Micoda Tlačte Brzdu kúpiť použité (181)

Stav: veľmi dobrý (použitý), zdvíhacia výška: 1 050 mm, nosnosť: 500 kg, celková dĺžka: 1 350 mm, pracovná výška: 1 050 mm, prevádzkový tlak: 200 lišta, výkon: 0,75 kW (1,02 k), zdvihací čas: 8 s, Nožnicový zdvíhací stôl WTT Fördertechnik, séria E 05.08.5.1.0.RB, Vybavený nezapuštenými nosnými valcami z presnej oceľovej rúrky 50 x 1,5 mm so stenou a 12 mm pružnou osou Rozteč valcov: 150 mm Dĺžka valčekovej dráhy: 1350 mm Montážna dĺžka nosných valcov (šírka): 550 mm Šírka platformy: 600 mm Výška valčekovej dráhy v odovzdávacej oblasti: 280 mm Nosnosť: 500 kg Užitočný zdvih: 1050 mm Doba zdvihu: cca 8 sek. Bezpečnostné kontaktné lišty na nohy Ručný tlačidlový spínač Zaistenie stohovania cez lanovú brzdu namontovanú na ráme valčekovej dráhy. Zabudovaná hydraulická jednotka: 0,75 kW, 200 bar Codpev Acn Refx Am Tjrg Prevádzkové napätie: 400 V, 50 Hz (Zmeny, omyly v technických údajoch a medzipredaj vyhradené.)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 283 000 km, výkon: 355 kW (482,67 k), prvá registrácia: 05/2023, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, FT XG 480 KRYŠTÁĽOVÁ BIELA Svetelný kužeľ predných svetlometov pre pravostrannú premávku Pozdĺžnik 260/6,0 mm, bez vnútorného vystuženia Rázvor 4,00 m / zadný previs 0,99 m Maximálna okolitá teplota 38 stupňov Riadenie s certifikátom Euro Jednokruhové riadenie Štandardné usporiadanie komponentov Vzadu: vzduchové pruženie SR1344 Hlavné spätné zrkadlo Pneumatické ovládanie pre parkovaciu brzdu Typový štítok: štandardný (EÚ) Režim pre manévrovanie FMS konektor, rozšírený a pripravený Kabína XG JOST JSK42, liatina, 150 + 12 mm Lakťové opierky na oboch stranách sedadla vodiča Nosnosť zadnej nápravy 13,00 t 12-stupňová prevodovka TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED svetlá v streche Riadenie na ľavej strane Tvrdené sklo Vyhotovenie prístrojovej dosky: Plateau Listové pruženie vpredu: štandardné Predné svetlomety bez nastavenia výšky Farebné vyhotovenie interiéru: Exclusive Sedadlo vodiča, pevný podstavec Dodatočná izolácia kabíny Sedadlo spolujazdca, pevný podstavec Nezávislé vykurovanie s rekuperáciou tepla a časovačom Kabína, dekor interiéru: Šesťuholník Vpredu: 8,00 t, parabolická, 163N Kompresor, 2 valce, bez spojky LED osvetlenie interiéru Prístrojová doska – stolík Automatizovaná prevodovka s manuálnym radením – kompletná verzia Vyhotovenie podvozka vpredu: podlaha Csdpfx Amjx I T I Re Tsrg Základná imobilizér Výfukové potrubie v strede Digitálna tachograf, VDO 1C, verzia G2V1 Čelné sklo Priemer kráľovského čapu 2 palce Zadné svetlá so žiarovkami Stabilink, pruženie zadnej nápravy Pohon na zadnej náprave: 315/70 R22.5 Trieda emisií Euro 6 Bezpečnostné pásy, čierna farba Nasávanie vzduchu vpredu Technicky povolená celková hmotnosť podvozka max. 20500 kg Max. povolená celková hmotnosť jazdnej súpravy 44000 kg, trieda 2 Dekoratívne kryty kolies, sivá farba Farba podvozka: antracitová šedá Systém kontroly trakcie (ASR) Farba orámovania svetlometu: Kryštáľová biela KRYŠTÁĽOVÁ BIELA Farba strešného spojlera: Kryštáľová biela Pevný vstup do kabíny Farba bočných blatníkov: Kryštáľová biela Farba bočného prahu: Kryštáľová biela Farba nárazníka: Kryštáľová biela Pohon na zadnej náprave s kotúčovými brzdami Jedna poloha výšky jazdy, štandardná výška Rozmery sedlového čapu KA 620 mm Zadný blatník Ochrana proti striekajúcej vode Predný ochranný rám Pneumatické pripojenie pre príves, otočný spoj Nástupná plošina so schodíkom, štandardná Výfukové potrubie, horizontálne, nízko Pripojovací bod pre nadstavbu na podvozku Oceľové disky, sivá farba Obmedzovač rýchlosti 90 km/h Nástupná plošina – schodík vľavo Pracovné svetlo, LED Štandardná preprava, kompletná verzia Automatizovaná prevodovka, TraXon, 12 stupňov ECO režim Vyhrievaný predfilter paliva DAF Connect Prevod zadnej nápravy 2,38 Palivové nádrže vľavo a vpravo Adaptívny tempomat s FCW a AEBS-3 Predná náprava 1, 8 000 kg, index zaťažiteľnosti 156 Typové schválenie pre kompletné vozidlá (WVTA) Zadná náprava 1, 13000 kg, index zaťažiteľnosti 149 Štandardný interval údržby Ochranná sieť na oboch lôžkach Výplň dverí: voľne tkaná tkanina Výplň steny kabíny, textil Používacia trieda 0 Štandardná príprava podvozka Elektronický systém stability (VSC) Príprava na mýtne Ovládanie neposuvného sedlového spojenia Štandardná úroveň hluku Systém výstrahy pri zmene jazdného pruhu Elektrické ovládanie okien Filter peľu LED denné svetlá Asistent vodiča Indikátor CO2: ÁNO Nastaviteľný strešný spojler pre kabínu XG Centrálne zamykanie Generátor 110 A, batérie 2 x 210 Ah AGM Jednotka EAS vpravo, nad zadným kolesom 85-l nádrž vľavo LED predné svetl

