Horúce Runner kúpiť použité (352)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 007662, Pozícia 1: Nakladač STEFANI + MAHROS-EVOLUTION SSB + RUNNER Pozícia 2: Otočný zariadenie na dosky STEFANI + MAHROS-EVOLUTION SSB + RUNNER Pozícia 3: Obojstranný olepovač hrán STEFANI + MAHROS-EVOLUTION SSB + RUNNER Pgodpfxswuzzfe Ai Sen Pozícia 4: Otočný zariadenie na dosky STEFANI + MAHROS-EVOLUTION SSB + RUNNER Pozícia 5: Vykladač STEFANI + MAHROS-EVOLUTION SSB + RUNNER

Rok výroby: 2008, stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, PSG ovládač horúcich vtokov 8 fáz Pgodpfxjza H Els Ai Sen Vo veľmi dobrom stave Vrátane 24-pinového kábla

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, Funkcionalita: plne funkčný, Stroj repasovaný spoločnosťou Nodema na balenie produktov do zväzkov. Stroj má na ráme pevne pripojený zmršťovací tunel na balenie. Dokáže zabaliť až 17 produktov za minútu. Zváracia čeľusť so šírkou 600 mm. Šírka fólie až 800 mm. Tento stroj má kolmé podávanie, ideálne na balenie napríklad plechoviek s nealkoholickými nápojmi v tácke. Pgodpfsy Tuxzsx Ai Son

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, Funkcionalita: plne funkčný, TECHNOLÓGIA BRIKETOVANIA a PELETOVANIA: Typ zariadenia: Briketovací stroj BS70 Briketovací lis BS70 je univerzálne využiteľný na spracovanie prirodzene obnoviteľných surovín pre výrobu nových, spracovaných komerčných produktov. Zariadenie je vhodné na spracovanie a lisovanie materiálov ako sú slama, strukoviny, seno, papier, drevo a iné prírodné materiály a ich zmesi. Výrobca navrhuje zariadenie podľa typu spracovávaného produktu. Maximálna prípustná vlhkosť surovín je 10–12 % a nesmú obsahovať žiadne nečistoty (kov, štrk, piesok a pod.). Lisovanie prebieha bez akýchkoľvek prísad alebo pojív – len v dôsledku lisovacieho procesu, pričom (v závislosti od bázy materiálu) je možné dosiahnuť hustotu nad 1 kg/dm³. Výsledný produkt sa automaticky plní priamo do skladovacích vriec, bez potreby manuálnej manipulácie, a je vhodný pre nepretržitú prevádzku. Toto zabezpečujú 4 briketovacie lisy (priemer brikety 70 mm) a 1 peletovací stroj (priemer pelety 6 mm), ktoré sa môžu inštalovať v hale s rozmermi 15 x 20 x 6,3 metra. Zariadenie je navrhnuté pre dennú prevádzku 16 hodín, s dvoma pracovnými sekciami po 7 hodín nepretržitej prevádzky. Systém pozostáva z nasledovných jednotiek: KSD900 Drvič na slamu (2 ks) AVSZ70 Automatické riadenie prípravy materiálu (2 ks) Šnekové dopravníky (3 ks) Trogový šnekový dopravník (2 ks) CSV70 Potrubie (2 ks) PFK70 Separátor a filter prachu (1 ks) PF70 Práškový filter (1 ks) ST70 Silo zásobník (6 m³) (2 ks) BS70 Briketovací lis (4 ks) Lisovací piest vtláča materiál do kužeľovej trubky, čím vytvára spojitý prút s priemerom 70 mm. Tlak je nastaviteľný, rovnako ako dávkovanie dopravného šneku. Vymeniteľnosť lisovacích nástrojov umožňuje reguláciu kvality a hustoty vyrábaných brikiet. Pre rôzne druhy surovín ponúkame rôzne lisovacie nástroje, ktoré sú otestované pred dodávkou, ak zákazník poskytne vzorku suroviny. Zmenou lisovacieho nástroja je možné stroj použiť aj na výrobu podstielky alebo voľné briketovanie krmív, prípadne na miešanie viacerých materiálov ako voliteľná možnosť. Materiál je lisovaný bez prísad alebo chemických aditív. V závislosti od hustoty spracovávaného materiálu získame produkty, ktorých špecifická hmotnosť môže presiahnuť 1 kg/dm³. Výkon peletovacieho a briketovacieho systému je 1,5 t/h na základe slamy z pšenice. Výkonnosť výroby a kvalita produktu sú definované nastaviteľnou rýchlosťou šneku a nastaviteľným lisovacím tlakom v závislosti od kvality suroviny. Elektrický príkon: 37 + 10 kW. Lisovacia trubica (4 ks) Rebrovaný dopravníkový pás (1 ks) HF70 Chladiaco-vykurovacia riadiaca jednotka (4 ks) Pgodpfx Aisubb Ubo Sen AVP70 Riadenie (4 ks) TECHNOLÓGIA PELETOVANIA BIOMASY: Finálny produkt: pelety s priemerom 6 mm, dĺžka 10–40 mm. Spracovávaný materiál: seno, slama. Vlhkosť: max. 10 %. Na výrobu peliet pozostáva technológia z: preddrvenia (sušenia), mletia, dávkovacej jednotky, vlhčenia, peletovacieho zariadenia, chladiaceho systému, sita, filtra a ručného baliča peliet. Typ stroja: MiniPell (1 ks) Výkon stroja: 50–120 kg/hod. Motor lisu: 10 kW Dávkovacia jednotka: 0,37 kW Hmotnosť: 750 kg Drvič (1 ks) Kontrolná mriežka a ručný balič (1 ks)

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, číslo stroja/vozidla: 2.4836.93, Funkcionalita: neoverené, vstupné napätie: 380 V, vstupný prúd: 8 A, vstupná frekvencia: 50 Hz, typ vstupného prúdu: Klimatizácia, teplota: 80 °C, Počet komôr: 1, Výbava: dokumentácia / manuál, Ponúkame vákuovú sušičku. V tomto zariadení je možné sušiť 4,8 až 5,5 m³ dreva. Zariadenie je v dobrom stave a je možné ho po dohode prezrieť. Pjdsy En Iyspfx Ai Sjgn

Stav: generálne opravený (použitý), Rok výroby: 2017, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 20170259471, celková dĺžka: 22 000 mm, celková výška: 2 000 mm, celková šírka: 2 000 mm, dĺžka rozvádzača: 2 400 mm, šírka ovládacej skrine: 400 mm, dĺžka záruky: 12 mesiace, výška rozvádzača: 2 200 mm, rok poslednej generálnej opravy: 2025, Side sealing machine - Manufacturer: BVM Brunner GmbH & Co. KG - Machine type: Comtex 4G - Machine no.: 20170259471 - Year of manufacture: 2017 - BVM order no.: 5947 - Voltage, frequency: 3N 400V, 50Hz - Connection values: P=18KW, I=26A, F=32AT - Condition: completely refurbished with warranty Comtex 4G Shipping: The BVM shipping system "Comtex 4G Shipping" is the complete solution for shipping bagged goods of all kinds directly to end customers, including address labeling. Delivery note, invoice, and goods are packed tightly together in a PE bag, labeled with the address tag, and passed directly to the designated logistics partner. Technical Data: - Sealing width: 750 mm transverse, 800 mm longitudinal - Product height: up to 250 mm - Output: up to 25 cycles/min* (Special) Equipment: - Custom color - Signal indicator light, 3 colors to display error messages - Pre-accumulation plate, pneumatically operated, and presence control for film catch tray, enabling film tray change in automatic mode (machine does not need to be stopped). Note: In this position, the working height of the Comtex is limited to 850 +/- 10 mm. - Electronically controlled sealing bar drive (servo operation: infinitely variable speed control) - End-of-film detection via ultrasonic sensor, including analog input card (1x per film carriage) - Mechanical distribution device for film trimmings in combination with a large film scrap storage unit - Numbering of individual wires in the control cabinet for packaging machines Comtex 3G and Comtex 4G - Grooves in the aluminum profile covered with plastic profile - Bypass conveyor as folding belt in Comtex after the side sealing station for transferring products from the machine - Film folding unit without separate control for converting flat film into center-folded film - Film sealing device for flat films Pjdpfx Aijw Ryt De Segn - PN / PN coupler (Profinet coupler) for establishing a Profinet connection - Software development for PN / PN coupling including release connection, interlock, and combined fault indication - End-of-film control at the film feed and film level control at the film winding, detection via light barriers, incl. 3-color signal lamp and acoustic signal - Mounting preparation for labelers, suitable models available on request, fitted at the infeed, incl. electrical and pneumatic connection - Sealing bar for creating a wide seal seam with separate cold knife cut, suitable for Comtex 3G, 4G, and Compacta with EGS - Manual labeling device with linear movement (Model: Caljan Type: FPS BVM L113 L) - Resealable film bag with double-sided adhesive tape inside the bag, including tear-open perforation wheel - Additional tear-open perforation wheel; allows the entire edge area of the bag to be removed - Freestanding control cabinet for Comtex with 5m cable - Two tandem indexing conveyors (600 x 900 mm / 600 x 14,000 mm) for Comtex 4G (total length 14,950 mm) with recess for scanner or camera integration including trigger light curtain for scanner - Height adjustment for cross sealing for product height 220–250 mm - Cognex scanner system, consisting of: -- Bottom scanner at infeed for delivery notes -- 2 top scanners -- 1 top scanner for control +++Refurbished device with 12-month warranty in accordance with our attached warranty conditions+++

Rok výroby: 2016, stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Ponúkame tento takmer nový rezač orechov, syra, čokolády Brunner Anliker PKR-S, rok výroby 2016. Vrátane 2 strúhacích bubnov 2,5 mm a 5 mm. Strúhač na orechy a syr PKR-S je určený najmä pre komerčné a dávkové použitie. Strúhaný materiál je jemne a nadýchane spracovávaný cez ručne brúsené strúhacie plechy bez mechanického tlaku vďaka osvedčenému systému prerotácie. Vďaka pojazdnému podvozku je stroj mobilný. Pre jednoduché a hygienické čistenie je PKR-S kompletne z nehrdzavejúcej ocele. Stroj bol použitý len niekoľkokrát a je preto vo veľmi dobrom stave. Pgedoygnnnopfx Ai Ssn Ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete viac informácií, neváhajte nám napísať správu alebo zavolať.

Rok výroby: 2007, stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Z demontáže nabízíme 4 kusy originálních HOLTEC V-válečkových tratí. Pjdpfoyyluysx Ai Ssgn Posuv: 50–150 m/min Průměr: 8–80 cm Délky dřeva: 2,4–6,1 m

Rok výroby: 2015, stav: veľmi dobrý (použitý), Mlynček na orechy a syr s overenou technológiou Brunner-Anliker. Výkon približne 500 kg/hod. Pgjdpfxoh Rmrks Ai Ssn

Stav: nový, V tomto nabídce si pořizujete nový barevný multifunkční systém „Canon imageRUNNER Advance DX C3822i“. Předmět prodeje: 1 x Canon imageRUNNER DX C3822i s následující výbavou: - včetně originálního podavače - včetně spodní skřínky na spotřební materiál - různé vyobrazení ukazují speciální výbavu, která není součástí této nabídky Stav: Při tomto inzerátu se jedná o nové zařízení, které je zabaleno v originální krabici. Zobrazené fotografie jsou ilustrační. Balení a doprava: Podpfx Aioi Hchts Sogn Zařízení si můžete přijít osobně prohlédnout během naší pracovní doby – prosím domluvte si termín předem. Na požádání je možný námořní obal a celosvětová přeprava! Pro bližší informace nás neváhejte kontaktovat osobně.

Stav: použitý, Servomotor, elektromotor, jednosmerný motor, krokový motor, stepper motor, stepping motor Pjdpferanmisx Ai Segn - Výrobca: Brunner, servomotor - Typ: ACO.222A V130 - Napätie: 200 V - Otáčky: 3000 ot./min - Hriadeľ: Ø 11 x 20 mm - Počet: 2x motor k dispozícii - Cena: za kus - Rozmery: 195/70/V70 mm - Hmotnosť: 1,9 kg/kus

Stav: generálne opravený (použitý), Rok výroby: 2004, Veľmi dobrý BVM Compacta Trend 5015. Pôvodne dodaný a kompletne zrepasovaný spoločnosťou Nodema. Pedpfx Aiox Itwls Sogn

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Funkcionalita: plne funkčný, Zmršťovací tunel SC 8030 S, dobře fungující zmršťovací tunel. Pgodpfx Ast Euuwsi Son

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Funkcionalita: plne funkčný, Tunel bol pôvodne dodaný spoločnosťou Nodema zákazníkovi, od ktorého sme ho opätovne odkúpili. Bol skontrolovaný spoločnosťou Nodema. Pjdpfeylnr Dex Ai Segn

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 1996, Plne repasovaný BVM zmršťovací tunel. Pjdpfeuihczox Ai Sjgn

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Použitý odoberací dopravník od BVM Brunner, demontovaný z prevádzky. Okamžite pripravený na použitie. Podsxzzlbspfx Ai Sjgn

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, Funkcionalita: plne funkčný, Veľmi dobrý a repasovaný dvojitý zmršťovací tunel. Skontrolovaný a repasovaný špecializovanými technikmi spoločnosti Nodema. Pôvodne tiež dodaný firmou Nodema a používaný u jedného zákazníka, od ktorého sme tento tunel odkúpili späť. Pgjdpfexzzl Ijx Ai Sjn

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 1 800 h, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 142400, Výkonný a spoľahlivý stroj na priemyselné spracovanie dyhy. Robustná konštrukcia, presný chod a vhodné riešenie pre prevádzky s dôrazom na efektivitu a stabilný výkon. Model CrossRunner 1600/2500 ponúka pracovnú šírku 1600 mm a dĺžku 2500 mm. Vhodný pre profesionálnu výrobu a každodennú prevádzku. Pgodpezg Dl Usfx Ai Sen

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostná hmotnosť: 6 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 700 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 r19,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Konštrukcia z jemnozrnnej ocele zvarená, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, 14 párov kotviacich očiek zapustených v vonkajšom ráme, každé do 2,5 t, vonkajší rám s Load-Lock profilom na zavesenie napínacích pásov. Poznámka! Nepoužiteľné pri bočných stenách! 24 t dvojstupňová oporná podpera, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a priamou pripojovacou doskou, so systémom kompenzácie zdvihu. Dvojdielny výsuvný rebrík vzadu, bočné držiaky dverí, podkladacie kliny s držiakom, bočná ochrana z hliníka, ochrana proti podbehnutiu z pozinkovanej ocele, štvrťškrupinové blatníky pred prvou nápravou a za každou nápravou, zástery proti striekajúcej vode za každou nápravou, nárazník vzadu, držiak na rezervné koleso pre jedno náhradné koleso s upevňovacou sadou, plastová náradnička. SAF nápravy s kotúčovými brzdami, vzduchové odpruženie. Dvojokruhová tlaková brzdová sústava, parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom, dve zamieňať nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu (bez prepojovacej hadice), EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu (bez prepojovacieho kábla). Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability jazdy vozidla, systém monitoringu tlaku v pneumatikách TPMS Haldex v spojení s Infocenterom. 24 V, viackomorové LED svetlá, postranné žlté LED osvetlenie, dve biele LED obrysové svetlá vpredu, dve bielo-červené LED vodiace svetlá vzadu, dve 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu (bez prepojovacieho kábla), LED safelight v hornej časti zadných rohových stĺpikov. Pgjdpfx Ajkyrlzoi Son Podlaha: Protišmykové preglejky cca 30 mm hrubé, priečne spoje s omega vložkou, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie, pre zaťaženie osy vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg. Predná stena/rohové stĺpiky vpredu: Výška 2 600 mm, rohové stĺpiky z ocele s veľkoobjemovým prevedením, uvoľňovacie zariadenie pre bočnú plachtu na prednej stene, dole vo vnútri cca 140 mm nad zemou s oceľovou nárazovou ochranou. Stredové stĺpiky: 5 ks posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so štyrmi vreckami na zasunutie a dlhou vreckou v spodnej časti (3x v pravej strane rámu, 2x v ľavej). Päť pozícií stĺpikov (3x vpravo, 2x vľavo), hliníkové vkladacie laty. Zadné rohové stĺpiky z ocele po spodný okraj strechy, uchytenie plachty okrúhlou rúrkou a napínacou račňou, zadné portálové dvere dvojkrídlové, každé s dvojicou vnútorných otočných tyčových uzáverov. Plachta so zváranými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, zosilnenia pre stĺpiky. Quick Lock systém pre bočnú plachtu s centrálnym zámkom, jednostranne na ľavej strane rámu, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele na pravej strane rámu, plachta s vloženými vertikálnymi latami ako zabezpečenie nákladu, jednostranne vľavo (potom iba 2 páry stredových stĺpikov vľavo). Strecha: Posuvné plátené prekrytie, zdvíhacia časť vzadu výsuvná, plátené prekrytie posuvné zozadu dopredu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela, zdvíhacia strecha mechanicky zdvihnuteľná o cca 380 mm, otvárateľná aj pri zatvorených dverách. Krajina schválenia: Nemecko, skúšobná homologizácia podľa EG 2007/46, certifikát zabezpečenia nákladu podľa EN 12642 XL, 24/7 servisná horúca linka, pripravené na jednodielny držiak ŠPZ, varovná tabuľa podľa ECE-70, reflexné pásky: biele – pozdĺž spodku bočnej plachty a v horných rohoch, červené – po celom obvode

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostná hmotnosť: 6 927 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 073 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 r19,5, Fine-grained structural steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin. Note: With a neck height of 30 mm, the truck wheelbase must not exceed 3,700 mm! Outer frame slightly slanted with Load-Lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened! Not in the neck area! 10 pairs of additional lashing rings recessed in the outer frame, each rated for 2.5 tons, outer frame with Load-Lock profile for lashing strap attachment. Note: Not usable with sideboards! 24 tons, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without load compensation, folding supports at the front extending outwards before the front wall and foldable. In driving position, retracted as far as possible inwards (for uncoupling under load), without supports, pull-out ladder at the rear, lateral door retainer, wheel chocks with holder, aluminum side underrun protection, galvanized steel rear underrun protection, quarter-shell fenders before the 1st axle and behind each axle, with anti-spray mudflaps behind each axle, rear impact protection. Heavy Blocker rear impact protection transversal, heavy-duty pallet stop on both sides, approx. 20-25 mm high, with lashing option every 200 mm, loading height reduced by approx. 20-25 mm, plastic toolbox. SAF disc brake axles, air suspension, without lift axle. 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, 2 tamper-proof coupling heads at the front, without connector line. EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable. Caution: The towed vehicle may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With lift-and-lower valve, vehicle stability control system. Podekyrlwepfx Ai Ssgn 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting, 2 white marker lights front. 2 white/red lane marker lights rear, 2 x 7-pin and 1 x 15-pin tamper-proof sockets at front, without connection cable. Floor: Front area with steel floor featuring anti-slip coating, phenolic resin plywood panels approx. 30 mm thick, cross joints with Omega insert, on longitudinal floor beams for high point load resistance, suitable for forklift axle loads up to max. 7,100 kg, in the wheel areas equipped with steel/checker-plate covering. Front wall/corner posts: 2,580 mm high, corner posts in volumetric steel design, release mechanism for side curtain at front wall, lower inner area approx. 140 mm high with steel impact protection. Intermediate stanchions: 3 pairs of sliding stanchions movable the entire length, with 4-way insert pockets, long bottom pockets, 3 pairs of stanchion positions, aluminum insert slats. Rear corner posts steel up to lower edge of roof, track for tarpaulin with round tube and tarpaulin tension ratchet, rear portal doors, 2-winged with two internal locking bar fasteners per door. Tarpaulin with welded horizontal and vertical belts, tension locks made of stainless steel, customer lettering on rear portal. Roof: Sliding roof, rear-end panel foldable upwards, cover can be slid from rear to front, L-roof rail for automotive industry, internal width between roof rails approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, EcoLift - lifting roof that can be raised approx. 380 mm, with gas strut support, anti-icing system, with a central hose with automatic ventilation. Country of registration: Germany, type approval according to EG 2007/46, load securing certificate

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 4 060 mm, celková dĺžka: 15 150 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 060 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50R19,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok – náves pre špedíciu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele s predpätím v oblasti krku, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. X-tra Long, s vnútornou dĺžkou 15030 mm. Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom na upevnenie napínacích pásov. 24 t, 2-rýchlostná podpera, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez dorovnávania výsuvu. Poznámka: Voľný rozmer podpernej nohy resp. voľný polomer vychýlenia dozadu cca 1930 mm Výsuvný rebrík vzadu Bočné držiaky dverí 2 blokovacie kliny s držiakom Bočný ochranný rám z hliníka Podbežný ochranný rám pozinkovaná oceľ Štvrťkruhové blatníky pred 1. a za každou nápravou Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy Laserové meranie náprav a podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Pgedpsi Riwuefx Ai Son Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Farebné uloženie vedení pre jednoduchý servis Stacionárna brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla AAC Basic, automatické odľahčenie poslednej nápravy – funkcia manévrovania do 20 km/h, manuálne vypínateľné Detekcia zaťaženia náprav signálom z EBS-CANBUS na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča – nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je súčasťou (nie je certifikovaná váha) Kolesá a pneumatiky 435/50R19,5 – výber výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie s prepojením na smerové svetlá Blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené ukazovatele jazdnej dráhy vzadu 2 x 7-pinové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Protišmykové preglejky, cca 30 mm hrubé, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie, nosnosť pre nápravovú záťaž vysokozdvižného vozíka max. 7100 kg Predná čelná stena / Rohové stĺpiky vpredu Výška 2580 mm, rohové stĺpiky oceľové objemovej konštrukcie, uvoľňovacie zariadenie pre bočnú plachtu na čelnej stene, Crash-Blocker, dole zvnútra cca 140 mm výška so železným nárazníkom Stredné stĺpiky 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími kapsami, spodná dlhá kapsa 3 páry polôh stĺpikov Vkladacie latky 5 radov drevených lát Zadná stena / Rohové stĺpiky vzadu Rohové stĺpiky vzadu oceľ až po spodnú hranu strechy, závesný systém na plachtu s okrúhlou rúrou a napínacou račňou Dvojkrídlové zadné dvere, každé so 2 vnútornými otočnými zámkami Plachta Plachta s navařenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvná strecha, zadný koniec výklopný, strecha posuvná spredu dozadu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými profilmi cca 2490 mm, farba plachty: biela Nepružná strecha – minimálny prehyb strešného nosníka pri nakladaní a vykladaní EcoLift – zdvíhacia strecha, zvýšiteľná cca o 380 mm, obojstranne, s plynovými vzperami 3 úrovne nastavenia výšky vpredu: Vnútorná výška vpredu nastavená na cca 3000 mm Optimálna dažďová lišta vzadu, hore na koncovom priečniku, nad dverami Prevádzkové pokyny Pri prekročení maximálnej dĺžky jazdnej súpravy 16 500 mm je potrebné špeciálne povolenie. Pri zostavova

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030001, pohotovostná hmotnosť: 6 075 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", Pozor, na obrázkoch sú archívne zábery. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Pgsdpezcmmzofx Ai Ssn "Preload" – ľahké predpätie v oblasti krku, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s profilom "Load-Lock" na uchytenie napínacích popruhov, podpera 24 t, 2-rýchlostná s obsluhou z jednej strany. Bočné upevnenie dverí, kliny s držiakom, bočná ochrana proti nabehnutiu hliníková, ochrana proti podbehnutiu žiarovo pozinkovaná oceľ, štvrťškrupinové blatníky pred 1. a za každou nápravou, za každou nápravou lapače nečistôt s antispray, zadný nárazník, obojstranný zarážka na palety cca 15-20 mm vysoká, skrutkované prevedenie, nákladová výška sa znižuje o cca 15-20 mm, plastový náradový box so zásuvkou a policou (šírka=650 / výška=520 / hĺbka=670 mm). Nápravy a pruženie: SAF diskové brzdy, "nápravy/podvozok laserovo merané" na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spúšťaním a pomocou pri rozjazde, zdvih nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou. Brzdový systém: 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia, EBS elektrický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla, POZOR – s ventilom na zdvih a spustenie, jazdná výška v kombinácii so zdvíhacou nápravou; pri zdvihnutej náprave sa zvyšuje nakladacia resp. celková výška o 50 mm. Kolesá a pneumatiky: 435/50 R19,5", oceľové disky. Elektrika: 24 V, viackomorové svietidlá, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené rozlišovacie svetlá, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla. Podlaha: Protišmykové dosky cca 30 mm hrubé na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie – osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg. Čelná stena / predné rohy: Výška 2580 mm, rohové stĺpiky z ocele v objemovej verzii, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene. Stredné stĺpiky: 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke s 4-násobnými zásuvnými vreckami a dlhou spodnou kapsou. 3 páry pozícií stĺpikov. Vkladacie laty: 5 radov hliníkových vkladacích lát + variabilné laty. Zadná stena / zadné rohové stĺpiky: Zadné rohové stĺpiky po spodný okraj strechy, uchytenie plachty s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou. Plachta: Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele. Strecha: Fliegl-Blitz-Schiebeverdeck, zadný koniec výklopný, posuvná zozadu dopredu, L-profil strešnej traverzy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými traverzami cca 2 490 mm, farba plachty: biela (pri použití posuvnej plachty bez predného pojazdu). Krajina registrácie/štítky: Nemecko, schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná linka, certifikát Fliegl o tuhosti karosérie podľa EN 12642 XL, certifikát Fliegl o tuhosti karosérie podľa DL 9.5, obojstranný zarážka na palety, cca 20 mm vysoká, zníženie nakladacej výšky o cca 20 mm, certifikát Fliegl na zabezpečenie nákladu podľa VDI 2700 diel 12 a nasl., pripravené na jednostranný držiak ŽP, výstražná tabuľka podľa ECE-70, reflexné pásky: biele po celej dolnej strane plachty a hore v rohoch, červené reflexné pásky po celom obvode zadného portálu. Pozor, na obrázkoch sú archívne zábery. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostná hmotnosť: 6 075 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 925 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 50 percento, farba: modrá, The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Forwarder Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly angled with 'Load-Lock profile' for securing lashing straps. Note! To attach the straps in conjunction with drop sides, the side boards must be opened! 24 t, 2-speed landing gear, one-side operation, with straight bottom section, without compensating ram. Extendable ladder at the rear Side door retainers 2x wheel chocks with holders Attention! Only chassis no. 2024286 – 89: Pallet box for 30 Euro pallets (ground clearance approx. 220 mm) Underride protection steel, galvanized Quarter shell mudguards in front of and behind axle unit With anti-spray mud flaps according to EC regulations Rear impact protection Plastic toolbox with drawer and removable shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (lock not included) Axles & Suspension SAF axles ‘Axles/chassis laser alignment’ reducing tyre wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated via 'triple braking' (starting aid operates up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h). Braking System 2-line compressed air braking system, color-coded piping for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at front, no interconnecting line EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tyres 385/65 R22.5, make according to manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow side LED lighting 2 white marker lights at front 2 white/red lane lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at front, without connection cable Front Bulkhead / Front Corner Posts 2, height 580 mm, steel volumetric corner posts, release mechanism for side curtain at bulkhead "Crash-blocker" inside lower edge approx. 140 mm high with steel impact protection Intermediate Stakes 3 pairs of sliding stakes, fully adjustable along the length, with 4-position anchoring pockets and long pocket below 3 pairs of stake positions Rear Wall / Rear Corner Posts Rear corner posts steel up to lower roof edge, curtain mount with round tube and curtain tensioning ratchet Rear portal doors, double leaf, each with 2 internal locking bars Curtain Curtain with welded horizontal and vertical belts Stainless steel tension locks Roof Sliding roof system, rear end can be folded up, roof moves from rear to front, curtain color: white Optimized rain gutter at rear, top end rail, above doors Operating Instructions When assembling towing vehicle and trailer, ensure compliance with the legally permitted overall vehicle height! If the maximum height of 4,000 mm is exceeded, please note: The transport contractor is liable for any damage incurred. Pjdpoy Dfprefx Ai Sjgn The carrier must independently obtain a permit according to § 29 StVO We assume no liability for vehicle transit. The images are archive photos! The vehicle may still be in use!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostná hmotnosť: 6 149 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 851 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: modrá, The images provided are archive pictures; the vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Logistics Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Slightly sloped outer frame with "Load-Lock profile" for attachment of lashing straps Note: To attach straps in combination with side walls, the side walls must be opened! Pair of recessed lashing eyes in the outer frame, each with 2.5 t load capacity 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without lift compensation Extendable ladder at rear Side-mounted door retainers Wheel chocks with holders Pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free support foot corner dimension and free rear swing radius approx. 1930 mm Galvanized steel underrun protection Full-width mud flaps at rear Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps only on rearmost axle Rear impact guard 'Blocker' transverse galvanized steel angle, serving as forklift and door hinge protection Pair of ferry lashing rings, marked yellow Pallet stop on both sides approx. 15–20 mm high, bolted design, loading height reduced by approx. 15–20 mm Spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. mounting kit, basket design by Schoch Spare wheel, same make and size as main tyres, steel rim Stainless steel storage box, width=600/height=400/depth=500 mm, with polished, lockable door Stake pockets Front right: 5 rows of aluminium V-insert slats Front left: without insert slats Rear wall / rear corner posts Rear corner posts steel up to underside of roof, hooks for curtain with round tube and tensioning ratchet Rear portal doors, double wing, each with 2 internal locking rods Curtain Curtain with welded horizontal and vertical straps Quick Lock system for side curtain with central lock, on one side at front left Stainless steel tension locks at front right Circumferential customs cable with holder at front wall (no customs closure, not compatible with Quick Lock) Customer signage/branding on side curtains and rear portal Curtain with high-strength integrated spring steel strips, front left (Caution: this removes the insert slats on front left) Roof Sliding roof, rear end-lift foldable, roof slides from rear to front, curtain colour: white EcoLift roof, liftable approx. 380 mm on both sides, gas strut assisted, Optimized rear rain gutter, top of end hoop, above the doors Coating/Paintwork Frame: hot-dip galvanized including passivation Support feet: black coated Front corner posts: galvanized and painted in front wall colour Front wall: MB 5328 blue Rear corner posts: galvanized and painted in rear wall colour Rear wall: MB 5328 blue Curtain: RAL 5010 gentian blue Pallet box lid: RAL 2011 deep orange Podowyiw Eopfx Ai Segn The images provided are archive pictures; the vehicle may still be in use!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostná hmotnosť: 5 592 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 408 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: biely, Tieto obrázky sú archívne! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Podvozok náves pre špedíciu: Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v zosilnenej verzii Scandic, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Vonkajší rám mierne šikmý s profilom „Load-Lock“ na uchytenie upínacích pásov. Vkladacie istiace krúžky do profilu „Load-Lock“, každý po 6 t, voľne. 24 t dvojrýchlostný oporný stojan, obsluha z jednej strany, so stredovým podstavcom, bez vyrovnávania posunu. Voľný závesný polomer k opornej nohe cca 2200 mm, rozmer opornej nohy cca 2350 mm. 2 podkladové kliny s držiakom. Bočná ochrana proti nárazu z hliníka. Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele. Štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom, s protišmykovými zástierkami len pri poslednej náprave. 1 plastová náradie skriňa so zásuvkou a poličkou, rozmery šírka=650mm / výška=520mm / hĺbka=670mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). 1 pár vreciek na stĺpiky v prednej časti vonkajšieho rámu/podlahy, vnútorný rozmer 83 x 83 mm. 2 zasúvacie stĺpiky rozmer B=80mm / T=80mm / L=1200mm, galvanicky pozinkované. Poznámka: Vrecká/stĺpiky nezabezpečujú samostatné zabezpečenie nákladu dlhého materiálu, rúr a pod. bez obopnutia. 4 páry lodných ôk žlté označené. Nápravy a odpruženie: 3x BPW bubnové brzdové nápravy. Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. Vzduchové odpruženie. Brzdová sústava: Pjdpfx Aiex Rq Sle Sjgn Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava. Farebné rozvody na jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda. 2 vzájomne nezameniteľné spojky vpredu, bez prepojovacieho vedenia. EBS značky Wabco Premium – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla, Wabco Premium vrátane otvoreného CAN BUS pre telematiku. Pozor: Príves môže ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečí funkciu ABS! S ventilom zdvíhania a spúšťania. Systém stability jazdy vozidla. Elektrická výbava: 24 Volt, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED (poznámka: pri niektorých ťahačoch môže vzniknúť chybná diagnostika aj pri funkčnosti). 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu. 2x 7-pólové vzájomne nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla. Predné čelo / rohové stĺpiky vpredu: 2x 580 mm vysoké, rohové stĺpiky z ocele v objemovom vyhotovení, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene. "Crash-Blocker": vo vnútri dole, cca 140 mm vysoký oceľový nárazník. Vkladacie laty z dreva v radoch. Plachta: Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi. Napinacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele. Podlaha: Protišmykové dosky hrúbky cca 30 mm, uložené na pozdĺžnych nosníkoch na vysokú bodovú záťaž (zaťaženie čelom vidlicového vozíka max. 7100 kg). Poznámka: Vinou počasia môže dôjsť k deformácii podlahy (bez záruky)! Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu: Rohové stĺpiky vzadu z ocele po spodný okraj strechy, ukotvenie plachty pomocou okrúhlej rúrky a napínacej račny. Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými tyčovými zámkami. Strecha: Posuvná strecha, zadný koniec vyklápateľný vysoko, strecha posuvná zozadu dopredu, farba plachty: biela. Optimálna dažďová lišta vzadu na hornom konci nosníka nad dverami. Krajina registrácie / ŠPZ: Nemecko. Schválenie podľa EG 2007/46. 24/7 servisná horúca linka. Pripravené pre jednodielny držiak ŠPZ. Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, zboku biele, vzadu červené.