F 4 L 912 Imperia Deutz Aggregat kúpiť použité (54)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, výkon: 131 kW (178,11 k), prvá registrácia: 11/1964, celková hmotnosť: 15 600 kg, typ paliva: nafta, farba: zelený, konfigurácia náprav: 6x6, maximálna hmotnosť nákladu: 6 200 kg, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, veľkosť pneumatiky: 12.00R20 16PR, rázvor náprav: 3 800 mm, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 3 100 mm, počet sedadiel: 3, Výbava: lanový navijak, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, žeriav, Miesto vozidla: Bovenden, dvojitá lavica, 6-stupňová manuálna prevodovka, uzávierka diferenciálu, výstražné majáky, listové pruženie, žeriav vzadu, 1x hydraulický výsuv, štyri hydraulické výsuvy, lanový navijak Rázvor kolies: 3 800 mm Nadstavba: Veterán, Wilhag autokran TW931 A, nosnosť 5,5 t (August Bilstein), Magirus Jupiter 178 D 15 A 6x6 (5,5 t 6x6 gl W, typ TW 931 A) Prvá registrácia: 30.11.1964 8-valcový multopalivový motor 178 k Objem motora: 12 677 cm³ Prevádzková hmotnosť: 9 400 kg Celková povolená hmotnosť: 15 600 kg Bodpfx Asw I S Inefwsdk 5,5 t Wilhag vyprošťovací žeriav 8 t čelný lanový navijak Nesynchronizovaná prevodovka Prevádzkové hodiny žeriavu: cca 2 088 Vozidlo bolo vždy garážované v suchu a po odhlásení a zmene majiteľa v roku 2021 pravidelne prepravované s červenou značkou. Motor a prevodovka fungujú bezchybne. Navijak (takmer nový) aj žeriav sú plne funkčné a pravidelne používané v našom areáli. Okrem menšej hrdze na kabíne v zadnej ľavej časti (strana vodiča) a známok starnutia na niektorých pneumatikách je Jupiter vo veľmi dobrom stave. Všetka technická dokumentácia je k dispozícii (návody na obsluhu a opravy, zoznamy náhradných dielov, zošity údržby a revízií atď.). Príslušenstvo k žeriavu a odťahovému vozidlu je kompletné. Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj počas zverejnenia a omyly sú vyhradené!

Stav: nový, výkon: 45 kW (61,18 k), Výbava: kabína, Special matt black paint finish 4-cylinder water-cooled PERKINS turbo engine. Common Rail System STAGE V. DOC (Diesel Oxidation Catalyst) EGR (Exhaust Gas Recirculation) DPF (Diesel Particulate Filter) Displacement: 2200 cc. Maximum output: (ECE R 120) 45 kW/60 hp. Rated output: (ECE R 120) 45 kW/60 hp. Rated speed: 2,600 rpm. Exhaust muffler under engine hood. Exhaust pipe exits right-hand side, low level. One-piece, upward-opening engine hood. Synchronized shuttle transmission 30 km/h. Electrohydraulic differential locks, front and rear. Rear wet disc brakes, mechanically operated. Hydrostatic steering with separate pump. Operational hydraulics with flow rate 30 l/min. Lower link stabilization with chain tensioner. Platform mounted on silent blocks. Driver’s seat with seat belt. RW000 Standard electrical system TC009 Operator’s and maintenance manual (German) TDN46 Homologation for EEC market (Mother Regulation) TZ001 "Warning" signs VC041 Battery: 12V-77Ah-760A Powertrain CC103 Horizontal exhaust CG069 Fuel tank: 40 liters DX013 Mechanical all-wheel drive engagement. Electrohydraulic engagement for differential lock EM019 30 km/h transmission, max. speed at reduced engine speed. EP000 PTO shaft seals EU005 Transmission 12F + 12R NC028 Wide “Heavy Duty” four-wheel drive front axle with electrohydraulic front differential lock RZ003 Electronic engine controller ZZ141 Emissions stage V Platform, Cabin and Body AT010 Access ladder with two steps VE006 Right-hand traffic front headlights Hydraulics, Hitch and PTO GC050 Rear linkage with Cat. I ball ends GD001 Mechanical hitch control (MHR) LI006 Rear PTO: 540/540E rpm and ground speed PTO YE001 Front towing jaw mounted YM079 Towing jaw with pin Tyres RF601 31x13.50-15 & 44x18.00-20 Turf WE004 Fixed front fenders TM050 Factory-supplied tire brand Hydraulics and Pneumatics GB036 Hydraulic system with constant pump, 31 l/min. GP219 2 rear spool valves with quick couplers (continuous flow + spring return) Platform, Cabin and Body AD002 Telescopic steering column AE468 Fabric seat COBO SC74M200 with seat belt AM124 Enclosed cab, comfort version with heating and ventilation. Front and rear windshields can be opened. 2 work lights front and rear FT000 Standard cabin filter Bdsdoxiunljpfx Afwok ADDITIONAL EQUIPMENT Standard specification with turf tires-----Internal vehicle number: 10596----Subject to errors & prior sale

