Faymonville F-S48-1Aaa kúpiť použité (32 992)

Stav: nový, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková dĺžka: 17 700 mm, celková šírka: 2 990 mm, celková výška: 3 810 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), farba: červená, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Červená Úžitková nosnosť: 100 250 kg Hmotnosti: Zaťaženie ťažného čapu: 38 000 kg Zaťaženie nápravy: 12 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 96 000 kg Celková hmotnosť vozidla (GVW): 134 000 kg Hmotnosť bez nákladu: 33 750 kg Úžitková nosnosť: 100 250 kg Nápravy: Značka náprav: BPW ECO PLUS Hydraulické odpruženie Riadenie 7 náprav (2. náprava pevná) Prvé dve nápravy zdvíhateľné Bubnové brzdy Brzdový systém SN 3020 pre ABS, so senzormi Pneumatiky: 245 / 70 R17.5, dvojité montáže Index zaťaženia 143/141J Rozmery: Dĺžka: 17 700 mm Maximálna dĺžka po vysunutí: 19 500 mm Maximálna dĺžka po vysunutí: 37 900 mm Šírka nákladovej plochy: 3 990 / 3 450 mm Výška nákladovej plochy: 1 050 mm +/- 150 mm Výška: 3 815 mm Ďalšie informácie NATO zástrčka Hydraulické výklopné rampy Stabilizátory + dosky na rozšírenie nákladovej plochy Elektrohydraulické čerpadlo pre funkcie prívesu Náhradné koleso + držiak Pracovné svetlá Zadný nárazník so svetlami Ťažný čap 2,0" Centrálne mazanie Lhjdpfouu E Tijx Anlon Uchytávacie oká Drevená nákladová plocha Výstražné tabule pre nadrozmerný náklad Diaľkové ovládanie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2024 Konštrukčný rok: 2024 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5, dvojitá montáž (143/141J) Značka náprav: BPW ECO PLUS Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Hydraulické odpruženie Zadná náprava 1: Dvojitá montáž; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 2: Dvojitá montáž; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 3: Dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 4: Dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 5: Dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 6: Dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 7: Dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 8: Dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100 % Hmotnosti Hmotnosť bez nákladu: 33 750 kg Úžitková nosnosť: 100 250 kg Celková hmotnosť

Stav: použitý, Rok výroby: 2014 Rok návrhu: 2014 Faymonville Multimax F-S43-1AAF, 3-nápravový nízkopodvozný príves 06-2014 S vzduchovým odpružením 1 riadená náprava 2-dielne hydraulické rampy Hydraulické podlahy Vlastné 24 V elektrohydraulické agregáty Lodez I A Tqjpfx Anljhn Navijak Dĺžka nákladovej plochy 9,2 m ABS Technická kontrola platná do 02-2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2013, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA nízkopodvozný príves * Dátum prvej registrácie: 03-2013 * hydraulické zdviháky * hydraulicky posúvateľný dvojitý sklopný rám Lhjdozq N N Hepfx Anlsn * vrátane lankového navijaka s diaľkovým ovládaním * 3. náprava s riadením * nápravy SAF * vzduchové odpruženie * bubnové brzdy * celková hmotnosť: 10 900 kg * užitočné zaťaženie: 31 100 kg * maximálna povolená hmotnosť: 42 000 kg * pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * viac obrázkov a videí dostupných prostredníctvom WhatsApp * Uvedené údaje sú bez záruky a podliehajú zmene.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2020, farba: červená, Výbava: ABS, Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Pohotovostná hmotnosť: 8 060 kg Výška ložnej plochy: 86 cm Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie Ljdpfxox Upxxj Anljhn FAYMONVILLE F-S42-111A POLONÍZKY NÁVES 2x SAF NÁPRAVY 1x ŘIDENÁ NÁPRAVA (DOJAZDOVÁ) ROZMER PNEUMATÍK VÝSUVNÁ LOŽNÁ PLOCHA DĹŽKA 680 cm + 420 cm výsuvná, CELKOVÁ DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 1 100 cm ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 254 cm VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY ± 86 cm HUSÍ KRK 330 cm dĺžka OKÁ NA HÁKY, KOTVIACE PRVKY, TWISTLOCKY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS NÍZKY NÁVES JE ROK VÝROBY 2016, ALE PREDANÝ AKO NOVÝ V ROKU 2020 HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: sivý, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, nastaviteľná dĺžka Hydraulické rampy Navijak Riadenie s pomocou sily = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatiky: 245/70R17.5 Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50% Stredová náprava: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50% Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50% Vlastná hmotnosť: 13 500 kg Nosnosť: 47 500 kg Ledpfx Anozinblslshn Celková hmotnosť: 61 000 kg Typové označenie: F-S43-1AAF / NASTAVITEĽNÁ / HYDRAULICKÁ = Informácie o firme = VŠETKY CENY UVEDENÉ SÚ NETTO PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2002, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Výkonná náprava - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Pruženie: Vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Riadená Zadná náprava 2: Riadená Zadná náprava 3: Riadená Vlastná hmotnosť: 12 940 kg Úžitková nosnosť: 21 060 kg Celková hmotnosť: 34 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Lhedpfxozvzt Ij Anljn Číslo vozidla: Nízko podvoz: 15 Faymonvill / 3 nápravy, riadené, s diaľkovým ovládaním SAF / predlžovateľné .: YA9TL35F02113453 SAF 3 riadené nápravy s diaľkovým ovládaním Vlastná hmotnosť: 12 490 Celková hmotnosť: 34 000 Dĺžka: 9,20 m, s predĺžením 15,10 m + predĺženie 20,40 m, celková dĺžka 24,40 m Šírka: m = Informácie o firme = Nezodpovedáme za tlačové a prepisové chyby, zmeny, prípadný predaj a omyly! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Pani Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 110 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk: * so šikmými rohmi vpredu, cca 45° a so zadnou šikmou plochou cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 30 mm Korba: * so zadnou šikmou plochou cca 1 000 mm x 8° * 5 párov upevňovacích ok, ktoré sa dajú sklopiť von (ťažná sila LC 5 000 daN) * 3 páry upevňovacích ok, ktoré sa dajú sklopiť von (ťažná sila LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok umiestnených vpredu v korbe (ťažná sila LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme korby na pripevnenie uťahovacích pásov (ťažná sila LC 2 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, nad osami profilovaný plech Podpery sedla: * JOST podpery sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvihová kapacita cca 24 t (testovacia záťaž cca 50 t) Nápravy: * Nápravy a zavesenie BPW * 2 pevné nápravy * 1 riadená náprava * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú * Elektromagnetické blokovanie zadnej nápravy pri cúvaní, aktivuje sa cez spiatočku a manuálne Vzduchové odpruženie: * s ventalom pre zdvíhanie a spúšťanie. Náradie na nápravy. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF - výrobca podľa nášho výberu Brzdový systém: * WABCO brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém: * v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová zásuvka, v súlade s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098 Lakovanie: * Prvotriedna a trvácna ochrana proti korózii, štandardne pieskovaná zváraná konštrukcia zaisťuje 2-komponentná (2K) zinková základná vrstva. * Vysoko kvalitná 2-komponentná (2K) vrchná vrstva, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovo červená. * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela). * Disky v striebornej farbe. * Metalický lak nie je možný. Vrátane nasledujúcich doplnkov: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Držiak rezervnej pneumatiky pred čelnou stenou * Žlté a červené vzduchové spojky na pozinkovanej spojovacej lište vpredu * 4 kusy zarážok s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) * Upevňovacia lišta pre hliníkové rampy na labutí krk s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg) * Pozinkované výklopné podpery pod šikmou plochou korby * Držiak pre obrysové svetlo na zadnej strane návesu * Žltá reflexná páska v súlade s predpismi EÚ na bočných a zadných stranách návesu Lode Adw Tkjpfx Anlehn * Na labutí krk a na zadnej doske na ľavej a pravej strane držiaky pre výstražné tabule, vrátane zásuvky * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 141 * Prenos dát do ťahača prebieha cez štandardizované rozhranie EBS podľa ISO 11992 * Pre správne zobrazenie musí byť ťahač schopný tieto dáta prenášať a zobrazovať * Na labutí krk hliníkové bočnice a zadná stena, pripojiteľná, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadné pozinkované západky sú odnímateľné. (dĺžka konštrukcie cca 2 560 mm). (± 46 kg) * Galvanizovaná skrinka na náradie, integrovaná do šikmej labutej krku (± 47 kg) * 2 páry WADER vakov na kontajnery v korbe pre 20' kontajner (± 20 kg) * 6 párov vreciek na zábradlie p

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 420 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia: Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Ložná plocha: * s podlahou z tvrdého dreva s hrúbkou približne 30 mm * 9 párov upínacích krúžkov, otočných smerom von (LC 10 000 daN) * 10 párov vreciek na upevňovacie tyče vo vonkajšom ráme ložnej plochy pre upevňovacie tyče s rozmermi približne 100 x 50 mm Podpery sedla: * Hydraulické podpery sedla Pneumatiky: * 385/65 R 22,5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS, zodpovedajúci norme ECE R 141 * Prenos údajov k ťahaču prebieha prostredníctvom štandardizovaného rozhrania EBS podľa normy ISO 11992 Lhedps Aauphjfx Anlon * Pre správne zobrazenie musí byť