Zinok Rastlín kúpiť použité (69)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Spracovateľské stroje na plech typu RED sú poznávacím znakom spoločnosti Prod Masz. Každá ohýbačka plechu RED má úzku ohýbaciu lištu, nezávisle od svojej dĺžky, a vďaka bočným výrezom umožňuje ohýbanie z 3 strán; na oboch stranách sa nachádzajú 2 rukoväte. Ďalšou výhodou je väčší priestor vo vnútri pre ohýbanie. Profesionálna ohýbačka RED PLUS s nožným pedálom Technické údaje: maximálna pracovná dĺžka: 3200 mm ohýbací výkon: 0,8 mm (oceľ) 1,2 mm (hliník, meď, zinok) hrúbka ohýbacej lišty: 15 mm uhol ohybu: max. 160 stupňov otvorenie horného trámu: 80 mm hmotnosť: cca 700 kg valčekové nožnice za príplatok 350 eur V cene sú zahrnuté aj predné dorazy a zadný stojan. Ohýbanie z 3 strán -> bočné výrezy Výrez 60 mm/45° Rysovacia šablóna ZADARMO :) Cena: 6 600,00 EUR Bodocrcgqjpfx Acyedf Prepravné náklady: 360,00 EUR Dodacia lehota: každý týždeň Platba v hotovosti pri dodaní alebo vopred Tešíme sa na váš dopyt! Faktúry sú vystavované s 0 % DPH ako intrakomunitárna dodávka alebo s 19 % DPH navyše.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Prod-Masz vám ponúka špičkové zariadenia. Presvedčte sa sami o našich ohýbačkách plechu. Ohraňovací lis od jediného, pravého a spoľahlivého výrobcu PROD MASZ® Hľadáte kvalitu a odborné znalosti pre váš stroj na spracovanie plechu? Potom sme tým správnym partnerom pre vás. 2 mm HLINÍK Dĺžka ohybu: 2140 mm Šírka ohýbacieho nosníka: 24 mm Ohývacia schopnosť oceľového plechu: 1,5 mm Farebné kovy: o 30 % viac hrúbky plechu Hmotnosť: 320 kg Uhol ohybu: 145 stupňov Otvorenie horného nosníka: 80 mm Prepravné náklady: 180 eur Kotúčové nožnice bezpečne a bez otrepov strihajú oceľové plechy, ako aj meď a zinok. Kotúčové čepele z vysoko legovanej ocele (max. hrúbka strihaného, pozinkovaného oceľového plechu: 0,80 mm). Trvácnosť strihacích kotúčov: 40 km pri hrúbke plechu 0,5 mm. Hmotnosť: 6,5 kg 12 MESIACOV ZÁRUKA! Doručenie: každý týždeň Kotúčové nožnice 0,8 mm – navyše 350 eur Ručný falcovací stroj – navyše 75 eur Tešíme sa na váš kontakt! Faktúry vystavujeme s 0 % ako intrakomunitárne dodanie alebo s DPH 19 % navyše. Bedpfxoc Ikrqe Acyjdf

Stav: nový, Hrúbka plechu max. 5,0 mm Priemer rúrok: 27,9 - 61,0 mm Motor: 400 voltov Bjdpfx Ajxaadmecyedf Celkový príkon: 2,2 kW Hmotnosť stroja cca 93,0 kg. Elektrický profilový výsekovač rúr AL1-2U sa spúšťa stlačením tlačidla, pričom výsekovač je nepretržite poháňaný. Tak môžete stále spracovávať nové diely bez nutnosti opätovného zapínania stroja. S elektricky poháňaným profilovým výsekovačom rúr AL1-2U môžete vysekávať vonkajšie priemery rúr od Ø 26,9 (3/4”), Ø 33,7 (1”), Ø 42,4 (1 ¼"), Ø 48,3 (1 ½"), Ø 60,3 (2”). Tento výsekovač rúr je tiež vhodný na vysekávanie odtokových otvorov pre zinok do okrúhlych aj hranatých kovových rúr. Umožňuje vysekávať vonkajšie priemery rúrok od ø 20,0 do 60,3 mm. Často vysekávate rúry? Potom je elektricky poháňaný profilový výsekovač rúr AL1-2U s 2,2 kW elektromotorom tou správnou voľbou pre vás. Motor tvorí jednotku so špeciálnym excentrickým hriadeľom, ktorý poháňa nástroj na vysekávanie. Motor je vybavený vypínačom so spínaním na nulové napätie a ochranným krytom. Vybavenie: - elektro-motorická profilová výsekovačka rúr - vrátane stanice na výsek odtokov pre zinok - pre rúry s priemerom 27,9 - 34,8 - 42,8 - 49,0 a 61,0 mm - návod na obsluhu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 420 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 500 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná špecifikácia na vyžiadanie. Nákladová plocha: * Nákladová plocha s cca 30 mm silnou tvrdodrevnou podlahou * 9 párov vyklápateľných uväzovacích ok pre uchytenie nákladu (LC 10 000 daN) * 10 párov vreciek na kolíky v vonkajšom ráme ložnej plochy pre nasadzovacie kolíky cca 100 x 50 mm Stojky návesu: * Hydraulické stojky Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto dáta prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technicky po 10 000 kg, prvá náprava hydro-mechanická, druhá pevná, tretia hydro-mechanická riadená, montované na otočnom ráme * Vzduchové odpruženie s ventilačným systémom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdová sústava: * Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (4S3M) bez medziľahlých vedení k ťahaču Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia podľa EÚ noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej ovládacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * Konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky tryskaná rotačným zariadením * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému Bdsdsyu Eu Iopfx Acyef * HRM metalizácia celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Záverečný nástrek dvomi vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednofarebne v RAL 9005 čierna hlboká podľa systému RAL 841GL * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Disky v striebornej sivé farbe * Lakovací systém testovaný v slanom spreji podľa ISO 9227-NSS * Dutiny ošetrené špeciálnym voskom Zahrnuté príslušenstvo: * Nákladová plocha s cca 30 mm silnou tvrdodrevnou podlahou * 2-palcový kónický čap * Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká * Na pozinkovanom prednom pripojovacom paneli DUOMATIK vzduchové spojky * Úložný priestor pre cca 1 000 mm dlhé kolíky vzadu v centrálnom nosníku * Na labutej šiji a zadnom paneli vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Biele reflexné pásy podľa EÚ noriem po bokoch, vzadu červené * 10 párov vreciek na kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu * Držiak na rotačný maják na zadnej časti návesu * Zástera na zadnej časti návesu * Manuál a popis na USB kľúči * Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene * Riadenie zadnej nápravy spredu aj zozadu prostredníctvom diaľkového kábla a tlačidiel, s kontrolou sledovania náprav (bez inštalácie v ťahači) * Elektrohydraulická jednotka * 6 párov pozinkovaných kolíkov, cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých * 5 párov priečnych nosných líšt pre kolíky cca 100 x 50 mm upevnených v ložnej ploche * Nerezová prepravná skrinka INOX, cca 1 200 x 460 x 55

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 075 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Výber z výbavy. Kompletná špecifikácia na požiadanie. Laboltný krk (husí krk): * Laboltný krk s prednými skosenými rohmi cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha za laboltným krkom hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párov von vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * 2 páry von vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN) * 1 pár dovnútra vyklápateľných upevňovacích krúžkov v centrálnom nosníku vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z roštovej mreže C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlaha z rifľovaného plechu Dvojdielne oceľové rampy: * Jeden pár žiarovo pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky vyklápateľnými časťami. Hydraulické zdvíhanie, hydraulicky pojazdná * Maximálne zaťaženie na pár: cca 40 000 kg Oporné nohy: * JOST mechanické oporné nohy s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej kapacity (cca 50 t testovacej záťaže) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava vlečená * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Elektromagnetické spätné blokovanie cez spiatočku a manuálne ovládanie * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím/spúšťacím ventilom Brzdový systém: Bedpfxsyhkqzs Acyodf * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Obutie: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa vlastného výberu TPMS: * Systém kontroly tlaku pneumatík podľa normy ECE R 141 Lakovanie: * HRM žiarové metalizovanie celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najvyššiu úroveň ochrany proti korózii * Vrchný lak v 2 vrstvách dvojzložkového laku, jednoliata farba RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky v striebornej sivej Príslušenstvo v cene: * 2“ kráľovský čap * Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká * Roštová podlaha v skosení laboltného krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Roštová podlaha v skosení nakladacej plochy C40/4 (bodové zaťaženie cca 3,4 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Na rifľovanom plechu, nad kráľovským čapom a nakladacou plochou je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Elektrohydraulická jednotka pod nakladacou plochou vzadu * Na laboltnom krku demontovateľné hliníkové bočné a zadné steny, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované nasúvacie kolíky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Jedno elektrické lanové navijaky s diaľkovým ovládaním, cca 5 400 kg ťažné sily, vrátane cca 9,5 mm hrubého oceľového lana, cca 24 m dlhého, s vodiacou kladkou * Prišroubovaný cca 5 t kruh pre vedenie lana navijaka na krku bez kladky * Jeden galvanizovaný box na náradie, integrovaný do skoseného laboltného krku s otvorom na navijak * Roštová podlaha na laboltnom krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * 7 párov vreciek na nasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a nakladacieho stavu * 7 párov upevňovacích...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 075 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš aktuálny vozový park, vrátane vozidiel dostupných ihneď alebo v krátkom termíne, nájdete na našej webovej stránke. Bjdpfjyhkrrox Acyedf Výňatok z výbavy. Kompletný zoznam výbavy na vyžiadanie. Labutie hrdlo: * Labutie hrdlo so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou cca 30 mm Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha za labutím hrdlom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párov výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár výklopných upevňovacích krúžkov smerom dovnútra na centrálnom nosníku vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme plošiny na zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Roštový povrch C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm), nad nápravami profilovaný plech Dvojdielne oceľové rampy: * Jeden pár žiarovo zinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovým povrchom C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými časťami * Hydraulické zdvíhacie zariadenie, hydraulicky posuvné * Maximálne zaťaženie na pár: cca 40 000 kg Nápravové opory: * Mechanické nápravové opory JOST s dvojrýchlostnou prevodovkou, zdvihová kapacita cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a odpruženie, 2 tuhé nápravy, 1 riadená vlečená náprava * Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická blokácia spätného chodu aktivovaná spätným zaradením a manuálne * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R141 Lakovanie: * Metalizácia celého rámu HRM systémom ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Vrchné lakovanie – 2 vrstvy dvojzložkového laku, jednoliato v odtieni RAL 3002 karmínovo červená podľa RAL systému 841GL * Disky v striebornej šedej Príslušenstvo v cene: * 2" kráľovský čap * Galvanizovaná oceľová predná stena, výška cca 400 mm * Roštový povrch v skosení labutieho hrdla C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Roštový povrch v skosení plošiny C40/4 (bodové zaťaženie cca 3,4 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Elektrohydraulická jednotka pod plošinou vzadu * Hliníkové bočné a zadné steny na labutiom hrdle – zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v); zadné pozinkované vkladacie stĺpiky odnímateľné, (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Elektrický navijak s diaľkovým ovládaním, zdvihová kapacita cca 5 400 kg, vrátane oceľového lana hrúbky cca 9,5 mm, dĺžky cca 24 m, s kladkou na navíjanie * Skrutkovaný 5 t kruh na zachytenie navijakového lana na labutom hrdle bez kladky * Galvanizovaný box na náradie integrovaný v skosenom labutom hrdle s otvorom pre navijak * Roštový povrch na labutiom hrdle C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * 7 párov otvorov pre vkladacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme plošiny * Predná zdvíhacia náprava s ovládaním cez TEBS E podľa aktuálneho zaťaženia nápravy a stavu naloženia * 7 párov zapustených upevňovacích krúžkov pozdĺž centrálného nosníka (LC 5 000 daN): 2 páry v zdvíhacej časti, 5 párov v zadnej časti plošiny

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 52 810 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú aktuálnu skladovú ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletný zoznam výbavy na požiadanie. Bdjdpoxttc Asfx Acyef Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 10 párov vyklápateľných kotviacich ok (LC 10 000 daN) Sedadlové podpery: * Hydraulické sedlové podpery TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technická nosnosť na nápravu 12 000 kg, prvá náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené, namontované na otočnom čape * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada náradia na nápravy Obutie: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin * Zapojenie podľa ISO noriem: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích liniek na ťažné vozidlo Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia automaticky otryskaná v turbínovom zariadení po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Finálne lakovanie 2 vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednoliato v RAL 1007 narcísovo žltá podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies striebornošedé * Systém vrstiev testovaný v koróznom (soľná hmla) teste podľa ISO 9227-NSS * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Vrátane príslušenstva: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkovanej prednej prípojkovej lište žlto-červené vzduchové spojky * Na husím krku a zadnej časti vľavo aj vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Nútené riadenie náprav spredu aj zozadu cez káblové diaľkové ovládanie s ovládacími tlačidlami, s kontrolou súosovosti náprav (bez inštalácie na ťažnom vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párov vreciek na stĺpiky (steckrungen) cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Tlakomer náprav na určovanie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia * Zdvihateľná predná náprava s ovládaním cez TEBS E * 5 párov priečnych líšt na stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 nerezová skrinka na náradie INOX 1 200 x 460 x 550 mm vpredu pod nákladnou plochou v smere jazdy vľavo * 1 manévrovacia spojka s vystužením priskrutkovaná na koncovej priečke * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM-metalizácia celého podvozku vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok, 15 % hliník)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Doručenie každý pondelok a utorok! Spoľahlivo! Všetky strešné ohýbačky od firmy PROD-MASZ sú oceňované nielen zákazníkmi z Nemecka, ale aj z celého sveta. Vďaka tomu, že už roky vyrábame a dodávame stroje prispôsobené individuálnym požiadavkám, sme sa etablovali ako trhový líder v oblasti ohýbacích strojov v Európe aj vo svete. Každý nami dodaný stroj pre klampiarov má robustnú a odolnú konštrukciu a je vyrobený podľa najlepších štandardov. Ohýbacia lišta len 15 mm RED 3200/0,8 mm + 2 páky vpravo a vľavo Technické údaje: maximálna pracovná dĺžka: 3200 mm ohýbacia kapacita: 0,8 mm (oceľ) 1,2 mm (hliník, meď, zinok) hrúbka ohýbacej lišty: 15 mm maximálny ohýbací uhol: 150° otvorenie vrchnej čeľuste: 80 mm hmotnosť: cca 600 kg kolieskové nožnice za príplatok 350 € cia v cene sú aj predné hĺbkové dorazy a zadný rám ohýbanie z 3 strán – výrezy po bokoch výrez 60mm/45° RYSLIACA ŠABLÓNA ZADARMO! Cena: 5 100,00 € Doprava: 360,00 € Termín dodania: každý týždeň Platba v hotovosti pri dodaní. Tešíme sa na Vašu správu! Bsdpjb Eg Nkjfx Acyjdf Faktúry vystavujeme buď s 0% ako intrakomunitárne dodanie, alebo s 19% DPH.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, laserový výkon: 12 000 W, pojazdová vzdialenosť osi X: 2 030 mm, zdvih osi Y: 4 050 mm, zdvih osi Z: 370 mm, POPIS ST4 Výkonný vláknový laserový rezací stroj Rad ST je vysokovýkonný vláknový laserový rezací stroj, ktorý nezávisle vyvinula a vyrába spoločnosť Baison Laser. Je vhodný na rezanie kovových plechov, ako je uhlíková oceľ, nerezová oceľ, hliníková zliatina, titánová zliatina a galvanizovaný zinok s hliníkom. Spĺňa rôzne požiadavky na rezanie stredne hrubých a hrubých plechov. Technické špecifikácie Vlastnosti • Elektrické ovládanie dverí a pracovnej plošiny. Flexibilita a efektívnosť • Dvojité monitorovacie LCD displeje (kamerový systém + ovládací panel) • Nosnosť až do 2 500 kg • Plne uzavretý ochranný kryt s certifikáciou CE • Ovládací panel na zadnej strane pre paletu s núdzovým tlačidlom • Laserová hlava s automatickým zaostrovaním a automatickou detekciou • Priemyselné komponenty s vysokou odolnosťou • Núdzové tlačidlo na diaľkovom ovládači Formát spracovania a pracovný rozsah Oblasť spracovania (D׊): 4 050 × 2 030 mm Dĺžka zdvihu osi X: 2 030 mm (motor 1,7 kW) Dĺžka zdvihu osi Y: 4 050 mm (2 × 2,4 kW motory) Dĺžka zdvihu osi Z: 370 mm (motor 0,75 kW) Maximálna nosnosť jednej zdvíhacej plošiny Nosnosť: 2 500 kg Presnosť Presnosť polohovania osí X/Y: ±0,03 mm/m Presnosť opakovania osí X/Y: ±0,03 mm Rýchlosť Maximálna rýchlosť pohybu: 120 m/min Maximálne zrýchlenie: 1,5 G Bjdpfxexfq Sxe Acyjdf Napájanie Napájanie: 62,8 kW / 97 A (380 V / 50 Hz / 3 fázy) Stupeň ochrany: IP54 Hmotnosť a rozmery Rozmery stroja: 10 615 × 3 540 × 2 520 mm Hmotnosť stroja: 9 000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Použiteľný materiál: hnoj Bodsyapbcepfx Acysdf

Stav: nový, Rok výroby: 2024, objem nakladacieho priestoru: 45 m³, Použiteľný materiál: hnoj Bdodpsyaw Epsfx Acyof

Stav: nový, farba: červená, Použiteľný materiál: hnoj Bdjdpfxox S Rhie Acyjf

Stav: nový, Použiteľný materiál: hnoj Bdsdpfoyaz Hkjx Acysf

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Použiteľný materiál: hnoj Bdsdpfx Aex S Uf Sjcysf

Stav: nový, Rok výroby: 2024, objem nakladacieho priestoru: 41 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, Použiteľný materiál: hnoj Bdsdpfewdy Hxsx Acyof

Stav: nový, Rok výroby: 2016, farba: červená, Použiteľný materiál: hnoj Bsdpfjx S I Rnox Acyjdf

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stroj na výrobu dvojitej stojatej drážky F3 je určený na vytváranie uzáveru dvojitej stojatej drážky na strešných paneloch, ktoré sa používajú pri montáži strešnej krytiny s dvojitou stojatou drážkou. Strešný systém s dvojitou stojatou drážkou je široko využívaný vďaka tomu, že je prakticky nemožné, aby voda prenikla pod uzatvorené panely na miestach ich vzájomného styku, a to vďaka špeciálnemu tvaru uzáveru. Špeciálny tvar znamená, že panely dvojitej stojatej drážky sa navzájom prekrývajú na miestach svojho kontaktu a po ich montáži na strechu sa uzavrú špeciálnym náradím (ručný uzatvárací nástroj na dvojitú stojatú drážku, resp. elektrický uzatvárací stroj na dvojitú stojatú drážku). Výhodou tohto stroja na stojatú drážku je možnosť veľmi jednoduchej zmeny šírky vyrábaných strešných panelov s dvojitou stojatou drážkou. Na jednej strane stroja sa nachádza špeciálna skrutka, prostredníctvom ktorej môže obsluha nastaviť potrebnú šírku panelov. Bodpfxjhz Twwo Acyedf Nastavenie stroja na stojatú drážku nezaberie operátorovi veľa času a umožní mu efektívnejšie využívať pracovný čas. Tento stroj na dvojitú stojatú drážku je vhodný na výrobu panelov z rôznych druhov kovov (pozinkovaná oceľ, oceľ s povrchovou úpravou meďou, zinok, titán a pod.). Stroj obsahuje šesť párov tvárniacich valcov, ktoré vytvárajú profil dvojitej stojatej drážky na strešných paneloch. Tento stroj je možné vyrobiť vo verzii na napájanie 220 V alebo 380 V. K stroju na výrobu drážky je možné dokúpiť: - prídavný pár valcov na vytváranie výstuh na strešných paneloch; - prídavný pár valcov na tvarovanie panelov s veľkým polomerom ohybu; - strihací nôž; - odvíjačku plechu; - ručný uzatvárací nástroj na drážku; - elektrický uzatvárací stroj na drážku; - stroj na pozdĺžne strihanie plechov na požadovanú dĺžku; Vďaka nízkej hmotnosti a kompaktným rozmerom je možné s naším strojom jednoducho pracovať priamo na mieste montáže krytiny s dvojitou stojatou drážkou. Prevádzkovateľ stroja tak ušetrí náklady spojené s prenájmom priestoru na výrobu panelov, skladovaním či ich dopravou na miesto montáže. Naša spoločnosť vyrába tento stroj na dvojitú stojatú drážku od roku 2005 a disponuje dlhoročnými skúsenosťami, vďaka čomu vám vieme ponúknuť optimálne riešenie pre vaše podnikanie. Pre viac informácií o cene stroja na dvojitú stojatú drážku a možnostiach dodania nás prosím kontaktujte. Radi vám poskytneme všetky potrebné informácie.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stroj na výrobu falcovaných strešných panelov F3-39 (1,5 palca) Stroj na výrobu falcovaných strešných panelov F3-39 logicky dopĺňa rad strojov na výrobu dvojitých falcovaných strešných panelov, ktoré vyrábame. V Európe sú najbežnejšie panely s výškou zámku 25 alebo 27 mm, no mimo Európy, najmä v niektorých častiach Ameriky a Kanady, je populárne aj kovové strešné krytiny s výškou zámku 39 mm. Preto sa naša spoločnosť rozhodla zahájiť výrobu zariadení pre tieto účely, rozšíriť svoje obchodné pôsobenie a ponúknuť naše produkty širšiemu okruhu zákazníkov, ktorí toto riešenie môžu potrebovať. Stroj na výrobu kovových strešných panelov F3-39 má prídavné valce na profilovanie úľavy pre klipy, ktoré sú štandardnou súčasťou dodávky stroja. Úľava na klipy je malé prehnutie v blízkosti zámkov panelu, ktoré umožňuje ukryť fixačné klipy pod panel. Stroj F3-39 disponuje ôsmimi pármi hlavných valcov na vytvorenie hlavných častí zámku a deviatym stojanom na vytvorenie profilu úľavy pre klipy. Valce a rám stroja sú pevnejšie v porovnaní so štandardnou verziou stroja – F3 na výrobu strešných panelov. Tiež má väčší priemer valcov, aby mohol vytvárať zámky výšky 39 mm (1,5 palca). Napriek všetkým týmto posilneniam je stroj F3-39 mobilný, zákazníci ho môžu jednoducho prepravovať priamo na miesto stavby a použiť priamo na montáži strechy. Týmto riešením sa znižuje riziko poškodenia panelov a náklady na prepravu. Bdedjq U N T Ropfx Acysf Stroj F3-39 umožňuje výrobu panelov s úľavou pre klipy aj bez nej – podľa preferencií zákazníka. Stroj je vhodný na spracovanie materiálov s povrchovou úpravou aj bez povrchovej úpravy. Je určený pre oceľové zvitky, meď, hliník, zinok a podobné materiály. Je možné nastaviť medzery medzi valcami podľa hrúbky materiálu, ktorý zákazník používa na profilovanie. Stroj na výrobu falcovaných strešných panelov má jednoducho nastaviteľný systém pre zmenu šírky panelov – obsluha stroja iba otočí nastavovacím kolesom na požadovanú šírku. Možnosti príplatkovej výbavy: - Zariadenie na meranie dĺžky a nastavenie počtu a dĺžok panelov - Krížový nôž na strihanie kovu - Sada valcov na výrobu ryhovaných panelov - Podávač plechových zvitkov (dekoiler) - Ručné uzatvárače zámkov - Tvarovač posuvných klipov - Tvarovač pevných klipov Naša spoločnosť vyrába aj ďalšie stroje na produkciu kovových strešných krytín: - Stroj na výrobu falcovaných strešných panelov F3 pre zámok výšky 25mm - Stroj F3-27 pre zámok výšky 27mm - Stroj na výrobu panelov so zámkovým uzáverom SL-1 - Automatický stroj na snap-lock panely SL-1 auto

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 400 kW (543,85 k), Závod na úpravu rúd pre nikel, meď, zinok, grafit, zlato, striebro, chróm, kremeň/silika V dnešnom konkurenčnom prostredí v ťažobnom a metalurgickom priemysle je maximalizácia hodnoty rudy kľúčová. Náš moderný závod na úpravu rúd predstavuje komplexné riešenie navrhnuté na zvýšenie obsahu a kvality surovej rudy, ktorú premieňa na trhový produkt vhodný na ďalšie spracovanie alebo priamy predaj. Tento závod, skonštruovaný pre široké spektrum minerálov – vrátane niklu, medi, zinku, grafitu, zlata, striebra, chrómu či kremeňa/siliky – poskytuje výnimočný výkon, efektivitu a spoľahlivosť. Úvod Ťažobné prevádzky po celom svete čelia výzve spracovania rúd, ktoré často obsahujú nízke podiely užitočných zložiek a vyžadujú rozsiahlu úpravu, aby boli ekonomicky výhodné. Beneficiácia – proces zvýšenia koncentrácie hodnotných minerálov – zohráva kľúčovú úlohu pri znižovaní prevádzkových nákladov, zlepšení výťažnosti a v konečnom dôsledku aj zisku. Náš závod na úpravu rúd, známy tiež ako úpravňa rúd alebo flotácia, integruje pokročilé technológie a robustné inžinierstvo na zabezpečenie efektívneho procesu drvenia, mletia, triedenia a separácie. Zariadenie je navrhnuté na spracovanie rôznych typov rúd, čo ho robí ideálnym riešením pre ťažobné spoločnosti, ktoré chcú optimalizovať svoje procesy ťažby a spracovania. Či už ide o spracovanie niklu, medi, zinku, grafitu, zlata, striebra, chrómu alebo kremeňa/siliky, náš závod poskytuje všestrannosť a výkon, ktorý spĺňa najnáročnejšie priemyselné požiadavky. ## Čo je závod na úpravu rúd? Závod na úpravu rúd je zariadenie, v ktorom sa surová ruda spracováva s cieľom zlepšiť jej kvalitu a zvýšiť koncentráciu hodnotných minerálov. Zariadenie obvykle zahŕňa viacero spracovateľských stupňov: 1. Drvenie: Zmenšenie surovej rudy na účely efektívnejšieho následného spracovania. 2. Mletie: Ďalšie rozomieľanie za účelom uvoľnenia hodnotných minerálov z hlušiny. 3. Triedenie: Rozdelenie rudy do rôznych veľkostných frakcií pomocou triedičiek a hydrocyklónov. 4. Separácia: Oddelenie hodnotných minerálov využitím fyzikálnych procesov, ako je magnetická separácia, flotácia alebo gravitačné delenie. 5. Odvodnenie: Odstránenie prebytočnej vody na prípravu koncentrátu na ďalšie spracovanie alebo expedíciu. Tento integrovaný proces nielenže zvyšuje podiel kovu v produkte, ale zároveň minimalizuje vznik odpadu, čím prispieva k zlepšeniu nákladovej efektívnosti a environmentálnej udržateľnosti. Bdjdpeq Nw Uqofx Acyef