Stav: použitý, najazdené kilometre: 6 857 km, výkon: 75 kW (101,97 k), prvá registrácia: 05/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 220 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 4 500 mm, celková šírka: 1 855 mm, celková výška: 1 838 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, 1. majiteľ, 6 857 km, servis VW, nová STK, ďalšie obrázky nasledujú Špeciálna výbava: Asistenčný systém pre vodiča: program stabilizácie prívesu, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, podlahová krytina pre cestujúcich/nákladový priestor – drevo (lakované), uzamykateľná a osvetlená priehradka na rukavice, kompletné kryty kolies / kryty diskov, pneumatiky: celoročné pneumatiky 16", špeciálna farba „Candy-biely“ uni, oceľové disky 6,5x16 (čierne) Ďalšia výbava: Airbag vodiča/spolujazdca, airbag spolujazdca s možnosťou deaktivácie, audiosystém Composition (USB, Bluetooth, farebný dotykový displej), reproduktory (4), multimediálne rozhranie 2 x USB (typ C) vpredu, automatické zapínanie svetiel (ALS), vonkajšie spätné zrkadlá a kľučky dverí vonkajšie, čierne, nelakované, kryt lišty posuvných dverí, strieborný, vonkajšie spätné zrkadlá, čierne, nelakované, kryt lišty posuvných dverí, strieborný, kľučky dverí vonkajšie, čierne, nelakované, Bluetooth rozhranie pre mobilný telefón, podlahová krytina vpredu (koberec), príprava na strešné lyžiny/nosiče, asistenčný systém pre vodiča: systém pre viacnásobnú kolíznu brzdu (Multi Collision Brake), čelné sklo – bezpečnostné sklo, tónované, diaľkové ovládanie (2), sklopné, vozidlo bez posuvných dverí na ľavej strane, držiaky nápojov vpredu, zadné krídlové dvere bez presklenia, zadné svetlá štandardné, vnútorná výbava: matné dekoratívne prvky, vnútorné osvetlenie v priestore pre náklad/cestujúcich: 1 kus, vnútorné spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, karoséria/nadstavba: dodávka, deliaca stena nákladového priestoru, vysoká, bez okna, volant s multifunkčnými ovládacími prvkami, stĺpik volantu (volant) mechanicky nastaviteľný, nastavenie výšky/dĺžky, regulácia dosahu svetlometov, homologácia nákladného vozidla, motor 2,0 l – 75 kW TDI, multifunkčný displej Plus, balíček pre nefajčiarov, núdzový systém, parkovacia brzda elektrická s funkciou „Auto-Hold“, príjem rádia digitálne (DAB+), rázvor 2755 mm, súprava na opravu pneumatík (Tire Mobility Set), nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6d, stierače čelného skla s funkciou prerušovaného stierania a senzorom svetla, posuvné dvere vpravo, bočný airbag vpredu s jednotkou hlavového airbagu, bezpečnostné pásy vpredu s napínačmi, nastaviteľné vo výške, sedadlo vpredu vľavo, nastaviteľné vo výške, poťah sedadiel / čalúnenie: látka „Double Grid“, slnečné clony bez zrkadiel, systém štart/stop, tesnenia dverí s ochranou proti prachu, obloženie dverí, plast, lekárnička a výstražný trojuholník, obloženie v priestore pre náklad/cestujúcich: štandardné, upevňovacie oká v priestore pre náklad/cestujúcich, príprava na online služby, výstražné zariadenie pre bezpečnostné pásy vpredu, tepelnoizolačné sklo, zelené tónované (bočné / zadné) Codpszx I I Rjfx Am Tjrg atď. Termíny a skúšobná jazda po telefonickej dohode. Informácie uvedené na internete sú len orientačné. Nepredstavujú záväzné vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby v písaní a prenose dát. Vyhradzujeme si právo na chyby a medzitým predaj.

Stav: použitý, Rok výroby: 1974, Použitý stroj Rok výroby: 1974 Výbava a technické údaje: Credpew I Uriofx Am Teg Priemer vretena: 30 mm 6 rýchlostí vretena: 3 000/4 000/5 000/6 000/8 000/10 000 ot./min. Stroj nemá motorovú brzdu a preto ho možno predať len na náhradné diely! Dostupnosť: krátkodobá Umiestnenie: Flörsheim

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Maximálne pracovné pole 3000 x 1600 mm Minimálne pracovné pole 390 x 420 mm Motor 2,2 kW Hmotnosť 1500 kg Crodjg Np Raepfx Am Tjg

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1999, Palivo: nafta, maximálna rýchlosť: 20 km/h, maximálna nosnosť: 4000 kg, rozmery stroja (D/Š/V): cca 3150 mm / 1500 mm / 2300 mm, hmotnosť: cca 6200 kg, prevádzkové hodiny: cca 13 533 h. Ručnú brzdu stroja je potrebné nastaviť. Dokumentácia je k dispozícii. Obhliadka na mieste je možná. Crsdpfxovft Nqo Am Tog

