Meh 5 2 1 8 B kúpiť použité (128 227)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Nwsdpfx Aboz N Np As Djn Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks Nwjdez N Nrdspfx Ab Don - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line Nwsdpfx Asz N Nrksb Djn - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Nodpfx Aez N Np Nob Djwn Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Njdpfxjz N Nqmj Ab Dewn Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Njdpjz N Nq Hsfx Ab Down Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Njdpfez N Npvox Ab Dewn Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt Njdpfsz N Nqasx Ab Down - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2018, Funkcionalita: plne funkčný, pracovná šírka: 430 mm, plošný výkon: 1 935 m²/h, celková hmotnosť: 160 kg, dĺžka záruky: 12 mesiace, kapacita vodnej nádrže: 40 l, Čistiaca a vysávacia stroj Taski Swingo 755 B je vysokoúčinné zariadenie, ktoré je vhodné aj pre najnáročnejšie práce vo veľkých priestoroch. Počas rozsiahlej kontroly a renovácie náš servisný tím dôkladne skontroloval všetky funkcie stroja. Všetky mechanické diely so známkami opotrebovania boli vymenené za nové. To zabezpečuje dlhú a bezproblémovú prevádzku bez potreby ďalších investícií do stroja v budúcnosti. Zariadenie je teraz v perfektnom stave a je okamžite pripravené na prácu. Stroj má 12-mesačnú záruku (okrem opotrebiteľných dielov). Výhody a vybavenie produktu: NOVÉ GÉLOVÉ BATÉRIE 12 V 55 Ah SIAP (2 ks). Rok výroby 2018 Čistiaca hlava 430 mm, vybavená novou kotúčovou kefou strednej tvrdosti, umožňuje prácu na akomkoľvek povrchu. Nwodsz Rnrfopfx Ab Den Vstavaná nabíjačka uľahčuje každodennú prevádzku. Vysávacie lišty z polyuretánu, odolné voči kontaktu s olejovými kvapalinami, tukmi a ropnými látkami. Vysávacie turbína zaisťuje vysoký sací výkon. Každé zariadenie, ktoré ponúkame, má individuálne vytvorené fotografie, kupujete presne ten stroj, ktorý vidíte. Technické údaje: Napájacie napätie: 24 V Pracovná šírka kefy (mm): 430 Sacía šírka (mm): 690 Teoretický výkon (m²/h): 1935 Objem nádrže na čistú/špinavú vodu (l): 40/40 Celková hmotnosť v prevádzkovom stave (kg): 160 Rozmery (D x Š x V) (mm): 1160 x 475 x 1195 Nainštalované vybavenie: NOVÉ GÉLOVÉ BATÉRIE 12 V 55 Ah SIAP (2 ks) NOVÁ kotúčová kefa 430 mm Vysávacia turbína 24 V 500 W Vstavaná nabíjačka Vysávacia lišta s novými olejoodolnými gumami. + Mnoho ďalších drobných prvkov.

