Uw 3 kúpiť použité (41 069)

Stav: použitý, Trojbodový lunetový opierka Ø 350 mm pre sústruh SCULFORT Hfedjv Hxxyjpfx Aguen Stredová výška: 550 mm Maximálny priemer: Ø 350 mm Vzdialenosť medzi upevňovacími bodmi V: 350 mm Šírka: 1200 mm Hrúbka: 300 mm Celková výška: 1300 mm Hmotnosť: cca 250 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2005, farba: iný, Rok výroby: 2005, Prevádzková hmotnosť: 3 750 kg Hfsdpfxsucxu Is Aguen Náprava 1: ľavá strana 12 mm, pravá strana 7 mm Náprava 2: ľavá strana 4 mm, pravá strana 6 mm Náprava 3: ľavá strana 10 mm, pravá strana 10 mm Máme možnosť stohovania prívesov!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Môžete nás kontaktovať 24/7 ohľadom predaja vibračných triedičov. Naše vibračné triediace systémy zvyšujú efektivitu vašich výrobných procesov vďaka kombinácii vysokej výkonnosti a dlhej životnosti. Modely CVS-1240, CVS-1640, CVS-1650, CVS-1850, CVS-2050, CVS-2060 a CVS-2470 ponúkajú rôzne možnosti podľa vašich potrieb, v závislosti od počtu sietí a rozmerov triediacich vrstiev. Každý model zabezpečuje maximálnu efektivitu s konfiguráciami 2 až 4 triediacich vrstiev a veľkou výrobnou kapacitou. Hfjdoud Tbropfx Agujn Vibračné triediče pokrývajú všetky požiadavky vašej výroby, s produkčnými kapacitami v rozmedzí od 70 t/h do 336 t/h. Napríklad model CVS-1240 dosahuje kapacitu 70-95 t/h a vrstvy s rozmerom 1 200 x 4 000 mm poháňa motor s výkonom len 7,5 kW. Iné modely ponúkajú vyššie kapacity i rozdielne motorizácie. Najmä model CVS-2470 zvládne až 336 t/h s vrstvami 2 400 x 7 000 mm a dvojitým motorovým pohonom. Každý z našich vibračných triedičov je navrhnutý pre dlhodobú prevádzku vďaka robustnej konštrukcii a vysokej kapacite. Hmotnosť zariadení od 7 400 kg do 24 000 kg sú dôkazom ich odolnosti a spoľahlivosti. Vysoká účinnosť a nízka energetická náročnosť umožňujú zvýšiť výrobné kapacity a zároveň znížiť prevádzkové náklady. Triediče dokážu rýchlo a účinne preosiať akýkoľvek materiál. Sú navrhnuté pre optimalizáciu výrobných procesov, zvýšenie produktivity a zníženie nákladov. Ponúkame flexibilné riešenia podľa požiadaviek na počet vrstiev a kapacitu. Zariadenia pracujú spoľahlivo dlhé roky vďaka vysokej kvalite a osvedčenému výkonu. Naše výrobky spájajú špičkové inžinierstvo s inovatívnym dizajnom, čím dosiahnete špičkové výsledky vo vašej výrobe. Zvýšte výkonnosť vašej výroby pomocou našich vibračných triedičov.

Rok výroby: 2014, Stav: veľmi dobrý (použitý), Dávkovače prášku / prísad K dispozícii 3 ks Nerezová oceľ Rok výroby: 2014 Vo výbornom stave Hedpjurf Tkjfx Aguofn

Stav: použitý, Tri-bodový pevný opierací hrot pre sústruh SCULFORT Stredová výška: 550 mm Maximálny priemer: Ø 800 mm Rozmery základne: dĺžka 635 x šírka 300 mm Vzdialenosť medzi upevňovacím V: 480 mm Hedpfx Aev Hxv Eogujfn Šírka: 1600 mm Hrúbka: 350 mm Celková výška: 1500 mm Hmotnosť: cca 250 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Môžete nás kontaktovať 24/7 ohľadom predaja vibračných triediacich systémov. Hfjdpoud Tdaefx Agujn Naše vibračné triediace systémy zvyšujú efektivitu vašich výrobných procesov vďaka vysokej výkonnosti a dlhej životnosti. Modely CVS-1240, CVS-1640, CVS-1650, CVS-1850, CVS-2050, CVS-2060 a CVS-2470 ponúkajú riešenia podľa vašich potrieb s rôznym počtom sitových vrstiev a rozmermi. Každý model poskytuje maximálnu účinnosť pri počte vrstiev od 2 do 4 a veľkých výrobných kapacitách. Naše systémy zabezpečujú pokrytie všetkých výrobných požiadaviek s kapacitou od 70 t/h do 336 t/h. Napríklad model CVS-1240 dosahuje kapacitu 70 – 95 t/h vďaka sitám s rozmerom 1 200 x 4 000 mm a pracuje len s výkonom motora 7,5 kW. Ostatné modely zaujmú vyššími kapacitami a rôznymi výkonmi pohonov. Osobitne model CVS-2470 dokáže spracovať až 336 t/h vďaka sitám 2 400 x 7 000 mm a dvojitému pohonu. Všetky naše vibračné triediace systémy vám poskytujú dlhú životnosť vďaka odolnej konštrukcii a vysokej kapacite. S hmotnosťou od 7 400 kg do 24 000 kg sú robustné a spoľahlivé. Umožňujú navýšiť výrobnú kapacitu s nízkymi prevádzkovými nákladmi vďaka vysokej účinnosti a nízkej spotrebe energie. Naše systémy majú kapacitu triediť akýkoľvek materiál rýchlo a efektívne. Sú navrhnuté na optimalizáciu výrobných procesov, zvýšenie produktivity a zníženie nákladov. Každý model ponúka flexibilné riešenia vzhľadom na rôzne možnosti počtu vrstiev a výrobných kapacít. Vyznačujú sa spoľahlivou prevádzkou a dlhou životnosťou. Naše produkty kombinujú špičkové technické spracovanie s inovatívnym dizajnom, aby vám poskytli najlepšie výsledky. Zvýšte výkonnosť vašej výroby s našimi vibračnými triediacimi systémami.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, otáčky (max.): 3 000 ot./min, Vibračný motor 1,4 kW Wacker AR 75/3/400 – viaceré kusy na predaj Vibračný motor 1,4 kW – viaceré kusy na predaj Výrobca: WACKER NEUSON AR 75/3/400 Výkon motora: 1,4 kW / 1,9 PS Odstredivá sila v bežnej prevádzke: 12,6 kN (vibračná sila) Maximálna odstredivá sila: 25,2 kN Frekvencia vibrácií: 3000/min Hjdpsud Nqvofx Aguefn Napätie: 400 V, 50 Hz, 2,4 A Hladina hluku LpA: 79,0 dB(A) Stupeň krytia: IP67 Dĺžka: 350 mm Výška: 250 mm Šírka: 240 mm Hmotnosť: 33 kg

Stav: použitý, celková hmotnosť: 219 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 Hedpfxoxcdf Ho Agusfn - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Stav použitý Rok výroby 2016 Skladové číslo 9737 Dodací lhůta okamžitě, mezitím může být prodáno Cena 9800 € Skladem 1 kus Hodpjwiq Iwefx Aguofn Speciální cena 8330 € Délka střihu 2025 mm Max. tloušťka plechu - konstrukční ocel 3 mm Zadní doraz 500 mm Výkon motoru 4 kW Délka 2500 mm Šířka 1720 mm Výška 1200 mm Hmotnost 1100 kg Manuální zadní doraz 500 mm Nožní pedál Boční doraz 4 opěrná ramena stolu Ochrana světelnou závorou na zadní straně stroje Počítadlo zdvihů Vysun plechu dopředu pro malé díly Návod k obsluze v angličtině

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, sústružnícky priemer nad lôžkom suportu: 810 mm, priemer otáčania nad priečnym suportom: 510 mm, ťah perom: 225 mm, priemer pinoly: 115 mm, výška stredu: 400 mm, otáčky vretena (min.): 1 ot./min, maximálna rýchlosť vretena: 1 800 ot./min, šírka lôžka: 480 mm, celková hmotnosť: 6 400 kg, krútiaci moment: 3 150 Nm, Ponúkame vám tu sústruh značky „VOEST ALPINE“ (WEILER) typ E80/3. Podrobnosti nájdete v priloženom PDF súbore. Tam je uvedené aj rozsiahle príslušenstvo. Hfjdpfx Agjw Tq Tyousn S pozdravom, Firma Wiegand

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, vrátane náradia Pracovná plocha: 3005 x 1250 mm s 12-násobným meničom Hfjdpsxlf A Ssfx Aguon Miesto skladovania: Sonnefeld

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 4 730 h, Nakladacia lyžica cca 1,8 m³, hydraulický rýchloupínač, paletová vidlica, v dobrom stave, vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu vám radi pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu na tento objekt. Hfedpfxoxb It Ee Aguon Kontaktujte nás!

Rok výroby: 1983, Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 50960, Stručný popis: - Pracovná šírka 960 mm - Vstup: navíjací podávač - Otvárač nie je súčasťou dodávky - Výstup: kardenový pás, - Odkladanie do plechovky Hfsdpfsw Rkdyex Aguon - Dokumentácia stroja k dispozícii Posledné použitie (január 2024): - Aplikačné testovanie produktu na posúdenie kardačného správania polyesterových vlákien (cca 6 kg/vzorka), - Nie je výrobný stroj; - 0,9-3,3 dtex; 32-60 mm (vždy s konštantným nastavením); - čierne a v hmote farbené typy - Príslušenstvo/náhradné diely čiastočne k dispozícii Stroj je demontovaný a uskladnený, ale je možné si ho prezrieť na mieste. Iba osobný odber v 14727 Premnitz, žiadne zasielanie. V prípade záujmu očakávame vašu ponuku. Žiadosti prosíme len písomne.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 219 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. Hfsdpfx Ajxcdg Degusn A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Rok výroby: 2001, Stav: dobrý (použitý), Uzáverový zošívač zhora s lisovacími kovadlami. Určený pre sponky v kotúčoch. Uzatváranie naplnených skladacích škatúľ z jednostennej a dvojstannej vlnitej lepenky. Ekonomické uzatváranie kartónov z vlnitej lepenky so spájaním a prekladaním klop s použitím lisovacích kovadiel. Vhodný pre jednostennú aj dvojstennú vlnitú lepenku. Nastaviteľná hĺbka prenikania prispôsobená typu kartónu. Hfjdsva Nq Hspfx Aguon Ideálne riešenie pre baleniarske linky, kde je nutné zabezpečiť vysokú dostupnosť a efektivitu. • Telo zošívača je vyrobené z tvrdenej ocele, čo zaručuje dlhú životnosť. • Lisovacie kovadlá sa okamžite vracajú: až 20 cyklov sponiek za minútu • 1000 sponiek na kotúč: až 10x menej časté dopĺňanie v porovnaní s bežnými zošívačmi Pre pohodlnú prácu odporúčame použiť balanser v kombinácii s výkyvným ramenom a vhodnou špirálovou hadicou. Pozrite > príslušenstvo. Pneumatický zošívač MEROLOCK • pre špirálové sponky CR 1/34, dĺžka ramena 18 mm, • so zvukovým tlmičom • s automatickým návratom lisovacieho kovadla • lisovacie kovadlá sú špeciálne kalené na predĺženie životnosti.

Stav: dobrý (použitý), Kód: 0753 Značka: FMB Model: B/3 Hedpfxjrf T S Io Aguofn Automatická hranová brúska na rovné, oblúkové a tvarované hrany a profily, vhodná na brúsenie surových aj lakovaných povrchov. Technické údaje: Pracovná výška: 100 mm, nastaviteľná ručným kolom Minimálna pracovná dĺžka: 120 mm Minimálna pracovná šírka: 30 mm Plynulo nastaviteľná posuvná rýchlosť pásu 1. oscilačná brúsna jednotka – motor s nastaviteľnými otáčkami Spodná šikmá brúsna jednotka – motor s nastaviteľnými otáčkami Horná šikmá brúsna jednotka – motor s nastaviteľnými otáčkami Vyberateľná oporná plocha na panely Celkové rozmery: 3400 x 1300 x 1500 mm (v x š x h) Hmotnosť: 1900 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Machine model GS501/3 Bottle specification: Ø 37 mm, H 85 mm, V 60 ml Hourly output: 24,000 b/h Weight: 2,200 kg Working height: 1,000 ± 50 mm Electrical consumption: 4.0 kW Air consumption: 200 l/min Air pressure: 4 bar Machine model STEAM JET 2 Weight: 800 kg Working height: 1,000 ± 50 mm Electrical consumption: 0.5 kW Air consumption: 80 l/min Steam pressure: 7 bar Steam consumption: 150 kg/h Backup Siemens control software available! The machine is ready for collection at our warehouse. Hfodjg D Ri Aepfx Aguon

