Nízky nakladač

SCHEUERLE EUROCOMPACT 2+2+5 DIEPLADER/LOWLAODER/TIEFLADER

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 15 700 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 290 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: oranžová, Rok výroby: 2010, Farba: Oranžová Nosnosť: 40 600 kg Výška ložnej plochy: 54 cm Rozťahovateľný Brzdený Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A Výrobné číslo podvozku: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti/nosnosť Zaťaženie točnice: 24 000 kg Zaťaženie náprav: 11 200 kg Celkové zaťaženie náprav: 33 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 600 kg Pohotovostná hmotnosť: 17 000 kg Nosnosť: 40 600 kg Nápravy Výrobca náprav: BPW ECO Vzduchové pruženie Všetky nápravy hydraulicky riadené Vysokotlakový/nízkotlakový ventil AGS/ ALB/ ABS Pneumatiky: 245 / 70 R17.5, dvojmontáž Index nosnosti: 143/141G Rozmery Dĺžka: 15 700 mm – 26 000 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 600 mm Predĺženie: 4 300 mm Predĺženie nosníkov: 6 000 mm Max. dĺžka ložnej plochy: 16 900 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Hrúbka nosníkov: 380 mm Výška točnice: 1 295 mm Ďalšie informácie Ovládanie hydraulikou z ťažného vozidla Kotviace oká Hydraulicky ovládaná labutia šija Odnímateľná labutia šija Značky rozmerného nákladu Zadný nárazník s osvetlením Točnica 2,0'' Centrálne mazanie Vyberateľné časti podlahy Ksdpfx Afouu Hife Rjlp 4x priečne predĺženia Náradie schránka na labutej šiji = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2010 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Výrobca náprav: BPW ECO Pruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. nosnosť: 11 200 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. nosnosť: 11 200 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. nosnosť: 11 200 kg; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 17 000 kg Nosnosť: 40 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 600 kg Funkčne Výška ložnej plochy: 55 cm Rozťahovacia nadstavba: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 380 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), prvá registrácia: 02/2011, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 700 l, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2011, Výbava: tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Chladnička - Rádio/CD prehrávač - Spacia kabína - Náradový box = Poznámky = - Veľká palivová nádrž, 700 l - Nádrž AdBlue 95 l - 24-voltové elektrické zariadenie - JOST JSK 38C-1 - 3,5" sedlová spojka - Sedlová spojka na posuvnom ráme - PTO hydraulika - Ťažká spojka Rockinger RO56 vzadu - Posuvná spojka vpredu - Pracovné svetlomety - Náradový box = Ďalšie informácie = Prevodovka Prevodovka: Mercedes Powershift Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; Riadená; Pruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Riadená; Pruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/65R22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Pruženie: listové pružiny Zadná náprava 3: Rozmer pneumatík: 315/65R22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Pruženie: listové pružiny Hmotnosti Nosnosť: 250 000 kg Celková povolená hmotnosť: 41 000 kg Funkčné Značka nadstavby: Mercedes Benz Klsdpfx Afeuu Hfgo Rsp Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: nový, Rok výroby: 2025, 5-osový nízkoplošinový náves Kjdpfx Aferlm Txs Rslp Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 2 500 h, stav: použitý, Účel použitia: stavebníctvo Kontaktujte Mohamada Fattaha Ahmada pre ďalšie informácie. Klodpsh Tyziefx Af Rop Vibračný zariadenie MR 100 V pre pilotovacie stroje RTG Vrátane upínacej objímky MRZ 105

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1994, K dispozícii je vežový žeriav Wolff, ktorý v roku 2023 prešiel rozsiahlo opravou riadenia. Výkon zdvíhacieho pohonu: 28kW, dĺžka výložníka: 50m, výška háku: 37,5m, systém veže/montáž: KRE250, základňa podpery: 5m, centrálny balast: 50t, dĺžka protivýložníka: 14m, protiváha: 15 700 kg, riadenie: komplet CCplus V82. Dokumentácia k dispozícii. Osobná obhliadka možná. Klsdpox Aunlsfx Af Rep

