Vyrovnávanie Náprav kúpiť použité (5 006)

Stav: dobrý (použitý), Čiastočne rozbalené na fotenie – nepoužitý produkt z likvidácie skladu Množstvo: 2 k dispozícii ZIMMER GROUP Vyrovnanie osi Bwsdpozg Ig Ajfx Am Tjt FGR1050

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Ohýbačka plechov Durmazlar HAP 3080. Nosnosť: 80 ton Dĺžka ohybu: 3000 mm Vzdialenosť medzi stojanmi: 2520 mm CNC: Durma Hrdlo: 350 mm Vertikálny zdvih: 135 mm Pracovná rýchlosť: 8 mm/s Bedpfx Amov R Ikye Tewt V dobrom pracovnom stave. Pozrite si aj naše ďalšie ponuky.

Stav: použitý, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopický podvalník na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Sedadlová záťaž:               23 000 kg             26 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Užitočná nosnosť:               52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krčná časť: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Náklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch podlahy: smrek 50 mm Oporné podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm hydraulická labutia krčná časť STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľná s mechanickými trubkovými opornými nohami a hydraulickými opornými valcami hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nakladacia plocha: Typ: plošina Výškovo nastaviteľná: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch podlahy: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľná: jednoduchá teleskopická Bedpfxjyfvf Se Am Towt Dĺžka1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Teleskopická nakladacia plocha, realizovaná ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými trubkami, s 1 070 mm dlhou, pevnou časťou nakladacej plochy v prednej časti. V pevnej časti nakladacej plochy integrované spojky s čapmi na pripojenie predlžovacích nosníkov mostových vozíkov, zvárané koľajnice slúžia ako koľajová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľají 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľají 1 450 mm). Zaisťovanie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových puzdier Výška nakladacej plochy na strednej trubke rámu (vonkajšia trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nakladacej plochy na osadených koľajových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakladacej plochy, zaťažená: 815 mm Šírka: 3 000 mm Rázvor: 1 360 mm Povrch podlahy: plech Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Výklenky pre bagre: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výklopná náprava: pozri príslušenstvo Typ nápravy: naklonený čap riadenia Vyrovnávanie náprav: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy jazdy: 1 Pohyb nápravy (1) +/-: 130/130 mm Pohyb nápravy (2) +/-: 0/0 mm Ventil na zdvíhanie/spúšťanie: Áno 1. náprava pneumaticky výškovo nastaviteľná s výklopným vankúšom Riadenie: Počet riadených náprav: 6 Usporiadanie riadených náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2-okruhové Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité Typ ráfika: diskový Centrovací ráfik: stredovo centrovaný Brzda – kód: Podľa normy EÚ: Áno AGS: Áno ALB: Áno ABS: Áno S pripojovacou vinutou hadicou ABS: Nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: Nie ECAS: Nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so súčasne umiestnenými úzkymi priečnymi výstupkami (hliníkové kryty, pozri nižšie v príslušenstve) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy.

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 190 000 mm, šírka ložného priestoru: 30 000 mm, výška ložného priestoru: 8 150 mm, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopická nízko položená plošina na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnosť ťahaného nákladu:         23 000 kg             26 000 kg Bwodpfx Amjyfvype Tst Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Nosnosť:                 52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krk: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Sklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch: smrek 50 mm Podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm Hydraulický labutí krk STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľný s mechanickými výťahovými podperami a hydraulickými podpernými valcami Hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nákladový priestor: Typ: platforma Výškovo nastaviteľný: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľný: jednoducho teleskopický Dĺžka 1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Nákladový priestor teleskopický, vyhotovený ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými rúrami, so 1 070 mm dlhým, pevným úsekom nákladového priestoru vpredu. V pevnom úseku nákladového priestoru integrovaná spojka s čapom a páskami na pripojenie predlžovacích nosníkov pre prevoz nádrží, zvárané koľajnicové vedenia slúžia ako koľajnicová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľajníc 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľajníc 1 450 mm). Zabezpečenie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových púzd Výška nákladového priestoru na strednej rámovej rúre (vonkajšia rúra) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nákladového priestoru na osadených koľajnicových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakládky: 815 mm Šírka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Povrch: plech Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Výklenky pre bager: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výkonná náprava: viď príslušenstvo Typ nápravy: naklonená riadiaca os Vyrovnávanie nápravy: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spúšťací ventil: áno 1. náprava pneumaticky zdvíhateľná pomocou zdvihacieho mechu Riadenie: Počet riadiacich náprav: 6 Usporiadanie riadiacich náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité pneumatiky Typ ráfiku: diskový Centrování ráfiku: stredové Brzda: podľa normy EÚ: áno AGS: áno ALB: áno ABS: áno s ABS spojovacou špirálou: nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: nie ECAS: nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so zúženými priečnymi výstuhami medzi nimi (hliníkové kryty, pozri príslušenstvo) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy...

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rovnačka plechu, 2100 mm, Rovnačka na plech, vyrovnávací stroj na plechy 2100 mm Použitý stroj Maximálna šírka plechu: 2100 mm (2100x8 mm) Maximálna hrúbka plechu: 10 mm (1500x10 mm) Počet valcov: 11 ks Priemer valca: 95 mm Elektrický pohon: Nastaviteľná rýchlosť a smer Bwodpfev Tpv Nox Am Tst Elektrické údaje: 400 V, 50 Hz, 36 A, 22,5 kW Súčasťou je valčekový dopravník.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 111 211 km, výkon: 90 kW (122,37 k), Technické údaje ID: 01242719 Výrobca: Renault Model: Maxity Verzia: 120DXI Prvá registrácia: 04-2019 Výkon: 90 kW (122 k) Objem valcov: 2488 cm³ Palivo: Diesel Farba: biela Počet náprav: 2 Odpruženie: Listové Pneumatiky: 195/70R15 Typ prevodovky: Mechanická Celková hmotnosť: 3 500 kg Najazdené km: 111 211 km Bwodpfx Amexlqlxe Tot Špeciálna výbava - ABS - CD rádio - Elektrické ovládanie okien - Palubný počítač - Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním - Tempomat - Uzávierka diferenciálu - Telefón/CB - Úložný box - Nádrž 90 l Nadstavba Pracovná plošina VT-48-NE, výška 16 m, nosnosť 250 kg - 4 x opory typu A - Teleskop s dvojnásobným výsuvom pomocou hydraulického valca a pohyblivým ramenom koša (135°) - Vnútorný energetický reťazec - Dvojmiestny GFK pracovný kôš 1350 x 780 x 1150 mm - Automatické vyrovnávanie koša pomocou hydraulického valca a paralelogramového mechanizmu na ramenách koša - Senzor preťaženia - Elektrické otáčanie koša 2 x 60° - Zadná plošina s hliníkovým slzičkovým plechom - Proporcionálne ovládanie pohybov plošiny v koši jednou rukou pomocou joysticku, druhé ovládanie na vozidle s 5 m predlžovacím káblom - Štart/Stop motora v pracovnom koši - Ovládanie opierok z kabíny vodiča - Výstražné svetlá - Núdzové ručné čerpadlo - Pracovná výška 16 m - Bočný dosah 7 m - Možnosť práce bez bežiaceho dieselového motora vďaka batérii - Sínusový menič napätia Všetky funkcie pracovnej plošiny sú plne funkčné a boli skontrolované v našom servise. Vozidlo je pripravené na registráciu. Nemecké doklady, TÜV a UVV sú zahrnuté zdarma. Na želanie je možná ďalšia výbava ako ťažné zariadenie, osvetlenie, regály a podobne. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Váš spoľahlivý partner pre použité úžitkové vozidlá Všetky vozidlá v našej ponuke sú vo vlastníctve spoločnosti ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Ponuka prebieha výhradne s originálnymi fotografiami priamo od nás – garantujeme tým plnú transparentnosť ohľadom reálneho stavu vozidla. Naše vozidlá prechádzajú predajom kompletnou prípravou v našom odbornom servise – vrátane mechaniky, karosérie a lakovania. Pripravujeme ich tak optimálne na ďalšiu technickú kontrolu. Zároveň garantujeme pravosť uvádzaných kilometrových nájazdov. Dôvera je dobrá – kontrola ešte lepšia: Na požiadanie zabezpečíme kontrolu vozidla nezávislými organizáciami ako TÜV, DEKRA alebo KÜS – aj formou diaľkovej inšpekcie. Naša ponuka služieb pre Vás: - Doručenie vozidla na Vami zvolené miesto - Kompletné vybavenie exportných formalít vrátane vývozných značiek - Individuálne financovanie a leasing - Výkup Vášho súčasného vozidla - Montáž špeciálnej výbavy podľa želania Pre technické detaily, ďalšie fotografie alebo osobnú konzultáciu sme Vám vždy k dispozícii. Všetky ceny sú uvedené bez DPH. Obsah našej webstránky je vytvorený s maximálnou starostlivosťou a pravidelne aktualizovaný. Napriek tomu sú určené iba na všeobecnú informáciu a nenahrádzajú individuálne poradenstvo. Rozhodujúce sú iba údaje uvedené v kúpnej zmluve. Zmena, omyly, preklepy ako aj medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2020, Výbava: ABS, FFB-silo príves na ťažné vozidlo EUT 60.3-4/4 na prepravu krmív, objem cca 60 000 litrov, 4-komorové vyhotovenie z hliníka. Konštrukcia pre celkovú hmotnosť prívesu 34 000 kg: 10 ton na sedlovej spojke, 24 ton na nápravovej zostave, technicky povolené 13 ton na sedlovej spojke, 27 ton na nápravovej zostave (3 x 9 ton). Výška sedlovej spojky v nenaloženom stave 1250 mm. Vyhotovenie nádoby: Nádoba 4-komorová, objem cca 8 000 / 19 000 / 17 000 / 16 000 litrov. Vyrovnávanie tlaku prebieha cez predĺžené otvory v deliacich stenách. 4 výpustné kužele pre materiál so špeciálnymi FFB výpustnými miskami DN 800 / DN 1000. Odvzdušňovanie pomocou špeciálneho odvzdušňovacieho ventilu, výrobca OLI. Prevádzkové parametre: Tlaková nádoba spĺňa smernicu ES o tlakových zariadeniach. Prevádzkový tlak 2 bar, skúšobný pretlak 3 bar. Hrúbka steny cca 5 mm. Prevádzková teplota -40 až 80°C. 5 otvorov pre vstup do nádoby DN 450 s otočnými a sklopnými poklopmi. Výpust materiálu: Pri každom výpustnom kuželi je umiestnená centrálna nádrž pre materiál s priemerom 200 mm. Nádrže sú vybavené spodnými záklopkami DN 200 s hliníkovým plášťom, oceľovým tanierom a nerezovou osou, tesnenie NBR (biele), ktoré sa ovláda bočne pomocou diaľkového ovládania. 4" potrubie na zber materiálu zo špeciálnej ocele je na ľavej strane umiestnené na strane obsluhy a vedie pred nápravovou zostavou. Zber z 1. a 2. komory pred nápravovou zostavou a z 3. a 4. komory za nápravovou zostavou. Na konci každého potrubia je umiestnená 4" kruhová tryska na urýchlenie materiálu. Za každou kruhovou tryskou je umiestnené 4" priesorovacie sklo. Výpust materiálu pomocou 4" TW spojky so zaslepovacím uzáverom. Vstrekovacie trysky v nádržiach. Vzduchové potrubie: Hliníkové potrubie na zber vzduchu je namontované na strane obsluhy na ľavej strane a vedie až dozadu s kužeľovou spojkou Storz B. Rebrík a prístup: Predná a zadná nerezová prístupová rebrík na ľavej strane, hliníkový bezpečnostný rošt na ľavej strane, blokovanie bŕzd pri zdvihnutom bezpečnostnom zábradlí. Konštrukcia podvozku: Sedlová doska je vybavená overenou 2" kráľovskou čapkou. Podvozok: Nápravová zostava, výrobca SAF, typ INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 ton, kotúčové brzdy, priemer 430 mm. Nápravová zostava s vzduchovým odpružením je uložená v hliníkových závesoch FFB. Rozchod náprav 2 x 1310 mm. Prvá náprava ako zdvíhacia náprava, ovládaná z kabíny vodiča, s pomocou pri rozjazde. Tretia náprava ako riadená náprava, blokovateľná cez spiatočku a navyše cez spínač na ovládacom paneli. Brzdový systém: 2 senzory, 2-modulový SLV ABS/EBS, pneumatický brzdový systém s pružinovou parkovacou brzdou, namontovaná na dvoch nápravách. RSS – podpora stability proti prevráteniu. Vzduchové odpruženie: Podvozok s vzduchovým odpružením s automatickou reguláciou výšky. Zdvihací a znižovací ventil namontovaný na bočnej strane na ovládacom paneli pred prvou nápravou. Pneumatiky: 6 pneumatík, veľkosť 385/65 R22,5. Disky: Kované hliníkové disky, výrobca Alcoa, typ Dura Bright EVO, veľkosť 22.5 x 11.75. Hĺbka osadenia: 120 mm. Vŕtanie pre skrutky diskov: 26 mm. Kryty kolies: Jednotlivé plastové kryty kolies, čierne, upevnené nerezovými držiakmi. Blatníky s chráničmi proti striekajúcej vode namontované na zadných blatníkoch. Elektrická inštalácia: 24-voltová elektrická inštalácia, pozostávajúca z: - jednej 15-pólovej zásuvky, namontovanej pred sedlovou doskou. - dvoch viackomorových svetiel, integrovaných vzadu v ochrane proti podjazdu. - žltých bočných obrysových Bwedpjzr A R Hofx Am Tjt

