Skupina Zobrazenie kúpiť použité (899)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Lhodpoi Rix Isfx Ah Rjh Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v odľahčenom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie so zaťažením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť zošikmené dozadu. Kliny na podloženie + držiak Sklopná ochrana proti zaboreniu Polkruhové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchovou úpravou odpudzujúcou kamene Blatníky za poslednou nápravou v asfaltovom prevedení, na pántoch na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornú časť blatníka, skrátený blatník Ťažné oko vzadu Nápravy a zavesenie Diskové brzdové nápravy SAF s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom prevedení Vzduchové pruženie Prvá náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvihacej nápravy Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi Dve vymeniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 Oceľové disky, továrenská strieborná farba RDKS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (musí byť vo vozidle predpoklad). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 Voltov, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED svetlá prepojené so smerovkami „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Vysokotlakový valec max. 250 bar, so skrutkovacím hydraulickým spojom, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korby Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým systémom, s prístupom na prednej stene. Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné dvere, zvonku s dvojitým hákovým zámkom. Dva upínacie skrutky s rýchlouzáverom po stranách dole. Bočné steny celistvé, hrubé 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Korba v izolovanom prevedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole aj vzadu izolovaná Fliegl Isotherm. BASIC kryt, plachtová úprava Pódium + nástup, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu. Rolovacia plachta na strane FR-pravá, centrálne uzamykanie na strane FR-ľavá Krajina registrácie / značky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 Odolnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 služba hotline Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Lak Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prerazeniu hrdzou" Podperné nohy: pozinkované Korba/bočná plachta: podľa želaného RAL, jednofarebná Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá Tepelná izolácia dostupná aj ako BASICplus (plechové opláštenie) a Premium (nerezové opláštenie)!

Stav: nový, Finiture lakovacia linka na okná a dvere ----- Krátky popis: Poz. 1: 1x dvojitá závesná dráha Poz. 2: 1x otočná skupina pre nosníky so spojkou Poz. 3: 1x "Superjet" ponorné zariadenie Poz. 4: 1x vysokotlakový zvlhčovač Poz. 5: 1x zariadenie na separáciu odpadových vôd Voliteľné: Ponorný kanál alebo nádrž (5–6 vaní) Podrobný technický popis a pôdorys — viď PDF príloha! ----- Cena vyššie uvedenej lakovacej linky na požiadanie! Lodpoy D A Hhefx Ah Rohh ----- (Technické údaje podľa výrobcu – bez záruky!) Všetky ceny sú uvedené bez DPH. K cene bude pripočítaná zákonná DPH.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, točnica s vymeniteľným 2-čapom a s dvoma polohami čapu 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, jednostranné ovládanie Sklopná zadná podpera 2 kolesové kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka 1 plastová skriňa na náradie s policou, šírka 620/výška 360/hĺbka 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom Rozšírenia výsuvné až na 3 000 mm Úložný box na drevené dosky na labuťom krku, vpredu priečne Drevené dosky 70 mm na rozšírenie do 3 000 mm Teleskopovanie Stredová rúrková konštrukcia z presne zváraných, zasúvateľných teleskopických rámových dielov Výsuvná max. o 6 000 mm a aretovateľná zhruba každých 1 000 mm Aretácia mechanickým zaisťovacím čapom So zásuvným stolom Kotviace oká – nízkoložná plošina 2 páry okrúhlych kotviacich ôk po 5 t vpredu na labuťom krku, 11 párov závesných kotviacich hríbov na vrchu a bokoch vonkajšieho rámu po 10 t (2x na labuťom krku, 9x na nízkoložnej ploche, prvé oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od konca, rozostup max. 1 100 mm) 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútro 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky) 3 páry sklopných kotviacich ôk zapustených vo vnútri nízkoložnej plochy, každé po 10 t (1x začiatok nízkeho lôžka, 1x pred 1. nápravou, 1x za 3. nápravou) Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posledné 2 nápravy riadené s automatickým spätným blokovaním cez spiatočné svetlo a manuálnou funkciou blokovania cez tlačidlo na vozidle Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvovodičová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Elektronický stabilizačný systém vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť následne pripravené, nie je možné inštalovať do nákladného vozidla (nejde o úradne kalibrovanú váhu) 2 predné, zámene odolné spojovacie hlavice bez spojovacieho vedenia EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla Pozor: prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťahačmi, ktoré zabezpečia účinnosť ABS! Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené ohraničovacie svetlá 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják odnímateľný) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité, LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm 2x 7-pólové zámene odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Labuťací krk s oceľovým/károvaným plechom Úložná schránka zapustená v nájazdovom sklone k labuťaciemu krku Ďalej 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v priestore blatníkov oceľová/károvaná podlaha Zadný sklon s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Bočné steny Lsdpfei Ri Hnex Ah Rjhh 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpredu a na bokoch labuťacieho krku, nasúvacie Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Opláštené drevom Hydraulicky ovládané cez prídavný pohon ťahača s tlmiacou škrtiacou klapkou Hydraulické pripojenie so SVK-muftou NW 10/3, bez spojovacích hadíc Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa prianí zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Sklápač Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník 24 t, 2-stupňová oporná kľuka, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posuvu Sklápací podvozkový ochranný rám proti podsunutiu Polovičné blatníky Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie rozchodu náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnej úprave Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spustenia a asistenčnej funkcie pre rozjazd Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus s 10-ročnou zárukou proti korózii Brzdová sústava Dvojhadicová tlakovzdušná brzdová sústava s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrensky strieborné "TPMS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie v kabíne ťažného vozidla cez EBS, bez inštalácie v LKW (nutná príprava v LKW, len pre základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlo spojené s blinkrom – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2x 7-pólová bezpečná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s hydraulickou rýchlospojnicou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadice) Ovládanie hydrauliky pomocou pomocného pohonu LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým ovládaním so schodmi vpredu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné s dvojitým pántom, vonkajšie s dvojitou hákovou poistkou. 2 upínacie skrutky s rýchlouzáverom zo strán dole. Bočné steny súvislé 4 mm, podlaha 4/5 mm, opotrebovaniu a hmotnosti optimalizovaná konštrukcia Nástupná plošina so schodmi, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre ľahkú obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na odkladanie vpravo, centrálne zamykanie vľavo Štát registrácie / Štítky Nemecko S technickou kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) Pevnosť karosérie podľa EN 12642 24/7 služba hotline Lhodpfji Ri Nfox Ah Roh Pripravené na jednořadý držiak poznávacej značky Obrysové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Oporné nohy čierne lakované Korba podľa želanej RAL, jednofarebné Rolovacia plachta podľa zvolenej RAL, jednofarebné Dostupné aj v tepelne izolovanom prevedení!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 40 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves sklápací Ljdpfx Aei Rixysh Rshh Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný uzáver 24 t, 2-rýchlostná podpera, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posuvu 2 kliny proti pohybu + držiak Sklopná ochrana proti podjazdu Polovičné blatníky integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene s antibahennými zásterkami na poslednej náprave 1 plachtová tyč s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie podvozku/náprav znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravy v offroad prevedení, vzduchové odpruženie 1. náprava – automaticky zdvíhaná náprava, vrátane núteného spustenia + rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdy Pozinkovaný mechanizmus zdvíhanej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzda farebne značené vedenia pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 – voľba výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná RDKS (monitorovanie tlaku v pneumatikách) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez inštalácie do nákladného vozidla (požadované je vybavenie v nákladnom vozidle. Platí len pre základné pneumatiky). Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie prepojené so smerovkou "blikajúce bočné svetlá" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo chrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevný diel, NW 48 mm. Ovládanie hydraulicky cez vývodový hriadeľ nákladného auta Korba Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu, predná stena 5 mm, s vonkajšími stenami zo 30 mm dutých profilov, precízne zvárané, s horným nosníkom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútro s výstupom na prednú stenu (nie v kombinácii s Cramaro). Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajšia, so zdvojeným hákovým uzáverom. Zadná stena s gumovým tesnením Upozornenie! Odolnosť proti teplu do max. 170°C! Celý podlaha – hrúbka 6 mm Stupacia plošina s výstupom, doska na pripojenie vzduchu, elektriky a bŕzd s veľkým priestorom pre maximálne jednoduché ovládanie. Rolovacia plachta odkladateľná na pravej strane, centrálny zámok na ľavej strane Krajina schválenia/ŠPZ Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka pripravené pre jednořadový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lak Rám – DB 7350 Nová šedá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podpery natreté čierne Korba prírodný hliník Rolovacia plachta RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. Podkladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový ochranný prvok Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém s farebným rozložením vedení pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda 2 prehodenia bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ovládacím ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Ljdpji Ri A Iefx Ah Rshh Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez montáže na nákladné vozidlo (podmienka: musí byť vo vozidle). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovky "blikanie bočných svetiel" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia časť tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovou koncovkou, pevný diel, priemer 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ nákladného vozidla Korby Oceľová polguľová korba v Stone Master dizajne z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a so schodíkmi na čelo. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnú stenu Membránovo-uzáverová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajší so zdvojeným hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s rukoväťou po stranách. Boky sú priebežné 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Stupacia plošina s rebríkom, montážna platňa na vzduch, elektriku a brzdu s veľkým priestorom na čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na uloženie vpravovzadu, s centr. zámkom vľavo Krajina schválenia/ Štítky Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 Konštrukčná pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořádkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, zadná časť červená Farebné prevedenie Rám – DB 7350 Nová šedá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podperné nohy – pozinkované Korba – podľa výberu RAL, jednoliata farba Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Lhodpfx Aoi Ri Hreh Rsh Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 250 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si svoj Fliegl-vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Produkcia a výbava sú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves - korbový sklápací príves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, základný ľahký dizajn, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom Patentovaná zakrivená predná stena 24 t, dvojrýchlostná stojka s jednostranným ovládaním, priame spodné časti, bez vyrovnávača ťahu Podperné kliny s držiakom Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Plachtová tyč s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie BPW diskové brzdové nápravy, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvihu nápravy, záruka 10 rokov proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak „RDKS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže do nákladného vozidla (podmienka je kompatibilita s nákladným vozidlom, len pri základných pneumatikách) Elektrická sústava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED s prepojením na smerovky„blikajúce bočné svetlá“ 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Korba Oceľová hranatá korba z vysoko odolnej HB 400 ocele, šikmá predná stena s vonkajším úchytom hydraulického valca. Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene. Vo vnútri výstup na prednej stene. Bočné steny 3 mm, podlaha 3 mm Membránové zadné čelo Vnútorná šírka dole cca 1440 mm Hliníkové zadné čelo na kyvnom závesení s „dvojitým kĺbovým závesom“, dvojkrídlové, delenie 1/2 na 1/2, hore s vykývnym ramenom, každé krídlo s násypkou na zrno Stojan s výstupom, prípojné dosky na vzduch/elektriku a brzdu s dostatočným priestorom na jednoduchú obsluhu Rolovacia plachta na jednu stranu (FR-pravá), centrálny zámok vo FR-ľavej Krajina registrácie/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Ljdpfx Aoi Rizfoh Rjhh Pevnosť konštrukcie podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Kontúrne zvýraznenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám – DB 7350 nová sivá „10 rokov záruka na prehrdzavenie“ Korba – podľa požiadavky RAL, jednofarebné Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 1 295 mm, celková dĺžka: 12 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu pre kontajnery Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s vymeniteľným druhým kráľovským čapom a dvoma pozíciami čapu Predný zámok na držiaku zdviháka sklápacieho mechanizmu vrátane vodiaceho klina na oboch stranách, zadný zámok na priebežnom otočnom hriadeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnera: Zamykací priečnik, dvojitý na uzamknutie 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajnera. Nastavenie prostredníctvom stredového teleskopu ako zasúvací centrálny rúrový rám s aretačným čapom. Optimálne zaťaženie sedla pri preprave 30 ft a 40 ft kontajnerov. 24 t, 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, so spodnou rovnou časťou, bez vyrovnávania ťahu 2 kliny na podkladanie kolies s držiakom Bočný nárazový ochranný profil z hliníka Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Pološkrupinové blatníky s protišmykovými lapačmi podľa smerníc EÚ Hydraulika 100 nízkotlakových valcov, max. 150 bar, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadicového prepojenia) Lhjdpji Riv Esfx Ah Reh Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla vrátane Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacou spojkou DN = 48 mm s ryhovanou maticou Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané, znižovanie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkovej hmotnosti súpravy Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 170 dvojokruhová tlakovovzduchová brzdová sústava Farebné vedenie rozvodov pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda Diaľkové ovládanie tele control Odhľahčenie náprav pre jednoduchú teleskopickú úpravu 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Poznámka: Prívesné vozidlá smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručia funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť na to pripravené Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné biele/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólové, nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané cez spätné svetlo Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, Riešenie dopravy na mieru Lhjdpfxsi Rizqe Ah Reh Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok – Sklápací náves Zvarená konštrukcia z jemnozrnej ocele v ľahkej konštrukcii s miernym prehnutím, sedlová doska s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom 24 t dvojstupňová oporná noha, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez automatického vyrovnávania Podperné kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polškrupinové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami – priemer kotúča 430 mm Laserové meranie geometrie náprav / podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový tlakovzdušný brzdový systém, farebné rozvody pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečnostné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná "RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači prostredníctvom EBS, bez inštalácie v LKW (podmienkou je pripravenosť v LKW, iba na základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovku – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné biele/červené obrysové svetlá 2 x 7-pólové bezpečnostné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevný diel, svetlosť 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ LKW Korba Kantovaná oceľová korba z vysoko odolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším uchytením hydraulického valca. Sklopný hliníkový blatník vpravo pre rolovaciu plachtu. Vonkajší držiak lopaty a metly na čelnej stene. Vo vnútri s rebríkom na čelnú stenu. Bočné steny v celku, hrúbka 4 mm, podlaha v celku, hrúbka 5 mm Membránová zadná stena Zadná stena s 2-krídlovým delením 1/2 k 1/2, jeden posuvný uzáver v pravom krídle. Vonkajšie tyčové uzávery a mechanické spodné uzamykanie. Pracovná plošina s rebríkom, montážna platňa pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre optimálnu ovládateľnosť. Rolovacia plachta odkladateľná na pravej strane, centrálny zámok na ľavej strane Krajina schválenia / Štítky Nemecko Certifikácia podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka Pripravené na jedno-riadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám – DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy – čierny povrch Korba – možnosť lakovania podľa RAL (jednofarebné) Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, VETTER P300 PROFI Žeriavový systém Výrobca / Typ Výrobca: Vetter Krantechnik GmbH Typ: P300 Rok výroby: 2020 Prevedenie: PROFI žeriavový systém ako dvojkoľajové portálové vyhotovenie so žeriavovým mostom Technické údaje Nosnosť: 1 600 kg Rozpätie žeriavového mosta: 5 100 mm Rozteč stĺpov L: 5 570 mm Rozteč stĺpov B: 5 100 mm Dĺžka nosníka: 5 470 mm Vonkajší rozmer zariadenia: cca 6 020 x 5 800 mm Svetlá výška pod mostom: 4 145 mm Svetlá výška pod portálovým nosníkom: 4 567 mm Celková výška: 4 905 mm Klasifikácia podľa EN 15011: HC2 / S2 Oceľová skupina: 18/30/30 Prevádzkové napätie: 400 V / 50 Hz Riadiace napätie: 24 V Maximálne dovolená hmotnosť zdvíhadla: 85 kg Elektrický reťazový kladkostroj Výrobca: Vetter Krantechnik GmbH Typ: SIXX8AF Rok výroby: 2020 Nosnosť: 1 600 kg Rýchlosť zdvihu: 4,0 / 1,0 m/min Výkon zdvíhacieho motora: 1,50 / 0,37 kW FEM trieda: 2m / M5 Krytie: IP55 Pracovný cyklus: 40 % Hmotnosť pri zdvihu 5 m: 65 kg Pojazd / Kočka Typ: SiCO-HF 2000 A Variant A Nosnosť: 2 000 kg Šírka nosníka: 66 – 220 mm Vlastná hmotnosť: 17 kg Výbava Dvojkoľajový portálový žeriavový systém Žeriavový most Elektrický reťazový kladkostroj SIXX8AF Ručné pojazdné zariadenie SiCO-HF Háčik na bremeno Ovládanie / riadiacie prvky Hlavný vypínač Oceľové stĺpy a nosníková konštrukcia K dispozícii dokumentácia / kontrolná kniha Príslušenstvo podľa obrázkov Oblasti použitia Strojárstvo Montážne práce Výroba Údržba Dielenská prevádzka Manipulácia s materiálom Logistika Hmotnosť Celková hmotnosť zariadenia podľa skúseností cca 2 000 až 3 500 kg, v závislosti od použitých oceľových profilov, základových platní a variantu výbavy. Stav Použité. Zariadenie bolo namontované a v prevádzke. Optický stav podľa obrázkov. Kontrolná kniha a dokumentácia sú k dispozícii. Dodávka zahŕňa VETTER P300 PROFI žeriavový systém Žeriavový most Elektrický reťazový kladkostroj SIXX8AF 1,6 t Ručné pojazdné zariadenie SiCO-HF Ljdozgrzqspfx Ah Rshh Stĺpy a nosníková konštrukcia Ovládanie / riadiace prvky Dokumentácia / kontrolná kniha Príslušenstvo podľa obrázkov Zmena a omyly v technických údajoch a informáciách sú vyhradené. Predaj je možný aj vopred.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Funkcionalita: plne funkčný, Transformátor 1000 kVA EMM – Elettromeccanica di Marnate, Taliansko Základné údaje • Výrobca: EMM – Elettromeccanica di Marnate, Taliansko • Rok výroby: 2005 • Sériové číslo: 33068 • Typ: liatinový transformátor (Cast Resin Transformer) • Menovitý výkon: 1000 kVA Ljdpfx Ahozdcwfj Rohh • Počet fáz: 3 • Frekvencia: 50 Hz • Chladenie: AN (prirodzené vzduchové) Napätie a prúdy Strana VN (vysoké napätie) Menovité napätie: • 15 000 V Regulačné odbočky: Pozícia Napätie +5% 15 750 V +2,5% 15 375 V menovité 15 000 V −2,5% 14 625 V −5% 14 250 V Prúd VN: • 38,5 A Strana NN (nízke napätie) • Sekundárne napätie: 400 V • Sekundárny prúd: 1443,4 A Vzťah pre trojfázový výkon: 𝑆 = √3 𝑈 𝐼 pre: • 𝑆 = 1000 𝑘𝑉𝐴 • 𝑈 = 400 𝑉 • 𝐼 ≈ 1443 A Elektrické parametre • Skupina zapojenia: Dyn5 • Skúšobné napätie nakrátko (Vcc): 5,8% • Trieda izolácie: F • Teplota izolačného systému: 155°C • Povolený nárast teploty: 100 K Izolačné úrovne • Strana VN: o LI: 75 kV o AC: 38 kV • Strana NN: o AC: 3 kV Stupeň krytia a hmotnosť • Stupeň krytia: IP00 • Hmotnosť: 2300 kg Environmentálne triedy • E2 – odolnosť voči prostrediu (vlhkosť/znečistenie) • C2 – klimatická odolnosť • F1 – odolnosť proti požiaru Normy Transformátor je vyrobený podľa: • CEI 14-8:1999 • IEC 726:1992 • HD 464 S1:1988/A4:1995

