Špeciálne návesy a ostatné návesy kúpiť použité (186)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e4d182b7a074e7b83e540ed58, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Kontajnerové upevnenia: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp zarovno so zadnou hranou, nízke zaťaženie sedla Zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stôp, 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s „gooseneck“ tunelom Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stôp s krátkym „gooseneck“ tunelom a prečnievajúcim zadným okrajom Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň + predný výsuv 1. stupeň: 1 x 45 stôp s dlhým „gooseneck“ tunelom a skosenými rohmi výškové nastavenie zadnej časti a sklopné stredné podpery pre kontajnery bez tunela Zacvakávací a odnímateľný kontajnerový navádzač vpredu (elektrika, vzduch a brzdové spojenia vpredu na čelnom priečniku) Zásuvný adaptér pre predradenie predných uzáverov na zaistenie kontajnerov bez tunela zo spodu, s držiakom pri nepoužívaní Predný výsuv uložený na valčekoch, manuálne vysúvateľný (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávania posunu 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehová ochrana – pozinkovaná oceľ Výsuvná podbehová ochrana pre 45’ kontajnery Plastové polkruhové blatníky Protišmykové lapače podľa EÚ Zadný nárazový ochranný rám Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie podvozku/náprav – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná preprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a asistenčné zariadenie na rozjazd, ovládanie trojitým brzdením (asistenčné zariadenie na rozjazd do preťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Gbodpfxsi Rizuo Af Eei Brzdový systém 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, farebná kabeláž pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné spojkových hlavice vpredu, bez spájacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané iba ťažným vozidlom, ktoré zaručuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + automatickou reset funkciou Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signal, indikácia na displeji v kabíne, kamión musí byť na to pripravený, žiadne nainštalované váženie (nejde o úradne overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, farba strieborná z výroby Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné biele/červené bočné obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňateľné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť dosiahnutá pri dodržaní povolených zaťažení náprav/sedla/sedlového čapu. Zvláštne povolenie potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy viac ako 16 500 mm. Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s predným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková tiahnutá dĺžka 16500 mm! Podbehovú ochranu treba manuálne vysunúť! Nevyhnutné je špeciálne povolenie podľa § 70 StVZo! Registrácia / tabuľky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednoriadkové držiaky evidenčných znači

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: df0bcd99c5751964e020b1055, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 21 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information Chassis Low-Loader Semi-Trailer Steel welded construction, fifth-wheel plate with replaceable 2" kingpin, low-bed sloping from wheel section up to the gooseneck at approx. 210 mm loading height, rear also sloping to the wheel area, attachment rail for aluminium ramps across the entire rear width Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Wheel covers made of galvanised steel sheet, removable 1 towing eye at rear, 10 tons Spare wheel with bracket on front bulkhead/external toolbox Steel toolbox across gooseneck front, approx.: L = 2400 mm, W = 400 mm, H = 600 mm, lockable Electric winch, 24 Volt, pulling force 8165 kg, mounted at the front of gooseneck behind toolbox on the loading platform, operated by wireless remote control, rope length 35 m x approx. 10 mm, with roller guide and 2 removable guide rollers at gooseneck and rear incline. NATO socket on terminal plate 1 pair wheel recesses approx. 700 mm starting from gooseneck, recessed into the floor, open to the outside. Note: Main frame protrudes approx. 145 mm. 4 pairs of plug-in positions for wheel chocks (Fliegl standard), without wheel support blocks for parking the semi-trailer approx. 100 mm high and 100 mm long Gsdpfx Asi Ri Hksf Eobi Plug-in wheel chocks For the transport of tractor units, a spacer approx. 50 mm high is placed in the front wheel recess, approx. 1200 mm long, approx. 500 mm wide Tie-down points low-loader 2 pairs 2.5 t lashing eyes on gooseneck, 7 pairs of lashing mushrooms recessed into the upper and side external frame, each 10 t, 4 pairs 10 t lashing eyes recessed into the upper main frame longitudinal member, 1 screw-in lashing eye with 6.7 t (JDT) centrally at rear in ramp storage, 1 folding lashing eye additionally at front in low-bed, each 10 t Axle & Suspension SAF drum brake axle, Air suspension with lift & lower valve Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 from leading manufacturers Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber LED lights with resistor, yellow LED side marker lights, LED license plate light (Note! Certain towing vehicles may trigger fault diagnostics although the function is ensured) 2 white position lights at front in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at front, without connecting cable LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable beacon) Additional LED work light at rear, switched via reverse light Floor Gooseneck with steel / checker plate flooring Low-bed area steel perforated plate, in wheel recess area steel/checker plate flooring, and in wheel arch area removable steel flooring Rear incline with steel perforated plate Drop Sides Aluminium, 400 mm high, removable on the side at gooseneck, approx. 2500 mm long Rear panel aluminium, 400 mm high, on gooseneck, removable Ramps Pair of aluminium drive-on ramps, maximum load capacity 12,000 kg per pair, approx. 3400 mm long and 320 mm wide, storage compartment for ramps between rear longitudinal beams Operating Instructions Approval / Plates Country of registration: Germany Prepared for single-line number plate holder Outline markings with reflective tape to EC

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok náves pre kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným kráľovským čapom (2 pozície čapu) Kontajnerové úchyty: 1 x 20 stôp stredovo bez oceľového/rifľového plechu v zadnej časti 2 x 20 stôp alebo 1 x 40 stôp s tunelom gooseneck bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových opôr, nie je možná preprava kontajnera bez tunela. 24 t 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovným základom, bez axiálneho vyrovnania 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu hliníková Podbehová lišta pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky so striekacími zásterami proti rozstreku podľa EU Chránič proti nárazu vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do 44t celkovej hmotnosti súpravy Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakovzdušné brzdy Farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez spojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez káblového prepojenia Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne (nutné vybavenie vozidla, žiadna LKW inštalácia/nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky Gjdji Riv Nopfx Af Ejbi 385/55 R22.5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED osvetlenie (Poznámka! Pri určitých ťahačoch sa môžu objaviť chybové hlásenia aj pri správnej funkcii) 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2 x 7-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez kábla 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, prepínané cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Krajina registrácie/ Štítky Nemecko s Dekra protokolom a hodnotením (podľa §13 EG-FGV) pripravené pre jednostranný držiak značky Kontúrne značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s vymeniteľným kráľovským čapom (2 polohy kráľovského čapu) Predné zámky na držiaku teleskopického valca sklápacieho mechanizmu s obojstrannými vodiacimi klinmi; zadné uzamykanie cez kontinuálnu otočnú hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnerov: Uzamykací priečnik, dvojitý na uzamykanie 1x 30-stopého alebo 1x 40-stopého kontajnera. Nastavovanie cez stredové teleskopické rameno ako prepojený centrálny rúrkový rám s aretáciou pomocou čapu. Optimálne zaťaženie ťahača pri preprave 30- a 40-stopých kontajnerov. 24 t dvojstupňová podpera, obsluha z jednej strany, so štandardnou spodnou časťou, bez kompenzácie ťahu 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu – pozinkovaná oceľ Gbodpfxoi Riv Ej Af Esi Polovičné blatníky s antisprejovými zásterkami podľa EÚ normy Hydraulika 1 nízkotlakový valec max. 150 bar, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadicového pripojenia) Ovládanie hydrauliky cez priestorový pohon LKW vr. hydraulického pripojenia s hadicou a HDK skrutkovým konektorom 48 mm s vrúbkovanou maticou Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserom merané osy/podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav posunutý (kombinovaná preprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-vedenie, 170 tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie káblov – jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Tele Control Uľahčené telekopické vysúvanie cez odľahčenie náprav 2 zamieňavo bezpečné spojky vpredu, bez pripojovacieho vedenia EBS: elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez pripojovacieho kábla Upozornenie: Prípojný voz môže byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom zdvihania a spúšťania Systém stability jazdy vozidla Rozoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, LKW musí byť vybavený, žiadna inštalácia v LKW (nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele predné obrysové svetlá 2 bielo/červené zadné obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňavo bezpečné konektory vpredu, bez pripojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané cez cúvacie svetlo

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a198a229880f94ce822d671fc, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 kg, celková hmotnosť: 20 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok náves na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, 2 páry vodiacich valcov odnímateľné 4 uzávery kontajnera so stabilnými výložníkmi na 20' základni pre výmenné nadstavby 7,45 a 7,82 m Stojanová opierka 24 t, 2-stupňová, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávania posunu, odpojenie pod záťažou je možné len pri rovnomernom rozložení záťaže! 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti podjetiu hliníková Gbjdpoi Rixnjfx Af Esi Podbehová ochrana pozinkovaná oceľ, Polovičné blatníky s protišmykovými striekacími zásterkami Náprava a pruženie SAF kotúčová brzdová náprava, s priemerom kotúča 430 mm, vzduchové pruženie so zdvíhacími a spúšťacími ventilmi, s aretačnou funkciou pre H&S Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v továrenskom striebornom prevedení Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 vpredu zámenné spojovacie hlavy bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené koncové svetlá vzadu 2 x 7-pólové vpredu zámenné zásuvky, bez prepojovacieho kábla Registrácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV) pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Lakovanie Rám DB nová sivá Podpery čierne povrchovo upravené Upozornenie: Archivné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, More information Gedsi Ri E Aepfx Af Ejbi Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Center telescopic, 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Center telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Center telescopic 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and beveled corners Center telescopic as an interlocking central tube frame with pin locking, no height adjustment at the rear and without folding center supports, transport of containers without tunnel not possible. 2 container guides, incl. connection plate for electrics, air and brake connections (connections positioned upward) Plug adapter for front locking, to secure containers without tunnel from underneath, with bracket when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without stroke compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft containers Half-shell mudguards with anti-spray flaps as per EU regulations Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (Combined transport) up to 44 t total train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated by braking 3 times (starting aid operational up to 30% axle overload and max. speed of 25 km/h) Brake system 2-line compressed air braking system, color-coded lines for easy servicing Spring-loaded parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of ABS! with raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab, truck must be pre-equipped accordingly, not installed on trucks (not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer of choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, 4 x 3-chamber rear lights + 1 round reversing light and + 1 round rear fog light, side yellow LED lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin foolproof sockets at front, without connection cable Operating Notes When transporting a 45 ft container with a short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to rear edge and the total train length of 16,500 mm will be exceeded! The rear underrun protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Certification / Plates Germany EC type approval according to 2007/46 24/7 service hotline prepared for single-line license plate holder Warning sign to ECE 70 Contour marking

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 0fe2184cda24503447c582a1e, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok návesa pre kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom Zachytenie kontajnera: 1 x 40 stôp s tunelom typu Gooseneck Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená. Bez výškovej nastaviteľnosti vzadu a bez sklopných stredových podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela. Vodítka na kontajnery vpredu zasúvateľné Stojka 24 t, 2-stupňová s ovládaním z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu Podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podnárazník pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky Gbodpfxsi Ri Ayo Af Esi S protišmykovými zástierkami podľa EÚ Zadný nárazník Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy / podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do max. 44 t celkovej prípustnej hmotnosti Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdový systém 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť systému ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, žiadna inštalácia v kamióne (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! U niektorých ťahačov môže dôjsť k chybným diagnostikám, aj keď je funkcia zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED pracovné svetlá na oboch bokoch (prepínané cez spiatočné svetlo) Ďalší LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočné svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených nápravových, oporných a sedlových zaťažení. (Zlé jazdné a následné správanie vozidla v dôsledku nesprávneho rozloženia záťaže) Osobitné povolenie je potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm. Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Krajina registrácie / tabule Nemecko S Dekra kontrolou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Stojky čierne potiahnuté Bez lakovania schránok na palety Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis: Semi-trailer container chassis Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Gbodpfei Rixksx Af Eei Container mounts: 1 x 20-foot centrally positioned (or swap body containers 7.15 / 7.45 m), front non-retractable, locking pins of the container lock in the extended version 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without telescopic equalizer 2 wheel chocks with holder Side underrun protection Rear underrun protection made of aluminium Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps according to EC Stainless steel drip tray with 1 1/4 inch drain pipe + 1 1/4 inch shut-off valve, incl. drip plate, with perforated step plates, approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and longitudinal beam 4 hose trays approx. 4500 mm long (hose box) for hose pipes: 2 x DN 200 outside + 2 x DN 160 centered, at rear hose box (stainless steel), 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) with all-round rubber seal, with drain hole at the lowest point, then placed open over the hose pipes 1 stainless steel earthing lug at rear, right side of chassis with international earthing sticker on frame Access steps at rear right on underrun protection; at rear, outside of main beam, tread plate approx. 260 mm long and 300 mm wide Axles & suspension SAF disc brake axles Axle/chassis laser alignment – reduction of tire wear and fuel consumption Offset axle spacing – mm (combined transport) up to 44 t gross combination weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and start-up aid, activation: 3x brakes (start-up aid functional up to 30% axle overload and up to a max. speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front, without connecting line EBS, Electronic Brake System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the function of the ABS! With lift & lower valve Vehicle – driving stability system Axle load detection via EBS canbus signal for display in cab, truck must be prepared accordingly, no truck installation (not a calibrated scale) Wheels and tyres 385/65 R22.5, make at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 15-pin socket at front, without connection cable Operating notes The specified gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable within the permissible axle, king pin and fifth wheel loads. (Poor driving/performance may result from incorrect load distribution) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers complying with ISO 668 and especially ISO 1496-3! The tank containers must have “end-load-transfer areas” (end cross member load transfer areas)! Country of registration / number plates Germany Approval in accordance with EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning plate according to ECE-70 ADR type approval according to 9.1.1.2 of ADR, EX/II, EX/III / Certificate of approval for vehicles for the carriage of certain dangerous goods (e.g. B3) with warning plate at the rear, not valid for materials according to UN 0331 and 0332 (Explosives B-E) Contour marking with reflective tape.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22,5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2' kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu Uchyty kontajnera: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stopový alebo 1 x 30 stopový kontajner zarovno so zadkom Stredný teleskop 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stopové alebo 1 x 40 stopový kontajner s alebo bez goosenecktunnelu Stredný teleskop 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stopový kontajner s alebo bez goosenecktunnelu, s presahom dozadu. Stredný teleskop ako vzájomne prebiehajúci centrálny rúrkový rám so zaisťovacím čapom s výškovým nastavením vzadu a sklopnými strednými podperami pre kontajnery bez tunela Vodiče kontajnera vpredu zasúvateľné a odnímateľné (elektrické, vzduchové a brzdové prípojky vpredu na prednom priečniku) Zasúvací adaptér pre predné zaistenie, na uzamknutie kontajnera bez tunela zospodu, s úchytom pri nepoužívaní Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou prípojnou doskou, s kompenzáciou zdvihu 2 podperné kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu pozinkovaná oceľ Výsuvná zadná ochrana proti podbehnutiu pre 45-stopové kontajnery Pologuľové blatníky s protišmykovými zásterkami podľa EG Nárazník vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm Laserom meraná geometria náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do celkovej ťahacej hmotnosti 44 t Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-vedený pneumatický brzdový systém Farebné vedenie káblov pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom Teleskopická kontrola Odľahčenie náprav na jednoduchú teleskopizáciu 2 nerozoberateľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, bez inštalácie na nákladnom vozidle (nejde o úradne overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrečná strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (upozornenie! pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybným diagnostikám, hoci funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nesklony zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava plnených tankových kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45-stopových kontajnerov s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková dĺžka ťahacej súpravy 16 500 mm! Zadnú ochranu proti podbehnutiu je potrebné manuálne vysunúť! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 StVZo! Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typová homologizácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Gbodpfxei Ri Exe Af Eei pripravené pre jednodielny držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysové značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám pred

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok: Skladový kontajnerový náves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Predné uzamykanie na opornej konzole sklápacieho valca s obojstrannými vodiacimi klínmi, zadné uzamykanie cez priebežný otočný hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Uchyty kontajnera: Uzamykateľný priečny nosník, 2x na uzamknutie 1x 20 st. alebo 1x 30 st. kontajnera. (Poznámka! Pri 20 st. je nízka sedlová záťaž) Nastavenie cez stredový teleskop ako do seba zapadajúci centrálny rúrkový rám so zaisťovacím kolíkom Dvojstupňový podperný navijak 24 t s obsluhou z jednej strany, s rovnou základňou, bez kompenzácie tlaku Voľné rohové rozmery podperných nôh resp. voľný zadný výkyvný polomer cca 1850 mm 2 podkladače s držiakom Polospätné blatníky s protiostriekavacím závesom podľa EÚ Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadíc) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacím konektorom NW = 48 mm s vrúbkovanou maticou Nápravy a zavesenie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo meraný – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozteč náprav variabilná mm (kombinovaná preprava) do celkovej ťaznej hmotnosti 44t Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie náprav pre ľahké vysúvanie teleskopu 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacích vedení EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Stabilizačný systém vozidla Rozpoznanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča – vozidlo musí byť na to vybavené; žiadna LKW inštalácia (nie je kalibrovaná váha) Gbsdpfxsi Ri Avo Af Eei Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, farba strieborná z výroby v cene Elektrika 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené sledovacie svetlá vzadu 2x 7-pólová, nezameniteľná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez cúvacie svetlo Krajina registrácie/štítky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná hotline pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruky proti prehrdzaveniu Podperné nohy lakované načierno Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 28b2dda4ac4da850b1010673a, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s výmenným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Predné uzamykanie na držiaku teleskopického zdviháka sklápacieho valníka s klinmi na oboch stranách, zadné uzamykanie cez priebežnú otočnú hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnerov: Uzamykací priečnik, dvojitý na uzamknutie 1 x 20 stopového kontajnera (Pozor! pri 20' nízke sedlové zaťaženie) Stojka 24 t, 2-stupňová, s obsluhou z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania zdvihu Voľný rozmer rohu oporného nôžky resp. voľný zadný otočný polomer cca 1850 mm 2 kliny pod kolesá s držiakom Polovičné blatníky s ochranou proti striekaniu podľa EU Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň kalený chrómom, s HDK Závitová matica, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Hydraulické pripojenie cez hadicu a HDK rýchlospojku NW = 48 mm s ozubenou maticou Nápravy + odpruženie 3 SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku Znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozstup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková ťažná hmotnosť Vzduchové odpruženie. Brzdová sústava Dvojokruhová tlakovzdušná brzdová sústava Farebné uloženie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spájacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže ťahať len ťahač, ktorý dokáže zaistiť správnu funkciu ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, indikácia na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, žiadna montáž do LKW (žiadna overená váha) Kolesá a pneumatiky 6x 385/65 R22.5 značky podľa výberu výrobcu 6 oceľových diskov, továrenská strieborná Godpfji Ri Euex Af Ejbi Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené ukazovacie svetlá vzadu 2 x 7-kolíkové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Krajina schválenia/ štítky Nemecko s Dekra revíziou a certifikátom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednoriadkový držiak evidenčného čísla Obrysové značenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Podperné nohy čierne lakované Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Center telescopic - 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft, with or without gooseneck tunnel Center telescopic - 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Center telescopic - 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Center telescopic as interlocking central tube frame with pin locking with rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Plug-in and removable front container guides (electric, air and brake connections at front crossmember) Plug adapter for front locking, for securing containers without tunnel from below, with bracket for when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank Gbodpfx Aji Ri R Sjf Eoi 24t 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower part and straight mounting plate, with extendable compensation two wheel chocks with holders Side under-run protection aluminium Rear under-run protection galvanized steel Extendable rear under-run protection for 45 ft containers Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps to EC standard Rear impact protection Axles & suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (combined transport) up to 44t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, control by applying brakes 3x (start assist functional up to 30% axle overload and max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system; color-coded piping for easy service. Spring-loaded parking brake TeleControl Axle relief for easy telescoping 2 fail-safe coupling heads at the front, no connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable Note: Trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS function! with raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load recognition via EBS CAN bus signal, display in the truck cab, truck must be suitably equipped, not installed on truck (not a calibrated scale) Wheels and tyres 385/55 R22.5 brand at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lights (note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics even though functionality is ensured) 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at front, without connection cable Operating notes When transporting 45ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to end of vehicle and the total train length of 16,500 mm is exceeded! The rear under-run protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Country of registration/plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 service hotline prepared for number plate

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3703d600260244d5f159f51e4, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu pre kontajner Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, návesová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami čapu Gedpfx Aji Ri Eqsf Eebi Kontajnerové úchyty: Súčasťou dodávky Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp zarovno so zadnou hranou, pozor – nízka sedlová zaťažiteľnosť Zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stôp, 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s tunelom (gooseneck) Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stôp s tunelom (gooseneck), presah dozadu Bez výškového nastavenia vzadu a bez sklápateľných stredových podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela. Zasúvací adaptér pre predné zaistenie, na uzamknutie kontajnerov bez tunela zdola, s držiakom pre nepoužívanie Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávania posunu 2 podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník hliníkový Ochrana proti podbehnutiu pozinkovaná oceľová Výsuvná ochrana proti podbehnutiu pre 45' kontajner Polovičné blatníky v cene S protisprejovými zástierkami podľa EG Zadný ochranný nárazník Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové vermovanie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutý rozostup náprav mm (kombinovaná doprava) do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava zdvihacia automaticky, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde, aktivácia 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia záťaže na nápravu o 30 % a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdová sústava 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Farebne rozlíšené vedenie pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi 2 prehodenie odolné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves možno ťahať len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Systém stability vozidla Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, vozidlo musí byť na to pripravené, nie je namontované vo vozidle (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 značky podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočná žltá LED osvetlenie (Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách môžu nastať chybné hlásenia, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zamieňaniu odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s predným výsuvom alebo bez neho, je prekročená prípustná systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková ťahaná dĺžka 16500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť ručne vysunutá! Je potrebné povolenie podľa § 70 StVZO! Krajina schválenia/Štítky Nemecko S Dekra schválením a protokolom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak značky 390 odrazových pások podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy čierne lakované Pozor: Archivné fotografie!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostná hmotnosť: 4 983 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 017 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5", farba: svetlozelená, Rok výroby: 2022, Chassis semi-remorque pour conteneur Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable et deux positions de pivot d’attelage Prises de conteneur : - Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Gbsdpoww Iczjfx Af Eei - Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression d’appui sur le col de cygne pour conteneurs de 20" à l’arrière - Feux arrière encastrés, protégés à l’arrière - Télescopage central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne - Télescopage central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne - Télescopage central 2ème étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et porte-à-faux arrière - Télescopage central 2ème étape, extension avant sortie 1ère étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et coins biseautés, télescopique central comme cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille Transport de conteneurs-citernes remplis exclu. Avec réglage de hauteur à l’arrière en version "galvanisé à chaud" et appuis centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guides de mise en place de conteneur à l’avant, amovibles Traverse avant avec verrouillage actuel Vario V3+ New Generation Extension avant montée sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneurs de 45 " avec tunnel long) Extension arrière montée sur rouleaux, commande manuelle par manivelle Vérin de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Ailes demi-coques Avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Pare-chocs arrière Support de roue de secours pour une roue, avec kit de fixation 1 coffre de rangement pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1998, celková dĺžka: 16 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-nápravový (labutí krk) polonízky náves s 3 riadenými nápravami, so sklopnou plošinou a hydraulickými rampami NÁVES BOL OBRÁBENÝ PIESKOM A LAKOVANÝ!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus vzduchom odpružené nápravy • 3 x riadené nápravy • Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie • Hydraulické, dvojdielne nájazdové rampy • Hydraulicky spúšťateľná plošina • Rozšíriteľný na 3 m šírky • Výstražné tabule Gedpfx Ajwpknwef Ejbi • Konektor NATO pre elektrickú/hydraulickú pumpu • Celková dĺžka: 16.000 mm • Pohotovostná hmotnosť: 15.900 kg • Celková prípustná hmotnosť: 48.000 kg (technicky možné 48.000 kg) • Nosnosť: 32.100 kg • 4 x manometre zaťaženia náprav • Dvojmontáž pneumatík: 235/75 R17,5 - STK a kontrola bezpečnosti: !! nové !! - Nemecké vozidlo! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, prvá registrácia: 07/1997, SPECIAL CONSTRUCTION TRAILER was used for presentations, events, and exhibitions! Approx. 1,250mm staircase + 750mm stage floor + 2,000mm extension on the driver’s side + 2,550mm vehicle width + 2,000mm extension on the passenger’s side + approx. 2,000mm folding stage on the passenger’s side = approx. 10,550 mm + landing area (staircase) + maneuvering area. Road setup: Length: 13.7m Width: 2.53m Height: 3.75m Weight: 20t Fully unfolded setup: Length: 13.7m Width: 8.7m (incl. stairs: 10.7m) Height: 4.8m Rooftop: usable Gedpfewru R Ujx Af Eebi Approx. 70 sqm of premium presentation space, plus approx. 30 sqm rooftop terrace. Low entry height. Impressive room height of 3.00m First-class interior fittings Separate lounge area.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 640 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 360 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 05/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, zavesenie: vzduch, farba: biely, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chereau mraziarenský náves s chladiarenskou jednotkou Thermo King - Chladiarenská agregát Thermo King SLXi Spectrum - Vnútorné rozmery (dĺžka x šírka x výška): 13,40 x 2,46 x 2,65 m - Bi-Multi-Temp. - Hliníková podlaha Gbodpfx Aew Ahmwof Eoi - Zdvíhacia čelná stena/nakladacia plošina - Deliaca priečka - Kotúčové brzdy - Záznamník teploty - Nápravy BPW - FRC 04.2027 - Pneumatiky: 385/65/22,5 Veľmi dobrý stav, exportná cena. Chyby a predchádzajúci predaj vyhradené. Všetky údaje bez záruky. Yourtrucks Group Spoločnosť Yourtrucks Group udržiava obchodné vzťahy po celom svete. Nákup aj predaj presahujú štátne hranice, preto je v našich inzerátoch vždy uvedená exportná cena, ktorá je nezávislá od miesta použitia. Yourtrucks GmbH zostavuje obsah tejto webovej stránky s najväčšou starostlivosťou a pravidelne ho aktualizuje. Tieto informácie slúžia ako nezáväzné všeobecné údaje a nenahrádzajú podrobnú individuálnu konzultáciu pri rozhodovaní o kúpe. Rozhodujú iba ustanovenia uvedené v kúpnej zmluve. Zmeny, chyby, preklepy a predaj vyhradený. Platné sú výlučne naše všeobecné obchodné podmienky. Jazyky: - Hovoríme po anglicky - Hovoríme po francúzsky - ?? ????? ?? ????? - Hovoríme po poľsky - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 10/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 86 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, farba: biely, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65R22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65R22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, Chereau mraziarenský náves s jednotkou Carrier Vector 1550 - mäsiarska verzia - Chladiaca jednotka: Carrier Vector 1550 - Mäsiarska úprava - Rozmery (dĺžka x šírka x výška): 13,40 x 2,47 x 2,60 m - Kotúčové brzdy - Záznamník teploty - Nápravy BPW - FRC/ATP do 10/2027 - Pneumatiky: 385/65/22,5 Veľmi dobrý stav, exportná cena. Yourtrucks Group Skupina Yourtrucks udržiava obchodné vzťahy po celom svete. Nákup aj predaj prebiehajú medzinárodne, preto v našich inzerátoch uvádzame exportné ceny, keďže tie sú nezávislé od miesta použitia. Spoločnosť Yourtrucks GmbH pripravuje obsah tejto webovej stránky s najväčšou starostlivosťou a pravidelne ho aktualizuje. Tieto informácie sú nezáväznými všeobecnými údajmi a nenahrádzajú podrobné individuálne poradenstvo pri rozhodovaní o kúpe. Záväzné sú len ustanovenia uvedené v kúpnej zmluve. Zmeny, chyby, preklepy a predbežný predaj vyhradené. Používajú sa výhradne naše všeobecné obchodné podmienky. Gbedjwtl T Njpfx Af Eei Jazyky: - Hovoríme po anglicky - Hovoríme po francúzsky - Hovoríme po arabsky - Hovoríme po poľsky - Hovoríme po španielsky - Hovoríme po portugalsky - Hovoríme po taliansky

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2023, Rok výroby: 2023, LANGENDORF 3-nápravový plnohliníkový obilný sklápací náves SKA 24/30 • ABS • EBS • Disky ALCOA • 3 x vzduchom odpružené nápravy BPW • Zdvihací/spúšťací systém • Zaťaženie na nápravu: 3 x 9.000 kg • Celková hmotnosť: 39.000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 6.080 kg • Užitková hmotnosť: 32.920 kg • Pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 • Hĺbka dezénu pneumatík: 80 – 90 % • Pódium • Rolovacia plachta • Celková dĺžka návesu: 10.500 mm • Objem: 45 m³ - STK / TÜV SP: nové! Gedpfxew Ix Arj Af Ejbi Omyly a medzipredaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte Joannis Arpantzanis alebo Kai Bühler.

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1978, Rok výroby: 1978, LAG cisternový náves na hnojovicu 37 m³ so 6 komorami ! Za cca 10.000 € kompletná renovácia, nová brzdová sústava, nová 3. náprava, nová elektroinštalácia, nové vzduchové odpruženie! • ALU konštrukcia • Kapacita 37 200 litrov • 6 komôr po 6 200 litrov Gbodpfx Afjwmpatj Eji • 6 poklopov • Priamy výstup vzadu! • 3 x BPW nápravy s vzduchovým odpružením • Bubnové brzdy • Pneumatiky 385 / 65 R 22.5 - Nová STK! - Pripravené na použitie! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Krajina výroby: NL Obráťte sa na Thea Lelieho pre ďalšie informácie. Gjdpfx Aox Iugzef Ejbi

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2002, farba: strieborný, Rok výroby: 2002, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: zdvíhacie čelo, Umiestnenie vozidla: Bovenden, hliníková zdvíhacia plošina, stojaca Gbjdsmn Sdfjpfx Af Esi Nadstavba: 2t zdvíhacia plošina BÄR BC2000S4 ex-Bundeswehr! Rozmery: cca 1 760 mm x 2 500 mm ÚDAJE O DOPLNKOVOM VYBAVENÍ BEZ ZÁRUKY, ZMENA, MEDZIPREDAJ A OMYLY VYHRADENÉ!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 840 kg, celková hmotnosť: 21 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 07/1978, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 9,5 r 17,5, farba: modrá, Výbava: ABS, This is one of only a few special conversions. Designation: HD13145 Model: LT 911B Gross permissible weight: 21,500 kg Unladen weight: 5,660 kg Payload: 15,840 kg Tyres: 9.5 R 17.5, almost as new Upper loading area: 4,100 mm long, 2,500 mm wide Lower loading area: 6,000 mm long (of which 4,700 mm can be lowered), 2,100 mm wide The major conversion took place in 1999, as this semi-trailer was originally a truck! The tyres are almost new. First registration before conversion: The semi-trailer is fully lifted by four hydraulic supports. Then, the axle is moved forward hydraulically via a chain drive. Once the axle has reached the front, the inner loading area can be hydraulically lowered to ground level, also by chain drive. When the inner loading area is at ground level, a wide ramp can be unfolded, allowing your cargo to be driven onto the lower platform. Afterwards, the loading area can be raised again. If you want to place the cargo onto the gooseneck, this must be done using auxiliary ramps or manually, depending on the type of goods being loaded. In any case, the lower loading area can be completely lowered to ground level. We will be providing additional videos about this. Financing available through our partner banks. Trade-ins of trucks, trailers, semi-trailers, construction machinery, or similar possible. Nationwide transport in Germany available for an additional fee. Vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Godpfjik Un Aox Af Eobi Our offer is generally without new TÜV inspection. If you require a new TÜV inspection, we will be happy to provide a quote! Commercial sales are made in the condition as seen, without subsequent claims for defects and with the exclusion of any warranty or guarantee, ex location Salzgitter. Our service for you: - Procurement of temporary or export number plates - Nationwide delivery/transport - Customs clearance of vehicles outside the EU Our vehicle description serves only for general identification and does not constitute any guarantee within the meaning of sales law. The information provided does not claim to be complete. Details and descriptions as well as pictures are non-binding and do not serve as guaranteed features. The seller assumes no liability or warranty for writing or data transmission errors. Equipment features may need to be checked separately. Subject to change and prior sale.

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2014, farba: strieborný, Rok výroby: 2014, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: zdvíhacie čelo, Miesto vozidla: Bovenden, hliníková zdvíhacia plošina, stojace vozidlo. Nadstavba: MBB C 2000 S, zdvíhacia plošina 2 t, hliník. Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj vyhradený a chyby vyhradené! Gbjdjuf Slfepfx Af Eoi

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 400 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2003, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 86 m³, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: strieborný, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, aluminium body, 3 axles, BPW axles, air suspension, lift/lower function, ABS (anti-lock braking system), sliding tarp, catwalk, doors, front support, storage box. Gbjdpfevhhqzox Af Esi Doors on the left side can be opened. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale and errors excepted!