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1992, prevádzkové hodiny: 383 h, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, kapacita nádrže: 300 l, farba: sivý, výkon: 206 kW (280,08 k), menovitý (zdanlivý) výkon: 240 kVA, typ chladenia: vzduch, Náhradný zdroj elektrickej energie v kontajneri na prívesnom vozíku Prvá registrácia: 10.06.1992 Registrácia: Príves pracovného stroja – náhradný zdroj elektrickej energie DA 43 Motor: Deutz typ BF 12L 519 s výkonom 206 kW pri 1500 ot./min Generátor: Bosch VEM s výkonom 240 kVA Bjdpfjxch N Ajx Afwjdk 400 V - 50 Hz 230 V Výrobca prívesu: Koegel Prevádzkové hodiny: 383 Mh Rozvádzače Zabudované bubny s káblami Bočné dvere s odnímateľným schodom Zvukovo izolované Nádrž z nehrdzavejúcej ocele 300 litrov Deichsel výklopný hore ABS Prevádzkový návod a dokumenty Z prvej ruky, servisované Čistá cena: 18.900,- EUR + 19% DPH Obhliadka možná po predchádzajúcej dohode, v našej pobočke: Am Depot 1 56357 Gemmerich

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, prevádzkové hodiny: 143 h, výkon: 32 kW (43,51 k), celková dĺžka: 2 020 mm, celková šírka: 1 450 mm, celková výška: 1 850 mm, Prevádzková hmotnosť: 585 kg Bedpfexiv R Iex Afwjdk

Stav: použitý, Funkcionalita: neoverené, najazdené kilometre: 50 700 km, výkon: 92 kW (125,09 k), prvá registrácia: 06/1976, celková hmotnosť: 5 700 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 4x4, veľkosť pneumatiky: 8.25 PR 20, palivo: nafta, energetická účinnosť: G, rázvor náprav: 3 700 mm, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: žiadny, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 1976, Výbava: pohon všetkých kolies, ZNAČKA: MAGIRUS TYP: ŠPECIÁLNE NÁKLADNÉ VOZIDLO – BÝVALÉ HASIČSKÉ AUTO MODEL: 5500 4X4 DÁTUM PRVEJ REGISTRÁCIE: 06/1976 NAJAZDENÉ KILOMETRE: 50 700 km VÝKON (HP/kW): 125 HP EMISNÁ NORMA: EURO 0 STAV: Použité PALIVO: Diesel PREVODOVKA: 5-stupňová manuálna Bjdpfx Afsv N Em Aewedk MOTOR: 7 973 cm³, 6-valec do V RAZVOR: 3 700 mm ZADNÉ ODPRUŽENIE: Listové perá PREDNÉ ODPRUŽENIE: Listové perá ROZMERY PNEUMATÍK: 8.25 R 20 CELKOVÉ ROZMERY: 6 600 mm x 2 300 mm x 2 500 mm CELKOVÁ NOSNOSŤ: 5 700 kg CENA BEZ DPH: +22% ŠPECIFIKÁCIA VÝBAVY: Vozidlo pochádza z hasičského zboru, vybavené cisternou, pôvod Slovinsko – bez talianskych dokladov. Všetky ponúkané vozidlá môžu byť skontrolované, pričom zákazník si môže vybrať preferovaný typ repasovania. Naši predajcovia sú Vám k dispozícii od pondelka do piatku od 8:30 do 18:00 a v sobotu od 8:00 do 12:00. Nájdete nás pri výjazde z diaľnice A31 Thiene, vlaková stanica Thiene. Predajca: Trucks Italiana srl

Stav: použitý, prevádzkové hodiny: 482 h, výkon: 48 kW (65,26 k), typ prevodu: mechanický, typ paliva: nafta, prvá registrácia: 10/2020, farba: zelený, celková hmotnosť: 5 200 kg, najazdené kilometre: 482 km, zavesenie: iný, počet sedadiel: 1, Výbava: kabína, pohon všetkých kolies, 1st owner, radio, comfort seats, diesel, all-wheel drive. First registration: 12.10.2020. 48 kW, 2,887 cm³, 482 operating hours, 40 km/h top speed. Rear window that can be opened, glass roof, front and rear headlights, cab with heating, radio, digital display, shuttle transmission, comfort seat, 1 seat. 1st owner. Permissible total weight: 5,200 kg. FOR US, CONDITION AND OVERALL IMPRESSION ARE CRUCIAL; PRICE IS SECONDARY. For further questions, please contact Mr. Faller at the provided number. // *TRADE-IN, PURCHASE OR COLLATERALIZATION OF YOUR VEHICLE, AS WELL AS FINANCING POSSIBLE! All details provided without guarantee.* More offers can be found on our homepage. The description and specified data do not constitute a binding representation and are not guaranteed. The only binding agreement is the purchase contract concluded at the dealership upon purchase of the vehicle. Errors and prior sale excepted! Bedpsvic A Iofx Afwjdk

Stav: použitý, najazdené kilometre: 34 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), prvá registrácia: 10/1957, celková hmotnosť: 7 490 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 4x4, maximálna hmotnosť nákladu: 1 820 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 670 kg, veľkosť pneumatiky: 8.25-20 EHD, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2023, Emisie CO₂: 601 g/km, energetická účinnosť: F, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, celková dĺžka: 2 350 mm, celková šírka: 2 800 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 8.25-20 EHD, veľkosť zadnej pneumatiky: 8.25-20 EHD, počet sedadiel: 6, Výbava: pohon všetkých kolies, Miesto vozidla: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Rok výroby: 1957 Predaj pre podnikateľov alebo na export je účtovaný s prirážkou 19 % DPH. Informácie o príslušenstve sú bez záruky, zmena, predaj a omyly vyhradené! Bedpfx Asvhlhdefwjdk

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, veľkosť prednej pneumatiky: 600/70R30, veľkosť zadnej pneumatiky: 620/70R42, Výbava: pneumatická brzda, Závažia kolies / Bdedpfx Aetgpgcofwok

Stav: použitý, Trysky, vstrekovacie trysky, trysky pre dieselové motory -Typ: 214 5079 -Množstvo: 10 kusov k dispozícii Bedpfx Afeb A Hx Dewedk -Cena: za kus -Hmotnosť: 0,4 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 26 419 km, výkon: 129 kW (175,39 k), prvá registrácia: 07/1972, celková hmotnosť: 12 000 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 2 nápravy, číslo stroja/vozidla: 1112A5, Magirus 30-meter turntable ladder with power steering; the vehicle has been stationary for a long time, but during my last deployment at a construction site, it was still working perfectly. My vehicles are listed on my homepage for more information. Give me a call if you have any questions. Best regards, Philipp from the Hanfbachtal. Bsdpfx Afox Api Rewedk

