Špeciálne návesy a ostatné návesy kúpiť použité (178)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: df0bcd99c5751964e020b1055, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 21 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information Chassis Low-Loader Semi-Trailer Steel welded construction, fifth-wheel plate with replaceable 2" kingpin, low-bed sloping from wheel section up to the gooseneck at approx. 210 mm loading height, rear also sloping to the wheel area, attachment rail for aluminium ramps across the entire rear width Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Wheel covers made of galvanised steel sheet, removable 1 towing eye at rear, 10 tons Spare wheel with bracket on front bulkhead/external toolbox Steel toolbox across gooseneck front, approx.: L = 2400 mm, W = 400 mm, H = 600 mm, lockable Electric winch, 24 Volt, pulling force 8165 kg, mounted at the front of gooseneck behind toolbox on the loading platform, operated by wireless remote control, rope length 35 m x approx. 10 mm, with roller guide and 2 removable guide rollers at gooseneck and rear incline. NATO socket on terminal plate 1 pair wheel recesses approx. 700 mm starting from gooseneck, recessed into the floor, open to the outside. Note: Main frame protrudes approx. 145 mm. 4 pairs of plug-in positions for wheel chocks (Fliegl standard), without wheel support blocks for parking the semi-trailer approx. 100 mm high and 100 mm long Plug-in wheel chocks For the transport of tractor units, a spacer approx. 50 mm high is placed in the front wheel recess, approx. 1200 mm long, approx. 500 mm wide Tie-down points low-loader 2 pairs 2.5 t lashing eyes on gooseneck, 7 pairs of lashing mushrooms recessed into the upper and side external frame, each 10 t, 4 pairs 10 t lashing eyes recessed into the upper main frame longitudinal member, 1 screw-in lashing eye with 6.7 t (JDT) centrally at rear in ramp storage, 1 folding lashing eye additionally at front in low-bed, each 10 t Axle & Suspension SAF drum brake axle, Air suspension with lift & lower valve Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 from leading manufacturers Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front, without connecting line Kljdpfoi Ri Hkjx Ac Ner EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber LED lights with resistor, yellow LED side marker lights, LED license plate light (Note! Certain towing vehicles may trigger fault diagnostics although the function is ensured) 2 white position lights at front in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at front, without connecting cable LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable beacon) Additional LED work light at rear, switched via reverse light Floor Gooseneck with steel / checker plate flooring Low-bed area steel perforated plate, in wheel recess area steel/checker plate flooring, and in wheel arch area removable steel flooring Rear incline with steel perforated plate Drop Sides Aluminium, 400 mm high, removable on the side at gooseneck, approx. 2500 mm long Rear panel aluminium, 400 mm high, on gooseneck, removable Ramps Pair of aluminium drive-on ramps, maximum load capacity 12,000 kg per pair, approx. 3400 mm long and 320 mm wide, storage compartment for ramps between rear longitudinal beams Operating Instructions Approval / Plates Country of registration: Germany Prepared for single-line number plate holder Outline markings with reflective tape to EC

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok: Skladový kontajnerový náves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Predné uzamykanie na opornej konzole sklápacieho valca s obojstrannými vodiacimi klínmi, zadné uzamykanie cez priebežný otočný hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Uchyty kontajnera: Uzamykateľný priečny nosník, 2x na uzamknutie 1x 20 st. alebo 1x 30 st. kontajnera. (Poznámka! Pri 20 st. je nízka sedlová záťaž) Nastavenie cez stredový teleskop ako do seba zapadajúci centrálny rúrkový rám so zaisťovacím kolíkom Dvojstupňový podperný navijak 24 t s obsluhou z jednej strany, s rovnou základňou, bez kompenzácie tlaku Voľné rohové rozmery podperných nôh resp. voľný zadný výkyvný polomer cca 1850 mm 2 podkladače s držiakom Polospätné blatníky s protiostriekavacím závesom podľa EÚ Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadíc) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacím konektorom NW = 48 mm s vrúbkovanou maticou Nápravy a zavesenie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo meraný – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozteč náprav variabilná mm (kombinovaná preprava) do celkovej ťaznej hmotnosti 44t Vzduchové odpruženie Brzdová sústava Kledpfji Ri Avsx Ac Njr 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie náprav pre ľahké vysúvanie teleskopu 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacích vedení EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Stabilizačný systém vozidla Rozpoznanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča – vozidlo musí byť na to vybavené; žiadna LKW inštalácia (nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, farba strieborná z výroby v cene Elektrika 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené sledovacie svetlá vzadu 2x 7-pólová, nezameniteľná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez cúvacie svetlo Krajina registrácie/štítky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná hotline pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruky proti prehrdzaveniu Podperné nohy lakované načierno Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostná hmotnosť: 8 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 26 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom Klsdpsi Ri Hrefx Ac Nsr