Vedenie Popruhu Plavidla kúpiť použité (1 046)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Horizontálna pásová píla s otočným ramenom na rezanie kovov umožňuje rezanie v rovine kolmo na os rezaného materiálu a pod ľubovoľným uhlom od 0 do 60º. Materiál na rezanie môže byť podávaný ručne alebo ľubovoľným mechanickým podávačom, s automatickým posuvom nástroja. Vedenia pásu sú vybavené špeciálnymi karbidovými doštičkami a ložiskami. To má zásadný vplyv na vedenie pásu, jeho životnosť, priamočiarosť rezu, presnosť a kvalitu rezu. Rameno stroja je vyrobené z profilovanej LIATINY. Ovládací panel sa nachádza pri ramene. Pohon z elektromotora sa prenáša na hnacie koleso pílového pásu prostredníctvom motora s červíkovou prevodovkou. Pílový pás je napínaný dvomi liatinovými kolesami pomocou ručného napínača a vedený nastaviteľnou guľôčkovou a lineárnou sadou karbidových vodiacich líšt. Vnútri sa nachádza samostatná nádrž na chladiacu kvapalinu s elektrickým čerpadlom. Rýchlosť spúšťania ramena (rýchlosť rezu) sa reguluje hydraulickým valcom. Rýchlosť posuvu sa ovláda pomocou ovládacieho panela. K dispozícii sú 2 rýchlosti pásu: 36 a 72 m/min. V kľudovej polohe ramena (po dokončení rezu) je pohon pásu automaticky vypnutý. Bezpečnosť zabezpečujú kryty pásu a mikrospínače, ktoré vypnú motor po dokončení cyklu alebo po otvorení ktoréhokoľvek z krytov; dodatočnú ochranu predstavuje automatické vypnutie píly v prípade pretrhnutia pásu. Technické údaje Rozmery pílového pásu 2455×27×0,9 mm Napínanie pásu mechanické (ručné) Rýchlosť pásu 36, 72 m/min Rýchlosť posuvu 0–50 m/min (plynulé nastavenie) Ovládanie spúšťania ramena plynulé – hydraulický valec Výška základne zveráka 900 mm Napájanie 3-fázové 400 V Výkon motora 1,1 kW Nedpfxjvuf S Nj Af Rjkt Hmotnosť 216 kg Záruka 12 mesiacov Ručné ovládanie áno Vyhlásenie CE áno Uhol 0º ø230 260×150 225×225 45º ø165 180×130 165×165 60º ø105 100×90 110×110 *Upozornenie: Zariadenie sa štandardne dodáva bez CEE konektora, pretože existuje viacero jeho typov. Ak chcete konektor dostať spolu so zariadením, kontaktujte predávajúceho pred zakúpením alebo pri zadávaní objednávky.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Výkonná pásová píla vybavená pohyblivým ramenom, ktoré je možné nastavovať v rozsahu od -45° do +60°, prenosným rýchloupínacím zverákom, tensometrom na napínanie pílového pásu a hydraulicky spúšťaným ramenom s plynulou reguláciou. Navyše je osadená ergonomicky navrhnutým ovládacím panelom, ktorý zaručuje bezpečnosť a komfort obsluhy. Maximálna šírka rezania je 490 mm. Charakteristické vlastnosti pásovej píly: - Napínacie koleso je vybavené hodinovým tensometrom, ktorý ukazuje správne napnutie pásu, čo zaručuje optimálne výsledky rezania a životnosť čepele. - Rám píly je tuhá, vyrobená zo sivej liatiny a je odolná voči deformácii a krúteniu. Vo vnútri sú kvalitné hnacie kolesá na uchytenie rezného pásu. - Ergonomický ovládací panel má prehľadné tlačidlá (hlavný spínač, zapnutie/vypnutie, chladenie, prepínanie rýchlosti pásu – pomaly/rýchlo). Panel obsahuje aj núdzový vypínač podľa najnovších bezpečnostných noriem EÚ. - Na stĺpe panelu je ovládanie hydraulického valca, umožňujúce presnú reguláciu rýchlosti spúšťania ramena a jeho zapnutie/vypnutie. - Pohon je stabilný vďaka kaleným a brúseným prevodom najvyššej kvality. Výkonný motor je dimenzovaný podľa parametrov rezaných materiálov. - Vedenie rezného pásu je spoľahlivé vďaka nastaviteľným ložiskám v navádzacom ústrojenstve. - Píla má koncový spínač na automatické vypnutie po dokončení rezu. - Robustný zverák efektívne upevňuje obrobky, súčasťou sady je aj doraz materiálu. - Hydraulický valec je zosilnený, umožňuje presné nastavenie rýchlosti spúšťania ramena cez potenciometer. Rameno je možné natáčať od -45° do +60° a napätie zdvihu nastavujete pomocou pružiny. - Efektívny chladiaci okruh je zabudovaný v základni píly. - Obrobky možno rýchlo upnúť do zveráka, ktorý je možné presúvať na obe strany, čo umožňuje rezy pod rôznymi uhlami. - Súčasťou výbavy je nádoba s čerpadlom na chladiacu kvapalinu. - Masívne liatinové telo píly garantuje stabilitu počas rezu. - Rameno píly je možné zaistiť. - Stabilná základňa umožňuje prácu vo výške cca 95 cm, čo je štandard pri tomto type píly. Ďalšie výhody pásovej píly: Medzi ďalšie prednosti patrí regulácia rýchlosti pásu (35/70 m/min), rýchloupínací zverák, pohyblivé rameno nastaviteľné v rozsahu od -45° do +60° s uhlovým ukazovateľom, plnohodnotné zariadenie s vynikajúcim pomerom ceny a kvality, robustná konštrukcia pre presnú, tichú a bezvibračnú prevádzku, plynulé hydraulické spúšťanie ramena, odolné karbidové vodiace kladky, zosilnený bronzový čelný prevod, automatický koncový vypínač a chladiaci systém vo výbave. Technické parametre: Pracovná výška – 870 mm Rýchlosť rezania – 35/70 m/min. Rozmery pásu – 3770 x 34 x 1,1 mm Šírka pásu – 34 mm Výkon čerpadla chladiaceho systému – 0,1 kW Nkjdpfx Aev R Tgtef Ret Celkový príkon – 2,8 kW Napätie – 400 V Rozmery (š x d x v) – 2200 x 1400 x 1500 mm Hmotnosť – 630 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkcionalita: plne funkčný, Hlavné prednosti stroja - Zosilnená konštrukcia – tuhý, ťažký rám minimalizuje vibrácie a zabezpečuje stabilitu aj pri intenzívnom používaní. - Presná regulácia hrúbky brúsenia – mechanický výškomer umožňuje presné nastavenie požadovaného rozmeru opracovania. - Presne vyvážený brúsny valec – vyrobený z ťahaného hliníka, zaručuje rovnomerný kontakt s opracovávaným materiálom a efektívne chladenie. - Univerzálne použitie – vhodné na odstraňovanie starej farby, laku, korózie, ako aj pre vyhladzovanie a odhrotovanie. - Kovová spojka pohonu – odolný a spoľahlivý prenos krútiaceho momentu z motora na valec. - Pracovná šírka do 920 mm – možnosť brúsenia širokých panelov na dve prejdenia. Konštrukcia a technológia Model CORMAK MM3146 vyniká robustnou, priemyselnou stavbou. Hlavný motor s výkonom 1,5/2,2 kW (S1/S6) v kombinácii s posilneným pohonom posuvu (60 W) poskytuje dostatočný výkon pre intenzívnu a dlhodobú prácu. Systém posuvu s premenlivou rýchlosťou (0–4 m/min) umožňuje prispôsobiť tempo typu materiálu a požadovanej kvalite povrchovej úpravy. Brúsny pás 2100 × 75 mm je poháňaný hriadeľou s vysokými otáčkami (2800 ot./min), čo zaručuje rýchle a efektívne odstraňovanie materiálu. Brúsny valec sa počas prevádzky samočinne chladí, čím sa eliminuje riziko prehrievania povrchu. Bočné vedenie bolo navyše zosilnené, čo zlepšuje paralelitu a stabilitu brúsenia po celej pracovnej šírke. Nksdsw Hb D Djpfx Af Ret Presnosť a efektivita práce Pásová bubnová brúska CORMAK MM3146 zaručuje opakovateľné výsledky vďaka mechanickému systému nastavenia výšky s presnou stupnicou. Minimálna výška opracovávaného dielu je 3,5 mm, maximálna 100 mm, čo umožňuje spracovanie tenkých aj masívnych prvkov. Pracovná šírka 460 mm na jeden prechod (alebo 920 mm pri dvojnásobnom vedení) garantuje flexibilitu výroby aj pri veľkých sériách. Použitie Prechodová brúska na drevo CORMAK MM3146 nájde uplatnenie v: - stolárňach a nábytkárskych závodoch, - dielňach na renováciu dreva, - kovospracujúcich prevádzkach na odhrotovanie, - výrobe plastových komponentov, - výrobných a povrchových technologických linkách. Štandardná výbava - Presný hliníkový brúsny valec - Kovová spojka pohonu valca - Pracovný stôl 460 × 465 mm - Transportný pás 1120 × 450 mm - Hrúbkomer s presnou stupnicou - Zosilnené bočné vedenie - Odsávací hrdlo Ø62 mm Voliteľné vybavenie - Odsávací systém so separátorom triesok - Sady brúsnych pásov s rôznou zrnitosťou - Podávací stôl s valčekmi - Mobilný podstavec s brzdou Technické parametre VÝKON MOTORA: S1/S6 1,5/2,2 kW 400V OTÁČKY PÁSU: 2800 ot./min (pre drevo a kov) ROZMER BRÚSNEHO PÁSU: 2100 × 75 mm ROZMER PODÁVACIEHO PÁSU: 1120 × 450 mm ROZMERY PRACOVNÉHO STOLA: 460 × 465 mm PRIEMER ODSÁVACIEHO