Labutí Krk kúpiť použité (101)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 600 kg, celková hmotnosť: 56 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: zelený, Rok výroby: 2021, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpruženie, ABS (protiblokovací systém), rozšíriteľný na 3 m, hydraulické rampy, podpora vzadu, podpery. Nadstavba: 3-nápravový nízkopodlažný náves s hydraulickými najazdovými rampami, 3x12t nápravy, bubnové brzdy, výška nakladania cca 1030 mm, rozšíriteľný na 3 m, hydraulické rampy poháňané vlastným elektrickým čerpadlom! Vlastné hydraulické čerpadlo s elektromotorom, nezávislé od ťahača, dĺžka ponad labutí krk cca 4 m, dĺžka dolného lôžka cca 8,6 m! Nové vozidlo zo skladu! Schopnosť schválenia pre EÚ sa ešte kontroluje! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, medzi predaj a omyly vyhradené! Ljdjw Rf N Depfx Ac Neaf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 400 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-nápravový nízkoplošinový návěs z rychle dostupné série rapid od společnosti DOLL Fahrzeugbau GmbH z Oppenau – přímo ze srdce Schwarzwaldu. Ideální pro náročné použití v těžkém terénu, mimo silnice i v každodenním provozu na stavbách. Díky sériové výrobě DOLL rapid je možné dodání ve velmi krátkých termínech a okamžitá připravenost k provozu dle aktuální dostupnosti. Možnost individuální konfigurace dle Vašich představ a požadavků. Laedpfoyytnbox Ac Nef Technické údaje * Povolená celková hmotnost: 61 000 kg * Provozní hmotnost: cca 16 600 kg – Užitečná hmotnost: cca 44 400 kg * Podvozek: 3x 12t kyvné nápravy * Teleskopicky prodlužitelné ložisko * Šířka vozidla: 2 550 mm * Nakládací výška (zatížená): 300 mm * Rozvor náprav: 1 360 mm Výbavové prvky * Odpojitelný labutí krk pro výrazně jednodušší a rychlejší nakládání i vykládání * Plynulé teleskopování pro efektivní manipulaci * Kvalitní žárové zinkování pro optimální ochranu proti korozi a nižší prostoje * Přídavné díly s práškovou barvou a žárově zinkované – robustní a odolné proti rzi Vaše výhody na první pohled * Rychlá dostupnost * Robustnost a spolehlivost – prověřená technologie, ideální i pro obtížné pracovní podmínky * Vyrobeno v Německu – společnost DOLL Fahrzeugbau v Oppenau – více než 145 let zkušeností s výrobou špičkových užitkových vozidel Chytré technologie Náš inovativní přístup kombinuje špičkovou kvalitu, výkon a ekonomickou efektivitu. Neustále rostoucí poptávka po našich nízkoplošinových návěsech podporuje důsledný vývoj nejmodernějších technologií v sériové výrobě. Kontakt a sídlo Vyrobeno firmou DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (hlavní sídlo a výrobní závod). * Vozidla mohou být dle dohody předvedena přímo ve výrobním závodě nebo u vybraných referenčních zákazníků po celém Německu za účasti obchodního zástupce.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 815 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Käsbohrer SPA Mega vyťahovateľný HD plošinový náves IHNEĎ K DISPOZÍCII TECHNICKÉ INFORMÁCIE: * Výška sedlového čapu: 950 mm * Vonkajšia dĺžka: 13 535 mm * Dĺžka labutieho krku: 4 285 mm * Dĺžka platformy: 8 950 mm * Platforma vyťahovateľná o: 6 900 mm * Uzamykateľné polohy rozšírenia: každých 500 mm * Labutí krk: 120 mm * Výška platformy (naložené): 1 040 mm * Rázvor: 7 700 mm * Celková šírka: 2 550 mm * Technická celková hmotnosť (80 km/h): 45 000 kg * Technická celková hmotnosť (60 km/h): 46 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 10 185 kg PODVOZOK: * BPW nápravy so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami * 2x pevné nápravy vpredu, 1x doťahovacia riadená náprava vzadu * Vzduchové odpruženie vrátane meradla zaťaženia * 1. náprava zdvíhateľná * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 445/45 R19.5 * 1x držiak rezervného kolesa RÁM: * Rám z vysoko kvalitnej a vysoko pevnej ocele S700 MC * 30 mm podlaha z tvrdého dreva * 8x2 bočné rozšírenia rozšíriteľné až do 300 mm * Teleskopický oporný navijak vpredu s kapacitou 50 t Lasdpfxjl N Syvs Ac Njf * Mechanicky sklopné zadné opory s kapacitou 45 t RAMPY: * Úchyty na rampy vzadu vozidla ZAISTENIE NÁKLADU: * Upevňovacie oká * Zásuvky na stĺpiky * Kontajnerové západky vhodné pre 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Predná stena z oceľového materiálu 1 700 mm s certifikátom Code-XL PRÍSLUŠENSTVO: * 1x nerezová skrinka na náradie * Skriňa na stĺpiky pri prednej stene * 2 x 2 ks nadrozmerných tabúľ s LED osvetlením * Výstražné majáky Farba rámu: RAL 3020 dopravná červená Pre ďalšie informácie sme Vám k dispozícii.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 937 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer nízkopodlažní návěs s hydraulickým labutím krkem Ihned k dodání! TECHNICKÁ DATA: * Výška sedla: 1 250 mm * Vnější délka: 13 190 mm * Délka labutího krku: 3 950 mm * Délka plošiny: 9 240 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rozvor: 8 480 mm * Vzdálenost náprav: 1 360 mm * Zatížení náprav: 30 000 kg * BPW nápravy s vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 tun * Pohotovostní hmotnost: 11 063 kg * Celková šířka: 2 550 mm * Max. přípustná celková hmotnost (60 km/h): 52 800 kg * Max. přípustná celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg PODVOZEK: * 2x tuhá náprava vpředu, 1x vlečená řízená náprava vzadu * Manuální zvedací systém 1. nápravy v závislosti na zatížení * Obojí 12x pneumatik 245/70R17,5 * Vzduchové odpružení, 1x manometr zatížení RÁM: Vyrobeno z vysoce kvalitní a pevnostní oceli S700 MC * Labutí krk s 90° vertikálními rohy * Jost podpěry vpředu * Sklopné podpěry vzadu * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost najížděcích ramp: 40 tun * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvné/sklápěcí pohyby, povrch z pozinkované oceli, 4 200 mm délka, 850 mm šířka, nájezdový úhel 9°, nosnost 40 000 kg, 3 510 mm výška ve sklopené poloze * Hydraulicky ovládaná labutěnková rampa: 2 800 mm délka, 10° úhel ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku s nosností 6 tun, 6x2 na plošině s nosností 6 tun, 8x2 na vnějším rámu s nosností 6 tun * 8x2 kapes na sloupky OSTATNÍ: * 1x výstražný maják Ledpfxjw Ii A Ae Ac Neaf * 1x pracovní světlomet * 2x2 nadrozměrné tabule s osvětlením * SmartBoard Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 22 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 100 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2009, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 70 percento, farba: zelený, Rok výroby: 2009, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Rok výroby: 2009 * ABS, protiblokovací systém bŕzd * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Vzduchová spojka (červená + žltá) * Držiak rezervného kolesa s pneumatikou * Pripojovací konektor 2x7-pinový * Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie * Rozšíriteľný * Teleskopický – teleskopický náves * Ťažkotonážne upínacie oká * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 64 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 22 900 kg * Nosnosť: 41 100 kg * Povolená celková hmotnosť: 64 000 kg * Výrobca náprav: BPW * Stav pneumatík 1. nápravy: 70 % -- 70 % – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 70 % -- 70 % – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. nápravy: 70 % -- 70 % – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 4. nápravy: 70 % -- 70 % – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Teleskopický cca 4000 mm * Výška plošiny nad nápravami: cca 1000 mm * Výška plošiny nad zemou: cca 360 mm * Rozšíriteľný na 3200 mm * Odpojiteľný labutí krk Vyhlásenie o vylúčení zodpovednosti: Zmena, predbežný predaj a chyby vyhradené. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Náš komplexný servis zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vybavenie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie exportných/nákladných ŠPZ Laodpfx Acoyict Us Njf * Príprava vozidiel: nové plachty, polepy, lakovanie atď. * Profesionálne nakládky a zabezpečenie nákladu * Technické prehliadky (STK) a prihlasovací servis * Preprava úžitkových vozidiel Neváhajte sa obrátiť na náš vyškolený odborný personál – radi vám poradíme.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, ---PUNZONOVACIA IMS PHY 1100, ROK 2008, MAX. PUNZONOVANIE 32X26 mm. Rozmery (d x š x v): 185x75x210 cm, Hmotnosť stroja: 1800 kg ---PUNZONOVACIA IMS HY 45 VS, ROK 2005 Hydraulická jednopunzonová Sila: 45 ton 5 pracovných staníc (drážkovanie, strihanie uhlových profilov, strihanie tyčí, nožnice) Punzonovanie priemer 32 mm x 12 mm Drážkovanie 50x40x6 mm Strihanie uhlových profilov 90° 80x80x8 mm Ploché tyče 300x11 mm Krk "labutí krk": 170 mm Kontrolovaný alebo voľný zostup Samohybný vyťahovač Nastavenie horného úvrate razníka Ledpewn Hu Rjfx Ac Noaf Dorazy na kontrolu rozmerov Výkon motora: 4 kW Rozmery (d x š x v): 100x60x180 cm Hmotnosť stroja: 500 kg

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) Laedpfsizu Nwsx Ac Nsf S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 42 900 kg, celková hmotnosť: 55 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 29 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, dĺžka cca 3 900 mm so stredovým nosníkom * Ložná plocha vo dvojito výsuvnom prevedení, dĺžka cca 9 300 mm * Na stredovom nosníku je pevne privarený cca 200 mm široký podkladový stôl * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami; napájacie vedenia sú chránené vedené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke ložnej plochy (s výnimkou napájania prvej a druhej uzamykacej pozície) * Technická zaťažiteľnosť sedla: 25 000 kg Pre TRZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Lasdpfsyvnd Nox Ac Nef * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie; všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené, namontované na točni * Technická nosnosť náprav: po 12 000 kg; vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * 275/70 R 22.5 3PMSF dvojmontáž; značka podľa nášho výberu * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektrohydraulický agregát na ovládanie hydraulických operácií * 3 páry zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme labutieho krku, vyklápacie smerom von * Pri kráľovskom čape 1 pár upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) – všetky ostatné upevňovacie oká (LC 5 000 daN) * 3 páry vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme labutieho krku, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 priečna lišta na vrecká na stĺpiky namontovaná v podlahe ložnej plochy labutieho krku, pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labuťom krku * 2-palcový kráľovský čap * Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou * 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme ložnej plochy, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 10 párov zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápacie smerom von * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu ovládateľné pomocou káblového diaľkového ovládania so sledovaním jazdnej stopy náprav, bez inštalácie v ťahači * U poslednej nápravy aktivované vyfukovanie vzduchových mechov pri zatiahnutí parkovacej brzdy * Predná stena z ocele, cca 1 600 mm vysoká, certifikované vyhotovenie podľa EN12642:2016 XL * Okrúhla NATO zásuvka na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pri sedlových podperách, s kabelážou na pripojovaciu lištu k ťahaču * Na labuťom krku a ložnej ploche cca 32 mm drevená podlaha * Na výsuvnom profile s veľkým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 500 mm * Na výsuvnom profile s malým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 1 000 mm, čím vzniká možnosť uzamknutia každých cca 500 mm * Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 500 daN) * 4 priečne lišty na vrecká na stĺpiky namontované v podlahe ložnej plochy pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 4 zakladacie kliny s držiakom pod ložnou plochou * 1 uzamykateľný INOX náradový box, cca 2 390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy * 1 dodatočný uzamykateľný INOX náradový box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vpravo v smere jazdy * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pred nápravami, vrátane kabeláže * 2 manometre nápravovej nosnosti namontované na ľavej strane vrátane diagramu zaťaženia náprav * 1. náprava s automatickou funkciou zdvíhacej nápravy a rozjazdovou funkciou

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ljdpfey Auhusx Ac Noaf Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava * Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098) Lakování: * HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL * Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2“ královský čep * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * 3 výškové dřevěné desky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) Lsdoxf Silepfx Ac Nsaf * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkodobém horizontu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrchová vrstva z tvrdého dřeva, tl. cca 30 mm Nákladová plocha: - Teleskopicky prodlužovaná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) - Včetně třídílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm - max. bodové zatížení 5 t/ks) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992 - Pro správné zobrazování musí být tahač schopen data přijímat a zobrazovat Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řiditelná vzadu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná přes zpátečku i ručně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění, nářadí k nápravám Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Elektroinstalace: - Elektroinstalace podle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkrem - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15kol. připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa); S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána metací turbínou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru - HRM metalizace celého rámu ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší protikorozní ochrany - Konečný nátěr: 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a v RAL 9010 (čistě bílá) - Není možný metalický lak - Lakovací systém testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS Ljdpfow Tpq Dox Ac Njaf - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) - 2 palcový královský čep - Pozinkovaná čelní stěna (výška cca 400 mm) - Na pozinkované přípojnici vpředu žlutočervené vzduchové spojky - Pozinkované podpěry sklopné pod zadním zkosením ložné plochy - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně labutího krku směrem k ložné ploše - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (LC 10 000 daN) - Na labutím krku bočnice a zadní stěna z Alu

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, Excenterový lis: Kapacita: 100 ton Spojka: vzduchová spojka Hloubka výřezu (labutí krk): 340 mm Seřizování beranu: 10 až 130 mm Zdvih: 400 mm Max. vzdálenost mezi stolem a beranem: 300 mm Rozměry stolu: 950 x 630 mm Průměr průchozího otvoru ve stole: 200 mm Rozměr (D x Š): 560 x 320 mm Proměnlivý zdvih: 10 až 130 mm Výkon motoru: 8,5 kW Délka (vpravo–vlevo): 1 500 mm Šířka (před–zad): 2 380 mm Výška: 2 800 mm Hmotnost: 9,5 t Ljdpfxjhtiwhe Ac Nsaf

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Funkcionalita: plne funkčný, dĺžka rezu (max.): 6 000 mm, celková dĺžka: 7 500 mm, celková šírka: 1 500 mm, celková výška: 2 000 mm, Technické údaje – Elumatec DG 244/2, rok výroby 2008 Riadiaca jednotka Model: E555 – dotyková obrazovka Technické výhody stroja: - Priemer rezného kotúča: 550 mm - Otáčky kotúča: 2800 ot./min Laedpeyv E N Aofx Ac Njf - Napájanie stlačeným vzduchom: 7 bar - Hmotnosť: 2300 kg Stroj je plne funkčný, možnosť vyskúšania na mieste. Cena zahŕňa nakládku. Vieme tiež pomôcť s dodaním na uvedenú adresu. Stroj sa nachádza v Poľsku – 33350. Možnosť obhliadky po predchádzajúcej dohode. Naša firma sídli 120 km od letiska Krakov (KRK). Možná doprava. Cena na export.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Stav: použitý Rok výroby: 2010 Skladové číslo: 080065 Doba dodania: okamžite, medzičasom môže byť predaný Krajina pôvodu: Nemecko Cena: 29 800 € Na sklade: 1 kus Ohýbacia dĺžka: 2040 mm Hrúbka plechu (420 N/mm²): 3 mm Max. hrúbka plechu - nerez: 2 mm Max. hrúbka plechu - hliník: 4,5 mm Pohon: motorický Motor ohýbacieho nosníka: 1,5 kW Motor horného nosníka: 1,1 kW Dĺžka: 3060 mm Šírka: 1650 mm Výška: 1500 mm Hmotnosť: 2730 kg Zadný doraz: 750 mm Otvorenie: 140 mm Rýchlosť ohýbania: 50°/s CNC riadenie: ECT (Schneider Magelis) - Zadávanie uhla ohybu, dorazovej hĺbky, zdvihu, preklopenia, strihu - max. 36 uhlov ohybu na sadu uložiteľné - max. 510 sád uložiteľných - komfortný 7,5" farebný dotykový TFT monitor - Powermode pre šetrnú prevádzku materiálu - Mäkký štart ohýbacieho nosníka a dorazu - Optické vedenie používateľa pri poruchách (diagnostické centrum) - Výber rôznych jazykov, ako nemčina, angličtina, ... CNC zadný doraz: - Rozsah dorazu: 6–750 mm - Pohon cez remeň Lasdpfx Aowiri Aec Nsf - 6 dorazových prstov - Podperné konzoly s kefami Delený husí krk 75 mm Nastavovacia lišta 10 mm Špicatá lišta R1 Špicatá lišta R2 Mechanický pohon cez prevodový brzdový motor Pohon horného nosníka cez dvojitý excenter Nožný pedál Návod na obsluhu v nemčine s vyhlásením o zhode CE NÁKUP POUŽITÝCH STROJOV JE VEC DÔVERY – NAŠE SĽUBY TRANSPARENTNOSTI: Ponúkame Vám maximálnu istotu a úplnú transparentnosť. • ČESTNÝ POHĽAD Detailné fotografie & funkčné videá aktuálneho stavu • LIVE KONTROLA NA MIESTE Live test v našom sídle • DIGITÁLNA PREZENTÁCIA Individuálna prezentácia cez video-hovor • NÁKUP BEZ RIZIKA 14-dňové právo na vrátenie Podrobnosti:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 000 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/1983, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, celková šírka: 2 150 mm, V súlade s našimi „Všeobecnými obchodnými podmienkami“ bez akejkoľvek záruky a zodpovednosti vám môžeme dnes, bez záväzku, do času uzatvorenia zmluvy, s výhradou chýb, preklepov a medzitým predaja, ponúknuť nasledujúce vozidlo: Vidal, Herbert, dvojnápravový príves na prepravu lodí Dátum prvej registrácie: 01.07.1983 Maximálna povolená celková hmotnosť: 10 000 kg Vlastná hmotnosť: 2 000 kg Úžitková nosnosť: 8 000 kg Dĺžka: v rozloženom stave 12 100 mm Šírka: 2 150 mm Výška nákladnej hrany: cca 30 cm Technická kontrola platná do: 04/2026 Nemecké dokumenty Labutia krk Pneumatiky 8.25R15TR, stav cca 70 % Dvojnápravové Osvetlenie po obvode, vzadu Priečne nosníky + oporné drevo Výsuvný nosník svetiel, od cca 10 000 mm do 12 100 mm Preprava lodí do veľkosti 40" 4 x bočná ochrana pre uchytenie Podlaha stredovo otvorená Predné a zadné rozšírené panely, výsuvné a osvetlené Laedjzir Snjpfx Ac Nof Dobrá celková kondícia (bez lode) Cena: 6 000,00 € (bez DPH) Všetky údaje sú uvedené bez akejkoľvek záruky a zodpovednosti. Platné sú naše „Všeobecné obchodné podmienky“. Miestna príslušnosť súdu pre obe strany do výšky sporu do 5 000,00 € je okresný súd v Ludwigslust, pri vyššej výške sporu, krajský súd v Schwerin. S výhradou chýb, preklepov a medzitým predaja.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/1998, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: ABS, Nooteboom MC0-73-04V nízkopodvozný príves s riadenou nápravou . pre dopyty: 0726698 * povolená celková hmotnosť: 34 000 kg * vlastná hmotnosť: 17 220 kg * ABS * EBS * 4-nápravový, vzduchovo odpružený s hydraulickým riadením * hydraulická nakladacia rampa * nápravy SAF Rozmery (nákladový priestor/plocha): Dĺžka podvozka: 9 100 mm + plošina/krk: 3 900 mm Laedpfszu Ubcjx Ac Nef Pneumatiky: 1. náprava: 245 / 70 R 17,5, 20 % vzduchové odpruženie, riadená náprava 2. náprava: 245 / 70 R 17,5, 40 % vzduchové odpruženie, riadená náprava 3. náprava: 245 / 70 R 17,5, 40 % vzduchové odpruženie, riadená náprava 4. náprava: 245 / 70 R 17,5, 35 % vzduchové odpruženie, riadená náprava ----Cena: 24 900,- EUR + 19 % DPH V prípade ďalších otázok nás môžete kontaktovať na týchto telefónnych číslach: * Hovoríme: nemecky, anglicky, francúzsky, poľsky a...? Vyhradzujeme si právo na chyby v texte, omyl a predaj počas trvania ponuky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 16 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 600 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2016, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, celková dĺžka: 16 610 mm, farba: zelený, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, hydraulika, * Nemecký nízky náves pre ťažké náklady, prvý majiteľ * DOLL nízky náves pre ťažké náklady s odnímateľnou labuťou + elektrické rampy * Nízky náves pre ťažké náklady od prvotriedneho výrobcu DOLL, typ Panther T3E-0S3L * odnímateľná labuť * užitočné zaťaženie 35 570 kg * Technológia podvozku Panther * 3 riadené nápravy BPW Lodpfx Ajzk Rb Roc Nsaf * Všetky nápravy s hydraulickým vyrovnávaním * Bočné výsuvné plošiny * Celková dĺžka 16,61 metra * Dĺžka nízkeho podvozka 8,4 metra + 4 metre zdvih v zadnej časti * Šírka 2,55 metra * DOLL tronic® – inteligentný systém ovládania a riadenia na báze CAN-busu. Vďaka sofistikovanej senzorickej technológii umožňuje jednoduché a bezpečné ovládanie všetkých hlavných funkcií návesu. Farebné LED diódy vizuálne ukazujú, v akej polohe sa vozidlo nachádza. – Kvalitné klávesnice v zadnej časti a na labuti – Ovládanie všetkých funkcií: labuť, riadenie, výška – Neustále monitorovanie polohy – Integrované do systému: ovládanie ramp a monitorovanie centrálneho mazacieho systému * Pohodlné ovládanie riadenia a výšky pomocou klávesníc a diaľkového ovládania DOLL connect® * Nájazdové rampy, dĺžka 2,5 metra – hydraulické a posuvné s diaľkovým ovládaním * Výborná priechodnosť v teréne vďaka maximálnemu uhlu natočenia 55° * Individuálne zavesenie kolies, hydraulické nútené riadenie a elektrohydraulické pomocné riadenie * Vždy horizontálna plošina vďaka hydraulickému vyrovnávaniu náprav * Jednoduché manévrovanie v stiesnených priestoroch a v náročnom teréne * Perfektná stabilita na ceste aj pri nízkej výške vozidla a vysoko položenom ťažisku nákladu * Upevňovacie body * Zaťaženie nápravy 3 x 12 000 kg * Vzdialenosť náprav 1/2/3 náprava 1,36 metra * Výstražné svetlo * Bubnové brzdy * Nápravy BPW Eco * Úložný box * Zaťaženie sedlového návesu 21 000 kg * Celková hmotnosť 45 000 kg – technicky možné 57 000 kg * Pohotovostná hmotnosť 16 400 kg * Užitočné zaťaženie 28 600 kg – technicky možné 40 600 kg Ak si želáte novú kontrolu TÜV, radi vám vypracujeme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej kontroly TÜV, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke pod Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemčina, angličtina, poľština, turečtina Upozornenie: Dôrazne odporúčame a ponúkame možnosť prehliadky a kontroly tovaru, aby sa u kupujúceho nevytvorili falošné predstavy o jeho stave a vhodnosti. Prehliadka a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode o termíne a sú výslovne žiaduce. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby a nepresné informácie v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, predaj počas doby platnosti ponuky a chyby vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 885 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu vybavenia: - Ložná plocha s vysúvateľnou konštrukciou a zadným skosením, približne 1 000 mm x 8°. - Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 48 mm, profilované oceľové plechy nad nápravami. - JOST podpery sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). - Nápravy a odpruženie BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s riadením pomocou ohybného čapu, technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. - Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. - Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M). - 2-palcový čap kráľa. Lodszv A Aqopfx Ac Noaf - Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena s výškou približne 400 mm. - Dynamometer na meranie zaťaženia náprav, vrátane diagramu zaťaženia. - Na labuti sú hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (dĺžka x výška). - Jedna pozinkovaná skrinka na náradie, integrovaná v skosenej časti labute (± 47 kg). - 3 páry držiakov na kontajnery WADER v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner. (± 30 kg) - 6 párov držiakov na rámy pre zasúvateľné rámy, približne 100 x 50 mm, v vonkajšom ráme ložnej plochy. (± 18 kg) - Rozširovacie prvky, pozinkované, vysúvateľné približne o 230 mm na každú stranu (± 230 kg). - Zdvíhacia náprava na prednej náprave. - Posuvné upevňovacie lišty pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla. - 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej stene. - 2 páry ferry krúžkov pod labuťou a 2 páry vzadu (± 16 kg). - Štyri výstražné tabule, vysúvateľné približne o 400 mm, približne 423 x 423 mm, s LED pozičným svetlom. (± 25 kg) - Na výstražných tabuliach držiak pre všesmerové svetlo. - Jedno všesmerové svetlo dodávané samostatne. - HRM metalizácia (metalizácia s vysokou odolnosťou). - Záverečný náter jednofarebný v odtieni RAL 3002, karmínovo červená.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 660 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok zo vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: * Nízka ložná plošina so stredovým nosníkom s výsuvným systémom. * Dĺžka približne 6 750 mm. * 5 párov upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek umiestnených v hornej časti ložnej plochy vzadu (LC 10 000 daN). * Prívodné vedenia sú chránené a umiestnené v stredovom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkej ložnej plošiny. Husí krk: * Dĺžka približne 3 900 mm. * Husí krk je hydraulicky výškovo nastaviteľný a odnímateľný. * Technické zaťaženie sedla: 23 000 kg. Zadný podvozok: * Krátka verzia so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z profilového plechu. * Podvozok s násypníkom, ktorý je v zadnej polovici zatvorený na uloženie vzduchových nádrží. * 2 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). Nápravy: * Nápravy BPW. * Hydro-mechanické nútené riadenie. * Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. * Nástroj na údržbu nápravy. Pneumatiky: * 245/70 R 17,5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu, index nosnosti (146/146F). Brzdový systém: * Podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: * Z vysoko pevných, jemnozrnných ocelí. Lajdpfx Acjzvt Tys Njf * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa). Lakovanie: * Kvalitná 2-komponentná (2K) farba. * Vrchná vrstva v jednom farebnom odtieni RAL 3002, karmínovočervená. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: * 2-palcový kráľovský čap. * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou. * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. * 4 kusy zarážok s držiakom (± 5 kg). * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednej nápravy (bez inštalácie na ťahači). * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg). * Žltý reflexný pás podľa noriem EÚ po stranách, na výsuvnej časti a vzadu na návese. * 1 drevený blok, približne 500 x 250 x 200 mm. * Montážna lišta pre hliníkové rampy na zadnej časti vozidla. * Držiak pre obrysovú lampu na zadnej časti návesu. * Chránič blatníkov na zadnej časti návesu. * Európske reflexné značky (červeno-žltá) na zadnej časti návesu. * Na husom krku a na zadnej ploche vľavo a vpravo, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky. * Používateľská príručka a opis na USB kľúči. * Nálepka s obmedzením rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. * V cene aj špeciálne príslušenstvo: Na husom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V). * Zadné pozinkované zasúvateľné tyče sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg). * Na husom krku samostatný pripojovací bod vzduchu s pneumatickou pištoľou, 2 pracovné svetlá s vypínačom na návese, umiestnené na platforme husieho krku na ľavej a pravej strane. * 6 párov vreciek pre zasúvateľné tyče, približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. * 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg). * Rozšírenia, poz

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, Výbava: ABS, Výňatok z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk * so šikmými rohmi vpredu, cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * tvrdé drevené obloženie, hrúbka cca 30 mm, ložná plocha vo vysúvateľnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov upevňovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklopiť von (LC 5 000 daN) * 3 páry upevňovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklopiť von (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) * výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * tvrdé drevené obloženie, hrúbka cca 48 mm, umiestnené nad nápravami, vlnitá oceľová doska Podpory sedla * Podpory sedla JOST (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre 24-tonovú nosnosť (50-tonová testovacia nosnosť) Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF Ljdpfjzkx Husx Ac Njaf Nápravy * Nápravy BPW * dve pevné nápravy, dve nápravy s mechanizmom natočenia * vzduchové odpruženie s bubnovou brzdou s funkciou zdvíhania/spúšťania * natočiteľné nápravy s elektro-magnetickým blokovaním pri cúvaní, aktivovateľné cez spiatočku alebo manuálne Brzdový systém * Brzdový systém WABCO v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k ťahaču Lakovanie * Kvalitná 2-komponentná (2K) farba * vrchná vrstva farby, jednofarebná, v odtieni RAL 3002 Karminrot Príslušenstvo * Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou (bez pneumatiky) * 2-palcové kráľovské západky * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu, žlto-červené vzduchové spojky * 4 kusy brzdných klinov s držiakom na čelnej stene, uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre ALU nakladacie rampy * Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy * Držiak pre výstražné svetlo na zadnej strane prívesu * Žltá reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, po stranách, na vysúvateľnej časti a vzadu na prívese * Na labutom krku a zadnej ploche, na ľavej a pravej strane, jeden držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Dynamometer na meranie zaťaženia náprav * vrátane schémy zaťaženia Vrátane špeciálneho príslušenstva * Na labutom krku, hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Náradie, pozinkované, integrované v naklonenom labutom krku * 3 páry WADER držiakov na kontajnery na ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner * Posúvateľné upevňovacie lišty pre ALU nakladacie rampy na zadnej strane vozidla * 6 párov držiakov na bočnice pre zasúvateľné bočnice, cca 100 x 50 mm * Na vonkajšom ráme ložnej plochy rozšírenia, pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na stranu * Prídavná náprava na prednej náprave s ovládaním cez TEBS E 2, LED cúvacie svetlá namontované na zadnej ploche * 2 páry Ferry krúžkov pod labutom krkom a 2 páry vzadu * Akustický výstražný signál pri cúvaní, HRM metalizácia (vysoko odolná metalizácia)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výbava: ABS, * Labutia krk s úložnými boxmi * Nasledujúce riadené nápravy * Hydraulické nakladacie rampy * Nízko položené, rozšíriteľné podvozky Lodpfx Acezv Dhhj Neaf ----* Rozmery pneumatík: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnosť: 42 000 kg * Vlastná hmotnosť: 8 700 kg * Celková dĺžka: 13 150 mm * Termín platnosti STK: 02.2027 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12148----Vyhradzujeme si právo na chyby a prípadný predaj vozidla inému záujemcovi.----Reklamné prvky a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s nákupom vozidla. Stačí, ak nám oznámite vaše priania a návrhy a my sa postaráme o zvyšok. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Preberanie vášho starého vozidla * Kontrola STK/technická kontrola * Kompletné vybavovanie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel * Pomoc pri odťahovaní a preprave vozidiel ----?Váš VTS TEAM

Stav: použitý, najazdené kilometre: 553 732 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 917 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, 1. Základné parametre vozidla* Rázvor 1795 mm * Výstupok zadného rámu 800 mm * Motor D2676LF07 – 480 k/353 kW – EURO 5 SCR – 2300 Nm * Prevodovka ZF 16 S 252 OD * Palivová nádrž 400 l vpravo + 35 l AdBlue * Predná náprava VOG 09 / VP 09, poháňaná * Predné pružiny parabolické 9,5 t * Zadné pružiny trapezoidné 16 t * Montáž dvojité nápravy * Prístrojová doska, rýchlosť v km/h, základná verzia ----2. Kabína a interiér* Kabína M (šírka 2240 mm, dĺžka 1880 mm) * Poťahy sedadiel, komfortná kvalita * Komfortné sedadlo vodiča s pneumatickým odpružením, klimatizované, s opierkou pre krk a bedernou opierkou, vyhrievané * Sedadlo spolujazdca statické, pozdĺžne a sklopné nastaviteľné * Uchytenie kabíny s pneumatickým odpružením * Lakťové opierky sedadla vodiča * Úložný box + zásuvka v prístrojovej doske * Elektrické ovládanie okien * Slnečná clona predného okna * Vonkajšia slnečná clona * Madlá na stĺpiku A a B ----3. Klimatizácia, komfort a elektrické systémy* Klimatizácia AC R134A * Dodatočné vykurovanie Eberspächer D4S * Palubný počítač MAN Tronic * Rádio MAN BasicLine 24 V * CB rádioanténa + anténa pre telefón v aute * Centrálne zamykanie * 12 V a 24 V zásuvky v kabíne * Čítacie lampičky pre vodiča/spolujazdca * Osvetlenie pri nastupovaní * Regulácia sklonu svetiel ----4. Pohon a pomocné pohony* Predný pohon, prídavný * Rozdeľovací prevod G172 * Uzávierka diferenciálu prednej nápravy + zvukový signál * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Prevodový pomer nápravy i = 4,33 * Regulácia motora EDC * Prídavný pohon NH/1C bez príruby * Filter pevných častíc a peľový filter ----5. Brzdy a bezpečnosť* MAN BrakeMatic * ABS * Bubnové brzdy vpredu a vzadu * Brzdové pripojenie, 2-vodičové * Parkovacia brzda pneumatická * Akustické varovanie pri cúvaní (možnosť vypnutia) * Obmedzovač rýchlosti 89 km/h * Tempomat * Pracovné svetlo na streche vľavo * Prídavné diaľkové a hmlové svetlá * Halogénové dvojité svetlomety H7 * Polohovacie a obrysové svetlá ----6. Hydraulika a výbava pre sklápač* MEILLER axiálna pumpa 296/54 * Ovládanie sklápacej nadstavby v kabíne * Regulovaný systém brzdenia sklápacej nadstavby (EVBec) * Hydraulické pripojenie vzadu pre 3-stranný sklápač * Minerálny olej pre hydrauliku sklápača ----7. Nadstavba: MEILLER sklápač D421* Sklápacia nadstavba 6000 × 2380 mm * Podlaha sklápacej nadstavby VS120 – 7 mm * Bočné steny M-JET VS100 – 4 mm * Bočné steny, výška 900 mm * Systém Bordmatik na ľavej strane * Zadná stena, kyvadlový pohyb s automatickým záverom * Hranovica 350 mm * Rohové výstuhy, pevné * Lícovacia doska čelnej steny 500 mm * Schody na čelnej stene ----8. Rám, ochrana a príslušenstvo* Ochranný rám pod vozidlo, vzadu, sklopný * Oceľový nárazník, trojdielny * Ťažné zariadenie RINGFEDER 5050 A * Traversa pre ťažné zariadenie * Kryty kolies vpredu * Plastové blatníky MEILLER * Redukcia striekania ----9. Elektrické systémy a riadenie* Batérie 2× 175 Ah * Generátor 28 V 80 A * Zásuvky pre príves 24 V, 7+7-pólové + zásuvka ABS * Zobrazenie prevádzkových údajov Lasdpfx Ajzct Uxoc Njf * Indikátor tlaku preplňovania ----10. Pneumatiky a kolesáPredné nápravy:* 2× 385/65 R22.5, riadiace, S+G TL 160K * 2× 385/65 R22.5, riadiace, S+G TL 160K Zadné nápravy:* 4× 315/80 R22.5, HSC1 TL 156/150K * 4× 315/80 R22.5, HSC1 TL 156/150K ----* Technická celková hmotnosť: * Vlastná hmotnosť: * Maximálna povolená hmotnosť prívesu: * Celková dĺžka: * Rázvor: 1795 mm ----Číslo vozidla/Vehicle: 11798 &----Vyhradzujeme si právo na zmeny a chyby.----Reklamné prvky a rôzne nápisy boli dig

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 030 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Naš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Husí krk Husí krk so zadným sklonom, cca 750 mm x 10° 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha za husím krkom, hydraulicky výškovo nastaviteľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným sklonom, cca 1 000 mm x 8° 6 párov upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 5 000 daN) 2 páry upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok smerom dnu, sklopných na centrálnom nosníku vpredu (ťažná sila LC 10 000 daN) Mriežkový povrch C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm) nad nápravami Povrch z vlnitého plechu Dvojdielne oceľové rampy Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, zosilnená konštrukcia, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mriežkovým povrchom C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm) Rampa s hydraulicky výškovo nastaviteľnými rampovými časťami a hydraulickým zdvíhacím zariadením, maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg V súlade s nariadením 1230/2012/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia brať do úvahy pri celkovej dĺžke vozidla 16 500 mm. Podpory sedla JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zaťaženie zdvihom cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v súlade s normou ECE R 141 Nápravy BPV nápravy a zavesenie 2 nápravy pevné, 1 náprava riadená Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Elektromagnetická cúvacia brzda, aktivuje sa pri cúvaní a manuálne Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém WABCO brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) Farby Nadstavba RAL 3002 karmínovo červená Ráfiky strieborné Plachta v RAL 9006 strieborná Vrátane príslušenstva 1 držiak náhradnej pneumatiky pod ložnou plochou, v smere jazdy vpravo 2 colové kráľovské čapy Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy zarážok s držiakmi na čelnej stene 3 kusy výškovo nastaviteľných drevených dosiek Lajdszu Ebtopfx Ac Nof Pozinkované sklopné podpory pod sklonom ložnej plochy Výškovo nastaviteľná nadstavba plachty * 3 960 mm* Pozinkovaná čelná stena so zaisťovacím mechanizmom pre posuvné plachty Strecha značky EDSCHA, výškovo nastaviteľná cca o 400 mm, posuvná vpred na hliníkových profiloch strešného nosníka (prilepená skrutkami k prednej a zadnej stene) Na ložnej ploche 3 páry posuvných rúr Nadstavba je vzadu doľava a doprava hydraulicky rozšíriteľná cca o 750 mm Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v dĺžke, so sťahovacími pásmi v rozstupe cca 600 mm Horná hrana nadstavby cca 3 960 mm (zaťažená) Jazda s otvorenou posuvnou plachtou nie je povolená a vedie k poškodeniu plachty Na vlnitom plechu na husom krku a na ložnej ploche je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti kĺzaniu Zakrývacie plechy na preklenutie medzery medzi rampami a ložnou plochou Elektro-hydraulická agregát vzadu pod ložnou plochou Na husom krku a na rampách vľavo a vpravo držiaky pre výstražné tabule, vrátane zásuvky Ovládacie ventily pre rampy sú umiestnené na pravej strane nadstavby Mriežkový povrch v sklone husieho krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche 20 x 20 cm) Mriežkový povrch v sklone ložnej plochy C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Na predaj profesionálny merací prístroj hrúbky povlakov Fischer DUALSCOPE DMP40 určený na nedeštruktívne meranie kovových a nekovových povlakov na rôznych podkladoch – oceľ, železo, hliník a iné neželezné kovy. • Veľmi dobrý stav, plne funkčný, pripravený na okamžité použitie • Aktuálny kalibračný certifikát PCA z 05.11.2023 • Komplet v originálnom kufríku so sondou, káblami, kalibračnými doštičkami, adaptérom, návodom a certifikátom Špecifikácia a výhody: • Automatické rozpoznávanie podkladu FE/NFE a výber správnej meracej metódy • Široký merací rozsah a vysoká presnosť merania • Farebný displej s intuitívnym menu v slovenskom jazyku • Funkcie štatistiky, záznamu výsledkov a exportu dát • Nedeštruktívne meranie – ideálne pre kontrolu kvality výroby a laboratórne testovanie • Zhoda s normami ISO, ASTM, DIN • Robustné priemyselné puzdro vhodné na prácu v teréne aj labáku Súprava obsahuje: • Merač Fischer DUALSCOPE DMP40 • Meracia sonda • Meracie káble • Kalibračné doštičky • Merací adaptér • Originálny prepravný kufrík Lsdpfjxlu Taox Ac Neaf • Fischer šnúrka na krk • Návod na obsluhu a certifikát PCA Použitie: • Kontrola kvality povlakov v galvanickom, lakovníckom a automobilovom priemysle • Priemyselná výroba a skúšobné laboratóriá • Servisné merania a technické inšpekcie

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, číslo stroja/vozidla: LC652, Sklenená plniaca linka na pivo od spoločnosti KRONES – komplexná konfigurácia pre 24 000 fliaš za hodinu, pripravená na okamžité použitie. Určená pre priemyselné plnenie piva do sklenených obalov, táto kompletná linka na opakovane použiteľné fľaše je postavená okolo Krones Mecafill VK2V Monobloku a zahŕňa predchádzajúce umývanie, Inline-HTST pasterizáciu, etiketovanie studeným lepidlom a kompletnú logistiku prepraviek. Systém je navrhnutý pre vysokorýchlostnú produkciu a kvalitatívne zabezpečený proces od vyberania fliaš z prepraviek až po finálne balenie. Výkon a rozsah balení Linka je hodnotená na 24 000 fliaš za hodinu vo formáte 0,5L a spracúva aj formáty 0,33L. Nádoby sú zo skla, všetky moduly sú určené na spracovanie piva a umožňujú rýchlu zmenu formátu medzi 0,33L a 0,5L. Hlavné procesy a dodávka Jadro tvorí Krones Mecafill VK2V 066-103/KK (1999) plniaci monoblok so 66 plniacimi ventilmi a dvojitým vyprázdnením vzduchu na ochranu produktu. Monoblok integruje preplachovač so 60 stanicami s tlakovou vodou a uzatváračku s 11 hlavami. Následne Krones Prontomatic 720-18-86-130 (1999) etiketovačka na studené lepidlo aplikuje predné, zadné a krčné etikety pri linkovej rýchlosti. Príprava fliaš prebieha cez dve umývacie linky: Krones KES-1-1-190/19-80 (1998, retrofit 2013) a Robak PBSz pre opätovné použitie. Tepelné ošetrenie zabezpečuje Fischer (1999) HTST modul s nominálnym výkonom 130 hl/h, navrhnutý pre vstup 5°C, 72°C na 30 sekúnd (30 PU) a výstup 11°C, spolu s 6 000 l vyrovnávacou nádržou. Pasterizačný systém pracuje s 3x400V, 50Hz a čistým, suchým tlakovým vzduchom 6 bar pre pohony a riadiace funkcie. Ledpfxeziyyys Ac Neaf Dodatočne sú zahrnuté plátové výmenníky tepla Fischer: EUROPA 40PI a DUBACAL 400P (PS 16 bar; doskový set Cmax 780 mm, Cmin 770 mm). Pre obeh opakovane použiteľných obalov zahŕňa inštalácia manipuláciu s prepravkami od Krones: zariadenia na vyberanie a vkladanie fliaš do prepraviek aj umývačku prepraviek, všetko začlenené do hlavného taktu linky. Automatizácia a riadenie procesu HTST časť má automatizované ovládanie s monitorovaním kľúčových parametrov pre trvalo vysokú mikrobiologickú bezpečnosť pri vysokej rýchlosti. Monitoruje sa napríklad pasterizačná teplota, doba zdržania, vstupná a výstupná teplota, teplota a tlak počas pasterizácie, prietok, pasterizačné jednotky (PU), hladina v nádrži a tlak plnenia za nádržou. Prevádzka je možná v manuálnom režime, pričom automatické riadenia sú aktívne pre stabilitu a bezpečnosť. Elektrická špecifikácia pre pasterizačný systém: 3x400V, 50Hz; konfigurácia umožňuje rýchlu zmenu medzi 0,33L a 0,5L fľašami. Tok linky a integrácia Pre kontinuálnu prevádzku systém prepája vyberač fliaš z prepraviek a umývačky fliaš s preplachovacím/plniacim/uzatváracím monoblokom, za ktorým nasleduje Fischer HTST modul, ktorý je umiestnený medzi plnením a etiketovaním pre mikrobiologickú stabilitu. Etiketovačka Krones Prontomatic podporuje viac staníc studeného lepidla (predná, zadná, krk). Umývanie prepraviek a manipulácia s prepravkami uzatvárajú cyklus opakovane použiteľných obalov a zosúľaďujú mechanické rýchlosti a zásobníky s cieľom dosiahnuť výkon 24 000 fliaš za hodinu.