Brian James Trailers Nízky Nakladač kúpiť použité (14 771)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 15431365fe5515297a6a9fb05, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný záves s robustným guľovým otočným vencom Sklopná zadná opora 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadný blatník cez celú šírku Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s protišmykovými zásterkami za každou nápravou, zásterky pred a za 3. a 4. nápravou Výklenok na rameno bagra nad zadnými nápravami, začínajúci až po koniec, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka, cca 150 mm hĺbka, 2 páry kotviacich otvorov po 5 t na strane pozdĺžneho rámu v bagrovom výklenku cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 plastová náradová skrinka s policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľná visiace zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) 1 odkladací box v zalomení podlahy, so zásuvným vekom, š = 720 mm / d = 520 mm / h = 170 mm Rozšíriteľné nástavce na šírku do 3 000 mm Drevené podlahové fošne 70 mm na rozšírenie na 3000 mm Úložný priestor na fošne pod ložnou plochou Kotviace oká nízkoložného prívesu (40 možností upnutia) 1 pár kotviacich ôk v zalomení po 5 t 9 párov kotviacich hríbikov zapustených hore a po bokoch v vonkajšom ráme, každý na 10 t 2 x vpredu v zalomení 7 x v nízkom ložisku 6 párov kotviacich otvorov v vonkajšom ráme nízkeho ložiska každé na 5 t (na upnutie pásmi) 3 páry sklopných kotviacich ôk navyše, každý 10 t 1 x vo vnútri vedľa hlavného rámu na začiatku nízkeho ložiska 1 x v zalomení (presahuje) 1 x za poslednou nápravou v podlahe Ťažné zariadenie pre príves s otočným závesom Ťažná oja s certifikovaným 50 mm ťažným okom, ťažné oko sklonené 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpruženie Bubonové nápravové jednotky Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia vpredu a vzadu (kolísavé vyrovnanie) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojhadicová tlakovzdušná brzda Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 predné spojovacie hlavy proti zámene, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, so zásuvkou ABS vpredu, s prepojením Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólový proti zámene konektor vpredu, s prepojením 1 LED maják s držiakom, spínaný cez obrysové svetlo (maják odnímateľný) 2 páry varovných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, výsuvné na 3 000mm Podlaha Predný zalomený diel so štruktúrovaným oceľovým plechom Potom s 70 mm mäkkou drevenou podlahou, v oblasti kolies oceľový/štruktúrovaný plech Zadný skosený diel so 70 mm mäkkou drevenou podlahou Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné s drevenou výplňou s podperou s vyvažovacou pružinou Krajina schválenia/ Štítky Krajina schválenia: Nemecko 24/7 servisná linka pripravené na dvojriadkový držiak značky Označenie kontúr reflexnou páskou podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Varovné tabuľky podľa ECE – 70 Lak Rám žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie, 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oja pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Najazdové rampy žiarovo pozinkované Pozor! Ide o archívne fotografie! Bledsi Ri A Sspfx Aktsh

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d461243f559015adca5bb372c, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkozdvižného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Oje s robustným guľovým otočným venca Sklopná zadná opora 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Zadné zásterky po celej šírke vozidla Polovičné blatníky na 1. náprave s protistriekacími zásterkami; protistriekacie zásterky za 2. a 3. nápravou 1 plastový náradový box s vloženou policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Rozšíriteľné na 3 000 mm Úložný box na drevené hranoly v strede ložnej plochy Drevené hranoly (70 mm) pre rozšírenie na 3 000 mm Uchytenie pre nízkoplošinový príves (40 možností uchytenia) 1 pár uchytení v pozdĺžnom nosníku vpredu, zapustené v ohybe, každé na 10 t 4 páry otvorov na viazanie v vonkajšom ráme, každý na 5 t (na upevnenie upínacích pásov) 7 párov viazacích hríbov, zapustených hore a na bokoch vonkajšieho rámu, každý na 10 t 1× vpredu na krivke rámu 6× na nízkej plošine Prvé oko vo vzdialenosti 250 mm od prednej hrany a posledné maximálne 250 mm od zadnej hrany, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm 5 párov zásuviek na stĺpiky v vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70×40 mm (možná prestavba na 5 t. oká na viazanie) 2 páry sklopných viazacích ôk navyše, každý na 10 t 1× na krivke rámu (výstupok) 1× zapustený do podlahy za poslednou nápravou Ťažné zariadenie pre príves s otočným ojesom Ťažná oje s osvedčeným 40 mm ťažným okom Blodpfx Akoi Ri Dletsh Nápravy a odpruženie Bubnové brzdené nápravy Parabolické pružiace s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-vedenie pneumatická brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľné brzdové hlavice vpredu s prepojovacími potrubiami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Značka: Wabco, Knorr alebo Haldex Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené koncové obrysové svetlá vzadu 2× 7-pólové zameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, zapojený cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predná časť s oceľovým/riflovým plechom Úložný box zapustený v nábehu pri ohybe rámu ďalej podlaha z mäkkého dreva o hrúbke 70 mm, v oblasti blatníkov oceľový/riflový plech Zadný nájazd so 70 mm podlahou z mäkkého dreva Nízkozdvižná ložná plocha vrátane zadného nájazdu 6 500 mm Nábehové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 800 mm, šírky 750 mm, bočne posuvné pokryté drevom Hydraulicky ovládané pomocou pohonu od vývodového hriadeľa ťažného vozidla s regulátorom, ovládanie bočne na ľavej strane Hydraulické pripojenie s SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Krajina registrácie / značenie Krajina schválenia: Nemecko 24/7 servisná linka pripravené na dvojriadkové držiaky ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Varovná tabuľa podľa ECE-70 Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný, vrátane pasivácie 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje zinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nájazdové rampy žiarovo zinkované Pozor! Jedná sa o archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: dd98a7658922be8f2e25bcadb, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 kg, celková hmotnosť: 10 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, Further Information Chassis: Central axle trailer, low-bed design Fine-grain steel welded construction Telescopic support leg at the front Telescopic rear supports 2 wheel chocks with holders Mudguards made of steel sheet covering both wheels Drawbar system for central axle trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spindle, max. adjustment range 250 mm Axles and Suspension European axles of our choice, fitted with tapered roller bearings and S-cam brakes Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker balance) Wheels and Tyres 235/75 R 17.5, brand at manufacturer’s discretion Factory silver steel rims Brake System Dual-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit ABS and ALB, ABS connector at the front with connection cable Attention: The trailer may only be towed by vehicles that guarantee ABS functionality! Electrics Bodpei Ri Ebjfx Aktelh 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red width marker lights at the rear 2 x 7-pin interchangeable plugs at the front, with connection cable Platform/Tub Low-mounted steel trough, deck made of steel/chequer plate, steel walls solidly welded to the floor Platform length: 4,500 mm Front and sides fitted with load-lock profiles for securing lashing straps (front: 8 pieces; each side: 12 pieces) Note: Slight floor waviness due to welding distortion possible! 2 pairs of lashing rings, 1x at the front corners of the steel trough and 1x at the rear in the floor, each rated 5 tonnes 2 additional pairs of lashing rings in the floor, each rated 5 tonnes Loading Ramps Steel ramps, 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable, with handgrip on the ramps Timber inlay With gas struts for single-person operation Operating Instructions The specified gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable due to the maximum permissible axle, support, and kingpin loads. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Approval/Country of Registration/Plates Country of registration: Germany With DEKRA inspection and certification (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides, red at the rear Paintwork Frame in RAL 3002 Carmine Red Loading ramps hot-dip galvanized Attention: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a3b1347da4aa7f31dceb875db, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 kg, celková hmotnosť: 11 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis central axle trailer Bjdpoi Ri Ilofx Aktslh Fine-grain steel welded construction 6 pairs of lashing rings bolted on the exterior floor/outer frame, each rated at 5t Gear support leg at the front Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Steel underride guard Full-width rear spray flaps Quarter-shell mudguards Central axle trailer towing device Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spindle, max. adjustment range 300 mm Axles + suspension BPW drum brake axles Axle/chassis laser alignment (reduces tire wear and fuel consumption) Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load equalization (rocker equalization) Wheels and tires 235 / 75 R 17.5 (manufacturer's choice) Factory silver steel rims Brake system Dual-line air brake system Manual spindle parking brake Integral air reservoir 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to the towing vehicle ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor vehicles that ensure the functionality of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted amber LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connecting cable Floor Steel/chequer plate floor, designed for high point loading Note: Slight floor rippling due to welding distortion possible! Platform length approx. 5200 mm Rear ramped section approx. 900 mm Front wall / front corner stakes 25 mm aluminium hollow profile, 320 mm high Sidewalls 25 mm aluminium hollow profile, 320 mm high, foldable and removable Rear wall / rear corner stakes 1 pair of steel stakes fixed to the frame with holder for securing loading ramps, entry width approx. 2430 mm Loading ramps 2 steel ramps, 2300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable with a grab handle on each ramp Wooden deck Gas pressure springs for one-person operation Operating notes The specified gross weight is technically possible; depending on the type of load, the total weight may not be achievable while complying with permissible axle, support, and saddle loads. (Poor driving or tracking may result from incorrect load distribution) Country of registration/plates Registered in: Germany With Dekra approval and certification (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame: DB 7350 Novagrau. 10-year anti-corrosion warranty Front wall: aluminium Side walls: anodized aluminium Loading ramps: hot-dip galvanized Note: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkopodlažného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočná oje s robustným guľôčkovým ložiskom Sklopná zadná podpera 2 kliny na podopretie s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Celoplošné zadné zástierky Polovičné blatníky na 1. náprave s protišmykovými zástierkami a protišmykové zástierky za 2. a 3. nápravou 1 plastový náradový box s policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Rozšírenie výsuvné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené klady v strede ložnej plochy Drevené klady 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Uchytenie na viazanie (40 upevňovacích bodov na nízkopodlažnom podvozku) 1 pár úchytov v prednom pozdĺžnom nosníku, každý na 10 t 4 páry otvorov na viazanie v vonkajšom ráme, každý pre 5 t (na upevnenie napínacích popruhov) 7 párov viazacích bodov (zápustné priemyselné prstence) hore a po bokoch vonkajšieho rámu, každý pre 10 t 1x vpredu na ohybe rámu 6x v nízkopodlažnom lôžku Prvý upevňovací bod 250 mm odpredu, posledný max. 250 mm od konca, rozostup bodov max. 1100 mm 5 párov vreciek na kolíky, zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možnosť prestavby na prstence na upevnenie 5 t, nie sú súčasťou výbavy) 2 páry sklopných upevňovacích bodov navyše, každý pre 10 t 1x na ohybe rámu (vyčnieva) 1x za poslednou nápravou, zapustený v podlahe Ťahacie zariadenie otočného prívesu Ťahacie oje so schváleným 40 mm závesným okom Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu Bledpfx Aoi Ri Ddoktjh Laserové zameranie náprav a podvozku, znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (hojdací vyrovnávač) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v zdvojenom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami na ťažné vozidlo ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Značka: Wabco alebo Knorr Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové neprehoditeľné konektory vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, prepínaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výsuvných výstražných tabúľ LED, rozšíriteľné na 3 000 mm Podlaha Predný ohyb so strešným plechom / vzorovaným plechom Úložný box vo výjazdovej šikmine smerom k ohybu rámu Následne 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová / vzorovaná platňa Zadná šikmina s 70 mm mäkkým drevom Ložná plocha nízkopodlažná vrátane zadnej šikminy 6 500 mm Najazďovacie rampy Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, posuvné do strán Drevený nášľap S pomocou zdvíhacej pružiny Krajina registrácie / ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko 24/7 servisná linka Príprava na dvojriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými pruhmi podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie 15 rokov záruka na prekorodovanie Ťahacie oje zinkované alebo čierne podľa výberu výrobcu Najazďovacie rampy žiarovo zinkované Upozornenie! Jedná sa o archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkozdvižného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otáčavým vencom, integrovaný úložný box vrátane Predná časť s otočným čapom Sklápateľné zadné podpery 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Zadná zásterka v celej šírke Roztiahnuteľné rozšírenia až do 3000 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Stredová úložná schránka na drevené trámy na ložnej ploche Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3000 mm Miesta na uchytenie – nízkozdvižný príves 3 páry bodov na zaistenie nákladu, každý po 10 ton, integrované v podlahe vpredu 6 párov „zurrpilz“ v hornej a bočnej časti vonkajšieho rámu, každý po 10 ton 1 x v oblasti krku ostatné rozdelené v rozstupe max. 1200 mm 1 x zadné skosenie 5 párov vreciek na stĺpiky integrované vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možná prestavba na 5 t upevňovacie oká, nie je súčasťou dodávky) Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom Ťažná oje so schváleným 40 mm ťažným okom Upozornenie! Pri 40 mm ťažnom oku môže byť max. prípustná celková hmotnosť ťahača 18 000 kg, inak je nutné použiť 50 mm ťažné oko. Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Blodsi Ri I Ejpfx Akteh Nápravy/podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom zaťaženia vpredu a vzadu (kyvadlové vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzda Pružinová parkovacia brzda 2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími hadicami k ťahaču, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Príves smie ťahať len ťahač s funkčným systémom ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele predné obrysové svetlá 2 bielo/červené zadné obrysové svetlá 2x 7-pólové neprehoditeľné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité, podsvietené LED, výsuvné do 3000 mm Podlaha Predná časť oceľová podlaha, ďalej s 70mm mäkkým drevom, v oblasti podbehov oceľový/károvaný plech Zadné skosenie so 70mm mäkkým drevom Najazdové rampy Oceľové rampy, 2800 mm dĺžka, 750 mm šírka, bočne posuvné s dreveným povrchom s podpornou pružinou Prevádzkové upozornenia Pri záťaži nápravy 10 000 kg je potrebné výnimočné povolenie, možné len pre nedeliteľný náklad!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť dodržaná vzhľadom na povolené zaťaženie náprav/podpory/sedlového čapu. (Zlé jazdné a jazdné vlastnosti pri zlom rozložení záťaže možné) Krajina registrácie/štítky Krajina registrácie: Nemecko 1x s Dekra kontrolou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám podľa RAL 3002 karmínovo červený 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Najazdové rampy žiarovo pozinkované Pozor: Archivné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis low-bed trailer Steel welded construction, with slight pre-tension in the center, turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring, wheel chocks with holders, quarter shell fenders in front of and behind each axle Lashing eyes low-bed trailer Above front axle: 2 pairs of ring lashing eyes, each rated at 5t, located at the front curvature Low-bed section: 4 pairs of lashing eyes mounted laterally in the low-bed section, each rated at 6t 5 pairs of lashing eyes, each rated at 5t, positioned between the longitudinal beams Drawbar equipment for turntable trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye, mechanically adjustable for length in 6 x 100 mm increments and lockable (Drawbar length 1,700 - 2,300 mm) Axles & Suspension BPW drum brake axles, each with 10 t axle load, slack adjuster. Axles with continuous brake test up to 105 km/h, rear axle manually removable. By releasing the air lock and lowering the rear section to the ground. Then disconnect the hoses from the rear section, insert the transport bar into one of the rear sockets and, by gently pressing down at the rear, simultaneously pull back to disengage the rear (parking brake released). After loading or unloading, move the rear section back and hook it in up to the marked position. Then raise the rear section to driving height and reconnect the hoses. Confirm bolt locking (visual check to confirm the bolts have engaged) and check the rear function. Blodpfx Akoi Ri N Aeteh Air suspension with lift & lower valve Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5, from leading manufacturers, twin steel rims, factory silver Brake system 2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, with connection lines to the towing vehicle, EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable Attention: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the proper functioning of ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red track marker lights at the rear, revolving beacon with holder, controlled via parking light (beacon removable), 2 pairs of warning panels double LED illuminated and extendable to 3,300 mm, removable with plug, 2 x 7-pin fail-safe connectors at the front with connection cables, 1 x 7-pin agricultural connector, voltage converter 12/24 Volt (for electrics only, not for ABS/EBS) Floor Steel/chequer plate floor on the curvature, between longitudinal and cross beams with perforated sheet cover. Axle covers not drive-over capable, widening possible to 3,000 or 3,300 mm. Operating instructions Note: For 10,000 kg axle load, special approval is required. The permit must be applied for individually in each federal state; there is no guarantee from the legislator for 20t GVW. Customer risk. Special approval required if overall towing length exceeds 18,750 mm. Observe country-specific registration regulations. The specified gross weight is technically feasible; depending on the load, the gross weight may not be achievable while observing the permissible axle, support, and kingpin loads. Observe BO-circle! Registration / Registration plates Country of registration: Germany, with Dekra approval and certificate (according to §13 EC - FGV), prepared for single-line license plate holder, warning panel according to ECE - 70, contour marking with reflective strips according to ECE R 048 Paint Front frame hot-dip galvanized including passivation, rear

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 24 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkozdvižného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom Sklopná zadná opora 2 kliny na podloženie s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Zadné lapače nečistôt po celej šírke Polkruhové blatníky na 1. náprave s protisprejovými lapačmi Protisprejovými lapačmi za 2. a 3. nápravou 1 plastový náradový box s policou, š:620/v:360/h:440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Výsužné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom skosení; rozchod prepravovaných strojov/nákladných vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor pre drevené fošne v strede ložnej plochy 70 mm drevené fošne na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká – nízkozdvižný 1 pár zapustených okrúhlych kotviacich ôk vpredu na zalomení, á 5 t 7 párov kotviacich hríbov hore a na boku vonkajšieho rámu, každý 10 t 1x vpredu na zalomení 6x v nízkej časti ložnej plochy Prvé kotviace oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od zadu, vzdialenosť kotviacich ôk max. 1100 mm 5 párov vreciek pre kolíky zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky) 2 páry sklopných kotviacich ôk navyše, každé 10 t 1x na zalomení (prečnieva) 1x zapustené do podlahy za poslednou nápravou Závesné zariadenie otočného prívesu Ťažné oje s certifikovaným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické listové pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumenými ložiskami a mechanickým rozdelením zaťaženia náprav (vyrovnávacie ramená) Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 Podľa výberu výrobcu s označením M&S Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Bsdpfxji Riwfo Aktelh Brzdová sústava Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné vzduchové spojky vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Značka: Wabco alebo Knorr Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať iba vozidlo zabezpečujúce funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlá (snímateľný maják) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Zalomenie vpredu s oceľovým/rebrovaným plechom Úložný box zapustený do stúpacieho skosenia k zalomeniu Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti nad kolesami oceľový/rebrovaný plech Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom Nízkozdvižná ložná plocha vrátane zadného skosenia 6 500 mm Najazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné sklopné zabezpečenie proti bočnému posunutiu (nie pri hydraulickom bočnom posune rampy) Drevená výstelka Podporované zdvíhanie pružinou Prevádzkové upozornenia Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimka, iba nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dodržať povolené nápravové, podperné a ťažné zaťaženia. (Pri nesprávnom rozložení hmotnosti sú možné zlé jazdné a vodiacie vlastnosti) Krajina registrácie/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Možnosť predĺženia záruky

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information Chassis Low-loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Side underrun protection made of aluminium Full-width rear spray flap Quarter fenders in front of the 1st axle Telescopic widenings extendable to 3,000 mm (not in the rear bevel area) (The track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the exterior frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks in the centre of the loading area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Lashing points low-loader 1 pair of lashing eyes on the gooseneck, each rated at 5 tonnes 9 pairs of lashing mushrooms recessed at the top and side in the outer frame, each rated at 10 tonnes 2 at the front on the gooseneck 7 in the lower bed 6 pairs of lashing holes in the outer frame of the lower bed, each rated at 5 tonnes (for attaching ratchet straps) Drawbar turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser-aligned to reduce tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical system included Axle load equalisation front and rear (rocker balancing) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5, manufacturer’s choice Steel rims in twin-mount configuration, factory silver Braking system Bljdpfx Akei Ri Izotoh 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to the tractor unit ABS and ALB, with ABS plug at the front and connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 LED beacon with bracket, operated via parking lights (removable beacon) 2 pairs of warning boards, double LED-illuminated and extendable up to 3,000 mm 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connection cable Floor Gooseneck with steel/chequer plate covering Followed by 70 mm softwood floor, steel/chequer plate covering in wheel arch area Rear bevel with 70 mm softwood floor Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable With timber overlay Hydraulically operated via tractor’s PTO with flow control, operated laterally FR left Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3 incl. connecting hose Operating notes An exemption permit is required for a 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted! The stated total weight is technically possible, depending on the cargo, the total weight may not be achievable in compliance with the permissible axle, support and kingpin loads (poor driving and trailing characteristics due to incorrect load distribution possible) Country of registration/Plates Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate (per §13 EC-FGV) 24/7 service hotline included Prepared for double-line number plate holders Outline marking with reflective strips per ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Nova Grey 10-year guarantee against rust-through Drawbar galvanised or black, manufacturer’s choice Ramps hot-dip galvanised

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 39500, pohotovostná hmotnosť: 8 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 750 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/1995, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, Rok výroby: 1995, Viac informácií Hlavný a vonkajší rám z vysokopevnostných dvoj-T profilov, akosť ST 52.3, štvornásobne pozdĺžne profilovaný, s vysokým čelom na prednej i zadnej strane a priečnymi nosníkmi; rám za priechodom podvozka s plynulo prechádzajúcim profilovým zahnutím a zadnou najazdovou šikminou s dĺžkou 0,8 m; najnižšia svetlá výška vďaka zapusteným kolískovým puzdrám nad zadnými kolesami; predné rohy podvozkovej plošiny skosené v 45 stupňoch. Na podvozkovej plošine a na najazdovej šikmine sú po dva zapustené UVV kotviace oká na uchytenie upínacích zariadení. Zadné zakončenie s širokými ložiskami pre 6-násobne uložený rampový hriadeľ. Bočný ochranný zariadenie s ochrannou lištou podľa smernice EÚ, kliny na podloženie kolies s upínacím zabezpečením. Blodpfx Akji Rixgstoh Nízkoúdržbové nápravové jednotky so šikmými valivými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla, dvojokruhový vzduchotlakový brzdový systém podľa EÚ a ručná brzda. Podvozok a oj: z dvoj-T profilov v zváranej konštrukcii s guľovým otočným uložením, štandardná dĺžka oje 1500 mm, s ôsmimi okami s priemerom 50 mm, podperná noha s nastavovacím vretenom na regulovanie výšky; vozidlo nemá vyrovnanie náprav! 24 V, dva pripojovacie kábly, sedempólové zapojenie odolné voči zámene, veľké štvorcové štvor-komorové svetlá vrátane zadných hmlových a cúvacích svetiel, rozvodná skrinka vpredu, zadné obrysové svetlá, bočné obrysové reflektory a držiak na jednoriadkovú evidenčnú značku. Podlaha z borovicového dreva hrubého 40 mm, tlakovo impregnované. Nízkonakladacia plošina a najazdová šikmina s krížovým povrchom z dosiek hrubých 30 mm, pozdĺžne uložené. Celková hrúbka podlahy 70 mm. Podvozková plošina s pozdĺžnou jednoduchou podlahou a zapustenou, otvorenou schránkou na náradie, rozmer L 700 x Š 800 x V 180 mm. RAMPY: v zváranej konštrukcii s vaničovým plechom, priečnymi nosníkmi, drevenou nášľapnou plochou hrubou 50 mm uloženou pozdĺžne; špička rampy vystužená, držiak rampy s napínacím zámkom a poistkou; rampy na oboch stranách posuvné o 470 mm, s dierovanou lištou a posuvnou rúrkou; rampový hriadeľ z hladkej ocele; kĺbové rameno s vonkajšími a vnútornými pružinami pre jednoduchú jednoručnú obsluhu, s automatickými opornými nohami. Oceľový povrch otryskaný oceľovým pieskom, základný náter zinkovou fosfátovou základnou vrstvou, jednofarebný akrylový lak v odtieňoch RAL, kolesá strieborné, dopravné, svetlé a metalické farby, ako aj dvojfarebné lakovanie, drevo lazúrované.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e77e603e96d0ea4194a7f7661, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele 5 párov vonkajších upevňovacích ôk v podlahe/rámci, skrutkovaných, každé na 3 tony 2 páry upevňovacích ôk navyše, skrutkované do podlahy, každé v rohoch na 5 ton Podpera prevodovky vpredu Sklopná zadná podpera 2 zarážky kolies s držiakom Ochrana proti podbehnutiu, pozinkovaná oceľ Zadné blatníky na celú šírku so zástierkami Štvrťškrupinové blatníky Zariadenie na ťahanie centrálneho nápravového prívesu Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Ťažné oje nastaviteľné výškovo pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 250 mm Nápravy a pruženie Tromlové brzdy GFA alebo BPW Laserom kalibrované nápravy/podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumeným uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia nápravy (kolískový vyrovnávač) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 voľba výrobcu Oceľové disky v továrenskej striebornej farbe Brzdový systém 2-okruhový tlakovzdušný brzdový systém Ručná parkovacia brzda s vretenom Integrovaný vzdušník 2 vzájomne nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími potrubiami pre ťažné vozidlo, ABS a ALB, konektor ABS vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje správnu funkciu ABS! Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené kontúrové svetlá 2x 7-kolíkové vzájomne nezameniteľné konektory vpredu, s prepojovacím káblom Podlaha Oceľová/ryhovaná podlaha pre vysoké bodové zaťaženie Poznámka: Ľahké vlny na podlahe v dôsledku zváracieho napätia sú možné! Dĺžka ložnej plochy cca. 5 200 mm Čelník / rohové stĺpiky vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, 320 mm vysoký, rohové stĺpiky z ocele, vo veľkoobjemovom prevedení Boky 25 mm hliníkový dutý profil, 320 mm vysoký, sklopné a odnímateľné, delené s 1 párom nasadzovaných stredových stĺpikov Blsdpoi Riv Tsfx Aktsh Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu 1 pár oceľových stĺpikov pripevnených na ráme s držiakom na zafixovanie nájazdových rámp, šírka prejazdu cca 2 430 mm Nájazdové rampy 2 oceľové rampy, 3 100 mm dlhé, 510 mm široké, pozdĺžne delené, bočne posuvné, so záchytnou rúčkou na rampách s drevenou výplňou plynové vzpery pre obsluhu jednou osobou Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav/podpory a sedlovej časti. (Možná zhoršená jazda alebo vedenie prívesu v dôsledku nesprávneho rozloženia zaťaženia) Krajina schválenia / ŠPZ Krajina schválenia: Nemecko s Dekra technickou kontrolou a odborným posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau, 10-ročná záruka proti korózii Čelník/bočné steny eloxovaný hliník, stredový stĺpik DB 7350 Novagrau Nájazdové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis low-bed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2 king pins and 2 king pin positions 24t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensator Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium 1 plastic toolbox with shelf, width=620/height=360/depth=440 mm, lockable with padlock (lock not included) Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope); track width of machines or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550 mm Storage compartment for timber planks on gooseneck, transversal at the front 70 mm timber planks for extensions up to 3,000 mm Telescoping Central tube frame with cleanly welded, nested telescopic frame elements telescopic by max. 6,000 mm and lockable approx. every 1,000 mm. Payload/point load is reduced when extended! Locking with mechanical bolt locking With sliding table Tie-down points low-loader 2 pairs of ring lashing eyes, each 5t, at the front on gooseneck; 11 pairs of mushroom lashing points, recessed in the top and side of the outer frame, each 10t (2x on gooseneck, 9x on low-bed area), first tie-down point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing of lashing points no greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5t ring lashing eyes, not included) 3 pairs of folding lashing eyes additionally recessed into low-bed area, each 10t (1x at start of low deck, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption Last 2 axles steering, with automatic reverse lock via reversing light and manual locking function via hand button on the vehicle Air suspension with raise & lower valve Wheels and tyres 235/75 R 17.5 Fulda brand Steel rims in twin arrangement, factory silver Bedpfei Ri Hnsx Aktolh Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in the driver's cab, truck must be prepared accordingly, no installation on truck (not a calibrated scale) 2 polarity-safe coupling heads at front, without connecting pipe EBS, electronic brake system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units which ensure the effectiveness of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red marker lamps at rear 1 LED revolving beacon with holder, switched via parking light (lamp removable) 2 pairs of warning plates, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm 2 x 7-pin polarity-safe sockets at front, without connecting cable Floor Gooseneck with steel / chequer plate covering Storage box recessed in gooseneck slope Then with 70 mm softwood floor, in wheel arch area steel / chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Side walls 25 mm aluminium hollow section, 400 mm high, front and sides on gooseneck, plug-in Ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Covered with timber Hydraulically operated via tractor auxiliary drive with throttle Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses Operating Notes An exemption permit is required for axle loads of 10,000 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: VHRS4503FU2C00011, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/1999, zavesenie: oceľ, stav pneumatík: 50 percento, farba: iný, Rok výroby: 1999, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné odpruženie: listové pružiny - Drevená podlaha - Bubnové brzdy - Predné odpruženie: listové pružiny = Ďalšie informácie = Bsdpsywyhpsfx Aktslh Dezén pneumatík: 50% Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: listové pružiny Prázdna hmotnosť: 8 960 kg Nosnosť: 36 040 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Počet náprav: 3 ks Dĺžka: 15,4 m Celková hmotnosť: 48 500 t Šírka: 2,75 m Technické údaje sú údaje od výrobcu alebo prevádzkovateľa a preto sú pre nás nezáväzné. Vyhradzujeme si právo medzičasného predaja; platia výlučne naše obchodné a predajné podmienky. O nás viac ako 400 vlastných strojov na sklade viac ako 15 000 m² skladovacej plochy, žeriavová kapacita 70 t Blodpoyt R Hgefx Aktjh viac ako 10 000 položiek príslušenstva pre vašu dielňu Chcete predať stroje, výrobné linky alebo vašu prevádzku? Kontaktujte nás. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Obhliadky sú možné po dohode. Tešíme sa na vašu návštevu. tím Markus Hirsch

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Počet náprav: 2 ks Celková hmotnosť: 32,5 t Zaťaženie prednej nápravy: 9 t Zaťaženie zadnej nápravy: 9 t Obutie: 385/65R22,5 Zadná sklápačka Zaťaženie na sedlo: 14,5 t Podpora nápravy Wensmann Typ: WD 14 Rok výroby: 2020 Povolená celková hmotnosť: 13 t Zaťaženie na oporu: 4 t Zaťaženie na nápravu: 9 t Obutie: 560/60R22,5 Technické údaje sú informácie od výrobcu alebo prevádzkovateľa, a preto pre nás nie sú záväzné. Medzipredaj vyhradený; platia výhradne naše obchodné a predajné podmienky. Bljdpfjyt R Evsx Aktoh O nás viac ako 400 vlastných strojov na sklade viac ako 15 000 m² skladovej plochy, kapacita žeriavov 70 t viac ako 10 000 položiek príslušenstva pre vašu dielňu Ak chcete predať stroje, výrobné linky alebo váš podnik, kontaktujte nás. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Obhliadka možná po dohode. Tešíme sa na vašu návštevu. Tím Markus Hirsch

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 110, pohotovostná hmotnosť: 8 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 680 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2008, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, rázvor náprav: 6 500 mm, farba: modrá, Výbava: ABS, * Bubnová brzda * 4 nápravy Bljdjlpav Ujpfx Aktjh * Rázvor 6 500 mm * Hydraulicky ovládaná rampa – dĺžka 2 850 mm, šírka 650 mm * Výška nakladacej hrany 920 mm * Rozšíriteľný na 3 m Zmena údajov vyhradená

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2006, celková šírka: 2 850 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: čierny, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálny mazací systém = Poznámky = Faymonville Jeep Dolly D3 Rok výroby: 10-2006. 1x zdvíhacia náprava. 1x náprava s trecou riadením / vlečená riadená náprava. Vzduchové odpruženie. Max. technická hmotnosť: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10-2006. Kyvná náprava. Odnímateľný krk. Posuvná plošina. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. 50 000 kg nosnosť krku. Max. technická hmotnosť: 119 680 kg. Bjdjxbng Espfx Aktslh = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Predná náprava 1: dvojmontáž; profil pneu ľavá vnútorná: 15 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 60 %; pravá vonkajšia: 60 %; odpruženie: vzduchové Predná náprava 2: dvojmontáž; profil pneu ľavá vnútorná: 30 %; ľavá vonkajšia: 30 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 60 %; odpruženie: vzduchové Predná náprava 3: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 30 %; ľavá vonkajšia: 70 %; pravá vnútorná: 60 %; pravá vonkajšia: 70 %; odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 30 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 70 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 50 %; ľavá vonkajšia: 50 %; pravá vnútorná: 30 %; pravá vonkajšia: 75 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 60 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 60 %; pravá vonkajšia: 60 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 4: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 60 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 50 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 5: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 70 %; ľavá vonkajšia: 70 %; pravá vnútorná: 20 %; pravá vonkajšia: 70 %; odpruženie: hydraulické Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 36 600 kg Užitočné zaťaženie: 83 080 kg Celková hmotnosť: 119 680 kg Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia Typové číslo: STBZ-5VA + 3-NÁPRAVOVÝ JEEP DOLLY / E = Informácie o spoločnosti = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, zo zverejnených textov však nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth-wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg Bljdpfsyfvwbex Aktjh Permissible total weight: 43,000 kg Unladen weight according to DIN approx.: 12,500 kg Lower deck length i.L.: approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 2,700 mm External width: 2,550 mm Loading edge/lower deck: approx. 200 mm / 350 mm Sliding table length: 500 mm Lower deck widening to: 3,050 mm Lower deck extendable by: 4,000 mm B-dimension: 12,000 mm Entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize signage at front and rear with red/white panels Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS single wheel suspension, hydraulically steered and hydraulically suspended Front raised deck: - Corner doors left and right, accessible from outside - Storage box with lid behind front wall, height 600 mm, width 2,480 mm, depth 7,500 mm - Spare wheel on the raised deck, behind the partition on the right - Staircase on the right side for access from the lower deck to the front raised deck - Hydraulic coupling for uncoupling on left side, 6-way Multi-Faster coupling - 6 lashing points, 3,000 kg rated on outside of the raised deck (fold-down lashing eyes) - 2 lashing points, 5,000 kg rated on top of the longitudinal members (rearward) Lower deck: - Climbing aids at the extension - Lower deck telescopic by 4,000 mm, lockable every 500 mm - With sliding table, lockable every 250 mm - 28 lashing points, 10,000 kg rated on the outer frame - 24 stake pockets 90x90 mm, evenly distributed for the lower deck widening to 3,050 mm - Hard wood planks 50 mm laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: - Front raised deck slanted and perforated, for retrofitting ramps, zinc-coated adapters - Rear ramp mounting profiles (Altec) – C rails - 6 lashing points, 10,000 kg rated on outside of the raised deck - 6 lashing points, 5,000 kg rated in the excavator trough - 8 lashing points, 5,000 kg rated for oversized width on the outer frame - Excavator trough front and rear closed with wooden floor board (insertable) Electrics: - Use NATO spiral cable, power supplied from tractor unit - Central revolving beacon at rear - LED side marker lights - Standard vertical mounted tail light (LC5) - Work lights on raised deck for illuminating lower deck - Uncoupling: Sensor for safety and pressure switch for suspension Air system: - Aluminium air tanks 60l (2x 10l, 2x 20l) - TEBS modulator - Extension locking left and right (valve lateral in rear raised deck) - Double release valve Hydraulics: - Hydraulic system on raised deck for steering, suspension, and quick release gooseneck Accessories: - 2 sets of 4 hardwood planks for deck widening and interdeck table - 2 chocks for uncoupling - 4 wheel chocks Upon request, we can provide a leasing or financing offer from Mercedes-Benz Bank. Mr. Ebert (phone) is available for consultation. Further information can be found on our homepage. Subject to errors and prior sale! New roadworthiness inspection (HU), rental possible Gross vehicle weight: 43,000 kg Please contact Tobias Ebert for further information.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low-loader for Wagon Transport                                 Approval                     Technical 1 Speed:                80 km/h                  65 km/h Fifth wheel load:     23,000 kg                26,000 kg Rear axle load:       10,000 kg                11,000 kg Gross weight:         83,000 kg                92,000 kg Payload:              52,500 kg                61,500 kg Unladen weight (without accessories):          30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Build height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front DLR: 1,420 mm Rear DLR: 2,700 mm King pin: 3.5 inches Bevel: beveled 10 degrees Front corners: beveled 45 degrees Flooring: 50 mm spruce Support legs: mechanical Width with drop sides: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable With mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (build height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Loading platform: Type: Platform Liftable: No Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Flooring: 50 mm steel/spruce Wheel recesses: No Widenings: No Extendable: single telescopic Length 1: 10,000 mm Loading heights (laden): Loading height 1: 815 mm Telescopic loading platform, constructed as external and internal tube design, with 1,070 mm long fixed front loading platform section. Integrated pin-eye coupling in the fixed loading platform section for coupling bridge extension beams; the welded Vkt. rails serve as track runs for gauges 1,000 mm (track distance 1,015 mm) and 1,435 mm (track distance 1,450 mm). Locking of extension stages by spring-loaded cylinders and conical sleeves Platform height on the central frame tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the built-in rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Chassis – Rear: Chassis design: Standard Loaded height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Flooring: steel Widenings: No Wheel recesses: No Excavator recess: No Axles: Number of axles: 6 Lifting axle: see accessories Axle type: Drop-centre stub axles Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Driving positions: 1 Axle lifting (1) +/-: 130/130 mm Axle lifting (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically suspendable with lift bellows Steering: Number of steering axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max steering angle: 45° Type of steering: 2-circuit hydraulic Tyres: Dimension: 235/75 R 17.5 143/141 J Type: twin Rim type: disc Rim centering: hub-centered Braking system: To EU standard: Yes Bledpeyfvf Sefx Akteh AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes with ABS del: No Spring-actuated parking brake EBS: No ECAS: No Remark: Brake calculation no.: GH 4324S Chassis remarks: Steering designed for extended state with greater steering angle on front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow cross-members between them (aluminum covers see accessories below) Controls protected, left-hand side in direction of travel...

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 36,000 kg Gross vehicle weight: 55,000 kg Unladen weight (DIN): approx. 15,500 kg Low-bed length (internal): approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 3,550 mm External width: 2,550 mm Loading edge/low-bed: approx. 200 mm – 350 mm Sliding table length: 500 mm Bljdpfx Ajyfu N Askteh Low-bed width extension: up to 3,050 mm Low-bed telescopic extension: 4,000 mm B measurement: 13,300 mm Complete vehicle flame-sprayed galvanised, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize warning signs front and rear with red/white boards Wheels: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS independent wheel suspension, hydraulically steered and suspended Front raised deck: 600 mm high dropsides Front corners of raised deck angled Lockable box with lid behind front wall (H: 600 mm, W: 2,480 mm, D: 750 mm) Access doors left and right in the front corners Spare wheel on raised deck, behind partition wall on driver's side Staircase on right side to access front raised deck from the low-bed Hydraulic coupling for decoupling on left side (6-way Multi-Faster coupling) 6 lashing points, 3,000 kg capacity, on outer raised deck (recessed lashing rings) 2 lashing points, 5,000 kg capacity, on top of longitudinal beams (rear) Low-bed: Climbing aids on telescopic extension Outer frame thickness: 8 mm Low-bed telescopically extendable by 4,000 mm, lockable every 500 mm With sliding table, lockable every 250 mm 28 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer frame 24 stake pockets (90 x 90 mm), evenly distributed for widening low-bed to 3,050 mm 50 mm hardwood planks laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: Raised deck inclined and perforated at the front for retrofitting ramp holding profiles (with galvanized adapters) Ramp holding profiles (Altec) – C rails at rear 8 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer raised deck 6 lashing points, 5,000 kg capacity, in excavator trough 10 lashing points, 5,000 kg capacity, for oversize loads, outer frame Excavator trough closed front and rear with removable wooden floor panel Electrics: NATO spiral cable; power supplied by tractor unit Rotating beacon centrally mounted at rear Side marker lamps as LED version Standard upright mounted rear lights (LC5) Worklight on raised deck to illuminate low-bed Oversize warning system front and rear for detaching operation control; sensor for securing, pressure switch for suspension Air: Aluminium air reservoir, 80 l TEBS modulator Extension lock left and right (valve on side at rear raised deck) Double release valve Hydraulics: Hydraulic system mounted on raised deck for steering, suspension, and detachable gooseneck Accessories: 2 x 4 hardwood planks for low-bed width extension and intermediate table 2 wheel chocks for decoupling 4 parking chocks We are happy to provide a leasing or financing offer on request. Mr. Ebert (Tel.) will gladly assist you. Further information available on our website. Errors and prior sale excepted.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - EBS – Elektronický brzdový systém - Zadné vzduchové odpruženie - Predné vzduchové odpruženie = Poznámky = V prípade otázok ohľadom vozidla vás rád obslúži pán Seidel (na tel. čísle ). Dinkel DSAFA 36000 šikmý nakladač Prídavné zadné svetlá, nápravy SAF, Wabco ABS, pružinové zásobníky, bubnové brzdy, riadené obe nápravy, ložný priestor (dĺžka 9,68 m x šírka 2,54 m / nad sedlovou doskou dĺžka 3,14 m x šírka 2,54 m), dezén pneumatík 1. náprava: 10–12 mm, 2. náprava: 11 mm, prípustná celková hmotnosť: 36 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 11 750 kg, nosnosť: 24 250 kg Na požiadanie Vám pripravíme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Seidel (tel. ) vám rád pomôže. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a medzičasový predaj vyhradené!!! - Riadená náprava Blodsyfr Hfepfx Akteh = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 11 750 kg Nosnosť: 24 250 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Vonkajšie rozmery: 0x2550x2800 V prípade ďalších informácií kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Pre viac informácií o vozidle vás bude obsluhovať pán Seidel (telefonicky na vyžiadanie). Ressenig SATL2-400.1 teleskopický strojový náves s nízkou ložnou plochou Mladý jazdený nízkozdvižný náves – teleskopický, s 2 hydraulicky riadenými 12-tonovými nápravovými líniami Výrobca: Ressenig (A) Dĺžka nízkeho ložiska: cca 5 500 mm zasunutý, cca 8 500 mm vysunutý Prvá registrácia: 05/2019 Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Skriptové zaťaženie: 18 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 24 000 kg Celková dĺžka: cca 12 860 mm zasunutý, cca 15 860 mm vysunutý Pohotovostná hmotnosť: 13 180 kg Užitočné zaťaženie: 28 820 kg Šírka: 2 550 mm Nápravy: DL-S nápravové línie 12 ton, Tridec – nezávislé hydraulicky odpružené a riadené zavesenie kolies Diaľkové ovládanie pre riadenie a vzduchové odpruženie Bjdpeyfrxnofx Aktslh Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Brzdový systém: BBA – tlakový vzduch, EBS, pružinové akumulátory na oboch nápravách Nízke ložisko: teleskopické o 3 metre z 5,50 m na 8,50 m Rampy: elektrohydraulické Ďalšia výbava: – Žltý výstražný maják – Rezervné koleso – Hliníkové mostíky na zasunutie do teleskopického nízkeho ložiska – Červeno-biele výsuvné tabuľky pre prepravu nadrozmerných nákladov Na požiadanie Vám vypracujeme ponuku na leasing alebo financovanie. Pán Seidel (tel. na vyžiadanie) vám rád poradí. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené !!! = Ďalšie informácie = Pre bližšie informácie kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Pre vaše otázky ohľadom vozidla je vám k dispozícii pán Seidel (telefonicky). Wörmann BauTL 105 55/200 nízkozdvižný príves Nápravy SAE-SMB, bubnové brzdy, ABS Knorr, pružinové zásobníky, ťažné oko 40 mm, Duomatik, rozmery ložného priestoru: dĺžka 5.600 mm, šírka 1.990 mm, výška 400 mm, vzor pneumatík: 1. náprava 14 mm, 2. náprava 13 mm Na požiadanie vám pripravíme ponuku leasingu alebo financovania. Blsdpfoyfqa Dox Akteh Pán Seidel (tel.) vám ochotne pomôže. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a medzičasný predaj vyhradené!!! - = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 2.700 kg Užitočné zaťaženie: 7.800 kg Celková hmotnosť: 10.500 kg Vonkajšie rozmery: 0x2550x3200 Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technical data for EBERT TLS 43 ST Special Low Loader: Permissible king pin load: 19,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg Gross vehicle weight: 43,000 kg Payload: approx. 32,200 kg Lowbed length: 9,350 mm Axle platform length: 2,700 mm Overall width: 2,550 mm Loading edge/lowbed height: approx. 200 mm (front), 350 mm (rear) Oversize load signage at front and rear with red/white plates Wheels: 245 / 70 R 17.5 Steering: TRIDEC Axles: 12,000 kg Gigant axles, hydraulically steered Electrics: - Use NATO coiled cable, power supplied by towing vehicle - Central rear beacon - LED side marker lights - Standard vertically mounted tail light (LC5) Bjdpfxsyfp Aqj Aktjlh Hydraulics: - Steering hydraulic system installed on gooseneck On request, we can provide you with a lease or financing offer from Mercedes-Benz Bank. Mr. Ebert (Tel.) will be happy to assist you. For more information, please visit our homepage. Subject to errors and prior sale! New roadworthiness inspection (HU). Rental possible. = Further information = GVW: 43,000 kg Please contact Tobias Ebert for further information.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková hmotnosť: 14 000 kg Bodpfx Akjyv R H Hjtolh = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ťažné zariadenie - Skrinka na náradie