Sono 3 kúpiť použité (69 993)

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Na predaj: nová disková odstredivka Juneng KYDB204 / 3-fázový separátor. Výrobca: Juneng Machinery Model: KYDB204 Typ: disková odstredivka / odstredivý separátor Separácia: kvapalina-kvapalina-pevná látka / 3-fázová separácia Priemer bubna: 242 (mm) Rýchlosť otáčania: 8086 (ot/min) Model a výkon motora: Y112M-4-B5 4 kW Kapacita: 0,5 – 2 m3/h (závisí od vlastností spracovaného materiálu) Výkon: 4 (kW) Rozmery (D*Š*V): 830*610*1150 (mm) Hmotnosť: 580 (kg) Stupeň automatizácie: automatické čistenie a odstraňovanie usadenín Rozmery: 810*968*1139 mm (D*Š*V) Materiál: nehrdzavejúca oceľ, podľa špecifikácie výrobcu Stav: nový / nepoužitý Použitie: separácia oleja, vody a pevných častíc, čírenie kvapalín, jemná separácia Predajca: Leonagra s.r.o., spoločnosť so sídlom v EÚ Možnosť vystavenia faktúry v EÚ Doručenie do Európy je možné zabezpečiť Juneng KYDB204 je kompaktný priemyselný diskový separátor určený na kontinuálnu separáciu kvapalina-kvapalina-pevná látka. Je vhodný pre aplikácie, kde je potrebné oddeliť olej, vodu a jemné pevné častice v uzavretom odstredivom systéme. Typické aplikácie: * čírenie jedlých olejov * úprava rastlinných olejov / surových olejov * separácia oleja a vody * úprava palív / mazív * jemná separácia chemických kvapalín * čírenie kvapalín v potravinárskom a nápojovom priemysle * separácia kvapalín v priemyslných procesoch Hlavné výhody: * kompaktný dizajn diskovej odstredivky * kontinuálna prevádzka * uzavretý systém prívodu a odvodu * vysokorýchlostná odstredivá separácia Fodpfx Abjzlby Hswegh * jemná separácia kvapalných fáz a pevných látok * vyhotovenie z nehrdzavejúcej ocele podľa špecifikácie výrobcu * vhodné pre integráciu do existujúcich technologických liniek Stroj je ponúkaný ako nové zariadenie prostredníctvom predajcu so sídlom v EÚ. Doručenie, dokumentácia a definitívne technické potvrdenie je možné dohodnúť pred objednávkou. Technické detaily je potrebné potvrdiť v závislosti od finálneho použitia produktu. Cena: FCA / dodané do EÚ, dohodou, plus DPH, ak je to relevantné.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1997, nosnosť: 13 500 kg, Ťažkotonážny príves Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: 2-nápravový trojstranný vyklápač SCHWARZMÜLLER s hliníkovými bočnicami - - - Užitočné zaťaženie 13,5 tony. - - - Vlastná hmotnosť 4,5 tony. - - - Rok výroby 1997 - - Bočnice výkyvné a sklopné - - Zadná stena sa otvára automaticky - - - Prvá bočnica hliníková, 80 cm originál Schwarzmüller - - Nadstavbové bočnice hliníkové, 60 cm - - Podvozok a spodok plošiny boli už pieskované, základované a lakované - - Dvojokruhová tlaková vzduchová sústava - - Svetelná sústava - - Vnútorný rozmer plošiny: šírka 2,42 m - dĺžka 5 m - - - Pneumatiky cca 80% - - - s rakúskymi dokladmi na prihlásenie Fgedpfx Asz N N Ewsbwjh

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 7 593 h, nosnosť: 4 500 kg, zdvíhacia výška: 3 180 mm, typ stožiara: duplex, dĺžka vidlíc: 2 200 mm, Žiadna minimálna cena – garantovaný predaj za najvyššiu ponuku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnosť: 4 500 kg Výška zdvihu: 3 180 mm Dĺžka vidlice: 2 200 mm TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE STROJA Typ stožiara: Duplex Typ pohonu: Diesel Rozmery a hmotnosť Rozmery (D x Š x V): 5 600 x 1 500 x 2 400 mm Vlastná hmotnosť: 6 413 kg Fgodpfx Absz Iwi Tjweh Platnosť UVV do: 04/2027 Ďalší servis plánovaný za: 564 hodín Prevádzkové hodiny: 7 593 hodín VYBAVENIE 3. a 4. ventil Stožiar s dobrým výhľadom bez stredného hydraulického valca Pôvodný stroj so zárukou komplexného servisu od spoločnosti Still Hydraulický nastavovač vidlice Bočný posúvač Plnohodnotná kabína Kúrenie Stierače Biele pneumatiky, ktoré nezanechávajú stopy LED pracovné svetlo vpredu LED pracovné svetlo vzadu Osvetlenie v súlade s predpismi StVZO s blinkrami pre použitie na ceste Pohodlné sedadlo s oporou pre bedrá Vyhrievané sedadlo Všetky rozmery sú zaokrúhlené. Za chyby v písaní a meraniach neručíme. Podmienky odberu: Možnosť bočného nakladania do 6 ton pomocou veľkého vysokozdvižného vozíka. Nakladanie prebieha na vlastné riziko. Možnosť nakladania zo zadnej strany cez rampu pri výške nákladného vozidla 100 – 150 cm, do 15 ton a do šírky 230 cm. Odber je možný iba po obdržaní potvrdenia o platbe e-mailom. Odber bez predchádzajúcej rezervácie od pondelka do piatku medzi 07:00 a 16:00. Pri neodobratí v stanovenom termíne sa účtuje poplatok za skladovanie vo výške 20 € za stroj a deň. Všetky otvorené poplatky za skladovanie musia byť pred odberom uhradené v plnej výške. Číslo šarže: 32

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1959, Funkcionalita: plne funkčný, lisovacia sila: 650 t, zdvih: 400 mm, šírka stola: 1 400 mm, dĺžka stola: 1 600 mm, celková hmotnosť: 90 000 kg, pracovná výška: 1 600 mm, Výbava: bezpečnostná svetelná závora, Becker & van Hüllen_ 35.11284 3-fázový lis Lis vo veľmi dobrom technickom stave na predaj z likvidovanej lisovne v Poľsku. Modernizovaný v roku 2023. Nový riadiaci systém Simatic S7 a nová elektrická rozvádzačová skriňa. Inštalované optické zábrany. Fedpfx Aev Hpnlobwegh Možnosť vyskúšať stroj v prevádzke – lis je stále pripojený na elektrinu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Hurco - VMX30 - 3-osé obrábacie centrum Rok výroby: 2005 Výrobné číslo: H-30516 Pojazd v osi X: 760 mm Pojazd v osi Y: 510 mm Pojazd v osi Z: 510 mm Rozmer upínacieho stola (šírka): 510 mm Rozmer upínacieho stola (dĺžka): 1510 mm Výkon motora: 11 kW Fgodpju A Dnpsfx Abwjh Hmotnosť stroja: 4800 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, prevádzkové hodiny: 97 593 h, Funkcionalita: plne funkčný, sústružnícky priemer: 65 mm, otvor vretena: 79 mm, maximálna rýchlosť vretena: 4 500 ot./min, otáčky vretena (min.): 25 ot./min, Na predaj: Gildemeister MF Sprint 65 CNC sústruh s 3-metrovým podávačom tyčí, ako vidno na obrázkoch. Stroj bol demontovaný z našej dielne v plne funkčnom stave. Video stroja v prevádzke pred demontážou je k dispozícii na požiadanie. Pred približne piatimi rokmi boli vymenené lineárne vedenia pre sane X1 a Z1 (hlavné vreteno), vrátane ložísk a remeňov. Nedávno bolo nainštalované nové HMI rozhranie. Podrobné špecifikácie a technické údaje nájdete v priloženom PDF. TECHNICKÉ ÚDAJE Riadenie: Sinumerik 840C Podávač tyčí: SIMAG 65.1-3200G, rok výroby 1998 Dĺžka tyče: 3 m Priemer tyče/otvor vretena: 65 mm Hlavný pohon Výkon: 28 / 21 kW Rozsah otáčok: 25 – 4 500 ot./min. Krútiaci moment: 320 / 240 Nm Rýchloposuv pri rezaní závitov: max. 10 m/min Otáčky osi C: 120 ot./min. Krútiaci moment osi C (držný): 180 Nm Revolverová hlava Počet nástrojov: 8 Priemer stopky podľa DIN 69880: 30 mm Počet poháňaných staníc: 4 Výkon: 7,6 / 4,6 kW Krútiaci moment: 24 / 14,7 Nm Max. otáčky revolverovej hlavy 1: 4 000 ot./min. Max. otáčky revolverovej hlavy 2: 4 000 ot./min. Sane 1 Priečny/dĺžkový posuv: 155 / 280 mm Rýchloposuv X/Z: 22,5 / 22,5 m/min Posuvová sila X/Z: 900 / 900 daN Stúpanie guličkovej skrutky X: 15 × 25 mm Stúpanie guličkovej skrutky Z: 15 × 32 mm Fedpfx Abewym Nfowsgh Sane 2 Priečny/dĺžkový posuv: 82 / 120 mm Rýchloposuv X/Z: 22,5 / 22,5 m/min Posuvová sila X/Z: 900 / 900 daN Stúpanie guličkovej skrutky X/Z: 15 × 25 mm TECHNICKÉ PARAMETRE STROJA Rozmery vrátane podávača a dopravníka triesok (D x Š x V): cca 6 × 2 × 2 m Hmotnosť: cca 6,5 t Prevádzkové napätie: 50 Hz, 400 V VYBAVENIE - Chladiaci systém - Dopravník triesok - Dokumentácia

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 010 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 08/2007, rázvor náprav: 1 810 mm, farba: sivý, najazdené kilometre: 100 km, typ prevodu: mechanický, Výbava: ABS, Pohotovostná hmotnosť: 6 990 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 45 000 kg, elektronický brzdový systém EBS, nápravy BPW, závesy pre kontajnery, 2 riadené nápravy, hydraulické a nútené riadenie! Predaj na základe komisie, nezáväzná ponuka, vyhradzujeme si právo na chyby a predaj počas platnosti ponuky. Obrázok nemusí zodpovedať ponúkanému produktu. Fjdpfx Asz N Rgiebwogh

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, Kasto Kastotec AC3, plne automatický píliaci stroj Rok výroby: 2003 Technické údaje: Max. priemer rezania pri 90°: 330 mm Max. šírka rezania pri 90°: 430 x 330 mm Rýchlosť rezania: Vario 12 – 120 m/min Rozmery pílového listu: 6830 x 41 x 1,3 mm Výkon motora pílového listu: 5,5 kW Fgsdpfx Aszxdd Iobweh Rozmery: 4245 x 2140 x 2310 mm (vrátane dopravníka triesok) Max. hmotnosť obrobku: 2275 kg Hmotnosť stroja: 3300 kg Celkový počet odpracovaných hodín: 15 724 Počet hodín rezania: 12 839 Stroj je v našom sklade, pripravený na použitie. Na požiadanie je k dispozícii video!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, dĺžka posuvu os X: 600 mm, dĺžka posuvu osi Y: 400 mm, dĺžka posuvu osi Z: 400 mm, CNC frézka KUNZMANN - WF7/3 X-os: 600 mm Y-os: 400 mm Z-os: 400 mm Dĺžka stola: 650 mm Šírka stola: 400 mm Zaťaženie stola: 250 kg Výsun vreteníka: 40 mm Fodpfjwq Ndgox Abwegh Dĺžka: 2800 mm Šírka: 2400 mm Výška: 2100 mm Hmotnosť: 2000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 111 100 km, výkon: 77 kW (104,69 k), prvá registrácia: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 140 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 5 767 mm, celková šírka: 2 200 mm, celková výška: 2 900 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 145 mm, výška ložného priestoru: 390 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), sadzový filter, Ford Transit 2.0 (nafta) – valníkový automobil, stredná verzia – 1. majiteľ * Pravidelné servisné prehliadky podľa pokynov výrobcu * NOVÉ: výmena oleja s filtrom * NOVÉ: brzdy vpredu aj vzadu * NOVÉ: technická kontrola (pri kúpe zákazník na žiadosť dostane novú technickú kontrolu) * ABS, ESP – systém kontroly trakcie * Asistent rozjazdu do kopca * Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním * Elektrické okná * 6-stupňová manuálna prevodovka * Motor Euro 6 Y * Airbag pre vodiča * Lakťová opierka na sedadle vodiča * 3 sedadlá – dvojité sedadlo spolujazdca * Valníková nadstavba s hliníkovými bočnicami * COC dokumenty * Registrácia ako nákladné vozidlo – N1 * Rázvor: 3 504 mm (stredný rázvor) * Rozmery (nákladový priestor/lohná plocha) D x Š x V: 3,20 x 2,15 x 0,39 m * Rozmery (vozidlo) D x Š x V (v mm): 5 767 x 2 200 x 2 900 mm * Maximálna povolená hmotnosť: 3 140 kg * Úžitková nosnosť: 1 000 kg * Maximálna povolená hmotnosť brzdenej prívesnej jednotky: 2 750 kg – (bez ťažného zariadenia) * DPH je možné vyčísliť * Hovorme po nemecky / anglicky / grécky * Možnosť financovania * Pomôžeme vám so všetkými záležitosťami týkajúcimi sa registrácie (colná značka, krátkodobá značka) a colnými formalitami * Pre vaše vozidlo vám radi predložíme ponuku na odkup * WEB: * E-mail: Zmeny cien, medzitým predaj, tlačové chyby a omyly vyhradené. Fgodjz N Nmhopfx Abwoh

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 11 kW (14,96 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 865 kg, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 3 618 h, typ pohonu: Diesel, Minirýpadlo Stav: Pripravené na používanie a plne funkčné Technický stav: dobrý Popis: Rýpadlo – pásové rýpadlo – minirýpadlo Takeuchi TB 216 – – – POWERTILT – – – hydraulický rýchloupínací systém – – – hydraulický nastaviteľný podvozok 100 --> 130 cm – – – rok výroby 2014 – – – 3618 prevádzkových hodín – – 1 ks. NOVÁ lyžica na vykopávanie 30 cm – – – 1 ks. použitá lyžica na vykopávanie 50 cm – – – 1 ks. použitá lyžica na úpravu svahov 85 cm – – – 3-valcový dieselový motor Yanmar, 16 koní – – 1865 kg vlastná hmotnosť – – – dobré gumové pásy – – – dlhé rameno – – – systém Powertilt ovládaný joystickom – – – hydraulické vedenie pre kladivo – – – dobrý stav!! Rýchloupínací systém, lyžice, 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, kúrenie, plná kabína, certifikát CE. Fodpfx Abjz Ivdvswogh

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Funkcionalita: plne funkčný, pracovná šírka: 950 mm, celková hmotnosť: 1 000 kg, brúsna výška: 150 mm, typ nastavenia výšky: elektrický, typ vstupného prúdu: trojfázový, dĺžka brúsneho pásu: 1 900 mm, Brúska na široké pásy SCM Sandya 3 RCS 95 Šírka pracovnej plochy 950 mm Počet jednotiek 2: 1 jednotka so oceľovým valcom 2 kombinovaná jednotka – gumový valec + brúsny blok Brúsny blok sa automaticky dorovnáva Fedpfsz Agvzex Abwjgh Oscilácia pomocou fotobuniek 2 rýchlosti dopravníkového pásu Výkon motora 11 kW Rozmery brúsneho papiera 1900 × 970 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 490 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 07/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, Actros 3348 Dátum uvedenia do prevádzky: km NEMECKÁ NÁKLADNÁ VOZIDLO 6x6 – POHON VŠETKÝCH KOLIES CELKOVÁ OCEĽOVÁ KONŠTRUKCIA EPS – 3 pedále 480 koní – motor V6 Klimatizácia Sklápacia nadstavba Meiller Cena bez sklápacieho zariadenia/iba podvozok – 3 000 EUR Fgodpsz N Rdhjfx Abwoh Doprava do prístavu: Hamburg/Antverpy/Rotterdam/Bremerhafen – 1 000 EUR

Stav: použitý, najazdené kilometre: 490 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 07/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, Actros 3348 Fgodpfx Ajz N Rdbobwjh Rok výroby: km NEMECKÁ NÁKLADNÁ VOZIDLO 6x6 – VŠETKY KOLA POHÁŇANÉ CELOKOVOVÁ KONŠTRUKCIA EPS – 3 pedále 480 koní – motor V6 Klimatizácia Korba Meiller Cena bez korby/iba podvozok – 3 000 € Doprava do prístavu... Hamburg/Antverpy/Rotterdam/Bremerhafen... 1 000 eur

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 11 kW (14,96 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 865 kg, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 3 096 h, typ pohonu: Diesel, Minibagrík Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Bagrík – pásový bagrík – minibagrík Takeuchi TB 216 – – – hydraulický systém rýchlej výmeny – – – hydraulický mechanizmus na nastavenie šírky podvozku 100 –> 130 cm – – – rok výroby 2016 – – – 3096 prevádzkových hodín – – 2 kusy použitých výkopových lopát 30 + 50 cm – – – 1 kus použitá lopata na úpravu svahov 100 cm – – – 3-valcový dieselový motor Yanmar, výkon 16 koní – – 1865 kg vlastná hmotnosť – – – dobré gumové pásy – – – joystick na páke – – – dlhý výkopový rameno – – – hydraulické vedenie pre príslušenstvo (napr. kladivo) – – – dobrý stav!! Systém rýchlej výmeny, lopaty, Fgodsz Ivd Aepfx Abwjh 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, kúrenie, plná kabína, certifikát CE.

Stav: ako nová (výstavný stroj), Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, pracovná šírka: 1 350 mm, šírka brúsenia: 1 350 mm, celková hmotnosť: 4 600 kg, brúsna výška: 160 mm, typ nastavenia výšky: elektrický, dĺžka brúsneho pásu: 2 620 mm, výška obrobku (max.): 160 mm, šírka brúsneho pásu: 1 400 mm, šírka obrobku (max.): 1 350 mm, Heesemann HSM.3 – univerzálna brúska na plošné brúsenie s priečnym agregátom, kalibračným agregátom a DB-S. Všestranný stroj v kompaktnom prevedení. Kalibrácia, brúsenie dyhy a laku, štruktúrovanie, leštenie, brúsenie výplní, opracovanie hrán, ... - automatické meranie hrúbky obrobku - nastaviteľné vákuum, integrované v tele stroja - nastavenie výšky nie prostredníctvom obvodového reťaze, ale priamym pohonom - nehnané valce na vstupe a výstupe (po 2 kusy) - priemyselný PC 15,6", terminál na prednej strane vľavo - pamäť programu až do 1000 programov - posuv 3 – 15 m/min - balík MMI - program na diaľkovú údržbu - program na ovládanie odsávacích klapiek - priečny brúsiaci agregát, 15 kW, plynulo nastaviteľná rýchlosť brúsneho pásu, na brúsenie dyhy (pozdlžne a priečne), brúsenie laku, vytváranie efektu „drevitej štruktúry“, s čistením brúsneho pásu, tlakový nosník s počítačovo riadeným selektívnym systémom regulácie tlaku CSD Fgsdpfx Aboztafwjwsh - pozdĺžny brúsiaci agregát s tlakovým lamelovým pásom a kalibračnou funkciou, 15 kW, plynulo nastaviteľná rýchlosť brúsneho pásu, kalibrácia, jemné brúsenie a brúsenie laku, s čistením brúsneho pásu, tlakový nosník s počítačovo riadeným selektívnym systémom regulácie tlaku CSD - rotačný agregát s kotúčovou kefou DB-S, na jemné brúsenie, brúsenie laku, opracovanie hrán, brúsenie výplní, leštenie, štruktúrovanie - záložné napájanie - systém riadenia spotreby energie EMS - ionizačná tyč zhora - odsávacie zariadenie pre obrobky s individuálne riadenými, rotačnými tryskami, vnútri rámu stroja, program na čistenie transportného pásu - LED osvetlenie v stroji - a mnoho ďalšieho Stroj je k dispozícii v našej predajni na predvádzacie účely. Prehliadka a skúšobné brúsenie je možné po predchádzajúcej dohode termínu.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Hotrunner externé 3 zóny/ možných 6 zón Fgodpfxsuykpus Abwjh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 Fsdpfez N Nrkox Abwjgh - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Fjdpfxez N Nrdj Abwogh Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fedpfx Aoz N Np Ajbwjgh 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Fgodpjz N Np Nefx Abwsh Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Fgjdpfsz N Nq Hex Abwoh Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg Fgodez N Nrqopfx Abwsh - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h Fjdpfx Ajz N Nqmobwsgh - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line Fgodpfx Asz N Npvebwjh - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.