Seacom Labutí Krk kúpiť použité (126)

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Etiketovacie zariadenie Krones Prontomatic Typ 12-6/6-4, Stroj (doplnok): Etiketovanie fliaš Kapacita: 13 500 fliaš/h, etiketovanie s patentným uzáverom Napätie: 400 V Frekvencia: 50 Hz Dĺžka: 2 450 mm Šírka: 2 000 mm Výška: 2 500 mm Formáty: Závrtný uzáver vratný: 0,33 l, 0,5 l NRW; závrtný uzáver jednorazový: 0,33 l; patentný uzáver: 0,5 l, 0,58 l Rozdelenie stroja: 180 mm Hfodpfx Agoxbpggoksh Smer chodu: sprava doľava Obsluha / Riadenie: Simatic S7-300 Vybavenie: vstupná hviezdica, výstupná hviezdica, pritláčacie kefy, razidlá a podušky na krk, brucho a chrbát, rozvádzač, riadenie Simatic S7-300 Hmotnosť: 9 000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 780 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkodobom horizonte nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Husí krk: * Husí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry uchytávacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Krytina z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha vo výsuvnom prevedení * 5 párov uchytávacích krúžkov sklápateľných smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry uchytávacích krúžkov sklápateľných smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár uchytávacích krúžkov ležato vpredu v nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy pre zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Krytina z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami hliníkový slzičkový plech Oporné nohy: * JOST oporné nohy (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvih 24 t (testovacia záťaž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R 17.5 zdvojené kolesá Nápravy: * BPW nápravy, dve pevné nápravy, dve nápravky riadené, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami a funkciou zdvih/zníženie * Riadené nápravy s elektromagnetickým blokovaním spätného chodu, aktivovaným spätným chodom alebo manuálne Brzdová sústava: * Brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k ťažnému vozidlu Hfodpfex Uvlrjx Agksh Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Triedy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: * Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana štandardne tryskaného zváraného rámu zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou farbou s obsahom zinku * Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v jednom farebnom odtieni v RAL 3002 karminovo červená * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies v striebornej Elektrická sústava: * Elektrická výbava podľa predpisov EÚ Osvetlenie: * 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na pripájacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólová zásuvka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pól ISO-12098 Zahrnuté príslušenstvo: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena cca 400 mm vysoká * Držiak rezervného kolesa pred prednou stenou * Na pozinkovanej pripájacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * 4 kusy klinov s držiakom na prednej stene * Zásuvka v zadnej časti husieho krku pre hliníkové nájazdové rampy * Pozinkované sklopné podpery pod skosením nakladacej plochy * Držiak pre výstražný maják na zadnej časti návesu * Žltá reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu na návesu * Na husom krku a zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule so zásuvkou * Blatník na zadnej časti návesu * Návod na obsluhu a popis na USB kľúči * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu * Nálepky s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách * Akustický výstražný signál pri cúvaní * Meradlo zaťaženia na stanovenie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Stav: nový Rok výroby: 2024 Skladové číslo: 8310 Dodacia lehota: promptná, medzičasný predaj možný Krajina pôvodu: Taiwan Cena: 50 700 € Leasingová splátka: 958,23 € Na sklade: 1 Dĺžka ohybu: 2035 mm Hrúbka plechu (420 N/mm²): 3,5 mm Pohon: hydraulický Maximálny uhol ohybu: 135° Dĺžka: 3000 mm Šírka: 1100 mm Výška: 1750 mm Hmotnosť: 2200 kg NC riadenie pre predvoľbu uhla ohybu Manuálny zadný doraz: 600 mm Hydraulický pohon Vertikálny pohyb hornej konzoly Delený nástroj husí krk, 30°, výška 110 mm, s rýchlovýmenným systémom Ohýbacia lišta: 30 mm Vybavenie podľa predpisov CE Hodpfx Aewiqvnsgksfh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 98 290 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžite dostupnými aj krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletný zoznam výbavy na vyžiadanie. Labuťový krk: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Hydraulicky zdvíhateľný/sklápateľný a demontovateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm * Nákladné vozidlo – hydraulický pripojovací bod s regulátorom prietoku (20 l/min), * vrátane portálu na zavesenie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l so spojkami MAX Trailer, v opačnom prípade spojky zabezpečuje zákazník EXW. * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Nakladacia plocha MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-nápravová teleskopická nakladacia plocha s čapovým okom vpredu, vzadu skosenie cca 500 mm x 8°. * Dĺžka: cca 11 000 mm * Technicky roztiahnuteľná o cca 7 700 mm * Vzdialenosť náprav: cca 1 500 mm * Hydraulický uzatvárací čap. KYVADLOVÁ NÁPRAVA 2-NÁPRAVOVÝ PREDNÝ PODVOZOK – KYVADLOVÁ NÁPRAVA * Všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené. * MAX810-podvozok-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 čapové oká vpredu aj vzadu. * Dĺžka: cca 2 970 mm, šírka podvozku: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrálny mazný systém pre 2-nápravový podvozok s tukom NLGI-2 * Výsuvné rozširenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok. (± 27 kg) KYVADLOVÁ NÁPRAVA 6-NÁPRAVOVÁ NAKLADACIA PLOCHA – KYVADLOVÁ NÁPRAVA * Všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené. * Ventil na ochranu pred zlomením hadice na vyrovnávacom valci náprav s automatickou RESET-funkciou. * Hydraulické valce s uzatváracími kohútmi a zaisťovacími kolíkmi na zabezpečenie v zdvihnutej polohe. * Technická nosnosť nápravy: 13 740 kg na nápravu (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávanie náprav. PNEUMATIKY * 24x výrobca podľa nášho výberu (M+S) 245/70 R17.5 * Index zaťaženia 143/141L (146/146F) * TPMS: Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Lakovanie náprav * 2 vrstvy 2K náteru, jednofarebne v DB7350 Novagrau. * LAKOVANIE Kompletná oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná rotačnou tryskacou jednotkou. * Druhé otryskávanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. * HRM-metalizácia celého podvozku so ZINACOR 850 (85% zinok / 15% hliník) pre maximálnu ochranu proti korózii. * LAKOVANIE Návěs v odtieni karmínovo červená (RAL 3002) Vrátane nasledujúceho príslušenstva: * Portál s navijakom pre rezervné koleso na prednej strane labuťového krku. * 3,5-palcový king pin * Oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. * Nasúvacie ALU bočnice a zadná stena na labuťovom krku, cca 400 mm vysoké, v eloxovanom prevedení. * Ovládacie páky na labuťovom krku chránené skladacím krytom. * Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom. * Jedna 7-pólová zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu. * Tlakomer zaťaženia na labuťovom krku na zistenie zaťaženia náprav podvozku vpredu a vzadu. * BEKA-MAX centrálny mazný systém pre labuťový krk s tukom NLGI-2. Hjdpfx Agjzbfuhoksfh * Hydraulické prepojenia z labuťového krku k podlahe so skrutkovacími spojkami. * Prístup na labuťový krk. * 1-valcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 PS) pri 3 000 ot./min, emisná trieda: EU Stage V, max. hydraulický tlak: 280 bar, max. prietok: 21 l/min, montáž na labuťovom krku. * Hydraulická nádrž 100 l, rám žiarovo pozinkovaný (± 480 kg) * Hydraulické prepojenie medzi powerpackom a pripojovacou doskou na labuťovom krku. * Diaľkové ovládanie: * Ovládanie powerpacku, štart/sto...