Stav: použitý, prevádzkové hodiny: 680 h, výkon: 48 kW (65,26 k), typ prevodu: mechanický, typ paliva: nafta, prvá registrácia: 01/2020, farba: zelený, celková hmotnosť: 5 200 kg, najazdené kilometre: 680 km, zavesenie: iný, počet sedadiel: 1, Výbava: kabína, klimatizácia, pohon všetkých kolies, Diesel, first registration 14.01.2020, 48 kW, 2,887 cm³, 680 operating hours, heating, 1 seat, cab, all-wheel drive, digital display, comfort seat, shuttle transmission, 40 km/h, front and rear headlights, rear window can be opened, glass roof, air conditioning, air brake, Stoll industrial front loader, permissible total weight 5,200 kg. FOR US, CONDITION AND GUT FEELING ARE CRUCIAL; PRICE IS SECONDARY. If you have any questions, Mr. Faller will be happy to assist you at the given number. //*TRADE-IN, PART EXCHANGE, OR FINANCING OF YOUR VEHICLE POSSIBLE! All details provided without guarantee.* Further offers can be found on our website. The description and stated data do not constitute a guaranteed specification and are not binding. Only the contract concluded in the dealership upon purchase of the vehicle is binding. Errors and prior sale excepted! Bjdpfev N E Itex Afwsdk

Stav: použitý, najazdené kilometre: 22 695 km, výkon: 131 kW (178,11 k), prvá registrácia: 04/1960, celková hmotnosť: 15 150 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2023, rázvor náprav: 3 760 mm, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, celková dĺžka: 2 420 mm, celková šírka: 2 950 mm, Výbava: pohon všetkých kolies, Location of vehicle: Bovenden Wheelbase: 3760 mm Klöckner Humboldt Deutz Jupiter 178 D 15 A 6x6 Bdodpfx Aovhk Icofwjk Wheelbase: 3760 mm, 1280 mm Superstructure and pump: Bachert Type: GTLF 16/8 S Pump FP H: Output 2,400 L/min at 8 bar Water tank: 3,800 L Foam tank: 400 L Foam monitor: 2,400 L/min 2x quick-attack lines, right and left Gross vehicle weight: 15,150 kg First registration: German Army Aviation Regiment (1960-1987) Restored: 1998–14/03/1999 Historic registration ("H-Zulassung"): 16/03/1999 Matching trailer Industriewerke Karlsruhe Industriewerke IWK N1000 TSA-8, reference number -902615-, available at extra cost. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to alterations, prior sale, and errors!

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, veľkosť prednej pneumatiky: 600/70R30, veľkosť zadnej pneumatiky: 710/70R38, Výbava: pneumatická brzda, i-Monitor 2, LED/Xenon pracovné svetlá, hydraulické čerpadlo 160 l/min, vyhrievané spätné zrkadlá, ISOBUS, paralelný navádzací systém Agrosky, položka 3445629 Bsdpfx Afor Nxydewjdk

Stav: použitý, Tryska -28319 DLL 150-8-393 -1215 - 2947 -Počet: k dispozícii 15 kusov Bedpfxeb A Iwkj Afwsdk -Celková cena: 150 eur