Stav: veľmi dobrý (použitý), KATALÓGOVÉ ČÍSLO 7606 Technické údaje: - šírka hriadeľa: 500 mm - počet nožov: 3 ks - kryt hriadeľa - dĺžka stolov: 2530 mm - stoly z liatiny - oba stoly nastaviteľné - originálne liatinové vedenie nastaviteľné pod uhlom - motor: 3 kW - rozmery d/š/v: 2530x1000x1100 mm - hmotnosť: 920 kg VÝHODY – talianska výroba – 3-nožový hriadeľ – použitá zrovnávačka – veľmi dobrý stav Cena bez DPH: 8 900 PLN Cena bez DPH: 2 100 EUR Cena bez DPH počítaná pri kurze 4,2 PLN/EUR Bwodezxx Eaepfx Am Tst (pri väčších výkyvoch kurzu sa cena môže zmeniť)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 600 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 145 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 120 mm, celková šírka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Fotografie sú ilustračné – ide o archívne zábery! Celková hmotnosť povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitočná nosnosť povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Zaťaženie agregátu povolené / technické: 24 000 / 40 000 kg Pohotovostná hmotnosť (základná verzia) cca: 9 400 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 12 120 mm Max. celková šírka: 2 750 mm Dĺžka krku cca: 2 850 mm Dĺžka nízkoložnej plošiny v oblasti jazdných dráh vrátane zadného skosenia cca: 7 145 mm Dĺžka zadného skosenia cca: 850 mm Šírka rámu cca: 2 750 mm Nakladacia výška v ložnej časti naloženého vozidla cca: 900 mm Výška ťažného zariadenia cca: 950 mm Dĺžka ťažnej oje cca: 1 700 mm Podvozok nízkoložného prívesu: Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom Sklopné zadné podpery 2 kliny na kolesá s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka 1 plastový náradový box, Rozšírenia výsuvné až na 3 250 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 750 mm) Úložný priestor na drevené dosky v strede ložnej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm 2 páry vreciek na kolíky v nízkom podvozku, zapustené v pozdĺžnikoch v podlahe. Kotviace oká nízkoložného prívesu: 2 páry kotviacich ôk na krku, každé na 5 ton 1 pár kotviacich ôk v zadnom skosení 4 kotviace oká zapustené do stredu v podlahe 2 páry profilov na kľúč v jazdnej dráhe na upevnenie pozdĺžnych vodiacich líšt a ako kotviaca možnosť 6 párov kotviacich húb v vonkajšom ráme nízkeho podvozku, každé na 10 ton 5 párov vreciek na kolíky vo vonkajšom ráme nízkeho podvozku 4 páry ďalších 10t kotviacich ôk: 1x na krku 3x v nízkom podvozku, zapustené v podlahe Ťažné zariadenie pre príves s otočným čapom: Ťažná oja so skúšaným 50 mm ťažným okom, Nápravy a pruženie: Bubnové brzdové nápravy Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav vpredu aj vzadu (kolísavé vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava: Bodpfsyxq A Hox Am Tjwt Dvojvedenie tlakovej vzduchovej brzdy Prídavná brzda s pružinovým zásobníkom 2 zamenné bezpečnostné spojkové hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Prívesové vozidlo smie ťahať len to ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! Podlaha: Krk vpredu s oceľovým/kari plechom Nasleduje 70 mm mäkké drevené podlahy, v oblasti blatníkov oceľový/kari plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom Najazdové rampy: Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné, pokryté drevom Hydraulicky ovládané cez vedľajší pohon ťažného vozidla Prevádzkové pokyny: Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné osobitné povolenie, možné len nedeliteľné náklady! Upozornenie! Nadrozmerná dĺžka a šírka, vyžaduje trvalé osobitné povolenie. Pri žiadosti o výnimku v rámci schvaľovacej povinnosti v ťažkej preprave je pri vozidlách so vzduchovým odpružením potrebný ukazovateľ nápravového zaťaženia! Toto sa týka všetkých odchýlok od § 34 StVZO (prekročenie nápravového a prípustného celkového zaťaženia), ktoré si vyžadujú výnimku podľa § 70 StVZO. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná – v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, opier a sedla (pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zhoršeným jazdným vlastnostiam a stab

