Fliegl Sds01-Alu-32M3 kúpiť použité (2 523)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Triptis
609 km
Valník / plachta
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Ďalšie informácie
Podvozok: sedlový príves na diaľkovú prepravu
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, krk konštrukcie s ľahkým predpätím (preload), sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
X-tra Long, s vnútornou dĺžkou 15030 mm
Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom pre zavesenie upínacích popruhov
24 t 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posunu
Poznámka: Voľná oporná noha (uhlový rozmer, voľný polomer otočenia dozadu cca. 1930 mm)
Výsuvný rebrík vzadu
Bočné dorazové držiaky dverí
Ppodpfxsi Riwue Ai Djt
2 kliny na podloženie kolies s držiakom
Bočný nárazník z hliníka
Zadný ochranný rám z pozinkovanej ocele
Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou
Zadný ochranný rám proti nárazu
Nápravy a odpruženie
SAF kotúčové brzdové nápravy
Laserom meraný podvozok a nápravy (znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva)
Vzduchové odpruženie
Brzdový systém
2-vedenie tlakovzdušnej brzdovej sústavy
Farebné vedenie rozvodov pre jednoduchú údržbu
Pružinovo-parkovacia brzda
2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Príves môže byť ťahaný len ťažným vozidlom, ktoré zaručuje správnu funkciu ABS!
s posúvačom zdvihu/spúšťania
Systém stability jazdy vozidla
AAC Basic, automaticky odľahčovaná posledná náprava na manévrovanie, do 20 km/h, manuálne vypnuteľná
Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál pre zobrazenie na displeji vodiča (SSV musí byť pripravený, nie je kalibrovaná váha)
Kolesá a pneumatiky
435/50 R19,5, výrobca podľa výberu dodávateľa
Oceľové disky, výrobné strieborné prevedenie
Elektroinštalácia
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovky, blikajúce bočné svetlá
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené svetlá na udržanie jazdnej dráhy vzadu
2 x 7-pinové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Podlaha
Protitlakové preglejkové dosky cca 30 mm silné, na pozdĺžnych podperných nosníkoch, vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg
Predný čelný rám / Rohové stĺpiky
2 580 mm vysoké, rohové stĺpiky z ocele v objemovom prevedení, uvoľňovací mechanizmus na bočnú plachtu na čelnej stene, vo vnútri v dolnej časti (cca 140 mm vysoko) oceľový nárazník (crash blocker)
Stredové stĺpiky
3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke s 4-násobnými vkladacími kapsami, spodná časť s dlhým otvorom.
3 páry pozícií pre stĺpiky
Vkladacie laty
5 radov drevených vkladacích lát
Zadný rám / Rohové stĺpiky vzadu
Rohové stĺpiky vzadu z ocele po spodnú hranu strechy, upevnenie plachty pomocou okrúhlej rúry a napínacej račny
Zadné portálové dvere, dvojkrídlové s dvoma vnútornými otočnými tyčovými zámkami na krídlo
Plachta
Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi popruhmi
Západky z nehrdzavejúcej ocele
Strecha
Posuvná strecha, zadná časť zdvíhateľná Endlift, plachta posuvná odzadu dopredu, L-profil strešného nosníka pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela
Neelastická strecha, minimálne prehnutie pri nakladaní a vykladaní
EcoLift – zdvíhacia strecha so zdvihom cca 380 mm obojstranne, s plynovými vzperami,
3 polohy vpredu:
vnútorná výška vpredu cca 2 900 / 2 950 / 3 000 mm,
aktuálne nastavená na cca 3 000 mm
Optimálny odkvap vzadu, navrchu na zadnom ráme nad dverami
Prevádzkové pokyny
Pri prekročení celk
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkopodlažného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočná oje s robustným guľôčkovým ložiskom
Sklopná zadná podpera
2 kliny na podopretie s držiakom
Bočná ochrana proti nárazu z hliníka
Celoplošné zadné zástierky
Polovičné blatníky na 1. náprave s protišmykovými zástierkami a protišmykové zástierky za 2. a 3. nápravou
1 plastový náradový box s policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky)
Rozšírenie výsuvné na 3 000 mm
Úložný priestor pre drevené klady v strede ložnej plochy
Drevené klady 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm
Uchytenie na viazanie (40 upevňovacích bodov na nízkopodlažnom podvozku)
1 pár úchytov v prednom pozdĺžnom nosníku, každý na 10 t
4 páry otvorov na viazanie v vonkajšom ráme, každý pre 5 t (na upevnenie napínacích popruhov)
7 párov viazacích bodov (zápustné priemyselné prstence) hore a po bokoch vonkajšieho rámu, každý pre 10 t
1x vpredu na ohybe rámu
6x v nízkopodlažnom lôžku
Prvý upevňovací bod 250 mm odpredu, posledný max. 250 mm od konca, rozostup bodov max. 1100 mm
5 párov vreciek na kolíky, zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možnosť prestavby na prstence na upevnenie 5 t, nie sú súčasťou výbavy)
2 páry sklopných upevňovacích bodov navyše, každý pre 10 t
1x na ohybe rámu (vyčnieva)
1x za poslednou nápravou, zapustený v podlahe
Ťahacie zariadenie otočného prívesu
Pedpfx Asi Ri Ddoi Dspt
Ťahacie oje so schváleným 40 mm závesným okom
Nápravy a odpruženie
Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu
Laserové zameranie náprav a podvozku, znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (hojdací vyrovnávač)
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v zdvojenom usporiadaní, továrenská strieborná
Brzdový systém
2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém
Pružinová parkovacia brzda
2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami na ťažné vozidlo
ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom
Značka: Wabco alebo Knorr
Elektrická inštalácia
24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu
2x 7-pólové neprehoditeľné konektory vpredu s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, prepínaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné)
2 páry výsuvných výstražných tabúľ LED, rozšíriteľné na 3 000 mm
Podlaha
Predný ohyb so strešným plechom / vzorovaným plechom
Úložný box vo výjazdovej šikmine smerom k ohybu rámu
Následne 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová / vzorovaná platňa
Zadná šikmina s 70 mm mäkkým drevom
Ložná plocha nízkopodlažná vrátane zadnej šikminy 6 500 mm
Najazďovacie rampy
Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, posuvné do strán
Drevený nášľap
S pomocou zdvíhacej pružiny
Krajina registrácie / ŠPZ
Krajina registrácie: Nemecko
24/7 servisná linka
Príprava na dvojriadkový držiak ŠPZ
Kontúrne označenie reflexnými pruhmi podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené
Výstražná tabuľa podľa ECE - 70
Lakovanie
Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie
15 rokov záruka na prekorodovanie
Ťahacie oje zinkované alebo čierne podľa výberu výrobcu
Najazďovacie rampy žiarovo zinkované
Upozornenie! Jedná sa o archívne fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápač
FlieglDHKA 390 30 m³
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5², Further information
Chassis
Semi trailer tipper
Fine-grain steel welded construction, lightweight design, kingpin plate with exchangeable 2-inch kingpin.
Patented curved front bulkhead
Central telescopic landing leg, unhitching when loaded not possible, when uncoupled the vehicle must be positioned with a rearward incline.
2 wheel chocks with holder
Folding underrun protection
Half-shell mudguards
Integrated mudguard holder with stone-repellent surface
Splash guard only on rearmost axle
1 tarpaulin support rod with holder
2 rear towing hooks
Axles and suspension
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Laser-measured axles/chassis, reduction in tire wear and fuel consumption
Axles in off-road version
Air suspension
1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and traction aid, activated by braking 3 times (traction aid operates up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h)
Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against corrosion
Brake system
2-line compressed air brake system, color-coded line layout for easy servicing
Spring-loaded parking brake
2 foolproof coupling heads at the front, without connection lines
EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable
Note: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!
With raise and lower valve
Vehicle driving stability system
Automatic tip lowering with shut-off valve
Wheels and tires
385/65 R22.5, make at manufacturer's discretion
Steel rims painted silver
Electrics
24 Volt, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights
2 white position lights at the front
Podei Ri H Ijpfx Ai Dspt
2 white/red lane marker lights at the rear
2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without connection cables
Hydraulics
Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection)
Operation hydraulically via truck PTO
Bodies
Aluminium box body made from high-quality, abrasion-resistant grade, front wall 5 mm thick, with external end walls made from 30 mm hollow-chamber profiles, cleanly welded, with bulk material repellent upper rail profiles. Interior with access at the front wall (not suitable with Cramaro cover).
