Multi Vreteno Vŕtanie Vedúci kúpiť použité (17 291)

Stav: použitý, Rok výroby: 1970, Technické detaily: Počet vreten: 6 Priechod vretena: 16 mm Fgedpfx Aewnrwqegueh Položka: vačkou riadený viacvretenový automat na sústruženie Značka: Schütte Typ: SE16 Rok výroby: 1970 Šesťvretenový sústružnícky automat 6 hlavných vretien max. nominálny priechod D = 16 mm vrátane balíka náhradných dielov s rôznymi upínacími prostriedkami, ozubenými kolesami a vačkami Pre viac informácií a fotografie nás prosím kontaktujte prostredníctvom e-mailu (at) alebo

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1980, Davenport Model B 3/4" Vyrobené v 80. rokoch Fgedpfx Agjh I Euaeujh Vyťahovanie obrobku / dokončovanie zadnej strany Závitovanie Zásobník materiálu so stojanom Dopravník triesok Odlučovač hluku – zvuková izolácia Renovované a pripravené na prevádzku K dispozícii viacero podobných strojov

Stav: použitý, Rok výroby: 1987, Technické údaje: Fgedpemf Aw Asfx Agujh Počet vřeten: 8

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Technické údaje: Počet vřeten: 8 Průchod vřetena: 20 mm Položka: vačkově řízený vícevřetenový automatický soustruh Výrobce: Schütte Typ: AG20 Rok výroby: 2002 Osmivřetenový soustružnický automat Fodpfx Aewutgaegusgh 8 hlavních vřeten Max. jmenovitý průchod: D = 20 mm Řídicí systém: Siemens 840D 1× zařízení pro vícenásobné soustružení hran/řezání závitů (nové 2011) 1× zařízení pro vícenásobné soustružení hran/řezání závitů k podélnému soustružení (nové 2011) 1× vřeteno pro řezání závitů/rychlovrtání (nové 2011) 1× odběrné zařízení včetně různých upínacích kleštin 4 CNC příčné saně Dvojitá saně napříč v pozici 7 Podávací zásobník PRA 52/P typ 33 (délka tyče 3 m), rok výroby 2004 Vysokotlaká jednotka Knoll SF 2000/Turbo-3 až 100 barů, rok výroby 2004 Monitorování nástrojů Brankamp Klimatizační jednotka Rittal v přední ovládací skříni včetně balíčku náhradních dílů s různými upínacími prostředky, vačkami a různými držáky nástrojů pro podélné a příčné saně Stroj pracoval s olejem a obráběl mosaz Pro další informace a fotografie nás prosím kontaktujte na mail(at) nebo

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, INDEX MS52C CNC viacvretenový automat Rok výroby: 2006 Ovládanie: Siemens 840D 6 vreten Kapacita 52 mm Fgjdpfx Ajt Rkzwjgueh Vybavenie ako na fotografiách Stroj je pod napätím (možnosť predviesť v chode) Súčasťou dodávky: - systém Knoll - dopravník triesok - chladič Riedel - tyčový podávač IEMCA SIR, dĺžka 3,6 metra (12 stôp) Model: SIR MS52/F Typ: 38 XL Rok výroby: 2005

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Technické údaje: Fgedpeluhcgsfx Agujh Počet vretien: 6 Priemer priechodu vretena: 18 mm Dĺžka sústruženia: 63/50 mm Hmotnosť stroja cca: 4,5 t Motor pohonu vretena: 11 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Technické detaily: Počet vretien: 8 Priemer priechodu vretien: 32 mm Položka: vačkový viacvretenový automatický sústruh Značka: Schütte Typ: AF32 S DNT Rok výroby: 1994 Osemvretenový automatický sústruh s 8 hlavnými vretenami max. menovitý priechod D=32mm Riadenie: Siemens SIMATIC S7 Fgjdpfxol Su Rxe Agujh elektronický vačkový spínač Balluff Upínač v pozícii 8 na zadné opracovanie CNC priečny suport pozícia 6 CNC priečny suport pozícia 7 Dopravník obrobkov KSS-chladenie Schimpke Dopravník triesok s magnetickým separátorom Spojky na rezanie závitov Zobrazené príslušenstvo k strojom sa môže líšiť od dodávaného rozsahu! Pre viac informácií a fotografie nás prosím kontaktujte prostredníctvom mailu (at) alebo

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Euroturn 8/32 Viacvretenový automat Rok výroby: 1999 Ovládanie: Siemens 8 vretien Fjdpfowni N Rex Agujgh Kapacita: 32 mm Podávač materiálu so stojanom Odlučovač hmly Dopravník triesok Rezanie závitov Odkusovanie (vnútorné a vonkajšie priemery) Vystružovanie Stroj v chode Prevádzka na olej

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Technické detaily: Fodpfxjwl Nm De Agujgh Počet vretien: 6 Priemer priechodu vretenom: 18 mm Dĺžka sústruženia: 63/50 mm Hmotnosť stroja cca: 8,6 t Výkon hlavného elektromotora: 11 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, Technické detaily: Počet vřeten: 6 Průchozí průměr vřetena: 51 mm Schütte SF51 DNT, rok výroby 1987, naše ID #61868 Položka: vačkově řízený vícevřetenový soustružnický automat Výrobce: Schütte Typ: SF51 DNT Rok výroby: 1987 Šestivřetenový soustružnický automat se 6 hlavními vřeteny Fedpjl Rmqpefx Agusgh Max. jmenovitý průchozí průměr D=51 mm elektronické vačkové spínací zařízení Balluff Upínač v poloze 6 pro zadní obrábění, třídící skluz Nezávislý podélný posuv v poloze 5 Šnekový dopravník třísek Spojky pro řezání závitů Rozhraní pro podavač tyčí IEMCA PRA Tyčový podavač IEMCA PRA40/33/F Dodávka bez modrého dopravníku třísek Výbava nástroji se může lišit od vyobrazeného dodacího stavu! V případě zájmu o další informace a fotografie nás prosím kontaktujte e-mailem na mail(at) nebo

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Technické detaily: Počet vřeten: 6 Průchozí průměr vřetena: 26 mm Položka: vačkově řízený vícevřetenový automatický soustruh Fgedpfx Agjwmmvfsuoh Výrobce: Schütte Typ: SF26 S Rok výroby: 2000 Šestivřetenový automatický soustruh se 6 hlavními vřeteny max. jmenovitý průchozí průměr D=26 mm čelní ozubení bubnu vřeten odebraná podávací jednotka pro pozici 6 je přiložena nezávislý posuv pro pozici 4 spojky pro řezání závitů Indikační zařízení Siemens Simatic OP27 Řízení PLC Siemens S7 Tyčový podavač IEMCA PRA40/33/P Nádrž na chladicí kapalinu s šikmým pásovým dopravníkem třísek Pro více informací a fotografie nás prosím kontaktujte přes email (at) nebo

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Technické detaily: Počet vřeten: 6 Položka: Vačkově řízený vícevřetenový automatický soustruh Značka: Schütte Fgedpfx Aew Hb Tregujh Typ: SG18 Rok výroby: 1999 Šesti-vřetenový automatický soustruh 6 hlavních vřeten jako sklíčidlový automat Řízení: Siemens S7-200 PLC Nakládání a vykládání v pozici 6 Brzda vřetena Pro více informací a fotografie nás prosím kontaktujte e-mailem (at) nebo *

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, celková dĺžka: 10 500 mm, nosnosť: 14 000 kg, Príves Multi-Trans VAL 30 Pohon: Žiadny pohon Rok výroby: 2016 Fjdpfx Agexd Edmsuegh Nosnosť (kg): 14 000

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, Pressure: 400 t Upright distance: 1,100 mm Stroke: 250 mm Stroke rate: 25 – 75 strokes/min Distance table/ram, max. stroke at TDC, adjustment at TDC: 900 mm Table surface: 1,100 x 965 mm Ejector force in the table: 30 t Ejector stroke in the table: 80 mm Ejector force in ram: 3 t Ejector stroke in ram: 60 / 70 mm Ram surface: 980 x 800 mm Lateral frame opening: 800 mm Ram adjustment: 20 mm Drive power: 80.0 + 5.5 kW Weight: 47.0 t Space requirement (W x D x H): 3.5 x 3.3 x 6.0 m Control cabinet weight: 1.4 t Control cabinet dimensions (W x D x H): 4.9 x 0.5 x 2.6 m Fgjdjvuuknopfx Aguoh Multi-stage cold forging press with articulated drive, featuring steplessly adjustable drive, hydraulic clutch-brake combination (Ortlinghaus), hydraulic overload protection in the ram, motorized ram adjustment, pneumatic compensation cylinder in the press frame, cam-controlled ejector in the table (30 t / 80 mm), pneumatic ejector in the ram (3 t, 60 mm), motorized central lubrication. Can be offered either without commissioning or alternatively with new Siemens S7-1500 F control system.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Len na prenájom! Fedpougf Txsfx Agujgh

Stav: použitý, Tento inzerát je na Mettler Toledo Seven Excellence viacparametrový merač. Prístroj je plne funkčný a pripravený na okamžité použitie. Séria METTLER TOLEDO SevenExcellence zahŕňa pokročilé laboratórne stolové meracie prístroje navrhnuté pre vysoko presné elektrochemické merania. Prístroje sú ideálne pre farmaceutický priemysel, kontrolu kvality potravín a nápojov, ako aj environmentálne testovanie. Kľúčové vlastnosti série: Fgsdpfjxhgdpsx Agujh Možnosti merania: Modely podporujú meranie pH, vodivosti, rezistivity, redox/ORP, TDS, slanosti, ISFET, iónovo selektívnych elektród (ISE) a rozpusteného kyslíka (DO). Používateľské rozhranie a optimalizácia pracovného procesu: - Veľký dotykový displej umožňuje intuitívnu a efektívnu navigáciu. - Prehľadné menu v bežnom jazyku zjednodušuje nastavenie. - Jednoduché spustenie jedným klikom umožňuje prístup k 17 preddefinovaným alebo 60 individuálne nastaviteľným metódam, čo výrazne urýchľuje prácu. - Možnosť zobrazenia uFocus™ (len najdôležitejšie údaje) alebo štandardného zobrazenia s detailmi o nastavení a meraní. Správa dát: - Export výsledkov do tlačiarne, Excelu alebo LIMS systému. - Kompatibilita so softvérom LabX pre súlad s normou 21 CFR Part 11 a pokročilú kontrolu dát. - Časové a dátumové pečiatky z rádiom riadených hodín zaisťujú súlad s GLP štandardmi. Bezpečnosť a zhoda: - Nastavenia správy používateľov a ochrana PIN kódom zabraňujú neoprávneným zmenám v metódach. - ISM® pH elektródy sú automaticky rozpoznané a uchovávajú si vlastné kalibračné údaje – zabezpečujú presnosť aj pri zámene elektród. Modulárny a ergonomický dizajn: - Rameno na elektródy uľahčuje ovládanie jednou rukou a zaisťuje presný vertikálny pohyb, čím znižuje riziko rozliatia a šetrí čas. - Modulárna konštrukcia umožňuje jednoduché rozšírenie a upgrady podľa potrieb laboratória. - Možnosti pripojenia zahŕňajú USB, Ethernet a RS-232 porty pre integráciu s počítačmi a externými zariadeniami.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Pressure: 400 t Clearance between uprights: 1060 mm Stroke: 450 mm Strokes per minute: 15 - 30 Distance table/ram, with large stroke at top, adjustment at top: 1160 mm Table size: 1000 x 700 mm Ejector force in table: 2 x 16 t Ejector stroke in table: 125 mm Blankholder force in table: 120 t Fedpfx Agjvzxpuoujgh Blankholder stroke in table: 2 mm Ejector force in ram: 2 x 4 t Ejector stroke in ram: 100 mm Ram area: 1000 x 700 mm Side frame opening: 630 mm Drive power: 55.0 kW Weight: 50.0 t Year of manufacture: 1986 – Overhauled 2003 Multi-stage press with automatic parts feeding, transfer, blankholder cushion in table (2nd stage) As is and as it stands, NOT commissioned, disassembled and stored

Stav: takmer ako nový (použitý), Operating conditions: The trailer is designed for use on level, paved surfaces within internal company transport. The trailer components are not designed for combined operation with multiple trailers. Payload: 10 t at 6 km/h with evenly distributed load (area load) on the loading platform between the axles. Point or line loads are only permitted upon prior approval. Loading platform: Approx. size 4000×2500 mm, loading height approx. 665 mm, platform covered with softwood planks, all-round edge protection. Main frame: Robust welded construction made of section steel. Steering: Four-wheel stub axle steering, drawbar can be raised, removed, and interchanged from front to rear. Coupling height on the towing vehicle approx. 350 – 600 mm (other coupling heights permitted only upon prior approval), towing eye in accordance with DIN 74054, diameter 40 mm, safety device for drawbar drop prevention in line with accident prevention regulations (UVV). Chassis: Both axles steered, super-elastic tyres 21×8-9 approx. 517×186 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Fgjdpsuf N R Sofx Agujh Paintwork: Top coat RAL 5002 ultramarine blue

Stav: takmer ako nový (použitý), Prevádzkové podmienky: Príves je určený na použitie na rovnom a spevnenom jazdnom povrchu v rámci interného areálového pohybu. Ťahač (vozidlo) – typ: Neznámy Prepravovaný náklad: Neznámy Jazda v zostave: Komponenty prívesu nie sú (bez spojovacieho zariadenia) konštruované na prevádzku v súpravách s viacerými prívesmi. Užitočné zaťaženie: 40 t pri rýchlosti 6 km/h a rovnomernom naložení (plošný náklad) ložnej plochy medzi nápravami. Bodové alebo líniové zaťaženie je povolené len po predchádzajúcom oznámení. Základný rám: Robustná zváraná konštrukcia z profilovej ocele. Ložná plocha: Rozmer cca 5000 x 2400 mm, výška ložnej plochy 930 mm, prekrytie podlahy z drevených fošní, obvodový chránič hrán. Riadenie: Všetky štyri kyvné nápravy sú riadené, ťažná oj je sklopná, odnímateľná a preklopiteľná spredu dozadu, výška uchytenia na ťažné vozidlo cca 670 mm (iné výšky len po schválení), ťažné oko podľa DIN 74054, Dm 40 mm, riadiace tyče s nastaviteľnými guľovými čapmi, diagonálne alebo ťažné tyče nastaviteľné s nízkoúdržbovými kĺbovými ložiskami, zabezpečenie pádu oje podľa UVV. Podvozok: 4 riadené kyvné nápravy (2 riadiace nápravové línie) pre zabezpečenie rovnomerného zaťaženia kolies, kolesá s elastickou plnogumovou pneumatikou cca 559 x 305 mm, náboje kolies s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazanim. Lakovanie: Vrchný lak RAL 5002 ultramarínová modrá Fjdpfx Aeuf Rwyoguogh Príslušenstvo: Po 2 upínacie tyče na každej dlhej strane Prenájom alebo predaj v rámci celej EÚ.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Operating conditions: The trailer is designed for use on flat, paved surfaces in internal plant transport. Combined operation: The trailer components are not designed (without a suitable towing hitch) for towing operations with multiple trailers in a train. Payload: 32 t at 6 km/h with evenly distributed load (surface load) on the loading area between the axles. Point or line loads are permissible only upon notification. Loading area: Dimensions approx. 10,000×2,400 mm, loading height approx. 975 mm, loading platform covered with softwood planks, all-round edge protection. Steering: Front turntable steering, drawbar foldable and removable. Coupling height at towing vehicle approx. 350–500 mm, towing eye according to DIN 74054, 40 mm diameter, drawbar drop protection in accordance with accident prevention regulations (UVV). Fgedpfxsuf Smij Aguoh Chassis: 2 steered and 2 non-steered pendulum axles. Wheels with solid elastic rubber tyres approx. 450 x 300 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Topcoat RAL 5002 ultramarine blue Additional equipment: On both long sides, 2 lashing bars made of round steel welded horizontally into the outer frame.

Stav: veľmi dobrý (použitý), VOLITEĽNE DOSTUPNÉ AJ SO STREŠNOU NADSTAVBOU! Prevádzkové podmienky: Príves je určený na použitie na rovnej, spevnenej vozovke v rámci interného prevozu. Užitočné zaťaženie: 6 t pri 6 km/h a rovnomernom rozložení nákladu (plošné zaťaženie) na ložnej ploche medzi nápravami. Bodové alebo pásové zaťaženia sú povolené len po predchádzajúcom oznámení. Základný rám: robustná zváraná konštrukcia z profilových ocelí Ložná plocha: Rozmery cca 4100 x 2100 mm, výška ložnej plochy cca 560 mm, s protisklzovými preglejkovými doskami Odražeče na čelách rámu Riadenie: Štvorkolesové riadenie nábojov kolies, ťažná oj sklápateľná, nie vymeniteľná ani odnímateľná, Bezpečnostné zariadenie na spadnutie oje podľa UVV Podvozok: obe nápravy riadené, kolesá s plnogumovými pneumatikami cca 425 x 150 mm, náboje kolies s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazivom Lak: Vrchný lak RAL 5002 ultramarínová modrá Ostatné: - Nárazník na čelách rámu z kvapkovitých polovičných škrupín. - Ochrana proti skĺznutiu po celom obvode cca 25 mm vysoká - Bočná ochrana proti podjazdu vo výške diagonálnej tyče - Spojka so strmeňovým čapom s nestratiteľným čapom, čap s pružinovým istením, priemer 30 mm, na zadnej strane - Dvojčinná klinová opierka s reťazou Fgjdpfxsuf N Dfj Agueh - Dva odrazky na zadnej strane - Pripravené na strešnú nadstavbu

Stav: veľmi dobrý (použitý), VOLITEĽNE DOSTUPNÝ AJ S NADSTAVBOU STRECHY! Prevádzkové podmienky: Príves je určený na použitie na rovných, spevnených cestách v rámci vnútropodnikovej dopravy. Jazda v súprave: Komponenty prívesu nie sú (bez prívesej spojky) určené na jazdu v súprave s viacerými prívesmi. Užitočná nosnosť: 16 t pri 6 km/h a rovnomernom zaťažení (plošné zaťaženie) ložnej plochy medzi nápravami. Bodové alebo líniové zaťaženia sú povolené len po dohode. Ložná plocha: Fodpjuf N Evefx Aguogh Rozmery cca 6000 x 2400 mm, výška ložnej plochy cca 670 mm, povrch ložnej plochy z ihličnatých fošní, po obvode ochrana hrán Riadenie: Štvorosiové čapové riadenie, oj sklopná, odnímateľná a prehoditeľná spredu dozadu, výška zavesenia na ťažnom vozidle cca 320 mm (iné výšky zavesenia len po dohode), ťažné oko podľa DIN 74054, priemer 40 mm, poistka oja podľa UVV Podvozok: obe nápravy riadené, elastické plné gumové pneumatiky cca 425 x 300 mm, náboj kolesa s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazivom Lakovanie: Vrchný lak RAL 5002 ultramarínovo modrá Doplnková výbava: - na oboch pozdĺžnych stranách vždy 2 zaisťovacie tyče z guľatej ocele, zvisle privarené do vonkajších nosníkov - dvojčinne fungujúci klin pod kolesá s držiakom a reťazou

Stav: veľmi dobrý (použitý), Prevádzkové podmienky: Priemyselný príves je určený na použitie na rovných, spevnených komunikáciách v rámci vnútropodnikovej dopravy. Jazda v súprave: Komponenty prívesu nie sú (bez prívesového závesu) určené na súpravu s viacerými prívesmi. Užitočné zaťaženie: Priemyselný príves umožňuje prepravu nákladov do maximálne 25 t pri rýchlosti 6 km/h a rovnomernom zaťažení (plošné zaťaženie) ložnej plochy medzi nápravami. Bodové alebo liniové zaťaženie je možné len po predchádzajúcom schválení. Rám: Základný rám priemyselného prívesu tvorí stabilná zváraná konštrukcia z profilovej ocele. Ložná plocha: Rozmery cca 6000 x 2400 mm. Výška ložnej plochy cca 750 mm. Ložná plocha je pokrytá doskami z ihličnatého dreva a po obvode opatrená ochranným lemom. Riadenie: Štvorkolesové riadenie náprav s riadenými čapmi, ťažná oj je sklopná, odnímateľná a možná montáž vpredu aj vzadu; výška háku na ťažné vozidlo cca 285 – 775 mm (iné výšky len po predchádzajúcom oznámení), ťažné oko podľa DIN 74054, priemer 40 mm, automatická poistka podľa UVV. Podvozok: Obe nápravy prívesu sú riadené. Plnopryžové pneumatiky (rozmer cca 559 x 356 mm), náboj kolies s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazáním. Lakovanie: Fjdpjuf Rt Uefx Aguegh Vrchný lak RAL 5002 ultramarínová modrá. Príplatková výbava: Na oboch dlhých stranách prívesu sú po 2 zaisťovacie tyče z kruhového oceľového materiálu, vertikálne privarené k vonkajším nosníkom. Prenájom alebo predaj v rámci EU.

Stav: takmer ako nový (použitý), Operating conditions: The heavy-duty trailer is designed for use on level, paved surfaces within internal company premises. Multiple trailer operation: Trailer components are not (without a coupling device) designed for convoy operation with multiple trailers. Payload: 60 t at 6 km/h with evenly distributed surface load between the axles. Point or strip loads allowed only upon notification. Fgedpouf Rw Tefx Agueh Main frame: Robust welded construction made of profile steel. Loading platform: Dimensions approx. 6,000 x 2,500 mm, platform height approx. 1,012 mm, deck covered with softwood planks, all-round recessed edge protection. Steering: All-wheel steering on 4 pendulum axles, towbar can be raised, removed, and switched from front to rear; coupling height on towing vehicle approx. 650 mm (other coupling heights only upon notification); towing eye according to DIN 74054, diameter 40 mm; tie rods with adjustable ball joints; diagonal or drawbars are adjustable and mounted with low-maintenance bushings; towbar drop protection per applicable accident prevention regulations (UVV). Running gear: 4 steered pendulum axles, 2 steered axle lines for even wheel load distribution; wheels with solid rubber tires approx. 559 x 406 mm; wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Top coat RAL 5002 ultramarine blue. Additional equipment: - Optional: Two-line air brake system acting on 4 wheels, gradient < 4%. Separate parking brake via spring-loaded brake cylinders, also acting on all 4 wheels. - 2 lashing eyes or crane hooks made of round steel welded horizontally into the longitudinal beams on each side; use crane hooks only when the trailer is unladen. - Inner turning radius approx. 2,100 mm - Outer turning radius approx. 5,500 mm - Towbar approx. 1,500 mm long Rental or sale EU-wide.

Stav: takmer ako nový (použitý), Prevádzkové podmienky: Ťažkotonážny príves je určený na použitie na rovnom, spevnenom povrchu v rámci vnútropodnikovej dopravy. Súpravy: Fsdpfeuf Snyex Aguegh Komponenty prívesu nie sú (bez závesného zariadenia) určené na prevádzku vo vlaku s viacerými prívesmi. Užitočné zaťaženie: 60 t pri 6 km/h a rovnomernom zaťažení plochy medzi nápravami. Bodové alebo pásové zaťaženia sú povolené len po predchádzajúcom oznámení. Základný rám: Robustná zváraná konštrukcia z profilových ocelí. Nakladacia plocha: Rozmery cca 10 000 x 3 000 mm, ložná výška cca 1 105 mm, kryt ložnej plochy z ihličnatých drevených dosiek, po obvode zapustená ochrana hrán. Riadenie: Štvorosové riadenie na 4 kyvných nápravách, ťažná oj je výškovo nastaviteľná, odnímateľná a preložiteľná spredu dozadu, výška zavesenia na ťažné vozidlo cca 650 mm (iné výšky len po dohode), ťažné oko podľa DIN 74054 Dm 40 mm, spojovacie tyče s nastaviteľnými guľovými hlavami, diagonálne alebo ťažné tyče nastaviteľné a montované s ložiskami s nízkou údržbou, poistka proti samovoľnému pádu podľa UVV. Podvozok: 4 riadené kyvné nápravy, 2 riadené nápravové línie na zabezpečenie rovnomerného zaťaženia kolies, kolesá s elastickými plnogumovými pneumatikami cca 559 x 406 mm, náboj kolesa s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazaním tukom. Lak: Vrchný náter RAL 5002 ultramarínová modrá. Prenájom alebo predaj v rámci EÚ.