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21001013325, pohotovostná hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 000 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 630 mm, celková dĺžka: 7 280 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: modrá, Ide o archívne fotografie. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke. Podvozok centrálnoosový príves nízko podlažný Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia Oporná noha prevodovky vpredu Výsuvné zadné podpery Zakladacie kliny s držiakom Blatníky z oceľového plechu cez obe kolesá Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Závesné zariadenie pre centrálnoosový príves Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Ťažné oje výškovo nastaviteľné pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 250 mm Nápravy a odpruženie Euro-nápravy podľa nášho výberu, so šikmým valivým ložiskom a S-klučkovou brzdou "Laserová kontrola geometrie náprav / podvozku" znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým rozdelením záťaže náprav (kyvné vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nerozoberateľné spojovacie hlavice vpredu so spojovacími rúrami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, so spojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá 1 x 15-pólová zástrčka vpredu so spojovacím káblom, Nadstavba TTS hlboká oceľová vaňa, podlaha mosta z oceľového/rifľovaného plechu, oceľové bočnice pevne zvarené s podlahou Dĺžka mosta 5500 mm Vaňa vpredu a po stranách s "Load-Lock profilom" na upevnenie upínacích popruhov (vpredu 8 kusov, po stranách 16 kusov na každej strane) Bwsdjzadb Depfx Am Tjt Poznámka: Ľahké zvlnenie podlahy spôsobené zváracím napätím možné! Pár upevňovacích ôk, 1x vpredu v rohoch oceľovej vane a 1x vzadu v podlahe, každé do 5 t Pár upevňovacích ôk navyše v podlahe, každé do 5 t Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 300 mm, šírka 510 mm, postranné posuvné so záchytnou rúčkou na rampách s drevenou výstužou (špičková časť z ocele/rifľovaného plechu) s plynovou pružinou na obsluhu jednou osobou Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu však nemusí byť možné dodržať prípustné nápravové, podperné a sedlové zaťaženie. (Pri zlom rozložení záťaže môže dôjsť k zlým jazdným a stopovým vlastnostiam) Krajina schválenia/Štítky Krajina schválenia: Nemecko s kontrolou a posudkom DEKRA (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jedno-riadkové držiaky EČV Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám: RAL 5002 Ultramarínová modrá Najazdové rampy: žiarovo pozinkované Ide o archívne fotografie. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 2 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 8 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa prianí zákazníka. Bsdpfxjzcqpae Am Tjwt Podvozok Centrálna nápravová prívesná Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s "Load-Lock profilom" na uchytenie upínacích pásov 3 páry upevňovacích ôk vonku v podlahe, každé po 5 ton 1x vpredu v rohoch, 1x pred a 1x v zadnom šikmom zakončení 6 párov upevňovacích ôk vonku v podlahe/vonkajšom ráme, každé po 5 ton Predný podperný mechanizmus Sklopná zadná podpera 2 zarážky kolies s držiakom Bočná ochrana proti podliezaniu z hliníka Podbehová ochrana pozinkovaná oceľ Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrťškrupinové blatníky 1 plastová uzamykateľná náradová skrinka, šírka=600 / výška=425 / hĺbka=460 mm Ťažné zariadenie pre centrálnu nápravu Ťažné oje so schváleným 40 mm ťažným okom Oje výškovo nastaviteľné pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy + pruženie Nápravy GFA alebo BPW podľa výberu výrobcu, s kónickými valčekovými ložiskami a S-pákovou brzdou "Laserové meranie náprav/podvozku" - znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (priečkové vyrovnávanie) Brzdová sústava Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre ľahšiu údržbu. Ručná parkovacia brzda na vreteno 2 predné neprehadzovateľné spojovacie hlavice so spojovacími hadicami k ťažnému vozidlu 24 Volt ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a spojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 - značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Volt, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné LED svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2x 7-pólové nerozlišiteľné zástrčky vpredu, so spojovacím káblom Podlaha Oceľová/podlahová s protišmykovým povrchom pre vysoké bodové zaťaženie Poznámka: Mierne zvlnenie podlahy môže vzniknúť v dôsledku zvárania! Dĺžka korby cca 6 200 mm Zadné šikmé zakončenie cca 900 mm Predná stena / rohové stĺpiky vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočné steny 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímateľné Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu 1 pár oceľových stĺpikov pripevnených na ráme, s držiakom na upevnenie nájazdových rámp, šírka vjazdu cca 2 430 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 300 mm, šírka 510 mm, možnosť bočného posunutia s držadlom na rampách s dreveným povrchom (špičková časť so oceľou/protišmykovým plechom) s plynovými vzperami pre jednému mužovi obsluhu Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povoleného zaťaženia náprav/podpory a sedlovej časti dosiahnutá. (Zlé jazdné vlastnosti a sledovanie v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu sú možné) Krajina registrácie/ ŠPZ Nemecko s prehliadkou Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočné biele, zadné červené Lakovanie Rám - DB 7350 Nová sivá "10 rokov záruka proti korózii" Predná stena - hliník Bočná stena - hliník eloxovaný Nájazdové rampy - žiarovo pozinkované Riešenie pre

Stav: nový, Katalógové číslo S0232 - nový stroj, na sklade - certifikát CE - šírka valca 410 mm - 4-nožový valec - hobľovací valec chránený Ø 125 mm - hobľovacie nože 410x35x3 mm - hrúbka odberu 8 mm - otáčky 4700 ot./min - motor 4,0 kW - napájanie 3x400 V - dĺžka stola 2650 mm - dĺžka podávacieho stola 1500 mm - dĺžka odoberacieho stola 1100 mm - sklopné pravítko 0°-45° 1500x155 mm Bwodpfozmg R Hsx Am Tjt - odsávací hrdlo Ø 160 mm - rozmery dĺžka/šírka/výška 2650/900/1000 mm - hmotnosť 720 kg Cena bez DPH: 21 000 PLN Cena bez DPH: 4 900 EUR v závislosti od kurzu 4,20 EUR (Ceny sa môžu meniť pri väčších výkyvoch)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 1 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 650 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 740 mm, celková dĺžka: 4 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príkladom. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka. Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia 1 pár nastaviteľných a odnímateľných zaisťovacích klinov na rám nosiča kontajnera, 1 pár pred kontajnerom Upínacia lišta nosiča kontajnera na oboch stranách bočných stien Oporné koleso vpredu Blatníky z oceľového plechu nad oboma kolesami Bočná ochrana proti nárazu z hliníka 2 kliny pod kolesá s držiakom Odkladacia schránka vzadu v strede podlahy, cca Š=650 x D=240 x V=240 mm, veko mierne presahuje Ťažné zariadenie pre príves s centrálnou nápravou Ťažná tyč s certifikovaným 40 mm ťažným okom Nápravy + zavesenie 2 Euro-nápravy podľa nášho výberu, so šikmými valčekovými ložiskami a S-kamennou brzdou "Laserové meranie náprav/podvozka" - znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia nápravy (výkyvné vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' podľa výberu výrobcu oceľové disky lakované na strieborno Brzdový systém Bwodpfx Amszhfzgj Tjt Dvojvedenie tlakovzdušnej brzdovej sústavy Parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacím potrubím k ťažnému vozidlu 24 Volt ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Príves smie ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečuje plnú funkciu ABS! Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na konci vozidla 2x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom Mostík TTS dolná oceľová vaňa, podlaha mostíka z oceľového plechu, oceľové steny pevne privarené k podlahe Poznámka: Možné mierne zvlnene podlahy v dôsledku zvárania! Krajina registrácie/štítky Krajina registrácie: Nemecko s prehliadkou a certifikátom Dekra (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené na uchytenie jednořádkovej poznávacej značky Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, po bokoch biela a vzadu červená Lakovanie Rám lakovaný podľa priania zákazníka Ťažná tyč v rovnakej farbe ako rám Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príkladom. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 160 kW (217,54 k), typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: nafta, spotreba paliva za hodinu: 12 l/h, kapacita palivovej nádrže: 270 l, farba: červená, celková hmotnosť: 22 700 kg, pohotovostná hmotnosť: 22 700 kg, prevádzková hmotnosť: 22 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 000 kg, zdvihová kapacita: 6 000 kg/m, zdvíhacia výška: 30 800 mm, veľkosť pneumatiky: 445/65 R22,5, stav pneumatík: 100 percento, stav pohonu: 100 percento, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 1, emisná trieda: Euro 5, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 1 h, Výbava: Označovanie CE, kabína, klimatizácia, pohon všetkých kolies, === HLAVNÉ ŠPECIFIKÁCIE === Bwodpfx Amexdat Ae Tjt Rok výroby: 2024 Prevádzkové hodiny: 10 h Max. nosnosť: 6 000 kg Max. výška zdvihu: 30,80 m Max. dosah: 26,90 m Rotácia: 360° nepretržitá Stabilizátory: Áno (teleskopické / nožnicové stabilizátory) Pohon: Nafta Prevodovka: Automatická (hydrostatická) Pohon všetkých kolies: Áno (4x4) Kabína: Uzavretá kabína s klimatizáciou a kúrením Vyhrievaná kabína: Áno Diaľkové ovládanie: Voliteľné Teleskopické rameno: Áno Vidly / Jib / navijak v cene: Paletové vidly v cene Pneumatiky: Terénne pneumatiky (Magni 445/65 R22.5) Výrobca motora: Volvo Emisná trieda: Stage V Hmotnosť: 22 700 kg CE-certifikácia: Áno === HIGHLIGHTY === Starostlivo vybraný z overených zdrojov s doložiteľnou históriou CE-certifikované s kompletnou dokumentáciou Výkonný 6-tonový rotačný teleskopický manipulátor s výškou zdvihu 30,8 m Vybavený motorom Volvo Stage V (160 kW / 218 k) Hydrostatická prevodovka s 2-stupňovým radením a pohonom všetkých kolies Teleskopické nožnicové stabilizátory a automatické vyrovnávanie náprav Plne elektrohydraulické proporcionálne ovládanie Okamžite k dispozícii zo skladu Sittard === STAV === Výborný technický stav – plne skontrolovaný, servisovaný a testovaný certifikovanými technikmi. Obhliadka možná na vyžiadanie. === MIESTO & DODANIE === Miesto: Sittard, Holandsko. Celosvetová dodávka možná. Cena na vyžiadanie (EXW / bez DPH). Magni RTH 6.31 SH je výkonný a všestranný rotačný teleskopický manipulátor s nosnosťou 6 t a výškou zdvihu 30,8 m. Pohon zabezpečuje spoľahlivý motor Volvo Stage V a hydrostatická prevodovka, poskytujúca maximálny výkon, presnosť a bezpečnosť. S teleskopickými stabilizátormi, 360° rotáciou a hydraulikou s detekciou zaťaženia je tento model ideálny pre stavebné, priemyselné a logistické aplikácie. Plne CE-certifikovaný a okamžite dostupný zo skladu Sittard. === DODANIE === Nakládka žeriavom možná na vyžiadanie pre bezproblémový transport. Flexibilné možnosti doručenia podľa cieľa a logistických požiadaviek. Všetky prepravy organizuje profesionálny tím logistiky Collé Rental & Sales.

