, vrátane núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nosnosti nápravy o 30% a max. rýchlosti 25 km/h)
Žiarovo zinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Brzdová sústava
2-vedenie tlakový vzduch, farebné rozvody pre jednoduchší servis.
Pružinová parkovacia brzda
2 proti zámene chránené spájacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia
EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla
Pozor: Prívesové vozidlo smie byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS!
S ventilmi na zdvíhanie a spúšťanie
Systém stability jazdy vozidla
Automatické zníženie pri sklápani + uzatvárací ventil
Kolesá a pneumatiky
385/65R22.5, výrobca podľa výberu
Oceľové ráfiky, továrenská strieborná
Elektrika
24 Voltov, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 biele/červené obrysové svetlá vzadu
2 x 7-pólové proti zámene chránené zásuvky vpredu, bez spojovacích káblov
Hydraulika
Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, NW 48 mm.
Ovládanie hydrauliky cez PTO na nákladnom aute
Korby
Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderu odolného materiálu, čelná stena hrúbky 5 mm, s vonkajšími stenami z 30 mm dutinových profilov, presne zvarené, s vrchným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútro s výstupom na čelnej stene
Držiak na lopatu a metlu vonkajší na čelnej stene.
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadná stena
Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajšia s dvojitou hákovou zámkou.
Zadná stena s gumovým tesnením. Upozornenie! Odolné voči teplu do max. 170 °C!
Podlaha po celej dĺžke hrúbky 6 mm
Stúpačka s výstupom, doska pre pripojenie vzduchu/elektriky a brzdy s veľkou voľnosťou pohybu pre čo najlepšiu obsluhu.
Rolovacia plachta na pravej strane, centrálny zámok na ľavej strane
Prevádzkové pokyny
Pri preprave soli, vápna atď. odporúčame sklápací valec s tvrdochrómovanou piestnicou na ochranu pred hrdzou
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažiteľností náprav, oja a sedlovej platne (možné zlé jazdné a sledovacie vlastnosti pri nesprávnom rozložení nákladu)
Krajina registrácie/Štítky
Nemecko
Schválenie podľa EG 2007/46
24/7 servisná hotline
Pripravené na držiak ŠPZ jednostranný
Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "bossi v130-390"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.


































































































































