Lana Uchopiť kúpiť použité (241)

Stav: dobrý (použitý), Lano na navijak, žeriavové lano, zdvíhacie lano, oceľové lano -Oceľové lano: Ø 20 mm Pjdpfjb A S Ibox Aquegr -Dĺžka: cca 50 m -pre elektrický lanový navijak -k dispozícii aj iné žeriavové laná -Hmotnosť: 71 kg

Stav: dobrý (použitý), Lano navijaka, žeriavové lano, zdvíhacie lano, oceľové lano -Oceľové lano: Ø 15 mm Pgjdpsb A S Izefx Aqujr -Dĺžka: cca 34 m -pre elektrický lanový navijak -k dispozícii aj iné žeriavové laná -Hmotnosť: 36 kg

Stav: dobrý (použitý), Lano navijaka, žeriavové lano, zdvíhacie lano, oceľové lano - Oceľové lano: Ø 11 mm - Dĺžka: cca 23 m - pre elektrický lanový navijak - k dispozícii aj iné žeriavové laná Pgedpfxeghnbtj Aqusr - Hmotnosť: 13 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: benzín, farba: modrá, prevádzková hmotnosť: 3 500 kg, zdvihová kapacita: 1 600 kg/m, zdvíhacia výška: 30 000 mm, stav pneumatík: 80 percento, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 2 500 h, Ponúkame aj prenájom. Žeriav na prívesnom vozíku AHK 30-1600, registrovaný v Poľsku, UDT platný do septembra 2026. • maximálny výsuv stožiara 30 m • rozstup podpier v štandardnom nastavení 6,25 x 5,90 m • rozstup podpier pri nastavení podpier na jednej strane 8,17 x 4,00 m • celková hmotnosť prívesu so žeriavom cca 3500 kg • pojazd ovládaný rádiovým systémom • rádiové ovládanie s displejom pracovných parametrov • mechanizmus kontroly voľnosti lana a systém kontroly navíjania lana • možnosť diaľkového zasunutia stožiara do transportnej polohy Konštrukcia stožiara: • vyrobený z vysokopevnostnej ocele a hliníkových zliatin • integrovaný s podvozkom Pgodsyugt Eepfx Aquer • vybavený moderným teleskopickým vysúvacím systémom Doplnková výbava: • Otočný pracovný kôš s nosnosťou 250 kg, pre dve osoby • Prípravok na manipuláciu so sklom

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, Ďalšie informácie Rám Oceľová zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, žiarovo pozinkovaná, rovná plošina bez zvýšených okrajov, klesanie nakladacej plochy za zadnou nápravou cca 8° smerom nadol. Pozdĺžne nosníky z oceľových profilov, oceľový rám žiarovo pozinkovaný s nerezovým plechom v oblasti lomu ako vedenie lana – zarovno s podlahou. Pre nákladné vozidlo s rázvorom kolies: 2. náprava 1 795 mm / 2. až 3. náprava 4 105 mm a 3. až 4. náprava 1 350 mm Ťažné zariadenie Ťažná guľa D24,8: (výška od podlahy po hornú hranu cca 480 mm), ťahaná hmotnosť 2 800 kg, včítane montáže a elektroinštalácie so 7-pólovou zásuvkou Príslušenstvo / prestavby 2 držiaky na kliny pod kolesá, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, sklopná – preberaná z nákladného auta! Oceľová ochrana proti podbehnutiu, štvrťkruhové blatníky s zásterkami – preberané z nákladného auta! Úložný box Plastový box na náradie so zásuvkou a vloženou policou, šírka 650 mm / výška 520 mm / hĺbka 670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom 1 držiak na 3 ks kanistrov na benzín 1 nerezový úložný box, šírka 600 mm / výška 400 mm / hĺbka 500 mm, s leštenými dvierkami, uzamykateľný, obsahuje ovládací ventil a elektrohydraulickú pohonnú jednotku. Ovládacia skrinka s obvodovým tesnením dverí a tesniacimi manžetami na zadnej strane Elektroinštalácia Úprava existujúcich zadných svetiel, 2 doplnkové LED pracovné svetlá zapustené do čelnej steny, spínané cez parkovacie svetlo prepínačom na vonkajšej strane čelnej steny vľavo, 1 LED pracovné svetlo dozadu, s integrovanou cúvacou kamerou a farebným plochým monitorom, displej s prísavkou a napájaním 24 V, napäťový delič 24/12 V, 1 zásuvka 7-pólová 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených pozinkovaných mriežok, oceľové mriežky 50/4 mm so sieťovým rozmerom 50 mm. Vrchná strana s protišmykovým ozubením, pokrytá cez celú hlavnú plošinu rámu Kotviace oká 12 párov kotviacich krúžkov vo vonkajšom ráme, voľne otočných – každý na 10 ton. Po 1 ks úplne vpredu a úplne vzadu. 1 ks kotviace oko úplne vzadu uprostred na uchytenie lanového navijaka 12 ks kotviacich ôk vsadených v strede podlahy, každé na 5 ton Čelná stena Čelná stena z oceľového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými stĺpikmi po výške prednej steny. Po 2 x 12 ks závesných hákov na ukotvovacie reťaze vľavo a vpravo na čelnej stene Lanový navijak Elektrický lanový navijak, 24 V, ťažná sila cca 6 350 kg, montovaný v strede pri čelnej stene (zapustená s nakladacím mostíkom), ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana min. 35 m x 9,5 mm, s valčekovým vedením, s tlakovou platňou na lano, vrátane ochrany proti preťaženiu, voľnobežná spojka, ručný ovládač cca 5 m ovládacou pákou, schválenie lanového navijaka, inžiniersky skúšobný protokol, skúšobná kniha, návod na obsluhu Najazdové rampy Dĺžka 3 500 mm – 2 diely (2 000 mm + 1 500 mm), šírka 850 mm, nosnosť 20 000 kg / pár (aj pri nakladaní cez rampy), elektrohydraulicky sklopné a bočne posuvné – vrátane elektrohydraulickej pohonnej jednotky. Uhol najazdu cca 8° pri zníženej zadnej náprave Rampová plocha z oceľových pozinkovaných mriežok s protišmykovým ozubením. Rampa zložená na cca 170 mm, predĺženie rampy hydraulicky. Rampa pripravená na prevádzku na nakladacej rampe s plnou nosnosťou. Pgsdpfsk Unitox Aquor Zamknutie rampy 2 upínacími popruhmi. Špička rampy upravená na dosadnutie na nakladacie rampy. Popisy ovládania rampy. Zostupný brzdný ventil na sklopenie rampy Podpery Výškovo nastaviteľné parkovacie podpery, vzadu sklopné a dĺžkovo nastaviteľné,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 100 kg, Ďalšie informácie Rám Oceľová zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, žiarovo pozinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraja, zošikmenie ložnej plochy za zadnou nápravou približne o 8° smerom nadol. Pozdĺžniky z oceľových profilov, oceľový rám žiarovo pozinkovaný, s nerezovým plechom na zlome ako vodiaca dráha lana, zarovno s podlahou. Určené pre nákladné vozidlá s rázvorom: 2. náprava 5 100 mm / vzdialenosť medzi 2. a 3. nápravou 1 350 mm. Ťažné zariadenie Ťažné zariadenie s guľovou hlavou D24,8, prípustná hmotnosť prívesu 2 800 kg, vrátane montáže a elektroinštalácie so 7-pólovou zásuvkou. Príslušenstvo / prestavby 2 držiaky na podložky pod kolesá, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, sklopná – budú prevzaté z vozidla! Zadná ochrana proti vniknutiu z ocele, štvrťové blatníky s gumovými zásterkami – budú prevzaté z vozidla! Úložné boxy Plastová skrinka na náradie so zásuvkou a policou, šírka 650 mm, výška 520 mm, hĺbka 670 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). 1 držiak pre 3 ks benzínových kanistrov. 1 úložný box z nehrdzavejúcej ocele, šírka 600 mm/výška 400 mm/hĺbka 500 mm, s leštenými dvierkami, uzamykateľný, obsahuje riadiaci ventil a elektrohydraulické čerpacie agregáty. Ovládacia skrinka s celoplošným tesnením dverí a tesniacimi manžetami na zadnej strane (podľa technických možností odolné voči striekajúcej vode). Elektroinštalácia Úprava existujúcich zadných svetiel, 2 dodatočné LED pracovné svetlá zapustené v čelnej stene, ovládané cez parkovacie svetlá prepínačom na ľavej strane čelnej steny, 1 LED pracovné svetlo vzadu so zabudovanou cúvacou kamerou vrátane farebného LCD monitora s držiakom na prísavku a napájaním 24 V, redukcia napätia 24/12V, 1 sedempolová zásuvka 12V vrátane adaptéra. Podlaha Mega Grip z ozubených pozinkovaných oceľových roštov, oceľové rošty 50/4 mm vrátane, rozmer oka 50 mm. Vrchná strana s protišmykovým ozubením, uložené súvisle po celej hlavnej plošine rámu. Uchytenie nákladu 12 párov otočne zavesených kotviacich ôk na vonkajšom ráme – každá na 10 t. 1 kus úplne vpredu a posledný vzadu. 1 kotviace oko v strede vzadu pre upevnenie lana navijaka. 12 kotviacich ôk zapustených do strednej časti podlahy, každá na 5 t. Čelná stena Čelná stena z oceľového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými stĺpikmi vo výške čelnej steny. Na čelnej stene namontované vždy po 12 závesných ok na upevňovacie reťaze vľavo a vpravo. Lanový navijak Elektrický lanový navijak, 24 V, ťažná sila cca 6 350 kg, namontovaný v strede pri čelnej stene, diaľkové ovládanie, dĺžka lana min. 35 m x 9,5 mm, s navádzacími valcami, s doskou na pritláčanie lana, vrátane ochrany pred preťažením, voľnobežnou spojkou, ručný spínač s cca 5 m káblom, ovládacia páka, atest navijaka, inžiniersky posudok, protokol o skúške, návod na obsluhu. Najazdové rampy Dĺžka 3 500 mm – dvojdielne (2 000 mm + 1 500 mm), šírka 850 mm, nosnosť 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a bočne posuvné – vrátane elektrohydraulického čerpacieho agregátu. Najazdový uhol približne 8° pri zníženej zadnej náprave. Povrch rampy z oceľových žiarovo pozinkovaných roštov s protišmykovým ozubením. Rampy je možné zasunúť na cca 170 mm, hydraulicky nastaviteľná dĺžka rampy. Rampa pripravená aj pre používanie na nakladacích rampách pri plnej nosnosti. Uzamykanie rampy dvomi upínacími popruhmi. Čelo rampy znížené (min. 150 mm) na opretie o nakladaciu rampu. Popisy ovládania rampy. Znižovací brzdiaci ventil pre spúšťanie rampy. Podpery Výškovo Pedpfxei Riyte Aqujgr

