Nízkopodlažný náves

Langendorf SATUE Satteltieflader SATÜ 30-9.0m

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Liebherr R 924 SLC Litronic Year of manufacture: 2018 Operating hours: 5,400 Liebherr engine – Tier 4 – EPA compliant Adjustable boom: 4.00 m Stick: 2.70 m Counterweight: 4.8 t SLC undercarriage, track width: 2,250 mm B60 tracks, 750 mm triple grouser shoes, 50 links Automatic climate control Central automatic lubrication system Premium driver's seat Comfort radio Raised armrests for joysticks Footrest Sun visor Impact-resistant roof window Roof window wiper LED work lights on cab, front, 2 x 2100 lumens LED work lights on cab, rear, 2 x 2100 lumens Kwodpfow Rcrvjx Af Rst Bypass filter, Liebherr Fuel transfer pump Rear-view camera Camera for monitoring right side view Return filter for hydraulic breaker Additional handrail for access to top right of superstructure Access steps Travel alarm activation button on right joystick (switchable) Proportional control, medium pressure circuit (left)/high pressure circuit (right) Selector switch to control the high pressure circuit via proportional control or joystick (switchable) High pressure circuit switchable via pedals or mini-joystick High pressure circuit with tool control Overload warning system Two-piece boom, 4.00 m Stick: 2.70 m Pipe rupture safety valves for lift cylinder Pipe rupture safety valves for boom cylinders Pipe rupture safety valves for stick cylinders Adjustable boom cylinder rod guard LED work light on boom, right, 1 x 2100 lumens Additional LED work light on boom, left, 1 x 2100 lumens Work light guards on boom, right and left Extended automatic central lubrication for linkage Stick protection Hydraulic quick coupler SWA 48 HD with Likufix

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 575 975 km, prvá registrácia: 11/2014, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - Posilňovač bŕzd - Strešný spojler - Obmedzovač rýchlosti - Vyklápacia hydraulika - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Časticový filter - Rádio/kazetový prehrávač - Spacia kabína - Slnečná clona - Stabilizačný systém - Nezávislé kúrenie - Vývodový hriadeľ (PTO) = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 777 cc Prevádzková hmotnosť: 10 300 kg Prevodovka Prevodovka: I SHIFT, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: zdvojené kolesá Zadná náprava 2: zdvojené kolesá Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie VOLVO FH 500 6X4 Ťahač EURO 6 L BALÍK 500 PS POHON 6X4 PLANÉTOVÁ NÁPRAVA VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE RÁZVOR KOLIES 320 CM Kodpfx Aouxvwzsf Rjwt FH GLOBETROTTER KABÍNA, MOŽNOSTI: -KLIMATIZÁCIA (CLIMA) -NAVIGÁCIA -CHLADNIČKA -MIKROVLNNÁ RÚRA I-SHIFT AUTOMATICKÁ PREVODOVKA HLINÍKOVÁ PODLAHA LED HYDRAULICKÉ PRIPOJENIA VEĽKÁ NÁDRŽ NA NAFTU 600 LITROV SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit Kwsdjtx Nwnepfx Af Rot HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, 1 piece used CONCRETE BATCHING PLANT In EXCELLENT condition! Manufacturer: EUROMECC Model: EURO 5 MIX Year of manufacture: 2019 Theoretical output: approx. 120-150 m³/h (per mixer approx. 60-75 m³/h) Total production to date: 145,000 m³ Aggregate storage – High silo / inline silo Capacity: 5 bins – each 45 m³, 4 load cells with 5,000 kg capacity Inline silo feeding via charging conveyor belt Truck feeding (hopper volume 25 m³) COMPLETE plant with WINTER ENCLOSURE Mixers: 2 planetary mixers with agitators Kwodoxn A Azopfx Af Ret 2X EUROMECC MEP 3000/2000 Dosing: Aggregates: Weighing container Mixer feeding via Y-dosing unit (1 weighing container for 2 mixers) Water: 2 pcs / 1 water scale per mixer (each scale 500 kg) Additive dosing: 2 pcs / 1 additive scale per mixer 2x12 l Cement: 2 pcs / 1 cement scale per mixer (each scale 1000 kg) Cement silos: 6 units 4 x 150 m³ (D=4.6m) 2 x 75 m³ (D=3.5m) Control container / operator cabin included Control system: ElettronData Optional with warm air heating in container Optional with additive storage in container Optional with residual concrete recycling unit The plant is in very good and fully operational condition! AVAILABLE IMMEDIATELY Location: Denmark Price: on request Offer is net ex site Prior sale, errors, and/or misrepresentations reserved, No guarantee and/or warranty, as inspected, ex location in present condition Duplication, further use, publication, or copying of this offer is strictly prohibited!

Rok výroby: 1990, Stav: pripravené na použitie (použité), K dispozícii je kompletná a automatizovaná výrobná linka na výrobu dlažobných kociek OMAG. Súčasti: 1) Vyťahovacia doska pre Colormix vo vkladacom násypníku. 2) InLine umývacia linka. 3) Suchá strana Rekers. 4) Manipulácia Rekers. 5) Riadenie Rekers. 6) Paletový vozík Rekers. 7) Časť regálov sušiacej komory, pretože slúžia ako nosná konštrukcia pre budovu. 8) Doskový žeriav ako zásobník pre vyrovnávanie toku materiálu a prázdne dosky. 9) Horizontálne páskovanie Cyklop. Bez pásového dopravníka a dosiek. Privádzanie betónu: 2-osový vozík, výkon pri dlažobných kockách 90x90: 1000-1100/zmene, veľkosť dosky: 1000 mm/1400 mm, maximálny formát: 1000 mm/1400 mm. Úplne nové ovládanie OMAG z roku 2017. Prestavané na proporcionálne ventily v roku 2014. Dokumentácia je k dispozícii. Obhliadka na mieste je možná. Kwodpfxov Nn Hxs Af Rot

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 km, Rok výroby: 2008, R.v. 2008 Dĺžka 5,60 m Kedpfx Afjvwz Swe Rewt Oceľ Bol namontovaný na Iveco 8x4 Kompletný so stabilizačnými opornými nohami a pomocným rámom Šírka rámu vzadu 79 cm a vpredu 86 cm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 6 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2024, Výbava: klimatizácia, MAN 35.510 TGS 8x4 SWAN S 47-5 NEMECKÉ DOKUMENTY CoC k dispozícii! BETÓNOVÉ ČERPADLO bez schválenia / NOVÉ Kedpfxjxw Apgs Af Rowt (len prepravné kilometre) * Dátum výroby 2024 * Manuálna prevodovka * Hliníkové disky

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 461 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2025, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-out lashing rings on the inside at the front center beam (LC 10,000 daN). Grating surface C40/4 (point load 2.3 tons on an area of 20 x 20 cm), tread plate covering above the axles. Two-Part Steel Ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 tons on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device. Maximum load per pair: 40,000 kg. According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not need to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm in transport position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres as per manufacturer's choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standard EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Brake System: WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting. All LED side marker lamps flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections according to ISO: Kwsdpfxjw Dl Hwe Af Rjt 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Construction: Steel construction from high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Body (Tarp Body): Curtainsider body approx. 3,960 mm - Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains. - Roof by "EDSCHA" brand, forward-sliding on aluminium roof rail profiles (bolted to front and rear walls). - 3 pairs of movable stanchions in the loading area. - Rear hydraulically extendable left and right by approx. 750 mm. - Sliding roof with foldable portal support. - Sliding curtain with 700 mm reserve length, lashing straps at approx. 600 mm intervals. - Height of upper edge (loaded): approx. 3,960 mm. - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp. Paintwork: Entire steel structure is automatically shot-blasted using a turbine after welding. Second blasting with corundum for optimal adhesion of coating system. HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimum corrosion protection. Final coating with 2 coats of 2K finish paint, single color in a shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Kolískové vaničky * Hydraulické nakladacie rampy nastaviteľné na šírku * Vzduchové odpruženie Kwedpfx Aewta Alof Rst * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010----Zmena a predaj počas inzerovania vyhradený. Podpora cez WhatsApp k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. WhatsApp Nemecky, Anglicky -- WhatsApp Nemecky, Anglicky, Arabsky

Stav: nový, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, Interné číslo pre dopyty: PAVIC 2-nápravový nízkozdvižný lesnícky prepravník typu: STLT2Z na prepravu harvesterov----Na ceste! Farbu si môžete zvoliť podľa vlastného výberu!!! - Sedlové zaťaženie: 18 000 kg - Nápravové zaťaženie: 24 000 kg (technicky) - Celková hmotnosť: 42 000 kg (technicky) - Pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg Vyrobené v Nemecku!!! Kwjdoxvz Skepfx Af Rjt Podvozok je vyhotovený ako oceľová zváraná konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele. Uväzovacie oká 130 kN - každá strana 5 kusov. Ďalšie upínacie oká – 3 páry na zdvihnutom lôžku. Zásuvný systém stĺpikov z pozinkovanej ocele s hliníkovými bočnicami (strieborný elox). Oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Sklopné hliníkové nájazdové rampy s mechanickým istením. Centrálne mazanie SKF s zásobníkom (riadené brzdovým svetlom) – cca 20 mazacích bodov. Rozmery: - Celková dĺžka: 16 000 mm - Dĺžka ložnej plochy vr. zadnej časti: 11 364 mm - Výška sedla: 1 330 mm - Svetlá výška v jazdnej výške: 184 mm - Sedlový rozmer: 600 mm - R1: od kráľovského čapu dopredu 410 mm (otáčací polomer) - R2: od kráľovského čapu k rámu 2 150 mm (otáčací polomer) Ďalšie rozmery na vyžiadanie (technický výkres). Nápravy: 2x 12 000 kg (technicky), Gigant s bubnovými brzdami, 8 ks pneumatík 245/70 R17,5 na diskoch Alcoa Dura Bright. Zavesenie: Pneumatické s možnosťou zdvíhania a spúšťania. Druhá jazdná výška nastaviteľná z kabíny vodiča cca +50 mm. Pri rýchlosti nad 20 km/h sa vozidlo zníži späť. Vrátane manometra zaťaženia náprav. Ťahacie zariadenie: 2" kráľovský čap (vymeniteľný, jedna pozícia). BEZ stabilizačných nôh! -> Zákazníci používajú široký drevený hranol pod prednú časť rámu. Brzdový systém: WABCO EBS s meraním zaťaženia nápravy (Smartboard) vr. počítadlo kilometrov. Parkovacia brzda: prídavná pružinová. Osvetlenie: Zadné svetlá – 2 páry (3-komorové svetlá) Bočné obrysové LED svetlá LED svetlá na obrysy vozidla vpredu a vzadu LED cúvacie svetlo a pomocné svetlo, každé kruhového tvaru LED osvetlenie evidenčného čísla 1x otočná majáková lampa – zásuvná, ovládateľná z kabíny špeciálnym vypínačom 4x LED pracovné svetlá 4x značkovače nadrozmernej šírky s dvojitým istením (krídlová skrutka a kolík) a LED osvetlením červeno/biela Riadenie: Tridec HF-E (hydraulické riadenie s posuvným čerpadlom na oboch nápravách) vr. automatické zarovnanie a nastavenie do priamej polohy. Diaľkové ovládanie TRIDEC (rádiové aj káblové ovládanie) Lak: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní otryskaná a ošetrená špeciálnym základom na priľnavosť, následne lakovaná 2-zložkovým lakom podľa RAL. Nápravy a náboj kolesa čierne alebo za príplatok v individuálnej RAL farbe. Ostatné prídavné diely pozinkované, lakované alebo práškované, resp. hliník (eloxovaný alebo bez eloxovania) Schválenie: vrátane §13 osvedčenia vrátane §70 osvedčenia (zákazník musí zabezpečiť vhodný schválený 3-nápravový ťahač), obsahuje napr. skúšku jazdy v okruhu na TÜV Nord v Meppen. Financovanie, leasing alebo nákup na splátky je možný. S ďalšími otázkami sa môžete obrátiť na náš obchodný tím. Toto je nezáväzná ponuka. Zmena, omyly a medzipredaj vyhradené. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.