Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 440 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details available upon request. - Loading area with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - One pair of galvanized, one-piece steel ramps, approx. 3,000 x 800 mm - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) - BPW axles and suspension, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift and lower control - Single-color topcoat in RAL 3002 carmine red Bodpfx Aoxthz Tjdrjwh - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area - Load gauge for determining axle loads, including load diagram - On the gooseneck: ALU side boards and rear wall, removable, approx. 2,440 x 400 mm (L x H) - One galvanized toolbox, integrated in the beveled gooseneck - 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the 1st axle - 2 pairs of ferry rings under the gooseneck and 2 pairs at the rear - 2 LED reversing lights mounted on the rear panel - HRM Metallisation (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 950 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Lúč krku husle: * Lúč krku husle so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy hrúbky cca 30 mm Nakladacia plocha: * Teleskopická nakladacia plocha so zadným sklonom cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (D x Š x V) * Kolískové výklenky s hranatými lezeckými lištami cca 15 x 15 mm a rozšírenie v spodnej časti * Medzi 1. a 2. nápravou jeden pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá s krytom, cca 1 610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) * Prehĺbenie v sklone ako aj do nakladacej plochy pre uchytenie ramena bagra, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * 1 pár ležiacich upínacích krúžkov vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * 5 párov výklopných upínacích krúžkov (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných upínacích krúžkov (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Vrátane 3-dielnych odnímateľných pozinkovaných krytov nad koliskami na kolesá – max. bodové zaťaženie cca 3,5 t/kus Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 3. náprava samoříditeľná * Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka na cúvanie aktivovaná spiatočkou a manuálne * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a výklopným ventilom * Nástroj na nápravu Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Oporné nohy: * JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvih cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojení na ťahač Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Bwsdpfxsyc Axys Adroh Lakovanie: * Prvotriedna a dlhotrvajúca ochrana proti korózii štandardne tryskaného zváraného rámu zabezpečená 2-zložkovou (2K) zinokovým základným náterom * Vysokokvalitné 2-zložkové (2K) vrchné lakovanie, jednofarebné, v RAL 3002 karmínovo červená * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Príslušenstvo v cene: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká * Držiak rezervného kolesa pred prednou stenou * Na pozinkovanej prípojkovej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks klinov s držiakom na prednej stene * Držiak v zadnej časti krku husle pre hliníkové najazdové rampy * Pozinkované sklopné podpery pod sklonom nakladacej plochy * Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu * Žltá reflexná páska podľa predpisov EÚ na bokoch, na výsuvnej časti a vzadu na návesu * Na krku husle a na zadnej časti po jednej držiaku na výstražné tabule vrátane zásuvky * Blatník vzadu na návesu * Používateľská príručka a popis na USB kľúči * Na výstražných tabuľkách držiak na výstražné majáky * Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu * Nálepka obmedzenia rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagramu * Na krku husle hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované zaisťovacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Sada náradia

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 780 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkodobom horizonte nájdete na našej webovej stránke. Bedpfx Adjx Uvlrerjwh Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Husí krk: * Husí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry uchytávacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Krytina z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha vo výsuvnom prevedení * 5 párov uchytávacích krúžkov sklápateľných smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry uchytávacích krúžkov sklápateľných smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár uchytávacích krúžkov ležato vpredu v nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy pre zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Krytina z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami hliníkový slzičkový plech Oporné nohy: * JOST oporné nohy (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvih 24 t (testovacia záťaž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R 17.5 zdvojené kolesá Nápravy: * BPW nápravy, dve pevné nápravy, dve nápravky riadené, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami a funkciou zdvih/zníženie * Riadené nápravy s elektromagnetickým blokovaním spätného chodu, aktivovaným spätným chodom alebo manuálne Brzdová sústava: * Brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Triedy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: * Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana štandardne tryskaného zváraného rámu zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou farbou s obsahom zinku * Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v jednom farebnom odtieni v RAL 3002 karminovo červená * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies v striebornej Elektrická sústava: * Elektrická výbava podľa predpisov EÚ Osvetlenie: * 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na pripájacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólová zásuvka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pól ISO-12098 Zahrnuté príslušenstvo: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena cca 400 mm vysoká * Držiak rezervného kolesa pred prednou stenou * Na pozinkovanej pripájacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * 4 kusy klinov s držiakom na prednej stene * Zásuvka v zadnej časti husieho krku pre hliníkové nájazdové rampy * Pozinkované sklopné podpery pod skosením nakladacej plochy * Držiak pre výstražný maják na zadnej časti návesu * Žltá reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu na návesu * Na husom krku a zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule so zásuvkou * Blatník na zadnej časti návesu * Návod na obsluhu a popis na USB kľúči * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu * Nálepky s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách * Akustický výstražný signál pri cúvaní * Meradlo zaťaženia na stanovenie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 150 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výber zo základnej výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Labuťovitý krk: * Labuťovitý krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení: * Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párov vyklopiteľných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklopiteľných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích krúžkov vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme na nakladacej ploche na zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva hrúbky cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rifľovaného plechu Oporné nohy: * JOST oporné nohy (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvih okolo 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * Prenos údajov na ťažné vozidlo cez štandardizované rozhranie EBS podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto dáta prijímať a zobrazovať Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy tuhé, 1 náprava vlečená * Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická zámka cúvania aktivovateľná spätným chodom aj manuálne * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie * Náradie k náprave Brzdová sústava: * Brzdová sústava podľa požiadaviek EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí Bodpfx Ajx H Hi Esdrewh * Oceľové triedy: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky tryskaná tryskacím zariadením * Druhé tryskanie s korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému * Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K vrchného laku, jednoliato v RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky v striebornej sivej * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Lakovanie testované v soľnom spreji podľa ISO 9227-NSS * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Elektrická sústava: * Elektrická sústava podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólov. podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15-pól ISO-12098 Príslušenstvo vrátane: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Úchyt vzadu na labuťom krku pre ALU nájazdové rampy * Pozinkované výklopné opory pod zadným skosením nakladacej plochy * Na labuťom krku a na zadnom paneli vľavo a vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Manometer zaťaženia na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagramu * Na labuťom krku hliníkové bočnice a zadná stena, steckovateľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadné pozinkované steckrungen sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná náradová schránka, integrovaná v skosenom labuťom krku * 3 páry kontajnerových vreciek WADER na nakladacej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner * 6 párov vreciek na steckrungen cca 100 x 50 mm na vonkajšej strane

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 820 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from equipment. Full specification on request. Gooseneck: Gooseneck with approx. 45° chamfered front corners and rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading area: * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm and expansions in the lower area * Between the 1st and 2nd axle, one pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 700 x 400 mm (L x W x D) * Incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses (approx. 670 mm wide) – max. point load approx. 5 t each * Recess in the bevel as well as protruding into the loading area for excavator bucket stick (approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) * 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN) One-piece steel ramps: * One pair of galvanized one-piece steel ramps, approx. 3,000 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood cover * Ramps with hydraulic lifting system, hydraulically adjustable * Maximum load per pair: 40,000 kg * In accordance with Regulation 1230/2012/EU, ramps shorter than 300 mm in driving position are not included in the vehicle length Landing gear: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity approx. 24 t (test load approx. 50 t) Axles: * BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock via reverse gear and manually activated * Air suspension with raising/lowering valve * Axle tools Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF – brand at our discretion * TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141. Data transfer to the truck via standardised EBS interface to ISO 11992. For correct display, the truck must be able to transmit and display this data. Braking system: * WABCO braking system in compliance with EU requirements with EBS-E (2S2M), without connecting lines to the tractor unit Steel construction: * Steel construction made of high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU requirements * 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting * All LED side marker lights flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets in accordance with ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Paintwork: * Complete steel structure automatically blasted with shot blasting system after welding * Second round of blasting with corundum for optimum adhesion of coating system * HRM metal coating of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid colour in RAL 3002 Carmine Red, according to RAL System 841GL Bodpfx Adow Tpqworjwh * Wheels in silver * Rear section metal-coated and in RAL 9010 (Rest...)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 635 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with beveled front corners, approx. 45°, and rear chamfer approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 30 mm thick One-piece steel ramps: * One pair of galvanized, one-piece steel ramps, approx. 3,000 x 800 mm, with hardwood covering approx. 48 mm thick * Ramp with hydraulic lifting system, hydraulically adjustable * Maximum load per pair: 40,000 kg According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm in driving position do not count towards the overall vehicle length. Loading area: * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm, and extensions at the lower section * Between the 1st and 2nd axle, another pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 700 x 400 mm (L x W x D). Incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses (width approx. 670 mm) – max. point load 5 t each * Recess in the slant and protruding into the loading area for accommodating the excavator stick (approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm (L x W x H)) * 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN); 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lift capacity approx. 24 t (test load approx. 50 t). Axles: * BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 steered trailing axle * Technical axle load: 12,000 kg each Bodpfx Aoxtc Ubjdrswh * Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually * Air suspension with raise/lower valve * Axle tools Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF – brand at our discretion * TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the tractor unit via standardized EBS interface as per ISO 11992. For correct display, the tractor unit must be able to transmit and display this data. Brake system: * WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit Steel construction: * Steel structure made from high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX at the wiring loom front with 24N, 24S & 15-pin sockets * Connections according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted with turbine system after welding * Second shot blast treatment using corundum for optimal adhesion of the coating system * Final coating with 2 layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to RAL system 841GL * Rims in silver * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Paintwork tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: * 2 inch ki

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkodobém horizontu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrchová vrstva z tvrdého dřeva, tl. cca 30 mm Nákladová plocha: - Teleskopicky prodlužovaná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) - Včetně třídílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm - max. bodové zatížení 5 t/ks) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992 - Pro správné zobrazování musí být tahač schopen data přijímat a zobrazovat Bjdpfxew Tpq Ds Adrowh Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řiditelná vzadu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná přes zpátečku i ručně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění, nářadí k nápravám Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Elektroinstalace: - Elektroinstalace podle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkrem - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15kol. připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa); S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána metací turbínou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru - HRM metalizace celého rámu ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší protikorozní ochrany - Konečný nátěr: 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a v RAL 9010 (čistě bílá) - Není možný metalický lak - Lakovací systém testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) - 2 palcový královský čep - Pozinkovaná čelní stěna (výška cca 400 mm) - Na pozinkované přípojnici vpředu žlutočervené vzduchové spojky - Pozinkované podpěry sklopné pod zadním zkosením ložné plochy - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně labutího krku směrem k ložné ploše - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (LC 10 000 daN) - Na labutím krku bočnice a zadní stěna z Alu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 720 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt of features. Complete specifications available on request. Gooseneck * With beveled front corners approx. 45° and rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood floor approx. 30 mm thick Loading Platform Loading platform in extendable design * 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking tension belts (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs * JOST (mechanical) with 2-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles * BPW axles, two rigid axles and two trailing steering axles, with drum brakes * Air suspension with lifting/lowering function * Trailing steering axle with electro-magnetic reversing lock, can be activated by reverse gear or manually * Tires: 205/65 R 17.5 Brake System * Wabco braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Steel Construction * Made of high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting * First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer * High-quality, single-color 2-component (2K) top coat in RAL 3002 Carmine Red * Rear section metallized and finished in RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver Standard Accessories * 2-inch king pin * Galvanized steel front wall approx. 400 mm high * Spare wheel holder in front of the front wall * At the galvanized connection rail at the front, yellow-red air couplings * 4 wheel chocks with holder at the front wall * Rear mount for aluminum loading ramps at gooseneck * Galvanized folding supports under the loading platform’s bevel * Holder for a revolving beacon at the rear of the trailer * Yellow reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the truck is via the standardized EBS interface according to ISO 11992; for correct display, the truck must be able to receive and show this data * On the gooseneck, plug-in aluminum drop sides and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (L x H), the rear galvanized plug-in posts are removable. (Superstructure length approx. 2,560 mm) * Galvanized toolbox, integrated in the beveled gooseneck * 6 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1 x 20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container * Adjustable mounting rails for aluminum loading ramps at the rear of the vehicle * 7 pairs of stake pockets for plug-in posts approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform * One galvanized bracket transversely under the loading platform Bwodpfx Adsu Sd U Uorjh * Extendable galvanized side extensions, approx. 230 mm per side * Lift axle on front axle with control by TEBS E depending on current axle load and loading condition * 5 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN)...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 670 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celý náš aktuální vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkach. Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. Labutí krk: Bodpfxexarlvo Adrewh * Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou cca 30 mm silnou * Labutí krk vzadu v přímém provedení * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) Nákladová plocha: * Nákladová plocha v provedení s výsuvem * 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami provedení s protiskluzovým plechem Nápravy: * BPW nápravy, dvě nápravy pevné, dvě nápravy s nuceným řízením * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/snížení * Řiditelné nápravy s elektromagnetickou reverzní blokací, aktivace přes zpátečku nebo manuálně * Bubnové brzdy * Nápravařské nářadí Pneumatiky: * 205/65 R 17.5 * Značka dle naší volby * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat Brzdová soustava: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána kruhovým paprskem * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Metalizace celého podvozku vozidla HRM ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky stříbrné * Zadní část vozidla metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Systém nanášení laku testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS * Dutiny uzavřeny speciálním voskem Elektrická soustava: * Elektrická soustava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s 24N, 24S & 15pól. zásuvkami dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pól. ISO-12098) Příslušenství v ceně: * 2palcový královský čep * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované čelní přípojnici žluté a červené vzduchové spojky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením nákladové plochy * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * Hliníkové bočnice a zadní stěna na labutím krku, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované odnímatelné zasunovací sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Podpěrný stojan s 1 párem WADER kontejnerových kapes, nosnost cca 20 000 kg * 7 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner v nákladové ploše * 1x 40' kontejner v nákladové ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku, 2x 20' kontejnery * 7 párů kapes na sloupky pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Jeden pozinkovaný držák napříč pod