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, závesná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vario-stĺpikový systém 4 páry zapustené v ložnej ploche, posuvné na 2 100 mm a rozšíriteľné na cca 3 500 mm na nakladanie. Stĺpiky nastaviteľné vo vnútornej šírke od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry deliteľných stĺpikov 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímateľná. Pri vnútornej šírke od cca 2 350 mm ide o nadmernú šírku. Vario čelné steny Podlaha pripravená na umiestnenie 3 čelných stien. 4 x 5 párov Vario-kapsy na čelné steny a vždy 1 x 3 páry stredové pre prepravu stavebných rohoží 2 x 5 000 mm alebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelných stien, pozostávajúcich z 1 páru nasúvacích stĺpikov a 1 priečneho nosníka hore cca 2200 mm širokého. Priečny nosník výsuvný po oboch stranách o 220 mm, s upevňovacím otvorom na napínanie. Výška Vario-čelnej steny cca 1900 mm, možnosť úpravy na výšku 1300 mm alebo 700 mm. 4 kapsy v strede podlahy pre 80 x 80 mm steckrungen 1 pár podpier dole pre prednú Vario čelnú stenu 1 pár podpier dole pre zadnú Vario čelnú stenu Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích pásov 14 párov upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme, každé do 5 t 24 t, 2-stupňová podpera, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez dorovnania posunu Výsuvný rebrík vzadu Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zástierkami proti odstreku len na poslednej náprave Nárazová ochrana vzadu 8 kusov navijakov na stavebnú oceľ s oceľovým lanom a protiváhami, 4 vľavo a 4 vpravo s možnosťou pretiahnutia lana cez vonkajší rám, 1 odnímateľná prevodovka pre navijaky na stavebnú oceľ – je dodávaná voľne Držiak na rezervu pre 1 rezervné koleso, so sadou na upevnenie kolies 1 plastový náradiový box s zásuvkou a policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom 1 uzavretý box na stĺpiky, otvorený zhora, pod ložnou plochou, dvere na oboch stranách, šírka=450 mm/výška=400/420 mm/hĺbka=2460 mm 4 kusy priečnych líšt na viazanie/stĺpiky zapustené cez celú šírku podlahy po vonkajší rám (max. využiteľná vnútorná šírka medzi vonkajšími stĺpikmi cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými oceľovými lištami 20 mm hore a dole, vzdialenosť hore-dole cca 60 mm. Dole s uholníkom ako zakončenie, z polovice otvorené nadol. Na upevnenie a vkladanie stĺpikov 80 x 80 mm. Opletenie Nápravy + odpruženie Pgodoi Ri R Dopfx Aquer SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spustenia a štartovacej pomoci, ovládanie 3x brzdením (štartovacia pomoc je funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúč. jazdnou výškou, preto žiadna záruka na poškodenie pneumatík Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozid

Rok výroby: 2001, stav: použitý, Technické detaily: Nosnosť: 0,15 t Rozpätie: cca 1200 mm Vyloženie: max. 1200 mm Výška zdvihu: 2400 mm Rýchlosť zdvihu: ručne ovládaná Hmotnosť stroja cca: 0,42 t Rozmery D x Š x V: 2,2 x 0,75 x 1,65 m Zdvíhač motorov / žeriav na motory Zvarený profilový oceľový rám Zdvih prebieha pomocou zdvíhacieho nosníka – pneumatický vertikálny pohyb (pneumatický pracovný valec) ovládaný ručnou pákou Závesný hák Typ SIKA 1, s istením lana Pgodpfx Aqeu Nvixoujr Pojazdný, v zvislej polohe oje brzdený, dvojité kolesá otočné o 90° doľava/ doprava, predná časť vybavená 2x pevnými kolesami Príslušenstvo: 2x rôzne zdvíhacie popruhy a 1x reťaz, dĺžka cca 950 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Technické údaje: Nosnosť: 0,25 t Celkový výkon: 0,4 kW Rozmery D x Š x V: 0,56 x 0,25 x 0,25 m Elektrický reťazový kladkostroj s ručným ovládaním/závesným ovládačom - Trieda prevodov 1 Am - Typ reťaze DIN 5684-8 - 4x12 1Am; Rýchlosť = 0,8 / 0,2 m/min. - Háčik veľkosti Ø 30 mm, nosnosť do max. 500 kg, zaistenie lana podľa DIN 15401 - Elektrický motor otáčky 2655 / 600 - Prijímacia drážka pre koľajnicu; pojazdové kolesá: 4 ks / z toho 2 poháňané; Ø 63 mm; šírka pojazdu 16 mm; vzdialenosť osí 100 mm; rozchod 140 mm; výška okraja koľajnice 12 mm Pgjdpfx Aqsu Nvl Heujr - Izolačná trieda F a stupeň ochrany F Dodávame ešte 4x profilové lišty 32 x 30 mm – ako na fotografii – v cene.

Rok výroby: 2005, stav: použitý, Technické detaily: Nosnosť: 5 t Rýchlosť pojazdu kočky: 20,0/5,0 m/min Výška zdvihu: 45 m Rozchod osí kolies: 2000 mm Rýchlosť zdvihu: 10,0 / 1,7 m/min Napätie: 230 / 50 V / Hz Celková potreba výkonu: 16 kW Dvojkoľajová pojazdová kočka – elektrický lanový zdvihák - Rýchlosť pojazdu kočky 20,0/5,0 m/min - Priemer lana 8 mm; dĺžka lana cca 2x48 m na obojstrannej bubnovej navíjačke - Trieda 2M, hák s nosnosťou 180 mm - Pohon pojazdu na oboch stranách s motorom - Vnútorná vzdialenosť kolies pojazdu = 1890 mm - FEM trieda 2m - Bez ovládacieho panelu Predaj v aktuálnom stave, ako ponúkané. i.D. Pgsdpfxeu Nvf Ho Aqusr