HRDLA: Ø62 mm RÝCHLOSŤ POSUVU: 0~4 m/min MIN. HRÚBKA MATERIÁLU: 3,5 mm MAX. VÝŠKA OBRÁBANIA: 100 mm PRACOVNÁ ŠÍRKA: 460 (920) mm ZOSILNENÝ MOTOR POSUVU: 60 W ROZMERY: 880 × 540 × 1230 mm HMOTNOSŤ NETTO/BRUTTO: 134/160 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stĺpová vŕtačka na kov CORMAK Z7016A Vario – presná stĺpová vŕtačka s plynulou reguláciou otáčok Stolová vŕtačka CORMAK Z7016 Vario je kompaktná a funkčná stĺpová vŕtačka na kov, navrhnutá pre precízne vŕtacie operácie v profesionálnych a dielenských aplikáciách. Vďaka plynulej zmene otáčok, robustnej konštrukcii a všestrannému vybaveniu tento model zabezpečuje maximálnu kontrolu nad procesom vŕtania a vysokú efektivitu práce. Hlavné prednosti stroja - Plynulá regulácia otáčok – rozsah 440–2600 ot./min umožňuje optimálne nastavenie podľa opracovávaného materiálu. - Robustná, liatinová konštrukcia – zabezpečuje vysokú tuhosť a minimalizuje vibrácie počas práce. - Pracovný stôl s nastaviteľnou výškou a uhlom – výkyvný v rozsahu od -45° do +45° a s rektifikačným výškovým nastavením. - Laserový ukazovateľ a LED osvetlenie – garantujú maximálnu presnosť vŕtania a komfort obsluhy. Nksdpfx Afexbzuve Rjt - Elektronický displej otáčok – umožňuje úplnú kontrolu parametrov v reálnom čase. - 65 mm zverák v štandardnej výbave – stroj pripravený na prácu ihneď po rozbalení. Konštrukcia a technológia Stĺpová vŕtačka na kov Z7016A Vario je postavená na pevnom stĺpe s priemerom 60 mm a stabilnom liatinovom podstavci s rozmermi 345 × 210 mm. Telo stroja a pracovný stôl sú vyrobené z presne opracovaných odliatkov. Kužeľ MK2 umožňuje uchytenie širokej škály nástrojov a zdvih vretena 60 mm umožňuje obrábanie hlbokých otvorov. Celková výška stroja je len 870 mm, čo z nej robí mimoriadne ergonomickú a mobilnú jednotku. Presnosť a efektivita Vďaka motoru s výkonom 500 W (S1) / 650 W (S6) umožňuje stĺpová vŕtačka CORMAK Z7016A Vario efektívne vŕtanie do kovu do priemeru 16 mm. Vďaka plynulej regulácii nie je nutné meniť prevody – to výrazne skracuje čas prípravy stroja. Ergonomická trojramenná páka, ukazovateľ hĺbky a vedenie vretena zabezpečujú vysokú opakovateľnosť a presnosť otvorov. Použitie Model Z7016A Vario je stĺpová vŕtačka na kov odporúčaná pre: - zámočnícke a servisné dielne, - oddelenia údržby, - technické školy, - malé výrobné linky a prototypové pracoviská. Štandardné vybavenie - zverák 65 mm - laserový ukazovateľ vŕtania - LED osvetlenie pracovného poľa - elektronický displej otáčok - trojramenná ovládacia páka posuvu - výklopný pracovný stôl s rektifikáciou výšky Technické údaje Parameter Hodnota Maximálny priemer vŕtania 16 mm Rozsah otáčok vretena 440 – 2600 ot./min Napájanie 230 V Upnutie vretena MK2 Maximálny zdvih vretena 60 mm Vzdialenosť vretena od stĺpa 125 mm Vzdialenosť vretena od základne 430 mm Rozsah výškového nastavenia stola 300 mm Priemer stĺpa 60 mm Rozmery stola 200 × 200 mm Rozmery základne 345 × 210 mm Šírka T-drážky 14 mm Výkon motora (S1 / S6) 500 W / 650 W Celková výška 870 mm Hmotnosť 31,5 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Priemyselná radiálna vŕtačka sa vyznačuje jednoduchou a pevnou konštrukciou, čo umožňuje široké spektrum využitia pri obrábaní otvorov, ako sú vŕtanie, vyhrubovanie, zahlbovanie, vyvrtávanie a závitovanie. Opis stroja: - Vŕtačka určená na vŕtanie, závitovanie a vyhrubovanie; - Obmedzené vibrácie vďaka špeciálnej konštrukcii stroja – prídavné rebrovanie a zosilnená liatina; - Prevodová skriňa mazaná olejom so brúsenými a kalenými prevodmi vyrobenými z vysoko kvalitnej oceľovej zliatiny; - Veľká hmotnosť a tuhý rám stroja zabezpečujú stabilitu a bezvibračnú prevádzku; - Kockový stôl umožňuje jednoduché prispôsobenie a uchytenie obrobku; - Masívny, brúsený stĺp s veľkým priemerom; - Brúsená spodná doska určená na obrábanie väčších dielov; - Výšková regulácia ramena pomocou motora; - Ovládací panel je umiestnený vpredu pre lepšiu efektivitu a ergonómiu práce; - Mechanické upínanie ramena a hlavy; - Výška ramena jednoducho nastaviteľná motorom zdvihu; Nodpfog Rcd Uox Af Rokt - Hydraulicky ovládaný posun aj pohon vretena; - Hydraulický pohon vretena a posuvu; - Brúsený povrch stĺpa zaručuje ľahký, plynulý a presný pohyb ramena; - Brúsené a kalené vedenie ramena; - Vŕtačka je vybavená manuálnou blokádou hlavy a ramena stĺpa; - Široký rozsah otáčok zabezpečuje presné a rýchle obrábanie; Technické údaje: MAXIMÁLNY PRIEMER VŔTANIA – 50 mm VZDIALENOSŤ OSI VRETENA OD STĹPA – 350 – 1600 mm VZDIALENOSŤ OSI VRETENA OD POVRCHU STOLA – 320 – 1220 mm VÝSUV VRETENA – 390 mm HORIZONTÁLNY POHYB VRETENNÍKA – 1250 mm VERTIKÁLNY POHYB RAMENA – 590 mm KUŽEĽ VRETENA – MT5 OTÁČKY VRETENA (16 stupňov) – 25 – 2000 ot./min ROZSAH POSUVU – (16) 0,04–3,2 mm/ot. VÝKON HLAVNÉHO MOTORA – 4,0/5,5 kW VÝKON ZDVIHOVÉHO MOTORA – 1,5 kW ROZMERY STROJA – 2500x1070x2840 mm HMOTNOSŤ – 3500 kg Uvedená cena je bez DPH. Cena nezahŕňa náklady na dopravu. Pre viac informácií nás neváhajte kontaktovať telefonicky alebo e-mailom. Pozrite si aj ďalšiu ponuku na našej webovej stránke.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1993, Funkcionalita: plne funkčný, ŠPECIFIKÁCIA Flexografický stroj KDO, vyrobený v Anglicku – 6-miestny. - Šírka pásu na potlač: 260 mm (10,5”) - Maximálny priemer odvíjania: 304 mm (12”) - Minimálny priemer odvíjania: 152 mm (6”) - Priečna regulácia: o 9 mm pri zastavenej stroji o 3 mm počas chodu stroja - Odvíjanie: o valec Ø 76,2 mm (3”) o cievka Ø 450 až 500 mm - Navíjanie – 2 stanovištia, valec Ø 76,2 mm (3”) - Odbor odpadu pri výseku: o 2 stanovištia, valec Ø 76 mm - Pozdĺžne rezanie - Výsekové zariadenie – 3 stanovištia: 1. Stanovište na výsekanie etikiet 2. Stanovište na dierovanie okrajov 3. Stanovište na priečnu perforáciu - 3 rezacie valce 12” - Tlačiace stanovištia – dvojvalcový systém: o gumový valec o Anilox Raster valec - Sušenie – každé tlačové stanovište je vybavené sušičkou, infračervenou lampou a ventilátorom s regulovateľným výkonom sušenia - Pohon – elektrický motor 380 / 420 Volt - Napájanie 3 x 415V - Jeden otáčok = 12” (cca 30,5 cm) - Vedenie pásu - Stanica na aktiváciu pásu - Raster valce: o 300/20 LPI – 3 ks o 450/14 LPI – 3 ks Nkjdpfx Afsx S Hxqe Rot - Tlačové valce: o 12” – 6 ks o 11” – 6 ks - Atramentové vane – 6 ks

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Dodávka každý pondelok, utorok – SPOĽAHLIVO! Stabilná konštrukcia poskytuje ideálne podmienky na presné strihanie plechov do hrúbky 1,2 mm. Univerzálne použiteľné manuálne tabulové nožnice v ťažkom vyhotovení pre remeselnícku výrobu a priemysel. S manuálnymi tabulovými nožnicami GLT dosiahnete vždy perfektný rez. -výsuvný stôl uľahčuje vedenie veľkoformátových plechov na stole -oporný stôl s mierkou -robustná a kompaktná oceľová konštrukcia -vysokokvalitné, odolné čepele z ocele -mimoriadne stabilná a ťažká konštrukcia z liatiny -brúsené a kalené tabulové nože -zadný doraz so stupnicou -kvalita overená podľa CE -vyhlásenie o zhode -stabilná a robustná konštrukcia -na oceľové plechy do hrúbky 1,2 mm -otvorená konštrukcia umožňuje neobmedzený strih -veľký pracovný stôl z liatiny -pracovná dĺžka 2050 mm Rozmery: Dĺžka: 2500 mm Šírka: 750 mm Výška: 1150 mm Hmotnosť: cca 500 kg Prepravné náklady: 330 EUR Cena: 4 650 EUR ŠABLÓNA NA RYSOVANIE ZDARMA! Termín dodania: každý týždeň v pondelok/utorok Platba v hotovosti pri dodaní Tešíme sa na Vašu správu! Nkedpfxocudlas Af Rjt Faktúry vystavujeme aj s nulovou sadzbou DPH (vnútroúniová dodávka), aj s 19 % sadzbou.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Katalógové číslo 7340 TECHNICKÉ ÚDAJE - Priemer vretena: 25 mm - Pracovná výška vretena: 120 mm - Vymeniteľné vreteno - Blokovanie vretena - Nastaviteľná výška (hore/dole) - Originálne liatinové vedenie s úplným nastavením - 4 rýchlosti otáčok + vpravo/vľavo Nkjdpfx Aex S Ncrof Rst - Rozmery stola: 1030x900 mm - Motor: 3,8 kW - Rozmery (d/š/v): 1030x1000x1080 mm - Hmotnosť: 614 kg PREDNOSTI – Poľská výroba – Veľmi dobrý stav – Použitá frézka Cena bez DPH: 6900 PLN Cena bez DPH: 1640 EUR podľa kurzu 4,2 EUR (Ceny sa môžu meniť v závislosti od výrazných výkyvov kurzu)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 379 300 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 03/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Volvo FH 500 dlhá kabína vodiča s vysokou strechou, chladiaci box, nezávislá klimatizácia a kúrenie, adaptívny tempomat, asistent pre vedenie v jazdnom pruhu, spojler, 2x lôžko, strešné okno v sklenenom prevedení, 2x nádrž, EURO 6, centrálne zamykanie na diaľkové ovládanie, 2x elektrické ovládanie okien, elektricky ovládané zrkadlá, uzávierka diferenciálu, ABS. Obutie: Predná náprava: 385/55R22,5 Njdpfxewggzhs Af Rekt Zadná náprava: 315/70R22,5

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 745183e095a8a43501797c66c, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, veľkosť pneumatiky: -, Ďalšie informácie Dvojitý plošinový príves Typ TPS 180 Štandard stavebný materiál s držiakom na vysokozdvižný vozík Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Prevádzková hmotnosť (základná verzia) cca: 4 600 kg +/- výrobná tolerancia Užitočné zaťaženie cca: 13 400 kg Zvislé zaťaženie: 1 000 kg Celková dĺžka cca: 9 925 mm Max. celková šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 3 150 mm Vnútorná dĺžka cca: 7 750 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška ložnej plochy cca: 1 200 mm Výška ťažného zariadenia cca: 380 mm Dĺžka ojazdu cca: 2 150 mm Podvozok stredonápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Nkedpondwdhofx Af Ret Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s Load-Lock profilom na uchytenie napínacích pásov 1 pár oporných nožičiek vpredu, s rovnou základňou a jednoduchým ovládaním vpravo 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Podbehová ochrana z ocele Štvrťkruhové blatníky 2 plastové náradie boxy so zásuvkou a policou, š = 650 / v = 520 / h = 670 mm, uzamykateľné visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Držiak na prenosný vysokozdvižný vozík vzadu, vrátane 2 vodiacich vreciek na vidly, 2 výsuvných podkladových rúrok, držiaka na reťaz s poistným čapom. Sklopná podbehová ochrana s osvetlením. Vrátane 2 voľných gúm na ochranu zadnej steny, odporúčame protizávažie! Upozornenie! Čiastočne nízka svetlá výška s vozíkom, môže zhoršiť jazdné vlastnosti, bez záruky! (Hmotnosť vysokozdvižného vozíka do max. 1 900 kg na prívesoch). (So spínačom priblíženia pre ovládanie vozíka v spojení so zdvíhacou nápravou) V dôsledku držiaka vysokozdvižného vozíka sú nápravy posunuté dozadu, pri jazde bez vozíka dbajte na rozloženie záťaže. Riziko zákazníka! Upozornenie! Držiak na vozík! Preprava vozíka môže výrazne znížiť zvislé zaťaženie. Potrebné protizávažie vpredu! Pri mokrých a šmykľavých vozovkách je potrebné dodatočné závažie od zákazníka, resp. náklad pri prednej čelnej stene min. 2 tony, potom je potrebné znížiť rýchlosť a prispôsobiť ju cestným a jazdným podmienkam. Vozík musí byť počas jazdy vždy zaistený reťazami. Vzdialenosť medzi zdvíhacím stožiarom a nadstavbou max. 45 mm, resp. zvislé vidly vozíka sa musia na konci dotýkať kapsičiek pre vidly. Predpokladáme, že ťažné vozidlo nemá riadenú alebo zdvíhaciu nápravu, resp. riadená náprava je vždy uzamknutá alebo zdvíhacia náprava je vždy na zemi. Ťažné zariadenie stredonápravového prívesu Ťažná oj s certifikovaným 50 mm ťažným okom, špedičná verzia (nie je vhodný pre nákladné vozidlá so zdvíhacou plošinou) Podves ťažnej oje Vyklápací držiak s pružinovou podporou na ťažnej oji, na vedenie spojovacích káblov k nákladnému vozidlu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserová geometria nápravy/podvozku na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom 1. náprava automatická zdvíhacia náprava s priblíženým spínačom – len pre jazdu s vysokozdvižným vozíkom Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky lakované vo farbe striebra z výroby Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic pripojenie vpredu, so spojovacím vedením k motorovému vozidlu, pripojenie vpravo vpredu EBS, Elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, so spojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť systému ABS! Elektrika 24 Voltov, viackomoro

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2020, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Ďalšie informácie Zobrazené fotografie sú archívne zábery, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Podvozok Sattel Spedition Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia s predpätím v oblasti krku, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom PRO SLIDE, doplnkový klzný plech vpredu pre ochranu pri pripojení návesu Exteriérový rám mierne šikmý s Load-Lock profilom na uchytenie upevňovacích popruhov Poznámka! Pri zavesovaní popruhov v kombinácii s bočnými stenami musia byť bočné steny otvorené! 24 t, 2-stupňový oporný zdvihák, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou platňou, vyrovnávanie posuvu Poznámka: Voľný rozmer rohu oporných nôh resp. voľný výkyvný polomer dozadu cca 1930 mm 1 pár prevodových oporných nôh vzadu, s rovnou spodnou časťou a ovládaním na PR vpravo Výsuvný rebrík vzadu Držiak dverí bočne Podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou S protišmykovými zástierkami za každou nápravou Heavy Blocker zadná nárazová ochrana + valčekové nárazníky po bokoch Paletový doraz v ťažkom prevedení obojstranne priskrutkovaný, cca 15–20 mm vysoký, s možnosťou uchytenia každých 200 mm, nakladacia výška sa zníži cca o 15–20 mm Plastový box na náradie, so zásuvkou a policou, š/v/h = 650/520/670 mm, uzamykateľný visiaci zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Úložný box na 16 vkladacích latiek, jednostranne naľavo pod ložnou plochou Nápravy a odpruženie BPW diskové brzdové nápravy s 370 mm priemerom brzdového kotúča Nápravy/podvozok laserom zamerané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Ložná výška vzadu vo zdvihnutom stave cca 1200 mm (pri zníženom vzduchovom odpružení na ťahači cca 910 mm výška sedla) Bez zdvíhacej nápravy Brzdová sústava Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda Duomatic spojka vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS značky Wabco-E, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Njdpoqhiyxefx Af Rekt Pozor: Prívesné vozidlo musí byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvih a spustenie + automatická resetovacia funkcia Systém stability jazdy vozidla Asistent rozjazdu na rampu Wabco, TailGUARD s 3 ultrazvukovými senzormi na zadnej časti vozidla Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 2 × 7-pólové a 1 × 15-pólové zástrčky vpredu, chránené proti zámene, bez prepojovacieho kábla Cúvacia kamera s farebným plochým monitorom, bezdrôtové spojenie s monitorom, monitor s prísavkovým držiakom a napájaním cez 24V zásuvku vozidla Podlaha Povrchová preglejka cca 30 mm na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť, nápravové zaťaženie vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg Zosilnená podlaha v zadnej časti cca 1800 mm V zadnej časti oceľový/riflový plech cca 300 mm, mierne presahuje Predná stena/rohové stĺpiky vpredu 2 ks, výška 580 mm, rohové stĺpiky oceľové objemovej konštrukcie, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na prednej stene Crash-blocker, dole zvnútra cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu Stredové stĺpiky 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími vreckami a dlhým vreckom naspodku 3 páry pozícií stĺpikov Vkladacie latky Drevené vkladacie latky Dodatočný rad hliníkových V-vkladacích latiek Vario oceľové lat