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2018, Funkcionalita: plne funkčný, pracovná šírka: 550 mm, plošný výkon: 2 475 m²/h, dĺžka záruky: 12 mesiace, kapacita vodnej nádrže: 40 l, pohotovostná hmotnosť: 179 kg, Čistiaca umývacie stroje Taski Swingo 955 B je vysoko účinné zariadenie, ktoré je vhodné aj pre tie najnáročnejšie úlohy v rozsiahlych prevádzkach. Počas rozsiahlej kontroly a renovácie náš servisný tím dôkladne skontroloval všetky funkcie stroja. Všetky mechanické diely s prejavmi opotrebovania boli nahradené novými. Tým je zabezpečená dlhá a bezproblémová prevádzka bez potreby ďalších investícií do stroja v budúcnosti. Zariadenie je teraz v perfektnom stave a je ihneď pripravené na prácu. Na stroj sa vzťahuje 12-mesačná záruka (s výnimkou opotrebiteľných dielov). Výhody a výbava produktu: NOVÉ gélové batérie 12 V 55 Ah SIAP (2 kusy). NOVÁ nabíjačka NEOS 24 V 10 A Rok výroby 2018 550 mm čistiaca hlava, vybavená dvoma novými kotúčovými kefami strednej tvrdosti, umožňuje prácu na každom povrchu. Pohon na kolesách uľahčuje každodennú prevádzku. Nové sacie lišty z polyuretánu, odolné voči kontaktu s olejovými kvapalinami, mazivami a ropnými látkami. Sacia turbína zabezpečuje vysoký sací výkon. Každé zariadenie, ktoré ponúkame, má individuálne vyhotovené fotografie, takže kupujete presne ten stroj, ktorý vidíte. Technické údaje: Napájacie napätie: 24 V Pracovná šírka kefiek (mm): 550 Pracovná šírka sacieho pásu (mm): 800 Teoretický výkon (m²/h): 2475 Kapacita nádrže na čistú/špinavú vodu (l): 40/40 Celková hmotnosť, pripravená na prevádzku (kg): 179 Rozmery (d x š x v) (mm): 1180 x 800 x 1150 Inštalovaná výbava: NOVÉ gélové batérie 12 V 55 Ah SIAP (2 kusy) NOVÁ nabíjačka NEOS 24 V 10 A NOVÁ kotúčová kefka 280 mm (2 kusy). Sacia turbína 24 V 500 W Nwodpfxj Aa I Hts Ab Dsn Sací pás s novými, olejoodolnými gumami. + Mnoho ďalších malých komponentov.

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2018, Funkcionalita: plne funkčný, pracovná šírka: 430 mm, plošný výkon: 1 935 m²/h, celková hmotnosť: 160 kg, dĺžka záruky: 12 mesiace, kapacita vodnej nádrže: 40 l, Umývacia a vysávacia stroj Taski Swingo 755 B je vysoko účinné zariadenie, ktoré je vhodné aj pre náročné práce vo veľkých priestoroch. Počas rozsiahlej kontroly a renovácie náš servisný tím dôkladne skontroloval všetky funkcie stroja. Všetky mechanické diely s opotrebovaním boli nahradené novými. Tým sa zabezpečuje dlhá a bezproblémová prevádzka bez potreby ďalších investícií do stroja v budúcnosti. Zariadenie je teraz v perfektnom stave a je okamžite pripravené na prácu. Na stroj sa vzťahuje 12-mesačná záruka (s výnimkou opotrebiteľných dielov). Výhody a vybavenie produktu: NOVÉ GELOVÉ BATÉRIE 12 V 85 Ah SIAP (2 kusy). NOVÁ NABÍJAČKA NEOS 24 V 10 A. Rok výroby 2018. 430 mm čistiaca hlava, vybavená novou rotačnou kefou strednej tvrdosti, umožňuje prácu na každom povrchu. Vysávacie lišty z polyuretánu, odolné voči kontaktu s olejovými kvapalinami, tukmi a ropnými látkami. Vysávacie turbína zaisťuje vysoký sací výkon. Každé zariadenie, ktoré ponúkame, má individuálne vytvorené fotografie, kupujete presne ten stroj, ktorý vidíte. Technické údaje: Napájacie napätie: 24 V. Pracovná šírka kefy (mm): 430. Šírka nasávania (mm): 690. Teoretický výkon (m²/h): 1935. Objem nádrže na čistú/špinavú vodu (l): 40/40. Celková hmotnosť v prevádzkovom stave (kg): 160. Rozmery (d x š x v) (mm): 1160 x 475 x 1195. Inštalované vybavenie: NOVÉ GELOVÉ BATÉRIE 12 V 85 Ah SIAP (2 kusy). NOVÁ NABÍJAČKA NEOS 24 V 10 A. Nwjdpfsz Eibisx Ab Don NOVÁ rotačná kefa 430 mm. Vysávacia turbína 24 V 500 W. Vysávacia lišta s novými, olejovzdornými gumami. + Mnoho ďalších drobných komponentov.

Stav: pripravené na použitie (použité), Indramat MAC115A-0-FS-2-C / 180-B-1 / S001 motor s permanentným magnetom SN:MAC115-04930, použitý, bežné známky používania, 100% funkčný, dodávka podľa fotografií. Nwodpfsi D Irhox Ab Djn

Stav: pripravené na použitie (použité), Indramat MAC117E-0-ES-2-F/180-B-1/S001 permanentný magnetový motor, rozteč upevňovacích otvorov: 152 x 152 mm, priemer hriadeľa: 28 mm, použitý, bežné známky používania, 100% funkčný. POZOR: Náklady na balenie a prepravu si prosím vyžiadajte samostatne! Njdpfx Aji D Irpsb Down

Stav: použitý, B&R 2005 CPU260 Interface Processor Nwodpfxjp Rb E Rs Ab Djn - Housing intact or renewed - Compatible with all B&R 2005 controllers - Removed from K-Tech 200 - Taken from a running machine - Fully functional If the spare part is sold on an exchange basis, a partial credit will be issued after receipt of the defective part and inspection by the manufacturer. We reserve the right to refuse a credit based on the condition or age of the returned part. The defective part must be in repairable condition; the credit will be issued after the manufacturer has provided feedback. Manufacturer: B&R Model: B&R 2005 Manufacturer No.: 3CP26 Spare part No.: 10079382 Condition: Used

Stav: nový, Rok výroby: 2025, IBS pásové dopravníky sú navrhnuté na efektívnu, spoľahlivú a kontinuálnu prepravu betónu, kameňa, štrku a ďalších sypkých materiálov v náročných pracovných podmienkach. Nodpfx Abszcwvmj Djwn Vďaka robustnej konštrukcii, kvalitným komponentom a modulárnemu dizajnu poskytujú dopravníky dlhú životnosť, jednoduchú údržbu a vysokú prevádzkovú flexibilitu. Konštrukcia je vyrobená z vysoko kvalitnej ocele a všetky časti sú ošetrené práškovým lakovaním, čo zaručuje vysokú odolnosť voči korózii a poveternostným vplyvom. Dopravníky sa vyrábajú v štandardných dĺžkach 5 m, 8 m a 11 m. Štandardná šírka pásu je 800 mm; iné šírky a dĺžky sú dostupné na špeciálnu požiadavku zákazníka. Rýchlosť pásu môže byť pevne nastavená, alebo voliteľne regulovateľná pomocou systému riadenia otáčok. Dopravníky je navyše možné vybaviť rozvodom vody, čo umožňuje privádzať vodu priamo pri výsype dopravníka. To je obzvlášť užitočné pri práci s betónom. Dopravník je dostupný v troch verziách: Stacionárny dopravník s pevnou výškou a uhlom – základný model určený na dlhodobú prevádzku na jednom mieste. Konštrukcia umožňuje dodatočné vybavenie, vďaka čomu je možné ho neskôr prestavať na mobilnú alebo nastaviteľnú verziu. Dopravník s nastaviteľnou výškou a uhlom – plne mobilné riešenie, ktoré umožňuje rýchle a jednoduché nastavenie výšky a uhla dopravníka. Modulárny základ umožňuje ľahký presun bez potreby kotvenia do podkladu. Dopravník s automatickou rotáciou – model vybavený systémom automatickej rotácie, ktorý umožňuje rýchle prepozičovanie výsypného miesta bez prerušenia pracovného procesu. Ideálne riešenie pre dynamické staveniská a flexibilnú prevádzku.