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 2 470 mm, celková dĺžka: 6 520 mm, - Nabíjačka výrobca: Zivan - Model: Nabíjačka batérií NG9 - Vstup: 400V, 12A, 50-60Hz - Výstup: 96V, 80A - Zadná skupina s dvoma nezávisle otáčajúcimi sa skupinami - Pohon prednej nápravy s protibežným pohybom - Vysokozdvižný voľnobežný stožiar - Odnímateľné protizávažia - Výsuvná zadná skupina: 7720 mm - Max. nosnosť vidlice s otvorenou zadnou skupinou: 25t@0,9m - Max. nosnosť vidlice so zatvorenou zadnou skupinou: 16,5t@0,9m - Pohon: predný nápravový pohon s protibežným pohybom, 2 AC elektromotory, 12 kW, 96V - Celková hmotnosť s vidlicami: 25 000 kg - Celková hmotnosť s ramenom: 25 000 kg - Uchytenie vidlice a vidlicový zub: 3 000 kg - Hmotnosť žeriavového stožiara: 3 000 kg - Hmotnosť odnímateľných protizávaží: 6 000 kg - Batéria: 96 V - 1050 Ah Lhjdpfsy Eh N Rjx Ah Roh - Pracovná brzda: hydraulická s ovládaním nohou - Parkovacia a núdzová brzda: hydraulická s automatickým ovládaním - Riadenie: cez zadnú nápravu - Parkovacia a núdzová brzda: hydraulická s automatickým ovládaním - Uhol výložníka od stožiara: +12°/-7° - Motor: 1 AC hydraulické čerpadlo, 35kW, 96V

Rok výroby: 1993, stav: pripravené na použitie (použité), Automatická brúska VIET, model Rita 4C EL Pevná pracovná rovina, pohyblivé hlavy Pracovná šírka: 1350 mm Pracovná výška: 4 – 160 mm 3x odsávací nástavec s priemerom 150 mm Rýchlosť posuvu pásu: 6 – 20 m/min s frekvenčným meničom 3 kW Kefa na čistenie koberca v kapote, priemer 120 mm Zloženie: 1. priečna leštiaca jednotka mod. TET 60, elektronická podložka, 60 sektorov Lhedpfx Ahsltlx Ts Rjh Lamelačný pás 6150 x 140 mm Brúsny pás 8350 x 170 mm Rýchlosť 5,6 – 26,2 m/s Invertor 15 kW 3x odsávací nástavec s priemerom 140 mm 2. valcová brúsna jednotka mod. R320 – 40, gumový povrch 40° Shore Brúsny pás 3250 x 1400 mm Rýchlosť 1,5 – 12,5 m/s Invertor 15 kW Ofuk pásu 2x odsávacia kapota s priemerom 140 mm, 1x s priemerom 200 mm 3. leštiaca skupina s plstovým kotúčom mod. TE 60, elektronická podložka, 60 sektorov Brúsny pás 3250 x 1400 mm Rýchlosť 2,9 – 14,1 m/s Invertor 15 kW Ofuk pásu 2x odsávacia kapota s priemerom 140 mm, 1x s priemerom 200 mm 4. priečna brúsna jednotka mod. TET 60, elektronická podložka, 60 sektorov Lamelačný pás 6150 x 140 mm Brúsny pás 8350 x 170 mm Rýchlosť 5,6 – 26,2 m/s Invertor 15 kW 3x odsávací nástavec s priemerom 140 mm 5. skupina Scotch-Brite Motor 0,55 kW Odsávací nástavec priemer 140 mm 6. kefová jednotka Motor 0,55 kW Odsávací nástavec priemer 140 mm 7. rotačná dúchacia jednotka na čistenie panelov

Stav: použitý, najazdené kilometre: 165 750 km, výkon: 140 kW (190,35 k), prvá registrácia: 11/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, palivo: nafta, farba: čierny, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 6, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, klimatizácia, navigačný systém, posilňovač riadenia, posuvné dvere, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, E07 Asistent rozjazdu do kopca, EY5 Mercedes-Benz tiesňový systém, EY6 Správa havárií, G42 7G-TRONIC PLUS, L65 Stropné svetlo(a) v nákladovom/pasážerskom priestore s dverovým kontaktom, RS3 Oceľové kolesá 6,5 J x 16, Z1N Schválenie N1, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, CN2 Rám masky chladiča vo farbe vozidla, QA9 Priečnik s integrovaným nášľapom, QA8 Ťažné zariadenie pre zvýšenú ťažnú hmotnosť 2,8t/3,0t, XG7 bez navýšenia/znižovania 3.500 kg, IR6 Rázvor 4325 mm, krátky presah, E1E Digitálny extra: HDD navigácia, HH9 Poloautomatická klimatizácia TEMPMATIC, V36 Stropné obloženie, E1D Digitálne rádio (DAB), Y10 Lekárnička, E1G Live Traffic funkcia, MJ8 ECO Štart-Stop funkcia, JD6 Inteligentný tachograf EU, ES0 Pomoc pri štartovaní - kontakt, D03 Vysoká strecha, H01 Tepelná izolácia nákladového/pasážerského priestoru, H00 Teplovzdušný kanál do pasážerského priestoru, MS1 TEMPOMAT, HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortná), T86 Nástupný úchyt na zadnom pravom rohu, V40 Podlahová skupina kombi, U22 Predpríprava na sedadlovú konfiguráciu 3/-/-, V43 Drevená podlaha, C6L Multifunkčný volant, LA2 Asistent diaľkových svetiel, ZM0 Skriňová dodávka, RM7 Letné pneumatiky, HZ9 Prídavné kúrenie, IT4 3,5-tonový variant, H13 Dodatočný výmenník tepla vzadu, J55 Varovanie nezapnutého pásu spolujazdca, J58 Varovanie nezapnutého pásu vodiča, XZ0 Modelová generácia 0, ED4 Akumulátor typu fleece 12 V 92 Ah, FF5 Odkladací priestor nad čelným sklom, JF1 Dažďový senzor, T16 Posuvné dvere vpravo, LB1 Bočné pozičné svetlá, RF1 Pneumatiky Continental (10), E3M MBUX multimediálny systém so 7" dotykovým displejom, LB5 3. brzdové svetlo, E43 13-kolíková prípojka na prívese, H21 Tepelne izolačné sklo s pásovým filtrom na čelnom skle, VF7 Látka Maturin čierna, J65 Vonkajší teplomer, M40 Generátor 14 V/200 A, F68 Vonkajšie spätné zrkadlá vyhrievané a elektrické. Telefonicky sme k dispozícii od pondelka do piatka do 20:00 a v sobotu do 16:00! Ďalšie informácie: Lodpfx Ahozfwdzj Rjhh Leasing/Financovanie a výkup je možný! -Zmena, omyl a medzipredaj vyhradený! -Všetky informácie sú bez záruky ... viac na našej webovej stránke

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: TZA 1000/15, celková hmotnosť: 2 600 kg, Transformátor 1000kVA Schneider Electric Energy Poland Sp. z o.o. Základné údaje • Typ: TZA 1000/15 • Výrobné číslo: 20117601 • Rok výroby: 2012 • Menovitý výkon: 1000 kVA • Počet fáz: 3 • Skupina zapojenia: Dyn5 • Frekvencia: 50 Hz Napätia a prúdy Strana stredného napätia (VN) • Napätie VN: 15,75 kV • Menovitý prúd VN: 36,66 A Strana nízkeho napätia (NN) • Napätie NN: 400 V • Menovitý prúd NN: 1443,38 A Transformátor je klasický transformátor VN/nn: 𝑆 = √3 𝑈 𝐼 pre: • 𝑆 = 1000 𝑘𝑉𝐴 • 𝑈 = 400 𝑉 • 𝐼𝑎𝑝𝑝𝑟𝑜𝑥 1443 𝐴 Prevádzkové parametre • Skúšobné napätie nakrátko: 6 % • Maximálny čas nakrátko: 3 s • Chladenie: AN (prírodné vzduchové) • Trieda izolácie: F • Stupeň krytia: IP00 • Prevádzkový režim: C • Maximálna teplota okolia: 40°C Straty • Naprázdno straty: 2400 W • Zaťažovacie straty: 9400 W Rozmery / hmotnosť • Celková hmotnosť: 2600 kg Environmentálne triedy • Environmentálna trieda: F1 / C2 / E2 To znamená: • F1 – zvýšená odolnosť voči ohňu, • C2 – odolnosť voči tepelným šokom, • E2 – možnosť prevádzky v náročnom prostredí (vlhkosť/nečistoty). Regulácia odbočiek Transformátor má prepínanie odbočiek na strane VN: Lodpszdam Rsfx Ah Rjhh Poloha • Napätie VN • +5 % • 16 538 V • +2,5 % • 16 144 V • menovité • 15 750 V • −2,5 % • 15 356 V • −5 % • 14 962 V Sekundárne napätie zostáva: • 400 V Norma • EN 60076 Výrobca • Schneider Electric Energy Poland Sp. z o.o. • Mikołowská továreň transformátorov

Stav: použitý, najazdené kilometre: 545 368 km, výkon: 355 kW (482,67 k), prvá registrácia: 06/2022, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 516 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 984 kg, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 800 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, tempomat, Pohotovostná hmotnosť: 7 516 kg, prípustná celková hmotnosť: 20 500 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, sedadlá látkové, interiér sivý, listovo-vzduchové odpruženie, intarder, tachograf, sedlový záves, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizačný program ESP, adaptívny tempomat ACC, komfortné sedadlá, vodičovo sedadlo vzduchom odpružené, vyhrievanie sedadla, rádio, kožený volant, bedrová opierka, ľahké zliatinové disky, elektrické ovládanie okien, zobrazenie vonkajšej teploty, elektricky nastaviteľné vonkajšie zrkadlá, širokouhlé zrkadlá, imobilizér, centrálne zamykanie, slnečná clona, chladiaca skrinka, denné svietenie, informačný a servisný systém, obmedzovač rýchlosti, široké pneumatiky: 385 predná náprava, úložný box, NOVÝ PRÍRastok. Vozidlo je momentálne v priebehu príjmu a čoskoro bude k dispozícii v našej pobočke v 01471 Radeburg. V prípade otázok ohľadom stavu, doplnkovej výbavy alebo podobných informácií kontaktujte, prosím, naše oddelenie jazdených vozidiel. es:385/65R22,5 9 mm predná náprava, 315/80R22,5 6-10 mm zadná náprava. Zmeny a chyby vyhradené. Ledpfxsyixuks Ah Rshh

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2021, celková hmotnosť: 115 kg, nosnosť: 3 kg, dosah ramena: 1 300 mm, počet osí: 4, Tento 4-osový robot typu Yaskawa Motoman MPP3H bol vyrobený v roku 2021. Ide o delta-robota určeného pre pick-and-place aplikácie s maximálnym dosahom až 1 300 mm a nosnosťou 3 kg. So svojím pracovným priestorom Ø1040 × H300 mm je tento robot vhodný pre rôzne odvetvia, vrátane potravinárskeho priemyslu, biovedy a medicínskeho priemyslu. Ak hľadáte špičkové pick-and-place riešenia, zvážte robotické rameno Yaskawa Motoman MPP3H, ktoré ponúkame na predaj. Pre viac informácií nás kontaktujte. • Pracovný rozsah: Ø 1040 × H 300 mm • Opakovateľnosť: ±0,1 mm • Príkon: 1,5 kVA Ledpfx Ahjzdrips Rehh • Typ montáže: Stropná montáž • Krytie: IP67 • Čistotrieda: ISO trieda 5 • Výkon: cca 2–4 cykly/s (v závislosti od zaťaženia a pohybu) • Oblasti použitia: potravinársky priemysel; biovedy; medicínsky priemysel; vysokorýchlostné osadzovanie • Prevádzkové podmienky: priemyselné využitie; flotila zariadení s nízkym aj vysokým zaťažením • Skupiny použitia: Skupina A (nižšia priemyselná prevádzka); Skupina B (vyššie priemyselné viacsmenné využitie) • Prevádzkové hodiny: • Zariadenia s nízkym zaťažením (servopohon): cca 2 500–2 900 h • Zariadenia s vyšším využitím (servopohon): cca 10 000–10 500 h • Dostupné množstvo: 11 kusov

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroja/vozidla: PRJ069841, ALZMETALL stolová vŕtačka, vŕtacia kapacita v oceli 14 mm Krátke vreteno MK2, zdvih vretena: 80 mm, vyloženie: 190 mm, priemer stĺpa: 65 mm, pracovná plocha stola: 300 x 240 mm, so stôlmi s T-drážkami 2 x 12 mm x 80 mm, vzdialenosť vreteno-stôl min./max. 75/357 mm, nastavenie výšky stola ručnou kľukou, základná doska stola, využiteľná plocha: 300 x 240 mm, s T-drážkami 2 x 12 mm x 80 mm, vzdialenosť vreteno-základná doska min./max. 437/437 mm, manuálny posuv, výška stroja bez voliteľných doplnkov: 825 mm, čistá hmotnosť: 83 kg. - Plynulá regulácia otáčok 230–4000 ot/min Štandardná výbava: 5" TFT LCD displej s dotykovou funkciou: Manuálny vstup požadovaných otáčok vretena, zobrazenie aktuálnych otáčok, integrovaný indikátor hĺbky vŕtania s dotykovým nulovaním, virtuálna hĺbková stupnica na displeji, ukazovatele stavu stroja a varovné hlásenia na displeji, servisné informácie, voliteľný jazyk ovládania DE/EN/FR/ES/IT/NL/RU Jednofázový motor 230 V, 50 Hz, zástrčka kompletne namontovaná, dĺžka kábla 2 m, tri samostatné tlačidlá pre pravý chod – ľavý chod – stop, mechanická brzda vretena, ochrana vretena s elektrickým zaistením, hlavný spínač uzamykateľný, hríbikový núdzový vypínač (s aretáciou), plynulá zmena otáčok potenciometrom, ochranné krytie IP54, ochrana vretena s elektrickým zaistením, náter: štruktúrovaný lak DD, signálna biela RAL 9003, PANTONE 7545c, čierna Dodacia lehota: zo skladu Waiblingen Beinstein Ledpfslub Htjx Ah Rjhh

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2023, Výbava: Označovanie CE, Nederman odstraňovač prachu / silový tkaný filtr s řídicí jednotkou a přípravou stlačeného vzduchu Stav: velmi dobrý, od uvedení do provozu v roce 2023 byl používán pouze 2 roky do roku 2025, poté demontován z důvodu uzavření závodu Oblast použití: Odsávání a filtrace prachových částic v silech a pneumatických dopravních systémech Konstrukce: Kompaktní ocelová konstrukce s integrovaným filtračním modulem Čištění filtru: Pulsní čištění stlačeným vzduchem Montáž: střešní montáž na silo Použití: průmyslové odsávání prachu, manipulace se sypkým materiálem, environmentální technologie Výrobce ventilátoru: Nederman Typ: FMZ 620 Rok výroby: 2023 Výkon: 3 kW ATEX (EX) provedení Výrobce ovládací jednotky: Nederman Typ: DFC-08M Objednací číslo: 5512680 Rok výroby: 2023 Výrobce tlakové nádoby: RECO Gesellschaft für Industriefilterregelung mbH Typ: ST148-DN25-2V-8P Rok výroby: 2023 Sériové číslo: FA1049979-003 Maximální povolený tlak: 7 bar Povolená teplota: -20°C až 85°C Objem: 7,3 l Skupina kapalin: 2 Datum tlakové zkoušky: 2023-05 Rozvaděč: Rittal AE 1010.600 Rok výroby: 2023 Příprava stlačeného vzduchu: Camozzi MC202-D00 Vstupní tlak max.: 16 bar Výstupní tlak: 0,5–10 bar Maximální teplota: 50°C Ljdpsyxvpfjfx Ah Rjhh Elektrické komponenty: ABB rozvodná/řídicí skříň Provedení: odsávací zařízení pro siloaplikace s integrovanou filtrační jednotkou a ventilátorem Příslušenství / rozsah dodávky: • Elektrický rozvaděč s řízením • Jednotka pro úpravu stlačeného vzduchu s manometrem • Tlaková nádoba pro pulzní čištění • Ventilátor s motorem • Potrubní připojení s ochrannou mřížkou proti povětrnostním vlivům • Kabeláž a pneumatické vedení Dostupné množství: 2 ks Umístění: Kusel, Německo

Stav: nový, Rok výroby: 2021, Funkcionalita: plne funkčný, Posuvná rýchlosť: 10 m/min – 10 + 18 m/min Pohonový motor: 0,75 kW (S6) – 1,1 kW (S6) Presné vodiace a pojazdové plochy Minimálna dĺžka obrobku: 140 mm Minimálna šírka obrobku: 70 mm Lodpfoy Ndhdox Ah Rohh Segmentované, pogumované článkové platne s rýchlovýmenným systémom Minimálna šírka obrobku závisí od dĺžky, výšky obrobku a stavu povrchu. Otočný 15” smartouch ovládací panel Neobmedzený úložný priestor pre používateľské programy na ohranenie Jemné nastavenie posuvných parametrov Jednoduché, prehľadné a intuitívne zobrazenie agregátov a funkcií Výber agregátov a presné jemné nastavenie motoricky polohovaných agregátov (nastavovacia presnosť 1/100 mm) priamo cez ovládací panel Nastavenie teploty lepidla s automatickým znížením teploty v pohotovostnom režime Nastavenie prítlačnej sily v lisovacej zóne Optimalizácia presahu hrany pri orezávaní (vpredu a vzadu) Hlásenia o chybách v textovej forme Údržbový plán a počítadlo najazdených metrov

Stav: použitý, najazdené kilometre: 249 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, zdvíhacie čelo, Starostlivo udržiavané nápojové vozidlo MB Actros 254 so špeciálnou výbavou Orten so sklopnou bočnou stenou a zdvíhacou plošinou! Brzda prívesu 2-okruhová, výbavový balík Komfort, vonkajšia spätná kamera MirrorCam, batéria 220 Ah, interaktívny multimediálny kokpit, pruženie: predné listové pružiny 7,5 t, 2 listy, vozidlo bez ťažného zariadenia, vozidlo bez zadnej ochrany proti podbehu, alternátor 150 A, 12-stupňová prevodovka typ G 211-12, palivová nádrž 500 l hliník, vľavo, chladiaca skrinka / chladnička, strešný vzduchový deflektor (nastaviteľný), zosilnená motorová brzda, riadená nápravou 7,5 t, odľahčitelná a zdvíhateľná, variant rázvoru 4900 mm, zadný previs rámu 2250 mm, fajčiarsky balík, dažďový senzor, spínač zdvíhacej plošiny, 2 diaľkové kľúče navyše, vonkajšia slnečná clona, 12V / 15A zásuvka navyše v priestore pre spolujazdca, 24V / 25A zásuvka v priestore pre spolujazdca, predpríprava pre 4 okolie-kamery (zobrazenie na palubnom monitore), dodatočná tepelná izolácia, dodatočné kúrenie (voda) Lhsdpfxjy Ikxmo Ah Reh Ďalšia výbava: Emisná norma EURO 6, konfigurácia náprav: 6x2, zaťaženie prednej nápravy 7,5 t, Actros 5, kabína vodiča S / M, vyhrievané štartovacie / predné zrkadlo, prívesová zásuvka 24V / 15-pinová, výfuk vpravo, dvojdielna výfuková sústava, batérie vedľa seba, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, vzduchová prípojka v kabíne vodiča, vzduchová nádoba oceľ, jednotka stlačeného vzduchu s monitoringom kondenzátu, stredná jednotka stlačeného vzduchu, automatické zapínanie denných svetiel (svetelný senzor), asistenčný systém: Attention Assist (senzor únavy), asistenčný systém: Autonómny núdzový brzdový asistent (Active Brake Assist 5), asistenčný systém: udržiavania jazdného pruhu, vstup do kabíny vodiča pevný, hydraulické sklápacie zariadenie kabíny vodiča, kabína vodiča M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, LED obrysové svetlá, pruženie: listové / vzduchové, elektrické ovládanie okien, tónované čelné sklo, bez zadného okna, obmedzovač rýchlosti, AdBlue nádrž 60 l, zadná náprava tanierové koleso 440, podvozok/nástavba: šasi, komfortný centrálny zámok, servo čerpadlo bez regulácie, chladený olej riadenia, satie vzduchu vpredu, dvojstupňový vzduchový kompresor, vyhrievaný sušič vzduchu, motor 10,7 l – 315 kW R6 diesel (OM 470), motorový variant OM 470, použitie: regionálna doprava, rázvor nedefinovaný, zrkadlo na rampu, využitie zvyškovej tepla, kotúčové brzdy vpredu aj vzadu, 2 diaľkové ovládače navyše, bočné pozičné LED svetlá s blikaním, funkčné sedadlo spolujazdca, predné ochranné blatníky, stabilizátor prednej nápravy, dodatočný stabilizátor zadnej a pomocnej nápravy, 12V zásuvka v priestore pre spolujazdca, tachograf / EG ovládací prístroj, automatické denné svetlo, Truck Data Center 7 (systém správy flotily), predná ochrana proti podbehu, príprava na mýto, príprava na Truck Data Center (systém správy flotily), predná náprava prehnutá, regulovaná vodná pumpa, max. prípustná hmotnosť 25,00 t Stav pneumatík cca 80 % OBU príprava Garáž na elektrický paletový vozík Vozidlo by sa malo predávať pokiaľ možno s prívesom! V prípade otázok ohľadom výbavy, prosím volajte Chyby a medzi-predaj vyhradené.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Funkcionalita: plne funkčný, Spracováva bi-metalové, karbidové, drevené a nerezové pílové pásy do šírky 50 mm; disponuje 6-stupňovým nastavením zváracieho prúdu pokrývajúcim široký rozsah rozmerov a materiálov pásov. Hydraulické upínanie na oboch stranách — ovládané nožnými spínačmi — umožňuje voľné ruky pri polohovaní pásu a zabezpečuje konzistentný kontakt elektród s upínacou silou až do 10 kN. Stroj je vybavený opciou GTR pyrometra: žíhacia teplota sa nastavuje podľa receptu a bezkontaktné monitorovanie umožňuje automatické ukončenie cyklu pre opakovateľnú, na obsluhe nezávislú kvalitu zvaru. Stroj z roku 2021, vo veľmi dobrom stave, s vodným chladením a pripravený na okamžité nasadenie do výroby. Výrobca a model: iDEAL BAS 050-11 Lhodpfxoy S Nc Se Ah Rjh Menovitý výkon (50 % DC): 4,5 kVA Sekundárne napätie: 2,6 – 4,4 V (6 stupňov) Upínacia sila: 10 kN (hydraulická) Sila natavenia max.: 2,2 kN Hmotnosť stroja: cca 180 kg Upínanie: hydraulické, ovládanie nožným spínačom Pyrometer (GTR): áno (zobrazenie teploty na dotykovom paneli) Pripojovacie napätie: 380 – 419 V Bi-metalové / karbidové pásové píly: 6×0,6 – 34×1,1 mm Pílové listy na drevo: 6×0,4 – 50×1,0 mm Pílové listy na nerez: 6×0,4 – 25×0,5 mm Pásové nože: 6×0,4 – 30×0,6 mm Pásová oceľ S235JR: max. prierez 75 mm² Pásová oceľ X5CrNi18-10: max. prierez 40 mm² Pyrometer / GTR: Integrovaný pyrometer (GTR) umožňuje bezkontaktné meranie teploty počas žíhania. Cieľová teplota sa nastavuje podľa receptu a zobrazuje sa na dotykovom paneli — žíhací cyklus sa automaticky ukončí po dosiahnutí nastavenej hodnoty, čím sa eliminuje vplyv obsluhy a garantuje sa opakovateľná kvalita zvaru.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 110,32 kW (149,99 k), prvá registrácia: 10/2021, typ paliva: nafta, prevádzkové hodiny: 65 h, Výbava: hydraulika, klimatizácia, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, registrácia vozidla, BOKI KOMUNÁLNE VOZIDLO 1352T Dĺžka x šírka x výška – 5070 x 1700 x 2190 mm (bez spätných zrkadiel) Rázvor: 2400 mm / 990 mm Objem nádrže: nafta 50 litrov, AdBlue 25 litrov, hydraulický olej 50 litrov Doplnková výbava ovplyvňuje pohotovostnú hmotnosť, užitočné zaťaženie a rozmery Motor FPT F1C 1152, EU 6C, 110kW (sériovo) FPT, typ F1C, 2998 cm³, 4-valcový diesel 110 kW / 150 k pri 3500 ot./min. Krútiaci moment: 320 Nm pri 1200 ot./min. Emisná norma Euro 6C (vo vozidlových dokladoch stupeň V) Povolená celková hmotnosť: 7490 kg Pohon (séria) Hydrostatický pojazd, optimalizácia otáčok ECO-Drive Permanentný pohon všetkých kolies so samosvorným diferenciálom Vysokotlakový hydrostat (400 bar), max. výstupný krútiaci moment 500 Nm Riadenie (séria) Mechanicky riadená predná náprava s až 40° uhlom natočenia Ľavostranné riadenie Posilňovač riadenia s hydraulickou podporou 3. náprava nútene riadená a výklopná Odpruženie (séria) Parabolické vrstvené pružiny so stabilizátorom Brzdy (séria) ABS 6-kotúčové brzdy s posilňovačom brzdnej sily a pružinovou parkovacou brzdou Vrátane 4-kanálového ABS so systémom proti preklzu Parkovacia brzda s optickým a akustickým varovaním Pneumatiky 285/65 R16 (séria) Boki vybavený pneumatikami 285/65 R16C Rám (séria) So systémom rýchlej výmeny guľových čapov Ø 42 mm, na uchytenie sklápacieho zariadenia a iných nadstavieb Lakovanie (séria) Kabína + motorová skrinka: sýta oranžová RAL 2011 Podvozok: antracitová sivá RAL 7016 Ochrana podvozku Dinitrol (séria) Antikorózna ochrana podvozku Dinitrol 4010 Tepelne odolný do 210° Odolný voči alkalickým a kyslým vplyvom Lhodpfozf Etwex Ah Roh Umyvateľný špeciálnym čistiacim prostriedkom Hydraulický olej HVLPD 46 (séria) Naplnené olejom HVLPD 46 Interval výmeny cca 2000 hodín Zimné nadstavbové zariadenia: Kugelmann nadstavbový posýpač Duplex 2,5 m³ VA Typ SD B180 H80 L270 KH KA VA Vyhotovenie VA (nádrž a plechové časti z nerezu, tryskané sklom a natreté špeciálnym lakom) Farba RAL 2011 Rozmery: Šírka nádoby (B): 1800 mm Výška nádoby (H): 800 mm Dĺžka nádoby (L): 2700 mm Zadný presah (X): 50 mm Variant výstupu: krátky Ovládanie k-tronic 2 Pevne namontovaný káblový zväzok Skrinka na rozdelenie káblov Montážna sada Univerzál, Spinne pre šírku posýpača B105 - B120 Základný rám na montáž na sklápač na posýpači Špeciálne lakovanie posýpača RAL 5002 ultramarínová modrá Stúpadlo A Duplex VA Sklopné s rýchlouzáverom Podstavec protišmykový s madlom, vhodný k posýpaču Duplex Elektrické nastavenie rozptylu (ESB) z kabíny Elektrické nastavenie rozptylovej šírky ESB komplet Elektrický servomotor na posunutie rozptylového obrazu Zobrazenie a nastavenie rozptylového obrazu cez ovládací panel Hummel Vario – snežný pluh LF - D 2700 mm So stojným podstavcom, 2 dvojčinnými hydraulickými valcami, 6 hydraulickými hadicami s rýchlospojkami a horizontálnym vyrovnávaním Komplet s hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím zariadením vrátane hydraulického valca, hadíc, spojok a prírubovej platne (DIN platňa) Variabilne použiteľný ako: - bočný pluh (diagonálny pluh) - klinový pluh - V-pluh Lakovanie: RAL 5002 Modrá Výška: cca. 900 mm Hmotnosť: cca. 500 kg Celková šírka: cca. 2700 mm Doplnkové osvetlenie snežného pluhu obsahuje 2 pružne uložené obrysové svetlá, držiak, káble, zástrčka Gumová – korundová lišta 2700 mm Zmeny, preklepy, omyly a medzipredaj vyhradené. Všetky údaje sú

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, LKW-pracovná plošina - Ruthmann Steiger TB 180 Výrobca: Ruthmann Označenie typu: TB 180 Rok výroby: 2009 Technické údaje Pracovná výška: 18,00 m Výška plošiny: 16,00 m Bočný dosah: 12,80 m Rozsah otáčania: 450° Celková hmotnosť: 3 500 kg Dĺžka: 8,74 m Šírka: 2,00 m Priechodná výška: 3,32 m Rozmery pracovného koša: 1,40 m x 0,68 m Nosnosť koša: 200 kg Oporný systém: horizontálny/vertikálny Rozpätie opôr: 3,48 m / vzadu 3,28 m Pohonný systém: diesel Špeciálna výbava Lhedpfxeh Dinze Ah Rjh 220 V prípojka do pracovného koša Automatika nastavenia podstavca Vodičský preukaz: skupina 3 / B Termíny/Stav STK: platná do 11/2027 UVV: platná do 12/2026 Najazdené km: 150 306 km k 04/2026 Uvedená cena bez zákonnej DPH. Máte záujem? Radi Vám kedykoľvek poradíme! Sme Vám k dispozícii od pondelka do piatka v čase od 7.00 do 16.00 hod. Zmena a omyly vyhradené.