Nízkopodlažný náves

GOLDHOFER Satteltieflader STN-L 3 (245) RM Tiefladerauflie

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 16 160 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 770 mm, celková dĺžka: 16 160 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5, rázvor náprav: 1 410 mm, farba: červená, Rok výroby: 2022, Výbava: zdvíhacie čelo, Color: Red Loading capacity: 55,200 kg Loading floor height: 89 cm Extendable Manufacturer: Goldhofer Model: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar VIN: WG0STNL49N0042599 Year of manufacture: 2022 - New/unused Weights: - King pin load: 18,500 kg - Axle load: 12,000 kg - Total axle load: 48,000 kg - Gross vehicle weight (GVW): 66,500 kg - Unladen weight: 11,300 kg - Payload: 55,200 kg Dimensions: - Length: 13,020 mm - Extension: 3,140 mm - Max. extended length: 16,160 mm Gjdpfx Afeuu Hgdstsil - Loading platform width: 2,550 mm / 3,000 mm - Loading platform height: 855 mm / 895 mm (+100 mm / -100 mm) - Height: 3,755 mm - King pin height: 1,300 mm Axles: - Axle brand: BPW Eco Plus - Air suspension - Axle 1 liftable - Axle 1 & 2 fixed - Axle 3 & 4 friction steering - High/Low control valve - ABS - Tyres: 245/70 R17.5 twin tires - Load index: 143/141J (146/146F) Additional features: - Remote-controlled loading ramps - Hydraulically operated loading ramps - Mechanical rear support - Side extensions - Underrun protection - Wheel recesses - Wheel recess covers - King pin 2.0'' - Lashing rings - Stake pockets - Central lubrication system - Marker boards for oversized loads - BPW landing gear - Toolboxes at gooseneck = More information = Axle configuration: Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: BPW Eco Plus Suspension: Air suspension Front axle 1: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 12,000 kg; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Front axle 2: Twin tires; Max. axle load: 12,000 kg; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Rear axle 1: Twin tires; Max. axle load: 12,000 kg; Steered; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Rear axle 2: Twin tires; Max. axle load: 12,000 kg; Steered; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Weights: Unladen weight: 11,300 kg Payload: 55,200 kg Gross vehicle weight: 66,500 kg Functional: Tail lift: Goldhofer Extendable body: Yes Condition: General condition: Very good Technical condition: Very good Optical condition: Very good Damages: None Financial information: Price: On request Further information: Please contact Stefan Schaapveld for further details.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2025, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Godpfjg Sk T Dex Aftoil Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2025, farba: biely, celková hmotnosť: 1 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 200 kg, pohotovostná hmotnosť: 1 100 kg, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, číslo stroja/vozidla: SUN-5, Sun Container GmbH | Kontajner na kanceláriu | Kontajner na bývanie | Stavbársky kontajner | Model SUN-5 | 240 cm x 600 cm | Vysokokvalitné a flexibilné riešenie Godpowymgqjfx Afteil Dostupné produkty si môžete prezrieť v našom sklade a ihneď si ich vyzdvihnúť. Naše kancelárske a obytné kontajnery predstavujú ideálne riešenie pre široké spektrum použití. Vynikajú výnimočnou kvalitou, maximálnou flexibilitou a krátkymi dodacími lehotami. Technické údaje: Rozmery: - Dĺžka: 600 cm - Šírka: 240 cm - Výška: 250 cm - Hmotnosť: 1200 kg Izolácia: - Strop/stena: 5 cm PUR (polyuretán) - Voliteľne: 10 cm izolácia PUR, PIR alebo minerálnou vlnou - Podlaha: 16 mm vláknocementová doska - PVC povrchová úprava Vybavenie: - 2 miestnosti - 1 vonkajšie dvere - 1 vnútorné dvere - 2 okná - 2 interiérové LED svietidlá - Vonkajšie osvetlenie nad vstupnými dverami - 2 vnútorné elektrické zásuvky Farby: - Farba fasády: RAL 9002 - Farba rámu: RAL 7016 - Prispôsobenie: Individuálny dizajn podľa požiadaviek zákazníka Kvalitné spracovanie pre dlhodobé používanie Skladové zásoby a dodanie: - Tovar na sklade: odoslanie v ten istý deň - Nedostupné na sklade: výrobná lehota podľa modelu 2 až 4 týždne - Celosvetová doprava: Ponúkame profesionálnu dopravu do všetkých krajín pre rýchle a spoľahlivé doručenie. - Individuálne rozmery: Produkty môžeme vyrobiť na mieru podľa špecifikácií zákazníka. Adresa showroomu: Im Mannenberg 9a, 53557 Bad Hönningen Pre ďalšie informácie alebo individuálne úpravy nás neváhajte kontaktovať!

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70/17.5, farba: červená, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70/17.5 Značka náprav: BPW ECO PLUS Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 250 kg Nosnosť: 40 750 kg Celková prípustná hmotnosť: 49 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 85 cm Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Gsdpfjwffibsx Aftjil Vizuálny stav: veľmi dobrý FAYMONVILLE F-S42-1BBA 2-NÁPRAVOVÝ NÍZKONÁKLADNÝ PRÍVES 2 x náprava s vzduchovým pružením 2. náprava je riadená 12 000 kg technicky prípustná hmotnosť na nápravu Technicky prípustná celková hmotnosť: 49 000 kg WABCO EBS-E systém Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Výsuvná ložná plocha Rozmer ložnej plochy: 755 cm + rozšíriteľná o 500 cm až do 1 255 cm Šírka ložnej plochy: 254 cm Výška ložnej plochy: +/- 85 cm Výška spojenia: +/- 120 cm Kotviace oká a okrúhle hrnce Označovacie tabuľky vpredu a vzadu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 28 500 kg, celková hmotnosť: 38 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Nový príves na prepravu všetkých typov vozidiel alebo iného materiálu. Tento príves je možné vzadu predĺžiť o 1,5 metra. Posledná časť sa môže hydraulicky spustiť nadol a sú k dispozícii dve krátke hliníkové nájazdové rampy. Podlaha môže byť hydraulicky zdvihnutá od ložnej plochy až po krk prívesu. V prednej časti prívesu je nainštalovaný hydraulický navijak ovládaný diaľkovým ovládaním. Kopštít je možné objednať v rôznych výškach. Príves je kompletne žiarovo pozinkovaný. Osadené sú nápravy a brzdy BPW a kompletný pneumatický systém ovládania Wabco. Vybavený zdvíhateľnou nápravou na prvej osi. Montáž pneumatík: Hankook 215/75R17.5 dvojmontáž. Rezervné koleso je súčasťou dodávky a je namontované pod prívesom. Robustné DIN oká na pripnutie reťazí na zabezpečenie materiálu. Okrajové nosníky s kruhovými otvormi na uchytenie upínacích pásov. Veľmi pevná podlaha z dreva a ocele a príves s držiakmi na kolíky. Kolíky sú tiež žiarovo pozinkované a úhľadne uložené v boxe. Namontovaných je mnoho boxov pre uloženie upevňovacích prvkov. Vpredu v krku dve odnímateľné podlahové časti s vyberateľnými platňami, na ktoré je možné umiestniť predné kolesá vozidla, aby sa znížila ložná výška. Giedpev Nx Ndefx Aftel Tento multifunkčný príves je na sklade, ale je možné ho aj objednať s dodacou lehotou 3 mesiace. Ak máte záujem alebo akékoľvek otázky, kedykoľvek kontaktujte náš tím Twente Trucks.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 23 482 km, výkon: 51 kW (69,34 k), prvá registrácia: 01/1964, typ paliva: nafta, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2024, farba: červená, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 11, celková šírka: 2 140 mm, Rok výroby: 1963, Umiestnenie vozidla: Bovenden, Farba: červená Umelá koža: sivá Nemecké vozidlo, veterán s H-značkou, technická kontrola platná do 06/2024. K dispozícii sú nemecké doklady a stručné ohodnotenie Classic Data z roku 2019 (stav 2- opísaný). Bývalé hasičské vozidlo, rok výroby 1963. 4-valec, Nadstavbový výrobca: Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Kompletne vybavené hasiacimi zariadeniami a prenosným čerpadlom. Giodpfovhk Uisx Aftsl Vybavenie rôznymi núdzovými zariadeniami a výstrojom: modré výstražné svetlá, sirény, rádiostanica + telefón, lekárnička, bezpečnostná prilba, veľký rebrík, viacero hasičských hadíc a vodné čerpadlá od firiem Maschinenbau AG Balcke Bochum a Frankenthal a firma Metz. INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj vyhradený, chyby a omyly vyhradené!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete inventory of vehicles, including immediately and soon-available models, can be found on our website. Extract from the equipment features. The complete equipment list is available upon request. Chassis: * Welded construction made from high-grade steel sections in lightweight design with through cross members * Rear slope approx. 630 mm long and front frame lowered by approx. 100 mm * At the rear of the chassis, an excavator arm trough, approx. L 3,750 x W 640 x D 290 mm, with a steel plate bottom between the longitudinal beams Wheel recesses: * In the low-bed area, approx. 1,700 mm in front of the 1st axle, a pair of wheel recesses (support/base under the ramps) approx. D 190 x L 1,550 x W 800 mm, incl. flat aluminium plates (for climbing assistance) * Additionally, between the 1st and 2nd axle, another pair of wheel recesses approx. D 190 x L 1,080 x W 800 mm, incl. flat aluminium plates (for climbing assistance) * All wheel recesses have aluminium covers and chequer plate steel floors Coupling device: * 2-inch kingpin Landing gears: * 2 x 12 t drop-down landing legs with compensating aluminium foot Rear support: * Two adjustable drop-down supports Axles: * 3 x 10 t air-suspended axle assemblies, SAF brand, with drum brakes approx. 300 x 200 mm * Automatic slack adjusters * ABS * Centrally mounted wheel connection for twin tires * Total air suspension travel approx. 200 mm, of which raise approx. 140 mm and lower approx. 60 mm, control via air suspension valve with detent function Lifting axle: * 1st axle liftable, operated from the chassis frame Steering: Godpfovl N N Hox Aftsil * 3rd axle self-steering with manual and automatic reversing lock Brake system: * Two-line air brake system in accordance with EC standards with EBS and RSS * Spring brake actuators as parking brake acting on 2 axles * Swapped-proof coupling heads permanently mounted on the front cross member, design per EC standard, without flexible lines to the tractor unit Tyres: * 12x 235/75 R17.5—manufacturer of our choice, mounted on 6.75x17.5 rims with ET offset Mudguards: * In accordance with EC, 1/4 PVC mudguards Floor: * Wooden floor recessed in the outer frame. Above the wheels with chequer plate steel covers Load securing high-bed: * 4 pairs of folding lashing rings in the outer frame, evenly distributed, lashing capacity approx. 8 t * Approximately every 500 mm a hole for lashing straps in the outer frame Load securing low-bed: * 8 pairs of folding lashing rings in the outer frame, evenly distributed, lashing capacity approx. 8 t * 4 pairs of folding lashing rings recessed into the chassis longitudinal members, lashing capacity approx. 8 t * Approximately every 500 mm holes for lashing straps in the outer frame Stanchion pockets high-bed: * 4 pairs of stanchion pockets in the outer frame, evenly distributed Stanchion pockets low-bed: * 6 pairs of stanchion pockets in the outer frame, evenly distributed Removable stanchions: * 20 pieces of stanchions made of galvanized tube, approx. 80/50 mm, total length approx. 1,000 mm Front wall: * Bolted, fixed steel front posts filled with approx. 25 mm aluminium hollow profiles Insertable side boards for high-bed: * On each side at the front an insertable side board made of approx. 400 x 25 mm aluminium hollow profiles, length approx. 2,400 mm, removable, insertion pocket at the front on the front post, at the rear in separate stanchion sockets approx. 80/50 mm * Additionally, one insertable side board approx. 400 x

Stav: použitý, najazdené kilometre: 775 728 km, Rok výroby: 2015, číslo stroja/vozidla: YV3T2U825FA17xxxx, Účel použitia: preprava tovaru Kontaktujte ATS Norway pre viac informácií. Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 20121 Špecifikácie: - Rok výroby: 2015 - 775 728 km - Automatická prevodovka - Výkon: 469 k - 6x2 - Motor Euro 6 - Pneumatiky (pozri fotografie) Gedpfx Ajwdu Nnofteil - Odpruženie: plne vzduchové - Zásobník na teplú vodu - Miesta na sedenie: 13 + 1 - Lôžka: 12 - Rozkladacia pohovka: 2 kusy na želanie - Nová batéria - Meníč napätia - Nový výfukový systém - Nádrž na vodu cca 200 litrov - Veľká vodná nádrž cca 150 litrov - Tepelné čerpadlo - Toaleta s vysávačom a mlynčekom - 230 V, nie je k dispozícii - Krajinská cesta - 2 televízory - Zvukový systém - Oddychová časť - Rozkladacia pohovka - USB zásuvka - Tepelné čerpadlo - Chladnička - Mraznička - Mikrovlnka - História servisu - Klimatizácia - Samoaktivujúci hasiaci prístroj v motorovom priestore - Celková výška: 3,8 m - Ihneď k dispozícii Poznámky majiteľa: V autobuse sú 3 teplotné zóny. Jedna sa nachádza v zadnej časti (lounge), ďalšia pri lôžkach, kde môže byť chladnejšie, a posledná je v prednej časti pri mori. Napájanie siete potrebuje len 230 V, 16 ampérov a dokáže napájať celý autobus aj s vypnutým motorom. Ohrievač teplej vody je napájaný chladiacou kapalinou v autobuse. Podľa majiteľa je možné na mieste aktuálnych lôžok nainštalovať sedadlá. Popis: Ponúkame na predaj zájazdový autobus Volvo 9700 B11R s 13 miestami na sedenie a 12 lôžkami, vrátane praktickej rozkladacej pohovky. Autobus bol využívaný na umelecké turné po Nórsku a je vybavený všetkým komfortom a funkciami, ktoré si môžete priať. Pred predajom získa novú EÚ technickú kontrolu a všetko funguje bezchybne. Majiteľ ho pravidelne udržiaval a je vo výbornom stave. Vďaka pôsobivému a prakticky riešenému interiéru ide o autobus s výnimočnými detailmi. Je ihneď pripravený na odoslanie. Km: 775 728 Výkon (k): 469 Tacho: áno EÚ schválený do: 28.11.2026 Prevádzková hmotnosť: 18 500 kg Celková hmotnosť: 24 750 kg Užitočné zaťaženie: 6 175 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 1 483 cm Euro: 6 Model: 9700 B11R Tourbus so sedadlami pre 13 + 1 a lôžkami pre 12 osôb + rozkladacia pohovka Prevodovka: automatická Počet miest na sedenie: 13

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 51 870 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire range of vehicles, including models available immediately or on short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available on request. GOOSENECK • Gooseneck in SNT design for optimized load deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the front connector rail • ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with 24N, 24S & 15-pin sockets • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling the hydraulic functions • External beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings • One mounting hole at the upper rear section of the gooseneck’s external beams for a bolted lashing ring • 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) • 1 pair of plug-in aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • 1 plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • Approx. 40 mm hardwood decking on the gooseneck • 2-inch king pin • Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide • Mount at the rear section of the gooseneck for aluminium loading ramps • Round NATO socket at the front connector rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING DECK • Extendable loading deck, length approx. 8,800 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° • Recess in the loading deck as well as in the chamfered area for accommodating an excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) • TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 • BPW axles and suspension • 1st and 2nd axle rigid, 3rd and 4th axle self-steering • 3rd and 4th axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually • Technical axle load rating: 12,000 kg each Giedpfx Asxtc Uhoftol • Air suspension with lifting and lowering valve • 235/75 R 17.5 twin tyres, 3PMSF • Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg • Continuous hardwood decking (approx. 50 mm) on the loading deck and interrupted between axles (increases coefficient of friction) • Loading deck locked with tapered welded locking profiles every approx. 250 mm • Long holes for attachable and repositionable bridging elements at the front of the loading deck • Intermediate platform with stepped loading deck, approx. 300 mm wide, for extraction tube with large cross-section, with steel covering – front and rear with long holes for attachable and repositionable bridging elements – removable cover flush with the loading deck • 1 pair of lashing rings on the front crossmember (LC 10,000 daN) • 6 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading deck, foldable outward (LC 10,000 daN) • Additionally, 1 pair of lashing rings externally on the front crossmember of the loading deck, approx. 90° rotated inward towards the loading deck (LC 10,000 daN) • Extendable bolted steel extensions (galvanized), approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed open wheel recesses up to extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the loading deck ahead of the 1st axle; wheel recesses with steel covering and square climbing bars approx. 15 x 15 mm, every approx. 200 mm • Between 2nd and 3rd axles in the loading deck, 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D); covers for wheel recesses split longitudinally, with wooden top, outer with plug-in locking...