Rok výroby: 1992, stav: použitý, Technické detaily: Nosnosť: 12,5 t Rozpätie: 9000 mm Pgsdevbh Rhepfx Aquer Rýchlosť zdvihu: 5 / 0,8 m/min Priemer lana: 14 mm Výška zdvihu (najvyššia háková poloha): 10 000 mm Celkový príkon: 13,6 kW Hmotnosť stroja cca: 5,2 t Rozmery D x Š x V – Most: cca 10,3 x 2,2 x 2,3 m (hmotnosť 3,15 t) Rozmery D x Š x V – Bežec č. 1: cca 4,38 x 0,8 x 0,7 m (hmotnosť 1,01 t) Rozmery D x Š x V – Bežec č. 2: cca 4,38 x 0,8 x 0,7 m (hmotnosť 0,99 t) Rozmery D x Š x V – paleta príslušenstva: cca 4,2 x 0,8 x 0,4 m (hmotnosť 0,16 t) Klasifikácia žeriavu podľa DIN 15018 H2B3 Podvozok žeriava: DEMAG označenie RF 400; typ KBF 100 A8/2, pojazdová rýchlosť 12,5 / 50 m/min, priemer pojazdových kolies Ø 200 mm (16 ks) Hlavný pojazd (vozík): EKDH 532 H20 KV3-4/1 F6; typ KBF 90 A8/2, pojazdová rýchlosť 5 / 20 m/min., priemer pojazdových kolies Ø 160 mm (4 ks) Zdvíhacie zariadenie DEMAG DH5 32; zdvíhacia výška 10 000 mm; brzdené s posuvným jazdcom; hlavná rýchlosť zdvihu 5 / 0,8 m/min. Jednoduchý hák gr. 5 s istením lana Lano Ø 14 mm; dĺžka lana 46 metrov; skupina prevodu 1Bm Most Pojazd a elektrická dráha Pozemné ovládanie a rádiové ovládanie Žeriav je uskladnený demontovaný.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 140 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Závesná lišta pre nájazdové rampy na zadnom výsuve po celej šírke, vonkajší okraj skosený na prevenciu poškodenia. Rám v zosilnenom prevedení pre nakladanie vozidiel Vonkajší rám s Load-Lock profilom cca každých 400 mm na uchytenie upínacích pásov 10 párov kotviacich húb zapustených zhora/vonku do vonkajšieho rámu, každá na 10 ton, začínajúce za krčnou oblasťou 24 t, 2-stupňová podperná noha, ovládanie z jednej strany, s rovnou montážnou doskou 2 kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podjazdová ochrana z pozinkovanej ocele Psdpfelf Dtmsx Aqusgr Plech proti rozstreku prinitovaný na spodok, v krčnej časti nad nápravou ťahača a nad nápravovým agregátom Polovičné blatníky s protipostrekovými zásterkami podľa normy EÚ Uzamykanie kontajnera, 4 páry výrezov na uzamykanie zapustených v podlahe na prepravu 2 x 20-stopových alebo 1 x 40-stopového kontajnera, 4 páry adaptéra na uzamykanie kontajnera, (dodatočná priečna opora vpredu a vzadu na kontajner je potrebná, kontajner sa musí vo spojení so zámkami rovnomerne opierať po šírke, priečne opory nie sú súčasťou dodávky) Upozornenie! Priečne opory môžu poškodiť podlahu Lohr! Mechanický zadný výsuv, manuálna kluka, vysúvateľné cca 1 500 mm, aretácia každých 500 mm, vrátane výsuvnej podjazdovej ochrany s osvetlením (vtedy bez rebríka na zadnej časti) V oblasti jazdných dráh pokrytý Lohr plechom, v strede oceľový ryhovaný plech. Upozornenie! Nakladanie rampou zozadu je možné len s úplne zasunutým zadným výsuvom! Úložný priestor na nájazdové rampy integrovaný v zadnom výsuve, použiteľný len pri vysunutí 1000 mm – vtedy nadmerná dĺžka Na prepravu rámp s úplne zasunutým zadným výsuvom – úložný priestor pre rampy vpravo pred nápravami 1 pár rámp, dĺžka 3 000 mm, šírka 300 mm, nosnosť na pár 6 000 kg (závesná lišta pre rampy na zadnom výsuve) Zadné skosenie cca 500 mm Elektrický lanový navijak, 24 voltov, ťažná sila cca 8 165 kg, namontovaný v strede úplne vpredu, ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s rolovacím oknom a odnímateľnými vodiacimi rolkami Nápravy a odpruženie Nápravy s bubnovými brzdami Laserové meranie osi/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spustenia a rozjazdovej asistencie, ovládanie 3-násobným brzdením (rozjazdová asistencia funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a max. rýchlosť 25 km/h) s centrálnym zdvihacím ramenom Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou výškou jazdy, nepreberáme záruku za poškodenie pneumatík Brzdová sústava 2-vedené tlakové vzduchové brzdy Farebné uloženie vedení pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len vozidlami, ktoré zabezpečia funkčnosť ABS! s ventilačným ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Kolesá a pneumatiky 235/75 17,5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové dvojmontážne disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na sledovanie stopy vzadu 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, zapínané cez spätné svetlo 1 výstražné majáčik so držiakom, zapínaný cez obrysové svetlo (svetlo

Stav: dobrý (použitý), Lanové lano, žeriavové lano, zdvíhacie lano, oceľové lano -Oceľové lano: Ø 16 mm -Dĺžka: 22,8 m -pre elektrický lanový navijak -Počet: 5 x kotúče oceľových lán k dispozícii -Cena: za kotúč -K dispozícii aj iné žeriavové laná Pgedpfx Aqob A S H Toujr -Hmotnosť: 24 kg/kus

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Pgedsi Ri Hrjpfx Aquer Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2026, Nosnosť: 38 370 kg Celková prípustná hmotnosť: 11 130 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Pre viac informácií kontaktujte Christiana Theißena. Výrobca: Faymonville Typ: Multimax Plus Rok výroby: 2026 Produkt: Nové Pgsdszdizijpfx Aqusr Parametre: Dĺžka x šírka krku: 3,70 x 2,48 m Dĺžka x šírka ložnej plochy: 9,60 x 2,54 m Počet náprav: 3 Užitočné zaťaženie: 38 370 kg Pohotovostná hmotnosť: +/- 11 130 kg Max. povolená celková hmotnosť: 49 500 kg Výbava: Nápravy a zavesenie BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava natáčacia. 3. náprava s elektromagnetickou spätnou blokáciou aktivovanou spiatočkou a manuálne. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg. Lakovaná piesková vrstva na krycích plechoch krku a v prechodoch medzi krkom a zdvíhacím lôžkom, medzi zdvíhacím lôžkom a ložnou plochou, ako aj medzi ložnou plochou a rampami. 1 rezervné koleso s montážnym adaptérom pod ložnou plochou vpravo pred nápravami. Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy a zdvíhacieho lôžka na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN). Špeciálna výbava: Elektrický navijak cca 5 400 kg ťažnej sily s diaľkovým ovládačom. Ocelové lano cca 24 m dlhé, priemer lana cca 9,5 mm, vrátane navádzacieho kladky. Montáž navijaka vpredu vnútri na krku. 1 INOX ochranný box pre elektrický navijak 5 400 kg, cca 825 x 340 x 390 mm (D x Š x V), rovné prevedenie, s 1 horným vekom a výrezom pre kábel navijaka. 1 INOX náradový box, cca 620 x 300/180 x 950 mm (D x V x H), namontovaný vľavo a vpravo pod ložnou plochou pred nápravami, skosený smerom dozadu. Systém WABCO Smart Board. Informácie o zaťažení náprav platia pri nominálnej výške jazdy vozidla, inak je možná odchýlka. Smart Board je vybavený počítadlom kilometrov. 1. náprava s rozjazdovou pomôckou. Odbremenenie vzduchových vankúšov do 30 km/h a až do 130% legálneho zaťaženia náprav na zvyšných nápravách. Ovládanie cez brzdový pedál v ťahači. Odkladací priestor na prepojovacie diely rámp pred nápravami Informácia: Ilustračné fotografie Poznámka: Miesto: Essen, ihneď k dispozícii.

Stav: použitý, Ťažná sila 32 kN Dĺžka lana (lano s hákom) 20 m Priemer lana 16 mm Lanový navijak v oceľovom kufri, ako nový Pgjdpfxed Ih Scj Aquer Ťažná sila pomocou pákovej trubky K dispozícii ďalšie 2 podobné lanové navijaky značky Greifzug z armádnych zásob (so sklápacími kladkami lana), v armádnej zelenej farbe.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Na mieru šité transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok: Nízkonakladací náves Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu Psdpfxji Ri E Ue Aqusgr 24 t, 2-stupňový oporný navijak, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávaním ťahu Sklopná zadná podpera Kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliník Blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou s ochranou proti striekajúcej vode, podľa predpisov EÚ Nerezová úložná skrinka, šírka=600/výška=400/hĺbka=500 mm, s leštenými dverami, uzamykateľná Zdvihací stôl za labutím krkom, cca 3000 mm dĺžka, hydraulicky zdvihnuteľný pre prejazd na labutí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutom stave. Ovládanie diaľkovým ovládačom Elektrický lanový navijak, 24 voltov, ťahová sila 8165 kg, montovaný v strede úplne vpredu na ložnej ploche labutieho krku, v nerezovej skrinke s dvierkami (ak technicky možné, potrebná presná kontrola), ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s vedením lana na kladkách a odnímateľnými vodítkami lana na labutom krku a zadnej skosenej časti. Uchytné oká nízkonakladača Labučí krk: 5 párov zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 2 páry uchytných ôk v strede, každé 5 t; 1 pár uchytných hrebeňov hore a von v uhloch krku, každé 10 t. Ložná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 4 páry v strede, každé 5 t; 1 pár hrebeňov hore a von, každé 10 t. Zadná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 5 párov v strede, každé 5 t; 4 páry hrebeňov hore a von, každé 10 t. Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posledná náprava samonatáčacia, s automatickou zarážkou pri cúvaní cez spätné svetlo, dodatočne zablokovateľné tlačidlom na vozidle. Vzduchové pruženie so zdvihom/spúšťaním, s funkciou držania pri spúšťaní + automatická reset funkcia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, lakované na striebro z výroby Brzdový systém Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazovanie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna montáž (nie je overená váha) 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacej hadice EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, žlté LED osvetlenie po bokoch 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu Všetky svetlá LED 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu Prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom LED maják s držiakom, ovládaný parkovacím svetlom Pár varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné až na 3000 mm Podlaha Labučí krk s Mega Grip z ozubeného roštu / nízkonakladacia plocha s Mega Grip z ozubeného roštu / zadná skosená časť s Mega Grip z ozubeného roštu Predná čelná stena / rohové stĺpiky vpredu Oceľ, 1200 mm vysoký, s priečnou výstuhou

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 116 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 634 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 006 mm, šírka ložného priestoru: 1 063 mm, výška ložného priestoru: 320 mm, objem nakladacieho priestoru: 0,9 m³, veľkosť pneumatiky: 155/70 r13, rázvor náprav: 1 499 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Výbava: prípojné zariadenie, IBA MOŽNÝ PREPRAVOU! UT004045 Príves za osobné vozidlo Garden Trailer 200 KIPP so sklopným ojom a maximálnou povolenou celkovou hmotnosťou 750 kg. Ak si chcete v našom obchode kúpiť nový príves za osobné vozidlo, nemusíte sa obávať vybavovania dokumentov. Príves Garden Trailer 200 KIPP sa dodáva spolu s vysokou plachtou v sivej farbe, vysokým oblúkom a oporným kolieskom. Vysoká plachta s oblúkom chráni prevážaný tovar pred dažďom, snehom, vetrom a slnkom. Táto sada obsahuje: pevný oblúk, vodotesnú plachtu a kruhový gombík na uchytenie gumového lana. Rám prívesu s ďalšími priečnikmi poskytuje v porovnaní s inými prívesmi veľmi pevnú konštrukciu. Všetky diely prívesu boli pozinkované, čo zabezpečuje dôkladnú ochranu proti korózii. Skrutkovaná konštrukcia umožňuje veľmi nízku celkovú hmotnosť a tým vysokú nosnosť. Pri zadávaní objednávky uveďte požadovanú hodnotu celkovej povolenej hmotnosti prívesu do poľa "Poznámky pre obchod" (tak, ako je uvedené v technickom preukaze pre ľahké prívesy). V prípade ďalších otázok nás kontaktujte cez internetový chat alebo telefonicky. Pri objednávaní prívesu uveďte, prosím, hodnotu celkovej povolenej hmotnosti vozidla, ktoré bude príves ťahať. Informácie o celkovej povolenej hmotnosti nájdete na poslednej strane v technickom preukaze. Možné hodnoty: 300 kg, 350 kg, 400 kg, 450 kg, 499 kg, 500 kg, 525 kg, 550 kg, 575 kg, 600 kg, 625 kg, 650 kg, 675 kg, 700 kg, 725 kg, 750 kg. Psdoir H Rlopfx Aqusgr Náklady na dopravu budú účtované zvlášť.

Stav: generálne opravený (použitý), Rok výroby: 1985, Funkcionalita: plne funkčný, pojazdová vzdialenosť osi X: 1 200 mm, zdvih osi Y: 2 000 mm, zdvih osi Z: 700 mm, maximálna rýchlosť vretena: 1 500 ot./min, otáčky vretena (min.): 5 ot./min, dĺžka posuvu os X: 1 200 mm, dĺžka posuvu osi Y: 2 000 mm, dĺžka posuvu osi Z: 700 mm, posuv osi X: 1 000 m/min, posuvová rýchlosť osi Y: 1 000 m/min, posuvová rýchlosť osi Z: 1 000 m/min, celková šírka: 4 000 mm, San Rocco horizontálna vyvrtávačka, kompletne repasovaná, z kvalitného leteckého výrobného závodu. CNC riadenie Siemens SINUMERIK 840D so systémom pohonov SIMODRIVE 611. Stroj je vybavený modernými digitálnymi pohonmi a je vhodný na vysokopresné viacosové obrábanie v nepretržitej prevádzke. V roku 2024 bol stroj celkovo repasovaný a dostal úplne nové teleskopické kryty na všetkých osiach, ako aj mnoho ďalších menších, ale dôležitých opráv na hydraulike, CNC riadení, hadiciach a tesneniach všetkých typov. Stroj je plne vybavený vrátane chladiaceho systému atď. Posuvové dráhy Osa X (pozdĺžna): 1 200 mm Osa Y (priečna): 2 000 mm Osa Z (vertikálna / os vretena): 700 mm Parametre vretena Priemer vyvrtávacieho vretena: 100 mm Uchytenie nástroja: ISO 50 Priemer frézovacieho vretena: 185 mm Axiálny posuv vretena: 700 mm Posuvy a rýchloposuvy Automatické posuvy vretena a vertikálnej osi: 2 × 1 000 mm/min Rýchloposuv vretena a vertikálnej osi: 5 500 mm/min Vzdialenosti Minimálna výška vretena nad stolom: 0 mm Maximálna výška vretena nad stolom: 1 500 mm Maximálna vzdialenosť čela vretena od stredu stola: 1 850 mm Otáčky vretena Rozsah otáčok: 5 až 14 ot./min Trvalý výkon: 15 až 1 450 ot./min Pgjdpfsx Rhlcsx Aquer Počet stupňov prevodovky: 4 Rozsahy otáčok: 6–51 / 49–160 / 140–460 / 440–1 450 ot./min Parametre stola Otočný stôl: 1 100 × 1 300 mm Pozdĺžna dráha: 1 200 mm Priečna dráha: 2 000 mm Posuvy stola Automatické posuvy X a Y: 1 000 mm/min Rýchloposuv X a Y: 5 500 mm/min Otočné pohyby stola Kontinuálne otáčanie: 30 až 100 stupňov za minútu Rýchla rotácia: 5 000 stupňov za minútu Pohon Siemens SIMODRIVE 611 E R modul 36/47 kW LT moduly 108 A a 2 × 25 A Hmotnosť a preprava Skupina 1 Oceľová tyč priemer 70 mm, dĺžka 1 600 mm Oceľová tyč priemer 70 mm, dĺžka 2 400 mm Štyri dištančné krúžky pre zdvíhacie slučky Štyri oceľové laná priemer 22 mm Hmotnosť cca 12 500 kg Skupina 2 Dve oceľové laná minimálne priemer 18 mm Hmotnosť cca 3 500 kg Skupina 3 Manuálne zdvíhanie Hmotnosť cca 1 300 kg Stav Stroj je vo veľmi dobrom technickom stave a je možné si ho po dohode pod prúdom prezrieť a vyskúšať.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 17 000 mm, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 1 522 h, Toto je kus vo veľmi dobrom stave – obsluhovaný našimi operátormi. Podpfx Aqjwnd Nloujgr Nákupom od výhradného distribútora máte istotu kvality zakúpeného stroja, záruky náhradných dielov a servisu. Možnosť dohodnutia prezentácie alebo prenájmu. Kľúčové informácie o zariadení: Model M250 je v súčasnosti najpopulárnejším žeriavom v Poľsku používaným na montáž hliníkových konštrukcií nad 10 m. V porovnaní s konkurenciou sa vyznačuje najmä: - motor YANMAR diesel s vyšším výkonom než obľúbený minižeriav Maeda - plne hydraulicky výsuvný JIB ihneď pripravený na prácu - diaľkové ovládanie štandardne v cene (značka Scanreco používaná v najlepších strojoch na svete) - rozšíriteľné pásy s vodorovným vysúvaním (pri konkurenčných modeloch sa pásy rozširujú do strán, ale vodiace lišty sú pod uhlom 45°, čo pri maximálnom rozšírení zvyšuje výšku žeriava) - najsilnejší špicatý hák na hlavný stožiar dostupný na trhu (2000 kg) - lanovanie montované na stožiar podľa potreby. Ak nie je potrebný zdvojený kladkový blok (práca s hákom na špici), koniec lana je zaistený na boku hlavného stožiara - veľmi kompaktná konštrukcia (všetky laná a senzory sú ukryté vo vnútri stožiara) Ponuka sa týka žeriavu Mini žeriav BG Lift M250 s výbavou: • navijak 900 kg (65 m) • elektrický motor (jednofázový – 220V) • hydraulický jib • špicatý hák (na jib) • sada kladiek (jednoduché lanovanie) • sada kladiek (trojité lanovanie) • biele pásy Počet motohodín na spaľovacom motore: 11 522 Počet motohodín na elektrickom motore: 321 M250/2