Shovel and broom holder outside on front wall.
Greenline – conical and aerodynamic body shape
Membrane tailgate
Tailgate as swinging flap with double-joint hinge, external mounting with dual hook locking.
Tailgate with rubber seal, Note! Heat-resistant up to max. 170°C!
Floor continuous 6 mm thick
Standing platform with access, connection plate for air/electricity and brake with large clearance for optimum operability.
Roll tarpaulin stowable to the right, with central locking to the left
Operating instructions
For transportation of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent material corrosion and rust.
The specified total weight is technically possible, but may not be achieved depending on the cargo, due to observed permissible axle/support/kingpin loads. (Poor driving and trailing behavior possible with incorrect load distribution)
Country of registration/plates
Germany
Approval according to EC 2007/46
24/7 Service Hotline
Prepared for single-line number plate holder
Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red on rear

Informujte sa teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložiť inzerát teraz
*za inzerát/mesiac
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápač
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostná hmotnosť: 3 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information
Chassis Semi-Tipper
Fine-grain steel welded construction, lightweight design, kingpin plate with interchangeable 2-inch kingpin
Curved front end, patented
Without landing leg
Wheel chocks with holder
Folding underrun guard
Half-shell mudguards
Integrated mudguard brackets with stone-repellent surface
Pedji Ri H Sopfx Ai Dept
Rear tow hook
Axles & Suspension
SAF disc brake axles
Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption
Air suspension
1st axle automatic lift axle including forced lowering and start assist, activated after braking three times (start assist functional up to axle overloading of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h)
Galvanized lift axle mechanism, 10 years warranty against corrosion
Braking system
2-line compressed air braking system, color-coded lines for easy servicing
Spring-loaded parking brake
2 anti-mistake coupling heads at front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable
Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that can ensure the ABS works properly!
With raise & lower valve
Vehicle – driving stability system
Wheels and Tires
385/65 R22.5, manufacturer as per OEM preference
Polished aluminum rims, manufacturer as per OEM preference
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lights
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2 x 7-pin sockets at the front, without connecting cable
Hydraulics
Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection)
Actuation hydraulically via truck PTO
Bodies
Aluminum box body made of high-quality, wear-resistant material, front wall 5 mm thick with external, end walls made of 30 mm hollow chamber profiles, neatly welded, with bulk material-repellent top edge profile. Access steps inside at the front wall (not in combination with Cramaro).
Shovel and broom holder mounted on the outside front wall.
Greenline – conical and aerodynamic body design
Membrane tailgate
Tailgate as pendulum flap with double joint hinge, mounted externally with double hook locking
Tailgate with rubber seal. Note! Heat resistant up to max. 170°C!
Continuous 5 mm thick floor, Brinell 110. Note! Only for transporting sand, gravel, and round gravel with a maximum grain size of up to 20 mm! All other transported goods are excluded from the warranty!
Standing platform with access, connection plate for air/electric and brake with ample space for optimum handling.
Roll tarp can be stored to the right-hand side, with central locking to the left
Operational Instructions
For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with hard-chromed piston rod to prevent material attack and rusting.
The specified total weight is technically possible. Depending on the type of load, the total weight may not be achieved in compliance with permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and trailing behavior may occur due to incorrect load distribution.)
Revolution Link:
Revolution Link User Report:
Registration Country/Plates
Germany
With Dekra approval and certificate (in accordance with §13 EC - FGV)
24/7 service hotline
Prepared for single-line license plate holder
Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear
Paintwork
Frame DB 7350 Novagrau
Body R
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápač
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostná hmotnosť: 4 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 020 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further Information
Chassis Semi-Tipper
Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin
Patented curved front end
24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without compensator
Wheel chocks with holders
Folding underrun protection
Half-shell mudguards
Integrated mudguard bracket, surface resistant to stones
Tow hook at rear
Axles & Suspension
SAF disc brake axles
Axles/chassis laser-measured to reduce tire wear and fuel consumption
Air suspension
1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by 3x braking (starting aid functional up to axle load exceeded by 30% and up to a maximum speed of 25 km/h)
Hot-dip galvanized lift axle mechanism: 10-year warranty against corrosion
Braking System
2-line pneumatic brake system, color-coded piping for easy servicing
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting pipe
EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable
Caution: The towed vehicle may only be hauled by towing vehicles that guarantee effective ABS operation!
With raise/lower valve
Vehicle stability control system
Wheels and Tyres
385/65 R22.5, manufacturer according to OEM's choice
Polished aluminium rims, manufacturer according to OEM's choice
Electrics
24 Volt, multi-chamber tail lights, side LED marker lights (yellow)
2 white position lights at front
2 white/red outline marker lights at rear
2 x 7-pin connectors at front (no connecting cable)
Hydraulics
Low-pressure hydraulic cylinder, max. 170 bar, lowest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection)
Operated hydraulically via truck PTO
Body/Tipping Body
Aluminium box-type body made of high-quality, wear-resistant alloy; front wall 5 mm thick, external side walls made from 30 mm hollow-chamber profiles, cleanly welded, with bulk material-deflecting upper rail profile. Interior access on front wall (not in combination with Cramaro).
Shovel and broom holder on outer front wall.
Ppodoi Ri Idepfx Ai Djt
Greenline - conical and aerodynamic body shape
Membrane rear wall
Rear wall is a pendulum flap with double-joint hinge, external mounting, double hook locking.
Rear wall with rubber gasket. Note: Heat resistant up to max. 170°C!
Floor continuous, 5 mm thickness, Brinell 110. Note: Only suitable for transport of sand, crushed stone and gravel with maximum grain size up to 20 mm. All other transported goods are excluded from the warranty!
Standing platform with access ladder, connector plate for air/electrical and brake system, with ample space for optimal operation.
Roll tarp, stowed on right-hand side, central locking on left-hand side
Operating Instructions
For transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with hard-chromed piston rod to prevent corrosion and material attack.
The specified total weight is technically possible; depending on the load, the total weight may not be achievable while observing permissible axle, support and fifth-wheel loads. (Poor driving and tracking behaviour possible due to incorrect load distribution.)
Revolution Link:
Revolution Link Testimonial:
Registration/Country
Germany
With Dekra test and certificate (according to §13 EC-FGV)
24/7 service hotline
Prepared for single-line license plate holder
Reflective contour marking according to ECE R0
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglVTS 400 P
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný čap s robustným guľovým otáčavým vencom, integrovaný úložný box vrátane
Predná časť s otočným čapom
Sklápateľné zadné podpery
2 kliny na podloženie kolies s držiakom
Bočný ochranný kryt z hliníka
Zadná zásterka v celej šírke
Roztiahnuteľné rozšírenia až do 3000 mm (nie v zadnom skosení)
(Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Stredová úložná schránka na drevené trámy na ložnej ploche
Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3000 mm
Miesta na uchytenie – nízkozdvižný príves
3 páry bodov na zaistenie nákladu, každý po 10 ton, integrované v podlahe vpredu
6 párov „zurrpilz“ v hornej a bočnej časti vonkajšieho rámu, každý po 10 ton
1 x v oblasti krku
ostatné rozdelené v rozstupe max. 1200 mm
1 x zadné skosenie
5 párov vreciek na stĺpiky integrované vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možná prestavba na 5 t upevňovacie oká, nie je súčasťou dodávky)
Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom
Ťažná oje so schváleným 40 mm ťažným okom
Upozornenie! Pri 40 mm ťažnom oku môže byť max. prípustná celková hmotnosť ťahača 18 000 kg, inak je nutné použiť 50 mm ťažné oko.
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Nápravy/podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom zaťaženia vpredu a vzadu (kyvadlové vyrovnávanie)
Kolesá a pneumatiky
235/75 R 17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
Dvojokruhová tlaková vzduchová brzda
Pružinová parkovacia brzda
2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími hadicami k ťahaču,
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom
Pozor: Príves smie ťahať len ťahač s funkčným systémom ABS!