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Šírka materiálu 820 mm Hmotnosť cievky 7,5 t Hrúbka materiálu 0,8 - 5,0 mm Vnútorný priemer cievky 470 - 520 mm Vonkajší priemer cievky 1600 mm Prierez materiálu 1600 mm² Počet rovnacích valcov 7 Priemer rovnacieho valca 50 mm Počet podávacích valcov 2 Rýchlosť 0 - 40 m/min Odvíjací haspel HH 7500.1 s: - hydraulickým rozťahovaním a automatickým napínaním - nastavením stredovej polohy pásu - plynulo nastaviteľnou pneumatickou kotúčovou brzdou - protioperným ramenom s rýchloupínaním - kruhovým ochranným krúžkom - pevnou nakladacou stolicou cievky Pomoc pri zavádzaní pozostávajúca z: - poháňaného pritláčacieho ramena - zavádzacieho klina - pritláčacieho valčeka Rovnáci stroj na pásy BRM 50/820.7 s: - automatickým olejovým cirkulačným mazaním kĺbových hriadeľov - ochranou proti preťaženiu v závislosti od krútiaceho momentu - motorickým nastavením rámu valcov s digitálnym zobrazením podľa programu nástroja - rýchlou výmenou kĺbových hriadeľov - rýchlou výmenou rovnacích valcov Stôl na odovzdávanie pásu + ultrazvukové riadenie BÜU-5 s: - reguláciou slučky pomocou ultrazvukového senzora (analógovo) - kontrolou prevesenia pásu (min/max) Nodpfjzrpp Ajx Ab Dswn - kontrolou konca pásu

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 394 524 km, výkon: 125 kW (169,95 k), prvá registrácia: 10/1999, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 6 220 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 270 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, veľkosť pneumatiky: 215/75R17.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 200 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 3 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, Rok výroby: 1999, prevádzková hmotnosť: 7 490 kg, Výbava: ABS, airbag, celoročné pneumatiky, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, hydraulika, imobilizačný systém, lanový navijak, letné pneumatiky, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, zimné pneumatiky, ďalšie svetlomety, žeriav, Model: 817/42AT7 First registration: 12/10/1999 Mileage: 394,524 km (original) Engine power: 125 kW Displacement: 4,250 ccm Crane Model: PALFINGER PK 5000 B Winch 3x hydraulic extensions Nwsdpfxsz Hvybj Ab Don 4x hydraulic outriggers/legs Rear legs extendable Max. lifting capacity: 2,500 kg Max. outreach: 8.7 m with 450 kg at the hook tip Year of manufacture: 1999 PTO or hydraulic drive Aluminium tool boxes Storage space/pipes under the flatbed Good winter tyres Good summer tyres Equipment for transporting long stakes/poles 3-seater 230-volt inverter Auxiliary heating Antenna Radio/cassette/CD/MP3 1x air-suspended seat with seat heating, fully adjustable 1x sleeper berth Electric windows Electrically adjustable exterior mirrors Sun visor Work lights Fog lights High beam Hazard warning light Storage box Aluminium fuel tank Emission class: EURO2 Retarder/intarder/engine brake Axle configuration: 4x2 Differential lock Wheelbase axle 1 and 2: 4,200 mm Tyre size axle 1 (front): 215/75R17.5 Tyre size axle 2 (rear): 215/75R17.5 Leaf suspension / leaf suspension Wheel cover Unladen weight: 6,220 kg Payload: 1,270 kg Gross vehicle weight: 7,490 kg Overall vehicle dimensions (L x H x W): 715 cm x 275 cm x 243 cm Body dimensions (ext. or int.): (L x H x W): 395 cm x 42 cm x 235 cm With new TÜV and emission test by arrangement for an extra charge! You can also contact us for further information and pictures via WhatsApp, Telegram, Viber, and Signal. Deutsch (German): Wir sprechen Deutsch und Englisch, aber Sie können uns gerne in Ihrer Sprache eine Nachricht schicken! English: We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Spanish): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Portuguese): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (French): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Italian): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (Russian): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! العربية (Arabic): نحن نتحدث الألمانية والإنجليزية، لكن لا تتردد في إرسال رسالة إلينا بلغتك! دری (Dari): ما به آلمانی و انگلیسی صحبت می‌کنیم، اما می‌توانید پیام خود را به زبان خود برای ما ارسال کنید! Part exchange possible! Price is net! We can deliver your vehicle directly to the ports of Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck in Germany, or Antwerp/Belgium and Amsterdam. We can ship the vehicle worldwide for you! Export license plates on request! We support you with export, original data confirmation for homologation, supplier declaration, preparation of export documents, and customs license plate production if required. Viewing and test drive possible at any time, including weekends, by prior telephone arrangement! Disclaimer: The buyer is obliged to independently verify the condition, dimensions, and equipment of the goods/vehicles. All information is provided without guarantee. Subject to changes, prior sale, and errors.

