Spodnú Platňu kúpiť použité (148)

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Pre dopyty: Zoltán Utasi +36 30 205 7380 Dcjdpox Huhcjfx Amfek • Motorizované nastavenie tlakového mosta • Elektrický systém pre plynulý posuv, 400 V/50 Hz, 2,2 kW • “Control PPC 221 – s 8,4'' farebným VGA displejom” Vysokovýkonné riadenie s veľmi jednoduchou obsluhou • Predfrézovacia jednotka na hrany 1802, 400 V (2 x 2,0 kW, 200 Hz, 12 000 ot./min.) so 2 frézovacími agregátmi na predfrézovanie hrán panelov • Fréza, diamantová Ø 70 x 64 x 30 mm, Z2, ľavotočivá Pre predfrézovaciu jednotku 1801 / 1802 • Fréza, diamantová Ø 70 x 64 x 30 mm, Z2, pravotočivá Pre predfrézovaciu jednotku 1801 / 1802 • Zásobník hrán 1903 SYNCHRO automatická doprava kotúčových aj pásových materiálov • Stanica nanášania lepidla Glu Jet GJ301 automatická (2,3 kW, 50 Hz) • Tlaková jednotka 1913 pneumatická prvý valec poháňaný, 2 prídavné tlakové valce s pneumatickým individuálnym ovládaním • Zarovnávacia jednotka 1918 (60 mm) pneumatická (2 x 0,45 kW, 12 000 ot./min.) pneumaticky výkyvná 0/10° • Multifunkčná frézovacia jednotka 1827 pneumatická (2 x 0,65 kW, 200 Hz, 12 000 ot./min.) • Vertikálne kopírovacie valčeky manuálne manuálne nastavenie vertikálneho kopírovacieho valca po 0,1 mm na frézovanie presahu hrany, napr. pre plastové hrany • Fréza, diamantová Ø 56 / 60 mm, Z = 2, R = 2,0 mm, ľavotočivá Diamantový monolit s CM technológiou (LEUCO systém), s integrovaným odsávaním triesok, patentovaný systém ProLock-E • Fréza, diamantová Ø 56 / 60 mm, Z = 2, R = 2,0 mm, pravotočivá Diamantový monolit s CM technológiou (LEUCO systém), s integrovaným odsávaním triesok, patentovaný systém ProLock-E • Rohová kopírovacia jednotka 1832 (1 x 0,35 kW, 200 Hz, 12 000 ot./min.), pre hrúbku hrán do 3 mm • Fréza, diamantová Ø 53 mm x 10 mm x 16 mm, Z = 3, R = 2 mm, s CM technológiou (LEUCO systém), s integrovaným odsávaním triesok, pre profilovaciu jednotku 1832 • Škrabacia jednotka 1929 pneumatická vrátane pneumatického nastavenia (samostatne pre hornú a spodnú časť) • HW obojstranné nože pre držiak škrabky 1929 / 1927 R = 2,0 mm (potrebné 2 kusy) • Plochá škrabka 1964 Odstraňovanie zvyškov lepidla pre čistý lepený spoj. • Leštiaca jednotka 1940 (2 x 0,12 kW, 50 Hz, 1400 ot./min.) Pre záverečné čistenie a leštenie hrán. S 2 textilnými kotúčmi, výkyv v rozsahu 0–5°

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, celková dĺžka: 8 685 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – príves so stredovou osou Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne zošikmený s „Load-Lock profilom“ na uchytenie napínacích popruhov Upozornenie! Na upevnenie pásov pri bočniciach musia byť bočnice otvorené! Zádržné krúžky „Vario-Lash“ na použitie v „Load-Lock“ profile, po 2,5 t, voľne Podperné nohy s priamou spodnou časťou a obsluhou z pravej strany Teleskopická zadná podpera Výsuvný rebrík vzadu Dorážka dverí na boku Podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Ochrana proti podbehnutiu z ocele Plastové blatníky pred a za každou nápravou Nárazník vzadu Plastový náradový box so zásuvkou a policou, šírka 650 / výška 520 / hĺbka 670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Zariadenie pre príves so stredovou osou podľa želania zákazníka Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer 430 mm Laserové meranie nápravy/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie hadíc pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda Duomatic spojka vpredu s prepojovacím vedením k ťažnému vozidlu EBS – elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a káblom Pozor: Príves smie byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Zdvíhací a spúšťací ventil Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrika 24 voltov, viackamérové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-kolíková zástrčka vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Protitlakové dosky cca 30 mm hrubé, vysoká bodová zaťažiteľnosť Dĺžka korby cca 6 900 mm Predná stena / rohové stĺpiky Výška 2 580 mm, rohové stĺpiky z ocele na objemové vyhotovenie, mechanizmus na uvoľnenie bočnej plachty vpredu Stredové stĺpiky Posuvné stĺpiky po celej dĺžke, so štyrmi úchytmi a dlhým vreckom v dolnej časti Nasúvacie laty Rady hliníkových V-nasúvacích lát Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu Rohové stĺpiky vzadu, oceľ po spodnú hranu strechy, uchytenie plachty s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými zámkami Dodpfx Aszcqh Nsmfjck Plachta Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Možnosť zákazníckeho popisu na bočných plachtách a zadnom portáli Strecha Pevná strecha s plachtou a oblúkmi, farba plachty: biela Optimálna dažďová lišta vzadu, hore na koncovom oblúku, nad dverami Krajina schválenia / Štítky Nemecko S kontrolou a osvedčením DEKRA (podľa §13 EG-FGV) Osvedčenie o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednoriadkový držiak na evidenčné číslo Reflexné prúžky: biele, po celej dolnej strane bočnej plachty a na rohoch hore (pri viditeľných bočniciach je prúžok dolu na bočniciach) Reflexné prúžky: červené, po obvode zadného portálu *K dispozícii aj ako priamopriechodný variant Riešenie prepravy na mieru

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Predávam spodnú kapovaciu pílu KUSING SPS-500. Táto robustná, plne elektrická kapovacia píla nevyžaduje stlačený vzduch. Stroj je ideálny pre píly, spracovanie guľatiny, ako aj pre všetky výrobné oblasti, kde je potrebné presne rezať dlhé, prizmatické obrobky, napríklad pri výrobe okien a dverí. Dodpfx Aox Ut H Temfock Vďaka komfortnému a plynulo nastaviteľnému zdvihu je možné súčasne rezať dosky a prizmy aj s menej výkonným motorom. Technické údaje: Výkon motora: 3 / 4 / 5,5 / 7,5 kW Priemer kotúča: 500 mm Rýchlosť rezu: 2–6 s Maximálna výška rezu: 150 mm Maximálna šírka rezu: 350 mm Individuálne rezné parametre sú nastaviteľné. V cene je základný stôl 2 + 2 m. K dispozícii je aj široká ponuka predlžovacích stolových konfigurácií, napríklad s digitálnymi alebo manuálnymi dorazmi.

Stav: použitý, Vertikálna vŕtačka a sústruh s dvoma stĺpmi, model Craven (VTL) Priemer stola: 9 stôp / 2 743 mm Maximálny priemer obrobku: 9 stôp 6 palcov / 2 895 mm Maximálna výška obrábania: 6 stôp 6 palcov / 2 000 mm (od hornej plochy stola po spodnú stranu priečneho nosníka) Maximálna hmotnosť obrobku: Až 15 000 kg (približne 15 ton) Djdpfx Aszq Dc Uomfeck Rozsah rýchlosti stola: 1 až 50 otáčok za minútu Priečna os (vertikálna os Z): Až 1 000 mm

Rok výroby: 2004, stav: použitý, Vysokovýkonná pásová deliaca píla Moerhringer / Braun Canali Typ: multi-line TB 1250 MF-20 Priemer valca: 1250 mm Šírka valca: 150 mm Rýchlosť pílového pásu: 28-50 m/s Pripojovací výkon: cca 45 kW Podávacie valce: 2x4 Dcjdpedfcrysfx Amfek Výška valcov: 200 mm Výška rezu po spodnú hranu prítlačného vedenia: 400 mm a viac Šírka rezu: 250 mm naľavo od pílového listu a 250 mm napravo od pílového listu s centrálnym rezacím zariadením kompletná technická dokumentácia Originálne fotografie budú nasledovať

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Maximálna dĺžka brúsenia: 1200 mm Maximálna dĺžka brúsenia s rovnacím stolom: 1000 mm Maximálna šírka brúsenia: 600 mm Výška brúsenia (od stola po spodnú hranu brúsneho kotúča): 550 mm Zaťaženie stola s magnetickou paletou: 975 kg Zaťaženie stola bez magnetickej platne: 1200 kg Rýchlosť stola: 1 – 40 m/min Brúsna vreteno Výkon motora vretena: 11 kW Brúsny kotúč: 406 x 152,4 x 100 mm Otáčky: 1400 ot./min. Pozdĺžna os (os Z) Dcodpfxjxhdz Es Amfsk Rýchloposuv: 5 m/min Nastaviteľný posuv: 1 – 50 mm Plynulo nastaviteľný posuv: 0 – 2000 mm/min Najmenšie prídavné nastavenie: 0,001 mm Vertikálna os (os Y) Rýchloposuv: 1,5 m/min Najmenšie prídavné nastavenie: 0,001 mm Rozmery stroja cca: 4450 x 2935 x 2540 mm Celková hmotnosť cca: 6700 kg Vybavenie: - Elektropermanentná magnetická upínacia platňa 1000 x 500 mm vrátane elektronického riadiaceho modulu a potenciometra - Chladiaci filtračný systém s papierovým filtrom a magnetickým separátorom, 350 l – prietok 100 l/min - Statický frekvenčný menič vrátane automatickej kompenzácie orovnania - Kompletné odsávacie zariadenie - Riadiaci systém Siemens s elektronickým ručným kolieskom - Rôzne príslušenstvo, 2 príruby a 5 brúsnych kotúčov

Stav: veľmi dobrý (použitý), celková hmotnosť: 4 800 kg, celková výška: 390 mm, celková dĺžka: 4 660 mm, celková šírka: 2 100 mm, K dispozícii je aj kratšia platňa 3e o rozmere 3050 x 2100 x 390 mm Dĺžka: 4660 mm Šírka: 2100 mm Výška: 390 mm Počet T-drážok: 7 Rozstup T-drážok / odstup: 300 mm Veľkosť T-drážky: 28 mm Hmotnosť na platňu cca: 4800 kg Počet zodpovedajúcich kusov: 2,5 Dĺžka: 4660 mm Šírka: 2100 mm Výška: 390 mm Hmotnosť: 4800 kg Upozornenie: Informácie na tejto stránke boli podľa našich najlepších vedomostí získané od nás a pokiaľ možno aj od výrobcu. Údaje sú poskytované v dobrej viere, avšak presnosť nemožno zaručiť. Preto nepredstavujú záväzné vyhlásenia či zmluvné podmienky. Odporúčame overiť všetky dôležité detaily. Dcjdpfjzc Im Nox Amfsk

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, celková hmotnosť: 4 000 kg, celková výška: 300 mm, celková dĺžka: 4 500 mm, celková šírka: 1 000 mm, Upínacia platňa s T-drážkami STOLLE – 4500 x 1000 Dsdpfxszc If Es Amfock Liatinová základná platňa 4500 x 1000 x 300 mm MACH-ID 6450 Výrobca: STOLLE Typ: 4500 x 1000 Rok výroby: 1995 Dĺžka: 4500 mm Šírka: 1000 mm Výška: 300 mm Počet T-drážok: 4 Rozstup T-drážok / krok: 250 mm Veľkosť T-drážky: 30 mm Hmotnosť na platňu cca: 4000 kg Počet zhodných kusov: 1 Dĺžka: 4500 mm Šírka: 1000 mm Výška: 300 mm Hmotnosť: 4000 kg Upozornenie: Informácie na tejto stránke boli podľa našich najlepších vedomostí a možností prevzaté od výrobcu. Informácie sú poskytované v dobrej viere, avšak presnosť nie je zaručená. Nepredstavujú žiadne záruky ani zmluvné podmienky. Odporúčame overiť všetky dôležité detaily.

Stav: použitý, Technické detaily: Dĺžka platne: 3500 mm Šírka platne: 2000 mm Výška platne: 360 mm Hrúbka platne: 360 mm Hmotnosť stroja cca: 4,9 t / na platňu Prepravné rozmery D x Š x V: cca 3,5 x 2,0 x 0,4 m / na platňu Na predaj sú 2 platne. (Cena za jednu platňu) Povrch frézovaný Dsdpfx Ameval Eyjfock Pozdĺžna drážka, počet 8, rozmery: a=35 mm, h=62 mm, b=60 mm, c=25 mm Rozteč stredov 250 mm Uchytenie na boku: D=27x58 mm, počet na dlhšej strane 3, na čelnej strane 2

Stav: takmer ako nový (použitý), Váha s rozmermi: Dĺžka 2000 mm, šírka 1500 mm, výška 110 mm. Oceľ Aisi 304 L. Nosnosť 3000 kg. Váha má platnú kalibráciu na viac ako 2 roky. Dotyková obrazovka, množstvo funkcií, možnosť zmeny jazyka. Pozrite si aj moje ďalšie inzeráty. Dcsdjy Ilvyspfx Amfek

Rok výroby: 2004, stav: použitý, Rok výroby: 2004 Stav: dobrý Počítadlo: na počítadle 91 mil. (skutečně cca 200 mil.) Stroj skladem Technická specifikace: - Maximálny formát: 720 x 1 030 mm - Minimálny formát: 360 x 520 mm - Hrúbka papiera: 0,07 - 0,3 mm - Maximálna tlačová plocha: 705 x 1 020 mm - Maximálna tlačová rýchlosť: 13 000 hárkov za hodinu - Minimálna tlačová rýchlosť: 3 500 hárkov za hodinu Tlačová platňa: - Dĺžka x šírka: 800 x 1 030 mm - Hrúbka: 0,3 mm Ofsetový poťah: - Dĺžka x šírka: 900 x 1 040 mm Farebník: - Počet nanášacích valcov: 4 - Priemery nanášacích valcov: 87,5 - 77,5 - 85 – 90 (mm) - Počet valcov: 21 (spodná jednotka) / 20 (horná jednotka) Výška stohu: - Nakladač: 1 430 mm - Vykladač: 1 430 mm Rozmery a hmotnosť: - Dĺžka x šírka x výška: 11 022 x 4 037 x 3 383 mm - Hmotnosť štandardného prevedenia: 64 220 kg (iba stroj) Elektrická špecifikácia: - Výkon: 117,94 kW (iba stroj), 50 Hz Výbava: - Diaľkové nastavovanie diagonálneho registru (cocking) - Poloautomatická výmena tlačovej platne v hornej jednotke - Poloautomatická výmena tlačovej platne v spodnej jednotke - Zariadenie na prednastavenie tlačovej zákazky AMR: prednastavenie rozmerov a hrúbky papiera, prednastavenie kefy na stole nakladača/prednastavenie preberacieho valca, prednastavenie bočného rozfuku nakladača, prednastavenie bočného zarovnávača a polohy bubnovej brzdy archu - Automatická umývačka farebníkových valcov - Automatická umývačka ofsetového poťahu - Automatická umývačka tlačového valca - Bočné nastavenie stohu nakladača (cez posuvný nakladač) - Diaľkové nastavovanie výšky sacích hlavíc - Vodou chladené rozotieracie valce - Nanášacie valce s axiálnym prestavením: 2 x B a 2 x D pre hornú a spodnú jednotku samostatne - Chrómovaný formový valec - Chrómovaný tlačový valec (so špeciálnym povrchovým plášťom) - Chrómovaný ofsetový valec - Kombinovaný systém Technotrans Beta. C 300L na chladenie zvlhčovacieho roztoku a reguláciu teploty farby (vrátane combicontrol 4.3 aquados c 5 a vloženej nádoby) Dsdpsy Ixnpjfx Amfjck - Práškovací systém Grafix so systémom práškovania Grafix.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 299 919 km, výkon: 125 kW (169,95 k), prvá registrácia: 07/2012, celková hmotnosť: 7 000 kg, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 8 650 mm, celková šírka: 2 300 mm, celková výška: 3 330 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 2 050 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, mal nehodu, zdvíhacie čelo, Výmenný motor v roku 2018 pri stave kilometrov 172285 !!!! Thermoking V500 hlbokomraziaci agregát Djdpsvv Abdofx Amfsck Vozidlo nemá platnú STK/TÜV

Stav: použitý, Technické detaily: Dĺžka platne: 4000 mm Šírka platne: 1300 mm Výška platne: 190 mm Hrúbka platne: 95 mm Hmotnosť stroja cca: 4,15 t na platňu Prepravné rozmery DxŠxV: cca 4,0 x 1,3 x 0,2 m na jednu platňu Veľmi kvalitná oceľová platňa na predaj voľne, zabalená v olejovom papieri a fólii AP 4000x1300 – brúsená oceľová platňa s povrchovou drsnosťou Ra 0,8 Povrch brúsený Ra 0,8 podľa výkresu Dodpfx Amsu N D Ipjfock T-drážky podľa DIN 650: a=36 mm; h=65 mm; b=60 mm; c=26 mm, zrazené cca 1,5 mm Vzdialenosť od okraja: 100 mm; vzdialenosť medzi stredmi: 100 mm (bez vyobrazených 4x upínacích ôk)

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Použitý skladací baliaci stroj Mondo & Scaglione 376 / C až do 23 kartónov/min Tento skladací baliaci stroj (Case Erector) nielenže tvaruje kartónové škatule amerického typu, ale zabezpečuje aj vysokú efektivitu a spoľahlivosť. Okrem toho uzatvára spodnú časť každej škatule pomocou horúceho taveného lepidla (hot melt glue) a čo je najdôležitejšie, dokáže spracovať až 23 škatúľ za minútu. Je preto ideálny pre výrobné linky, ktoré vyžadujú presnosť a rýchlosť. Zásobník kartónov a prekladacie zariadenie Stroj je vybavený horizontálne uloženým zásobníkom kartónov v spodnej zadnej časti, čo optimalizuje priestor a zjednodušuje manipuláciu pri plnení kartónov. Multifunkčný mechanizmus pre odoberanie a prenášanie kartónov používá elektromechanicky riadený systém. Tento spôsob zaručuje presnú a plynulú prevádzku a výrazne skracuje prestoje pri zmene formátu alebo nastavovaní stroja. Zatváranie klopov a nanášanie lepidla Stroj automaticky riadi zatváranie klopov na škatuli. Krátke spodné klopy uzatvára cez elektropneumatické ovládanie, zatiaľ čo dlhé klopy sa zatvárajú pri pohybe kartónu. Jednotka na horúce lepidlo (hot melt glue) zabezpečuje spoľahlivé a odolné zlepenie spodku škatule. Celý proces je plne automatizovaný, čím je dosiahnutá vyššia efektivita a minimalizovaná potreba ručného zásahu. Riadiace a bezpečnostné systémy Stroj nepretržite kontroluje prítomnosť kartónov v zásobníku ako aj počas ich transportu prostredníctvom pokročilých riadiacich systémov. V prípade preplnenia na výstupe upozorní obsluhu. Všetky funkcie stroja sú ovládané cez dotykový displej, ktorý taktiež uľahčuje nastavovanie a rýchlu výmenu formátu. Displej ihneď zobrazuje prípadné anomálie alebo technické poruchy, čo napomáha v preventívnej údržbe. Siemens PLC a bezpečnostné prvky stroja Mondo & Scaglione 376 / C až do 23 kartónov/min Stroj využíva programovateľný automat Siemens S7 série na presné riadenie všetkých operácií. Elektrická inštalácia je koncipovaná v nízkom napätí, čo zvyšuje bezpečnosť obsluhy. Ďalej je stroj vybavený bezpečnostnými krytmi a ochrannými prvkami v súlade s normami BOZP a je vhodný do prísne regulovaných výrobných prevádzok. Výkon a technické špecifikácie Z hľadiska výkonu dokáže zariadenie vyrobiť 15 až 23 škatúľ za minútu v závislosti od rozmeru a konfigurácie obalu. Zásobník na kartóny pojme 100 až 150 kusov, čo umožňuje plynulú prevádzku bez častého dopĺňania. Príkon stroja je 1,5 kW, lepiaca jednotka potrebuje ďalších 3,5 kW, čo znamená úspornú spotrebu. Pracovný tlak je 5 bar, spotreba vzduchu 80-100 litrov za minútu – teda stroj prispieva k celkovej efektivite výroby. Dodpfx Asvgvi Aomfeck

Stav: dobrý (použitý), Technické údaje o vyrovnávacej doske: Výrobca: Bito PRO Súčasťou dodávky je: 01x vyrovnávacia doska, použitá Vhodné pre základovú platňu M; Dcedpfx Aei Hkngemfjk ktorá je namontovaná na regálovom stojane P4-P6 Farba materiálu: sendzimir pozinkované Celková šírka: cca 150 mm Celková hĺbka: cca 105 mm Hrúbka materiálu: cca 4,00 mm Vzdialenosť otvorov (stred – stred otvoru): cca 120 mm Hmotnosť: cca 0,46 kg / ks.

Stav: použitý, Technické údaje o vyrovnávacej doske: Výrobca: Bito, typ PRO Vhodné pre základovú platňu L, ktorá je namontovaná na regálových stojanoch P1-P3. Súčasťou dodávky je: 01x Vyrovnávacia doska, použitá Farba materiálu: sendzimirovaná pozinkovaná Celková šírka: cca 120 mm Celková hĺbka: cca 105 mm Hrúbka materiálu: cca 0,5 mm Vzdialenosť otvorov (stred - stred otvoru): cca 95 mm Hmotnosť: cca 0,05 kg/kus Vaše kontaktné osoby v našej spoločnosti: Dcjdpfx Asx Tua Somfek Pán: Andre Evering Pán: Mario Klöver Pán: Falk Deutsch Všeobecné informácie o artikli: Tento artikel je ponúkaný len na osobný odber. Akákoľvek požiadavka na dopravu alebo zaslanie tovaru je spojená s dodatočnými nákladmi, ktoré Vám radi oznámime individuálne podľa miesta dodania a rozsahu dodávky.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, celková dĺžka: 5 000 mm, celková šírka: 3 500 mm, celková výška: 2 950 mm, vnútorná výška: 2 650 mm, vnútorná dĺžka: 4 900 mm, vnútorná šírka: 3 400 mm, Výbava: kabína, Kabína na lakovanie vozidiel Kabína na lakovanie vozidiel je základným zariadením pre technológiu opráv lakov. Umožňuje vykonávať lakovacie práce v bezpečných a komfortných podmienkach a zároveň minimalizuje negatívny vplyv na okolité prostredie a životné prostredie. Technické údaje: - Vonkajšie rozmery: 5 000 (+ prívod vzduchu 1 350 × 2 900 mm) × 3 500 × 2 950 mm - Vjazdová brána: 3 000 × 2 600 mm (trojkrídlová) - Servisné dvere: 700 × 2 000 mm - Konštrukcia: vyrobené z oceľového plechu - Výmenník tepla: bežná oceľ - Panely: oceľové panely s minerálnou vlnou v stenách Konštrukcia steny kabíny: - Hrúbka: 50 mm - Výplň: EPS polystyrén - Farba: biela Podlaha kabíny: - Kabína montovaná priamo na podlahu / betónovú platňu Dcsdpfxsxnpczo Amfsk Dvojitý strop: - Vonkajší obklad stropu - Plenum po celej stropnej ploche pre prívod vzduchu Vzduchotechnický systém: - Prívod vzduchu: - Radiálna turbína 4 kW – 2 kusy - Výkon vzduchu: 26 000 m³/h - Odvod vzduchu: - Radiálna turbína 5,5 kW – 1 kus - Výkon vzduchu: 18 000 m³/h Osvetlenie: - 8 bočných lámp - Stropné osvetlenie: 24 LED žiariviek Systém ohrevu vzduchu: - Jednostupňový olejový horák Riello model 40 G20 - Ovládanie horáka: manuálne - Doba ohrevu: 8–15 minút Filtračný systém: - Dvojvrstvová filtračná štruktúra - Vysokovýkonný systém čistenia vzduchu s účinnosťou filtrácie až 99 %

Stav: použitý, najazdené kilometre: 251 000 km, výkon: 170 kW (231,14 k), prvá registrácia: 03/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 11 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, celková dĺžka: 9 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Nemecké vozidlo, až donedávna v prevádzke, odhlásené 06/2026. Mnoho rokov ho osobne riadil majiteľ malého podniku. Dokáže a zvláda prakticky všetko, čo bolo v 12-tonovej triede v danom čase technicky možné. TISCHER posuvná plošina BAVARIA 4000. Dĺžka plošiny: 6,00 m, z toho cca 5,50 m voľne použiteľných. Šírka plošiny: 2,52 m, z toho cca 2,35 m použiteľných ako rovina. Výška plošiny v jazdnom stave cca 1,20 m. Lanový navijak: SUPERWINCH H8G, voľne bočne posuvný, všetky funkcie ovládané diaľkovým ovládačom. Ťahová sila 3630 kg. Rok výroby 2014. Dcodpfx Amozfdgpofjk Zdvíhacie zariadenie/odťahové zariadenie TISCHER pre osobné vozidlá. Žeriav: HMF 1112 T4 z roku 2001 so zdvihovou kapacitou 4010 kg na 2,7 m a 970 kg na 9,9 m (kompletný diagram záťaže viď fotografie vozidla). Príslušenstvo: zdvíhacie popruhy a ťažký žeriavový "galgan" s hydraulickým nastaviteľným valcom na vyváženie bremena voľným zavesením, kliny pod kolesá, drevené podložky, lopata/metla. 2 externé štartovacie zásuvky (pre 12 V a 24 V). Viacero plastových úložných boxov. Podvozok: Mercedes Atego 1223 L. Rázvor kolies 4760 mm. Vpredu listové odpruženie, vzadu vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania. Obidva typy ťažných zariadení: Veľké oko RINGFEDER s pneumatickými prípojkami a maximálne 16000 kg ťažnou kapacitou pre točňové prívesy, resp. 13000 kg pre tandemové prívesy. Guľové ťažné zariadenie s maximálnou hmotnosťou prívesu 3500 kg. Reťaze na pohon (RUD) ako pomoc pri rozjazde v zime, možno pripojiť. Radový 6-valcový dieselový motor OM906LA s výkonom 231 k (Euro 3), štartuje a beží optimálne. 6-stupňová manuálna prevodovka. Rýchly prevod nápravy 119 km/h (veľmi svižný). 3 miesta na sedenie. Klimatizácia. Rádio, vysielačka, príprava na telefón. Cúvacia kamera s monitorom. Hydraulická sklopná krátka kabína vodiča (S-kabína s predĺženou zadnou stenou). Schválené ako "Nákladné vozidlo na prepravu vozidiel". Zápis v dokladoch: "Vozidlo je vhodné ako vozidlo na odťahovú službu v zmysle §52(4) č.2 nemeckej StVZO". Celkové rozmery vozidla: dĺžka 9,05 m, šírka 2,55 m, výška 3,30 m. Prázdna hmotnosť podľa dokladov 9390 kg (vozidlo je extra robustné vďaka masívnej kvalite TISCHER). Maximálna prípustná celková hmotnosť: 11990 kg. Užitočné zaťaženie: 2600 kg. Vozidlo je v dobrom jazdnom stave a jazda je príjemná. Podvozok je veľmi čistý. Karoséria má drobnú koróziu. Čelné sklo má v spodnej časti malú prasklinu. Atego má platnú STK do 02/2027 (podľa dokladov) a technickú kontrolu do 08/2026 (podľa nálepky na zadnej stene kabíny), avšak chýbajú potrebné doklady k opätovnému prihláseniu a kvôli ukončeniu činnosti posledného majiteľa nie je možné tieto doklady získať ako duplikát. Opravnenia I a II sú originály a ihneď k dispozícii. K dispozícii sú 2 originálne hlavné kľúče Mercedes, oba s rovnakým zamykaním na dvere aj zapaľovanie. Niekoľko starých dokumentov, ako zoznamy náhradných dielov Tischer a druhý diaľkový ovládač k lanovému navijaku sú k dispozícii a budú odovzdané kupujúcemu. Atego bolo až do konca plnohodnotne využívané ako odťahové/zdvíhacie vozidlo. Dve kompletné rezervné kolesá, ako je zobrazené, sú tiež súčasťou. Atego má tiež vzduchovú trúbu s chrómovanými fanfárami, ktorá má veľmi presvedčivý zvuk. 2 nové batérie boli namontované v roku 2026. 1223 L je k dispozícii ihneď. Táto ponuka platí iba pre podnikateľov akéhokoľvek druhu.

Stav: ako nová (výstavný stroj), Skontrolujte svoju nevyžiadanú poštu, ak nedostanete odpoveď do 24 hodín od odoslania vašej dopytovej správy! MÔŽE BRÚSIŤ FRÉZOVACIE HLAVY S PRIEMEROM AŽ 406 MM! Polautomatická brúska na frézovacie hlavy G-716 je určená na brúsenie frézovacích hláv s priemerom od 178 mm do 406 mm na rádiusované hrany, profilované podľa šablóny alebo na čapovanie (fingerjoint). Pracovný stôl je automaticky posuvný s nastaviteľnými dorazmi. Indexovanie (posúvanie) frézovacej hlavy je manuálne. Každý nôž je pri brúsení fixovaný o doraz. Djdpeq Dzi Tsfx Amfeck Bez potreby výmeny indexačných platní Nie je potrebné meniť indexačnú platňu pri frézovacích hlavách s odlišným počtom nožov. Použitie indexačnej platne predpokladá jednotné rozmiestnenie nožov a drážok vo frézovacej hlave, čo však často nie je splnené. Ak sú nože vysoko alebo nízko, čelo noža sa bude líšiť, čo komplikuje proces brúsenia. Zadná strana noža je však konštantná, a preto použitie dorazu na zadnú stranu zabezpečuje presné indexovanie bez ohľadu na nezrovnalosti. Indexovanie hlavy a posuv brúsneho kotúča: Manuálne Minimálny / maximálny priemer frézovacej hlavy: 178 mm min. / 406 mm max. Posuv pracovného stola: Vzduch / olej Maximálny posuv: 305 mm Nastaviteľné dorazy: Indukčné snímače (proximity switch) Rýchlosť: Plynulé nastavenie Spôsob indexovania: Manuálne indexovanie po každom nabrúsenom noži Brúsny vreteno: 1,1 kW (1,5 HP) umývateľný motor TEFC, 3600 ot/min, dvojité presné ložiská ABEC 7 s utesneným mazivom, Brúsny kotúč: 203 mm (max. 229 mm) Chladiaci systém: Nádrž 57 litrov s kolieskami, sedimentačný zásobník, pohľadové okno, 19 l/min čerpadlo (120VAC), umývacia hadica súčasťou balenia Špecifikácia - Brúsi frézovacie hlavy s priemerom 178 až 406 mm (ródiusové, profilové, čapovacie) - Automatický podávací stôl s nastaviteľnými dorazmi - Manuálne indexovanie nožov o doraz s pneumatickou brzdou v brúsnej polohe, umožňujúcou presné indexovanie bez indexačnej platne - Vysokopresné brúsne vreteno 1,1 kW s utesneným mazivom - Recirkulačný chladiaci systém s nastaviteľným prietokom a umývacou hadicou - Plne krytovaná pracovná komora s pozorovacími oknami a pracovným osvetlením - Ručný posuv brúsneho kotúča umožňuje bezobslužný chod - Nový Proscale

Stav: nový, JLT upínacie regálové systémy na lepenie masívneho dreva na hrane a na plocho Robustný a univerzálny upínací systém špeciálne navrhnutý na lepenie masívneho dreva na hrane a na plocho, vhodný tak pre tvrdé, ako aj mäkké dreviny. K dispozícii sú dve štandardné veľkosti, pričom upínací regál (alebo panelový upínač) je ideálny na výrobu dielcov ako panely, stolárske profily, prvky schodísk, pracovné dosky, blokové lepenie a stolové dosky a podobne. Je možné upínať aj rámy. Patentované vyrovnávacie upínacie ramená obsahujú viacero dôležitých funkcií, ktoré pri iných typoch mechanických upínačov nenájdete, a ktoré zabezpečujú kvalitný lepený spoj. Rameno je možné jednoducho posúvať po ráme zo strany na stranu, prípadne medzi radmi. Pri nepoužívaní je možné ramená zavesiť vertikálne na hornú nosnú tyč, čím sa ušetrí cenný priestor v dielni. Na lepenie materiálu na plocho do hrúbky 150 mm sú k dispozícii voliteľné výkyvné dosky, ktoré sa ľahko nasadia na hornú a spodnú čeľusť upínača a rovnomerne rozložia upínaciu silu. Pri použití upínača typu 401 a výkyvných dosiek je možné lepiť materiál až do hrúbky 200 mm. Štandardné maximálne otvorenie ramena je 1020 mm, na požiadanie sú dostupné aj väčšie rozmery. Dedpfjb Evnksx Amfsck

Stav: použitý, najazdené kilometre: 155 909 km, výkon: 70 kW (95,17 k), prvá registrácia: 08/2011, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 950 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 325 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, palivo: nafta, Emisie CO₂: 259 g/km, spotreba paliva (mestská prevádzka): 11,1 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 9,8 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 7 057 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavebná výška: 2 690 mm, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, palubný počítač, systém kontroly trakcie, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je používaný skriňový dodávkový automobil s výkonným naftovým motorom s objemom 2 143 cm³, ktorý spĺňa emisnú normu Euro 5. Vozidlo bolo prvýkrát prihlásené 31.08.2011 a má najazdených 155 909 km. Výkon motora je 70 kW (95 PS) a kombinovaná spotreba paliva je 9,8 l/100 km. Pohodlnú jazdu zaisťuje automatická prevodovka, pohon zadných kolies prispieva k dobrej ovládateľnosti. Dedpfow Icg Iox Amfsck Vozidlo je v žltej farbe a so štyrmi dverami a dvoma sedadlami poskytuje dostatok priestoru pre vodiča, spolujazdca a prepravovaný náklad. Praktické sú zabudované regály a cúvacia kamera, ktorá uľahčuje manévrovanie. Vodičská kabína má priechod do nákladového priestoru, čo zjednodušuje prístup k prepravovaným tovarom. Vozidlo má platnú technickú kontrolu (STK) do septembra 2025. S pôsobivou vonkajšou výškou 2 694 mm, šírkou 2 100 mm a dĺžkou 7 057 mm ponúka Sprinter veľký úložný priestor. Tento model je zvlášť atraktívny pre podnikateľov, ktorí hľadajú spoľahlivé možnosti prepravy. Predaj len podnikateľom (poľnohospodárstvo, slobodné povolania, malé a veľké podniky) alebo na export. Chyby a medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 155 900 km, výkon: 70 kW (95,17 k), prvá registrácia: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 950 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 325 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, palivo: nafta, Emisie CO₂: 259 g/km, spotreba paliva (mestská prevádzka): 11,1 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 9,8 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 7 057 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavebná výška: 2 690 mm, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, palubný počítač, systém kontroly trakcie, Tento použitý Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi predstavuje výkonnú a spoľahlivú možnosť pre dopravný sektor. Vozidlo je z roku 2011, spĺňa emisnú normu Euro 5 a má najazdených 155 900 km. Je vybavené naftovým motorom s objemom 2 143 ccm a výkonom 95 k a automatickou prevodovkou, čo zaručuje efektívnu jazdu. Sprinter má skriňovú nadstavbu a je vybavený policami a kamerou, ktoré zvyšujú funkčnosť vnútorného priestoru. Dcodpfoumxlvex Amfek Rozmery vozidla sú 7 057 mm na dĺžku, 2 100 mm na šírku a 2 694 mm na výšku, čo poskytuje veľký nákladný priestor. Model mal len jedného predchádzajúceho majiteľa a platnú technickú kontrolu (TÜV) do júla 2025, čo prináša dodatočnú istotu. Kombinovaná spotreba je 9,8 l/100 km s emisiami CO2 na úrovni 259 g/km. Predávajúci ponúka prehliadku bez predchádzajúcej registrácie počas otváracích hodín, ako aj rôzne služby vrátane registrácie vozidla a viacerých možností nakládky. Odovzdanie vozidla v rámci Nemecka je možné za príplatok. Predaj len podnikateľom (poľnohospodári, slobodné povolania, malé a veľké podniky) alebo na export. Zmena a medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 101 924 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 10/2011, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 535 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 965 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: iný, počet sedadiel: 1, celková dĺžka: 6 783 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2011, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Iveco Daily 35 S11 C30C Automatic s boxovou nadstavbou je ojazdený dodávkový automobil, ktorý je k dispozícii najmä pre firemných zákazníkov alebo na export. Vozidlo bolo prvýkrát zaregistrované v roku 2011 a má platnú technickú kontrolu do októbra 2024, čo zaručuje spoľahlivosť a predstavuje solídnu voľbu pre logistické úlohy. Je vybavené automatickou prevodovkou, čo zjednodušuje obsluhu, a vďaka naftovému motoru spadá do emisnej triedy Euro 4. Tento transportér má najazdených 101 924 kilometrov a mal jedného predchádzajúceho majiteľa. Priestranný boxový nadstavec je ideálny pre prepravu väčšieho nákladu a dopĺňajú ho pevné regály pre lepšiu organizáciu a prístup k tovaru. Integrovaná cúvacia kamera uľahčuje bezpečné manévrovanie. Vďaka výkonu 78 kW (106 k) a objemu motora 2 287 cm³ je Iveco Daily ideálne na každodenné použitie v doprave. Povolená celková hmotnosť je 3 500 kg. Rozmery vozidla sú 6 783 mm na dĺžku, 2 177 mm na šírku a 2 770 mm na výšku, čo poskytuje dostatok priestoru pre rôzne prepravné požiadavky. Výbava a dobrý technický stav robia z tohto vozidla atraktívnu možnosť pre menšie aj väčšie podniky. Dodpjxmbflefx Amfjck Predaj iba podnikateľským subjektom (poľnohospodárstvo, živnostníci, malé a veľké firmy) alebo na export. Zmena a predaj vozidla počas ponuky vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 103 322 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 11/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 000 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 840 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2014, stavebná výška: 2 850 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Iveco Daily 35 S11 C30C je používaná dodávka, ktorá bola prvýkrát zaregistrovaná 11. novembra 2014 a má platnú technickú kontrolu do apríla 2025. S objemom motora 2 287 cm³ a výkonom 78 kW (106 k) patrí do emisnej triedy Euro 5. Vozidlo má najazdených 103 322 km a je poháňané naftou. Ponúka dvojmiestne sedenie a je vybavené automatickou prevodovkou. Dedpfew Ih Htjx Amfock Toto úžitkové vozidlo je nalakované v nápadnej žltej farbe a disponuje praktickou výbavou ako vzduchové odpruženie na zadnej náprave, vstavané regály a cúvacia kamera. Interiér je flexibilne využiteľný vďaka núdzovému sedadlu. Rozmery Iveco Daily sú 6 840 mm na dĺžku, 2 220 mm na šírku a 2 850 mm na výšku, s rázvorom 3 750 mm. Maximálna prípustná hmotnosť je 3 500 kg. Tento transportér je ideálny pre firemných zákazníkov, ktorí potrebujú spoľahlivé a univerzálne úžitkové vozidlo. Obhliadka vozidla je možná počas otváracích hodín aj bez predchádzajúcej dohody, dovoz v rámci Nemecka je možné zabezpečiť za príplatok. Predaj iba podnikateľom (poľnohospodári, slobodné povolania, malé a veľké firmy) alebo na export. Zmena a predaj v priebehu vyhradený.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 132 552 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 03/2012, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 535 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 965 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 9 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,9 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 783 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2012, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Iveco Daily 35 S11 C30C je spoľahlivá dodávka, ktorá vďaka svojmu dieselovému automatu vynikajúco vyhovuje pre komerčné použitie. Vozidlo je prvýkrát registrované v marci 2012, ponúka výkon 78 kW (106 PS) a spĺňa emisnú normu Euro 5. S počtom najazdených kilometrov 132 552 km je vo veľmi udržiavanom stave. Dsdpfxjxu Rcps Amfeck Priestranná skriňová nadstavba umožňuje široké možnosti použitia. Výška vozidla 2 770 mm poskytuje dostatok miesta na náklad, pričom rázvor 3 450 mm zaručuje stabilitu. Zelená ekologická známka umožňuje vstup do ekologických zón a priemerná spotreba paliva 7,9 l/100 km zabezpečuje efektívnu prevádzku. Vozidlo je vybavené cúvacou kamerou a praktickými policami, ktoré uľahčujú každodennú prácu. Žltý lak zabezpečuje dobrú viditeľnosť v premávke. Dodávka má platnú technickú kontrolu (STK) do apríla 2026 a je pripravená na obhliadku od pondelka do soboty. Predaj len podnikateľom (poľnohospodárstvo, slobodné povolania, malé a veľké podniky) alebo na export. Chyby a medzipredaj vyhradené.