V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Center telescopic - 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft, with or without gooseneck tunnel Center telescopic - 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Center telescopic - 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Center telescopic as interlocking central tube frame with pin locking with rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Plug-in and removable front container guides (electric, air and brake connections at front crossmember) Plug adapter for front locking, for securing containers without tunnel from below, with bracket for when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24t 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower part and straight mounting plate, with extendable compensation two wheel chocks with holders Side under-run protection aluminium Rear under-run protection galvanized steel Extendable rear under-run protection for 45 ft containers Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps to EC standard Rear impact protection Axles & suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (combined transport) up to 44t gross train weight Kledpfx Aei Ri R Sec Ner Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, control by applying brakes 3x (start assist functional up to 30% axle overload and max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system; color-coded piping for easy service. Spring-loaded parking brake TeleControl Axle relief for easy telescoping 2 fail-safe coupling heads at the front, no connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable Note: Trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS function! with raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load recognition via EBS CAN bus signal, display in the truck cab, truck must be suitably equipped, not installed on truck (not a calibrated scale) Wheels and tyres 385/55 R22.5 brand at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lights (note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics even though functionality is ensured) 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at front, without connection cable Operating notes When transporting 45ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to end of vehicle and the total train length of 16,500 mm is exceeded! The rear under-run protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Country of registration/plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 service hotline prepared for number plate

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s vymeniteľným kráľovským čapom (2 polohy kráľovského čapu) Predné zámky na držiaku teleskopického valca sklápacieho mechanizmu s obojstrannými vodiacimi klinmi; zadné uzamykanie cez kontinuálnu otočnú hriadeľ s vratnou pružinou Kodpoi Riv Ejfx Ac Nslr Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnerov: Uzamykací priečnik, dvojitý na uzamykanie 1x 30-stopého alebo 1x 40-stopého kontajnera. Nastavovanie cez stredové teleskopické rameno ako prepojený centrálny rúrkový rám s aretáciou pomocou čapu. Optimálne zaťaženie ťahača pri preprave 30- a 40-stopých kontajnerov. 24 t dvojstupňová podpera, obsluha z jednej strany, so štandardnou spodnou časťou, bez kompenzácie ťahu 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu – pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky s antisprejovými zásterkami podľa EÚ normy Hydraulika 1 nízkotlakový valec max. 150 bar, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadicového pripojenia) Ovládanie hydrauliky cez priestorový pohon LKW vr. hydraulického pripojenia s hadicou a HDK skrutkovým konektorom 48 mm s vrúbkovanou maticou Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserom merané osy/podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav posunutý (kombinovaná preprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-vedenie, 170 tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie káblov – jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Tele Control Uľahčené telekopické vysúvanie cez odľahčenie náprav 2 zamieňavo bezpečné spojky vpredu, bez pripojovacieho vedenia EBS: elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez pripojovacieho kábla Upozornenie: Prípojný voz môže byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom zdvihania a spúšťania Systém stability jazdy vozidla Rozoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, LKW musí byť vybavený, žiadna inštalácia v LKW (nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele predné obrysové svetlá 2 bielo/červené zadné obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňavo bezpečné konektory vpredu, bez pripojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané cez cúvacie svetlo

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok náves pre kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným kráľovským čapom (2 pozície čapu) Kontajnerové úchyty: 1 x 20 stôp stredovo bez oceľového/rifľového plechu v zadnej časti 2 x 20 stôp alebo 1 x 40 stôp s tunelom gooseneck bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových opôr, nie je možná preprava kontajnera bez tunela. 24 t 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovným základom, bez axiálneho vyrovnania 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu hliníková Podbehová lišta pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky so striekacími zásterami proti rozstreku podľa EU Chránič proti nárazu vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do 44t celkovej hmotnosti súpravy Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakovzdušné brzdy Farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez spojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez káblového prepojenia Klsdpfxji Riv No Ac Nsr Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne (nutné vybavenie vozidla, žiadna LKW inštalácia/nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED osvetlenie (Poznámka! Pri určitých ťahačoch sa môžu objaviť chybové hlásenia aj pri správnej funkcii) 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2 x 7-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez kábla 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, prepínané cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Krajina registrácie/ Štítky Nemecko s Dekra protokolom a hodnotením (podľa §13 EG-FGV) pripravené pre jednostranný držiak značky Kontúrne značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a198a229880f94ce822d671fc, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 kg, celková hmotnosť: 20 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok náves na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, 2 páry vodiacich valcov odnímateľné 4 uzávery kontajnera so stabilnými výložníkmi na 20' základni pre výmenné nadstavby 7,45 a 7,82 m Stojanová opierka 24 t, 2-stupňová, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávania posunu, odpojenie pod záťažou je možné len pri rovnomernom rozložení záťaže! 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti podjetiu hliníková Podbehová ochrana pozinkovaná oceľ, Polovičné blatníky s protišmykovými striekacími zásterkami Náprava a pruženie SAF kotúčová brzdová náprava, s priemerom kotúča 430 mm, vzduchové pruženie so zdvíhacími a spúšťacími ventilmi, s aretačnou funkciou pre H&S Kolesá a pneumatiky Klsdpji Rixnjfx Ac Nsr 385 / 65 R 22,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v továrenskom striebornom prevedení Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 vpredu zámenné spojovacie hlavy bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené koncové svetlá vzadu 2 x 7-pólové vpredu zámenné zásuvky, bez prepojovacieho kábla Registrácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV) pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Lakovanie Rám DB nová sivá Podpery čierne povrchovo upravené Upozornenie: Archivné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis: Semi-trailer container chassis Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Container mounts: 1 x 20-foot centrally positioned (or swap body containers 7.15 / 7.45 m), front non-retractable, locking pins of the container lock in the extended version 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without telescopic equalizer 2 wheel chocks with holder Side underrun protection Rear underrun protection made of aluminium Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps according to EC Stainless steel drip tray with 1 1/4 inch drain pipe + 1 1/4 inch shut-off valve, incl. drip plate, with perforated step plates, approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and longitudinal beam 4 hose trays approx. 4500 mm long (hose box) for hose pipes: 2 x DN 200 outside + 2 x DN 160 centered, at rear hose box (stainless steel), 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) with all-round rubber seal, with drain hole at the lowest point, then placed open over the hose pipes 1 stainless steel earthing lug at rear, right side of chassis with international earthing sticker on frame Access steps at rear right on underrun protection; at rear, outside of main beam, tread plate approx. 260 mm long and 300 mm wide Axles & suspension SAF disc brake axles Axle/chassis laser alignment – reduction of tire wear and fuel consumption Offset axle spacing – mm (combined transport) up to 44 t gross combination weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and start-up aid, activation: 3x brakes (start-up aid functional up to 30% axle overload and up to a max. speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Kodpji Rixkofx Ac Nelr Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front, without connecting line EBS, Electronic Brake System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the function of the ABS! With lift & lower valve Vehicle – driving stability system Axle load detection via EBS canbus signal for display in cab, truck must be prepared accordingly, no truck installation (not a calibrated scale) Wheels and tyres 385/65 R22.5, make at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 15-pin socket at front, without connection cable Operating notes The specified gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable within the permissible axle, king pin and fifth wheel loads. (Poor driving/performance may result from incorrect load distribution) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers complying with ISO 668 and especially ISO 1496-3! The tank containers must have “end-load-transfer areas” (end cross member load transfer areas)! Country of registration / number plates Germany Approval in accordance with EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning plate according to ECE-70 ADR type approval according to 9.1.1.2 of ADR, EX/II, EX/III / Certificate of approval for vehicles for the carriage of certain dangerous goods (e.g. B3) with warning plate at the rear, not valid for materials according to UN 0331 and 0332 (Explosives B-E) Contour marking with reflective tape.