Lamberet Semi Remorque Frigorifique kúpiť použité (8 993)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 20 900 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2010, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 94 m³, Výbava: ABS, Lamberet LVFS2 chladiarenský náves Carrier Vector 1850° dvojposchodový Bi-Teplota Int. č. pre dopyty: 0625511 * Pohotovostná hmotnosť: 8 100 kg Crsdowv Ttiopfx Ad Nsc * ABS * 2 nápravy s pneumatickým odpružením * BWP ECO Plus nápravy * Bubnové brzdy * Upevňovacie lišty vpravo / vľavo * Vnútorné osvetlenie * Výsuvný schodík Chladiace zariadenie: Carrier Vector 1850 Mt° * Celkový počet motohodín diesel: 12 371 h * Hodiny prevádzky na sieti: 6 808 h Rozmery (nákladný priestor/nakladacia plocha) Dĺžka nákladného priestoru: 13 300 mm Šírka nákladného priestoru: 2 480 mm Výška nákladného priestoru: 2 800 mm Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R22.5 pneumatické odpruženie / 40% 2. náprava: 385 / 65 R22.5 pneumatické odpruženie / 40% ----Cena: 9 900,- Euro + 19% DPH Pre ďalšie otázky nás môžete kontaktovať na nasledujúcich telefónnych číslach: Hovoríme: nemecky, anglicky, francúzsky, poľsky a ???? Písomné chyby, omyly a medzičasový predaj vyhradené.

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Lamina System Polopoloautomatický laminátor SA 1416. Vo veľmi dobrom technickom stave, po kompletnej renovácii. Stroj je pripojený na elektrinu, možnosť vyskúšania. Maximálny formát hárka: šírka: 1400 mm dĺžka: 1600 mm Minimálny formát hárka: šírka: 200 mm dĺžka: 350 mm Vrchný hárok: 130 až 450 g/m2 1 pts = 28,25 g/m2 Credpfewz Ev Tjx Ad Njc Spodný hárok: Od 250 g/m2 do 10 mm (0,39”) 1 pts = 28,25 g/m2 vlnitá lepenka od 0,6 – 10 mm (0,016” – 0,39”) Automatický podávač materiálu s nepretržitým podávaním hárkov Stroj je osadený na robustnom ráme z eloxovaných hliníkových profilov. Šírka (s plošinami) – 2350 mm, dĺžka – 4600 mm.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1990, Náves Aurepa na kvapalný dusík, kvapalný kyslík, kvapalný argón, plyn, kryogeniku Technické informácie: Crsdpeittfnofx Ad Noc Pracovný tlak: 3 bar Čerpadlo: áno Průtokomer: áno Radi Vám vypracujeme ponuku alebo poskytneme ďalšie informácie. Ak chcete prediskutovať možnosti, kontaktujte nás, prosím, e-mailom.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 24 870 mm, výška ložného priestoru: 2 360 mm, objem nakladacieho priestoru: 78 m³, Výbava: ABS, Lamberet LVFS3 Chladený box Carrier Vector 1850, zdvíhacia náprava, rolovacie dvere, zdvíhacia plošina Interné číslo pre dopyty: 0524382 * Prevádzková hmotnosť: 8 700 kg * ABS * 3 nápravy s pneumatickým odpružením * Nápravy BWP ECO Plus * Kotúčové brzdy * Zdvíhacia náprava * Rolovacie dvere * Cúvacia kamera * Kotviace lišty vpravo a vľavo * Vnútorné osvetlenie * Výsuvné schodíky * Úložný box na ľavej strane / plast * Nakladacia plošina: Dhollandia, do max. 2 000 kg Cjdevmuv Ispfx Ad Nsrc Chladiaca jednotka: Carrier Vector 1850 Mt° * Celkový počet motohodín na diesel: 3 694 h * Motohodiny elektromotora: 15 h Dĺžka ložnej plochy: 13 400 mm Šírka: 2 470 mm Výška: 2 400 mm Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R22.5, pneumaticky odpružená / 30% zdvíhacia náprava 2. náprava: 385 / 65 R22.5, pneumaticky odpružená / 20% 3. náprava: 385 / 65 R22.5, pneumaticky odpružená / 20% ----Cena: 9 900,- eur + 19% DPH Pre ďalšie otázky nás môžete kontaktovať na nasledujúcich telefónnych číslach: Hovoríme: nemecky, anglicky, francúzsky, poľsky a ???? Chyby v písaní, omyly a medzi-predaj vyhradené.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1986, Cryolor náves na kvapalný dusík, kvapalný kyslík, kvapalný argón, plyn, CO₂ Výrobca: Cryolor, Francúzsko Rok výroby: 1986 Typ: EFM 17000 Cjdpewmmaksfx Ad Norc Celková kapacita: 17 410 litrov Pohotovostná hmotnosť: 10 050 kg Celková hmotnosť: 22 000 kg Prevádzkový tlak: 20 bar Skúšobný tlak: 27,32 bar Kód nádrže: R 27.3BN Izolácia: vákuová izolácia Náves je vhodný na prepravu a skladovanie hlboko chladených, kvapalných plynov ako dusík, kyslík, argón alebo CO₂. Radi vám vypracujeme ponuku alebo poskytneme ďalšie informácie. Pre viac informácií alebo dohodnutie obhliadky nás neváhajte kontaktovať.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 640 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 360 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 05/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, zavesenie: vzduch, farba: biely, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chereau mraziarenský príves s chladením Thermo King - Chladiaca jednotka Thermo King SLXi Spectrum - Vnútorné rozmery (dĺžka x šírka x výška): 13,40 x 2,46 x 2,65 m - Bi-multi-teplotný režim - Hliníková podlaha - Nakladacia zdvíhacia plošina - Deliaca stena - Kotúčové brzdy - Záznamník teploty - Nápravy BPW - FRC platný do 05.2027 - Pneumatiky: 385/65/22,5 Veľmi dobrý stav, exportná cena. Chyby a medzipredaj vyhradené. Všetky údaje bez záruky. Skupina Yourtrucks Skupina Yourtrucks udržuje obchodné vzťahy po celom svete. Nákup aj predaj zahŕňajú cezhraničné transakcie, preto v našich ponukách nájdete výhradne exportné ceny, ktoré sú nezávislé od miesta použitia. Yourtrucks GmbH pripravuje obsah tejto webovej stránky s maximálnou starostlivosťou a pravidelne ho aktualizuje. Tieto informácie sú nezáväzné a všeobecné a v žiadnom prípade nenahrádzajú individuálne, detailné poradenstvo pri rozhodovaní o kúpe. Rozhodujúce sú výlučne ustanovenia uvedené v kúpnej zmluve. Zmeny, chyby, preklepy a predbežný predaj vyhradené. Platné sú výlučne naše všeobecné obchodné podmienky. Jazyky: Credpfx Aexzzt Eed Nsc - Hovoríme po anglicky - Hovoríme po francúzsky - ?? ????? ?? ???? - Hovoríme po poľsky - Hovoríme po španielsky - Hovoríme po portugalsky - Hovoríme po taliansky

Stav: použitý, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 08/2005, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Výbava: ABS, SOR Iberica chladiarenský náves Rozmery: 13,30 x 2,46 x 2,60 m Stena 7 cm! Crsdpfxjyi I Ias Ad Noc Chladiaca jednotka Carrier 1950 (rok výroby 2017) Nápravy BPW s kotúčovými brzdami Dobrý stav Belgická evidencia Cena 7.900 € netto

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, MAG 1 Peroni Ruggero je moderný, poloautomatický stroj navrhnutý pre výrobcov prémiových obalov, magnetických škatúľ a exkluzívnych kartónových puzdier. Zariadenie kombinuje niekoľko operácií v jednom pracovnom cykle, čím výrazne zvyšuje produkčnú efektivitu a zabezpečuje maximálnu presnosť vyhotovenia. Stroj realizuje frézovanie lôžok do lepenky, automaticky nanáša tavné lepidlo (hot-melt) a osadzuje magnety alebo kovové platničky do pripravených miest. Vďaka tomu celý proces prebieha rýchlo, opakovateľne a s minimálnou účasťou operátora. Materiál je podávaný ručne, všetky kľúčové výrobné kroky však prebiehajú automaticky. Pokročilý polohovací systém zaručuje presné umiestnenie komponentov, čo sa odráža vo vysokej kvalite finálnych produktov a estetickom vzhľade obalov. MAG 1 umožňuje aplikáciu od 1 do 6 magnetov alebo kovových platničiek na jednu stranu obalu počas jedného pracovného cyklu, čím poskytuje značnú flexibilitu a možnosť realizácie rôznorodých projektov. Zariadenie bolo využívané minimálne, je vo veľmi dobrom technickom a vizuálnom stave a je pripravené na okamžité nasadenie do výrobnej prevádzky. Hlavné výhody: - Frézovanie, lepenie a aplikácia magnetov v jednom cykle - Obsluha 1 až 6 magnetov alebo kovových platničiek súčasne - Vysoká presnosť a opakovateľnosť procesu - Určený na výrobu magnetických škatúľ a prémiových obalov - Automatické nanášanie tavného lepidla (hot-melt) - Veľká efektivita pri minimálnej potrebe obsluhy - Veľmi dobrý technický a vizuálny stav - Rok výroby: 2022 Technické údaje: Výrobca: PERONI RUGGERO Model: MAG 1 Rok výroby: 2022 Výrobné číslo: 007 Spracovávané materiály: Crsdpfezbtpgsx Ad Nec - Lepenka (šedá) o hrúbke od 1,5 do 4 mm - Magnety s priemerom od 9,5 do 15 mm - Hrúbka magnetov: 1 mm, 1,5 mm alebo 2 mm Spracovaná veľkosť materiálu: - Minimálna šírka: 180 mm - Maximálna šírka: 1550 mm Výkonnosť: - Až 14 cyklov/min pri aplikácii 1 magnetu - Až 8 cyklov/min pri aplikácii 2 magnetov Technické parametre: - Výkon: 5 kW - Spotreba stlačeného vzduchu: 150 NL/min pri 6 baroch Rozmery stroja: - Dĺžka: 2500 mm - Šírka: 2500 mm MAG 1 je ideálne riešenie pre výrobcov prémiových obalov, ktorí chcú automatizovať proces aplikácie magnetov, zvýšiť produkčnú efektivitu a dosiahnuť špičkovú kvalitu finálnych výrobkov.

Stav: dobrý (použitý), Cyklos GPM 450SA Polautomatický ryhovací lis Stroj vo veľmi dobrom stave, pripravený na výrobu. Popis: Pracovná šírka do 450 mm. Programátor s možnosťou uloženia až 15 pozícií ryhovania/perforácie. Vkladanie hárku je manuálne, následne je automaticky opätovne vybratý. Jednoduchý ovládací panel s uložením programov. Robustná kovová konštrukcia. Ryhovanie alebo perforácia po celej šírke hárku (ryhovací nástroj v cene). Crodpfx Aszaz N Esd Nec Možnosť ryhovania digitálnych výtlačkov a laminovaných hárkov. Štandardne 4 rôzne šírky ryhovania. Veľký pracovný stôl.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, dĺžka záruky: 12 mesiace, Polautomatická valcovacia linka Rondo SWL 640 Crsdpfx Adoy Ui D Us Njc - rok výroby 2024 - nepoužívaná - napájanie 400 V/3 fázy - pásy s dĺžkou 1 400 mm - šírka pásov 640 mm - lakované telo stroja - 12 mesiacov záruka - odber zo skladu/možnosť odoslania - cena na vyžiadanie

Stav: dobrý (použitý), Renz Autobind AB 700 + KAS 500 Poloprvautomatický stroj na viazanie špirálou Stroj vo veľmi dobrom stave, pripravený na prevádzku. Efektívny poloprvautomatický stroj na výrobu kalendárov, zápisníkov a ďalších výrobkov viazaných kovovou špirálou. Rýchla prevádzka Priemer špirály od 3/16″ do 1 1/8″ Pracovná šírka až 700 mm Hrúbka zlisovania cca 23 mm Kapacita až 1200 cyklov/hod Poloprvautomatický stroj odvíja špirálu z cievky, počíta počet stíh, odreže špirálu na prednastavený počet slučiek a prenáša úsek špirály do oblasti zalisovania. Obsluha položí predperforovaný kalendár na pracovný stôl. Kalendár sa automaticky prenesie do oblasti zalisovania stlačením pedálu. Obsahuje zásobník háčikov KAS 500 Napájanie: 230V + stlačený vzduch Hmotnosť: 615 kg. Crsdpfxoy Tu Rqs Ad Njc

Rok výroby: 2007, stav: ako nová (výstavný stroj), číslo stroja/vozidla: 31495, SOXHLET EXTRAKČNÁ JEDNOTKA – POLOAUTOMATICKÁ RAYPA SX-6 Systém na extrakciu tukov alebo látok rozpustných v rozpúšťadle metódami Soxhlet a Randall. Kompatibilný so širokým spektrom vzoriek. Extrakčný systém s rozpúšťadlami podľa Randallovej metódy na stanovenie tuku a rozpustných látok v potravinách, krmivách, pôdach, detergenty, polyméroch, buničine, vláknach, gumách, textíliách, petrochemických a farmaceutických produktoch atď. Korpus z nerezu, povrchovo upravený epoxidovou živicou. Ohrev elektrickou platňou s pancierovým výhrevným telesom pre rovnomerné rozloženie tepla. Riadenie teploty mikroprocesorom s P.I.D. reguláciou a sondou Pt100 triedy A. Codpofiulfjfx Ad Nerc Bezpečnostná kontrola prehriatia pomocou nezávislého termočlánku. Tesnenia Vitón®. V súlade s medzinárodnými normami: AOAC, ISO, AACC. Výhody Nezávislé programovanie doby „varenia“ (extrakcie) a doby „preplachovania“ (rinsing). Technické parametre: Pracovný rozsah teplôt: teplota okolitého prostredia +5 °C až 220 °C. Objem rozpúšťadla: do 50 ml. Maximálny objem vzorky: 25 ml. Rekuperácia rozpúšťadla: 60–70 %. Reprodukovateľnosť: ±1 %. Extrahovacia kartuša: priemer vonkajší 26 × 60 mm. Doba „varenia“: 0–99 h. Doba „preplachovania“: 0–99 h. Rýchlosť extrakcie: 30–60 min. Elektrická ochrana: IP65. DODÁVANÉ PRÍSLUŠENSTVO: 18 extrakčných nádob + magnetický adaptér 3 stojany na extrakčné kartuše 3 stojany na extrakčné nádoby Alignačný stojan Balenie 25 extrakčných prstencov Dokumentácia: Návod na obsluhu a údržbu v rumunčine a angličtine Rok výroby: 2007, nikdy nepoužitý • Pre slovenské spoločnosti je možnosť predaja na splátky. Cena: 2 350 € + DPH Ex Works naložené alebo FCA: Oradea/Rumunsko Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Subject to errors, changes and prior sale / Ne rezervujeme si právo na omyly, zmeny a predbežný predaj Hovoríme po anglicky. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana.

Rok výroby: 2006, stav: ako nová (výstavný stroj), číslo stroja/vozidla: 31331, DESTILAČNÝ PRÍSTROJ DNP 2000 POLOAUTOMATICKÝ SYSTÉM PARNEJ DESTILÁCIE – PROTEÍN-DUSÍK Raypa DNP-2000 Rok výroby: 2006, nepoužitý Protein-dusíkový destilačný prístroj na báze Kjeldahlovej metódy. Automatický, určený na analýzu obsahu proteinového dusíka vo vzorkách surovín alebo spracovaných materiálov pre potravinársky priemysel. K dispozícii sú konkrétne metódy. Výsledky sú v súlade s normami EN/ISO, AOAC. DESTILAČNÝ SYSTÉM NA DUSÍK – DNP-2000 Vlastnosti • Dvadsať voľných užívateľských programov. • Systém obsahuje tri pevné programy: – Test na síran amónny. – Predhrievanie systému. – Oplach odpadu zo vzorky. Výhody • Voliteľná sada na automatickú titráciu. • Odsávanie vzorky. • 20 užívateľských programov. • Kalibrácia pumpy užívateľom. • Generátor pary s kontrolou hladiny vody. • Pumpa na kyselinu boritú. • Senzor otvorených dverí. Výkonnosť • Merací rozsah: od 0,1 do 200 mg N. • Spätné získavanie dusíka: >99,5%. • Reprodukovateľnosť: ± 1%. • Čas destilácie: 4 min/100 ml. • Spotreba chladiacej vody: 1,2 l/min. • Výkon: 2000 W (100%). Codpfx Adjfiliwo Norc Programovateľné parametre a hodnoty • Voda na riedenie: 0–240 ml. • Roztok OHNa: 0–240 ml. • Roztok H3BO3: 0–240 ml. • Čas reakcie (oneskorenie): 0–30 min. • Čas destilácie: 0–30 min alebo neobmedzený. • Regulácia výkonu pary: 30–100%. Bezpečnosť • Detekcia zatvorených dverí. • Detekcia digesčnej skúmavky. • Termostat na prehriatie. • Využitie v potravinárstve, ako aj v enológii pre vinifikáciu. • Dokumentácia: Návod na obsluhu + montážne tesnenia a zásuvka • Pre rumunské spoločnosti možnosť predaja na splátky. Cena: 3 600 € + DPH Ex Works naložené alebo FCA: Oradea/Rumunsko Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a medzičasný predaj / Hovoríme anglicky. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkcionalita: plne funkčný, dĺžka záruky: 12 mesiace, typ vstupného prúdu: Klimatizácia, maximálna šírka produktu: 400 mm, vstupné napätie: 230 V, Minipack Modular 50S Minipack Modular 50S je kompaktný, osvedčený poloautomatický baliaci stroj s L-uzatváraním na výrobu zmršťovacích obalov. Tento stroj je univerzálne použiteľný a jednoducho ovládateľný. – Poloautomatický baliaci stroj s L-tvarovaným uzatváraním – Elektronicky riadený zvárací systém – Manuálna alebo automatická prevádzka – Jednoduché a prehľadné ovládanie – Výrobná kapacita až do 900 kusov za hodinu – Užitočné rozmery zváracích čeľustí: 540 × 400 mm – Max. šírka fóliového kotúča: 600 mm Crsdpfex Tr Tcsx Ad Nsc – Max. priemer fóliového kotúča: 250 mm – Výška pracovného stola: 930 mm – Rozmery stroja (zatvorený): 1 565 × 750 × 1 100 mm – Rozmery stroja (otvorený): 1 565 × 750 × 1 400 mm – Hmotnosť stroja: 151 kg (netto) – Stroj je na kolieskach

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkcionalita: plne funkčný, dĺžka záruky: 12 mesiace, typ vstupného prúdu: Klimatizácia, maximálna šírka produktu: 400 mm, vstupné napätie: 230 V, MINIPACK Modular 70 The Minipack Modular 70 is a high-performance, semi-automatic packaging machine with an L-seal system for producing shrink film packages. Its larger sealing bar makes it suitable for bigger packaging formats. – Semi-automatic packaging machine with L-shaped sealing – Electronically controlled sealing system Crodex Tr Umjpfx Ad Njc – Manual or automatic operation – Simple and intuitive controls – Output of up to 900 pieces per hour – Usable sealing bar dimensions: 840 × 600 mm – Max. film roll width: 800 mm – Max. film roll diameter: 300 mm – Working table height: 930 mm – Machine dimensions (closed): 2,070 × 960 × 1,220 mm – Machine dimensions (open): 2,070 × 960 × 1,510 mm – Machine weight: 243 kg (net)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostná hmotnosť: 6 149 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 851 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: modrá, The images provided are archive pictures; the vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Logistics Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Slightly sloped outer frame with "Load-Lock profile" for attachment of lashing straps Note: To attach straps in combination with side walls, the side walls must be opened! Pair of recessed lashing eyes in the outer frame, each with 2.5 t load capacity 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without lift compensation Extendable ladder at rear Side-mounted door retainers Wheel chocks with holders Pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free support foot corner dimension and free rear swing radius approx. 1930 mm Galvanized steel underrun protection Full-width mud flaps at rear Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps only on rearmost axle Rear impact guard 'Blocker' transverse galvanized steel angle, serving as forklift and door hinge protection Pair of ferry lashing rings, marked yellow Pallet stop on both sides approx. 15–20 mm high, bolted design, loading height reduced by approx. 15–20 mm Spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. mounting kit, basket design by Schoch Spare wheel, same make and size as main tyres, steel rim Stainless steel storage box, width=600/height=400/depth=500 mm, with polished, lockable door Stake pockets Front right: 5 rows of aluminium V-insert slats Front left: without insert slats Rear wall / rear corner posts Rear corner posts steel up to underside of roof, hooks for curtain with round tube and tensioning ratchet Rear portal doors, double wing, each with 2 internal locking rods Curtain Curtain with welded horizontal and vertical straps Quick Lock system for side curtain with central lock, on one side at front left Stainless steel tension locks at front right Circumferential customs cable with holder at front wall (no customs closure, not compatible with Quick Lock) Customer signage/branding on side curtains and rear portal Curtain with high-strength integrated spring steel strips, front left (Caution: this removes the insert slats on front left) Roof Sliding roof, rear end-lift foldable, roof slides from rear to front, curtain colour: white EcoLift roof, liftable approx. 380 mm on both sides, gas strut assisted, Optimized rear rain gutter, top of end hoop, above the doors Coating/Paintwork Frame: hot-dip galvanized including passivation Support feet: black coated Front corner posts: galvanized and painted in front wall colour Front wall: MB 5328 blue Rear corner posts: galvanized and painted in rear wall colour Crodpfowyiw Eox Ad Njc Rear wall: MB 5328 blue Curtain: RAL 5010 gentian blue Pallet box lid: RAL 2011 deep orange The images provided are archive pictures; the vehicle may still be in use!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostná hmotnosť: 6 290 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 840 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: sivý, Rok výroby: 2017, viac kusov dostupných Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Podvozok návesu pre zasielateľstvo Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia 24 t podpera, jednostranné ovládanie, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou doskou, so zdvihovým vyrovnaním Výsuvný rebrík vzadu Bočný držiak dverí Polovičné blatníky nad všetkými nápravami Protišmykové zásteny za 3. nápravou 2 oporné nárazníky vzadu 1 veľký plastový odkladací box vpravo v smere jazdy a 2 menšie plastové odkladacie boxy vľavo Obvodové plachtové lano s 2 držiakmi na čelnej stene (bez colného uzáveru) Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojkové hlavy vpredu bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5" – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné LED svetlá 2 zadné LED bočné obrysové svetlá (biele/červené) 2 x 7-pólová zámenná zásuvka vpredu bez prepojovacieho kábla Čelná stena / predné rohové stĺpiky 2 x 580 mm vysoké, oceľové rohové stĺpiky vo vyhotovení pre objem, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene Zadná stena / zadné rohové stĺpiky Zadné rohové stĺpiky z ocele po spodný okraj strechy, záves na plachtu s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými zámkami Plachta Plachta s navařenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvná strecha, zadný koniec výklopný, strechu možno posunúť odzadu dopredu Crsdpfx Ajwyiygjd Nsc viac kusov dostupných Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: strieborný, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Forwarder Fine-grain steel welded lightweight construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, coil well approx. 8,040 mm long, 6 coil supports (coil pockets internal dimension 82 x 52 mm), coil cover with phenolic plywood and steel cross-members, 2 slit strip covers for coil well, each approx. 293 mm wide, own weight approx. 13 kg per cover, outer frame slightly slanted with "load-lock profile" for lashing strap attachment. Note: To attach the lashing straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened first! 9 pairs of recessed lashing rings, each with a capacity of 5 tons in the area of the coil well, 24 tons two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without push balance. Note: Free landing gear foot spacing or free rearward swivel radius approx. 1930 mm without landing gear. Pull-out ladder at the rear, door holder on the side, 2 wheel chocks with holders, aluminum side underrun protection, bracket crosswise to longitudinal beam and fixed to the longitudinal beam for supporting aluminum slats, aluminum rear underrun protection, half-shell mudguards, with EC-compliant anti-spray mud flaps, rear impact protection, 1 plastic toolbox, 2 pairs of stake pockets recessed in outer frame, approx. 72 x 42 mm internal, positioned at 1 and 2 according to old Fliegl stake pocket datasheet, as with AU 19219. 2 additional stake pockets recessed centrally in the floor, approx. 72 x 42 mm internal, positioned at 1 and 2 as per old Fliegl stake pocket datasheet, as with AU 192198. Note: Stake pockets/insertion stakes are not designed for sole load securing of long materials, pipes, etc., without lashing. Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, "axle/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption, offset axle spacing 1410/1310 mm (combined transport) up to 44-ton total towing weight, air suspension, no lift axle. The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Cjdewhp A Depfx Ad Norc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostná hmotnosť: 4 983 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 017 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5", farba: svetlozelená, Attention: The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Chassis: Semi-trailer for containers Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin and two king pin positions Container mounts: Crjdpfeww Iczsx Ad Njc - Rear extension retracted: 1 x 20-ft or 1 x 30-ft flush with rear - Locking positions: new design for improved fifth wheel load pressure with 20-ft flush at rear - Rear light unit protected and recessed into the rear panel - First-stage central telescope, rear extension fully extended (1st stage): 2 x 20-ft or 1 x 40-ft without gooseneck tunnel - First-stage central telescope, rear extension fully extended (1st stage): 1 x 40-ft with gooseneck tunnel - Second-stage central telescope, rear extension fully extended (2nd stage): 1 x 45-ft with gooseneck tunnel and rear overhang - Second-stage central telescope, front extension fully extended (1st stage), rear extension fully extended (2nd stage): 1 x 45-ft with long gooseneck tunnel and beveled corners, central telescope as interlocking central tube frame with bolt locking Transport of filled tank containers is excluded. With height adjustment at the rear in "hot-dip galvanized version" and foldable intermediate supports for containers without tunnel, Container guides at the front (plug-in type) Front crossmember with latest Vario V3+ New Generation locking system Front extension with roller bearings, manually extendable (for 45-ft containers with long tunnel) Rear extension with roller bearings, with hand crank 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight leg, without load compensation 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Galvanized steel rear underrun protection Rear underrun protection extendable for 45-ft containers Full-width rear spray flap (not in combination with forklift holder) Partial fenders With EU-compliant anti-spray rear flaps Rear bumper guard Spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit 1 storage box for fire extinguisher up to 6 kg 1 fire extinguisher (6 kg ABC powder)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT23502035606, pohotovostná hmotnosť: 5 325 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 675 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 490 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, brzda prívesu: príves s brzdou, Fotografie sú ilustračné, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Podvozok - Sklápačový náves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami čapu Kráľovský čap namontovaný v prednej polohe Patentované zakrivené čelo nástavca 24 t dvojstupňový podperný zdvihák, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou prírubou, s vyrovnávačom tlaku Odpojenie pod záťažou nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť so sklonom dozadu Voľný rádius vykyvnutia dozadu cca 2100 mm v zadnej polohe a cca 2600 mm v prednej polohe! Podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Sklopná ochrana proti podjazdu Ochrana proti podjazdu s pružinovou podporou pre ľahšie ovládanie Polovičné blatníky Blatníkové zásteny za poslednou nápravou v asfaltoverj verzii, s pántom na blatníku, možnosť zavesenia hore na blatník, skrátené blatníky Plachtová tyč s držiakom Ťažné oko vzadu (nie pri Revolution) Nápravy a zavesenie BPW alebo SAF bubnové nápravy podľa výberu výrobcu Nápravy v offroad prevedení Laserové meranie náprav/podvozku – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde, ovládanie „3x brzdenie“ (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy, 10 rokov záruka proti prejaveniu korózie Brzdový systém Dvojvodičový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie potrubí pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda Crsdpfsx Dkpnjx Ad Nsc 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia 24 V EBS – Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo môže byť ťahané len ťažným vozidlom, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Brzda pre finišer, elektricky ovládaná z nákladného vozidla, bez inštalácie v nákladnom vozidle Automatické spúšťanie sklápania s uzatváracím ventilom Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla 1 LED reflektor s integrovanou kamerou „Osprey“ ako kamera do korby (potrebná technická kontrola pri objednávke) LED výstražné svetlá vzadu, ovládané spínačom v nákladnom vozidle, bez inštalácie v nákladnom vozidle, napájané na PIN 12 V prípade objednávky oznámiť zapojenie PIN! Cúvací kamerový systém s farebným plochým monitorom, bezdrôtovým spojením s obrazovkou, monitor s prísavkou a napájaním z 24 V zásuvky vozidla Krajina schválenia/ tabuľky Nemecko S Dekra certifikátom a posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 Pripravené pre jednodielny držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, zboku biele a vzadu červené Lakovanie Rám: DB 7350 Nová sivá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podperné nohy: čierny náter Korba/bočnica: Scania Urban sivá 2389173 Rolovacia plachta: RAL 7038 Achátová sivá

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902032084, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2024, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: biely, stavebná výška: 3 240 mm, Attention: The images are archive photos—the vehicle may still be in use! Alcoa Dura-Bright alloy wheels Air suspension First axle: automatic lift axle, including forced lowering and start-assist, activated by 'braking 3 times' (start-assist functional up to an axle overload of 30% and up to a max. speed of 25 km/h). "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" 10-year warranty against rust-through. Electrics 24 Volt system, multicompartment rear lights, lateral amber LED lighting 2 front white position lights 2 rear white/red lane marker lights 1x 15-pin socket at the front, (delivery without connecting cables) 2 additional integrated LED work lights at the rear, operated via reverse gear light Hydraulics High-pressure cylinder, max. 250 bar; smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, nominal width 48 mm (without hose); taken from the specified vehicle. Operated hydraulically via truck PTO. Hydraulic connection with hose and HDK screw connector, NW = 48 mm, with knurled nut. Cedpfjwhfiyjx Ad Njrc Tipping body Aluminium box-type tipping body made from premium, abrasion-resistant material. Inclined front wall, 5 mm thick, with exterior cylinder attachment. Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, neatly welded, with top edge profile designed to prevent bulk material spill-over. Internal access step on front wall (not in conjunction with Cramaro cover). External shovel and broom holder on the front wall. Greenline—tapered and aerodynamic body design. "Membrane" rear wall. Rear wall as a pendulum tailgate with double-joint hinge, externally mounted and dual hook locking. Rear wall with rubber gasket; note: heat resistant up to max. 170°C. Floor plate continuously 6 mm thick. Standing platform with access ladder, connection plate for air/electric/brake with generous space for optimal operability. Roll tarp stows on the right-hand side (travel direction), with central lock on the left-hand side (travel direction).

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, The images are archive photos! The vehicle may be in use! Chassis: Semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Drive-over and loadable with construction/agricultural machinery up to a maximum gross weight of 24,000 kg and up to a maximum machine width of 2,480 mm (the track width of the machinery or vehicles to be transported must not exceed 2,200 mm). Hook-on bar for aluminium ramps at the rear (wider construction/agricultural machinery must not be loaded). Slightly sloped outer frame, new design with “Load-Lock profile” for attaching lashing straps 14 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 2.5 t 6 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 5 t 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Free landing leg corner or free rear swing radius approx. 1,920 mm Foldable rear support 2x wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle With anti-spray mudflaps behind each axle 1x spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit 1x spare wheel, same brand as standard tyres, steel rim Axles & Suspension SAF drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" – reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required (traction aid functions up to a 30% axle overload and up to a max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Colour-coded piping for ease of service Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line 24-volt EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractors that guarantee the effectiveness of the ABS system! With lift & lower valve Vehicle stability system "TPMS" tyre pressure monitoring system to ECE R141, display via monitor in towing vehicle, via EBS, without truck installation (the truck must be prepared accordingly – applies to standard tyres only) Wheels and Tyres 235/75 R17.5 twin tyres Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lighting linked to indicators, "flashing side marker lights" 2 white LED front position lights 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cables Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood, high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 5,600 kg Front bulkhead / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts, high-volume design Csdpfx Adexb D Swe Nsrc Front bulkhead interior additionally lined with 1,250 mm high phenolic resin-coated plywood Galvanised frame The images are archive photos! The vehicle may be in use!

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostná hmotnosť: 5 820 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 180 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: červená, Ide o archívne fotografie! Vozidlo môže byť v prevádzke! Farba plachty podľa výberu Podvozok náves pre špedíciu: Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, návesová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s profilom "Load-Lock" na upevnenie napínacích popruhov 3 páry prídavných upevňovacích ôk zapustených do vonkajšieho rámu, každý s nosnosťou 2,5 t 14 párov prídavných upevňovacích ôk zapustených do vonkajšieho rámu, každý s nosnosťou 2,5 t 24 t, dvojrýchlostná oporná noha, jednostranné ovládanie, rovná spodná časť, s priečnym vyrovnávačom továrenská značka: SAF Poznámka: Voľná vzdialenosť oporných nožičiek alebo voľný výkyvný rádius smerom dozadu cca. 1930 mm Výsuvný rebrík vzadu Bočný držiak dverí 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu – hliník Lakované v RAL 3002 karmínovo červenej Bez záruky za priľnavosť/farbu pri prelakovaných komponentoch. Ochrana proti podbehnutiu – galvanizovaná oceľ Lakované v RAL 9010 čistá biela, vrátane držiaka ochrannej lišty Bez záruky za priľnavosť/farbu pri prelakovaných komponentoch. Štvrtinové blatníky pred a za nápravovou skupinou S antispray blatníkmi podľa EU Nárazník vzadu 1 hliníkový rebrík cca 2550 mm, s bočným držiakom za bočnou ochranou proti podbehnutiu Závesná lišta na vonkajšom ráme na pripnutie napínača plachty, skrutkované prevedenie, vyčnieva cca 15-20 mm nad podlahu ložnej plochy, hore s dierovaným profilom na upevnenie upínacích popruhov, profil Load-Lock musí byť použiteľný (bez upevňovacích ôk). V kombinácii s hliníkovou zastrkovacou lištou dole použiteľné ako doraz! (nie v kombinácii s bočnicami) 2 plastové náradové skrinky, š x v x h = 800 x 450 x 450 mm Každá 1 x vpravo a vľavo za 3. nápravou Nápravy a odpruženie: BPW diskové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Náboj disku lakovaný v RAL 3002 karmínovo červenej "Nápravy/podvozok laserovo merané" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdová sústava: Dvojvodičová pneumatická brzdová sústava Farebne rozlíšené usporiadanie hadíc pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda 2 protichodné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice 24 V EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém, s EBS zásuvkou vpredu – bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý vie garantovať funkčnosť systému ABS! S funkciou zdvíhania a spúšťania + auto-reset funkcia Systém jazdnej stability vozidla Telematika Idem vrátane LIN akumulátora, párovací senzor a lokalizácia (bez zmluvy, zákazník si uzatvára sám). Kolesá a pneumatiky: 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Hliníkové disky leštené, značka Alcoa Dura-Bright Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Držiak svetiel lakovaný v RAL 9010 čistá biela Bez záruky za priľnavosť/farbu pri prelakovaných komponentoch. 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová protichodná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Crsdpfx Ajxbzkksd Nec LED pracovné svetlá po oboch stranách (ovládané cez cúvacie svetlo), umiestnené v úrovni prvých priečnikov za opornými nohami 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané cez cúvacie svetlo Plachta: Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Firemný popis na zadnom portáli, farba plachty podľa výberu

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 313026, priemer pílového kotúča: 450 mm, celková dĺžka: 10 000 mm, celková výška: 2 000 mm, celková šírka: 1 200 mm, celková hmotnosť: 2 000 kg, KALTENBACH SKL 450 H poloautomatická kotúčová píla na studeno - Prevádzkové napätie: 3 x 400 V - Frekvencia: 50 Hz - vrátane valčekových tratí Upozornenie: Tovar musí byť záväzne vyzdvihnutý v termíne medzi 07. a 09.07.2026 po dohode. FCA D-71263 Weil der Stadt – naložené na nákladné vozidlo Cedpfx Adsy Dcr Do Nerc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2018, dĺžka ložného priestoru: 7 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 470 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, Farba RAL 6016 tyrkysová zelená Kotúčová brzda Crodpfx Ajxz Efxsd Noc EBS Užitočné zaťaženie 33 500 kg Vzduchové zdvíhacie odpruženie Podlaha 6 mm + stena 6 mm so oceľovou vložkou Nápravy BPW Alcoa hliníkové disky Zdvihacie a spúšťacie zariadenie elektrická posuvná strecha Schwarzmüller Sklopná podbehová ochrana 1. a 2. náprava zdvíhateľná Zmeny a chyby vyhradené