Uw 3 kúpiť použité (41 040)

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 18269, celková hmotnosť: 350 kg, Temperovacie zariadenie od Robamat Technické údaje: Napätie: 400V Frekvencia: 50 Hz Prúd: 63A Prsdpfx Afjw U A Tuspod Max. teplota: 320°C Temperovacie zariadenie 4212 od Robamat. Ideálne na presné riadenie teploty v priemyselných procesoch a strojovom riadení. Toto osvedčené zariadenie podporuje náročné vedenie teploty vo výrobných prostrediach a poskytuje spoľahlivý výkon pri miernych prevádzkových podmienkach. Systém je dodávaný vrátane príslušnej dokumentácie a prípadne návodu na obsluhu.

Stav: pripravené na použitie (použité), K dispozícii je plniaci stroj Ammann používaný v mliekarenskom priemysle. Priemer téglika: 95 mm, výška téglika: 122 mm. Vrátane plniacich hláv a rôzneho príslušenstva. Dokumentácia je k dispozícii. Prehliadka na mieste je možná. Prjdpfx Afjxuvpzopsd

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 301 450 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 05/2015, typ paliva: nafta, farba: iný, konfigurácia náprav: 6x2, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, palivo: nafta, rázvor náprav: 4 800 mm, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, uzávierka diferenciálu, - Work lamp(s) - Bluetooth - DAS B - Air horn - Electric windows Pjdpfx Aoxx Ucnofpord - Electric mirrors - High beam - Front camera - Hydraulics - Tipping hydraulics - Refrigerator - LED lighting - Height-adjustable steering wheel - Lift axle - Air suspension - MX brake - Fog lights - Radio Bluetooth - Radio CD - Disc brakes - Sleeper cab - Power steering - Beacon - Seat heating - Feed tube - Differential lock - Stability control - Steering axle - Body-coloured bumpers - Super single tyres - Toolbox - PTO (power take-off) - Central lubrication Structure Year of manufacture: 2015 Aluminium container 35 m³, net €2,500 extra General information Cab: Skycab, one and a half Registration number: 62-BFZ-4 Technical information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 12,902 cc Driveline Engine brand: DAF Transmission Transmission: 12-speed, automatic Axle configuration Front axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Steered; Tyre tread left: 70%; Tyre tread right: 70% Rear axle 1: Tyre size: 315/80 R22.5; Twin tyres; Differential lock; Max. axle load: 11,500 kg; Tyre tread left inner: 80%; Tyre tread left outer: 80%; Tyre tread right inner: 80%; Tyre tread right outer: 80% Rear axle 2: Tyre size: 385/65 R 22.5; Max. axle load: 7,500 kg; Steered; Tyre tread left: 80%; Tyre tread right: 80% Dimensions Dimensions (L x W x H): 875 x 250 x 380 cm Weights Unladen weight: 12,500 kg Payload: 15,500 kg gross vehicle weight: 28,000 kg Maximum towing weight: 50,000 kg Functional Body make: VDL S-21-6200 Loading platform height: 125 cm Extendable body: Yes Tipper: Rear Interior Number of seats: 2 No. of beds: 1 Maintenance APK (Technical inspection): valid until 02.2026 Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Number of remote controls: 2 For more photos see: Why buy from Thomas Trucks? The choice is simple. Thomas Trucks is one of the world's independent trading companies specialising in commercial vehicles. Here you can choose from a constantly changing stock of used trucks, tractors, trailers and semi-trailers. Our range includes all European brands, years of manufacture and price ranges. You will always find a good vehicle at the right price! Thomas Trucks always has: - Competitive prices - Good service - Spacious, rapidly rotating stock - Well-known quality - Proper business - We speak many languages - Assistance with registration and transport - (Export) registration quickly arranged - Professional technical services - And more. Visit our website: and see our full range and competitive offers We are open 6 days a week. Do you need help with the export, import or shipping of your vehicle? Contact our sales team. It is also possible to sell your current vehicle to us. We do our best to ensure the information is as accurate as possible...

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 160 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2007, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 45 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, Hliníková zadná sklápačková korba cca 45 m³, automaticko-mechanické 4-hákové uzamykanie, 1x obilný výsypník, rolovacia plachta, hliníkové výsuvné podpery, tlakomer na nakládku, ABS, EBS, náprava BPW EcoPlus, hliníkové disky, kotúčová brzdová sústava, vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením, zdvíhacia náprava, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly TÜV. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu vám radi pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Pedpfx Asxrxmwsfperd Radi vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu tohto vozidla. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: nový, výkon: 129 kW (175,39 k), celková hmotnosť: 7 490 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 4x2, maximálna hmotnosť nákladu: 3 455 kg, pohotovostná hmotnosť: 4 035 kg, palivo: nafta, rázvor náprav: 2 800 mm, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, počet sedadiel: 3, stavebná výška: 2 650 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hydraulika, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, uzávierka diferenciálu, - Fuso 7C18 Canter domiešavač betónu 2m/3 - vodná nádrž 200l - aktuálna dodacia lehota cca 5-6 mesiacov, viac informácií na požiadanie! - Viac informácií a ďalšie XXL obrázky na našej domovskej stránke. - Pre dopyty v angličtine, prosím, volajte ... Klimatizácia, klimatronic, odpočítateľná DPH, ABS, rádio, palubný počítač, vyhrievané zrkadlá, elektrické predné okná, elektronický imobilizér, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, ťažné zariadenie, posilňovač riadenia, uzávierka diferenciálu, kabína: predaj v blízkosti, prídavný pohon, nové, emisná trieda: Euro 6, diesel, pohon zadných kolies, hydraulika, spotreba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinovaná/vnútorná/vonkajšia), filtre pevných častíc, STK + EK budú obnovené pred predajom, emisná plaketa: 4 – zelená. Prodpoxwdqfsfx Afpod

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 21 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 1 240 mm, celková dĺžka: 21 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 240 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J), farba: modrá, Rok výroby: 2012, Farbe: Blau Nutzlast: 110.550 kg Ausziehbar Hauptmerkmale Hersteller: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) Tiefbettauflieger Fahrgestellnummer: WG0THPX57B0030736 VIN Schwanenhals: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Baujahr: 2012 Gewichte / Ladefähigkeit Sattellast: 27.000 kg Achslast: 14.000 kg Gesamte Achslast: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg zul. Gesamtgewicht: 139.000 kg Leergewicht: 28.450 kg Nutzlast: 110.550 kg Achsen BPW Pendelachsen Achsabstand: 1.360 mm / 1.400 mm EBS/ABS Bereifung: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydraulische Lenkung und Federung Funkfernbedienung Abmessungen Gesamtlänge: 21.200 mm Ladeflächenlänge: 6.000 mm Ladeflächenauszug: 8.500 mm Max. Ladeflächenlänge: 14.500 mm Ladeflächendicke: 450 mm Ladeflächenfreiheit: 200 mm Ladeflächenbreite: 2.750 mm / 3.250 mm Bogie-Breite: 2.750 mm Bogie-Höhe: 1.240 (+/- 300) Baggerstielmulde: 700 mm Zusätzliche Informationen Hydraulikantrieb über LKW-Nebenantrieb (PTO) 3,5” Königszapfen Zentralschmierung Funkfernbedienung Abnehmbarer Schwanenhals Hydraulische Schnellkupplungen Markierungstafeln für Überbreite Arbeitsbeleuchtung Pedpfx Afexx Sv Ejpord Orange Rundumleuchte Rampen für Bodenbeladung Zusatzplatten für Ladeflächenauszug Zustand Technisch: gut Optisch: gut Finanzielle Informationen Preis: auf Anfrage Kontakt Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Stefan Schaapveld.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 2600-109101 / Schaltschrank: 6700-101707, celková hmotnosť: 550 kg, nosnosť: 12 kg, výrobca ovládačov: ABB, model regulátora: IRC5 M2004, vstupné napätie: 400 V, vstupný prúd: 20 A, ABB IRB 2600 priemyselný robot vrátane rozvádzača a ovládacieho panela, IRB 2600-12 / 1.85 Prodpfsucx Hdox Afpjd Rok výroby: 09.2017. Počet osí: 6, Nosnosť: 12 kg. Celková hmotnosť: 550 kg (rameno robota 400 kg + rozvádzač 150 kg). Riadiaca skriňa: ABB IRC5 M2004. Rok výroby: 11.2014 Použité, kompletné, vo veľmi dobrom stave, otestované a možné predviesť. (Ďalšie podrobnosti viď typové štítky.) Ponúkame tiež príslušenstvo ako sokle, bodovacie kliešte, otočné stoly a mnoho ďalšieho. Radi Vám robota aj predvedieme. Balenie a nakládka v cene.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1987, Funkcionalita: plne funkčný, Oscilácia brúsneho pásu Podpfx Afexr Dflspord Zariadenie na brúsenie dyhy

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, číslo stroja/vozidla: 210186, typ paliva: nafta, Počet najazdených kilometrov: 94 035 km Prevádzková hmotnosť: 3 300 kg Nosnosť: 200 kg Prsdpjtr Nykofx Afped Pracovná výška: 1 600 cm Stav predných pneumatík: 80 Stav zadných pneumatík: 80 Maximálny horizontálny dosah: 1 100 m Prepravné rozmery (D x Š x V): 5,7x2x3,2 Pre ďalšie informácie kontaktujte skupinu PFEIFER.

Stav: použitý, 1 sada mäkkých nadstavcov, čeľuste skľučovadla RÖHM Typ: Duro 160/3 Vhodné pre 3-čeľusťové klinové skľučovadlo Priemer skľučovadla: 160 / 180 mm Dĺžka čeľuste: 84 mm Šírka čeľuste: 39 mm Výška bez rebra: 95 mm Výška s rebrom: 99 mm Šírka drážky: 8 mm Šírka rebra: 18 mm Vzdialenosť medzi otvormi: 32 mm Otvor: Ø 9 mm (pre skrutky M8) - 1 sada oceľových nadstavcov čeľustí - použitá sada čeľustí, obrábaná Rozmery základných čeľustí D x Š x V: cca 84 x 39 x 99 mm Hmotnosť: cca kg Viacero sád nadstavcov pod skladovým číslom 62056 skladom Prsdexpqz Uepfx Afped Nadstavce vhodné na RÖHM, FORKARDT, SCHUNK alebo SMW

Stav: nový, výkon: 129 kW (175,39 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 2 800 mm, celková hmotnosť: 7 490 kg, pohotovostná hmotnosť: 4 035 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 455 kg, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, zavesenie: iný, počet sedadiel: 3, stavebná výška: 2 650 mm, palivo: nafta, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hydraulika, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, uzávierka diferenciálu, - Fuso 7C18 Canter miešačka na betón 2m/3 - vodná nádrž 200l - aktuálna dodacia lehota cca 5-6 mesiacov, viac informácií na vyžiadanie! Prsdpfoxwdqlox Afpod - Viac informácií a ďalšie XXL obrázky na našej webovej stránke: - Pre dopyty v angličtine prosím volajte ... Klimatizácia, Klimatronic, DPH odpočítateľná, ABS, Rádio, palubný počítač, vyhrievané zrkadlá, elektrické okná vpredu, elektronická imobilizácia, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, ťažné zariadenie, posilňovač riadenia, uzávierka diferenciálu, kabína vodiča: miestny predaj, prídavný pohon, sklopná hydraulika, nové, emisná trieda: Euro 6, diesel, pohon zadných kolies, spotreba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (komb./mesto/mimo), filter pevných častíc, STK + EK budú obnovené pred predajom, ekologická známka: 4 - zelená.

Stav: nový, - Kapacita: 1270 x 2,5 mm - Elektricky nastaviteľný zadný valec - Digitálny displej - Kalené valce - Možnosť valcovania kužeľovitých tvarov - Výklopný horný valec - Brzdový motor Psdswfn E Ejpfx Afpsrd - Ovládanie nožným pedálom - Núdzové zastavenie - Dokumentácia - 400 V

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 802544/01, celková hmotnosť: 100 kg, Špecifikácia: 3/N/PE/400V 50 Hz 15 kW 22 A Psdpfewrciljx Afpsrd Rozmery (v cm): D: 105 Š: 29 V: 65 Temperovacie zariadenie REMAK TRW 95 EW 13,5 MRS/FL ponúka presnú a spoľahlivú reguláciu teploty pre priemyselné aplikácie. Zabezpečuje rovnomerné ohrievanie alebo chladenie nástrojov, komponentov alebo médií na dosiahnutie optimálnych výrobných podmienok. Zariadenie vyniká jednoduchou obsluhou, vysokou efektivitou a robustnou konštrukciou, čo z neho robí trvácne a nenáročné riešenie na údržbu.

Rok výroby: 2004, Stav: použitý, Výrobca: Gerteis Model: GMP-Polygran Macro Pactor 250/100/3 Pedpfxjxxcu Ej Afpjrd Rok výroby: 2004 Typ: Valcový kompaktor, granulačná jednotka pre farmaceutický priemysel. Podávací závitovkový dopravník Predhutniaca závitovka Kompaktačná zóna s prítlačnými valcami Granulačná sekcia s hviezdicovým rotátorom a sitom Lisovacia sila: 1 – 20 kN/cm Šírka štrbiny: 1,0 – 6,0 mm Rýchlosť valcov: 1 – 30 ot./min. Priemer valcov: 250 mm Šírka valcov: 100 mm Výkon: 60 – 400 kg/h (štandardná hodnota: 200 kg/h) Zariadenie je demontované a uskladnené. Kompletná elektrická a technická dokumentácia vrátane zálohy programu je k dispozícii. Elektrický a bezpečnostný rozvádzač nie je súčasťou ponuky. Tieto komponenty je možné dodať za príplatok.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 180 kg, celková hmotnosť: 70 700 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě nebo krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis výbavy. Kompletní specifikaci zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk s integrovaným 1-nápravovým podvozkem (kyvná osa) v odnímatelném provedení * Labutí krk hydraulicky zdvihací i spouštěcí, včetně hydraulického propojení s hydraulickým vyrovnáváním náprav první nápravy * Délka: cca 5 200 mm, s přední zkosením cca 60° * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Přední čelo ocelové, zasunovací, výška cca 400 mm, zkosené provedení * 1 pár mechanických podpěr vpředu na labutím krku, sklopných (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích bočních hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxované * Jedna zasouvací zadní hliníková bočnice, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Na labutím krku protiskluzový plech * 3,5” královský čep * Kulatý NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX skříňka s jedním víkem, namontována vpravo ve směru jízdy na labutím krku u ALU bočnice, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) * Hydraulické spojky z labutího krku do hlubokého lože s multikonektorem * 1 LED pracovní reflektor vlevo a vpravo na zadním příčníku labutího krku s rozvodem k přípojnému vozidlu NÁKLADOVÁ PLOCHA * Hluboké lože s vnějšími nosníky, vyrobeno jako teleskopická nákladová plocha v nízkoprofilovém provedení s výsuvem vpředu, včetně pevné cca 50mm silné podlahy z tvrdého dřeva, rozměry cca 8 000 x 2 740 mm (d x š) * Jeden uzamykací bod každých cca 1 000 mm na výsuvu * Pevné nájezdy vpředu s protiskluznými lištami * 1 vázací okolek zvenku na pevných nájezdech (LC 10 000 daN) * 1 vázací okolek zavěšený zvenku vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10 000 daN) * Vázací okolek s udržovacím perem každých cca 1 200–1 300 mm na vnitřních nosnících * Vázací okolek s udržovacím perem každých cca 1 200–1 300 mm na vnějších nosnících (LC 10 000 daN) * Na horní pásnici vnějších nosníků výřezy nad vázacími oky * Mechanické svorníkové spojení mezi hlubokým ložem a podvozkem, pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků, s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky hlubokého lože opatřeny lakovanou pískovou vrstvou jako ochranu proti skluzu * 4 páry zapuštěných vázacích ok ležících v ložné ploše, rozložených podél vnějšího rámu (LC 10 000 daN) * 1 vázací okolek zvenku vlevo a vpravo na zadním příčníku (LC 10 000 daN) * Sklopná rozšíření, cca 230 mm na každou stranu * Volně ložené rozšiřovací fošny v ocelovém rámu * 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem vnějšího nosníku pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně ZADNÍ PODVOZEK Prodpfx Aswx Ddwofpjd * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovým plechem a průběžnou bagrovou žlábkem (prisma), cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřený KYVNÁ NÁPRAVA * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacích válcích nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a aretací, pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu DB 7350 Novagrau * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF * Zavěšovací lišta pro volně ložené nájezdové rampy vpředu na zadním podvozku

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Prjdexcdf Hjpfx Afpsd - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: R14102940 / E14130751 (Steuerung), celková hmotnosť: 1 270 kg, nosnosť: 250 kg, dosah ramena: 2 655 mm, výrobca ovládačov: FANUC, model regulátora: R-30iB, vstupné napätie: 400 V, FANUC industrial robot R-2000iB 250F, year of manufacture 01.2014 (control cabinet 01.2014). Number of axes: 6, Reach: 2,655 mm, Payload: 250 kg. Dimensions: length 200 cm, width 110 cm, height 185 cm. Control cabinet: FANUC R-30iB. Complete with robot manipulator, connection cables, teach pendant, and control unit. (For further details, please refer to the nameplates.) IPendant A05B-2255-C101#EGN Prsdpfx Afetk Iyasped We also offer accessories such as bases, spot welding guns, rotary tables, and much more. We would be happy to demonstrate the robot for you. Packaging and loading included.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Prodpfx Asxcdg Djfpsd Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Funkcionalita: plne funkčný, nosnosť: 1 000 kg, 250 bar Prsdpfxowtd Dto Afpjd The Flexlift FCE1000 is a versatile lift table featuring an integrated tilting function, providing a flexible solution for a wide range of industrial applications. It allows for precise lifting, lowering, and tilting of loads to the required angle, significantly increasing efficiency, ergonomics, and safety in workflow processes. Its robust and stable construction ensures long service life and reliable performance in daily operation.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h Prodpfx Ajxcdf Tsfpsd 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 0650173824, celková hmotnosť: 87 kg, filtračná plocha: 10 m², Špecifikácia: Prevádzková teplota: 0 až +50°C Prevádzkové napätie: 400V/50Hz Riadiace napätie: 24V DC Prsdpfxjwq Rzgo Afpjd Príkon: 5 kW Max. objemový prietok vzduchu ventilátora: 580 m³/h Max. dosiahnuteľný podtlak: 37 500 Pa Max. objemový prietok zariadenia: 520 m³/h Min. objemový prietok: 100 m³/h Fumator Minivac 500D je výkonný a spoľahlivý odsávací systém určený na efektívne odstraňovanie dymu, prachu a výparov z priemyselných pracovísk. Vďaka kompaktnému dizajnu umožňuje flexibilné použitie v rôznych výrobných prevádzkach. Pokročilá technológia zabezpečuje čistú a bezpečnú kvalitu vzduchu, pričom zariadenie pracuje ticho a s minimálnou potrebou údržby.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles Prodpfx Ajxcdgqjfpod - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 01.3206969317.0002.00, výkon: 2,2 kW (2,99 k), otáčky (max.): 1 700 ot./min, vstupná frekvencia: 50 Hz, typ vstupného prúdu: Klimatizácia, celková hmotnosť: 89 kg, typ ochrany (IP kód): IP45, Viac kusov k dispozícii. Predpfx Aou Dilpefped Napätie: 230/400 V (trojfázový prúd) Brzdové napätie: 400 V AC Trieda izolácie: B Tento kužeľozubý prevodový motor predstavuje výkonné pohonné riešenie, ktoré je ideálne pre náročné priemyselné aplikácie. Vďaka robustnej konštrukcii a vysokej účinnosti poskytuje tento motor spoľahlivý výkon pri variabilných otáčkach. Integrovaný kužeľozubý prevod zabezpečuje kompaktné vyhotovenie a optimálny prenos sily. Je obzvlášť vhodný pre dopravnú techniku, strojárstvo a ďalšie priemyselné oblasti, kde sú požadované presnosť a dlhá životnosť.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. Psdpfx Ajxcdfgofpord A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Pjdpfsxcdfajx Afpjrd The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285