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, 5 kusov na sklade. Cena platí za 1 kus. Crodpfx Ameiduvgo Tog Kniežnicový lis, výrobca SCHMIDT, prítlačná sila 3 kN.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 333 104 km, výkon: 355 kW (482,67 k), prvá registrácia: 05/2023, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, FT XG 480 KRYŠTÁĽOVÁ BIELA Svetelný kužeľ predných svetlometov pre pravostrannú premávku Pozdĺžnik 260/6,0 mm, bez vnútorného vystuženia Rázvor 4,00 m / zadný previs 0,99 m Maximálna okolitá teplota 38 stupňov Riadenie s certifikátom Euro Jednokruhové riadenie Štandardné usporiadanie komponentov Vzadu: vzduchové pruženie SR1344 Hlavné spätné zrkadlo Pneumatické ovládanie pre parkovaciu brzdu Typový štítok: štandardný (EÚ) Režim pre manévrovanie FMS konektor, rozšírený a pripravený Kabína XG JOST JSK42, liatina, 150 + 12 mm Lakťové opierky na oboch stranách sedadla vodiča Nosnosť zadnej nápravy 13,00 t 12-stupňová prevodovka TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED svetlá v streche Riadenie na ľavej strane Tvrdené sklo Vyhotovenie prístrojovej dosky: Plateau Listové pruženie vpredu: štandardné Predné svetlomety bez nastavenia výšky Farebné vyhotovenie interiéru: Exclusive Sedadlo vodiča, pevný podstavec Dodatočná izolácia kabíny Sedadlo spolujazdca, pevný podstavec Nezávislé vykurovanie s rekuperáciou tepla a časovačom Kabína, dekor interiéru: Šesťuholník Vpredu: 8,00 t, parabolická, 163N Kompresor, 2 valce, bez spojky LED osvetlenie interiéru Prístrojová doska – stolík Automatizovaná prevodovka s manuálnym radením – kompletná verzia Vyhotovenie podvozka vpredu: podlaha Základná imobilizér Výfukové potrubie v strede Digitálna tachograf, VDO 1C, verzia G2V1 Čelné sklo Priemer kráľovského čapu 2 palce Zadné svetlá so žiarovkami Stabilink, pruženie zadnej nápravy Pohon na zadnej náprave: 315/70 R22.5 Trieda emisií Euro 6 Bezpečnostné pásy, čierna farba Nasávanie vzduchu vpredu Technicky povolená celková hmotnosť podvozka max. 20500 kg Max. povolená celková hmotnosť jazdnej súpravy 44000 kg, trieda 2 Dekoratívne kryty kolies, sivá farba Farba podvozka: antracitová šedá Systém kontroly trakcie (ASR) Farba orámovania svetlometu: Kryštáľová biela KRYŠTÁĽOVÁ BIELA Farba strešného spojlera: Kryštáľová biela Pevný vstup do kabíny Farba bočných blatníkov: Kryštáľová biela Farba bočného prahu: Kryštáľová biela Farba nárazníka: Kryštáľová biela Pohon na zadnej náprave s kotúčovými brzdami Jedna poloha výšky jazdy, štandardná výška Rozmery sedlového čapu KA 620 mm Zadný blatník Ochrana proti striekajúcej vode Predný ochranný rám Pneumatické pripojenie pre príves, otočný spoj Nástupná plošina so schodíkom, štandardná Výfukové potrubie, horizontálne, nízko Pripojovací bod pre nadstavbu na podvozku Oceľové disky, sivá farba Obmedzovač rýchlosti 90 km/h Nástupná plošina – schodík vľavo Pracovné svetlo, LED Štandardná preprava, kompletná verzia Automatizovaná prevodovka, TraXon, 12 stupňov ECO režim Vyhrievaný predfilter paliva DAF Connect Prevod zadnej nápravy 2,38 Palivové nádrže vľavo a vpravo Adaptívny tempomat s FCW a AEBS-3 Predná náprava 1, 8 000 kg, index zaťažiteľnosti 156 Typové schválenie pre kompletné vozidlá (WVTA) Zadná náprava 1, 13000 kg, index zaťažiteľnosti 149 Štandardný interval údržby Ochranná sieť na oboch lôžkach Výplň dverí: voľne tkaná tkanina Výplň steny kabíny, textil Používacia trieda 0 Štandardná príprava podvozka Elektronický systém stability (VSC) Príprava na mýtne Ovládanie neposuvného sedlového spojenia Štandardná úroveň hluku Systém výstrahy pri zmene jazdného pruhu Elektrické ovládanie okien Filter peľu LED denné svetlá Asistent vodiča Indikátor CO2: ÁNO Nastaviteľný strešný spojler pre kabínu XG Centrálne zamykanie Generátor 110 A, batérie 2 x 210 Ah AGM Crodpfox I T Nbox Am Teg Jednotka EAS vpravo, nad zadným kolesom 85-l nádrž vľavo LED predné svetl

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1276A, maximálna hmotnosť nákladu: 470 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 07/1966, Na požiadanie je možné novú technickú kontrolu (TÜV) zabezpečiť, a to aj s hodnotením pre veteránov. Príves Willys je vo veľmi dobrom stave, prakticky bez hrdze – skutočne vynikajúci stav! Okamžite použiteľný, priamo z armádnych zásob, veľmi dobre udržiavaný a servisovaný. Výbava zahŕňa: okrúhle blatníky, ručnú brzdu, originálny bez zadného čela, dvojkomorové zadné svetlá, tlmiče, vojenské ťažné oko (CH), vnútorné rozmery ložnej plochy d/š/v 1820/960/450 mm, dobré pneumatiky (7.50 - 16) a mnoho ďalšieho. Príves je dostupný aj ako sklápač so zadnou čelom. Všetky moje vozidlá si môžete pozrieť na mojej domovskej stránke. Nemusíte jazdiť z Flensburgu do Berchtesgadenu, aby ste si prezreli rôzne autá – u nás nájdete viac ako 150 vozidiel týchto značiek: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB a ďalšie – a to všetko aj s platnou technickou kontrolou. Okrem toho ponúkame i obrovské množstvo náhradných dielov a príslušenstva. Prečo by ste sa mali uspokojiť s niečím menším? Zavolajte na číslo 0049 (0)2248. Pozdravuje Vás Philipp z Hanfbachtalu. Crodsqx S Azopfx Am Tog

Rok výroby: 1977, stav: veľmi dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3273, Manufacturer: Neff Model: 16 SRKA Year of manufacture: 1977 Weight: approx. 4,000 kg Machine no.: 3273 General / Technical Data: Crsdjd N Rl Nopfx Am Teg Used vertical hydraulic broaching press in good, operational condition Pressing force: 16,000 kg Stroke: 1,300 mm Throat depth: 250 mm Daylight (installation height): 1,500 mm Table size: 680 x 450 mm Table opening: 160 x 380 mm Table height from machine base: 1,600 mm Ram speed: hydraulically and steplessly adjustable Machine footprint (W x D x H): approx. 1,000 x 1,800 x 5,100 mm Power supply / Output: 380 Volts 50 Hz / 22 kW Accessories / Special features: • Integrated coolant system • Force display • Press force limitation • Speed control Remarks: The machine is in working condition and retains its original paint. The work stroke is triggered manually, either by hand or foot control. The machine is powered and can be inspected under power at our warehouse.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, prevádzkové hodiny: 14 103 h, 1999 | Komatsu WA470-3H | Použitý kolový nakladač | 14103 motohodin 📍 Lokalita: Francie 🚛 Doručení možné na vaši adresu – použijte naši kalkulačku přepravy k odhadu nákladů na dopravu! 💰 Kupte nyní za 19 800 EUR nebo nabídněte svou cenu. Platba při dodání dostupná za nízký poplatek (v závislosti na schválení)* 👷‍♂️ Prohlédnuto nezávislým znalcem 57 kontrolních bodů: 33 schváleno ✅ 14 nedokonalých ℹ️ 10 závad ⚠️ Crodpjy Udg Refx Am Teg 📌 Komentář inspektora: Nakladač funguje špatně, velmi málo oleje v převodovce. Značné množství rzi, vadný tlumič výfuku, více úniků, nefunkční elektroinstalace kabiny, vůle v čepových a řízení, zadní náprava uniká olej, motor běží dobře, přední pravou brzdu je třeba zkontrolovat, ve zkušebním zátěžovém testu se stroj nepohnul. 📄 Chcete vidět kompletní inspekční protokol, další fotografie nebo video? Tip: Reference "40838 Equippo" se běžně používá při hledání dalších detailů online. 💡 Proč si vybrat tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná inspekce provedená odborníky ✔ Doručení přímo na stavbu možné ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti plateb 🔄 Uvažujete o jiných strojích? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny provozovatele a majitele strojů – snadno přístupné na naší platformě.

Stav: nový, Dve možnosti: hĺbka 760 mm a hĺbka 1400 mm. Kontaktujte nás! Mobilný vozík s konzolovými ramenami od spoločnosti Holzprofi Maker zabezpečuje poriadok a flexibilné ukladanie v dielni. Dosky, laty alebo opracované súčiastky sa dajú bezpečne prepravovať, skladovať alebo po nalakovaní dôkladne sušiť. Šírka vozíka je nastaviteľná od 300 do 1250 mm, a preto sa prispôsobuje rôznym veľkostiam obrobkov. Desať priehrad s hĺbkou 760 mm ponúka dostatok priestoru pre väčšie súčiastky. Vzdialenosť 120 mm medzi jednotlivými úrovňami umožňuje dobrú cirkuláciu vzduchu, čo je obzvlášť užitočné pri sušení nalakovaných obrobkov. PVC povrchy na profiloch konzolových ramien chránia citlivé povrchy pred poškriabaním. Štyri stabilné PA kolesá s PU obalom zaisťujú tichý chod, dve z nich majú brzdu pre bezpečnú stabilitu. Aj pri vysokej záťaži zostáva vozík stabilný a mobilný, pričom maximálna celková nosnosť je 500 kg. Výhody a vlastnosti: - Variabilná šírka: nastaviteľný rozsah od 300 do 1250 mm pre rôzne veľkosti obrobkov. Codpfx Aezqrynjm Terg - 10 úložných priehrad: štruktúrované ukladanie s rýchlym prístupom k súčiastkam. - Veľká hĺbka priehrad: hĺbka 760 mm pre dosky, laty a väčšie obrobky. - Ochrana povrchu: PVC podložky chránia citlivé súčiastky pred poškodením. - Stabilné kolieska: PA kolieska s PU obalom pre tichý chod v dielni. Technické údaje: Variabilná šírka: 300 – 1250 mm Hĺbka priehrad: 760 mm Vzdialenosť priehrad: 120 mm Počet priehrad: 10 Max. celková nosnosť: 500 kg Max. nosnosť na priehrad: 50 kg Kolieska: PA s PU obalom Rozmer kolieska: Ø125 x 40 mm Kolieska s brzdou: 2 kusy Čistá hmotnosť: 72 kg Hrubá hmotnosť: 76 kg Rozmery balenia: 1815 x 340 x 160 mm

Stav: nový, Rated capacity up to 600 kg/h Motor power 1.5 (2.0) kW (HP) Electrical connection 400V 50 Hz (three-phase) Electrical protection 16 A Crodpfx Amob Nc N Uo Tsg Length 2080 mm Width 1030 mm Height 1450 mm Feed height 1220 mm Weight 295 kg Frame and juice tray material in 1.4301 / AISI 304 Pressing force 24 t Pressing pressure 380 bar Juice yield up to 75% Connection for juice discharge Ø30 mm Juice discharge height 400 mm Scope of delivery: 18 pressing cloths 80x80 cm, 20 press boards made of acacia wood 50x50 cm

Stav: nový, Menovitý výkon až do 150 kg/h Výkon motora: 1,1 (1,5) kW (PS) Elektrické pripojenie: 400V 50Hz (3 fázy) Elektrické istenie: 16 A Dĺžka: 1100 mm Šírka: 990 mm Výška: 1430 mm Výška prijímacej násypky: 1080 mm Hmotnosť: 160 kg Materiál rámu a vaničky na šťavu: 1.4301 / AISI 304 Lisovací tlak: 14 t Prevádzkový tlak: 380 bar Výťažnosť šťavy: až do 75 % Prípojka na odtok šťavy: Ø30 mm Výška odtoku šťavy: 470 mm Dodané príslušenstvo: 7 lisovacích utierok 70x70 cm, 8 lisovacích vložiek z agátového dreva 41x41 cm Cjdsb Nc Dnopfx Am Torg

