Skúšobné Čapy kúpiť použité (367)

Stav: dobrý (použitý), Rozhranie, zariadenie na zber meracích údajov, skúšobné zariadenie, telemetrický systém, rozhranie sondy, laserový merací systém -Výrobca: Renishaw, laserový merací systém z koordinátovej meracej stanice Stiefelmayer C 100 413514 -Typ: RGH22 D07S06 -Rozmery: 130/90/V45 mm Pedpfsw S E E Iox Ah Aepw -Hmotnosť: 0,2 kg

Stav: použitý, Váha, kalibračné závažie, skúšobné závažie, overovacie závažie, tárovacie závažie Psdpfx Ajl Ab Egsh Aspw -Kalibračné závažie: Skúšobné a overovacie závažie pre váhu -Skúšobné závažie: 1 kg -Rozmery puzdra: Ø 60 x 94 mm -Hmotnosť: 1,0 kg

Stav: dobrý (použitý), Rozhranie, zariadenie na zber meracích údajov, skúšobné zariadenie, telemetrický systém, rozhranie sondy, elektronický modul na doske plošných spojov -Výrobca: Stiefelmayer, doska plošných spojov z 3D meracieho stroja Stiefelmayer C 100 413514 -Typ: 413100-89 -Rozmery: 115/80/V55 mm -Hmotnosť: 0,2 kg Pjdpfx Ahjw S E Euj Aopw

Stav: dobrý (použitý), narysovacie hranoly, skúšobné hranoly, hranol, uhlové hranoly, upínací uholník, upínací hranol, upínací kocka, prizmatický blok -narysovací hranol: pre narysovaciu dosku, upínaciu dosku, kontrolnú dosku ... -rozmery: 200/90/výška 170 mm Ppjdsv Adi Aspfx Ah Ajw -hmotnosť: 8,8 kg

Stav: použitý, Valce dopravníkového pásu, transportné valce, náhradné valce, dopravníkový pás, valčeková dráha, nosné valce - Valce dopravníkového pásu: transportné valce s priemerom 60 mm - Celková dĺžka: 1250 mm Ppedpfx Aoryal Ash Aow - Čapy: 15/12 mm viď foto - Počet: 1x transportný valec k dispozícii - Rozmery: Ø 60 x 1250 mm - Hmotnosť: 5,2 kg