Stav: dobrý (použitý), Zvárací otočný prípravok, otočno-sklopný stôl, otočný prípravok na nádoby, zvárací otočný prípravok, zvárací otočný prípravok, zváracie zariadenie, zvárací otočný stôl, zvárací otočno-sklopný stôl, zvárací otočný prípravok - Trojčeľusťové skľučovadlo: Ø 200 mm - Otáčky: 1/8 až 2 1/4 ot./min - Smer otáčania: pravý/ľavý chod - Výška špičky: 535 mm - Osi: 1 kus - Sklopný: Nie - Výškové nastavenie: Nie Nwsdpfsf Nb Dwox Ab Den - Rozmery: 925/1100/H700 mm - Hmotnosť: 188 kg

Stav: pripravené na použitie (použité), Indramat MAC112B-1-PD-2-C/130-B-0/S005 Permanentmagnetmotor, SN: MAC112-82766, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Nedpjvabhdjfx Ab Djwn

Stav: nový, Siemens 6FC9320-2BC resolver meracie prevodové ústrojenstvo DM 2 / 150 i = 1 : 5 < nepoužité > 100% funkčné Nwedpfx Abei Ed Hkj Dsn

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 3151, Filtračná jednotka z nehrdzavejúcej ocele s vykurovaním pre obrábacie centrum Objem: 28 l Max. prevádzkový tlak: 16 bar Max. prevádzková teplota: 95 °C Grundfos (čerpadlo): Typ: MTR15-14/12A-W-A-HUUV n: 2924 min-1 Hz: 50 kW: 11 Njdewtga Ropfx Ab Djwn Q: 17 m³/h Hmax: 169 m Grundfos (motor): Typ: MG160MB2-42FF300-H3 Filtračná jednotka z nehrdzavejúcej ocele od spoločnosti Wolftechnik, navrhnutá na mieru pre obrábacie centrum WTBF85-F50-SS-TTV-GD-PN16, ponúka vysoko kvalitné riešenie pre filtráciu v náročných výrobných procesoch. Vďaka vykurovaniu zostáva funkčná aj pri nízkych teplotách a zabraňuje prerušeniu výrobného procesu. Výkonné čerpadlo Grundfos a spoľahlivý motor zabezpečujú efektívnu kontrolu prietoku a nepretržitú filtráciu.

Stav: nový, Čerpadlo Wilo MHI403-1/E/3-400-50-2/B, sériové číslo: 4024295, nepoužité, 100 % funkčné, rozsah dodávky podľa fotografií. Nwsdpfjz Adnnex Ab Don

Stav: použitý, B&R / 8V1 Acopos 1022 servozosilňovač – repasovaný - 3 mesiace záruka: Táto záruka sa poskytuje výhradne na základe overenia výrobcom. Spracovanie zabezpečuje spoločnosť Complast GmbH. Nwjdpfx Abjp Rb Ias Dsn - Demontované z prevádzkového stroja - Plne funkčný Výrobca: B&R Typ: 1022 Výrobné číslo: 8V1 Prosím, skontrolujte pred kúpou, či vami požadovaný Acopos má taktiež 12-pólovú zelenú zástrčku. Ak sa náhradný diel predáva výmenným spôsobom, čiastočné vrátenie platby prebehne po obdržaní poškodeného dielu a jeho kontrole výrobcom. Vyhradzujeme si právo odmietnuť vrátenie platby v závislosti od stavu resp. veku vráteného dielu. Poškodený diel musí byť opraviteľný, dobropis bude vystavený po spätnom vyjadrení výrobcu. Stav: repasovaný

