Sem Fl 58 Mc kúpiť použité (9 395)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 220, najazdené kilometre: 183 980 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 02/2015, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 450 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70 r 22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 300 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, nízka hlučnosť, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, - EBS - Centrálne mazanie - FAUN Variopress II 524V19, rok výroby 2015 - Vyprázdňovací systém Zoeller 2301 Djdpoqmn Tcofx Alyecg - Euro 6 A - VIN: 1L911846 Zmeny a omyly vyhradené

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Prázdna hmotnosť: 16 620 kg Užitočné zaťaženie: 28 380 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Výška ložnej plochy: 95 cm Poškodenia: žiadne Djdoy Nk Dxepfx Alyecg Evidenčné číslo: OJ-27-TD

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2009, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 16 300 kg Dcedpfx Aley Nk Dlsyeg Užitočné zaťaženie: 28 700 kg Celková povolená hmotnosť: 45 000 kg Výška ložnej plochy: 95 cm Poškodenie: Poškodené vozidlo (nepojazdné) ŠPZ: OK-02-YB

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 24 800 mm, celková dĺžka: 125 000 mm, celková šírka: 24 800 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.52, farba: biely, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Dedpfx Aoy Nb N Eolyjcg - Listové odpruženie - Parabolické odpruženie = Poznámky = 3-nápravový plošinový náves CIMC je robustný a univerzálny príves určený na prepravu veľkých, ťažkých alebo nepravidelne tvarovaných nákladov. S tromi nápravami poskytuje tento náves vynikajúcu stabilitu a nosnosť, ktorá je nevyhnutná pri prevoze stavebných materiálov, strojov, kontajnerov a iných ťažkých bremien. CIMC je známa svojimi inovatívnymi konštrukciami a spoľahlivými produktmi a 3-nápravový plochý náves nie je výnimkou. Špecifikácie: - Počet náprav: 3 pre dodatočnú stabilitu a vyššiu nosnosť. - Nosnosť: až do 60 000 kg na rôzne účely. - Podvozok: Vyrobený z kvalitnej ocele pre maximálnu pevnosť a odolnosť. - Nadstavba: Plochá ložná plocha bez zvýšených okrajov. - Odpruženie: Mechanické alebo vzduchové odpruženie pre stabilnú jazdu a lepšie rozloženie nákladu. Vlastnosti a výhody: Vysoká nosnosť: - Trojnápravová konfigurácia zabezpečuje výborné rozloženie hmotnosti a zvyšuje kapacitu nakládky. - Ideálne na prepravu ťažkých a objemných nákladov, ako sú stavebné stroje, kontajnery a priemyselné zariadenia. - Odolná konštrukcia: Podvozok je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele, takže príves odolá aj náročným podmienkam každodennej prevádzky. - Pokročilá zváracia technológia zabezpečuje robustnú a spoľahlivú konštrukciu, ktorá výrazne predlžuje životnosť návesu. Použitie: 3-nápravový plošinový náves CIMC je ideálny pre široké spektrum využitia, napr.: - Stavebníctvo: preprava ťažkých stavebných materiálov, strojov a zariadení - Logistika a distribúcia: prevoz kontajnerov, paliet a nepravidelných nákladov - Ropný a plynárenský priemysel: preprava ťažkých a objemných zariadení - Automobilový priemysel: prevoz vozidiel a veľkých strojov Rozmery: dĺžka 12 500 mm, šírka 2 480 mm, výška 1 200 mm Hmotnosť: 8 400 kg +/- 5 % Tento 3-nápravový plošinový náves CIMC predstavuje robustné a flexibilné riešenie pre firmy, ktoré potrebujú univerzálny a spoľahlivý príves na prepravu ťažkých a nepravidelných nákladov. Vynikajúca stabilita, odolnosť a schopnosť prispôsobiť sa špecifickým prepravným požiadavkám robí z tohto návesu cenný prínos pre každý vozový park. Len na export mimo krajín EÚ. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2024 Použitie: poľnohospodárstvo, stavebníctvo, demolácie, zemné práce, lesné hospodárstvo, ovocinárstvo, správa pozemkov, záhradníctvo, interná logistika, živočíšna výroba, ťažba, správa parkovísk, recyklácia, cestné staviteľstvo a poľná výroba Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/80 R 22.5 Odpruženie: Listové odpruženie Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 400 kg Užitočné zaťaženie: 60 000 kg Celková hmotnosť: 68 400 kg Funkčné vlastnosti Značka nadstavby: CIMC ZJV9403JP Stav Všeobecný technický stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Na ceste na naš dvor v Kaufungen - Kassel, Nemecko, okamžite k dispozícii Viac INFO u Luis Lucena Dcsdpfx Aey A Uxajlyog Náves na prepravu strojov LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m s kolískami na kolesá Rok výroby 2020 Rádiové diaľkové ovládanie 3 nápravy – 2 riadené – 1 zdvíhateľná Dĺžka: 13 900 mm Ložná plocha: 10 000 mm Techn. prípustná celková hmotnosť 48 500 kg Prevádzková hmotnosť: 11 960 kg Zmena vyhradená Vaše použité vozidlo radi vezmeme do protihodnoty. Financovanie priamo u nás v spoločnosti možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 673 000 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 03/2008, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, farba: červená, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Bluetooth, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = Dodpoyvtikjfx Alyscg - Adaptívny tempomat - Diaľkové svetlá - Chladnička - Sedadlá s pneumatickým odpružením - Vzduchová húkačka - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona - Náradie - Centrálne mazzanie - Ťažné oko = Poznámky = 8x2 Euro 5 Posledná náprava zdvíhacia/riadená náprava Otvorená plošina dĺžka 6,50 m Twistlocks Výška plošiny 1,08 m Hiab 1055 E-8 HiPro + Fly jib 175 X 5 JDC 8x hydraulicky vysúvateľný Fly jib 5x hydraulicky vysúvateľný Celková pracovná výška cca 33 m Diaľkové ovládanie 4-bodová podpera Holandská registrácia Platná kontrola do 10-10-2026 Vo veľmi dobrom stave! Ihneď pripravené na použitie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Odpruženie: listové Predná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Odpruženie: listové Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 27 770 kg Nosnosť: 4 230 kg Celková prípustná hmotnosť: 32 000 kg Funkčne Označenie CE: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných modelov, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Husí krk: * Husí krk so zadným zrazením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * Doska z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá. Nakladacia plocha s 5 pármi výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Doska z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami vrúbkovaný plech Podpery sedla: JOST sedlové podpery (manuálne) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvíhaciu hmotnosť cca 24 t (skúšobná záťaž cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R17.5 – výrobca podľa nášho výberu TPMS: * Systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Nápravy: * BPW nápravy, dve pevné a dve samo-natáčacie nápravy * Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * Bubnové brzdy * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickou spiatočkovou blokáciou aktivovateľnou spiatočkou alebo manuálne Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) Dcsdpfxsy Aug De Alyeg Elektrická výbava: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú so smerovkou * ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pinový konektor podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinový ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Triedy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: * HRM metalizácia celého podvozku vozidla s použitím ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu * Farba návesu RAL 3002 karmínová červená * Disky v striebornej sivej * Plachta v RAL 9006 (lesklá priama) Možnosti vrátane: * Na husom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena * Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks zarážky kolies s držiakom na čelnej stene * 3 úrovne drevených lát * Pozinkované sklopné podpery pod zadným sklonom nakladacej plochy * Držiak na výstražný maják na zadnej časti návesu * Výškovo nastaviteľná konštrukcia plachty ~3 960 mm * Pozinkovaná čelná stena s napínacím mechanizmom pre posuvné plachty, výškovo nastaviteľná asi o 400 mm * Strecha značky EDSCHA, posuvná dopredu po ALU strešných profiloch (zadná a predná stena zaskrutkovaná) * Na nakladacej ploche 3 páry posuvných bočníc * Nadstavba vzadu hydraulicky rozšíriteľná na ľavú a pravú stranu o cca 750 mm * Posuvná strecha s výklopným portálovým nosníkom * Posuvná plachta s rezervou 700 mm na dĺžku, s napínacími pásmi v cca 600 mm rozostupoch. Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri nakladaní) * Jazda s otvorenou posuvnou strechou nie je povolená, vedie k poškodeniu plachty * Nadstavba vzadu s eloxovanými ALU krídlovými dverami uzavretá * Závesná lišta pre ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla * Ovládacie ventily pre hydraulické rozširovanie nadstavby umiestnené vpravo na návesovej strane * Biele reflexné pásky podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu červené * Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou * Blatník na zadnej časti návesu * Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu * Ručne

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 590 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš sortiment vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkodobom horizonte k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Husí krk: * Husí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha v výsuvnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích očiek v prednej časti nakladacej plochy (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z ryhovaného plechu Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do motorového vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť motorové vozidlo schopné prijímať a zobrazovať tieto údaje Návesové oporné nohy: * JOST oporné nohy (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou na max. 24 t zdvíhacej nosnosti (cca 50 t skúšobnej nosnosti) Nápravy: * BPW nápravy a odpruženie, všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené * Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada nápravových nástrojov Brzdový systém: * Brzdová sústava WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prípojnej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15-pól. prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pól ISO-12098 Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná tryskacím zariadením * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Záverečný náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebne RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky striebornej farby Dsdpfey Auifox Alyjcg * Zadná časť metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistá biela) Príslušenstvo: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervného kolesa) * Elektrohydraulická jednotka * Riadenie náprav spredu a zozadu ovládateľné káblovým diaľkovým ovládačom s tlačidlami, s kontrolou zarovnania náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Uchytenie pre hliníkové nájazdové rampy na husom krku s integrovanou ochranou proti nárazu * Na husom krku a na zadnom plechu vľavo a vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti prívesu * Pozinkované sklopné opory pod skosením nakladacej plochy * 1 pár zapustených upevňovacích očiek pozdĺž centrálneho nosníka vzadu v skosení (LC 10 000 daN) * Manometer na meranie záťaže náprav vrátane záťažového diagramu * Na ryhovaných plechoch na husom krku a nakladacej ploche je nanesená piesková vrstva ako ochrana proti pošmyknutiu * Na husom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvateľné,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 58 860 kg, celková hmotnosť: 73 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Labutí krk: * Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným zrezaním cca 750 mm x 10° * 3 páry viazacích ôk (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení: Dcsdpfoy Augwsx Alyog * Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení so zadným zrezaním cca 500 mm x 8° * 8 párov výklopných viazacích ôk na vonkajšej strane (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých viazacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z ryhového plechu Dvojdielne oceľové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 900 mm, s gumovým povrchom Super Grip * Rampa s hydraulickými sklápateľnými a vysúvateľnými dielmi * Hydraulický zdvih, hydraulicky posuvný * Maximálne zaťaženie na pár: 50 000 kg * V súlade s nariadením 1230/2012/EÚ rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm nemusia byť v jazdnej polohe započítané do dĺžky vozidla 16 500 mm Nápravy: * BPW nápravy a podvozok, 1. náprava riadená dopredu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava riadená dozadu, vzduchové pruženie so zdvíhacími/spúšťacími funkciami, bubnové brzdy * Riadené zadné nápravy s elektromagnetickou blokáciou cúvania – aktivácia cez spätný chod alebo manuálne * Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu TPMS: * Systém monitoringu tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované rozhranie EBS podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné prijímať a zobrazovať tieto údaje Podpery návesu: * Mechanical JOST podpery s 2-rýchlostnou prevodovkou, zdvihová nosnosť cca 24 t (skúšobná nosnosť cca 50 t) Brzdový systém: * Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikanie s ukazovateľom smeru * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15 pólov. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinov ISO-12098 Lakovanie: * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná tryskacím zariadením * Druhé otryskávanie s korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Metalizácia HRM celého podvozku ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) na zabezpečenie najlepšej antikoróznej ochrany * Finálny vrchný lak 2 vrstvy dvojzložkového náteru, jednoliata farba RAL 3002 karminovo červená podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Vrátane nasledovného príslušenstva: * 2” konštrukčný čap (king pin) * Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 400 mm * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Držiak pre výstražné majáky na zadnej časti prívesu * Pozinkované podpery pod sklonom nakladacej plochy * Gumový povrch Super Grip 2

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava * Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: Dodpfx Aley Auhuoyscg * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098) Lakování: * HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL * Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2“ královský čep * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * 3 výškové dřevěné desky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 980 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labutí krk: * Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm Nákladná plocha vo vyťahovateľnom vyhotovení: * Nákladná plocha vo vyťahovateľnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párov výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov vpredu na plošine (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme plošiny na upnutie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami protišmykový plech Sklopné oporné nohy: * JOST oporné nohy (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej sily (cca 50 t skúšobnej sily) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 tuhé nápravy, 1 riadená zadná náprava * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická zábrana cúvania aktivovateľná spiatočkou a manuálne * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * Náradie k náprave Brzdový systém: * Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná pomocou tryskacieho zariadenia * Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Konečný náter 2 vrstvami 2K lakom, jednofarebný podľa RAL 3002 karmínová červená, podľa RAL systému 841GL * Disky v striebornej sivej * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Lakovanie testované v soľnej komore podľa ISO 9227-NSS * Utesnenie dutín špeciálnym voskom Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú súčasne so smerovkami * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Príslušenstvo v cene: * 2-palcový kráľovský čap * Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, výška cca 400 mm * Jeden držiak rezervnej pneumatiky pred prednou stenou Dcjdpfx Aey Aufmelyeg * Na pozinkovanej prípojnici vpredu žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks klinov s držiakmi na prednej stene * Úchyt v zadnej časti labutieho krku pre ALU-nájazdové rampy * Pozinkované sklopné opory pod skosením plošiny * Na labutiom krku aj na zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu * Na labutom krku hliníkové bočné a zadné steny, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované nasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Jedna pozinkovaná náradňová schránka integrovaná do skoseného labutieho krku * 3 páry WADER C

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, číslo stroja/vozidla: 04.522, celková dĺžka: 7 820 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 670 mm, 2005 UBH INTERNATIONAL 20FT VÝMENNÁ NÁSTAVBA tankový kontajner 35.000 l / 1-komorový / 4 priečky '5 veko UN PORTABLE T11 EMKD parné vyhrievanie vyprázdňovanie zo spodu Dodoy Aymvjpfx Alyjcg platné 2,5 roka + kontrola CSC do 06-2028 = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2005 Modelový rok: 2005 Použiteľný materiál: Chemikálie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 4 475 kg Nosnosť: 31 525 kg Celková povolená hmotnosť: 36 000 kg Funkčné Objem ložného priestoru: 25 000 l Značka nadstavby: CIMC 2016, 20FT, 25 000 l, L4BN, UN Portable, T11, parné vyhrievanie, vyprázdňovanie zo spodu, 5Y: 10/2022 Počet komôr: 1 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte pána Arne Honingh.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 200 000 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 01/2008, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: klimatizácia, * Scania R580 hooklift truck with airport de-icing unit! * First registration: 2008 * 200,000 km * Euro 3 Djdpfxoyq Azqe Alyecg * Automatic climate control * Retarder * Automated transmission with clutch * Leaf-leaf suspension * 6x4 axle drive * Meiller hooklift system * Wheelbase: 4.75 m Küpper Weisser spreader/de-icing unit for runways* on demountable frame * Year of manufacture: 2010 * Spreading width: 3.5 m – 45 m * With 45 m spreading width -> 31 m boom width * Full-wet spraying system * VPAD control unit * Own engine: Hatz 4-cylinder diesel * Empty weight of unit: 6,880 kg * 7 tanks: approx. 2.0 x 0.67 x 1.35 m * Total tank capacity: approx. 12,000 L

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, číslo stroja/vozidla: 31-43487, Heller MC16 - Rok výroby 1999 Vreteno Otáčky (1/min): 45-16000 SK40 Pojazdy osí (mm): X: 630 Y: 630 Z: 630 Posuvová rýchlosť (mm/min): 1-40000 Počet nástrojov: 80 Dodpfswfd Euox Alyecg Priemer nástroja (mm): 70/150 (pri voľných vedľajších pozíciách) Dĺžka nástroja (mm): 320 Počet paliet: 2 Rozmery paliet: 400 x 500 Max. zaťaženie palety (kg): 500 Os B: NC Ovládanie: Sinumerik 840D Merací dotyk Heidenhain: Áno Výkon (kVA): 60 Číslo stroja: 63

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, číslo stroja/vozidla: 31-43414, Heller MC16 č. 31-43514 Rok výr. 1999 Vreteno ot./min 45-16000 SK40 Pohybové dráhy mm X 630 Y 630 Z 630 Rýchlosť posuvu mm/min 1-40000 Počet nástrojov 80 Priemer nástroja mm 70/150 (pri voľných vedľajších pozíciách) Dĺžka nástroja mm 320 Počet paliet 2 Rozmery paliet 400 x 500 Max. zaťaženie palety KG 500 B os NC Ovládanie Sinumerik 840D Meracia sonda Heidenhain Áno Výkon kVA 60 Stroj č. 64 ATL iTM400HP č.14916 Rok výr. 2009 Výkon kVA 30 Komora na odhrotovanie štandard 400 / 400 mm Max. plniaci tlak plynu 20 bar Siemens Multipanel s operačným systémom Windows CE Djdpfjwffd Sox Alyjcg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2013, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Vzduchové odpruženie - Rampy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 15.500 kg Užitočné zaťaženie: 29.500 kg Celková hmotnosť: 45.000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Poškodenia: žiadne Djdpfx Aleyz Tateyscg Identifikácia Evidenčné číslo: ON-36-BF

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 20%; dezén pneu vľavo vonku: 20%; dezén pneu vpravo vnútri: 20%; dezén pneu vpravo vonku: 20% Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 30%; dezén pneu vľavo vonku: 30%; dezén pneu vpravo vnútri: 30%; dezén pneu vpravo vonku: 30% Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 20%; dezén pneu vľavo vonku: 20%; dezén pneu vpravo vnútri: 20%; dezén pneu vpravo vonku: 20% Hmotnosti Dcsdpfsyz Tamsx Alyog Pohotovostná hmotnosť: 16 520 kg Užitočné zaťaženie: 28 480 kg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OJ-64-RY

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie Dcsdpfx Aoyzx Sholyeg = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 16 380 kg Užitočná hmotnosť: 28 620 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Výška ložnej plochy: 95 cm Poškodenia: žiadne ŠPZ: OJ-15-SY

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/2001, Rok výroby: 2001, Nooteboom MCO-48*SANH*Nízkonosný náves*3x riadená náprava*hydraulické rampy* Veľmi dobrý stav !! ● ABS ● 3 x SAF nápravy s nosnosťou 10 t, vzduchové odpruženie ● Zdvihací/spúšťací systém ● Bubnové brzdy ● 3 x riadené nápravy s tyčovým/valcovým riadením ● Hydraulické, 2-dielne nájazdové rampy ● Hydraulické nastavenie (otváranie/zatváranie) ● Vrátane 14 kolíkov na zasunutie do vreciek na kolíky ● NATO konektor ● Nakladacia dĺžka labutej šije: 3.230 mm ● Nakladacia dĺžka plošiny: 9.270 mm Dedpfeyuty Eex Alyocg ● Celková nakladacia plocha: 12.500 mm ● Rozšíriteľný na 3 m ● Výsuvné výstražné tabule ● Pohotovostná hmotnosť: 11 080 kg ● Celková hmotnosť: 48 000 kg ● Užitková hmotnosť: 36 920 kg ● Dvojmontáž pneumatík: 235/75 R17,5 ● Profil pneumatík: 11/11 * 11/11 11/10 * 8/8 10/7 * 11/12 - STK/kontrola a pravidelná prehliadka: nové! - Nemecké vozidlo! Chyby a medzipredaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte Joannisa Arpantzanisa alebo Kaa Bühlera.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 696 902 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 5 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2019, Výbava: AdBlue, Bluetooth, centrálne zamykanie, chladnička, druhá palivová nádrž, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, sadzový filter, spojler, stacionárna klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vyhrievané zrkadlá - Strešný spojler - Kožený interiér - Kožené čalúnenie - Hliníkové disky - Vzduchové odpruženie - Časticový filter - Spacia kabína - Bočné kryty (sideskirts) - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie - Xenónové osvetlenie = Poznámky = Scania S580 Highline – Full výbava – Prezentačný/show truck – Interiér BUFFL – Retardér – Plne vzduchové odpruženie – Klimatizácia na noc Výrobné r.: 11-4-2019 Najazdené km: 696902 VIN: YS2S4X20009252818 EČV: 42-BVF-5 Dcsdoyyw Hzepfx Alysg Nová APK/TÜV Náš vlastný vozidlo na predaj – Prezentačný/show truck Kompletný interiér štýlu „4 série“ od firmy BUFFL Plne individuálny exteriér – čerstvá lakovaná karoséria Plne vzduchové odpruženie Retardér Nočná klimatizácia Hliníkové disky Navigácia – Bluetooth atď. Vozidlo bolo používané pre vlastnú dopravu. Veľmi špeciálny interiér s posteľou vpredu. Špeciálny lak VAEX Kompletná výbava z výroby a úplne prispôsobená úprava. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 8 Objem motora: 16 353 cm³ Prevodovka Prevodovka: Opti Cruise, 12-stupňová, automatická Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové Predná náprava: hliníkové disky; max. nosnosť nápravy: 8000 kg Zadná náprava: dvojmontáž; hliníkové disky; max. nosnosť nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 639 kg Užitočné zaťaženie: 12 361 kg Celková prípustná hmotnosť: 21 000 kg Interiér Čalúnenie: koža Počet miest na sedenie: 2 Údržba, história a stav APK/TÜV (technická kontrola): platná do 03/2027 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: 42-BVF-5

Stav: použitý, objemový prietok: 7 500 m³/h, Odťah olejovej hmly z CNC strojov, filter separátor značky Donaldson Torit. Zariadenie je určené na filtráciu olejovej hmly (emulzie aj čistého oleja), pár a dymu vznikajúcich pri rôznych procesoch trieskového obrábania. Účinnosť filtrácie dosahuje 99,97 %. Model: DMC-D2. Ventilátor s výkonom 7,5 kW. Výkon: 7 500 m³/h. Filtračná plocha: 40,8 m². Filtračné vložky vo veľmi dobrom stave. Skladové číslo: 1043. Dsdpfexd Ry Hox Alyscg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo základnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Šwanenkrk: * Šwanenkrk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 30 mm hrubé Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 10 000 daN) * 1 pár podlahových upevňovacích krúžkov vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 48 mm hrubé, nad nápravami podlahový plech s ryhovaním Sattelnose podpery: * JOST-sattelnose podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu Dcjdpsyvnfgofx Alyog Nápravy: * BPW nápravy – dve pevné, dve samo-natočiteľné, vzduchom odpružené, s bubnovou brzdou, funkcia zdvíhania/spúšťania * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickým blokovaním cúvania – aktivácia cez spiatočku alebo manuálne * Nápravové náradie Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa EU noriem s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * Vysokopevnostná jemnozrnná oceľová konštrukcia * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa EU noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová prípojka podľa ISO. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie: * Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana – štandardne tryskaný rám, 2-zložkový (2K) základ zinkového prachu * Vysokokvalitný 2-zložkový (2K) vrchný lak, jednofarebne v RAL 3002 karmínová červená * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Disky strieborné Príslušenstvo: * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervy) * 2“ kingpin * Pozinkovaná čelná stena cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prednej lište žlto-červené vzduchové spojky * Priestor v zadnej časti šwanenkrku na ALU nájazdové rampy * Pozinkované sklápacie podpery pod skosením ložnej plochy * Držiak pre výstražný maják vzadu na návesu * Na šwanenkrku a zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabuľky so zásuvkou * TPMS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * Na šwanenkrku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný náradník integrovaný v skosenom šwanenkrku * 3 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner * Posuvné lišty na uchytenie ALU nájazdových rámp na zadnej časti vozidla * 6 párov vreciek pre zasúvateľné stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Rozširovacie prvky pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každú stranu * Liftingová náprava na prednej náprave s automatickým ovládaním cez TEBS E podľa aktuálnej záťaže a naloženia * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti * 2 páry Ferry-

Rok výroby: 1975, stav: dobrý (použitý), 11 vyrovnávacích valcov, Ø 130 mm Djdpfx Ajdnztkslyecg Šírka pásu: max. 1 900 mm Hrúbka pásu: max. 10 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Silo na piliny vo veľmi dobrom stave. Kapacita 280 m³. Djdpox Av Rnsfx Alyecg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 19 080 kg, celková hmotnosť: 28 480 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, POZOR, používať len s vyklápacou hydraulikou! Nápravy BPW 10t, 2 riadené nápravy, POZOR, používať len s vyklápacou hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, POZOR, používať len s vyklápacou hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, hydraulicky 1400x700 + manuálne 700, Dcsdjykgkcepfx Alysg