Low Noise Kompressor kúpiť použité (10 737)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic Bwsdpjz N Np Aefx Abyjw - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 Bwedoz N Nrkspfx Abyow - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Bedpfoz N Np Njx Abyeww Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Bwsdpfx Abez N Nqaeyow Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 680 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2028, Rok výroby: 2016, Interné číslo vozidla: G400182 Okamžite k dispozícii na našom dvore v Kaufungene. Viac informácií nájdete na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Bwedpjz Amvnefx Abyew Chyby a omyly vyhradené. Radi vám vaše použité vozidlo prevezmeme ako platbu. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemčina, angličtina, španielčina, poľština, ukrajinčina, ruština, bulharčina.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 3 721 h, nosnosť: 1 800 kg, zdvíhacia výška: 200 mm, typ paliva: elektrický, typ prevodu: iný, kapacita batérie: 200 Ach, napätie batérie: 24 V, dĺžka vidlíc: 1 150 mm, Typ prednej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), typ zadnej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), celková dĺžka: 1 700 mm, celková šírka: 720 mm, palivo: elektrina, STILL EXU 18 – Elektrický nízkoprofilový vozík TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnosť: 1 800 kg Výška zdvihu: 200 mm Dĺžka vidlice: 1 150 mm Bwodpfxez R T Nqe Abyow Pohon: Elektrický 24 V Batéria: 24 V / 200 Ah (2013) – GEL Nabíjačka: Iná nabíjačka, integrovaná. Prevodovka: Impulz Obrúbenie: Pás BA v: Tandem Dĺžka: 1 700 mm Šírka: 720 mm Rok výroby: 2013 Prevádzkové hodiny: 3 721 h Stav: plne funkčný VYBAVENIE Impulzné riadenie Interné číslo: 1308247 Miesto: 14974 Ludwigsfelde pri Berlíne Cena na vyžiadanie. Unilift GmbH & Co. KG – overené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde pri Berlíne.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 250 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, celková dĺžka: 1 265 mm, * Müller Mitteltal TS3, 3-nápravový nízkopodvozný náves Bwsdo Aa Harjpfx Abyjw * Prvá registrácia v roku 1998 * 3. náprava s riadením pomocou mechanizmu * Vzduchové odpruženie * Bubnové brzdy * Nápravy SAF * Zásuvky kolies s hĺbkou 70 cm * Rozšírenia od 2,55 m na 3 m * Hydraulické rampy, sklopné a posuvné * Celková dĺžka: 12,65 m * Dĺžka od oja: 12,10 m * Dĺžka nákladového priestoru: 9,0 m pri šírke 0,85 m * Na „krku“: 3,50 m pri šírke 1,45 m * Hmotnosť v nezaťaženom stave: 9 750 kg * Technická celková hmotnosť: 47 000 kg * Povolená celková hmotnosť: 36 000 kg * Nosnosť: 26 250 – 37 250 kg * Technická kontrola (TÜV): 03/27 * Kontrola bezpečnosti (SP): 09/27

Stav: použitý, Zariadenie na stlačený vzduch s kompresorom a vzdušníkom – skrutkový kompresor KAESER SK26 (rok výroby 2005) – vzdušník Gebre GmbH s objemom 750 l (rok výroby 1996), stojaci na 3 nohách s manometrom. Stroj (doplnok): Kompresor so vzdušníkom; roky výroby 1996 – 2005 Dodávka cca: 2,2 m³/h Max. prevádzkový pretlak kompresora: 10 bar Objem vzdušníka: 750 l Max. prevádzkový pretlak vzdušníka: 11 bar Výkon: 15 kW Prúd: 31 A Bwodpfx Asw Tbtkjbyjw Napätie: 400 V Frekvencia: 50 Hz Dĺžka: 0,8 m Šírka: 0,8 m Výška: 1,03 m Ovládanie / riadenie: Ovládací panel na kompresore Základná konštrukcia: vzdušník na 3 nohách Výbava: kompresor, vzdušník Hmotnosť: 290 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 4 000 kg, tlak: 6 lišta, menovitý tepelný výkon: 1 102 kW (1 498,30 k), teplota: 120 °C, kapacita nádrže: 861 l, Kotol Buderus GE615, výkon 1102 kW. Bsdpfx Abj Aavf Dsyjww

Stav: použitý, maximálna rýchlosť: 100 km/h, Vyrovnávací blok pre náves s nízkou ložnou plochou Rozmery viď foto Bwsdpfxj Ahy Npo Abysw ##### PROSÍM VOLAJTE – NIE EMAIL! #####

