Husmann St- Sen kúpiť použité (16 668)

Rok výroby: 2009, stav: takmer ako nový (použitý), Lis s kontajnerom Motor 5,5 kW 400 V Lsdpfxjfhb Tis Anleru

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 24559, lisovacia sila: 34 t, celková šírka: 2 400 mm, celková dĺžka: 6 500 mm, celková výška: 2 400 mm, celková hmotnosť: 4 635 kg, dĺžka plniaceho otvoru: 1 000 mm, šírka plniaceho otvoru: 1 900 mm, výkon: 5,5 kW (7,48 k), Použitý kontajnerový lis Husmann SPB20SEN Zdvíhacie a naklápacie zariadenie pre 660-litrové kontajnery Zdvíhacie a naklápacie zariadenie, upravené pre plošinu s výškou 1 200 mm Výklopné dvierka Lrodpfez En Dpjx Anleu

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 24559, lisovacia sila: 34 t, celková šírka: 2 400 mm, celková dĺžka: 6 500 mm, celková výška: 2 400 mm, celková hmotnosť: 4 635 kg, dĺžka plniaceho otvoru: 1 000 mm, šírka plniaceho otvoru: 1 900 mm, výkon: 5,5 kW (7,48 k), Pekný lisovací kontajner Lodpfxjwcdrcj Anlsru Husmann SPB20SEN Zariadenie na zdvíhanie a vyklápanie pre 660-litrové valcové kontajnery Zdvihacie a vyklápacie zariadenie zvýšené pre plošinu s výškou 1 200 mm Vyklápacia klapka

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2014, nosnosť: 6 kg, dosah ramena: 1 450 mm, ROBOT ZNAČKA: ABB MODEL: IRB 1600-6/1.45 TECHNICKÝ POPIS NOSNOSŤ: 6 KG MAXIMÁLNY DOSAH: 1450 MM ROK VÝROBY: 2014 OVLÁDACÍ SYSTÉM: IRC 5 Lrjdpfxj Ad Nbgo Anleu SOFTVÉR: 6 ZVARIACIE ZARIADENIA FRONIUS TPS 4000 S VODNÝM CHLADENÍM 3-OSOVÝ ROBOT ABB IRBP R 300

Stav: neskontrolované (použité), Rok výroby: 2010, celková hmotnosť: 3 750 kg, Valcový zhusťovač s násypníkom. Lrjdpfxoz Ti Ads Anlju

