Placke Tlačte Brzdu kúpiť použité (205)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené dopravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Kjdpfx Aoi Ri H Sjhajdp Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Zakrytovaný predný čelo – patentované bez oporných nôh Podložné kliny + držiaky Podbehová ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozka – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomocného štartu, ovládanie 3x brzdením (pomocný štart funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia pružinová brzda 2 pre istotu nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej trubky EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu Leštené hliníkové ráfiky, výrobca podľa výberu Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Korby Šikmá predná stena 5 mm hrubá, s vonkajšími stenami z 30 mm dutinových profilov, kvalitne zvarená, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup na prednej stene Držiak lopaty a metly zvonka na prednej stene Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné veko s dvojitým kĺbovým pántom, vonku ležiaca s dvojitou hákovou aretáciou Zadná stena s gumovým tesnením Pozor! Odolnosť voči teplote do max. 170°C! Celá podlaha z 5 mm ocele Brinell 110 Pozor! Určené len na prepravu piesku, drobného štrku a okruhliakov s max. frakciou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravy sú vylúčené zo záruky! Stúpačka s prístupom, prípojný plech pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu Rolovacia plachta s odkladaním vpravo, s centrálnym uzamykaním vľavo Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklápač s tvrdochrómovaným piestom na ochranu pred koróziou Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav, oporných a sedlových síl dosiahnutá. (Možné je zlé jazdné a sledovacie správanie v dôsledku nesprávneho rozdelenia hmotnosti) Krajina registrácie/ Štítky Nemecko s posúdením Dekra a vyjadrením (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednořadý držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá Korba R

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich potrieb. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Kjdji Rizispfx Ahaodp Ďalšie informácie Podvozok: Sklápací náves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, rovná spodná časť, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový chránič Polovičné blatníky Tyč na plachtu s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém 2-vedenie vzduchotlakový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nepomýliteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez kábla Pozor! Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobca podľa výberu producenta Oceľové ráfiky, továrenská strieborná RDKS – sledovanie tlaku pneumatík podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie v LKW (musí byť podporované vozidlom, platí len pre základné obutie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkerom „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korba Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, opotrebovaniu odolného materiálu – čelová stena 5 mm hrubá, vonkajšie bočné steny z 30 mm dutinových profilov, precízne zvarené, s nadstavcami zabraňujúcimi sypkému materiálu, s výstupom na čelnej stene (nie v kombinácii s Cramaro) Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým pántom, vonkajším uložením a dvojitým hákovým uzáverom Zadná stena s gumovým tesnením, tepelne odolná do max. 170 °C Podlaha v jednom kuse, hrúbka 6 mm Stúpačka s plošinou, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu, veľký priestor pre maximálne pohodlnú obsluhu Rolovacia plachta sklápaná na pravú stranu, s centrálnym zámkom na ľavej strane Krajina schválenia / ŠPZ Nemecko S Dekra schválením a certifikátom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048 – biele po bokoch, červené vzadu Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Korba: RAL podľa výberu, jednobodové Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 650 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok – návesový sklápací vozík Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, v základnom ľahkom prevedení, návesová platňa s vymeniteľným 2” kráľovským čapom Patentované zakrivené čelné zakončenie Teleskopická podpera stredová, odpojenie pri zaťažení nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo šikmo dozadu. Zakladacie kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podjazdu Polokorýtkové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Závesná tyč s držiakom na celoplachtu Ťažné oko vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Kodpfei Ri Dpex Ahasdp Nápravy a podvozok lasero-merané – redukcia opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové pruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného zníženia a pomoci pri rozbehu Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd – farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečne zameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zaisťujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie & spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (predpoklad musí byť splnený v nákladnom aute, iba pre základné pneumatiky) Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svietenie spojené s blinkrom „blikajúce bočné svetlá“ 2 x 7-pólové bezpečne zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevný diel, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla Korby Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a stúpačkou na prednú stenu. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene Membránové zadné dvere Zadná stena ako kyvné dvere s dvojitým kĺbovým pántom, vonkajšie umiestnená s dvojitou hákovou poistkou. 2 prítlačné skrutky s pákovým uzáverom po stranách dole. Bočné steny nepretržite hrubé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná pre opotrebenie a hmotnosť Stojná plošina s výstupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre najlepšie ovládanie Rolovacia plachta jednostranne skladateľná do FR-vpravo, so stredovým zámkom na FR-vľavo Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Kontúrové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy pozinkované Korba – podľa želaného RAL, jednofarebná Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 31 m³, celková dĺžka: 9 090 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie: Podvozok náves – sklápací Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelné zakončenie 24 t 2-rýchlostný oporný zdvihák, ovládanie z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávania ťahu Zakladacie kliny s držiakom Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky s integrovanými držiakmi a povrchom odpudzujúcim kamene Antisprejové rohože iba na poslednej náprave Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie BPW kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané – znižovanie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové pruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-vedenie pneumatického brzdového systému s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 predné zámenne bezpečné spojky bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! S ventilom zdvíhania a spúšťania Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové ráfiky, továrenská strieborná Systém monitorovania tlaku v pneumatikách „RDKS“ podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže v LKW (podmienka: musí byť vo vozidle LKW; iba na základné pneumatiky) Elektrika 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie Kedpfx Aei Rivdjhaodp Bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkrom (blikajúce bočné svetlá) 2x 7-pólové zámenne bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovou hydraulickou HDK spojkou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez PTO z LKW Korby Oceľová okrúhla korba „Stone Master Design“ z vysoko odolnej HB 400/450 ocele. Šikmá predná stena s vonkajším uchytením hydraulického valca. Vo vnútri so schodíkmi na čelnej stene. Greenline – kužeľovitý a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene. Membránové zadné dvere Zadné dvere ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým pántom, zvonka s dvojitým hákovým uzáverom. 2 svorníky s pákovými uzávermi zboku dole. Bočné steny hrúbka 4 mm v celku, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná z hľadiska opotrebovania a hmotnosti Stúpačka s prístupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre čo najlepšiu obslužnosť Rolovacia plachta na jednu stranu pre uloženie na právo, s centrálnym uzáverom vľavo Krajina registrácie/Štítky Nemecko Osvedčenie podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lak Rám — DB 7350 nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy — čierny povlak Korba — RAL podľa výberu, jednofarebná Rolovacia plachta — RAL 7035 svetlá sivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok Kdodpfei Rix Iex Ahasp Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť šikmo dozadu. Podložky pod kolesá + držiak Výklopná ochrana proti podjazdu Polovičné blatníky z oceľového plechu Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Blatníkový závesný zástera za poslednou nápravou v asfaltovom vyhotovení, s pántom na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornej časti, blatník skrátený Ťažné oko vzadu *Osí + Odpruženie Diskové brzdové osi s 430 mm priemerom kotúča Laserové meranie náprav a podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Osi v offroadovom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava s núteným spustením a pomocou pri rozjazde Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy *Brzdová sústava 2-vedená tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie potrubí pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňaniu odolné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len vozidlom, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! s ventilačným ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla *Kolesá a pneumatiky 385/65R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná TPMS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom vozidle *Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie prepojené so smerovkami "Blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňaniu odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla *Hydraulika Vysokotlakový valec max. 250 bar, so závitovou HDK spojkou, pevná časť, menovitý priemer 48 mm Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla *Korba Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmé čelo s vonkajším hydraulickým pohonom s rebríkom na čele. Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka, s dvojitým hákovým zámkom. 2 upevňovacie skrutky s ručnými uzávermi na dolnej strane po bokoch. Bočné steny s hrúbkou 4 mm po celej dĺžke, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Korba v izolovanom vyhotovení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole a vzadu izolovaná systémom Fliegl Isotherm. Základné zakrytie, plachtové zakrytie Stúpací podstavec + rebrík, prípojné plechové prvky pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta s uložením vpravo (FR-pravá strana), centrálny uzáver na ľavej strane (FR-ľavá strana) *Zem schválenia / stojančeky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 pripravené na jedno-riadkové držiaky ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 *Lakovanie Rám - DB 7350 Nová sivá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podpery - pozinkované Korba / bočná plachta - RAL podľa želania, jednofarebná Rolovacia plachta - RAL 7035 svetlosivá Tepelná izolácia dostupná aj vo verzii BASICplus (plechová výstuž) a Premium (nerezová výstuž)!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa prianí zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Sklápač Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník 24 t, 2-stupňová oporná kľuka, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posuvu Sklápací podvozkový ochranný rám proti podsunutiu Polovičné blatníky Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie rozchodu náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnej úprave Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spustenia a asistenčnej funkcie pre rozjazd Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus s 10-ročnou zárukou proti korózii Brzdová sústava Dvojhadicová tlakovzdušná brzdová sústava s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrensky strieborné "TPMS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie v kabíne ťažného vozidla cez EBS, bez inštalácie v LKW (nutná príprava v LKW, len pre základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlo spojené s blinkrom – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2x 7-pólová bezpečná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s hydraulickou rýchlospojnicou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadice) Ovládanie hydrauliky pomocou pomocného pohonu LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým ovládaním so schodmi vpredu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Kdedpfsi Ri Nfox Ahaep Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné s dvojitým pántom, vonkajšie s dvojitou hákovou poistkou. 2 upínacie skrutky s rýchlouzáverom zo strán dole. Bočné steny súvislé 4 mm, podlaha 4/5 mm, opotrebovaniu a hmotnosti optimalizovaná konštrukcia Nástupná plošina so schodmi, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre ľahkú obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na odkladanie vpravo, centrálne zamykanie vľavo Štát registrácie / Štítky Nemecko S technickou kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) Pevnosť karosérie podľa EN 12642 24/7 služba hotline Pripravené na jednořadý držiak poznávacej značky Obrysové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Oporné nohy čierne lakované Korba podľa želanej RAL, jednofarebné Rolovacia plachta podľa zvolenej RAL, jednofarebné Dostupné aj v tepelne izolovanom prevedení!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Ksdpfx Ahei Ri A Ioajdp Podvozok návesového sklápacieho vozidla Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. Podkladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový ochranný prvok Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém s farebným rozložením vedení pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda 2 prehodenia bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ovládacím ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez montáže na nákladné vozidlo (podmienka: musí byť vo vozidle). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovky "blikanie bočných svetiel" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia časť tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovou koncovkou, pevný diel, priemer 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ nákladného vozidla Korby Oceľová polguľová korba v Stone Master dizajne z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a so schodíkmi na čelo. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnú stenu Membránovo-uzáverová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajší so zdvojeným hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s rukoväťou po stranách. Boky sú priebežné 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Stupacia plošina s rebríkom, montážna platňa na vzduch, elektriku a brzdu s veľkým priestorom na čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na uloženie vpravovzadu, s centr. zámkom vľavo Krajina schválenia/ Štítky Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 Konštrukčná pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořádkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, zadná časť červená Farebné prevedenie Rám – DB 7350 Nová šedá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podperné nohy – pozinkované Korba – podľa výberu RAL, jednoliata farba Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 250 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si svoj Fliegl-vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Produkcia a výbava sú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves - korbový sklápací príves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, základný ľahký dizajn, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom Patentovaná zakrivená predná stena 24 t, dvojrýchlostná stojka s jednostranným ovládaním, priame spodné časti, bez vyrovnávača ťahu Podperné kliny s držiakom Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Plachtová tyč s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie BPW diskové brzdové nápravy, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvihu nápravy, záruka 10 rokov proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak „RDKS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže do nákladného vozidla (podmienka je kompatibilita s nákladným vozidlom, len pri základných pneumatikách) Elektrická sústava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED s prepojením na smerovky„blikajúce bočné svetlá“ 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Korba Oceľová hranatá korba z vysoko odolnej HB 400 ocele, šikmá predná stena s vonkajším úchytom hydraulického valca. Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene. Vo vnútri výstup na prednej stene. Kdsdpfsi Rizfex Ahaep Bočné steny 3 mm, podlaha 3 mm Membránové zadné čelo Vnútorná šírka dole cca 1440 mm Hliníkové zadné čelo na kyvnom závesení s „dvojitým kĺbovým závesom“, dvojkrídlové, delenie 1/2 na 1/2, hore s vykývnym ramenom, každé krídlo s násypkou na zrno Stojan s výstupom, prípojné dosky na vzduch/elektriku a brzdu s dostatočným priestorom na jednoduchú obsluhu Rolovacia plachta na jednu stranu (FR-pravá), centrálny zámok vo FR-ľavej Krajina registrácie/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť konštrukcie podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Kontúrne zvýraznenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám – DB 7350 nová sivá „10 rokov záruka na prehrdzavenie“ Korba – podľa požiadavky RAL, jednofarebné Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: použitý, najazdené kilometre: 338 786 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 02/2019, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 310 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 690 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, veľkosť pneumatiky: 305/70 R19,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 425 mm, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, objem nakladacieho priestoru: 44 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, palubný počítač, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, Pohotovostná hmotnosť: 9310 kg, prípustná celková hmotnosť: 16000 kg, ložný priestor (d š v): 7 800 mm x 2 460 mm x 2 300 mm. Veľkosť pneumatík: 305/70 R19.5, objem ložného priestoru: 44 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpruženie, sklopná zdvíhacia plošina z hliníka: Dholandia DHSM 15 s nosnosťou 1500 kg, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizačný program ESP, protipreklzový systém ASR, sedadlo vodiča so vzduchovým odpružením, cúvacia kamera, elektrické ovládanie okien, ukazovateľ vonkajšej teploty, strešný spojler, hmlové svetlomety, elektrické vonkajšie zrkadlá, tónované sklá, slnečná clona, držiak na nápoje, podlaha z gumy, zapisovač teploty, úložný box, spojenie pre brzdu prívesu, brzdové doštičky predná náprava: 56%-52%, zadná náprava: 54%-47%, 8305 motohodín nákladné vozidlo, lehoty servisov: prevodový olej, vzduchový filter, vzduchový sušič, S12: 03.2025 motorový olej 01.2026 olej v náprave, chladiaci systém, riadenie predná náprava: 03.2027. Chladiaca jednotka TK T-1200R, ATP platné do 01.2025, prevádzkové hodiny diesel 7 245 h, prevádzka na el. sieť: 6093 h. Zmeny a chyby vyhradené. Kodpfx Ajyp Ab Ishaodp

Stav: použitý, najazdené kilometre: 182 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), prvá registrácia: 12/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: klimatizácia, kompresor, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Špeciálna výbava: Airbag na strane vodiča, dvojhadicová prípojka pre brzdu prívesu, ťažné zariadenie: príves s centrálnou osou G 250, 12V / 13-pólová zásuvka na príves, 24V / 15-pólová zásuvka na príves, pracovné svetlá na zadnej stene kabíny hore, zosilnená batéria, diaľničný kokpit, dvojlôžko, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, hliníková vzduchová nádoba, vzduchová siréna/sirény na streche kabíny, elektrické ovládanie okien, alternátor 100 A, grafický informačný displej s ekometrom, nádrž na AdBlue (močovinu): 35 l, typ karosérie: vysoká strecha, komfortné centrálne zamykanie, plastová palivová nádrž: 180 l, vyhrievaný jednokomorový sušič vzduchu, programovateľný špeciálny modul, spacacia plocha hore jednokusová, dole dvojdielna, sedadlá v kabíne: vodičovo komfortné odpružené sedadlo, zadné blatníky so zástierkami, zosilnený stabilizátor zadnej nápravy (pre extrémne vysoké zaťaženie), 12V zásuvka, 24V zásuvka v kabíne, priečka pre ťažné zariadenie – výmenná guľa a hák, príprava pre mýto, dodatočná tepelná izolácia, tepelnoizolačné sklá, prídavné kúrenie (vzduchové) Kdjdey Sc Unopfx Ahasp Ďalšia výbava: Emisná norma EURO 5, konfigurácia náprav: 4x2, vonkajšie zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, kabína: L (dlhá), 6-stupňová prevodovka – typ: G 85-6, plastová nádrž na AdBlue, elektrické strešné okno (sklenené), zadná náprava H 2, tanierové koleso 325, vnútorný filter: peľový filter, karoséria/nadstavba: podvozok, facelift modelu Atego 2, motor 6,4 l – 175 kW diesel (OM 906 LA), systém štart/stop motora, motorová brzda s konštantným škrtičom, rázvor 4820 mm, kotúčové brzdy, SCR systém (technológia AdBlue), bočná ochrana proti podjazdu, sedadlá v kabíne: spolujazdcovo pevné samostatné sedadlo, oceľové disky 6.75x17.5, brzdový systém Telligent s ABS, pevný zadný podjazdový chránič, predný podjazdový chránič, imobilizér, povolená celková hmotnosť 10,5 t, užitočné zaťaženie 5150 kg, retardérová brzda, motorová brzda, LED hlavné svetlomety. Hliníková nadstavba FVG, dĺžka 6400 mm + 300 mm, šírka 2500 mm, nakladacia výška 950 mm, navijak 4 tony, užitočné zaťaženie 5150 kg. Vozidlo z 1. ruky, bez nehody. Zadné pneumatiky ako nové. Vozidlo bolo vždy servisované. Chyby a medzičasný predaj vyhradené.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Elektrohydraulické zdvíhacie zariadenie, lineárny pohon, lineárna prevodovka, zdvíhacia prevodovka, skrutkový pohon, elektrohydraulický servopohon pre ventily, pohon ventilu, aktuátor, servomotor, nastavovací valec pre rotorovú brzdu, kotúčová brzda, elektrohydraulická kotúčová brzda, žeriavová brzda, elektrohydraulické zdvíhacie zariadenie, zdvíhací pohon Ksdpfov Hxw Aex Ahasdp - Výrobca: EMG Eldro elektrohydraulické zdvíhacie zariadenie nepoužité - Typ: Eldro Ed 80/6 .: 1045 2806 zdvíhací pohon Eldro Ed 80/6 - Zdvih: 60 mm - Hriadeľ: Ø 20 mm - Počet: 2 ks dostupné - Cena: za kus - Rozmery: 490/190/H255 mm - Celková hmotnosť: 22 kg/kus.