ťahač schopný tieto údaje prenášať a zobrazovať Nápravy a odpruženie: * Nápravy BPW, technicky do 10 000 kg na nápravu * prvá náprava hydro-mechanická * druhá náprava pevná a tretia náprava hydro-mechanická s núteným natočením * namontovaná na otočnom krúžku * vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k ťahaču Elektrický systém: * v súlade s predpismi EÚ * osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou v súlade s normou ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15-pólová zásuvka ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa) * S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Lakovanie: * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená pieskovaním * Druhé pieskovanie korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému * HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Finálne lakovanie s 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebné v RAL 9005 Deep Black, v súlade so systémom RAL 841GL * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Disky lakované v sivom odtieni, testované v soľnej komore podľa normy ISO 9227-NSS * Zapečatenie dutín špeciálnym voskom Príslušenstvo v cene: * Ložná plocha s podlahou z tvrdého dreva s hrúbkou približne 30 mm * 2-palcový kráľovský čap. Jedna galvanizovaná predná oceľová priečka (EN12642-XL), vysoká približne 1 200 mm * Na galvanizovanom prednom spojovacom paneli vzduchové spojky DUOMATIK * Úložný priestor pre približne 1 000 mm upevňovacích tyčí, vzadu v stredovom nosníku * Na húsenkovej krku a na zadnom plechu vľavo a vpravo je upevnený držiak pre výstražné tabule so zásuvkou * Biela reflexná páska v súlade s predpismi EÚ na boku a vzadu červená * 10 párov vreciek na upevňovacie tyče pre upevňovacie tyče s rozmermi približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Európske reflexné štítky (červená-žltá) na zadnej časti návesu * Držiak pre otočnú výstražnú lampu na zadnej časti návesu * Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej časti návesu. Používateľská príručka a popis na USB pamäti * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s normálnym mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na prednej priečke. Bočné riadenie zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkovej ovládače cez tlačidlá * s kontrolou jednosmerného pohybu náprav (bez inštalácie v ťahači) * Elektro-hydraulická jednotka 6 párov galvanizovaných upevňovacích tyčí,

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Výklenky na kolesá * Hydraulické nájazdové rampy s nastaviteľnou šírkou * Vzduchové odpruženie * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010---- Zmena a medzipredaj vyhradené. WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. Whatsapp: nemecky, anglicky -- Whatsapp: nemecky, anglicky, arabsky Lhjdpfjwta Alox Anlen

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 660 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok zo vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: * Nízka ložná plošina so stredovým nosníkom s výsuvným systémom. * Dĺžka približne 6 750 mm. * 5 párov upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek umiestnených v hornej časti ložnej plochy vzadu (LC 10 000 daN). * Prívodné vedenia sú chránené a umiestnené v stredovom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkej ložnej plošiny. Husí krk: * Dĺžka približne 3 900 mm. * Husí krk je hydraulicky výškovo nastaviteľný a odnímateľný. * Technické zaťaženie sedla: 23 000 kg. Zadný podvozok: * Krátka verzia so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z profilového plechu. * Podvozok s násypníkom, ktorý je v zadnej polovici zatvorený na uloženie vzduchových nádrží. * 2 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). Nápravy: * Nápravy BPW. * Hydro-mechanické nútené riadenie. * Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. * Nástroj na údržbu nápravy. Pneumatiky: * 245/70 R 17,5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu, index nosnosti (146/146F). Brzdový systém: * Podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: * Z vysoko pevných, jemnozrnných ocelí. * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa). Lakovanie: * Kvalitná 2-komponentná (2K) farba. Lodpfx Anszvt Tyjljhn * Vrchná vrstva v jednom farebnom odtieni RAL 3002, karmínovočervená. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: * 2-palcový kráľovský čap. * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou. * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. * 4 kusy zarážok s držiakom (± 5 kg). * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednej nápravy (bez inštalácie na ťahači). * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg). * Žltý reflexný pás podľa noriem EÚ po stranách, na výsuvnej časti a vzadu na návese. * 1 drevený blok, približne 500 x 250 x 200 mm. * Montážna lišta pre hliníkové rampy na zadnej časti vozidla. * Držiak pre obrysovú lampu na zadnej časti návesu. * Chránič blatníkov na zadnej časti návesu. * Európske reflexné značky (červeno-žltá) na zadnej časti návesu. * Na husom krku a na zadnej ploche vľavo a vpravo, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky. * Používateľská príručka a opis na USB kľúči. * Nálepka s obmedzením rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. * V cene aj špeciálne príslušenstvo: Na husom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V). * Zadné pozinkované zasúvateľné tyče sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg). * Na husom krku samostatný pripojovací bod vzduchu s pneumatickou pištoľou, 2 pracovné svetlá s vypínačom na návese, umiestnené na platforme husieho krku na ľavej a pravej strane. * 6 párov vreciek pre zasúvateľné tyče, približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. * 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg). * Rozšírenia, poz

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 09/2015, dĺžka ložného priestoru: 20 180 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 2015, Poškodenia: žiadne YAFTL2007F0017329 = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 13 600 kg Lhedpfxeymrb Se Anlen Nosnosť: 28 400 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie ŠPZ: DW205AH = Firemné informácie = V prípade akýchkoľvek otázok alebo návrhov nás neváhajte kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z poskytnutých informácií nemožno odvodiť žiadne práva. Kancelársky telefón: Mobil: (Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) Dostupné na WhatsAppe a Viberi. Mobil: (Holandsky) Dostupné na WhatsAppe a Viberi. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné zaslať peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte platobné údaje, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste obdržali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte akékoľvek pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701 BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 600 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Husí krk Husí krk Light, dĺžka cca 4 080 mm Hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný husí krk Pre prívesný podvozok: 4 x 2 a 6 x 2 Nízko položený podvozok Nízko položený podvozok navrhnutý ako vysúvateľný výložník s predĺžením vpredu a mechanickým zaisťovacím systémom. Dĺžka x šírka cca 6 350 mm x 1 300 mm Zadný podvozok Zadný podvozok v krátkej verzii s uzavretým vonkajším rámom a protišmykovým plechovým krytom s výklopným košom, ktorý je v zadnej polovici uzavretý pre uloženie vzduchových nádrží. Nápravy a odpruženie Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy s hydraulicko-mechanickým núteným riadením. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpruženie s hydraulickým ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj pre nápravy Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, zdvojené pneumatiky Index záťaže 143/141J (144/144F) Brzdový systém Brzdový systém značky WABCO EBS-E podľa noriem EÚ Bez spojovacieho kábla k ťahaču Lakovanie 6-vrstvová finálna úprava Kompletná oceľová konštrukcia ošetrená pieskovaním po zváraní 1 vrstva základného náteru na báze zinku, 1 vrstva adhéznej vrstvy Finálna vrstva s 2 vrstvami 2-komponentného laku (akryl), jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovo červená, následne utesnenie dutín špeciálnym voskom. Disky v striebornej farbe Príslušenstvo v cene Oceľová čelná stena, zasúvateľná, výška cca 400 mm Pripojovacia lišta pre prívodné vedenia k prívesnému podvozku, umiestnená v úrovni profilu vonkajšieho rámu Okrúhla zásuvka NATO na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektrohydraulický agregát 3 kW na ovládanie hydraulických funkcií, s výnimkou hydraulických navijakov 3 páry zapustených očiek na upevňovanie na husom krku (LC 5 000 daN) 2 páry zváraných očiek na upevňovanie LBS 3 (LC 6 000 daN), vpredu cca 600 mm za čelnou stenou a vzadu na husom krku Lhjdpfx Aszlmkwenljn 2 páry zváraných očiek na upevňovanie LBS 3 (LC 6 000 daN), na vonkajšom ráme husieho krku Na husom krku 2 páry zasúvateľných hliníkových bočníc, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii Na husom krku 1 zasúvateľná hliníková zadná stena, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii Nad husím krkom cca 12 mm hrubá vrstva materiálu Delignit 2-palcová kráľovská piesta Hydraulická priečnica na podopretie husieho krku na prívesnom podvozku alebo na bočnej náprave Prívod vzduchu s pištoľou na husom krku Možnosť výstupu na husí krk 2 páry vreciek na nosníky, zapustených do husieho krku, pre zasúvateľné nosníky cca 100 x 100 mm Na vonkajšej trubke, závitové otvory na montáž skrutkovacích očiek na upevňovanie M24 (LC 8 000 daN) 2 páry skrutkovacích očiek na upevňovanie M24 (LC 8 000 daN) v cene Na hornom páse, na vonkajšej strane, cca každých 1 200 mm možnosť pripevnenia ø26 mm pre skrutkovacie očká (LC 8 000 daN) 10 párov očiek na upevňovanie na vonkajšom nosníku RBS-5 (LC 10 000 daN), pod a medzi rozšíreniami Sklopné, vysúvateľné rozšírenia, zaaretovateľné na cca 2 550/2 750/3 000 mm, vrátane oceľových matracov v delenom prevedení, s drevenou vrstvou Zošikmenie vpredu na podvozku, cca 350 mm x 12°, vrátane integrovaných pripojovacích líšt vpredu a vzadu pre voľne ložené rampy 2 páry očiek na upevňovanie s držiakou pružinou na prechode z nízko položeného podvozku do výklopného koša (LC 10 000 daN) 3 páry zapustených očiek na upevňovanie vo vonkajšom ráme podvozku, sklopné do vonkajšej strany: vpredu a vzadu po jednom páre (LC 5 000 daN), v strede jeden pár (LC 10 000 daN) 2 páry očiek na upevňovanie LBS

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68574 Faymonville, plošinový náves * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Nútene riadená náprava * Prípojka vzduchu (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie * Teleskopický – teleskopický náves * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg Lhedpfx Ajyib Ahonlon * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca: ES-GE * Výsuv nefunkčný * Riadené nápravy bez funkcie * Pohyblivý Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, predaj počas prevádzky a chyby vyhradené Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša komplexná ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV kontroly, registračné služby * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 400 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Location of vehicle: Bovenden, 4 axles, SAF axles, air suspension, lift/lowering function, 3rd and 4th axle with trailing steering, ABS (anti-lock braking system), extendable, lashing eyes, attachable loading ramps, front support, rear support, side aluminum underrun protection, storage box Structure: 4-axle low-loader semi-trailer with attachable loading ramps, SAF axles, 3rd and 4th axle trailing-steering, 13 pairs of lashing rings, 10 pairs of preparations for stake pockets, 13,200 mm loading length fully retracted, 16,800 mm loading length fully extended, 800 mm low-bed load height, low-bed length retracted approx. 9,500 mm, TÜV due, aluminum ramps available for an extra charge of EUR 1,500. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors! Ledpfxoxxkqze Anlohn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 150 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk: * so šikmými hranami vpredu, cca 45° a so šikmou zadnou časťou cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 30 mm, ložná plocha s vysúvacou konštrukciou Ložná plocha: * s vysúvacou konštrukciou so šikmou zadnou časťou cca 1 000 mm x 8° * 6 párov upevňovacích krúžkov, sklopných smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry upevňovacích krúžkov, sklopných smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, diamantová plechová podlaha nad osami Podpory sedla: * Podpory sedla JOST (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t nosnosť (cca 50 t testovacia nosnosť) Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF Lhedpfoz N Nwysx Anljn * TPMS: systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa normy ECE R 141 * Prenos údajov na ťahač prebieha prostredníctvom štandardizovaného rozhrania EBS podľa normy ISO 11992. * Pre správne zobrazenie musí byť ťahač schopný prenášať a zobrazovať tieto údaje. Nápravy: * Nápravy a odpruženie BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s riadením * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická brzda cúvania aktivovaná prostredníctvom spiatočky a manuálne Vzduchové pruženie: * s ventílom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém: * podľa predpisov EÚ, EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * z vysoko pevných jemnozrnných ocelí * Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa) Lakovanie: * Kompletná oceľová konštrukcia automaticky ošetrená pieskovaním po zváraní * Druhá fáza pieskovania s korundom pre optimálnu priľnavosť povlakového systému * Záverečné lakovanie v 2 vrstvách 2K vrchného laku * jednofarebné, farba RAL 3002 karmínovo červená * podľa systému RAL 841GL * Disky v sivom striebornom odtieni * Zadná časť metalizovaná a v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * Lakovacia úprava testovaná v skúške soľným sprejom podľa normy ISO 9227-NSS * Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: * podľa predpisov EÚ * Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Príslušenstvo v cene: * Náradie na nápravy * 2-palcová kráľovská piest * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Držiak rezervnej pneumatiky pred čelnou stenou * Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky * Uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové nakladacie rampy * Pozinkované sklopné podpery pod šikmou časťou ložnej plochy * Na labútom krku a na zadnej plechovej stene, vľavo a vpravo, držiak pre výstražné tabule * Zásuvka dynamometra na zistenie zaťaženia náprav, vrátane diagramu zaťaženia * Na labútom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zapínacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadné pozinkované upevňovacie profily sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná skrinka na náradie, integrovaná v šikmom labútom krku * 3 páry WADER vreciek na kontajnery v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner * 6 párov vreciek na upevňovacie profily pre upevňovacie profily cca 100 x 50 mm vo vonk

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. LABUŤ NECK (SCHWANENHALS) * v prevedení SNT na optimalizáciu dĺžky nákladového priestoru * dĺžka cca 3 700 mm, zadná časť so skosením cca 1 000 mm x 10°. Pre SZM (špeciálne nadstavby): 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. * čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište v prednej časti so zásuvkami * 3 kW elektro-hydraulický agregát na ovládanie hydraulických funkcií, s výnimkou hydraulických navijakov * bez inštalácie prípojných bodov napájania na SZM * vonkajšie nosníky labutieho krku s upevňovacími otvormi pre skrutkovateľné uväzovacie krúžky * prvý otvor cca 200 mm od prednej časti, potom každých cca 400 mm * 2 páry skrutkovateľných uväzovacích krúžkov (vrátane) (LC 5 000 daN) * 1 pár bočných uväzovacích krúžkov v zadnej časti labutieho krku (LC 10 000 daN) * nad labutím krkom cca 40 mm hrubá vrstva z tvrdého dreva * 2-palcová kráľovská spojka * vodiaca doska labutieho krku pre sedlovú platňu, šírka cca 500 mm * 1 pár zapustených vreciek na rámy na labutí krk, pre zasúvateľné rámy cca 100 x 50 mm NÁKLADOVÝ PRIESTOR * v zasúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8 800 mm so skosením v zadnej časti cca 500 mm x 10°. * jedno prehĺbenie v nákladovom priestore a v skosení pre uloženie ramena bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). * systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v súlade s normou ECE R 141. * mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. Modul JOST B * statické skúšobné zaťaženie = cca 50 000 kg * v nákladovom priestore priebežná a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia) * 1 medzistol, šírka cca 300 mm, pre zasúvaciu trubicu s veľkým prierezom. * 1 pár pevne zabudovaných blatníkov pred nápravami, otvorených až po priečny nosník labutieho krku, cca 700 x 410 mm (š x h) * blatníky s obdĺžnikovými profilmi cca 15 x 15 mm a rozšírenia v spodnej časti - 1 pár pevne zabudovaných blatníkov, cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v nákladovom priestore medzi 1. a 2. nápravou. Blatníky s obdĺžnikovými profilmi cca 15 x 15 mm a rozšírenia v spodnej časti * hliníkové kryty pre blatníky pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré sa dajú používať aj ako rozšírené dosky (ak je vozidlo vybavené zasúvateľnými rozšíreniami) Lhodpfx Anjzz Ei Rjlsn * 1. náprava s pomocou pri rozjazde NÁPRAVY A ZAVEDENIE BPW * 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava s automatickým riadením * 3. náprava s elektro-magnetickým blokovaním pri cúvaní cez spiatočku a aktivovateľná manuálne * technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg * vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie * 235/75 R 17,5 3PMSF, duálne pneumatiky. Výrobca podľa nášho výberu HYDRAULICKÉ RAMPY * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * jeden pár dvojdielnych oceľových ramp * s dĺžkou cca 4 350 mm a šírkou cca 900 mm. Vrstva z tvrdého dreva * hydraulicky vyklápateľné konce rampy. Rampa je možné individuálne hydraulicky posúvať do strany cca o 235 mm a dovnútra cca o 215 mm * maximálne zaťaženie a uhol nájazdu podľa technického listu: C465497 * v súlade s nariadením 2021/535/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia počítať do celkovej dĺžky vozidla 16 500 mm. * vrstva z tvrdého dreva na skosení nákladového priestoru * rampa s vrstvou z tvrdého dreva. BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 630 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Výbava: ABS,

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadená náprava. Diaľkové ovládanie riadenia pomocou rádia. Hydraulická rampa. Kamera. Lsdpszp Dryjfx Anlshn = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 344 kg Nosnosť: 54 656 kg Celková hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická hlavná prehliadka): platná do 02/2027 Identifikácia Typové označenie: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po rusky). Snažíme sa poskytnúť čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť vyvodzované žiadne právne nároky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 515 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu výbavy: O: Šikmé ťažné zariadenie: Šikmé ťažné zariadenie s prednými šikmými rohmi približne 45° a zadnou šikmou časťou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažné (LC 5 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 30 mm. Rozšíriteľná plošina: Rozšíriteľná plošina so zadnou šikmou časťou približne 1 000 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok ťažné, umiestnený vodorovne v prednej časti plošiny (LC 10 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu. Lhjdpfx Ajzqiiajnljn Nápravy: BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky synchronizovane riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – značka podľa nášho výberu. Podpory ťažného zariadenia: JOST podpory ťažného zariadenia (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvíhacia kapacita približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Náter: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii, štandardne tryskaný zváraný rám, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou obsahujúcou zinkový prášok. Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva farby, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Metalíza nie je možná. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pevnosti v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pevnosti v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou. Pripojenie podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098. Zahrnuté ďalšie vybavenie: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom prednom spojovacom paneli. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). * Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou. * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). * Riadenie pomocou káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, ovládateľné z prednej a zadnej strany, s kontrolou náklonu náprav (bez inštalácie v ťahači). * Uchytenie v zadnej časti ťažného zariadenia na hliníkové rampy. * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti prístrojového vozidla. * Žltá reflexná páska na bočnej strane, na rozsúvateľnej plošine a na zadnej strane prístrojového vozidla, v súlade s predpismi EÚ. * Na ťažnom zariadení a zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky. * Držiak pre otočné výstražné svetlo na zadnej strane prístrojového vozidla. * Pozinkované skladacie podpery pod šikmou časťou plošiny. * Chránič proti striekajúcej vode na zadnej strane prístrojového vozidla. * Používateľská príručka a popis na USB pamäti. * Nálepka s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Měřič zaťaženia náprav na určenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 115 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Nakladacia plocha: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 8 párov von výklopných kotviacich ôk (LC 10 000 daN) Nosiče sedlového čapu: JOST-nosiče (mechanické) so 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t nosnosti (cca 50 t testovacej nosnosti) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí ťažné vozidlo vedieť tieto dáta prijímať a zobrazovať Nápravy a pruženie: BPW nápravy, technicky po 10 000 kg 1. a 3. náprava hydromechanicky nútene riadená na otočnom čape, 2. náprava pevná Vzduchové pruženie s ventilem na zdvíhanie a spúšťanie Náradie k náprave Brzdová sústava: Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení s ťažným vozidlom Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólová prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Lakovanie: Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná kolesovým tryskacím zariadením Druhé tryskanie pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému Záverečné lakovanie 2 vrstvami 2K finálneho laku, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červená podľa RAL systému 841GL Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Ráfiky v striebornej farbe Testované lakovanie v soľnom spreji podľa ISO 9227-NSS Dutiny zapečatené špeciálnym voskom Príslušenstvo: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 2-palcový kráľovský čap Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovanej prepojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene Ochranný držiak na cca 1 000 mm vsuvné kolíky v zadnom centrálnom nosníku Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo a vpravo každý držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu na návesu 10 párov zásuvných