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802035389, pohotovostná hmotnosť: 3 160 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 840 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, celková dĺžka: 7 690 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 90 percento, farba: sivý, Fotografie sú archívne! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom (podvozok pripravený na dodatočné prestavby, zberná vaňa, 4 x odkladacia priehradka na hadice, nástupné plechy, štandard Fliegl). Uchyty kontajnera: 1 x 20 stopový stredový (alebo výmenný kontajner 7,15 / 7,45 / 7,82), vpredu nezasúvateľný, otočné čapy uzamknutia kontajnera vo dlhšej verzii. Podpera 24 t, 2-rýchlostná s obsluhou z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávačom posunu. Kliny pod kolesá s držiakom. Bočný nárazník. Zadný nárazník s hlbokým vstupom pre jednoduchšie nastupovanie + vnútorný nástupový plech. Polkruhové blatníky. Protišmykové zástierky podľa smernice EÚ. Nápravy a pruženie: Podpfjy Tvuwjx Ah Ajpw BPW alebo SAF kotúčové nápravy podľa výberu výrobcu, s priemerom kotúča 430 mm. "Laserové meranie náprav/chassis" - redukuje opotrebenie pneumatík aj spotrebu paliva. Rozdielny rozstup náprav 1410/1310 mm (intermodálna doprava), celková hmotnosť súpravy do 44 t. Vzduchové pruženie. 1. náprava automaticky zdvíhaná, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, aktivácia "3x brzdenie" (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a maximálnej rýchlosti 25 km/h). Brzdový systém: 2-okruhový vzduchotlakový brzdový systém. Farbené vedenie vzduchových hadíc pre jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda. 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia. 24 V EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Pozor: Prívesné vozidlo sa smie ťahať len ťahačmi, ktoré zaisťujú funkciu ABS! S ventilom zdvíhania/spúšťania + funkcia automatického resetu. Systém stability jazdy. Detekcia zaťaženia náprav cez CAN-bus EBS signálom, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (LKW musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravený – nie je kalibrovaná váha). Kolesá a pneumatiky: 385/65 R22.5 podľa výberu výrobcu. Oceľové disky, továrenská strieborná farba. Elektrická inštalácia: 24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (poznámka: pri určitých ťahačoch môže dochádzať k falošným diagnostikám aj pri správnej funkcii). 2 x biele pozičné svetlá vpredu LED. 2 x biele/červené obrysové svetlá vzadu LED. 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla. Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom. Prevádzkové pokyny: Toto vozidlo smie byť nakladané iba 20’ tank-kontajnermi, ktoré spĺňajú ISO 668 a najmä normu ISO 1496-3! Tank-kontajnery musia mať oblasti „End-load-transfer areas“ (priečne nosné oblasti na konci)! Schválenie krajiny/ŠPZ: Nemecko. S DEKRA preverovaním a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV). 24/7 servisná linka. Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ. Výstražná tabuľa podľa ECE - 70. Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu žlté. Fotografie sú archívne! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Kübrich Kübrich testovací systém 48V startér-generátor na řemen – zkušební stolice pro komponenty Specifikace zkušebního stendu: (viz obrázek 13) Rám s (1) Upínací zařízení pro startér-generátor na řemen (2) Zátěžový stroj (zatěžovací stroj) (3) Řemen (4) MP1: rozvaděč (5) MP3: rozvaděč pro řízení, přechodová deska s hlavním vypínačem, vstupy/výstupy (I/O) (6) MP2: rozvaděč se systémem Simotion (7) MP4: rozvaděč s DC-DC měničem (8) H3: měřicí box (9) H4: přechodová skříň Účel použití: Stojan slouží k provádění testů startér-generátorů na řemen při vývoji. Technické údaje: Elektrické připojení Napájení: 400 V / 32 A Simulace baterie: 0 – 60 V Proud: 0 – 250 A (trvale) Proud: 330 A (krátkodobě, méně než 1 s) Ppedpfszhkb Sex Ah Aow Řídicí napětí 24 V Mechanické vlastnosti dle technického listu zátěžového stroje Je třeba zohlednit převodový poměr 1:2 vůči hřídeli testovaného kusu. Otáčky: Zátěžový stroj: Manuální režim: 0 – 50 ot/min Automatický režim: 0 – 10 000 ot/min Motor testovaného kusu: Manuální režim: 0 – 100 ot/min Automatický režim: 0 – 20 000 ot/min Rozměry a hmotnost: Šířka: 850 mm Výška: 1386 mm Délka: 1687 mm Hmotnost: cca 1,2 t Stav: použitý Součástí dodávky: (viz obrázek) (Vyhrazení změn a chyb v technických údajích!) V případě dalších dotazů nás prosím kontaktujte telefonicky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1989, Funkcionalita: plne funkčný, Weiler Commodor B Oblasť sústruženia: 380 x 1000 mm Otáčky: 25 - 2000 ot./min Priechod vretena: 56 mm 2-osé digitálne odčítanie Heidenhain Skľučovadlo: klinová tyčová skľučovadlo 200 mm Pjdpfjzh Nuqsx Ah Ajpw Multifix B so 4 držiakmi Vreteník MK 4, otáčajúci sa hrot, rýchloupínacie vŕtacie skľučovadlo Bezpečnostné zariadenia: elektricky kontrolovaná ochrana skľučovadla, ochrana pred spustením, brzda vretena, kryt proti striekaniu, 2 x núdzové zastavenie, dokumentácia. Stav: veľmi dobrý, vedenia a tichý chod bezchybné, skúšobné sústruženie 100 mm s paralelitou 0,02 mm. Všetky funkcie sú v poriadku. Samozrejme je možná osobná obhliadka pod napätím. Voľne naložené D - 88433 Schemmerhofen.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 0640, pohotovostná hmotnosť: 2 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 22 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, veľkosť pneumatiky: 23x10-12 SE, farba: oranžová, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 22 200 kg, TPW 206 AL - AS SE, užitočné zaťaženie 16 000 kg na ložnej ploche pri 6 km/h. Rozmery: dĺžka 5 000 mm, šírka 2 200 mm, výška 680 mm. Podlaha na prepravu: smrekové drevo, 40 mm pero-drážka. Obutie: superelastické pneumatiky s dezénom 23x10-12, oceľové disky, kužeľové ložiská na oboch stranách, utesnené tesniacim krúžkom Nilos. Ťažné oje s poistkou proti pádu a výškovým nastavením, ťažné oko 40 mm. Pjdjrcf H Uepfx Ah Aopw Riadenie: riadenie všetkých kolies s riadením cez čapy náprav. Bezpečnosť: päť navarených úchytov na každej pozdĺžnej strane (porovnajte zabezpečenie nákladu), dvojčinný klin na podvozku. Lak: žlto-oranžová, RAL 2000.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostná hmotnosť: 2 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 300 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 275/70 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Ppodpfoi Rizxsx Ah Asw Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sattelová spojka, výrobca podľa nášho výberu, pre 2 kráľovské čapy, s guľovým otočným venciacom, doraz max. 20° Podpera na oji a na dolly vpredu Oceľový ochranný podjazdový rám Polovičné blatníky Ťahacie zariadenie centrálneho nápravového prívesu CLG spodná spojka/oj s osvedčenými 50 mm ťažnými okami pre dolly aj pre motorové vozidlo, vrátane blokovania oja na nákladnom aute! Nápravy a pruženie BPW kotúčové brzdové nápravy Vzduchové pruženie pre verziu Swap Train, štandardná sedlová výška znížená cca 1100 mm, zvýšená cca 1280 mm, sedlová výška cca 1140 mm, Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebne odlíšené vedenie káblov pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími vedením k motorovému vozidlu, 2 zámenné spojovacie hlavy s Wendelflex prepojovacím vedením k návesu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom, EBS Wendelflex prepojovacie vedenie k návesu s funkciou zdvíhania a spúšťania, ECAS, ovládanie cez riadiacu jednotku nákladného auta, ECAS CAN 2 Bus v nákladnom aute povinný, bez ECAS CAN 2 Bus je potrebné dodatočné ovládanie v nákladnom aute (nie je súčasťou dodávky): Elektrika s predinštalovaným káblom a rozvodnou skriňou. Ovládanie pri 15-pólovej zásuvke pin 11 a 15, pri 2 x 7-pólovej zásuvke pin 7 a 5 Poznámka! Táto verzia musí byť technicky skontrolovaná v spojení s návesom, pravdepodobne je možné dolly a náves zdvíhať a spúšťať len spoločne; ak to technicky nie je možné, ovládanie prebieha cez WABCO eTASC s funkciou udržania v spustenej polohe + Auto-Reset funkciou (žiadny prívod prúdu z nákladného auta nie je potrebný). Dodatočné ovládanie na vozidle cez WABCO eTASC + funkcia udržania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (bez prúdu z nákladného auta) Systém stability vozidla ECAS len v kombinácii s WABCO EBS. Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné auto musí byť na to pripravené, nie je nainštalované v nákladnom aute. Funkcia uvoľnenia brzdy z nákladného auta na pine 14 a dodatočne cez tlačidlo na vozidle vedľa ventilu H & S, na uvoľnenie brzdy v pripnutom stave, napájanie EBS musí byť zachované! s Can Router Kolesá a pneumatiky 275/70 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blikačom, blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezámeniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom, 2 x 7-pólové nezámeniteľné zástrčky s Wendelflex prepojovacím vedením k návesu Kábel + zástrčka alebo zásuvka na cúvaciu kameru, podľa typu vozidla Prevádzkové pokyny Poznámka! Dbajte na predpisy pre dlhé nákladné súpravy! Skontrolujte aktuálne povolenú sieť trás! Ťažné vozidlo musí byť približne na týždeň prepravené do závodu Triptis kvôli úprave oja!

Stav: nový, najazdené kilometre: 2 628 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 06/2026, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 355 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurácia náprav: 6x4, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, palivo: nafta, farba: sivý, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6e, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 7 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 190 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 410 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Výbava: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Tachograf, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, retardér, sledovanie tlaku v pneumatikách, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, F – RAD 6X4 KH S NÁSTAVBOU Spomaľovač, LED svetlomety, hliníkové disky, balík príslušenstva pre ťahanie prívesu, technologický balík 3 Popis nadstavby: Dĺžka vnútornej časti: približne 4900 mm Šírka vnútornej časti: približne 2410 mm (pre prepravu paliet) Výška bočnice: 900 mm Čelná stena: približne 1000 mm (podlieha dohode) Pomocný rám: kompletne zváraný, s bezpečnostným lanom, s opornými nohami, predné a zadné čapy pre naklápanie od spoločnosti Leidinger, so zaistením proti výmene Podlaha: oceľ 6 mm Hardox 450 Bočné steny: 4 mm oceľ Hardox 450, prevedenie M - JET Ľavá strana: hydraulicky sklopná bočnica HYDROBOARD, 2 valce pod podlahou Pravá strana: kyvadlovo a sklopne upevnená, manuálne zaistená, s odľahčením pružinou na čelnej stene Čelná stena: 4 mm oceľ S 700, s krátkou šikmou časťou/zásobníkom Zadná stena: 4 mm oceľ Hardox 450, kyvadlovo upevnená, otvára sa automaticky počas naklápania, so zadným výsypným žlabom a dávkovacím zariadením (zaistenie pomocou západky) Bočné nosníky: rohový nosník v pevnej konštrukcii (BORDMATIK) HYDRAULIKA: • pochrómované hydraulické valce s pneumatickým vypínaním, výrobca HYVA • Hlavný ventil (ovládací blok) • pneumatický ovládač naklápania pre kabínu • s olejovou nádržou • s piestovou pumpou • s obchádzovým ventilom (kvôli príslušenstvu poháňané motorom) • Hydraulika pre nakladaciu skriňu: 2x tlakový a 2x spätný okruh • s pneumatickým prepínacím ventilom pre nakladaciu skriňu – príves, v rámci Dodatočná výbava: • celoplošné hliníkové blatníky 2. a 3. nápravy • upevňovacie body na podlahe, 2 páry po 8000 daN v rohoch, medzi nimi 4 páry sklopných upevňovacích bodov po 2000 daN, 1 pár na čelnej stene • ochrana proti podjazdu, sklopná od spoločnosti KH, s odľahčením pružinou • háky na sieť Ppedozk H Rzspfx Ah Asw • metla a lopata pod podlahou • upevňovacie tyče na hornej lište bočných stien • obrysové značenie Lakovanie: • pomocný rám ošetrený pieskovaním, základná vrstva a lakovaná v farbe podvozku • nakladacia skriňa ošetrená pieskovaním, základná vrstva a lakovaná v farbe kabíny

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, + predpätie s ľahkým napružením v oblasti krku, sedlová platňa + vymeniteľný 2-hrazdový kráľovský čap, vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s profilom Load-Lock na zavesenie upevňovacích popruhov, 24 t 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posunu. Poznámka: Voľná veľkosť oporných nôh resp. voľný zadný výkyvný rádius cca 1930 mm, výsuvný rebrík vzadu, bočný držiak dverí, 2 kliny s držiakom, bočný doraz z hliníka, podjazdová ochrana pozinkovaná oceľ, čiastočné blatníky pred prvou a za každou nápravou, protisprejové zástierky podľa EG, nárazník vzadu. SAF nápravy s kotúčovými brzdami, laserové meranie podvozku/kolies pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie 2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy, farebné rozvody pre ľahšiu údržbu, parkovacia brzda s pružinovým napínaním, 2 zamieňacie spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla, Pozor: Príves smie byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS!, s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability vozidla. 435/50R19.5 výrobca podľa výberu, oceľové disky, továrenská strieborná farba. 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené svetlá na udržiavanie jazdného pruhu, 2 x 7-pinové vymeniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: 30 mm preglejka, pozdĺžne nosníky pre vysoké bodové zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do 7100 kg Pedpfx Ahji Ri E Hs Aopw Čelné steny/rohové stĺpy vpredu: výška 2580 mm, oceľové rohové stĺpy vo volumetrickom vyhotovení, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene, Crash Blocker, dole vo vnútri cca 140 mm vysoká oceľová nárazová ochrana Stredné stĺpy: 3 páry posuvných stĺpov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími kapsami a dole s dlhým vreckom, 3 páry polôh stĺpov Vkladacie latky: 5 radov drevených lát Zadná stena / rohové stĺpy vzadu: oceľové zadné rohové stĺpy až po spodný okraj strechy, nosník pre plachtu s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou, zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými pákovými západkami Plachta: plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Strecha: posuvná strecha, zadný koniec sklápací, prekrytie možné posúvať zozadu dopredu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými profilmi cca 2490 mm, farba plachty biela, 400 Roof non-elastic, pri nakladaní a vykladaní minimálne prehnutie strešného nosníka, optimálna dažďová lišta vzadu hore na zadnej výstuhe nad dverami, EcoLift – zdvíhacia strecha zvýšiteľná cca o 380 mm s plynovými vzperami, 3 polohy vpredu: vnútorná výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavené na cca 3000 mm Nemecko, skúšobné schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná linka, certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, pripravené na jednořadový držiak značiek, výstražná tabuľa podľa ECE – 70, reflexné pruhy: biele, súvislé dole po bokoch plachty a hore v rohoch (pri viditeľných bočných stenách dole na bočných stenách), reflexné pruhy: červené po obvode zadného portálu. Rám DB 7350 novograu, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu, oporné nohy čierne lakované, predné rohové stĺpy žiarovo pozinkované, čelná stena hliník, zadné rohové stĺpy žiarovo pozinkované, zadná stena biela, plachta RAL podľa p

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Working width from up to 50 x 150 mm Working height from up to 20 - 50 mm Working length 1000 - 6000 mm Götzinger Finger Jointing Line KZA ----- For sale on behalf of a customer! The system has been professionally dismantled and packed! ----- The line was used for board material Year of manufacture: 2020 Infeed length: 500 – 5,000 mm Finished length: 1,000 – 6,000 mm (longer versions possible) Wood thickness: 20 – 50 mm Width: 50 x 150 mm Pressing force: 50 cm² (approx. 5 tons) Performance (cycle time): 2 – 3 joints per minute The line consists of: - Cross conveyor infeed - Finger jointing shaper (2 milling motors of 4 kW each), horizontal finger joints (edge joints) Ppedpfxoyhq Ums Ah Aew - Transport roller conveyor - Adhesive applicator for PU glue with two application valves (needs to be serviced) - Finger joint press, hydraulic, 5 t pressing force - Cross-cut saw with measuring wheel - Outfeed roller conveyor with pusher Loading dimensions: 1 truck/trailer load ----- Price for the above-mentioned machine on request! ----- (Technical specifications according to manufacturer - no guarantee!) All quoted prices are net, plus statutory VAT.

Stav: dobrý (použitý), H. Köhler HK 300 S zariadenie na kontrolu kondenzovanej vody Výrobca: H. Köhler GmbH Typ: HK 300 S Typ stroja: zariadenie na kontrolu kondenzovanej vody / kabinet na korózne skúšky Objem skúšobného priestoru: cca 300 l Na predaj je použitý H. Köhler HK 300 S prístroj na skúšku kondenzovanej vody. Toto zariadenie je vhodné na skúšky s kondenzovanou vodou podľa DIN 50 017, korózne skúšky, kontrolu povlakov, kontrolu lakov, materiálové skúšky a zabezpečenie kvality. Technické údaje Objem skúšobného priestoru: cca 300 l Teplotný rozsah: od okolitej teploty do cca +55 °C Rozsah vlhkosti: možná saturácia Vyhrievanie skúšobného priestoru: 1 000 W Napájanie: 230 V / 50 Hz Príkon: 1 000 W Spotreba stlačeného vzduchu pri vetraní: cca 3 Nm³/h Ppodpfxezhadco Ah Aew Prípojka stlačeného vzduchu: 4,5 – 7,0 bar Prípojka demineralizovanej vody: 2,5 – 4,0 bar Rozmery (Š × H × V): cca 1 200 × 600 × 1 750 mm Hmotnosť: cca 100 kg Ovládanie HK PC102 ovládanie LCD displej Programovateľné skúšobné cykly Kondenzovaná voda podľa DIN 50 017 Ručná prevádzka / skúšobná prevádzka Alarmová indikácia Výbava Nerezová skúšobná komora Veľké sklenené dvere s tesnením Teplomer do skúšobného priestoru Manometer Vetrací systém Prípojka stlačeného vzduchu Prípojka na demineralizovanú vodu Odtoková prípojka Nerezový podvozok s kolieskami Príslušenstvo podľa obrázkov Stav Použité Optický stav podľa obrázkov. Displej zobrazuje kondenzovanú vodu podľa DIN 50 017. Dokumentáciu nie je k dispozícii. Súčasť dodávky H. Köhler HK 300 S zariadenie na kontrolu kondenzovanej vody Nerezový podvozok Príslušenstvo podľa obrázkov Dodávané v stave, ako je vyobrazené. Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), VLM Typ: V.745.672.120 Model CC 1000-FL HL Komora na skúšky korózie pre testy v soľnej hmle Špecifikácie: Objem skúšobného priestoru: cca 1000 l Vnútorné rozmery skúšobného priestoru (ŠxHxV1/V2): 1400x800x800/1020 mm Rozmery otvoru dverí (ŠxV): 1300x680 mm Vonkajšie rozmery krytu (ŠxHxV): 2162 x 995 x 2080 mm Prevádzkový teplotný rozsah: 5°C nad teplotou miestnosti až do +80°C Vysokozáťažové vyhotovenie na zaťaženie do 350 kg Riadenie procesu: Beckhoff PLC, farebný dotykový displej, 50 pamäťových miest pre skúšobné postupy, 50 pamäťových miest pre testovacie segmenty, rampy: vlhkosť a teplota v celom pracovnom rozsahu, Ethernetové pripojenie Elektrické pripojenie: 400 V, 50 Hz, 5700 W Pitná voda: minimálne 2,5 bar, pripojenie ventilu 3/4" vonkajší závit na pripojenie iónomeničovej patróny Stlačený vzduch: 7-8 bar Odpadová voda: sifón / pripojovacia vsuvka na hadicu ID 30 mm Odťah: koniec rúry, vonkajší priemer 75 mm Prevádzkové režimy: Soľná hmla Podpfxjzg Tl Rs Ah Aopw Kondenzačná voda (CWC) Vetranie miestnosti Teplý vzduch Riadená vlhkosť

Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 5 h, stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, otáčky brúsneho vretena: 16 000 ot./min, Vreteno IMT typ DRESS 72 - 37 - Absolútne ako nové na orovnávanie profilovaných brúsnych kotúčov, vrátane motorového pripojovacieho kábla a držiaka vretena. Podľa výrobcu najvyššia presnosť a plynulosť chodu počas procesu orovnávania CBN brúsnych kotúčov. HF-vreteno Dress 72 - 37 Telo vretena 72 mm Otáčky až do 16 000 min-1 (pravý/ľavý chod) Výkon S1 100% 0,5 kW od 11 500 min-1 Výkon S6 40% 0,8 kW od 11 500 min-1 Typ motora asynchrónny, 3-fázový Počet pólov: 4-pólové Príkon Napätie 230 Voltov Prúd S1 100% 2,0 A Prúd S6 40% 3,5 A Maximálny prúd 6,0 A Frekvencia až 533 Hz Hybridné keramické ložiská vretena Mazanie ložísk: trvalá tuková náplň Chladenie: Chladenie držiakom Tlakový vzduch + labyrint: 1 bar, cca 50 l/min Tepelný dohľad: PTC Upínanie nástroja: Ø 40 h2 Manuálne napínanie nástroja Elektrické pripojenie (motor): 8-pólová zástrčka Axiálne prívodné prípojky Hmotnosť cca 4,7 kg Motorový kábel 8+PE KD /-.10 Držiak vretena 72 kompletný Čierne eloxovaný hliník Redukčná puzdro 80/72 Orovnávacie vreteno na uchytenie orovnávacích kotúčov, CNC brúska Profil v brúsnom kotúči Návod na obsluhu k dispozícii Bol iba krátko skúšobne namontovaný a použitý. Cena dohodou Pjdpfx Ahogl Arro Aepw Naša cenová predstava je 3.140 € bez DPH zo skladu, plus náklady na balenie. Pri všetkých technických údajoch si vyhradzujeme právo na tlačové chyby a omyly. Predávame výlučne iba do krajín Európskej únie.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 750 kg, celková hmotnosť: 39 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, Výbava: ABS, Výňatok z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Brzdový systém podľa normy ECE-R13 Elektrický systém podľa normy ECE-R48 Je potrebné dodržiavať pokyny Kögel pre nadstavby! Sú dostupné na ! Rám Rám podvozka z vysoko kvalitnej ocele, avšak bez vonkajšieho rámu Spojovacia doska s 2-palcovým závesným čapom podľa DIN 74080 / ISO 337 S priečnym nosníkom a západkami na upevnenie: a) 1 x 40' High-Cube kontajner (rám vysunutý), b) 2 x 20' ISO kontajnery (rám vysunutý), c) 1 x 30' ISO kontajner zarovnaný so zadnou časťou (rám vysunutý), d) 1 x 20' ISO kontajner zarovnaný so zadnou časťou (rám zasunutý), e) 1 x 20' ISO kontajner v strede (rám zasunutý) 4 páry ťažkých uväzovacích ok Predĺženie rámu vzadu, vysúvateľné o cca 1 370 mm, nosnosť 5 800 kg, so špirálovým káblom, pozdĺžne nastaviteľné pomocou 1 pneumatického valca, nenáročná údržba vďaka špeciálnym plastovým klzákom a 2 vysúvacím valčekom Automatická pneumatická západka výsuvného mechanizmu Podvozok Mechanizmus zdvíhania nápravy na náprave 1 Ovládanie zdvíhania nápravy je plne automatické, závislé od zaťaženia Pomoc pri rozjazde: aktivácia pomocou 3-násobného stlačenia brzdy, 30 %, preťaženie až do rýchlosti 25 km/h Ovládanie na podvozku pomocou spínača, dodatočne možné z kabíny vodiča (na kabíne je potrebný spínač – PIN 12) Trojosová zostava SAF INTRADISC, s kotúčovými brzdami Ø 430 mm, ET 120 Vzduchové pruženie s cca 180 mm zdvihu Obrúsenie vozidla Obrúsenie 6-násobné 385/55 R 22,5, 160J 6 oceľových diskov 22,5 x 11,75, offset 120 mm (ET 120) Montážne diely podvozka Podpory sedla mechanické s vyrovnávacou pätkou, 24 t zdvih, ovládanie z jednej strany v smere jazdy vpravo Systém ochrany proti striekajúcej vode (potlačenie vodnej hmly) v súlade s nariadením (EÚ) č. 109/2011 pre trojosovú zostavu s 22,5-palcovým obutím, pozostávajúci z: 3 párov polkruhových blatníkov s ochrannými chlopňami 2 kliny s držiakom Bočná ochranná výbava, podľa normy ECE-R73, zatvorená Podjazdová ochrana z hranatej oceľovej trubky podľa normy ECE-R58 s nad ňou umiestnenou, chránenou jednotkou svetiel Výška profilu podjazdovej ochrany min. 120 mm, navrhnutá pre zvýšené skúšobné sily Brzdový / vzduchový pružinový systém EBS systém 2S/2M so stabilizačným programom (zahŕňa funkcie ABS/ALB), konektor EBS ISO 7638, (bez spojovacích káblov), parkovacia brzda ako pružinová brzda, vonkajšie pneumatické pripojenia, ako aj vonkajšie diagnostické pripojenie EBS cez konektor ISO 7638 Vzduchový pružinový systém vrátane 1 zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, montovaného na strane jazdy vľavo pred nápravovou zostavou 2 zameniteľné spojky vpredu ISO 1728 Vzduchová nádrž pre brzdový systém a vzduchovú zásobu z ocele (EN 286-2) Nárazový ochranný systém Oceľový nárazový ochranný systém, masívny, na zadnom konci rámu Elektrika / Elektronika Jednotka svetiel z ocele, umiestnená nad podjazdovou ochranou KÖGEL LUXIMA Premium balík, pozostávajúci z: LED osvetlenia ŠPZ, LED obrysových svetiel a reflektorov vpredu, blikajúcich LED bočných obrysových svetiel, Superseal a bajonetové konektory svetiel 2 LED obrysové svetlá s ramenom, namontované na viackomorovej koncovej svietidle 2 LED viackomorové svetlá (bez LCG) Konektor vpredu 15-pólový ISO 12098 (bez spojovacích káblov) Zodpovedá triede vozidla FL, AT Informačné systémy Systém telematiky Kögel BasicTrailer vrátane monitorovania polohy, stavu spriahnutia a údajov EBS Mesačné poplatky sú upravené v samostatnej Psdjzkx Ifepfx Ah Ajpw

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 250 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, Výbava: ABS, Výňatok zo štandardnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Rám: Rám podvozka vyrobený z vysoko kvalitnej ocele, ale bez vonkajšieho rámu. Spojovacia doska s 2-palcovým ťažným čapom podľa DIN 74080 / ISO 337. S priečnym nosníkom a zámkami kontajnerov na uchytenie: a) 1x 45' High-Cube kontajner b) 1x 40' High-Cube kontajner c) 1x 30' ISO kontajner, umiestnený v zadnej časti Ppsdpfezkx Hzsx Ah Aew d) 2 x 20' ISO kontajner e) 1x 20' ISO kontajner, umiestnený v zadnej časti g) 1x 45' ISO kontajner h) 1x 40' ISO kontajner S 1 párom kontajnerových zámkov s nastaviteľnou výškou a 3 pármi sklopných stredových opier, navyše priečny nosník a zámky kontajnerov na uchytenie: f) 1x 20' ISO kontajner, umiestnený v strede Zadné predĺženie rámu, mechanicky vysúvateľné, nosnosť cca 5 800 kg, so špirálovým káblom. Nízkoúdržbové vedenie na špeciálnych plastových klzákoch a 2 vysúvacích valcoch. Predné predĺženie rámu KÖGEL, manuálne vysúvateľné a mechanicky zaisťovateľné, vrátane navádzacích zariadení kontajnerov vľavo a vpravo. Navrhnuté pre smernicu 719/2015. Stredné predĺženie rámu, manuálne vysúvateľné a mechanicky zaisťovateľné pomocou ťahača. Podvozok: Mechanizmus zdvíhania náprav na náprave 1. Ovládanie zdvíhania nápravy plne automatické, závislé od zaťaženia. Pomocný systém pri rozjazde: aktivácia pomocou 3x stlačenie brzdy, 30% preťaženie až do rýchlosti 25 km/h. Ovládanie na podvozku pomocou prepínača. Možné aj z kabíny vodiča (prepínač v kabíne vodiča je potrebný - PIN 12). Pri preprave 30' a 45' kontajnerov nie je možné zdvihnúť 1. nápravu! Trojosová jednotka BPW, s kotúčovými brzdami Ø cca 430 mm, hrúbka dosadania cca 120 mm. Vzduchové pruženie s cca 180 mm zdvihu. Pneumatiky vozidla: Kolesá s vnútornými senzormi podľa UN ECE R141. Pneumatiky 6x 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50. 6 oceľových diskov 22,5 x 11.75, hrúbka dosadania cca 120 mm (ET 120). Prídavné diely podvozka: JOST podperné nohy mechanické s vyrovnávacou pätkou, nosnosť 24 t. Jednostranná obsluha na strane vodiča v smere jazdy. Systém ochrany proti striekajúcej vode (potlačenie striekajúceho spreja) podľa nariadenia (EÚ) č. 109/2011 pre trojosovú jednotku s pneumatikami 22,5, pozostávajúci z: 3 párov polkruhových blatníkov so zásterkami. 2 kliny s držiakom. Bočná ochranná výbava podľa ECE-R73, uzavretá. Podjazdová ochrana z štvorcových oceľových profilov podľa ECE-R58, skrutkovateľná. Výška profilu podjazdovej ochrany min. 120 mm, navrhnutá pre zvýšené skúšobné sily. Brzdový / vzduchový pružinový systém: EBS systém 2S/2M so stabilizačným programom (obsahuje funkciu ABS/ALB), EBS zásuvné pripojenie ISO 7638, (bez spojovacích vedení), parkovacia brzda ako pružinová akumulátorová brzda, vonkajšie pneumatické pripojenia a vonkajšie EBS diagnostické pripojenie cez zásuvné pripojenie ISO 7638. Vzduchový pružinový systém vrátane 1 zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, namontovaného na strane vodiča v smere jazdy pred nápravovou jednotkou. 2 vzájomne zameniteľné spojovacie hlavy vpredu podľa ISO 1728. Vzduchové nádrže pre brzdový systém a vzduchovú zásobu z ocele (EN 286-2). Nárazová ochrana: Pevná oceľová nárazová ochrana, prechádzajúca po celej dĺžke, na zadnom nosníku. Informačné systémy: Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa UN ECE R141. Príslušenstvo: Rúrka na dokumenty, priemer cca 105 mm. Montáž na strane vodiča v smere jazdy na bočnú ochrannú výbavu. 1 hasiaci prístroj 6 kg s manometrom (európske schválenie). Montáž vrátane držiaka a ochranného krytu na strane vodiča v smere jazdy na podp

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 250 kg, celková hmotnosť: 39 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu vybavenia 09010.001 Brzdový systém podľa normy ECE-R13 09020.001 Elektrický systém podľa normy ECE-R48 09050.001 Je potrebné dodržiavať smernice Kögel pre nadstavby! Dostupná na adrese: ! Rám 10110.020 Šasi rámu z kvalitnej ocele, ale bez vonkajšieho rámu. 10300.010 Spojovacia platňa s 2-palcovým ťažným čapom podľa DIN 74080 / ISO 337 11110.105 S priečnym nosníkom a blokovacími mechanizmami pre kontajnery na uchytenie: a) 1x 40' High-Cube kontajner (rám vysunutý), b) 2 x 20' ISO kontajnery (rám vysunutý), c) 1x 30' ISO kontajner zarovnaný so zadnou časťou (rám vysunutý), d) 1x 20' ISO kontajner zarovnaný so zadnou časťou (rám zasunutý), e) 1 x 20' ISO kontajner v strede (rám zasunutý). 15200.140 4 páry ťažných ok s vysokou nosnosťou 27850.030 Predĺženie rámu vzadu, vysúvateľné približne o 1 370 mm, nosnosť 5 800 kg, so špirálovým káblom. Dĺžkovo nastaviteľné pomocou 1 pneumatického valca, málo náročné na údržbu, vedenie na špeciálnych plastových klzákoch a 2 vysúvacích valcoch. Automatické pneumatické blokovanie vysúvacieho mechanizmu. Nápravový systém I 17160.013 Mechanizmus zdvíhania nápravy na náprave 1 I 17165.113 Riadenie zdvíhania nápravy plne automatické, závislé od zaťaženia. Pomoc pri rozjazde: aktivuje sa pomocou 3x brzdy, 30 % prekročenie nosnosti až do rýchlosti 25 km/h. I 17170.010 Ovládanie na ráme prostredníctvom spínača. Možné aj z kabíny vodiča (je potrebný spínač v kabíne - PIN 12). I 18330.210 Trojnápravový agregát SAF INTRADISC, s kotúčovými brzdami Ø 430 mm, ET 120. Pneumatické odpruženie s približne 180 mm zdvihu. Pneumatiky vozidla 20540.170 Pneumatiky 6-násobné 385/55 R 22,5, 160J (výrobca podľa nášho výberu) 20865.005 6 oceľových diskov 22,5 x 11.75, odsadzovanie 120 mm (ET 120). Prídavné diely rámu 20110.010 Podpory sedla (výrobca podľa výberu spoločnosti Kögel) mechanické s vyrovnávacou doskou, 24 t nosnosť. Ovládanie jednou stranou v smere jazdy vpravo. 21070.169 Systém ochrany proti striekajúcej vode (potlačenie striekajúcej hmly) podľa nariadenia (EÚ) č. 109/2011 pre trojnápravový agregát s pneumatikami 22,5, pozostávajúci z: 3 párov polkruhových blatníkov so zásterkami. 21300.001 2 kliny s držiakom I 22070.020 Bočné ochranné zariadenie, podľa ECE-R73, uzavreté. 27510.050 Ochrana proti podjazdu z oceľovej štvorhrannovej trubky podľa ECE-R58 s nad ním umiestneným, chráneným nosičom svetiel. 27511.010 Výška profilu ochrany proti podjazdu min. 120 mm, navrhnutá pre zvýšené skúšobné sily. Brzdový / pneumatický systém 32110.058 EBS systém 2S/2M so stabilizačným programom (obsahuje funkciu ABS/ALB), EBS konektor ISO 7638, (bez spojovacích káblov), parkovacia brzda ako pružinová zádržná brzda, vonkajšie pneumatické konektory a vonkajší EBS diagnostický konektor prostredníctvom konektora ISO 7638. 33420.070 Pneumatický systém odpruženia vrátane 1 zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, montovaný v smere jazdy vľavo pred nápravovým agregátom. 34320.001 2 vzájomne zameniteľné spojovacie hlavy vpredu ISO 1728 34410.010 Vzdušník pre brzdový systém a zásobu vzduchu z ocele (EN 286-2). Ochrana proti nárazu 42551.040 Oceľová ochrana proti nárazu, pevná, na zadnom koncovom nosníku. Elektrické systémy / elektronika 60500.021 Nosič svetiel z ocele, umiestnený nad ochranou proti podjazdu. 61100.220 Balík KÖGEL LUXIMA Premium, pozostávajúci z: - LED osvetlenia registračné číslo, LED obrysové svetlá a odrazky vpredu - blikajúce LED bočné obrysové svetlá - Superseal a bajonetové konektory s Podpezkx Hnofx Ah Aopw

Rok výroby: 2025, stav: nový, Univerzálna skúšobná stroj PM50 Sila: 50 kN Pjdpfx Asydazujh Ajpw Zdvih priečnika: 1200 mm Montážny priestor: 400 mm Celková výška: 1817 mm Hmotnosť: cca 380 kg Rozlíšenie posunu: 0,01 mm Skúšobná rýchlosť: 0,03–1000 mm/min Rýchlosť návratu: 1000 mm/min Snímač sily: 50 kN Vrátane vyhodnocovacej elektroniky a základného softvéru. Naše skúšobné stroje sú ovládateľné v samostatnej prevádzke pomocou numerickej klávesnice, čo umožňuje „rýchle testovanie“ aj bez počítača. Pre skúšky, ktoré vyžadujú ukladanie dát a zaznamenávanie priebehových kriviek, ponúkame možnosť riadenia a vyhodnocovania prostredníctvom základného softvéru. Ten umožňuje generovanie rôznych testovacích sekvencií a vytváranie skúšobného protokolu. Okrem toho máte možnosť exportovať surové dáta na ďalšie spracovanie vo vlastných programoch. Voliteľné príslušenstvo: - Dodanie a uvedenie do prevádzky - Kalibrácia podľa DAkkS alebo certifikácia podľa DIN EN ISO 7500-1 - Upínacie prípravky: tlakové platne, ohýbacie zariadenia, strihacie prípravky, klinové upínacie čeluste, nožnicové upínače, zariadenia na olúpanie, skrutkové upínače, pneumatické upínače a hydraulické upínače.

