Kalmar kúpiť použité (261)

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 540 mm, celková dĺžka: 8 090 mm, · Track width (c-c), front – rear (mm): 1855 – 1960 · Turning radius, outside – inside (mm): 5175 – 600 · Height with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3395 · Width with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3380 · Min. working aisle width for 90° stacking (mm): 8770 · Mast tilt, forward – backward (°): 5 – 10 · Sideshift ± at fork blade width (mm): 415 – 1530 · Axle load front, unladen (kg): 10500 · Axle load front, with rated load (kg): 35800 Fedpfx Ajxd Hk Iobrjgf · Axle load rear, unladen (kg): 11900 · Axle load rear, with rated load (kg): 2600 · Air pressure (Mpa) hydraulic servo – steering wheel · Type – braked wheels: Oil-cooled wet disc brakes (Wet disc brakes) – drive wheels · Type – braked wheels: Dry, suspended disc brake – drive wheels · Hydraulic pressure max. (Mpa): 18 · Hydraulic oil capacity (l): 220 · Fuel tank capacity (l): 170 · AdBlue volume* (l): 15 · Engine power ISO 3046 – at rated speed (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – at rated speed (Nm – rpm): 945 – 1500 · Number of cylinders – displacement (cm³): 6 – 6702 · Fuel consumption, normal driving (l/h): 8-10 · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift · Number of gears, forward – reverse: 3 - 3 · Alternator type – output (W): AC-1960 · Starter battery: Voltage – capacity (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomic steering wheel: Adjustable and can also be folded to one side. Reduces operator strain during driving and reversing. · Comfortable pedals: A new, flexible and safe pedal system with adjustable pedal angle. Improves ergonomics and minimizes operator foot strain. · High-performance wipers: Provide 90% coverage of the curved windshield. Roof-mounted wipers are also integrated. · Ergonomic multifunction seat: Rotatable and fully integrated. · Climate package: Complete and flexible climate control system that meets the high standards of the climate-tested EGO cab. Larger air intakes. Easy filter change at the front of the machine. Outstanding driving comfort thanks to excellently designed and engineered components. · Operator console: Easy to set, adjust, operate, and understand. All necessary controls, switches, levers, and indicators are easily accessible for efficient operation. · Control panel: The complete unit for operators using the mini-steering wheel or steering lever. Integrated shift buttons. Fully adjustable for optimal ergonomics and individually tested. The ergonomic steering wheel folds forward for unobstructed visibility. · Optimized visibility: Completely new open design. With intelligent profiles and curved front and rear windows. Optimized visibility from all angles – with exceptionally good diagonal forward and rearward view. Strong open-air feel. · Cummins’ new diesel engines for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: The new Cummins diesel platform combines cooled exhaust gas recirculation with an improved high-pressure common-rail injection system (HPCR) and a particulate filter. This allows cleaner and more efficient combustion, resulting in up to five percent lower fuel consumption without compromising performance.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 535 mm, celková dĺžka: 7 400 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 Fedjztgdaopfx Abrsgf · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 130 mm, celková dĺžka: 9 950 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to fork: 1125 mm · Wheelbase: 4750 mm · Axle load, loaded front: 20,500 kg · Axle load, loaded rear: 68,800 kg · Axle load, front unladen: 21,000 kg · Axle load, rear unladen: 4,800 kg · Track width, front / rear: 2540 / 2440 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt, α = forward / β = backward: 5 / 10 degrees · Seat height: 2300 mm · Height with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width over fork arms, min. / max.: 3150 / 850 mm · Side shift ± at width over forks: 575 / 2000 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 10,325 mm · Turning radius: 6600 mm · Internal turning circle: 950 mm · Hydraulic operating pressure: 22.0 MPa Fodpfxoztgbro Abrsgf · Hydraulic oil tank volume: 330 l · Fuel tank capacity: 450 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine power ISO 3046 / at speed: 185 kW / 2200 rpm · Torque ISO 3046 / at speed: 1160 Nm / 1200 rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 12–14 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3–5% of diesel · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Alternator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 V / 145 Ah · Drive axle, manufacturer / type: AxleTech / Differential and planetary reduction · Lifting speed unladen (m/s): 0.35 · At rated load (m/s): 0.33 · Lowering speed unladen (m/s): 0.38 · At rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unladen (km/h): 24 / 24 · At rated load (km/h): 23 / 23 · Gradeability, max. unladen (%): 58 · With rated load (%): 28 · Gradeability at 2 km/h unladen (%): 39 · With rated load (%): 21 · Tractive effort max. (kN): 213 · Noise level, internal LpAZ*, EGO cabin (dB(A)): 73 · Noise level, external LWA (dB(A)): 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 3 100 mm, celková dĺžka: 8 880 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to forks: 1070 mm · Wheelbase: 4250 mm · Axle load, loaded front: 15,500 kg · Axle load, loaded rear: 53,800 kg · Axle load, unladen front: 17,400 kg · Axle load, unladen rear: 4,100 kg · Track width, front / rear: 2200 / 2140 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt angle, α = forward / β = backward: 5 / 10° · Seat height: 2,150 mm · Height with EGO cabin / overhead guard tilted: 3,800 mm · Width with EGO cabin / overhead guard tilted: 3,700 mm · Width over fork arms, min. / max.: 2,700 / 800 mm · Sideshift ± at fork width: 557 / 1585 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 9,550 mm · Turning radius: 5,875 mm · Inner turning circle: 550 mm · Operating pressure for hydraulics: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank capacity: 330 l · Fuel tank capacity: 375 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine fuel type: Diesel, 4-stroke · Power ISO 3046 / at rpm: 185 / 220 kW / rpm · Torque ISO 3046 / at rpm: 1160 / 1200 Nm / rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 8-11 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3-5% of diesel · Transmission manufacturer / model: Dana TE17000 · Clutch type: Torque converter · Transmission type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Generator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 / 145 V/Ah · Drive axle, manufacturer / type: Kessler D91 / Differential and planetary final drive · Lifting speed without load (m/s): 0.3 · Lifting speed at rated load (m/s): 0.32 · Lowering speed without load (m/s): 0.38 · Lowering speed at rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unloaded (km/h): 24 / 24 · Travel speed at rated load (km/h): 23 / 23 · Max. gradeability unloaded (%): 60 Fgsdpfxeztgane Abrjf · Max. gradeability with rated load (%): 29 · Gradeability at 2 km/h unloaded (%): 41 · Gradeability at 2 km/h with rated load (%): 22 · Maximum tractive force (kN): 173 · Noise level, inside LpAZ*, EGO cab (dB(A)): 72 · Noise level, outside LWA (dB(A)): 109

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 510 mm, celková dĺžka: 8 070 mm, · Track width (c-c), front – rear (mm): 1855 – 1960 · Turning radius, outside – inside (mm): 5175 – 600 · Height with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3395 · Width with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3380 · Min. working aisle width for 90° stacking (mm): 8770 · Mast tilt, forward – backward (°): 5 – 10 · Sideshift ± at fork blade width (mm): 415 – 1530 · Axle load front, unladen (kg): 10500 · Axle load front, with rated load (kg): 35800 · Axle load rear, unladen (kg): 11900 · Axle load rear, with rated load (kg): 2600 · Air pressure (Mpa) hydraulic servo – steering wheel · Type – braked wheels: Oil-cooled wet disc brakes (Wet disc brakes) – drive wheels · Type – braked wheels: Dry, suspended disc brake – drive wheels · Hydraulic pressure max. (Mpa): 18 · Hydraulic oil capacity (l): 220 · Fuel tank capacity (l): 170 · AdBlue volume* (l): 15 · Engine power ISO 3046 – at rated speed (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – at rated speed (Nm – rpm): 945 – 1500 · Number of cylinders – displacement (cm³): 6 – 6702 Fedpfx Absztf R Eerogf · Fuel consumption, normal driving (l/h): 8-10 · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift · Number of gears, forward – reverse: 3 - 3 · Alternator type – output (W): AC-1960 · Starter battery: Voltage – capacity (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomic steering wheel: Adjustable and can also be folded to one side. Reduces operator strain during driving and reversing. · Comfortable pedals: A new, flexible and safe pedal system with adjustable pedal angle. Improves ergonomics and minimizes operator foot strain. · High-performance wipers: Provide 90% coverage of the curved windshield. Roof-mounted wipers are also integrated. · Ergonomic multifunction seat: Rotatable and fully integrated. · Climate package: Complete and flexible climate control system that meets the high standards of the climate-tested EGO cab. Larger air intakes. Easy filter change at the front of the machine. Outstanding driving comfort thanks to excellently designed and engineered components. · Operator console: Easy to set, adjust, operate, and understand. All necessary controls, switches, levers, and indicators are easily accessible for efficient operation. · Control panel: The complete unit for operators using the mini-steering wheel or steering lever. Integrated shift buttons. Fully adjustable for optimal ergonomics and individually tested. The ergonomic steering wheel folds forward for unobstructed visibility. · Optimized visibility: Completely new open design. With intelligent profiles and curved front and rear windows. Optimized visibility from all angles – with exceptionally good diagonal forward and rearward view. Strong open-air feel. · Cummins’ new diesel engines for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: The new Cummins diesel platform combines cooled exhaust gas recirculation with an improved high-pressure common-rail injection system (HPCR) and a particulate filter. This allows cleaner and more efficient combustion, resulting in up to five percent lower fuel consumption without compromising performance.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 2 758 h, nosnosť: 15 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 700 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 950 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 26 500 kg, celková dĺžka: 5 520 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 2 520 mm, Elektrický štvorkolový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlice: 250 mm Fgjdpfxszk R Hms Abrsf Hrúbka vidlice: 70 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Batéria, napätie: 120 V Batéria, kapacita: 1085 Ah Batéria, rok výroby: 2020 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkupu a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek realizovateľné. Radi odkúpime aj vaše použité vozidlá, a to aj bez toho, aby ste si u nás niečo kúpili. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli ECG150-12. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na vysokozdvižné vozíky sa zaoberá opravami, údržbou, generálnymi opravami a úpravami vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj predaj vášho vozidla formou komisionálneho predaja. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlíc, 1x vidlica NIVO; individuálne nastavenie polohy vidlice Kúrenie, plnohodnotná kabína, klimatizácia, certifikát CE, váha, 360° kamerový systém; dodatočný chladič hydraulického oleja; BlueSpot vpredu a vzadu; automatické nastavenie stožiara; automatické centrálne mazanie

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 375 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, voľný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 3 300 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 25 200 kg, celková dĺžka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 100 mm Typ stožiara: Triplex Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastik Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: Superelastik Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok je pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG160-12. PS: Naša špecializovaná dielňa na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, generálne opravy, rekonštrukcie a výrobu špeciálnych nadstavieb pre vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť vystavenia vášho vozidla u nás na komisný predaj. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlic, Rozsah nastavenia vidlic: 700 / 2 360 mm Fgedpfxszk R Hyj Abrsf Kúrenie, plná kabína, plný voľný zdvih.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2017, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 700 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 000 mm, dĺžka vidlíc: 1 600 mm, pohotovostná hmotnosť: 11 700 kg, celková dĺžka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Fedpfozttlkex Abrogf Ťažisko nákladu: 900 mm Šírka vidlíc: 150 mm Hrúbka vidlíc: 70 mm Typ stožiaru: Štandardný Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky typ: Superelastické Predné pneumatiky veľkosť: 8.25-15 Zadné pneumatiky typ: Superelastické Zadné pneumatiky veľkosť: 8.25-15 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme na sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 ťažkotonážnych vozíkov, kompaktných vozíkov, vysokozdvižných vozíkov a bočných vozíkov. Navštívte našu internetovú stránku - sago-online. Leasing a financovanie za výhodných podmienok sú u nás vždy možné. Radi od vás aj odkúpime vaše použité zariadenie, aj bez toho, aby ste u nás kúpili vozidlo. Náš majiteľ pán Peter Sawitzki vám rád podrobne poradí k tomuto DCF80-9. P.S.: Naša špecializovaná servízná dielňa je zameraná na opravy, údržbu, generálne opravy a individuálnu úpravu vysokozdvižných vozíkov od 8 ton. Radi vystavíme aj vaše vozidlo na komisný predaj. Bočný posuv vidlíc, zariadenie na nastavovanie rozteče vidlíc, vyhrievanie, celokabína,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 14 501 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 900 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 800 mm, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, celková dĺžka: 3 950 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 600 Typ stožiara: Štandardný Predné pneumatiky, typ: Superelastické Predné pneumatiky, veľkosť: 8.25-15 Zadné pneumatiky, typ: Superelastické Zadné pneumatiky, veľkosť: 8.25-15 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 ťažkých vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek realizovateľné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG80-9. P.S.: Naša špecializovaná dielňa sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a úpravy vysokozdvižných vozíkov od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej služby predaja na základe komisie. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlíc, kúrenie, plná kabína, klimatizácia, váha, Fodpfjztg Hbex Abregf otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 134568, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 21 573 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 8 500 mm, ťažisko nákladu: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, stavebná výška: 4 920 mm, výrobca motorov: Scania, typ prevodu: hydrostatický, stav pneumatík: 20 percento, celková dĺžka: 6 910 mm, celková šírka: 3 710 mm, farba: červená, Výbava: Označovanie CE, centralizovaný mazací systém, kabína, klimatizácia, osvetlenie, predný chránič, Kalmar RTD1623 s veľkou drapákovou upínacou hlavou na manipuláciu s drevom. Tento kontajnerový vysokozdvižný vozík má rad špeciálnych doplnkov. Fgodpfx Aozlhi Ijbref

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 15 254 h, nosnosť: 7 000 kg, zdvíhacia výška: 4 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 020 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 600 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 10 284 kg, celková dĺžka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 1 820 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 140 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Fsdpfxsu Dzb Ao Abrsgf Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 nešpinící Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 nešpinící Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1240Ah Rok výroby baterie: 2022 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, paletových vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Výhodný leasing a financování je u nás vždy možné. Rádi od Vás také přímo odkoupíme použité stroje, i bez nákupu jiného vozidla. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto ECF 70-6. P.S.: Naše mistrná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi Vám také vystavíme Vaše vozidlo u nás na komisní prodej. Boční posuv, přídavné zařízení pro stavitelnou rozteč vidlic, Otevírací rozsah přídavného zařízení: 495 / 1465 mm Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: T32208.0059, Rok výroby: 2005, prevádzkové hodiny: 5 850 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 950 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 3 915 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 2 000 mm, Electric 4-wheel forklift Chassis number: T32208.0059 Load center: 600 mm Fgodpfx Aod Rhi Uebrjf ISO class: Terminal West Mast type: Standard Technical condition: Good Front tires type: Non-marking Front tires size: 8.25-15 Front tires condition: 80 - 100% Rear tires type: Non-marking Rear tires size: 8.25-15 Rear tires condition: 80 - 100% Battery voltage: 80V Battery capacity: 1550Ah Battery manufacturer: Hawker Battery year of manufacture: 2005 Battery condition: 60 - 80% Description: The machine is in good visual and technical condition. Maintenance and UVV inspection renewed. Side-shifter, fork positioner, 3rd valve, 4th valve, rear work lights, front work lights, full cabin, twin tires,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1977, nosnosť: 35 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík na ťažké náklady – diesel Ťažisko: 1200 Typ stožiara: Duplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: normálny Fgjdpfxezpcd Us Abrjf Typ predných pneumatík: vzduchové Typ zadných pneumatík: vzduchové Popis: pojazdný stav, schopný prevádzky Plná kabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 442 h, nosnosť: 14 000 kg, zdvíhacia výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 765 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický štvorkolový vozík Ťažisko nákladu: 600 Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 60 mm Fsdpfxjzpcduj Abrsgf Typ stožiara: Duplex Stav: Regenerovaný, s garanciou Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00 x 20 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00 x 20 Napätie batérie: 120 V Kapacita batérie: 775 Ah Rok výroby batérie: 2025 Popis: Bočný posúvač, nastavovač vidlíc, 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, kúrenie, STVZO (nemecká norma pre vozidlá), plná kabína, klimatizácia, certifikát CE, dvojité pneumatiky, vnútorné spätné zrkadlo, vonkajšie spätné zrkadlo, stierače, LED.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 155 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 695 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 23 680 kg, celková dĺžka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Ťažisko záťaže: 1200 Fgjdpfx Abjzq H U Horsf Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 100 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Pneumatiky vpredu, typ: vzduchové Pneumatiky vpredu, veľkosť: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: superelastické Pneumatiky vzadu, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našich skladoch v Hamburgu a Gdansku približne 200 ťažkých vysokozdvihových vozíkov, kompaktných vysokozdvihových vozíkov, čelných vysokozdvihových vozíkov a bočných vysokozdvihových vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás vždy možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG160-12. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na opravy vysokozdvihových vozíkov sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a výrobu špeciálnych úprav pre vysokozdvihové vozíky od 8 ton. Radi vám tiež zabezpečíme predaj vášho vozíka prostredníctvom našej komisionálnej služby. Bočný posúvač, nastavovač vidlíc, kúrenie, celokabína, klimatizácia.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, nosnosť: 6 000 kg, zdvíhacia výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 600 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 000 mm, dĺžka vidlíc: 1 380 mm, pohotovostná hmotnosť: 10 273 kg, celková dĺžka: 3 730 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 2 000 mm, Elektrický štvorkolkový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 600 Šírka vidlice: 220 mm Hrúbka vidlice: 70 mm Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Fgodpszq H Utjfx Abrsf Technický stav: Normálny Typ pneumatiky vpredu: Superelastická Veľkosť pneumatiky vpredu: 8.25-15 Typ pneumatiky vzadu: Superelastická Veľkosť pneumatiky vzadu: 8.25-15 Napätie batérie: 80 V Kapacita batérie: 1240 Ah Rok výroby batérie: 2017 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké náklady, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás vždy realizovateľné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový vozík. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli ECE60-6. PS: Naša špecializovaná dielňa na opravu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, údržbu, renováciu a špeciálne úpravy vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej komisionálnej služby. Bočný posúvač, mechanizmus na nastavenie vidlice, Rozsah nastavenia vidlice: 470/1980 mm; Teleskopické vidlice: 1380/2400 mm Kúrenie, plná kabína

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, cca 16 800 mth repasovaný v roku 2019 dĺžka vidlíc 2 400 mm dieselový motor VOLVO nosnosť 15 000 kg zdvih 3 000 mm Fodpfx Aoib Iknobrogf batérie nové 06/2022

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 5 470 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 600 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 000 mm, dĺžka vidlíc: 2 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, typ pohonu: Diesel, Ťažkotonážny vysokozdvižný vozík - naftový Ťažisko: 900 Typ stožiaru: Duplex Stav: Pripravený na okamžité použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky typ: vzdušné Predné pneumatiky veľkosť: 8.25R15 Stav predných pneumatík: 60 - 80 % Zadné pneumatiky typ: vzdušné Zadné pneumatiky veľkosť: 8.25R15 Stav zadných pneumatík: 60 - 80 % Fgjdpfx Abszq Ib Usrsf Bočný posuv, nastavovač vidlíc,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 8 545 h, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, stavebná výška: 3 900 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostná hmotnosť: 39 820 kg, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 4 150 mm, Prázdny kontajner pre Reachstacker Prevodovka: Dana TE17300 Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Veľkosť predných pneumatík: 14.00-24 Veľkosť zadných pneumatík: 14.00-24 SK: Centrálny mazací systém, cúvacia kamera, vzduchom odpružené vodičovo sedadlo Fgsdpfjzq Ibzox Abrof

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1990, prevádzkové hodiny: 11 500 h, nosnosť: 20 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 4 800 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 900 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 050 mm, Vysokozdvižný vozík – naftový Tepelná hmotnosť: 1200 Typ stožiara: Duplex Prevodovka: Clark HR32 – repasovaná v roku 2021 Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Fedjzq Ibuepfx Abrogf Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 14.00-24 Predné pneumatiky, stav: 80 – 100 % Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 14.00-24 Zadné pneumatiky, stav: 60 – 80 % nové: vidlice, zdvíhacie reťaze, predné pneumatiky

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 8 330 h, nosnosť: 7 000 kg, zdvíhacia výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 700 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 500 mm, dĺžka vidlíc: 1 600 mm, pohotovostná hmotnosť: 10 430 kg, celková dĺžka: 3 230 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 1 520 mm, Kompaktný vysokozdvihový vozík – elektrický Ťažisko nákladu: 600 Šírka vidlice: 150 mm Hrúbka vidlice: 70 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Fgjdpowgqq Hjfx Abrjf Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: superelastické Predné pneumatiky, rozmery: 355/65-15, nezanechávajú stopy Zadné pneumatiky, typ: superelastické Zadné pneumatiky, rozmery: 28x9-15, nezanechávajú stopy Batéria, napätie: 80 V Batéria, kapacita: 980 Ah Batéria, rok výroby: 2020 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 vysokozdvihových vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvihových vozíkov, čelných vysokozdvihových vozíkov a bočných vysokozdvihových vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek realizovateľné. Radi odkúpime aj vaše použité zariadenia, a to aj bez toho, aby ste si u nás niečo kúpili. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli ECF70-6C. PS: Naša servisná dielňa sa špecializuje na opravy, údržbu, generálne opravy a výrobu na mieru pre vysokozdvihové vozíky od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozidla na základe komisionálneho zmluvného vzťahu. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlíc, Zariadenie na nastavenie vidlíc, rozsah nastavenia: 430 / 1400 mm Batéria: 80 V, 980 Ah, rok výroby: 2020

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, typ paliva: elektrický, Nosnosť: 7 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Centrum použitých zariadení. Fsdpfx Abezfl Dpsrogf

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 18 542 h, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 400 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 000 mm, pohotovostná hmotnosť: 18 160 kg, celková dĺžka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 600 mm, Diesel forklift Load center: 1200 mm Fork width: 220 mm Fork thickness: 90 mm Mast type: Standard Condition: Ready for operation and fully functional Technical condition: Very good Front tires type: Pneumatic Front tires size: 11.00-20 Rear tires type: Pneumatic Rear tires size: 11.00-20 Description: In addition to this Kalmar model, we have approximately 200 heavy-duty forklifts, compact forklifts, counterbalance forklifts, and sideloaders in stock at our Hamburg and Gdansk warehouses. Visit our website - sago-online. Leasing and financing at attractive conditions are always an option for us. We are also happy to purchase your used machine outright, even if you do not buy a vehicle from us. Our owner, Mr. Peter Sawitzki, will be pleased to provide detailed advice on this DCG100-12. P.S.: Our master forklift workshop specializes in repair, maintenance, refurbishment, and custom builds for forklifts from 8 tons upwards. We are also happy to display your vehicle for consignment sale. Sideshift, fork positioner, Fgjdpfjy E Uv Dex Abrof Heater, full cab,

Stav: použitý, prevádzkové hodiny: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 DIESELOVÝ čelný vysokozdvižný vozík ROK VÝROBY 2008 ● Uzavretá kabína ● Výstražné majákové svetlo Fodpfx Aewmpihjbrsgf ● 3 riadiace okruhy: bočný posuv, funkcia otvorenia a zatvorenia, zdvíhanie/sklápanie ● cca 5 m zdvih ● Prevádzková hmotnosť: 21 500 kg ● Nosnosť: 12 000 kg ● 13 880 motohodín ● Klimatizácia ● LED zadné svetlá ● LED pracovné svetlá vpredu a vzadu ● Grammer komfortné sedadlo ● dobrý stav pneumatík - nemecký vysokozdvižný vozík! - po prvom majiteľovi Možnosť chyby a predpredaja vyhradená!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 20 426 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 500 mm, voľný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 4 445 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Manipulačný vozík – na ťažké bremená – dieselový Ťažisko nákladu: 1200 Typ stožiara: Duplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Popis: 1. majiteľ!! Zariadenie pravidelne servisované spoločnosťou Kalmar!! Originálny lak!! Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, Fgsdpfjy Scw Ajx Abref 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, kúrenie, plná kabína, klimatizácia, plný zdvih, 5. ovládací ventil až po nosník vidlice.