vreciek pre vsuvné kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme nakladacej plochy Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu Jeden držiak na výstražné majáky vzadu na návesu Jeden lapač nečistôt vzadu na návesu Manuál a popis na USB kľúči Nálepky s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu aj po bokoch Elektrohydraulická jednotka 1 manévrovacia spojka so zosilnením, priskrutkovaná na zadnom priečniku Manometer na zistenie nápravového zaťaženia, vrátane grafu zaťaženia Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s normálnym tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom na čerpadle Natáčanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládača s tlačidlami, s kontrolou jazdy v jednej stope náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) 7 párov pozinkovaných vsuvných kolíkov cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry priečnych líšt pre vsuvné kolíky, namontovaných priečne do podlahy, pre kolíky cca 100 x 50 mm Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického lanového navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dlhý, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom s Ledpfx Ao Ad Tdljnlehn

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková dĺžka: 1 820 mm, celková šírka: 2 244 mm, pohotovostná hmotnosť: 600 kg, Výbava: dokumentácia / manuál, Priamo predávame stroj FAS 480 od spoločnosti Tünkers v pravej verzii. Tünkers FAS 480 je poloautomatický baliaci stroj (podávač / kartónovacia linka), určený na spoluprácu so skladacími a lepiacimi strojmi (skladacie a lepiace linky). Jeho hlavným cieľom je optimalizácia procesu odberu hotových krabíc a zvýšenie efektívnosti výrobnej linky. Stroj je v plne funkčnom a kompletnom stave. Lhedpfx Ao Aaq Nqsnlsn Stroj má k dispozícii originálny návod a schémy.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, * Faymonville STN-4UBX – nízkopodvozný príves * Prvé uvedenie do prevádzky: 02/2012 * Hydraulické zdviháky * Hydraulicky posúvateľná dvojitá výklopná rámová konštrukcia * Vrátane lánového navijaka s diaľkovým ovládaním Lhodpfezurgvsx Anlsn * 3. a 4. náprava s mechanizmom automatického natočenia * Nápravy SAF * Vzduchové odpruženie * Bubnová brzda * Celková hmotnosť: 11 900 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * Viac obrázkov a videí zasielame prostredníctvom aplikácie WhatsApp * Uvedené údaje sú bez záruky a predaj je vyhradený.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014 Rok konštrukcie: 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A – nízkopodvozný náves Lhodpfx Ajz I A U Uonlon Rok výroby 2014, rok výroby 2006 3-nápravový pomocný podvozok (rok výroby 2014) Vzduchové odpruženie Nápravy SAF Prvá náprava je zdvíhacia náprava Posledná náprava má aktívne riadenie Nízkopodvozný náves (rok výroby 2014) Dĺžka 6 410 mm + 3 700 mm (rozšíriteľná) Šírka 3 000 mm + bočné rozšírenia 3 500 mm 5-nápravový (rok výroby 2006) Hydraulické odpruženie Všetky 5 náprav s hydraulickým riadením Extra diaľkové riadenie Žľab pre rýpadlo Šírka 2 750 mm S povolenou rýchlosťou 80 km/h Čap 30 ton 3-nápravový pomocný podvozok 36 ton 5-nápravový náves 60 ton Celková hmotnosť 125 ton S povolenou rýchlosťou 30 km/h Čap 30 ton 3-nápravový pomocný podvozok 39 ton 5-nápravový náves 65 ton Celková hmotnosť 134 ton

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2014, Okamžite k dispozícii stojanový stroj FS 480 • Celkový pojazd osi X = 4800 mm, ideálny pre flexibilné obrábanie veľkých dielov • Pojazdy X = 4 800 mm, Y = 1 500 mm, Z = 3 500 mm • Ovládanie iTNC 530 s bezdrôtovým ručným ovládačom HR 550 FS, ovládacia kabína na stojane stroja • 2-osová NC univerzálna vŕtacia a frézovacia hlava, plne simultánny a pozičný režim na každom stojane • Vreteno HSK-A 100, 10 000 ot/min, 220 Nm krútiaci moment vretena • Vnútorné chladenie vzduchom do 6 bar Ljdpjz Ipl Tofx Anlshn • Prachotesné balíky na ochranu vedení a pohonov • BA 4 na každý stojan • Bezdrôtová meracia sonda RMP 60, výrobca Renishaw • Monitorovanie pracovného priestoru sieťovou kamerou a monitorom na zadnej strane stroja • Systém monitorovania procesov ToolScope (základný systém) • Dodatočný ovládací pult na zadnej strane zariadenia • Čiastočné opláštenie pozostávajúce z pracovného priestoru a plechových dverí, zadná strana s ochranným plotom s voľným výhľadom do pracovného priestoru • vrátane fixačných prvkov • Chladiace agregáty • vrátane vnútorného chladenia nástrojov (uzavretý chladiaci okruh) s chladiacim agregátom • krátka dodacia lehota, okamžite k dispozícii, ---predaj podlieha medziodberu--- Prehliadka možná po dohode Vretenové hodiny: cca 9 079 ŠPECIÁLNA CENA!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Lhedpfsxbmplex Anlsn Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl