Ultralite Javiskový Reflektor kúpiť použité (147)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: FD4RT35NEU4700, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 1 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 4 700 mm, voľný zdvih: 1 133 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 440 mm, pohotovostná hmotnosť: 5 180 kg, celková dĺžka: 3 085 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 1 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FD4RT35NEU4700 Ťažisko: 500 ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožiaru: Triplex Rýchlostná trieda: 20 Stav: Nové zariadenie Technický stav: Nové Predné pneumatiky typ: plná guma Stav predných pneumatík: Nové Zadné pneumatiky typ: plná guma Stav zadných pneumatík: Nové Bočný posuv, zariadenie na nastavenie vidlíc, Knodpoy Up Hvefx Alyob 3. ventil, 4. ventil, zadný pracovný reflektor, predný pracovný reflektor, kúrenie, plná kabína, CE certifikát, bezpečnostné svetlo, vnútorné zrkadlo, vonkajšie zrkadlo, LED, sedadlo,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 96 500 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 26 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžite alebo krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labuťový krk: * Hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný a snímateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 * Pripojenie na nákladné vozidlo s hydraulikou s nastaviteľným prietokom (20 l/min), vrátane závesného portálu na uloženie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l Knjdpjzahp Ssfx Alyob * S MAX Trailer spojovacími kusmi, inak spojovacie kusy musí zabezpečiť zákazník ex works * Portál so žeriavom na rezervné koleso na čelnej stene labuťového krku * 3,5-palcový kráľovský čap * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labuťový krk nasadzovateľné ALU bočnice a zadná stena, výška cca 400 mm v eloxovanom prevedení * Ovládacia páka na labuťovom krku chránená sklopným krytom * Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre labuťový krk s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Hydraulické spojky z labuťového krku na podvalník so skrutkovými spojkami * Možnosť nástupu na labuťový krk * Štyri výstražné tabule vysúvateľné cca o 1 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičným svetlom a držiakom na maják * Montážny adaptér na 2 rezervné kolesá * 1-valcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) pri 3 000 ot./min * Hydraulické prepojovacie potrubia medzi powerpackom a zástrčkovou doskou na labuťovom krku * Po jeden LED pracovný reflektor vľavo a vpravo na zadnej hrane labuťového krku s oddeleným vypínačom * Rádiové diaľkové ovládanie: - ovládanie powerpacku, štart/stop naftového motora - ovládanie prívesového riadenia navyše ku kábelovému ovládaniu, s 2 LED kontrolkami na prijímači na kontrolu stavu - ovládanie zdvihu/spúšťania labuťového krku - ovládanie zdvihu/spúšťania podvozku 2-nápravový predný podvozok: * Kolíková ušová spojka vpredu a vzadu. Dĺžka: cca 2 970 mm Šírka podvozka: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre 2-nápravový podvozok s univerzálnym mazivom NLGI-2 (nie pripojené k riadiacim tyčiam) * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * Povrch podvozka s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvoch a vzadu na návesu * Po jedna 7-kolíková zásuvka pre výstražné tabule vľavo a vpravo na prednom podvozku, v oblasti náprav * Výsuvné rozšírenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok * 1 pár závitových blokov M42 medzi nápravami predného podvozku * 1 pár držiakov na výstražné tabule na zasunutie do kotviacich kapsúl na vonkajšom ráme ložnej plochy Ložná plocha: * 6-nápravová dvojito teleskopicky predlžiteľná ložná plocha s kolíkovou ušovou spojkou vpredu a skosením cca 500 mm x 8° vzadu * Dĺžka ložnej plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozstup náprav: cca 1 500 mm * Základná šírka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací kolík * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre ložnú plochu s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Povrch ložnej plochy s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * 11 párov zapustených upínacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) * Pevne privarený medzi-stôl, cca 500 mm

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 16 765 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 5 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 3 210 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnosť: 8 000 kg Výška zdvihu: 5 450 mm Stavebná výška: 3 210 mm DETAILY STROJA Typ paliva: Plyn Typ stožiaru: Triplex Rozmery a hmotnosť Celková dĺžka: 3 800 mm Hmotnosť bez nákladu: 14 485 kg Veľkosť predných pneumatík: 4 x 8.25-15 (80%) Veľkosť zadných pneumatík: 315/70-15 (80%) Prevádzkové hodiny: 16 765 h VYBAVENIE Ksdpfxeza Dm To Alyenb Predný vývodový hriadeľ Kabína 3. ventil 4. ventil Pracovný reflektor vpredu Pracovný reflektor vzadu Kúrenie Plne uzavretá kabína Trojitá svorkovnica Bočný posuv

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2024, nosnosť: 2 000 kg, zdvíhacia výška: 4 800 mm, voľný zdvih: 1 400 mm, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 158 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, typ pohonu: Lithium-Ionen, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: nové zařízení Technický stav: nové Baterie napětí: 80 V Typ baterie: lithium-iontová Rok výroby baterie: 2024 Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní reflektor vzadu, pracovní reflektor vpředu, ochranná mříž nákladu, celokabina, Knjdpfx Aljy Upvqsysb

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 0000, Rok výroby: 2025, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 5 990 mm, voľný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 645 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 0000 Ťažisko nákladu: 500 mm Šírka vidlíc: 125 mm Knedoy Up Dujpfx Alyjb Hrúbka vidlíc: 50 mm ISO trieda: ISO trieda 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Nové zariadenie Technický stav: Nové Predné pneumatiky typ: superelastické Predné pneumatiky stav: nové Zadné pneumatiky typ: superelastické Zadné pneumatiky stav: nové Bočný posuv, zariadenie na nastavenie vidlíc, 3. ventil, 4. ventil, zadný pracovný reflektor, predný pracovný reflektor, ochranná mriežka nákladu, plná kabína, bezpečnostné svetlo, vnútorné zrkadlo, vonkajšie zrkadlo, LED, sedadlo,

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 900 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 9 930 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardné transportné riešenie (znázornené vozidlo slúži iba ako príklad) – výroba a vybavenie prispôsobené individuálnym požiadavkám zákazníka. Podvozok: nízkopodvozný náves Oceľová zváraná konštrukcia, otočný kruh s dvoma výmennými kráľovskými čapmi, nízka ložná plocha, naklonená od oblasti kolies až po labuťovú krk približne o 210 mm, zadná časť naklonená od oblasti kolies, montážna lišta pre hliníkové rampy v celej šírke na zadnej strane. Podpory + držiaky Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné kryty kolies z pozinkovanej ocele, odnímateľné 1 ťažné zariadenie na zadnej strane, 10 ton. Náhradné koleso + držiak na prednej stene / úložný box vpredu Úložný box z ocele na prednej strane labuťovho krku, priečne, približne: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykateľný Elektrický navijak, 24 V, ťahová sila 8165 kg, montovaný vpredu na labuťovom krku za úložným boxom, umiestnený na ložnej ploche, ovládanie pomocou diaľkového ovládača, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s navíjacím zariadením lana a 2 odnímateľnými vodiacimi kladkami na labuťovom krku a naklonenej zadnej časti. Konektor NATO na montážnej doske. 1 pár koliesových výberov, začínajúcich približne 700 mm za labuťovým krkom, zapustených do podlahy, otvorených navonok. Poznámka: Hlavný rám je vyvýšený približne o 145 mm. 4 páry montážnych pozícií pre zarážky kolies (štandard Fliegl), bez zarážok kolies, výška cca 100 mm, dĺžka cca 100 mm, na parkovanie návesu. Zarážky kolies, montážne Pri preprave ťažkého nákladu (SZM) sa používa cca 50 mm podložka vo predných koliesových výberoch, výška cca 50 mm, dĺžka cca 1200 mm, šírka cca 500 mm. Upevňovacie oká: nízkopodvozný náves 2 páry 2,5 t upevňovacích ok, na labuťovom krku 7 párov upevňovacích čapov, zapustených zhora a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t 4 páry 10 t upevňovacích ok, zapustených zhora v nosnom ráme 1 skrutkovacie upevňovacie oko s nosnosťou 6,7 t (JDT) vzadu v strede úložného priestoru pre rampy 1 výklopné upevňovacie oko, dodatočne vpredu v nízkej časti, nosnosť 10 t. Náprava + odpruženie Náprava SAF s bubnovou brzdou Vzduchové odpruženie s ventile na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové ráfiky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská sivá farba Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Brzda s pružinovým akumulátorom (parkovacia brzda) 2 poistné hlavy spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, bez spojovacieho kábla Kjdpfx Alji Ri Hkeyjnb Pozor: Prívesný vozík smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá s LED diódami a odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED diódami, 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED diódami, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu s LED diódami, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová poistná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla, LED maják + držiak, spínaný cez parkovacie svetlá, dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej strane, spínaný cez cúvacie svetlá. Podlaha Labuťový krk s oceľou / protišmykovou doskou Ložná plocha z oceľovej perforovanej dosky, v oblasti kolies oceľová doska / protišmyková doska a v oblasti kolies odnímateľná doska. Naklonená zadná časť z oceľovej perforovanej dosky Bočnice Hliník, 400 mm vysoké, bočne na labuťovom krku, zasúvateľné, cca 2500 mm dlhé Zadná bočnica, hliník, 400 mm vysoká, na labuťovom krku, zasúvateľná Prístupové rampy Pár hliníkových prístupových ramp, nosnosť max. 12 000 kg na pár, dĺžka cca 3

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, Podvozok vyrobený v samonosnej hliníkovej konštrukcii so zodpovedajúcimi výstuhami v spodnej časti pre mimoriadnu stabilitu a pevnosť? Agregátová konštrukcia z hliníka, výška rámu 140 mm (max. 39 ton), nápravy a zavesenie „kotúčová brzda 22,5“, agregáty náprav Jost 3 x 9 ton s pneumatickým odpružením DC, zdvíhanie a spúšťanie, Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd (BVA) na zobrazenie v systéme riadenia vozidla (bez vybavenia systému riadenia vozidla), 1. a 3. náprava samostatne zdvíhateľná s pomocou pri rozjazde (bez vybavenia systému riadenia vozidla), 3. náprava dodatočne s Optiturn, pneumatické odpruženie ECAS. Pneumatiky a kolesá 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22.5, výber výrobcu, na hliníkových diskoch Alcoa v saténovom prevedení, 11,75 x 22.5 ET 120 (s oceľovým prírubou + cca 120 kg). Podpery sedla hliníkové podpery, výrobca Alu-Leg, 2 x 10 ton nosnosť, pre pneumatické odpruženie používame otočné podložky. Brzdový systém podľa normy E.E.G., dvojokruhový brzdový systém, EBS E – systém Wabco s RSS systémom (podpora stability pri jazde v zákrutách), brzdový systém s pružinovou akumuláciou energie, ktorý pôsobí na dve nápravy a ovláda sa zo zadnej časti, hliníkový systém vzduchových nádob, modulátor Premium. Knodpfx Aljgcw Rieyjb Elektrický systém podľa smerníc STVZO s 2 päťkomorovými svetlami typu Aspöck Europoint III integrovanými do hliníkového zadného panela, 24V systém s 1 x 15 pólovou a 2 x 7 pólovou zásuvkou, s bočnými obrysovými svetlami v LED prevedení, 2 pracovné reflektory vzadu, 2 LED pracovné reflektory po stranách v rovine podper sedla, 1 LED pracovný reflektor vnútri vpredu vľavo, ovládateľný z vonkajšej strany. Nadstavba/korba „Vnútorná časť nadstavby úplne zváraná“ Zaťaženie čelného panelu 17 250 dkn, zaťaženie zadného a bočných panelov 10 250/13 400 dkn, hliníková korba, bočné panely 30 mm hrubé hliníkové profilové dosky (2-3 mm), 600 mm široké, úplne zvárané s hornou a spodnou časťou, profilové dosky vnútri úplne zvárané! ! Podlaha ako posuvný systém na 140 mm hliníkových priečnych nosníkoch, nosnosť podlahy cca 7 ton/m2, priečne nosníky namontované v primerane tesnom rozostupe (cca 350 mm), hliníkový čelný panel so 600 mm profilovou doskou 2-3 mm hrubou v rovnom prevedení, špeciálne hliníkové rohové profily v skosenom prevedení. Hladká zadná stena v rovnom prevedení s 2 hliníkovými krídlovými dverami 50/30 mm hrubými s 4 otočnými západkami, pripevnenými v zvaranom hliníkovom zadnom ráme v teflónových ložiskách a ložiskách z nehrdzavejúcej ocele, bočná pohyblivá hliníková stena pripevnená k vystuženej hornej časti hliníkovej nadstavby s „plachtou z Kevlaru“ pre úplné vyprázdnenie, bočné tesnenie kefami a dodatočná plachta z Kevlaru po stranách. Integrovaný výsypný trychtier so sklopnou krycou platňou v spodnej časti, ovládateľný z vonkajšej strany vľavo vzadu, okienko vzadu vľavo, 1 skúšobný posúvač v zadných dverách, teda 2 kusy, servisné dvere vľavo v čelnom paneli. Hydraulický systém „Cargo Floor“ 24 doskový systém – hladké prevedenie! Posuvný systém v podlahe s hydraulicky poháňanými hliníkovými profilmi na hliníkových štvorhranných profiloch, uloženými na cca 880 PE-HD klzákoch, hrúbka podlahy cca 8 mm, hydraulika s cca 200 mm pracovným zdvihom, upevnenie na čelný panel, samostatná možnosť pripojenia hydraulického potrubia pod vozidlom s upevnením, veľkosť potrubia NW 21, upevnenie s ešte stanovenou veľkosťou a konštrukciou, prevádzkový tlak 190 – max. 240 bar, hliníkové koncové kusy zvárané v po

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Na mieru šité transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Knjdpfxsi Ri E Uj Alysb Podvozok: Nízkonakladací náves Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu 24 t, 2-stupňový oporný navijak, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávaním ťahu Sklopná zadná podpera Kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliník Blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou s ochranou proti striekajúcej vode, podľa predpisov EÚ Nerezová úložná skrinka, šírka=600/výška=400/hĺbka=500 mm, s leštenými dverami, uzamykateľná Zdvihací stôl za labutím krkom, cca 3000 mm dĺžka, hydraulicky zdvihnuteľný pre prejazd na labutí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutom stave. Ovládanie diaľkovým ovládačom Elektrický lanový navijak, 24 voltov, ťahová sila 8165 kg, montovaný v strede úplne vpredu na ložnej ploche labutieho krku, v nerezovej skrinke s dvierkami (ak technicky možné, potrebná presná kontrola), ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s vedením lana na kladkách a odnímateľnými vodítkami lana na labutom krku a zadnej skosenej časti. Uchytné oká nízkonakladača Labučí krk: 5 párov zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 2 páry uchytných ôk v strede, každé 5 t; 1 pár uchytných hrebeňov hore a von v uhloch krku, každé 10 t. Ložná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 4 páry v strede, každé 5 t; 1 pár hrebeňov hore a von, každé 10 t. Zadná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 5 párov v strede, každé 5 t; 4 páry hrebeňov hore a von, každé 10 t. Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posledná náprava samonatáčacia, s automatickou zarážkou pri cúvaní cez spätné svetlo, dodatočne zablokovateľné tlačidlom na vozidle. Vzduchové pruženie so zdvihom/spúšťaním, s funkciou držania pri spúšťaní + automatická reset funkcia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, lakované na striebro z výroby Brzdový systém Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazovanie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna montáž (nie je overená váha) 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacej hadice EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, žlté LED osvetlenie po bokoch 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu Všetky svetlá LED 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu Prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom LED maják s držiakom, ovládaný parkovacím svetlom Pár varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné až na 3000 mm Podlaha Labučí krk s Mega Grip z ozubeného roštu / nízkonakladacia plocha s Mega Grip z ozubeného roštu / zadná skosená časť s Mega Grip z ozubeného roštu Predná čelná stena / rohové stĺpiky vpredu Oceľ, 1200 mm vysoký, s priečnou výstuhou

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 4 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 740 mm, dĺžka vidlíc: 1 500 mm, pohotovostná hmotnosť: 8 470 kg, Výbava: kabína, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Made in Germany – s odpovědností a přesností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozidel skladem Kodsy Rqnaepfx Alyonb ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – také po koupi Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás to pravé řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPYD50-G3-KU Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 5.000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4.700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2.740 mm Délka vidlic: 1.500 mm Hmotnost bez nákladu: 8.470 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPYD50-G3-KU Typ kabiny: Celokabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinové) Osvětlení: 2x pracovní reflektor vpředu Osvětlení: 1x pracovní reflektor vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení dle StVO – vybavení pro případné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazky apod. Přídavná zařízení: boční posuv vidlí Přídavná zařízení: polohovač vidlí Přídavná zařízení: přídavný hydraulický okruh až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnosť: 3 800 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 780 mm, kapacita batérie: 280 Ach, napätie batérie: 80 V, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 4 880 kg, FRIEDMANN FORKLIFTS – PROFESIONÁLNE REPASOVANÉ ODBORNÍKMI. PRE PROFESIONÁLOV V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky sú technicky kompletně renovované podľa noriem FEM-4.004 a aktuálnych bezpečnostných štandardov – pre maximálnu kvalitu a vašu bezpečnosť. Od rámu až po batériu, vrátane pohonu, bŕzd, riadenia a elektroinštalácie – každé vozidlo je dôkladne skontrolované a zrenovované. ✔ Vyrobené v Nemecku – so zodpovednosťou a precíznosťou ✔ Prísna technická kontrola ✔ 400+ strojov skladom ✔ Celosvetová doprava & colné služby ✔ Servis & náhradné diely za férové ceny ✔ Osobná podpora – aj po kúpe Vyskúšajte na mieste a poraďte sa – nájdeme pre vás vhodné riešenie. Údaje o manipulačnej technike: Výrobca: Heli Typ: Čelný vysokozdvižný vozík CPD38-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnosť: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožiaru: Triplex Volný zdvih: Áno Stavebná výška: 2 780 mm Dĺžka vidlíc: 1 200 mm Hmotnosť bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ batérie: Lítium-iónová Napätie: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnosť batérie: 328 kg Nabíjačka: Integrovaná nabíjačka Kjdpfxey Rpu Ee Alyenb Osvetlenie: 2x pracovný reflektor vpredu Osvetlenie: 1x pracovný reflektor vzadu Osvetlenie: Výstražné majákové svetlo Osvetlenie: Výbava podľa StVO pre možné použitie v obmedzenej verejnej premávke: smerové svetlá, koncové svetlá, cúvacie svetlá, odrazky a pod. Prídavné zariadenie: Bočný posuv Prídavné zariadenie: Dodatočný hydraulický okruh až po nosič vidlíc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnosť: 3 800 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 780 mm, kapacita batérie: 280 Ach, napätie batérie: 80 V, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 4 880 kg, FRIEDMANN FORKLIFTS – PROFESIONÁLNE REPASOVANÉ ODBORNÍKMI. PRE PROFESIONÁLOV V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky sú technicky kompletně renovované podľa noriem FEM-4.004 a aktuálnych bezpečnostných štandardov – pre maximálnu kvalitu a vašu bezpečnosť. Od rámu až po batériu, vrátane pohonu, bŕzd, riadenia a elektroinštalácie – každé vozidlo je dôkladne skontrolované a zrenovované. ✔ Vyrobené v Nemecku – so zodpovednosťou a precíznosťou ✔ Prísna technická kontrola ✔ 400+ strojov skladom ✔ Celosvetová doprava & colné služby ✔ Servis & náhradné diely za férové ceny ✔ Osobná podpora – aj po kúpe Vyskúšajte na mieste a poraďte sa – nájdeme pre vás vhodné riešenie. Údaje o manipulačnej technike: Výrobca: Heli Typ: Čelný vysokozdvižný vozík CPD38-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnosť: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Knjdpfsy Rpu Sox Alysb Typ stožiaru: Triplex Volný zdvih: Áno Stavebná výška: 2 780 mm Dĺžka vidlíc: 1 200 mm Hmotnosť bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ batérie: Lítium-iónová Napätie: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnosť batérie: 328 kg Nabíjačka: Integrovaná nabíjačka Osvetlenie: 2x pracovný reflektor vpredu Osvetlenie: 1x pracovný reflektor vzadu Osvetlenie: Výstražné majákové svetlo Osvetlenie: Výbava podľa StVO pre možné použitie v obmedzenej verejnej premávke: smerové svetlá, koncové svetlá, cúvacie svetlá, odrazky a pod. Prídavné zariadenie: Bočný posuv Prídavné zariadenie: Dodatočný hydraulický okruh až po nosič vidlíc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 380 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebieha individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, schránka na náradie integrovaná v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera Kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zadné protistriekače po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Držiak na rezervné koleso pre 1 rezervu, so sadou na uchytenie kolesa Rezervné koleso rovnakej značky a typového rozmeru ako základné obutie, oceľový disk Plastová schránka na náradie so zásuvkou, šírka = 620/h = 360/t = 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Uväzovacie oká na nízkozdvižný príves 3 páry upevňovacích bodov s nosnosťou 10 t vpredu integrované v podlahe 6 párov upevňovacích húb, zapustených hore a na bokoch v vonkajšom ráme, každý po 10 t - 1x v oblasti krku, zvyšok rozdelený v rozostupe max. 1200 mm, 1x v sklone zadnej časti 5 párov uväzovacích krúžkov v vonkajšom ráme, každý po 5 t (možno prerobiť na vaňové sloty) Ťažné zariadenie prívesu s otočným čapom Ťažná oj s certifikovaným 40 mm očkom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserom merané nápravy/podvozok – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdový systém 2-okruhová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 vymeniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Menič napätia na 12/24 V prevádzku Knjdpsi Ri Nxsfx Alyjb Upozornenie! Traktor/ťahač musí mať 7-pólovú 12 V zásuvku! (Vyžaduje sa v kombinácii s meničom napätia pre elektriku!) Pozor: Prípojné vozidlo môže byť ťahané len ťažným vozidlom, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 2 biele obrysové svetlá vpredu Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočku 2x 7-pólový vymeniteľný konektor vpredu, s prepojovacím káblom 1x 7-pólový poľnohospodársky konektor Menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS) Podlaha Predná časť oceľová podlaha, ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný plech Zadný sklon s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Nízka ložná plocha vrátane zadného sklonu 8200 mm Nábehové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2800 mm, šírka 750 mm, bočne nastaviteľné Povrch z dreva S pomocnou pružinou Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštne povolenie. Povolenie je potrebné žiadať osobitne v každej spolkovej krajine, záruka zo strany štátu na 20 t celkovú hmotnosť sa neposkytuje. Riziko znáša zákazník. Krajina registrácie/ ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko S certifikáciou Dekra a posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná hotline Pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Ťažná oj pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Navádzacie rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 255 mm, kapacita batérie: 228 Ach, napätie batérie: 80 V, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 3 740 kg, FRIEDMANN FORKLIFTS – PROFESIONÁLNE RENOVOVANÉ ODBORNÍKMI. PRE PROFESIONÁLOV V NASADENÍ Naše vysokozdvižné vozíky sú technicky obnovené podľa normy FEM-4.004 a aktuálnych bezpečnostných štandardov – pre maximálnu kvalitu a Vašu bezpečnosť. Od rámu po batériu, cez pohon, brzdy, riadenie a elektriku – každé vozidlo je dôkladne preverené a opravené. ✔ Vyrobené v Nemecku – s dôrazom na zodpovednosť a presnosť ✔ Prísna technická kontrola ✔ Viac ako 400 vozidiel k dispozícii ✔ Celosvetová doprava & colné vybavenie ✔ Servis & náhradné diely za férové ceny ✔ Osobná podpora – aj po kúpe Príďte si vozík osobne vyskúšať a poradiť sa – spoločne nájdeme vhodné riešenie pre Vás. Technické údaje o manipulačnom vozidle: Výrobca: Heli Typ: Čelný vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnosť: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožiara: Duplex Voľný zdvih: Nie Stavebná výška: 2 550 mm Dĺžka vidlíc: 1 200 mm Hmotnosť bez záťaže: 3 740 kg Pneumatiky: Plnogumové Model: CPD25-G2-4 Typ batérie: Lítium-iónová Napätie: 80 V Kapacita: 228 Ah Hmotnosť batérie: 220 kg Nabíjačka: Integrovaná nabíjačka Osvetlenie: 2x predný pracovný reflektor Osvetlenie: 1x zadný pracovný reflektor Osvetlenie: Výstražné majáky Knjdpfx Alsy Rp U Seyob Osvetlenie: Výbava podľa StVO pre príležitostné použitie v verejnej (obmedzenej) cestnej premávke: smerové svetlá, koncové svetlá, cúvacie svetlo, odrazky a pod. Prídavné zariadenie: Bočný posuv Prídavné zariadenie: Prídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiču vidlíc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnosť: 1 800 kg, zdvíhacia výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 425 mm, kapacita batérie: 202 Ach, napätie batérie: 80 V, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 2 945 kg, FRIEDMANN FORKLIFTS – PROFESIONÁLNE PREVEDENÉ, URČENÉ PRE ODBORNÍKOV Naše vysokozdvižné vozíky sú technicky renovované podľa FEM-4.004 a aktuálnych bezpečnostných štandardov – pre maximálnu kvalitu a Vašu bezpečnosť. Od rámu až po batériu, pohon, brzdy, riadenie a elektriku – každé vozidlo je dôkladne preverené a repasované. ✔ Vyrobené v Nemecku – s dôrazom na zodpovednosť a precíznosť ✔ Prísna technická kontrola ✔ 400+ vozidiel k dispozícii ✔ Celosvetová doprava a colná administratíva ✔ Servis a náhradné diely za férové ceny Knodpfxoy Rpq Ho Alyeb ✔ Osobná podpora – aj po kúpe Príďte si vyskúšať naživo a nechajte si poradiť – nájdeme správne riešenie práve pre Vás. Technické údaje manipulačnej techniky: Výrobca: Heli Typ: Čelný vysokozdvižný vozík CPD18-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnosť: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Prevádzkové hodiny: 0 Zdvih: 5 400 mm Typ stožiara: Triplex Voľný zdvih: Áno Celková výška: 2 425 mm Dĺžka vidlíc: 1 200 mm Hmotnosť bez záťaže: 2 945 kg Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPD18-G3-3 Typ batérie: Lítium-iónová Napätie: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnosť batérie: 280 kg Nabíjačka: Integrovaná nabíjačka Osvetlenie: 2× pracovný reflektor vpredu Osvetlenie: 2× pracovný reflektor vzadu Osvetlenie: Výstražné majáky (360°) Osvetlenie: Výbava podľa vyhlášky o cestnej premávke (StVO) pre možnosť použitia v (obmedzenej) verejnej doprave: smerové svetlá, koncové svetlá, cúvacie svetlá, odrazky atď. Prídavné zariadenie: Bočný posuv Prídavné zariadenie: Dodatočný hydraulický okruh vyvedený k nosiču vidlíc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 4 767 h, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 4 170 mm, ťažisko nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 775 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 150 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko bremena: 500 Knodpfx Alsytyugjyob Typ stožiara: Štandardný Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky typ: Superelastik Predné pneumatiky veľkosť: Úplne nové Predné pneumatiky stav: Nové Zadné pneumatiky typ: Superelastik Zadné pneumatiky veľkosť: Úplne nové Zadné pneumatiky stav: Nové Popis: Generálne opravené, servisované a skontrolované podľa FEM 4.004 (UVV) // Kompletná oprava, údržba a kontrola Bočný posúvač, hydraulické nastavenie vidlíc, 3. ventil, 4. ventil, zadný pracovný reflektor, predný pracovný reflektor, kúrenie, STVZO, plná kabína, maják, - Cúvacia kamera s detekciou osôb - Označenie nebezpečnej zóny

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 970 mm, kapacita batérie: 808 Ach, napätie batérie: 80 V, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 13 260 kg, Výbava: kabína, FRIEDMANN FORKLIFTS – PROFESIONÁLNE RENOVOVANÉ ODBORNÍKMI. PRE PROFESIONÁLOV V PREVÁDZKE Naše vysokozdvižné vozíky sú technicky renovované podľa normy FEM-4.004 a aktuálnych bezpečnostných štandardov – pre maximálnu kvalitu a Vašu bezpečnosť. Od rámu cez batériu, pohon, brzdy, riadenie až po elektroinštaláciu – každé vozidlo je dôkladne skontrolované a repasované. ✔ Vyrobené v Nemecku – s dôrazom na zodpovednosť a precíznosť ✔ Prísna technická kontrola ✔ Viac ako 400 vozidiel skladom ✔ Celosvetová doprava & colná administratíva ✔ Servis & náhradné diely za férové ceny ✔ Osobná podpora – aj po kúpe Vyskúšajte si a nechajte sa odborne poradiť priamo u nás – nájdeme pre Vás optimálne riešenie. Technické údaje manipulačnej techniky: Výrobca: Heli Typ: Čelný vysokozdvižný vozík CPD100-G3-4 Pohon: Elektrický Nosnosť: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Prevádzkové hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožiara: Triplex Voľný zdvih: Áno Výška vozíka: 2 970 mm Dĺžka vidlíc: 1 800 mm Hmotnosť bez nákladu: 13 260 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD100-G3-4 Typ batérie: Lítium-iónová Napätie: 80 V Knjdpoy Rp Sdsfx Alyjb Kapacita: 808 Ah Hmotnosť batérie: 800 kg Nabíjačka: Integrovaná nabíjačka Typ kabíny: Celokabína – predné, strešné a zadné okno + oceľové dvere (odpružené) Osvetlenie: 2x predné pracovné reflektory Osvetlenie: 1x zadný pracovný reflektor Osvetlenie: Výstražný maják Osvetlenie: Výbava podľa cestných predpisov pre možnú jazdu po verejnej (obmedzenej) komunikácii: smerové svetlo, koncové svetlá, cúvací reflektor, odrazky atď. Prídavné zariadenia: Bočný posuv Prídavné zariadenia: Nastavovač rozchodu vidlíc Prídavné zariadenia: Doplnkový hydraulický okruh – vyvedený až po nosič vidlíc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 1 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 4 800 mm, voľný zdvih: 1 191 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 275 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický 4-kolesový vysokozdvižný vozík Ťažisko: 500 Typ stožiara: Triplex Stav: Nové zariadenie Technický stav: Nové Typ prednej pneumatiky: Non Marking Stav predných pneumatík: 80 - 100% Typ zadnej pneumatiky: Non Marking Stav zadných pneumatík: 80 - 100% Batéria Volt: 76V Typ batérie: Lítium-iónová Rok výroby batérie: 2025 Bočný posuv, Kodpsylqqvefx Alyonb 3. ventil, 4. ventil, zadný pracovný reflektor, predný pracovný reflektor, kúrenie, plná kabína,

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným korunovým otočným ložiskom Sklopná zadná podpora 2 kliny na podloženie + držiak Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zástery vzadu po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výrez pre násadu rýpadla nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka, 2 páry upevňovacích otvorov pre 5 t na každej strane výrezu na pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 odkladacia skrinka zapustená do podlahy na rozšírení rámu s vekom, šírka 720 mm / dĺžka 520 mm / výška 170 mm 1. pár kolísk na kolesá po rozšírení v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. 2. pár kolísk medzi nápravami v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 300 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Krycie dosky kolísok na kolesá výsuvné z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi zvonka cca 1280 mm Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm, na rozšíreniach nad kolískami výklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení a ani v dolnej časti kolísok na kolesá) Úložný priestor na drevené trámy v strede alebo pod ložnou plochou podľa technickej možnosti Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká pre nízkopodlažný príves 1 pár okrúhlych upevňovacích ôk vpredu, zapustených do rozšírenia, každé na 5 t 8 párov kotevných húb hore a po stranách v vonkajšom ráme, každá na 10 t 2x vpredu na rozšírení Kodpfx Aei Ri I Nolysnb 6x v nízkopodlažnej časti, prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1100 mm 5 párov okrúhlych upevňovacích ôk zapustených v vonkajšom ráme, každá na 5 t (možnosť prerobenia na vrecká pre stĺpiky) Ťahové zariadenie príves – otočný čap Ťahová oj s testovaným 50 mm ťažným okom, skloneným o 8° Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zameranie náprav / podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so samostatne ovládaným zdvíhacím a spúšťacím ventilom vpredu a vzadu Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojvodná tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Trailer Infocenter na zobrazenie údajov vozidla, ako napríklad zaťaženie náprav (nejde o overenú váhu) a počítadlo kilometrov Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o overenú váhu) Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic prípoj vpredu s prepojovacím káblom k ťažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové LED svetlá s odporníkom, po bokoch žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej časti, ovládaný spätným svet

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, najvyššie sedlové zaťaženie na trhu (20") Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Sattel Container Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami kráľovského čapu Uchyty na kontajnery: Zadný výsuv zasunutý: Kodpfx Aszl Eh Uslyonb 1 x 20 stôp alebo 1 x 30 stôp zarovno so zadkom Stredný teleskop 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stôp alebo 1 x 40 stôp s i bez gooseneck tunela Stredný teleskop 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň 1 x 45 stôp s gooseneck tunelom a presahom vzadu Stredný teleskop 2. stupeň, čelný výsuv vysunutý 1. stupeň Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň 1 x 45 stôp s dlhým gooseneck tunelom a skosenými rohmi Stredný teleskop ako zasúvací centrálny rúrkový rám so zaisťovacími kolíkmi bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 2 vodiace kladky na kontajner, vr. pripojovacieho plechu pre elektriku, vzduch a brzdové prípojky Zásuvný adaptér pre predné zaisťenie – pre aretáciu kontajnera bez tunela zospodu, s držiakom pre nepoužitie Čelný výsuv uložený na valčekoch, vysúvateľný manuálne (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná podperná noha, ovládanie z jednej strany Výsuvný podbehový chránič pre 45' kontajnery Nárazník vzadu Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové zameranie náprav/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravový rozostup posunutý mm (kombinovaná doprava) až do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové pruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vr. núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdením Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém. Farebné rozvody pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie nápravy pre jednoduchú teleskopizáciu 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stabilizácie jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť pripravené, nie je inštalácia do LKW (nejedná sa o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 Volt, 4 x 3-komorové zadné svetlá + 1 okrúhly cúvací reflektor a + 1 okrúhla hmlová svetlo, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové pokyny Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s čelným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadnú hranu vozidla a celková ťažná dĺžka 16 500 mm! Podbehový chránič je nutné manuálne vysunúť! Je potrebné povolenie podľa § 70 StVZO! Schválenie / značky Nemecko Schvaľovacie osvedčenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené pre držiak evidenčného čísla v jednom riadku Výstražná tabuľa podľa ECE - 70

Stav: použitý, Osvetlenie plôch, reflektor, dielenské svietidlo, svietidlo, halové svietidlo, halové osvetlenie, závesné svietidlo, priemyselné svietidlo - Výkon: 500 wattov - Množstvo: k dispozícii 6 ks svietidiel - Cena: za kus - Rozmery: 245/170/V620 mm - Hmotnosť: 4,8 kg/kus Knsdsd N Ddvepfx Alysb

Stav: dobrý (použitý), LED priemyselné svietidlo do hál, svietidlo, halové svietidlo, osvetlenie hál, priemyselná lampa, radové svietidlo, LED reflektor, závesný LED reflektor do hál - Výrobca: lichtline, LED priemyselné svietidlo do hál s otočným ramenom - Výkon: 150 wattov, 5000K Knedpfoh N Tifsx Alyjb - Otočné rameno: dĺžka 3860 mm - Rozmery: 3860/340/V210 mm - Hmotnosť: 56 kg

Stav: použitý, Plošné osvetlenie, reflektor, dielenské svietidlo, svietidlo, halové svietidlo, osvetlenie hál, závesné svietidlo, priemyselné svietidlo Knsdsd N Ddpjpfx Alyjb - Výkon: 150 wattov - Množstvo: 13 ks svietidiel k dispozícii - Cena: za kus - Rozmery: 390/320/V310 mm - Hmotnosť: 7,1 kg/kus