Seacom Labutí Krk kúpiť použité (165)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 660 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok zo vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Tjdpfszvt Tysx Acpjb Ložná plocha: * Nízka ložná plošina so stredovým nosníkom s výsuvným systémom. * Dĺžka približne 6 750 mm. * 5 párov upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek umiestnených v hornej časti ložnej plochy vzadu (LC 10 000 daN). * Prívodné vedenia sú chránené a umiestnené v stredovom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkej ložnej plošiny. Husí krk: * Dĺžka približne 3 900 mm. * Husí krk je hydraulicky výškovo nastaviteľný a odnímateľný. * Technické zaťaženie sedla: 23 000 kg. Zadný podvozok: * Krátka verzia so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z profilového plechu. * Podvozok s násypníkom, ktorý je v zadnej polovici zatvorený na uloženie vzduchových nádrží. * 2 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). Nápravy: * Nápravy BPW. * Hydro-mechanické nútené riadenie. * Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. * Nástroj na údržbu nápravy. Pneumatiky: * 245/70 R 17,5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu, index nosnosti (146/146F). Brzdový systém: * Podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: * Z vysoko pevných, jemnozrnných ocelí. * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa). Lakovanie: * Kvalitná 2-komponentná (2K) farba. * Vrchná vrstva v jednom farebnom odtieni RAL 3002, karmínovočervená. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: * 2-palcový kráľovský čap. * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou. * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. * 4 kusy zarážok s držiakom (± 5 kg). * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednej nápravy (bez inštalácie na ťahači). * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg). * Žltý reflexný pás podľa noriem EÚ po stranách, na výsuvnej časti a vzadu na návese. * 1 drevený blok, približne 500 x 250 x 200 mm. * Montážna lišta pre hliníkové rampy na zadnej časti vozidla. * Držiak pre obrysovú lampu na zadnej časti návesu. * Chránič blatníkov na zadnej časti návesu. * Európske reflexné značky (červeno-žltá) na zadnej časti návesu. * Na husom krku a na zadnej ploche vľavo a vpravo, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky. * Používateľská príručka a opis na USB kľúči. * Nálepka s obmedzením rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. * V cene aj špeciálne príslušenstvo: Na husom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V). * Zadné pozinkované zasúvateľné tyče sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg). * Na husom krku samostatný pripojovací bod vzduchu s pneumatickou pištoľou, 2 pracovné svetlá s vypínačom na návese, umiestnené na platforme husieho krku na ľavej a pravej strane. * 6 párov vreciek pre zasúvateľné tyče, približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. * 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg). * Rozšírenia, poz

Stav: použitý, najazdené kilometre: 553 732 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 917 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, 1. Základné parametre vozidla* Rázvor 1795 mm * Výstupok zadného rámu 800 mm * Motor D2676LF07 – 480 k/353 kW – EURO 5 SCR – 2300 Nm * Prevodovka ZF 16 S 252 OD * Palivová nádrž 400 l vpravo + 35 l AdBlue * Predná náprava VOG 09 / VP 09, poháňaná * Predné pružiny parabolické 9,5 t * Zadné pružiny trapezoidné 16 t * Montáž dvojité nápravy * Prístrojová doska, rýchlosť v km/h, základná verzia ----2. Kabína a interiér* Kabína M (šírka 2240 mm, dĺžka 1880 mm) * Poťahy sedadiel, komfortná kvalita * Komfortné sedadlo vodiča s pneumatickým odpružením, klimatizované, s opierkou pre krk a bedernou opierkou, vyhrievané * Sedadlo spolujazdca statické, pozdĺžne a sklopné nastaviteľné * Uchytenie kabíny s pneumatickým odpružením * Lakťové opierky sedadla vodiča * Úložný box + zásuvka v prístrojovej doske * Elektrické ovládanie okien * Slnečná clona predného okna * Vonkajšia slnečná clona * Madlá na stĺpiku A a B ----3. Klimatizácia, komfort a elektrické systémy* Klimatizácia AC R134A * Dodatočné vykurovanie Eberspächer D4S * Palubný počítač MAN Tronic * Rádio MAN BasicLine 24 V * CB rádioanténa + anténa pre telefón v aute * Centrálne zamykanie * 12 V a 24 V zásuvky v kabíne * Čítacie lampičky pre vodiča/spolujazdca * Osvetlenie pri nastupovaní * Regulácia sklonu svetiel ----4. Pohon a pomocné pohony* Predný pohon, prídavný * Rozdeľovací prevod G172 * Uzávierka diferenciálu prednej nápravy + zvukový signál * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Prevodový pomer nápravy i = 4,33 * Regulácia motora EDC * Prídavný pohon NH/1C bez príruby * Filter pevných častíc a peľový filter ----5. Brzdy a bezpečnosť* MAN BrakeMatic * ABS * Bubnové brzdy vpredu a vzadu * Brzdové pripojenie, 2-vodičové * Parkovacia brzda pneumatická Tjdpfozct Uxjx Acpjb * Akustické varovanie pri cúvaní (možnosť vypnutia) * Obmedzovač rýchlosti 89 km/h * Tempomat * Pracovné svetlo na streche vľavo * Prídavné diaľkové a hmlové svetlá * Halogénové dvojité svetlomety H7 * Polohovacie a obrysové svetlá ----6. Hydraulika a výbava pre sklápač* MEILLER axiálna pumpa 296/54 * Ovládanie sklápacej nadstavby v kabíne * Regulovaný systém brzdenia sklápacej nadstavby (EVBec) * Hydraulické pripojenie vzadu pre 3-stranný sklápač * Minerálny olej pre hydrauliku sklápača ----7. Nadstavba: MEILLER sklápač D421* Sklápacia nadstavba 6000 × 2380 mm * Podlaha sklápacej nadstavby VS120 – 7 mm * Bočné steny M-JET VS100 – 4 mm * Bočné steny, výška 900 mm * Systém Bordmatik na ľavej strane * Zadná stena, kyvadlový pohyb s automatickým záverom * Hranovica 350 mm * Rohové výstuhy, pevné * Lícovacia doska čelnej steny 500 mm * Schody na čelnej stene ----8. Rám, ochrana a príslušenstvo* Ochranný rám pod vozidlo, vzadu, sklopný * Oceľový nárazník, trojdielny * Ťažné zariadenie RINGFEDER 5050 A * Traversa pre ťažné zariadenie * Kryty kolies vpredu * Plastové blatníky MEILLER * Redukcia striekania ----9. Elektrické systémy a riadenie* Batérie 2× 175 Ah * Generátor 28 V 80 A * Zásuvky pre príves 24 V, 7+7-pólové + zásuvka ABS * Zobrazenie prevádzkových údajov * Indikátor tlaku preplňovania ----10. Pneumatiky a kolesáPredné nápravy:* 2× 385/65 R22.5, riadiace, S+G TL 160K * 2× 385/65 R22.5, riadiace, S+G TL 160K Zadné nápravy:* 4× 315/80 R22.5, HSC1 TL 156/150K * 4× 315/80 R22.5, HSC1 TL 156/150K ----* Technická celková hmotnosť: * Vlastná hmotnosť: * Maximálna povolená hmotnosť prívesu: * Celková dĺžka: * Rázvor: 1795 mm ----Číslo vozidla/Vehicle: 11798 &----Vyhradzujeme si právo na zmeny a chyby.----Reklamné prvky a rôzne nápisy boli dig

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 030 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Naš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Husí krk Husí krk so zadným sklonom, cca 750 mm x 10° Tedpfx Acszu Ebtepeb 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha za husím krkom, hydraulicky výškovo nastaviteľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným sklonom, cca 1 000 mm x 8° 6 párov upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 5 000 daN) 2 páry upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok smerom dnu, sklopných na centrálnom nosníku vpredu (ťažná sila LC 10 000 daN) Mriežkový povrch C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm) nad nápravami Povrch z vlnitého plechu Dvojdielne oceľové rampy Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, zosilnená konštrukcia, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mriežkovým povrchom C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm) Rampa s hydraulicky výškovo nastaviteľnými rampovými časťami a hydraulickým zdvíhacím zariadením, maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg V súlade s nariadením 1230/2012/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia brať do úvahy pri celkovej dĺžke vozidla 16 500 mm. Podpory sedla JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zaťaženie zdvihom cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v súlade s normou ECE R 141 Nápravy BPV nápravy a zavesenie 2 nápravy pevné, 1 náprava riadená Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Elektromagnetická cúvacia brzda, aktivuje sa pri cúvaní a manuálne Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém WABCO brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) Farby Nadstavba RAL 3002 karmínovo červená Ráfiky strieborné Plachta v RAL 9006 strieborná Vrátane príslušenstva 1 držiak náhradnej pneumatiky pod ložnou plochou, v smere jazdy vpravo 2 colové kráľovské čapy Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy zarážok s držiakmi na čelnej stene 3 kusy výškovo nastaviteľných drevených dosiek Pozinkované sklopné podpory pod sklonom ložnej plochy Výškovo nastaviteľná nadstavba plachty * 3 960 mm* Pozinkovaná čelná stena so zaisťovacím mechanizmom pre posuvné plachty Strecha značky EDSCHA, výškovo nastaviteľná cca o 400 mm, posuvná vpred na hliníkových profiloch strešného nosníka (prilepená skrutkami k prednej a zadnej stene) Na ložnej ploche 3 páry posuvných rúr Nadstavba je vzadu doľava a doprava hydraulicky rozšíriteľná cca o 750 mm Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v dĺžke, so sťahovacími pásmi v rozstupe cca 600 mm Horná hrana nadstavby cca 3 960 mm (zaťažená) Jazda s otvorenou posuvnou plachtou nie je povolená a vedie k poškodeniu plachty Na vlnitom plechu na husom krku a na ložnej ploche je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti kĺzaniu Zakrývacie plechy na preklenutie medzery medzi rampami a ložnou plochou Elektro-hydraulická agregát vzadu pod ložnou plochou Na husom krku a na rampách vľavo a vpravo držiaky pre výstražné tabule, vrátane zásuvky Ovládacie ventily pre rampy sú umiestnené na pravej strane nadstavby Mriežkový povrch v sklone husieho krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche 20 x 20 cm) Mriežkový povrch v sklone ložnej plochy C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Na predaj profesionálny merací prístroj hrúbky povlakov Fischer DUALSCOPE DMP40 určený na nedeštruktívne meranie kovových a nekovových povlakov na rôznych podkladoch – oceľ, železo, hliník a iné neželezné kovy. • Veľmi dobrý stav, plne funkčný, pripravený na okamžité použitie • Aktuálny kalibračný certifikát PCA z 05.11.2023 • Komplet v originálnom kufríku so sondou, káblami, kalibračnými doštičkami, adaptérom, návodom a certifikátom Špecifikácia a výhody: • Automatické rozpoznávanie podkladu FE/NFE a výber správnej meracej metódy • Široký merací rozsah a vysoká presnosť merania • Farebný displej s intuitívnym menu v slovenskom jazyku • Funkcie štatistiky, záznamu výsledkov a exportu dát • Nedeštruktívne meranie – ideálne pre kontrolu kvality výroby a laboratórne testovanie • Zhoda s normami ISO, ASTM, DIN • Robustné priemyselné puzdro vhodné na prácu v teréne aj labáku Súprava obsahuje: • Merač Fischer DUALSCOPE DMP40 • Meracia sonda • Meracie káble • Kalibračné doštičky • Merací adaptér • Originálny prepravný kufrík • Fischer šnúrka na krk • Návod na obsluhu a certifikát PCA Použitie: • Kontrola kvality povlakov v galvanickom, lakovníckom a automobilovom priemysle • Priemyselná výroba a skúšobné laboratóriá • Servisné merania a technické inšpekcie Tedpexlu Taefx Acpeb

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2007, celková výška: 2 450 mm, pojazdová vzdialenosť osi X: 3 090 mm, zdvih osi Y: 1 540 mm, celková hmotnosť: 8 400 kg, šírka stola: 3 000 mm, dĺžka stola: 1 500 mm, výrobca ovládačov: FANUC, model regulátora: FANUC 16I-PB, Táto TECHNOLOGY Tecnotransfer 1500x3000 bola vyrobená v roku 2007. Je to robustný CNC lis, ktorý ponúka presnosť a efektivitu pre vaše spracovanie kovov. Ak hľadáte kvalitný lis, zvážte model TECHNOLOGY Tecnotransfer 1500x3000, ktorý máme na predaj. Kontaktujte nás pre ďalšie informácie. Ďalšie vybavenie: • Integrovaný systém automatického indexovania • Automatický systém výmeny nástrojov s 15 stanicami • Odsávanie odpadu na matrice • Pedál na otváranie/zatváranie upínacích svoriek • Pedál pre jednotlivé cykly lisovania • Automatická ochrana proti kolízii pre naklonené diely a výrezy • Interaktívne CAD s funkciou exportu • Import CAD výkresov v bežných formátoch • Interaktívne hniezdenie (voľné, bump nesting) • Automatické polohovanie špeciálnych nástrojov Výhody stroja Kvalitatívne výhody stroja • Maximálny priemer dierovania s technologickými nástrojmi: 100 mm • Maximálny priemer dierovania s nástrojmi Trumpf: 80 mm • Maximálna hrúbka dierovania a vysekávania: 6 mm • Automatické obnovenie ostrosti nástrojov: 10 mm • Čas výmeny nástrojov: 4 sekundy • Automatické spracovanie plechu, vrátane likvidácie zvyškového materiálu Technické výhody stroja • Posuv obrobku: automatický • Konštrukcia C-rámu: C-rám (labutia krk) • Vrátane návodov na obsluhu • K dispozícii je technická podpora • Spracovateľné plechy s automatickým prepozicionovaním: 1500 x 6000 mm • Oceľové a guľové dosky pre podloženie plechu • Predná horizontálna plošina na vykladanie plechu • Počet uložených programov: 15 • Počet rotačných staníc: 15 Tjdpfx Acszn Hk Njpsb Ďalšie informácie Stroj je stále v prevádzke. Rozmery: Hĺbka stroja: 6190 mm

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 900 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 9 930 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardné transportné riešenie (znázornené vozidlo slúži iba ako príklad) – výroba a vybavenie prispôsobené individuálnym požiadavkám zákazníka. Podvozok: nízkopodvozný náves Oceľová zváraná konštrukcia, otočný kruh s dvoma výmennými kráľovskými čapmi, nízka ložná plocha, naklonená od oblasti kolies až po labuťovú krk približne o 210 mm, zadná časť naklonená od oblasti kolies, montážna lišta pre hliníkové rampy v celej šírke na zadnej strane. Podpory + držiaky Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné kryty kolies z pozinkovanej ocele, odnímateľné 1 ťažné zariadenie na zadnej strane, 10 ton. Náhradné koleso + držiak na prednej stene / úložný box vpredu Úložný box z ocele na prednej strane labuťovho krku, priečne, približne: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykateľný Elektrický navijak, 24 V, ťahová sila 8165 kg, montovaný vpredu na labuťovom krku za úložným boxom, umiestnený na ložnej ploche, ovládanie pomocou diaľkového ovládača, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s navíjacím zariadením lana a 2 odnímateľnými vodiacimi kladkami na labuťovom krku a naklonenej zadnej časti. Konektor NATO na montážnej doske. 1 pár koliesových výberov, začínajúcich približne 700 mm za labuťovým krkom, zapustených do podlahy, otvorených navonok. Poznámka: Hlavný rám je vyvýšený približne o 145 mm. 4 páry montážnych pozícií pre zarážky kolies (štandard Fliegl), bez zarážok kolies, výška cca 100 mm, dĺžka cca 100 mm, na parkovanie návesu. Zarážky kolies, montážne Pri preprave ťažkého nákladu (SZM) sa používa cca 50 mm podložka vo predných koliesových výberoch, výška cca 50 mm, dĺžka cca 1200 mm, šírka cca 500 mm. Upevňovacie oká: nízkopodvozný náves 2 páry 2,5 t upevňovacích ok, na labuťovom krku 7 párov upevňovacích čapov, zapustených zhora a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t 4 páry 10 t upevňovacích ok, zapustených zhora v nosnom ráme 1 skrutkovacie upevňovacie oko s nosnosťou 6,7 t (JDT) vzadu v strede úložného priestoru pre rampy 1 výklopné upevňovacie oko, dodatočne vpredu v nízkej časti, nosnosť 10 t. Náprava + odpruženie Náprava SAF s bubnovou brzdou Vzduchové odpruženie s ventile na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové ráfiky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská sivá farba Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Brzda s pružinovým akumulátorom (parkovacia brzda) 2 poistné hlavy spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesný vozík smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá s LED diódami a odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED diódami, 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED diódami, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu s LED diódami, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová poistná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla, LED maják + držiak, spínaný cez parkovacie svetlá, dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej strane, spínaný cez cúvacie svetlá. Podlaha Labuťový krk s oceľou / protišmykovou doskou Ložná plocha z oceľovej perforovanej dosky, v oblasti kolies oceľová doska / protišmyková doska a v oblasti kolies odnímateľná doska. Naklonená zadná časť z oceľovej perforovanej dosky Bočnice Tjdpfx Asi Ri Hkjcpsb Hliník, 400 mm vysoké, bočne na labuťovom krku, zasúvateľné, cca 2500 mm dlhé Zadná bočnica, hliník, 400 mm vysoká, na labuťovom krku, zasúvateľná Prístupové rampy Pár hliníkových prístupových ramp, nosnosť max. 12 000 kg na pár, dĺžka cca 3

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 810 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované transportné riešenie na mieru. Tedpfx Acsi Riw Hopob Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. V osvedčenej zvarovej konštrukcii HANGLER z kvalitnej ocele s pozdĺžnymi nosníkmi, ktoré sa smerom dopredu zužujú. Rámový krk s dvojitým priečnym nosníkom. Cez pozdĺžny nosník prechádzajúce priečne nosníky v tvare Z, pripevnené zvarom k špeciálnemu bočnému rámu. Vymeniteľný 2-palcový ťažné čap, so skosenou prednou časťou a brúsenou plochou, vyrobený z kvalitnej oceľovej platne. 18 párov očiek na upevňovanie nákladu zabudovaných do vonkajšieho rámu, každé s nosnosťou 2,5 tony, 8 párov sklopných očiek na upevňovanie nákladu zabudovaných do vonkajšieho rámu, každé s nosnosťou 5 ton, celková nosnosť 24 ton. Dvojstupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s priamym spodným dielom, 2 podkladové kliny s držiakom, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, plastové blatníky pred a za každou nápravou, s postrekovačmi na zamedzenie striekania vody za každou nápravou, spodná ochrana vzadu, postrekovače vzadu po celej šírke, žliab na zvitky cca 8 000 mm dlhý s krytom, cca 40 mm, delený šikmými nosníkmi. Puzdrá a podpery pre FR 80/80/4, kompletné žiarovo pozinkované. Zasúvateľné stĺpiky 80/80 vrátane spodného vystuženia, hydraulické zariadenie na nakladanie šikmým spôsobom so 4 priečnymi nosníkmi: Hydraulické napájanie cez ťahač pomocou dvojžilového čerpadlového systému (prívod a odvod) s dvojitým rýchlospojkovým systémom. Šikmé nosníky s integrovanou vysúvateľnou časťou, výškovo nastaviteľnou a zaaretovateľnou. Hydraulický valec viacstupňový, každý nosník s kardanovým závesom. Vrátane podpier - nastaviteľných - so západkovým zaistením. Prierez valcov s tesnením z pruhovanej kefy na oboch stranách na ochranu pred poveternostnými vplyvmi a čistenie valcov. Päťcestný ovládací blok na ovládanie zariadenia na nakladanie šikmým spôsobom a aj na sklopné zariadenie. Posuvná plachta, vrátane krytu na uchytenie plachty. 1 sada držiakov plachty s výškovo nastaviteľnými podpernými čapmi pre rôzne priemery podlahy plošiny, vrátane úložného priestoru. 1 kus ochrany nárazníka pre šikmú platňu – na zabezpečenie smerom dopredu, kotúčové brzdy na nápravách, rozchod náprav posunutý 1310/1450 mm, vzduchové odpruženie, dvojžilový pneumatický brzdový systém, hliníkový vzduchový zásobník, parkovacia brzda so pružinovým akumulátorom, rozpoznávanie zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN, systém monitorovania tlaku v pneumatikách „RDKS“ podľa normy ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkrom "Blinkajúce bočné svetlá", 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové zásuvky, ktoré sa nedajú zameniť, v prednej časti, dodatočná 7-pólová zásuvka (podľa normy ISO 1724) v spodnej ochrane vzadu, výstražné tabule s dvojitým LED osvetlením a vysúvateľné na 3 000 mm, odnímateľné zástrčkou, LED maják s držiakom, spínaný cez parkovacie svetlá, sieťotlačové dosky s hrúbkou cca 30 mm, zarovnané s bočným rámom! Čelná stena z hliníkových dutých profilov, pevná, pevná výška cca 2 400 mm, nad ňou s drevenými latami. Vnútorná strana vystužená 3 mm hliníkovou platňou, cca 630 mm od podlahy ako ochrana podlahy. 2 kusy pevne namontovaných predných rohových stĺpikov, cca 2 400 mm vysoké, 3 páry stredových stĺpikov Kinnegrip, cca 600 mm vysoké s Kinnetopom na cca 2 000 mm, 1 pár z

Rok výroby: 2026, stav: pripravené na použitie (použité), pojazdová vzdialenosť osi X: 2 500 mm, zdvih osi Y: 1 210 mm, zdvih osi Z: 1 200 mm, výrobca ovládačov: HEIDENHAIN, model regulátora: TNC 640 HSCI, výkon motora vretena: 20 500 W, maximálna rýchlosť vretena: 5 000 ot./min, zaťaženie stola: 3 000 kg, počet osí: 5, Táto 5-osá stolová frézovacia jednotka typu SACHMAN TS10 bola vyrobená v roku 2026 a je úplne nová. Má pôsobivý rozsah pohybu 2 500 mm v osi X, 1 210 mm v osi Y a 1 200 mm v osi Z. Stroj je vybavený robustným pracovným stolom s rozmermi 2 700 x 800 mm a maximálnou nosnosťou stola 3 000 kg. Ak hľadáte kvalitné frézovacie operácie, zvážte, či by SACHMAN TS10, ktorý ponúkame na predaj, nebol tou správnou voľbou. Pre viac informácií nás kontaktujte. • Stroj je úplne nový • Labutia krk: 1 000 mm • Rýchlosť osi (rýchly posuv): 25 m/min • Veľkosť stola: 2 700 x 800 mm • Ručné koliesko: Prenosné HR 510 • Frézovacia hlava: KOSMO3 univerzálna • Kužeľ vretena: SK50 BIG PLUS • Indexovanie: B/A 0,02°/0,02° (Hirthova spojka) • Magazín nástrojov: MRT24 (24 pozícií), vertikálna poloha pre výmenu nástrojov • Kryt: Štandardný kryt (bez strechy) • Školenie: 2-dňový kurz obsluhy u zákazníka na mieste • Dodacia lehota: približne 4 mesiace od objednávky • Záruka: 12 mesiacov Todpfx Aceyxpmqjpob Voliteľná výbava • Odstraňovanie triesok: 2 x šnekový dopravník pozdĺž osi X + dodatočný páskový dopravník v smere osi Y • Vnútorné chladenie: 15 bar prietok chladiacej kvapaliny vretenom s vreckovým filtrom • Externý prúd vzduchu na odfukovanie

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, číslo stroja/vozidla: LC652, Sklenená plniaca linka na pivo od spoločnosti KRONES – komplexná konfigurácia pre 24 000 fliaš za hodinu, pripravená na okamžité použitie. Určená pre priemyselné plnenie piva do sklenených obalov, táto kompletná linka na opakovane použiteľné fľaše je postavená okolo Krones Mecafill VK2V Monobloku a zahŕňa predchádzajúce umývanie, Inline-HTST pasterizáciu, etiketovanie studeným lepidlom a kompletnú logistiku prepraviek. Systém je navrhnutý pre vysokorýchlostnú produkciu a kvalitatívne zabezpečený proces od vyberania fliaš z prepraviek až po finálne balenie. Výkon a rozsah balení Linka je hodnotená na 24 000 fliaš za hodinu vo formáte 0,5L a spracúva aj formáty 0,33L. Nádoby sú zo skla, všetky moduly sú určené na spracovanie piva a umožňujú rýchlu zmenu formátu medzi 0,33L a 0,5L. Hlavné procesy a dodávka Jadro tvorí Krones Mecafill VK2V 066-103/KK (1999) plniaci monoblok so 66 plniacimi ventilmi a dvojitým vyprázdnením vzduchu na ochranu produktu. Monoblok integruje preplachovač so 60 stanicami s tlakovou vodou a uzatváračku s 11 hlavami. Následne Krones Prontomatic 720-18-86-130 (1999) etiketovačka na studené lepidlo aplikuje predné, zadné a krčné etikety pri linkovej rýchlosti. Príprava fliaš prebieha cez dve umývacie linky: Krones KES-1-1-190/19-80 (1998, retrofit 2013) a Robak PBSz pre opätovné použitie. Tepelné ošetrenie zabezpečuje Fischer (1999) HTST modul s nominálnym výkonom 130 hl/h, navrhnutý pre vstup 5°C, 72°C na 30 sekúnd (30 PU) a výstup 11°C, spolu s 6 000 l vyrovnávacou nádržou. Pasterizačný systém pracuje s 3x400V, 50Hz a čistým, suchým tlakovým vzduchom 6 bar pre pohony a riadiace funkcie. Dodatočne sú zahrnuté plátové výmenníky tepla Fischer: EUROPA 40PI a DUBACAL 400P (PS 16 bar; doskový set Cmax 780 mm, Cmin 770 mm). Pre obeh opakovane použiteľných obalov zahŕňa inštalácia manipuláciu s prepravkami od Krones: zariadenia na vyberanie a vkladanie fliaš do prepraviek aj umývačku prepraviek, všetko začlenené do hlavného taktu linky. Automatizácia a riadenie procesu Tedpfsziyyyox Acpeb HTST časť má automatizované ovládanie s monitorovaním kľúčových parametrov pre trvalo vysokú mikrobiologickú bezpečnosť pri vysokej rýchlosti. Monitoruje sa napríklad pasterizačná teplota, doba zdržania, vstupná a výstupná teplota, teplota a tlak počas pasterizácie, prietok, pasterizačné jednotky (PU), hladina v nádrži a tlak plnenia za nádržou. Prevádzka je možná v manuálnom režime, pričom automatické riadenia sú aktívne pre stabilitu a bezpečnosť. Elektrická špecifikácia pre pasterizačný systém: 3x400V, 50Hz; konfigurácia umožňuje rýchlu zmenu medzi 0,33L a 0,5L fľašami. Tok linky a integrácia Pre kontinuálnu prevádzku systém prepája vyberač fliaš z prepraviek a umývačky fliaš s preplachovacím/plniacim/uzatváracím monoblokom, za ktorým nasleduje Fischer HTST modul, ktorý je umiestnený medzi plnením a etiketovaním pre mikrobiologickú stabilitu. Etiketovačka Krones Prontomatic podporuje viac staníc studeného lepidla (predná, zadná, krk). Umývanie prepraviek a manipulácia s prepravkami uzatvárajú cyklus opakovane použiteľných obalov a zosúľaďujú mechanické rýchlosti a zásobníky s cieľom dosiahnuť výkon 24 000 fliaš za hodinu.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Pozor, vozidlo má známky používania!!! Vozidlo je k dispozícii ihneď s nasledujúcou výbavou: * 3-stupňová hydraulika pre náves * Balík „Deutschland Elektrik“ * MAN Media balík s navigáciou Plus * Motor D3876LF09 – 640 koní / 471 kW, norma EURO6 * Chladič pre prepravu ťažkých nákladov, montovaný na ráme za kabínou * Deflektor pre zamedzenie vírenia prachu * Konektor pre externé ovládanie otáčok (ZDR) * Riadiaca jednotka pre externú výmenu dát (KSM) * Rozhranie systému pre správu vozového parku 2.0 (FMS) s funkciami pre nadstavbu * Variabilná regulácia rýchlosti funkcií brzdového systému * Ochranná mriežka proti odletujúcim kameňom pred chladičom * Štartovacie a vypínacie zariadenie motora pod prednou klapkou * Osvedčenie o nízkej hlučnosti pre Rakúsko a značka „L“ * Dokument COP * Potvrdenie o emisách podľa európskej normy * Osvedčenie CEMT * Národná dokumentácia pre homologáciu v Nemecku * Vyhlásenie dodávateľa * Špeciálne osvedčenie pre prevádzku s ťažkými nákladmi alebo pre komunálne služby * Informačný list pre výrobcu nadstavby * Pozor: Zníženie komfortu jazdy v dôsledku predných pružín * Zadné pružiny parabolické, 16 ton * Prevodový pomer nápravy AP i = 4,33 * Kolesá s diskom, 10 otvorov, 11,75-22,5s * Uzáver nádrže AdBlue, uzamykateľný, 1 kus * Multifunkčný volant potiahnutý kožou pre kabínu * Ocelový nárazník, trojdielny * Výstuha na konci rámu pre prepravu ťažkých nákladov a štandardné ťažné zariadenie, ako aj ťažné zariadenie pre prepravu ťažkých nákladov, nízko * Podporná doska pre „husí krk“ (nízkopodlažná plošina) * Ťažné zariadenie vpredu * Ťažné zariadenie ROCKINGER 56 EU, montované v spodnej časti * Sedlové ťažné zariadenie JOST JSK 38 C-1, výška 3,5, výška 190 mm * Sedlová doska s posúvacím zariadením pre JOST JSK 38C * Signál núdzového brzdenia (ESS) * Brzdové pripojenie vpredu, 2-žilové * Dodatočné brzdové pripojenie, 2-žilové, na konci rámu * Parkovacia brzda s pneumatickým pridávacím zariadením pre brzdy na náprave * Úložný priestor, prístupný zvnútra aj zvonka – uvoľňovanie západiek zvnútra * Predĺženie dverí * Vyklápacie zariadenie kabíny, hydraulické/elektrické * Aerodynamický balík pre kabínu s vysokou strechou, vrátane strešného spojlera (dodatočne montovaný) a bočných panelov * Podpera kabíny, vzduchové pruženie * Bočné zrkadlá, pravé a ľavé, vyhrievané a elektricky nastaviteľné * Komfortný ovládací modul pre spacia časť, horné sedadlo vodiča, vzduchové pruženie a klimatizácia, s oporou pre driekovú časť chrbtice a vyhrievaním * Sedadlo spolujazdca, statické, pozdĺžne, sklopné a výškovo nastaviteľné * Klimatizácia pre nečinnosť R134A * Lakťové opierky pre sedadlo vodiča * Prívod stlačeného vzduchu v kabíne * Hadica a pištoľ so stlačeným vzduchom Tsdpfx Acovt Ih Dopsb * Vnútorné osvetlenie červené/biele v streche kabíny, s možnosťou stmievania * Svietidlo pre „husí krk“ na strešnom ráme na strane vodiča * Čítacie svetlá pre vodiča a spolujazdca * Ambientné osvetlenie * Matrac pre spodnú časť spacieho priestoru s rozdelením na zóny tvrdosti * Celoplošná záclona * Priečna záclona * Slnečná roleta na oboch dverách * Chladiaci box pod spácou časťou, plne zatiahnuteľný * 2 zásuvky, vysúvateľné, v strednej časti palubnej dosky * Spínacia doska pre výrobcu nadstavby, pre dodatočnú montáž štyroch ďalších spínačov * Digitálny zapisovač ciest, výrobca CONTI * Príprava pre rozhranie pre diaľkové sťahovanie dát pri digitálnom zapisovači ciest * Jazyk 2 – „angličtina“ pre displej na prístrojovej doske * Zobrazenie údajov pre príves (zaťaženie ná

Stav: použitý, najazdené kilometre: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Pozor, vozidlo má známky používania!!! Vozidlo je k dispozícii ihneď s nasledujúcou výbavou: * 3-stupňová hydraulika pre náves * Balík „Deutschland Elektrik“ * MAN Media balík s navigáciou Plus * Motor D3876LF09 – 640 koní / 471 kW, norma EURO6 * Chladič pre prepravu ťažkých nákladov, montovaný na ráme za kabínou * Deflektor pre zamedzenie vírenia prachu * Konektor pre externé ovládanie otáčok (ZDR) * Riadiaca jednotka pre externú výmenu dát (KSM) * Rozhranie systému pre správu vozového parku 2.0 (FMS) s funkciami pre nadstavbu * Variabilná regulácia rýchlosti funkcií brzdového systému * Ochranná mriežka proti odletujúcim kameňom pred chladičom * Štartovacie a vypínacie zariadenie motora pod prednou klapkou * Osvedčenie o nízkej hlučnosti pre Rakúsko a značka „L“ * Dokument COP * Potvrdenie o emisách podľa európskej normy * Osvedčenie CEMT * Národná dokumentácia pre homologáciu v Nemecku * Vyhlásenie dodávateľa * Špeciálne osvedčenie pre prevádzku s ťažkými nákladmi alebo pre komunálne služby * Informačný list pre výrobcu nadstavby * Pozor: Zníženie komfortu jazdy v dôsledku predných pružín * Zadné pružiny parabolické, 16 ton * Prevodový pomer nápravy AP i = 4,33 * Kolesá s diskom, 10 otvorov, 11,75-22,5s * Uzáver nádrže AdBlue, uzamykateľný, 1 kus * Multifunkčný volant potiahnutý kožou pre kabínu * Ocelový nárazník, trojdielny * Výstuha na konci rámu pre prepravu ťažkých nákladov a štandardné ťažné zariadenie, ako aj ťažné zariadenie pre prepravu ťažkých nákladov, nízko * Podporná doska pre „husí krk“ (nízkopodlažná plošina) * Ťažné zariadenie vpredu * Ťažné zariadenie ROCKINGER 56 EU, montované v spodnej časti * Sedlové ťažné zariadenie JOST JSK 38 C-1, výška 3,5, výška 190 mm * Sedlová doska s posúvacím zariadením pre JOST JSK 38C * Signál núdzového brzdenia (ESS) * Brzdové pripojenie vpredu, 2-žilové * Dodatočné brzdové pripojenie, 2-žilové, na konci rámu * Parkovacia brzda s pneumatickým pridávacím zariadením pre brzdy na náprave Todjv Emdhopfx Acpjb * Úložný priestor, prístupný zvnútra aj zvonka – uvoľňovanie západiek zvnútra * Predĺženie dverí * Vyklápacie zariadenie kabíny, hydraulické/elektrické * Aerodynamický balík pre kabínu s vysokou strechou, vrátane strešného spojlera (dodatočne montovaný) a bočných panelov * Podpera kabíny, vzduchové pruženie * Bočné zrkadlá, pravé a ľavé, vyhrievané a elektricky nastaviteľné * Komfortný ovládací modul pre spacia časť, horné sedadlo vodiča, vzduchové pruženie a klimatizácia, s oporou pre driekovú časť chrbtice a vyhrievaním * Sedadlo spolujazdca, statické, pozdĺžne, sklopné a výškovo nastaviteľné * Klimatizácia pre nečinnosť R134A * Lakťové opierky pre sedadlo vodiča * Prívod stlačeného vzduchu v kabíne * Hadica a pištoľ so stlačeným vzduchom * Vnútorné osvetlenie červené/biele v streche kabíny, s možnosťou stmievania * Svietidlo pre „husí krk“ na strešnom ráme na strane vodiča * Čítacie svetlá pre vodiča a spolujazdca * Ambientné osvetlenie * Matrac pre spodnú časť spacieho priestoru s rozdelením na zóny tvrdosti * Celoplošná záclona * Priečna záclona * Slnečná roleta na oboch dverách * Chladiaci box pod spácou časťou, plne zatiahnuteľný * 2 zásuvky, vysúvateľné, v strednej časti palubnej dosky * Spínacia doska pre výrobcu nadstavby, pre dodatočnú montáž štyroch ďalších spínačov * Digitálny zapisovač ciest, výrobca CONTI * Príprava pre rozhranie pre diaľkové sťahovanie dát pri digitálnom zapisovači ciest * Jazyk 2 – „angličtina“ pre displej na prístrojovej doske * Zobrazenie údajov pre príves (zaťaženie ná

Stav: použitý, najazdené kilometre: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Pozor, vozidlo má známky používania!!! Vozidlo je k dispozícii ihneď s nasledujúcou výbavou: * 3-stupňová hydraulika pre náves * Balík „Deutschland Elektrik“ * MAN Media balík s navigáciou Plus * Motor D3876LF09 – 640 koní / 471 kW, norma EURO6 * Chladič pre prepravu ťažkých nákladov, montovaný na ráme za kabínou * Deflektor pre zamedzenie vírenia prachu * Konektor pre externé ovládanie otáčok (ZDR) * Riadiaca jednotka pre externú výmenu dát (KSM) * Rozhranie systému pre správu vozového parku 2.0 (FMS) s funkciami pre nadstavbu * Variabilná regulácia rýchlosti funkcií brzdového systému * Ochranná mriežka proti odletujúcim kameňom pred chladičom * Štartovacie a vypínacie zariadenie motora pod prednou klapkou * Osvedčenie o nízkej hlučnosti pre Rakúsko a značka „L“ * Dokument COP * Potvrdenie o emisách podľa európskej normy * Osvedčenie CEMT * Národná dokumentácia pre homologáciu v Nemecku * Vyhlásenie dodávateľa * Špeciálne osvedčenie pre prevádzku s ťažkými nákladmi alebo pre komunálne služby * Informačný list pre výrobcu nadstavby Tjdpfjl Ez Rpjx Acpjb * Pozor: Zníženie komfortu jazdy v dôsledku predných pružín * Zadné pružiny parabolické, 16 ton * Prevodový pomer nápravy AP i = 4,33 * Kolesá s diskom, 10 otvorov, 11,75-22,5s * Uzáver nádrže AdBlue, uzamykateľný, 1 kus * Multifunkčný volant potiahnutý kožou pre kabínu * Ocelový nárazník, trojdielny * Výstuha na konci rámu pre prepravu ťažkých nákladov a štandardné ťažné zariadenie, ako aj ťažné zariadenie pre prepravu ťažkých nákladov, nízko * Podporná doska pre „husí krk“ (nízkopodlažná plošina) * Ťažné zariadenie vpredu * Ťažné zariadenie ROCKINGER 56 EU, montované v spodnej časti * Sedlové ťažné zariadenie JOST JSK 38 C-1, výška 3,5, výška 190 mm * Sedlová doska s posúvacím zariadením pre JOST JSK 38C * Signál núdzového brzdenia (ESS) * Brzdové pripojenie vpredu, 2-žilové * Dodatočné brzdové pripojenie, 2-žilové, na konci rámu * Parkovacia brzda s pneumatickým pridávacím zariadením pre brzdy na náprave * Úložný priestor, prístupný zvnútra aj zvonka – uvoľňovanie západiek zvnútra * Predĺženie dverí * Vyklápacie zariadenie kabíny, hydraulické/elektrické * Aerodynamický balík pre kabínu s vysokou strechou, vrátane strešného spojlera (dodatočne montovaný) a bočných panelov * Podpera kabíny, vzduchové pruženie * Bočné zrkadlá, pravé a ľavé, vyhrievané a elektricky nastaviteľné * Komfortný ovládací modul pre spacia časť, horné sedadlo vodiča, vzduchové pruženie a klimatizácia, s oporou pre driekovú časť chrbtice a vyhrievaním * Sedadlo spolujazdca, statické, pozdĺžne, sklopné a výškovo nastaviteľné * Klimatizácia pre nečinnosť R134A * Lakťové opierky pre sedadlo vodiča * Prívod stlačeného vzduchu v kabíne * Hadica a pištoľ so stlačeným vzduchom * Vnútorné osvetlenie červené/biele v streche kabíny, s možnosťou stmievania * Svietidlo pre „husí krk“ na strešnom ráme na strane vodiča * Čítacie svetlá pre vodiča a spolujazdca * Ambientné osvetlenie * Matrac pre spodnú časť spacieho priestoru s rozdelením na zóny tvrdosti * Celoplošná záclona * Priečna záclona * Slnečná roleta na oboch dverách * Chladiaci box pod spácou časťou, plne zatiahnuteľný * 2 zásuvky, vysúvateľné, v strednej časti palubnej dosky * Spínacia doska pre výrobcu nadstavby, pre dodatočnú montáž štyroch ďalších spínačov * Digitálny zapisovač ciest, výrobca CONTI * Príprava pre rozhranie pre diaľkové sťahovanie dát pri digitálnom zapisovači ciest * Jazyk 2 – „angličtina“ pre displej na prístrojovej doske * Zobrazenie údajov pre príves (zaťaženie ná

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 500 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1998, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, farba: červená, Rok výroby: 1998, Výbava: ABS, Predaj rozťahovateľného semiprepravníka Bertoja s vanou, 3 osi, z toho 2. a 3. riaditeľné, vzduchové odpruženie, ABS, rok výroby 1998. Vana s dĺžkou 5,30 m, možnosť predĺženia o ďalších 3,50 m, výška od zeme 45 cm, vysúvateľný modul nad nápravami, odnímateľný nastaviteľný krk, diaľkové ovládanie riadenia zadných náprav, veľmi dobrý stav. Predajca: INTERDRIVE SRL - PARMA. Todpfx Acswg E Rbepjb

Stav: veľmi dobrý (použitý), 4-osé CNC OBRÁBĚCÍ CENTRUM pro frézování, vrtání, řezání a olepování hran. Husí krk stroj – bezpečnostní nášlapné rohože vpředu CNC řízení typ PowerControl PC 85 (software WoodWop) Tsdpeh Ucn Rsfx Acpob 10 podpěr/konsol (mm 1340) LED indikují naprogramovanou pozici vakuových přísavek (osa Y) Automatický výměnný systém nástrojů (talířový měnič, 18 pozic) Užitná pracovní plocha (X - Y - Z) mm 6175 x 1550 x 60 Užitná pracovní plocha (X - Y - Z) pro lepení mm 6000 x 1475 x 60 2 pracovní pole – 2 vakuová čerpadla (kapacita 100 m3/h) Dopravníkový pás pro odvádění odpadů z pracovního procesu Celkový příkon Kw 27 Pracovní skupiny (shora) 17 nezávislých vertikálních vrtacích vřeten (2,2 kW) 4 nezávislá horizontální vrtací vřetena 1 vertikální elektrovřeteno HSK F63 (hlavní vřeteno 11 kW) 1 drážkovací pila 0°-90°, průměr (mm) 125 Olepovací jednotka Power Edge (osa Y), olepovací agregát (lepidlo Hot Melt + předtavič) Materiál v rolích (hrany), tloušťka (min/max) mm 0,4 – 3 Zásobník hran pro role (2 pozice)

Stav: veľmi dobrý (použitý), 4-osé CNC obrábacie centrum (X-Y-Z-C) na frézovanie, vŕtanie, rezanie a olepovanie hrán. „Labuťový krk“ stroj. PC riadenie typ ?? / Softvér Biesse Works Počet 1 pracovných stolov na podperu / konzola č. 10 ATS (dĺžka = 1800 mm) Automatický systém výmeny nástrojov (zásobník/stanica č. 14) Užitočná pracovná plocha (X - Y - Z) mm 6735 x 1650 x 290 Užitočná pracovná plocha pri olepovaní (X - Y - Z) mm 5780 x 1650 x 60 Počet 2 pracovných zón - vákuová pumpa (kapacita m3/h) 250 Bezpečnostné rohože vpredu Motorový pás na odstraňovanie odpadu z pracovného procesu Tjdpfsy Nk R Ejx Acpob Celkový pripojovací výkon Kw 31,13 Pracovné agregáty (horné) Počet 20 nezávislých vertikálnych vŕtacích vreten Počet 8 nezávislých horizontálnych vŕtacích vreten Počet 1 vertikálne frézovacie vreteno HSK F63 (Kw 13,2) Počet 1 okružná píla Agregát na olepovanie hrán (lepidlo Hot Melt) Hrúbka (min/max) materiál pásky na hrany mm 0,4 - 3 Zásobník na hrany pre rolky (stanica č. 4)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 571 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 429 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková dĺžka: 24 700 mm, celková šírka: 14 200 mm, celková výška: 140 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R 22.5, farba: modrá, Rok výroby: 2017, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R 22.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55 R 22.5, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, ABS, výrobca náprav BPW s kotúčovými brzdami, vzduchové pruženie so zdvíhaním, zdvíhanie a spúšťanie, zdvíhacia náprava na 1. náprave, stredný a zadný výsuv, 20-45 stôp, goliaci krk, 2x LED cúvacie svetlá, 2x trojkomorové zadné svetlá, agregát Genmark. Todjy T Sqhspfx Acpob

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk s naklonenými rohmi vpredu, približne 45° a so zadným naklonením, približne 750 mm x 10° 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 30 mm Ložná plocha v dvojito vysúvateľnom prevedení so zadným naklonením, približne 500 mm x 8° 5 párov upevňovacích ok, výklopných vonkajšie, (LC 5 000 daN) 4 páry upevňovacích ok, výklopných vonkajšie, (LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok, umiestnený vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) 1 medzistol, približne 250 mm Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami je profilovaná oceľová podlaha Nápravy Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy sú hydro-mechanicky riadené Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F) Podpora sedla JOST, mechanická podpora sedla s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton) Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k ťahaču Lakovanie Prvotriedna a trvanlivá ochrana proti korózii štandardne ostrekovaného zvarovaného rámu, garantovaná 2-komponentnou (2K) základnou vrstvou s práškom zinku Kvalitný 2-komponentný (2K) vrchný lak, jednofarebný, v odtieni RAL 3002 karmínovočervená Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) Oceľová konštrukcia z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým konektorom, podľa normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Zahŕňa nasledujúce dodatočné vybavenie 2-palcový kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 ks zarážkových klinov s držiakom na čelnej stene Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou Elektro-hydraulická agregátová jednotka Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania pomocou tlačidiel, s kontrolou pohybu náprav (bez inštalácie v ťahači) Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 14 Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia Na labutej krk hliníkové bočnice a zadná stena, zapínateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) Zadné pozinkované bočnice sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) Náradie, pozinkované, integrované v naklonenej labutej krk 4 páry upevňovacích vreciek WADER v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40' alebo 45' kontajner 7 párov vreciek na bočnice pre zapínateľné bočnice, približne 100 x 50 mm, vo vonkajšom ráme ložnej plochy Rozšírenia, pozinkované, vysúvateľné o približne 230 mm na každú stranu Posuvné úchytné lišty pre hliníkové rampy na zadnej strane vozidla 2 páry kráľovských krúžkov pod labutej krk a 2 páry vzadu Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním prostredníctvom TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia Centrálny mazací systém s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) so štandardným mazivom NLGI-2, odnímateľná ochrana okolo čerpadiel 2 LED zadné svetlá namontované na zadnej strane Tedpezqiitsfx Acpeb Akustický výstražný signál pri cúvaní Na profilovanej oceľovej podlahe n

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 13 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 20 percento, nosnosť: 51 050 kg, • Rozšíriteľný • Prvý zdvíhateľný náprava • Posledná automaticky riadená náprava • Hydraulické podpery • Hydraulické rampy • Navijak • Súprava na prepravu Tsdpfx Acezqv Hlopob • Upevňovacie oká • Výška plošiny 93 cm • Úžitková dĺžka 9,75 m • Predĺženie 4,50 m • Hydraulické rozšírenia • Šírka od 2,50 do 3,10 m • Naklonená zadná stena 2,00 m • Labutia krk 2,80 m

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2022, celková šírka: 3 500 mm, maximálna dĺžka produktu: 5 000 mm, počet osí: 6, Tento 6-osový robot FRONIUS UR10 e-série bol vyrobený v roku 2022. Vybavený je 6-osovým robotom s ovládacím panelom, maximálnou nosnosťou 12,5 kg a dosahom 1300 mm. Medzi ďalšie technické údaje patrí 4000 mm dlhá lineárna os, rotačno-naklápacia os s nosnosťou 250 kg a držiak horáka. Ideálne pre náročné zváračské aplikácie. Pre ďalšie informácie o tomto stroji nás kontaktujte. Dodatočné vybavenie Tsdpfx Aox D E Huecpeb • Ovládanie robota a ovládací panel • Nárazník (diaľkový ochranový systém) a ochranná fólia pre ovládací panel • Multifunkčná príruba na magnetické upevnenie na krk horáka • Vyrovnávací systém pre upevnenie hadice • Softvér weldControl URCap • TOUCHSENSE CAP – vyhľadávanie komponentov pomocou zváračského drôtu alebo trysky plynu • CAP-komponent OFFSET – na posúvanie a kopírovanie programov • operateONE: tlačidlá pre rýchly štart (štart/stop/reset/núdzové zastavenie, potenciometer pre rýchlosť, prepínač pre prevádzku na 2 staniciach) • slideONE: 4000 mm dlhá lineárna os pre univerzálneho robota s efektívnym zdvihom robota 1600 mm • RotateTWO 250: externá rotačno-naklápacia os pre robota s nosnosťou 250 kg, vrátane štandardnej verzie s osempolohovou platňou (16 mm vŕtanie) a stolom SW 600x50 • Bezpečnostná technika: 1 sada laserových svetelných zábran s oceľovým stĺpom a 1000 mm svetelnou zábranou (bezpečnostný PLC pre prevádzku na 2 staniciach) Výhody stroja Technické výhody stroja • Maximálny dosah: 1300 mm • Zváračská technika: holdONE = držiak horáka vrátane integrovaného tlačidla Freedrive, Fronix CMT-horák • Ergonomický držiak pre ovládací panel • Podporuje všetky zváračské polohy a zaisťuje dobrú dostupnosť • Podstavec pre voľne stojacu os na dvoch stĺpoch, vrátane vyrovnávacích platní pre inštaláciu • Nástroje a 3 skrinky zobrazené na obrázkoch sú súčasťou dodávky. Ďalšie informácie Zariadenie je v stave ako nové, pretože projekt, na ktorý bol tento nákup určený, nikdy nebol realizovaný. Stroj má maximálne 200 – 300 prevádzkových hodín. Vykonali sme tu len niekoľko testovacích jázd a podobne. Nebol použitý v sériovej výrobe pre konkrétne projekty. Takže je v podstate v stave „ako nové“. Pre robota UR 10e bola tiež integrovaná dotyková krytka Touch-Sense. Rozhranie je Ri Mod. Zváračský stroj je vybavený: zváračským balíkom Standard, Pulse, PMC, CMT, Cycle Step a WireSense. To umožňuje zváranie všetkých zváriteľných (oblúkových) materiálov. Detekcia zvaru je možná prostredníctvom polohy trysky plynu, konca drôtu a pomocou WireSense. Programovanie je možné ako kolaboratívny robot, tak aj cez ovládací panel UR 10e. Robot UR 10e má programovacie rozhranie s názvom „Weld Control UR Cap“. Jednotlivé Caps sú založené na tomto robotickom softvéri a boli vyvinuté spoločnosťou OH-au2mate.

Stav: dobrý (použitý), Ohýbací nástroj, matrica, horní nůž, horní nástroj, horní čelist, husí krk lišta - Nástroj pro ohýbačku s rotačním ohýbáním - Špičatý nástroj - Rozměry: 45 x 120 mm Tedpsb A Swlefx Acpsb - Délka: 800 mm - Hmotnost: 19 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Stav: nový Rok výroby: 2024 Skladové číslo: 8310 Dodacia lehota: promptná, medzičasný predaj možný Krajina pôvodu: Taiwan Cena: 50 700 € Leasingová splátka: 958,23 € Na sklade: 1 Dĺžka ohybu: 2035 mm Hrúbka plechu (420 N/mm²): 3,5 mm Pohon: hydraulický Maximálny uhol ohybu: 135° Dĺžka: 3000 mm Šírka: 1100 mm Výška: 1750 mm Hmotnosť: 2200 kg NC riadenie pre predvoľbu uhla ohybu Manuálny zadný doraz: 600 mm Hydraulický pohon Vertikálny pohyb hornej konzoly Tjdswiqvnjpfx Acpjb Delený nástroj husí krk, 30°, výška 110 mm, s rýchlovýmenným systémom Ohýbacia lišta: 30 mm Vybavenie podľa predpisov CE

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke - ge.de. Nasledujúci text je výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky nákladového priestoru, dĺžka približne 3 700 mm, vzadu so skosením približne 1 000 mm x 6° * Pre SZM (vedúci voz): 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na labuťovom krku a zadnom skosení mriežkový povrch s 5 mm hrubou oceľovou výstužou * 2-palcový kráľovský čap * Vodiacia doska od labuťového krku pre sedlovú dosku, šírka približne 500 mm * Okrúhla zásuvka NATO na prípojnej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na labuťovom krku 1 pár pripojiteľných hliníkových bočných stien, výška približne 400 mm, v eloxovanej verzii * 1 LED pracovné svetlo na ľavej a pravej strane na čelnej stene v hornej časti, ovládané pomocou spínača (ovládanie pracovných svetiel zo SZM nie je v tomto prípade možné) NÁKLADOVÝ PRIESTOR: * Nákladový priestor, dĺžka približne 9 600 mm, so skosením vzadu približne 900 mm x 6° * Nákladový priestor za labuťovým krkom hydraulicky zdvíhateľný a spúšťateľný, dĺžka približne 3 000 mm, nosnosť do približne 9 000 kg * Na zdvíhacej plošine a v nákladovom priestore kontinuálny mriežkový povrch s oceľovou podložkou s hrúbkou približne 5 mm ako dodatočná výstuha, navrhnutý pre bodové zaťaženie PNEUMATIKY: * 235/75 R 17,5 3PMSF, dvojité pneumatiky. Výrobca podľa nášho výberu * TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) podľa normy ECE R 141 OSI: * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená Tjdpfsy Auhhsx Acpob * 3. náprava s elektromagnetickou parkovacou brzdou aktivovateľnou pomocou spiatočky a manuálne * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu * Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom HYDRAULICKÉ NAKLADACIE RAMPY: * 1 pár dvojdielnych oceľových ramp AXS s mriežkovým povrchom a dĺžkou približne 4 920 mm a šírkou približne 900 mm * Hydraulicky sklopné konce rampy * Rampy sa dajú individuálne hydraulicky posúvať smerom von približne o 235 mm a smerom dovnútra približne o 365 mm * Výstražné svetlá na vonkajších stranách koncov rampy, spínač vedľa ovládania rampy * Zabezpečenie rampy v jazdnej polohe pomocou rýchlouvoľňovača * Natretý povrch pieskovaním na vonkajšom ráme rampy a na konci rampy * Mechanické podpery v prevedení so zvislou rúrkou na bočných stranách rampy na podporu pri pripájaní k vykladacím rampám * Ovládacie ventily pre hydraulické rampy na pravej strane vozidla BRZDOVÝ SYSTÉM: * Brzdový systém značky WABCO EBS-E v súlade s predpismi EÚ POVRCHOVÁ ÚPRAVA: * HRM-metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zink/15 % hliník) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii LAKOVANIE: * Nadstavba: karmínovo červená (RAL 3002) * Disky: sivá farba * Bočnice: hliník (prírodná farba) * Náboje kolies: podľa výrobcu nápravy * Lampový štít: čisto biela (RAL 9010) VYBAVENIE: * Čelná stena z ocele, pripojiteľná, výška približne 1 600 mm, vrátane prípojnej lišty pre prívodné vedenia k SZM, pripevnená približne 1 000 mm od spodnej hrany vonkajšieho profilu rámu * Možnosť pripevnenia uväzovacích reťazí na čelnej stene vnútri vľavo a vpravo, vrátane hliníkovej vane pod nimi na ľavej a pravej strane na ukladanie reťazí alebo uväzovacích pásov * Za čelnou stenou pripevnená vrstva DELIGNIT s hrúbkou približne 12 mm * 2 páry skrutkovacích uväzovacích ok približne (LC 5 00

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 830 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, ----* vlastná hydraulická jednotka (24 V) * rádiová komunikácia * hydraulicky výklopná strecha * systém napájania vodou * bočné posúvače * 4. úroveň – nízkopodvozná konštrukcia * 3. úroveň – labutia krk * ventilátor * záklopky pre kŕmenie * úložné boxy ----* 1. náprava zdvíhateľná ----* rozmer pneumatík predná náprava: 245/75R17,5 Tedpfxoy T Uiaj Acpjb * rozmer pneumatík zadná náprava: 245/75R17,5 * technická celková hmotnosť: 34 000 kg * vlastná hmotnosť: 12 710 kg * celková dĺžka: 13 600 mm * platnosť STK/TK: 02.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12047----Vyhradzujeme si právo na chyby a prípadný predaj počas trvania ponuky.----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sa týkajú kúpy vozidla. Stačí nám oznámiť vaše priania a návrhy a my sa postaráme o všetko. Môžeme vám za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----výkup vášho starého vozidla, vykonanie STK/TK, kompletné vybavenie exportu, zabezpečenie financovania, požiadanie o exportné evidenčné číslo, preprava vozidla, registrácia vozidla, odťahové služby a preprava vozidiel. ----Váš VTS TÍM

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, objem nakladacieho priestoru: 95 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, * vlastná hydraulická jednotka (24 V) * hydraulická strecha s možnosťou zdvíhania * hydraulický nakladací výťah * 3. poschodie, labutia krk * 3. poschodie, nízke podvozky * elektronická váha na dobytok * systém na napájanie * vykurovanie * rádiová komunikácia pre nadstavbu * ventilátor * bočný posúvač * telematický systém ----* VSE ETS2 nútené riadenie (elektrohydraulické) * diaľkové ovládanie riadenia * prídavné osvetlenie * kamera ----Výška nákladového priestoru (1/2/3 poschodie)* Labutia krk: 1,90/1,36/0,90 m * Nízky podvozok 01: 1,90/1,78/1,20 m * Nízky podvozok 02: 1,90/1,55/1,02 m Celková plocha nákladového priestoru: * 1/2/1 poschodie = 50,05 m² * 1/2/2 poschodie = 55,00 m² * 2/2/2 poschodie = 64,00 m² * 2/3/2 poschodie = 79,90 m² * 2/3/3 poschodie = 86,80 m² * 3/3/3 poschodie = 94,50 m² ----* Rozmery pneumatík: 245/70R17,5 * technická celková hmotnosť: 34 000 kg * vlastná hmotnosť: 12 200 kg * celková dĺžka: 14 200 mm * termín technickej kontroly (SP): 03.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12027----Chyby a prípadný predaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené. -----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s nákupom vozidla. Stačí, ak nám oznámite vaše priania a návrhy a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Preberieme vaše staré vozidlo. * Vykonáme technickú kontrolu (TÜV/SP). * Zabezpečíme kompletné vybavovanie exportu. * Pomôžeme vám s financovaním. * Požiadame o exportné evidenčné číslo. * Zabezpečíme prepravu vozidla. * Pomôžeme vám s registráciou vozidla. * Zabezpečíme odťahové služby a prepravu vozidiel. ----?Váš VTS tím Tedpfsy Hn Rdex Acpsb

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 040 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte svoj Fliegl vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Tedpfx Aji Riw Ascpsb Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia s hustým rozostupom priečnikov a zosilneným vyhotovením, nízkozdvižný vonkajší rámový profil na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej vonkajšej šírky strojov 2 550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Zadná skosenie cca 1 200 mm a 7°. Horný koniec rampy uzavretý oceľovým/raženým plechom, v nízkej vani Omega lišta na boku spodného vonkajšieho rámu ako držiak pre plachtu a dištančný prvok k upevňovacím hubám (nie v oblasti kolies). Pri výťahovom stole dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom. 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou pripojovacou doskou, s kompenzáciou posunu, voľný otočný polomer dozadu cca: 1 950 mm. Sklopná zadná podpera 2 podložky pod kolesá + držiaky Bočný nárazník z hliníka Kvartálne blatníky pred a za každou nápravou S protišmykovým zásterkami za každou nápravou Podjazdová ochrana z ocele Ochranná zásterka vzadu po celej šírke 4 nerezové odkladacie boxy, šírka=800/výška=350/hĺbka=350 mm, s leštenými dverami, uzamykateľné 2x vľavo a 2x vpravo pred 1. nápravou Výťahový stôl za husím krkom, cca 3 000 mm dĺžka, hydraulicky zdvíhateľný na prechod cez husí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutej polohe. (Valec šikmo pre dobrú svetlú výšku, Fliegl štandard). Ovládanie vpravo + diaľkové ovládanie. Výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Uchytenie plachty v oblasti výťahového stola na dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom, výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Upevňovacie huby použiteľné aj v spustenej polohe! Upevňovacie oká Husí krk: 4 páry 5 t upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme 2 páry upevňovacích húb hore a na boku 8 párov upevňovacích húb hore a na boku (každá na 10 t) 9 párov 5t zapustených vo vonkajšom ráme Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená s automatickou spätnou blokáciou cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný ovládací prvok. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetu H&S funkcia s rýchlym odvzdušnením 1. náprava automaticky zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a pomocného rozjazdu, ovládanie cez 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou, bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojmontáži, strieborná farba z výroby Brzdový systém Dvojvodičový tlakovo-vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 vzájomne nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Snímanie zaťaženia náprav v nákladnom aute cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute Elektrika 24 V, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 1 výstražné maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svietidlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením a výsuvom do 3 000 mm 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vzájomne nezameniteľná zásuvka vpr