Rok výroby: 2025, stav: nový, Univerzálna skúšobná stroj PM50 Sila: 50 kN Zdvih priečnika: 1200 mm Montážny priestor: 400 mm Celková výška: 1817 mm Hmotnosť: cca 380 kg Rozlíšenie posunu: 0,01 mm Skúšobná rýchlosť: 0,03–1000 mm/min Ppodpfx Aed R Dp Ejh Aow Rýchlosť návratu: 1000 mm/min Snímač sily: 50 kN Vrátane vyhodnocovacej elektroniky a základného softvéru. Naše skúšobné stroje sú ovládateľné v samostatnej prevádzke pomocou numerickej klávesnice, čo umožňuje „rýchle testovanie“ aj bez počítača. Pre skúšky, ktoré vyžadujú ukladanie dát a zaznamenávanie priebehových kriviek, ponúkame možnosť riadenia a vyhodnocovania prostredníctvom základného softvéru. Ten umožňuje generovanie rôznych testovacích sekvencií a vytváranie skúšobného protokolu. Okrem toho máte možnosť exportovať surové dáta na ďalšie spracovanie vo vlastných programoch. Voliteľné príslušenstvo: - Dodanie a uvedenie do prevádzky - Kalibrácia podľa DAkkS alebo certifikácia podľa DIN EN ISO 7500-1 - Upínacie prípravky: tlakové platne, ohýbacie zariadenia, strihacie prípravky, klinové upínacie čeluste, nožnicové upínače, zariadenia na olúpanie, skrutkové upínače, pneumatické upínače a hydraulické upínače.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, typ vstupného prúdu: trojfázový, vstupné napätie: 400 V, dĺžka uzemňovacieho kábla: 4 000 mm, dĺžka záruky: 3 mesiace, typ chladenia: voda, dĺžka balíka hadíc: 1 700 mm, zvárací prúd pri 60% pracovného cyklu: 320 A, zvárací prúd pri 100 % pracovného cyklu: 250 A, zvárací prúd (min.): 20 A, zvárací prúd (max.): 400 A, ESAB Mig U4000iw Pulse – Vodou chladený pulzný MIG/MAG Kompletne repasovaný, servisovaný, otestovaný a okamžite pripravený na použitie. 3 mesiace záruka Technické údaje: 20-400 AMP 400 Voltov Pulzný Synergický Vodou chladený 2/4 takt 4-kladkový posuv drôtu Podpfxezlnm Tj Ah Aspw Predfuk/Poplynutie plynu Hot start Crater-Fill Programovateľná pamäť Možnosť zvárania elektródou Vrátane: 4 metre horák Binzel MB EVO PRO 401D, uzemňovací kábel s kliešťou a 1,7 metra hadicový balík Návšteva iba po dohode. Skúšobné zváranie je možné. Video stroja pri zváraní je na požiadanie k dispozícii. Dodávame aj do krajín ako Španielsko, Nemecko, Rakúsko, Litva, Grécko a všetky ostatné krajiny v rámci aj mimo Európy na Euro paletách. Všetky naše stroje sú servisované a 100 % pripravené na použitie, pokiaľ nie je uvedené inak. Na fotkách vyššie je zobrazený skutočný stroj. Môžeme vám ponúknuť aj iné typy strojov, napríklad: Použité, nové, Mig, Mag, CO2, Tig, Pulse, AC/DC, plazma, vodou chladené, elektróda, Ponúkame tieto značky: OTC, Migatronic, Lincoln, Miller, Fronius, Kemppi, Parweld, Tico, Lorch, Rehm, Selco, Carl Cloos, Cebora, Esab, Saf, EWM, Ess, Kemper. Obchod vždy uzatvárate priamo so spoločnosťou Cjays Lastechniek, nikdy s treťou stranou.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Weiss teplotná komora Ponúkame Vám Weiss teplotnú komoru. Weiss teplotná komora, vzduchom chladená s kondenzátorovým chladičom Weiss Objem skúšobnej komory cca 990 litrov Údaje pre teplotné skúšky: Teplotný rozsah: -40 °C až +180 °C Časová odchýlka teploty (v strede využiteľného priestoru): ±0,1 až ±0,5 K Priestorová odchýlka teploty: ±0,5 až ±2,0 K Teplotný gradient (podľa IEC 60068-3-5): 1 až 4 K Rýchlosť zmeny teploty (podľa IEC 60068-3-5): Ohrievanie: 4 K/min Chladenie: 3 K/min Tepelná kompenzácia: max. 4500 W Prechodka v základnej výbave: R1: menovitá svetlosť 125 mm L1: menovitá svetlosť 50 mm Rozmery: Rozmery skúšobného priestoru: šírka 1100 mm x hĺbka 950 mm x výška 950 mm Celkové rozmery: šírka 1390 mm x hĺbka 1525 mm x výška 1995 mm Maximálne zaťaženie dna komory (rovnomerne rozložené): 150 kg Na jednu vložku: 50 kg Celkové zaťaženie mriežky: 100 kg Prevádzkové údaje: Osvetlenie skúšobného priestoru: halogénová žiarovka 24V, 50W Menovité napätie: 3/N / PE AC 400 V ±10 %, 50 Hz Ppodpezfzamsfx Ah Asw Menovitý výkon: 11,5 kW Menovitý prúd: 22 A Tepelný výdaj (vodou chladené skúšobné komory), max. tepelný výdaj do okolia: 1,3 kW Hlučnosť: Hladina akustického tlaku: cca 64 dB(A) Chladivo: (prestavba na R-452a) Hmotnosť: cca 840 kg Typ: WT11-1000/40 Pre Vašu istotu ako kupujúceho: Na našich ponúkaných komorách vykonávame vopred nasledujúce úkony: 1. Kontrola funkcie a výmena potrebných komponentov 2. Nové naplnenie zákonne schváleným chladivom 3. Skúška tesnosti s certifikátom 4. Po úspešnej kontrole sa komory podrobia skúšobnej prevádzke, ktorá je monitorovaná kalibrovanými zariadeniami. Stav: použitý / použité Obsah dodávky: (viď foto) (Zmeny a omyly v technických údajoch a informáciách vyhradené!) Ďalšie otázky Vám radi zodpovieme telefonicky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Weiss teplotná komora Ponúkame Vám teplotnú komoru Weiss. Weiss teplotná komora, chladená vzduchom, s chladiacim kondenzátorom Weiss. Objem skúšobného priestoru cca 990 litrov Technické údaje pre teplotné skúšky: Teplotný rozsah: -70 °C až +180 °C Časová odchýlka teploty v strede použiteľného priestoru: ±0,1 až ±0,5 K Priestorová odchýlka teploty: ±0,5 až ±2,0 K Teplotný gradient (podľa IEC 60068-3-5): 1 až 4 K Rýchlosť zmeny teploty (podľa IEC 60068-3-5): Ohrievanie 5 K/min Chladenie 5 K/min Tepelná kompenzácia max. 2750 W Priebežka súčasťou základnej výbavy: R1: NW 125 mm L1: NW 50 mm Rozmery: Vnútorné rozmery skúšobného priestoru: šírka 1100 mm x hĺbka 950 mm x výška 950 mm Rozmery skrine: šírka 1390 mm x hĺbka 1525 mm x výška 1995 mm Maximálne zaťaženie (rovnomerne rozložené) podlahy skúšobného priestoru: 150 kg na jeden rošt: 50 kg Celkové zaťaženie nosných roštov: 100 kg Prevádzkové údaje: Osvetlenie skúšobného priestoru: halogénová žiarovka 24V, 50W Menovité napätie: 3/N / PE AC 400 V ±10% 50 Hz Menovitý výkon: 27,0 kW Menovitý prúd: 42,02 A Výdaj tepla pre vodou chladené skúšobné skrine (maximálny odvod do okolia): 1,3 kW Podpfszfy Rwjx Ah Aopw Hluk: Hladina akustického tlaku cca 64 dB(A) Chladivo: (prestavba na R-452a) Hmotnosť: cca 960 kg Typ: WT11-1000/70/5 Pre Vašu bezpečnosť ako kupujúceho Vám poskytujeme nasledujúce informácie! Pri našich ponúkaných komorách vykonávame vopred tieto úkony: 1. Kontrola funkčnosti a výmena potrebných komponentov 2. Nové naplnenie so zákonne schváleným chladivom 3. Test tesnosti s certifikátom 4. Po úspešnej kontrole sú komory testované v skúšobnej prevádzke, monitorovanej kalibrovanými prístrojmi. Stav: použitá Dodávka: (pozri foto) (Zmeny a chyby v technických údajoch a špecifikáciách vyhradené!) V prípade ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať telefonicky.

Rok výroby: 1997, stav: dobrý (použitý), Predávam čapovaciu vŕtačku s čapovacou jednotkou KOCH WinDoor Rok výroby: 1997 Počet čapovacích vretien: 1 (vhodné pre čapy 8x60 mm) Počet pracovných hláv: 1 Motoricky nastaviteľné osi. Pjdpfxsfyn Tyo Ah Aspw Obrobok – dĺžka: 200–3500 mm Obrobok – šírka: 20–200 mm Obrobok – výška: 30–100 mm Ihneď k dispozícii na predaj