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 1 685 h, maximálna rýchlosť: 80 km/h, celková hmotnosť: 11 500 kg, celková výška: 2 500 mm, celková dĺžka: 9 720 mm, celková šírka: 2 300 mm, mobilita: mobilný, číslo stroja/vozidla: 11520, Na predaj je tento použitý štiepkovač Husmann HFG IV (HFG4), rok výroby 2016. Prevádzkové hodiny: 1685 h Všetkých 60 kladivkových hrotov bolo nedávno vymenených, len pred niekoľkými prevádzkovými hodinami. Niekoľko náhradných kladív je k dispozícii a bude priložených k stroju. Všetkých 8 klinových remeňov bolo taktiež vymenených len pred niekoľkými prevádzkovými hodinami. Oba NOx senzory ako aj AdBlue senzory sú nové. Dôležitá poznámka: ohnuté oj, momentálne nie je možné prevádzkovať na cestnej komunikácii (bez osvedčenia o prevádzke na pozemných komunikáciách). Výkon: 60-100 m³/h podľa druhu materiálu a podávacieho zariadenia Odporúčaný max. priemer kmeňa: 200 mm Číslo stroja: 11520 Maximálne otáčky: 1200 ot./min Prevádzkové napätie: 24 V Prevádzkový tlak: 160 bar Výkon motora: 205 kW Max. prípustná celková hmotnosť: 11 500 kg Popis výrobcu: KLADIVKOVÝ ŠTIEPKOVAČ HFG IV "Tieto vysokovýkonné zariadenia Husmann s označením „HFG (Husmann-Forstgeräte)“ dosahujú vďaka špeciálnej sekacej technológii a usporiadaniu kladív rovnomerné, jemné a čisté drvenie. Drvený materiál sa podáva prostredníctvom veľkoobjemového násypníka s kovaným oceľovým reťazovým dopravníkom na prítlačný valec a ďalej do kladivkového rotora. Prítlačný valec, ktorý sa prispôsobuje materiálu, je kyvne uložený, vedený prostredníctvom ozubených tyčí a poháňaný hydraulicky cez veľkú planetovú prevodovku. Prítlačný valec je možné ovládať a zdvíhať aj cez diaľkové ovládanie. Otvor valca alebo aj podávací otvor s rozmerom 460 mm zaručuje plynulé a rýchle podávanie materiálu. Robustný rotor vyrobený z kvalitnej ocele (1000 kg) je vďaka prídavným výstuhám a premyslenej konštrukcii odolný voči prelomeniu aj pri vstupe cudzích telies. Na ôsmich kalených kladivkových hriadeľoch je na striedačku namontovaných 60 voľne pohyblivých kladív. Rýchlovýmenný systém umožňuje jednoduchú výmenu karbidových kladivkových hrotov, ktoré sa našróbujú na držiak kladiva. Vďaka veľkému počtu kladív so šírkou 50 mm a smeru otáčania rotora cez lámač k podávaciemu pásu je drvený materiál optimálne nadrobnený a pripravený na kompostovanie. Prostredníctvom plynule nastaviteľnej rýchlosti podávacieho pásu a prítlačného valca v závislosti od zaťaženia je možné ešte ovplyvniť a zlepšiť kvalitu výsledného produktu. Lsdjy Hi D Sspfx Anloru Konštrukcia rotora a oblasti výstupu umožňuje tvarovanie kompostovacej hromady do výšky až 2,5 metra. Výkonný stavebný motor s výkonom 205 kW je dobre prístupný cez veľké servisné dvere, čo uľahčuje obsluhu a údržbu. Prehľadné ovládacie prvky a bezpečnostné funkcie ako ochrana proti preťaženiu rotora a reverzačný systém sú štandardnými znakmi našich zariadení. Mobilné drviace zariadenie je vybavené podvozkom na 80 km/h s tlakovou vzduchovou brzdou a je možné ho dodať buď v stacionárnom prevedení, alebo s hákovým rámom (hakový nosič). Model HFG IV je kompostovací stroj na organické a anorganické odpady, určený na strojové podávanie materiálu." Ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete viac informácií, neváhajte nás kontaktovať písomne alebo telefonicky.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 5 045 h, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 3116946, sústružnícky priemer nad priečnym suportom: 279 mm, dĺžka sústruženia: 406 mm, sústružnícky priemer: 279 mm, otvor vretena: 64 mm, maximálna rýchlosť vretena: 4 000 ot./min, pojazdová vzdialenosť osi X: 200 mm, zdvih osi Y: 50 mm, zdvih osi Z: 406 mm, výkon motora vretena: 15 W, otáčky (min.): 4 000 ot./min, otáčky (max.): 6 000 ot./min, celková výška: 2 167 mm, celková dĺžka: 3 395 mm, celková šírka: 1 612 mm, posuv osi X: 12 m/min, posuvová rýchlosť osi Y: 12 m/min, posuvová rýchlosť osi Z: 30 m/min, hmotnosť obrobku (max.): 3 583 kg, typ vstupného prúdu: trojfázový, celková hmotnosť: 3 583 kg, nos vretienka: -, Výbava: dokumentácia / manuál, Predám použitý sústružnícke centrum – CNC sústruh s osou Y a poháňanými nástrojmi vo veľmi dobrom stave. Pre ďalšie informácie nás kontaktujte. Model: HAAS ST-15Y Rok výroby: 2019 Maximálny priemer sústruženia: 305 mm Maximálna dĺžka sústruženia: 406 mm Pohyb osy Y: 102 mm Maximálny priemer tyče: 64 mm Veľkosť skľučovadla: 8 palcov Maximálne otáčky vretena: 4000 Počet riadených osí: 4 Výkon motora vretena: 14,9 kW Veľkosť nástroja: BOT 6/12 VDI40, riadenie: HAAS2019 Napätie: 440 V AC Lredpfx Aszr E H Djnlou Hmotnosť: 3583 kg Rozmery (D x Š x V): 3030 x 1550 x 1810 mm Špeciálne vybavenie: Programovací systém VPS, Hydraulické zadné stredítko, Automatické dvere HAAS, Odpudzovač triesok, Poháňané nástroje s otáčkami 6000 Možnosť ďalšieho predaja zariadenia. Stroj je vo veľmi dobrom stave. Je v prevádzke a pripojený k elektrickej sieti. Stroj pracoval v jednej zmene.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 010 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 08/2007, rázvor náprav: 1 810 mm, farba: sivý, najazdené kilometre: 100 km, typ prevodu: mechanický, Výbava: ABS, Pohotovostná hmotnosť: 6 990 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 45 000 kg, elektronický brzdový systém EBS, nápravy BPW, závesy pre kontajnery, 2 riadené nápravy, hydraulické a nútené riadenie! Predaj na základe komisie, nezáväzná ponuka, vyhradzujeme si právo na chyby a predaj počas platnosti ponuky. Obrázok nemusí zodpovedať ponúkanému produktu. Lrjdpfx Ane Aa Hm Sslou

Stav: použitý, Predmetom ponuky sú laserové senzory inos iSENS. Predmetom ponuky sú laserové senzory inos iSENS. Dodáva sa s riadiacou jednotkou, káblom a rozhraním pre pripojenie k PC. Stav: používané. Rozsah dodávky: (pozri obrázok) (Zmeny a chyby v technických údajoch a informáciách sú vyhradené!) Lodpszdn T Rsfx Anloru Na prípadné ďalšie otázky vám radi odpovieme telefonicky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 182 692 km, výkon: 125 kW (169,95 k), prvá registrácia: 02/2000, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2000, Mercedes Benz 1317 KO ∗Zametač ulíc ∗Stroj na čistenie ulíc - Vo výbornom stave! - Samohybný pracovný stroj! • Riadenie na pravej strane • Motor 125 kW OM 409, naftový • Objem valcov: 4 249 cm³ • 7-stupňová manuálna prevodovka • Otočné výstražné svetlo vpredu a vzadu • Uzávierka diferenciálu • Elektrické ovládanie okien • Vyhrievané sedadlá Lredpfezmc E Tex Anlju • Dvojitý zametací kefa, vpredu a vpravo • Zberač lístia na zadnej strane • Postrekovací systém vpredu • Veľkosť pneumatiky: 10 R22,5 • Dezen pneumatiky: 14/12 / 16/14 / 17/15 mm • Max. prípustná hmotnosť: 14 000 kg • Vlastná hmotnosť: 8 550 kg • Užitočné zaťaženie: 5 450 kg - Nemecké vozidlo - STK/EK/TK: podľa želania a za príplatok: nové! Chyby a predaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 8 550 kg Užitočné zaťaženie: 5 450 kg Max. prípustná hmotnosť: 14 000 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2009, číslo stroja/vozidla: Div, 1 položka: Nosníky na prepravu nákladu, čapy, háky, upínacie zariadenia, nosníky, nosníky na prepravu nákladu vrátane 3 robustných valčekových vozíkov / transportných vozíkov 250x80 cm rôzni výrobcovia, napr. Tiger, DoLast, Tigrip a pod. Predaj iba ako kompletný set! Veľmi dobrý stav, pozrite si obrázky. Miesto, kde sa nachádza tovar: 75053 Gondelsheim. Pozrite si obrázky. Lsdpszv H I Djfx Anlsru Doprava prostredníctvom prepravnej spoločnosti alebo osobný odber iba po dohode termínu.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, HAAS ST-15 CNC sústruh Rok výroby: 2019 Veľkosť skľučidla: 210 mm Ljdpfxjz Tlafe Anljru Maximálny priemer obrobku: 419 mm Maximálny priemer rezania (s otočnou hlavou BOT): 305 mm Maximálna dĺžka rezania (závisí od upínacieho zariadenia): 406 mm Maximálny priemer tyče: 64 mm Technické údaje posuvov: Posuvy: Os X: 200 mm Os Z: 406 mm Rýchly posuv v osi X: 30,5 m/min Rýchly posuv v osi Z: 30,5 m/min Kužeľ vretena: A2-6 Maximálny výkon: 15 kW Maximálne otáčky: 4000 otáčok za minútu Maximálny krútiaci moment: 203,0 Nm pri 500 otáčkach za minútu Priemer vretena: 88,9 mm Kužeľ zadného stojana: MT3 Hydraulický posuv zadného stojana: 95 mm Manuálne nastavenie polohy: 508 mm Hmotnosť: 3600 kg Príslušenstvo/možnosti: - Meracie rameno nástrojov Renishaw - Pedále - Držiaky nástrojov - Náhradné diely Testovanie pod záťažou je k dispozícii kedykoľvek!

Stav: použitý, typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, prvá registrácia: 06/1987, prevádzkové hodiny: 3 143 h, celková šírka: 2 550 mm, palivo: nafta, Hlavné vlastnosti Interné označenie: 26801S Číslo podvozka: F3L 912 173 957 39 Model vozidla: 5000 R, stroj na úpravu vozoviek Značka vozidla: Dynapac Kategória produktu: Stroj na úpravu vozoviek Použitý / Nový / Predvádzací kus: Použitý Počet odpracovaných hodín: 3143 Dátum uvedenia do prevádzky: 15. 06. 1987 Palivo: Diesel Ledsz Hn U Djpfx Anlsru Typ prevodovky: Plne automatická Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 10,00 R 20 / 8 mm, listová pružina Počet náprav: 2 Hmotnosti a rozmery Šírka vozidla: 2550

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 12 000 kg, výkon: 5,5 kW (7,48 k), vstupné napätie: 400 V, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, Certifikované DGUV do: 02/2027, Ponúkame tento použitý lisovací kontajner Husmann SPB 20 FKL, rok výroby 1999. Lsdpfx Anszg Ha Ieloru Typ: SPB 20 FKL Výrobné číslo: 18590 Objem: 20,0 m³ Výkon: 5,5 kW Hmotnosť bez nákladu: 5 200 kg Maximálna povolená hmotnosť: 12 000 kg Napätie: 400 V Rok výroby: 1999 Posledná údržba (UVV & DGUV): 02/2026 Dvojdielne veko vhodné pre rampu Oceľový stierač Plne funkčný V prípade otázok alebo záujmu o viac informácií nám neváhajte napísať.