Stav: veľmi dobrý (použitý), zdvíhacia výška: 1 050 mm, nosnosť: 500 kg, celková dĺžka: 1 350 mm, pracovná výška: 1 050 mm, prevádzkový tlak: 200 lišta, výkon: 0,75 kW (1,02 k), zdvihací čas: 8 s, Nožnicový zdvíhací stôl WTT Fördertechnik, séria E 05.08.5.1.0.RB, Vybavený nezapuštenými nosnými valcami z presnej oceľovej rúrky 50 x 1,5 mm so stenou a 12 mm pružnou osou Kdsdpfxsv Acn Rj Ahaep Rozteč valcov: 150 mm Dĺžka valčekovej dráhy: 1350 mm Montážna dĺžka nosných valcov (šírka): 550 mm Šírka platformy: 600 mm Výška valčekovej dráhy v odovzdávacej oblasti: 280 mm Nosnosť: 500 kg Užitočný zdvih: 1050 mm Doba zdvihu: cca 8 sek. Bezpečnostné kontaktné lišty na nohy Ručný tlačidlový spínač Zaistenie stohovania cez lanovú brzdu namontovanú na ráme valčekovej dráhy. Zabudovaná hydraulická jednotka: 0,75 kW, 200 bar Prevádzkové napätie: 400 V, 50 Hz (Zmeny, omyly v technických údajoch a medzipredaj vyhradené.)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 309 h, nosnosť: 4 999 kg, zdvíhacia výška: 7 600 mm, typ paliva: nafta, stavebná výška: 2 580 mm, pohotovostná hmotnosť: 10 780 kg, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 490 mm, Teleskopický manipulátor s pevným rámom Technický stav: nový Predné pneumatiky stav: 80 – 100 % Zadné pneumatiky stav: 80 – 100 % Kedpfx Ahetunnysaodp Pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, plne uzatvorená kabína, CE certifikát, Obrázky môžu slúžiť ako ilustračné – vyhrievané spätné zrkadlá – 4x dodatočné LED pracovné svetlá – LED cestné osvetlenie vpredu – displej 7" – kliny pod kolesá – LED pracovné svetlo na výložníku na pevnej časti 2x – manuálna páka plynu – pripravené na STK (TÜV) 40 km/h – obmedzovač prietoku – výškovo nastaviteľné automatické ťažné zariadenie, čap 40 mm – diaľkové tlačidlo pre systém Easy Connect ECS – hydraulický rýchloupínací systém – autorádio USB, Bluetooth s externým mikrofónom 100 W – vzduchom odpružené textilné nízkofrekvenčné sedadlo Grammer – Start/Stop automatika – manuálna klimatizácia – Pack Premium – Safeview kamera pack (spätná kamera na pravej zadnej strane) – diaľkové tlačidlo pre systém Easy Connect ECS – uzamknutie náklonu – kompletná sada ťažného zariadenia – Easy Link STD modul navyše pre pneumatickú brzdu na príves a Comfort Stee – regeneračné hydraulické tlmenie vibrácií Active CRC

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostná hmotnosť: 5 835 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 165 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Ide o ilustračné fotografie z archívu. Vozidlo môže byť prípadne ešte v prevádzke. Podvozok návesu - Sklápací náves: - Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v základnej ľahkej konštrukcii - Sattelová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Zakrivená čelná stena „patentovaná“ - 24 t, 2-stupňová oporná noha, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyvažovania tlaku - 2x kliny na podloženie kolies s držiakom - Bočná ochrana proti nabehnutiu z hliníka - Zadná ochrana proti podbehnutiu, sklopná - 6x polkruhových blatníkov - Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Kedpfxsy Efcuj Ahaedp - Držiak plachty - 2x ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - Kotúčové nápravy BPW - Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva - Vzduchové odpruženie - Prvá náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného zníženia a štartovacej pomoci, ovládanie „3x brzda“ Brzdový systém: - Dvojhadicový vzduchový brzdový systém - Farebné vedenie hadíc pre ľahký servis - Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom - 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacích hadíc - EBS, elektronický brzdný systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5" - 6x oceľové ráfiky Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika: - Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, priemer 48 mm (bez hadicového prepojenia) Korba: - Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu - Naklonená čelná stena, hrúbka 5 mm, s vonkajším uchytením valca - Bočné steny z 30 mm dutinkových profilov, precízne zvarené, s profilom hornej hrany odpudzujúcim sypké materiály. Vo vnútri s výstupom na čelnej stene - Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene - Zadná stena výkyvná s dvojitým kĺbovým pántom a dvojdielnym otváraním dverí (1/2 na 1/2), hore s výklopným nosníkom, každé krídlo s výsypným šupátkom - Zadná stena s gumovým tesnením - Podlaha priebežne hrúbka 6 mm - Stúpací podstavec s výstupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu - Plachta rolovacia skladaná na pravej strane (FR-pravá), s centrálnym zamykaním na ľavej strane (FR-ľavá) Prevádzkové pokyny: Pri preprave soli, vápna a pod., odporúčame vyklápací valec s tvrdochrómovanou piestnicou, aby nedochádzalo k poškodeniu a korózii materiálom. Udávaná celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť maximálnu hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, oporných a sedlových síl (Možný zlý jazdný a následný chod v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu). Pozor! Nevhodné na chemicky agresívne média (napr. kyseliny, chlórové zlúčeniny, sírne zlúčeniny, „alternatívne palivá“); takéto látky môžu v kombinácii s vlhkosťou spôsobiť napäťovú koróziu a vážne praskliny v korbe! Vozidlá so sklápacími korbami sú určené na neagresívne chemické materiály. Použitie na prepravu agresívnych látok ako kyseliny, zásady, soli, hnojivá, kal zo stoviek a domový odpad je na vlastnú zodpovednosť – môže dôjsť k poškodeniu napäťovou alebo bodovou koróziou. Ešte raz: Ide o ilustračné arch

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 140 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, Rozmery a hmotnosti Celková vonkajšia dĺžka cca 6 896 mm Celková šírka cca 2 500 mm Výška vozidla zaťažene cca 1 310 mm Dĺžka valčekovej dráhy cca 6 880 mm Rázvor 5 100 mm Pohotovostná hmotnosť kompletne: 3 860 kg Celková povolená hmotnosť cca 18 000 kg Užitočné zaťaženie 14 140 kg Vhodné na uchytenie kontajnerov od 5 000 do 7 000 mm podľa DIN 30722. Podvozok Podvozok s priečnikmi, zvárané pozdĺžniky v skriňovom prevedení z ocele QSTE 4 kontajnerové uzávery ovládané pneumaticky Bočné ochranné zariadenie podľa RL 89/297/EHS uzatvorené Držiak rezervného kolesa v košovom prevedení pre 2 rezervné kolesá, vrátane montážnej sady pre jedno Otočný podvozok Otočný podvozok 1300 FM vrátane guľového otočného venca 90/1300/22 (s nízkou údržbou). Ťažná oj Ťažná oj 2600/1300/100/30 s možnosťou nastavenia výšky (ťažná pružina so skrutkou) Ťažná oj s DIN ťažným okom vnútorný priemer 40 mm, vonkajší priemer 110 mm, hrúbka 30 mm Kdedpfx Aevynaaehaop Nápravy 2 x 9 t nápravy pre 22,5 kotúčovú brzdu, značka podľa výberu výrobcu Priemer brzdových kotúčov cca 430 mm, upevnenie kolesa stredovým centrovacím systémom podľa DIN 74 361 časť 3 Brzdová sústava Pneumatická brzdová sústava podľa smernice EÚ s Duomatik spojkovou hlavou Konvenčné vzduchové odpruženie, EBS typ 4S/3M, Elektronický brzdový systém s ROLL Stability, dvojmembránové pružinové valce na zadnej náprave, vypúšťací ventil na samostatné uvoľnenie parkovacej brzdy Osvetlenie Svetelná sústava 24 volt plne LED podľa RL 76/756/EHS s viackomorovým osvetlením a svetlom na poznávaciu značku integrovaným do svetelného panelu, výrobca podľa výberu 1 x 15-pinový konektor 6 ks LED bočné obrysové a indikátorové svetlá 2 ks LED biele predné obrysové svetlá 2 ks LED svetlá pre udržiavanie jazdného pruhu samostatne montované vzadu 1 ks LED cúvacie svetlo Kolesá/pneumatiky Obutie pre regionálnu dopravu, 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Oceľové disky ET 120, Matice kolies bez náteru vrátane sledovania tlaku v pneumatikách Ochrana proti podbehnutiu Ochrana proti podbehnutiu z hliníka Dva zvislé delta-nárazníky slúžia na ochranu zadnej časti pri nakladaní a vykladaní Príslušenstvo 4 ks plastové blatníky polovičné, vpredu i vzadu, blatníky na jednotlivé kolesá 4 ks antisprejové lapače nečistôt neutral 1 ks plastová uzamykateľná náradová schránka 1 ks podložka pod koleso s držiakom 1 ks držiak ŠPZ 1 ks A-štít pre prepravu odpadov 1 ks závesná sieťová schránka Lak Farba podvozku: MB 7350 Novosivá Farba nábojov kolies: čierna KTL Farba diskov: RAL 9006 strieborná Označenie obrysu vzadu: červená Označenie obrysu boku: biela uzavretá SSE: RAL 7001 striebornosivá Zadný panel/svetelný panel: RAL 7001 striebornosivá Ochrana proti podbehnutiu: hliník eloxovaný (strieborný) Uzamykacie háky: žlté Dokumentácia Protokol o uvedení do prevádzky a protokol o brzde Návod na obsluhu Pokyny na údržbu od výrobcu náprav Uzavretá bočná ochrana Závesná pozinkovaná schránka na sieť Nálepka EBB DEKRA posudok Všetky údaje sú bez záruky. Zmena vyhradená. Možný predaj počas inzerátu.

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Vybavenie: * Vonkajší valček 20 AR * Novagrau (nová šedá) * 2-nápravový prívesný podvozok pre kontajnery * Vyhotovenie s vonkajšími valčekmi (20AR) * Vonkajšia referenčná dĺžka cca 6 896 mm * Celková šírka cca 2 500 mm * Výška pri naložení cca 1 175 mm * Dĺžka valčekovej dráhy cca 6 880 mm * Rázvor kolies 5 100 mm * Celková pohotovostná hmotnosť cca 3 860 kg * Technicky možná celková hmotnosť cca 20 000 kg * Povolená celková hmotnosť cca 18 000 kg * Užitočné zaťaženie cca 14 140 kg * Určené na prepravu kontajnerov dĺžky od 5 000 do 7 000 mm podľa DIN 30722. * Podvozok s priečnikmi, zvárané pozdĺžniky v skriňovom prevedení z ocele QSTE Kjdpfx Aheyv Ttceaedp * 4 kontajnerové zámky, pneumaticky ovládané * Bočné ochranné zariadenia podľa smernice RL 89/297/EWG, uzavreté * Otočný podvozok 980 FM vrátane guľového ložiska 90/1100/22 (bezúdržbové) * Ťažná oj 2600/980/100/30, ťažné oko sklonené * S nastavením výšky (ťažná pružina s napínacím zámkom) * Ťažná oj s DIN ťažným okom vnútorný priemer 40 mm, vonkajší priemer 110 mm, hrúbka 30 mm * 2 x 10 t nápravy pre 19,5" kotúčovú brzdu, výrobca podľa výberu * Priemer brzdového kotúča cca 370 mm * Uchytenie kolies cez stredové centrovanie podľa DIN 74 361 časť 3 * Pneumatická brzdová sústava podľa EU smerníc s duomatikovou spojkou * Konvenčný vzduchový podvozok * EBS typ 4S/3M, elektronický brzdový systém s ROLL Stability * Dvojmembránové pružiace valce na zadnej náprave * Ventil na samostatné uvoľňovanie pružinovej brzdy * Osvetlenie 24 V plné LED podľa RL 76/756/EWG s viackomorovým svetlom a integrovaným osvetlením ŠPZ v svetelnom paneli * 1 x 15-pólové zásuvné spojenie * 6 ks blikajúce LED bočné obrysové svetlá * 2 ks LED obrysové predné biele svetlá * 2 ks LED prídavné svetlá na zadnom konci, samostatne montované * Regionálne pneumatiky, výrobca podľa výberu * 8 ks 265/70 R 19.5 (7.5x19.5) * Oceľové ráfiky ET 138 * Neofarbené matice kolies * Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách * Podbehová ochrana z hliníka * Dve zvislé delta nárazové chrániče na ochranu zadku pri nakladaní a vykladaní * Príslušenstvo: * 4 ks plastové blatníky polovičné, predné a zadné, individuálne na koleso * 4 ks neutralné protišmykové zásterky antispra * 1 ks uzamykateľný plastový box na náradie * 1 ks podložný klin s držiakom * 1 ks A-štít na prepravu odpadových látok * 1 ks sieťový box závesný * Farba podvozku: MB7350 Novagrau * Farba nábojov kolies: čierna KTL * Farba diskov: RAL 9006 strieborná * Zadná kontúrová značka: červená * Bočná kontúrová značka: biela * Uzavretý SSE: RAL7001 striebrosivá * Zadná časť/osvetlené plechy: RAL7001 striebrosivá * Podbehová ochrana: hliník eloxovaný (striebro) * Uzamykacie háky: žlté Všetky údaje sú bez záruky. Možné chyby a medzipredaj vyhradený.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 50062, Siat WR100-M mobilný robot na vertikálne ovinovanie paliet, H2100, výrobné číslo 50062, sériové číslo FAMROBOTWR100, rok výroby 2006, s nabíjačkou batérií. Tento robot je v dobrom technickom stave. Vybavený kľúčom a 2 novými batériami, nový induktívny bočný senzor. Hmotnosť: 350 kg Rozmery (D x Š x V): 3,30 x 1,50 x 2,95 m Otočný tanier: priemer 1500 mm Rýchlosť otáčania: 10 ot./min (v závislosti od zvoleného programu) Držiak fólie: max. šírka 500 mm x max. priemer 300 mm Fólia: max. výška 1800 mm Hmotnosť palety: max. 2000 kg Rozmery palety: max. 1000 x 1200 mm Výkon: 1 kW STOŽIAR Výška ovinovania až do 2800 mm. PS HLAVA – prednapínanie fólie 250 %. Predĺženie fólie z 1 m na 3,5 m. Prednapínanie prebieha v hlave, nie pomocou fotobunky na náklade. Počet paliet na jedno nabitie batérie: až 120 europaliet (pri výške 1800 mm). OVINOVACIE FUNKCIE: 4 programy nastaviteľné operátorom: - cyklus hore-dole - cyklus iba nahor - cyklus iba nadol (možno nastaviť východiskovú výšku cyklu) - cyklus na upevnenie krycej fólie Nastaviteľný počet ovinutí v spodnej časti palety, nastaviteľný počet ovinutí v strede, nastaviteľný počet ovinutí v hornej časti palety. Nastaviteľná rýchlosť ovinovania až do 83 m/min. Nastaviteľná rýchlosť pohybu vozíka s fóliou hore/dole. Nastaviteľná sila napínania cez elektromagnetickú brzdu. Prednapínanie fólie 150 %, 200 %, 250 % Video: Kdjdjw E Epbspfx Ahajp Cena: 3.900 € + DPH, dohodou, FCA: Oradea/Rumunsko Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Predmetom zmien, chýb a medzi-predaja / Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a predchádzajúci predaj. Hovoríme po anglicky. / Wir sprechen Deutsch. / Hovoríme po maďarsky. / Nous parlons français. / Hovoríme po rumunsky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 355 762 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 05/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 020 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2024, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: iný, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), hydraulika, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, * Nemecký nákladný automobil * Identifikačné číslo vozidla: WMA24SZZ7AW140414 Technické údaje: * Celková dĺžka: 7 300 mm * Celková šírka: 2 550 mm * Celková výška: 3 550 mm * Povolená celková hmotnosť: 26 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 11 980 kg * Užitočné zaťaženie: 14 020 kg Špeciálna výbava: * Odkladacia schránka * Ťažné zariadenie: Ringfeder 4040 G 150B * Anténa pre autotelefón * Pracovné reflektory (2) na streche kabíny * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Kabína: so 2 zadnými tónovanými oknami * Systém žeravenia naštartovania (Flammstartanlage) * 12-stupňová prevodovka – typ: ZF 12 AS, Tipmatic * Odber výkonu NAS/10C bez príruby * Vonkajšia slnečná clona * Riadiaci modul pre externú dátovú komunikáciu * Zosilnené tlmiče prednej nápravy * Nárazník z ocele, trojdielny Sériová výbava: * Konfigurácia náprav: 6x2 * Predný/základný zrkadlový systém * Prívesová zásuvka 24V / 7-kolíková * Prívesová zásuvka ABS * Protikĺzový systém (ABS) * Protipreklzový systém (ASR) * Audiosystém: Rádio MAN basic Line (rádio / CD) * Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, širokouhlé zrkadlo vyhrievané * Batéria 175 Ah * Palubný počítač MAN-Tronic * Pravé krajové zrkadlo * Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic * Motor normy EURO 5 * Kabína: M (stredne dlhá) * Komfortné sedadlo vodiča, vzduchom odpružené * Odpruženie: listové / vzduchové * Elektrické ovládanie okien * Predné sklo tónované * Alternátor 28 V, 80 A * Tempomat * Mechanické strešné okno * Karoséria: podvozok * Spínač na brzdu EVB * Vyhrievaný palivový filter Kodpfx Aeytg Dzehasdp * Palivová nádrž: kombinovaná nádrž – 400 l nafta + 40 l AdBlue * Vysoké satie vzduchu * Jednovalcový kompresor 360 ccm * Vzduchový sušič * Motor 10,5 l – 294 kW Diesel * Zdvihateľná nezávisle riadená zadná náprava NO-08 * Držiak rezervného kolesa za zadnou nápravou * Kotúčové brzdy zadnej nápravy * Kotúčové brzdy prednej nápravy * Bočný ochranný systém * Zadné bočné tónované okná * Slnečná roleta na predné sklo * Zníženie rozstreku vody * Stabilizátor na jednej zadnej náprave * Stabilizátor prednej nápravy * Tónované dverové okná * Zadný podbehový chránič * Predný podbehový chránič * Visco ventilátor * Predná náprava VOK-09, klenutá * Centrálne zamykanie * Povolená celková hmotnosť 26,00 t Možnosť celoslovenskej dodávky!!! Možný výkup protiúčtom!!! Leasing a financovanie možné aj bez akontácie Zmena, tlačová chyba a predaja vyhradená

Stav: nový, DEMAG náhradné diely: 1. Vysielač / doska DRC - DR D3 2. Zaťažovací čap DMR 20 3. Transceiver CAN Safety 4. Brzdový krúžok / kužeľový KB 160 B - 2 ks 5. Brzdový krúžok / kužeľový KB 100 B - 2 ks 6. Spojková sada 7. Brzdový kotúč 13KF - 3 ks 8. Nosné oko DK 20 - 2 ks 9. Sada momentovej vzpery MA 125-1 - 2 ks 10. Magnetické teleso pre brzdu B140 - 1 ks + B050 - 2 ks Kodpfx Ahowug Nujasdp 11. Oceľové lano s priemerom 16 mm – 35 metrov 12. Oceľové lano s priemerom 10 mm – 62,8 metra 13. Koncový spínač prevodovky DGS 3

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Nové spojky ZF (EK, EKR, EB-ER, EK-ER), Stromag (EKE, EDE, EKN, EFL, EMD, ELN), Heid (FOV, FZV, FMV, MMZ, FMOB) a další jsou k dispozici v největším evropském skladu. Všechny spojky a brzdy mají jednoletou záruku. Nejoblíbenější značky, které máme trvale v nabídce, jsou: ZF, Heid, Stromag, Ortlinghaus, Binder Magnete, Ema Dessau, Fumo, PSP Pohony, Telcomec, Warner, Monninghoff, Shinko, ale i mnoho dalších unikátních položek. Nabízíme: spojky a brzdy – elektromagnetické lamelové, ozubené, mechanické a hydraulické; příslušenství: spojkové misky, destičky (ocelové, slinované), páky, držáky kartáčů, montážní sady, kartáče. Kjdpsvq Nllsfx Ahasdp Jednáme rychle, protože víme, že v krizových situacích je nejdůležitější rychlá reakce. Hledáte elektromagnetickou spojku nebo brzdu? Naši zaměstnanci vám pomohou najít vhodné řešení, a v případě nedostupného zboží navrhnou nejlepší náhradu nebo nabídnou renovaci.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Vemag Robot 500 je univerzálny vákuový plniaci stroj, ktorý sa často využíva v potravinárskom priemysle, najmä pri spracovaní mäsa. Pri doplnení o formovačku gurmánskych placiek FM250 ponúka špecifické vlastnosti mimoriadne vhodné pre výrobu hamburgerových placiek. Vemag Robot 500 Vysoký výrobný výkon: Navrhnutý pre nepretržitý plniaci proces s vysokou rýchlosťou produkcie. Vákuové plnenie: Minimalizuje vniknutie vzduchu do produktu, čím zlepšuje jeho konzistenciu a kvalitu. Univerzálnosť: Možnosť doplnenia o rôzne príslušenstvo pre rôzne aplikácie (šunky, klobásy, fašírky atď.). Presné dávkovanie: Zaručuje konzistentné dávky, znižuje odpad a zabezpečuje jednotnú veľkosť produktu. Nerezová konštrukcia: Odolná, ľahko čistiteľná a vyhovuje hygienickým normám. Jednoduchá obsluha a čistenie: Konštruovaný pre ľahké rozobratie, užívateľsky prívetivý pri údržbe a čistení. Vysoký výkon: Vhodný na široké spektrum potravinárskych výrobkov vrátane mäsa, cesta či náplní. Príkon: 4,9 kW Hmotnosť: cca 800 kg FM250 formovačka placiek Automatická tvorba placiek: FM250 umožňuje automatizovanú výrobu hamburgerových placiek a zefektívňuje celý proces. Nastaviteľná veľkosť placiek: Možnosť individuálne upraviť priemer a hrúbku placiek podľa potrebných špecifikácií. Vysoká kapacita: Schopná vyrobiť veľké množstvo placiek v krátkom čase, čím výrazne zvyšuje produktivitu. Konzistentný tvar a hmotnosť: Zabezpečenie rovnakého tvaru a hmotnosti pri každej placke, čo je nevyhnutné pri veľkovýrobe. Jednoduchá integrácia: Bezproblémové napojenie na Vemag Robot 500 pre efektívnu a plynulú výrobnú linku. Presné dávkovanie: Ideálna na výrobu štandardizovaných placiek s minimálnym odpadom. Príkon: 2,5 kW Hmotnosť: 340 kg Táto kombinácia zariadení Vemag Robot 500 s nadstavbou FM250 je vynikajúcim riešením pre efektívnu, veľkokapacitnú a presnú výrobu hamburgerových placiek. Výkonnosť: až do 300 porcií/min Kdsdpsuk H A Rsfx Ahajp Rozmery kompletnej linky: D: 4000 x Š: 1200 x V: 2200 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, prevádzkové hodiny: 14 103 h, 1999 | Komatsu WA470-3H | Použitý kolový nakladač | 14103 motohodin 📍 Lokalita: Francie 🚛 Doručení možné na vaši adresu – použijte naši kalkulačku přepravy k odhadu nákladů na dopravu! Kodpfx Asy Udg Rshajdp 💰 Kupte nyní za 19 800 EUR nebo nabídněte svou cenu. Platba při dodání dostupná za nízký poplatek (v závislosti na schválení)* 👷‍♂️ Prohlédnuto nezávislým znalcem 57 kontrolních bodů: 33 schváleno ✅ 14 nedokonalých ℹ️ 10 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Nakladač funguje špatně, velmi málo oleje v převodovce. Značné množství rzi, vadný tlumič výfuku, více úniků, nefunkční elektroinstalace kabiny, vůle v čepových a řízení, zadní náprava uniká olej, motor běží dobře, přední pravou brzdu je třeba zkontrolovat, ve zkušebním zátěžovém testu se stroj nepohnul. 📄 Chcete vidět kompletní inspekční protokol, další fotografie nebo video? Tip: Reference "40838 Equippo" se běžně používá při hledání dalších detailů online. 💡 Proč si vybrat tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná inspekce provedená odborníky ✔ Doručení přímo na stavbu možné ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti plateb 🔄 Uvažujete o jiných strojích? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny provozovatele a majitele strojů – snadno přístupné na naší platformě.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1999, Palivo: nafta, maximálna rýchlosť: 20 km/h, maximálna nosnosť: 4000 kg, rozmery stroja (D/Š/V): cca 3150 mm / 1500 mm / 2300 mm, hmotnosť: cca 6200 kg, prevádzkové hodiny: cca 13 533 h. Ručnú brzdu stroja je potrebné nastaviť. Dokumentácia je k dispozícii. Obhliadka na mieste je možná. Kdodpfx Asvft Nqehaep

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1276A, maximálna hmotnosť nákladu: 470 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 07/1966, Na požiadanie je možné novú technickú kontrolu (TÜV) zabezpečiť, a to aj s hodnotením pre veteránov. Príves Willys je vo veľmi dobrom stave, prakticky bez hrdze – skutočne vynikajúci stav! Okamžite použiteľný, priamo z armádnych zásob, veľmi dobre udržiavaný a servisovaný. Výbava zahŕňa: okrúhle blatníky, ručnú brzdu, originálny bez zadného čela, dvojkomorové zadné svetlá, tlmiče, vojenské ťažné oko (CH), vnútorné rozmery ložnej plochy d/š/v 1820/960/450 mm, dobré pneumatiky (7.50 - 16) a mnoho ďalšieho. Príves je dostupný aj ako sklápač so zadnou čelom. Všetky moje vozidlá si môžete pozrieť na mojej domovskej stránke. Nemusíte jazdiť z Flensburgu do Berchtesgadenu, aby ste si prezreli rôzne autá – u nás nájdete viac ako 150 vozidiel týchto značiek: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB a ďalšie – a to všetko aj s platnou technickou kontrolou. Okrem toho ponúkame i obrovské množstvo náhradných dielov a príslušenstva. Prečo by ste sa mali uspokojiť s niečím menším? Zavolajte na číslo 0049 (0)2248. Pozdravuje Vás Philipp z Hanfbachtalu. Kedpfx Aheqx S Azoaedp

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 56 570 kg, celková hmotnosť: 66 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a v krátkom čase dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Podvozok: * Rám podvozku zvarený z pozdĺžnikov a priečnikov prechádzajúcich cez celý rám * Podjazdový nos vyčnievajúci cca 700 mm Kjdpfx Aowx Dctehaedp * Odrážacia doska min. cca 8 mm hrubá, umiestnená medzi pozdĺžnikmi * Vzdialenosť medzi priečnikmi max. 400 mm (pre pozdĺžne uloženú podlahu) * Kráľovský čap 3,5'' podľa normy SAE, vymeniteľný * Vonkajší rám ako UNP 200, otvorený smerom von Podperné nohy: * 24 t teleskopická podpera JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-noga Nápravy: * 4 x 10 t SAF nápravy s veľkopriemerovou bubnovou brzdou * 22,5" jednoduché obutie * Rozstup náprav cca 1 700/1 810/1 810 mm * Každý vzduchový agregát má nosnosť 10 t so zdvíhacím a spúšťacím zariadením a jedným otočným ventilom Knorr/Wabco * Uchytenie pre zdvíhacie a spúšťacie zariadenie, skrutkované prevedenie Brzdy: * Smartboard/TIM/Infocenter na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie, dodatočne k ventilu pre zdvíhanie a spúšťanie, bez batérie (ovládateľné iba ťažným vozidlom) * Držiak pre svetlá a brzdu vpredu na spodnom nárazníku, celková výška cca 700 mm * Kontrola tlaku v pneumatikách základná verzia, napojená na CAN-bus systém EBS * Dvojité uvoľňovacie ventily pre brzdu a pružinový akumulátor * Testovací ventil pre tlak brzdového valca vpredu vpravo * Po 1 spojovací hlavici červenej a žltej * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie namontované vzadu vľavo v smere jazdy * EBS brzdový systém značky Wabco, diagnostika EBS cez CAN-bus (EBS konektor), žiadny diagnostický kábel vyvedený von! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značková voľba podľa dodávateľa * Stredenie kolies Mazanie: * Rozvodné lišty mazacích tŕňov na podvozkoch a vpredu na riadení. Bez centrálného mazania Nadstavba: * Bez certifikátu nadstavby podľa DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovné svetlá hore na prednej stene (svietia dozadu), vypínač na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie * Predná stena pre plato, zosilnené vyhotovenie * Kontúrne označenie po bokoch žlté, vzadu žlté * Predná stena cca 800 mm vysoká, s plechovým opláštením, skrutkované prevedenie Svetelná výbava: * 2x LED pracovné svetlá, namontované na lampovej lište, s ovládaním cez spätný chod * 2x LED pracovné svetlá, ovládanie cez spätný chod, na každej strane jedna pri podpernej nohe * 2x LED cúvacie svetlo na každú stranu pred prvou nápravou * Svetelný systém/elektroinštalácia značky podľa výberu * Osvetlenie ŠPZ * Ťažné vozidlo musí poskytovať dostatočný výkon pre zvolenú svetelnú výbavu (najmä spätné svetlo) * Pozíčné svetlá vpredu, dole, biele po jednom na každej strane (LED) * Svetelná výbava 24V s veľkým multifunkčným svetlom * Bočné označovacie svetlá (LED) blikajúce * 1x 15-pin a 2x 7-pin zásuvky vpredu cez multifunkčnú skrinku * Zásuvka EBS * 1 pár vodiacich svetiel (LED) Podlaha: * Tvrdé drevo cca 28 mm striedavo s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Lakovanie/povrchová úprava (bez metalíz): * Lakovanie podvozku v zvolenom RAL odtieni * Predná stena (oceľová konštrukcia) v zvolenom RAL odtieni * Náboj kolesa v farbe podvozku * Nápravy a podperné nohy čierne * Kolesá v hliníkovej/striebornej podobnej RAL 9006 * Matice kolies bez povrchovej úpravy * Lakovanie podjazdového ochranného zariadenia v RAL 9010 čistobiela (hliník) Príslušenstvo: * Zdvíhacie zariadenie pre 1. nápravu * Na každej strane 9 ks hákových plechov zvarené do vonkajšieho rámu. Sila utiahnutia max 3 000 daN * Na každej str