Stav: pripravené na použitie (použité), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005 permanentný magnet - trojfázový servomotor, SN:68352, odborne kompletne repasovaný a testovaný s 12-mesačnou zárukou, 100% funkčný, dodávané podľa fotografií. Na tento tovar sa nevzťahujú dohodnuté predajné zľavy. Cena na vyžiadanie! UPOZORNENIE: Náklady na balenie a dopravu žiadajte zvlášť! Nwjdpfx Abei D Ii Io Djn

Stav: použitý, najazdené kilometre: 103 200 km, výkon: 397 kW (539,77 k), prvá registrácia: 05/2021, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55/22.5, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 120 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Hliníková palivová nádrž - Diferenciálová uzávierka - Obmedzovač rýchlosti - Klimatizácia - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka Nwsdozcc Tqjpfx Ab Djn - Časticový filter - Výstražné majáky - Cúvacia kamera - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Prídavné kúrenie (nezávislé kúrenie) - Náradový box - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Prevodovka Prevodovka: I-SHIFT, 12 stupňov, automatická Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové Predná náprava 1: Rozmer pneu: 385/55/22.5; Max. nosnosť nápravy: 9000 kg; Riadená Predná náprava 2: Rozmer pneu: 385/55/22.5; Max. nosnosť nápravy: 9000 kg; Riadená Zadná náprava 1: Rozmer pneu: 315/70/22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávierka; Max. nosnosť nápravy: 13 000 kg; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy Zadná náprava 2: Rozmer pneu: 385/55/22.5; Zdvihacia náprava; Max. nosnosť nápravy: 7 500 kg; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 29 865 kg Nosnosť: 7 135 kg Celková prípustná hmotnosť: 37 000 kg Funkčné Stožiar: teleskopický (13 dielov) Dĺžka stožiara: 34 m Nosnosť zdvihu: 22 000 kg Značka nadstavby: FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC S JIB L616 + VÍŤAH CE označenie: áno VOLVO FH 540 8X2 ŤAHAČ/SUV S FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC S JIB L616 + NAVIJAK EURO 6 L BALÍK 540 PS POHON 8X2 RÁZVOR 560 CM PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE TECHNICKY PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ 37 000 KG SPACIA KABÍNA S KLIMATIZÁCIOU, CHLADNIČKOU NAVIGÁCIA, TELEFÓN, CÚVACIA KAMERA, 27MC, LINE CONTROL I-SHIFT AUTOMATICKÁ PREVODOVKA VOLVO MOTOROVÁ BRZDA SMEROVKY, VZDUCHOVÁ HÚKAČKA ŤAŽNÉ ZARIADENIE DĹŽKA OTVORENEJ LOŽNEJ PLOCHY 612 CM + VÝSUVNÁ 132 CM, ŠÍRKA OTVORENEJ LOŽNEJ PLOCHY 255 CM, ODNÍMATEĽNÁ NADSTAVBA VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY +/- CM NÁRADOVÝ BOX FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC S RAMENOM L616 + NAVIJAK 13x HYDRAULICKY VYSÚVATEĽNÝCH NAVIJAK BREVINI BWF 3000/SD CELKOVO x OPERENIE DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE MAX. NOSNOSŤ ZDVIHU 22 000 KG MAX. NOSNOSŤ PRI 29,6 M 955 KG MAX. PRACOVNÁ VÝŠKA 34,0 M SLEDUJTE NÁS TERAZ NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL