Spustiť Navijak kúpiť použité (794)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 1 950 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 010 mm, výška ložného priestoru: 115 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 640 mm, A26 GW26NGA00003 Príves na prepravu osobných vozidiel, výrobca STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, Celková hmotnosť: 2 700 kg, nájazdová brzda, navijak WAP901, nízkoplošinový, hydraulicky sklopný. Ncsdpjyn Ubqefx Ac Tou Základný rám: Extrémne stabilný a odolný proti krúteniu s bezpečnostným V-ojužím rámom testovaným na náraz. Sklopná, robustná rámová konštrukcia s bezpečnostnými uzávermi. Všetky časti rámu sú žiarovo zinkované ponorom, a tým vysoko odolné voči korózii. Jazdné koľaje: Mimoriadne široké, perforované a protišmykové jazdné koľaje z pozinkovaného plechu s veľkými oválnymi otvormi pre bezpečné upevnenie upevňovacích popruhov. Nadrozmerná jazdná koľaj umožňuje jednoduchú prepravu vozidiel s rôznym rázvorom. Namontované nájazdové rampy umožňujú ľahké nakladanie a vykladanie. Bočnice: Signálna červená prášková povrchová úprava (odolná voči korózii a poškriabaniu) pre vyššiu bezpečnosť. Vozidlo nie je pripravené na predaj. ...a mnoho ďalšieho. Právo na omyly a medzičasný predaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 1 950 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 010 mm, výška ložného priestoru: 115 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 500 mm, A25 GW26NG000031 Prepravný príves na osobné vozidlá výrobca STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, Celková hmotnosť: 2 700 kg, s nájazdovou brzdou, navijak WAP901, nízkoložný, hydraulicky sklopný. Hlavný rám: Extrémne stabilný a odolný voči krúteniu s bezpečnostným V-ojom testovaným na náraz. Sklopná, robustná rámová konštrukcia so zabezpečením bezpečnostnými uzávermi. Všetky rámové časti sú žiarovo zinkované (cínované ponorením), a tým odolné voči korózii. Jazdné koľaje: Extraširoké, dierované, protišmykové jazdné koľaje z pozinkovaného plechu s veľkými dlhými otvormi na bezpečné upevnenie napínacích popruhov. Extra široká jazdná koľaj umožňuje jednoduchú prepravu vozidiel s rôznym rázvorom. Namontované nájazdové rampy zabezpečujú jednoduché naloženie a vyloženie. Bočnice: Výrazná červená prášková povrchová úprava (odolná voči korózii a poškriabaniu) pre vyššiu bezpečnosť. Vozidlo nie je pripravené na dodanie. Nsdpfoyn Ucbsx Ac Tecu ...a mnoho ďalšieho. Zmeny a medzičasný predaj vyhradené.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 5737, Rok výroby: 1991, prevádzkové hodiny: 6 587 h, Prvá registrácia Celková hmotnosť: 7 490 kg Pohon: Diesel 4x4 Pohon zabezpečuje 6-valcový dieselový motor Mercedes s výkonom 92 kW / 125 k, zdvihový objem 5 957 cm³ 16-stupňová manuálna prevodovka Kabína pre vodiča s 3 miestami na sedenie Ncjdpezcbngjfx Ac Tju Rozmer pneumatík 365/80 R 20, dezén 14–16 mm, rázvor 3 300 mm Celkové rozmery (d x š x v): 5 500 x 2 265 x 3 400 mm Prevádzková hmotnosť 6 960 kg Zaťaženie nápravy vpredu 4 400 kg, vzadu 4 400 kg ABS, rádio, uzávierka diferenciálu, posilňovač riadenia, klíny pod kolesá Žeriav HIAB 050 s diaľkovým ovládaním káblom Trojstranný sklápací mechanizmus nefunkčný v dôsledku odľahčenia, 230 x 210 x 45 cm Oceľové bočnice Maul záves 40 mm, 2x zadné záchranné dvere, navijak, hydraulika vpredu a vzadu, prevodovka je poškodená, jazdí len v malých skupinách, poškodená prístrojová doska, poškodenie hrdzou v kabíne – viď foto. Podrobnejšie údaje a ďalšie fotografie na vyžiadanie. Tento popis nie je záväznou ponukou a môže obsahovať chyby, na všetky údaje sa nevzťahuje záruka.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 620 000 km, výkon: 345,68 kW (469,99 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 6x2, celková hmotnosť: 26 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 340 kg, prvá registrácia: 01/2026, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, zavesenie: vzduch, palivo: nafta, počet lôžok: 2, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, asistent rozjazdu do kopca, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, druhá palivová nádrž, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektronický stabilizačný program (ESP), navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, retardér, stacionárna klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, úplná servisná história, MAN TGX 26.470 XXL / 2021 / NOVÁ ODŤAHOVÁ NADSTAVBA V.2026 / POZINKOVANÁ Vozidlo zakúpené a servisované u autorizovaného dealera MAN, kompletná dokumentácia, nové pneumatiky. NOVÁ, pozinkovaná nadstavba na prepravu vozidiel s hydraulicky ovládanou nájazdovou rampou – rok výroby 2026. NOVÉ navijak Dragon Winch DWT 16000 HD s bezdrôtovým diaľkovým ovládaním a traversou. Rozšírená výbava – vrátane XXL kabíny, parkovacej klimatizácie, xenónových svetlometov, prisvetľovania zákrut, pneumaticky odpružené sedadlá vodiča a spolujazdca, čalúnenie z kože/Alcantary, satelitná navigácia – kompletný zoznam nižšie. Parametre nadstavby: - úplne pozinkovaná - celková dĺžka: 830 cm - šírka: 248 cm - jazdná výška: 100 cm - hydraulicky výsuvná rampa zo zadného čela, dĺžka rampy: 200 cm - kotviace body typu Lohr Ncsdpjy Uzqtjfx Ac Tju - rozšírené prídavné body na uchytenie reťazí - výklopné nakladacie podpery Parametre vozidla: - Rok výroby: 2021 - Prevodovka: automatická - Nájazd: 620 000 km - Výkon: 470 k - Euro 6 - Celková hmotnosť: 26 000 kg - Užitočná hmotnosť: 15 340 kg Výbava vozidla: - XXL kabína - predné/zadné vzduchové odpruženie - zdvíhacia náprava - retarder - spálňová kabína s dvoma lôžkami - navigácia - Man Sound System so subwooferom - klimatizácia - chladnička - pneumaticky odpružené sedadlá vodiča a spolujazdca - čalúnenie koža/Alcantara - vyhrievané a ventilované sedadlo vodiča - parkovacia klimatizácia - adaptívny tempomat - asistent jazdy v pruhoch - asistent rozjazdu do kopca - eco roll - uzávierka diferenciálu V prípade záujmu nás kontaktujte telefonicky alebo cez WhatsApp. Vozidlo je k dispozícii na obhliadku v našom areáli v Krakove. Prosím, pred návštevou nás kontaktujte za účelom potvrdenia dostupnosti a dohodnutia termínu obhliadky. Na požiadanie zašleme dodatočné fotografie a videá vozidla. Ak máte akékoľvek otázky, kontaktujte nás telefonicky alebo cez WhatsApp na adrese pokaż kontakty. Ponúkame: - Vývozné značky a poistenie - Prepravu do akejkoľvek krajiny EÚ Pre viac informácií kontaktujte predajcu.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Hydraulický lis OMCN P30/SA s ručným dvojrýchlostným čerpadlom, 30 ton. Hydraulický lis OMCN P30/SA s manuálnym ovládaním pomocou ručného dvojrýchlostného čerpadla a robustnou konštrukciou základne, ktorá poskytuje maximálnu stabilitu a minimálnu zastavanú plochu. Vďaka perforovanému rámu je podkladová plocha výškovo nastaviteľná v 9 pozíciách, čo umožňuje prispôsobiť lis pre prácu s rôzne veľkými obrobkami. Navijak umožňuje jednoduché a rýchle zdvihnutie pracovného stola. +rýchle priblíženie Ncjdsklyvtepfx Ac Tsu +presnosť Nezastupiteľný v dielňach a priemysle, ideálny na lisovanie kovových dielov, napríklad pri montáži mechanických zostáv, lisovaní ložísk alebo remeníc na hriadele. Lis vyrobený v Taliansku, s CE certifikátom, z pevných materiálov, ktoré zaručujú dlhodobú spoľahlivosť a schopnosť vyvinúť silu 30 000 kg. Rozmery: 2180 x 1300 x 600 mm Hmotnosť: 280 kg Tlak: 30 ton Vzdialenosť medzi stojanmi: 695 mm Zdvih piestu: 190 mm Priemer piestu: 60 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Elektro-hydraulický lis OMCN 100 t, model 164/R Nsdpfx Acsfh R Nys Tocu Vyrobené v Taliansku ELEKTRO-HYDRAULICKÝ LIS S DVOJRÝCHLOSTNOU AUTOMATIKOU, KOMPLETNÝ S MANOMETROM Rýchly motorový hydraulický lis s manometrom a dvojrýchlostnou hydraulickou jednotkou – rýchle priblíženie a návrat zabezpečuje lamelové čerpadlo, pracovnú fázu zabezpečuje axiálne piestové čerpadlo. Vybavený tlakovým ventilom a trojpolohovým ovládacím rozvádzačom (posun vpred – neutrálny – späť). Stroj je dodávaný s hydraulickým olejom. Súčasťou je aj navijak pre zdvih pracovnej dosky. Piest je vyrobený zo špeciálnej, tvrdenej a pochrómovanej ocele. Stroj je vybavený obojručným ovládaním a synchronizáciou podľa platných noriem. Kompletne vybavený ochrannými panelmi – zadným a bočnými. CE certifikát vrátane elektromagnetickej kompatibility. Dĺžka zdvihu piesta: 310 mm Vnútorná svetlosť: 1 010 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 620 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 215 /75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 215 /75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 215/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Bočnice 400 mm, podvozok: žiarovo zinkovaný, drevená podlaha, 10 kotviacich ôk, 2 x rampy (2 500 mm x 500 mm), rampy s pružinovým zdvihákom, dvojmontáž pneumatík: 8-násobné 215/75 R 17,5, podperný navijak s prevodovkou s nosnosťou a rýchlobehom vpredu, 2x výklopné opory vzadu, výška nakladania pri zaťažení cca 850 mm. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ukážkové obrázky --. Viac údajov na požiadanie! Ďalšie podrobnosti na vyžiadanie! Njdpfx Acezc U Uaj Tecu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 11 178 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 01/2024, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 28 040 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 960 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, rázvor náprav: 4 950 mm, farba: sivý, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Farba: sivá, pohotovostná hmotnosť: 28 040 kg, maximálna prípustná hmotnosť: 32 000 kg, 1. náprava: 385/55 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, 3. náprava: 385/55 R22.5, listové a vzduchové odpruženie, zdvíhacia náprava, digitálny tachograf, elektronický brzdový systém EBS, automatická klimatizácia, adaptívny tempomat ACC, LED svetlomety, ostrekovač svetlometov, automatické denné svetlá, regulácia výšky svetiel, príprava na telefón Bluetooth, nastaviteľný stĺpik riadenia, strešný spojler, hmlové svetlomety, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, elektrické obrubníkové zrkadlo, širokouhlé zrkadlo, veterný deflektor, indikácia zaťaženia náprav, pracovné svetlá, asistent rozjazdu do kopca, LED denné svetlá, pripojovací konektor 1x15 póly, telematický systém, čelný žeriav EFFER 1355/8S, 33,97 m/935 kg Fly JIB, lanový navijak Dinamic Oil, technická kontrola platná do 01-2027, YS2R8X20005703734, predaj v komisii, nezáväzná ponuka, s výhradou chýb a medzipredaja. Ilustrácia sa nemusí zhodovať s ponukou. Ncsdpfx Ajzaifhoc Tou

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 400 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves - sklápací Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele v základnom ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo 24 t, 2-rýchlostný oporný navijak, ovládanie z jednej strany, rovné spodné časti bez vyrovnávania tlaku 2 kliny na podloženie s držiakom Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak na blatníky s povrchom odpudzujúcim kamene Antisprejové zásterky len na poslednej náprave 1 tyč na plachtu s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie BPW kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové zameranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava s núteným sklopením a pomocou pri rozjazde Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Pružinová ručná brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Poznámka: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla počas jazdy Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie do nákladného auta (predpoklad musí byť vo vozidle, len na základných pneumatikách) Elektronika 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá synchronizované s blinkrom (blikanie) 2 biele predné polohové svetlá 2 zadné bielo-červené vodiace svetlá 2 x 7-pólové nezameniteľné zástrčky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 barov, najmenší stupeň tvrdo chrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, priemer NW 48 mm (bez hadice) Nsdpfx Asi Ri Ihoc Tecu Ovládanie hydraulikou cez prídavný pohon nákladného vozidla Korba Hliníková boxová korba z vysoko kvalitného, oderuodolného hliníka, predná stena 5 mm, vonkajšie bočné steny z 30 mm dutinových profilov, precízne zvárané, so sypkým materiálom odpudzujúcim horným okrajom. Vo vnútri výstup na prednej stene (nie v kombinácii s Cramaro). Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadné čelo Zadné čelo na kyvnom úchyte s dvojitými kĺbmi a deliacimi dverami 1/2 na 1/2, hore s výkyvným ramenom, každé dvere s ovládacím sklzom na zrno. Zadné čelo s gumovým tesnením. Upozornenie: Tepelne odolné do max. 170°C! Podlaha v jednom kuse, 6 mm hrubá Stúpačka s plošinou, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre maximálne pohodlie ovládania. Rolovacia plachta sklápateľná na pravej strane (FR-pravá), centrálny zámok na ľavej strane (FR-ľavá) Krajina schválenia/Štítky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořadové držiaky ŠPZ Kontúrne označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lakovanie Rám: DB 7350 Nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Korba: prirodzený hliník Rolovacia pla

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené predné čelo 24 t, 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez automatického vyrovnávania Kliny pod kolesá + držiak Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Ncsdpfx Aji Ri Idsc Tsu 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a asistenta rozjazdu, aktivácia 3x brzdenie (asistent rozjazdu funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a rýchlosti max. 25 km/h) Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti korózii Brzdový systém Dvojvodičová vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie na jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže byť ťahaný iba ťažným vozidlom, ktoré zaistí funkciu ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22.5 – značka pneumatiky podľa výberu zákazníka Leštený hliníkový disk, značka podľa výberu zákazníka Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia úroveň tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovacou vsuvkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez pomocný pohon nákladného vozidla Korby Hliníková korba so šikmou čelnou stenou hrúbky 5 mm, s vonkajšími bočnými stenami z 30 mm profilov s dutinami, čisté zvarenie, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútro s nástupom na čelnej stene. Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene. Greenline – kužeľovitý a aerodynamický tvar korby Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvná klapka s dvojitým pántom, zvonka s dvojitým hákovým uzáverom Zadné čelo s gumeným tesnením POZOR! Teplotná odolnosť do max. 170 °C! Podlaha celoplošná, hrúbka 5 mm, Brinell 110 – POZOR! Iba na prepravu piesku, drte a štrkopiesku s max. zrnitosťou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravovaného materiálu sú zo záruky vylúčené! Stupačka s rebríkom, pripojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu ovládateľnosť. Rolovacia plachta, možnosť uloženia doprava, centrálne zamykanie vľavo. Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklopný valec s tvrdonikelovanou piestnicou pre ochranu proti korózii Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť za dodržania povolených nápravových/opečných/sedlových zaťažení. (Pri nesprávnom rozložení nákladu možné zhoršené jazdné a stopové vlastnosti) Zem schválenia/ ŠPZ Nemecko S certifikátom Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka Pripravené na držiak ŠPZ v jednom riadku Obrysové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 0

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 900 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 9 930 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie (zobrazené vozidlo je len príklad). Výroba a výbava podľa individuálnych požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, prehĺbená ložná plocha od priestoru kolies až po husí krk so sklonom na približne 210 mm nakladacej výšky, zadná časť až po priestor kolies so sklonom, závesná lišta pre hliníkové rampy po celej šírke zadnej časti Kliny pod kolesá + držiak Bočný nárazník z hliníka Kryt kolies z pozinkovaného oceľového plechu, odnímateľný 1 ťažné oko vzadu, 10 t Náhradné koleso + držiak na čelnej stene/bočnej skrinke vpredu Oceľová úložná skrinka na husom krku naprieč vpredu, cca: dĺžka = 2400 mm, šírka = 400 mm, výška = 600 mm, uzamykateľná Elektrický navijak, 24 V, ťažná sila 8165 kg, namontovaný vpredu na husom krku za úložnou skrinkou v stoji na ložnej ploche, ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m × cca 10 mm, s kladkami a 2 odnímateľné vodiace kladky na husom krku a zadnej šikmine. Nato zásuvka na pripojovacej doske 1 pár kolesových výrezov cca 700 mm od začiatku husieho krku zapustených v podlahe, otvorených smerom von. Poznámka: Hlavný rám presahuje cca 145 mm. 4 páry zásuvných pozícií na kolíky na kolesá (štandard Fliegl), bez kolíkov, podstavce návesu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlhé Počet kolíkov na kolesá (zásuvné) Pri transporte sedlových ťahačov je v predných kolesových výrezoch cca 50 mm vysoká podložka, cca 1200 mm dlhá a 500 mm široká Upevňovacie oká pre nízkoložný náves 2 páry upevňovacích ôk 2,5 t na husom krku 7 párov zabezpečovacích hríbikov zapustených hore a po bokoch v vonkajšom ráme, každý 10 t 4 páry upevňovacích ôk 10 t zapustených hore v pozdĺžnych nosníkoch hlavného rámu 1 ks závitová upevňovacia spona 6,7 t (JDT) centrálne vzadu v priestore pre rampy 1 ks sklopná upevňovacia spona dodatočne vpredu v ložnej ploche, každá 10 t Náprava + odpruženie SAF bubnová brzda, vzduchové odpruženie s funkciou zdvihnutia a spustenia Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-vedenie vzduchovej brzdovej sústavy Pružinová parkovacia brzda Njdji Ri Hkspfx Ac Tscu 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 V, viackomorové LED svetlá s rezistorom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu v LED 2 × 7-pólová a 1 × 15-pólová zámenná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED výstražná majáková lampa + držiak, zapínaná cez parkovacie svetlo ďalší LED pracovný reflektor, vzadu, zapínaný cez cúvacie svetlo Podlaha Husí krk s oceľovým/riflovaným plechom Ložná plocha z oceľového dierovaného plechu, v oblasti kolesových výrezov oceľový/riflovaný plech a v oblasti kolies odnímateľný plech Zadná šikmina s oceľovým dierovaným plechom Bočnice Hliníkové, 400 mm vysoké, bočné na husom krku, zásuvné, cca 2500 mm dlhé Zadná stena hliník, 400 mm vysoká, na husom krku, zásuvná Najazdové rampy Pár hliníkových nájazdových rámp, nosnosť max. 12 000 kg na pár, dĺžka cca 3400 mm a šírka cca 320 mm, úložný priestor pre rampy 1× medzi pozdĺžnymi nosníkmi vzadu Prevádzkové pokyny Registrácia / ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko pripravené pre jednoriadkové držiaky ŠPZ O

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Nsdpfsi Ri Hrox Ac Tocu Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: dobrý (použitý), Lanové lano, žeriavové lano, zdvíhacie lano, oceľové lano -Oceľové lano: Ø 16 mm -Dĺžka: 22,8 m -pre elektrický lanový navijak -Počet: 5 x kotúče oceľových lán k dispozícii Nsdjb A S H Tspfx Ac Tecu -Cena: za kotúč -K dispozícii aj iné žeriavové laná -Hmotnosť: 24 kg/kus

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 230 h, Základné údaje: Maximálna výška zdvihu na lane: 8,8 m. Maximálna nosnosť: 2,9 t. Rozmery: 2,69 x 0,6 x 1,59 m. Neobmedzená rotácia výložníka o 360 stupňov. Dieselový motor 9,6 kW. Dodatočný trojfázový elektrický motor 400 V, 3,7 kW. Navijak: 59,47 m. Rozmery pri vysunutých stabilizátoroch: max. 3,93 m x 3,88 m. Hmotnosť žeriava: 2 090 kg. Zvuková signalizácia preťaženia. Spoločnosť Glasslift je distribútorom mini žeriavov BG LIFT a UNIC, vákuových prísaviek SCHMALZ a RIGHETTI, manipulátorov SMARTLIFT, strešných žeriavov PAUS a pásových pracovných plošín typu spider značky CELA. Sme členom skupiny GGR GROUP a uviedli sme vlastný rad transportných vozíkov GLW. Vďaka našej širokej ponuke zariadení volíme techniku podľa špecifík práce a ponúkame stroje, ktoré spĺňajú potreby klienta. V Glasslift nielenže realizujeme projekty, ale tiež dodávame nástroje na ich efektívnu realizáciu. Okrem predaja ponúkame aj krátkodobý aj dlhodobý prenájom uvedeného zariadenia. Glasslift tvorí profesionálny tím operátorov špecializovaných na komplexnú montáž skiel, manipuláciu s oceľou a obsluhu konštrukčných prvkov. Náš tím skúsených špecialistov výborne ovláda svoj odbor, je vysoko kvalifikovaný a každý náš operátor je plne zainteresovaný do realizácie zverených projektov. Disponujeme potrebnými kompetenciami, technickými znalosťami a odbornou prípravou, čo znamená, že nám môžete plne dôverovať. Naše zručnosti sú podporené pozitívnymi recenziami, referenciami a publikáciami o našej spoločnosti, čo dokazuje našu spoľahlivosť a profesionalitu. Spolupracujte s najlepšími a zabezpečte si komplexnú a efektívnu realizáciu vašich projektov. Njdpfx Ajwf Sfisc Tscu Na predaj: POUŽÍVANÝ japonský mini žeriav UNIC URW-295 Perfektne sa osvedčil pri montáži okenných konštrukcií. Vyznačuje sa vysokou odolnosťou, výbornou prispôsobivosťou náročným podmienkam a kompaktnými rozmermi. Ide o exemplár v perfektnom stave – obsluhovaný výhradne našimi operátormi. Žeriav má platné revízie UDT do apríla 2025.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 182 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), prvá registrácia: 12/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: klimatizácia, kompresor, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Špeciálna výbava: Airbag na strane vodiča, dvojhadicová prípojka pre brzdu prívesu, ťažné zariadenie: príves s centrálnou osou G 250, 12V / 13-pólová zásuvka na príves, 24V / 15-pólová zásuvka na príves, pracovné svetlá na zadnej stene kabíny hore, zosilnená batéria, diaľničný kokpit, dvojlôžko, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, hliníková vzduchová nádoba, vzduchová siréna/sirény na streche kabíny, elektrické ovládanie okien, alternátor 100 A, grafický informačný displej s ekometrom, nádrž na AdBlue (močovinu): 35 l, typ karosérie: vysoká strecha, komfortné centrálne zamykanie, plastová palivová nádrž: 180 l, vyhrievaný jednokomorový sušič vzduchu, programovateľný špeciálny modul, spacacia plocha hore jednokusová, dole dvojdielna, sedadlá v kabíne: vodičovo komfortné odpružené sedadlo, zadné blatníky so zástierkami, zosilnený stabilizátor zadnej nápravy (pre extrémne vysoké zaťaženie), 12V zásuvka, 24V zásuvka v kabíne, priečka pre ťažné zariadenie – výmenná guľa a hák, príprava pre mýto, dodatočná tepelná izolácia, tepelnoizolačné sklá, prídavné kúrenie (vzduchové) Ncedpfxey Sc Uno Ac Teu Ďalšia výbava: Emisná norma EURO 5, konfigurácia náprav: 4x2, vonkajšie zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, kabína: L (dlhá), 6-stupňová prevodovka – typ: G 85-6, plastová nádrž na AdBlue, elektrické strešné okno (sklenené), zadná náprava H 2, tanierové koleso 325, vnútorný filter: peľový filter, karoséria/nadstavba: podvozok, facelift modelu Atego 2, motor 6,4 l – 175 kW diesel (OM 906 LA), systém štart/stop motora, motorová brzda s konštantným škrtičom, rázvor 4820 mm, kotúčové brzdy, SCR systém (technológia AdBlue), bočná ochrana proti podjazdu, sedadlá v kabíne: spolujazdcovo pevné samostatné sedadlo, oceľové disky 6.75x17.5, brzdový systém Telligent s ABS, pevný zadný podjazdový chránič, predný podjazdový chránič, imobilizér, povolená celková hmotnosť 10,5 t, užitočné zaťaženie 5150 kg, retardérová brzda, motorová brzda, LED hlavné svetlomety. Hliníková nadstavba FVG, dĺžka 6400 mm + 300 mm, šírka 2500 mm, nakladacia výška 950 mm, navijak 4 tony, užitočné zaťaženie 5150 kg. Vozidlo z 1. ruky, bez nehody. Zadné pneumatiky ako nové. Vozidlo bolo vždy servisované. Chyby a medzičasný predaj vyhradené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 690 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 310 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 030 mm, celková dĺžka: 5 374 mm, celková šírka: 2 034 mm, celková výška: 830 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur Universal 3000 Drevená podlaha vrátane nájazdových rámp Naša cena - 4 500 € vrátane 19% DPH, 6,4% poplatkov za odovzdanie a osvedčenia vozidla. Popis: Na jeho žiarovo pozinkovanom podvozku a ráme je umiestnená celoplošná podlaha, ktorá poskytuje takmer univerzálne možnosti prepravy. Nákladný príves Universal nakladáte pomocou dvoch taktiež proti korózii chránených nájazdových rámp. Rámpy je možné upraviť podľa rozchodu kolies vozidla jednoduchým posunutím. Potom ich ľahko zasuniete pod ložnú plochu. Ncodszdcphspfx Ac Tsu Náklad zabezpečíte pre bezpečnú stabilitu pomocou siedmich kotviacich krúžkov na každej strane. Podlahu z hliníka namiesto dreva, hliníkové bočné steny alebo kryciu plachtu s rámom je možné dodatočne namontovať kedykoľvek. Technické údaje: Typ prívesu – dvojnápravový Hmotnosť – 690 kg Celková hmotnosť – 3 000 kg Užitočné zaťaženie – 2 310 kg Dĺžka ložnej plochy – 4 000 mm Celková dĺžka – 5 374 mm Šírka ložnej plochy – 2 030 mm Celková šírka – 2 034 mm Celková výška – 830 mm Výška ložnej plochy – 600 mm Pneumatiky – 10 palcov Štandardná výbava: V-drážková oj, žiarovo pozinkovaná ponorom 13-pólová zástrčka a cúvacie svetlo Podlahová doska hrúbky 18 mm 2 žiarovo pozinkované nájazdové rampy z roštového materiálu zasunuté pod ložnú plochu 2 oporné nohy štandardne pri modeloch 3 500 kg 7 kotviacich krúžkov na každú stranu v profile vonkajšieho rámu Otvorová razba v profile vonkajšieho rámu Navijak s lanom a 3-násobne hĺbkovo nastaviteľným držiakom Automatické oporné koleso

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 140 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 140 mm, výška ložného priestoru: 610 mm, celková dĺžka: 5 515 mm, celková šírka: 2 190 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur transportér vozidiel FTK 27 40 22 – Držiak navijaka s navijakom Cena – 4500 € vrátane 19 % DPH, 6,4 % paušálneho poplatku za odovzdanie a vozidlových dokladov! Popis: S novým sklápacím transportérom vozidiel FTK od spoločnosti Humbaur prepravíte vaše vozidlo pohodlne a bezpečne. Model FTK ponúka výhody sklápacích prívesov na vozidlá teraz aj v kompaktnej triede. Ideálny pre firmy poskytujúce servis automobilov alebo aj pre súkromných užívateľov na prepravu malých vozidiel, ako napr. Smart alebo VW Golf. Nový Humbaur FTK poskytuje všetky výhody sklápacích transportérov – po prvý krát aj v kompaktnej variante. Most je možné mechanicky sklápacť pomocou tlmičov a príves môžete jednoducho najazdiť cez profilované oceľové nájazdové lišty. Navijak a sklápacia hydraulika uľahčujú danie vozidla na príves. Štyri varianty s užitočným zaťažením až dve tony a rôznymi rozmermi umožňujú výber presne zodpovedajúceho, cenovo dostupného modelu. Premyslená a stabilná konštrukcia zaisťuje optimálne využitie ložnej plochy a nízky nakladací uhol. Pozinkované komponenty a mnohé možnosti zabezpečenia nákladu potvrdzujú detailnú kvalitu výrobkov Humbaur. Ncsdpfezdcpbjx Ac Tju Technické údaje: Typ prívesu: dvojnápravový Hmotnosť – 560 kg Celková hmotnosť – 2 700 kg Užitočné zaťaženie – 2 140 kg Dĺžka ložnej plochy – 4 000 mm Celková dĺžka – 5 515 mm Šírka ložnej plochy – 2 140 mm Celková šírka – 2 190 mm Celková výška – 900 mm Nakladacia výška – 610 mm Pneumatiky – 10 palcov Dĺžka ojí – cca. 1 425 mm Výška spojky – cca. 435 mm Nájazdový uhol – cca. 10° Dĺžka nájazdových líšt – cca. 1 380 mm Sériová výbava: Rám podvozka skrutkovaný a pozinkovaný Pozinkovaný sklápací most Sklápací most mechanicky sklopný cez tlmiče Oceľové nájazdové lišty V-oj, žiarovo zinkovaná ponorným kúpeľom 13-polová zástrčka a cúvací svetlomet Oporne koleso

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1996, číslo stroja/vozidla: CR2340 89/221260, Demag ELKE mostový žeriav, halový žeriav, žeriav, žeriavová dráha, koľaj štruktúra Nosnosť / zdvíhacia kapacita 3,2 - 3200 kg Rozchod cca 14 000 mm, vonkajší rozmer cca 14 200 mm S ovládaním zo zeme a jemným zdvihom Lanový navijak Demag PLV168 3200 kg Zdvihová výška 6 m Stavebná výška od hornej hrany žeriavu po hák cca 1100 mm Dĺžka hlavného nosníka s dorazom cca 220 cm Žeriav je demontovaný a ihneď k dispozícii Dobrý použitý stav K dispozícii sú aj stĺpové a stenovo-otáčavé žeriavy Systémy Demag KBK a Abus HB, ako aj Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atď. Doprava cez špedíciu možná, prosím informujte sa podľa PSČ Osobný odber uprednostňovaný Njdpfx Acezf Uphj Tocu

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1990, číslo stroja/vozidla: CR2431 90-240381, Demag ELKE mostový žeriav, halový žeriav, žeriav, žeriavová konštrukcia, žeriavová dráha Nosnosť / zdvíhacia kapacita 3,2 – 3200 kg Rozchod cca 12 200 mm, vonkajší rozmer cca 12 400 mm S podlahovým ovládaním a jemným zdvihom Lanový navijak Demag DH 3200 kg Zdvíhacia výška 6 m Stavebná výška od horného okraja žeriava po hák cca 1050 mm Dĺžka hlavového nosníka s dorazom cca 220 cm Žeriav je demontovaný a ihneď k dispozícii Njdpfszf Upbsx Ac Tecu V dobrom použitom stave K dispozícii sú aj stĺpové a nástenné otočné žeriavy Systémy Demag KBK a Abus HB, ako aj Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atď. Doprava špedíciou možná, prosím informujte sa podľa PSČ Preferovaný osobný odber

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, 1 ks príves na prepravu áut DRIVAL 3500-2 Rok výroby: 2022 Maximálna prípustná hmotnosť: 3 500 kg Nápravy: 2 ŠPZ: KS AK 585 Špeciálne vlastnosti: hydraulicky sklopná ložná plocha, elektrický navijak Farba: podľa obrázkov a obhliadky ID vozidla: SU9235521LDDL1046 Stav: použitý Miesto skladovania: vonkajší priestor Platobná metóda: platba vopred prevodom na účet Doprava: iba osobný odber na mieste Hofgeismar Predajná možnosť: Vozidlo sa predáva bez kontroly a odhlásené. Keďže nie je žiadne poistenie, musí byť preprava zabezpečená cudzou nápravou alebo na červených značkách. Ncedpezcmgnefx Ac Teu

Stav: nový, najazdené kilometre: 500 km, výkon: 367 kW (498,98 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, žeriav, Tatra Phoenix 6x6x6 pohon všetkých kolies s Fassi žeriavom s prídavným ramenom (Jib) a lanovým navijakom Nové vozidlo s dennou registráciou 07/2024 Diaľková kabína vodiča Odnímateľná plošina Možnosť využitia ako ťahač návesov Technické údaje Tatry budú čoskoro doplnené Nsdpfx Acszgzbae Tjcu Žeriav: Fassi F545RA2.27 Kontrola stability Diaľkové ovládanie V7 Jib / Prídavné kĺbové rameno L214, 4-násobné vysunutie Lanový navijak V20 so 60 m lanom AWC Predný výsuvný oporný systém 5-násobné opory atď. Ďalšie informácie budú čoskoro doplnené.

Stav: nový, najazdené kilometre: 500 km, výkon: 367 kW (498,98 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, žeriav, Tatra Phoenix 6x6x6 pohon všetkých kolies s Fassi žeriavom s prídavným ramenom (Jib) a lanovým navijakom Nové vozidlo s dennou registráciou 07/2024 Diaľková kabína vodiča Odnímateľná plošina Možnosť využitia ako ťahač návesov Technické údaje Tatry budú čoskoro doplnené Žeriav: Fassi F545RA2.27 Kontrola stability Diaľkové ovládanie V7 Jib / Prídavné kĺbové rameno L214, 4-násobné vysunutie Lanový navijak V20 so 60 m lanom AWC Predný výsuvný oporný systém 5-násobné opory Nedpfxjzgzbgs Ac Tecu atď. Ďalšie informácie budú čoskoro doplnené.

Stav: nový, najazdené kilometre: 400 km, výkon: 367 kW (498,98 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, žeriav, Tatra Phoenix 6x6x6 pohon všetkých kolies s Fassi žeriavom s prídavným ramenom (Jib) a lanovým navijakom Nové vozidlo s dennou registráciou 07/2024 Diaľková kabína vodiča Odnímateľná plošina Možnosť využitia ako ťahač návesov Technické údaje Tatry budú čoskoro doplnené Žeriav: Fassi F545RA2.27 Kontrola stability Diaľkové ovládanie V7 Jib / Prídavné kĺbové rameno L214, 4-násobné vysunutie Lanový navijak V20 so 60 m lanom Ncsdpfjzgza Aex Ac Tju AWC Predný výsuvný oporný systém 5-násobné opory atď. Ďalšie informácie budú čoskoro doplnené.

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2022, Funkcionalita: plne funkčný, typ vstupného prúdu: trojfázový, vstupné napätie: 380 V, výkon: 56 kW (76,14 k), hmotnosť zvitku: 10 000 kg, Na predaj je vysoko výkonná profilovacia linka (valcovací stroj) T153 na výrobu plechových profilov (153 mm). Rok výroby: 2022 Stav: Perfektný (prakticky nové zariadenie). Stroj prešiel len minimálnym zábehom – spracoval maximálne 50 ton materiálu. Nodpfx Acjy Uzzfo Tocu Hlavná výhoda: Linka je kompletne nastavená, zapojená a pripravená na okamžité vyskúšanie. Nemusíte čakať mesiace na dodanie z továrne ani vynakladať veľké finančné prostriedky na uvedenie do prevádzky a ladenie. Zariadenie je pripravené na okamžitú integráciu do vašej výroby! ⚙️ Technické parametre: Spracovávaná hrúbka kovu: 0,7 – 1,5 mm Rýchlosť linky: 8 – 12 m/min (vysoká produktivita) Hlavný motor: Výkonný pohon 18 kW × 2 Motor hydraulickej jednotky: 5,5 kW Celkové rozmery linky: Dĺžka 50 m × Šírka 2 m × Výška 1,2 m 📦 Kompletná zostava linky: - Odvíjač zvitkov: Určený pre ťažké zvitky do 10 ton, výkon motora – 11 kW. - Profilovací stroj T153: Hlavná tvarovacia jednotka. - Automatický stohovač: Dĺžka 12 m, výkon 4 kW (umožňuje automatizované prijímanie a ukládanie hotových dlhých výrobkov, čo výrazne znižuje náklady na personál). 🔥 Prečo je to výhodná ponuka pre vaše podnikanie: Minimálne opotrebenie: Spracovanie iba cca 50 ton je pri strojoch tejto triedy na úrovni testovacej prevádzky. Kupujete prakticky nový stroj za cenu použitého. Pripravené na odskúšanie: Zariadenie je aktuálne pripojené. Môžete prísť s vlastným materiálom, linku spustiť a osobne sa presvedčiť o dokonalosti výsledného profilu. Rýchly štart: Stroj sa nachádza priamo v Českej republike, je pripravený na demontáž a expedíciu. Žiadna zdĺhavá medzinárodná administratíva alebo clo. 📍 Lokalita: Hradec Králové, Česká republika. Na požiadanie radi poskytneme ďalšie fotografie a video stroja v prevádzke. Volajte alebo píšte pre upresnenie ceny, podmienok demontáže a dopravy. Radi zodpovieme všetky technické aj organizačné otázky!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 150 000 km, výkon: 103 kW (140,04 k), prvá registrácia: 10/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 4 800 kg, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, počet sedadiel: 7, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, Algema, Renault Master Doka Blitzlader 3.0 DCI - Vozidlo je ve velmi udržovaném stavu! - Výměnný motor s 150 000 km - Převodovka / spojka vyměněna před 20 000 km - Čepy přední nápravy měněny před 10 000 km - Přední brzdy měněny před 10 000 km - Zadní brzdy včetně bubnů vyměněny před 30 000 km - Zadní pneumatiky jako nové Vozidlo je aktuálně schváleno na 4 800 kg, možno snížit na 3 500 kg. ŽÁDNÝ omezovač rychlosti Vozidlo je v soukromém vlastnictví, nelze vystavit DPH! Další výbava / speciální výbava viz níže: ---- Prosím, NEPOSÍLEJTE e-maily / no e-mails ze časových důvodů na ně nemůžeme odpovídat, děkujeme za pochopení! Otevírací doba a další informace: Prohlídka a nákup bez předchozího objednání možný: PO – ČT: 9.00 – 16.00 PÁ: 9.00 – 13.00 SO: 9.00 – 12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen V případě dotazů: Christian Hirsch Zkoušejte opakovaně, často jednáme se zákazníky. Další nabídky na - - Speciální výbava: - Výstražné majáky / výstražná rampa - Zadní výstražná světla - Pracovní světlomety - Lanový naviják na dálkové ovládání - Kompletně hydraulické ovládání - Najížděcí rampy kompletně hydraulické (vlevo + vpravo + střed) - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Zvedací náprava - Kufr na nářadí - Úložný box vlevo + vpravo Ncodovh S Hyspfx Ac Tou Výbava byla zjištěna pomocí kontroly VIN - z technických důvodů může obsahovat chyby. Uváděné údaje na internetu jsou nezávazné popisy. Nejsou garantované vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za překlepy, chyby v přenosu dat, změny nebo chyby zadání. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.