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, Ďalšie informácie Podvozok výmenného stredonápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Opierka vpredu, pozdĺžne nastaviteľná a sklopná Pár snímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu Nksdpfx Aoi Rixcjf Rot 4 uzávery kontajnera s robustnými ramenami na 20-stopový základ pre výmenné nadstavby 7,15 a 7,45 1 pár podperných nôh prevodovky vpredu, s rovným spodkom, podperné nohy ovládateľné samostatne vľavo i vpravo Kliny pod kolesá s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Ochrana proti podjazdu z ocele Polovičné blatníky Ťažné zariadenie stredonápravového prívesu Ťažná oj s certifikovanou 50 mm ťažnou okom, špedíciová verzia (nevhodná pre nákladné vozidlá s nakladacou plošinou, resp. presné posúdenie v prípade objednávky nutné) bez dĺžkového nastavenia ťažnej oj Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové meranie náprav a podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie Brzdový systém Dvojvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, farebne odlíšené vedenie pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu, prípojka vpravo EBS – elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom, prípojka vpravo Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s ovládaním zdvíhania a spúšťania Kolesá a pneumatiky 265/70 R19,5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky v zdvojenej montáži, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené vodiace svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, prípojka vpravo prídavný(-é) LED pracovný(-é) reflektor(-y) vzadu, spínané cez cúvacie svetlo LED pracovný reflektor vpredu uprostred medzi nosníkmi, svietiaci dozadu, spínaný cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných nápravových/ podperných a sedlových zaťažení. (Pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zlému jazdnému a smerovému správaniu) Krajina schválenia/ ŠPZ Nemecko s prehliadkou Dekra a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednostranný držiak evidenčného čísla výstražná tabuľka podľa ECE - 70 obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom na uchytenie upevňovacích popruhov, 24 t, dvojrýchlostný podperný zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posuvu Poznámka: Voľný rozmer rohovej podpery resp. voľný zadný výkyvný polomer cca 1930 mm, výsuvný rebrík vzadu, bočné zadržiavače dverí, 2 kliny na kolesá s držiakom, Nkjdpfxoi Riy To Af Rjt Bočný nárazník z hliníka, podbehová ochrana z pozinkovanej ocele, štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom, s protišmykovými lapačmi podľa EÚ normy, zadný nárazník SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm, laserové meranie geometrie náprav a podvozku znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva, vzduchové odpruženie 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie rozvodov pre jednoduchý servis, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 vpredu nezameniteľné spojky, bez prepojovacieho vedenia, EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla. Upozornenie: Prívesové vozidlo smie byť ťahané len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie, systém stability jazdy vozidla 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu, oceľové disky, továrenská strieborná farba 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené koncové obrysové svetlá vzadu, 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla, Podlaha: protišmykové dosky cca 30 mm silné, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka max. 7100 kg Čelová stena / čelné stĺpiky vpredu: 2 580 mm vysoké, čelné stĺpiky z ocele v objemovom prevedení, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene, crash-blocker, spodná vnútorná časť cca 140 mm vysoká oceľová nárazová ochrana Stredové stĺpiky: 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4 zásuvnými vreckami a dlhým vreckom dole, 3 páry pozícií pre stĺpiky Vkladacie laty: 5 radov drevených vkladacích lát Zadná stena / zadné stĺpiky: zadné stĺpiky z ocele po spodnú hranu strechy, uchytenie plachty s okrúhlou rúrkou a napínačom plachty, zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými otáčavými tyčovými zámkami Plachta: plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínače z nehrdzavejúcej ocele Strecha: posuvná strecha, zadný koniec výklopný nahor, strechu možno posúvať zozadu dopredu, L-profil strešnej hrady pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2490 mm, farba plachty: biela, 400 Roof non-elastic, takmer žiadne prehnutie strešného nosníka pri nakládke/vykládke, optimálna dažďová lišta vzadu, hore na zadnom mostíku, nad dverami Nemecko, schválenie podľa EG 2007/46, nonstop servisná linka, výrobný certifikát Fliegl na pevnosť nadstavby podľa EN 12642 XL, pripravené na jednořadový držiak značky, výstražná tabuľa podľa ECE-70, reflexné pásy: biele – súvislo pozdĺž dolnej časti bočnej plachty a hore v rohoch (pri viditeľných bočných stenách pás dole po stenách), reflexné pásy: červené – po celom obvode zadného portálu Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti korózii, podpery čierne lakované, predné stĺpiky žiarovo zinkované, predná stena hliníková, zadné stĺpiky žiarovo zinkované, zadná stena biela, plachta podľa želania RAL, jednoliata a podľa dostupnosti Pozor: Archívne fotografie!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 9a9c8ebe1f7e791f4fc6f94e6, pohotovostná hmotnosť: 2 620 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 380 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2019, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, Rok výroby: 2019, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný, pár vodiacich roliek odnímateľných vpredu aj vzadu, ďalšie 4 kontajnerové zámky s robustnými výložníkmi na nosičoch pre výmenné kontajnery 7,15 a 7,45, otočný čap s robustným guľovým ložiskom, kliny na podloženie kolies s držiakom Bočný nárazový ochranný prah z hliníka, podbehový ochranný plech z ocele, predné blatníky štvrtinové a zadné polovovičné oblúkové blatníky 1 držiak na rezervné koleso pre 1 E-koleso, so súpravou na upevnenie kolies v košíkovom vyhotovení Ťažné oje s certifikovaným 40 mm okom na pripojenie, nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny Nksdpfxsi Riz Hs Af Rot BPW nápravy s kotúčovými brzdami, laserom meraná geometria náprav a podvozka na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie Brzdová sústava s dvojvodičovým tlakovým vzduchom, farebne odlíšené vedenie pre jednoduchý servis. Zásobník vzduchu 208 litrov Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 proti zámene chránené spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu, EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu s prepojovacím káblom (pozor: prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo so zabezpečenou funkciou ABS!), so zdvihacím/spúšťacím ventilom, funkcia podržania v oboch polohách. 24 Volt, 4 x 3-komorové svetlá + 1 okrúhly cúvač + 1 okrúhla hmlová zadná lampa, po bokoch žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené kontrolné svetlá vzadu, 1 x 15-pólový konektor vpredu s prepojovacím káblom, 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu ovládaný spätným svetlom, 1 LED pracovný reflektor vpredu uprostred medzi nosníkmi smerom dozadu, ovládaný spätným svetlom Krajina registrácie: Nemecko, s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV), pripravené na jednoriadkový držiak tabuľky, obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2b58968e34fac93b429a256e9, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, schránka na náradie zapustená v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera Kliny pod kolesá s držiakom Bočný bočný ochranný kryt z hliníka Zadné striekacie zásterky po celej šírke Štvrťkruhové blatníky pred 1. nápravou Držiak rezervného kolesa na 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa Rezervné koleso, rovnaký výrobca ako základné obutie, oceľový disk Plastová náradová skrinka s policou, š x v x h = 620 x 360 x 440 mm, uzamykateľná visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Upevňovacie oká nízkoložnej plošiny 3 páry upevňovacích bodov po 10 t, integrované v prednej časti podlahy 6 párov upevňovacích hríbikov hore a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t - 1x pri krku, ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1 200 mm, 1x zadné skosenie 5 párov kruhových upevňovacích očiek zapustených vo vonkajšom ráme, každý 5 t (možno prestavať na vrecká na kolíky) Spojovacie zariadenie prívesu – otočný čap Ťažná oje so skúšaným 40mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserová kalibrácia náprav/pojazdného ústrojenstva – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-vedenie pneumatického brzdového systému Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími vedením k ťahaču ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu a prepojovacím káblom Menič napätia na prevádzku 12/24 voltov Poznámka! Traktor/ťahač vyžaduje 7-pólovú zásuvku 12V! (Potrebné, ak sa používa elektronika s meničom napätia!) Upozornenie: Príves smie byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečia správnu funkciu ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 bielo/červené vedenie zadné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, zapínaný cúvacím svetlom 2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 x 7-pólová poľnohospodárska zástrčka Menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS) Nksdpfx Aei Ri Nxef Rst Podlaha Predná časť oceľová podlaha, potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom Nákladová plocha vrátane zadného skosenia: 8 200 mm Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Pokryté drevom Podporené zdvíhacím mechanizmom Prevádzkové pokyny Pri nápravovej záťaži 10 000 kg je potrebné zvláštne povolenie. Povolenie je nutné žiadať v každej spolkovej krajine osobitne, zákonodarca nemusí garantovať povolenie pre 20 t celkovej hmotnosti. Riziko na strane zákazníka. Krajina registrácie/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s Dekra schválením a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre dvojriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Najazdové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostná hmotnosť: 2 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 300 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 275/70 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sedadlové spojenie, výrobca podľa nášho výberu pre 2 kráľovské čapy, s otočným ložiskom (kugeldrehkranz), doraz max. 20° Opora na ťažnej ojí a na dolly vpredu Podložné kliny s držiakom Ochrana proti podbehnutiu z ocele Polovičné blatníky Ťažné zariadenie centrálneho nápravového prívesu CLG dolné ťažné zariadenie s certifikovanými 50 mm ťažnými očkami k dolly aj k motorovému vozidlu, vrátane aretácie ťažnej ojí na nákladnom aute! Nápravy a odpruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami Vzduchové odpruženie pre verziu Swap Train štandardná výška sedla znížená cca 1100 mm, zdvihnutá cca 1280 mm, spojená výška cca 1140 mm Brzdová sústava 2-vedenie tlakové vzduchové brzdy s farebným vedením pre ľahšiu údržbu. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojením na motorové vozidlo, 2 zámenné spojovacie hlavy s Wendelflex-prepojením k návesu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom, EBS Wendelflex-prepojovacie vedenie k návesu Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané iba ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! so zdvíhaním a spúšťaním, ECAS, cez ovládanie z vozidla, ECAS CAN 2 Bus vo vozidle potrebný, ak bez ECAS CAN 2 Bus, je potrebné dodatočné ovládanie vo vozidle (nie je v dodávke): Elektrika s predpripraveným káblom a rozdeľovacou skrinkou. Ovládanie cez 15-pinovú zásuvku pin 11 a 15, pri 2 x 7-pinovej zásuvke pin 7 a 5 Pozor! Táto verzia musí byť technicky schválená spolu s návesom, predpokladá sa, že dolly a náves možno zdvíhať a spúšťať len spoločne, ak to technicky nie je možné, ovládanie sa vykonáva cez WABCO eTASC s funkciou držania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (nie je potrebný prúd z nákladného auta). dodatočné ovládanie na vozidle cez WABCO eTASC + funkcia držania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (nie je potrebný prúd z nákladného auta) Systém jazdnej stability vozidla ECAS len v spojení s WABCO EBS. Rozpoznanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, na zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné auto musí byť adekvátne pripravené, žiadna montáž v nákladnom aute (nejde o kalibrovanú váhu) Funkcia uvoľnenia brzdy z nákladného auta (cez tlačidlo) na PIN 14 a dodatočne tlačidlom na vozidle vedľa ventilu zdvíhania a spúšťania, na uvoľnenie brzdy v pripojenom stave, musí byť zabezpečené napájanie EBS! s Can Routerom Kolesá a pneumatiky 275/70 R 22,5 výrobca podľa výberu Oceľové disky, továreňská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom, blikanie bočných svetiel 2 biele pozičné LED svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pinové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom, 2 x 7-pinové nezameniteľné konektory s Wendelflex káblami k návesu kábel a konektor alebo zásuvka pre systém cúvacej kamery podľa typu vozidla Prevádzkové pokyny Upozornenie! Dodržujte predpisy pre dlhé nákladné vozidlá! Prosím, informujte sa o aktuálne povolenej sieti trás! Ťažné vozidlo musí byť na cca 1 týždeň v závode Triptis na úpravu ťažnej ojí! Nodpfx Afei Rizxo Rokt Dodržujte odporúčania CLG podľa prílohy Pred prijatím objednávky je nevyhnutné: Predloženie všetkých relevantných rozmerov podľa formulára Fliegl CLG (viď príloha). Spojovacia výška plánovaného návesu musí byť známa Spoločnosť Fliegl Fahrzeugbau nepreberá zodpovednosť za vady týkajúce sa rozmerovej presnosti a jazdnej spôso

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Točný čap s robustným guľovým otočným vencom Sklopná zadná podpera 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Zadné plastové blatníky po celej šírke Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s protisprejovými zásterkami za každou nápravou, protisprejové zásterky pred a za 3. a 4. nápravou Zárez na rameno bagra nad zadnými nápravami, od začiatku až po zadnú časť, cca 1800 mm dlhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hlboký, 2 páry upevňovacích otvorov s kapacitou 5 t v záreze od boku pozdĺžneho rámu cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 plastová skriňa na náradie s vloženou policou, š=620/v=360/h=440 mm, možnosť uzavrieť visiace zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) 1 úložný box zapustený v podlahe na ohybe s vekom, Š=720 mm/ D=520 mm/ H=170 mm Výsuvné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Drevené fošne hr. 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Priestor na drevené fošne pod ložnou plochou Upevňovacie oká na nízkoložný príves (40 možností viazania) 1 pár upevňovacích ok na ohybe, nosnosť 5 t 9 párov upevňovacích húb zapustených hore a zboku vo vonkajšom ráme, každý na 10 t 2 x vpredu na ohybe 7 x v nízkom ložisku 6 párov upevňovacích otvorov vo vonkajšom ráme nízkeho ložiska, každý na 5 t (na upevnenie upínacích popruhov) 3 páry sklopných upevňovacích ok navyše, každý na 10 t 1 x vo vnútri vedľa hlavného rámu, na začiatku nízkeho ložiska 1 x na ohybe (presahuje) 1 x za poslednou nápravou zapustený v podlahe Závesné zariadenie točného pre príves Ťažná oj s certifikovaným 50 mm očkom, očko naklonené o 8° / D-hodnota min. 160 kN Nápravy + pruženie Bubnové brzdené nápravy Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom zaťaženia predná a zadná (priečne vyrovnávanie páky) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Nksdji Ri Daspfx Af Ret Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojky vpredu, s prepojovacími vedeniami na ťažné vozidlo, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené koncové pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom 1 LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ dvojito LED osvetlených a výsuvných do 3 000 mm Podlaha Ohyb vpredu s oceľovou / kockovanou plechovou vrstvou za tým 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová / kockovaná plechová vrstva Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom Najazdové rampy Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s dreveným povrchom Hydraulické cez vedľajší pohon ťažného stroja s tlmičom, obsluha zboku vľavo vpredu Hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vr. prepojovacej hadice Krajina schválenia/ Štítky Krajina schválenia: Nemecko 24/7 servisná linka pripravené pre dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vr. pasivácie, 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oj zinkovaná alebo čierna podľa výberu výrobcu Najazdové rampy žiarovo zinkované Pozor! Ide o archív

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ede0610378cbe39cc4883251d, pohotovostná hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 550 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízko-nakladacieho prívesu Nedpji Ri Rysfx Af Rjkt Oceľová zváraná konštrukcia 1. pár kolísk pre kolesá zapustený za oceľovou platformou v oblasti jazdných dráh, so skoseným nájazdom, dĺžka spodnej časti približne 1400 mm, hĺbka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavnej nosnej časti o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Ak sa budú prepravovať stroje, pri ktorých je potrebné overiť celkovú výšku, žiadame technický list príslušného typu stroja s presnými údajmi (ak dôjde k prekročeniu celkovej výšky -> riziko zákazníka, potrebné povolenie), (v závislosti od svetlej výšky pod strojmi sú vložky do kolísok zákazníka potrebné). Oje s robustným otočným vencom, úložný box zapustený v prednej časti oja Zadná opora sklopná 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti vjazdu z hliníka Blatníky vzadu po celej šírke Rozšírenia výsuvné do 3000 mm (nie na zadné zašikmenie) (Rozchod strojov alebo vozidiel na prevoz nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené klady v strede ložnej plochy Drevené klady 70 mm na rozšírenie na 3000 mm Upevňovacie oká nízko-nakladacieho prívesu 3 páry upínacích bodov po 10 t integrované v prednej časti podlahy 6 párov upevňovacích húb zapustených hore a po stranách v vonkajšom ráme po 10 t 1 x za oblasťou krku zvyšné rozmiestnené s rozostupom max. 1200 mm 1 x na zadné zašikmenie 5 párov vreciek na zábradlia zapustených v vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t krúžkové upínacie oká, nie sú súčasťou dodávky) Závesné zariadenie prívesu s ojom Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Brzdový systém 2-vedenie vzduchotlakovej brzdovej sústavy Farebné vedenie vzduchových potrubí pre jednoduchý servis Pneumatická parkovacia brzda s pružinami 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojením na ťahač ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves smie ťahať len vozidlo, ktoré zaručí funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené smerové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, spínaný cez obrysové svetlo (odnímateľná lampa) 2 páry varovných tabúľ s LED osvetlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predná časť oceľová podlaha ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflový plech Zadné zašikmenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízko-nakladacia plošina vrátane zadného skosenia – 8 200 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s drevenou výplňou s podperami vyvažovanými pružinou Prevádzkové pokyny Pri 10 000 kg nápravovej záťaži je potrebné výnimka, možné len nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dodržať povolené zaťaženie náprav, oporných a sedlových záťaží (Pri nesprávnom rozložení záťaže môže dôjsť k zlým jazdným a následným vlastnostiam) Krajina registrácie / značky Krajina registrácie: Nemecko, vrátane s Dekra schválením a správou (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná hotline pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d461243f559015adca5bb372c, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkozdvižného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Oje s robustným guľovým otočným venca Sklopná zadná opora 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Zadné zásterky po celej šírke vozidla Polovičné blatníky na 1. náprave s protistriekacími zásterkami; protistriekacie zásterky za 2. a 3. nápravou 1 plastový náradový box s vloženou policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Rozšíriteľné na 3 000 mm Úložný box na drevené hranoly v strede ložnej plochy Drevené hranoly (70 mm) pre rozšírenie na 3 000 mm Uchytenie pre nízkoplošinový príves (40 možností uchytenia) 1 pár uchytení v pozdĺžnom nosníku vpredu, zapustené v ohybe, každé na 10 t 4 páry otvorov na viazanie v vonkajšom ráme, každý na 5 t (na upevnenie upínacích pásov) 7 párov viazacích hríbov, zapustených hore a na bokoch vonkajšieho rámu, každý na 10 t 1× vpredu na krivke rámu 6× na nízkej plošine Prvé oko vo vzdialenosti 250 mm od prednej hrany a posledné maximálne 250 mm od zadnej hrany, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm 5 párov zásuviek na stĺpiky v vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70×40 mm (možná prestavba na 5 t. oká na viazanie) 2 páry sklopných viazacích ôk navyše, každý na 10 t 1× na krivke rámu (výstupok) 1× zapustený do podlahy za poslednou nápravou Ťažné zariadenie pre príves s otočným ojesom Ťažná oje s osvedčeným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie Bubnové brzdené nápravy Parabolické pružiace s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Nkodpfsi Ri Dlsx Af Rot Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-vedenie pneumatická brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľné brzdové hlavice vpredu s prepojovacími potrubiami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Značka: Wabco, Knorr alebo Haldex Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené koncové obrysové svetlá vzadu 2× 7-pólové zameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, zapojený cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predná časť s oceľovým/riflovým plechom Úložný box zapustený v nábehu pri ohybe rámu ďalej podlaha z mäkkého dreva o hrúbke 70 mm, v oblasti blatníkov oceľový/riflový plech Zadný nájazd so 70 mm podlahou z mäkkého dreva Nízkozdvižná ložná plocha vrátane zadného nájazdu 6 500 mm Nábehové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 800 mm, šírky 750 mm, bočne posuvné pokryté drevom Hydraulicky ovládané pomocou pohonu od vývodového hriadeľa ťažného vozidla s regulátorom, ovládanie bočne na ľavej strane Hydraulické pripojenie s SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Krajina registrácie / značenie Krajina schválenia: Nemecko 24/7 servisná linka pripravené na dvojriadkové držiaky ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Varovná tabuľa podľa ECE-70 Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný, vrátane pasivácie 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje zinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nájazdové rampy žiarovo zinkované Pozor! Jedná sa o archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: b6e633155abf971a017e4b53b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok s točnicou, odpadové hospodárstvo Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sánky: Kontajner sa nasadzuje zozadu na sánky a posúva dopredu; predný doraz kontajnera nastaviteľný pre 6,0 / 6,5 a 7,0 m roll-off kontajnery s vonkajšou rolnou. Uzamknutie kontajnera: - 2 páry uzamykacích hákov zapustených do podlahy - pneumatické ovládanie Uzamknutie kontajnera je v 2-bodovom vyhotovení, pôsobí zvnútra a nie je možné uzamknutie roll-off kontajnerov s vnútorným mostíkom. Točnica so silným guľovým ložiskom Zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný kryt z hliníka Podbehová ochrana z ocele Polovičné blatníky Zadná zvislá nárazová ochrana vľavo a vpravo, s delta gumenou výplňou na držiaku podbehového krytu Ťažné zariadenie pre príves s točnicou Ťažná oje so schváleným 40 mm ťažným okom Nápravy + Odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Nápravy / pojazd laserovo merané pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 385 / 55 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v továrenskej striebristej farbe Brzdový systém Nodpfoi Ri Nqox Af Rjkt Dvojvedenie tlakového vzduchu Stacionárna brzda s pružinovým akumulátorom Imobilizér: pri otvorenom zamykaní kontajnera sa aktivuje stacionárna brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability jazdy vozidla 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedením k motorovému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prípojným káblom Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zaistí funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vedenie vzadu 1 dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočné svetlo 2 x 7-pólový nezameniteľný konektor vpredu s prepojovacím káblom Homologizácia / Štítky Krajina schválenia: Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednoducho radový držiak ŠPZ Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novograu Ťažná oje čierna KTL Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e8628b18bda6db44719c946e0, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok výmenného prívesu s otočným čapom Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Fliegl V-Stream rám Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a odklopiteľný 2 páry vodiacich rolí odnímateľných, vpredu a vzadu 4 kontajnerové západky so stabilnými ramenami na bázach 20' pre výmenné nadstavby 7,15 a 7,45 Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom 2 podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Bočný nárazník posunutý dovnútra pre optimálny voľný priestor k podperám výmenných nástaveb Podbehový ochranný prvok z ocele Podbehový ochranný prvok skrátený pre optimálny voľný priestor k podperám výmenných nástaveb, svetelná sústava je chránená Polovičné blatníky Závesové zariadenie, príves s otočným čapom Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Nastavenie výšky oja pomocou pružiny Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku - znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdová sústava Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis Zásoba vzduchu 208 litrov Pružinová parkovacia brzda 2 neprehoditeľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Príves smie byť ťahaný len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Ventil pre zdvíhanie a spúšťanie, zaisťovacia funkcia v polohe zdvihnuté/spustené Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové osvetlenie, bočné LED žlté osvetlenie 2 biele pozičné svietidlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na určenie šírky vzadu 2 x 7-pólové neprehoditeľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, zapínané cez spätné svetlo Nodei Rivlepfx Af Rskt 1 LED pracovné svetlo vpredu uprostred medzi nosníkmi, svietiace smerom dozadu, zapínané cez spätné svetlo Krajina registrácie/Štítky Nemecko s DEKRA schválením a posudkom (podľa §13 EG-FGV) Service Hotline 24/7 pripravené na jednodielny držiak ŠPZ Kontúrové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau, 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Pozor! Ide o archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d7a33d709a92cd60f18d010e8, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok výmenného stredonápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 kontajnerové zámky so stabilnými ramenami na 20-stopovom základe pre výmenné nadstavby 7,15 a 7,45 m 1 pár oporných nôh vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Bočný nárazník posunutý dovnútra pre optimálny voľný priestor k podpierkam výmenných nadstavieb Podbehový chránič z ocele Blatníky typu polovičný plášť Lapače nečistôt Prípojný systém pre stredonápravový príves Ťažné oje so skúšaným 50 mm závesným okom, prevedenie pre špedíciu (nevhodné pre nákladné vozidlá s nakladacou plošinou, resp. je nutná presná kontrola pri objednávke) Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové meranie náprav a podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie Brzdový systém Dvojvodičová pneumatická brzdová sústava, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Vzdušník – 208 litrov Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedením k ťažnému vozidlu, pripojenie vpravo Nodpfx Afsi Riwbe Rokt EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom, pripojenie vpravo Poznámka: Príves môže byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, udržiavacia funkcia v pozícii zdvíhania/spúšťania Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 značka Athos Oceľové disky, továrenský strieborný odtieň Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo 2 ďalšie LED pracovné svetlá integrované v zadnej časti, zapínané spätným svetlom 1 LED pracovné svetlo vpredu medzi nosičmi, s osvetlením dozadu, ovládané spätným svetlom Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených záťažových/ťažiacich a záťažových síl na sedlo. (Nesprávne rozdelenie nákladu môže spôsobiť zlé jazdné vlastnosti alebo jazdu v závese) Krajina registrácie/tabule Nemecko S DEKRA certifikáciou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Kontúrne značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Ďalšie informácie Podvozok: sedlový príves na diaľkovú prepravu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, krk konštrukcie s ľahkým predpätím (preload), sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom X-tra Long, s vnútornou dĺžkou 15030 mm Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom pre zavesenie upínacích popruhov 24 t 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posunu Poznámka: Voľná oporná noha (uhlový rozmer, voľný polomer otočenia dozadu cca. 1930 mm) Výsuvný rebrík vzadu Bočné dorazové držiaky dverí 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadný ochranný rám z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou Zadný ochranný rám proti nárazu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy Laserom meraný podvozok a nápravy (znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva) Vzduchové odpruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakovzdušnej brzdovej sústavy Farebné vedenie rozvodov pre jednoduchú údržbu Pružinovo-parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže byť ťahaný len ťažným vozidlom, ktoré zaručuje správnu funkciu ABS! s posúvačom zdvihu/spúšťania Systém stability jazdy vozidla AAC Basic, automaticky odľahčovaná posledná náprava na manévrovanie, do 20 km/h, manuálne vypnuteľná Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál pre zobrazenie na displeji vodiča (SSV musí byť pripravený, nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 435/50 R19,5, výrobca podľa výberu dodávateľa Oceľové disky, výrobné strieborné prevedenie Elektroinštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovky, blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie jazdnej dráhy vzadu 2 x 7-pinové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Protitlakové preglejkové dosky cca 30 mm silné, na pozdĺžnych podperných nosníkoch, vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg Predný čelný rám / Rohové stĺpiky 2 580 mm vysoké, rohové stĺpiky z ocele v objemovom prevedení, uvoľňovací mechanizmus na bočnú plachtu na čelnej stene, vo vnútri v dolnej časti (cca 140 mm vysoko) oceľový nárazník (crash blocker) Stredové stĺpiky 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke s 4-násobnými vkladacími kapsami, spodná časť s dlhým otvorom. 3 páry pozícií pre stĺpiky Vkladacie laty 5 radov drevených vkladacích lát Zadný rám / Rohové stĺpiky vzadu Rohové stĺpiky vzadu z ocele po spodnú hranu strechy, upevnenie plachty pomocou okrúhlej rúry a napínacej račny Zadné portálové dvere, dvojkrídlové s dvoma vnútornými otočnými tyčovými zámkami na krídlo Plachta Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi popruhmi Západky z nehrdzavejúcej ocele Strecha Nkjdpfsi Riwuex Af Rjt Posuvná strecha, zadná časť zdvíhateľná Endlift, plachta posuvná odzadu dopredu, L-profil strešného nosníka pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela Neelastická strecha, minimálne prehnutie pri nakladaní a vykladaní EcoLift – zdvíhacia strecha so zdvihom cca 380 mm obojstranne, s plynovými vzperami, 3 polohy vpredu: vnútorná výška vpredu cca 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, aktuálne nastavená na cca 3 000 mm Optimálny odkvap vzadu, navrchu na zadnom ráme nad dverami Prevádzkové pokyny Pri prekročení celk

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: c78894767223a51dd199030f3, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, Ďalšie informácie Rám Oceľová zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, žiarovo zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraja, zníženie ložnej plochy za zadnou nápravou cca o 8° smerom nadol. Pozdĺžne nosníky z oceľových profilov, oceľový rám žiarovo zinkovaný, s NIRO plechom na zalomení ako vedenie lana v jednej rovine s podlahou. Pre nákladné vozidlá s rázvorom: medzi 2. a 3. osou 1795 mm / medzi 2. a 3. osou 4105 mm a medzi 3. a 4. osou 1350 mm. Ťažné zariadenie Ťažné zariadenie s guľovou hlavou D24,8 (výška od zeme po horný okraj cca 480 mm), ťažná kapacita 2800 kg, vrátane montáže a elektroinštalácie so 7-pólovou zásuvkou. Nksdpfx Afok Unitj Rot Príslušenstvo/Úpravy 2 držiaky na podkladové kliny, bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka, sklopná – preberá sa z nákladného vozidla! Ochrana proti podbehnutiu zo strany z ocele, blatníky (štvrťkruhové) s ochrannými zásterkami – preberá sa z nákladného vozidla! Úložné boxy Plastový náradlový box so zásuvkou a vnútornou policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). 1 držiak na 3 ks. kanistrov na benzín. 1 úložný box z nehrdzavejúcej ocele, šírka=600 mm / výška=400 mm / hĺbka=500 mm, leštené dvierka, uzamykateľný, obsahuje ovládací ventil a elektrohydraulickú agregáciu čerpadla. Ovládací box s obvodovým tesnením dvierok a tesniacimi manžetami na zadnej strane (striekaný podľa technických možností). Elektrická výbava Úprava existujúceho zadného osvetlenia, 2 ďalšie LED pracovné svetlá zapustené v čelnej stene, spínané cez obrysové svetlo a vypínač na ľavej strane čelnej steny zvonka; 1 LED pracovné svetlo vzadu s integrovanou cúvacou kamerou, vrátane farebného plochého monitora, obrazovka s držiakom na prísavku, napájanie 24 V s meničom napätia 24/12 V, 1 zásuvka 7-pólová, 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených pozinkovaných roštov, oceľové rošty 50/4 mm so sieťovaním 50 mm. Vrchná strana s protišmykovým zúbkovaním, pokrytá kontinuálne po celom hlavnom plošnom ráme. Kotviace okuliare 12 párov voľne otočných kotviacich krúžkov na vonkajšom ráme, každý 10 ton, po jednom celkom vpredu a posledný úplne vzadu. 1 ks upevňovacieho oka celkom vzadu v strede na uchytenie lanového navijáka. 12 ks upevňovacích očiek zapustených v strede podlahy, každé 5 ton (nie je súčasťou zadného skosenia). Čelná stena Čelná stena z oceľového plechu, výška 1500 mm, pevná s rohovými stĺpmi v úrovni prednej steny. Po 2 x 12 ks závesných strmeňov na upínacie reťaze vľavo a vpravo na čelnej stene. Lanový navijak Elektrický lanový navijak, 24 V, ťažná sila cca 6 350 kg, montovaný v strede pri čelnej stene (zapustený do ložnej plošiny), ovládateľný diaľkovým ovládačom, lano min. 35 m x 9,5 mm, s vodiacim oknom, pritlačnou doskou, vrátane ochrany proti preťaženiu, voľnobežnou spojkou, ručným ovládačom s približne 5 m ovládacou pákou, technická skúška a certifikát civilného inžiniera, preberací protokol, návod na obsluhu. Najazdové rampy Dĺžka 3500 mm, dvojdielne (2000 mm + 1500 mm), šírka 850 mm, nosnosť 20 000 kg/pár (aj pri nakládke po rampách), elektrohydraulicky sklopné a bočne posuvné – vrátane elektrohydraulického čerpacieho agregátu. Uhol najazdu cca 8° pri spustenej zadnej náprave. Oporná plocha rámp z pozinkovaných oceľových roštov (ako podlaha ložnej plošiny), s protišmykovým zúbkovaním. Rampy možné zasunúť na cca 170 mm, hydraulické vysúvanie rámp. Rampa pripravená aj na nakládku z nakladacej rampy s plnou nosnosťou. Uzamykanie rámp pomocou 2 napínacíc

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5``, Ďalšie informácie Podvozok centrálny nápravový príves na výmenu nadstavieb Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry odnímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu Uzamykateľný sklápací adaptér + nastavenie výšky pre výšku odstavenia 1 000 – 1 120 mm, stredné podpery sklopné a navádzacie valce preklápateľné hore, 4 kontajnerové uzávery so stabilnými vyloženiami pre kontajnery na základe 20’ pre výmenné nadstavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár oporných nôh prevodovky vpredu, s rovným spodkom a jednostranným ovládaním vpravo vo smere jazdy 2 kliny s držiakom Bočný podbehový chránič z hliníka Zadný podbehový chránič z ocele Polovičné blatníky Spriahadlo pre centrálny nápravový príves Ťažné zariadenie s certifikovaným 50 mm okom, spedičné vyhotovenie (nevhodné pre nákladné vozidlá so zdvíhacou plošinou, resp. v prípade objednávky je potrebné presné preverenie) Podvesné spojenie tiahla, voľná dĺžka tiahla cca 2 200 mm Nápravy+zavesenie SAF bubnové brzdy na nápravách Laserové meranie náprav a podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie Brzdový systém Dvojokruhový tlakovzdušný brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu, pripojenie vpravo vo smere jazdy EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo vo smere jazdy Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len tažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, funkcia zotrvania v pozícii zdvíhania/spúšťania Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5’’, značka podľa voľby výrobcu Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrensky strieborné Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 biele/červené bočné obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólový konektor vpredu, s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo vo smere jazdy 2 ďalšie LED pracovné svetlomety na zadnej časti, ovládané cúvacím svetlom 1 LED pracovný svetlomet vpredu uprostred medzi nosníkmi, osvetľuje dozadu, prepínaný cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť maximálna povolená hmotnosť pri dodržaní príslušných zaťažení na nápravu/podpierku/sedlo dosiahnutá. (Pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zlému jazdnému správaniu a nesprávnemu sledovaniu) Krajina schválenia / Štítky Nemecko s odobrením a posudkom DEKRA (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravený na jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE – 70 Obrysové značenie s reflexným pásom podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Náter Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Njdpfx Afoi Riy Nj Rskt Pozor: archívne fotografie!