Faymonville Faymonville F-S44-1Bby / Hydraulic Expandable -... kúpiť použité (46 384)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadená náprava. Diaľkové ovládanie riadenia. Hydraulická rampa. Kamera. Gkjdjzp Dryopfx Aaxjb = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 344 kg Nosnosť: 54 656 kg Maximálna prípustná celková hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V HODNOTE NETTO PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa čo najlepšie poskytovať presné informácie. Napriek tomu sa z uvedených textov nedá odvodiť žiadne právo.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF Gjdozinblopfx Aaxokb 660 cm, nastaviteľná dĺžka Hydraulické rampy Navijak Riadenie s pomocou sily = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatiky: 245/70R17.5 Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50% Stredová náprava: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50% Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50% Vlastná hmotnosť: 13 500 kg Nosnosť: 47 500 kg Celková hmotnosť: 61 000 kg Typové označenie: F-S43-1AAF / NASTAVITEĽNÁ / HYDRAULICKÁ = Informácie o firme = VŠETKY CENY UVEDENÉ SÚ NETTO PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2013, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA nízkopodvozný príves * Dátum prvej registrácie: 03-2013 * hydraulické zdviháky * hydraulicky posúvateľný dvojitý sklopný rám * vrátane lankového navijaka s diaľkovým ovládaním * 3. náprava s riadením * nápravy SAF * vzduchové odpruženie * bubnové brzdy * celková hmotnosť: 10 900 kg * užitočné zaťaženie: 31 100 kg * maximálna povolená hmotnosť: 42 000 kg * pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * viac obrázkov a videí dostupných prostredníctvom WhatsApp * Uvedené údaje sú bez záruky a podliehajú zmene. Gkjdpfszq N N Hex Aaxeb

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadená náprava. Diaľkové ovládanie riadenia. Hydraulická rampa. Kamera. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 40 % Gedpfx Aaozcuxrexekb Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 60 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 11 344 kg Úžitková nosnosť: 54 656 kg Celková hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: N/A F-S44 / RIADENÁ NÁPRAVA - ZDVÍHACIA NÁPRAVA = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO CENE PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa poskytnúť čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Kontaktujte Theo Lelie pro více informací. Gkjdpoxu Uxzsfx Aaxeb

Rok výroby: 2002, stav: veľmi dobrý (použitý), Výrobca: GBS Gedpfxomv Hz Ie Aaxjkb Rok výroby: 2002 Hmotnosť: 350 kg Pracovná dĺžka: 3300 mm Hrúbka rúry: 12 a 15 mm 2 hlavy, sila: 2 t

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, číslo stroja/vozidla: SRC12NC0423, výrobca ovládačov: Siemens, celková hmotnosť: 700 kg, vstupné napätie: 380 V, vstupný prúd: 9 A, vstupná frekvencia: 50 Hz, typ vstupného prúdu: trojfázový, kapacita olejovej nádrže: 70 l, prevádzkový tlak: 210 lišta, počet digitálnych displejov: 1, Výbava: núdzové zastavenie, Stroj na roztiahnutie/zúženie rúr PE-TRA SRC-12 NC Ponúkame použitý, plne funkčný stroj PETRA SRC-12 NC na hydraulické roztiahnutie/zúženie koncov rúr. Stroj je určený na profesionálne priemyselné použitie. Stroj má 12 pracovných pozícií na roztiahnutie, čo umožňuje realizáciu viacstupňových procesov tvarovania. Konštrukcia bola vyvinutá s ohľadom na náročné priemyselné aplikácie, napr. pri výrobe rúrových konštrukcií, v lodnom priemysle, v priemyselných inštaláciách a pri výrobe výfukových systémov. Kľúčové vlastnosti: - výrobca: PETRA - model: SRC-12 NC - použitý stroj - 12 pracovných pozícií na roztiahnutie - hydraulický pohon - výkon hydraulického systému: 4,5 kW - maximálny hydraulický tlak: 210 bar - hydraulická nádrž: 70 l - riadenie: Siemens PLC + HMI - ovládací panel s dotykovou obrazovkou - možnosť jednoduchého výberu a nastavenia pracovných pozícií nástrojov - možnosť programovania a regulácie sekvencie roztiahnutia - nožné ovládanie Gkodpfx Aaozy I H Nsxeb - napájanie: 380 V / 3 fázy / 50 Hz - robustná konštrukcia pre priemyselné použitie Použitie: - výroba rúr a rúrových dielov - lodný priemysel - priemyselné inštalácie - výroba výfukových systémov - tvarovanie a roztiahnutie koncov rúr Preprava vo vlastnej réžii.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Pohotovostná hmotnosť: 8 060 kg Výška ložnej plochy: 86 cm Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie FAYMONVILLE F-S42-111A POLONÍZKY NÁVES 2x SAF NÁPRAVY 1x ŘIDENÁ NÁPRAVA (DOJAZDOVÁ) ROZMER PNEUMATÍK VÝSUVNÁ LOŽNÁ PLOCHA DĹŽKA 680 cm + 420 cm výsuvná, CELKOVÁ DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 1 100 cm ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 254 cm VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY ± 86 cm HUSÍ KRK 330 cm dĺžka OKÁ NA HÁKY, KOTVIACE PRVKY, TWISTLOCKY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS NÍZKY NÁVES JE ROK VÝROBY 2016, ALE PREDANÝ AKO NOVÝ V ROKU 2020 Gedpsx Upxxsfx Aaxokb HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 700 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 700 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 700 kg, prvá registrácia: 03/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2013, = Further Options and Accessories = - Air suspension = Notes = Faymonville Euro low loader with detachable gooseneck for sale Specifications 4 wheel recesses, each 2 meters Width: 2.55 m Extendable width: 0.25 m Low bed: 8 meters Deck above axles: 4.30 m Gooseneck top: 3.10 m Loading height (driving position): 0.50 m German registration Tyres: 80 percent SAF axles 3 steered axles Robust and well-maintained low loader, immediately ready for heavy-duty transport. = Further Information = Axle configuration Tyre size: 235/75R17.5 Axle brand: SAF Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steered; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steered; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steered; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Weights Gedpfoyw Sxtox Aaxokb Unladen weight: 14,700 kg Payload: 17,400 kg Gross vehicle weight: 32,100 kg Condition Technical condition: good Visual condition: good Product safety Manufacturer: Faymonville BE Further Information Please contact Gerrit Haverhoek for more information.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk Gjdpfx Aajzqiitjxjkb s naklonenými rohmi vpredu, približne 45° a so zadným naklonením, približne 750 mm x 10° 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 30 mm Ložná plocha v dvojito vysúvateľnom prevedení so zadným naklonením, približne 500 mm x 8° 5 párov upevňovacích ok, výklopných vonkajšie, (LC 5 000 daN) 4 páry upevňovacích ok, výklopných vonkajšie, (LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok, umiestnený vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) 1 medzistol, približne 250 mm Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami je profilovaná oceľová podlaha Nápravy Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy sú hydro-mechanicky riadené Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F) Podpora sedla JOST, mechanická podpora sedla s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton) Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k ťahaču Lakovanie Prvotriedna a trvanlivá ochrana proti korózii štandardne ostrekovaného zvarovaného rámu, garantovaná 2-komponentnou (2K) základnou vrstvou s práškom zinku Kvalitný 2-komponentný (2K) vrchný lak, jednofarebný, v odtieni RAL 3002 karmínovočervená Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) Oceľová konštrukcia z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým konektorom, podľa normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Zahŕňa nasledujúce dodatočné vybavenie 2-palcový kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 ks zarážkových klinov s držiakom na čelnej stene Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou Elektro-hydraulická agregátová jednotka Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania pomocou tlačidiel, s kontrolou pohybu náprav (bez inštalácie v ťahači) Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 14 Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia Na labutej krk hliníkové bočnice a zadná stena, zapínateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) Zadné pozinkované bočnice sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) Náradie, pozinkované, integrované v naklonenej labutej krk 4 páry upevňovacích vreciek WADER v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40' alebo 45' kontajner 7 párov vreciek na bočnice pre zapínateľné bočnice, približne 100 x 50 mm, vo vonkajšom ráme ložnej plochy Rozšírenia, pozinkované, vysúvateľné o približne 230 mm na každú stranu Posuvné úchytné lišty pre hliníkové rampy na zadnej strane vozidla 2 páry kráľovských krúžkov pod labutej krk a 2 páry vzadu Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním prostredníctvom TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia Centrálny mazací systém s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) so štandardným mazivom NLGI-2, odnímateľná ochrana okolo čerpadiel 2 LED zadné svetlá namontované na zadnej strane Akustický výstražný signál pri cúvaní Na profilovanej oceľovej podlahe n

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 515 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu výbavy: O: Šikmé ťažné zariadenie: Šikmé ťažné zariadenie s prednými šikmými rohmi približne 45° a zadnou šikmou časťou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažné (LC 5 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 30 mm. Rozšíriteľná plošina: Rozšíriteľná plošina so zadnou šikmou časťou približne 1 000 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok ťažné, umiestnený vodorovne v prednej časti plošiny (LC 10 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu. Nápravy: BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky synchronizovane riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – značka podľa nášho výberu. Podpory ťažného zariadenia: JOST podpory ťažného zariadenia (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvíhacia kapacita približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Náter: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii, štandardne tryskaný zváraný rám, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou obsahujúcou zinkový prášok. Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva farby, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Metalíza nie je možná. Gksdpfxozqiias Aaxjb Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pevnosti v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pevnosti v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou. Pripojenie podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098. Zahrnuté ďalšie vybavenie: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom prednom spojovacom paneli. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). * Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou. * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). * Riadenie pomocou káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, ovládateľné z prednej a zadnej strany, s kontrolou náklonu náprav (bez inštalácie v ťahači). * Uchytenie v zadnej časti ťažného zariadenia na hliníkové rampy. * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti prístrojového vozidla. * Žltá reflexná páska na bočnej strane, na rozsúvateľnej plošine a na zadnej strane prístrojového vozidla, v súlade s predpismi EÚ. * Na ťažnom zariadení a zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky. * Držiak pre otočné výstražné svetlo na zadnej strane prístrojového vozidla. * Pozinkované skladacie podpery pod šikmou časťou plošiny. * Chránič proti striekajúcej vode na zadnej strane prístrojového vozidla. * Používateľská príručka a popis na USB pamäti. * Nálepka s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Měřič zaťaženia náprav na určenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže.

Stav: nový, celková dĺžka: 19 000 mm, celková šírka: 600 mm, celková výška: 450 mm, Rok výroby: 2022, Farba: Červená Nosnosť: 430 000 kg Rozšíriteľné Výrobca: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Rok výroby: 2022 Možnosť pripojenia ku Goldhofer THP SL Spojovacie hlavy Nízkolôžková spojovacia hlava G-Modul-SL Hydraulicky výsuvná Základná šírka: 3 000 mm Hydraulicky rozšíriteľná na 4 700 mm Výška nosníka: 450 mm Spojovacia dĺžka: 1 200 mm Hmotnosť: 4 500 kg 4 páry upevňovacích ôk (LC 16 000 daN) 2 zarovnávacie kolíky Ovládací panel pre hydraulické nastavenia Farba: RAL 3002 Teleskopické nosníky 1 pár teleskopických nosníkov Dĺžka: 8 000 mm + 5 000 mm Celková dĺžka: 13 000 mm Stavebná výška: 450 mm Šírka nosníka: 450/600 mm Hmotnosť: 9 600 kg Upevňovacie oká každých 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Tlakové spoje vpredu a vzadu Farba: RAL 3002 Predĺžovacie nosníky 1 pár predĺžovacích nosníkov Spojovacia dĺžka: 6 000 mm Gedpfxsuu Hixo Aaxskb Stavebná výška: 450 mm Šírka nosníka: 450/600 mm Hmotnosť: 4 300 kg Upevňovacie oká každých 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Tlakové spoje vpredu a vzadu Farba: RAL 3002 Spojovací čap 1 hydraulický spojovací čap pre G-Modul 1 sada prepojovacích vedení pre spojovací čap G-Modul = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2022 Prevádzková hmotnosť (bez nákladu): 18 500 kg Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Kontaktujte Theo Lelie pro více informací. Gjdpfx Aoxtqkwsaxekb

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 92 045 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Výber z vybavenia Kompletná výbava na vyžiadanie * 1 x labutia krk MAX710-krk-V-30-2,70 * Labutí krk hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný * Dĺžka cca 3 650 mm. Pre návesné ťahače 6x4 alebo 8x4 * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labutí krk sa dajú pripevniť hliníkové bočné steny a zadná stena, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii * 3,5-palcová kráľovská spojka * Hydraulický prípoj pre návesný ťahač s regulátorom prietoku (20 l/min) * vrátane zábradlia na zavesenie prívodných potrubí * nádrž návesného ťahača musí mať minimálne 80 l, s spojkami MAX Trailer, inak dodá zákazník spojky samostatne * BEKA-MAX centrálne mazanie pre labutí krk s normálnym tukom NLGI-2 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dve skrinky na náradie INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutom krku, vľavo a vpravo (± 48 kg) * 1-valcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou * Hydraulické spojovacie potrubia medzi agregátom a prípojnou platňou na labutom krku * Diaľkové ovládanie: ovládanie agregátu, štart/stop dieselového motora * Ovládanie pomocného riadenia, okrem ovládania pomocou kábla * S 2 LED kontrolkami na prijímači ako kontrola jednosmernej jazdy * Ovládanie výškového nastavenia labutieho krku * Ovládanie výškového nastavenia odpruženia podvozku * Hydraulické prípojky Multikupplung na labutom krku * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej doske labutieho krku so samostatným vypínačom * Štyri výsuvné výstražné tabule, cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED polohovacím svetlom a držiakom na výstražné svetlo (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktný predný podvozok * MAX710 podvozok PA-F-3-19,5-1,36-2,85 * Predná a zadná spojka * Dĺžka: cca 3 560 mm * Šírka podvozku: cca 2 850 mm * Predný podvozok so samostatným pripojením pre vzduchový kompresor * BEKA-MAX centrálne mazanie pre 3-nápravový podvozok s normálnym tukom NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 1411 * LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej strane predného podvozku so samostatným vypínačom * Povrch predného podvozku s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické prípojky Multikupplung na prednom podvozku. * 1 x podvozok pre ťažké bremená: MAX710-podvozok pre ťažké bremená-A-7,15-(430)-2,85 * Vysúvateľný podvozok pre ťažké bremená BB-A s prejazdovými háčikmi vpredu a spojkou s čapmi vzadu * Základná šírka: cca 2 850 mm, dĺžka: cca 7 150 mm * Výška nosníka: cca 430 mm, šírka nosníka: cca 1 350 mm Gjdpozzhfnsfx Aaxjkb * Výška nákladu cca 580 mm pri voľnej výške podvozku cca 150 mm * 6 párov oceľových rohoží s gumovou podlahou, cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnosť montáže skrutiek (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm zvonka na hornom páse vonkajšej trubice podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 16 000 daN) * Možnosť montáže skrutiek M30 každých cca 1 000 - 1 200 mm zvonka na vnútornej trubici podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 10 000 daN) * Skladacie rozšírenia s oceľovými rohožami, nastaviteľná šírka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Pár voľných plastových podložiek HeProLen s priečnymi lamelami, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 páry skrutkovacích ok M30 (LC 12 000 daN) (+-13 kg) * Stredový nosník podvozku pre ťažké bremená s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2007, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Výkonná náprava - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Pruženie: Vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Riadená Zadná náprava 2: Riadená Zadná náprava 3: Riadená Vlastná hmotnosť: 12 940 kg Úžitková nosnosť: 21 060 kg Celková hmotnosť: 34 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Nízko podvoz: 15 Faymonvill / 3 nápravy, riadené, s diaľkovým ovládaním SAF / predlžovateľné .: YA9TL35F02113453 SAF 3 riadené nápravy s diaľkovým ovládaním Vlastná hmotnosť: 12 490 Celková hmotnosť: 34 000 Gkedpfxozvzt Ij Aaxeb Dĺžka: 9,20 m, s predĺžením 15,10 m + predĺženie 20,40 m, celková dĺžka 24,40 m Šírka: m = Informácie o firme = Nezodpovedáme za tlačové a prepisové chyby, zmeny, prípadný predaj a omyly! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Pani Sabine Faust E-mail:

Rok výroby: 2003, stav: použitý, rámový hydraulický lis WEGOMA Pracovný priestor: šírka 3600 mm, výška 2500 mm Počet bočných hydraulických valcov: 3 kusy Horná priečka pohyblivá mechanicky, dve kusy Nastavenie mechanického tlaku Gkodpfxjcmat Uj Aaxjb Viac fotografií a otázky na vyžiadanie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 46 800 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk * Labutia krk so šikmými rohmi vpredu, cca 45° a so zadným skosením, cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou * so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov upevňovacích ok, výklopné vonkajšie (LC 5 000 daN) * 3 páry upevňovacích ok, výklopné vonkajšie (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok, umiestnený vodorovne vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, cez nápravy vystužené rebrovanou oceľovou podlahou. Gjdpfx Aezk S Dmsaxskb Nápravy * Nápravy a zavesenie BPW * 1. náprava pevná, všetky ostatné nápravy hydro-mechanicky riadené * Technická zaťažiteľnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové pruženie s hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Nástroj pre údržbu náprav * Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * Index zaťaženia (146/146 F) * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141 Podperné nohy * Mechanické podperné nohy JOST s 2-stupňovým prevodom, zdvihová kapacita cca 24 t (testovacia záťaž cca 50 t) Brzdový systém * podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) Lakovanie * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená tryskaním * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povlakového systému * HRM metalizácia celej podvozkovej konštrukcie prostredníctvom ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie s 2 vrstvami 2K vrchného laku * Jednofarebné, v odtieni RAL 3002 Karminrot, podľa systému RAL 841GL * Disky v striebrosivej farbe. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * Metalický lak nie je možný * Test odolnosti laku prostredníctvom testu v soľnej hmle podľa ISO 9227-NSS * Tmelenie dutín pomocou špeciálneho vosku Oceľová konštrukcia * vyrobená z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrický systém * podľa predpisov EÚ Osvetlenie * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * Dodatočné riadenie zpredu a zdola prostredníctvom diaľkového ovládania pomocou tlačidiel, s kontrolou jazdy na jednej osi (bez inštalácie v jednotke riadenia náprav) * 1 pár zapustených upevňovacích ok pozdĺž centrálneho nosníka vzadu v skosenej časti (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutej krku hliníkové bočné a zadné steny, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Toolbox galvanizovaný, integrovaný v skosenej labutej krku (± 47 kg) * 3 páry držiakov na kontajnery WADER na ložnej ploche pre 20' (alebo 40') kontajner (± 30 kg) * 6 párov držiakov na bočné steny pre zasúvateľné bočné steny, cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy (± 18 kg) * Rozšírenia pozinkované, vysúvateľné, cca 230 mm na každú stranu (± 262 kg) *

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 930 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk * s naklonenými rohmi vpredu približne o 45° a so zadným naklonením približne 750 mm x 10° * 3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 30 mm Ložná plocha * v prevedení s dvojitým výsuvom a so zadným naklonením približne 500 mm x 8° * 5 párov uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 5 000 daN) * 4 páry uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár uväzovacích krúžkov umiestnených horizontálne vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistolík, približne 250 mm * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 48 mm, nad osami obloženie z vlnitých plechov Nápravy * Nápravy BPW, hydro-mechanicky riadené * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F) * TPMS, systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141 Podpory * JOST podpory (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu kapacitu približne 24 ton (skúšobná záťaž približne 50 ton) Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (4S3M) Oceľová konštrukcia Gkodpozlwm Asfx Aaxeb * z vysoko pevnej, jemnozrnnej ocele * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa) * S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová zásuvka podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená pomocou pieskovacej trysky * Druhé pieskovanie s použitím korundu pre optimálnu priľnavosť povlakového systému * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie s 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená, v súlade so systémom RAL 841GL * Disky v striebornej farbe. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čisto biela) * Metalický lak nie je možný * Test lakovania pomocou testu soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS * Ošetrenie dutín špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcich doplnkov: 2 palcová kráľovská spojka * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg) * Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky pomocou tlačidiel, s kontrolou jazdy jedným pruhom náprav (bez inštalácie v riadiacej jednotke) * Na labutej krku a na zadnej doske vľavo a vpravo je umiestnené jedno uchytenie pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Jedno uchytenie pre všesmerové svetlo na zadnej časti návesu * Na labutej krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované upevňovacie tyče sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg) * Jedna nástrojová skrinka, galvanizovaná, integrovaná do naklonenej labutej krku (± 47 kg) * 4 páry WADER vreciek na kontajnery v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40 alebo 45' kontajner (± 40 kg) * 7 párov vreciek na upevňovacie tyče pre upevňovacie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Výpis vybavenia Labutia krk * s prednou šikmou hranou cca 45° a so zadnou šikmou hranou cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (nosnosť 5 000 daN) * obklad z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha * v dvojito vysúvateľnom prevedení so zadnou šikmou hranou cca 500 mm x 8° * 6 párov upevňovacích krúžkov, vyklápateľných smerom von (nosnosť 5 000 daN) * 4 páry upevňovacích krúžkov, vyklápateľných smerom von (nosnosť 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne v prednej časti ložnej plochy (nosnosť 10 000 daN) * 1 medzistol, šírka cca 250 mm * obklad z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami obklad z protišmykovej dosky * výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásikov (nosnosť 2 000 daN) Nápravy * nápravy a zavesenie BPW, všetky nápravy s hydraulicko-mechanickým núteným riadením * maximálna technická zaťažiteľnosť nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie * náradie na nápravy Pneumatiky * 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F) * výrobca podľa nášho výberu Podpery * podpery JOST (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu silu cca 24 t (skúšobná zaťažiteľnosť cca 50 t) Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ, vybavený systémom EBS-E (2S2M), bez spojovacích vedení k ťahaču Lakovanie * prvotriedna a trvanlivá ochrana proti korózii, štandardne tryskanej zvárateľnej konštrukcie, zaručená dvojzložkovým (2K) základným náterom s obsahom zinkového prachu * kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný náter, plnofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená * zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * metalická farba nie je možná Oceľová konštrukcia * z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa) S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ * osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište v prednej časti so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia * 2-palcová kráľovská spojka * pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * žlto-červené vzduchové spoje na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Gksdpfx Aozlwm Nsaxjb * držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * riadenie z prednej a zadnej strany pomocou diaľkového ovládania na káble, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednosmernosti náprav (bez inštalácie v ťahači) * uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové rozsúvateľné nájazdové rampy * európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti prívesu * žltá reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, po stranách, na vysúvateľnej časti a vzadu na prívese * na labútom krku a na zadnej stene, na ľavej a pravej strane, po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky * uchytenie pre hliníkové rozsúvateľné nájazdové rampy na zadnej časti vozidla * držiak pre obrysové svetlo na zadnej časti prívesu * pozinkované vyklápateľné podpery pod šikmou hranou ložnej plochy * kryt špiny na zadnej časti prívesu * návod a popis na USB pamäti * nálepka s obmedzenou rýchlosťou 80 km/h vzadu a po oboch stranách * ukazovateľ zaťaženia náprav vrátane grafu zaťaženia.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 050 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, Výbava: ABS, Výňatok zo špecifikácie vybavenia Labutia krk (Schwanenhals) * konštrukcia optimalizovaná pre maximálnu dĺžu nákladovej plochy * dĺžka cca 3 750 mm * hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný labutí krk * maximálna technická nosnosť sedla: 34 000 kg. Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 (alebo 6 x 4 s 1-osovým prívesným vozíkom 235/75-17.5) Gkedezzudwepfx Aaxob Nízky podvoz (Tiefbett) * navrhnutý ako teleskopický most pre prepravu ťažkých nákladov v nízkej konštrukcii * s vysúvateľnou prednou časťou a mechanickým zámkom * dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm Zadná náprava * s uzavretým vonkajším rámom * povrch z profilovaného plechu a priechodná prizmatická priehlbeň pre bagre cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Brzdový systém * značky WABCO EBS-E, v súlade s predpismi EÚ Nápravy a odpruženie * PENDEL-AXLE, všetky nápravy hydro-mechanicky riadené * ventil na ochranu pred poškodením hadíc na vyrovnávacom valci nápravy s automatickou funkciou RESET * maximálna technická nosnosť nápravy: 12 000 kg * hydraulické vyrovnávanie náprav Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * index zaťaženia 143/141L(146/146F) * od výrobcu podľa nášho výberu Lakovanie: * farba nadstavby: RAL 3002 karmínovočervená Príslušenstvo vrátane * čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * kruhová zásuvka NATO na prednej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW elektro-hydraulická jednotka na ovládanie hydraulických funkcií * s výnimkou hydraulických navijakov, vonkajšie nosníky labutieho krku s upevňovacími otvormi pre skrutkovacie uväzovacie očká * prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom cca každých 400 mm * 2 páry skrutkovacích uväzovacích očiek (LC 5 000 daN) * 1 uväzovacie očko na ľavej a pravej strane na zadnej šikmej ploche labutieho krku (LC 10 000 daN) * nad labutím krkom povrch z profilovaného plechu. * 3,5-palcová kráľovská čapica * vodiaca doska labutieho krku pre sedlovú dosku, šírka cca 500 mm * hydraulická priečnik pre podopretie labutieho krku na ťahači alebo prívesnom vozíku. * 1 pár oceľových ramp s rebrinovou doskou a upevňovacími čapmi na premostenie prípojných hákov nízkeho podvozu * možnosť upevnenia oceľových ramp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutieho krku. * 1 uväzovacie očko na ľavej a pravej strane na prednom priečnom nosníku (LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov navonok na vnútorných nosníkoch nákladovej plochy na montáž skrutkovacích krúžkov M24 (LC 8 000 daN). * 2 páry skrutkovacích krúžkov M24 (LC 8 000 daN) vrátane. * 6 párov zapustených uväzovacích očiek navonok na vonkajších nosníkoch nákladovej plochy, výklopné dovnútra a von (LC 10 000 daN). * 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch nákladovej plochy na montáž skrutkovacích krúžkov M24 (LC 8 000 daN). * 1 pár skrutkovacích krúžkov M24 (LC 8 000 daN) vrátane. * príprava na montáž skrutkovacích upevňovacích prvkov pre kontajnery 1x 20' alebo 1x 40' na vonkajších nosníkoch. Bez zámkov pre kontajnery. * mechanické čapové spojenie nízkeho podvozu s podvozkom, na výmenu nákladovej plochy alebo inštaláciu predlžovacích nosníkov. * s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * prípojná lišta vpredu na zadnom podvozku pre nízky podvoz na voľné pripojovacie rampy * 4 páry uväzovacích očiek zavesených vo vonkajšom ráme zadného podvozku (LC 10 000 daN) * 1 pár uväzovacích očiek položených vpredu v priehlbeni zadného podvozku (LC 16 000 daN) * 1 pár uväzovacích očiek položených v priehlbeni v oblasti 2. nápravy zadného podvozku (LC 16 000 daN) * 1 pár uväzovacích očie

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 03/2016, celková dĺžka: 15 450 mm, celková šírka: 2 740 mm, celková výška: 950 mm, rázvor náprav: 12 660 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2016, Pohotovostná hmotnosť: 18 900 kg Úžitová nosnosť: 78 100 kg Celková povolená hmotnosť: 97 000 kg Výška ložnej plochy: 95 cm Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 NÁPRAV SAF 5 HYDRAULICKY RIADENÉ NÁPRAVY DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE VZDUCHOVO ODPRUŽENÉ Gkjdpfx Ajzxglhoaxob ELEKTRO-HYDRAULICKÝ PAKET VEĽKOSŤ PNEUMATÍK 245/70 R17.5 VYSÚVATEĽNÁ LOŽNÁ PLOCHA VEĽKOSŤ 1100 CM + 370 CM, CELKOVÁ DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY VYSUNUTÁ 1470 CM ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 274 CM + 2 X 25 CM, MOŽNOSŤ ROZŠÍRENIA Z OBOCH STRÁN, CELKOVÁ ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 320 CM VÝŠKA LOŽNEJ HRANY 95 CM 2 HYDRAULICKÉ RAMPY HÁKY A UCHYTENIA LED OSVETLENIE VEĽKÁ SKRIŇA NA NÁRADIE CENTRÁLNY SYSTÉM MAZANIA SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME NEMČINOU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68574 Faymonville, plošinový náves * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Nútene riadená náprava * Prípojka vzduchu (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie * Teleskopický – teleskopický náves * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca: ES-GE * Výsuv nefunkčný * Riadené nápravy bez funkcie * Pohyblivý Gkjdpfsyib Ahex Aaxsb Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, predaj počas prevádzky a chyby vyhradené Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša komplexná ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV kontroly, registračné služby * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, * Faymonville STN-4UBX – nízkopodvozný príves * Prvé uvedenie do prevádzky: 02/2012 * Hydraulické zdviháky * Hydraulicky posúvateľná dvojitá výklopná rámová konštrukcia * Vrátane lánového navijaka s diaľkovým ovládaním * 3. a 4. náprava s mechanizmom automatického natočenia * Nápravy SAF Gksdpfx Ajzurgvjaxsb * Vzduchové odpruženie * Bubnová brzda * Celková hmotnosť: 11 900 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * Viac obrázkov a videí zasielame prostredníctvom aplikácie WhatsApp * Uvedené údaje sú bez záruky a predaj je vyhradený.

Stav: použitý, Bosch Rexroth, priemyselná hydraulická jednotka s výkonom 5,5 kW a motorom Lammers, použitý stroj. HYDRAULICKÁ JEDNOTKA / NÁDRŽ (BOSCH REXROTH): Výrobca / Značka: Bosch Rexroth Kft. Číslo objednávky: 3285684/30 Typ: RRG úprava Rok výroby / Týždeň: 2011 / Týždeň 20 Objem nádrže: 100 litrov (dm³) Odporúčaný typ oleja: HV 46 Konštrukcia: Robustná oceľová hydraulická nádrž modrej farby s indikátorom hladiny oleja a otvorom na kontrolu/čistenie. Prevádzkový tlak: 80 bar Maximálny tlak: 160 bar POHONNÝ MOTOR: Výrobca / Značka: LAMMERS Elektromaschinenfabrik (Rheine, Nemecko) Typ: 12AA 132S-4 Výkon: 5,5 kW (50 Hz) / 6,05 kW (60 Hz) Otáčky: 1440 ot./min. (50 Hz) / 1725 ot./min. (60 Hz) Napätie: 400/690 V (Δ/Y) Prúd: 11,3 / 6,55 A Stupeň ochrany: IP55 (izolácia triedy F) Gedpezzc S Njfx Aaxokb CELKOVÉ ROZMERY: Šírka: 770 mm Hĺbka: 580 mm Výška: 1400 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 600 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Husí krk Husí krk Light, dĺžka cca 4 080 mm Hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný husí krk Pre prívesný podvozok: 4 x 2 a 6 x 2 Nízko položený podvozok Nízko položený podvozok navrhnutý ako vysúvateľný výložník s predĺžením vpredu a mechanickým zaisťovacím systémom. Dĺžka x šírka cca 6 350 mm x 1 300 mm Zadný podvozok Zadný podvozok v krátkej verzii s uzavretým vonkajším rámom a protišmykovým plechovým krytom s výklopným košom, ktorý je v zadnej polovici uzavretý pre uloženie vzduchových nádrží. Nápravy a odpruženie Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy s hydraulicko-mechanickým núteným riadením. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpruženie s hydraulickým ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj pre nápravy Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, zdvojené pneumatiky Index záťaže 143/141J (144/144F) Brzdový systém Brzdový systém značky WABCO EBS-E podľa noriem EÚ Bez spojovacieho kábla k ťahaču Lakovanie 6-vrstvová finálna úprava Kompletná oceľová konštrukcia ošetrená pieskovaním po zváraní 1 vrstva základného náteru na báze zinku, 1 vrstva adhéznej vrstvy Finálna vrstva s 2 vrstvami 2-komponentného laku (akryl), jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovo červená, následne utesnenie dutín špeciálnym voskom. Disky v striebornej farbe Príslušenstvo v cene Oceľová čelná stena, zasúvateľná, výška cca 400 mm Pripojovacia lišta pre prívodné vedenia k prívesnému podvozku, umiestnená v úrovni profilu vonkajšieho rámu Okrúhla zásuvka NATO na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektrohydraulický agregát 3 kW na ovládanie hydraulických funkcií, s výnimkou hydraulických navijakov 3 páry zapustených očiek na upevňovanie na husom krku (LC 5 000 daN) 2 páry zváraných očiek na upevňovanie LBS 3 (LC 6 000 daN), vpredu cca 600 mm za čelnou stenou a vzadu na husom krku 2 páry zváraných očiek na upevňovanie LBS 3 (LC 6 000 daN), na vonkajšom ráme husieho krku Na husom krku 2 páry zasúvateľných hliníkových bočníc, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii Na husom krku 1 zasúvateľná hliníková zadná stena, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii Nad husím krkom cca 12 mm hrubá vrstva materiálu Delignit 2-palcová kráľovská piesta Hydraulická priečnica na podopretie husieho krku na prívesnom podvozku alebo na bočnej náprave Prívod vzduchu s pištoľou na husom krku Gkodpfx Aszlmkwoaxob Možnosť výstupu na husí krk 2 páry vreciek na nosníky, zapustených do husieho krku, pre zasúvateľné nosníky cca 100 x 100 mm Na vonkajšej trubke, závitové otvory na montáž skrutkovacích očiek na upevňovanie M24 (LC 8 000 daN) 2 páry skrutkovacích očiek na upevňovanie M24 (LC 8 000 daN) v cene Na hornom páse, na vonkajšej strane, cca každých 1 200 mm možnosť pripevnenia ø26 mm pre skrutkovacie očká (LC 8 000 daN) 10 párov očiek na upevňovanie na vonkajšom nosníku RBS-5 (LC 10 000 daN), pod a medzi rozšíreniami Sklopné, vysúvateľné rozšírenia, zaaretovateľné na cca 2 550/2 750/3 000 mm, vrátane oceľových matracov v delenom prevedení, s drevenou vrstvou Zošikmenie vpredu na podvozku, cca 350 mm x 12°, vrátane integrovaných pripojovacích líšt vpredu a vzadu pre voľne ložené rampy 2 páry očiek na upevňovanie s držiakou pružinou na prechode z nízko položeného podvozku do výklopného koša (LC 10 000 daN) 3 páry zapustených očiek na upevňovanie vo vonkajšom ráme podvozku, sklopné do vonkajšej strany: vpredu a vzadu po jednom páre (LC 5 000 daN), v strede jeden pár (LC 10 000 daN) 2 páry očiek na upevňovanie LBS