Elektrická výbava
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele predné obrysové svetlá
2 bielo/červené zadné obrysové svetlá
2x 7-pólové neprehoditeľné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné)
2 páry výstražných tabúľ, dvojité, podsvietené LED, výsuvné do 3000 mm
Podlaha
Predná časť oceľová podlaha,
ďalej s 70mm mäkkým drevom, v oblasti podbehov oceľový/károvaný plech
Zadné skosenie so 70mm mäkkým drevom
Najazdové rampy
Oceľové rampy, 2800 mm dĺžka, 750 mm šírka, bočne posuvné
s dreveným povrchom
s podpornou pružinou
Prevádzkové upozornenia
Pri záťaži nápravy 10 000 kg je potrebné výnimočné povolenie, možné len pre nedeliteľný náklad!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť dodržaná vzhľadom na povolené zaťaženie náprav/podpory/sedlového čapu. (Zlé jazdné a jazdné vlastnosti pri zlom rozložení záťaže možné)
Krajina registrácie/štítky
Krajina registrácie: Nemecko
1x s Dekra kontrolou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV)
24/7 servisná linka
Pedpfxsi Ri I Eo Ai Dept
pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ
Obrysové značenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Lakovanie
Rám podľa RAL 3002 karmínovo červený
10-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna,
podľa výberu výrobcu
Najazdové rampy žiarovo pozinkované
Pozor: Archivné fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Iní
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 880 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information
Chassis: Turntable/Pivot Drawbar for Waste Disposal
Fine-grain steel welded construction
Container locking devices:
- 2 pairs of locking hooks recessed into the floor
- Pneumatic actuation
The container locking is a 2-point system which acts from the inside; it is not possible to lock roll-off containers with an internal web (for transport of roll-off containers with subframes according to DIN 30722).
Note: At the beginning of the roller recess at the front, the container must be pushed on completely flat!
Longitudinal guide rails offset to the side and removable, rails approx. 115 mm high
Turntable with heavy-duty ball race ring
8 pairs of lashing mushrooms, recessed into the upper and side outer frame, each rated for 5 t
7 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, (convertible to 5 t lashing rings, not included)
2 wheel chocks with holders
Side underrun protection: aluminium
Pjdpfxoi Ri Nuj Ai Dept
Rear underrun protection: steel
Quarter shell fenders according to EC regulations
With anti-spray mudflaps according to EC
Drawbar coupling (pivot drawbar trailer):
Drawbar with tested 40 mm towing eye
Axles & suspension:
SAF drum brake axles
Laser alignment of axles/chassis reduces tyre wear and fuel consumption
Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings
Wheels and tyres:
235/75 R 17.5
Manufacturer’s choice
Steel twin wheels, factory silver
Braking system:
2-line compressed air brake system
Spring-loaded parking brake
2 foolproof coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle
ABS and ALB, ABS socket at the front with connecting cable
Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure proper ABS functionality!
Electrical:
24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2 x 7-pin foolproof plugs at the front with connecting cable
Floor:
Steel floor
Roller recess at the front of the floor for roll-off containers from 5,000 to 7,000 mm in length
Note: Slight floor waviness due to weld warping possible!
Loading ramps:
Lockable storage compartment for loading ramps under the cargo area
Operating notes:
For a 10,000 kg axle load, a special permit is required. The permit must be applied for separately in each federal state; legislation does not guarantee approval for 20 t gross vehicle weight. Customer risk.
The stated gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight might not be achievable while respecting permissible axle, support, and kingpin loads. (Poor driving and trailing characteristics may result from improper load distribution)
Country of registration/plates:
Registration country: Germany
With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV)
24/7 service hotline
Prepared for single-line number plate holder
Conspicuity marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear
Warning panel according to ECE-70
Paintwork:
Frame: DB 7350 Novagrau
15 years warranty against perforation corrosion
Note: Floor waviness may occur due to hot-dip galvanizing!
Drawbar: KTL black
Attention: Archive photos!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information
Chassis low-bed trailer
Steel welded construction, with slight pre-tension in the center, turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring, wheel chocks with holders, quarter shell fenders in front of and behind each axle
Lashing eyes low-bed trailer
Pedpfoi Ri N Ajx Ai Dept
Above front axle:
2 pairs of ring lashing eyes, each rated at 5t, located at the front curvature
Low-bed section:
4 pairs of lashing eyes mounted laterally in the low-bed section, each rated at 6t
5 pairs of lashing eyes, each rated at 5t, positioned between the longitudinal beams
Drawbar equipment for turntable trailer
Drawbar with certified 40 mm towing eye, mechanically adjustable for length in 6 x 100 mm increments and lockable
(Drawbar length 1,700 - 2,300 mm)
Axles & Suspension
BPW drum brake axles, each with 10 t axle load, slack adjuster. Axles with continuous brake test up to 105 km/h, rear axle manually removable. By releasing the air lock and lowering the rear section to the ground. Then disconnect the hoses from the rear section, insert the transport bar into one of the rear sockets and, by gently pressing down at the rear, simultaneously pull back to disengage the rear (parking brake released). After loading or unloading, move the rear section back and hook it in up to the marked position. Then raise the rear section to driving height and reconnect the hoses. Confirm bolt locking (visual check to confirm the bolts have engaged) and check the rear function.
Air suspension with lift & lower valve
Wheels and tyres
235 / 75 R 17.5, from leading manufacturers, twin steel rims, factory silver
Brake system
2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, with connection lines to the towing vehicle, EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable
Attention: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the proper functioning of ABS!
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red track marker lights at the rear, revolving beacon with holder, controlled via parking light (beacon removable), 2 pairs of warning panels double LED illuminated and extendable to 3,300 mm, removable with plug, 2 x 7-pin fail-safe connectors at the front with connection cables, 1 x 7-pin agricultural connector, voltage converter 12/24 Volt (for electrics only, not for ABS/EBS)
Floor
Steel/chequer plate floor on the curvature, between longitudinal and cross beams with perforated sheet cover. Axle covers not drive-over capable, widening possible to 3,000 or 3,300 mm.
Operating instructions
Note: For 10,000 kg axle load, special approval is required. The permit must be applied for individually in each federal state; there is no guarantee from the legislator for 20t GVW. Customer risk.
Special approval required if overall towing length exceeds 18,750 mm. Observe country-specific registration regulations.
The specified gross weight is technically feasible; depending on the load, the gross weight may not be achievable while observing the permissible axle, support, and kingpin loads.
Observe BO-circle!
Registration / Registration plates
Country of registration: Germany, with Dekra approval and certificate (according to §13 EC - FGV), prepared for single-line license plate holder, warning panel according to ECE - 70, contour marking with reflective strips according to ECE R 048
Paint
Front frame hot-dip galvanized including passivation, rear
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS 300
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 24 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom
Sklopná zadná opora
2 kliny na podloženie s držiakom
Bočný ochranný kryt z hliníka
Zadné lapače nečistôt po celej šírke
Polkruhové blatníky na 1. náprave s protisprejovými lapačmi
Protisprejovými lapačmi za 2. a 3. nápravou
1 plastový náradový box s policou, š:620/v:360/h:440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky)
Výsužné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom skosení; rozchod prepravovaných strojov/nákladných vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Úložný priestor pre drevené fošne v strede ložnej plochy
70 mm drevené fošne na rozšírenie na 3 000 mm
Kotviace oká – nízkozdvižný
1 pár zapustených okrúhlych kotviacich ôk vpredu na zalomení, á 5 t
7 párov kotviacich hríbov hore a na boku vonkajšieho rámu, každý 10 t
1x vpredu na zalomení
6x v nízkej časti ložnej plochy
Prvé kotviace oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od zadu, vzdialenosť kotviacich ôk max. 1100 mm
5 párov vreciek pre kolíky zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky)
Pedpsi Riwfjfx Ai Djpt
2 páry sklopných kotviacich ôk navyše, každé 10 t
1x na zalomení (prečnieva)
1x zapustené do podlahy za poslednou nápravou
Závesné zariadenie otočného prívesu
Ťažné oje s certifikovaným 40 mm ťažným okom
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Parabolické listové pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumenými ložiskami a mechanickým rozdelením zaťaženia náprav (vyrovnávacie ramená)
Kolesá a pneumatiky
235/75 R 17,5
Podľa výberu výrobcu s označením M&S
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdová sústava
Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné vzduchové spojky vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu
ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom
Značka: Wabco alebo Knorr
Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať iba vozidlo zabezpečujúce funkčnosť ABS!
Elektrická výbava
24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
2x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlá (snímateľný maják)
2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, výsuvné do 3 000 mm
Podlaha
Zalomenie vpredu s oceľovým/rebrovaným plechom
Úložný box zapustený do stúpacieho skosenia k zalomeniu
Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti nad kolesami oceľový/rebrovaný plech
Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom
Nízkozdvižná ložná plocha vrátane zadného skosenia 6 500 mm
Najazdové rampy
Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné
Dodatočné sklopné zabezpečenie proti bočnému posunutiu (nie pri hydraulickom bočnom posune rampy)
Drevená výstelka
Podporované zdvíhanie pružinou
Prevádzkové upozornenia
Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimka, iba nedeliteľné náklady!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dodržať povolené nápravové, podperné a ťažné zaťaženia. (Pri nesprávnom rozložení hmotnosti sú možné zlé jazdné a vodiacie vlastnosti)
Krajina registrácie/ŠPZ
Krajina registrácie: Nemecko
Typové schválenie podľa EG 2007/46
24/7 servisná horúca linka
Možnosť predĺženia záruky
Malý inzerát
Triptis
609 km
Podvozok
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f80f2330e1318ef03bc20755e, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information
Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2” kingpin, only two longitudinal beams as double T-beams for optional rear crane in new/current version, outer frame slightly angled with load-lock profile for lashing strap hooks. Note: To hook in straps in conjunction with side walls, the side walls must be opened! 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation, wheel chocks with holder, foldable aluminium side underrun protection, extendable galvanized steel rear underrun protection, half-shell mudguards – supplied loose, not installed – with spray suppression flaps behind each axle, 1 plastic water tank, approx. 30l capacity, fitted front left
BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, laser-measured axles/chassis reduce tyre wear and fuel consumption, air suspension, first axle with automatic lift axle function, additionally manually lowerable, operable via push button on the vehicle
2-line compressed air brake system with one central standard air reservoir, spring-type parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, without connection line, EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connection cable, EBS 2S/2M, test connection for brake cylinder pressure routed externally at the EBS module. Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure ABS functionality! With raise & lower valve, control unit + brakes integrated into the frame as in semi-trailer tippers, installed in front of the axles
Brake pad wear indicator for disc brakes via ABS/EBS lamp on truck
385/65 R22.5 Continental brand, steel rims, factory silver
24 Volt, multi-chamber lamps, yellow LED side lighting as on semi-trailer tippers, required overall width 3000 mm, 2 white LED position lights at the front, supplied loose, 2 white/red lane marker lights at the rear, 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connection cable
Germany, type approval according to EC 2007/46 for complete vehicle, 24/7 service hotline, prepared for double single-line license plate holder, one plastic and one stainless steel interchangeable holder
Warning panel according to ECE-70, aluminium, loose, EBS, safe parking, without contour marking / reflective stripes to ECE R 048,
Frame: DB 7350 Novagrau, landing legs: black coated
Pjdpei Riwqefx Ai Dspt
Immediately available!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Vymeňte podvozok
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5``, Ďalšie informácie
Podvozok centrálny nápravový príves na výmenu nadstavieb
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele
Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný
2 páry odnímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu
Uzamykateľný sklápací adaptér + nastavenie výšky pre výšku odstavenia 1 000 – 1 120 mm, stredné podpery sklopné a navádzacie valce preklápateľné hore,
4 kontajnerové uzávery so stabilnými vyloženiami pre kontajnery na základe 20’ pre výmenné nadstavby 7,15 / 7,45 a 7,82
1 pár oporných nôh prevodovky vpredu, s rovným spodkom a jednostranným ovládaním vpravo vo smere jazdy
2 kliny s držiakom
Bočný podbehový chránič z hliníka
Zadný podbehový chránič z ocele
Polovičné blatníky
Spriahadlo pre centrálny nápravový príves
Ťažné zariadenie s certifikovaným 50 mm okom, spedičné vyhotovenie (nevhodné pre nákladné vozidlá so zdvíhacou plošinou, resp. v prípade objednávky je potrebné presné preverenie)
Podvesné spojenie tiahla, voľná dĺžka tiahla cca 2 200 mm
Nápravy+zavesenie
SAF bubnové brzdy na nápravách
Laserové meranie náprav a podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Vzduchové pruženie
Brzdový systém
Dvojokruhový tlakovzdušný brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis.
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu, pripojenie vpravo vo smere jazdy
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo vo smere jazdy
Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len tažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS!
s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, funkcia zotrvania v pozícii zdvíhania/spúšťania
Stabilizačný systém vozidla
Kolesá a pneumatiky
235/75 R17,5’’, značka podľa voľby výrobcu
Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrensky strieborné
Elektrická sústava
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele obrysové svetlá vpredu
2 biele/červené bočné obrysové svetlá vzadu
1 x 15-pólový konektor vpredu, s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo vo smere jazdy
2 ďalšie LED pracovné svetlomety na zadnej časti, ovládané cúvacím svetlom
1 LED pracovný svetlomet vpredu uprostred medzi nosníkmi, osvetľuje dozadu, prepínaný cez cúvacie svetlo
Prevádzkové pokyny
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť maximálna povolená hmotnosť pri dodržaní príslušných zaťažení na nápravu/podpierku/sedlo dosiahnutá. (Pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zlému jazdnému správaniu a nesprávnemu sledovaniu)
Krajina schválenia / Štítky
Nemecko
s odobrením a posudkom DEKRA (podľa §13 EG - FGV)
Psdpfx Aiei Riy Nj Dept
24/7 servisná linka
pripravený na jednoriadkový držiak ŠPZ
Výstražná tabuľka podľa ECE – 70
Obrysové značenie s reflexným pásom podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Náter
Rám DB 7350 Novagrau
10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Pozor: archívne fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Bunk otvorený
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 29 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information
Chassis: semi-trailer for freight forwarding
Pjdoi Ri Hvspfx Ai Dept
Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, with 2 kingpin positions
Outer frame slightly inclined with Load-Lock profile for attaching tie-down straps
Note: To hook in the straps in combination with side walls, the side walls must be opened!
2 pairs of lashing rings recessed in the outer frame on the gooseneck, each rated 5 t
8 pairs of lashing rings recessed in the outer frame in the low-bed area, each rated 5 t
24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating ram
2 wheel chocks with holder
Side underride guard aluminium
Rear underride protection steel
Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly
2 stainless steel toolboxes, w=600/h=400/d=500 mm, with polished door, lockable
2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame on the gooseneck, 70 x 40 mm internal dimensions
6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame in the low-bed area, 70 x 40 mm internal dimensions
Note: Internal width between stakes 2420 mm!
3 pieces of lashing/stake rails in the low-bed, cross-wise fitted in the floor across the entire width to the outer frame (max. usable internal width between external drop-in stakes approx. 2170 mm), height approx. 100 mm. With 20 mm round steel bars, above and below, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). At the bottom with angle plate as termination, half open downward. For lashing and fitting stakes 80 x 80 mm.
Number of drop-in stakes W=80/D=50/L=1200 mm, hot-dip galvanized
Number of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized
Note: Stake pockets/drop-in stakes are not designed for the sole securing of long material, pipes, etc. without wrapping/strapping
Rear mechanical extension with hand crank, extendable by approx. 1,500 mm, can be locked every 500 mm, with support beam, loadable at the center of gravity over the entire width: at 500 mm extension with 2,000 kg, at 1,000 mm with 1,000 kg, and at 1,500 mm with 500 kg; including extendable rear underride protection with lighting
2 pairs of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized
Open storage compartment for drop-in stakes at the front wall or below the loading platform (for 10 stakes 80 x 50 x 1200 mm and 4 stakes 80 x 80 x 1200 mm)
Axles + Suspension
SAF drum brake axles
Axles / chassis laser-measured, reduces tire wear and fuel consumption
Last axle steered, with automatic reverse lock via backup light, and additional manual locking function on the vehicle via push button
Air suspension with raise/lower valve
Wheels and Tires
235 / 75 R 17.5
Manufacturer’s choice
Steel rims in twin arrangement, painted factory silver
Brake System
2-line compressed air brake system
Spring-actuated parking brake
2 secure-type coupling heads at front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable
Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of ABS!
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab; the truck must be appropriately prepared, not for retrofit (not a certified scale)
Electrics
24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED marker lights
2 white position lights at front
2 white/red marker lights at rear
2 x 7-pin sockets at the front, without connecting cable
2 additional LED work lights at the rear, switched via rever
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglVTS 400
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information
Chassis Low-loader Trailer
Steel welded construction
Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring
Foldable rear support
2 wheel chocks with holder
Side underrun protection made of aluminium
Full-width rear spray flap
Quarter fenders in front of the 1st axle
Telescopic widenings extendable to 3,000 mm (not in the rear bevel area)
(The track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the exterior frame width of 2,550 mm)
Storage compartment for timber planks in the centre of the loading area
70 mm timber planks for widening to 3,000 mm
Lashing points low-loader
1 pair of lashing eyes on the gooseneck, each rated at 5 tonnes
9 pairs of lashing mushrooms recessed at the top and side in the outer frame, each rated at 10 tonnes
2 at the front on the gooseneck
7 in the lower bed
6 pairs of lashing holes in the outer frame of the lower bed, each rated at 5 tonnes (for attaching ratchet straps)
Drawbar turntable trailer
Drawbar with certified 50 mm towing eye
Axles & Suspension
SAF drum brake axles
Axles/chassis laser-aligned to reduce tyre wear and fuel consumption
Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical system included
Axle load equalisation front and rear (rocker balancing)
Wheels and Tyres
235 / 75 R 17.5,
manufacturer’s choice
Steel rims in twin-mount configuration, factory silver
Braking system
2-line compressed air braking system
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to the tractor unit
ABS and ALB, with ABS plug at the front and connection cable
Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
1 LED beacon with bracket, operated via parking lights (removable beacon)
2 pairs of warning boards, double LED-illuminated and extendable up to 3,000 mm
2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connection cable
Floor
Gooseneck with steel/chequer plate covering
Followed by 70 mm softwood floor, steel/chequer plate covering in wheel arch area
Rear bevel with 70 mm softwood floor
Ramps
Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
With timber overlay
Hydraulically operated via tractor’s PTO with flow control, operated laterally FR left
Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3 incl. connecting hose
Operating notes
An exemption permit is required for a 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted!
The stated total weight is technically possible, depending on the cargo, the total weight may not be achievable in compliance with the permissible axle, support and kingpin loads (poor driving and trailing characteristics due to incorrect load distribution possible)
Country of registration/Plates
Country of registration: Germany
With Dekra inspection and certificate (per §13 EC-FGV)
24/7 service hotline included
Prepared for double-line number plate holders
Outline marking with reflective strips per ECE R 048, white on the sides and red at the rear
Paintwork
Frame DB 7350 Nova Grey
Podpfx Asi Ri Izei Dopt
10-year guarantee against rust-through
Drawbar galvanised or black, manufacturer’s choice
Ramps hot-dip galvanised
Malý inzerát
Triptis
609 km
Vymeňte podvozok
FlieglZWP 180 Mega EL
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ccd5fddabaca94f260d9fe895, pohotovostná hmotnosť: 2 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Ďalšie informácie
Podvozok na výmenné nadstavby s otočným závesom
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele
Rám Fliegl V-Stream
Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný
2 páry odnímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu
4 uzamykateľné kontajnerové zámky so stabilnými výložníkmi pre 20-stopové výmenné kontajnery s dĺžkou 7,15 a 7,45 m
Otočný záves so silným guľovým ložiskom
2 kliny na zakladanie kolies s držiakom
Bočný ochranný zábradlie z hliníka
Bočný ochranný zábradlie posunutý dovnútra pre optimálny voľný priestor k podperám výmenných nadstavieb
Ochrana proti podbehnutiu z ocele
Ochrana proti podbehnutiu skrátená pre optimálny voľný priestor pri podperách, svetelná technika namontovaná s ochranou
Štvrtinové blatníky vpredu a polovičné blatníky vzadu
Ťažné zariadenie prívesu s otočným závesom
Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťahacím okom
Nápravy & odpruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami
Nápravy/podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové odpruženie
Brzdový systém
Dvojvodušný tlakový vzduchový brzdový systém
Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis
Vzduchová zásoba 208 litrov
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími vedeniami k motorovému vozidlu
EBS, elektronický brzdový systém s predným EBS konektorom a prepojovacím káblom
Upozornenie: Príves smie ťahať iba ťahač, ktorý zaručuje účinnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie, s funkciou udržania v hornej/spodnej polohe
Kolesá a pneumatiky
445/45 R19,5, značka podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná
Elektrická inštalácia
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele obrysové svetlá vpredu
2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu
2x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom
2 prídavné LED pracovné svetlá vzadu, spínané cez spiatočné svetlo
1 LED pracovné svetlo vpredu medzi nosníkmi, svietiace dozadu, spínané cez spiatočné svetlo
Krajina registrácie/Tabuľky
Nemecko
Pedpfoi Ri Rkjx Ai Dopt
s Dekra kontrolou a správou (podľa §13 EG - FGV)
24/7 servisná linka
pripravené na jednořádkový držiak značky
Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, na boku biele a vzadu červené
Lakovanie
Rám v odtieni DB 7350 Novagrau
10-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Upozornenie: Archívne fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Bunk otvorený
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 045 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information
Chassis Semi-trailer for forwarding operations
Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin
Vario stanchion system
4 pairs recessed into the loading platform, telescopic, can be collapsed to 2,100 mm and extended to approx. 3,500 mm for loading. Stanchions lockable at any inner width from 2,100 mm to 3,000 mm in 100 mm increments; 4 pairs of divisible stanchions (600 mm + 1,200 mm), total height 1,800 mm, removable. For an inner stanchion width from approx. 2,350 mm, oversize width.
Podpfx Aisi Ri R Dj Djpt
Vario front walls
Floor prepared for the insertion of 3 front walls. 4 x 5 pairs of vario stanchion pockets for insertable front walls (front and rear), and 1 x 3 pairs each centrally for rebar mesh transport of 2 x 5,000 mm or 2 x 6,000 mm
2 Vario front walls, each consisting of 1 pair of plug-in stanchions and 1 cross beam at the top, approx. 2,200 mm wide. Cross beams extendable by 220 mm on both sides, with lashing hole for securing. Vario front wall height approx. 1,900 mm, convertible to a height of 1,300 mm or 700 mm.
4 central stanchion pockets recessed into the floor for 80 x 80 mm plug-in stanchions
1 pair of lower supports for front Vario front wall
1 pair of lower supports for rear Vario front wall
Exterior frame slightly sloped with load-lock profile for lashing strap attachment
14 additional pairs of lashing rings recessed into the outer frame, 5 t each
24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without load compensator
Rear extension ladder
Wheel chocks with holder
Side underrun protection, aluminium
Rear underrun protection, galvanized steel
Quarter mudguards in front of and behind axle assembly
With anti-spray mud flap only on last axle
Rear impact protection
8 rebar winches with wire rope and counter hooks, 4 left and 4 right, with rope feed through the outer frame, 1 removable attachable gearbox for rebar winches—supplied loose (without frame bracket)
1 spare wheel carrier for 1 E-wheel with wheel fastening kit
1 plastic tool box with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (padlock not included)
1 closed stanchion storage box, open at the top, below the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm
4 crosswise lashing/stanchion rails recessed into the floor across the entire width to the outer frame (max. usable inner width between external plug-in stanchions approx. 2,170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars, top and bottom, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). Lower edge completed by an angle plate, half open at the bottom. For lashing and inserting 80 x 80 mm stanchions.
Note: Stanchion pockets/plug-in stanchions are not designed for load securing of long goods, pipes, etc. without wrapping around.
Axles + suspension
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Axle/chassis laser alignment—to reduce tire wear and fuel consumption
Air suspension
1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activation by braking 3 times (starting aid operative up to 30% axle overload and up to a speed of max. 25 km/h)
Axle lift below recommended ride height, therefore no guarantee for tire damage
Brake system
2-line compressed air brake system
Color-coded line routing for easy service.
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at front, without connector line
EBS, electronic braking system with EBS socket at
Malý inzerát
Triptis
609 km
Sklápač
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information
Chassis
Semi trailer tipper
Fine-grain steel welded construction, lightweight design, kingpin plate with exchangeable 2-inch kingpin.
Patented curved front bulkhead
Central telescopic landing leg, unhitching when loaded not possible, when uncoupled the vehicle must be positioned with a rearward incline.
2 wheel chocks with holder
Folding underrun protection
Half-shell mudguards
Integrated mudguard holder with stone-repellent surface
Splash guard only on rearmost axle
1 tarpaulin support rod with holder
2 rear towing hooks
Axles and suspension
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Laser-measured axles/chassis, reduction in tire wear and fuel consumption
Axles in off-road version
Air suspension
1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and traction aid, activated by braking 3 times (traction aid operates up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h)
Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against corrosion
Brake system
2-line compressed air brake system, color-coded line layout for easy servicing
Spring-loaded parking brake
2 foolproof coupling heads at the front, without connection lines
EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable
Note: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!
With raise and lower valve
Vehicle driving stability system
Automatic tip lowering with shut-off valve
Wheels and tires
385/65 R22.5, make at manufacturer's discretion
Steel rims painted silver
Electrics
24 Volt, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without connection cables
Hydraulics
Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection)
Operation hydraulically via truck PTO
Ppjdpfx Aisi Ri R Is Dot
Bodies
Aluminium box body made from high-quality, abrasion-resistant grade, front wall 5 mm thick, with external end walls made from 30 mm hollow-chamber profiles, cleanly welded, with bulk material repellent upper rail profiles. Interior with access at the front wall (not suitable with Cramaro cover).
Shovel and broom holder outside on front wall.
Greenline – conical and aerodynamic body shape
Membrane tailgate
Tailgate as swinging flap with double-joint hinge, external mounting with dual hook locking.
Tailgate with rubber seal, Note! Heat-resistant up to max. 170°C!
Floor continuous 6 mm thick
Standing platform with access, connection plate for air/electricity and brake with large clearance for optimum operability.
Roll tarpaulin stowable to the right, with central locking to the left
Operating instructions
For transportation of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent material corrosion and rust.
The specified total weight is technically possible, but may not be achieved depending on the cargo, due to observed permissible axle/support/kingpin loads. (Poor driving and trailing behavior possible with incorrect load distribution)
Country of registration/plates
Germany
Approval according to EC 2007/46
24/7 Service Hotline
Prepared for single-line number plate holder
Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red on rear
Malý inzerát
Triptis
609 km
Bunk otvorený
FlieglPlateau
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Further information
Chassis semi-trailer forwarder
Fine-grained steel welded structure, fifth wheel plate with exchangeable 2'' kingpin
Full-width insert strip for aluminum ramps
Frame in reinforced design for vehicle loading (up to outer frame)
Outer frame with load-lock profile approx. every 400 mm for lashing strap attachment
10 pairs of recessed lashing mushrooms on the top/outside of the outer frame, each rated at 10 t
24 t two-speed landing gear with single-side operation, semi-circular lower part and straight mounting plate, with thrust compensation
Foldable rear support
2 wheel chocks with holders
Side underrun protection aluminum
Pjdpeld Ihlsfx Ai Djpt
Underrun guard galvanized steel
Quarter shell mudguards in front of 1st axle and behind each axle
With anti-spray mud flaps behind each axle
Pair of ferry lashing rings, yellow marked
1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fastening kit
2 plastic toolboxes with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, can be locked with padlock (padlock not included)
Container locks, 4 pairs recessed in floor for 2 x 20 ft or 1 x 40 ft container,
frontmost position as recessed folding lock
10 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, 70 x 40 mm internal dimension
10 stake pockets centrally recessed in the floor, 70 x 40 mm internal dimension
2 cross lashing/stake rails recessed in the floor across the entire width up to the outer frame (max. usable internal width between the outer stakes approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel rails, top and bottom, spacing between rails approx. 60 mm. Lower end with angle iron, open halfway down. For lashing and inserting stakes 80 x 80 (order: position 2 and 4 as per Fliegl data sheet)
20 plug-in stakes, hot-dip galvanized
Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for sole load securing of long goods, pipes, etc. without lashing
Storage space for aluminum drive-on ramps, ramps can be inserted from the rear
3 pairs of fold-down lashing rings 10 t in the outer frame (1x in front of front wall and 2x in rear section).
Axles + Suspension
SAF disc brake axles
Axles/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption
Air suspension
1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-off aid, activated by 3 x braking (start-off aid is functional up to an axle overload of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h)
Axle lift below recommended driving height – no warranty for tire damage
2 driving heights, adjustable via manual knob, 1 x for coupling height 980 mm, 1 x for coupling height 1100 mm (note: vehicle with inclined position)
Brake system
2-line compressed air brake system
Color-coded line routing for easy service
Spring-loaded parking brake
2 mix-up-proof coupling heads at the front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable
Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of ABS!
With lift and lower valve
2 driving heights, adjustable via manual knob, 1 x for coupling height 980 mm, 1 x for coupling height 1100 mm (note: observe total height, excess height at customer's risk)
Driving height in combination with lift axle: with raised lift axle, loading or total height increases by 50 mm (on Mega Flex only at low driving or coupling height)
Vehicle stability control system
Wheels and tires
435/50 R19.5, make at manufacturer's discretion
Steel rims, factory silver,
Electrical...
Malý inzerát
Triptis
609 km
Iní
FlieglSDS 380 Link Chassis
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT23861001990, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 100 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, farba: červená, Ďalšie informácie
bývalé výstavné vozidlo z roku 2006 – bolo používané interne, preto vykazuje známky používania!
Bočná ochrana proti nárazu: hliník, od kráľovského čapu po začiatok bočnej ochrany 2 600 mm
Ochrana proti podjazdu: v rámovej farbe a zapustená zarovno s koncom podvozku, čo najviac dovnútra
Kliny pod kolesá: 2 kusy s držiakom
Nárazové pufre: 2 kusy oceľových pufrov
Ppodpfx Asi Ri Hyji Dot
Lak: podklad pieskovaný, dvojzložkový akrylový lak
Disky: továrenská strieborná
Kontrola: so schválením DEKRA
Malý inzerát
Triptis
609 km
Príves s plošinou a plachtou
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Zavolať
Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostná hmotnosť: 5 820 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 180 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: červená, Rok výroby: 2025, Chassis pre sedlový náves pre prepravnú spoločnosť
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s profilom „Load-Lock“ na uchytenie napínacích popruhov
3 páry úchytov na upevnenie (zväzovacích očiek) navyše zapustené vo vonkajšom ráme, každý s nosnosťou 2,5 tony
14 párov úchytov na upevnenie navyše zapustené vo vonkajšom ráme, každý s nosnosťou 2,5 tony
24 t dvojrýchlostná oporná noha, ovládaná z jednej strany, s rovným spodným dielom a s kompenzáciou vysunutia
Značka SAF
Poznámka: Voľný rozmer podpernej nohy resp. voľný zadný výkyvný polomer približne 1930 mm
Výsuvný rebrík vzadu
Držiaky dverí na boku
2 zakladacie kliny s držiakom
Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka
Lakované v RAL 3002 karmínovo červená
Bez záruky na priľnavosť/náter pri prelakovaných montovaných dieloch
Zadná ochrana proti podbehnutiu z pozinkovanej ocele
Lakované v RAL 9010 čistá biela, vrátane držiakov zadnej ochrany
Bez záruky na priľnavosť/náter pri prelakovaných montovaných dieloch
Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom
S protišmykovými zástierkami podľa EÚ
Ochrana proti nárazu vzadu
1 hliníkový rebrík cca 2550 mm, s držiakom na boku, za bočnou ochranou proti podbehnutiu
Ppsdpfjxbzkkox Ai Det
Závesná lišta na vonkajšom ráme na uchytenie priamych upínacích napínačov plachty, skrutkovaná verzia vystupujúca cca 15–20 mm nad ložnú plochu, navrchu s perforovaným profilom na uchytenie napínacích popruhov, vonkajší rám Load Lock musí byť použiteľný (keďže nie sú záchytné oká). V kombinácii s hliníkovou zasuvačkou dole použiteľná ako doraz! (nevhodné v kombinácii s bočnými stenami)
2 plastové náradlové skrine, šírka 800/výška 450/hĺbka 450 mm
Každá 1 x na ľavej aj pravej strane podvozka za 3. nápravou
Nápravy a pruženie
BPW diskové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm
Náboj kolesa lakovaný v RAL 3002 karmínovo červená
Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Vzduchové odpruženie
Brzdový systém
Dvojvedenová tlaková vzduchová sústava
Farebne značené vedenia pre jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
2 spoľahlivo zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacích vedení
24 V EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s prípojkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla
Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len také ťažné vozidlá, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS!
S ovládaním zdvihni/spusť + funkcia automatického resetu
Stabilizačný systém vozidla
Telematika Idem, vrátane LIN batérie, párovacieho senzora a lokalizácie (bez zmluvy, tú musí uzavrieť zákazník).
Kolesá a pneumatiky
385/65 R22.5“ značka podľa výberu výrobcu
Leštený hliníkový disk, značka Alcoa Dura-Bright
Elektroinštalácia
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
Nosník svetiel lakovaný v RAL 9010 čistá biela
Bez záruky na priľnavosť/náter pri prelakovaných montovaných dieloch
2 predné biele obrysové svetlá
2 zadné bielo-červené pozičné svetlá
2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová spoľahlivo zameniteľná zásuvka vpredu, bez spojovacích káblov
Bočné LED pracovné reflektory ovládané spätným svetlom (po oboch stranách) umiestnené vo výške prvého priečneho nosníka za opornými nohami
2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, ovládané spätným svetlom
Plachta
Plachta s privarenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi
Zákaznícke značenie na zadnom portáli, vozidlo je zatiaľ bez plachty
Malý inzerát
Triptis
609 km
Náves na kontajnerové podvozky
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostná hmotnosť: 4 983 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 017 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5", farba: svetlozelená, Rok výroby: 2022, Chassis semi-remorque pour conteneur
Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable et deux positions de pivot d’attelage
Prises de conteneur :
- Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière
- Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression d’appui sur le col de cygne pour conteneurs de 20" à l’arrière
- Feux arrière encastrés, protégés à l’arrière
- Télescopage central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne
- Télescopage central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne
- Télescopage central 2ème étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et porte-à-faux arrière
- Télescopage central 2ème étape, extension avant sortie 1ère étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et coins biseautés, télescopique central comme cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille
Transport de conteneurs-citernes remplis exclu.
Avec réglage de hauteur à l’arrière en version "galvanisé à chaud" et appuis centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guides de mise en place de conteneur à l’avant, amovibles
Traverse avant avec verrouillage actuel Vario V3+ New Generation
Extension avant montée sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneurs de 45 " avec tunnel long)
Extension arrière montée sur rouleaux, commande manuelle par manivelle
Vérin de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement arrière galvanisée
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
Ailes demi-coques
Avec bavette anti-projection conforme à la norme CE
Pare-chocs arrière
Support de roue de secours pour une roue, avec kit de fixation
1 coffre de rangement pour extincteur jusqu’à 6 kg
Ppjdpfx Aijww Iczo Dot
1 extincteur (poudre ABC 6 kg)
Malý inzerát
Triptis
609 km
Príves s plošinou a plachtou
Fliegl
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostná hmotnosť: 6 149 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 851 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: modrá, Rok výroby: 2018, The images provided are archive pictures; the vehicle may still be in use!
Chassis Semi-Trailer Logistics
Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin
Slightly sloped outer frame with "Load-Lock profile" for attachment of lashing straps
Note: To attach straps in combination with side walls, the side walls must be opened!
Pair of recessed lashing eyes in the outer frame, each with 2.5 t load capacity
24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without lift compensation
Extendable ladder at rear
Side-mounted door retainers
Wheel chocks with holders
Pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free support foot corner dimension and free rear swing radius approx. 1930 mm
Galvanized steel underrun protection
Full-width mud flaps at rear
Half-shell mudguards
With anti-spray mud flaps only on rearmost axle
Rear impact guard
Pedpfx Aiowyiw Ej Dept
'Blocker' transverse galvanized steel angle, serving as forklift and door hinge protection
Pair of ferry lashing rings, marked yellow
Pallet stop on both sides approx. 15–20 mm high, bolted design, loading height reduced by approx. 15–20 mm
Spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. mounting kit, basket design by Schoch
Spare wheel, same make and size as main tyres, steel rim
Stainless steel storage box, width=600/height=400/depth=500 mm, with polished, lockable door
Stake pockets
Front right: 5 rows of aluminium V-insert slats
Front left: without insert slats
Rear wall / rear corner posts
Rear corner posts steel up to underside of roof, hooks for curtain with round tube and tensioning ratchet
Rear portal doors, double wing, each with 2 internal locking rods
Curtain
Curtain with welded horizontal and vertical straps
Quick Lock system for side curtain with central lock, on one side at front left
Stainless steel tension locks at front right
Circumferential customs cable with holder at front wall (no customs closure, not compatible with Quick Lock)
Customer signage/branding on side curtains and rear portal
Curtain with high-strength integrated spring steel strips, front left (Caution: this removes the insert slats on front left)
Roof
Sliding roof, rear end-lift foldable, roof slides from rear to front, curtain colour: white
EcoLift roof, liftable approx. 380 mm on both sides, gas strut assisted,
Optimized rear rain gutter, top of end hoop, above the doors
Coating/Paintwork
Frame: hot-dip galvanized including passivation
Support feet: black coated
Front corner posts: galvanized and painted in front wall colour
Front wall: MB 5328 blue
Rear corner posts: galvanized and painted in rear wall colour
Rear wall: MB 5328 blue
Curtain: RAL 5010 gentian blue
Pallet box lid: RAL 2011 deep orange
The images provided are archive pictures; the vehicle may still be in use!
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou Machineseeker

Malý inzerát
Triptis
609 km
Otvorený náves s plachtou
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostná hmotnosť: 5 592 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 408 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: biely, Rok výroby: 2020, Chassis, semi-trailer for freight forwarding
Fine-grain steel welded construction in reinforced Scandic design, fifth wheel plate with interchangeable 2" king pin
Outer frame slightly angled with “Load-Lock profile” for securing lashing straps
Note: To hook in the straps in combination with drop sides, the side panels must be opened first!
Lashing rings for insertion in the “Load-Lock profile”, each rated for 6 t, delivered loose
24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without compensating bar
Free swing radius to landing leg approx. 2,200 mm, landing leg separation approx. 2,350 mm
2 wheel chocks with holders
Side underrun protection, aluminium
Rear underrun protection, hot-dip galvanized steel
Quarter mudguards before and after axle assembly
Anti-spray mudflap only on the last axle
1 plastic toolbox with drawer and removable shelf, dimensions w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (padlock not included)
1 pair of stake pockets recessed at the very front of the outer frame/floor, 83 x 83 mm internal dimensions
2 plug-in stakes B=80/T=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized
Note: Stake pockets/pluggable stakes are not designed for the sole securing of long goods, pipes, etc., without lashing
4 pairs of ferry lashing rings, marked yellow
Axles & Suspension
3x BPW drum brake axles
"Axles/chassis laser-aligned" to reduce tire wear and fuel consumption
Air suspension
Braking system
2-line compressed air braking system
Color-coded line routing for easy maintenance
Spring-loaded parking brake
2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting lines
EBS from Wabco Premium, electronic braking system with EBS socket at the front (without connecting cable), Wabco Premium including open CAN BUS for telematics
Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure ABS effectiveness!