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33801013475, pohotovostná hmotnosť: 7 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 820 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, viacnásobne k dispozícii Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, dodatočný striekací kryt vo forme plechu nýtovaného zospodu na podlahu, v oblasti krku nad zadnou nápravou ťažného vozidla a nad kolesami na vozidle, rám vo vystuženom prevedení pre zaťaženie vozidla až po vonkajší rám, vonkajší rám s „Load-Lock“ profilom každých cca 400 mm na zavesenie upínacích popruhov, 10 párov záchytných hríbikov zaliatych hore/zvonka vo vonkajšom ráme, po 10 t, 24 t. 2-rýchlostná podpera, ovládanie z jednej strany, s polkruhovým spodkom a rovnou prírubovou platňou, s vyrovnaním posunu, zadná podpera sklopná, podkladové kliny s držiakom, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, ochrana proti podbehnutiu z ocele, štvrť-škrupinové blatníky pred a za každou nápravou, s dodatočným plechovým krytom proti striekajúcej vode nad kolesami, s antispray zásterkami podľa predpisov EÚ, 1 plastový náradový box, š/v/h = 600/425/460 mm, uzamykateľný, uzáver kontajnera, 4 páry vybratí pre uzáver zabudované v podlahe pre 2 x 20-stopové alebo 1 x 40-stopový kontajner, 4 páry adaptér pre kontajnerový uzáver (dodatočná priečna podložka vpredu a vzadu na kontajner požadovaná, kontajner musí rovnomerne ležať po celej šírke spolu so zámkami, priečne podložky nie sú súčasťou dodávky), závesná lišta pre nájazdové rampy cez celú šírku zadného výsuvu, výsuv na konci mechanicky s ručnou kľukou, výsuvný cca 1 500 mm, aretovateľný každých 500 mm, vrátane výsuvnej ochrany proti podbehnutiu s osvetlením, v oblasti jazdných dráh s Lohr plechom, v strede oceľový kockovaný plech, úložný priestor na nájazdové rampy integrovaný v zadnom výsuve, použiteľný len ak je zadný výsuv vysunutý cca 1 000 mm, pre prepravu rámp so zasunutým výsuvom – úložný priestor na rampy na strane FR-pravá pred nápravami. 1 pár rámp dĺžka 3 000 mm, šírka 300 mm, nosnosť na pár 6 000 kg, elektrický lanový navijak 24 V, ťah cca 8 165 kg, montovaný v strede vpredu, ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s navádzacími kladkami a odnímateľnými vodiacimi kladkami. Nápravy+odpruženie: Nápravy s bubnovými brzdami SAF/BPW, podľa výberu výrobcu, vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia, plus elektr. ovládateľná z kabíny LKW, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde. Brzdová sústava: dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, EBS elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla, s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie s rýchlym odvzdušnením, funkcia podržania v spustenej polohe + funkcia automatického resetu, systém jazdnej stability vozidla, detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus. Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5" značka podľa voľby výrobcu, oceľové disky vo dvojmontáži. Pjdpeza Aiyefx Aquogr Elektrika: 24 V, viackomorové LED zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, 1 maják s držiakom ovládaný parkovacími svetlami, 2 páry výstražných tabúľ dvojito LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm, 1 dodatočná 7-pólová zásuvka (podľa ISO 1724) v zadnej ochrane proti podbehnutiu, 2 LED pracovné svetlá bočne 1 x vľavo a 1 x vpravo v FR. Podlaha: Lohr plechová podlaha v zvarenom vyhotovení, zadný výsuv v obl

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Popis produktu Pneumatico-držiak | Wallbox navijak 1,5–3,0 kg EVP153L30 Držiak EVP od spoločnosti Pneumatico je inovatívny držiak s automatickou funkciou navíjania kábla, ktorý výrazne uľahčuje nabíjanie elektrických vozidiel. S týmto držiakom zabudnete na zamotané a špinavé nabíjacie káble. Ideálne riešenie pre všetky EV káble do 22 kW. Možná montáž na stenu alebo strop, jednoduché prichytenie ku káblu EV – hotovo! Kompatibilný so všetkými značkami wallboxov a typmi káblov, či už v nových alebo existujúcich inštaláciách! Vhodný pre vonkajšie aj vnútorné použitie a odolný voči nepriaznivým poveternostným podmienkam. Vybavený odolným textilným lanom z HT-polyetylénového vlákna. Držiak má dva prevádzkové režimy: kontinuálny a s aretáciou. Vyrobené v Európskej únii. Pedpfxeyn Etko Aqujgr Technické údaje EVP držiaka na wallbox: Nosnosť: 1,5 - 3,0 kg Materiál puzdra: plast Rozmery puzdra: 215 x 105 mm Automatické navíjanie kábla Otočný držiak puzdra Dĺžka vysúvacieho lana: 300 cm Hmotnosť držiaka: 2 kg Vhodné na vonkajšie aj vnútorné použitie Pre káble s priemerom od 9,5 do 18 mm Na čo slúži Retractor EV značky Pneumatico? Retraktor EV slúži na správu nabíjacieho kábla elektrického vozidla. Puzdro retraktora je vyrobené z plastu, takže je odolné voči nepriaznivým poveternostným podmienkam. Moderný dizajn zabezpečuje vysokú estetiku produktu. Lano retraktora má dĺžku až 300 cm. Montáž retraktora je jednoduchá a rýchla. Zavesený kábel zostáva vždy čistý – rovnako ako vaše ruky.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, Retraktor EV Pneumatico s automatickým navíjaním kábla / Držiak nabíjacieho kábla Pneumatico Retractor EV je inovatívny držiak s automatickým navíjaním kábla, ktorý revolučným spôsobom zjednodušuje proces nabíjania elektromobilov. Vďaka tomuto držiaku je nielen nabíjanie vozidla, ale aj ukladanie nabíjacieho kábla úplne jednoduché. Navíjacie zariadenie je dostupné v 4 modeloch s rôznou nosnosťou: EV0, EV1, EV2, EV3. Na čo slúži Pneumatico Retractor EV? Retraktor EV sa používa na bezpečné a pohodlné ovládanie nabíjacieho kábla elektromobilu. Telo retraktora je vyrobené z pozinkovanej ocele a odoláva poveternostným vplyvom. Je otočný o 180 stupňov, čo výrazne uľahčuje manipuláciu s káblami. Moderný dizajn a práškové lakovanie zaisťujú veľmi estetický vzhľad produktu. Lano retraktora dosahuje dĺžku až 300 cm a je vyrobené zo špeciálnych, vysoko pevných vlákien Dyneema, ktoré nepoškodzujú karosériu vozidla. Na konci lana je otočná rukoväť, ktorá zabraňuje krúteniu kábla. Sila navíjania je nastaviteľná pomocou kľúča. Montáž tohto navíjacieho zariadenia je rýchla a jednoduchá. Zavesený kábel zostáva vždy čistý, rovnako ako ruky obsluhy. Maximálne zaťaženie je od 1,00 kg do 8,00 kg (v závislosti od zvoleného modelu). Hodí sa Pneumatico EV Retractor na každý nabíjací kábel? Áno. Základný rozsah priemerov káblov je 16,5 až 32 mm a nosnosť retraktora je od 1,00 do 8,00 kg. Ak sa priemer kábla odlišuje, vieme vyrobiť držiak s požadovaným priemerom a použiť retraktor s vyššou nosnosťou. Retraktor EV od Pneumatico je ideálne zariadenie pre súkromné aj komerčné použitie. Pneumatico káblové retraktory – EV séria (EV0 / EV1 / EV2 / EV3) Ponúkame Pneumatico federálnové retraktory v rôznych hmotnostných kategóriách – ideálne na priemyselné použitie, správu káblov a odľahčenie náradia. Nosnosť / Modely: EV0: 1–2,5 kg EV1: 2–4 kg EV2: 4–6 kg EV3: 6–8 kg Priemer kábla (pre všetky EV modely dostupné): 16,5–18,5 mm 19–20 mm 21–22 mm Pgedpfxeygv Dks Aquer 22,5–24 mm 24,5–26 mm 26,5–28 mm 28,5–30 mm 30,5–32 mm

Stav: použitý, Elektrický zdvihák, jeřáb, elektrický lanový kladkostroj, lanový naviják DEMAG typ P 10 Výrobní číslo: 941 477, rok výroby: 1962 Nosnost: 2000 kg při 4 pramenech Výška zdvihu: 5 metrů Rychlost zdvihu: 6 m/min Rychlost jemného zdvihu: 1,3 m/min Zapletení lana: 4/1 Výkon motoru: 0,6 / 2,6 kW Připojení k síti: 380 V, 50 Hz - Zdvihací zařízení DEMAG, typ 19/11 K28P - Elektrický pojezd DEMAG, typ 13/6 K8 - 1 pojezdová rychlost cca 19 m/min - Pojezd pro nosník typu IPE/HEB, šířka nosníku 120 až 180 mm - Hák pro 4 pramene lana Pedpfxor E Ht Hs Aqujgr - Ovládací kyblík pro zdvihátko s délkou kabelu cca 2,5 m Rozměry D x Š x V: 1400 x 900 x 500 mm Hmotnost: 350 kg ve velmi dobrém stavu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 140 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 15 011 mm, šírka ložného priestoru: 2 494 mm, výška ložného priestoru: 2 734 mm, celková dĺžka: 25 500 mm, celková šírka: 40 000 mm, celková výška: 153 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 R 22,5, farba: biely, Rok výroby: 2022, veľkosť prednej pneumatiky: 385 / 55 R 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385 / 55 R 22,5, brzdy: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, ABS, výrobca náprav Kögel, vzduchové odpruženie / vzduch, zdvíhanie a spúšťanie, kotúčová brzda, upevňovacie oká, 3 x lišty na zaistenie nákladu, upevňovacie laná na trajekt, manometer zaťaženia, 2 x LED cúvacie svetlá. Pgedexp A Iajpfx Aqujr