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Bedpfjizu Nwjx Am Tjwt Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, V ponuke: Brúska s širokým pásom SAC RTE 1000, brúsny valec s prítlakom Stroj je použitý, po technickej kontrole, je plne funkčný a pripravený na prácu. Pred zakúpením ho môžete spustiť a dôkladne skontrolovať v sídle našej spoločnosti. Najväčšou výhodou stroja je možnosť kalibrácie a precízneho finálneho brúsenia. Agregát s valcom z tvrdej gumy zabezpečuje vyrovnávanie povrchu a pneumatický brúsny valec s funkciou prítlaku umožňuje precízne dokončenie obrobku. Dvojrýchlostný motor a dve rýchlosti dopravníka umožňujú prispôsobiť parametre práce spracúvanému materiálu. Špecifikácia: Bsdpezvuy Ijfx Am Tjwt • výrobca: SAC • model: RTE 1000 • pracovná šírka: 1000 mm • maximálna výška obrobku: 165 mm • počet brúsnych agregátov: 2 • jeden kombi agregát: valec z tvrdej gumy priemer 160 mm + brúsny valec • prítlakový brúsny valec s funkciou prítlaku • hlavný dvojrýchlostný motor: 10 / 12 kW • počet rýchlostí dopravníka: 2 • elektrické nastavenie výšky pracovného stola • systém odfukovania brúsneho pásu • rozmery brúsneho pásu: 1900 × 1000 mm • odťahový otvor: Ø200 mm • celkové rozmery: 145 × 210 × 190 cm (dĺžka × šírka × výška bez západky) Použitie: • kalibrácia a vyrovnávanie dielov z masívneho dreva • brúsenie dosiek a lepených dielov • medzioпераčné brúsenie • precízne finálne brúsenie s použitím brúsneho valca • spracovanie dielov so šírkou do 1000 mm a výškou do 165 mm • príprava povrchu na lakovanie, olejovanie alebo ďalšie spracovanie Ďalšie informácie: • fotografie zobrazujú aktuálny stav ponúkaného stroja • bezplatná inštruktáž o obsluhe stroja v sídle našej spoločnosti • cena uvedená v aukcii platí pri exportnom predaji/WDT so sadzbou DPH 0 %; v prípade domáceho predaja sa pripočíta 23 % DPH Financovanie a doprava: • zabezpečujeme dopravu flotilou MDD alebo prostredníctvom externých prepravcov • pomáhame pri získaní lízingu alebo úveru na lízing • náklady na dopravu závisia od cieľového miesta a spôsobu prepravy stroja