Stav: nový, výkon: 75 kW (101,97 k), typ prevodu: mechanický, typ paliva: nafta, farba: zelený, zavesenie: iný, Výbava: kabína, klimatizácia, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, sadzový filter, ďalšie svetlomety, Diesel FARMotion Stage V Motor mit Common-Rail-System, 3 Zylinder, Hubraum 2.887 cm³, Turbolader mit Ladeluftkühlung, AGR-Ventil (Abgasrückführung extern), Dieseloxidationskatalysator (DOC), Dieselpartikelfilter, SCR-System (Selektive Katalytische Reduktion), Nenndrehzahl 2.200 U/min. Homologierte Leistung (ECE R 120): 97 PS / 71,1 kW. Maximale Leistung (ECE R 120): 102 PS / 75 kW. Zwei Motordrehzahlspeicher. Elektrohydraulische Bedienung für Powershuttle und Komfortkupplung. Elektrohydraulische Bedienung der Zapfwellenkupplung. Standard-Hubkraft 3.600 kg. Batterietrennschalter in der Kabine. Unterlegkeil. Batterie 12V-100Ah-650A. Vorbereitung für ABS-Steckdose. Auspuff vertikal am A-Holm. Dieseltank 135 l, AdBlue-Tank 8 l. Luftfilter mit Staubabscheider. Elektrohydraulische Zuschaltung von Allradantrieb und Differentialsperre vorne und hinten. Mechanische Handbremse. Abdichtungen für Zapfwelle. Powershuttle (Stop & Go-System) Stufe 5 LD. Lüfterrad mit Visco-Kupplung. Einstellbares Powershuttle-Getriebe. Vorderachsantrieb mit 100% Sperrdifferenzial, Ölbadbremse und Ventil für Einzelradbremse (nur hinten). Elektronischer Motorregler. Hydrostatische Lenkung mit doppeltwirkendem Zylinder. Lenksäule schwenk- und teleskopierbar. Radiovorbereitung mit zwei Lautsprechern. Automatischer Sicherheitsgurt für Fahrersitz. Heckscheibenwischer. Teleskopierbare Außenspiegel. Übersichtliche, schallgedämmte 4-Pfosten-TopVision-Kabine mit Heizung, Lüftungsanlage und Ablagefächern. Rechte Bedienkonsole mit mechanischen Steuergeräten und zwei elektronischen Motordrehzahlspeichern. Armaturenbrett mit Digitalanzeige. Fahrersitz mit Rückenverlängerung. Standard-Kabinenfilter. Öffnungsfähige Heckscheibe. Kabinenlagerung auf Hydro Silent-Blöcken mit Hydro-Fluid zur Vibrationsreduzierung. LED-Positionsleuchten. LED-Blinker vorne. LED-Bremsleuchten. LED-Rückleuchten. Vorderleuchten für Rechtsverkehr. Kabinendach mit jeweils zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten. Vier Arbeitsscheinwerfer vorne in der Motorhaube. Vorbereitung für zusätzliches Steuergerät für Frontanbau. Bedpfevicwfjx Afwodk

Stav: použitý, najazdené kilometre: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 11/1964, celková hmotnosť: 25 000 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 6x6, maximálna hmotnosť nákladu: 1 530 kg, pohotovostná hmotnosť: 23 470 kg, veľkosť pneumatiky: 11.00R20, rázvor náprav: 3 775 mm, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 1964, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 3 300 mm, počet sedadiel: 3, Výbava: kabína, lanový navijak, pohon všetkých kolies, Miesto vozidla: Bovenden, dvojité sedadlo, zadné okno, 6-stupňová prevodovka, výstražné majáky, navijak Rázvor: 3775 mm Nadstavba: žeriavové vozidlo typ F Uranus 7, nosnosť žeriavu: 16 000 kg, 360° otočný rádius, 6x6 Magirus-Deutz Uranus bol model nákladného vozidla nemeckého výrobcu úžitkových vozidiel Magirus-Deutz so sídlom v Ulme. S výkonom 250 PS z vzduchom chladeného V12 motora Klöckner-Humboldt-Deutz bol Uranus najsilnejším v Nemecku vyrábaným nákladným autom svojej doby. Toto ťažké trojnápravové vozidlo bolo uvedené na trh v roku 1954 pod názvom A12000 Uranus a slúžilo ako podvozok pre hasičské a vojenské žeriavy, ako aj pre ťažké ťahače. Existovali aj verzie ako ťahač návesov a sklápač, predovšetkým pre export. Toto vozidlo je mimoriadne pekný zberateľský kus, ktorého interiér je vo výnimočne zachovalom pôvodnom stave, čo je samozrejme spôsobené aj nízkym počtom najazdených kilometrov. K vozidlu patrí originálny zoznam náhradných dielov, ako aj pôvodný popis a návod na obsluhu. Vozidlo bolo zreštaurované za približne 150 000 €! Bjdpfx Afjvhg Ifowjdk Dĺžka: 8200 mm, šírka: 2500 mm, výška: 3300 mm. ÚDAJE O VÝBAVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, veľkosť prednej pneumatiky: 480/70R24, veľkosť zadnej pneumatiky: 520/70R34, Výbava: pneumatická brzda, čelný nakladač, Ovládanie zdvíhacieho zariadenia cez blatník, PTO, udržiavaný stav! Stoll FZ 20 ProfiLine / EURO-nosič, 3. hydraulický okruh, Hydrofix multirýchlospojka, 2 skupiny prevodovky s radením pod zaťažením, 5-stupňová prevodovka, denné svietenie, pneumatiky Trelleborg, Duomatic spojka / Bodpfjt Ecbrox Afwodk

Stav: použitý, Palivový filter, dieselový filter - Vložka z papierového filtra Bodpob A Iw Nsfx Afwodk - Výrobca: Deutz - Typ: 117 5893 - Množstvo: K dispozícii 20 kusov - Cena za balenie: 100 eur

Stav: použitý, najazdené kilometre: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 01/1964, celková hmotnosť: 25 000 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 6x6, maximálna hmotnosť nákladu: 1 530 kg, pohotovostná hmotnosť: 23 470 kg, veľkosť pneumatiky: 11.00R20, rázvor náprav: 3 775 mm, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 1964, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 3 300 mm, Výbava: lanový navijak, pohon všetkých kolies, Umiestnenie vozidla: Bovenden, dvojsedadlová lavica, zadné okno, 6-stupňová prevodovka, výstražné majáky, navijak. Rázvor: 3775 mm. Nadstavba: žeriavový voz na podvozku Magirus-Deutz Uranus 7, nosnosť žeriavu: 16 000 kg, 360° otoč. Magirus-Deutz Uranus bol model nákladného automobilu nemeckého výrobcu Magirus-Deutz z Ulmu. So svojím vzduchom chladeným dvanásťvalcovým motorom Klöckner-Humboldt-Deutz s výkonom 250 k bol Uranus najsilnejším nákladným vozidlom vyrábaným v Nemecku v tom období. Tento ťažký trojnápravový automobil bol uvedený na trh v roku 1954 ako A12000 Uranus a slúžil ako podvozok pre hasičské a vojenské žeriavy, ako aj pre ťažké ťahače. Existovali aj verzie ako sedlový ťahač a sklápač, najmä na export. Tento konkrétny automobil je mimoriadne zachovalý zberateľský kus s výborne zachovaným pôvodným interiérom, čo je samozrejme spôsobené aj malým počtom najazdených kilometrov. K vozidlu patria originálny zoznam náhradných dielov, originálny popis a návod na obsluhu. Vozidlo bolo zrenovované za cca 150 000 €! Dĺžka: 8 200 mm, šírka: 2 500 mm, výška: 3 300 mm. Kompletná dokumentácia/história je k dispozícii. Vozidlo pochádza od hasičov z Ulmu. Opatrené pneumatikami Michelin 10 x 9, SKVELÝ stav. Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Bdsdpfxsvhg R He Afwsk

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Výbava: pneumatická brzda, vrátane horného závesu vpredu, čapu, ťažného oka vpredu, horného závesu vzadu, automatického závesu / ťažného závesu K80, 1/4 palivovej nádrže na naftu, 1/2 nádrže AdBlue / Bjdpfxetdm Dyj Afwodk

Stav: použitý, Trysky, vstrekovacie trysky, trysky na dieselový motor Bodpfx Afjb A Sgijwjdk - Typ: 0423 1554 - Počet: k dispozícii 12 kusov - Cena: za kus - Hmotnosť: 0,3 kg

Stav: použitý, Dýzy, vstrekovacie dýzy, dýzy pre dieselové motory - Typ: 0223 3085 Bedpfx Afob A N R Hswsdk - Počet: 10 kusov k dispozícii - Cena: za kus - Hmotnosť: 0,4 kg

Stav: použitý, Vzduchový filter -Typ: 6.0690.16.7.0110 Bedpeb A Iwlofx Afwodk -Množstvo: k dispozícii 8 ks -Cena: za kus

Stav: použitý, Filtračná patróna Bdodpfxsb A Iwms Afwsk -1227 6605 -Počet: k dispozícii 9 ks filtrov -Cena za všetkých 9 kusov: 110 eur -Hmotnosť: 1,5 kg/kus -Celková hmotnosť: 13,5 kg

Stav: použitý, Palivový filter Bjdpfx Afjb A Iwpowedk -117 4422 -Počet: k dispozícii 20 filtrov -Cena za všetkých 20 kusov: 80 eur