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 250 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1993, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo zákazníka, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Bwods Agfpfopfx Abysw

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 580 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2002, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 56 x kotviacich ôk, dĺžka ložnej plochy vyvýšeného lôžka cca 3 850 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 9 600 mm, výška nakladania 880 mm, 4 x stredové stĺpiky, 8 x vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, príplatok za hliníkové rampy: 900 € -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie -- Viac údajov na: ! Bsdpfx Abo Agfndsyjww

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 120 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 6 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, spredu priechodné nakladanie, 4x upínacie oká, 18x upínacie oká, drevená podlaha poškodená, predaj prebieha cez zákazníka, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Bwsdo Agfnajpfx Abyew

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2017, Panasonic MDF-C2156VAN Ultra-Low Temperature Freezer Bjdpfx Abeyvud Aeyeww External Dimensions (W x D x H): 1730 x 765 x 1010 mm Internal Dimensions (W x D x H): 760 x 495 x 615 mm Volume: 231 litres Net Weight (approx.): 318 kg Cooling Capacity: -150 °C Temperature Setting Range: -125 to -152 °C Control Temperature Range: -130 to -150 °C You are welcome to arrange a viewing. We can also organise cost-effective shipping for you! The purchase price includes VAT. You will receive a proper invoice. For foreign customers, a net invoice can be issued, provided a valid VAT ID number is supplied. Subject to prior sale. Visit our shop to see our other offers as well. The company names and trademarks mentioned are the property of their respective owners and are used solely for identification and product description purposes. Deviations from technical data as well as errors in the item description may occur and are subject to change.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 4 438 h, nosnosť: 1 600 kg, typ paliva: elektrický, napätie batérie: 24 V, dĺžka vidlíc: 1 150 mm, Typ prednej pneumatiky: polyuretánové pneumatiky (čierne), typ zadnej pneumatiky: polyuretánové pneumatiky (čierne), celková hmotnosť: 498 kg, celková dĺžka: 1 700 mm, celková šírka: 720 mm, palivo: elektrina, LINDE T 16 – Elektrický vozík s nízkym zdvíhaním TECHNICKÉ ÚDAJE Bodpfx Aez R Ugkebyoww Nosnosť: 1 600 kg Dĺžka vidlice: 1 150 mm Pohon: Elektrický 24 V Batéria: 24 V, 250 Ah, rok 2020 Nabíjačka: 24 V Pneumatiky: Polyuretán, jednozložkové Vlastná hmotnosť: 498 kg Dĺžka: 1 700 mm Šírka: 720 mm Rok výroby: 2020 Prevádzkové hodiny: 4 438 h Stav: funkčný, pripravený na používanie Interné číslo: 1309298 Umiestnenie: 14974 Ludwigsfelde, pri Berlíne Cena na vyžiadanie. Unilift GmbH & Co. KG – overené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde, pri Berlíne.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 20 040 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2028, dĺžka ložného priestoru: 10 420 mm, Rok výroby: 2013, Interné číslo vozidla: G400278 Okamžite k dispozícii na našom areáli v Kaufungene. Viac informácií nájdete tu: * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Bwsdpfxs Ah Akpo Abyjw Chyby a omyly vyhradené. Radi vám vaše použité vozidlo zarátame ako časť platby. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemčina, angličtina, španielčina, poľština, ukrajinčina, ruština, bulharčina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, ---- Olejová vaňa má mierne úniky. Neskôr prelakovaná. Bwodpfjz I H U Sjx Abyjw

Stav: použitý, najazdené kilometre: 457 293 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 04/2017, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 820 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 180 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 800 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, systém kontroly trakcie, tempomat, Pohotovostná hmotnosť: 7820 kg, povolená celková hmotnosť: 18 000 kg, 1. náprava: 355/50 R22,5, 2. náprava: 295/60 R22,5, vzduchové odpruženie, retardér: ZF, elektronický brzdový systém EBS, systém kontroly trakcie ASR, klimatizácia pre nečinnosť, vyhrievané sedadlá, posilňovač riadenia, nastaviteľný stĺpik volantu, ľahké zliatinové disky: ALCOA, elektrické ovládanie okien, ukazovateľ vonkajšej teploty, hmlové svetlomety, elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá, zrkadlo pre cúvanie, centrálne zamykanie, slnečná clona, chladiaca skrinka, výstražné svetlo, pracovné svetlá, retardér ZF, kabína Space-Cab, 2 lôžka, ťažné zariadenie SAF-HUB, prídavné svetlomety, 2 výstražné svetlá, vzduchové klaksóny, 690 l hliníková nádrž, STK platná do 04-2027, XLETEH4300G153640, nezáväzná ponuka, chyby a medzitým predaj vyhradené. Obrázok nemusí zodpovedať ponuke. Bedpsz A Ip Tsfx Abyoww

Stav: použitý, najazdené kilometre: 724 807 km, prvá registrácia: 08/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 1 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, DB Actros 1845 LS MEGA, ťahač s nízkou konštrukciou Bodpfx As Ahqftebysww * EURO 6 * Intarder * Automatická klimatizácia * Klimatizácia pre kabínu pri státí * Nezávislé vykurovanie * Automatická prevodovka * ASR / vypínateľné * Uzávierka diferenciálu * Asistent pre štart do kopca * Adaptívny tempomat * Asistent udržiavania v jazdnom pruhu * Asistent núdzového brzdenia * Spojler kabíny * Vzduchové klaksóny * 1 posteľ * Multifunkčný volant * 1 nádrž * Pneumatiky predná náprava: 315/60 R 22,5 * Pneumatiky zadná náprava: 295/60 R 22,5 - 1. majiteľ! - Nemecké vozidlo! Chyby a predaj vyhradené!

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, ĎALŠIE PRÍVESY GVN? HYDRAULICKÉ RAMPY? OTOČNÁ NÁPRAVA? ZARIADENIE NA PREVOZ NADROZMERNÝCH NÁKLADOV? ----HISTÓRIA VOZIDLA ĎALŠIE PRÍVESY GVN? OTOČNÁ NÁPRAVA? HYDRAULICKÉ RAMPY? POHYBLIVÉ RAMPY? NADROZMERNÁ ŠÍRKA? NOVÉ? ZDVÍHACIA NÁPRAVA? VÝROBCA * PRÍVESY GVN – NAŠA VLASTNÁ VÝROBA Z TURECKA Bwedpj Ah Ai Isfx Abyjw * KONFIGURÁCIA NÁPRAV * TROJNÁPRAVOVÝ * TRETIA NÁPRAVA S OTOČNOU NÁPRAVOU * SO ZDVÍHACIOU NÁPRAVOU * NÁPRAVY OSMAN KOÇ * BUBNOVÁ BRZDA * VZDUCHOVÉ ODPružENIE NADSTAVBA * SO ŠVANOVÝM KRKOM * VYSUVNÝ PRÍVES 6 M DLHÝ * ZAPÍNACÍ ČAP NASTAVITEĽNÝ A 22 T ROZMERY * OD RAMPY PO ZAPÍNACÍ ČAP (VZATÝ): 9,40 M * OD RAMPY PO ZAPÍNACÍ ČAP: 12,10 M * CELKOVÁ DĹŽKA VYSUNUTÉHO PRÍVESU: 15,40 M * VYSÚVACÍ ČASŤ: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICKÉ RAMPY * OTOČNÉ * HYDRAULICKY POHYBLIVÉ VĽAVO A VPRAVO VYBAVENIE * VZDUCHOVÉ ODPružENIE * UCHYTENIA NA ZAISTENIE NÁKLADU * PRÍPRAVA NA PREVOZ NADROZMERNÝCH NÁKLADOV * SKRIŇA NA NÁRADIE PNEUMATIKY * ROZMER PNEUMATÍK: 235/75 R17,5 * DVOJITÉ PNEUMATIKY HMOTNOSTI * HMOTNOSŤ VOZIDLA V NEZAŤAŽENOM STAVE: 12 500 KG * PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * TECHNICKÁ ÚŽITKOVÁ HMOTNOSŤ: 45 500 KG * TECHNICKÁ PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * ZAŤAŽENIE NÁPRAV: 12 000 KG NA JEDNU NÁPRAVU STAV * NOVO VYROBENÉ POPIS PRÍVES GVN S TROJNÁPRAVOU, ZDVÍHACIOU NÁPRAVOU A OTOČNOU NÁPRAVOU (3. NÁPRAVA), VZDUCHOVÉ ODPružENIE A NÁPRAVY OSMAN KOÇ S BUBNOVÝMI BRZDAMI. VYSUVNÝ PRÍVES S VYSÚVACIOU ČASŤOU 6 M A NASTAVITEĽNÝM ZAPÍNACÍM ČAPOM. HYDRAULICKÉ, OTOČNÉ RAMPY, PRÍPRAVA NA PREVOZ NADROZMERNÝCH NÁKLADOV A ZAISTENIE NÁKLADU. IDEÁLNE NA PREVOZ STROJÁRSKYCH STROJOV A ŤAŽKÝCH NÁKLADOV. ----* PREDAJ DO EXPORTU LEN S KAUCIOU (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2000 € * PREDAJ DO EXPORTU LEN S KAUCIOU MIN. 500 € – 2000 € ----EXPORTNÁ PRIHLÁSKA, COLNÉ PRIHLÁSENIE EXW DO 10 MINÚT (AUTORIZOVANÝ VYVOZCA), 5 DNÍ, 30 DNÍ ŠPZ A 17 – 21 DNÍ RAKÚSKO, ŠPZ EURO 1 REZERVÁCIE VOZIDIEL PRIJÍMAME POUZE POMOCOU E-MAILOVEJ FUNKCIE. ÚSTNE REZERVÁCIE SÚ NEPLATNÉ! Pri predaji do krajín EÚ a krajín mimo EÚ sa účtuje kaucia vo výške minimálne 500,00 € / 1 000,00 €. Zmeny, chyby a predpredaj vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej domovskej stránke: Predaj prebieha výhradne podľa našich obchodných podmienok, pozrite si domovskú stránku. Dôležité upozornenie – Dôležité informácie: Napriek starostlivej kontrole všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Niektoré z nich sú spôsobené chybami pri prenose dát v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto by sme chceli upozorniť, že všetky údaje sú bez záruky a nevznikajú z nich žiadne právne nároky. Právne upozornenie: Táto predajná ponuka nepredstavuje ponuku v zmysle § 145 BGB. Skôr sa jedná o informácie na účely iniciácie zmluvy. Tu uvedené informácie sú bez záruky a preto nepredstavujú garantované vlastnosti.

Stav: použitý, 2 ultra-nízke profilové zdvíhacie plošiny na palety Model HY1501 Nosnosť 1500 kg Napätie 240 Volt Rozmer plošiny 1600 mm x 800 mm Výška profilu iba 100 mm od podlahy Bezpečnostné tyče Bwjdoh Rkmwepfx Abyew Rampa v cene Elektrohydraulická jednotka Ovládací panel pre obsluhu Vo vynikajúcom stave

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Gumový povlak, 2-dielna rampa s mriežkovými roštami, rampy po celej šírke, elektro-hydraulické čerpadlo pre rampy alebo cez hydrauliku nákladného vozidla, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Bedpfx Abo Agfqgoyoww

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2014, dĺžka ložného priestoru: 9 400 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 205/65R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška nákladnej plochy približne 900 mm, dĺžka nákladnej plochy približne 9 400 mm, upevňovacie body. – Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky –. Viac informácií nájdete tu: !, Viac podrobností: ! Bodpj Agt E Iofx Abyeww

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 1 880 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2028, dĺžka ložného priestoru: 3 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 670 mm, celková dĺžka: 5 600 mm, celková šírka: 1 970 mm, - 35-17/2, 2,7 t - Široká, stabilná nájazdová rampa - Vnútorná dĺžka 3 500 mm Bwode Ah Ayhopfx Abyow - Vnútorná šírka 1 670 mm - Užitočné zaťaženie 1 870 kg - Nová podlaha - Zasúvateľné závesné háky - Tandémová náprava s tlmičmi - Schválenie pre rýchlosť 100 km/h - V ťažné zariadenie - Celková dĺžka 5 600 mm - Hmotnosť v prázdnom stave 820 kg Financovanie je možné prostredníctvom našich partnerských bánk, radi vám pomôžeme. Výhradne si vyhradzujeme právo na predaj tovaru počas doby platnosti ponuky, keďže tento tovar ponúkame aj na iných platformách. Informácie o príslušenstve sú uvedené bez záruky. Zmeny, predaj počas doby platnosti ponuky alebo chyby sú vyhradené. Dôrazne odporúčame a navrhujeme osobnú prehliadku a kontrolu, aby sa u kupujúceho nevytvorili nesprávne predstavy o stave a vhodnosti. Prehliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po predchádzajúcom dohodnutí a sú výslovne vítané.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Nízkoteplotný kotol Viessmann Vitoplex 270 kW Bodpjwiqlcofx Abyoww