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, šírka hobľovania: 430 mm, priemer nástroja: 120 mm, počet čepelí: 4, typ ovládania: elektrický, celková dĺžka hobľovacích stolov: 2 900 mm, Výbava: Označovanie CE, VYROVNÁVAČKA SAC FS 430 | hobľovačka SCM s elektrickým nastavením stola | 430 MM ! 4 nože TERSA! Profesionálna vyrovnávačka talianskej značky SAC, model FS 430. Stroj určený na presné vyrovnávanie povrchov a strán drevených dielov. Robustná, ťažká konštrukcia a široký pracovný valec 430 mm zabezpečujú, že stroj sa výborne hodí ako v stolárskej dielni, tak aj pri výrobe nábytku, dverí, okien alebo prvkov z masívneho dreva. Elektrické nastavenie stolov umožňuje rýchlu a pohodlnú zmenu nastavenia stroja bez potreby manuálneho zdvíhania stola. Ovládanie sa nachádza na samostatnom, prehľadnom ovládacom paneli. TECHNICKÉ PARAMETRE: - Výrobca: SAC - Model: FS 430 - Typ: vyrovnávačka - Šírka hobľovania: 430 mm - Valec: 4-nožový TERSA - Priemer valca: cca 120 mm - Nastavenie stolov: elektrické - Ovládanie nastavenia: z ovládacieho panelu - Dĺžka stolov: 2900 mm Bwedpezx Alkofx Am Tjt - Prítlak: liatinový, nastaviteľný v uhle - Kryt valca: ÁNO - Hrebene tlmiače hluku: ÁNO - Napájanie: 400 V Možnosť vyskúšať stroj na mieste. Možnosť financovania stroja prostredníctvom lízingu alebo splátok. ZAISTIME DOPRAVU Disponujeme nasledujúcimi strojmi: pásové píly, kotúčové píly, priečne a formátovacie píly, hrubovačky, vyrovnávačky, brúsky, horizontálne a vertikálne vŕtačky, posúvače, ostriče, štvornostrnná hobľovačka, 4-stranná, 3-stranná, trojstranná, dvojstranná, hrubovačka, hrubovačka, vyrovnávačka, brúska, hobľovačka, hobľovačko-vyrovnávačka, hobľovačko-hrubovačka, vyrovnávačko-hrubovačka, hrubovačko-vyrovnávačka, čistička, štiepkovačka, drážkovačka, parketovačka, orezávacia píla, sústruh, frézka, frézky, spodná, horná, brúsky, dlhotásmová, širokotásmová, priečna, valcová, kotúčová, uhlová, vyrovnávačka, vŕtačka, vŕtačky, horizontálna, radiálna, frézka, viacvretenová, olepovače, olepovačka, lis, lisy, sústruhy, pásové píly, briquetovacie stroje, briquetovací stroj, drviče, drvič, drvič dreva, čapovačka, čapovačky, dlátačka, dlátačka, odsávací systém, odsávače, ventilátor, ventilátory, ostríčka, ostríčky, kompresor, kompresory, ostriče, viacúčelové

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, Funkcionalita: plne funkčný, Hofmann – hobľovací stroj AD 634, Tersa - osvedčená liatinová konštrukcia - šírka hobľovania AD 634 – hrubovanie 630 mm – jemné hobľovanie 610 mm - výška hobľovania 4 – 245 mm - oceľový hriadeľ 630 mm so 4 nožmi TERSA - výkon motora 7,5 kW (10 koní) - stôl na hrubovanie, výškovo nastaviteľný - liatinový stôl, jemne ohobľovaný - ozubené oceľové okraje stola – vymeniteľné, znižujú hluk - doraz na hrubovanie, nastaviteľný v celej šírke a nakloniteľný až do 45°, s ovládaním jednou rukou. Mierka na hrúbku obrobku na doraze. Bjdpozx St Defx Am Tjwt - pomocný doraz integrovaný v doraze - stôl na jemné hobľovanie, vedený v 4 bodoch; iba 4 vedenia zaisťujú absolútnu stabilitu a zaručujú presné vedenie stola počas celej životnosti. Dĺžka 1 000 mm s obojstranným predĺžením na 1 600 mm - elektrické nastavenie výšky stola na jemné hobľovanie, jemné nastavenie pomocou ručného kolieska, LED displej s presnosťou do 1/10 mm, dodatočná mierka pre hrúbku obrobku - článkový valec na podávanie, namiesto gumového valca pri AD 635 (na vyrovnávanie hrúbky dreva cca 2,5 mm) - článková tlačná lišta - gumový valec na vytiahnutie - 2 rýchlosti posuvu 7 + 14 m/min; elektricky prepínateľné, aj počas hobľovania - jemné hobľovanie aj bez výškového nastavenia stola na hrubovanie, s odsávacou kapotou integrovanou v doraze na hrubovanie - ochranné zariadenie hobľovania PRISMA, kryt výklopný - tlačidlové ovládanie pre automatické spustenie a zabrzdenie hriadeľa nožov - odsávací otvor Ø 160 mm, minimálny prietok vzduchu 30 m³/min. pri 1700 Pa - hmotnosť cca 1300 kg

Stav: vyžaduje opravu (použité), Funkcionalita: neoverené, hrúbka dopravného pásu: 8 mm, počet rovnacích valcov: 9, šírka dopravného pásu: 2 200 mm, priemer valca: 95 mm, Rovnačka je demontovaná! Technické údaje rovnačky RM2300/8/9: Výkon motora: 22 kW / Priechodná šírka rovnačky: 2300 mm Max. rovnacia šírka: 2200 mm / Počet rovnacích valcov: 9 ks / Priemer rovnacích valcov: 95 mm Počet podperných valcov: 22 ks / Spodné podperné valce: 12 ks / Horné podperné valce: 10 ks Max. hrúbka plechu na rovnanie: 8 mm Bwsdpfezcm Dgox Am Tjt

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 290 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkonákladný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok s robustným guľovým ložiskom Výklopné zadné oporné nohy 2 kliny s držiakom Polovičný blatník 1. nápravy Štvrtinový blatník za 2. a 3. nápravou Bočná ochrana proti nárazu Bočné žlté LED osvetlenie, bez reflektorov Blatníky vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) 1 plastový box na náradie, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľný Uchytávacie body pre nízkonákladný príves 1 pár otvorov pre uchytenie v pozdĺžnom nosníku vpredu, zabudovaných do výstupku, po 10 ton. 7 párov uchytávacích bodov hore a po stranách v vonkajšom ráme, po 10 ton 1 x vpredu, do výstupku 5 x v podlahe nákladového priestoru 1 x v zadnom svahu 12 párov otvorov pre uchytenie vo vonkajšom ráme, po 5 ton (upevnenie napínacích pásov) 5 x výstupok, 6 x podlaha nákladového priestoru a 1 x v zadnom svahu Zariadenie na pripojenie prívesu, otočný podvozok Ťažné okuliare s testovaným 40 mm ťažným čapom Nastavenie výšky ťažného okulára pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa voľby výrobcu „Laserové zameranie náprav/podvozku“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Listová pružina s údržbovo nenáročným oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (páčkové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky v dvojitém usporiadaní, továrenská sivá farba #Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Pružinový parkovací brzda 2 bezpečné brzdové ventily vpredu, s pripojovacími hadicami k ťahaču, pripojovacie hadice predĺžené o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximálna povolená rýchlosť 60 km/h #Elektrická inštalácia 12 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie bočné žlté LED osvetlenie prepojené s ukazovateľmi smeru „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12-voltová zásuvka vpredu, s pripojovacím káblom, predĺženým o cca 60 cm 1 LED výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlá (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Výstupok vpredu s oceľovým/protišmykovým povrchom Úložný box v rampovom svahu Bodpfjznw U Eex Am Tjwt následne s cca 70 mm mäkkým dreveným povrchom, v oblasti kolies oceľový/protišmykový povrch Zadný svah s 70 mm mäkkým dreveným povrchom Nízkonákladná plocha vrátane zadného svahu 5900 mm #Prístupové rampy Oceľové rampy, 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné povrch z dreva (koncová časť z ocele/protišmykového plechu) Hydraulické ovládanie pomocou pomocného pohonu ťahača s škrtiacou poistkou, ovládanie po ľavej strane vpredu Hydraulické pripojenie s konektorom SVK, NW 10/3, vrátane pripojovacej hadice #Lakovanie Rám DB 7350 Novograu „10 rokov záruky proti prevŕtaniu“ Ťažný okuliar Pozinkovaný alebo čierny, podľa voľby výrobcu Prístupové rampy Žiarovo pozinkované

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 250003, celková hmotnosť: 780 kg, vstupné napätie: 230 V, vstupný prúd: 4 A, typ vstupného prúdu: Klimatizácia, Výbava: dokumentácia / manuál, Stroj na vyrovnávanie kolies, robot OT (technológia vyrovnávania z vonkajšej strany), vycentrovaný robot s vonkajším vycentrovaním. Bwedpfx Amozl U Azs Tjt Kľúč na nity 5,5 mm, šesťhranný/3,2 mm, štvorhranný. Držiak na lúče s profilom čepele. Približne 10 m koľajníc na privádzanie kolies.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Oje s robustným guľovým otočným vencom, integrovaná úložná schránka vrátane Predná časť otočného vozíka Zadná sklopná opora 2 podložné kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka Zadné zástierky po celej šírke Rozšírenia vysúvateľné do 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prevážaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené trámy uprostred ložnej plochy Drevené trámy 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Bwodpoi Ri I Eefx Am Tet Uväzovacie oká pre nízkoložné návesy 3 páry uväzovacích bodov po 10 t v podlahe vpredu 6 párov uväzovacích húb zapustených hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každá po 10 t 1x za krkom ostatné rozmiestnené medzi tým, vzdialenosť maximálne 1200 mm 1x zadné skosenie 5 párov vreciek na kolíky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možno upraviť na 5t uväzovacie oká s krúžkom, nie sú súčasťou dodávky) Ťažné zariadenie otočného vozíka Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom Upozornenie! Pri 40 mm ťažnom oku môže celková povolená hmotnosť nákladného auta byť max. 18 000 kg, inak je potrebné 50 mm ťažné oko. Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom náprav vpredu a vzadu (kyvné vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, lak vo farbe strieborná Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojením na ťažné vozidlo ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves môže ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na vedenie jazdného pruhu vzadu 2× 7-polové nezameniteľné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo snímateľné) 2 páry varovných tabúľ, dvojnásobné LED osvetlenie, vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Čelová časť oceľová podlaha, ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov podlaha z oceľového/riflového plechu Zadné skosenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s dreveným pokrytím s podporou pružinového zdvihu Prevádzkové pokyny Pri 10 000 kg nápravovom zaťažení je potrebné výnimkové povolenie, povolený je len nedeliteľný náklad! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav/stojana/sedla. Krajina registrácie/Tabuľky Krajina registrácie: Nemecko 1 s schválením Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám RAL 3002 karmínovo červená 10 rokov záruka proti korózii Ťažná oj žiarovo pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nábehové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Archívne obrázky!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VA9000ZZZN1P00227, Tento mobilný štiepač dreva značky Posch s benzínovým motorom bude ponúknutý v našej priemyselnej aukcii / aukcii strojov na vyprázdnenie skladu spoločnosti Schnelle & Co. Ebi GmbH – stavebné stroje, elektrické náradie, príslušenstvo – prostredníctvom online aukcie. Bjdpezv Sdwjfx Am Tjwt Tento a mnohé ďalšie položky nájdete na našej platforme.

Stav: veľmi dobrý (použitý), 13 vyrovnávacích valcov, Ø 150 mm Šírka pásu: 600 – 2 000 mm Hrúbka pásu: 6 – 15 mm Konštrukcia: 4-hi kazetový typ Bwjdpfxsv S Ad Do Am Tet

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2007, farba: iný, Rok výroby: 2007, Pohybo­vá hmotnosť: 8 880 kg Náprava 1: vľavo 10 mm, vpravo 10 mm Náprava 2: vľavo 10 mm, vpravo 10 mm Náprava 3: vľavo mm, vpravo mm Bsdpfszltuiox Am Tewt