Strojová Noha kúpiť použité (475)

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Návod na obsluhu: Manuální opěrná noha, širokoúhlý kloubový hřídel typ 3 / vodicí plech pro sběr s válečkovým přítlačníkem, výškově nastavitelná oj, odnímatelná / tastovací kola, pneumatiky 620/40x22.5, lis se žacím ústrojím, tandemová náprava, žací ústrojí / kluzná dráha balíků Lrodpfx Aot Ebdfjnleu

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2008, Množstvo: 1 ks Adaptér Coromant Capto – valcová stopka ISO: C8-131 Technické údaje produktu: - Rozhranie adaptéra – strojová strana: Coromant Capto (upínanie skrutkou a segmentom), veľkosť C8 - Nastavenie čelnej hádzavosti – valcové upínanie s plochami (puzdro), metrické: 25 - Maximálna vyložená dĺžka (OHN): 98 mm - Maximálna vyložená dĺžka (OHX): 98 mm - Smer rezania: N - Kód prívodu chladiaceho média: 3 – axiálny sústredný a radiálny vstup - Výstup chladiaceho média: 1 – axiálny sústredný výstup Lodpfxjul D U Te Anleru - Tlak chladiaceho média: 80 bar - Upínací priemer: 25 mm - Upínací priemer, strana obrobku: 40,8 mm - Dĺžka upnutia: 57 mm - Funkčná dĺžka: 98 mm - Funkčná šírka: 0 mm - Funkčná výška: 0 mm - Priemer tela: 63 mm - Krútiaci moment: 40 Nm - Vyhotovenie nástroja: oceľ - Hmotnosť: 3,425 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 65 221 km, výkon: 97 kW (131,88 k), prvá registrácia: 06/1994, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 2, Výbava: žeriav, * 814 strešný žeriav * Nadstavba: Klaas 28-07 * Prevádzkové hodiny: 4601 * S diaľkovým ovládaním * S pracovným košom * Dieselový motor Hatz pre žeriav * Maximálna výška 28 metrov * Diferenciálna uzávierka * 6-valcový motor * Zadná ľavá oporná noha je netesná Lsdpfeuffpdjx Anloru

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, STROJOVÁ KONŠTRUKCIA 2500×12000 mm CNC RIADIACI SYSTÉM ESA GV500 AUTOMATICKÁ KONTROLA VÝŠKY PLAZMOVÁ REZNÁ HLAVA S BEVEL FUNKCIOU VŔTAČKA ISO30 S REVOLVEROM NA 6 NÁSTROJOV SÚČASŤOU JE: NOVÝ GENERÁTOR HYPERTHERM 400A ZÁRUKA 6 MESIACOV Lrjdpsq Abwpjfx Anlju

Stav: použitý, Elektromotor, trojfázový motor - Noha: poškodená - Odovzdanie: v aktuálnom stave - Výkon: 14 kW Lrodsdvlu Rjpfx Anleu - Otáčky: 2890 ot./min - Hriadeľ: Ø 35 x 90 mm - Konštrukčné vyhotovenie: B3 - Rozmery: 580/370/V390 mm - Hmotnosť: 104 kg

Stav: použitý, Elektromotor, trojfázový motor - Poškodená noha, pozri foto - Výkon: 4 kW Lodpedzzhgofx Anloru - Otáčky: 2860 ot/min - Hriadeľ: Ø 28 x 60 mm - Konštrukčné vyhotovenie: B35 - Krytie: IP 54 - Rozmery: 380/250/V270 mm - Hmotnosť: 30 kg

Stav: použitý, Strojové světlo, strojová lampa, pracovní osvětlení prostoru Lredpodninpjfx Anleu - Osvětlení: nepoužité - Rozměry: 1020/320/V140 mm - Napájení: 230 V DC, 1x39 W - Množství: k dispozici 3 kusy - Cena: za kus - Hmotnost: 16 kg/kus

Stav: použitý, Otočné kladky, vyrovnávací jednotky, nivelační prvky, strojní noha, strojní nohy, nivelační boty, základ pro stroje, nivelační bota, klínová bota, strojní podpěra, nivelační noha, nivelační kladky - Výrobce: Auto CFT Carrymaster, sada nivelačních kladek 1 sada / 4 kusy - Typ: AC-1000 - Nosnost: 540 kg Ledpfsu Sv Uyjx Anlsru - Kladka: Ø 72 x 31 mm - Nastavitelný rozsah: 120 - 139 mm - Množství: k dispozici 2 sady nivelačních kladek - Cena: za sadu - Jednotlivé rozměry: 140/103/V120 mm - Hmotnost: 1,6 kg/kus

Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 355 h, stav: použitý, 2024 | Keestrack K4 | Použitá triediaca jednotka | 355 hodín 📍 Lokalita: Francúzsko 🚛 Dodanie možné až k vám – Využite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ju teraz za 225 000 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (po schválení)* 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým odborníkom 77 kontrolných bodov, 77 schválených ✅, 0 chýb ℹ️, 0 nákladov ⚠️ 📌 Poznámka inšpektora: V stave novej strojovej jednotky Lsdpfjz N Hq Dsx Anlsru 📄 Chcete vidieť kompletnú kontrolu, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Pri vyhľadávaní ďalších informácií online sa často používa odkaz „41381 Equippo“. 💡 Prečo táto strojová jednotka a naše služby vynikajú: ✔ Dôkladná kontrola odborníkmi ✔ Dodanie priamo na miesto použitia ✔ Garantovaná možnosť vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete aj iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov strojov – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, Na kalibráciu masívneho dreva/tvrdého dreva. Linková strojová linka (pevná výška stola: 900 mm). Maximálna pracovná šírka: 52 – 1350 mm Minimálna pracovná dĺžka: 400 mm Pracovná výška: 4 – 170 mm (digitálne motorizované nastavenie smerom nahor/nadol) Rýchlosť posuvu: 3 – 18 m/min Konfigurácia: 1. valec/bubon: oceľový, 45 kW Lrodpfx Anezuvy Helsu 2. valec/bubon: gumový, 37 kW (tvrdosť 85) 3. valec: kefový Dodatočný nový oceľový valec/bubon + dodatočný nový gumový valec/bubon v cene (viď priložené obrázky). Dodatočne 15 balení brúsneho papiera (úplne nové).

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 388 h, * nemecká strojová technika, druhá majiteľka, veľmi dobrý stav * možnosť dlhodobého prenájmu * rok výroby 2014 * 1 959 kg prevádzková hmotnosť * elektrický pohon Lrjdpsz Nb D Refx Anlsu * 10 m pracovná výška * plošina 2,44 – 3,30 m, nosnosť 227 kg * * WhatsApp: * kontakt poľsky, [meno a priezvisko]: * predaj iba podnikateľom, bez záruky, všetky údaje bez záruky, predaj podlieha zmene

Stav: nový, *IHNEĎ K DISPOZÍCII* V cene: elektrické čerpadlo, kompozitná podlaha Výbava: -6 uväzovacích očiek -Elektrické čerpadlo -5-stupňový hydraulický valec Cena bez DPH: 6 172,27 € / Cena s DPH: 7 345,00 € Číslo položky: CHM230331812.02 Technické údaje: • Značka: Hapert Trailers • Model: Cobalt HM-2 • Typ vozidla: trojstranný sklápač • Stav vozidla: nové vozidlo • Prvá registrácia: bez prvej registrácie • STK/technická kontrola: 2 roky od prvej registrácie • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 335 x 180 x 30 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 468 x 186 x 99 cm • Výška nakladacej plošiny: 69 cm • Max. celková hmotnosť: 3 000 kg • Hmotnosť v prázdnom stave: 770 kg • Užitočná nosnosť: 2 230 kg • Podvozok: vysokonákladný (kolesá pod nadstavbou) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: ALKO/BPW, gumená pružinová náprava • Stabilizačná noha: áno, automatická, 500 kg • Schválenie pre rýchlosť 100 km/h: voliteľné, dodatočne inštalovateľné POPIS • Nové závesy bočných stien vrátane privarených hákov na upevnenie, napr. nákladnej siete. • Hliníkové bočné steny s robustnými zámkami • Hliníkové bočné steny eloxované, dvojvrstvové • Všetky bočné steny sú sklopné a vyberateľné • Oceľové rohové výstuhy sú vyberateľné • Možnosť pripevnenia na všetkých 4 rohoch pre nosiče plachty, rošty, bočné nadstavby alebo predné rozšírenia • Háky na upevnenie nákladnej siete na spodnej časti závesov • Stabilné excentrické zámky Ledpfxjz Ri E To Anljru • Kompozitná podlaha je vyskúšaný, kvalitný materiál zložený z niekoľkých vzájomne prepojených materiálov • Voštinová štruktúra sa skladá z vlákien a polypropylénom potiahnutých termoplastických kompozitných materiálov • Ide o vysoko moderný kompozitný materiál z dlhých sklenených vlákien v matrici z polypropylénu (PP). • Stabilný, ľahký a bez obsahu dreva, čím je trvalo udržateľný a recyklovateľný • Vlastnosti používania zahŕňajú rozsiahle testy odolnosti proti nárazom a ťahu, šmykovej sile, opotrebeniu a odolnosti voči poveternostným vplyvom. • Zosilnená, stabilná skrutkovaná V-oj • Veľmi stabilná oceľová konštrukcia zváraná • Rám kompletne žiarovo pozinkovaný ponornou metódou • Veľa priečnych nosníkov, čím sa zvyšuje nosnosť • Dodatočné pozdĺžne nosníky sú celistvo privarené • Všetky priečne a pozdĺžne nosníky sú priložené k podlahe • 6 uväzovacích okov zapustených vo vnútornom bočnom okraji (1000 DaN/kg), certifikované TÜV! • U-profil na zadnej strane pre jednoduchšie uloženie prístupovej rampy • Priechod pre prístupovú rampu pripravený • Kvalitný 5-stupňový hydraulický valec • Elektrické hydraulické čerpadlo s batériou (12 V/90 Ah) v skrinke, vrátane krytu • Odnímateľné diaľkové ovládanie pre elektrickú hydrauliku so špirálovým káblom a indikátorom stavu batérie • Externá zásuvka na nabíjanie batérie pre voliteľnú nabíjačku 230 V • Gumené pružinové nápravy ALKO/BPW, bezúdržbové • Automatický systém cúvania • Zariadenie na cúvanie ALKO/BPW a parkovacia brzda • 13-pólová zástrčka • Zadné svetlá • Veľmi dobre dimenzované bezpečnostné osvetlenie • Integrované zadné smerové svetlá • Osvetlenie zapustené v zadnom ráme • Automatická stabilizačná noha v strede

Stav: použitý, najazdené kilometre: 408 751 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 06/2015, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 5 650 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, celková dĺžka: 8 230 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Ťažné zariadenie - Redukcia v nábojoch - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Parkovacia kamera - Slnečná clona - Reflektory - Súprava náradia - Centrálny systém mazania = Poznámky = Ginaf X6 3332CHS 6x6 s hydraulicky poháňanou prednou nápravou. Predná náprava: odpružená listovými pružinami / zadná náprava: hydraulicky odpružená. Široko používané. Žeriav. Palfinger epsilon Typ: Q150Z95TR 3 hydraulické posúvateľné segmenty (1 x hydraulicky na hlavnom ramene). Hydraulicky nastaviteľné. Pravá oporná noha sa hydraulicky zdvíha. 3,00 m - 4 580 kg. 4,00 m - 3 440 kg. 5,00 m - 2 750 kg. 6,00 m - 2 270 kg. 7,00 m - 1 930 kg. 8,00 m - 1 670 kg. 9,00 m - 1 430 kg. Lodjx Rpl Ropfx Anlsru Maximálny dosah 9,50 m. Bakker, svorka: 120 cm. Systém kontajnerov HTS / NCH. 25 000 kg. 550 cm. Hydraulický nárazník. Spojka s kužeľovou pružinou Ringfeder 50 mm. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385/65R22,5; riadená; stav dezénu pneumatiky (ľavá strana): 50%; stav dezénu pneumatiky (pravá strana): 50%; brzdy: kotúčové brzdy; odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava: Rozmer pneumatiky: 315/80R22,5; dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky (vnútorná strana, ľavá strana): 90%; stav dezénu pneumatiky (vonkajšia strana, ľavá strana): 90%; stav dezénu pneumatiky (vnútorná strana, pravá strana): 90%; stav dezénu pneumatiky (vonkajšia strana, pravá strana): 90%; brzdy: bubnové brzdy; odpruženie: hydraulické odpruženie Predná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/80R22,5; dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky (vnútorná strana, ľavá strana): 90%; stav dezénu pneumatiky (vonkajšia strana, ľavá strana): 90%; stav dezénu pneumatiky (vnútorná strana, pravá strana): 90%; stav dezénu pneumatiky (vonkajšia strana, pravá strana): 90%; brzdy: bubnové brzdy; odpruženie: hydraulické odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 16 675 kg Užitočná hmotnosť: 15 325 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Funkčnosť Žeriav: Palfinger Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: CF 410 / 6x4/6x6 / PALFINGER Z-K = Informácie o firme = VŠETKY CENY UVÁDZAME V EUR, PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Z uvedených textov však nemôžu byť vyvodzované žiadne práva.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21301006798, pohotovostná hmotnosť: 2 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2017, veľkosť pneumatiky: 285/70 r19,5, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová spojka, vyhotovenie výrobcu podľa nášho výberu pre 2" kráľovský čap, teleskopická oporná noha, kliny na kolá s držiakom, podbehová ochrana z ocele, polovičné blatníky, odnímateľné horné časti. Ťažné oje so skúšaným 50 mm ťažným okom, spodný ťažný nosník. Nápravy BPW s kotúčovými brzdami, vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom, mechanický dolly riadiaci systém (v Nemecku potrebné pre splnenie požiadaviek BO-Kreis). 2-obvodový pneumatický brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, Duomatik spojková hlava vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, Duomatik spojková hlava k návesu vrátane prepojovacej špirály, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom na náves, s CAN-routerom, rozpoznávanie zaťaženia nápravy pre nákladné vozidlá cez EBS, bez inštalácie na nákladnom vozidle. Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! 24 V, viackomorové svietidlá, po bokoch žlté LED osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá, 1 x 15-pólová zástrčka vpredu s prepojovacím káblom k nákladnému vozidlu, 1 x 15-pólová zásuvka s prepojovacou špirálou k návesu, kábel pre cúvaciu kameru so zásuvkou. S Dekra schválením, pripravené pre jednořadový držiak evidenčného čísla, obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené, výstražná tabuľa podľa ECE - 70. Lrodpfji Rivtex Anlou Sediaca výška cca: 960 mm

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 450 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Ledpsi Riwxjfx Anloru Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení až po podperné nohy, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Príprava pre uchytenie viazacích ôk po bokoch v podlahe (max. 13 párov) 24 t, dvojrýchlostná podperná navijaková noha, obsluha z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávača tlaku Výsuvný rebrík vzadu Držiak dverí na boku 2 podkladové kliny + držiak Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zadná ochrana proti podjazdu z ocele so širokými Fliegl blatníkmi, sklopný kryt svetelnej jednotky Štvrťkruhové blatníky Nárazník vzadu Hliníkový rebrík cca 3 550 mm, s bočným držiakom Tyč na plachtu s držiakom 1 plastový náradový box so zásuvkou a poličkou, š/v/h=650/520/670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom 1 držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso s upevňovacou sadou Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Nápravy a podvozok laserovo merané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného zníženia & asistenčného rozjazdu, ovládanie 3x brzdou (asistent rozjazdu funkčný do 30% preťaženia nápravy a max. rýchlosti 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie tlakového vzduchu, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje plnú funkčnosť ABS! S ventilom zdvíhania a spúšťania Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/55R22.5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené kontroly dráhy 2x 7-pólové a 1x 15-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu SB Hydraulika Hydraulický valec s posuvným mechanizmom zabudovaný v podlahe. 