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2007, celková šírka: 2 740 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 14 380 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2007, Nooteboom EURO-54-03 Betrieb mit 24 V vom Zugfahrzeug. Fernlenkung per Kabel. SAF-Achse. Bis zu 550 cm ausziehbar. Radstand: 1438 - 1988 cm. Gesamtlänge: 1633 - 2138 cm. Abstand von Kupplung bis Anhängerende: 1528 - 2078 cm. Ladeflächenlänge: 750 cm + 550 cm. Kljdouydmmjpfx Af Rjp Breite: 274 cm + verbreiterbar Ladehöhe: ca. 48 cm. = Weitere Informationen = Achskonfiguration: Reifengröße: 245/70R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Hydraulische Federung Vorderachse: Doppelbereifung; Lenkfähig; Reifenprofil links innen: 40 %; Reifenprofil links außen: 40 %; Reifenprofil rechts innen: 40 %; Reifenprofil rechts außen: 40 % Mittenachse: Doppelbereifung; Lenkfähig; Reifenprofil links innen: 40 %; Reifenprofil links außen: 40 %; Reifenprofil rechts innen: 40 %; Reifenprofil rechts außen: 40 % Hinterachse: Doppelbereifung; Lenkfähig; Reifenprofil links innen: 40 %; Reifenprofil links außen: 40 %; Reifenprofil rechts innen: 40 %; Reifenprofil rechts außen: 40 % Gewichte: Leergewicht: 16.720 kg Nutzlast: 34.280 kg zul. Gesamtgewicht: 51.000 kg Identifikation: Typennummer: EURO-54-03 / 5,5 m ausziehbar / = Firmeninformationen = ALLE PREISE VERSTEHEN SICH NETTO FÜR DEN EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Wir sprechen auch Russisch. Wir bemühen uns um korrekte Angaben, doch können aus den bereitgestellten Texten keine Rechte abgeleitet werden.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2023, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Modrá Nosnosť: 54 465 kg Hlavné vlastnosti: Výrobca: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Číslo podvozku: YAMT14XX4N0107629 Rok výroby: Nový, nepoužívaný Hmotnosti/Nosnosť: Zaťaženie na ťažný čap: 23 000 kg Zaťažiteľnosť náprav: 12 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 48 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 71 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg Užitočná nosnosť: 54 465 kg Nápravy: Značka náprav: BPW Hydraulické riadenie Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 – Michelin (zaťažovací index 146/146 F) Prvá náprava zdvíhacia Rozmery: Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Predlžovanie: 6 500 + 6 800 mm Šírka ložnej plochy: 2 540 mm Výška nakladania: 900 mm Ďalšie informácie: Dvojito vysúvateľná ložná plocha Kontajnertové zámky Výsuvné bočné podpery + drevené výsuvy na rozšírenie do šírky Kotviace oká Súprava dvoch skladacích nákladových rámp Centrálne mazanie 1x rezervné koleso s držiakom Podpery JOST Elektrická inštalácia 24 V King-pin 2.0" (ťažný čap) Jeden pozinkovaný oceľový čelník Elektricky poháňané hydraulické čerpadlo Ručné riadenie Twist locky = Ďalšie informácie = Všeobecné údaje Rok výroby: 2023 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; značka náprav: BPW; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 2: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 3: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 4: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg Nosnosť: 54 465 kg Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg Kledpfx Aouu Hcfef Rep Funkčnosť Výška ložnej plochy: 900 mm Predlžovacia nadstavba: Áno Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Dodatočné informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 279 179 km, prvá registrácia: 02/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x6, rázvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Hliníková palivová nádrž - Listové pruženie - Strešný spojler - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Vzduchová húkačka - Peľový filter - Spacia kabína - Slnečná clona - Kontrola stability - Náradový box - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 8 Objem motora: 15 928 cm³ Pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž Zadná náprava 3: dvojmontáž Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY ŤAŽNÝ A TLAČNÝ TRAKTOR SILA 250 TON EURO 5 L BALÍK (MOŽNOSŤ PRESTAVBY NA EURO 3 PRE EXPORT) V8 MOTOR 600 HP POHON 8X6 RÁZVOR NÁPRAV 420 CM Kljdpfsuxutnsx Af Rsp UZÁVIERKY DIFERENCIÁLU ŤAŽNÁ DOSKA + ZÁVES PRÍVESU HYDRAULIKA PRE NÍZKOPOLOŽNÝ NÁVES VEĽKÁ 1000 LITROVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ ZA KABÍNOU PREVODOVKA WSK 440 RETARDÉR ŤAŽNÁ A TLAČNÁ SILA 250 TON!!!! PREDNÝ TLAČNÝ NÁRAZNÍK EXTRA SADA CHLADIČOV OLEJOVÉ A VZDUCHOVÉ VENTILY VPREDU A VZADU NÁRADOVÉ BOXY KABÍNA S PLNÝM VYBAVENÍM SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Klodol Sl Izopfx Af Rjp Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Kodpfsg Sk Trjx Af Rjlp Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom