Fliegl Sds 390 Megarunner kúpiť použité (2 089)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34202034509, pohotovostná hmotnosť: 4 790 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 210 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 12 660 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, 3-nápravový kontajnerový náves typu Gooseneck Typ SDS 420 pevný 40" Podvozok kontajnerového návesu Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a 2 pozíciami kráľovského čapu Kontajnerové uchytenia: 1 x 20 stôp stredovo bez oceľového/protisklzového plechu v zadnej časti 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s Gooseneck tunelom Predný priečnik s výklopnými zaisťovacími prvkami (pri prednom výsune nedostupné) poskytované bezplatne Preprava plných tankkontajnerov je vylúčená. Bez nastaviteľnej výšky vzadu a bez sklopných stredných podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela. 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, jednostranné ovládanie, s polkruhovým spodným dielom, pre vyrovnanie záťaže Značka: Jost 2 podložné kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu Ochrana proti podjazdu Polovičné blatníky so zásterkami proti rozstreku podľa EÚ Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpruženie BPW bubnové nápravy Laserová geometria náprav/podvozka – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Rozostup náprav 1310/1410 mm Vzduchové odpruženie Brzdová sústava Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zaručuje funkčnosť ABS! S vyklápacím/vsuvným ventilom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladný automobil musí byť vybavený, nie je inštalované na vozidle (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 značka Fulda s označením M+S Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na zadnom profile 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 prídavné LED pracovné svetlá, vzadu po oboch stranách, ovládané cez spätné svetlo Prevádzkové upozornenia Upozornenie: Preprava plných tankkontajnerov je vylúčená! Krajina schválenia/Štítky Nemecko S Dekra kontrolou a posudkom (podľa §13 EG-FGV) Pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 ADR výstražná sklápacia tabuľa vzadu Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R048, bočne žlté, vzadu červené Lakovanie Rám RAL 3020 dopravná červená 10 rokov záruka na prerazenie koróziou Cgedpezazznsfx Ah Nsu Oporné nohy čierne lakované

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostná hmotnosť: 3 160 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 840 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, celková dĺžka: 7 690 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Fotografie sú archívne! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom (podvozok pripravený na dodatočné prestavby, zberná vaňa, 4 x odkladacia priehradka na hadice, nástupné plechy, štandard Fliegl). Uchyty kontajnera: 1 x 20 stopový stredový (alebo výmenný kontajner 7,15 / 7,45 / 7,82), vpredu nezasúvateľný, otočné čapy uzamknutia kontajnera vo dlhšej verzii. Podpera 24 t, 2-rýchlostná s obsluhou z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávačom posunu. Kliny pod kolesá s držiakom. Bočný nárazník. Zadný nárazník s hlbokým vstupom pre jednoduchšie nastupovanie + vnútorný nástupový plech. Polkruhové blatníky. Protišmykové zástierky podľa smernice EÚ. Nápravy a pruženie: BPW alebo SAF kotúčové nápravy podľa výberu výrobcu, s priemerom kotúča 430 mm. "Laserové meranie náprav/chassis" - redukuje opotrebenie pneumatík aj spotrebu paliva. Rozdielny rozstup náprav 1410/1310 mm (intermodálna doprava), celková hmotnosť súpravy do 44 t. Vzduchové pruženie. 1. náprava automaticky zdvíhaná, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, aktivácia "3x brzdenie" (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a maximálnej rýchlosti 25 km/h). Brzdový systém: 2-okruhový vzduchotlakový brzdový systém. Farbené vedenie vzduchových hadíc pre jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda. 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia. 24 V EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Pozor: Prívesné vozidlo sa smie ťahať len ťahačmi, ktoré zaisťujú funkciu ABS! S ventilom zdvíhania/spúšťania + funkcia automatického resetu. Systém stability jazdy. Detekcia zaťaženia náprav cez CAN-bus EBS signálom, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (LKW musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravený – nie je kalibrovaná váha). Kolesá a pneumatiky: 385/65 R22.5 podľa výberu výrobcu. Oceľové disky, továrenská strieborná farba. Elektrická inštalácia: 24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (poznámka: pri určitých ťahačoch môže dochádzať k falošným diagnostikám aj pri správnej funkcii). 2 x biele pozičné svetlá vpredu LED. 2 x biele/červené obrysové svetlá vzadu LED. 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla. Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom. Prevádzkové pokyny: Cjdpfx Ahey Tvuwe Nsgu Toto vozidlo smie byť nakladané iba 20’ tank-kontajnermi, ktoré spĺňajú ISO 668 a najmä normu ISO 1496-3! Tank-kontajnery musia mať oblasti „End-load-transfer areas“ (priečne nosné oblasti na konci)! Schválenie krajiny/ŠPZ: Nemecko. S DEKRA preverovaním a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV). 24/7 servisná linka. Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ. Výstražná tabuľa podľa ECE - 70. Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu žlté. Fotografie sú archívne! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostná hmotnosť: 31 110 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 889 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 7 390 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: červená, The pictures shown are archive images; the vehicle may still be in use! Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, container locks: 1 x 20-foot central position (or swap body container 7.15 / 7.45 m), front fittings not retractable, longer version twistlocks for container securing. 24 t, double-speed landing gear, single-sided operation, straight support legs, without lateral compensation. Wheel chocks with holders, side guard, underrun protection in aluminium, anti-spray mudflaps (EU-compliant), stainless steel (VA) drip tray with 1 1/4” drainage pipe + 1 1/4” shut-off valve, including drip shield, perforated tread plates approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and main beams. Cgodpfx Ahoy Tvphe Nsu Hose racks: approx. 4,500 mm long (incl. hose box) for hose pipes, 2 x DN 200 externally + 2 x DN 160 centre position, rear hose box (VA stainless steel), 300 mm deep, splashproof, cover (VA) with rubber gasket all around, drain hole at the lowest point, after which the hose pipes are uncovered, stainless steel grounding terminal at rear right on the frame, with international grounding sticker, rear right access steps to underrun protection; outer main beam (rear right) with tread plate approx. 260 mm long x 300 mm wide. Axles & Suspension: SAF disc-braked axles, “axles/chassis laser-measured" to reduce tyre wear and fuel consumption, staggered axle spacings 1,410 / 1,310 mm (suitable for combined transport) for up to 44 t GCW. Air suspension, 1st axle automatic lift axle including forced lowering and start aid, activated by “3x brake” (start aid active until axle load exceeds 30% or max. speed of 25 km/h). Brake System: 2-line compressed air brake system, colour-marked lines for easier service. Spring-loaded parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line. EBS, electronic braking system with EBS socket at the front (no connection cable). Caution: This trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system. Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation included). Wheels & Tyres: 385/65 R22.5, manufacturer at the supplier’s discretion, steel rims, factory silver. Electrics: 24V system, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, no connecting cable. Operational Notes: The stated gross vehicle weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable due to legal axle/spindle/kingpin load limits. (Poor handling and tracking possible due to incorrect load distribution.) This vehicle may only be loaded with 20' tank containers in accordance with ISO 668 and especially ISO 1496-3! Tank containers must have "end-load-transfer areas" (i.e., reinforced end transverse load transfer beams)! Registration / Plates: Warning sign according to ECE-70, ADR inspection as per 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / registration certificate for vehicles transporting certain dangerous goods (ex B3) with warning sign at the rear, not valid for substances under UN 0331 and 0332 (explosives B-E), contour marking with reflective tape as per ECE R 048, white at sides, yellow at rear.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, celková dĺžka: 12 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5, rázvor náprav: 9 250 mm, farba: iný, Rok výroby: 2011, = Further Options and Accessories = - EBS = Notes = Number of axles: 3, Payload: 36,200 kg, Unladen weight: 5,800 kg, Gross weight: 42,000 kg, Chassis type: Full chassis, Kingpin size: 2 inch, Suspension type: Air suspension, EBS, 2x 20, 1x 30, 1x 40 FT HIGHCUBE // DISC BRAKES // LIFT AXLE = Further Information = General Information Cab: Day cab Registration number: OL-43-HP Drivetrain Fuel type: Diesel Transmission Cgsdpfx Ahey U U R Hs Neu Gearbox: Manual transmission Axle Configuration Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre size: 385/55R22.5; Lift axle; Left tyre tread: 5 mm; Right tyre tread: 10 mm Axle 2: Tyre size: 385/55R22.5; Left tyre tread: 8 mm; Right tyre tread: 10 mm Axle 3: Tyre size: 385/65R22.5; Left tyre tread: 2 mm; Right tyre tread: 2 mm Weights Unladen weight: 5,800 kg Payload: 36,200 kg Gross vehicle weight: 42,000 kg Environment Emission class: Euro 0 Condition General condition: very poor Technical condition: very poor Visual condition: very poor Damages: none = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealers of used vehicles. Here, you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractor units, and trailers. Our portfolio includes all European brands, years of construction, and price ranges. Why buy from Kleyn Trucks? It's simple! • Large, fast-changing stock • Recognizable quality • Good prices • Reliable trading practices • We speak many languages • We understand our customers • Support for import and transport • (Export) license plates can be arranged quickly • Professional technical services • The security of 'recognizable quality' • And more.... Please visit our website for special offers and full inventory: Leasing through Kleyn Trucks possible in most European countries! Quickly calculate your leasing rate and submit a request on our website. Ask directly about our European warranty package.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, The images are archive images. The vehicle may still be in use! Chassis: Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front-end "Patented" 24 ton, 2-speed landing gear with one-sided operation, straight lower part, with load equalization 2x wheel chocks with holders Aluminum side underride guard Foldable rear underride protection 6x half-shell mudguards Integrated mudguard holder, with stone-repellent surface 2x anti-spray mudflaps on the last axle only Axles & Suspension 3x SAF disc brake axles Axles in off-road version "Axle/chassis laser-aligned" - reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by "braking 3x" (Starting aid works up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" – 10-year warranty against corrosion Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 non-swappable coupling heads at the front, without connection line EBS manufacturer: Haldex, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the ABS works properly! With raise/lower valve Vehicle – driving stability system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" – brand at manufacturer's discretion 6x steel rims, brand at manufacturer's discretion Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front Cgsdpey Rl Unjfx Ah Nsu 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-swappable sockets at the front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder up to 170 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection). Operation hydraulically via PTO (power take-off) on the truck Body Aluminum box body made of high-quality, abrasion-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made of 30 mm hollow-chamber profiles, precisely welded, with top rail profile designed to reject bulk material. Interior with integrated climb at front wall (not compatible with Cramaro cover). Shovel and broom holders on front wall exterior Greenline – conical and aerodynamic body shape "Membrane" rear wall Rear wall as swinging flap with double-joint hinges, external, with double hook locking system Rear wall with rubber seal Note: Heat-resistant up to max. 170°C! Floor throughout 5 mm, Brinell 110 Note: Only for the transport of sand, gravel, and round pebbles with a maximum grain size up to 20 mm! Any other materials are excluded from warranty! Operating notes: For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard chrome-plated piston rod to prevent corrosion and material attack. The stated gross weight is technically possible. Depending on load type, the permitted gross weight may not be achievable within the legal axle/support/kingpin load limits. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Paintwork Frame: DB 7350 novagrau "10-year warranty against corrosion" Landing legs: black coated Body: raw aluminum Tarpaulin: RAL 7035 light grey

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 9 300 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, The images are archive photos. The vehicle may still be in use! Unbeatable tare weight! Chassis Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin Curved front wall "patented" 24-ton 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load compensation 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Folding rear underrun protection 6x half-shell mudguards Integrated "mudguard holder" with stone-repellent surface 2x anti-spray flaps on rearmost axle only 2x tow hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles in off-road design "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-up aid, operation "3x braking" (start-up aid functional up to an axle load exceedance of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" 10-year warranty against corrosion Brake System 2-line compressed air brake system Colored line routing for easy servicing Cedpfsy Rlvrex Ah Nsgu Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at front, without connecting lines EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS! With raise and lower valve Vehicle driving stability system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" make at manufacturer's choice 6x steel rims, make at manufacturer's choice Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin interchangeable sockets at front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Body Aluminum box body made from high-grade, wear-resistant material. Sloped front wall 5 mm thick, with external cylinder mount. Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with bulk material-repellent side rail. Inside with step-up at front (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder externally on front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape "Membrane" tailgate Tailgate as swinging flap with "double hinge," external with dual hook locking mechanism. Tailgate with rubber seal Floor continuous 5 mm thick, Brinell 110 Note! Only for transporting sand, gravel, and round gravel with max. grain size up to 20 mm! All other cargo excluded from warranty! Roll tarp stored to the right (FR-right), with central lock on the left (FR-left) Unbeatable tare weight! The images are archive photos. The vehicle may still be in use!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 01/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 660 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 810 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 9 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Zdvihateľná náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Vzorka pneumatík: 50% Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Vzorka pneumatík: 40% Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Vzorka pneumatík: 40% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 5 880 kg Užitočné zaťaženie: 33 120 kg Cgodpfxey Ulqde Ah Nju Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Údržba Technická kontrola: platná do 03.2027 Identifikácia ŠPZ: ON-68-FS

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 38 200 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, V prípade otázok ohľadom vozidla vás obslúži pán Seidel (na tel. egl SDS 350 Plachtový náves !!! Iba 20 865 km STK platná do 08/2025 !!!, vzduchové odpruženie, nápravy SAF, Haldex ABS, bubnové brzdy, pružinové akumulátory, Haldex Info Centre 2, posuvná strecha, 2x bočná posuvná plachta, prídavné svetlomety: zadná časť vozidla, povolená celková hmotnosť: 35 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, užitočné zaťaženie: 27 100 kg, rozmery ložného priestoru: dĺžka po zalomenie 9 610 mm, šírka 2 480 mm, výška 2 860 mm, na zalomení L 2 990 mm, šírka 2 480 mm, výška 2 290 mm, profil pneumatík: 1. náprava 9-10 mm, 2. náprava 11-12 mm, 3. náprava 9-10 mm Na požiadanie vám pripravíme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Seidel vám rád poskytne ďalšie informácie na uvedenom telefónnom čísle. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené !!! Cjdpfxsyfrwds Ah Nogu = Ďalšie informácie = Celková prípustná hmotnosť: 35 000 kg Posledná prehliadka: 2025-08 Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 126 000 mm, šírka ložného priestoru: 24 800 mm, výška ložného priestoru: 28 600 mm, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 38 200 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Pre vaše otázky ohľadom vozidla je vám k dispozícii pán Seidel (na tel. čísle). egl SDS 350 plachtový náves. !!! Iba 20 865 km STK platná do 08/2025!!!, vzduchové odpruženie, nápravy SAF, ABS Haldex, bubnové brzdy, pružinový brzdový valec, Haldex Info Centre 2, posuvná strecha, 2x posuvné bočné plachty, prídavné reflektory vzadu, povolená celková hmotnosť: 35 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, užitočné zaťaženie: 27 100 kg, ložný priestor: dĺžka po ohyb 9 610 mm, šírka 2 480 mm, výška 2 860 mm, na ohybe: dĺžka 2 990 mm, šírka 2 480 mm, výška 2 290 mm, profil pneumatík: 1. náprava 9–10 mm, 2. náprava 11–12 mm, 3. náprava 9–10 mm. Na požiadanie vám vypracujeme ponuku na leasing alebo financovanie. Pán Seidel (tel.) vám ochotne poradí. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. Cgsdpeyfp E Esfx Ah Neu ... Zmeny, chyby a predaj počas predaja vyhradené! = Ďalšie informácie = Celková prípustná hmotnosť: 35 000 kg Posledná technická kontrola: 08/2025 Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Tobiase Eberta.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 400 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, More information Chassis: Semi-trailer tipper Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin Patented curved front wall Central telescopic support leg, uncoupling when loaded is not possible, the vehicle must be positioned with a rearward slope when uncoupled. Wheel chocks with holder Foldable underride guard Half-shell mudguards Integrated mudguard support with stone-repellent surface Splash flaps behind last axle in asphalt version, hinged to the mudguard, with top hook-in option, mudguard shortened Tow hook at rear Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption Axles in off-road specification Air suspension 1st axle: automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, activated by 3x braking (traction aid functional up to axle overload of 30% and up to a max. speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10 years warranty against rust-through Braking system 2-line compressed air braking system, colored lines for easy maintenance Spring-actuated parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, no connecting hoses EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by tractors/vehicles that ensure full ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and tires Cjdpfsi Rix Sex Ah Nsgu 385/65 R22.5, brand at manufacturer's choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white front position lamps 2 white/red lane marker lamps at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without connection cable Hydraulics High-pressure cylinder max. 250 bar, with HDK screw coupling, fixed part, nominal width 48 mm (no hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Body Steel round body in Stone Master design made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic system and access ladder on the front wall. Membrane tailgate Tailgate as pendulum door, external, with double hook locking system. 2 clamping screws with butterfly fasteners on the lower sides. Continuous 4 mm thick side walls, floor 4/5 mm thick, wear and weight-optimized construction Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, insulated at the front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm BASIC cover, tarpaulin system Standing platform with access ladder, connection plate for air/electric and brake with large free space for optimal handling. Roll tarp to be deposited on passenger side, with central lock on driver side Operating instructions For transports of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard chrome-plated piston rod, so that it is not attacked by the material and rusts. The specified total weight is technically possible; depending on the cargo, the total weight may not be achievable while complying with permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and tracking performance possible due to incorrect load distribution) Registration country/plates Germany With Dekra inspection and report (according to §13 EG - FGV) Body strength in accordance with EN 12642 24/7 service hotline Manufacturer certificate for thermal vehicles according to RS 10 - 2013 Prepared for single-line number plate holder Conspicuity marking

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 550 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Vzduch, zdvih, BPW-kotúč, EBS, PVC polomiskové blatníky, stredová padajúca podpera, hliníkové disky, sklápací UFS, tepelná izolácia, preložená zadná stena, pochôdzny mostík so rebríkom, zadná plachta z PVC, PVC rolovacia plachta. Cedpfxey Dy Agj Ah Negu

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostná hmotnosť: 5 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 40 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Jemnozrnné oceľové zvárané prevedenie v základnom odľahčenom vyhotovení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zahnutý čelný panel 24 t, dvojstupňový oporný navijak, jednostranná obsluha, s rovným spodkom, bez kompenzácie zdvihu 2 podkladové kliny s držiakom Sklápací podjazdový ochranný rám Polškrupinové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Antisprejové zásterky iba na poslednej náprave 1 plachtová tyč s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserom merané nápravy/podvozok na redukciu opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení, vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej asistencie, ovládanie 3x brzdením (rozjazdová asistencia je funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná "RDKS" systém sledovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže v nákladnom vozidle (predpoklad je pripravenosť v LKW; platí len pre základné obutie) Elektrická sústava 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkrom– "blikajúce bočné svetlá" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové neprehoditeľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochromovaný, s HDK závitovým tesniacim prvkom, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korba Hliníková hranatá korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vonkajšie bočnice z 30 mm dutinových profilov, precízne zvárané, s profilom hornej lišty odpudzujúcim sypké materiály. Vo vnútri nástup na čelnej stene (nie v kombinácii s Cramaro). Držiak na lopatu a metlu na čelnej stene z vonkajšej strany Greenline – kužeľový a aerodynamický tvar korby Cedpoi Rixyjfx Ah Njgu Membránová zadná stena Zadná stena ako výkyvné dvere s dvojitým kĺbovým závesom, uložená zvonka s dvojitým hákovým zámkom. Zadná stena s gumovým tesnením – Pozor! Tepelne odolné do max. 170 °C! Podlaha v celku 6 mm silná Stojacia plošina s nástupom, montážny panel pre vzduch/elektrinu a brzdu s veľkým priestorom na najlepšiu obslužnosť Rolovacia plachta odkladaná vpravo, centrálne zamykanie vľavo Krajina schválenia/ŠPZ Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka Pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Reflexná kontúrová páska podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podperné nohy: čierny lak Korba: hliník prírodný Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 400 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným druhým kráľovským čapom Patentovaný zaoblený čelný panel 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, so zvislou spodnou časťou, bez kompenzácie posunu 2 kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polškrupinové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene S ochrannými zástierkami len na poslednej náprave 1 tyč na plachtu s držiakom 2 ťažné oká vzadu Nápravy a pruženie BPW diskové brzdy s priemerom disku 430 mm Laserové meranie náprav/podvozka – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spustenia a pomoc pri rozjazde Mechanizmus zdvihnutej nápravy žiarovo pozinkovaný – 10-ročná záruka proti korózii Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie rozvodu pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom 2 proti-zámenné spojovacie hlavy vpredu bez spojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo smie ťahať len vozidlo, ktoré zaručí účinnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, indikácia na displeji vo ťahači cez EBS, bez inštalácie v nákladnom vozidle (podmienka musí byť vo vozidle, platí len pre základné pneumatiky) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkrom – blikanie bočných svetiel 2 biele predné pozičné svetlá 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové proti-zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo chrómovaný, s HDK závitovou matkou, pevný diel, svetlosť 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez pomocný pohon nákladného vozidla Korby Hliníková boxová korba z kvalitného, oderu odolného materiálu, čelná stena 5 mm silná, s vonkajšími stenami zo 30 mm komorových profilov, precízne zvárané, s horným nosníkom odpudzujúcim sypké materiály. Vo vnútri rebrík na čelnej stene (nie pri variante Cramaro). Držiak na lopatu a metlu zvonku na čelnej stene Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena uložená výkyvne s dvojitým kĺbovým závesom, delená 1/2 ku 1/2, hore s otočným pákovým ramenom, každé dvere s klzným vyprázdňovacím šupátkom Zadná stena s gumovým tesnením, odolná voči teplu do max. 170°C! Podlaha súvisle hrubá 6 mm Stúpadlo s prístupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdy – veľký priestor pre optimálne ovládanie Rolovacia plachta jednostranne úchyt vpravo, centrálne uzamykanie vľavo Registrácia/Štítky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Pripravené na držiak jedno-riadkových ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, nabielo po bokoch, načerveno vzadu Lakovanie Rám – DB 7350 Nová sivá 10-ročná záruka proti korózii Korba – prírodný hliník Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá Cgsdsi Ri Ihepfx Ah Nju

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Konštrukcia zo zváranej jemnozrnnej ocele v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zaoblené čelné ukončenie Teleskopická oporná noha centrálne, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. Kliny s držiakmi Odklopná ochrana proti podjazdu Poloskořepinové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Zástery za poslednou nápravou v asfaltovej úprave, pripevnené pántom na blatník, s možnosťou zavesenia na vrch blatníka, blatník skrátený Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie Nápravy SAF s kotúčovými brzdami a priemerom kotúčov 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava zdvíhacia, s automatickým spúšťaním a rozbiehacou pomocou Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojokruhová tlakovzdušná brzdová sústava, farebné vedenie pre jednoduchší servis Pridržiavacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú správnu funkciu ABS! S ovládaním zdvíhania a spúšťania Systém stabilizácie vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná farba Systém kontroly tlaku v pneumatikách „RDKS" podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači cez EBS (inštalácia v LKW podmienkou, dostupné iba s originálnym obutím) Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá prepojené so smerovkami („blikajúce bočné svetlá") 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá 2× 7-kolíkové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Vysokotlakový valec, max. 250 bar, s HDK skrutkovacou maticou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadicového pripojenia) Ovládanie hydrauliky z pomocného pohonu LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým pohonom a s nástupom na čelnú stenu. Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka, vonkajšia s dvojitým hákovým uzáverom. 2 upínacie skrutky s krídlovými maticami po bokoch dole. Bočné steny s hrúbkou 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na hmotnosť a opotrebenie. Korba v izolačnom prevedení Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpredu, po bokoch, dole aj vzadu izolovaná systémom Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová úprava. Stúpačka s výstupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre optimálnu ovládateľnosť. Rolovacia plachta odkladateľná vpravo (jazdná strana), s centrálnym uzáverom vľavo (odjazdová strana) Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná hotline Certifikát výrobcu na termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 Pripravené pre jedno-radový držiak EČV Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Lakovanie Rám: DB 7350 Nová sivá „10-ročná záruka proti prehrdzaveniu" Oporné nohy: pozinkované Korba/bočná plachta: podľa želaného odtieňa RAL, jednozložkovo Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá Cgodpfei Rix Isx Ah Neu Termoizolácia dostupná aj vo verzii BASICplus (plechové opláštenie) a Premium (nerezové opláštenie)!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, Ďalšie informácie Podvozok Podvozok pre návesový sklápací vozík, jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2-kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo Teleskopická oporná noha uprostred, odpojenie s naložením nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. Kliny na podloženie s držiakom Sklopný ochranný rám proti podjazdu Poloskořepinové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Plachtová tyč s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Nápravy/podvozok merané laserom – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravy v prevedení Offroad Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné označenie vedení pre jednoduchý servis Pružinové parkovacie brzdy 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zaručuje funkciu ABS! s Heben & Senk ventilom Stabilizačný systém jazdy Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná "RDKS" systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS, bez inštalácie v LKW (musí byť pripravené v LKW, len na základné obutie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, postranné žlté LED osvetlenie Postranné žlté LED svetlá prepojené s blinkrom „blikanie bočných svetiel“ 2 x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo chrómovaný, so šróbovacou HDK spojkou, pevný diel, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korba Codpfji Ri Dpjx Ah Negu Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým zariadením s rebríkom na čelnej stene. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak lopaty a metly zvonka na čelnej stene Membránová zadná stena Zadná stena ako výkyvná klapka s dvojitým kĺbovým pántom, s vonkajším 2-násobným hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s pákovým uzáverom dole bokom. Bočné steny po celej dĺžke 4 mm hrubé, podlaha 4/5 mm, optimalizovaná konštrukcia pre odolnosť a hmotnosť, Stúpačka s prístupom, pripojovací plech pre vzduch/elektrinu a brzdy s veľkým priestorom pre optimálnu obsluhu. Rolovacia plachta uložená na pravej strane, s centrálnym zamykaním vľavo Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka Pripravené na jednostranný držiak ŠPZ Varovná tabuľa podľa ECE – 70 Kontúrové označenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, vpredu biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau "10-ročná záruka proti prehrdzaveniu" Oporné nohy: pozinkované Korba: RAL na želanie, jednofarebný Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, Ďalšie informácie Podvozok: podvozok na návesový sklápací vozík Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, vo verzii Basic odľahčené prevedenie, návesová doska s vymeniteľným 2-palcovým královským čapom Patentované zakrivené čelo kontajnera Teleskopická podpera v strede, odpájanie návesu pod zaťažením nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené smerom dozadu. Kliny na podloženie kolies s držiakom Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrované držiaky blatníkov s povrchom odpudzujúcim kamene Cgjdpfsi Ri A Isx Ah Nou Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserovo vymerané nápravy / podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhaná, vrátane núteného spustenia a asistenčnej funkcie rozjazdu Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhanej nápravy, 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojokruhový tlakovo-vzduchový brzdový systém Farebné vedenie hadíc pre ľahkú údržbu Pružinová parkovacia brzda 2 prehodenie-odolné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacej hadice Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba ťahačmi, ktoré zaisťujú účinnosť ABS! S funkciou zdvíhania a spúšťania podvozku Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141, zobrazovanie na displeji v ťahači cez EBS (inštalácia vozidla je potrebná, iba na základné pneumatiky) Elektrická sústava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené so smerovkami („blikajúce bočné svetlá“) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 2x 7-pólová neprehoditeľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, piest tvrdochrómovaný, s HDK závitovou maticou, pevná časť, NW 48 mm (bez hadíc) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ LKW Korby Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmé čelo so zvonku uloženým hydraulickým mechanizmom, s rebríkom na čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonku na čelnej stene Membránová zadná stena Zadné veko ako výkyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, zvonku s dvojitým hákovým uzáverom. 2 ručné skrutky s hviezdicovými uzávermi naspodku po stranách. Bočné steny sú po celej dĺžke hrubé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebovanie a hmotnosť Stúpačka s výstupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta jednostranne ukladateľná vpravo (FR), s centrálnym zamykaním vľavo (FR) Schválenie/Štítky Nemecko Certifikácia podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka Pripravené pre jednostranný držiak poznávacej značky Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám: DB 7350 Novograu 10-ročná záruka proti hrdzi Stojace nohy – pozinkované Korba – podľa želaného RAL odtieňa, jednofarebná Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 637ca014c140e4e48dc3231a0, pohotovostná hmotnosť: 5 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 31 m³, celková dĺžka: 9 090 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, Ďalšie informácie Podvozok náves Sklápací náves Jemnozrnná oceľ zvarovaná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zaoblený predný čelník Stabilizačný podvozok 24 t, 2-rychlostná oporná noha, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez výsuvného vyrovnávania Kliny pod kolesá s držiakom Sklopný ochranný kryt proti podjazdu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene S protišmykovými lapačmi na poslednej náprave Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy + pruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozka – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde Žiarovo zinkovaný zdvíhací mechanizmus nápravy so zárukou 10 rokov proti korózii Brzdový systém Dvojokruhový tlakový brzdový systém, farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo môže byť ťahané len vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky Cgsdpfxei Rivds Ah Nsu 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenský odtieň striebornej "RDKS" – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle, cez EBS, bez inštalácie do LKW (nutná výbava v LKW, len na základné obutie) Elektrika 24Volt, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovky („blikajúce bočné svetlá“) 2x 7-kolíkové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadicového pripojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korba Oceľová okrúhla korba v "Stone Master Design" z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná čelná stena s vonkajším uložením hydraulického valca Vnútro s rebríkom pri čelnej stene "Greenline" – kónický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné veko s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajšie s dvojitou hákovou aretáciou. 2 upínacie skrutky s pákovými uzávermi po stranách dolu. Bočné steny 4 mm hrubé, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Stúpačka s prístupom, montážna doska na vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre najlepšiu ovládateľnosť Rolovacia plachta jednostranne odkladacia na FR-pravá, s centrálnym zamykaním na FR-ľavá Schválenie krajiny/prihlásenie Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Stabilita nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka Pripravené na jednostranný držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Kontúrová reflexná páska podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lakovanie Rám – DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Podpery – čierny náter Korba – RAL podľa želania, jednofarebné Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, pohotovostná hmotnosť: 6 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 250 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, Ďalšie informácie Podvozok náves sklápací Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom odľahčenom vyhotovení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zahnuté čelo predku 24 t, 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie ťahu Podkladové kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polokorýtkové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie BPW kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku - znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a štartovacej pomoci Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus nápravy, 10 rokov záruka proti korózii Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Dve zámenné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! s funkciou zdvíhania a spúšťania ventilu Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky Cgsdpei Rizfsfx Ah Neu 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná úprava Systém monitorovania tlaku v pneumatikách „RDKS“ podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači cez EBS, bez inštalácie do vozidla (musí byť prítomná príslušná výbava v ťahači; iba pre základné vybavenie). Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkrom („blikajúce bočné svetlá“) 2 x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochrómovaný, so skrutkovacou spojkou HDK, pevná časť, NW 48 mm (bez hydraulických hadíc). Ovládanie hydraulicky cez PTO z nákladného vozidla Korby Oceľový korýtkový žľab z vysoko odolnej ocele HB 400, šikmá predná stena s vonkajším uložením hydraulického valca. Držiak na lopatu a metlu na prednej stene zvonku. Vo vnútri s rebríkom na prednej stene. Bočné steny hrúbka 3 mm v celom rozsahu, podlaha hrúbka 3 mm v celom rozsahu Membránová zadná stena Vnútorná šírka dole cca 1440 mm Hliníková zadná stena, kyvná na dvojitom kĺbe, dvojkrídlové dvere delené 1/2 na 1/2, hore otočný žeriavik, každé krídlo s výsypným šúbrom Stúpačka s rebríkom, prípojná doska na vzduch/elektriku a brzdu s veľkým manipulačným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta na jednu stranu na FR-vpravo, so stredovým uzamykaním na FR-vľavo Registrácia/krajina Nemecko Homologácia podľa EG 2007/46 Odolnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednodielny držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, zboku biela a vzadu červená Lakovanie Podvozok: DB 7350 Nová sivá „10 rokov záruka proti korózii“ Korba: RAL podľa želania, jednofarebná Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, Ďalšie informácie Podvozok – náves sklápač Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkej konštrukcii s miernym zahnutím, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, dvojrýchlostná oporná kľuka, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie ťažnej sily Podkladové kliny s držiakom Sklápateľný ochranný rám proti podjazdu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie Diskové nápravy BPW s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie 1. náprava s automatickým zdvíhaním vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojvodičová pneumatická brzdová súprava, farebné vedenie pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojkové hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji vo ťahači cez EBS, bez inštalácie do nákladného vozidla (predpoklad funkcie v ťahači, platí len pre základné pneumatiky). Elektrika 24 Voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom – blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 barov, najmenšia fáza je tvrdochrómovaná, so skrutkovacím HDK spojom, pevná časť, menovitý priemer 48 mm (bez hadíc) Ovládanie hydrauliky cez pomocný pohon nákladného vozidla Korba Kantovaná oceľová korba z vysoko odolnej ocele HB 400, šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým valcovým uchytením. Sklopný hliníkový kryt vpravo pre rolovaciu plachtu. Držiak na lopatu/metlu z vonkajšej strany prednej steny. Vnútorný prístup na prednej stene. Boky priebežne hrubé 4 mm, dno priebežne 5 mm Membránová – zadná stena Zadná stena s dvojkrídlovými dverami delenými 1/2 : 1/2, s jedným posuvníkom v pravom krídle S vonkajším otočným uzáverom a mechanickým spodným zaistením Stúpadlo s prístupom, montážnou doskou pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre najlepšiu ovládateľnosť Rolovacia plachta uložená vpravo, s centrálnym zamykaním vľavo Krajina povolenia/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Cjdpfx Aei Rizqjh Negu Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka Pripravené pre jednořadový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE 70 Kontúrové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, vpredu biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy čierny povlak Korba podľa RAL, jednofarebná Rolovacia plachta RAL 7035 svetlosivá

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull S01 platforma, zdvíhacia náprava, hliníkové bočnice, stĺpiky PREPRAVA OCELE Interné číslo pre dopyty: 0326236 * ABS * EBS * 3 nápravy so vzduchovým odpružením * Zdvíhacia náprava * Kotúčové brzdy * BPW nápravy * Hliníkové bočnice * Stĺpiky Dĺžka ložnej plochy: Dĺžka: 13 600 mm Šírka: 2 520 mm Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R 19,5 20% so vzduchovým odpružením / zdvíhacia náprava 2. náprava: 385 / 65 R 19,5 20% so vzduchovým odpružením 3. náprava: 385 / 65 R 19,5 20% so vzduchovým odpružením ----Cena: 9.900,- EUR + 19 % DPH Cedpfoyulw Nsx Ah Nsgu V prípade ďalších otázok nás môžete kontaktovať na nasledujúcich telefónnych číslach: * Hovoríme: nemecky, anglicky, francúzsky, poľsky a ???? Písomné chyby, omyly a medzipredaj vyhradené.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostná hmotnosť: 11 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Cgodpfei Riw Aox Ah Nou Podvozok Jumbo náves Oceľová zváraná konštrukcia s hustými priečnymi nosníkmi v zosilnenej verzii, podvalník s vonkajším rámovým profilom určený na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej šírky stavebných strojov do 2550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Zadný sklon cca 1200 mm a 7°. Rampová hriadeľ hore uzatvorená s oceľovým/slzičkovým plechom. V spodnej časti lôžka je omega profil po bokoch pod vonkajším rámom ako úchyt na plachtu a dištančné prvky k upevňovacím výčnelkom (neplatí v oblasti kolies). Pri zdvíhacom stole prídavný pevný odľahčený vonkajší rám s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou. 24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s polkruhovým spodkom a rovným pripájacím tanierom, s kompenzáciou posuvu, voľný vyklápací priestor dozadu cca: 1950 mm. Sklopné zadné podpery 2 podložky pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliníkový Štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou Za každou nápravou zásterky proti rozstreku Zadný podnárazník oceľový Zásterka v zadnej časti po celej šírke 4 nerezové úložné boxy, šírka=800, výška=350, hĺbka=350 mm, brúsené dvere, uzamykateľné, 2 x vľavo v smere jazdy a 2 x vpravo pred 1. nápravou Zdvíhací stôl za labutím krkom, dĺžka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihnuteľný na prechod na labutí krk, s mechanickým zaistením v zdvihnutom stave (valce šikmé pre dobrú svetlú výšku, štandard Fliegl). Ovládanie vpravo v smere jazdy + dodatočné ovládanie diaľkovým ovládačom (ako pri rampách), zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevnenie plachty v oblasti zdvíhacieho stola na prídavnom pevnom odľahčenom ráme s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevňovacie piny použiteľné i po spustení zdvíhacieho stola. Upevňovacie oká. Labučí krk: 4 páry 5 t uväzovacích ôk zapustených v ráme, 2 páry upevňovacích pinov hore a na boku rámu. Podvalník: 8 párov upevňovacích pinov hore a na boku rámu po 10 t, 9 párov 5 t zapustených v ráme. Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená, s automatickou reverznou blokáciou cez spätné svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný prepínač na vozidle. Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + automatickým resetom H & S funkcia s rýchlovypúšťaním 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Zdvíhanie náprav pod odporúčanou jazdnou výškou, preto bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaisťuje funkčnosť ABS! Detekcia záťaže nápravy nákladného vozidla cez EBS, bez inštalácie (nejde o overenú váhu) Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele polohové svetlá vpredu, LED 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 maják s držiakom, prepínaný cez pozičné svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm, 2 x 7-pólové a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez...

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok - sedlový prepravník Oceľová zváraná konštrukcia v zosilnenom vyhotovení, iba 2 pozdĺžniky ako dvojitý I-nosník so strešným/riflovaným plechom medzi pozdĺžnikmi, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Ochranný kryt zadných svetiel. 1 úložný box z ocele, zapustený medzi pozdĺžnikmi 8 párov upevňovacích ôk priskrutkovaných alebo privarených na rám podľa výberu výrobcu 24 t dvojrýchlostná oporná navijaková noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez rozdelenia ťažnej sily 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazový kryt z hliníka Podnárazový ochranný rám - pozinkovaná oceľ Blatníky polovičné s protišmykovými zásterkami podľa EÚ 1 držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa 8 ks drevených stojanov pre podľa voľby výrobcu, priskrutkované na rám, každý s 2 teleskopickými drevenými kolmi v rozsahu 1800 – 2800 mm, za pár do 7 t Nápravy + pruženie SAF brzdové kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, zabezpečovacie lano na nápravách 1. náprava automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdenie (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nosnosti nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská striebristá farba Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdný systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, LKW musí byť prispôsobený, bez inštalácie do LKW (nie je to kalibrovaná váha) 2 nezameniteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-kolíková a 1 x 15-kolíková nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Predná stena/rohové stĺpiky vpredu Oceľová/mriežková predná stena, cca 2 300 mm vysoká, priskrutkovaná k rámu Schválenie / značky Krajina schválenia: Nemecko Typové schválenie podľa EU 2007/46 Cgsdpfxoi Rivwo Ah Nju pripravené na jednoradový držiak tabuľky Obrysové vyznačenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá Oporné nohy čierne lakované Predná stena žiarovo pozinkovaná Upozornenie: Archívne obrázky!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5², Further information Chassis Semi trailer tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, kingpin plate with exchangeable 2-inch kingpin. Patented curved front bulkhead Central telescopic landing leg, unhitching when loaded not possible, when uncoupled the vehicle must be positioned with a rearward incline. 2 wheel chocks with holder Folding underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard holder with stone-repellent surface Splash guard only on rearmost axle 1 tarpaulin support rod with holder 2 rear towing hooks Axles and suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser-measured axles/chassis, reduction in tire wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and traction aid, activated by braking 3 times (traction aid operates up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against corrosion Brake system 2-line compressed air brake system, color-coded line layout for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connection lines EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise and lower valve Vehicle driving stability system Automatic tip lowering with shut-off valve Cgsdpfx Asi Ri H Ish Nju Wheels and tires 385/65 R22.5, make at manufacturer's discretion Steel rims painted silver Electrics 24 Volt, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without connection cables Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Bodies Aluminium box body made from high-quality, abrasion-resistant grade, front wall 5 mm thick, with external end walls made from 30 mm hollow-chamber profiles, cleanly welded, with bulk material repellent upper rail profiles. Interior with access at the front wall (not suitable with Cramaro cover). Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape Membrane tailgate Tailgate as swinging flap with double-joint hinge, external mounting with dual hook locking. Tailgate with rubber seal, Note! Heat-resistant up to max. 170°C! Floor continuous 6 mm thick Standing platform with access, connection plate for air/electricity and brake with large clearance for optimum operability. Roll tarpaulin stowable to the right, with central locking to the left Operating instructions For transportation of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent material corrosion and rust. The specified total weight is technically possible, but may not be achieved depending on the cargo, due to observed permissible axle/support/kingpin loads. (Poor driving and trailing behavior possible with incorrect load distribution) Country of registration/plates Germany Approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line number plate holder Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red on rear

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostná hmotnosť: 3 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis Semi-Tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, kingpin plate with interchangeable 2-inch kingpin Curved front end, patented Without landing leg Wheel chocks with holder Folding underrun guard Half-shell mudguards Integrated mudguard brackets with stone-repellent surface Rear tow hook Axles & Suspension SAF disc brake axles Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle including forced lowering and start assist, activated after braking three times (start assist functional up to axle overloading of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) Galvanized lift axle mechanism, 10 years warranty against corrosion Braking system 2-line compressed air braking system, color-coded lines for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 anti-mistake coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that can ensure the ABS works properly! With raise & lower valve Vehicle – driving stability system Wheels and Tires 385/65 R22.5, manufacturer as per OEM preference Polished aluminum rims, manufacturer as per OEM preference Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin sockets at the front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Actuation hydraulically via truck PTO Bodies Aluminum box body made of high-quality, wear-resistant material, front wall 5 mm thick with external, end walls made of 30 mm hollow chamber profiles, neatly welded, with bulk material-repellent top edge profile. Access steps inside at the front wall (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder mounted on the outside front wall. Greenline – conical and aerodynamic body design Membrane tailgate Tailgate as pendulum flap with double joint hinge, mounted externally with double hook locking Tailgate with rubber seal. Note! Heat resistant up to max. 170°C! Cgedpoi Ri H Sofx Ah Nju Continuous 5 mm thick floor, Brinell 110. Note! Only for transporting sand, gravel, and round gravel with a maximum grain size of up to 20 mm! All other transported goods are excluded from the warranty! Standing platform with access, connection plate for air/electric and brake with ample space for optimum handling. Roll tarp can be stored to the right-hand side, with central locking to the left Operational Instructions For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with hard-chromed piston rod to prevent material attack and rusting. The specified total weight is technically possible. Depending on the type of load, the total weight may not be achieved in compliance with permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and trailing behavior may occur due to incorrect load distribution.) Revolution Link: Revolution Link User Report: Registration Country/Plates Germany With Dekra approval and certificate (in accordance with §13 EC - FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau Body R

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostná hmotnosť: 4 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 020 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further Information Chassis Semi-Tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin Patented curved front end 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without compensator Wheel chocks with holders Folding underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard bracket, surface resistant to stones Tow hook at rear Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser-measured to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by 3x braking (starting aid functional up to axle load exceeded by 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism: 10-year warranty against corrosion Braking System 2-line pneumatic brake system, color-coded piping for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting pipe EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable Caution: The towed vehicle may only be hauled by towing vehicles that guarantee effective ABS operation! With raise/lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tyres 385/65 R22.5, manufacturer according to OEM's choice Polished aluminium rims, manufacturer according to OEM's choice Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, side LED marker lights (yellow) 2 white position lights at front 2 white/red outline marker lights at rear 2 x 7-pin connectors at front (no connecting cable) Hydraulics Low-pressure hydraulic cylinder, max. 170 bar, lowest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operated hydraulically via truck PTO Body/Tipping Body Aluminium box-type body made of high-quality, wear-resistant alloy; front wall 5 mm thick, external side walls made from 30 mm hollow-chamber profiles, cleanly welded, with bulk material-deflecting upper rail profile. Interior access on front wall (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder on outer front wall. Greenline - conical and aerodynamic body shape Membrane rear wall Rear wall is a pendulum flap with double-joint hinge, external mounting, double hook locking. Rear wall with rubber gasket. Note: Heat resistant up to max. 170°C! Floor continuous, 5 mm thickness, Brinell 110. Note: Only suitable for transport of sand, crushed stone and gravel with maximum grain size up to 20 mm. All other transported goods are excluded from the warranty! Standing platform with access ladder, connector plate for air/electrical and brake system, with ample space for optimal operation. Roll tarp, stowed on right-hand side, central locking on left-hand side Operating Instructions For transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with hard-chromed piston rod to prevent corrosion and material attack. The specified total weight is technically possible; depending on the load, the total weight may not be achievable while observing permissible axle, support and fifth-wheel loads. (Poor driving and tracking behaviour possible due to incorrect load distribution.) Revolution Link: Revolution Link Testimonial: Registration/Country Germany Cgedpfx Aoi Ri Idjh Nsu With Dekra test and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Reflective contour marking according to ECE R0