With raise & lower valve
Vehicle stability control system
Electrics
24 Volt, LED multi-chamber lights with resistor, side yellow LED lighting, LED license plate lighting
(Note: For certain towing vehicles, incorrect diagnostics may appear although operational)
2 white position lights at the front
2 white/red lane assist lamps at the rear
2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connecting cables
Front bulkhead / front corner posts
2 x 580 mm high, steel corner posts in volume design, release for side curtain at bulkhead
“Crash-Blocker”, steel impact guard inside approx. 140 mm above floor
Insertable boards
Rows of timber insert boards
Psdpfex Rq Sljx Ai Dspt
Curtain
Curtain with welded horizontal and vertical reinforcing belts
Tension locks made of stainless steel
Floor
Phenolic plywood, approx. 30 mm thick, on longitudinal bearers for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg
Note: Warping of floor due to weather influences is possible (no warranty)!
Rear panel / rear corner posts
Rear corner posts steel up to lower edge of roof, curtain with round tube and ratchet tensioner
Rear portal doors, double-wing with 2 internal locking bars each
Roof
Sliding roof, rear end liftable, curtain mobile from rear to front, curtain color: white
Optimized rain gutter at the rear, on the top end rail, above the doors
Registration country/ Plates
Germany
Type approval according to EC 2007/46
24/7 service hotline
Prepared for single-line license plate holder
Conspicuity marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear
Malý inzerát
Triptis
609 km
Iní
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 0fe2184cda24503447c582a1e, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r 22,5, Ďalšie informácie
Podvozok návesa pre kontajnery
Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom
Zachytenie kontajnera: 1 x 40 stôp s tunelom typu Gooseneck
Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená.
Bez výškovej nastaviteľnosti vzadu a bez sklopných stredových podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela.
Vodítka na kontajnery vpredu zasúvateľné
Stojka 24 t, 2-stupňová s ovládaním z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu
Podkladové kliny s držiakom
Bočný nárazník z hliníka
Podnárazník pozinkovaná oceľ
Polovičné blatníky
S protišmykovými zástierkami podľa EÚ
Zadný nárazník
Nápravy a odpruženie
SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm
Nápravy / podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do max. 44 t celkovej prípustnej hmotnosti
Vzduchové odpruženie
1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h)
Brzdový systém
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis
Pružinová parkovacia brzda
2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť systému ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Systém stability vozidla
Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, žiadna inštalácia v kamióne (nejde o overenú váhu)
Kolesá a pneumatiky
385/55 R22.5 výrobca podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná
Elektrika
24 voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! U niektorých ťahačov môže dôjsť k chybným diagnostikám, aj keď je funkcia zabezpečená)
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu
1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla
LED pracovné svetlá na oboch bokoch (prepínané cez spiatočné svetlo)
Ďalší LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočné svetlo
Prevádzkové pokyny
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených nápravových, oporných a sedlových zaťažení. (Zlé jazdné a následné správanie vozidla v dôsledku nesprávneho rozloženia záťaže)
Osobitné povolenie je potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm.
Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená!
Pedpji Ri Ayefx Ai Dept
Krajina registrácie / tabule
Nemecko
S Dekra kontrolou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV)
Pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ
Výstražná tabuľa podľa ECE - 70
Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Lakovanie
Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Stojky čierne potiahnuté
Bez lakovania schránok na palety
Upozornenie: Archívne fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Iní
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3703d600260244d5f159f51e4, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie
Podvozok návesu pre kontajner
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, návesová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami čapu
Kontajnerové úchyty: Súčasťou dodávky
Zadný výsuv zasunutý:
1 x 20 stôp zarovno so zadnou hranou, pozor – nízka sedlová zaťažiteľnosť
Zadný výsuv vysunutý 1. stupeň:
1 x 30 stôp, 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s tunelom (gooseneck)
Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stôp s tunelom (gooseneck), presah dozadu
Bez výškového nastavenia vzadu a bez sklápateľných stredových podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela.
Zasúvací adaptér pre predné zaistenie, na uzamknutie kontajnerov bez tunela zdola, s držiakom pre nepoužívanie
Ppjdei Ri Eqjpfx Ai Djt
Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou
24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávania posunu
2 podkladové kliny s držiakom
Bočný nárazník hliníkový
Ochrana proti podbehnutiu pozinkovaná oceľová
Výsuvná ochrana proti podbehnutiu pre 45' kontajner
Polovičné blatníky v cene
S protisprejovými zástierkami podľa EG
Zadný ochranný nárazník
Nápravy a odpruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm
Laserové vermovanie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Posunutý rozostup náprav mm (kombinovaná doprava) do celkovej hmotnosti súpravy 44 t
Vzduchové odpruženie
1. náprava zdvihacia automaticky, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde, aktivácia 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia záťaže na nápravu o 30 % a do max. rýchlosti 25 km/h)
Brzdová sústava
2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava
Farebne rozlíšené vedenie pre jednoduchší servis
Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi
2 prehodenie odolné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice
EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla
Upozornenie: Príves možno ťahať len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie
Systém stability vozidla
Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, vozidlo musí byť na to pripravené, nie je namontované vo vozidle (nejde o overenú váhu)
Kolesá a pneumatiky
385/55 R22.5 značky podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná
Elektrická výbava
24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočná žltá LED osvetlenie
(Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách môžu nastať chybné hlásenia, aj keď funkcia je zabezpečená)
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu
2 x 7-pólové zamieňaniu odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Prevádzkové upozornenia
Pozor: Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s predným výsuvom alebo bez neho, je prekročená prípustná systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková ťahaná dĺžka 16500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť ručne vysunutá! Je potrebné povolenie podľa § 70 StVZO!
Krajina schválenia/Štítky
Nemecko
S Dekra schválením a protokolom (podľa §13 EG - FGV)
24/7 servisná horúca linka
Pripravené na jednoriadkový držiak značky
390 odrazových pások podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené
Lakovanie
Rám žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie
15 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Oporné nohy čierne lakované
Pozor: Archivné fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Iní
FlieglSDS 380 Vario V3
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, More information
Chassis Semi-Trailer Container
Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions
Container Mounts:
Rear extension retracted:
1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear
Center telescopic, 1st stage, rear extension extended 1st stage:
2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel
Center telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage:
1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang
Center telescopic 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage:
1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and beveled corners
Center telescopic as an interlocking central tube frame with pin locking, no height adjustment at the rear and without folding center supports, transport of containers without tunnel not possible.
2 container guides, incl. connection plate for electrics, air and brake connections (connections positioned upward)
Plug adapter for front locking, to secure containers without tunnel from underneath, with bracket when not in use
Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel)
Rear extension mounted on rollers, with hand crank
24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without stroke compensation
2 wheel chocks with holder
Side underrun protection in aluminum
Rear underrun protection galvanized steel
Rear underrun protection extendable for 45 ft containers
Half-shell mudguards with anti-spray flaps as per EU regulations
Rear impact protection
Axles + Suspension
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption
Axle spacing offset mm (Combined transport) up to 44 t total train weight
Air suspension
1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated by braking 3 times (starting aid operational up to 30% axle overload and max. speed of 25 km/h)
Brake system
2-line compressed air braking system, color-coded lines for easy servicing
Spring-loaded parking brake
Tele Control
Axle relief for easy telescoping
2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable
Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of ABS!
with raise & lower valve
Vehicle stability control system
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab, truck must be pre-equipped accordingly, not installed on trucks (not a calibrated scale)
Wheels and Tyres
385/55 R22.5, manufacturer of choice
Steel rims, factory silver
Electrics
24 volts, 4 x 3-chamber rear lights + 1 round reversing light and + 1 round rear fog light, side yellow LED lights
2 white position lights at front
2 white/red lane marker lights at rear
2 x 7-pin foolproof sockets at front, without connection cable
Operating Notes
When transporting a 45 ft container with a short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to rear edge and the total train length of 16,500 mm will be exceeded! The rear underrun protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required!
Certification / Plates
Germany
EC type approval according to 2007/46
Ppodpfei Ri E Asx Ai Dot
24/7 service hotline
prepared for single-line license plate holder
Warning sign to ECE 70
Contour marking
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "fliegl sds01-alu-32m3"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.

Informujte sa teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložiť inzerát teraz
*za inzerát/mesiac











































































