Sem Fl 58 Mc kúpiť použité (9 511)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 96 500 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 26 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžite alebo krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labuťový krk: * Hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný a snímateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 * Pripojenie na nákladné vozidlo s hydraulikou s nastaviteľným prietokom (20 l/min), vrátane závesného portálu na uloženie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l * S MAX Trailer spojovacími kusmi, inak spojovacie kusy musí zabezpečiť zákazník ex works * Portál so žeriavom na rezervné koleso na čelnej stene labuťového krku * 3,5-palcový kráľovský čap * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labuťový krk nasadzovateľné ALU bočnice a zadná stena, výška cca 400 mm v eloxovanom prevedení * Ovládacia páka na labuťovom krku chránená sklopným krytom * Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre labuťový krk s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Hydraulické spojky z labuťového krku na podvalník so skrutkovými spojkami * Možnosť nástupu na labuťový krk * Štyri výstražné tabule vysúvateľné cca o 1 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičným svetlom a držiakom na maják * Montážny adaptér na 2 rezervné kolesá * 1-valcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) pri 3 000 ot./min * Hydraulické prepojovacie potrubia medzi powerpackom a zástrčkovou doskou na labuťovom krku * Po jeden LED pracovný reflektor vľavo a vpravo na zadnej hrane labuťového krku s oddeleným vypínačom * Rádiové diaľkové ovládanie: - ovládanie powerpacku, štart/stop naftového motora - ovládanie prívesového riadenia navyše ku kábelovému ovládaniu, s 2 LED kontrolkami na prijímači na kontrolu stavu - ovládanie zdvihu/spúšťania labuťového krku - ovládanie zdvihu/spúšťania podvozku 2-nápravový predný podvozok: * Kolíková ušová spojka vpredu a vzadu. Dĺžka: cca 2 970 mm Šírka podvozka: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre 2-nápravový podvozok s univerzálnym mazivom NLGI-2 (nie pripojené k riadiacim tyčiam) Dsdpfx Abszahp Soxskp * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * Povrch podvozka s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvoch a vzadu na návesu * Po jedna 7-kolíková zásuvka pre výstražné tabule vľavo a vpravo na prednom podvozku, v oblasti náprav * Výsuvné rozšírenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok * 1 pár závitových blokov M42 medzi nápravami predného podvozku * 1 pár držiakov na výstražné tabule na zasunutie do kotviacich kapsúl na vonkajšom ráme ložnej plochy Ložná plocha: * 6-nápravová dvojito teleskopicky predlžiteľná ložná plocha s kolíkovou ušovou spojkou vpredu a skosením cca 500 mm x 8° vzadu * Dĺžka ložnej plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozstup náprav: cca 1 500 mm * Základná šírka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací kolík * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre ložnú plochu s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Povrch ložnej plochy s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * 11 párov zapustených upínacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) * Pevne privarený medzi-stôl, cca 500 mm

Rok výroby: 2021, stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Zatláčací stroj na matice pre veľké príruby, vhodný pre matice M6 alebo M8. Možné spracovať až 2 500 matíc za hodinu. Dkedezbu R Eopfx Abxsp

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, The 16-channel FT2M control system from MTS was in operation until recently and is now for sale. Included are all 16 system cables for 16 control channels (force, displacement, and servo valve). Including PC and system software. Equipment: Djdpfjwv Uqiox Abxjkp - 16 units: Dual Valve Driver Card 497.26 - 16 units: AC Amplifier Card AC Cond 497.13B - 16 units: Dual DC Amplifier Card 497.22C - 4 units: 497.01 Analog Chassis = 19" Rack - 4 units: Power Supply ±15V / +5V - 4 units: Station Control Cards 497.34 - 4 units: RS232 Communication Card 497.36 - 1 unit: Hydraulic Control Panel 497.05 for 4 stations - 1 unit: Global Resources III Card 498.71B - 4 units: AD/DA Card 498.65 - 2 units: PROC CPU 498.96-3

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, číslo stroja/vozidla: 31-43414, Heller MC16 č. 31-43514 Rok výr. 1999 Vreteno ot./min 45-16000 SK40 Pohybové dráhy mm X 630 Y 630 Z 630 Rýchlosť posuvu mm/min 1-40000 Počet nástrojov 80 Priemer nástroja mm 70/150 (pri voľných vedľajších pozíciách) Dĺžka nástroja mm 320 Počet paliet 2 Rozmery paliet 400 x 500 Max. zaťaženie palety KG 500 B os NC Ovládanie Sinumerik 840D Meracia sonda Heidenhain Áno Výkon kVA 60 Stroj č. 64 Dksdpfx Aewffd Ssbxjp ATL iTM400HP č.14916 Rok výr. 2009 Výkon kVA 30 Komora na odhrotovanie štandard 400 / 400 mm Max. plniaci tlak plynu 20 bar Siemens Multipanel s operačným systémom Windows CE

Stav: použitý, najazdené kilometre: 226 589 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 05/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 5 350 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 11 510 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Adaptívny tempomat - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Chladnička - LED svetlomety - Kožené čalúnenie - Hliníkové disky - Vzduchové odpruženie - Maulová spojka - Rádio - Cúvacia kamera - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Pracovné reflektory - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Stacionárne kúrenie - Stacionárna klimatizácia - Skrinka na náradie = Poznámky = Scania S580 V8 8x4-4 Kompletné vzduchové odpruženie. Retardér. Prípojné zariadenie (na príves). Adaptívny tempomat. Kožené sedadlá. Vyhrievané a odvetrávané sedadlo vodiča. Stacionárne kúrenie. Stacionárna klimatizácia. Nadstavba s otvormi na vkladanie stĺpikov. Kotviace oká. Protišmyková podlaha. Po celom obvode nerezové boxy. Nakladací priestor: 555 cm x 254 cm. Nakladacia výška: 112 cm. Kran Fassi F1150RA.2.28 6x stabilizátor. Navijak. 8x hydraulické predĺženie. Fly Jib: L616 JDP 6x hydraulické predĺženie. 1x manuálne predĺženie. 4,05 m – 22 000 kg 4,45 m – 20 220 kg 6,05 m – 14 680 kg 7,70 m – 11 330 kg 9,45 m – 8 990 kg 11,50 m – 7 210 kg 13,55 m – 5 980 kg 15,70 m – 5 080 kg 17,70 m – 4 470 kg Dksdpjzap Iiofx Abxjp 19,70 m – 4 000 kg Fly Jib 22,60 m – 2 170 kg 23,90 m – 2 015 kg 25,30 m – 1 875 kg 26,65 m – 1 500 kg 28,20 m – 1 240 kg 29,80 m – 1 000 kg 31,50 m – 845 kg Manuálne predĺženie. 33,35 m – 525 kg = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 8 Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: rozmer pneumatík: 385/65R22.5; riadená náprava; vzor pneumatiky vľavo: 40 %; vzor pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 1: rozmer pneumatík: 315/70R22.5; dvojmontáž; vzor pneumatík vnútorná ľavá: 20 %; vonkajšia ľavá: 20 %; vnútorná pravá: 20 %; vonkajšia pravá: 20 % Zadná náprava 2: rozmer pneumatík: 315/70R22.5; dvojmontáž; vzor pneumatík vnútorná ľavá: 30 %; vonkajšia ľavá: 30 %; vnútorná pravá: 30 %; vonkajšia pravá: 30 % Zadná náprava 3: rozmer pneumatík: 385/55R22.5; riadená náprava Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 31 415 kg Užitočné zaťaženie: 6 585 kg Celková prípustná hmotnosť: 38 000 kg Funkčné Kran: Fassi Interiér Čalúnenie: koža Finančné informácie Cena: na požiadanie Identifikácia Typové číslo: S580 V8 / 8x4 / FASSI 115 t/m CR = Firemné informácie = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme aj po rusky. Usilujeme sa o čo najpresnejšie informácie, zo zverejnených textov však nemožno vyvodzovať žiadne právne nároky.

Stav: použitý, objemový prietok: 7 500 m³/h, Odťah olejovej hmly z CNC strojov, filter separátor značky Donaldson Torit. Zariadenie je určené na filtráciu olejovej hmly (emulzie aj čistého oleja), pár a dymu vznikajúcich pri rôznych procesoch trieskového obrábania. Účinnosť filtrácie dosahuje 99,97 %. Model: DMC-D2. Ventilátor s výkonom 7,5 kW. Výkon: 7 500 m³/h. Filtračná plocha: 40,8 m². Filtračné vložky vo veľmi dobrom stave. Skladové číslo: 1043. Dedpjxd Ry Hofx Abxskp

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 599 734 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 10/2020, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 150 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 500 kg, Rok výroby: 2020, Výbava: AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = Dksdpfx Absy Urgxjxsp - Hliníková palivová nádrž - Uzavretá kabína - Kožený interiér - Kožené čalúnenie - Vzduchové odpruženie - Filter pevných častíc - Spacia kabína - Bočné kryty podvozku (sideskirts) - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie = Poznámky = Scania S580 Highline 6x2 – BUFFL edition – Retardér – Plné vzduchové odpruženie – rázvor 3,15 m – Kožený interiér Rok výroby: 21-10-2020 Najazdené km: 599734 VIN: YS2S6X20002175965 BUFFL Edition Rázvor: 3,15 m Retardér Plné vzduchové odpruženie Posuvný 5. kolík Kožený interiér Chladnička atď. = Ďalšie informácie = Prevodovka: Opti Cruise, automatická Predná náprava: Max. zaťaženie: 9000 kg; riadená; vzor pneumatík vľavo: 40 %; vzor pneumatík vpravo: 40 %; odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 10500 kg; vzor pneumatík vľavo vnútorný: 40 %; vľavo vonkajší: 40 %; vpravo vnútorný: 40 %; vpravo vonkajší: 40 %; odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie: 8500 kg; vzor pneumatík vľavo vnútorný: 40 %; vľavo vonkajší: 40 %; vpravo vnútorný: 40 %; vpravo vonkajší: 40 % Počet valcov: 8 Celková prípustná hmotnosť: 28 000 kg Čalúnenie: koža Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: použitý, najazdené kilometre: 226 589 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 05/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 5 350 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 11 510 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Adaptívny tempomat - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Chladnička - LED svetlomety - Kožené čalúnenie - Hliníkové disky - Vzduchové odpruženie - Maulová spojka - Rádio - Cúvacia kamera - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Pracovné reflektory - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Stacionárne kúrenie - Stacionárna klimatizácia - Skrinka na náradie = Poznámky = Scania S580 V8 8x4-4 Kompletné vzduchové odpruženie. Retardér. Prípojné zariadenie (na príves). Adaptívny tempomat. Kožené sedadlá. Vyhrievané a odvetrávané sedadlo vodiča. Stacionárne kúrenie. Stacionárna klimatizácia. Nadstavba s otvormi na vkladanie stĺpikov. Kotviace oká. Protišmyková podlaha. Po celom obvode nerezové boxy. Nakladací priestor: 555 cm x 254 cm. Nakladacia výška: 112 cm. Kran Fassi F1150RA.2.28 6x stabilizátor. Navijak. 8x hydraulické predĺženie. Fly Jib: L616 JDP 6x hydraulické predĺženie. 1x manuálne predĺženie. 4,05 m – 22 000 kg 4,45 m – 20 220 kg 6,05 m – 14 680 kg 7,70 m – 11 330 kg 9,45 m – 8 990 kg 11,50 m – 7 210 kg 13,55 m – 5 980 kg 15,70 m – 5 080 kg 17,70 m – 4 470 kg 19,70 m – 4 000 kg Fly Jib 22,60 m – 2 170 kg 23,90 m – 2 015 kg 25,30 m – 1 875 kg 26,65 m – 1 500 kg 28,20 m – 1 240 kg 29,80 m – 1 000 kg 31,50 m – 845 kg Manuálne predĺženie. 33,35 m – 525 kg = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 8 Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: rozmer pneumatík: 385/65R22.5; riadená náprava; vzor pneumatiky vľavo: 40 %; vzor pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 1: rozmer pneumatík: 315/70R22.5; dvojmontáž; vzor pneumatík vnútorná ľavá: 20 %; vonkajšia ľavá: 20 %; vnútorná pravá: 20 %; vonkajšia pravá: 20 % Zadná náprava 2: rozmer pneumatík: 315/70R22.5; dvojmontáž; vzor pneumatík vnútorná ľavá: 30 %; vonkajšia ľavá: 30 %; vnútorná pravá: 30 %; vonkajšia pravá: 30 % Zadná náprava 3: rozmer pneumatík: 385/55R22.5; riadená náprava Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 31 415 kg Užitočné zaťaženie: 6 585 kg Celková prípustná hmotnosť: 38 000 kg Funkčné Kran: Fassi Interiér Dkjdpjy U Uwtofx Abxjp Čalúnenie: koža Finančné informácie Cena: na požiadanie Identifikácia Typové číslo: S580 V8 / 8x4 / FASSI 115 t/m CR = Firemné informácie = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme aj po rusky. Usilujeme sa o čo najpresnejšie informácie, zo zverejnených textov však nemožno vyvodzovať žiadne právne nároky.

Rok výroby: 2021, stav: veľmi dobrý (použitý), Stroj na zatĺkacie matice (zatĺkacie púzdra) Stafast HFM-CF. Stroj je nastavený pre maticu M8 s veľkou prírubou. Stroj je vo veľmi dobrom stave. Pripravený na okamžité použitie. Dsdpoy Ui Tiefx Abxekp

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 220, najazdené kilometre: 183 980 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 02/2015, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 450 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70 r 22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 300 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, nízka hlučnosť, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, - EBS - Centrálne mazanie - FAUN Variopress II 524V19, rok výroby 2015 - Vyprázdňovací systém Zoeller 2301 - Euro 6 A Djdpjqmn Tcofx Abxskp - VIN: 1L911846 Zmeny a omyly vyhradené

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 549 405 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 06/2014, stav pneumatík: 50 percento, konfigurácia náprav: 8x4, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, prípojné zariadenie, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Elektrické ovládanie okien - Elektricky nastaviteľné sedadlá - Obmedzovač rýchlosti - Prídavný pohon (PTO) - Rádio/CD prehrávač - Spätná kamera - Vývodový hriadeľ - Prídavná riadiaca náprava = Poznámky = Žeriav Počet hydraulických výsuvov: 5 Počet prídavných funkcií: 2 Diaľkové ovládanie: ✓ Závesný hák: ✓ Rotátor: ✓ Squeeze-Box: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Dezén pneumatík: 50 % Predná náprava 1: riadená Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž; zdvíhacia náprava; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 13 400 kg Funkčnosť Žeriav: Hiab XS244 EP5, rok výroby 2014 Výsuvná nadstavba: áno Interiér Čalúnenie: koža Dksdpfx Absyxl U Doxsp Počet lôžok: 1 Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 200 000 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 01/2008, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: klimatizácia, * Scania R580 hooklift truck with airport de-icing unit! * First registration: 2008 * 200,000 km * Euro 3 * Automatic climate control Dkedpfx Asyq Azqebxjp * Retarder * Automated transmission with clutch * Leaf-leaf suspension * 6x4 axle drive * Meiller hooklift system * Wheelbase: 4.75 m Küpper Weisser spreader/de-icing unit for runways* on demountable frame * Year of manufacture: 2010 * Spreading width: 3.5 m – 45 m * With 45 m spreading width -> 31 m boom width * Full-wet spraying system * VPAD control unit * Own engine: Hatz 4-cylinder diesel * Empty weight of unit: 6,880 kg * 7 tanks: approx. 2.0 x 0.67 x 1.35 m * Total tank capacity: approx. 12,000 L

Rok výroby: 2012, stav: dobrý (použitý),

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 356, najazdené kilometre: 142 700 km, výkon: 206 kW (280,08 k), prvá registrácia: 01/1999, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70 r22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 200 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: euro2, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, mal nehodu, nízka hlučnosť, systém kontroly trakcie, uzávierka diferenciálu, klimatizácia nadstavba Faun typ 26/612 motor beží vzduchový kompresor je pokazený NIE JE POJAZDNÉ!!! IBA NA ROZOBRANIE!!! VIN číslo: 930219 Dkjdpfjnm A Ewox Abxjp Zmena údajov vyhradená

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných modelov, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Husí krk: * Husí krk so zadným zrazením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * Doska z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá. Nakladacia plocha s 5 pármi výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Doska z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami vrúbkovaný plech Podpery sedla: JOST sedlové podpery (manuálne) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvíhaciu hmotnosť cca 24 t (skúšobná záťaž cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R17.5 – výrobca podľa nášho výberu TPMS: * Systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Nápravy: * BPW nápravy, dve pevné a dve samo-natáčacie nápravy * Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * Bubnové brzdy * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickou spiatočkovou blokáciou aktivovateľnou spiatočkou alebo manuálne Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) Elektrická výbava: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú so smerovkou * ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pinový konektor podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinový ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Triedy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Dkedpfxsy Aug Do Abxep Lak: * HRM metalizácia celého podvozku vozidla s použitím ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu * Farba návesu RAL 3002 karmínová červená * Disky v striebornej sivej * Plachta v RAL 9006 (lesklá priama) Možnosti vrátane: * Na husom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena * Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks zarážky kolies s držiakom na čelnej stene * 3 úrovne drevených lát * Pozinkované sklopné podpery pod zadným sklonom nakladacej plochy * Držiak na výstražný maják na zadnej časti návesu * Výškovo nastaviteľná konštrukcia plachty ~3 960 mm * Pozinkovaná čelná stena s napínacím mechanizmom pre posuvné plachty, výškovo nastaviteľná asi o 400 mm * Strecha značky EDSCHA, posuvná dopredu po ALU strešných profiloch (zadná a predná stena zaskrutkovaná) * Na nakladacej ploche 3 páry posuvných bočníc * Nadstavba vzadu hydraulicky rozšíriteľná na ľavú a pravú stranu o cca 750 mm * Posuvná strecha s výklopným portálovým nosníkom * Posuvná plachta s rezervou 700 mm na dĺžku, s napínacími pásmi v cca 600 mm rozostupoch. Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri nakladaní) * Jazda s otvorenou posuvnou strechou nie je povolená, vedie k poškodeniu plachty * Nadstavba vzadu s eloxovanými ALU krídlovými dverami uzavretá * Závesná lišta pre ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla * Ovládacie ventily pre hydraulické rozširovanie nadstavby umiestnené vpravo na návesovej strane * Biele reflexné pásky podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu červené * Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou * Blatník na zadnej časti návesu * Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu * Ručne

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava * Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098) Lakování: * HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL * Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2“ královský čep Dkjdpfx Abey Auhuoxop * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * 3 výškové dřevěné desky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 980 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labutí krk: Dodpsy Aufmefx Abxokp * Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm Nákladná plocha vo vyťahovateľnom vyhotovení: * Nákladná plocha vo vyťahovateľnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párov výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov vpredu na plošine (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme plošiny na upnutie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami protišmykový plech Sklopné oporné nohy: * JOST oporné nohy (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej sily (cca 50 t skúšobnej sily) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 tuhé nápravy, 1 riadená zadná náprava * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická zábrana cúvania aktivovateľná spiatočkou a manuálne * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * Náradie k náprave Brzdový systém: * Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná pomocou tryskacieho zariadenia * Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Konečný náter 2 vrstvami 2K lakom, jednofarebný podľa RAL 3002 karmínová červená, podľa RAL systému 841GL * Disky v striebornej sivej * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Lakovanie testované v soľnej komore podľa ISO 9227-NSS * Utesnenie dutín špeciálnym voskom Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú súčasne so smerovkami * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Príslušenstvo v cene: * 2-palcový kráľovský čap * Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, výška cca 400 mm * Jeden držiak rezervnej pneumatiky pred prednou stenou * Na pozinkovanej prípojnici vpredu žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks klinov s držiakmi na prednej stene * Úchyt v zadnej časti labutieho krku pre ALU-nájazdové rampy * Pozinkované sklopné opory pod skosením plošiny * Na labutiom krku aj na zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu * Na labutom krku hliníkové bočné a zadné steny, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované nasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Jedna pozinkovaná náradňová schránka integrovaná do skoseného labutieho krku * 3 páry WADER C

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 8675, Tento baliaci stroj LSK157, model 8675, je ponúkaný vo výbornom technickom stave. Stroj je plne funkčný. Rok výroby: 2003. Dodpot Aikzjfx Abxokp

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, UV lineinė dažymo linija Barberan, DMC, Cefla, Burkle 1300 mm pločio Komplektacija: 1. Barberan volelinio dengimo mašina 2. Barberan volelinio dengimo mašina (reversinė) Dkjdpevcmi Esfx Abxep 3. UV džiovintuvas su 1 lempa 4. Barberan volelinio dengimo mašina 5. UV džiovintuvas su 2 lempomis 6. DMC šlifavimo staklės 7. Šepetinės staklės 8. Barberan volelinio dengimo mašina 9. UV džiovintuvas su 2 lempomis 10. Burkle volelinio dengimo mašina 11. UV džiovintuvas su 2 lempomis

Rok výroby: 2026, stav: nový, - Výkon: 300 trojlitrových vreciek za hodinu. - Horúce a studené plnenie vreciek s objemom od 0,5 do 220 litrov. - Možnosť plnenia vreciek s rôznymi uzávermi. - Integrovaný zásobník (buffer tank) pre horúce plnenie. - Plavák integrovaný v zásobníku na kontrolu hladiny. Dodjflriujpfx Abxjkp - Možnosť vreciek evakuovať pred plnením. - Dotykový ovládací panel. - Opakovateľnosť objemu s odchýlkou ± 0,5 %. - Jednoducho nastaviteľný plniaci stôl pre vrecká rôznych objemov. - Pracovná plocha z valčekov je ľahko čistiteľná a umožňuje jemné kĺzanie vreciek. - Po použití jednoducho čistiteľné. - Namontované na otočných kolieskach. - Ponúkame aj plne automatické plniace stroje na "bag in box" systémy.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo základnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Šwanenkrk: * Šwanenkrk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 30 mm hrubé Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 10 000 daN) Dksdpfxsyvnfgs Abxsp * 1 pár podlahových upevňovacích krúžkov vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 48 mm hrubé, nad nápravami podlahový plech s ryhovaním Sattelnose podpery: * JOST-sattelnose podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu Nápravy: * BPW nápravy – dve pevné, dve samo-natočiteľné, vzduchom odpružené, s bubnovou brzdou, funkcia zdvíhania/spúšťania * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickým blokovaním cúvania – aktivácia cez spiatočku alebo manuálne * Nápravové náradie Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa EU noriem s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * Vysokopevnostná jemnozrnná oceľová konštrukcia * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa EU noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová prípojka podľa ISO. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie: * Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana – štandardne tryskaný rám, 2-zložkový (2K) základ zinkového prachu * Vysokokvalitný 2-zložkový (2K) vrchný lak, jednofarebne v RAL 3002 karmínová červená * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Disky strieborné Príslušenstvo: * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervy) * 2“ kingpin * Pozinkovaná čelná stena cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prednej lište žlto-červené vzduchové spojky * Priestor v zadnej časti šwanenkrku na ALU nájazdové rampy * Pozinkované sklápacie podpery pod skosením ložnej plochy * Držiak pre výstražný maják vzadu na návesu * Na šwanenkrku a zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabuľky so zásuvkou * TPMS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * Na šwanenkrku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný náradník integrovaný v skosenom šwanenkrku * 3 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner * Posuvné lišty na uchytenie ALU nájazdových rámp na zadnej časti vozidla * 6 párov vreciek pre zasúvateľné stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Rozširovacie prvky pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každú stranu * Liftingová náprava na prednej náprave s automatickým ovládaním cez TEBS E podľa aktuálnej záťaže a naloženia * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti * 2 páry Ferry-

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2013, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Vzduchové odpruženie - Rampy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Dkedpfx Ajyz Tatobxsp Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 15.500 kg Užitočné zaťaženie: 29.500 kg Celková hmotnosť: 45.000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia Evidenčné číslo: ON-36-BF

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 075 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Výber z výbavy. Kompletná špecifikácia na požiadanie. Laboltný krk (husí krk): * Laboltný krk s prednými skosenými rohmi cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha za laboltným krkom hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párov von vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * 2 páry von vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN) * 1 pár dovnútra vyklápateľných upevňovacích krúžkov v centrálnom nosníku vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z roštovej mreže C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlaha z rifľovaného plechu Dvojdielne oceľové rampy: * Jeden pár žiarovo pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky vyklápateľnými časťami. Hydraulické zdvíhanie, hydraulicky pojazdná * Maximálne zaťaženie na pár: cca 40 000 kg Oporné nohy: * JOST mechanické oporné nohy s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej kapacity (cca 50 t testovacej záťaže) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava vlečená * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Elektromagnetické spätné blokovanie cez spiatočku a manuálne ovládanie * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím/spúšťacím ventilom Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Obutie: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa vlastného výberu TPMS: * Systém kontroly tlaku pneumatík podľa normy ECE R 141 Lakovanie: * HRM žiarové metalizovanie celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najvyššiu úroveň ochrany proti korózii * Vrchný lak v 2 vrstvách dvojzložkového laku, jednoliata farba RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky v striebornej sivej Príslušenstvo v cene: * 2“ kráľovský čap * Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká * Roštová podlaha v skosení laboltného krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Roštová podlaha v skosení nakladacej plochy C40/4 (bodové zaťaženie cca 3,4 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Na rifľovanom plechu, nad kráľovským čapom a nakladacou plochou je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Elektrohydraulická jednotka pod nakladacou plochou vzadu * Na laboltnom krku demontovateľné hliníkové bočné a zadné steny, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované nasúvacie kolíky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Jedno elektrické lanové navijaky s diaľkovým ovládaním, cca 5 400 kg ťažné sily, vrátane cca 9,5 mm hrubého oceľového lana, cca 24 m dlhého, s vodiacou kladkou Dsdoyhkqzspfx Abxjkp * Prišroubovaný cca 5 t kruh pre vedenie lana navijaka na krku bez kladky * Jeden galvanizovaný box na náradie, integrovaný do skoseného laboltného krku s otvorom na navijak * Roštová podlaha na laboltnom krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * 7 párov vreciek na nasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a nakladacieho stavu * 7 párov upevňovacích...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkodobém horizontu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrchová vrstva z tvrdého dřeva, tl. cca 30 mm Nákladová plocha: - Teleskopicky prodlužovaná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) - Včetně třídílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm - max. bodové zatížení 5 t/ks) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992 - Pro správné zobrazování musí být tahač schopen data přijímat a zobrazovat Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řiditelná vzadu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná přes zpátečku i ručně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění, nářadí k nápravám Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Elektroinstalace: - Elektroinstalace podle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkrem - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15kol. připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa); S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána metací turbínou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru - HRM metalizace celého rámu ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší protikorozní ochrany - Konečný nátěr: 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a v RAL 9010 (čistě bílá) - Není možný metalický lak - Lakovací systém testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Dkjdpfx Aow Tpq Djbxop Včetně následujícího příslušenství: - Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) - 2 palcový královský čep - Pozinkovaná čelní stěna (výška cca 400 mm) - Na pozinkované přípojnici vpředu žlutočervené vzduchové spojky - Pozinkované podpěry sklopné pod zadním zkosením ložné plochy - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně labutího krku směrem k ložné ploše - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (LC 10 000 daN) - Na labutím krku bočnice a zadní stěna z Alu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo krátkodobo dostupné, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutie krk: * Labutie krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotviacich ok (LC 5 000 daN) * Povrchová podlaha z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá Nákladová plocha: * dvojito výsuvné prevedenie so zadným skosením cca 500 mm x 8° * 6 párov výklopných kotviacich ok smerom von (LC 5 000 daN) * 4 páry výklopných kotviacich ok smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár položených kotviacich ok vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistôl cca 250 mm * Povrchová podlaha z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami povrch s protišmykovým plechom * Výrezy v vonkajšom ráme nákladovej plochy na zavesenie upínacích popruhov (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpruženie s ventilom zdvíhania a spúšťania * Náradie na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F) * Značka podľa nášho výberu Podpery: * JOST podpery (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhaciu nosnosť (cca 50 t skúšobná nosnosť) Brzdový systém: * Brzdový systém v súlade s predpismi EU s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Lakovanie: Vysokokvalitná a trvácna antikorózna ochrana * Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v jednej farbe v RAL 3002 karmínovo červená. * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čisto biela) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí. * Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EU * Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinový ISO-12098 Vrátane nasledujúcich doplnkov: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prípojnici vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Držiak rezervného kolesa pred prednou stenou * Elektrohydraulická jednotka * Zákrutové riadenie spredu a zozadu ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s tlačidlami, so sledovaním stopy náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové najazdové rampy * Závesná lišta pre hliníkové najazdové rampy na zadnej časti vozidla Dksdpfx Asw Tprzebxsp * Pozinkované sklápacie opory pod skosením ložnej plochy * Na labutiom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný box na náradie, integrovaný v skosenom labuťom krku * 4 páry kontajnerových vačiek WADER v ložnej ploche pre jeden 20', 2x 20', 40' alebo jeden 45' kontajner * 8 párov vačiek pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy * Pozinkované výsuvné rozšírenia cca 230 mm na každú stranu * Posuvné závesné lišty pre hliníkové najazdové rampy na zadnej časti vozidla * 2 páry loďových krúžkov pod labutím krkom a 2 páry vzadu * Centrálny mazací systém s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation). Kompletná oceľová konštrukcia otryskaná do čista p