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 160 kg, celková hmotnosť: 17 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 500 mm, Podľa našich "Všeobecných a doplnkových obchodných podmienok", bez akejkoľvek záruky a ručenia, Vám dnes nezáväzne až do uzatvorenia zmluvy, s výhradou omylu, písaných chýb a predbežného predaja, ponúkame nasledovné vozidlo: Príves na prepravu lodí Begemann, Voerde ( Vozidlo 6 ) Prvá evidencia: 03.06.1998 Typ: TP464311 Max. prípustná celková hmotnosť: 17 900 kg Pohotovostná hmotnosť: 3 740 kg Užitočné zaťaženie: 14 160 kg Krk s bočnými sklopnými bočnicami vľavo a vpravo Hodpfx Agjy Euzyskefh Uzamykateľný úložný priestor v krku Výsuné a osvetlené rozširujúce panely vpredu a vzadu Bočne nastaviteľné gumové podložky Výsuvný zadný stôl s držadlom na výstražné osvetlenie Výklopné podpery 2x LED cúvacie svetlá Nakladacia hrana/výška nakladania: 500 mm Transport lodí do 40'' Vzduchové odpruženie Viazacie oká bočne vľavo a vpravo Zásuvné vrecká na kolíky vľavo a vpravo po celej dĺžke vonkajšieho rámu Pneumatiky 235/75R17,5 cca 80 % Vzduchové odpruženie Cena: € 15 000,00 (bez DPH) Všetky údaje sú bez akejkoľvek záruky a ručenia. Platnosť majú naše "Všeobecné a doplnkové obchodné podmienky". Príslušnosť súdu pre obe strany do hodnoty sporu € 10 000 je okresný súd Ludwigslust, pri vyššej hodnote sporu je to krajský súd Schwerin. Vyhradzujeme si právo na omyly, písomné chyby a predbežný predaj.

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, • Vertikálne nožnicové gilotíny s kapacitou 3 mm alebo 6 mm pre oceľ na 3 m s motorickým dorazom, optickým systémom pre rezanie podľa nákresu a voliteľnou pneumatickou podperou plechu • Ohraňovací lis 50 alebo 100 T na 3 m medzi stojanmi, 3 oce digitálne riadené osi (X, doraz a synchronizácia ľavého Y1 a pravého Y2 valca). Dotykové CNC riadenie CYBELEC s numerickým alebo grafickým programovaním Charakteristiky: Pri minimálnom priestore v dielni máte ekvivalent dvoch špičkových konvenčných strojov: • Vertikálne nožnicové gilotíny vybavené motorickým dorazom (dĺžka 700 mm), optickým systémom pre rez podľa nákresu, proporcionálnym upínaním podľa strihacej sily, 2x4-stranné obojstranné nože a voliteľná pneumatická podpera plechu • Ohraňovací lis s motorickým dorazom (dĺžka 700 mm) a plne elektronickým riadením uhlov pomocou 2 digitálnych pravítok (synchronizácia ľavého Y1 a pravého Y2 valca s riadením sily), čo umožňuje ohýbanie nátlakom aj vo vzduchu s presnosťou polohovania 0,04 mm. - Medzi stojanmi = 3200 mm - neobmedzená dĺžka ohybu, keďže nič neprekáža (žiadny "husí krk")! - Priame programovanie uhlov + grafické programovanie s automatickým výpočtom rozvinutej dĺžky a simuláciou ohybu v 2D - Automatická kontrola tlaku v reálnom čase - Kompletné náradie s deväťnásobnou ohýbacou matricou v tvare V + labutíkovými razníkmi + nastaviteľnými držiakmi razníkov Hfodpfxezcyx Do Agkeh - 2-ročná záruka Dostupné v rôznych verziách: - Kapacita strihania: 3 alebo 6 mm oceľ - Dĺžka strihu: 1250 / 2040 / 3040 mm - Lisovací tlak: 50 a 100 T - Ohýbacie dĺžky: 1400 / 2200 / 3200 mm - Trojosé grafické CNC Cybelec Viac ako 1000 inštalácií v Európe. Informujte sa! S modelom COMBI a 3 digitálne riadenými osami X, Y1, Y2 máte skutočne ekvivalent 2 kvalitných strojov a technológiu, ktorá je bežne určená pre priemysel (synchronizácia Y1 Y2). Spoločnosť JC COLOMBO distribuuje od roku 2004 kombinovaný nožnicový a ohraňovací lis COMBI. S ideálnymi kapacitami pre zámočnícke a kovospracujúce dielne (nožnice 3040 x 6 mm a ohraňovací lis 3200 x 75 T) umožňuje model COMBI všetkým firmám, ktoré nemajú miesto na dva konvenčné stroje, úplne sa osamostatniť a stať sa rýchlejším pri dokončovaní zákaziek. V dielňach s 2 osobami a 100 m² sa používa COMBI! Špeciálna verzia so 50 T bola vyvinutá aj pre opláštenie firiem s hliníkovými stolárskymi výrobkami. Navyše s voliteľnými príslušenstvami ako automatická podpera plechu, synchronizácia valcov Y1 Y2 a priamy program uhlov má zákazník naozaj ekvivalent 2 priemyselných strojov za priaznivú cenu. V súčasnosti používa COMBI vo Francúzsku viac než 600 profesionálov.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výbava: ABS, * Husí krk s úložnými schránkami * Následné řiditelné nápravy * Hydraulické nakládací rampy * Rozšiřitelná hluboká ložná plocha ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 42 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 8 700 kg * Celková délka: 13 150 mm * Technická prohlídka SP platná do: 02/2027 ----Číslo vozidla: 12148 ----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Hsdpjza Rlijfx Agkofh ----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami souvisejícími s koupí vozidla – obraťte se na nás s Vašimi přáními a připomínkami, o vše ostatní se postaráme. Mimo jiné Vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby: ----Odkup Vašeho starého vozidla TÜV/SP přejímka Kompletní exportní servis Zprostředkování financování Zajištění exportních značek Převoz vozidel Registrace vozidel Vyprošťování a přeprava vozidel ----VÁŠ TÝM VTS

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 kg, dĺžka ložného priestoru: 18 520 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 18 520 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 450 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, farba: biely, Rok výroby: 2014, Farba: Biela Rázvor: 136 cm Nosnosť: 53 800 kg Výška ložnej plochy: 45 cm Výsuvný Hsdpfxjxyh I Te Agkjfh Brzdený Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Rok výroby: 2014 Hmotnosti: Zaťaženie na točnicu: 35 000 kg Zaťaženie náprav: 12 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 36 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 17 200 kg Užitočné zaťaženie: 53 800 kg Rozmery: Dĺžka: 15 520 mm + 3 000 mm výsuv Dĺžka ložnej plochy: 6 300 mm + 3 000 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška ložnej plochy: 450 mm Výška podvozku: 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Výška točnice: 1 390 mm Nápravy: BPW Eco Kyvné nápravy Všetky nápravy hydraulicky riadené Pneumatiky: 245/70R17.5 ABS/EBS Ďalšie informácie: 1x výsuvný Hydraulický systém poháňaný PTO z nákladného vozidla Odnímateľný husí krk s nájazdovými rampami vpredu Korýtko na rameno rýpadla Rádiové aj káblové diaľkové ovládanie Upevňovacie oká Stojany na kolíky Drevená podlaha Nerezový box na náradie 2x náhradné koleso + držiak Pracovné svetlá Zadný nárazník so svetlami Točnička 3,5'' Centrálne mazanie Beka-Max = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2014 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 | Index nosnosti 146/146F Značka náprav: BPW hydraulické kyvné nápravy Zavesenie: hydraulické Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 12 t; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 12 t; riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 12 t; riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 17 200 kg Nosnosť: 53 800 kg Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg Funkčnosť Výsuvná konštrukcia: áno Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 16 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 960 mm, celková dĺžka: 16 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2009, Podrobnosti Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Typ: Návěsy Rok výroby: 2009 Značka: Goldhofer Další informace Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Rok výroby: 2009 Hmotnosti Zatížení točnice: 26 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 106 000 kg Provozní hmotnost: 23 480 kg Nosnost: 82 520 kg Nápravy Značka náprav: BPW Hydraulické odpružení Brzdový systém WABCO s EBS ABS 1. náprava s třecím řízením 2. náprava pevná 3.–8. náprava hydraulicky řízené 1. a 2. náprava zdvižná Pneumatiky: 235/75 R17,5 Rozměry Délka: 16 200 mm Výsuvy: 8 300 mm Maximální prodloužená délka: 24 500 mm Délka ložné plochy: 12 300 mm až 20 600 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 955 mm Výška na točnici: +/- 1 280 mm Hfsdpfx Ajwwkrljgkoh Další vybavení Ovládání hydrauliky přes tahač Hydraulicky ovládaný návěsový krk Úchytná oka pro zajištění nákladu Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Mechanická opěrná noha Skříň na nářadí v návěsovém krku Točna 3,5” Centrální mazání Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad Dálkové rádiové ovládání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvoumontáž; zdvižná náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zdvižná náprava; max. zatížení: 10 000 kg Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 7: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 8: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 480 kg Nosnost: 82 520 kg Celková povolená hmotnost: 106 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 96 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 96 500 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 26 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžite alebo krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labuťový krk: * Hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný a snímateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 * Pripojenie na nákladné vozidlo s hydraulikou s nastaviteľným prietokom (20 l/min), vrátane závesného portálu na uloženie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l * S MAX Trailer spojovacími kusmi, inak spojovacie kusy musí zabezpečiť zákazník ex works * Portál so žeriavom na rezervné koleso na čelnej stene labuťového krku * 3,5-palcový kráľovský čap * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labuťový krk nasadzovateľné ALU bočnice a zadná stena, výška cca 400 mm v eloxovanom prevedení * Ovládacia páka na labuťovom krku chránená sklopným krytom * Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu Hfsdpfx Ajzahp Sjgkjh * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre labuťový krk s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Hydraulické spojky z labuťového krku na podvalník so skrutkovými spojkami * Možnosť nástupu na labuťový krk * Štyri výstražné tabule vysúvateľné cca o 1 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičným svetlom a držiakom na maják * Montážny adaptér na 2 rezervné kolesá * 1-valcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) pri 3 000 ot./min * Hydraulické prepojovacie potrubia medzi powerpackom a zástrčkovou doskou na labuťovom krku * Po jeden LED pracovný reflektor vľavo a vpravo na zadnej hrane labuťového krku s oddeleným vypínačom * Rádiové diaľkové ovládanie: - ovládanie powerpacku, štart/stop naftového motora - ovládanie prívesového riadenia navyše ku kábelovému ovládaniu, s 2 LED kontrolkami na prijímači na kontrolu stavu - ovládanie zdvihu/spúšťania labuťového krku - ovládanie zdvihu/spúšťania podvozku 2-nápravový predný podvozok: * Kolíková ušová spojka vpredu a vzadu. Dĺžka: cca 2 970 mm Šírka podvozka: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre 2-nápravový podvozok s univerzálnym mazivom NLGI-2 (nie pripojené k riadiacim tyčiam) * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * Povrch podvozka s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvoch a vzadu na návesu * Po jedna 7-kolíková zásuvka pre výstražné tabule vľavo a vpravo na prednom podvozku, v oblasti náprav * Výsuvné rozšírenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok * 1 pár závitových blokov M42 medzi nápravami predného podvozku * 1 pár držiakov na výstražné tabule na zasunutie do kotviacich kapsúl na vonkajšom ráme ložnej plochy Ložná plocha: * 6-nápravová dvojito teleskopicky predlžiteľná ložná plocha s kolíkovou ušovou spojkou vpredu a skosením cca 500 mm x 8° vzadu * Dĺžka ložnej plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozstup náprav: cca 1 500 mm * Základná šírka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací kolík * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre ložnú plochu s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Povrch ložnej plochy s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * 11 párov zapustených upínacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) * Pevne privarený medzi-stôl, cca 500 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 200 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, svetlá výška: 300 mm, farba: svetlozelená, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, použitý rozťahovací culla vasca náves De Angelis s 3 nápravami, 2 riadené nápravy Tridec ovládané od točnice a hydraulicky pomocou káblového ovládania a centrály, odnímateľný a nastaviteľný krk, rozťahovacia ložná plocha o ďalších 5,40 m k 7,0 m pri zatvorenej korytovej časti, pneumatické odpruženie, odnímateľné hliníkové nájazdové rampy, bočné rud háky, bočné rozširovače, rok výroby 2018, platná revízia do 31.10.2026 – PREDAJCA INTERDRIVESRL-PARMA Hodpfx Ajy T Sbtegkefh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 750 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Rok výroby: 2026, KRONE SDR COOLLINER 2 500 KG ZDVIH 270 VYSOKÝ 250 ŠIROKÝ ÚPLNE NOVÝ Karoséria: chladený (Frigo) Prvá registrácia: APK: - FRC: Rozmery (d x š x v): 1331 x 250 x 270 cm Vlastná hmotnosť: 9 250 kg Nosnosť: 32 750 kg Celková hmotnosť (GVW): 42 000 kg Chladiaci agregát: Carrier Vector 1550 na naftu aj elektrinu Hydraulická zdvíhacia plošina: 2 500 kg Dhollandia s vlastnými batériami Dĺžka plošiny: 200 cm (extra dlhá) Pneumatické odpruženie Zdvihacie nápravy: áno, 1. a 3. náprava Konfigurácia náprav: počet náprav: 3 Výrobca náprav: SAF Brzdový systém: Wabco Rozmer pneumatík: 385/55 R22.5 Zadná náprava 1: profil ľavá vonkajšia: 100 %, profil pravá vonkajšia: 100 %, Pirelli Zadná náprava 2: profil ľavá vonkajšia: 100 %, profil pravá vonkajšia: 100 %, Pirelli Zadná náprava 3: profil ľavá vonkajšia: 100 %, profil pravá vonkajšia: 100 %, Pirelli Doplnková výbava: Hfsdpfxjzbf Tdj Agkjh - Chladiaci agregát Carrier Vector 1550, diesel/elektrika, rozsah teploty od -30 do +30 °C - Kvetinová šírka, 270 cm výška - 2x horizontálne aretačné lišty - 5x lišt v strope - Hliníková podlaha - 2x zdvíhacia náprava - 2 500 kg zdvíhacia plošina vlastné batérie - Extra dlhá zdvíhacia plošina 200 cm - Dynamická ochrana rampy - Box na palety - 9-tonové nápravy SAF s kotúčovými brzdami - 15-tonový krk - Telematika Krone ÚPLNE NOVÉ PRÍVESY KRONE SO ZDVIHOM 2 500 KG IHNEĎ K ODBERU Ďalšie informácie: * Pohotovostná hmotnosť: 9 250 kg * Veľkosť pneumatík | Prvá náprava: 385/55 R22.5 * Hĺbka dezénu vnútorná ľavá | Prvá náprava: 100 % * Hĺbka dezénu vnútorná pravá | Prvá náprava: 100 % * Max. zaťaženie na nápravu | Prvá náprava: 9 000 kg * Veľkosť pneumatík | Druhá náprava: 385/55 R22.5 * Veľkosť pneumatík | Tretia náprava: 385/55 R22.5 * Hĺbka dezénu vnútorná ľavá | Druhá náprava: 100 % * Hĺbka dezénu vnútorná ľavá | Tretia náprava: 100 % * Hĺbka dezénu vnútorná pravá | Druhá náprava: 100 % * Hĺbka dezénu vnútorná pravá | Tretia náprava: 100 % * Max. zaťaženie na nápravu | Druhá náprava: 9 000 kg * Max. zaťaženie na nápravu | Tretia náprava: 9 000 kg * Cena na požiadanie: Áno * Pozícia | Prvá náprava: Zadná * Zdvihacia náprava | Prvá náprava: Áno * Pozícia | Druhá náprava: Zadná * Pozícia | Tretia náprava: Zadná * Zdvihacia náprava | Tretia náprava: Áno Ďalšia výbava: - Zadné dvere - Webová stránka - Nakladacia plošina - Zdvihacia náprava - SemCollection - SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Náklady na export | Informujte sa vopred o nákladoch a postupoch podľa Vašej krajiny Umiestnenie | Maasdijk (NL) | 140 km od hraníc | 20 km od letiska Rotterdam The Hague Odmietnutie zodpovednosti: Zmena, medziobchod a omyly vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 571 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 429 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková dĺžka: 24 700 mm, celková šírka: 14 200 mm, celková výška: 140 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R 22.5, farba: modrá, Rok výroby: 2017, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R 22.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55 R 22.5, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, ABS, výrobca náprav BPW s kotúčovými brzdami, vzduchové pruženie so zdvíhaním, zdvíhanie a spúšťanie, zdvíhacia náprava na 1. náprave, stredný a zadný výsuv, 20-45 stôp, goliaci krk, 2x LED cúvacie svetlá, 2x trojkomorové zadné svetlá, agregát Genmark. Hfodpfx Agoy T Sqhjkjh

Stav: veľmi dobrý (použitý), 4-osé CNC obrábacie centrum (X-Y-Z-C) na frézovanie, vŕtanie, rezanie a olepovanie hrán. „Labuťový krk“ stroj. PC riadenie typ ?? / Softvér Biesse Works Počet 1 pracovných stolov na podperu / konzola č. 10 ATS (dĺžka = 1800 mm) Automatický systém výmeny nástrojov (zásobník/stanica č. 14) Užitočná pracovná plocha (X - Y - Z) mm 6735 x 1650 x 290 Užitočná pracovná plocha pri olepovaní (X - Y - Z) mm 5780 x 1650 x 60 Počet 2 pracovných zón - vákuová pumpa (kapacita m3/h) 250 Hfjdpoy Nk R Eofx Agksh Bezpečnostné rohože vpredu Motorový pás na odstraňovanie odpadu z pracovného procesu Celkový pripojovací výkon Kw 31,13 Pracovné agregáty (horné) Počet 20 nezávislých vertikálnych vŕtacích vreten Počet 8 nezávislých horizontálnych vŕtacích vreten Počet 1 vertikálne frézovacie vreteno HSK F63 (Kw 13,2) Počet 1 okružná píla Agregát na olepovanie hrán (lepidlo Hot Melt) Hrúbka (min/max) materiál pásky na hrany mm 0,4 - 3 Zásobník na hrany pre rolky (stanica č. 4)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-nápravový nízkoložný náves zo série rapid od DOLL Fahrzeugbau GmbH z Oppenau – priamo zo srdca Čierneho lesa. Ideálny pre náročné nasadenie v ťažkých off-road podmienkach, zložitom teréne a každodennú prevádzku na staveniskách. Vďaka sériovej výrobe DOLL rapid je vozidlo v závislosti od dostupnosti veľmi rýchlo dodateľné a ihneď pripravené na použitie. Možnosť individuálnej konfigurácie podľa vašich požiadaviek a potrieb. Technické údaje * Maximálna celková hmotnosť: 45 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: cca 13 600 kg – Nosnosť: cca 31 400 kg * Podvozok: 2x 12 t kyvadlové nápravy * Teleskopicky rozšíriteľné nízke ložisko * Šírka vozidla: 2 550 mm * Výška ložnej plochy (naložené): 300 mm * Rázvor: 1 360 mm Vybavenie * Odpojiteľný husí krk pre výrazne jednoduchšie a rýchlejšie nakladanie a vykladanie * Ľahko ovládateľné teleskopické roztiahnutie pre efektívnu manipuláciu * Vysokokvalitné žiarové zinkovanie – optimálna ochrana proti korózii a kratšie prestoje * Práškovou technológiou lakované a žiarovo zinkované príslušenstvo – robustné a trvácne – bez korózie Vaše výhody v skratke * Rýchla dostupnosť * Robustné a spoľahlivé – osvedčená technika ideálna aj v náročných podmienkach * Vyrobené v Nemecku – výroba DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – spoločnosť s viac ako 145-ročnou tradíciou vo výrobe vysokokvalitných vozidiel Inteligentné technológie Hodoyytm Repfx Agksfh Náš inovatívny prístup spája kvalitu, výkon a hospodárnosť na najvyššej úrovni. Neustále rastúci dopyt po našich nízkoložných návesoch poháňa nepretržitý rozvoj najmodernejších technológií v sériovej výrobe. Kontakt a sídlo Vyrobené spoločnosťou DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (hlavné sídlo a výrobný závod) * Vozidlá je možné podľa umiestnenia zákazníka predviesť priamo vo fabrike alebo u vybraných referenčných zákazníkov po celom Nemecku spolu s obchodným zástupcom.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2015, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2015, Dvojité rampy / Samoriadiaca náprava / Pneumatický rozširovač, upravený husí krk Hfodpsy Uh Nvsfx Agkjh

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Ďalšie informácie Podvozok: sedlový príves na diaľkovú prepravu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, krk konštrukcie s ľahkým predpätím (preload), sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom X-tra Long, s vnútornou dĺžkou 15030 mm Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom pre zavesenie upínacích popruhov 24 t 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posunu Poznámka: Voľná oporná noha (uhlový rozmer, voľný polomer otočenia dozadu cca. 1930 mm) Výsuvný rebrík vzadu Bočné dorazové držiaky dverí 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadný ochranný rám z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou Zadný ochranný rám proti nárazu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy Laserom meraný podvozok a nápravy (znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva) Vzduchové odpruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakovzdušnej brzdovej sústavy Farebné vedenie rozvodov pre jednoduchú údržbu Pružinovo-parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže byť ťahaný len ťažným vozidlom, ktoré zaručuje správnu funkciu ABS! s posúvačom zdvihu/spúšťania Systém stability jazdy vozidla AAC Basic, automaticky odľahčovaná posledná náprava na manévrovanie, do 20 km/h, manuálne vypnuteľná Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál pre zobrazenie na displeji vodiča (SSV musí byť pripravený, nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 435/50 R19,5, výrobca podľa výberu dodávateľa Oceľové disky, výrobné strieborné prevedenie Elektroinštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovky, blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie jazdnej dráhy vzadu 2 x 7-pinové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Protitlakové preglejkové dosky cca 30 mm silné, na pozdĺžnych podperných nosníkoch, vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg Predný čelný rám / Rohové stĺpiky 2 580 mm vysoké, rohové stĺpiky z ocele v objemovom prevedení, uvoľňovací mechanizmus na bočnú plachtu na čelnej stene, vo vnútri v dolnej časti (cca 140 mm vysoko) oceľový nárazník (crash blocker) Hodpfx Agoi Riwujksfh Stredové stĺpiky 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke s 4-násobnými vkladacími kapsami, spodná časť s dlhým otvorom. 3 páry pozícií pre stĺpiky Vkladacie laty 5 radov drevených vkladacích lát Zadný rám / Rohové stĺpiky vzadu Rohové stĺpiky vzadu z ocele po spodnú hranu strechy, upevnenie plachty pomocou okrúhlej rúry a napínacej račny Zadné portálové dvere, dvojkrídlové s dvoma vnútornými otočnými tyčovými zámkami na krídlo Plachta Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi popruhmi Západky z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvná strecha, zadná časť zdvíhateľná Endlift, plachta posuvná odzadu dopredu, L-profil strešného nosníka pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela Neelastická strecha, minimálne prehnutie pri nakladaní a vykladaní EcoLift – zdvíhacia strecha so zdvihom cca 380 mm obojstranne, s plynovými vzperami, 3 polohy vpredu: vnútorná výška vpredu cca 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, aktuálne nastavená na cca 3 000 mm Optimálny odkvap vzadu, navrchu na zadnom ráme nad dverami Prevádzkové pokyny Pri prekročení celk

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 17 840 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, veľkosť pneumatiky: 9.50R17,5, rázvor náprav: 1 350 mm, farba: modrá, Rok výroby: 1992, Farba: modrá Nosnosť: 43 600 kg Rozšíriteľný Hfjdpfxeuu Hbhs Agkjh Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80, rozťahovateľný nízkoprofilový náves Číslo podvozka: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Hmotnosti: Zaťaženie na točni: 24 000 kg Zaťaženie na nápravu: 10 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 40 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 64 000 kg Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Nápravy: Výrobca náprav: BPW Vzduchové odpruženie Všetky nápravy s hydraulickým riadením Ventil výšky / nízky ventil Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9.50R17.5, zdvojené Index nosnosti: 143/141 J Rozmery: Dĺžka: 17 840 mm Predĺženie: 4 000 mm Maximálna dĺžka po vysunutí: 21 840 mm Nakladacia plocha: 8 000 mm – 12 000 mm Šírka nakladacej plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/-100) mm Výška točnice: 1 300 mm Ďalšie informácie: Nákladný hydraulický okruh na ovládanie hydraulických prvkov Upevňovacie oká 2x rezervné koleso Odnímateľný husí krk Hydraulicky ovládaný husí krk Pracovné svetlá Zadný nárazník so svetlami Točnica 3,5” Mazací systém Schübler Výsuvy pre rozšírenie nakladacej plochy Pevné rampy na nakladacej ploche Ventil výšky / nízky ventil = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 1992 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 9.50R17.5 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 4: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 64 000 kg Funkčné vlastnosti Rozťahovacia konštrukcia: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 800 km, výkon: 235,36 kW (320,00 k), prvá registrácia: 04/2026, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 43, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 4x2, pohotovostná hmotnosť: 10 530 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, emisná trieda: Euro 6, farba: sivý, brzdy: retardér, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70R22.5, rázvor náprav: 5 100 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, letné pneumatiky, nezávislé kúrenie, parkovacie senzory, posilňovač riadenia, tempomat, Podvozok Motor Cummins D6.7EVIE320 Euro VI 6-valec, 6700 cm³, 320 k / 235 kW Maximálna hmotnosť: 14 800 kg Rozmery: 9915×2500×3380 mm Rázvor: 5100 mm Predný previs: 1 905 mm, zadný previs: 2 910 mm Pneumatiky: 275/70R22.5 Kotúčové brzdy – plne vzduchový brzdový systém Parkovacia brzda: vzduchom ovládaná, pôsobenie na zadnú nápravu Nádrž: naftová, 280 l Pruženie: 2 vzduchové jednotky s nezávislým zavesením kolies (2 vpredu / 4 vzadu) ECAS, ASR, ABS, EBS+ESC Generátor: 28V, 2×180A Batérie: 24V (2×12V), 2×200A Automatická prevodovka ZF Ecolife 6AP1220 Metalický lak (RAL) ABS, ESP, ASR, EBD Digitálny tachograf Obmedzovač rýchlosti Norma GSR2 Retardér integrovaný v prevodovke s manuálnym aj nožným ovládaním Aktívny asistent udržiavania jazdného pruhu Tempomat Riadenie: hydraulické, nastaviteľné Pódia pod sedadlami a zadná rad sedadiel zvýšená Spevnenie – ECE-R66.02 R107 Konštrukcia z pozinkovanej ocele Boky z hliníka Antikorózna ochrana podvozka Dvere a okná Predné dvere jednokrídlové, pneumatické, výklop von s diaľkovým ovládaním Zadné dvere jednokrídlové, pneumatické, výklop von Veľké panoramatické čelné sklo s elektrickou slnečnou clonou Dvojité zatmavené sklá Horné zadné sklo Elektricky ovládané vodičovo okno s vyhrievaním proti zahmlievaniu Vnútorné spätné zrkadlo Batožinový priestor Bočné batožinové priestory vpravo a vľavo – 5,8 m³ Osvetlenie batožinového priestoru Elektricky ovládané bočné batožinové klapky Sedadlá a interiér Koľajnice pre montáž sedadiel 41 nastaviteľných sedadiel z velúru s komfortnou opierkou hlavy Opierky hlavy z koženky 2 a 3-bodové pásy Sieťky na sedadlách Stolíky s držiakom na kávu Opierky na nohy 9 dvojitých sedadiel na ľavej strane 9 dvojitých sedadiel na pravej strane 5 sedadiel v poslednom rade Vodičovo sedadlo: ergonomické, nastaviteľné, vzduchové odpruženie s komfortnou opierkou hlavy Opierka ruky pre vodičovo sedadlo Sedadlo pre sprievodcu Klimatizácia, kúrenie a osvetlenie Stacionárne kúrenie 25 kW Konvektory Ventilačný box vpredu Odkladacie priehradky s klimatizačnými kanálmi a servisnými setmi s čítacou lampou a výduchmi Klimatizácia 32 kW Hfjdpfxey Exwxe Agkeh Vnútorné osvetlenie (2 polohy) LED na vstupe Osvetlenie pre vodiča a sprievodcu LED na podestách Vnútorné vybavenie Podlaha z protišmykového PVC s dreveným alebo mramorovým efektom Koberec na podlahe Držiak s prepážkou za vodičom Prepážka pred 1. radom Záclony Príslušenstvo a vybavenie interiéru Multimediálna sada: rádio, MP3 Mikrofón a zosilňovač Dynamický husí krk mikrofón 2 LCD obrazovky 15’’ Vnútorné kamery Kamera na spätný chod 20 duálnych USB zásuviek USB duálna zásuvka pre vodiča Chladnička v prednej palubnej doske Digitálne hodiny Elektrická predpríprava pre školské tabule (osvetlené vpredu a vzadu) Príslušenstvo a vonkajšie vybavenie Denné svietenie vpredu Hmlové svetlomety Výstraha pri cúvaní Požiarny senzor a alarmový systém v motorovom priestore Automatický hasiaci prístroj v motorovom priestore 6× hliníkové disky 22.5 Predné a zadné lapače nečistôt Ostatné COC Nápisy, nálepky a popisovanie Hasiaci prístroj Núdzové východy / strešné okno ako núdzový východ Núdzové kladivá Servisná knižka Náhradné koleso a náradie

Stav: ako nová (výstavný stroj), rôzne svetlovodné káble Schölly Flexilux - prstencové svetlá - husí krk Hjdpfsfr T Ihox Agkofh - jednotlivé svetlovodné káble Od 100 € / ks (jednotlivé svetlovodné káble) do 350 € (veľký prstencový svetlomet) Ceny EXW, množstevná zľava možná

Stav: nový, najazdené kilometre: 1 200 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 325 mm, celková hmotnosť: 5 500 kg, prvá registrácia: 01/2026, emisná trieda: Euro 6, farba: čierny, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/75r16c, počet sedadiel: 21, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, imobilizačný systém, klimatizácia, letné pneumatiky, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, ďalšie svetlomety, Mikrobus Mercedes Benz Sprinter 519 CDI HD Tourism - Euro 6 - 19+1+1 VIP sedadiel Výkon motora: 190 k Euro VI Automatická prevodovka 9G-TRONIC Metalický lak MB 9197 Obsidiánová čierna Rozmery: 200 x 320 x 770 cm ABS, ESP, ASR, EBD Originálne tretie brzdové svetlo MB Senzor svetla & Crosswind Assist Digitálny tachograf EG - VDO originál MB Obmedzovač rýchlosti 100 km/h originál MB Senzor dažďa Predpríprava na retardér Tempomat Alternátor 14 V / 250 A - originál MB Multifunkčný volant nastaviteľný výškovo a v sklone Podesty pod sedadlami a vyvýšená posledná rad sedadiel Vzduchové odpruženie vzadu Ochrana podvozku proti korózii Hfodoy D Sf Tepfx Agksh Dvere a okná: Elektrické presklené dvere so zníženým vstupom Dvierka batožinového priestoru Veľké panoramatické čelné sklo s elektrickou slnečnou roletou Dvojité tónované panoramatické sklá Horné zadné sklo Elektrické ovládanie okien Elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá Batožinové priestory a predĺženie: Prehĺbený batožinový priestor s dvierkami + bočné batožinové priestory vpravo i vľavo Kapacita batožinového priestoru 4,1 m³ Osvetlenie batožinového priestoru Sedadlá a interiér: 19 komfortných BUS sedadiel 4020 VIP, nastaviteľné (operadlo + bočná strana), s hornou vložkou na sedacej ploche a operadle, s nastaviteľnou a sklopnou komfortnou opierkou hlavy Dvoj- a trojbodové pásy Siete na sedadlách Stolíky s držiakom na šálky Opierky nôh 5 dvojitých sedadiel vľavo 5 samostatných sedadiel vpravo 4 sedadlá v poslednom rade Komfortné odpružené sedadlo vodiča orig. MB Sedadlo sprievodcu Originál MB lakťová opierka pre vodiča Originál MB vyhrievanie sedadla vodiča Originál MB komfortná opierka hlavy pre vodiča Klimatizácia, kúrenie a osvetlenie: Stacionárne kúrenie Originál MB 5 kW 2 konvektory so zrychľovacím čerpadlom a ventilátormi Originál MB vodičova klimatizácia 7 kW VIP servisné panely s čítacím svetlom a vetracím dýzou Poličky na batožinu s klimatickými kanálmi a osvetlením (2 farby) Klimatizácia pre cestujúcich SPHEROS VALEO 13 kW LED osvetlenie stropu LED na vstupnom schode LED na podestách LED osvetlenie medzi sklami LED osvetlenie pod sklami Interiér: Vnútorné obloženie + tepelná a zvuková izolácia v priestore cestujúcich Obloženie okolo okien Tepelná a zvuková izolácia Stropné obloženie Alcantara Podlaha z protišmykového PVC s dreveným alebo mramorovým vzhľadom Držiak za vodičom Závesy Prístrojová doska s grafikou Dekor lakťových opierok grafika Príslušenstvo a interiérové vybavenie: Rádio CD, MP3, DVD prehrávač s mikrofónom a zosilňovačom MBUX multimediálny systém s 7" dotykovou obrazovkou Dynamický husí krk mikrofón LCD obrazovka 19" Cúvacia kamera 12 dvojitých USB zásuviek USB dvojitá zásuvka pre vodiča Chladnička pod prístrojovou doskou Digitálne hodiny a teplomer Hlavný vypínač pre ďalšie inštalácie Príslušenstvo a exteriérové vybavenie: LED svetlomety Hmlové svetlomety s osvetlením do zákruty Parkovací asistent cúvania Chrómované puklice kolies Ostatné: COC Hasiaci prístroj Nápisy, nálepky a označenie MB servisná kniha Núdzové východy / strešné okno ako núdzový východ Núdzové kladivá Okamžite k dispozícii

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 600 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, farba: svetlosivá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Použitý polopríves žľabový s výsuvnou vaniou Bertoja, rok výroby 2007, 2 nápravy s hydraulickým riadením, rozťahovacia vaňa s centrálnym nosníkom navyše 4,0 m, uzavretá vaňa 6,20 m, výška od zeme 50 cm, nastaviteľný a odnímateľný krk, bočné rozširovacie prvky na plošine ideálne pre kombajny, vzduchové odpruženie, ABS, regulačný ventil výšky, STK platná do 31.10.2026 – PREDAJCA INTERDRIVE SRL – PARMA. Hodpfx Agoy A Ih Iekefh

Stav: veľmi dobrý (použitý), 4-osé CNC OBRÁBĚCÍ CENTRUM pro frézování, vrtání, řezání a olepování hran. Hedpfx Aoh Ucn Rsgksfh Husí krk stroj – bezpečnostní nášlapné rohože vpředu CNC řízení typ PowerControl PC 85 (software WoodWop) 10 podpěr/konsol (mm 1340) LED indikují naprogramovanou pozici vakuových přísavek (osa Y) Automatický výměnný systém nástrojů (talířový měnič, 18 pozic) Užitná pracovní plocha (X - Y - Z) mm 6175 x 1550 x 60 Užitná pracovní plocha (X - Y - Z) pro lepení mm 6000 x 1475 x 60 2 pracovní pole – 2 vakuová čerpadla (kapacita 100 m3/h) Dopravníkový pás pro odvádění odpadů z pracovního procesu Celkový příkon Kw 27 Pracovní skupiny (shora) 17 nezávislých vertikálních vrtacích vřeten (2,2 kW) 4 nezávislá horizontální vrtací vřetena 1 vertikální elektrovřeteno HSK F63 (hlavní vřeteno 11 kW) 1 drážkovací pila 0°-90°, průměr (mm) 125 Olepovací jednotka Power Edge (osa Y), olepovací agregát (lepidlo Hot Melt + předtavič) Materiál v rolích (hrany), tloušťka (min/max) mm 0,4 – 3 Zásobník hran pro role (2 pozice)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie Hodpfjy Auh Isx Agkefh * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných modelov, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Husí krk: * Husí krk so zadným zrazením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * Doska z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá. Nakladacia plocha s 5 pármi výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Doska z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami vrúbkovaný plech Podpery sedla: JOST sedlové podpery (manuálne) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvíhaciu hmotnosť cca 24 t (skúšobná záťaž cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R17.5 – výrobca podľa nášho výberu TPMS: * Systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Nápravy: * BPW nápravy, dve pevné a dve samo-natáčacie nápravy * Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * Bubnové brzdy * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickou spiatočkovou blokáciou aktivovateľnou spiatočkou alebo manuálne Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) Elektrická výbava: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú so smerovkou * ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pinový konektor podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinový ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Triedy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: * HRM metalizácia celého podvozku vozidla s použitím ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu * Farba návesu RAL 3002 karmínová červená * Disky v striebornej sivej * Plachta v RAL 9006 (lesklá priama) Možnosti vrátane: * Na husom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena * Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks zarážky kolies s držiakom na čelnej stene * 3 úrovne drevených lát * Pozinkované sklopné podpery pod zadným sklonom nakladacej plochy * Držiak na výstražný maják na zadnej časti návesu * Výškovo nastaviteľná konštrukcia plachty ~3 960 mm * Pozinkovaná čelná stena s napínacím mechanizmom pre posuvné plachty, výškovo nastaviteľná asi o 400 mm * Strecha značky EDSCHA, posuvná dopredu po ALU strešných profiloch (zadná a predná stena zaskrutkovaná) * Na nakladacej ploche 3 páry posuvných bočníc * Nadstavba vzadu hydraulicky rozšíriteľná na ľavú a pravú stranu o cca 750 mm * Posuvná strecha s výklopným portálovým nosníkom * Posuvná plachta s rezervou 700 mm na dĺžku, s napínacími pásmi v cca 600 mm rozostupoch. Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri nakladaní) * Jazda s otvorenou posuvnou strechou nie je povolená, vedie k poškodeniu plachty * Nadstavba vzadu s eloxovanými ALU krídlovými dverami uzavretá * Závesná lišta pre ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla * Ovládacie ventily pre hydraulické rozširovanie nadstavby umiestnené vpravo na návesovej strane * Biele reflexné pásky podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu červené * Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou * Blatník na zadnej časti návesu * Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Hsdpfx Asy Aug Dogkofh * Ručne