Stav: nový, Menovitý výkon až 300 kg/h Výkon motora 1,5 (2,0) kW (HP) Elektrické pripojenie 400 V 50 Hz (3 fázy) Elektrické istenie 16 A Dĺžka 1250 mm Šírka 1210 mm Výška 1510 mm Výška prívodu 1220 mm Hmotnosť 270 kg Materiál rámu a zbernej vane: nerezová oceľ 1.4301 / AISI 304 Codpfx Asb Nc Hdem Torg Lisovacia sila 24 t Lisovací tlak 380 barov Výťažnosť šťavy až 75 % Pripojenie na odtok šťavy Ø30 mm Výška odtoku šťavy 420 mm Obsah dodávky: 9 lisovacích tkanín 80x80 cm, 10 vložiek do lisu z agátového dreva 50x50 cm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 140 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, Rozmery a hmotnosti Celková vonkajšia dĺžka cca 6 896 mm Celková šírka cca 2 500 mm Výška vozidla zaťažene cca 1 310 mm Dĺžka valčekovej dráhy cca 6 880 mm Rázvor 5 100 mm Pohotovostná hmotnosť kompletne: 3 860 kg Celková povolená hmotnosť cca 18 000 kg Užitočné zaťaženie 14 140 kg Vhodné na uchytenie kontajnerov od 5 000 do 7 000 mm podľa DIN 30722. Credpevynaaefx Am Tsg Podvozok Podvozok s priečnikmi, zvárané pozdĺžniky v skriňovom prevedení z ocele QSTE 4 kontajnerové uzávery ovládané pneumaticky Bočné ochranné zariadenie podľa RL 89/297/EHS uzatvorené Držiak rezervného kolesa v košovom prevedení pre 2 rezervné kolesá, vrátane montážnej sady pre jedno Otočný podvozok Otočný podvozok 1300 FM vrátane guľového otočného venca 90/1300/22 (s nízkou údržbou). Ťažná oj Ťažná oj 2600/1300/100/30 s možnosťou nastavenia výšky (ťažná pružina so skrutkou) Ťažná oj s DIN ťažným okom vnútorný priemer 40 mm, vonkajší priemer 110 mm, hrúbka 30 mm Nápravy 2 x 9 t nápravy pre 22,5 kotúčovú brzdu, značka podľa výberu výrobcu Priemer brzdových kotúčov cca 430 mm, upevnenie kolesa stredovým centrovacím systémom podľa DIN 74 361 časť 3 Brzdová sústava Pneumatická brzdová sústava podľa smernice EÚ s Duomatik spojkovou hlavou Konvenčné vzduchové odpruženie, EBS typ 4S/3M, Elektronický brzdový systém s ROLL Stability, dvojmembránové pružinové valce na zadnej náprave, vypúšťací ventil na samostatné uvoľnenie parkovacej brzdy Osvetlenie Svetelná sústava 24 volt plne LED podľa RL 76/756/EHS s viackomorovým osvetlením a svetlom na poznávaciu značku integrovaným do svetelného panelu, výrobca podľa výberu 1 x 15-pinový konektor 6 ks LED bočné obrysové a indikátorové svetlá 2 ks LED biele predné obrysové svetlá 2 ks LED svetlá pre udržiavanie jazdného pruhu samostatne montované vzadu 1 ks LED cúvacie svetlo Kolesá/pneumatiky Obutie pre regionálnu dopravu, 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Oceľové disky ET 120, Matice kolies bez náteru vrátane sledovania tlaku v pneumatikách Ochrana proti podbehnutiu Ochrana proti podbehnutiu z hliníka Dva zvislé delta-nárazníky slúžia na ochranu zadnej časti pri nakladaní a vykladaní Príslušenstvo 4 ks plastové blatníky polovičné, vpredu i vzadu, blatníky na jednotlivé kolesá 4 ks antisprejové lapače nečistôt neutral 1 ks plastová uzamykateľná náradová schránka 1 ks podložka pod koleso s držiakom 1 ks držiak ŠPZ 1 ks A-štít pre prepravu odpadov 1 ks závesná sieťová schránka Lak Farba podvozku: MB 7350 Novosivá Farba nábojov kolies: čierna KTL Farba diskov: RAL 9006 strieborná Označenie obrysu vzadu: červená Označenie obrysu boku: biela uzavretá SSE: RAL 7001 striebornosivá Zadný panel/svetelný panel: RAL 7001 striebornosivá Ochrana proti podbehnutiu: hliník eloxovaný (strieborný) Uzamykacie háky: žlté Dokumentácia Protokol o uvedení do prevádzky a protokol o brzde Návod na obsluhu Pokyny na údržbu od výrobcu náprav Uzavretá bočná ochrana Závesná pozinkovaná schránka na sieť Nálepka EBB DEKRA posudok Všetky údaje sú bez záruky. Zmena vyhradená. Možný predaj počas inzerátu.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostná hmotnosť: 7 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 040 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Pozor: Obrázky sú archívne! #Podvoz – Valníkový nadstavba Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, ľahká konštrukcia, mierne sklonená, otočná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 ton, 2-stupňové podpery, ovládanie z jednej strany Bočné ochranné prvky z hliníka Spodná ochrana, sklopná integrovaný „držiak blatníka“, povrch odolný voči kameňom 2 ťažné háky vzadu #Nápravy + odpruženie Nápravy so vzduchovou brzdou SAF s priemerom kotúčov 430 mm „Nápravy/podvoz sú laserovo zamerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, dodatočne ovládateľná elektricky z ťahača, vrátane núteného spúšťania a pomocného zariadenia pri rozjazde „Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“ – 10-ročná záruka proti prekorodovaniu #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládaním Farebné vedenie potrubí pre ľahšiu údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom – parkovacia brzda 2 bezpečné spojky vpredu 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Automatické spúšťanie valníka s poistným ventilom Rozpoznávanie zaťaženia nápravy pomocou signálu EBS-CAN, na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5" oceľové disky, továrenská strieborná farba „TPMS“ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS #Elektrický systém 24 V, viac komorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spárované s smerovým svetlom – „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečné zásuvky vpredu 2 dodatočné LED pracovné svetlá, integrované vzadu #Hydraulika Nízkotlakový valec, max. 170 bar, najmenšia úroveň povrchovo upravená tvrdým chrómom, so skrutkovou spojkou HDK, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon ťahača Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovou spojkou HDK NW = 48 mm s drážkovanou maticou Crodjzlz Uwspfx Am Tsg #Valník Oceľový valník s hranami z vysoko odolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším držiakom hydraulického valca. Sklopná hliníková ochranná doska vpravo pre plachtu. Držiak lopaty a metly na vonkajšej strane čelnej steny. Vnútorné schodiská na čelnej stene. Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, podlaha je priebežne 5 mm hrubá „Membránová“ zadná stena Zadná stena s dvoma krídlovými dverami 1/2 na 1/2, s jednou záklopkou na pravom krídle S vonkajším otočným závorovým mechanizmom a mechanickým uzáverom v dolnej časti, Plató s schodiskami, pripojovacia doska pre vzduch/elektrinu a brzdu s veľkým priestorom pre čo najlepšiu manipuláciu. Plachta na bočnej strane, na uloženie na pravej strane, so stredovým uzáverom na ľavej strane #Krajina registračie / značky Nemecko Schválenie na základe EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka pripravené na držiak registračnej značky, jedno riadkovo 1 výstražná tabuľa podľa ECE - 70 1 výstražná tabuľa „A“ pre prepravu odpadu, sklopná Kontúrové značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, na bočnej strane biele a vzadu červené Lakovanie #Rám DB 7350 Novograu „10-ročná záruka proti prekorodovaniu“ Podpory Čierna povrchová úprava Valník RAL 9005 Hlboká čierna Plachta RAL 7035 svetlošedá Pozor: Obrázky sú archívne!

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2007, Funkcionalita: plne funkčný, lisovacia sila: 4 000 t, zdvih: 180 mm, hĺbka hrdla: 500 mm, celková hmotnosť: 28 000 kg, model regulátora: Siemens S7-300, Stroj bol v roku 2007 generálne repasovaný! Cjdpfxozmfnqe Am Terg Na jednoosovej excentrickej lise PEE 400 boli vykonané nasledujúce úpravy: Úprava pohonu lisu na nastaviteľný pohon so 15–45 zdvihmi piestu lisu Úprava spojky a brzdy na pneumaticky ovládanú kombináciu spojky a brzdy Ortlinghaus Prispôsobenie ozubeného hriadeľa, zotrvačníka a veka ložiska na pneumaticky ovládané kombinácie spojky a brzdy Výmena valivých ložísk pre uloženie ozubeného hriadeľa a zotrvačníka Výmena všetkých tesniacich prvkov a opotrebiteľných dielov pohonu Výmena tesnení pre vyrovnávací valec Výmena klinových remeňov pre pohon zotrvačníka Výmena celého elektrického riadenia Montáž dorazu pre nastavenie piestu Úprava bezpečnostného zariadenia Montáž ťahového ukotvenia na zníženie ohybového namáhania rámu pri lisovacej sile Výmena kužeľového prevodu pre nastavenie piestu, tlakového vretena, vretenovej matice a tlakového krúžku Prepracovanie vodiacich líšt piestu Výmena lamelového doskového nástroja a jeho podložky Hydraulika Pneumatika Mazanie Hydraulický ťahací vankúš v pracovnom stole Ramienko na uchytenie lisovacieho nástroja Vodidlo nástroja v stole TECHNICKÉ ÚDAJE Lisovacia sila: 4 000 kN Nastaviteľný zdvih: 30 – 180 mm Počet zdvihov za minútu pri prevádzke: 15 – 45 /min Nastavenie piestu: 150 mm Výložník: 500 mm Plocha piestu (šírka × hĺbka): 1 200 × 800 mm Plocha stola (šírka × hĺbka): 1 600 × 1 000 mm Najväčšia vzdialenosť medzi stolom a plochou piestu: 625 mm ÚDAJE O STROJI Riadenie: Siemens S7-300 Výkon motora: 55 kW Otáčky motora: 1 500 ot./min Hydraulický ťahací vankúš Priemer piestu: 110 mm Priemer piestnice: 90 mm Účinná plocha piestu: 95 cm² Priemer ťahacieho vankúša: 230 mm Nastaviteľná protiľahacia sila: 10 – 250 kN Použiteľný zdvih ťahacieho vankúša: 90 mm Rýchlosť ťahacieho vankúša pri vyťahovaní: max. 65 mm/s Hydraulický systém Výkon čerpadla ťahacieho vankúša: 29 l/min Výkon hlavného čerpadla: 7,5 kW Objem oleja v nádrži: 250 l Výkon obehového čerpadla: 65 l/min Výkon obehového čerpadla: 1,5 kW Prevádzkový tlak pre spojku a brzdu: 5 bar Prevádzkový tlak pre vyrovnávanie hmotnosti piestu: 5 bar Celková hmotnosť stroja: 28 000 kg

Stav: nový, DEMAG náhradné diely: 1. Vysielač / doska DRC - DR D3 2. Zaťažovací čap DMR 20 3. Transceiver CAN Safety 4. Brzdový krúžok / kužeľový KB 160 B - 2 ks 5. Brzdový krúžok / kužeľový KB 100 B - 2 ks 6. Spojková sada 7. Brzdový kotúč 13KF - 3 ks 8. Nosné oko DK 20 - 2 ks 9. Sada momentovej vzpery MA 125-1 - 2 ks 10. Magnetické teleso pre brzdu B140 - 1 ks + B050 - 2 ks Cedjwug Nuepfx Am Tjrg 11. Oceľové lano s priemerom 16 mm – 35 metrov 12. Oceľové lano s priemerom 10 mm – 62,8 metra 13. Koncový spínač prevodovky DGS 3

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Bending capacity 60t Bending length 1250 mm Distance between uprights (mm) 1050 Max. sheet thickness 7.5 mm Stroke length (mm) 265 Throat depth 410 mm Installation height 530 mm Y-axis working speed (mm/s) 10 Motor power kW 7.5 X-axis working speed (mm/s) 250 Length (mm) 2300 Width (mm) 1550 Height (mm) 2750 Weight (kg) 3,100 Standard Equipment Y1, Y2, X, R (4 axes), X=650mm (X, R) Control unit – DURMA DT15 European-style clamping system 60 mm die holder (for European-style dies only) Crodpfx Amed E If Ss Tjg Throat depth 410 mm Backgauge: Siemens DC servo motor, linear guide and ball screw drive Protective cover Special Equipment European upper tool P97.75.R08 (one in segments) European lower tool M.460R.85 (one in segments) DURMA quick-change clamping system CE with manual F.AKAS II M -FPSC-B-C + safety cover & switch Additional machines available for demonstration at our site in Staufenberg. Further information upon request.

Stav: dobrý (použitý), Doraz, hĺbkový doraz, dĺžkový doraz pre ohraňovací lis, ohýbačku, tabulové nožnice ... -Doraz: pre ohraňovací lis, ohýbačku, tabulové nožnice ... -Upínanie: M16 x 2 -Rozmery: viď fotky -Počet: 2 ks k dispozícii -Cena: komplet Cjdpfjrk S Dmsx Am Torg -Rozmery: 345/175/V115 mm -Hmotnosť: 4,2 kg/ks.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť šikmo dozadu. Podložky pod kolesá + držiak Výklopná ochrana proti podjazdu Polovičné blatníky z oceľového plechu Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Blatníkový závesný zástera za poslednou nápravou v asfaltovom vyhotovení, s pántom na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornej časti, blatník skrátený Ťažné oko vzadu *Osí + Odpruženie Diskové brzdové osi s 430 mm priemerom kotúča Laserové meranie náprav a podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Osi v offroadovom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava s núteným spustením a pomocou pri rozjazde Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy *Brzdová sústava 2-vedená tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie potrubí pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňaniu odolné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len vozidlom, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! s ventilačným ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla *Kolesá a pneumatiky 385/65R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná TPMS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom vozidle *Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie prepojené so smerovkami "Blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňaniu odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla *Hydraulika Vysokotlakový valec max. 250 bar, so závitovou HDK spojkou, pevná časť, menovitý priemer 48 mm Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Crodpsi Rix Ijfx Am Tog *Korba Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmé čelo s vonkajším hydraulickým pohonom s rebríkom na čele. Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka, s dvojitým hákovým zámkom. 2 upevňovacie skrutky s ručnými uzávermi na dolnej strane po bokoch. Bočné steny s hrúbkou 4 mm po celej dĺžke, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Korba v izolovanom vyhotovení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole a vzadu izolovaná systémom Fliegl Isotherm. Základné zakrytie, plachtové zakrytie Stúpací podstavec + rebrík, prípojné plechové prvky pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta s uložením vpravo (FR-pravá strana), centrálny uzáver na ľavej strane (FR-ľavá strana) *Zem schválenia / stojančeky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 pripravené na jedno-riadkové držiaky ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 *Lakovanie Rám - DB 7350 Nová sivá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podpery - pozinkované Korba / bočná plachta - RAL podľa želania, jednofarebná Rolovacia plachta - RAL 7035 svetlosivá Tepelná izolácia dostupná aj vo verzii BASICplus (plechová výstuž) a Premium (nerezová výstuž)!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 4 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 000 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 15 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 15 000 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, celková dĺžka: 7 200 mm, celková šírka: 2 000 mm, celková výška: 900 mm, stav pneumatík: 100 percento, maximálna rýchlosť: 10 km/h, farba: oranžová, brzda prívesu: príves bez bŕzd, Rok výroby: 2026, Transportný vozík pre vonkajšie použitie so špeciálnymi pneumatikami (SE) s dezénom, veľkosť pneumatiky 355, na oceľových diskoch s obojstranným kužeľovým ložiskom. Rozmery: ložná plocha 6000 x 2000 x približne 900 mm. Ložná plocha s doskou z masívneho dreva (40 mm), druh Douglasie, zapustená a priskrutkovaná. Štvorkolový pohon s nastaviteľnými čapmi. Nastaviteľná riadiaca tyč. Nastaviteľná pozdĺžna tyč. Priskrutkované opory pod vonkajším rámom na upevnenie nákladu. Očkové ťažné zariadenie s vymeniteľnou ťažnou tyčou a ťažným okom 40 mm. Ťažná tyč s poistkou proti pádu a nastavením výšky. Crjdpfx Amozyk Atj Tsg Pri novej výrobe je možné voliteľne namontovať: mechanickú parkovaciu brzdu, ktorá pôsobí na dve kolesá. Osvetľovacie zariadenie 12 alebo 24 voltov. Transportné drevené nosníky z Douglasie, rozmery 120x120x2000 mm alebo 140x140x2000 mm. Druhé očkové ťažné zariadenie na zadnej strane pre otočnú ťažnú tyč.