Stav: použitý, Rok výroby: 1980, číslo stroja/vozidla: 267, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 4 kW (5,44 k), vstupné napätie: 400 V, vstupný prúd: 16 A, vstupná frekvencia: 50 Hz, typ vstupného prúdu: trojfázový, rezacia výška (max.): 320 mm, šírka rezania (max.): 615 mm, priemer valca: 630 mm, rozsah otáčania: 10 °, typ ovládania: manuálny, celková výška: 2 100 mm, celková dĺžka: 1 100 mm, celková šírka: 1 400 mm, celková hmotnosť: 800 kg, výška stola: 1 020 mm, Výbava: osvetlenie, otáčky plynule nastaviteľné, Vertikálna pásová píla, výrobca Kölle Typ ST 63 Rok výroby: 1980 Výložník 615 mm Maximálna výška rezu: 320 mm Rozmery stola: 780 x 770 mm Stôl je nastaviteľný do uhla +- 10° Rýchlosť rezu plynulo nastaviteľná od 15 do 2300 m/min (3 prevodové stupne) Dĺžka pílového pásu 4580 až 4740 mm Zváračská jednotka na pílový pás IDEAL Halogénová lampa Robustná, ťažká konštrukcia z šedivej liatiny. Žiadne vibrácie, a to ani pri vysokých rýchlostiach. Vďaka rozsiahlemu rozsahu nastavenia rýchlosti rezu je stroj vhodný na spracovanie dreva a kovu. Pripojenie: 400 V 16 A Hmotnosť približne 800 kg Rozmery (ŠxHxV): 1400 x 1100 x 2100 mm Lrsdpfxezymyhs Anlju Dostupnosť od 15. novembra 2026.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 850 km, výkon: 14 kW (19,03 k), prvá registrácia: 04/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 1 385 kg, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, prevádzkové hodiny: 1 850 h, Výbava: pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, 1. majiteľ, schválenie pre cestnú premávku, prvá registrácia 10.04.2013, 14 kW, 854 cm³, 1 850 motohodín, diesel, pohon všetkých kolies, maximálna rýchlosť 40 km/h, ťažné zariadenie, sklopná plošina, 2 miesta na sedenie, 1. majiteľ, prípustná celková hmotnosť 1 385 kg. PRE NÁS JE ROZHODUJÚCI STAV A POCIT, CENA JE NA DRUHOM MIESTE. V prípade ďalších otázok kontaktujte pána Fallera na uvedenom čísle. //*VÝMENA, PROTIÚČET ALEBO ZALOŽENIE VÁŠHO VOZIDLA, AKO AJ FINANCOVANIE MOŽNÉ! Všetky údaje bez záruky. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Popis a uvedené údaje nie sú záväzné a nepredstavujú záruku. Záväzná je kúpna zmluva uzavretá v autosalóne pri kúpe vozidla. Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj medzičasom! Lodpszfp E Rjfx Anljru

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. Lrsdpsz N Np Ajfx Anlsu A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Lodpfx Aoz N Nrdonleru - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° Lodpfsz N Nrkex Anljru - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Lrjdpfez N Nqmjx Anleu - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Ledpfx Ansz N Npvoljru Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. Ljdpfx Anjz N Nqaelsru A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters Lredpfx Ajz N Nrqsnlju - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Popis: Stroj je v dobrom technickom stave. Po predchádzajúcej dohode je možné ho vyskúšať. Je vhodnejší na sériovú výrobu – k stroju patrí aj podávač a odberný pás na hotové diely. Súčasťou je aj výbava – univerzálne upínacie prípravky – 2 kusy, upínacie zariadenia, držiaky. Parametre PUMA MX 1600 ST: Max. obrábaný / sústružnícky priemer 330 mm, odporúčaný sústružnícky priemer 170 mm, max. dĺžka obrábania 900 mm, priemer nad lôžkom 680 mm, priemer nad suportom 630 mm, priechod tyče cca 51 mm, štandardné skľučovadlo 6", hlavné vreteno – otáčky 6 000 ot./min., hlavné vreteno – výkon 15 / 11 kW, max. moment hlavného vretena cca 208 Nm, nos vretena A2-5, protivreteno – otáčky 6 000 ot./min., protivreteno – výkon 15 / 11 kW, protivreteno – nos A2-5, frézovacie vreteno 12 000 ot./min., výkon frézovacieho vretena 9 kW, moment frézovacieho vretena cca 49 Nm, os Y 170 mm (??85 mm), os B ??120?? / rozsah 240??, X1 450 mm, Z1 935 mm, X2 165 mm, Z2 925 mm, zásobník nástrojov 40 pozícií, max. Ø nástroja 70 / 95 mm, max. dĺžka nástroja 200 mm, čas výmeny nástroja cca 2,1 s, spodný revolver 16 pozícií, BMT45, poháňané nástroje spodného revolveru 6 000 ot./min., výkon poháňaných nástrojov 5,5 kW, riadenie Fanuc 31i-A, hmotnosť cca 11 600 kg, rozmery cca 3 800 × 2 530 × 2 760 mm. Lredpfxsz S Hnhj Anlsu

Stav: použitý, Vákuový rotačný filter, plocha 6 m² Ledoz Ri Smopfx Anlsru