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 610 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 390 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2024, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 1 800 mm, farba: červená, najazdené kilometre: 1 000 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, * Nemecký náves * 1. majiteľ * K dispozícii viac kusov * 10 m³ domiešavač betónu * Karrena miešačka typ 10/5/F/ZA-1800 * 300 litrový nádrž na vodu * Výsuvný sklz * Výstup s plošinou * Nápravy BPW * Kotúčové brzdy * Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania/spúšťania * ABS/EBS * Celková hmotnosť: 32 000 kg * Nosnosť: 25 390 kg * Rôzne Mercedes 4x4 ťažné sedlové vozidlá z rokov 2019/2020 dostupné za príplatok V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi vypracujeme ponuku prostredníctvom našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej technickej kontroly, BEZ novej skúšky DGUV, BEZ novej SP, BEZ novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Kodpsr Ilz Uefx Ac Njlr Upozornenie: Dôrazne odporúčame prehliadku a kontrolu tovaru, aby sa predišlo nedorozumeniam ohľadom stavu a vhodnosti zo strany kupujúceho. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne žiadané. Všetky informácie sú bez záruky. Za omyly a nepresné údaje v ponuke nezodpovedáme. Kupujúci je povinný presvedčiť sa o stave a výbave tovaru/vozidiel osobne. Zmeny, predchádzajúci predaj a omyly vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 800 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2024, rázvor náprav: 1 800 mm, farba: červená, najazdené kilometre: 1 000 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, * Nemecký náves * 1. majiteľ * K dispozícii viac kusov Ksdpjr Il Agofx Ac Njlr * 10 m³ miešačka betónu * Stetter miešačka-mixer-malaxeur typ AM 10 FHAC * 300 litrový vodný tank * Predĺženie sklzu * Prístupová plošina s podestou * Nápravy SAF * Kotúčové brzdy * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * ABS/EBS * Celková prípustná hmotnosť: 30 000 kg * Užitočné zaťaženie: 22 800 kg * Rôzne Mercedes 4x4 ťahače z rokov 2019/2020 k dispozícii za príplatok V prípade záujmu o novú technickú kontrolu TÜV Vám radi pripravíme ponuku cez našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej technickej kontroly TÜV, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webstránke na Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Poznámka: Ponúkame a dôrazne odporúčame osobnú obhliadku a kontrolu tovaru, aby sa predišlo nesprávnym predstavám kupujúceho o stave a vhodnosti. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohovore a sú výslovne vítané. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby v ponuke ani nesprávne údaje sa neručí. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a vybavení tovaru/vozidiel. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 600 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2024, rázvor náprav: 1 800 mm, farba: červená, najazdené kilometre: 1 000 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, * Nemecký náves * 1. majiteľ * Viac kusov k dispozícii * 10 m³ miešačka betónu * Stetter Mischer-Mixer-Malaxeur typ AM 10 FHAC * 300 litrová vodná nádrž * Predlžovací žľab na betón * Prístup s plošinou * Nápravy BPW * Kotúčové brzdy Kedpfx Acjr Il Ays Nolr * Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania/spúšťania * ABS/EBS * Celková prípustná hmotnosť: 33 000 kg * Užitočné zaťaženie: 26 000 kg * Rôzne poháňané Mercedes ťahače z rokov 2019/2020 k dispozícii za príplatok Ak si želáte nové absolvovanie technickej kontroly (TÜV), radi Vám pripravíme ponuku našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej technickej kontroly TÜV, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke na Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Poznámka: Dôrazne ponúkame a odporúčame obhliadku a kontrolu tovaru, aby pri kupujúcom nevznikli mylné predstavy o stave a vhodnosti. Obhliadka a kontrola sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne vítané. Všetky údaje sú bez záruky. Za chyby a nesprávne informácie v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidiel. Zmeny, predchádzajúci predaj a chyby vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 610 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 390 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2024, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 1 800 mm, farba: červená, najazdené kilometre: 1 000 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, * Nemecký náves * 1. majiteľ * K dispozícii viac kusov * 10 m³ betonmixer * Karrena miešačka typ 10/5/F/ZA-1800 * 300 litrová vodná nádrž * Výsuvná žľabová predlžovačka * Prístupové schodíky s plošinou Klsdpfx Asr Il A Djc Nor * Nápravy BPW * Kotúčové brzdy * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * ABS/EBS * Celková prípustná hmotnosť: 32 000 kg * Užitková hmotnosť: 25 390 kg * Viacero vozidiel Mercedes s pohonom všetkých kolies (rok 2019/2020) k dispozícii za príplatok V prípade záujmu o nové schválenie STK Vám radi zašleme ponuku našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej STK, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Viac nákladných vozidiel nájdete na našej webstránke. Hovoríme týmito jazykmi: nemčina, angličtina, poľština, turečtina. UPOZORNENIE: Dôrazne odporúčame a ponúkame osobnú obhliadku a preskúšanie tovaru, aby ste sa presvedčili o jeho stave a vhodnosti – zamedzíte tak chybným predstavám. Obhliadka a testovanie sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne vítané. Všetky údaje sú bez záruky. Za chyby a nesprávne údaje v ponuke nepreberáme zodpovednosť. Kupujúci je povinný sa osobne presvedčiť o stave a výbave tovaru / vozidiel. Zmeny, medzipredaj a chyby vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 520 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, Výrobca: De Buf Model: BM 12-36-2SPR s pásom Theam TSR15 Rok výroby: 2017 Kodpowwy Nysfx Ac Njlr Stav: Veľmi dobrý Sériové číslo: YA9BM36217G222919 Referenčné číslo: 7810 Dátum registrácie: 10-04-2017 Bubnová brzda: ? ABS: ? Nápravy: SAF Odpruženie: vzduchové Rozmer pneumatík: 425/65R22.5 Zostatok dezénu: 40 - 40 % Náradie/skriňa na náradie: ? Celková hmotnosť: 36 000 kg Prevádzková hmotnosť: 12 480 kg Nosnosť: 23 520 kg Diaľkové ovládanie: ?

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 01/1991, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2023, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 540 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 365/80 R20, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 365/80 R20, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Betónový vnútorný nakladač, vnútorný nakladač na betónové prefabrikáty, * BPW polonápravy Kedoltl I Rjpfx Ac Nolr * hydraulické vyrovnávanie náprav * plne znížiteľný (kompletne výškovo nastaviteľný)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 400 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, prvá registrácia: 03/1987, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 540 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 365/80 R20, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 365/80 R20, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Betónový vnútorný náves, vnútorný nosič na betónové prefabrikáty, * BPW polonápravy * hydraulické vyrovnávanie náprav * plne znížiteľný Klodpfx Acjltl H No Nsr

Stav: veľmi dobrý (použitý), farba: červená, Rok výroby: 2012, Rok výroby: 2012 Nosnosť: 1.000.080 kg Výsuvná nadstavba: Áno Kledpsw D E Tdsfx Ac Njr Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý GOLDHOFER THP/MT/ST 28 HYDRAULICKÁ NÁPRAVA S 1X LABUTÍ KRK, 2X POWERPACK, 2X ŤAŽNÁ TYČ + HLAVICE MODULE THP/MT/ST: 2X 2-NÁPRAVOVÝ MODUL 2X 4-NÁPRAVOVÝ MODUL 2X 5-NÁPRAVOVÝ MODUL 1X 6-NÁPRAVOVÝ MODUL 1 HEAVY DUTY LABUTÍ KRK S HYDRAULICKÝM POWERPACKOM 2X RIADIACA SADA ŤAŽNEJ TYČE CENTRÁLNY MAZACÍ SYSTÉM BPW HYDRAULICKÁ KYVNÁ NÁPRAVA 8 PNEUMATÍK NA NÁPRAVOVÚ LINKU ZOSTÁVAJÚCI PROFIL PNEUMATÍK +/-50% ROZMER 215/75 R 17.5 ROKY VÝROBY MODULOV: 2009 až 2012 KOMPLETNÁ SADA NÁPRAV S NOVOU NEMECKOU TUV/ APK/ MOT KONTROLOU MAX. POVOLENÁ HMOTNOSŤ 1008 TON PRI NÍZKEJ RÝCHLOSTI SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/1994, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265.70 r 19.5, farba: tmavočervená, Rok výroby: 1994, Výbava: ABS, polopriepustný hospitality (predtým využívaný ako kancelária a prehliadkový priestor), podvozok Zorzi typu "husí krk" rok výroby 1994, racing nadstavba z roku 2012, elektrohydraulicky zdvíhateľná strecha umožňujúca druhé pochôdzne a vybavené poschodie, bočné dvere, zadné otváranie, bočné odkladacie boxy, základné poschodie vybavené tromi zariadenými miestnosťami, vzduchové pruženie, dobrý stav, SPOLOČNOSŤ INTERDRIVE SRL-PARMA Ksdek Aw Uropfx Ac Njlr

Stav: použitý, prvá registrácia: 07/1997, SPECIAL CONSTRUCTION TRAILER was used for presentations, events, and exhibitions! Approx. 1,250mm staircase + 750mm stage floor + 2,000mm extension on the driver’s side + 2,550mm vehicle width + 2,000mm extension on the passenger’s side + approx. 2,000mm folding stage on the passenger’s side = approx. 10,550 mm + landing area (staircase) + maneuvering area. Road setup: Length: 13.7m Kljdpfx Aswru R Uoc Nor Width: 2.53m Height: 3.75m Weight: 20t Fully unfolded setup: Length: 13.7m Width: 8.7m (incl. stairs: 10.7m) Height: 4.8m Rooftop: usable Approx. 70 sqm of premium presentation space, plus approx. 30 sqm rooftop terrace. Low entry height. Impressive room height of 3.00m First-class interior fittings Separate lounge area.

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2023, Rok výroby: 2023, LANGENDORF 3-nápravový plnohliníkový obilný sklápací náves SKA 24/30 • ABS • EBS • Disky ALCOA • 3 x vzduchom odpružené nápravy BPW • Zdvihací/spúšťací systém • Zaťaženie na nápravu: 3 x 9.000 kg • Celková hmotnosť: 39.000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 6.080 kg • Užitková hmotnosť: 32.920 kg • Pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 • Hĺbka dezénu pneumatík: 80 – 90 % • Pódium • Rolovacia plachta • Celková dĺžka návesu: 10.500 mm • Objem: 45 m³ - STK / TÜV SP: nové! Omyly a medzipredaj vyhradené! Ksdsw Ix Arspfx Ac Nolr = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte Joannis Arpantzanis alebo Kai Bühler.

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1998, celková dĺžka: 16 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-nápravový (labutí krk) polonízky náves s 3 riadenými nápravami, so sklopnou plošinou a hydraulickými rampami NÁVES BOL OBRÁBENÝ PIESKOM A LAKOVANÝ!! Kodpfswpknwsx Ac Nolr • ABS • 3 x BPW ECO-Plus vzduchom odpružené nápravy • 3 x riadené nápravy • Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie • Hydraulické, dvojdielne nájazdové rampy • Hydraulicky spúšťateľná plošina • Rozšíriteľný na 3 m šírky • Výstražné tabule • Konektor NATO pre elektrickú/hydraulickú pumpu • Celková dĺžka: 16.000 mm • Pohotovostná hmotnosť: 15.900 kg • Celková prípustná hmotnosť: 48.000 kg (technicky možné 48.000 kg) • Nosnosť: 32.100 kg • 4 x manometre zaťaženia náprav • Dvojmontáž pneumatík: 235/75 R17,5 - STK a kontrola bezpečnosti: !! nové !! - Nemecké vozidlo! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1978, Rok výroby: 1978, LAG cisternový náves na hnojovicu 37 m³ so 6 komorami ! Za cca 10.000 € kompletná renovácia, nová brzdová sústava, nová 3. náprava, nová elektroinštalácia, nové vzduchové odpruženie! • ALU konštrukcia • Kapacita 37 200 litrov • 6 komôr po 6 200 litrov • 6 poklopov • Priamy výstup vzadu! • 3 x BPW nápravy s vzduchovým odpružením Kjdpfx Aswmpatoc Nelr • Bubnové brzdy • Pneumatiky 385 / 65 R 22.5 - Nová STK! - Pripravené na použitie! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2014, farba: strieborný, Rok výroby: 2014, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: zdvíhacie čelo, Miesto vozidla: Bovenden, hliníková zdvíhacia plošina, stojace vozidlo. Nadstavba: MBB C 2000 S, zdvíhacia plošina 2 t, hliník. Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj vyhradený a chyby vyhradené! Klsdouf Slfspfx Ac Njr

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2002, farba: strieborný, Rok výroby: 2002, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: zdvíhacie čelo, Umiestnenie vozidla: Bovenden, hliníková zdvíhacia plošina, stojaca Nadstavba: 2t zdvíhacia plošina BÄR BC2000S4 ex-Bundeswehr! Rozmery: cca 1 760 mm x 2 500 mm Kodpfjmn Sdfjx Ac Nslr ÚDAJE O DOPLNKOVOM VYBAVENÍ BEZ ZÁRUKY, ZMENA, MEDZIPREDAJ A OMYLY VYHRADENÉ!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 400 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2003, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 86 m³, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: strieborný, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, aluminium body, 3 axles, BPW axles, air suspension, lift/lower function, ABS (anti-lock braking system), sliding tarp, catwalk, doors, front support, storage box. Doors on the left side can be opened. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale and errors excepted! Kjdpfx Acovhhqzs Nslr

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/1987, zavesenie: oceľ, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, výkon: 206 kW (280,08 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 2, kabína vodiča: denná kabína, Výbava: kabína, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Miesto vozidla: Bovenden, Nadstavba: Schörling čistiace a vyfukovacie zariadenie typ P 17B, prevádzkové hodiny zariadenia cca. 2138! Klodpfx Acovhh Exs Nsr Vozidlo nebolo nikdy prihlásené, pretože bolo používané iba na letisku! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj vyhradený a chyby vyhradené!