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Uvedené vozidlo je len príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa zákazníckych predstáv. *Podvozok sedlový sklápací náves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, ľahká konštrukcia s miernym zalomením, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, obsluha z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou montážnou platňou 2 kliny na podkladanie kolies s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Podbehnutá ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Antisprejové zásterky len na poslednej náprave 1 tyč na plachtu s držiakom 1 hliníkový rebrík cca 3 550 mm, s držiakom na boku 2 ťažné háky vzadu 1 držiak na oblúk plachty na boku podvozka *Oska a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie osí/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, navyše elektricky ovládaná z vozidla, vrátane núteného spúšťania a asistenta rozjazdu Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy s 10-ročnou zárukou proti prehrdzaveniu *Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Credpozhgkiofx Am Tjg Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacích hadíc 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojný príves smie byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Automatické sklápacie spúšťanie s uzatváracím ventilom Rozpoznávanie zaťaženia na nápravu cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, ťahač musí byť vybavený *Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači cez EBS *Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá prepojené s blinkrom (blikajúce bočné svetlá) 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu 2 dodatočné LED pracovné svetlá, zapustené vzadu *Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochromovaný, s HDK skrutkovacou maticou, pevný diel, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon z vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacou spojkou NW = 48 mm s drážkovanou maticou *Korba Oceľová korba z vysokoodolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým uložením valca. Sklopné hliníkové krycie plech vo FR vpravo pre rolovaciu plachtu. Držiak na lopatu a metlu na vonkajšej čelnej stene. Vnútro s výstupom na čelnej stene. Bočné steny po celej dĺžke 4 mm, podlaha po celej dĺžke 5 mm Membránová zadná stena Zadná stena s dvojdielnymi dverami (1/2 na 1/2), s 1 zasúvacím uzáverom v pravom krídle. S vonkajšou otočnou uzáverovou tyčou a mechanickým uzamykaním dole, Pódiová plošina s výstupom, montážny plech na vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu. Rolovacia plachta odkladateľná na pravej strane, s centrálnym zámkom na ľavej strane.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 56 570 kg, celková hmotnosť: 66 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a v krátkom čase dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Podvozok: * Rám podvozku zvarený z pozdĺžnikov a priečnikov prechádzajúcich cez celý rám * Podjazdový nos vyčnievajúci cca 700 mm * Odrážacia doska min. cca 8 mm hrubá, umiestnená medzi pozdĺžnikmi * Vzdialenosť medzi priečnikmi max. 400 mm (pre pozdĺžne uloženú podlahu) * Kráľovský čap 3,5'' podľa normy SAE, vymeniteľný * Vonkajší rám ako UNP 200, otvorený smerom von Podperné nohy: * 24 t teleskopická podpera JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-noga Nápravy: * 4 x 10 t SAF nápravy s veľkopriemerovou bubnovou brzdou * 22,5" jednoduché obutie * Rozstup náprav cca 1 700/1 810/1 810 mm * Každý vzduchový agregát má nosnosť 10 t so zdvíhacím a spúšťacím zariadením a jedným otočným ventilom Knorr/Wabco * Uchytenie pre zdvíhacie a spúšťacie zariadenie, skrutkované prevedenie Brzdy: * Smartboard/TIM/Infocenter na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie, dodatočne k ventilu pre zdvíhanie a spúšťanie, bez batérie (ovládateľné iba ťažným vozidlom) * Držiak pre svetlá a brzdu vpredu na spodnom nárazníku, celková výška cca 700 mm * Kontrola tlaku v pneumatikách základná verzia, napojená na CAN-bus systém EBS * Dvojité uvoľňovacie ventily pre brzdu a pružinový akumulátor * Testovací ventil pre tlak brzdového valca vpredu vpravo * Po 1 spojovací hlavici červenej a žltej * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie namontované vzadu vľavo v smere jazdy * EBS brzdový systém značky Wabco, diagnostika EBS cez CAN-bus (EBS konektor), žiadny diagnostický kábel vyvedený von! Credpewx Dctsfx Am Tjg Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značková voľba podľa dodávateľa * Stredenie kolies Mazanie: * Rozvodné lišty mazacích tŕňov na podvozkoch a vpredu na riadení. Bez centrálného mazania Nadstavba: * Bez certifikátu nadstavby podľa DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovné svetlá hore na prednej stene (svietia dozadu), vypínač na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie * Predná stena pre plato, zosilnené vyhotovenie * Kontúrne označenie po bokoch žlté, vzadu žlté * Predná stena cca 800 mm vysoká, s plechovým opláštením, skrutkované prevedenie Svetelná výbava: * 2x LED pracovné svetlá, namontované na lampovej lište, s ovládaním cez spätný chod * 2x LED pracovné svetlá, ovládanie cez spätný chod, na každej strane jedna pri podpernej nohe * 2x LED cúvacie svetlo na každú stranu pred prvou nápravou * Svetelný systém/elektroinštalácia značky podľa výberu * Osvetlenie ŠPZ * Ťažné vozidlo musí poskytovať dostatočný výkon pre zvolenú svetelnú výbavu (najmä spätné svetlo) * Pozíčné svetlá vpredu, dole, biele po jednom na každej strane (LED) * Svetelná výbava 24V s veľkým multifunkčným svetlom * Bočné označovacie svetlá (LED) blikajúce * 1x 15-pin a 2x 7-pin zásuvky vpredu cez multifunkčnú skrinku * Zásuvka EBS * 1 pár vodiacich svetiel (LED) Podlaha: * Tvrdé drevo cca 28 mm striedavo s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Lakovanie/povrchová úprava (bez metalíz): * Lakovanie podvozku v zvolenom RAL odtieni * Predná stena (oceľová konštrukcia) v zvolenom RAL odtieni * Náboj kolesa v farbe podvozku * Nápravy a podperné nohy čierne * Kolesá v hliníkovej/striebornej podobnej RAL 9006 * Matice kolies bez povrchovej úpravy * Lakovanie podjazdového ochranného zariadenia v RAL 9010 čistobiela (hliník) Príslušenstvo: * Zdvíhacie zariadenie pre 1. nápravu * Na každej strane 9 ks hákových plechov zvarené do vonkajšieho rámu. Sila utiahnutia max 3 000 daN * Na každej str