Stav: použitý, Number of spindles: 4 pcs Number of tool sets: 11 pcs Spindle diameter: 50,40 mm Spindle length: 285,125 mm Length: 4000 mm Width: 2000 mm Height: 2200 mm Weinig Univar 10/3 Rebate Milling Machine ----- For milling the rebates of windows, doors, and similar components with irregular, circumferential profiles. The machine is suitable for wood thicknesses from 68 to 92 mm. Time required for rebate milling per frame, average size 1.20 x 1.20 m: approx. 2 min. The available tool positions are selected via a rotary switch at the operator panel. The machine is equipped with 3 hydraulically controlled right-hand precision lift spindles capable of accommodating 3 tool sets—each spindle offers two lifting strokes of 95 mm. The spindle lift operates in a U-movement, minimizing the size of the opening in the fence for short parts. The spindle stroke is finely adjustable horizontally for both tool positions from the operator side. Central lubrication is provided for the spindle units. For splinter-free rebate milling of window sashes, frames, or doors, the first spindle can be switched to right or left rotation. For each of the last 100 mm of a frame end, this spindle, equipped with the corresponding climb-cutting tool, plunges into the passing timber. This prevents the counter-rotating tool of the following spindle from causing tear-out. The first seven transport rollers can be raised with a foot switch, which reduces throughput time. An additional support rail allows for machining large-scale frames. Continuous, chainless rubber roller feed with extremely short roller spacing. Feed beam height adjustment with electronic readout. Electrical specification according to VDE standards. Machine is supplied with operating tools, but without machining tools. Technical data: Min. working width: 40 mm Working height: min. 30 mm, max. 100 mm 1st profiling spindle (climb/non-climb operation) ----- Spindle motor power: 11.0 kW Spindle speed: 6000 rpm Spindle diameter: 50 mm Clamping length: 285 mm Tool reference circle: 112–140 mm Max. tool diameter: 232 mm Vertical spindle travel: 2 x 95 mm for 3 tools Default position below table: 10 mm (adjustable up to 20 mm) Horizontal spindle travel: 80 mm With climb-cut plunge automation 2nd profiling spindle ----- Spindle motor power: 11.0 kW Spindle speed: 6000 rpm Spindle diameter: 50 mm Clamping length: 285 mm Tool reference circle: 112–140 mm Max. tool diameter: 232 mm Vertical spindle travel: 2 x 95 mm for 3 tools Default position below table: 10 mm (adjustable up to 20 mm) Hsdpsvnv Uusfx Aguefn Horizontal spindle travel: 80 mm 3rd profiling spindle ----- Spindle motor power: 11.0 kW Spindle speed: 6000 rpm Spindle diameter: 50 mm Clamping length: 285 mm Tool reference circle: 112–140 mm Max. tool diameter: 232 mm Vertical spindle travel: 2 x 95 mm for 3 tools Default position below table: 10 mm (adjustable up to 20 mm) Horizontal spindle travel: 80 mm 4th profiling spindle – Hardware grooving unit, right ----- For routing hardware grooves during the rebate milling process or for grooving along the length profile. Pneumatic horizontal movement with selector switch at the control panel. Motor: 2.2 kW Speed: 6000 rpm Spindle diameter: 40 mm Clamping height: 125 mm, 2 tools Tool reference circle: min. 140 mm, max. 180 mm Feed motor power: 1.1 kW Feed speed...

Stav: veľmi dobrý (použitý), Mechanické gilotínové nožnice Vimercati. - Šírka strihu: 2060 mm - Počet prítlačných valcov na plech: 11 - Maximálna hrúbka strihu pre oceľ s Rm 410 MPa: 3 mm - Maximálna hrúbka strihu pre oceľ s Rm 600 MPa: 2 mm Hodpfx Agjxdr R Tjusfn Stroj je v aktuálnej prevádzke a je plne funkčný. Vy vybavený motorizovaným zadným dorazom s ručným ovládaním a displejom pre zobrazenie rozmerov strihu. Stroj je kompletný s prídavnými bezpečnostnými krytmi a manuálom na používanie a údržbu.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 219 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations Hfodoxcdf Tepfx Agusn - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Ručný ovládací panel pre stroje Mitutoyo s CMMC 1, 1S, 2, 2S, 3, 3S, 6 a UC200/400. Hedpfegynw Djx Agujfn

Stav: takmer ako nový (použitý), Kód: 0609 Značka: OMAS Model: 120/3 Fréza na drážky/spoje Hsdpfod I H Rcex Agujfn Priemer: 120 mm Výška: 30 mm Upínací otvor: 40 mm

Stav: použitý, celková hmotnosť: 219 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm Hfsdsxcdgqjpfx Aguen - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 219 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° Hedpfx Agjxcdfgjusfn - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 219 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg Hodpfsxcdfajx Aguefn - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285