2-okruhová hydraulika. Prepínanie pohybu vpred/zad sa vykonáva elektricky cez káblové diaľkové ovládanie. - napájanie posuvnej podlahy cez obrysové svetlo - Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon nákladného vozidla Hydraulické pripojenie pomocou hadice na čelnej stene a HDK-závitová spojka NW = 48 mm, Poznámka: Je nutný 2-okruhový hydraulický systém! Odporúčaný výkon čerpadla: Prietok: 110 l/min Tlak: 250 bar Min. objem olejovej nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha so zadnou opotrebovateľnou platňou Podlahové dosky z hliníka, 8 mm profil, ryhovaná úprava SB korba Hliníková skriňová korba – čelné a bočné steny z hliníkových dutých profilov, zhora po celom obvode zvárané so širokým špeciálnym výstužným profilom z hliníka, dole so špeciálnym rámom. Posuvná stena pre lepšie vyprázdnenie nákladu, dolu s vystuženou plachtou. Zadná stena z hliníkových dutých profilov, ako dvojkrídlové dvere, delené 1/2 na 1/2, po celom obvode v špeciálnom U-profile s dorazom a gumovým tesnením, 2 vonkajšie zaisťovacie tyče, hore a dolu istené. Zadná stena s mechanickým bezpečnostným zámkom, ovládanie vzadu vľavo v smere jazdy. S otočným príčnym nosníkom hore. Dverné zámky uzamykateľné visiacim zámkom. Stúpačka s obojstranným rebríkom vľavo/vpravo v smere jazdy a s madlom.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich potrieb. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Sklápací náves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, rovná spodná časť, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový chránič Polovičné blatníky Tyč na plachtu s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém 2-vedenie vzduchotlakový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nepomýliteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez kábla Pozor! Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Ljdpoi Riziofx Anloru Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobca podľa výberu producenta Oceľové ráfiky, továrenská strieborná RDKS – sledovanie tlaku pneumatík podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie v LKW (musí byť podporované vozidlom, platí len pre základné obutie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkerom „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korba Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, opotrebovaniu odolného materiálu – čelová stena 5 mm hrubá, vonkajšie bočné steny z 30 mm dutinových profilov, precízne zvarené, s nadstavcami zabraňujúcimi sypkému materiálu, s výstupom na čelnej stene (nie v kombinácii s Cramaro) Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým pántom, vonkajším uložením a dvojitým hákovým uzáverom Zadná stena s gumovým tesnením, tepelne odolná do max. 170 °C Podlaha v jednom kuse, hrúbka 6 mm Stúpačka s plošinou, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu, veľký priestor pre maximálne pohodlnú obsluhu Rolovacia plachta sklápaná na pravú stranu, s centrálnym zámkom na ľavej strane Krajina schválenia / ŠPZ Nemecko S Dekra schválením a certifikátom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048 – biele po bokoch, červené vzadu Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Korba: RAL podľa výberu, jednobodové Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Na mieru šité transportné riešenia Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – náves na kontajnery Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2-kráľovským čapom a dvomi polohami čapu Uchyty kontajnera: Zadný výsuv zasunutý: 1x 20‘ alebo 1x 30‘ zarovno so zadnou hranou Stredový teleskop – 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2x 20‘ alebo 1x 40‘ s/n bez gooseneck tunela Stredový teleskop – 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1x 45‘ s/n bez gooseneck tunela a presahom vzad. Stredový teleskop ako vnorený centrálny rúrkový rám s poistkou na čap výškovo nastaviteľný zadný diel, sklápateľné stredové podpery na kontajner bez tunela Predný vodič kontajnera zasúvateľný a snímateľný Zasúvací adaptér na predný zámok, slúžiaci na aretáciu kontajnerov bez tunela zospodu, s držiakom pri nepoužívaní Zadný výsuv na valčekoch, ovládanie ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany Výsuvný podbehový chránič pre 45‘ kontajner Pologuľové blatníky protišmykové zástery podľa EÚ Nárazový chránič vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúčov 430 mm Laserová geometria náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravový rázvor posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie Brzdová sústava Dvojvodičová pneumatická brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odbremenenie náprav pre jednoduchú teleskopizáciu 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepájacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez káblu Pozor: Prívesové vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zaručuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Systém na stabilitu jazdy Identifikácia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, s možnosťou výstupu na displej v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť vybavené podľa toho, váha nie je ciachovaná Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, farba strieborná z výroby Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED (Upozornenie: u niektorých ťahačov sa môžu objaviť chybné hlásenia, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez kábla Prevádzkové pokyny Pozor: Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadnú hranu vozidla a celková ťažná dĺžka 16500 mm! Podbehový chránič sa musí manuálne vysunúť! Je potrebné výnimkové povolenie podľa § 70 StVZO! Krajina registrácie/štítky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná hotline pripravené na jednoradové držiaky ŠPZ Varovná tabuľa podľa ECE – 70 Obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Lrodpfx Aei Ri Exonlju Rám predná časť + zadný výsuv žiarovo zinkované Zadná časť DB 7350 nová sivá – 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu alebo žiarovo zinkované – 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 320 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 15 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie výsuvu Sklopná zadná opora 2x kliny s držiakom Bočný nájazdový chránič z hliníka Lodpfxsi Ri Hge Anlsru Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zásterkami za každou nápravou 1x úložný box, šírka = 2 350 mm x dĺžka = 730 mm x výška = 640 mm, vpredu príčne na podlahe husiho krku upevnený skrutkami, s 2 odkladacími policami Rozšírenia výsuvné do 3 000 mm (nie v zadnom nábehu – rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené dosky na husiom krku, vpredu naprieč Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Bagrová šachta začínajúca nad zadnými nápravami až po koniec, cca 500 mm široká a 230 mm hlboká Úchytné oká na nízkoložný náves 3 páry úchytných ôk po 10 t vpredu na husiom krku, 8 párov úchytných ôk po 10 t v nízkej ložnej ploche, 3 páry úchytných líšt v priestore prejazdovej dráhy nízkej ložnej plochy, 3 páry úchytných ôk po 10 t v nápravovej/koncovej oblasti Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva s riadenou nápravou Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová súprava, farebné vedenie pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! 2 neprehoditeľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia S ventilom zdvih/zníženie, udržiavacia funkcia v zníženej polohe + funkcia automatického resetu Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, nie je inštalovaná nákladná váha (neoverená váha) Stabilizačný systém vozidla Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako sú zaťaženie náprav (neoverená váha), prejdená vzdialenosť a diagnostické/systemové hlásenia. Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu LED 2 bielo/červené vedenie jazdného pruhu vzadu 2 x 7-pólové neprehoditeľné zásuvky vpredu 1x prídavné LED pracovné svetlo vzadu 1x LED maják s držiakom, prepínanie cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Husí krk so oceľovým/vrúbkovaným plechom V priestore pojazdovej dráhy 70 mm mäkká drevená podlaha, v oblasti blatníkov oceľ/vrúbkovaný plech, nízka ložná plocha vľavo a vpravo v oblasti pojazdovej dráhy hydraulicky zdvíhateľná cez vedľajší pohon LKW Zadný nájazd so 70 mm mäkkou drevenou podlahou Dĺžka nízkej ložnej plochy cca 6 300 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, 400 mm vysoké, predné a bočné zasúvateľné na husí krk Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 140 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Závesná lišta pre nájazdové rampy na zadnom výsuve po celej šírke, vonkajší okraj skosený na prevenciu poškodenia. Rám v zosilnenom prevedení pre nakladanie vozidiel Vonkajší rám s Load-Lock profilom cca každých 400 mm na uchytenie upínacích pásov 10 párov kotviacich húb zapustených zhora/vonku do vonkajšieho rámu, každá na 10 ton, začínajúce za krčnou oblasťou 24 t, 2-stupňová podperná noha, ovládanie z jednej strany, s rovnou montážnou doskou 2 kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podjazdová ochrana z pozinkovanej ocele Plech proti rozstreku prinitovaný na spodok, v krčnej časti nad nápravou ťahača a nad nápravovým agregátom Polovičné blatníky s protipostrekovými zásterkami podľa normy EÚ Uzamykanie kontajnera, 4 páry výrezov na uzamykanie zapustených v podlahe na prepravu 2 x 20-stopových alebo 1 x 40-stopového kontajnera, 4 páry adaptéra na uzamykanie kontajnera, (dodatočná priečna opora vpredu a vzadu na kontajner je potrebná, kontajner sa musí vo spojení so zámkami rovnomerne opierať po šírke, priečne opory nie sú súčasťou dodávky) Upozornenie! Priečne opory môžu poškodiť podlahu Lohr! Mechanický zadný výsuv, manuálna kluka, vysúvateľné cca 1 500 mm, aretácia každých 500 mm, vrátane výsuvnej podjazdovej ochrany s osvetlením (vtedy bez rebríka na zadnej časti) V oblasti jazdných dráh pokrytý Lohr plechom, v strede oceľový ryhovaný plech. Upozornenie! Nakladanie rampou zozadu je možné len s úplne zasunutým zadným výsuvom! Úložný priestor na nájazdové rampy integrovaný v zadnom výsuve, použiteľný len pri vysunutí 1000 mm – vtedy nadmerná dĺžka Na prepravu rámp s úplne zasunutým zadným výsuvom – úložný priestor pre rampy vpravo pred nápravami 1 pár rámp, dĺžka 3 000 mm, šírka 300 mm, nosnosť na pár 6 000 kg (závesná lišta pre rampy na zadnom výsuve) Zadné skosenie cca 500 mm Elektrický lanový navijak, 24 voltov, ťažná sila cca 8 165 kg, namontovaný v strede úplne vpredu, ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s rolovacím oknom a odnímateľnými vodiacimi rolkami Nápravy a odpruženie Nápravy s bubnovými brzdami Laserové meranie osi/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spustenia a rozjazdovej asistencie, ovládanie 3-násobným brzdením (rozjazdová asistencia funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a max. rýchlosť 25 km/h) s centrálnym zdvihacím ramenom Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou výškou jazdy, nepreberáme záruku za poškodenie pneumatík Brzdová sústava 2-vedené tlakové vzduchové brzdy Farebné uloženie vedení pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len vozidlami, ktoré zabezpečia funkčnosť ABS! s ventilačným ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Kolesá a pneumatiky 235/75 17,5, značka podľa výberu výrobcu Ledpfslf Dtmjx Anljru Oceľové dvojmontážne disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na sledovanie stopy vzadu 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, zapínané cez spätné svetlo 1 výstražné majáčik so držiakom, zapínaný cez obrysové svetlo (svetlo

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21201012165, pohotovostná hmotnosť: 2 290 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 510 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 910 mm, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 910 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Výbava: ABS, Pozor: Archívne fotografie! #Podvozok, príves s centrálnou nápravou Konštrukcia zváraná z jemnozrnnej ocele 6 párov upevňovacích ok, vonkajšie, pripevnené skrutkami do podlahy/vonkajšieho rámu, každé 5 ton 2 páry upevňovacích ok, dodatočne pripevnené skrutkami do podlahy, každé 5 ton v rohoch Podporná noha prevodovky vpredu Výklopná zadná podpera Lrsdpfx Ajz Akl Tsnlju 2 podkladové kliny s držiakom Ochrana proti podjazdu, oceľ, pozinkovaná Blatníky vzadu, cez celú šírku (nie v kombinácii s držiakom pre manipulačný vozík) Štvrtinové blatníky 1 plastový box na náradie, s vloženou podložkou, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykateľný pomocou závesného zámku. (Zámok nie je súčasťou balenia) 1 rad upevňovacích/rozperných líšt, umiestnených stredovo pozdĺžne v podlahe (od konca predného priečneho nosníka až po začiatok zadného priečneho nosníka), výška približne 100 mm. S 20 mm okrúhlou oceľovou lištou, hore a dole, vzdialenosť medzi hornou a dolnou časťou približne 60 mm (okrúhlej ocele). Dole s rohovou platňou ako záverom, do polovice otvorená smerom nadol. Na upevňovanie a zasúvanie rozper 80 x 80 mm. Upevňovacia lišta pre hliníkové rampy na zadnej strane 1 úložný priestor pre nájazdové rampy, pre rampy 3000 mm x 360 mm Zariadenie na pripojenie, príves s centrálnou nápravou Ťažné čap s preverenou 40 mm ťažnou guľou Ťažné čap výškovo nastaviteľné pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 300 mm #Nápravy + odpruženie BPW bubnové brzdové nápravy, rozchod náprav približne 990 mm „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – znižuje sa opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva Listová pružina s údržbovo nenáročným oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia nápravy (páčkové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Brzdový systém 2-okruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Brzda s pružinovým akumulátorom Integrovaná vzduchová nádoba 2 ľahko rozpoznateľné brzdové hlavice vpredu, s spojovacími hadicami k ťahačovi ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, so spojovacím káblom #Elektrická inštalácia 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, so spojovacím káblom #Podlaha Oceľová/protišmyková podlaha pre vysoké bodové zaťaženie Lisované dosky, hrúbka približne 30 mm, pre vysoké bodové zaťaženie, skrutkovaná konštrukcia Poznámka: Mierne zvlnenie podlahy v dôsledku deformácie pri zváraní je možné! Dĺžka plošiny približne 5 200 mm #Krajina registrácie/štítky Krajina registrácie: Nemecko S certifikátom Dekra a osvedčením (podľa §13 EG - FGV) Zníženie na prípustnú celkovú hmotnosť 9900 kg – vyradenie polročnej bezpečnostnej kontroly SP, s primerane zníženou úžitkovou hmotnosťou. 24/7 servisná linka pripravené pre držiak na poznávaciu značku, jedno riadkový Kontúrové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: ohňovo pozinkovaný, vrátane pasivácie „15 rokov záruky proti prekorózii“ Poznámka: Deformácia podlahy pri ohňovom zinkovaní je možná!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037065, pohotovostná hmotnosť: 5 503 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 497 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2025, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 53 percento, farba: sivý, Na obrázkoch sa nachádzajú archívne fotografie! Vozidlo môže byť stále používané! Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, v základnej verzii, s otočnou platňou s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom. Zaoblené predné ukončenie. 24-tonová, dvojrýchlostná podperná zdvíhacia noha, ovládanie z jednej strany, so rovným spodkom, bez kompenzácie tlaku. 1 podkladová klin s držiakom. Podjazdová ochrana, skladacia. Polodrážkové blatníky. Integrovaný „držiak blatníka“, povrch odpudzujúci kamene. Hliníkové rebríky, dĺžka cca 3 550 mm, so systémom „safety plus“ a bočným držiakom. Ťažné zariadenie na zadnej strane (nie u verzie Revolution). Nápravy + odpruženie. Nápravy s kotúčovými brzdami SAF, priemer kotúča 430 mm. „Laserové meranie náprav/podvozku“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. Vzduchové odpruženie. 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, navyše ovládateľná elektricky z kabíny ťahača, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde, bez inštalácie v ťahači (pomocník pri rozjazde je funkčný do preťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h). „Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“. Brzdový systém. Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava. Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom. 2 bezpečné spojky vpredu, bez spojovacieho vedenia. 24-voltový systém EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Systém stability vozidla pri jazde. Automatické nakláňanie pri spúšťaní s blokovacím ventilom. Detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne, ťahač musí byť príslušne pripravený, žiadna inštalácia v ťahači (žiadna kalibrovaná váha). Kolesá a pneumatiky. 385/65 R22.5. Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba. Elektrický systém. 24 voltov, viacduté svetlá s LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED. Bočné žlté LED osvetlenie spojené s ukazovateľom smeru („blikajúce bočné svetlá“). 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED. 2 biele/červené svetlá na obrysových svetlách vzadu s LED. 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla. Dodatočné LED pracovné svetlá, integrované v zadnej časti, ovládané cez cúvacie svetlá. Hydraulika. Nízkotlakový valec, max. 170 bar, najmenšia úroveň s tvrdou chrómovou povrchovou úpravou, so skrutkovacou vsuvkou HDK, pevná časť, NW 48 mm. (bez hadicového spoja). Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon ťahača. Hydraulický prípoj s hadicou a skrutkovou vsuvkou HDK NW = 48 mm s maticou. Korby. Oceľová okrúhla korba v dizajne „Stone Master“, vyrobená z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým valcom. Z vnútra s prielezom na prednej stene. Greenline – kužeľový a aerodynamický tvar korby. Držiak na lopatu a metlu na vonkajšej strane prednej steny. Zadná stena ako výklopná klapka s „dvojitým kĺbovým závesom“, vonkajšie uloženie s dvojitým západkovým uzáverom. Lredps Adpwbefx Anleu Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, podlaha 4/5 mm hrubá, konštrukcia optimalizovaná pre odolnosť proti opotrebovaniu a hmotnosť. „Výklopné posuvné plachtové krycie zariadenie“, automatický zadný uzáver ako výklopná tyč. Plachta je inštalovaná v prednej časti. Plachta s elektrickým pohonom, so 7-pólovou zásuvkou (nabíjacia zásuvka) vpredu, bez spojovacieho kábla (rozloženie pripojenia: Pin 1: +/ Pin 3: -), vrátane zásuvky pre ťahač, samostatná, bez inštalácie v ťahači, ovládanie na návese a pomocou diaľkového ovládania. Spájacia linka 7-pólová k ťahaču ako špirálový kábel,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Marini Magnum 120 mobilná asfaltová miešačka typ: NOVÝ kapacita: až do 120 t/h Ljdpfxewrflvs Anloru záruka: 1 rok - Výhrevnosť paliva: 9 600 kcal/kg - Množstvo materiálu prechádzajúceho cez sito #8 (2,38mm) nepresahuje 20 % - Zariadenie je navrhnuté tak, aby maximálne uľahčovalo prepravu bez potreby sprievodných vozidiel. Stačí jednoducho pripojiť zariadenie k zásobníku asfaltového spojiva a palivovému systému. - Podvozok je z vysoko odolného I-profilu s kovaným kráľovským čapom, 3 nápravy so špeciálnymi pneumatikami, listové pružiny, vzduchové brzdy, nádrž, poistný ventil, cestná signalizácia, mechanická noha s teleskopickou oporou. Štvoritý zásobník na materiál (dva a dva), so šírkou otvoru 3,80 m a objemom 6 m³, navrhnutý na zvládanie zaťaženia pri vykládke materiálu. Regulovateľná klapka pre plynulý tok kameniva. - Automatický vibračný systém pre jeden zásobník, ktorý uľahčuje tok jemného kameniva s vysokou vlhkosťou. - Dopravné pásy so šírkou 20" so zosilneným plátnom, podopreté 4" valčekmi v tvare "V" s permanentným mazaním. Prevodovka priamo napojená na hriadeľ bubna. Bubny s kmitavými a krytými ložiskami. Elektrický motor 3 hp. - Dopravný pás v U-profilovom ráme, 24" široké plátno podopreté 4 "V" valčekmi, hajdené elektrickým motorom. - Sito na separáciu nadmerne veľkých kusov materiálu. - Bubnová sušička a miešačka s tepelnou izoláciou, štyri poháňané podperné valce z vysokouhlíkovej ocele poháňané prevodovkou, elektrický motor 15 hp. - Rotačný vonkajší mixér - Horák s rozstrekovaním paliva pomocou ozubeného čerpadla, výkon Kcal/h - Suchý filtračný systém pozostávajúci zo zberu prachu - Riadiaci systém Sistex Ďalšie možnosti a príslušenstvo Riadiaci systém, riadiaca miestnosť, odlučovač prachu/zachytávač prachu Ďalšie informácie Použitie: stavebníctvo; spracovateľný materiál: asfalt; všeobecný stav: veľmi dobrý; technický stav: veľmi dobrý; vizuálny stav: veľmi dobrý.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 2 500 km, prvá registrácia: 04/2024, celková hmotnosť: 2 700 kg, Rok výroby: 2024, ++ POŽIČOVANIE ++ KÚPA ++ POŽIČOVANIE ++ KÚPA ++ POŽIČOVANIE ++ KÚPA ++ POŽIČOVANIE Dodávka po celom svete/ Zákaznícke dopyty sú vítané! Interné číslo: #646 Obrázky sú iba ilustračné. Skutočná výbava a farba sa môžu líšiť. STS V-1.5 – prívodný vozík s vákuovou nádržou Nádrž * Kapacita nádrže: 1 500 litrov * Nádrž žiarovo pozinkovaná * Nádrž mierne naklonená dozadu pre lepšie čistenie * Bočný oplachovací otvor v nádrži na odstránenie nečistôt alebo upchatí bez otvárania veka nádrže * Veko nádrže sa dá úplne otvoriť na strane spolujazdca a je zaistené pomocou háčikov * Štandardne inštalované 2 bezpečnostné stupne na ochranu kompresora pred poškodením * Oddeľovač usadenín (syfón) * Prepad s 2 guľôčkami a priehľadným sklíčkom * Manometer na vákuovom potrubí s ochranným oblúkom * Mechanický ukazovateľ stavu s farebnou stupnicou Motor a kompresor * Vákuový kompresor MEC 3000 s výkonom 3 500 litrov vzduchu * Maximálne vákuum: -0,8 bar (prevádzka pri -0,5 bar) Lrjdpfx Aszit Uqjnleu * Maximálny pretlak: 0,49 bar * Bezúdržbový klinový remeňový pohon vákuového kompresora * Priemyselný motor (benzínový) * Elektrický štartér, senzor oleja, ovládací panel so zapaľovaním, batéria a nádrž * Vnútorné sacie potrubie na ochranu v motorovej jednotke * Tlmič hluku pre vákuový kompresor s nádobou na zachytávanie oleja * Tepelný štít z nehrdzavejúcej ocele nad výfukom * 1 liter biologicky rozložiteľného kompresorového oleja uložený v držiaku na fľaše s olejom * 5-litrová nádoba na benzín v držiaku * Štandardne lievik s dlhým hrdlom na výmenu a dopĺňanie motorového oleja * Všetky motorové komponenty a príslušenstvo sú uložené v uzamykateľnej motorovej skrinke * Motorová skrinka z hliníka, práškovo lakovaná v požadovanej farbe Podvozok * Samonosný podvozok, celý žiarovo pozinkovaný * Nízkonákladný tandemový podvozok 2,7 t * Šírka rozchodu identická s osobnými vozidlami a vozidlami Sprinter pre optimálne riadenie * Najnižšie možné ťažisko prívodnej nádrže * 2 nápravy, každá s nosnosťou 1 350 kg a nezávislým zavesením od renomovaného výrobcu * Celistvá zváraná V-oj * Stabilné blatníky s puzdrom pre svetlá z kovu * Držiaky pre rýchle upevnenie sacích hadíc pomocou gumených pások * Možnosť uloženia náradia a príslušenstva Prívodná nádrž * Prevádzková brzda s spätnou maticou * Automaticky zaistiteľná guľová spojka * Zosilnená oporná noha * 13-pólové káblové pripojenie Pripojenia a hadice * 2 sacie hadice (3?) dlhé 5 m s Perrot spojkami * 1 sacia tryska 3? (dlhá 1500 mm) * 1 pripojenie Perrot (3?) v spodnej časti veka nádrže * 1 pripojenie Perrot (3?) bočne v smere jazdy vpravo Pre ďalšie podrobné informácie a/alebo obrázky nás prosím kontaktujte priamo. Široký výber ďalších vozidiel na KÚPU alebo POŽIČOVANIE nájdete na: Zmeny, predaj medzičasom a chyby vyhradené. Kupujúci je povinný sa sám presvedčiť o stave a výbave tovaru. Predaj sa uskutočňuje výhradne za našich všeobecných obchodných podmienok a bez akejkoľvek záruky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, výkon: 31 kW (42,15 k), vstupné napätie: 400 V, vstupný prúd: 53 A, vstupná frekvencia: 50 Hz, pojazdová vzdialenosť osi X: 3 685 mm, zdvih osi Y: 1 575 mm, zdvih osi Z: 265 mm, počet osí: 3, počet pozícií v zásobníku nástrojov: 8, celková hmotnosť: 5 700 kg, Výbava: Označovanie CE, Biesse Rover C 6.40 Config 1 FT CNC obrábacie centrum Popis ROVER C 6.40 FT – CNC obrábacie centrum Pracovné oblasti – konfigurácia 1 – X = 3685 mm; Y = 1575 mm; Z = 265 mm Bezpečnostné zariadenia CE FT pracovný stôl – rozmery X = 3685 Y = 1560 mm 6 dorazov s pojazdom 115 mm – zadné pracovisko 6 dorazov s pojazdom 115 mm – predné pracovisko 4 bočné dorazy s pojazdom 115 mm (2 vľavo + 2 vpravo) vrátane pneumatického systému Vákuový systém pre 2 čerpadlá s výkonom 300 m3/h Vákuové čerpadlo 300 m3/h Konfigurácia 1 Zostava C1-A1 Lredpfx Anjzgwa Sjlsu Vŕtacia hlava BH 22 L SLOT 1 9 kW (12,2 HP) elektrovreteno, adaptér HSK F63, chladenie vzduchom Predpríprava pre montáž pracovnej jednotky s osou C (otáčanie 360°) Otočný zásobník nástrojov s 8 pozíciami Zostava C1-P1 Automatický mazací systém Farebný LCD namiesto štandardného LCD displeja. Aktualizácia softvéru z BiesseWorks (strojová verzia) na BiesseWorks Advanced (strojová verzia) BiesseWorks – pokročilý programovací systém CE (Napriek maximálnej starostlivosti si vyhradzujeme právo na zmenu, chyby v technických údajoch, cenách a všetkých informáciách vrátane preklepov. Za uvedené údaje nezodpovedáme! Dostupnosť je podmienená predchádzajúcim predajom.) Ceny nezahŕňajú inzertné poplatky MachineSeeker / Preise exkl. Inserierungskosten MaschinenSucher Najlepšie drevoobrábacie stroje z Holandska

Stav: použitý, Dĺžka stola: 2400 mm Šírka stola: 1200 mm Výška stola: 200 mm Otvor: 28 mm Rozteč otvorov na povrchu: 100 x 100 mm Hrúbka materiálu: cca 24,5 - 27 mm Výška bočnice: 200 mm Pracovná výška: 850 mm Hmotnosť: 980 kg Lrjdpfxjzh N Uds Anlsu Špeciálna ponuka – Vzor otvorov na všetkých bočniciach je posunutý cca o 1 mm nadol. Nie je zaručená presná montáž uhlových alebo stolových spojení. - Vysokokvalitná oceľ S355J2+N s plazmovým nitridovaním - Otvory v bočniciach v diagonálnom rastri - Rohy, hrany a otvory so zrazením 45° - Konštrukcia zosilnená rebrami - V cene základná noha 650 mm